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히가시긴자역

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목차

1. 개요

히가시긴자역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선이 교차하는 역으로, 두 노선은 서로 수직으로 배치되어 있다. 아사쿠사선 승강장은 쇼와도리 아래에 있는 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 니시마고메, 하네다 공항, 게이큐선 방면과 오시아게, 나리타 공항, 게이세이선, 호쿠소선 방면으로 운행한다. 히비야선 승강장은 하루미도리 아래에 있는 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 긴자, 롯폰기, 나카메구로 방면과 우에노, 기타센주, 미나미쿠리하시 방면으로 운행한다. 2000년대 초반부터 2010년대 후반까지 이용객 수가 증가했으나, 2020년 코로나19의 영향으로 감소했다가 회복세를 보이고 있다. 역 주변에는 가부키좌, 닛산자동차 본사, 쇼치쿠 본사 등 주요 시설이 위치하며, 여러 버스 노선도 이용 가능하다.

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히가시긴자역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
A1 출구, 2018년
A1 출구, 2018년
공식 명칭히가시긴자역
원래 명칭東銀座駅
로마자 표기Higashi-ginza-eki
약칭 (전보)은 (東京都交通局, 역명 약칭)
히키 (東京メトロ)
소재지도쿄도 주오구 긴자 4-10-10-사키 (아사쿠사선)
도쿄도 주오구 긴자 4-12-15-사키 (히비야선)
운영 정보
운영 주체도쿄 메트로
도쿄도 교통국
노선히비야선
아사쿠사선
승강장1개 섬식 승강장 (히비야선)
2개 상대식 승강장 (아사쿠사선)
선로 수4개 (각 노선당 2개)
구조지하
개업일1963년 2월 28일
역 번호A-11
H-10
이용 현황
일일 승객 수91,855명 (도쿄 메트로)
86,726명 (도에이)
통계 연도2019년
노선 정보 (히비야선)
기점기타센주
역 번호H 10
이전 역긴자 (H 09)
다음 역쓰키지 (H 11)
역간 거리긴자: 0.4 km
쓰키지: 0.6 km
영업 거리나카메구로 기점 9.0 km
노선 정보 (아사쿠사선)
기점니시마고메
역 번호A 11
이전 역신바시 (A 10)
다음 역다카라초 (A 12)
역간 거리신바시: 0.9 km
다카라초: 0.8 km
영업 거리니시마고메 기점 11.4 km

2. 역 구조

히가시긴자역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선 두 노선이 만나는 역이다. 두 노선의 역은 서로 수직으로 교차하는 구조를 갖추고 있다.

아사쿠사선 역은 쇼와 거리 바로 아래에, 히비야선 역은 하루미 거리 바로 아래에 위치한다. 아사쿠사선 역은 상대식 승강장 구조이고, 히비야선 역은 섬식 승강장 구조이다. 특히 아사쿠사선 승강장 사이에는 지하도와 주차장이 있어 반대편 승강장과 선로를 볼 수 없는 독특한 구조를 가지고 있다.[13]

두 노선 승강장 간 연결 통로는 개찰구 밖에 있으며, 2010년에 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리 시설을 갖추게 되었다.[92] 히비야선 역의 벽면에는 가부키 정식 막을 모티브로 한 컬러 패널이 사용되었고,[14] 기타센주 방면에는 비상용 건넘선이 설치되어 있다.[14] 또한, 지하 1층에는 히가시긴자 변전소가 위치해 있다.[15]

이 역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선의 승강장 번호를 연번으로 사용하는데, 이는 운영 회사가 다른 경우에서는 드문 사례이다.[16]

2. 1. 도에이 아사쿠사선

쇼와도리|昭和通り|Shōwa-dori일본어 아래에 위치하며, 상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 승강장 사이에는 지하도와 주차장이 있어 반대편 승강장과 선로를 볼 수 없는 구조이다.[13] 1번 승강장은 니혼바시, 센가쿠지, 니시마고메, 하네다 공항, 게이큐선 방면으로 운행한다.[93] 2번 승강장은 오시아게, 나리타 공항, 게이세이선, 호쿠소선 방면으로 운행한다.[93] 2010년 10월 26일에 엘리베이터가 설치되어 배리어 프리 시설을 갖추었다.[92]

