야토미시
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1. 개요
야토미시는 아이치현 서부에 위치한 도시로, 미에현과 접하고 있으며, 미카와 만에 면해 있다. 기소강 하류의 삼각주에 간척으로 조성된 평야 지대에 자리 잡고 있으며, 덥고 습한 기후를 보인다. 1106년에 처음 기록된 이래, 전국 시대에는 일향종의 세력 다툼이 있었고, 에도 시대에는 대규모 간척 사업이 이루어졌다. 현재는 제조업과 물류업이 발달했으며, 금붕어와 문조 사육으로도 유명하다. 2006년 주시야마 촌을 편입하여 시로 승격되었으며, 시장-의회 형태의 정부를 갖추고 있다. 주요 교통 시설로는 철도, 고속도로, 항만이 있으며, 금붕어 일본 제일 대회, 모리쓰의 등나무 축제 등 다양한 축제와 행사가 열린다.
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| 야토미시 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
 | |
| |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 야토미시 |
| 한자 표기 | 弥富市 |
| 로마자 표기 | Yatomi-shi |
| 위치 | 일본 주부 지방 (도카이 지방) 아이치 현 |
| 면적 | 49.00 제곱킬로미터 |
| 인구 | 44,589명 (2019년 12월 1일 기준) |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 시의 나무 | 벚나무 |
| 시의 꽃 | 금어초 |
| 시의 상징 캐릭터 | 기은찬 분찬 |
| 행정 정보 | |
| 시장 | 안도 세이메이(安藤 正明) |
| 시청 주소 | 아이치 현 야토미 시 마에가스초 미나미혼다 335 |
| 우편 번호 | 498-8501 |
| 전화 번호 | 0567-65-1111 |
| 시 웹사이트 | 야토미 시청 공식 웹사이트 |
| 지역 구분 | |
| 국가 | 일본 |
| 지방 | 주부 지방 (도카이 지방) |
| 현 | 아이치 현 |
| 인접 자치체 | |
| 인접 도시 | 아이사이시 |
| 인접 군 | 아마 군 (아이치 현) 가니에정, 도비시마촌 |
| 인접 현 | 미에 현 |
| 인접 시 | 구와나시 |
| 인접 군 | 구와나 군 기소사키정 |
| 기타 | |
| 전화 지역 코드 | 0567 |
| 시의 노래 | 야토미의 발전 |
| 상징 | |
| 시기 | [[파일:Flag of Yatomi, Aichi.svg|100px|border|야토미 시기]] |
| 시 문장 | [[파일:Emblem of Yatomi, Aichi.svg|60px|야토미 시 문장]] |
2. 지리
야토미시는 아이치현 서쪽 끝 해안 평야 지대에 위치하며, 서쪽으로는 미에현과 접한다. 남동쪽으로는 미카와 만에 짧은 해안선을 가지고 있다. 나베타가와, 기소강 하류의 델타 지대에 있으며, 간척에 의해 개척된 땅 위에 형성되어 있다. 노우비평야에 해발 제로미터 지대가 크게 펼쳐져 있으며, 시역의 지면은 해수면보다 최대 3미터 정도 낮다. 서쪽에서 남동쪽으로 완만한 경사를 가진 저습지대이며, 옛날부터 홍수 피해가 많은 지역이다. 지질은 기소강 및 그 지류의 퇴적토로 형성된 충적층이다.[8]
2. 1. 기후
야토미시는 덥고 습한 여름과 비교적 온화한 겨울이 특징인 기후(쾨펜 기후 분류 'Cfa')를 가지고 있다. 야토미시의 연평균 기온은 15.6°C이다. 연평균 강수량은 1677mm이며, 9월이 가장 강수량이 많은 달이다. 평균 기온은 8월에 약 27.7°C로 가장 높고, 1월에 약 4.5°C로 가장 낮다.[2]2. 2. 인접 자치체
2. 3. 하천
- 기소가와(木曽川)
- 나베타가와(鍋田川)
- 이카다가와(筏川)
- 보호가와(宝川)
- 젠타가와(善太川)
- 닛코가와(日光川)
3. 역사
- 1861년 - 금붕어 양식이 시작되었다.[6]
- 1864년 - 문조 사육이 시작되었다.[6]
- 1872년 - 마에가스가 도카이도의 역참이 되었다.
- 1880년 5월 7일 - 나베타 강 이동의 지역이 아이치현에 편입되었다.
- 1889년 4월 1일 - 아마군 미토미 촌, 주시야마 촌을 포함한 6촌이 성립되었다.
- 1895년 5월 24일 - 간사이 철도 마에가스 역(현재의 간사이 본선 야토미역)이 개업하였다.
- 1900년 4월 3일 - 비사이 철도(현재의 나고야 철도 비사이선)가 개통하였다.
- 1903년 8월 26일 - 정으로 승격해 야토미 정이 되었다.
