가라후토청
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1. 개요
가라후토청은 1905년 러일 전쟁 결과 일본이 사할린 남부를 할양받아 설치한 행정 기구이다. 1907년 가라후토 민정서에서 개편되었으며, 1943년 남사할린이 일본 내지에 편입될 때까지 운영되었다. 1945년 소련의 침공으로 일본의 통치가 종료되었고, 1951년 샌프란시스코 강화 조약으로 일본은 사할린에 대한 권리를 포기했다. 가라후토청은 어업, 임업, 농업을 기반으로 제지업과 탄광업이 발달했으며, 철도와 해운을 통해 교통망이 구축되었다.
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| 가라후토청 - [전쟁]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| |
| 정식 명칭 | 가라후토청 |
| 일반 명칭 | 가라후토 |
| 국가 | 일본 제국 |
| 존속 기간 | 1907년 ~ 1949년 |
| 수도 | 1907년 ~ 1908년: 오토마리 1908년 ~ 1945년: 도요하라 |
| 면적 | 36,090.3 km² (1941년 기준) |
| 인구 | 406,557명 (1941년 12월) |
| 현재 국가 | 러시아 |
| 현재 지역 | 사할린주([[File:Flag of the Russian Soviet Federative Socialist Republic (1937–1954).svg]]) |
| 국가 | 일본 |
| 국가 | 가라후토 섬의 노래[[File:樺太島歌.ogg]] |
| 정치 | |
| 정치 체제 | 일본 천황제 |
| 수장 직함 | 가라후토청 장관 |
| 주요 인사 | 초대 장관: 구스노세 유키히코 마지막 장관: 오쓰 도시오 |
| 상위 조직 | 일본 내무성 |
| 하위 조직 | 지청 1945년 기준: 도요하라 지청, 시키시카 지청, 마오카 지청, 에스토루 지청 내부 부서 경찰부 |
| 위치 | 가라후토도요하라 시 히가시 4조 미나미 5초메 |
| 역사 | |
| 주요 사건 | 포츠머스 조약 (1905년 9월 5일) 외부 영토 지위 획득 (1907년) "내지"로 승격 (1943년) 소련의 침공 (1945년 8월 11일 ~ 25일) 해체 (1949년 6월 1일) |
| 이전 | 러시아 제국[[File:Flag of Russia.svg]] 사할린 부 |
| 이후 | 소비에트 연방[[File:Flag of the Soviet Union (1923-1955).svg]] 남사할린 주 |
| 설립 | 가라후토 점령 (1905년) |
| 해체 | 가라후토 전투 항복 (1945년 8월 25일) 적군 해산 명령 (1945년 12월 30일) 국가행정조직법 폐지 (1949년 6월 1일) |
| 기타 정보 | |
| 통화 | 일본 엔 |
| 이전 명칭 | 가라후토 민정서 |
| 해체일 | 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일 |
2. 역사
사할린에 일본인들의 정착은 적어도 에도 시대까지 거슬러 올라간다. 마쓰마에 번의 지도 제작자들은 섬을 지도에 그렸으며 "기타-에조"라고 명명했다. 일본의 지도 제작자이자 탐험가인 마미야 린조는 1809년 현재 마미야 해협(타타르 해협)으로 명명된 곳을 발견하여 사할린이 섬이라는 것을 밝혀냈다. 일본은 1845년에 섬 전체에 대한 주권을 일방적으로 선포했다.
1855년 시모다 조약은 러시아 제국과 일본이 사할린에 대한 공동 점유 권한을 갖는다는 것을 인정했지만, 명확한 영토 경계를 정하지 않았다. 1860년대와 1870년대에 섬에 정착민이 늘어나면서 이러한 모호함은 정착민들 사이의 갈등을 증가시켰다. 도쿠가와 막부가 러시아 제국으로부터 섬 전체를 구매하려던 시도는 실패했고, 새로운 메이지 정부는 섬을 별도의 영토로 분할하는 협상을 할 수 없었다. 상트페테르부르크 조약 (1875년)에서 일본은 쿠릴 열도에 대한 확고한 소유권을 얻는 대가로 사할린에 대한 주장을 포기하기로 합의했다.
1905년 9월 5일, 일본 제국은 "가라후토 민정서(樺太民政署)"를 설치했다. 1907년 3월 15일에는 "가라후토 민정서"를 "가라후토청(樺太庁)"으로 개편했다.
