로드하우섬
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1. 개요
로드하우섬은 남서 태평양에 위치한 화산 섬으로, 오스트레일리아와 뉴질랜드 사이에 있으며, 시드니에서 북동쪽으로 약 702km 떨어져 있다. 섬은 지리적으로 고립되어 독특한 생태계를 이루고 있으며, 멸종 위기에 처한 다양한 동식물이 서식한다. 1788년 발견되었으며, 켄티아 야자 산업과 관광업이 주요 경제 활동이다. 섬은 뉴사우스웨일스주의 일부이며, 로드 하우 섬 위원회가 행정을 담당한다. 지속 가능한 관광을 위해 관광객 수를 제한하고 있으며, 유네스코 세계유산으로 지정되어 보호받고 있다.
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| 로드하우섬 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 태즈먼해 |
| 총 섬 수 | 28 |
| 주요 섬 | 로드 하우 섬 애드미럴티 그룹 블랙번 섬 머튼 버드 섬 볼스 피라미드 |
| 면적 | 14.55 km² |
| 최고봉 | 고어산 |
| 해발고도 | 875 m |
| 국가 | 오스트레일리아 |
| 행정 구역 | 뉴사우스웨일스주의 미편입 지역 로드 하우 섬 위원회에 의해 자치적으로 운영됨 |
| 선거구 | 포트 맥쿼리 선거구의 일부 시드니 선거구의 일부 |
| 인구 | 382 관광객은 항상 400명으로 제한됨. |
| 인구 조사 시점 | 2016년 |
| 인구 밀도 | 26.25 명/km² |
| 시간대 | LHST |
| UTC 오프셋 | +10:30 |
| 일광 절약 시간 | LHDT |
| UTC 오프셋 (일광 절약 시간) | +11 |
| 우편 번호 | 2898 |
| 세계 유산 지정 | |
| 지정 명칭 | 로드 하우 섬 그룹 |
| 유형 | 자연 |
| 기준 | vii, x |
| 지정 번호 | 186 |
| 지역 | 아시아-태평양 |
| 지정 날짜 | 1982년 (제6차 회의) |
| 오스트레일리아 국립 유산 목록 | |
| 지정 명칭 | 로드 하우 섬 그룹, 로드 하우 섬, NSW, 오스트레일리아 |
| 유형 | 자연 |
| 지정 날짜 | 2007년 5월 21일 |
| 파일 번호 | 1/00/373/0001 |
| 뉴사우스웨일스 주 유산 등록 | |
| 지정 명칭 | 로드 하우 섬 그룹 |
| 유형 | 주 유산 (경관) |
| 지정 날짜 | 1999년 4월 2일 |
| 지정 번호 | 970 |
| 종류 | 기타 – 경관 – 문화 |
| 범주 | 경관 – 문화 |
2. 지리
로드하우섬은 IBRA 지역 '''태평양 아열대 제도'''(코드 '''PSI''')에 속하며, 면적이 1909ha인 PSI01 소지역에 위치한다.[19] 세계자연기금(WWF) 생물지리구 체계에서 로드하우섬은 '로드하우섬 아열대림' 생물지리구(WWF ID#AA0109) 전체를 구성한다. 이 생물지리구는 오스트랄라시아 생물지리구와 열대 및 아열대 습윤 광엽수림 생물군계에 속한다. WWF 생물지리구의 면적은 14km2이다.[20][21][22]
로드하우섬은 남서 태평양에 있는 불규칙한 초승달 모양의 화산섬이다. 태즈먼 해에 위치하며 오스트레일리아 본토의 포트 맥쿼리에서 동쪽으로 600km, 시드니에서 북동쪽으로 702km 떨어져 있다. 노퍽 섬에서는 남서쪽으로 약 772km 거리에 있다. 섬의 길이는 약 10km, 너비는 0.3km에서 2km 사이이며, 총면적은 14.55km2이다. 서쪽 해안에는 하얀 모래가 있는 부분적으로 막힌 안전한 산호초 석호가 있으며, 이곳은 섬의 11개 해변 중 가장 접근하기 쉽다.
섬의 남쪽 지역은 비교적 사람의 손길이 닿지 않은 숲으로 덮인 고지대이며, 두 개의 주요 산인 마운트 리드버드(777m)와 섬에서 가장 높은 마운트 고워(875m)가 솟아 있다.[89] 이 두 산은 어스킨 계곡 정상의 안부로 분리되어 있다. 섬 북쪽에는 말라바르(209m)와 마운트 엘리자(147m) 등 비교적 낮은 고지대가 분포한다. 이 남북의 고지대 사이에는 개간된 저지대가 있으며, 이곳에 대부분의 주민이 거주하고 일부 농경지, 활주로, 주택 등이 자리 잡고 있다.
로드하우 섬 제도는 로드하우섬 본섬을 포함하여 총 28개의 섬, 작은 섬, 바위로 구성되어 있다. 본섬 외에 가장 눈에 띄는 것은 남동쪽으로 약 23km 떨어진 볼스 피라미드이다. 높이 551m의 이 뾰족한 바위섬은 침식된 화산의 일부로, 사람이 살지 않지만 많은 새들의 서식지이다. 특히 한때 멸종된 것으로 여겨졌던 로드 하우섬대벌레의 유일한 야생 개체군이 이곳에서 발견되었다.[90] 섬 북쪽에는 7개의 작은 무인도로 이루어진 애드미럴티 군도가 있다.[8] 동쪽 해안 바로 앞에는 4.5ha 면적의 뮤턴 버드 섬이 있고, 서쪽 석호 안에는 2.4ha 면적의 블랙번 섬이 있다.
2. 1. 지질학적 기원
로드하우섬은 약 700만 년 전에 형성된 순상 화산의 심하게 침식된 잔해이다.[91] 화산 활동은 약 50만 년 동안 지속된 것으로 추정된다. 이 섬은 뉴질랜드에서 뉴칼레도니 서쪽까지 길이 3000km, 너비 300km에 달하는 해저 대륙 지각인 로드 하우 해팽의 서쪽 가장자리에 위치한다.[91] 로드 하우 해팽은 약 6천만 년에서 8천만 년 전에 오스트레일리아 판에서 분리된 대륙 암석으로 구성되어 있으며, 이 분리 과정에서 깊은 태즈먼 분지에 새로운 지각이 형성되었다.[91] 이 해저 대륙붕은 오스트레일리아 대륙 넓이의 절반에 달하는 마이크로 대륙인 젤란디아의 일부이며, 고대 곤드와나 초대륙에서 분리된 후 점차 바다 밑으로 가라앉았다.섬 북쪽으로는 로드 하우 해산열이 1000km에 걸쳐 뻗어 있다. 이 해산열은 산호로 덮인 여러 기요(평평한 정상부를 가진 해산)들로 이루어져 있으며, 미들턴 암초와 엘리자베스 암초 등을 포함한다. 이 해산열을 이루는 9개의 화산 봉우리는 오스트레일리아 판이 고정된 핫스팟 위를 연간 약 6cm의 속도로 북쪽으로 이동하면서 형성된 것으로 여겨진다(판 구조론 참조). 이러한 형성 과정 때문에 가장 오래된 기요는 가장 북쪽에 위치한다.