- 1938년 6월 26일 - 간사이 급행전철 간큐야토미 역(현재의 긴테쓰야토미 역), 사코기 역이 개업하였다.[5]
- 1959년 9월 26일 - 이세 만 태풍으로 큰 피해를 보았다.[5]
- 2006년 4월 1일 - 주시야마 촌을 편입, 시로 승격해 야토미 시가 되었다.[5]
3. 1. 고대-중세
1106년(조지 3년), 도지(東寺) 문서에 "헤이 모리마사(平盛正)"라는 이름으로 현재의 아이사이시 니시호・히가시호・니시조・히가시조 및 야토미시 고노미・니가노우에・후나구라에 걸쳐 있는 지역인 "이치에(市江)"가 처음 등장한다. 이 지역은 후지와라 씨(藤原氏)가 개간하여 장원으로 삼았다는 기록이 남아 있으며, 야토미의 역사는 이 기록부터 시작된다고 여겨진다.[10]헤이지의 난(平治の乱)에서 패한 미나모토노 요시토모(源義朝)를 태운 배가 이 지역을 지나갔다는 전승이 전해진다. 이치에(市江)는 후지와라노 노부나가(藤原信長)에서 후지와라노 요리나가(藤原頼長)로 전령(傳領)된 후 황실령(皇室領)의 료코쇼(樑江庄)가 되었다.[10]
"이치에 하치쿄(市江八郷)"라고 불린 이치에(市江) 지역은 "이치에지마(市江島)"로서 무로마치 시대에 개발되었지만, 초기에는 오와리 국(尾張)과 이세 국(伊勢)의 경계가 모호하여 이세 국에 속해 있었다. 이후 이치에지마(市江島)와 고메이(五明)를 비롯한 린츄(輪中)가 형성되었다고 여겨진다.[10]
장원제(荘園制)가 붕괴하고 마을들의 힘이 강해지면서 마을 주변을 차례차례 개간하고, "이리(杁)"라고 불리는 기술이 발전하면서 낮은 땅이라도 제방으로 둘러싸고 밭을 넓히며 신전 개발(新田開発)이 발전했다.
3. 2. 전국 시대
전국 시대에 이 지역 일대에는 일향종이 널리 퍼져 있었다. 신장공기에 니노에의 승려로 기록된 하토리 사쿄슈신(사쿄스케·사쿄료라고도 함)은 시에지마섬의 우구이우라를 거점으로 카이사이군 일대를 지배하는 호족으로서 세력을 떨쳤다. 하토리 사쿄슈신은 오와리의 한 귀퉁이에 있으면서 오다 노부나가에게 복종하지 않았고, 1560년(에이로쿠 3년) 오케하자마 전투 때 이마가와 요시모토의 원군으로 출병했다.하토리 사쿄슈신은 일향종의 중심인 나가시마 성의 성대를 맡아, 카니에로 진출해 온 노부나가 세력과 싸웠다. 1565년(에이로쿠 8년) 우구이우라 동쪽 난바타에서 오다 노부오키의 침공을 받았고, 1567년(에이로쿠 10년) 노부오키는 오오쿠스 부근에 우구이우라 성을 쌓았다. 1568년(에이로쿠 11년) 하토리 사쿄슈신은 이세에서 기습을 당해 자결했지만, 하토리 당의 저항은 계속되었다. 1570년(겐키 원년) 나가시마 일향일揆에 참여한 하토리 당은 다른 문도들과 함께 코키에 성(현재의 아이치시)을 공격하여 오다 노부오키를 죽였다.
1571년(겐키 2년)과 1573년(텐쇼 원년) 오다 측의 침공을 막았지만, 1574년(텐쇼 2년) 노부나가의 10만 대군 공격이 시작되어 "시에지마에서 남쪽으로는 사람 그림자도 없다"라고 할 정도로 격렬하게 불태워졌다. 노부나가는 고메이에 진을 쳤고, 문도종은 나가시마 일향일揆 붕괴와 운명을 같이했다.
일揆 섬멸 후, 이곳은 무인지대가 되었지만 1575년(텐쇼 3년) 하토리 마사토모 등이 이주하여 백성을 모아 땅을 재건했다. 시내의 중요 문화재인 "하토리가 주택"은 하토리 마사토모가 텐쇼 연간에 지은 것으로 여겨진다.