1934년 12월, 홋카이도 사루후츠 정과의 사이에 해저 케이블 및 중계소 설치가 완료되어 전화가 혼슈와 개통되었다.
일본이 동아시아와 태평양 지역으로 대동아 공영권을 구축하여 영향력을 확대함에 따라, 일본 제국 육군은 태평양 전쟁 참전 또는 바르바로사 작전으로 인한 붕괴 시 소련을 침공하는 비상 계획의 일환으로, 남아있는 사할린 북부를 일본에 병합하는 것을 제안했다.[1]
1945년 8월 8일, 소비에트 연방은 소련-일본 불가침 조약을 일방적으로 파기하고 일본과 전쟁을 시작했다. 소련군은 8월 28일에는 가라후토 전체를 점령했다. 1951년 9월 8일, 샌프란시스코 강화 조약 체결에 의해, 일본은 남사할린의 영유권을 포기했고 가라후토 전체가 소련의 영토가 되었다.
2. 1. 일본의 가라후토 통치 (1905년 ~ 1945년)
1905년 러일 전쟁의 결과로 체결된 포츠머스 조약에 따라 일본은 북위 50도 이남의 남사할린을 획득했다.[1] 1907년에는 가라후토청이 공식적으로 설립되었고, 수도는 오토마리에 있었다.[1] 1908년, 수도는 도요하라로 이전되었다.[1]1907년 (메이지 40년) 3월 15일 공포된 메이지 40년 칙령 제33호(가라후토청 관제)[8]에 따라, 같은 해 4월 1일 가라후토청이 발족하면서 기존 행정 기관인 가라후토 민정서는 해소되었다. 청사는 처음에는 오도마리에 있었으나, 1908년 (메이지 41년) 8월 13일에 도요하라로 이전했다.[9]
1920년, 가라후토는 공식적으로 일본의 외부 영토로 지정되었고, 식민성의 통제를 받게 되었다.[1] 1920년 니콜라예프스크 사건 이후, 일본은 잠시 사할린 북부를 점령하여 1925년 소비에트 연방과의 공식적인 외교 관계가 수립될 때까지 점령했지만, 1944년까지 북사할린에서 석유 및 석탄 채굴권을 계속 유지했다.[1] 1943년, 가라후토의 지위는 "내지"로 격상되어 대일본제국의 일부가 되었다.[1]
1918년 (다이쇼 7년), 일본의 통치권이 미치는 각 지역 간의 법령 적용 범위 확정 및 연락 통일을 목적으로 하는 공통법 (다이쇼 7년 법률 제39호) (다이쇼 7년 4월 17일 시행) 1조 2항에서는 가라후토를 내지에 포함한다고 규정했다.[11] 1920년 (다이쇼 9년) 5월 1일 공포된 다이쇼 9년 칙령 제124호(가라후토에 시행하는 법률의 특례에 관한 건)[12]이 제정되어, 가라후토에 내지의 법률을 적용할 때 개별적으로 규정했던 지방적 또는 종족법적인 성질을 갖는 특례를 통합하여 규정했다. 가라후토청은 그 후 1942년 (쇼와 17년)에는 내무성 관할 하에 들어가, 1943년 (쇼와 18년) 4월 1일부터 가라후토에 시행해야 할 법령에 관한 건이 폐지되어, 가라후토는 완전히 내지로 편입되었다.
1945년 (쇼와 20년) 8월, 소련의 대일 참전으로 소련군이 가라후토청 관내로 침공하여, 같은 달 말까지 가라후토 전역을 점령했다. 행정 관청으로서의 가라후토청은 외무성으로 이관된 후, 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일 폐지되었다.[13][14] 소련은 점령한 남가라후토에 사할린주를 설치 (후에 사할린주에 편입), 소련의 붕괴 이후 러시아 연방 시대에도 실효 지배하고 있다.
일본 통치 하의 남사할린은 지방 행정 관청인 "가라후토청"에 의한 일본 정부 직할이었으며, 지방 자치는 제한되었다. 사할린에는 다른 부현과 같은 지방 의회는 설치되지 않았다. 한편, 가라후토청 내의 각 시정촌(市町村)에는 1929년부터 가라후토 촌제에 의해 각각 촌(町)·(村) 의회가 설치되었다.