로드 하우 해산열은 태즈먼티드 해산열과 평행하게 놓여 있다. 로드하우섬의 암석 샘플을 분석한 결과, 타우포 은행의 화산암과 구성 성분 면에서 유사성이 발견되었다. 이는 두 해산열이 공통적이거나 유사한 맨틀 플룸에서 기원했을 가능성을 시사한다.[92]
섬 남부에 솟아 있는 마운트 리드버드(해발고도 777m)와 마운트 고워(해발고도 875m)는 현무암으로 이루어져 있는데, 이는 원래 화산의 칼데라를 형성했던 용암이 식어서 굳어진 것이다. 이 용암은 약 6400년 전 이 화산의 마지막 활동으로 생성된 것으로 여겨지며, 섬의 현재 모습을 형성하는 데 기여했다.
2. 2. 현무암과 석회질 사암
섬의 주요 지형은 두 차례의 화산 활동으로 만들어졌다. 약 690만 년 전에 일어난 첫 번째 활동은 섬의 북쪽과 중앙부 언덕들을 형성했다. 이후 약 630만 년 전에는 두 번째 활동으로 마운트 고워와 마운트 리드버드가 형성되었는데, 이는 연속적인 현무암 용암류가 한때 거대한 화산 칼데라를 채우면서 만들어진 것이다.[93] 현재 이 용암류는 말라바르와 고워 산의 절벽에서 수평 방향의 현무암 지층으로 관찰되며, 때때로 수직으로 관입한 암맥도 함께 나타난다.[94] 화산 폭발로 인한 화산쇄설성 잔해는 로치 섬(가장 오래된 암석이 있는 곳)과 보트 항구 등지에서 응회암, 각력암, 집괴암의 형태로 찾아볼 수 있다.[16]
섬의 낮은 지대, 특히 산기슭의 암석과 땅은 석회질 사암으로 이루어져 있다. 이는 약 13만 년 전부터 2만 년 전 사이의 플라이스토세 시기에 바람에 의해 내륙으로 운반된 산호 모래가 물의 침투 작용을 받아 층을 이루며 단단하게 굳어진 것이다.[95] 이 암석 속에는 다양한 화석이 포함되어 있는데, 조류의 뼈와 알, 육상 및 해양 달팽이, 그리고 현재 살아있는 어떤 거북과도 가까운 관계가 없는 멸종된 거대 뿔 거북(''Meiolania platyceps'')의 유해가 발견된다. 석회질 사암은 일반적인 규암 알갱이가 아니라, 조개껍질, 산호, 산호 조류의 조각들과 함께 현무암 알갱이, 검은색 디옵사이드, 녹색 감람석과 같은 현무암 광물로 구성되어 있다.
3. 기후
로드하우섬은 쾨펜의 기후 분류에 따르면 ''Cfa''형의 습윤 아열대 기후이자 아열대성 해양성 기후를 보인다.[97] 연중 온난하고 강수량이 풍부하다.
일반적으로 여름은 따뜻하고 습하며 강우량은 불규칙하지만 때때로 매우 많은 비가 내리고, 겨울에는 온화하며 강우량은 거의 균일하다. 여름과 겨울의 기후 조건 간에는 점진적인 변화가 있다.[100] 6월부터 8월까지의 겨울철에는 기온이 약간 내려가고 강수량이 증가한다. 바람은 잦고 염분을 함유하고 있으며, 여름에는 온화한 동풍, 겨울에는 신선하고 강한 서풍이 분다.[100][98] 7월이 가장 바람이 많이 부는 달이며,[99] 겨울철에는 잦은 돌풍과 강풍이 발생한다. 이 섬은 연간 평균 67.8일의 맑은 날씨를 보인다.[100]
폭풍과 간헐적인 사이클론도 섬에 영향을 미친다.[100] 강우량 기록은 주로 북부에서 유지되는데, 이 지역의 강우량은 남부의 구름으로 자주 가려진 산악 지대보다 적다. 강우량은 해마다 큰 차이를 보인다. 7월과 8월은 가장 추운 달이며, 평균 최저 기온은 약 13°C이고 서리는 내리지 않는다. 평균 최고 기온은 겨울에는 17°C에서 20°C, 여름에는 24°C에서 27°C의 범위이다. 습도는 연중 60~70%의 평균을 유지하며, 따뜻한 여름날에는 시원한 겨울철보다 더 두드러진다.[101]
해수의 평균 기온은 7월, 8월, 9월에는 20°C, 3월에는 25.3°C이다.[102]
아래는 로드하우섬 공항의 1991년부터 2020년까지의 평균 기후 데이터이다.[103]
4. 생태
로드하우섬은 IBRA 지역 '''태평양 아열대 제도'''(코드 '''PSI''')에 속하며, 면적이 1909ha인 PSI01 소지역에 위치한다.[19] 세계자연기금(WWF) 생물지리구 체계에서 로드하우섬은 '로드하우섬 아열대림' 생물지리구(WWF ID#AA0109) 전체를 구성한다. 이 생물지리구는 오스트랄라시아 생물지리구와 열대 및 아열대 습윤 광엽수림 생물군계에 속하며, 면적은 14km2이다.[20][21][22]
로드하우 섬은 '로드하우 섬 아열대림'으로 알려진 독특한 육상 생태계를 가지고 있으며, 오스트랄라시아 생물지리구에 속하여 오스트레일리아, 뉴기니, 뉴칼레도니아와 많은 생물학적 유사성을 공유한다.[105] 지질학적으로 약 700만 년 전에 형성된 로드하우 섬은 비교적 젊으며 어떤 대륙에도 속한 적이 없다. 섬의 동식물은 바람, 물 또는 새에 의해 바다를 건너 정착했으며, 다른 섬들이 드러나 섬 이동을 가능하게 했던 지질 시대의 도움을 받았을 가능성이 있다.[106] 이러한 지리적 고립 덕분에 섬은 오랜 시간 동안 독특한 고유종들을 진화시킬 수 있었다.
높은 고유종 비율은 5개의 고유 속, 즉 ''Negria'', ''Lordhowea'', ''Howea'', ''Lepidorrhachis'', 그리고 ''Hedyscepe''의 존재로 잘 나타난다.[107] 섬 식물의 약 44%가 고유종이다.[107] 섬의 식물상은 노퍽섬의 식물상과 유사하며, 두 섬은 심각한 멸종 위기에 처한 덩굴 식물 ''Calystegia affinis''와 같은 몇몇 고유종을 공유한다. 이 두 섬의 식물상은 오스트레일리아 본토보다는 뉴질랜드와 뉴칼레도니아의 식물상과 더 밀접한 관련이 있다.[107] 또한, 바누아투 식물과의 작지만 명확한 연관성도 존재한다.[107] 가장 가까운 대륙과의 유사성은 아열대 남동부 퀸즐랜드의 식물상에서 찾을 수 있다. 곤드와나 대륙과의 연관성은 웨딩 릴리 (''Dietes robinsoniana'')와 같은 고유종의 존재로 나타나는데, 이 종의 가장 가까운 살아있는 친척은 남아프리카 공화국에만 존재한다.
섬의 식물상은 비교적 잘 보존되어 있으며, 많은 희귀 식물이 서식한다. 계곡에서 산등성이, 평원, 안개가 자주 끼는 산 정상까지 다양한 환경 조건 덕분에 여러 종류의 식물 군집이 발달했다. 특히 고워 산과 같은 높은 산 정상 부근에는 습도가 높아 운무림이 형성되어 있으며, 이곳에는 이끼, 양치류 및 희귀한 꽃 식물들이 풍부하게 자란다.[108] 양치류는 총 57종이 기록되었으며, 그중 25종이 고유종이다. 특히 남쪽 섬의 습한 지역, 특히 고워 산 고지대에서 풍부하게 발견된다. 가장 눈에 띄는 것은 남쪽 산에 서식하는 ''Cyathea'' 속의 4종의 고유 나무고사리이다.