3. 3. 에도 시대
1607년(게이초 12년), 도쿠가와 이에야스의 명령에 따라 오가키 제방이 설치된 것을 계기[11]로 막부나 부유한 농민, 부유한 상인들에 의한 대규모 간척 신전 개발이 이루어지게 되었다. 때때로 수해로 인해 수몰되면서도 재개발이 반복되었고, 남쪽으로 신전이 뻗어나갔다. 현재 시역의 대부분은 이 시대 이후에 육지화된 것이다. 원래 국경인 기소가와가 흘려보낸 토사의 퇴적에 륜중을 만들어 성립한 마을들인 만큼, 동쪽은 오와리국(오와리 번), 서쪽은 이세국(나가시마 번)이라는 불문율이 있었을 뿐 아니라, 새롭게(혹은 다시) 개발하는 토지에 대한 영유권 다툼도 많았다고 한다.기소가와의 수로 변경에 의한 국(國) 옮김도 있었지만, 현재 시역의 대부분을 차지한 오와리 번령(오와리 번 사야 대관소 관할)과 이누야마 번령의 비지(떨어진 땅)는 오와리국, 남서부의 나가시마 번령과 북서부에 있던 덴료(가사마쓰 대관소 관할)는 이세국이라는 형태로 메이지 시대를 맞이하게 된다. 에도 후기부터는 어업과 김 양식이 시작되어, 특히 김 양식에 관해서는 오와리 번주로부터 "호라이노리"라는 칭호를 받을 정도의 명산이 되었다. 또한 시의 특산품인 금붕어(야토미 금붕어) 양식과 문조 사육도 이 무렵부터 시작된다.
3. 4. 메이지-다이쇼 시대
1861년에 금붕어 양식이 시작되었다.[6] 1864년에는 문조 사육이 시작되었다.[6]1872년, 마에가스가 도카이도의 역참이 되었다. 그 전까지 도카이도는 아이치현과 미에현 사이에서 나나리노와타시가 주요 경로였지만, 이 구간을 육로로 연결하는 신도카이도가 현재의 야토미시 지역을 통과하는 형태로 개설되면서 마에가스에 나루터와 역참이 설치되었다. 이후 카이세이군 군청도 설치되었다 (구 자리에는 2022년까지 야토미시 역사민속자료관이 있었다).[12]
1889년, 정촌제 시행에 따라 와타리우라무라·히라시마시나다·마에가스시나다·나카야마시나다[12]와 구 이세령의 고메이무라·코지마시나다를 합병하여 카이세이군 야토미촌이 발족하였다. 야토미(弥富)는 "반드시 부유해진다, 어쩔 수 없이 부유해진다"[7]는 것을 기원하여 명명된 길상지명이다.
1895년, 간사이 철도 마에가스 역(현재의 간사이 본선 야토미역)이 개업하였다.
1903년, 정으로 승격되어 카이세이군 야토미정이 되었다.
1913년, 카이후군이 성립되었으므로 카이후군 야토미정이 되었다.
3. 5. 쇼와-헤이세이 시대
- 1938년 6월 26일, 간사이 급행전철 간큐야토미 역(현재의 긴테쓰야토미 역), 사코기 역이 개업하였다.[5]
- 쇼와 시대에 고메이(五明)에 훗날 니케가 되는 쇼와모오리방적(昭和毛織紡績) 야토미 공장이 개업했다. 쇼와 후기까지 “가차만 경기(ガチャマン景気)”라고 불리는 전전·전후의 오슈(尾州) 섬유 산업의 급성장에 편승하여, 야토미정(彌富町)에도 전국 각지에서 여공들이 모여들었고, 당시 인구 통계에도 젊은 여성의 비율이 높다는 기록이 있다.[13]
- 1955년, 쇼와의 대합병으로 나베타정(鍋田村) 및 이치에촌(市江村) 라쿠헤이(楽平) 지역을 합병하고, 정명을 “아이치현(海部郡)'''야'''토미정(彌富町)”에서 “아이치현(海부군)'''야'''토미정(弥富町)”으로 개칭했다.
- 1959년 9월 26일, 이세 만 태풍으로 큰 피해를 입었다.[5] 해안과 하천의 제방이 많은 곳에서 붕괴되어, 이주가 시작된 직후였던 나베타 간탁지(鍋田干拓地)를 포함한 전역이 수몰되었고, 정내에서 308명의 희생자를 냈다.
- 태풍 이후 치수 시설이 대폭 강화되어 홍수 위험성은 감소했다. 한편, 종횡으로 흐르던 수로의 대부분이 매립되면서 수향 지대(水郷地帯)로서의 풍경도 크게 변했다. 고도성장기와 병행하여 경지 정리(耕地整理)와 도로 사업·공공시설 건설·단지 개발 러시가 진행되어, 주력 산업 중 하나였던 어업과 김 양식은 거의 소멸했다.
- 쇼와 40년대에 감산 정책(減反政策)이 시행되자 정내의 많은 농가가 야토미 금붕어(弥富金魚) 양식업으로 전업했고, 쇼와 50년대에 생산량이 최고조에 달했다.
- 산업 발전과 인구 증가에 따라 지하수 양수량이 현저하게 증가하면서 정내에서 지반 침하(地盤沈下) 현상이 발생하여 문제가 되었다.