2. 2. 소련의 침공과 일본 통치의 종식 (1945년)
1945년 8월, 소련-일본 중립 조약을 일방적으로 파기한 소련은 얄타 회담의 합의에 따라 가라후토를 침공했다. 소련의 공격은 일본의 항복 3일 전인 1945년 8월 11일에 시작되었다. 16군 소속의 소련 제56 소총병단은 일본 제88 보병 사단을 공격했는데, 소련 붉은 군대는 일본군보다 3배나 많았지만 일본군의 강력한 저항으로 진격 속도가 느렸다.[2] 1945년 8월 16일, 소베츠카야 가반에서 출발한 소련군이 도요로에 상륙한 후에야 일본 방어선을 돌파했고, 이후 일본군의 저항은 약해졌다. 실제 전투는 8월 21일까지 계속되었으며, 8월 22일부터 23일 사이에 대부분의 남은 일본군 부대는 휴전에 합의했다. 소련은 1945년 8월 25일, 도요하라(豊原)를 점령함으로써 가라후토 정복을 완료했다.1945년 (쇼와 20년) 8월, 소련의 대일 참전으로 소련군이 가라후토청 관내로 침공하여, 같은 달 말까지 가라후토 전역을 점령했다. 행정 관청으로서의 가라후토청은 외무성으로 이관된 후, 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일에 폐지되었다.[13][14] 소련은 점령한 남가라후토에 사할린주를 설치했고, 이는 소련의 붕괴 이후 러시아 연방 시대에도 실효 지배하고 있다.
종전 당시 가라후토에 있던 일본인은 약 40만 명으로 추정되며, 대다수는 1959년까지 홋카이도 등 일본 본토로 귀환했다. 소련·러시아 지배 하에서 계속 살았던 가라후토 잔류 일본인도 있으며, 일부는 일본에 영구 귀국했지만, 일본어에 어려움을 겪고 생활에 지장을 겪어 러시아로 돌아간 사람도 있다.[15]
2. 3. 사할린 한인
소련이 남사할린을 점령한 이후에도 가라후토 섬(사할린 섬)에 살고 있던 한국인 상당수가 섬에 남았으며, 현재도 이들과 그 후손 3만여 명이 거주하고 있다. 이들은 대부분 1930년대 말부터 1940년대 전쟁 말까지 일본 제국에 의해 부족한 광산 노동을 하기 위해 징용되었던 노동자들이다. 약 15만 명이 이 지역으로 끌려왔으며, 생존자들은 제2차 세계 대전에서 일본이 패망한 후에도 소비에트 연방에 의해 한국으로 돌아오지 못했다.[3] 소련 멸망 이후 일부가 대한민국으로 귀국하기 시작했다.
3. 지리
남쪽은 홋카이도와 소야 해협을 사이에 두고, 북쪽은 북위 50도선국경을 통해 소련과 접하며, 서쪽은 마미야 해협, 동쪽은 오호츠크해에 둘러싸여 있었다.
- 면적: 36090.3km2 (바다표범섬, 강치섬 포함)
- 총 인구: 406,557명 (1941년 12월 1일)
- 위치
| 위치 | |
|---|---|
| 동쪽 끝 | 동경 144도 45분 00초 (기타시레토코 곶) |
| 서쪽 끝 | 동경 141도 12분 45초 (강치섬) |
| 남쪽 끝 | 북위 45도 47분 25초 (니조이와) |
| 북쪽 끝 | 북위 50도선 (북위 50도 이북은 소련령) |
4. 행정 구역
가라후토청에는 1945년 8월 기준으로 1시 12정 29촌(총 42개 시정촌)과 10개의 군이 있었다. 가라후토청은 4개의 지청으로 나뉘었는데, 각 지청은 본청의 사무를 담당하는 독립적인 파견 기관이었다.
- 도요하라 지청
- 도요하라시
- 도요사카에군: 도요키타촌 - 가와카미촌 - 오치아이정 - 사카에하마촌 - 시라누이촌
- 오토마리군: 오도마리정 - 지토세촌 - 후카미촌 - 나가하마촌 - 도부치촌 - 도무나이촌 - 시레토코촌
- 루타카군: 루타카정 - 산고촌 - 노토로촌
- 마오카 지청
- 혼토군: 혼토정 - 나이호로정 - 고니촌 - 가이바촌
- 마오카군: 마오카정 - 히로치촌 - 란도마리촌 - 시미즈촌 - 노다정 - 고노토로촌
- 도마리오루군: 도마리오루정 - 나요리촌 - 구슌나이촌
가라후토의 주요 도시로는 도요하라가 있었으며, 그 외 에스토루와 마오카 등이 있었다.