식물 군집은 저지대 아열대 우림, 아고산대 우림, 운무림과 관목림, 저지대 습지림, 맹그로브 관목과 해초, 해안 관목과 절벽 식생, 내륙 관목과 초원, 해양 섬 식생, 해안선과 해변 식생, 교란된 식생 등 9가지 범주로 분류된다.[107]
몇몇 식물들은 방문객들에게 쉽게 눈에 띈다. 벵갈보리수 (''Ficus macrophylla'' subsp. ''columnaris'')는 거대한 판근(板根)과 아래로 늘어뜨린 기근(氣根)을 가진 인상적인 나무이다.[111] 판다누스 나무 (''Pandanus forsteri'')는 독특한 티피 모양의 지주근(支柱根)과 익으면 주황색을 띠는 파인애플 같은 열매를 가지고 있으며, 질긴 잎은 바구니 제작에 사용된다.[111] 섬에는 10종의 난초가 자생하는데, 그중 부시 난초 (''Dendrobium macropus ''subsp.'' howeanum'')는 저지대 나무와 바위에서 흔히 볼 수 있으며 8월부터 9월까지 크림색 꽃을 피운다.[111] 여름철에는 산비탈에서 메트로시데로스 (''Metrosideros nervulosa'' 및 ''Metrosideros sclerocarpa'')의 붉은 꽃, 코로키아 (''Corokia carpodetoides'')의 노란 꽃 무리, 호박나무 (''Negria rhabdothamnoides'')의 주황색 꽃, 피츠제럴드 나무 (''Dracophyllum fitzgeraldii'')의 흰색 꽃 등을 볼 수 있다.[111] 폭우 후에는 야자 숲에서 고유종인 발광 버섯 ''Mycena chlorophanos''와 ''Omphalotus nidiformis''를 발견할 수 있다.[112]
섬의 대표적인 식물은 야자나무이며, 특히 켄티아 야자(''Howea forsteriana'')와 컬리 야자(''H. belmoreana'')가 풍경을 지배한다. 이 두 종을 포함한 네 종의 야자나무(''Howea'', ''Hedyscepe'', ''Lepidorrhachis'')가 섬 고유종이며, 종종 빽빽한 군락을 이룬다. 켄티아 야자는 전 세계적으로 인기 있는 실내 관엽식물로 섬의 경제에도 중요한 역할을 한다. 켄티아 야자는 저지대에서 자라며 잎이 아래로 처지고 3~5개의 가지로 나뉜 종자 다발을 맺는다. 반면, 약간 더 높은 고도에서 자라는 컬리 야자는 잎이 위쪽을 향하고 종자 다발이 하나이다. 이 두 종 사이의 자연 잡종도 섬에 존재한다. 해발 약 350m 이상의 산비탈에는 큰 산 야자 (''Hedyscepe canterburyana'')가 자라며, 골프공 크기의 큰 열매를 맺는다. 작은 산 야자 (''Lepidorrhachis mooreana'')는 구슬 크기의 작은 열매를 맺으며 산 정상 부근에서만 발견된다.
과거 섬에 유입된 설치류는 식물상에도 영향을 미쳤으나, 설치류 근절 프로그램 이후 연구자들은 특히 크고 다육질의 열매를 맺는 식물들의 성장과 종자 생산량이 증가한 것을 관찰했다. 하층식생이 더 두꺼워지면서 달팽이와 곤충 같은 작은 동물들의 서식지가 늘어나고, 이는 다시 새들의 먹이가 되고 있다.[108]
4. 1. 동물
로드하우섬은 오스트레일리아 본토, 뉴기니, 뉴칼레도니아와 생물학적 유사성을 공유하며 오스트랄라시아 생물지리구의 일부로 간주된다.[105] 섬의 동식물은 바다를 건너 정착했으며, 오랜 고립 기간 동안 많은 고유종이 진화했다.
조류로드하우섬에서는 총 202종의 조류가 기록되었으며, 이 중 18종의 육상 조류가 섬에서 번식한다. 또한 많은 철새들이 이 섬과 주변 작은 섬들을 찾는다.[114] 이 섬은 세계조류보호연맹에 의해 고유종 조류 지역 및 주요 조류 지역으로 지정되었다. 이는 로드하우숲닭(''Gallirallus sylvestris'')의 전체 개체군, 프로비던스슴새(''Pterodroma solandri'')의 대부분 번식 개체군, 다른 5종 바닷새의 세계 개체군 1% 이상, 그리고 3종의 고유 아종 전체 개체군을 보유하고 있기 때문이다.[115]
섬에서는 14종의 바닷새가 번식한다.[114] 붉은꼬리열대조(''Phaethon rubricauda'')는 말라바르 절벽에서 대규모로 관찰되며, 수천 마리의 검정발슴새(''Ardenna carneipes'')와 쐐기꼬리슴새(''Ardenna pacifica'')는 황혼 무렵 섬으로 돌아온다. 세계적으로 희귀한 프로비던스슴새는 이 섬이 주요 번식지이며, 인근 필립섬에도 소규모 개체군이 남아있다. 커머덱슴새(''Pterodroma neglecta'')와 검은날개슴새(''Pterodroma nigripennis'')도 번식하는데, 특히 검은날개슴새는 섬에서 들고양이가 제거된 후 개체 수가 증가했다. 검정발슴새는 과거 식용으로 새끼를 채취하기도 했다. 가면가넷(''Sula dactylatra'')은 로드하우섬에서 번식하는 가장 큰 바닷새이며, 섬흑색제비갈매기(''Onychoprion fuscatus'')는 가장 수가 많은 바닷새로 과거에는 알을 식용으로 채취했다. 이 외에도 검은슴새(Common noddy, ''Anous stolidus''), 검은슴새(Black noddy, ''Anous minutus''), 흰제비갈매기(''Gygis alba''), 회색제비갈매기(''Anous cerulea'') 등이 번식한다.[114]
로드하우섬 고유의 참새목 아종으로는 로드하우금빛휘파람새(''Pachycephala pectoralis contempta''), 로드하우은눈새(''Zosterops lateralis tephropleurus''), 로드하우까마귀(''Strepera graculina crissalis'')가 있다.[116] 상징적인 고유종인 날지 못하는 로드하우숲닭은 한때 멸종 위기에 처했으나(1970년대 30마리 미만), 1978년부터 시작된 보호 노력과 사육 프로그램을 통해 성공적으로 개체 수가 회복되어 현재는 안정적인 상태이다.[16][117] 반면, 뉴질랜드에서 유입된 집오리는 경쟁과 유전자 혼입을 통해 토착 태평양검은오리(''Anas superciliosa'')를 대체했다.