- 정 북부에서는 나고야 대도시권의 베드타운(ベッドタウン)으로서의 수요가 높아지면서 밭과 금붕어 양식지를 매립하여 택지 개발이 이루어졌다.
- 헤이세이의 대합병 정책에 따라, 2006년 4월 1일, 주시야마촌을 편입, 시로 승격해 야토미 시가 되었다.[5]
4. 인구
弥富市일본어의 인구는 1960년대부터 꾸준히 증가해 왔다. 일본 인구 조사 자료[3]에 따르면, 인구 변화는 다음과 같다.
| 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1960년 | 20,440명 |
| 1970년 | 27,311명 |
| 1980년 | 36,457명 |
| 1990년 | 38,971명 |
| 2000년 | 42,175명 |
| 2010년 | 43,280명 |
2020년 기준으로 아이치현의 시 중에서 인구가 가장 적다.[9]
5. 정치
야토미시는 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있으며, 시장은 직선으로 선출되고 시의회는 16명의 의원으로 구성된 단원제이다. 야토미시는 아이치현 의회에 2명의 의원을 파견한다. 국정 정치 측면에서 야토미시는 일본 국회(일본 의회 하원)의 아이치 9구에 속한다.[20]
5. 1. 시장
安藤正明|안도 마사아키일본어 (2018년 12월 2일 ~ 현재)[18]
5. 2. 시의회
야토미 시의회는 단원제이며, 의원 정수는 16명이다.[19] 임기는 2020년 3월 1일부터 2024년 2월 29일까지이다. 2020년 6월 9일 현재 의장은 오하라 이사오(정신회), 부의장은 스즈키 미도리(정신회)이다.[19]| 당파명 | 의석수 | 의원명(◎는 대표자) |
|---|---|---|
| 정신회 | 8 | ◎다카하시 야에노리, 가토 카츠유키, 스즈키 미도리, 하야카와 코우지, 히라노 히로유키, 미우라 요시미츠, 사토 타카하루, 오하라 이사오 |
| 공명당 | 2 | ◎호리오카 토시키, 코쿠보 테루에 |
| 일본 공산당 미토시 의원단 | 2 | ◎나스 에이지, 이타쿠라 카츠노리 |
| 무소속 | 4 | 가토 아키요시, 사토 히토시, 요코이 카츠노리, 에자키 타카히로 |
| 계 | 16 |
5. 3. 현의회
야토미시는 아이치현 의회에 2명의 의원을 파견한다.[1]
5. 4. 중의원
衆議院일본어의 경우 야토미시는 일본 국회(일본 의회 하원)의 아이치 9구에 속한다.[20]| 아이치 9구 (쓰시마시, 이나자와시, 아이사이시, 야토미시, 이치노미야시(구·오니시시 지역), 아마시, 오오지정, 카니에정, 토비시마촌) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 임기 | 2021년 10월 31일 - 2025년 10월 30일 | ||||
| 투표일 | 2021년 10월 31일 | ||||
| 당일 유권자 수 | 432,760명[20] | ||||
| 투표율 | 53.98% | ||||
| 당락 | 후보자명 | 연령 | 소속 정파 | 신구별 | 득표수 |
| 당선 | 나가사카 야스마사 | 64 | 자유민주당 | 현직 | 120,213표 |
| 오카모토 미치노리 | 50 | 입헌민주당 | 현직 | 107,722표 | |
6. 교통
야토미시는 철도, 도로, 항만 교통 수단을 갖추고 있다.
- '''철도:''' 도카이 여객철도(JR 도카이) 간사이 본선의 야토미역, 긴키 닛폰 철도(긴테쓰) 나고야선의 긴테쓰 야토미역과 사코기역, 나고야 철도(메이테쓰) 비사이선의 야토미역과 고노산역이 있다. 주쿄권의 주요 3개 회사(JR 도카이・메이테쓰・긴테쓰) 노선이 모두 시내를 통과하며 환승이 가능하지만, 각 회사의 역들은 거리가 떨어져 있다.
- '''도로:''' 히가시메이한 자동차도, 이세 만안 자동차도, 국도 제1호선, 국도 제23호선, 국도 제155호선이 지난다. 주요 지방도로는 아이치현도 제29호 야토미나고야 선, 아이치현도 제40호 나고야가니에야토미 선, 아이치현도 제66호 가니에토비시마 선, 아이치현도 제70호 나고야쥬우스산 선, 아이치현도 제71호 나고야니시코 선이 있다. 일반 현도로는 아이치현도 제103호 사카이마사나리신덴가니에 선, 아이치현도 제104호 신마사나리야토미 선, 아이치현도 제105호 도미시마쓰시마 선, 아이치현도 제106호 도리가지나고야 선, 미에현도·아이치현도 제108호 기소미사키야토미정차장 선, 아이치현도 제109호 고호아이사이 선, 아이치현도 제458호 이치노미야야토미 선, 아이치현도 제462호 오후지나가와정차장 선이 있다.