다음은 각 지청별 정(町)과 시(市) 목록이다. (괄호 안은 현재 러시아어 명칭)
| 지청 | 시/정 | 비고 |
|---|---|---|
| 에스토루 지청 | 진나이정 (크라스노고르스크) | |
| 에스토루정 (우글레고르스크) | ||
| 나요시정 (레소고르스코예) | ||
| 도로정 (샤흐툐르스크) | ||
| 마오카 지청 | 혼토정 (네벨스크) | |
| 마오카정 (홀름스크)[7] | ||
| 나이호로정 (고르노자보드스크) | ||
| 노다정 (체호프) | ||
| 도마리오루정 (토마리) | ||
| 시쿠카 지청 | 시루토루정 (마카로프) | |
| 시스카정 (포로나이스크) | ||
| 도요하라 지청[7] | 도요하라시 (유즈노사할린스크) | |
| 오치아이정 (돌린스크) | ||
| 오토마리정 (코르사코프) | ||
| 루타카정 (아니바) |
5. 역대 가라후토청 장관
| 이름 | 취임일 | 퇴임일 |
|---|---|---|
| 구마가이 기이치로 | 1905년 7월 28일 | 1907년 3월 31일 |
| 구스노세 유키히코 | 1907년 4월 1일 | 1908년 4월 24일 |
| 도코나미 다케지로 | 1908년 4월 24일 | 1908년 6월 12일 |
| 히라오카 사다타로 | 1908년 6월 12일 | 1914년 6월 5일 |
| 오카다 분지 | 1914년 6월 5일 | 1916년 10월 9일 |
| 사카야 아키라 | 1916년 10월 13일 | 1919년 4월 17일 |
| 나가이 긴지로 | 1919년 4월 17일 | 1924년 6월 11일 |
| 사카야 아키라 (재임) | 1924년 6월 11일 | 1926년 8월 5일 |
| 도요타 가쓰조 | 1926년 8월 5일 | 1927년 7월 27일 |
| 기타 고지 | 1927년 7월 27일 | 1929년 7월 9일 |
| 아가타 시노부 | 1929년 7월 9일 | 1931년 12월 17일 |
| 기시모토 마사오 | 1931년 12월 17일 | 1932년 7월 5일 |
| 이마무라 다케시 | 1932년 7월 5일 | 1938년 5월 7일 |
| 무네스에 슌이치 | 1938년 5월 7일 | 1940년 4월 9일 |
| 오가와 마사노리 | 1940년 4월 9일 | 1943년 7월 1일 |
| 오쓰 도시오 | 1943년 7월 1일 | 1947년 11월 17일 |
내지 편입 이전 가라후토청 장관은 내무 대신의 지휘 감독을 받았으나, 1943년 내지 편입에 따라 각 성청 주무 대신의 지휘 감독을 받게 되었다. 내지 편입 이후에는 홋카이도 장관과 유사한 존재가 되었지만, 영림국, 광산감독국, 재무국 등을 두지 않고 직접 지휘하여 더 넓은 행정 권한을 가졌다.
6. 산업
제1차 산업이 기반이며, 어업·임업·농업이 주를 이루었다. 제지업과 탄광도 번성하여 1930년대 말부터 노동력 확보를 위해 한국인을 강제로 징용하였고, 세법을 우대하여 혼슈로부터의 이주를 추진했다.[6]
가라후토의 전시 경제는 어업, 임업, 농업을 기반으로 하였으며, 석탄과 석유 채취가 함께 이루어졌다. 목탄 생산 산업이 발달했으며, 혼슈에서 레이온 생산용 펄프는 주로 가라후토에서 조달되었다.[4] 이 지역은 노동력 부족에 시달렸으며, 이민 장려를 위해 세금 인센티브가 제공되었다.[5] 원주민인 니브흐와 오로크은 일본이 운영하는 어업 및 러시아 국경 근처의 합성 섬유 공장에서 일했다. 도요하라-마오카선 건설을 위해 중국인 계약 노동자를 포함한 노동 착취가 활용되었고, 1920년대 말에는 한국인으로 대체되었다. 1937년 제2차 중일 전쟁이 시작되면서 한국인 노동자 수가 상당히 증가했다.[6]
가라후토에는 천연 자원 채취를 위한 철도망이 건설되었다. 樺太鐵道局|가라후토 철도국일본어은 4개의 주요 노선에 682.6km의 철도와 58.2km의 추가 철도를 유지했다.