승강장노선행선
1
A
아사쿠사선		니혼바시 · 센가쿠지 · 니시마고메 · 하네다 공항 · 미사키구치 방면 (게이큐선)
2오시아게 · 나리타 공항 · 인바 니혼 의대 · 시바야마치요다 방면 (호쿠소선·게이세이 본선·게이세이 나리타 공항선)



아사쿠사선 오시아게 방면 승강장 (2022년 2월 22일 촬영)

2. 2. 도쿄 메트로 히비야선

하루미도리 아래에 위치하며, 섬식 승강장 1면 2선 구조이다. 벽면에는 가부키 정식 막을 모티브로 한 컬러 패널이 사용되었다.[14] 3번 승강장은 긴자, 롯폰기, 나카메구로 방면으로 운행한다.[94] 4번 승강장은 우에노, 기타센주, 도부 동물공원 방면으로 운행한다.[94] 기타센주 방면에 비상용 건넘선이 설치되어 있다.[14] 지하 1층에는 히가시긴자 변전소가 있어,[15] 승강장 벽면에 기기 반출입용 수직구가 있다.[15]

도쿄 메트로 승강장, 2017

2. 3. 승강장 번호

이 역은 도에이 아사쿠사선과 도쿄 메트로 히비야선의 승강장 번호를 연번으로 설정하고 있다.[16] 동일 역이라도 운영 회사가 다르면 연번으로 하지 않는 경우가 많은데, 이 역은 드물게 연번을 사용한다.

번호노선행선지
1-- 아사쿠사선니혼바시 · 센가쿠지 · 니시마고메 · 하네다 공항 · 미사키구치 방면
(
KK
게이큐선)[93]
2-- 아사쿠사선오시아게 · 나리타 공항 · 인바 니혼 의대 · 시바야마치요다 방면
(
HS
호쿠소선·
KS
게이세이 본선·
KS
게이세이 나리타 공항선)[93]
3-- 히비야선긴자 · 롯폰기 · 나카메구로 방면[94]
4-- 히비야선우에노 · 기타센주 · 가스카베 · 도부 동물공원 방면
(도부 이세사키선)


3. 이용 현황

도에이와 도쿄 메트로에 따르면, 히가시긴자역의 이용객 수는 2000년대 초반부터 꾸준히 증가해왔다. 그러나 2020년에는 코로나19의 영향으로 이용객 수가 크게 감소했다.[86][23] 2021년부터는 점차 회복세를 보이고 있다.[87][24]

2022년 기준 도영 지하철의 1일 평균 승하차 인원은 67,709명(승차 33,364명, 하차 34,345명)으로, 아사쿠사선 전체 20개 역 중 8위이다.[88] 에어포트 쾌특 통과역 중에서는 이용객 수가 가장 많다.[88]

같은 해 도쿄 메트로의 1일 평균 승하차 인원은 76,513명으로, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 47위이다.[26]

3. 1. 연도별 이용 현황

2000년대 초반부터 2010년대 후반까지 도에이와 도쿄 메트로 모두 이용객 수가 증가하는 추세를 보였다. 2019년 기준 도에이 아사쿠사선은 하루 평균 86,726명,[3] 도쿄 메트로 히비야선은 하루 평균 91,855명[2]이 이용했다. 2020년에는 코로나19의 영향으로 이용객 수가 급감하여, 도에이는 55,887명,[86] 도쿄 메트로는 58,010명[23]으로 감소했다. 2021년 이후 점차 회복세를 보이고 있다.[87][24] 도에이 아사쿠사선은 에어포트 쾌특 통과역 중 이용객 수가 가장 많다.[88]

연도별 1일 평균 승하차 인원[20][21]
연도도에이 지하철도쿄 메트로
1일 평균
승하차 인원		증가율1일 평균
승하차 인원		증가율
2002년[22]73,188
2003년69,449-1.3%[22]74,7732.2%
2004년69,7630.5%74,724-0.1%
2005년70,6031.2%75,3340.8%
2006년71,2690.9%76,4641.5%
2007년72,4321.6%78,2612.4%
2008년72,6530.3%78,216-0.1%
2009년70,773-2.6%75,847-3.0%
2010년68,745-2.9%74,214-2.2%
2011년66,494-3.3%72,841-1.9%
2012년68,7153.3%74,6482.5%
2013년73,3026.7%81,4579.1%
2014년73,5160.3%80,141-1.6%
2015년76,5054.1%84,3565.3%
2016년79,8764.4%88,0234.3%
2017년83,6074.6%90,6213.0%
2018년86,1573.0%91,8441.3%
2019년86,7260.7%91,8550.0%
2020년[86]55,887-35.6%[23]58,010-36.8%
2021년[87]58,0954.0%[24]59,2872.2%
2022년[88]67,70916.5%[25]67,56614.0%
2023년[26]76,51313.2%