- '''항만:''' 나고야항(名古屋港)에는 야토미 부두와 나베타 부두가 있다.
6. 1. 철도
도카이 여객철도(JR 도카이): 간사이 본선: - '''야토미역''' -
긴키 닛폰 철도(긴테쓰)
: 나고야선: - '''긴테쓰 야토미역''' - 사코기역
나고야 철도(메이테쓰)
: 비사이선: '''야토미역''' – 고노산역
주쿄권의 주요 3개 회사(JR 도카이・메이테쓰・긴테쓰)의 모든 노선이 시내를 통과하며 환승이 가능하지만, 나고야역에서의 환승과는 달리 JR 도카이, 메이테쓰, 긴테쓰의 역들이 거리가 멀리 떨어져 있다. 또한, 나고야역 이외에 메이테쓰와 긴테쓰의 환승이 가능한 역은 야토미역뿐이다.
시의 중심이 되는 역: '''야토미역'''・'''긴테쓰 야토미역'''
6. 2. 도로
; 주요 지방도
- 아이치현도 제29호 야토미나고야 선
- 아이치현도 제40호 나고야가니에야토미 선
- 아이치현도 제66호 가니에토비시마 선
- 아이치현도 제70호 나고야쥬우스산 선
- 아이치현도 제71호 나고야니시코 선
; 일반 현도
- 아이치현도 제103호 사카이마사나리신덴가니에 선
- 아이치현도 제104호 신마사나리야토미 선
- 아이치현도 제105호 도미시마쓰시마 선
- 아이치현도 제106호 도리가지나고야 선
- 미에현도·아이치현도 제108호 기소미사키야토미정차장 선
- 아이치현도 제109호 고호아이사이 선
- 아이치현도 제458호 이치노미야야토미 선
- 아이치현도 제462호 오후지나가와정차장 선
6. 3. 항만
나고야항(名古屋港)에는 야토미 부두와 나베타 부두가 있다.7. 경제
야토미는 지역 상업 중심지이며, 온실 농업으로 유명하다. 주요 농산물로는 쌀, 밀, 상추, 토마토, 카네이션이 있다.
2010년 국세조사에 따른 취업자 인구는 다음과 같다.
| 산업 종류 | 인구 (명) | 비율 (%) |
|---|---|---|
| 1차 산업 | 1,020 | 4.7 |
| 2차 산업 | 5,911 | 27.0 |
| 3차 산업 | 12,698 | 58.1 |
| 공무원 및 기타 | 2,229 | 10.2 |
7. 1. 1차 산업
농업에서는 밭과 비닐하우스에서 화훼와 채소 재배가 비교적 많이 이루어진다. 남부는 시가지화 조정구역으로 지정되어 있으며, 논이 넓게 펼쳐져 있다.[8] 쌀, 밀, 토마토, 상추, 콩, 카네이션, 비파, 무화과의 생산이 특히 활발하다. 쌀은 8월 중순에 수확된다.[8] 야토미 금붕어 어업협동조합과 아이치현 수산시험장 내수면 어업연구소 야토미 지도소가 있다.[8]7. 2. 2차 산업
나고야 항 서부 연안 공업지대를 중심으로 제조업과 물류업이 발달했으며, 야토미시는 기업 유치에 적극적이다.[1]- 에이치엠아이(MMI)[1]
- 올하츠 컴퍼니(All Hearts Company) 야토미 공장[1]
- 가와사키중공업 항공우주시스템 컴퍼니(Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company) 나고야 제1공장[1]
- 동아철공건설(東亜鉄工建設)[1]
- 하마오토메(浜乙女) 야토미 공장[1]
- 시노브푸즈(シノブフーズ) 나고야 공장[1]
7. 3. 3차 산업
2010년 국세조사에 따르면 야토미시의 3차 산업 종사자는 12,698명으로 전체 산업 종사자의 58.1%를 차지한다.[25] 주요 상업 시설로는 이온타운 미토미(イオンタウン弥富)와 윙 플라자 파디(ウィングプラザ パディー) 등이 있다.이온타운 미토미(イオンタウン弥富)에는 에디온(エディオン), 더빅 익스트라, 다이소, 타이토 스테이션, 츠타야(TSUTAYA) 등이 입점해 있다. 윙 플라자 파디(ウィングプラザ パディー)에는 야마나카(ヤマナカ), 요시즈야(ヨシヅヤ) 등이 입점해 있다.
이 외에도 옐로우햇(Yellow Hat), 킨블(キンブル), 게오(ゲオ), 생선관 야마히코(生鮮館やまひこ), DCM, 돈키호테 유니(ドン・キホーテUNY), 빅에코(ビッグエコー), 워크맨(ワークマン), Y스토어(Yストア) 등 다양한 상업 시설이 있다.