6. 1. 제지 산업
1908년, 가라후토에서 삼림 이용 조사가 실시되어, 섬 내에 풍부하게 존재했던 전나무와 가문비나무가 제지용 펄프에 최적이라는 보고가 나왔다. 이에 가라후토청은 내지의 제지 공장을 가진 각 회사에 공장 진출을 권유했다. 각 기업은 소극적이었지만, 1914년 제1차 세계 대전 발발로 스웨덴 등 유럽으로부터의 펄프 수입이 끊기고, 1919년 가라후토 섬 내 솔나방 대발생으로 대량의 고사목 처리가 필요해졌다. 또한 가라후토청이 펄프재 수송용 철도 및 공업용수 취수용 댐 건설 등 인프라 구축에 편의를 제공하면서 제지 공장 진출이 점차 활발해졌다.[19] 혼슈에서 레이온 생산용 펄프는 주로 가라후토에서 조달되었다.[4] 다이쇼 시대 말기에는 오지 제지 (오도마리, 도요하라, 노다 공장), 가라후토 공업 (도마리, 마오카, 에스토리 공장), 후지 제지 (오치아이, 시토루 공장)이 모두 들어섰고, 1941년 태평양 전쟁 시작 전까지 일본의 종이 주력 생산지로서 가동되었다.[19]7. 교통
1945년까지 107개의 우체국이 정비되었다. 가라후토청 관할 하에 우체국이 설치 및 감독되었으나, 내지 편입 이후에는 체신성에 의해 감독되었다. 일반 우체국은 오토마리, 도요하라, 마오카, 토마리오에 있었고 나머지는 모두 특정 우체국이었다.
우체국 목록은 다음과 같다.
| 국 기호 | 국명 |
|---|---|
| 연이 | 오토마리 |
| 연하는 | 도요하라 |
| 연니 | 에이하마 |
| 연호 | 마오카 |
| 연헤 | 시키카 |
| 연토 | 구슌나이 |
| 연치 | 나고시 |
| 연리 | 가이바 섬 |
| 연누 | 루타카 |
| 연루 | 시라우라 |
| 연오 | 오토마리 쿠스노키 |
| 연와 | 노다 |
| 연카 | 토우치 |
| 연요 | 토마리오 |
| 연타 | 나가하마 |
| 연레 | 우시로 |
| 연소 | 혼토 |
| 연츠 | 란도마리 |
| 연네 | 모토토마리 |
| 연나 | 오오타니 |
| 연라 | 루쿠시 |
| 국 기호 | 국명 |
|---|---|
| 연우 | 마오카 기타하마 |
| 연이 | 산에 |
| 연노 | 에스토루 |
| 연오 | 미나미나고시 |
| 연쿠 | 토오부치 |
| 연야 | 나요로 |
| 연마 | 코누마 |
| 연케 | 오치아이 |
| 연후 | 아류 |
| 연코 | 히로치 |
| 연에 | 코노토로 |
| 연아 | 메레 |
| 연사 | 나이호로 |
| 연키 | 나미카와 |
| 연유 | 토호 |
| 연메 | 오이테 |
| 연미 | 토마리기시 |
| 연시 | 아사나이 |
| 연에 | 아베츠 |
| 연히 | 가와카미탄잔 |
| 연모 | 소니 |
| 연세 | 나이즈나 |
| 연스 | 나이로 |
| 국 기호 | 국명 |
|---|---|
| 연로이 | 오사카 |
| 연이와 | 시토루 |
| 연이니 | 도요하라 니시이치조 |
| 연이호 | 오토마리 에이초 |
| 연이헤 | 야만 |
| 연이토 | 치토세 |
| 연이치 | 타란나이 |
| 연이리 | 니고와 |
| 연이누 | 다이에이 |
| 연이루 | 치나이 |
| 연이오 | 키미나이 |
| 연이와 | 바군 |
| 연이카 | 후타마타 |
| 연이요 | 오토마리 혼초 |
| 연이타 | 카미시키카 |
| 연이레 | 신몬 |
| 연이소 | 에스토루 모토마치 |
| 연이츠 | 카시호 |
| 연이네 | 다이호 |
| 연이나 | 토와다 |
| 연이라 | 시토루하마초 |
| 연이무 | 키톤 |
| 국 기호 | 국명 |
|---|---|
| 연이우 | 타라이카 |
| 연이이 | 나이카와 |
| 연이노 | 마누이 |
| 연이오 | 노사무 |
| 연이쿠 | 오오다이라 |
| 연이야 | 치시야 |