다음은 로드하우섬에서 멸종된 고유 조류 종 및 아종 목록이다.
| 한국어 명칭 | 학명 | 비고 |
|---|---|---|
| 강건한흰눈썹솔새 | Zosterops strenuus | 고유종 |
| 로드하우휘파람잡이 | Gerygone insularis | 고유종 |
| 로드하우부채꼬리 | Rhipidura fuliginosa cervina | 뉴질랜드부채꼬리의 아종 |
| 로드하우찌르레기 | Aplonis fusca hulliana | 멸종된 타즈만찌르레기의 아종 |
| 로드하우검은지빠귀 | Turdus poliocephalus vinitinctus | 섬개개비의 아종 |
| 로드하우앵무 | Cyanoramphus subflavescens | 고유종 (붉은이마앵무 아종) |
| 로드하우올빼미 | Ninox novaeseelandiae albaria | 부엉이의 아종 |
| 로드하우숲닭 | Gallirallus sylvestris | 멸종위기 (표에는 멸종으로 잘못 기재될 수 있으나, 본문 내용상 멸종위기종임) |
| 로드하우물닭 | Porphyrio albus | 고유종 |
| 로드하우비둘기 | Columba vitiensis godmanae | 흰목비둘기의 아종 |
포유류섬의 유일한 토착 포유류는 큰숲박쥐(''Eptesicus sagittula'')이다. 고유종인 로드하우긴귀박쥐(''Nyctophilus howensis'')는 두개골만 발견되었으며, 쥐의 유입으로 인해 멸종된 것으로 추정된다.
파충류
두 종류의 육상 파충류가 이 섬 고유종이다: 로드하우섬스킨크(''Oligosoma lichenigera'')와 로드하우섬게코(''Christinus guentheri''). 이들은 본섬에서는 드물지만 주변 작은 섬에서는 더 흔하게 발견된다.[118] 정원도마뱀붙이(''Lampropholis delicata'')와 울음청개구리(''Litoria dentata'')는 호주 본토에서 우연히 유입되었다. 플라이스토세 시대에는 거대한 뿔 거북인 ''메이올라니아 플라티셉스''(''Meiolania platyceps'')가 서식했으나, 인간 정착 이전에 해수면 상승으로 멸종된 것으로 보인다.
곤충 및 기타 무척추동물
로드하우섬대벌레(''Dryococelus australis'')는 1918년 SS ''마캄보''호 좌초로 쥐가 유입된 후 본섬에서 사라졌다.[118][119] 멸종된 것으로 여겨졌으나, 2001년 볼스 피라미드의 절벽 멜라루카 호위아나(''Melaleuca howeana'') 관목에서 작은 개체군이 재발견되었다.[120] 현재 사육 프로그램을 통해 성공적으로 번식 중이며 본섬 재도입을 준비하고 있다.[121] 로드하우사슴벌레(''Lamprima insularis'')는 여름에 볼 수 있는 화려한 고유종 딱정벌레이다.[122] 고유종인 로드하우아마풀달팽이(''Placostylus bivaricosus'') 역시 쥐의 영향을 받아 멸종 위기에 처했으며, 사육 번식 프로그램이 진행 중이다.[118] 쥐 때문에 멸종했을 가능성이 있는 또 다른 고유종으로는 큰 딱정벌레인 ''Hesperus gigas''가 있다.[123] 로드하우섬 나무를 먹는 바퀴벌레(''Panesthia lata'')는 멸종된 것으로 생각되었으나 작은 개체군이 재발견되었다.
해양 생물
로드하우섬의 해양 환경은 온대, 아열대, 열대 해양 생물종이 혼합되어 나타나는 독특한 특징을 보인다. 이는 겨울철의 서늘한 해류와 여름철 동오스트레일리아 해류의 영향을 받기 때문이다.[124] 기록된 490종의 어류 중 13종이 고유종이며, 약 60%는 열대성 어종이다.[124] 주요 어종으로는 방어(''Seriola lalandi'')와 뉴질랜드 블루피시(''Girella cyanea'')가 있으며, 청새치, 참치, 대왕쥐치(''Balistoides conspicillum'') 등도 잡힌다. 섬 주변 암초에는 80종 이상의 산호가 서식한다.[125] 다양한 갯민숭달팽이도 발견된다.[126]
다양한 고래류가 섬 주변 해역에 서식하거나 이동하지만, 연구가 부족하여 생태에 대해 알려진 바는 적다. 큰돌고래(''Tursiops truncatus'')가 가장 흔하게 관찰되며, 혹등고래(''Megaptera novaeangliae'')는 개체 수가 점차 회복되고 있다. 과거에는 흰긴수염고래, 긴수염고래, 브라이드고래를 포함한 여러 종류의 수염고래와 남방긴수염고래, 향유고래가 풍부했으나, 상업적 및 불법 포경(특히 1960~70년대 소련과 일본의 불법 포획 포함)으로 인해 개체 수가 급감했다.[128][129] 특히 남방참고래와 향유고래는 과거 섬 주변에 계절적으로 서식했을 가능성이 높다.[130]
토착 동물 사진유입종 문제쥐, 들고양이, 멧돼지 등 외부에서 유입된 동물들은 로드하우섬의 고유 동물들에게 큰 위협이 되었다. 특히 쥐는 로드하우섬대벌레를 비롯한 여러 토착 곤충과 달팽이, 그리고 일부 조류의 멸종 또는 개체 수 감소에 직접적인 원인이 되었다. 또한 유입된 소, 양, 염소 등에 의해 숲이 황폐화되기도 했다. 섬 당국은 염소를 완전히 제거하고 멧돼지 수를 줄이는 등 유입종 관리를 위해 지속적으로 노력하고 있으며, 특히 쥐 퇴치 프로그램을 진행하여 생태계 회복을 꾀하고 있다.[108]
4. 2. 환경 보전
로드하우섬 숲의 약 10%는 농업을 위해 개간되었고, 다른 20%는 주로 가축과 야생 양, 염소, 돼지 등에 의해 훼손되었다. 그 결과, 섬의 70%는 상당히 손상되지 않은 상태로 남아 있으며, 많은 고유종을 포함한 다양한 식물과 동물들이 서식하고 있고, 그 중 일부는 희귀하거나 멸종 위기에 처해 있다.[131] 그러나 1778년 이후로 두 종의 식물, 아홉 종의 육상 조류, 한 종의 박쥐, 그리고 최소한 네 종의 무척추동물이 멸종되었다. 고유 속(Genus)으로는 야자수인 ''Howea'', ''Hedyscepe'', ''Lepidorrhachis'', 목본 데이지 ''Lordhowea insularis'', 나무 ''Negria'', 거머리 ''Quantenobdella howensis'', 세 종류의 환형동물(다모류) 속(''Paraplutellus'', ''Pericryptodrilus'', ''Eastoniella''), 등각류 새우 ''Stigmops'', 노린재목 곤충 ''Howeria'', 그리고 귀뚜라미 ''Howeta''가 있다.