4. 역세권 정보



히가시긴자역은 긴자 동부 지역에 위치한다. 역 주변에는 가부키자, 신바시엔부조, 쇼치쿠 본사, 닛산자동차 본사, 지지통신사, 전원개발 본점 등 다양한 시설들이 있다.

다음은 히가시긴자 역세권에 대한 간략한 정보이다.

주요 시설



공공 시설



기타

[1]

4. 1. 주요 시설

가부키자와 가부키자 타워는 일본 전통극인 가부키 공연장으로, 히가시긴자역과 지하로 연결되어 있다. 이 외에도 신바시엔부조(쇼치쿠 소유의 극장), 쇼치쿠 본사(영화 및 연극 제작, 배급 회사), 닛산자동차 본사, 지지통신사, 전원개발 본점, 코트야드 바이 메리어트 도쿄 긴자 호텔, 호텔 그레이슬리 긴자, 긴자 쇼치쿠 스퀘어 등이 있다.

4. 2. 공공 시설


  • 주오구 긴자 구민회관
  • 주오구 쓰키지 사회교육회관
  • 일본연금기구 주오 연금사무소
  • 국립암연구센터 중앙병원
  • 교바시 우체국

4. 3. 기타


  • 77은행 도쿄 지점 - 지방 은행의 도쿄 지점이 니혼바시 이외에 입지한 몇 안 되는 예이다.
  • 하쿠츠루 주조 도쿄 지사 - 지사 빌딩 옥상에 하쿠츠루 긴자 천공 농원이 있으며, 2008년부터 이 농원에서 자사 개발 쌀 "하쿠츠루 니시키"의 모종을 심어 수확하여 일본주 양조에 사용하고 있다.

5. 역사

1963년 2월 28일: 도에이 1호선(현 도에이 아사쿠사선)과 히비야선 히가시긴자역이 동시 개업하였다.[95][96][6][7] 영단 지하철과 도에이 지하철이 출찰 업무 공동 사용을 개시하였다.[8]

1978년 7월 1일: 도에이 1호선이 도에이 아사쿠사선으로 개칭되었다.[95][6]

2004년 4월 1일: 도쿄 메트로 민영화로 히비야선 역이 도쿄 메트로에 계승되었다.[97][9]

2007년 3월 18일: IC 카드 "PASMO" 사용이 개시되었다.[10]

2019년 3월 9일: 아사쿠사선 승강장에서 발차 멜로디 사용이 시작되었다.[11]

2020년 2월 7일: 히비야선 승강장에서 발차 멜로디 사용이 시작되었다.[12]

2020년 6월 6일: 히비야선 도라노몬힐스역 개업으로 히비야선 역번호가 H09에서 H10으로 변경되었다.

6. 인접역

노선역 번호 및 노선 기호인접역
도에이 지하철 아사쿠사선-- A11신바시역 (A10) - 히가시긴자역 - 다카라초역 (A12)
도쿄 메트로 히비야선-- H10긴자역 (H09) - 히가시긴자역 - 쓰키지역 (H11)


7. 사진

A1 출입구(2017년 5월)

8. 버스 노선

히가시긴자역 주변에는 여러 버스 노선이 운행되고 있다.

히타치 자동차 교통이 운행하는 노선은 다음과 같다.

노선 번호행선지
TYO-01・TYO-03도쿄역 야에스 북쪽 출구 방면
유라쿠 14(YR-14)유라쿠초역 방면
주오구 커뮤니티 버스 에도 버스 (남순환)주오구청 행 (토・휴일만)


  • 평일에는 "이와이바시" 또는 "쓰키지 혼간지"가 가장 가까운 정류장이다.


6번 출구 부근에는 히노마루 자동차 공업이 운행하는 "스카이 홉 버스"의 "쓰키지・긴자(쓰키지 시장・가부키자)" 버스 정류장이 있다.