| 연이마 | 도요하라 히가시고조 |
| 연이케 | 코다칸 |
| 연이후 | 쿠라시 |
| 연이코 | 노고로 |
| 연이에 | 니시사쿠탄 |
| 연이테 | 시라누시 |
| 연이아 | 사츠토 |
| 연이사 | 호에 |
| 연이키 | 토로 |
| 연이유 | 카미에스토루 |
| 연이메 | 요쿠나이 |
| 연이미 | 아사세 |
| 연이시 | 코도마리 |
| 연이에 | 나이우치 |
| 연이히 | 호우자와 |
| 연이모 | 모로츠 |
| 연이세 | 텐나이 |
| 연이스 | 코다스 |
| 국 기호 | 국명 |
|---|---|
| 연로이 | 기타코자와 |
| 연로로 | 치나이탄잔 |
| 연로하 | 토마리기시탄잔 |
| 연로니 | 시라토리자와 |
| 연로호 | 나이호로탄잔 |
| 연로헤 | 키톤 · 코톤 |
| 연로토 | 니시나이우치 |
| 연로치 | 하츠몬 |
| 연로리 | 미나미나고시탄잔 |
| 연로누 | 미나미치나이 |
| 연로루 | 스기모리 |
| 연로오 | 카미토로 |
| 연로와 | 기타코자와하마 |
| 연로카 | 히가시나이우치 |
| 연로요 | 히가시사쿠탄 |
| 연로타 | 기타코탄 |
| 연로레 | 타란도마리 |
7. 1. 철도
섬 내의 산업이 활발해지면서 목재와 석탄을 빠르게 옮기는 것이 중요해졌다. 이에 따라 다음과 같은 철도 노선이 설치되었다.- 가라후토청 철도(1943년 철도성에 병합, 그 후 운수 통신성의 소관이 됨)
- * 가라후토토 선: 오토마리 항 역 - 고톤 역 (414.4km) / 지선: 오치아이 역 - 사카에하마 역 (10.3km) / 화물선: 사카에하마 역 - 사카에하마 가이간 역 (1.8km)
- * 호신 선: 고누마 역 - 데이 역 (76.2km)
- * 가와카미 선: 고누마 역 - 가와카미탄잔 역 (21.9km)
- * 가라후토사이 선: 혼토 역 - 구슈나이 역 (170.1km) / 화물선-1: 혼토 역 - 하마혼토 역 (1.3km) / 화물선-2: 마오카 역 - 하마마오카 역 (1.8km)
- 난카 철도선: 신바 역 - 루타카 역 (18.6km)
- 남가라후토 탄광 철도 주식회사선 (제국 연료 흥업 회사 나이호로 선): 혼토 역 - 나이호로탄잔 역 (16.4km)
- 제국 연료 흥업 회사 나이부치 선: 오타니 역 - 나이부치 역 (23.2km)
가라후토에는 천연 자원 채취를 지원하기 위해 광범위한 철도 네트워크가 건설되었다. 樺太鐵道局|가라후토 철도국일본어은 4개의 주요 노선에 682.6km의 철도와 추가로 58.2km의 철도를 유지했다.
- 철도성 사할린 철도국 (1943년 4월에 가라후토청 철도를 편입, 1943년 11월 이후는 운수통신성의 소관이 됨)
- * 사할린 동선: 오오토마리 항역 - 코톤 역 (414.4km) : 지선 오치아이 역 - 사카에하마 역 (10.3km) : 화물선 사카에하마 역 - 사카에하마 해안역 (1.8km)
- * 호요신 선: 고누마 역 - 테이 역 (76.2km)
- * 카와카미 선: 고누마 역 - 카와카미 탄산 역 (21.9km)
- * 사할린 서선: 혼토 역 - 쿠슌나이 역 (170.1km) : 화물선 혼토 역 - 하마혼토 역 (1.3km) : 화물선 마오카 역 - 하마마오카 역 (1.8km)
- 남사할린 철도선: 신바 역 - 루타카 역 (18.6km)
- 남사할린 탄광 철도 주식회사선 (제국 연료 흥업 회사 내호로선): 혼토 역 - 나이호로 탄산 역 (16.4km)
- 제국 연료 흥업 회사 내연선: 오오타니 역 - 우치부치 역 (23.2km)
7. 2. 항로
섬이기 때문에 홋카이도와의 물자 및 인적 수송에는 선박이 이용되었다. 주요 항로는 다음과 같다.
