도코로자와시
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1. 개요
도코로자와시는 일본 사이타마현 남부에 위치한 도시로, 도쿄에서 서쪽으로 약 30km 떨어져 있다. 히가시카와 강과 야나세가와 강이 시의 동부를 흐르고, 사야마 호와 다마 호가 인접해 있다.
도코로자와시는 과거 가마쿠라 시대와 에도 시대에 중요한 역할을 했으며, 1911년 일본 최초의 비행장이 건설되면서 "항공 발상지"로 불리기도 한다. 1950년 시로 승격되었으며, 현재는 세이부 철도의 본사가 위치하고 있다.
주요 산업으로는 사야마 차 생산, 식품 제조, 자동차 부품, 의료 기기, 전자 부품 제조 등이 있으며, 세이부 철도와 여러 버스 노선이 도시의 교통을 담당한다. 관광 명소로는 도코로자와 항공 기념 공원, 가도카와 문화 박물관, 세이부 돔 등이 있으며, 다양한 축제와 행사가 열린다. 또한, 애니메이션 이웃집 토토로의 배경이 되기도 했다.
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도코로자와시 | |
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지도 정보 | |
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기본 정보 | |
공식 명칭 | 도코로자와 시 |
원어 명칭 | 所沢市 |
로마자 표기 | Tokorozawa-shi |
유형 | 특례시 |
국가 | 일본 |
지역 | 간토 지방 |
현 | 사이타마 현 |
시장 | 마사토시 오노즈카(2023년 10월부터) |
전화번호 | 04-2998-1111 |
주소 | 사이타마 현 도코로자와 시 나미키 1-1-1 |
우편번호 | 359-8501 |
기후 | Cfa |
공식 웹사이트 | 도코로자와 시 공식 웹사이트 |
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상징 | |
나무 | 은행나무 |
꽃 | 차나무 |
새 | 종다리 |
면적 | |
총 면적 | 72.11 km² |
인구 | |
총 인구 | 343,298명 |
인구 조사 시점 | 2024년 2월 |
인구 밀도 | auto |
시간대 | |
시간대 | 일본 표준시 |
UTC 오프셋 | +9 |
행정 정보 | |
시장 | 마사토시 오노즈카 (2023년 10월부터) |
추가 정보 | |
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2. 지리
국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 地図・空中写真閲覧サービス]의 항공 사진을 바탕으로 작성]]
2. 1. 인접한 자치체
사이타마현에서는 가와고에시, 니자시, 사야마시, 이루마군 미요시정, 이루마시와 인접해 있다. 도쿄도에서는 기요세시, 니시타마군 미즈호정, 무사시무라야마시, 히가시무라야마시, 히가시야마토시와 인접해 있다.2. 2. 지명 유래
"도코로자와(所沢)"라는 지명은 마과 식물인 돼지감자(도코로)가 무리지어 자라는 습지라는 뜻으로 여겨지지만, 확실하지는 않다. 옛날에는 "野老澤"(노로자와/野老澤일본어)라는 글자를 사용했다. 도가와(아즈마가와)가 시의 서부에서 중심부를 지나 동부로 흐르는데, 이 강을 가리킨다는 설도 있다.2. 3. 하천
도코로자와시와 기요세시의 도현 경계]]- 야나세가와(柳瀬川)
- 무쓰이에가와(六ツ家川)
- 히가시가와(埼玉県)(東川)
- 스나가와보리(砂川堀)
- 히비타수로(日比田水路)
- 하야시가와(埼玉県)(林川)
- 나가미네가와(長峰川)
- 츠루마이가와(鶴舞川)
- 코우치가와(耕地川)
- 사카이가와(境川)
- 오타가와(大谷川)
- 나카노가와(中野川)
- 사카시타가와(坂之下川)
- 나카무라가와(中村川)
- 후로가와(不老川)
- 타니가와(谷川)
- 타루이도가와(樽井戸川)
2. 4. 기후
도코로자와는 온난하고 습한 아열대 기후 (쾨펜의 기후 구분 ''Cfa'')를 가지고 있으며, 여름은 따뜻하고 겨울은 서늘하며 눈은 거의 내리지 않는다. 도코로자와의 연평균 기온은 14.0°C이다. 연평균 강수량은 9월이 가장 많은 1647 mm이다. 평균 기온은 8월에 약 25.7°C로 가장 높고, 1월에 약 2.3°C로 가장 낮다.[2]소자시의 거의 전 지역은 내륙성 기후의 특징을 가지고 있으며, 여름은 고온, 겨울은 저온의 기후이다. 하지만, 아메다스는 사야마호 둑에 설치되어 있어 호수의 영향을 강하게 받는 해양성 기후의 특징을 가진다. 따라서 아메다스에서 관측되는 수치는 주변보다 겨울은 추위가 약하고, 여름은 반대로 서늘해지기 쉬우며, 국지적인 영향이 크게 나타난다. 실제로 해발고도가 약 100m 낮은 사이타마시와 비교하면 1월 평균 최저 기온(-0.6도)이나 최저 기온 극값(-7.8도)은 높은 반면, 8월 평균 최고 기온(31.3도)은 더 낮다. 하지만, 여름의 경우 풍향에 따라 푄 현상의 영향을 받아 이 아메다스 지점에서도 고온이 되는 경우도 있으며, 소자의 최고 기온 극값은 2018년 7월 23일에 관측된 39.8도로 사이타마시의 39.3도보다 높고, 호수와 반대쪽에서 부는 바람의 영향에 따라 고온이 되는 경우도 있다.
겨울에는 남쪽 저기압의 영향으로 폭설이 내리는 경우도 있으며, 내륙에 있기 때문에 눈이 그대로 남아 있는 경우가 드물지 않다. 그럴 경우, 사이타마현에서는 동부보다 강설량이 많아지는 경향이 있다. 2014년 2월 14일의 폭설 때는 소자 중앙 소방서에서 적설 57cm를 기록했다.[17] 또한, 앞서 언급했듯이 아메다스는 사야마호 둑에 있기 때문에, 해발고도가 다소 높고 히트 아일랜드 현상의 영향이 작은 것도 더해져 시가지와 비교하면 눈이 내리는 날은 더 저온이고 적설량도 많아지는 경향이 있다.
일본 기상청의 자료에 따르면, 1991년부터 2020년까지의 평균값은 아래와 같다.[36][37]
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 최고 기온 (°C) | 9.1 | 10.0 | 13.3 | 18.7 | 23.2 | 25.8 | 29.8 | 31.3 | 27.0 | 21.4 | 16.2 | 11.5 | 19.7 |
평균 최저 기온 (°C) | -0.6 | -0.2 | 2.9 | 7.9 | 13.2 | 17.5 | 21.5 | 22.6 | 19.0 | 13.3 | 7.2 | 1.9 | 10.5 |
평균 강수량 (mm) | 50.9 | 47.0 | 98.3 | 110.1 | 125.8 | 166.7 | 172.4 | 190.4 | 233.2 | 212.6 | 75.0 | 47.3 | 1529.5 |
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 4.0 | 5.2 | 9.0 | 9.0 | 10.2 | 12.4 | 12.2 | 10.0 | 12.0 | 10.4 | 7.0 | 4.9 | 106.3 |
평균 일조 시간 | 202.8 | 184.2 | 179.1 | 183.8 | 182.1 | 120.8 | 148.2 | 177.3 | 132.4 | 134.4 | 161.7 | 183.9 | 1985.8 |
가마쿠라 시대에 이 지역은 겐코의 난의 일환으로 1333년 5월에 여러 전투가 벌어진 곳이며, 이는 가마쿠라 막부의 멸망으로 이어졌다. 이 전투에는 고테사시 전투(1333)와 구메가와 전투가 포함된다. 고테사시 전투는 19년 후 다른 전투의 현장이 되기도 했다. 에도 시대(1603년~1867년)에는 이 지역의 주요 산업은 양잠이었다. 또한 에도(현재의 도쿄)와 하치오지시, 지치부시, 가와고에시, 후추 등을 잇는 도로의 교차점에 위치하여 중요한 무역 중심지 역할을 했다.