  • 스카이 홉 버스(오다이바 코스)


도영 버스의 가장 가까운 정류장은 하루미 거리 상에 있는 '''쓰키지'''(9·10번 승강장)이다.

노선 번호행선지운행 회사
도03계통요츠야역 행 / 하루미 부두 행시나가와 영업소 고난 지소
도04계통도쿄역 마루노우치 남쪽 출구 행 / 도요미 수산 부두 행아리아케 영업소
도05-1계통도쿄역 마루노우치 남쪽 출구 행 / 하루미 부두 행·도요스역 행·후카가와 차고 행후카가와 영업소
도05-2계통도쿄역 마루노우치 남쪽 출구 행 / 아리아케 가든 행·아리아케 1초메 행·도쿄 빅사이트 행후카가와 영업소
업10계통도쿄 스카이 트리역 행·후카가와 차고 행 / 신바시 행후카가와 영업소
심야13계통도쿄역 마루노우치 남쪽 출구 행 / 아리아케 1초메 행후카가와 영업소



이 외에도, 긴자역 근처(아사쿠사선 오시아게 방면 홈 개찰구 쪽) '''긴자 4초메'''(1-4번 승강장, 발착 계통은 "쓰키지"와 동일. A1은 도쿄역·요츠야역·신바시 방면, A2는 반대 각 방면)도 이 역과 가깝다.[91]