섬의 생태계는 외부에서 유입된 종들로 인해 큰 위협을 받아왔다. 1800년대 초, 식량 자원으로 돼지와 염소가 섬에 방출되었다. 염소는 새들의 둥지 자리로 사용되는 관목과 풀을 파괴했고, 돼지는 알과 병아리를 먹고 먹이를 찾아 땅을 헤집어 놓았다.[137] 인간의 정착 이후 섬에서는 여러 종의 조류가 멸종되었다. 19세기에 방문객과 정착민들에 의해 과도한 사냥이나 농작물 보호를 위해 제거된 로드하우 물닭(Lord Howe swamphen) 또는 흰물닭, 흰목비둘기(white-throated pigeon), 붉은머리잉꼬(red-crowned parakeet), 타즈매니아 가마우지(Tasman booby) 등이 첫 번째 멸종 사례에 포함된다.[137] 1840년대에는 포경선의 보급품에서, 1860년에는 노퍽섬에서 검은쥐(black rat)가 유입되었다.[137] 특히 1918년, 네드 해변에 좌초된 증기선 ''마캄보''(Makambo)호의 난파로 인해 검은쥐가 우연히 유입되면서 생태계에 치명적인 피해를 주었다. 이는 검은지빠귀(vinous-tinted thrush), 튼튼한흰눈썹(robust white-eye), 로드하우찌르레기(Lord Howe starling), 로드하우부채꼬리(Lord Howe fantail), 로드하우휘파람새(Lord Howe gerygone)를 포함한 두 번째 조류 멸종을 촉발했고, 토착 로드 하우섬 막대기곤충의 파괴와 야자 열매의 격감을 초래했다. 쥐와 돼지 꼬리에 대한 현상금이 걸렸고, '쥐잡이'는 인기 있는 활동이 되었다. 그 후의 독극물 살포 프로그램으로 개체 수가 감소했다. 로드하우올빼미(Lord Howe boobook)는 1920년대 쥐 개체 수를 제어하기 위한 실패한 시도에서 도입된 타즈매니아가면올빼미(Tasmanian masked owl)의 포식 또는 경쟁으로 인해 멸종되었을 가능성이 있다.[137] 길잃은 개들 또한 토착 나무닭과 다른 조류에 해를 끼칠 수 있으므로 위협이 된다.[138]
크로프턴 잡초[139] 및 포르모사 백합[140]과 같은 침입 식물은 접근하기 어려운 지역에서 자라고 있어 완전한 근절은 어려울 수 있지만, 다른 식물들은 현재 관리되고 있다. 1995년, 섬에서 유입된 식물, 주로 아스파라거스 아에티오피쿠스(Asparagus aethiopicus)(땅아스파라거스)와 신부덩굴(bridal creeper), 그리고 체리구아바(cherry guava), 마데이라 포도나무(Madeira vine), ''산사나무속''(Cotoneaster), ''옥나속''(Ochna), ''세스트럼속''(Cestrum)의 확산을 통제하기 위한 첫 조치가 취해졌다. 이어서 잡초 제거 투어가 진행되었고 2000년에 로드하우섬 친구들 그룹이 결성되었다. 사유지에서 잡초를 제거하고 이전에 경작되었던 일부 지역을 재녹화하기 위한 프로그램도 시작되었다.[141] 이사회는 환경 부서를 설립했으며, 여기에는 식물 관리 담당자와 상근 잡초 담당자가 포함된다. 잡초가 지도에 표시되었고, 개선된 교육 및 검역 절차의 지원을 받는 근절 프로그램이 시행되고 있다.
로드하우섬 위원회는 섬 보존 프로그램을 안내하기 위해 1970년대에 광범위한 생물학 및 환경 조사(1974년 발표)를 시작했다.[132] 오스트레일리아 박물관 관장인 프랭크 탈봇(Frank Talbot)을 비롯한 과학자들은 시드니 왕립식물원(Royal Botanic Gardens), 뉴사우스웨일스주립공원 및 야생동물 관리국(National Parks and Wildlife Service), CSIRO 등의 다른 과학자들과 함께 1970년 섬의 환경 조사를 실시하여 환경 훼손에 대해 보고했다.[133] 이러한 노력을 바탕으로 1981년, 로드하우섬 개정법에 따라 섬의 북쪽과 남쪽 끝에 "영구 공원 보호구역"이 선포되었다. 보호구역의 관리 체계는 뉴사우스웨일스주 뉴사우스웨일스주립공원 및 야생동물 관리국(National Parks and Wildlife Service)이 작성한 섬의 지속 가능한 개발을 위한 관리 계획에 명시되어 있으며,[77][134] 섬에는 관리인이 배치되어 있다. 이 섬은 1982년 유네스코 세계유산 목록에 등재되었다.[18] 해양 환경 자산은 로드하우섬 해양공원에 의해 보호된다. 이 공원은 뉴사우스웨일스주 해양공원 관리국이 관리하는 주 해양공원으로, 섬 주변 3해리까지의 해역과 볼스 피라미드를 포함한다.[135] 여기에는 3해리에서 12해리까지 연장되는 연방 해양공원도 포함되며, 연방 환경부가 관리한다.[136] 해양공원은 총 약 3005km2를 차지한다.
로드하우섬의 토착 식물과 동물에 해를 끼친 유입 종 중 야생 돼지, 고양이, 염소는 2000년대 초에 성공적으로 근절되었다.[117][142][141][143]
설치류(주로 쥐) 문제는 21세기 섬 주민들 사이에서 가장 논쟁적인 문제 중 하나였다.[42] 2012년 7월, 호주 연방 환경 장관 토니 버크(Tony Burke)와 뉴사우스웨일즈주 환경 장관 로빈 파커(Robyn Parker)는 호주와 뉴사우스웨일즈주 정부가 항공기를 이용한 독극물 미끼 살포를 사용하여 섬의 설치류 근절 계획을 시행하는 데 필요한 추정 900만호주 달러의 비용을 각각 50%씩 부담할 것이라고 발표했다.[144] 이 계획은 지역 주민 투표에 부쳐졌으며 논란의 여지가 있었다.[145] 2016년에는 섬 전체에 42ton의 쥐약을 살포하는 계획이 세워졌지만, 주민들의 의견이 크게 갈렸다.[42] 설치류 근절 작업은 2019년 초에 시작되었고, 작업 전에 약 230마리의 로드하우나무닭(Lord Howe woodhen)이 포획되었다. 설치류 근절이 성공한 후, 모든 나무닭과 까마귀는 2019년 말과 2020년 초에 섬 전체에 방사되었다.[146] 마지막 살아있는 쥐가 발견된 지 2년 후인 2021년 10월에 섬이 설치류로부터 안전해질 예정이었지만, 2021년 4월에 살아있는 수컷과 임신한 암컷이 발견되어 추가 조치가 필요했다.[43] 2023년 10월 현재, 이 섬은 쥐가 없는 것으로 간주된다.[44] 많은 주민들의 우려와는 달리 박멸 작업 이후 조류, 곤충, 식물이 수십 년 만에 볼 수 없었던 수준으로 번성하고 있다.[45]
이러한 보존 노력의 결과로, 로드하우나무닭(Lord Howe woodhen)의 개체 수는 1970년 20마리에서 2000년 약 200마리로 회복되어 수용력에 가까워졌다.[138][147]