3. 역사
1889년 4월 1일, 현대 지방 자치제 설립으로 사이타마현 이루마군에 도코로자와 정이 설립되었다.
1911년 일본 최초의 비행장과 공군사관학교가 도코로자와에 설립되었다. 이 기지는 제2차 세계 대전 종전까지 사용되었으며, 미국군 통제하에 놓였다가 1971년 대부분의 재산이 일본에 반환되었지만, 요코타 공군 기지 남서쪽에 있는 제5공군의 제374공수비행단이 운영하는 통신 시설은 유지되고 있다. 이 시설에는 지역 내 미 공군 항공기와의 통신을 위한 안테나가 설치되어 있다. 일본에 반환된 토지의 대부분은 공공 도코로자와 항공기념공원으로 조성되었다.
1943년에 5개 촌이 합쳐져 도코로자와 정이 되었고, 1950년 11월 3일에 시로 승격되어 도코로자와 시가 되었다. 1955년에는 인접한 야나세와 미키지마 마을을 합병하여 현재의 행정 구역을 확정하였다. 대규모 공공 주택 개발과 철도 개발로 1960년대 인구가 급증하였다. 1964년 도쿄 올림픽의 클레이 사격 경기가 도코로자와에서 열렸다.[6]
도코로자와는 2002년 지방 자치권이 강화된 일본의 특별시로 지정되었다. 현재는 일본의 중핵시로 지정될 조건을 충족하지만 아직 지정되지는 않았다.
3. 1. 선사 시대
도코로자와 주변 지역은 약 2만 년 전부터 사람이 거주했던 것으로 나타났다. 시내에는 사가와 유적을 비롯하여 구석기 시대 이후의 유적과 패총이 산재해 있다.
3. 2. 고대
도코로자와시에는 야마토타케루의 동정 전설과 관련된 소자와 신명사와 기타노 텐진자가 있으며, 이 신사들은 승전을 기원했다고 전해진다. 7세기에는 율령 제도에 따라 무사국 이루마군의 일부가 되었고, 도산도 무사지가 시내를 통과했다. 무사국 국부는 현재 도쿄도 후추시에 설치되었으며, 시내 남릉중학교에서는 도산도 무사지의 유구가 확인되었다. 현재의 마쓰가오카 부근에는 비다처가 설치되었다는 전승이 있고, 무사국 일대에는 조선반도에서 온 귀화인이 많이 정착하여 이 지역에도 귀화인 커뮤니티가 존재했다는 설이 있다.
3. 3. 중세
헤이안 시대 말기, 무사 집단인 무사시 칠당 중 하나인 무라야마당이 도코로자와시에 정착했다. 현재 도코로자와시에 많이 남아있는 야마구치, 무라야마, 카네코 등의 성씨는 이들의 후손이다.
1192년 가마쿠라 막부가 성립되면서, 후추(府中) 방면으로 통하는 길이 가마쿠라 가이도 상도(上道)로 정비되어 군사적, 경제적으로 중요한 간선 도로가 되었다. 도코로자와는 상도와 간도(間道)인 호리카네도(堀兼道)·하네쿠라도(羽根倉道)의 합류 지점으로 번영했다.
1333년 겐코의 난 당시 고다이고 천황이 호키국 후나가미야마에서 봉기하자, 니타 요시사다가 호응하여 가마쿠라로 진군하던 중, 고테사시하라(현재의 기타노 부근)에서 호조씨의 군대와 충돌했다. 이 전투가 고테사시 전투(1333)이다. 시내에 남아있는 하쿠키즈카(白旗塚)·쇼군즈카(将軍塚)(마츠가오카)·세이시바시(誓詞橋)(스나가와보리)·세소로이바시(勢揃橋)(야나세가와) 등의 지명은 이 전투에서 유래한다. 구메가야 전투 역시 겐코의 난의 일부로, 도코로자와 지역에서 벌어졌다. 19년 후인 1352년에도 요시오키·요시무네 형제가 이끄는 군대가 아시카가 군과 고테사시하라 부근에서 충돌했다.(무사시노 합전)
전국 시대에는 관토 간령 센고쿠 우에스기씨의 지배를 받다가, 가와고에 야전 이후 후호조씨의 하치오지성 성주 호조씨테루의 지배하에 들어갔다. 야나세가와 연안에는 야마구치성 터·타키노죠 터 등의 중세 성터가 남아 있다.
3. 4. 근세
에도 시대에 도코로자와시는 막부 직할령이 많았고, 일부는 가와고에 번령과 기모토 번령이었다.[18] 에도(현재의 도쿄)와 하치오지, 지치부, 가와고에, 후추 등을 잇는 도로의 교차점에 위치하여 중요한 무역 중심지 역할을 했다.[18]
가와고에 번주 야나자와 요시야스 시대에는 미토미 신전 개척이 이루어졌다.[18] 소자와 시역은 관동 로옴층과 력층에 덮인 무사시노 대지에 위치하여 지하수맥이 깊어 물 부족 지역이었다. "소자와의 화재는 흙으로 끄라"는 말이 있을 정도로 물 확보가 어려웠으며, 1818년 2월에는 신명사, 약왕사 및 민가 142호가 소실되는 대화재가 발생하는 등 에도 시대에 여러 차례 큰 화재가 발생했다.[18]
3. 5. 근대
1889년 4월 1일, 정촌제 시행에 따라 사이타마현 이루마군에 도코로자와 정이 성립되었다.[19] 메이지 유신 이후, 현재의 도코로자와시 지역 중 옛 막부 직할령이었던 대부분은 1869년(메이지 2년) 3월 21일(구력 2월 9일)에 품천현이 되었고, 같은 해 4월에는 시 서부에 해당하는 부분이 니라야마현으로 이관되었다. 1871년 8월 29일(구력 7월 14일)에 가와고에 번령이었던 일부는 가와고에현이 되었다. 같은 해 12월 25일(구력 11월 14일)에 이루마현이 발족하여 전역이 이루마현이 되었고, 1873년 6월 15일에 쿠마가야현이 된 후, 최종적으로 1876년 8월 21일 사이타마현에 편입되었다. 1881년(메이지 14년)에는 가미신아이무라의 혼슈쿠와 구메무라의 킨잔을 편입하여, 소자와무라에서 '''소자와정'''이 되었다.[19]
메이지 시대에도 1875년(메이지 8년), 1880년(메이지 13년), 1885년(메이지 18년) 등에 대화재가 발생하여, 창고식 건물의 거리가 조성되었다.
1911년 일본 최초의 비행장과 공군사관학교(후에 육군항공정비학교)가 현재의 남목 지역을 중심으로 한 일대에 설치되어[20], 기지의 도시라는 새로운 모습을 갖게 되었다. 현재 도코로자와가 도코로자와 항공기념공원을 보유하고 '''「항공 발상의 지」'''를 표방하고 있는 것은 이것에 유래한다. 1911년 4월 1일에는 임시군용기구연구회 소자와 시험장이 개장하였고, 4월 5일에는 육군 대위 토쿠가와 요시토시에 의한 최초 비행이 이루어졌는데, 이때 사용한 비행기가 앙리 파르망식 복엽기였던 것에 따라, 소자와역 서쪽에는 '''「파르망 거리」'''라는 도로가 존재한다.