8. 시설
1939년 당시 가라후토에는 가라후토 지방재판소와 3개의 구 재판소(도요하라, 마오카, 시루토루)가 있었다.[1] 1941년에는 가라후토 형무소와 마오카 형무지소가 있었다.
가라후토청 경찰부 관할 경찰서는 1941년 당시 다음과 같다.
| 경찰서 |
|---|
| 도요하라 경찰서 |
| 오치아이 경찰서 |
| 모토도마리 경찰서 |
| 시루토루 경찰서 |
| 시쿠가시 경찰서 |
| 오토마리 경찰서 |
| 루타카 경찰서 |
| 혼토 경찰서 |
| 마오카 경찰서 |
| 노다 경찰서 |
| 도마리오루 경찰서 |
| 에스토루 경찰서 |
1939년 당시 세무 시설로는 하코다테 세관 오토마리 세관 지서와 마오카 세관 지서가 있었고, 일본·소련 국경의 북위 50도선 밀무역을 감시하는 관청인 '감시서'로는 나이로 감시서와 야스베쓰 감시서가 있었다.
1939년 당시 가라후토청 관할 병원은 가라후토청 도요하라 병원, 가라후토청 오토마리 병원, 가라후토청 마오카 병원이었다.
가라후토가 내지로 편입됨에 따라 1945년(쇼와 20년) 4월에 문부성으로 이관된 가라후토청 설치 고등 교육 기관은 가라후토 의학전문학교, 가라후토청 가라후토 사범학교, 가라후토 청년사범학교였다.[23]
방송 시설로는 일본 방송 협회 도요하라 방송국이 있었다. 당시 발행되던 신문은 다음과 같다.
| 신문명 | 비고 |
|---|---|
| 가라후토 신문 | 요미우리 신문사 경영 |
| 가라후토 일일 신문 | |
| 가라후토 마이니치 신문 | |
| 오키타 신보 | |
| 가라후토 시사 신문 | |
| 마오카 마이니치 신문 | |
| 가라후토 신보 | |
| 가라후토 일보 | |
| 에스토루 마이니치 신문 | |
| 가라후토 시스카 시보 | |
| 석간 가라후토 | |
| 가라후토 서해 신보 | |
| 동가라 날마다 신문 |
8. 1. 재판소
1939년 당시 가라후토에는 가라후토 지방재판소와 3개의 구 재판소(도요하라, 마오카, 시루토루)가 있었다.[1]
1939년(쇼와 14년) 당시 설치된 재판소는 다음과 같다.[2]
- 가라후토 지방 법원
- 도요하라 구 법원
- 마오카 구 법원
- 시토르 구 법원
8. 2. 형무소
1941년 당시- 가라후토 형무소
- 마오카 형무지소
8. 3. 경찰
가라후토청 경찰부 관할 경찰서는 1941년 당시 다음과 같다.| 경찰서 |
|---|
| 도요하라 경찰서 |
| 오치아이 경찰서 |
| 모토도마리 경찰서 |
| 시루토루 경찰서 |
| 시쿠가시 경찰서 |
| 오토마리 경찰서 |
| 루타카 경찰서 |
| 혼토 경찰서 |
| 마오카 경찰서 |
| 노다 경찰서 |
| 도마리오루 경찰서 |
| 에스토루 경찰서 |
8. 4. 세무
1939년 당시- 하코다테 세관 오토마리 세관 지서
- 하코다테 세관 마오카 세관 지서
일본·소련 국경의 북위 50도선의 밀무역을 감시하는 관청인 '감시서'는 다음과 같았다.
- 나이로 감시서
- 야스베쓰 감시서
8. 5. 병원
1939년 당시 가라후토청 관할 병원은 다음과 같다.