저명한 호주 학자 팀 플래너리(Tim Flannery)의 분석에 따르면, 로드 하우 섬의 생태계는 기후 변화와 지구 온난화로 인해 새로운 위협에 직면해 있으며, 수온 상승으로 산호초가 백화 현상을 보이는 등 위험에 처해 있다.[96][148][149] 기후변화 해결책으로서의 국제적인 인공 광합성에 대한 첫 번째 국제 회의는 2011년 로드 하우 섬에서 열렸으며,[150] 발표 논문들은 ''오스트레일리아 화학 저널(Australian Journal of Chemistry)''에 게재되었다.[151]
로드하우 제도는 독특한 지형과 생물군, 다양하고 대부분 손상되지 않은 생태계, 아름다운 자연, 그리고 멸종 위기 종의 서식지 때문에 세계유산 목록에 등재되었다.[18] 로드하우섬과 인근의 애드미럴티 제도, 머튼버드 제도, 볼스 피라미드, 그리고 관련 산호초와 해양 환경은 세계유산 목록을 기반으로 2007년 5월 21일 오스트레일리아 국가유산 목록에 추가되었다.[17] 로드하우섬은 1999년 4월 2일 뉴사우스웨일스 주 문화유산 등록부에 등재되었다.[18]
한편, 2019년 9월에는 2017년 당시 연방 환경부 장관이었던 조시 프라이덴버그(Josh Frydenberg)가 풍력 터빈 2기 설치에 대한 부서의 권고를 기각했다는 사실이 밝혀졌다. 이 프로젝트는 섬의 디젤 발전기에 대한 의존도를 크게 줄일 수 있었을 뿐만 아니라, 섬의 유산 가치를 위협하지 않는 것으로 간주되었고 섬 주민들의 지지도 받았음에도 불구하고 장관의 결정으로 무산되어 논란이 되었다.[152]
5. 역사
유럽인이 발견하고 정착하기 전, 로드하우섬은 사람이 살지 않았고, 남태평양의 폴리네시아인들에게도 알려지지 않았던 것으로 보인다.[23] 1996년 광범위한 고고학적 조사에도 불구하고 로드하우섬에서 선사시대 인류 활동을 암시하는 증거는 발견되지 않았다.[23] 2003년 아솔 앤더슨은 유럽인 이전 로드하우섬에 정착이 없었다는 주장이 설득력이 있으며, 이는 피트케언 섬의 두 배, 노퍽 섬의 절반 크기(16km2)이고 노퍽 섬과 유사한 생물군을 가졌음에도 불구하고 쉽게 설명되지 않는다고 언급했다.[24]
로드하우섬을 최초로 발견한 유럽인은 1788년 2월 17일, 영국 해군 무장 보조선 HMS ''서플라이''의 함장 헨리 리드버드 볼(Henry Lidgbird Ball) 중위였다. 당시 ''서플라이''호는 보타니만에서 노퍽 섬에 죄수 정착지를 건설하기 위해 죄수들을 싣고 항해 중이었다.[9] 1788년 3월 13일, 시드니로 돌아가는 항해 중 볼은 볼스 피라미드를 발견했고, 로드하우섬에 상륙하여 영국 영토로 선포했다.[10] 이때 많은 바다거북과 길들여진 새들이 포획되어 시드니로 옮겨졌다. 볼은 자신의 이름을 따 리드버드 산과 볼스 피라미드를 명명했고, 섬의 이름은 당시 영국 해군성 장관이었던 리처드 하우(Richard Howe, 1st Earl Howe) 제1대 하우 백작의 이름을 따서 지었다.[10]
섬의 많은 지명은 이 시기와 같은 해 5월, 최초 함대의 네 척의 배(HMS ''서플라이'', ''샬롯'', ''레이디 펜린'', ''스카버러'')가 섬을 방문했을 때 유래했다. 섬의 다양한 동식물은 ''서플라이''호의 선장 데이비드 블랙번(David Blackburn)과[25] ''레이디 펜린''호의 선의 아서 보우스 스미스(Arthur Bowes Smyth) 등 방문객들의 기록을 통해 처음 알려졌다.[25] 스미스는 1788년 3월 19일 일기에 섬에 풍부한 바다거북, 손쉽게 잡을 수 있는 새들, 그리고 많은 물고기에 대해 기록했다.[25]
로드 하우 숲닭(Gallirallus sylvestris), 흰 물닭(Porphyrio albus), 로드 하우 비둘기(Columba vitiensis godmanae) 등 토종 조류의 모습은 조지 레이퍼(George Raper)와 존 헌터(John Hunter) 등의 화가에 의해 그림으로 남겨졌다. 이 중 흰 물닭과 로드 하우 비둘기는 곧 멸종되어 이 그림들이 유일한 시각 기록으로 남았다.[26][27] 이후 3년 동안 ''서플라이''호는 바다거북을 얻기 위해 여러 차례 섬을 방문했고, 제2 함대와 제3 함대의 배들도 섬을 찾았다.
1789년부터 태평양 포경 산업이 시작되면서 영국과 미국의 포경선들이 향유고래(Physeter macrocephalus)와 남방긴수염고래(Eubalaena australis)를 잡기 위해 호주와 뉴질랜드 해역으로 이동했다. 로드하우섬은 이 포경 활동의 중간 지점에 위치하여 중요한 보급 기지가 되었다.[11] 일부 선박들은 미래의 방문객들을 위해 염소와 돼지를 섬에 남겨두기도 했다. 고래 기름은 1830년대까지 호주의 가장 수익성 높은 수출품이었으며, 포경업은 로드하우섬의 초기 역사에 큰 영향을 미쳤다.
로드하우섬에 영구적인 정착이 시작된 것은 1834년 6월이다. 뉴질랜드에서 온 영국 포경선 ''캐롤라인''호가 현재 블링키 해변으로 알려진 곳에 도착하여, 시드니 포경 회사를 위해 보급 기지를 설립할 목적으로 조지 애쉬다운, 제임스 비숍, 채프먼 세 남자를 남겼다. 이들은 마오리족 여성 2명, 소년 2명과 함께 정착했으며, 처음에는 낚시와 야생 돼지, 염소를 사육하며 생활했다. 정착지는 '올드 세틀먼트(Old Settlement)'로 알려졌으며, 물물교환을 통해 필요한 물품을 얻었다.[12] 이 초기 정착민들은 1841년 9월, 사업가 오웬 풀과 리처드 도슨에게 정착지를 350GBP에 매각하고 섬을 떠났다.
1855년, 로드하우섬은 뉴사우스웨일스의 일부로 공식 편입되었다. 1869년에는 과학 탐험대가 섬을 방문하여 동식물과 지질 조사를 수행했다. 1878년(또는 1880년대)부터는 켄티아 야자(Howea forsteriana) 재배가 시작되어 관광 산업과 함께 섬의 주요 수입원이 되었다.
1918년, 증기선 SS 마캄보가 좌초하면서 설치류(쥐)가 섬에 유입되었다. 이 쥐들은 여러 고유종 조류를 멸종시켰고, 로드 하우섬 막대기곤충도 멸종시킨 것으로 여겨졌다.[42]
20세기 들어 섬에는 변화가 이어졌다. 1931년 최초의 비행기가 착륙했으며, 제2차 세계 대전 이후에는 수상 비행기를 이용한 관광이 시작되었다. 1974년 로드하우섬 공항이 완공되면서 항공 교통이 더욱 편리해졌다. 1981년에는 섬의 북쪽과 남쪽 끝 지역이 영구 공원 보호구역으로 지정되었고, 1982년에는 주변 섬들과 함께 로드하우 제도(Lord Howe Island Group)로서 유네스코 세계유산(자연유산)에 등재되었다.