비행장 완성에 맞춰 무사시노 철도(현재의 세이부 이케부쿠로선)와 구 세이부 철도(현재의 세이부 신주쿠선)도 경쟁적으로 기지로 가는 최단 거리 역을 설치하였다(현재는 양쪽 역 모두 폐지). 한편, 교역 중계지로서의 기능도 건재하여, 「소자와 비백」, 「코게쓰 축」과 같은 명산품에 의해 「직물의 도시·소자와」로서 최전성기를 맞이하였다.
1943년 소자와정과 코아시키·토미오카·아즈마·마츠이·야마구치의 5개 마을이 합병하였다. 1927년 도쿄시 시민의 물탱크로서 야마구치 저수지(사야마호) 건설이 시작되어 1934년(쇼와 9년)에 완성되었다. 이 때문에 야마구치무라의 옛 쇼라쿠지무라와 가미야마구치무라에 걸친 일대가 수몰되어, 마을 주민은 이웃 코아시키무라 등으로 이주하였다. 사야마호 기슭에서의 경관이나 주변의 벚꽃 경치는, 동호 완성 직후부터 관광 명소가 되었고, 후에 주변 일대가 일대 레저 지역으로 개발되는 계기가 되었다. 그러나 동호의 물은 당시에는 소자와시에 공급되지 않았기 때문에, 시내에서는 에도 시대와 마찬가지로 물 확보에 어려움을 겪는 상황이었다. 1934년(쇼와 9년) 4월에는 큰 가뭄을 당하여, 이웃 마을이나 육군 비행학교로부터 급수를 받는 형편이었다. 이러한 상황은 상수도가 완성되는 1937년(쇼와 12년) 3월까지 계속되었다.
전시 중이었던 1945년(쇼와 20년)에는 미군에 의한 공습으로 구 소자와정에서만 사상자가 30명 이상, 가옥 피해도 65동에 달하였다.[21] 3월 10일의 도쿄 대공습에서는 소자와 비행장에도 전투기가 배치되었지만, 강풍과 화재로 인해 격퇴할 수 없었다. 8월 15일 패전과 함께 육군 소자와 비행장 및 주변 시설은 미군에 접수되었고, 1971년(쇼와 46년)에 6할, 1978년(쇼와 53년)에 다시 1할이 반환되었지만, 현재도 통신 기지로 남아있다.
3. 6. 현대
1943년에 5개 촌이 합쳐져 도코로자와 정이 되었고, 1950년 11월 3일에 시로 승격되어 도코로자와 시가 되었다.[6] 1955년에는 인접한 야나세 촌과 미카시마 촌을 합병하여 현재의 행정 구역을 확정하였다.[6] 시제 시행 당시 인구는 약 4만 2천 명이었지만, 오키나와 출신 이민단의 이주 등으로 인구가 계속 증가하였다. 1960년대에는 대규모 공공 주택 개발과 철도 개발로 인구가 급증하였다.[6] 1959년에는 주택공단에 의한 신도코로자와 단지 입주가 시작되었고, 2000년에는 인구 33만 명을 돌파했다.
1964년 도쿄 올림픽의 클레이 사격 경기가 도코로자와에서 열렸다.[6] 1966년 미국·일리노이주디케이터시와 자매 도시가 되었다. 1978년 후쿠오카를 연고지로 하고 경영 부진에 빠져 있던 프로야구·크라운라이터 라이온스를 국토계획의 쓰쓰미 요시아키가 세이부 철도 연선인 당시 이전을 조건으로 매수하여, 세이부 라이온스 구장(현재의 벨루나 돔)을 건설하고 구단명을 "세이부 라이온스"로 변경하였다. 1982년 세이부 라이온스가 연고지 이전 4년 만에 리그 첫 우승과 일본 시리즈 우승을 차지한 이후, 1980년대의 퍼시픽리그 황금기를 구축하였다.
1992년 중화인민공화국·장쑤성창저우시와 자매 도시가 되었고, 1998년에는 대한민국·경기도안양시와 자매 도시가 되었다. 2002년 지방 자치권이 강화된 특례시로 지정되었다.[6] 2005년에는 도코로자와 시민 체육관을 연고지로 하는 도코로자와 브롱코스가 "사이타마 브롱코스"로 개칭하고, bj리그를 발족한다.
2015년 시와 KADOKAWA에 의한 동도코로자와 개발 사업 "COOL JAPAN FOREST 구상(CJF 구상)"이 시작되어, 2020년에는 도코로자와 사쿠라 타운을 개업했다.
4. 인구
일본 인구 조사 자료[5]에 따르면, 도코로자와시의 인구는 1920년 33,723명에서 꾸준히 증가하여 2020년에는 342,464명이 되었다. 그러나 최근 수십 년간의 꾸준한 증가세 이후 최근 정체 상태에 접어들었다. 2000년경부터 고가네이 가도를 따라 있는 구 시가지 주변에 고층 맨션이 잇따라 지어지면서 전입자가 늘어나, 2005년에는 사이타마시, 가와구치시에 이어 현내 3위의 인구를 기록했지만, 그 후 증가세는 둔화되었다. 2020년 4월 말 현재 344,604명으로, 사이타마시, 가와구치시, 가와고에시, 고시가야시에 이어 현내 5위이다.
5. 행정
도코로자와시는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있으며, 시장은 직선제로 선출되고 34명의 의원으로 구성된 일원제 시의회가 있다. 도코로자와시는 사이타마현 의회에 4명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서, 이 도시는 일본 국회의 하원인 중의원의 사이타마 8구에 속한다.
'''시장'''
현 시장은 오노즈카 마사토시로, 2023년 10월 30일 취임하여 현재 1기를 수행 중이다. 무소속이며, 이전에는 민주당 중의원 의원을 역임했다. 부시장은 나카무라 토시아키(中村俊明)이다.
역대 시장으로는 초대 아라이 만페이(1950년 11월 3일 - 1951년 4월 4일), 2대 우치다 쓰네미쓰(1951년 4월 23일 - 1955년 4월 30일), 3대 스즈키 손사부로(1955년 5월 1일 - 1959년 4월 30일), 4대 아라이 만페이(1959년 11월 3일 - 1967년 9월 22일), 5대 히라츠카 쇼이치(1967년 11월 6일 - 1983년 10월 29일), 6대 무토 야스노스케(1983년 10월 30일 - 1987년), 7대 나카이 신이치로(1987년 - 1991년), 8대 사이토 히로시(1991년 10월 30일 - 2007년 10월 29일), 9대 토마 요시코(2007년 10월 30일 - 2011년 10월 29일), 10대 후지모토 마사토(2011년 10월 30일 - 2023년 10월 29일)가 있었다.
'''시의회'''
도코로자와 시의회
'''현의회'''
2023년 4월 9일에 실시된 사이타마현 의회의원 선거(서부 제1구(도코로자와시 선거구), 정수 4명)에서는 자유민주당의 오카다 시즈카(현직, 49세), 입헌민주당의 미즈무라 아츠히로(현직, 49세), 공명당의 코바야카와 카즈히로(신인, 40세), 일본 공산당의 시로시타 시시(신인, 57세)가 당선되었다. 당일 유권자 수는 286,779명이었고 투표율은 38.03%였다.