8. 시설
8. 1. 경찰
아이치현경찰(愛知県警察) 가니에경찰서(蟹江警察署)에서 관할하며, 가니에경찰서는 아이치현 가이후군 가니에정에 있다.[1]| 종류 | 명칭 | 위치 |
|---|---|---|
| 간부파출소 | 야토미간부파출소(弥富幹部交番) | 미토시 고우라정[1] |
| 파출소 | 야토미북파출소(弥富北交番) | 미토시 니시노카미정 무소쿠닌[1] |
| 주재소 | 코호쿠경찰관주재소(子宝警察官駐在所) | 미토시 코호쿠 3초메[1] |
8. 2. 소방
해부남부소방조합 해부남부소방서 북분서(야토미시 가마쿠라마치 123번지)가 있다.[1]8. 3. 의료
야토미시에는 공립병원이 없기 때문에, 민간이지만 야토미시의 중핵병원으로 지정하고 있다. 주요 병원은 다음과 같다.8. 4. 도서관
야토미 시립 도서관은 전력시설 입지 촉진 대책 교부 사업으로 정비되어 1976년 5월에 야토미 정립 도서관으로 개관했다.[21] 1985년 7월, 역사 별청사와의 복합시설로서 신관(현행관)으로 이전했다.[21] 2001년 4월에는 카니에정, 주스야마촌, 도비시마촌 주민에게 광역 대출을 시작했다.[21] 2006년 4월, 야토미 정이 주스야마 촌을 편입 합병하여 시제를 시행하면서 야토미 시립 도서관으로 개칭되었다.[21] 2007년 4월에는 아이사이시 주민에게 광역 대출을 시작했다.[21] 야토미 시청 주스야마 분소 1층에는 주스야마 분소 도서 코너가 설치되어 있다.[21] 2015년도 말 장서 수는 174,923권, 같은 해 대출 권수는 140,496권이었다. 복합시설 전체 연면적은 4035.47m2이며, 도서관 부분의 면적은 1978.21m2이다.[22]8. 5. 운동 시설
나고야 경마장은 1977년부터 나고야 경마 소속마의 경주마 훈련센터가 있던 곳이다. 나고야시 미나토구에 있던 기존 경마장이 노후화되면서 2022년에 야토미시로 이전했다. 2022년 4월 8일부터 새로운 경마장에서 경마가 개최되고 있다.[23]9. 자매 도시·제휴 도시
=== 일본 국외 ===
2005년 일본 국제박람회에서 "일시정일국 우호도시 사업"이 진행되었는데, 나고야시를 제외한 아이치현 내 시정촌이 120개의 만박 공식 참가국을 우호 도시 협력국으로 맞이했다.[24]
- ایران|이란fa
- Nederland|네덜란드nl
- France|프랑스프랑스어
=== 일본 국내 ===
우라야스시(지바현)는 2012년 9월 27일에 재해 시 상호 지원 협정을 체결했다.[1]
9. 1. 일본 국외
2005년 일본 국제박람회에서 “일시정일국 우호도시 사업”이 진행되었는데, 나고야시를 제외한 아이치현 내 시정촌이 120개의 만박 공식 참가국을 우호 도시 협력국으로 맞이했다.[24]9. 2. 일본 국내
우라야스시 (지바현)는 2012년 9월 27일에 재해 시 상호 지원 협정을 체결했다.[1]10. 관광
야토미시에는 모리쓰의 등나무 공원, 아이치현 야토미 야조엔, 야토미시 역사민속자료관, 카이난 어린이 나라, 미츠마타이케 공원, 우드 프렌즈 나고야항 골프 클럽, 도미하마 녹지(나고야항 사이클링 로드), 타테다 륜중 인조 둑 수문(륜중 공원), 시바가모리, 카라스노이케 등 다양한 관광 명소가 있다.
10. 1. 명소·구적
- 안법사(安法寺)
- 흥선사 지장(興善寺地蔵)
- 광련사(光蓮寺)
- 증현사(證玄寺)
- 부모관음사(父母観音寺)（야토미시 니시나카지마치 고우）
- 미륵사(弥勒寺)（동조 아미타여래좌상은 아이치현 지정 유형문화재）
- * 목조 아미타여래반가의좌상(木造阿弥陀如来半珈倚像)
- 약사사(薬師寺) - 우기우라성(鯏浦城)터
- * 약사사의 큰 녹나무(薬師寺の大楠)
- 육체지장(六体地蔵)
- 팔호지장(八穂地蔵)
- 효충원(孝忠園)
- 하토리 가 저택(服部家住宅)（중요문화재）
- * 하토리 단푸(服部擔風) 필적총(筆跡塚)
- 효녀 증여택지(孝女曾與宅址)
- 미야자키 균포 저택터(宮崎筠圃邸址)
- 오미요시 소나무(おみよし松)
- 닛츠오미야의 소나무(二つお宮の松)
- 다케나가오시 차집(竹長押茶屋)
10. 2. 관광 명소
- 모리쓰의 등나무 공원(森津の藤公園)
- : 쇼와 4년(1647년) 모리쓰 신덴 개척 당시에 심어졌다고 전해지는 등나무 덩굴이 있는 공원이다. 에도 시대의 「오와리 명소 도회(尾張名所図会)」에도 실려 있다.