2002년에는 영국 해군 구축함 HMS 노팅엄(HMS Nottingham)이 로드하우섬 인근 울프 암초(Wolf Rock)에 좌초하는 사고가 있었다.[37] 2011년 10월에는 화물선 M/V ''아일랜드 트레이더''(Island Trader)가 섬의 석호에서 좌초되었으나 큰 피해 없이 구조되었다.[38] 2016년에는 블레이크 라이블리 주연의 영화 얕은 물(The Shallows)의 주요 장면이 이 섬에서 촬영되었다.[39]
뉴사우스웨일스주 코로나19 범유행 기간인 2020년 3월 22일, 섬은 공중 보건 위험 지역으로 선포되어 외부인의 출입이 제한되었다. 당시 섬에는 확진자가 없었다.[40][41]
21세기 들어 섬의 가장 큰 논쟁거리 중 하나는 1918년 유입된 설치류 문제였다. 2016년, 섬 전체에 쥐약을 살포하는 대규모 박멸 계획이 세워졌으나 주민들 사이에서 찬반 논란이 있었다.[42] 박멸 작업 이후 2021년 4월에 살아있는 쥐가 다시 발견되기도 했으나,[43] 2023년 10월, 로드하우섬은 공식적으로 쥐가 없는 섬으로 선언되었다.[44] 박멸 작업 이후 조류, 곤충, 식물 등이 눈에 띄게 번성하고 있다.[45]
6. 인구
2016년 인구 조사에 따르면, 거주 인구는 382명이었고,[46] 관광객 수는 400명을 초과할 수 없다.[47] 초기 정착민들은 유럽과 미국의 포경선 선원들이었으며, 그들의 자손 중 많은 수가 6대 이상 섬에 거주하고 있다. 현재 주민들은 켄티아 야자 산업, 관광, 소매업, 어업, 농업에 종사한다. 현지에서 처치 패독(Church Paddock)으로 알려진 지역에는 성공회, 로마 가톨릭, 재림교 교회가 있으며, 섬의 종교적 분포는 성공회 30%, 무종교 22%, 가톨릭 18%, 제칠일안식일예수재림교 12%이다.[48] 남녀 성비는 거의 같으며, 인구의 47%가 25~54세 연령대에 속하고 92%가 오스트레일리아 시민권을 보유하고 있다.[48]
7. 행정 및 토지 소유권
로드 하우 섬의 공식적인 통제권은 1855년 뉴사우스웨일스주로 이관되기 전까지 초기에는 영국 왕실에 있었다.[49][50] 하지만 적어도 1876년까지 섬 주민들은 비교적 조화롭고 자치적인 공동체를 이루며 살았다. 1878년, 뉴사우스웨일스 의회가 섬을 산림 보호구역으로 선포하면서 리처드 암스트롱이 관리자로 임명되었으나, 주민들과의 갈등과 조사 끝에 1882년 5월 31일에 해임되었다.[49]
암스트롱 해임 후, 1913년 시드니에 본부를 둔 위원회가 설립될 때까지 섬은 네 명의 연속적인 치안판사에 의해 관리되었다. 1948년에는 거주 관리자가 임명되었다. 1913년에 설립된 3인 위원회는 주로 종려나무 씨앗 산업을 규제하기 위한 목적이었으며, 시드니에서 섬의 업무를 관리했다. 현재의 로드 하우 섬 위원회는 1954년, 1953년에 제정된 로드 하우 섬 법에 따라 설립되었다.
로드 하우 섬 위원회는 뉴사우스웨일스 주의 법정 기관으로서 섬을 관리하며, 주의 환경 및 유산부 장관에게 직접 보고한다. 위원회는 섬의 보호, 관리 및 운영을 책임지며, 여기에는 세계유산 가치 보호, 개발 통제, 섬의 보호 지역을 포함한 왕실 토지 관리, 지역 사회 서비스 및 인프라 제공, 그리고 지속 가능한 관광 규제 등이 포함된다.[14] 1981년 로드 하우 섬 개정법은 섬 주민들에게 5명으로 구성된 위원회에서 3명의 위원을 선출할 권한을 부여했다. 이 위원회는 또한 관광과 함께 섬의 주요 외부 수입원인 로드 하우 섬 켄티아 야자 묘목장을 관리한다.[14] 2004년 개정 법안에 따라 위원회는 7명의 위원으로 구성되며, 그중 4명은 섬 주민들에 의해 선출되어 약 350명의 상주 주민들에게 높은 수준의 자치권이 주어진다.[14] 나머지 3명의 위원은 장관이 기업, 관광 및 보존의 이익을 대표하도록 임명한다.[14] 전체 위원회는 3개월마다 섬에서 회의를 열고, 섬의 일상적인 업무는 위원회 행정부가 관리하며, 1988년 기준 22명의 상근 직원이 있다.[51]
토지 소유권은 최초 정착 이후 계속해서 문제가 되어 왔으며, 섬 주민들은 반복적으로 자유 소유권이나 경작지에 대한 절대적인 증여를 요청했다. 최초의 정착민들은 무단 점유자였다. 1878년 리처드 암스트롱에게 100acre의 임대를 허가한 것은 불만을 샀고, 이후 몇몇 단기 임대("허가 점유")가 허가되었다.[52] 1913년 관리 위원회가 임명되면서 허가 점유는 취소되었고 위원회 자체가 섬의 허가 점유권을 부여받았다. 1953년 로드 하우 섬 법은 모든 토지를 왕실의 재산으로 만들었다. 1913년 허가 점유권을 가졌던 섬 주민들의 직계 후손들에게는 주거 목적으로 최대 5acre 구역에 대한 영구 임대권이 부여되었다. 농업에 사용되는 더 넓은 지역에는 단기 특별 임대가 허가되었으며, 1955년에는 55개의 영구 임대와 43개의 특별 임대가 허가되었다.[53] 이 법의 1981년 개정은 10년 이상 거주한 모든 주민들에게 정치적 권리와 토지 권리를 확대했다.[53] 방문객을 위한 장기 계획 및 환경, 편의 시설, 세계 유산과 관련된 문제에 대한 거주 섬 주민들의 위원회 영향력 정도와 토지 소유권을 가진 주민들의 비율에 대해서는 여전히 활발한 논쟁이 있다.[52]
8. 경제
로드하우섬의 경제는 주로 켄티아 야자 산업과 관광업이라는 두 가지 핵심 분야에 의존하고 있다. 켄티아 야자 산업은 섬 고유의 자원인 켄티아 야자(''호위아 포스터리아나'')를 재배하고 수출하는 것으로, 오랜 역사를 가지고 있으며 한때 섬의 가장 중요한 수입원이었다.[75] 오늘날에도 관광업과 함께 섬 경제의 중요한 축을 담당하고 있다.
관광업은 섬의 아름다운 자연환경과 독특한 생태계를 바탕으로 발전해왔다. 섬의 섬세한 환경을 보호하기 위해 동시에 체류할 수 있는 방문객 수를 400명으로 제한하는 등[47] 지속 가능한 관광을 추구하고 있다. 이 두 산업은 섬 주민들의 주요 소득원이며, 섬의 경제 구조를 형성하는 기반이 된다.
8. 1. 켄티아 야자 산업
최초로 종려나무 씨앗을 수출한 사람은 1869년과 1876년 피츠제럴드 탐사대의 산악 가이드였던 네드 킹으로, 그는 시드니 식물원으로 씨앗을 보냈다. 본격적인 해외 무역은 1880년대에 시작되었는데, 섬에 자생하는 네 종의 야자수 중 하나인 켄티아 야자 (''호위아 포스터리아나'')가 저지대에서 자연적으로 잘 자라며, 영국, 유럽, 미국 부유층의 온실에 이상적이라는 사실이 알려졌기 때문이다.[16][34] 켄티아 야자는 초기 정착민들이 집 지붕을 잇는 데 사용했기 때문에 현지에서는 '초가 야자'로 불리기도 한다.[16]1906년, 본토 판사였던 프랭크 파넬의 도움으로 산업은 안정적인 상업적 기반을 갖추게 되었다. 그는 로드 하우 섬 켄티아 야자 묘목장의 이사가 되었고, 주주에는 섬 주민 21명과 시드니에 본사를 둔 종자 회사가 포함되었다. 그러나 사업 운영 과정에서의 미결 문제를 해결하기 위해 1913년 로드 하우 섬 관리위원회가 설립되었다.