2019년 4월 7일에 실시된 사이타마현 의회의원 선거(서부 제1구(도코로자와시 선거구), 정수 4명)에서는 자유민주당의 오카다 시즈카(현직, 45세), 공명당의 니시야마 준지(현직, 60세), 국민민주당의 미즈무라 아츠히로(현직, 45세), 일본 공산당의 야나기시타 레이코(현직, 72세)가 당선되었다. 당일 유권자 수는 284,900명이었고 투표율은 37.67%였다.
'''중의원'''
도코로자와시는 사이타마 8구에 속하며, 후지미노시(구 오이정 지역), 미요시정과 함께 중의원 의원을 선출한다. 임기는 2021년 10월 31일부터 2025년 10월 30일까지이다. 2021년 10월 31일에 실시된 선거의 당일 유권자 수는 365,768명이었고, 투표율은 56.69%였다.
당락 | 후보자명 | 연령 | 소속 정파 | 신구별 | 득표수 | 중복 |
---|---|---|---|---|---|---|
당 | 시바야마 마사히코 | 55 | 자유민주당 | 신 | 104,650표 | ○ |
오노즈카 카츠토시 | 49 | 무소속 | 전 | 98,102표 |
'''재정'''
사이타마 리소나 은행이 도코로자와시의 지정 금융기관이다.[26] 2019년 7월 10일까지는 사이타마 리소나 은행과 미쓰비시 UFJ 은행이 순번제로 지정 금융기관을 맡았으나(상하수도 사업은 미쓰비시 UFJ 은행 단독, 병원 사업은 순번제),[26] 미쓰비시 UFJ 은행이 지정 금융기관에서 사퇴하면서 사이타마 리소나 은행이 단독 지정 금융기관이 되었다.[27][28]
5. 1. 시장
현 시장은 오노즈카 마사토시로, 2023년 10월 30일 취임하여 현재 1기를 수행 중이다. 무소속이며, 이전에는 민주당 중의원 의원을 역임했다. 부시장은 나카무라 토시아키(中村俊明)이다.역대 시장으로는 초대 아라이 만페이(1950년 11월 3일 - 1951년 4월 4일), 2대 우치다 쓰네미쓰(1951년 4월 23일 - 1955년 4월 30일), 3대 스즈키 손사부로(1955년 5월 1일 - 1959년 4월 30일), 4대 아라이 만페이(1959년 11월 3일 - 1967년 9월 22일), 5대 히라츠카 쇼이치(1967년 11월 6일 - 1983년 10월 29일), 6대 무토 야스노스케(1983년 10월 30일 - 1987년), 7대 나카이 신이치로(1987년 - 1991년), 8대 사이토 히로시(1991년 10월 30일 - 2007년 10월 29일), 9대 토마 요시코(2007년 10월 30일 - 2011년 10월 29일), 10대 후지모토 마사토(2011년 10월 30일 - 2023년 10월 29일)가 있었다.
5. 2. 시의회
도코로자와 시의회에 관한 내용은 도코로자와 시의회에서 확인할 수 있다.5. 3. 현의회
2023년 4월 9일에 실시된 사이타마현 의회의원 선거(서부 제1구(도코로자와시 선거구), 정수 4명)에서는 자유민주당의 오카다 시즈카(현직, 49세), 입헌민주당의 미즈무라 아츠히로(현직, 49세), 공명당의 코바야카와 카즈히로(신인, 40세), 일본 공산당의 시로시타 시시(신인, 57세)가 당선되었다. 당일 유권자 수는 286,779명이었고 투표율은 38.03%였다.2019년 4월 7일에 실시된 사이타마현 의회의원 선거(서부 제1구(도코로자와시 선거구), 정수 4명)에서는 자유민주당의 오카다 시즈카(현직, 45세), 공명당의 니시야마 준지(현직, 60세), 국민민주당의 미즈무라 아츠히로(현직, 45세), 일본 공산당의 야나기시타 레이코(현직, 72세)가 당선되었다. 당일 유권자 수는 284,900명이었고 투표율은 37.67%였다.
5. 4. 중의원
도코로자와시는 사이타마 8구에 속하며, 후지미노시(구 오이정 지역), 미요시정과 함께 중의원 의원을 선출한다. 임기는 2021년 10월 31일부터 2025년 10월 30일까지이다. 2021년 10월 31일에 실시된 선거의 당일 유권자 수는 365,768명이었고, 투표율은 56.69%였다.당락 | 후보자명 | 연령 | 소속 정파 | 신구별 | 득표수 | 중복 |
---|---|---|---|---|---|---|
당 | 시바야마 마사히코 | 55 | 자유민주당 | 신 | 104,650표 | ○ |
오노즈카 카츠토시 | 49 | 무소속 | 전 | 98,102표 |
5. 5. 재정
사이타마 리소나 은행이 도코로자와시의 지정 금융기관이다.[26] 2019년 7월 10일까지는 사이타마 리소나 은행과 미쓰비시 UFJ 은행이 순번제로 지정 금융기관을 맡았으나(상하수도 사업은 미쓰비시 UFJ 은행 단독, 병원 사업은 순번제),[26] 미쓰비시 UFJ 은행이 지정 금융기관에서 사퇴하면서 사이타마 리소나 은행이 단독 지정 금융기관이 되었다.[27][28]6. 경제
사야마 차가 유명하지만, 시금치와 토란, 당근 등의 재배도 활발하다. 또한, 고구마 캐기와 포도 따기 등의 관광 농원도 곳곳에 있다.
식품 제조와 자동차 부품, 의료 기기, 전자 부품 제조가 활발하다.
도코로자와는 세이부 철도의 모회사인 세이부홀딩스의 본사가 위치한 곳이며, 도코로자와역은 도쿄 서부와 사이타마 남부를 운행하는 세이부 철도 네트워크의 중심지 역할을 한다.[7] 세이부 철도의 두 개 주요 노선이 교차하는 곳으로, 각각 도쿄 중심부의 이케부쿠로역과 세이부 신주쿠역으로 향한다.[7] 철도 및 버스 사업부를 포함한 여러 세이부 그룹 계열사의 본사가 도코로자와역 주변에 위치해 있다.[7]
주요 상업 시설로는 세이부 토코로자와 S.C., 그랑에미오 도코로자와, 에미테라스 토코로자와, 토코토코 스퀘어(구 다이에이 도코로자와점) 등이 있다.
1985년 5월 16일, 세이부 철도 본사 사옥을 도쿄도 토시마구에서 도코로자와시 역전의 쿠스노키다이로 이전하는 사업의 기공식을 거행했다. 총 공사비 40억 엔을 들여 건설되어, 1986년 8월 5일에 본사를 이전했다.
정보통신 사업자인 주식회사 카도카와(토코로자와 사쿠라타운, 각가와 문화진흥재단)를 비롯하여, 세이부 철도, 세이부 건설, 세이부 버스 등 다양한 기업의 본사가 위치해 있다. 그 외에 사이타마 세이부 라이온즈, 주쿄, 마스닥, 픽클스 코퍼레이션, 야마자키 제빵 사이타마 제1공장, 야마다 우동, 교자의 만슈 본점, 미카시마 제작소, 빅센, 아라이텐트, 일본광전공업, 시바소쿠, 파나소닉 홈즈 사이타마 서부, 사기미야 제작소, 시티즌 시계 매뉴팩처링, 시티즌 시계, 타마스, 무라마츠 플루트 제작소, 네기시, 반테크, 웰빙 그룹 등의 기업 및 사업소가 위치해 있다.