- *: 하토리 단푸(服部擔風)가 사용했던 1902년(메이지 35년)에 건축된 약 20m2의 목조 평집 서재인 란테이(藍亭)가 본 공원으로 이축되어 2017년(헤이세이 29년) 4월에 일반 공개되었다.[29]
- *: 모리쓰 등나무 축제가 열린다.[29] 입장료는 무료이다.
- 아이치현 야토미 야조엔(愛知県弥富野鳥園)
- : 기러기, 도요, 물떼새 등이 많이 날아온다. 대형 쌍안경을 갖춘 관찰관이 있으며, 입장료와 주차료는 무료이다.
- 야토미시 역사민속자료관(弥富市歴史民俗資料館)
- : 민구·문화재 등의 전시와 패널·영상에 의한 역사 소개를 볼 수 있다. 약 20종류의 금붕어 수조가 전시되어 있으며, 흰문조도 있다. 입장료와 주차료는 무료이다. 2022년 2월 야토미시청 도서관동 1층 보건센터 터로 이전했다(전시실은 4월부터 공개).[30]
- 카이난 어린이 나라(海南こどもの国)
- : 면적 약 110000m2(나고야 돔 2.3개 분[31])의 아동 종합 유원지로, 운동장, 롤러 슬라이드, 발 밟기식 고카트(50JPY)나 수상 자전거(50JPY), 수영장(하계 한정) 등 놀이기구가 있다. 입장료와 주차료는 무료이다.
- 미츠마타이케 공원(三ツ又池公園)
- : 약 12만 주의 잔디 벚꽃이 심어져 있어 매년 4월 중순부터 5월 상순에 꽃을 피운다. 입장료와 주차료는 무료이다.
- 우드 프렌즈 나고야항 골프 클럽(ウッドフレンズ名古屋港ゴルフ倶楽部)
- : 이세만에 면한 시사이드 퍼블릭 코스이다.
- 도미하마 녹지(나고야항 사이클링 로드(名古屋港サイクリングロード))
- : 도미하마 녹지에서 골프장 외주 및 쿠스노키 녹지까지 총연장 18km의 사이클링 코스이다. 이세만이 한눈에 보이는 골프장 외주 등에서 사이클링을 즐길 수 있다. 대여 자전거가 있으며, 주차료는 무료이다.
- 타테다 륜중 인조 둑 수문(立田輪中人造堰樋門)(륜중 공원)
- 시바가모리(柴ヶ森)
- 카라스노이케(烏の池)
11. 문화·특산품
야토미시는 야토미 금붕어와 문조 생산으로 유명하다.[32][33][34]
- '''야토미 금붕어'''
- '''문조'''
수향 지대라는 풍토에서 기소가와나 용수에서 잡은 민물고기를 먹는 문화가 뿌리내리고 있다. 특히 잉어, 모로코와 같은 잉어과나 망둑어류가 많으며, "보라 잡수이", "붕어 된장", 모로코를 사용한 오시즈시인 "하코즈시"와 같은 요리를 사람들이 모이는 자리에서 즐겨 먹었다는 전승이 있다.
11. 1. 축제·행사
매년 10월 신田 개발로 형성된 40개 이상의 마을의 각 신사에서 다시(山車)가 봉납되는 가을 축제가 열린다. 시내에는 가쿠(神楽) 39기와 이시토리 축제(石取祭)에 유래하는 다시 14기가 전해지고 있다. 마을 이름을 금실로 수놓은 “본텐(梵天)”이라고 불리는 붉은 깃발이 행렬 선두에 선다.[1]신사에서는 에도 시대부터 이어져 내려오는 사자춤(獅子舞)과 가쿠 북, 메이지 시대에 전해진 검무(剣舞) 등 향토 예능이 봉납된다.[1]
매년 8월에는 일부 지역이 “윙 플라자 파디(ウイングプラザパディー)” 주차장에 집결하여 “야토미 돈치키친 축제(弥富ドンチキチン祭り)”가 개최된다. 현재 참가 지역은 고지마, 고메이, 마에가스, 나카로쿠이다. 이전에 참가했던 지역은 마에시니다.[1]
- 일본 최고 금붕어 대회(金魚日本一大会)
- : 야토미시는 일본 최고의 금붕어 산지(야토미 금붕어(弥富金魚))로 알려져 있으며, 야토미 금붕어 어업 협동조합이 평가회를 주최하고 있다. 매년 국내 최고 수준의 금붕어가 전국에서 모인다.[1]
- 모리즈의 등나무 축제(森津の藤まつり)[1]
11. 2. 특산품
야토미시는 야토미 금붕어와 문조 생산으로 유명하다.[32][33][34]- 야토미 금붕어
- 야토미시는 야토미 금붕어로 유명하며, 금붕어 일본 제일 대회를 개최한다. 야토미시 역사민속자료관에는 야토미 금붕어 수족관이 전시되어 있다.