참조

[1] 웹사이트 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 2022-05-29
[2] 웹사이트 https://www.tokyomet[...] Tokyo Metro 2021-02-11
[3] 웹사이트 https://www.kotsu.me[...] Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation 2021-02-11
[4] 웹사이트 東京地下鉄 https://www.tokyomet[...]
[5] 문서 "2020年6月6日の虎ノ門ヒルズ駅開業に伴い、駅番号を「'''H 09'''」から「'''H 10'''」へ変更。"
[6] 간행물 都営交通のあゆみ https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2020-09-01
[7] 웹사이트 東京メトロニュースレター第78号 >「日比谷線の歩み」編 https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2020-06-02
[8] 논문 地下鉄50年の営業 電気車研究会 1977-12-10
[9] 보도자료 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27
[10] 보도자료 PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会／パスモ 2006-12-21
[11] 보도자료 浅草線発車サイン音の運用開始について https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2019-03-04
[12] 웹사이트 東京メトロ日比谷線発車サイン音を制作 http://www.switching[...] スイッチ 2020-02-07
[13] 보도자료 浅草線 東銀座駅 エレベーター供用のお知らせ http://www.kotsu.met[...] 東京都交通局 2010-10-26
[14] 논문 線路略図 電気車研究会 2016-12-10
[15] 문서 東京地下鉄道日比谷線建設史、pp.277・281・604。
[16] 문서 もう一つの両線の連絡駅である人形町駅も同様。
[17] 논문 総説：東京メトロ 電気車研究会 2016-12-10
[18] 웹사이트 東銀座 時刻表 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-06-05
[19] 웹사이트 東銀座駅 時刻表 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2024-04-22
[20] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[21] 웹사이트 中央区ポケット案内 https://www.city.chu[...] 中央区
[22] 논문 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2005-03-10
[23] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2020年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄
[24] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2021年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄
[25] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング(2022年度) https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄
[26] 웹사이트 各駅の乗降人員ランキング https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄
[27] 문서 1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。
[28] 웹사이트 昭和37年 https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 昭和38年 https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 昭和39年 https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 昭和40年 https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 昭和41年 https://www.toukei.m[...]
[33] 웹사이트 昭和42年 https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 昭和43年 https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 昭和44年 https://www.toukei.m[...]
[36] 웹사이트 昭和45年 https://www.toukei.m[...]
[37] 웹사이트 昭和46年 https://www.toukei.m[...]
[38] 웹사이트 昭和47年 https://www.toukei.m[...]
[39] 웹사이트 昭和48年 https://www.toukei.m[...]
[40] 웹사이트 昭和49年 https://www.toukei.m[...]
[41] 웹사이트 昭和50年 https://www.toukei.m[...]
[42] 웹사이트 昭和51年 https://www.toukei.m[...]
[43] 웹사이트 昭和52年 https://www.toukei.m[...]
[44] 웹사이트 昭和53年 https://www.toukei.m[...]
[45] 웹사이트 昭和54年 https://www.toukei.m[...]
[46] 웹사이트 昭和55年 https://www.toukei.m[...]
[47] 웹사이트 昭和56年 https://www.toukei.m[...]
[48] 웹사이트 昭和57年 https://www.toukei.m[...]
[49] 웹사이트 昭和58年 https://www.toukei.m[...]
[50] 웹사이트 昭和59年 https://www.toukei.m[...]
[51] 웹사이트 昭和60年 https://www.toukei.m[...]
[52] 웹사이트 昭和61年 https://www.toukei.m[...]
[53] 웹사이트 昭和62年 https://www.toukei.m[...]
[54] 웹사이트 昭和63年 https://www.toukei.m[...]
[55] 웹사이트 平成元年 https://www.toukei.m[...]
[56] 웹사이트 平成2年 https://www.toukei.m[...]
[57] 웹사이트 平成3年 https://www.toukei.m[...]
[58] 웹사이트 平成4年 https://www.toukei.m[...]
[59] 웹사이트 平成5年 https://www.toukei.m[...]
[60] 웹사이트 平成6年 https://www.toukei.m[...]
[61] 웹사이트 平成7年 https://www.toukei.m[...]
[62] 웹사이트 平成8年 https://www.toukei.m[...]
[63] 웹사이트 平成9年 https://www.toukei.m[...]
[64] PDF 平成10年 https://www.toukei.m[...]
[65] PDF 平成11年 https://www.toukei.m[...]
[66] 웹사이트 平成12年 https://www.toukei.m[...]
[67] 웹사이트 平成13年 https://www.toukei.m[...]
[68] 웹사이트 平成14年 https://www.toukei.m[...]
[69] 웹사이트 平成15年 https://www.toukei.m[...]
[70] 웹사이트 平成16年 https://www.toukei.m[...]
[71] 웹사이트 平成17年 https://www.toukei.m[...]
[72] 웹사이트 平成18年 https://www.toukei.m[...]
[73] 웹사이트 平成19年 https://www.toukei.m[...]
[74] 웹사이트 平成20年 https://www.toukei.m[...]
[75] 웹사이트 平成21年 https://www.toukei.m[...]
[76] 웹사이트 平成22年 https://www.toukei.m[...]
[77] 웹사이트 平成23年 https://www.toukei.m[...]
[78] 웹사이트 平成24年 https://www.toukei.m[...]
[79] 웹사이트 平成25年 https://www.toukei.m[...]
[80] 웹사이트 平成26年 https://www.toukei.m[...]
[81] 웹사이트 平成27年 https://www.toukei.m[...]
[82] 웹사이트 平成28年 https://www.toukei.m[...]
[83] 웹사이트 平成29年 https://www.toukei.m[...]
[84] 웹사이트 平成30年 https://www.toukei.m[...]
[85] 웹사이트 平成31年・令和元年 https://www.toukei.m[...]
[86] 웹사이트 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2022-11-13
[87] 웹사이트 各駅乗降人員一覧｜東京都交通局 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2022-11-13
[88] 간행물 令和4年度 運輸統計年報 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-11-03
[89] 웹사이트 白鶴銀座天空農園 https://www.hakutsur[...]
[90] 웹사이트 東京・銀座屋上の農園「白鶴銀座天空農園」で自社開発酒米「白鶴錦」の田植えが無事終了! https://www.hakutsur[...] 白鶴酒造株式会社 2023-06-01
[91] 웹사이트 銀座四丁目 バス停詳細地図 ｜都バス 運行情報サービス https://tobus.jp/sp/[...]
[92] 보도자료 浅草線 東銀座駅 エレベーター供用のお知らせ http://www.kotsu.met[...] 東京都交通局 2010-10-26
[93] 웹인용 東銀座 時刻表 https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2023-06-05
[94] 웹인용 東銀座駅時刻表 中目黒方面 平日 https://www.tokyomet[...] 東京メトロ 2023-06-02
[95] 저널 都営交通のあゆみ https://www.kotsu.me[...] 東京都交通局 2020-09
[96] 웹인용 東京メトロニュースレター第78号 >「日比谷線の歩み」編 https://www.tokyomet[...] 東京地下鉄 2020-06-02
[97] 보도자료 「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ https://www.tokyomet[...] 営団地下鉄 2004-01-27


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