시티즌홀딩스는 도코로자와에 시계 공장을 운영하고 있다.[7]
6. 1. 1차 산업
사야마 차가 유명하지만, 시금치와 토란, 당근 등의 재배도 활발하다. 또한, 고구마 캐기와 포도 따기 등의 관광 농원도 곳곳에 있다.6. 2. 2차 산업
식품 제조와 자동차 부품, 의료 기기, 전자 부품 제조가 활발하다.6. 3. 3차 산업
도코로자와는 세이부 철도의 모회사인 세이부홀딩스의 본사가 위치한 곳이며, 도코로자와역은 도쿄 서부와 사이타마 남부를 운행하는 세이부 철도 네트워크의 중심지 역할을 한다.[7] 세이부 철도의 두 개 주요 노선이 교차하는 곳으로, 각각 도쿄 중심부의 이케부쿠로역과 세이부 신주쿠역으로 향한다.[7] 철도 및 버스 사업부를 포함한 여러 세이부 그룹 계열사의 본사가 도코로자와역 주변에 위치해 있다.[7]주요 상업 시설로는 세이부 토코로자와 S.C., 그랑에미오 도코로자와, 에미테라스 토코로자와, 토코토코 스퀘어(구 다이에이 도코로자와점) 등이 있다.
1985년 5월 16일, 세이부 철도 본사 사옥을 도쿄도 토시마구에서 도코로자와시 역전의 쿠스노키다이로 이전하는 사업의 기공식을 거행했다. 총 공사비 40억 엔을 들여 건설되어, 1986년 8월 5일에 본사를 이전했다.
정보통신 사업자인 주식회사 카도카와(토코로자와 사쿠라타운, 각가와 문화진흥재단)를 비롯하여, 세이부 철도, 세이부 건설, 세이부 버스 등 다양한 기업의 본사가 위치해 있다. 그 외에 사이타마 세이부 라이온즈, 주쿄, 마스닥, 픽클스 코퍼레이션, 야마자키 제빵 사이타마 제1공장, 야마다 우동, 교자의 만슈 본점, 미카시마 제작소, 빅센, 아라이텐트, 일본광전공업, 시바소쿠, 파나소닉 홈즈 사이타마 서부, 사기미야 제작소, 시티즌 시계 매뉴팩처링, 시티즌 시계, 타마스, 무라마츠 플루트 제작소, 네기시, 반테크, 웰빙 그룹 등의 기업 및 사업소가 위치해 있다.
시티즌홀딩스는 도코로자와에 시계 공장을 운영하고 있다.[7]
7. 교통
=== 철도 ===
도코로자와시에는 동일본 여객철도(JR동일본)와 세이부 철도가 운영하는 여러 노선이 지난다. 동일본 여객철도의 무사시노 선은 히가시토코로자와역을 지나며, 세이부 철도는 이케부쿠로 선, 신주쿠 선, 사야마 선, 야마구치 선을 운영한다.
JTB퍼블리싱과 교통신문사의 시간표에 따르면, 도코로자와시의 대표 역은 도코로자와 역이며, 하루 평균 승하차 인원은 약 10만 명이다. 시내에는 무사시노 선과 세이부 철도 간 환승역은 없지만, 두 노선 간 연락선이 존재하여 신아키츠 역(도쿄도 히가시무라야마시)에서 차량 수송이 이루어진다.
도코로자와시에는 이 외에도 이케부쿠로 선 아키츠 역(도쿄도 히가시무라야마시) 역사의 일부가 포함되며, 세이부엔 선 세이부엔 역과 다마코 선 다마코 역(모두 도쿄도 히가시무라야마시)이 남서부 시 경계 부근에 위치한다.
=== 도로 ===
도코로자와시에는 간에쓰 자동차도가 지나가며, 도코로자와IC에서 접속할 수 있다. 국도 463호선은 우라와소자와선, 우라소 바이패스, 소자와이르마 우회도로(고가시키 바이패스) 등으로 불린다.
주요 지방도로는 다음과 같다.
- 도쿄도도·사이타마현도 4호 도쿄소자와선(통칭: 소자와가도)
- 사이타마현도 6호 가와고에소자와선
- 도쿄도도·사이타마현도 16호 타치카와소자와선
- 도쿄도도·사이타마현도 24호 네리마소자와선
- 사이타마현도 50호 소자와사야마선
- 사이타마현도·도쿄도도 55호 소자와무사시무라야마타치카와선
- 사이타마현도 56호 사이타마후지미노소자와선
일반 현도는 다음과 같다.
- 사이타마현도 126호 소자와호리카네사야마선
- 사이타마현도·도쿄도도 179호 소자와오메선
- 사이타마현도 222호 니시소자와정차장선
- 사이타마현도 223호 사야마가오카정차장선
- 사이타마현도 337호 구메소자와선
핵도시 광역 간선도로의 노선 상에 위치하고 있으며, 사업화 후보 노선이 계획되어 있다.
=== 버스 ===
세이부 버스가 도코로자와시의 노선 버스, 고속 버스, 커뮤니티 버스를 운행한다. 시내에 도코로자와 영업소가 있어 많은 노선을 관할하지만, 시내 서부에서는 도로 정체로 인해 노선 폐지가 반복되어 노선이 많지 않다. 일부 노선은 한노 영업소가 관할하며, 과거에는 기요세 영업소, 오미야 영업소, 가와고에 영업소 관할 노선도 있었지만 도코로자와 영업소로 이관되었다. 심야 급행버스는 네리마 영업소・이케부쿠로역 동쪽 출구 - 고테사시역 북쪽 출구 노선이 운행된다.
공항 연결 버스로 도코로자와역 동쪽 출구 - 히가시토코로자와역 - 하네다 공항(도쿄 공항 교통과 공동 운행), 도코로자와역 동쪽 출구 - 히가시토코로자와역 - (와코시역) - 나리타 공항(게이세이버스와 공동 운행) 노선이 있다. 과거에는 오사카역 JR 고속버스 터미널 - 유니버설 스튜디오 재팬(서일본 JR 버스와 공동 운행), 메이테쓰 버스 센터(나고야 관광 닛큐와 공동 운행), 후지큐 하이랜드 - 가와구치코역 - 후지요시다시(계절 운행) 노선도 있었으나 현재는 폐지되었다.
도코로자와 시내 순환 버스인 "토코로 버스"(ところバス)는 시내를 운행하는 지역형 대중교통기관으로, 도코로자와 시 교통안전과가 운영하고 세이부 버스가 운행을 위탁한다. 히노 리에세(日野・リエッセ)와 히노 폰쵸(日野・ポンチョ)가 투입되며, 동선(야나세 순환 코스, 마쓰이 순환 코스), 서선(신토코로자와・미카시마 코스), 남선(아즈마 순환 코스, 야마구치 순환 코스), 북선(도미오카 순환 코스)이 있다.
라이프 버스(쓰루세역(鶴瀬駅) 서구〜미요시 중학교 경유・미즈호다이역(みずほ台駅) 서구선)는 후지미시(富士見市)·후지미노시(ふじみ野市)·미요시정(三芳町)의 커뮤니티 버스이지만, 도코로자와 시내를 200미터 조금 넘게 통과하며 "사이타마 스포츠센터 앞" 버스 정류장이 있다.
7. 1. 철도
도코로자와시에는 동일본 여객철도(JR동일본)와 세이부 철도가 운영하는 여러 노선이 지난다. 동일본 여객철도의 무사시노 선은 히가시토코로자와역을 지나며, 세이부 철도는 이케부쿠로 선, 신주쿠 선, 사야마 선, 야마구치 선을 운영한다.JR 동일본 무사시노 선이 시의 남동부를 동서로 가로지르며, 히가시토코로자와역이 있다.