- 시의 이미지 캐릭터 "킨짱"은 금붕어를 모티브로 하고 있다. 2007년에 이미지송 "이웃집 금붕어는 야토미의 킨짱"이 제작되었다.
- 문조
- 야토미시는 문조 애호가들 사이에서 속칭 "문조 마을"이라고 불린다.
- 문조는 1864년(겐지 원년), 오와리번의 무가 저택에서 일하던 여종 야에조(八重女)가 마타하치 신덴(又八新田)을 개발한 이누야마 나리세가 가신 오시마 신시로(大島新四郎)에게 시집올 때, 벚꽃 문조 한 쌍을 가지고 와 사육을 시작한 것을 계기로 마타하치 신덴 지대에서 문조 사육이 유행하게 된 것이 문조 문화의 발단으로 여겨진다. 메이지 시대 초기, 어떤 문조가 돌연변이로 순백색의 문조를 낳은 것을 계기로 사육 개량에 성공하여 일본 유일의 흰 문조 특산지가 되었다. 1962년(쇼와 37년)부터 10년간 생산량은 최고조에 달했다.
- 현재의 사육 세대는 4세대까지 감소했다. 흰 문조와 벚꽃 문조는 6:4의 비율로 생산되며, 병아리의 8~9할은 손위 문조, 나머지는 종 문조가 된다. 최근에는 깃털이 갈색인 "시나몬", 깃털이 회색인 "실버"의 신종 2종이 번식되어 그 희소성이 평가되고 있다. 2001년(헤이세이 13년)부터는 문조의 발에 야토미 문조임을 나타내는 스티커가 붙여지고 있다.
- 시내 국도 1호선변에는 흰 문조의 조형물이 천장에 장식된 공중전화가 설치되어 있다.
11. 3. 향토 요리
수향 지대라는 풍토에서 기소가와이나 용수에서 잡은 민물고기를 먹는 문화가 뿌리내리고 있다. 특히 잉어, 모로코와 같은 잉어과나 망둑어류가 많으며, "보라 잡수이", "붕어 된장", 모로코를 사용한 오시즈시인 "하코즈시"와 같은 요리를 사람들이 모이는 자리에서 즐겨 먹었다는 전승이 있다.12. 출신 유명인
- 미야자키 킨포(宮崎筠圃) - 유학자. 구 시모하야마촌 도리가지 출신.
- 하토리 단푸(服部擔風) - 한시인.[29]
- 무토 산지(武藤山治) - 실업가·정치가.
- 오오니시키 다이고로 - 스모 선수. 제28대 요코즈나(横綱).
- 야마나카 카쿠(山中かく) - 일본 국내 최고령 인물. 출신은 니시오시(西尾市).
- 요시카와 히로시(吉川博) - 정치가. 구 시모하야마촌 출신.
- 하토리 유지(服部勇次) - 음악가. 와라베우타(わらべ歌) 연구가.
- 우에다 바노스케 - 프로레슬러.
- 이다 타카코(飯田高子) - 여자 배구 선수. 뮌헨 올림픽·몬트리올 올림픽 메달리스트.
- 고토 쿄코(後藤恭子) - 가수·여배우.
- 야마다 키쿠오(山田喜久夫) - 프로야구 선수.
- 후푸 스스무(富風悟) - 스모 선수.
- 오오하시 타카아키(大橋孝明) - 뮤지션. 갈라(Galla) 멤버.
- 타케다 만사쿠(武田満作) - 은행가.
참조
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あいちフレンドシップ交流アルバム
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「行列のできるラーメン屋集めました！」 丸和編
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停電情報 港営業所
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主要導管網概要および天然ガス供給先
https://www.tohogas.[...]
東邦ガス
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ただし、市内の一般道を走る路線バスの一部（三重交通・弥富市コミュニティバス・飛島公共交通バス）は、三重交通桑名営業所が運行を受け持っているため三重ナンバーである。
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擔風の功績 後世に 弥富市 漢詩手掛けた書斎 公園に移築
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アイドル文鳥も〝新居〟へ 弥富市歴史民俗資料館が引っ越し
https://www.chunichi[...]
中日新聞
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海南こどもの国
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市のキャラクター
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特産品紹介【文鳥】弥富市特産
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愛知県
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弥富の文鳥
https://www.okashin.[...]
岡崎信用金庫
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