- 가라후토청 도요하라 병원
- 가라후토청 오토마리 병원
- 가라후토청 마오카 병원
8. 6. 학교
- 가라후토 의학전문학교
- 가라후토청 가라후토 사범학교
- 가라후토 청년사범학교
가라후토청이 설치한 위 고등 교육 기관은 가라후토의 내지 편입에 따라 1945년(쇼와 20년) 4월에 문부성으로 이관되었다.[23]
8. 7. 방송
일본 방송 협회 도요하라 방송국8. 8. 신문
| 신문명 | 비고 |
|---|---|
| 가라후토 신문 | 요미우리 신문사 경영 |
| 가라후토 일일 신문 | |
| 가라후토 마이니치 신문 | |
| 오키타 신보 | |
| 가라후토 시사 신문 | |
| 마오카 마이니치 신문 | |
| 가라후토 신보 | |
| 가라후토 일보 | |
| 에스토루 마이니치 신문 | |
| 가라후토 시스카 시보 | |
| 석간 가라후토 | |
| 가라후토 서해 신보 | |
| 동가라 날마다 신문 |
9. 가라후토 출신 유명인
- 사무카와 고타로 (소설가, 아쿠다가와 상 수상)
- 이회성 (소설가, 군조 신인 문학상, 아쿠다가와 상 수상)
- 쓰나부치 겐조 (소설가, 나오키 상 수상)
- 시부이 가즈오 (화가, 니카 전시회 장려상 수상)
- 다이호 고키 (스모 선수, 제48대 요코즈나, 이치다이토시요리)
- 오타 류 (정치 운동가, 「주간 일본신문」 편집 주간)
- 센다 미쓰오 (코미디언)
- 고 히데오 (가수)
- 와카야마 젠조 (성우)
- 나가세 다카시 (평론가)
- 후쿠토미 세쓰오 (반전 운동가)
- 가네코 도시오 (신문 기자)
- 이와모토 데쓰조 (대일본제국 해군 중위)
- 호리 다쓰야 (제5대 홋카이도 도지사)
- 기타가와 겐타로 (윌타 (오로코) 민족)
- 오자와 세이타로 (척무 관료, 실업가)
- 후키야 니지 (화가, 시인)
참조
[1]
서적
From peace to war: Germany, Soviet Russia, and the world, 1939–1941
Berghahn Books
[2]
웹사이트
16th Army, 2nd Far Eastern Front, Soviet Far East Command, 09.08,45
http://niehorster.or[...]
[3]
간행물
Sakhalin: The Japanese Under Soviet rule
1998
[4]
논문
The Rayon Industry in Japan
1935-01
[5]
간행물
Recruitment and coercion in Japan’s far north: Evidence from colonial Karafuto’s forestry and construction industries, 1910–37
2016
[6]
논문
Northern Lights: The Making and Unmaking of Karafuto Identity
2001-08
[7]
문서
樺太地名改正 明治四十一年三月三十一日內務省告示第二十九號
[8]
웹사이트
法令沿革一覧「樺太庁官制」
https://hourei.ndl.g[...]
국립국회도서관
2017-02-24
[9]
간행물
『官報』第7537号（明治41年8月10日）p.189
https://dl.ndl.go.jp[...]
内務省 (日本)
1908-08-10
[10]
웹사이트
日本-旧外地法令の調べ方
https://rnavi.ndl.go[...]
[11]
간행물
『官報』1918年4月17日
1918-04-17
[12]
간행물
『官報』1920年5月3日
1920-05-03
[13]
문서
日本国憲法施行の際現に効力を有する命令の規定の効力等に関する法律（昭和22年4月18日法律第72号）第1条の3の「行政官庁に関する従来の命令の規定で、法律を以て規定すべき事項を規定するもの」に該当するため。国立国会図書館の法令索引の樺太庁官制 昭和18年3月27日勅令第196号による
[14]
서적
日本統治下の樺太
[15]
뉴스
樺太残留邦人 言葉の壁／道調査「日本語読めない」4割／日本サハリン協会「情報弱者化防ぐ支援を」／説明分からず手術 孤立しロシア逆戻りも
北海道新聞
2021-08-11
[16]
뉴스
【Topics】「全国樺太連盟」解散 資料の保管先どうなる 歴史伝える2800点
毎日新聞
2021-06-16
[17]
웹사이트
衆議院インターネット審議中継
https://www.shugiint[...]
2023-02-10
[18]
웹사이트
衆議院インターネット審議中継
https://www.shugiint[...]
2023-02-10
[19]
서적
樺太林業史
農林出版株式会社
[20]
문서
지도상에서는 北方地域은 녹색(소련령)으로 되어 있지만, 北方領土問題은 북방 4도의 영유권을 주장하고 있으며, 미해결 상태이다.
[21]
간행물
『官報』第7127号（明治40年4月6日）p.152
1907-04-06
[22]
뉴스
내지 편입에 대비해 장관의 권한 확대
毎日新聞（東京）
1943-01-21
[23]
간행물
『官報』勅令第131号（昭和20年3月28日）
1945-03-28
[24]
문서
北日本 : 定期航路案内 昭和12年版
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