세이부 철도의 세이부 이케부쿠로 선 (도코로자와 역, 니시토코로자와 역, 고테사시 역, 사야마가오카 역)과 세이부 신주쿠 선 (도코로자와 역, 항공공원역, 신토코로자와 역)은 도심과 직결되며, 시의 남동쪽에서 북서쪽으로 나란히 뻗어 있다. 세이부 이케부쿠로 선은 도코로자와 역 주변에서 크게 굴곡진 형태를 보인다. 세이부 사야마 선은 니시토코로자와 역에서 분기하여 시모야마구치 역과 세이부 구장앞 역을 연결하고, 세이부 야마구치 선은 세이부 구장앞 역에서 유원지서쪽 역까지 이어진다.
JTB퍼블리싱과 교통신문사의 시간표에 따르면, 도코로자와시의 대표 역은 도코로자와 역이며, 하루 평균 승하차 인원은 약 10만 명이다. 시내에는 무사시노 선과 세이부 철도 간 환승역은 없지만, 두 노선 간 연락선이 존재하여 신아키츠 역(도쿄도 히가시무라야마시)에서 차량 수송이 이루어진다.
도코로자와시에는 이 외에도 이케부쿠로 선 아키츠 역(도쿄도 히가시무라야마시) 역사의 일부가 포함되며, 세이부엔 선 세이부엔 역과 다마코 선 다마코 역(모두 도쿄도 히가시무라야마시)이 남서부 시 경계 부근에 위치한다.
7. 2. 도로
도코로자와시에는 간에쓰 자동차도가 지나가며, 소자와IC에서 접속할 수 있다. 국도 463호선은 우라와소자와선, 우라소 바이패스, 소자와이르마 우회도로(고가시키 바이패스) 등으로 불린다.주요 지방도로는 다음과 같다.
- 도쿄도도·사이타마현도 4호 도쿄소자와선(통칭: 소자와가도)
- 사이타마현도 6호 가와고에소자와선
- 도쿄도도·사이타마현도 16호 타치카와소자와선
- 도쿄도도·사이타마현도 24호 네리마소자와선
- 사이타마현도 50호 소자와사야마선
- 사이타마현도·도쿄도도 55호 소자와무사시무라야마타치카와선
- 사이타마현도 56호 사이타마후지미노소자와선
일반 현도는 다음과 같다.
- 사이타마현도 126호 소자와호리카네사야마선
- 사이타마현도·도쿄도도 179호 소자와오메선
- 사이타마현도 222호 니시소자와정차장선
- 사이타마현도 223호 사야마가오카정차장선
- 사이타마현도 337호 구메소자와선
핵도시 광역 간선도로의 노선 상에 위치하고 있으며, 사업화 후보 노선이 계획되어 있다.
7. 3. 버스
서부버스가 도코로자와시의 노선 버스, 고속 버스, 커뮤니티 버스를 운행한다. 시내에 소자와영업소가 있어 많은 노선을 관할하지만, 시내 서부에서는 도로 정체로 인해 노선 폐지가 반복되어 노선이 많지 않다. 일부 노선은 한노영업소가 관할하며, 과거에는 기요세영업소, 오미야영업소, 카와고에영업소 관할 노선도 있었지만 소자와영업소로 이관되었다. 심야 급행버스는 네리마영업소・이케부쿠로역 동쪽 출구 - 코사지역 북쪽 출구 노선이 운행된다.공항 연결 버스로 소자역 동쪽 출구 - 히가시소자역 - 하네다 공항(도쿄공항교통과 공동 운행), 소자역 동쪽 출구 - 히가시소자역 - (와코시역) - 나리타 공항(경성버스와 공동 운행) 노선이 있다. 과거에는 오사카역 JR 고속버스 터미널 - 유니버설 스튜디오 재팬(서일본 JR 버스와 공동 운행), 메이테쓰 버스센터(나고야관광닛큐와 공동 운행), 후지큐 하이랜드 - 카와구치코역 - 후지요시다시(계절 운행) 노선도 있었으나 현재는 폐지되었다.
소사와 시내 순환 버스인 "토코로 버스"(ところバス)는 시내를 운행하는 지역형 대중교통기관으로, 소사와 시 교통안전과가 운영하고 세이부 버스가 운행을 위탁한다. 히노 리에세(日野・リエッセ)와 히노 폰쵸(日野・ポンチョ)가 투입되며, 동선(야나세 순환 코스, 마츠이 순환 코스), 서선(신소사와·미카시마 코스), 남선(아즈마 순환 코스, 야마구치 순환 코스), 북선(토미오카 순환 코스)이 있다.
라이프 버스(쓰루세 역(鶴瀬駅) 서구〜미요시 중학교 경유・미즈호다이 역(みずほ台駅) 서구선)는 후지미시(富士見市)·후지미노시(ふじみ野市)·미요시정(三芳町)의 커뮤니티 버스이지만, 소사와 시내를 200미터 조금 넘게 통과하며 "사이타마 스포츠센터 앞" 버스 정류장이 있다.
8. 관광
겐코의 난 당시 중요한 전투가 벌어진 고다사시 전투와 코사시키가하라 고전장 터가 있다. 13세기 건물을 포함한 오래된 신토 신사인 하토가미네 하치만 신사가 있다. 810년에서 824년 사이에 세워진 "야마구치 가논" 곤조인이 있다. 천태종의 중요한 사찰인 사야마 후도손과 가마쿠라 시대에 세워진 불교 사찰 신코지가 있다. 2세기경에 창건된 것으로 여겨지는 토코로자와 신메이 신사가 있다. 센고쿠 시대 성터인 폭포성이 있다.
타키노조 성터 공원(현 지정 사적), 야마구치성터(사이타마현 지정 사적), 네고야 성터(사이타마현 지정 사적), 키타아키즈 성터가 있다. 주요 사찰로는 시바 조조지의 옛 도쿠가와가 묘소 건물 등을 이축한 사야마후도손과 타몬인(비사몬도는 시 지정 문화재)이 있다. 주요 신사로는 키타노텐진과 토코자와신메이샤가 있다.
주요 사적으로는 국의 중요문화재인 오노케주택과 옛 마츠나가 안자에몬 별저(도쿄국립박물관 관리, 국의 중요문화재)인 야나세소(오린각)이 있다. 그 외에 토코자와향토미술관(히라츠카케)과 이즈츠야초조상점이 있다.
도코로자와시의 관광 명소는 다음과 같다.[9][10]
- 공원: 도코로자와 항공 기념 공원에는 도코로자와 항공 발상 기념관이 있으며, 알피(THE ALFEE)의 첫 야외 이벤트가 열린 곳이기도 하다. 하치코쿠야마는 이웃집 토토로에 영감을 준 자연 공원으로 알려져 있다.
- 문화 시설: 도코로자와 시민문화센터 뮤즈는 공공 강당 및 콘서트 홀로 사용된다. 가도카와 문화 박물관은 도코로자와 사쿠라 타운에 있는 복합 박물관 건물로, 팀랩의 상설 야외 예술 설치물과 5만 권 이상의 장서를 보유한 도서관이 있다. 소자와시립도서관은 본관 외에 7개의 분관을 운영하고 있다. 그 외에 평생학습추진센터, 시립 매장문화재 조사센터, 나카토미 민속자료관, 야나세 민속자료관, 야마구치 민속자료관, 사이타마현 사야마구릉 이키모노후레아이노사토센터, 토코로자와 사쿠라타운, 가가와무사시노뮤지엄, 소자와시 관광정보·물산관 등이 있다.
- 운동 시설: 사이타마 세이부 라이온스의 연고지인 세이부 돔(벨루나 돔)이 있다. 사야마 스키 슬로프는 실내 스키 및 스노보드 리조트이며, 세이부엔 경륜장도 있다. 도코로자와 시민체육관도 운영되고 있다.
- 자연: 아라하타 후지 신사는 후지산을 축소 재현한 신사이다. 사야마호(야마구치 저수지)와 토토로의 숲도 자연 명소로 꼽힌다. 토코로자와의 백합원은 매년 5월 하순~7월에 약 40만 그루의 백합꽃이 핀다.
- 오락 시설: 세이부엔은 놀이공원이다.
- 온천: 유라쿠노사토 소자와 온천(시모토미), 유노모리 소자와(시모야스마쓰), 무사시노 온천 「사이유키」(미나미나가이) 등이 있다.

8. 1. 명소·유적
겐코의 난 당시 중요한 전투가 벌어진 고다사시 전투와 코사시키가하라 고전장 터가 있다. 13세기 건물을 포함한 오래된 신토 신사인 하토가미네 하치만 신사가 있다. 810년에서 824년 사이에 세워진 "야마구치 가논" 곤조인이 있다. 천태종의 중요한 사찰인 사야마 후도손과 가마쿠라 시대에 세워진 불교 사찰 신코지가 있다. 2세기경에 창건된 것으로 여겨지는 토코로자와 신메이 신사가 있다. 센고쿠 시대 성터인 폭포성이 있다.타키노조 성터 공원(현 지정 사적), 야마구치성터(사이타마현 지정 사적), 네고야 성터(사이타마현 지정 사적), 키타아키즈 성터가 있다. 주요 사찰로는 시바 조조지의 옛 도쿠가와가 묘소 건물 등을 이축한 사야마후도손과 타몬인(비사몬도는 시 지정 문화재)이 있다. 주요 신사로는 키타노텐진과 토코자와신메이샤가 있다.
주요 사적으로는 국의 중요문화재인 오노케주택과 옛 마츠나가 안자에몬 별저(도쿄국립박물관 관리, 국의 중요문화재)인 야나세소(오린각)이 있다. 그 외에 토코자와향토미술관(히라츠카케)과 이즈츠야초조상점이 있다.
8. 2. 관광 명소
도코로자와시의 관광 명소는 다음과 같다.[9][10]- 공원: 도코로자와 항공 기념 공원에는 도코로자와 항공 발상 기념관이 있으며, 알피(THE ALFEE)의 첫 야외 이벤트가 열린 곳이기도 하다. 하치코쿠야마는 이웃집 토토로에 영감을 준 자연 공원으로 알려져 있다.
- 문화 시설: 도코로자와 시민문화센터 뮤즈는 공공 강당 및 콘서트 홀로 사용된다. 가도카와 문화 박물관은 도코로자와 사쿠라 타운에 있는 복합 박물관 건물로, 팀랩의 상설 야외 예술 설치물과 5만 권 이상의 장서를 보유한 도서관이 있다. 소자와시립도서관은 본관 외에 7개의 분관을 운영하고 있다. 그 외에 평생학습추진센터, 시립 매장문화재 조사센터, 나카토미 민속자료관, 야나세 민속자료관, 야마구치 민속자료관, 사이타마현 사야마구릉 이키모노후레아이노사토센터, 토코로자와 사쿠라타운, 가가와무사시노뮤지엄, 소자와시 관광정보·물산관 등이 있다.
- 운동 시설: 사이타마 세이부 라이온스의 연고지인 세이부 돔(벨루나 돔)이 있다. 사야마 스키 슬로프는 실내 스키 및 스노보드 리조트이며, 세이부엔 경륜장도 있다. 도코로자와 시민체육관도 운영되고 있다.
- 자연: 아라하타 후지 신사는 후지산을 축소 재현한 신사이다. 사야마호(야마구치 저수지)와 토토로의 숲도 자연 명소로 꼽힌다. 토코로자와의 백합원은 매년 5월 하순~7월에 약 40만 그루의 백합꽃이 핀다.
- 오락 시설: 세이부엔은 놀이공원이다.
- 온천: 유라쿠노사토 소자와 온천(시모토미), 유노모리 소자와(시모야스마쓰), 무사시노 온천 「사이유키」(미나미나가이) 등이 있다.
9. 문화·명물
9. 1. 축제·행사
도코로자와에서는 매년 다양한 축제와 행사가 열린다.도코로자와 축제(Tokorozawa Matsuri)는 매년 10월에 열리는 축제로, 전통 일본식 행렬 수레(미코시/みこし일본어), 타이코/太鼓일본어 북, 삼바 댄서들이 특징이다.[31] 메이지(明治) 초기부터 이어져 내려오는 축제로, 전전(戰前)에는 소자와 신명사(所澤神明社)의 가을례대제(例大祭)였다. 행사장이 되는 소자와역(所澤駅) 서쪽 출구에서 프로페거리(プロペ通り) 등 주요 도로는 전면 차량 통행이 금지되는 등 대규모 교통 통제가 이루어진다.[31]
소자와 시민 문화 페어(Shimin Bunka Fair)는 4월 초에 고쿠코엔 공원에서 열리는 1일 축제이다. 음악, 문화 및 스포츠 전시회, 지역 사회 단체 활동 및 음식 부스가 설치된다.
소자와 시민 페스티벌은 매년 10월 고쿠코엔 공원에서 개최되는 소자와 시내 최대 규모의 2일간의 축제이다.
12월 초부터 3월 중순까지 도코로자와 역 서쪽은 시와 지역 상업계가 휴일 조명으로 장식하며, 조명 구역의 여러 부분에 대해 지역 음악가, 정치인 및 스포츠 스타가 참여하는 별도의 점등식이 거행된다.
9. 2. 명산·특산
9. 3. 스포츠
도코로자와시를 연고지로 하는 프로 스포츠 팀으로는 사이타마 세이부 라이온스(야구)와 사이타마 브론코스(농구)가 있다. 사이타마 세이부 라이온스는 벨루나 돔을 연고지로 하는 프로야구 구단으로, 퍼시픽 리그 우승 23회, 일본 시리즈 우승 13회의 실적을 보유하고 있다. 사이타마 브론코스는 도코로자와 시민 체육관을 연고지로 하는 농구 팀으로, B3리그에 소속되어 있다.사회인 야구 클럽팀으로는 도코자와 그린 베이스볼 클럽이 있으며, 2010년 전일본 클럽 야구 선수권 대회에서 우승을 차지했다.
와세다대학 육상 경기부는 와세다대학 도코로자와 캠퍼스를 거점으로 활동하며, 도쿄-하코네 간 왕복 대학 역전 경주에서 종합 우승 13회를 기록한 명문 팀이다.
9. 4. 마스코트 캐릭터
도코로자와시가 공식 인정한 이미지 마스코트인 토코론은 시의 새인 종달새를 모티브로, 항공 발상지에 걸맞게 프로펠러 비행기 이미지를 착안하여 머리에 프로펠러를 달고 있다. 사이타마 현지 히어로즈에도 참가하는 도코로자와시의 로컬 히어로인 항공전사 토코로자완이 있다. 또한, 이벤트 때나 한 달에 몇 번, 항공공원역 주변을 걷는 판다 캐릭터인 럭키 판다가 있다. 그 외에도 시에서 발행하는 홍보물의 마스코트 캐릭터로 "히바리짱"이 있다.10. 도코로자와를 무대로 한 작품
세토의 신부, 이웃집 토토로, 소드아트온라인 등의 작품들이 도코로자와시를 배경으로 하거나, 배경 설정에 영감을 주었다.[11] 특히, 이웃집 토토로는 마쓰고, 우시누마, 사야마 구릉, 하치코쿠산 녹지 등을 배경으로 하여 제작되었다.[11] 소드 아트 온라인은 이야기의 상당 부분이 도코로자와를 배경으로 하며, TV 애니메이션 1기 2쿨 오프닝 영상에서 소자와역을 모티브로 한 역이 등장하고, 작중 앨리시제이션 편에서는 방위의과대학교 부속 병원을 모티브로 한 "소자와 방위의대 병원"이 등장한다.[11]
이 외에도, Shall We Dance?는 사야마가오카역을, 주온은 도코로자와역 주변 지역을 촬영지로 사용했다.[11]
다음은 도코로자와시를 무대로 하거나 관련이 있는 작품(촬영지 포함) 목록이다.
제목 | 매체 | 상세 정보 |
---|---|---|
우누보레 형사 | 드라마 | |
도쿄 컨트롤 | 드라마 | 도쿄 항공 교통 관제부가 무대. |
바람 날리는 일투 | 만화 | |
캇토바세! 키요하라군 | 만화 | |
생각하는 개 | 만화 | |
간바레!! 타부치군 | 만화, 애니메이션 영화 | |
오쟈루마루 | 만화, 애니메이션 | 소자와시가 달빛 마을(月光町)의 모델. |
클라나드 | 애니메이션 | 사립 코사카 고등학교(私立光坂高等学校) 정문은 소자와시립 카미야마구치 중학교(所沢市立上山口中学校) 정문을 모티브로 하고 있다. |
월간 소녀 노자키군 | 만화, 애니메이션 | 작품 속에 신소자와역(新所沢駅)을 모티브로 한 역이 등장. |
켄넬 소자와 | 애니메이션, 만화 | |
극장령 | 영화 | 촬영지로 소자와 시민 문화 센터 뮤즈(所沢市民文化センター ミューズ)를 사용. |
현자의 학원 방위의과대학 이야기 | 만화 | 방위의과대학교가 무대. |
강파! 사이타마 레굴루스 | 만화 | |
Shall we 댄스? | 영화 | |
사무라이 플라멩코 | 애니메이션 | TV 애니메이션 6화에서 소자와역 서쪽 출구 부근이 등장. |
주온 | 영화 | 비디오판, 영화판의 촬영지. 특히 비디오판은 소자와 시내에서 전부 촬영을 실시. |
소설 가면라이더 쿠우가 | 소설 | 세이부 돔이 등장. |
여고생의 쓸데없는 짓 | 애니메이션, 만화 | 소자와역, 이온 소자와점, 신소자와 PARCO, 신소자와 레츠 시네파크가 등장. |
소드 아트 온라인 | 라이트 노벨, 애니메이션 | TV 애니메이션 1기 2쿨 오프닝 영상에서 소자와역을 모티브로 한 역이 등장. 작중에서는 앨리시제이션 편에서 방위의과대학교 부속 병원이 모티브라고 여겨지는 "소자와 방위의대 병원(所沢防衛医大病院)"이 등장. |
세계의 중심, 바늘산씨 | 라이트 노벨 | |
용사의 세가레 | 라이트 노벨 | |
「너, 어디 살아? 응, 난 공중요새에 살지만」 | 라이트 노벨 | |
암전 에필로그 | 만화 | |
나를 경기장에 데려가줘! | 만화 | 소자와시가 주요 무대. |
정답을 아는 카도 | 애니메이션 | 6화 이후, 사야마 호가 무대. 작품 속에는 세이부엔 유엔치도 등장. |
세토의 신부 | 만화, 애니메이션 | 원작도 사이타마가 무대였지만 소자와라는 명확한 설정은 없었다. |
각각 | 만화, 애니메이션 | |
요츠바랑! | 만화 | 세이부 이케부쿠로선 니시소자와역(西所沢駅) - 고가시역(小手指駅) 사이에 있는 가상의 역이 주인공의 최근 역(14권부터). |
타리 타리 | 애니메이션 | 5화에서 소자와 시민 체육관이 등장. |
철탑 무사시노선 | 영화, 소설 | |
소자와씨의 지키기도 공격도 | 게임 | |
듀얼! 파라레룬룬 이야기 | 애니메이션 | |
날아라 사이타마 | 만화, 영화 | |
벚꽃이 온 여름 | 라이트 노벨 | 방위의과대학교 부속 병원이 등장. |
하다캇코 | 영화 | |
이웃집 토토로 | 애니메이션 영화 | 마쓰고, 우시누마, 사야마 구릉, 하치코쿠산 녹지 등이 무대. |
미즈이로 | 게임 | |
명탐정 코난 전율의 악보 | 애니메이션 영화 | 소자와 시민 문화 센터 뮤즈가 등장. |
바나냐 | 애니메이션 | 소자와시가 제작 협력을 하고 있으며, 엔딩 영상에서는 세이부 돔이나 사야마 호 등이 등장. |
란마루 XXX | 만화 | |
롤링☆걸즈 | 애니메이션 | 히요시정이 무대. 켄오 소자와 병원을 모티브로 한 건물이 등장. |
겨우 조금 폼 | 만화 | |
샴 고양이 -퍼스트 미션- | 애니메이션 | |
신님 시바이 | 게임 | 히가시소자와가 무대인 학원 스토리. 가상의 고등학교 "츄토가쿠인 고등학교(中都学院高等学校)"가 등장. |
등사기 시리즈 | 음악 | 소자와시의 지명 등을 따서 이름 지어진 곡이 많다. |
장갑소녀 전기 | 애니메이션 | 주인공 리코가 사는 마을. 소자와 IC가 등장. |
요괴 대전쟁 가디언즈 | 영화 | 요괴 대전쟁 제3편 영화. 주인공이 사는 마을. |
마지막 가족 | 소설 | 고가시역이 최근 역으로 나온다. |
괴인 개발부의 쿠로이즈 씨 | 만화, 애니메이션 | 애니메이션판에서 소자와역전이나 프로페 상점가가 등장. |
또 한 걸음! | 만화, 애니메이션 | 소자와 시민 체육관이 등장. |
카노조모 카노조 | 만화, 애니메이션 | 소자와역이 등장. |
11. 진행 중인 프로젝트
도코로자와시는 현재 다양한 도시 개발 프로젝트를 진행하고 있다. 주식회사 카도카와와 공동으로 추진하는 쿨 재팬 포레스트 구상(COOL JAPAN FOREST構想)은 도코로자와 사쿠라타운을 중심으로 녹지, 문화, 산업이 조화된 지역 조성을 목표로 한다. 마치고토 에코타운 도코로자와 구상도 진행 중이다.
도코로자와역 주변 개발도 활발히 이루어지고 있다. 도코로자와역 서구 토지구획정비사업, 도코로자와 서구 북가구 시가지 재개발사업 등을 포함하는 도코로자와역 주변 마치즈쿠리 기본 구상이 추진 중이다.
이 외에도 기타아키츠·가미아게마쓰 토지구획정리사업, 와카마쓰 지역 토지구획정리사업이 진행 중이며, 도영 지하철 오에도선의 동도코로자와 연장도 계획되어 있다.
참조
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Tokorozawa
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「災害に強い街」1位は所沢 ベスト3、埼玉が独占
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