켄티아 야자는 실외(충분히 따뜻한 기후)와 실내 모두에서 잘 자라는 관상용 야자로 전 세계적으로 인기가 높다. 특히 섬의 온화한 기후 덕분에 낮은 조도, 건조한 공기, 다소 낮은 온도를 잘 견디도록 진화했는데, 이는 호텔 로비, 갤러리, 대형 현관과 같은 고급 장소의 실내 환경에 매우 적합하다.[16] 희소성으로 인해 가격이 높음에도 불구하고 널리 사용되고 있다.
1980년대까지는 주로 씨앗 형태로 판매되었으나, 이후로는 고품질 묘목만을 판매하는 방식으로 전환했다. 묘목장은 1997년 오스트레일리아 표준 AS/NZS ISO 9002의 요구 사항을 준수하는 고품질 관리 시스템 인증을 받았다.[74] 씨앗은 섬의 천연림과 농장에서 수집되며, 대부분의 수집가는 초기 정착민의 후손들이다. 수집된 씨앗은 토양이 없는 배지에서 발아시키고 외부 오염을 막기 위해 밀봉하여 관리한다. 이후 검사를 거쳐 선별된 묘목은 뿌리째 세척, 살균, 인증 과정을 거친 후, 단열 용기에 포장되어 수출된다. 묘목장에서 발생하는 이익은 섬의 생태계를 개선하는 다양한 프로젝트에 재투자된다. 묘목장은 사업을 확장하여 컬리 야자 (''Howea belmoreana'') 및 기타 특별한 관심을 끄는 토종 식물도 포함할 계획을 가지고 있다.[16]
1980년대 후반까지 켄티아 야자 산업은 연간 200만호주 달러 이상의 수익을 창출하며 관광업과 함께 섬의 유일한 주요 산업으로 자리 잡았다.[75]
8. 2. 관광 산업
1883년 번즈 필립(Burns Philp) 회사가 정기 해운 서비스를 시작하면서 관광객 수가 점차 증가했다. 1932년에는 SS 모린다(SS Morinda)호의 정기 관광 운항으로 관광은 야자 판매에 이어 두 번째로 큰 외화 수입원이 되었다.[12] 이 서비스는 현재 포트맥쿼리에서 격주로 운항하는 아일랜드 트레이더(MV Island Trader) 서비스로 이어지고 있다.[35]섬에 처음으로 비행기가 도착한 것은 1931년 프랜시스 치체스터가 수상 비행기 드 하빌랜드 기프시 모스를 타고 석호에 내렸을 때였다. 제2차 세계 대전 이후인 1947년부터는 컨솔리데이티드 PBY 카탈리나와 앤셋 오스트레일리아의 쇼트 샌드링엄 수상 비행기가 시드니 로즈 베이(로즈 베이)에서 출발하여 관광객을 실어 날랐다. 1974년 로드하우 섬 공항이 완공되면서 수상 비행기는 콴타스링크의 봄바디어 대시 8 항공기로 대체되었다.
로드하우 섬은 독특한 지질학적 특징, 풍부한 조류, 식물, 그리고 해양 생물로 유명하다. 인기 있는 관광 활동으로는 스쿠버 다이빙, 조류 관찰, 스노클링, 서핑, 카약, 낚시 등이 있다.[76] 섬의 섬세한 환경을 보호하기 위해 한 번에 허용되는 관광객 수는 최대 400명으로 제한된다.[47] 1981년에 선포된 영구 공원 보호 구역(Permanent Park Preserve)은 국립공원과 유사한 지침에 따라 관리된다.[77]
관광 명소까지의 거리가 짧아 자전거 타기가 섬의 주요 교통 수단이다. 다른 활동으로는 골프(9홀), 잔디 볼링, 테니스, 낚시(심해 낚시 포함), 요트, 윈드서핑, 카이트서핑, 카약, 그리고 보트 여행(유리 바닥 보트 라군 투어 포함) 등이 있다.[83] 수영, 스노클링, 스쿠버 다이빙은 라군과 어드미럴티 그룹(Admiralty group)의 작은 섬들, 그리고 26km 떨어진 볼스 피라미드 주변에서 즐길 수 있다.[84] 부시워킹과 하이킹도 인기 있으며, 다양한 난이도의 트랙이 마련되어 있다. 가장 어려운 코스는 마운트 고워 정상까지 오르는 8시간짜리 가이드 하이킹이다.[85] 섬에는 11개의 해변이 있으며, 네드 해변(Ned's Beach)에서는 1m 길이의 노란꼬리 황새치(Seriola lalandi)와 큰 놀래기에게 손으로 먹이를 주는 체험이 매우 인기 있다.[86]
섬은 시드니 공항 또는 브리즈번 공항에서 로드하우 섬 공항까지 비행기로 2시간 이내에 도착할 수 있다.[47] 상주 인구가 800명 미만으로 시설은 제한적이다. 제빵소, 정육점, 구멍가게, 주류 판매점, 식당, 우체국, 박물관, 안내 센터 등이 있으며, 포트맥쿼리에서 출발하는 ''아일랜드 트레이더''호를 통해 격주로 물품을 공급받는다.[35] 소규모 병원과 약국, 지역 식물을 전시하는 작은 식물원도 있다.[78] 전력은 주로 1.3MW 태양광 발전과 3.7MWh 배터리 저장 시스템으로 공급되며, 디젤 발전기가 보조 역할을 한다.[79][80][78] 휴대전화 서비스는 없지만 공중전화, 팩스, 인터넷 접속은 가능하다.[78]
관광객 숙박 시설은 고급 롯지부터 아파트, 빌라까지 다양하다.[81] 통화는 호주 달러이며, 은행 두 곳이 있다.[78] 섬에서는 야영이 금지되며, 외딴 지역에서의 야영도 허용되지 않는다.[81] 볼스 피라미드의 취약한 환경(로드하우섬대벌레 서식지) 보호를 위해 레크리에이션 등반은 금지되어 있으며, 애완동물 반입은 위원회의 허가가 필요하다.
2002년 영국 해군 구축함 HMS 노팅엄(HMS Nottingham)이 울프 암초(울프 암초)에 충돌하여 심하게 손상되는 사고가 있었다.[37] 2011년에는 화물선 M/V ''아일랜드 트레이더''호가 석호에서 좌초되었으나 인명이나 화물 손실 없이 만조 때 구조되었다.[38] 2016년에는 블레이크 라이블리 주연의 영화 얕은 물(The Shallows)의 주요 장면이 섬에서 촬영되었다.[39] 코로나19 범유행 중이던 2020년 3월 22일에는 공중 보건 명령이 내려져 섬 출입이 제한되기도 했다.[40][41] 1918년 SS 마캄보호 좌초 이후 섬에 유입된 설치류는 여러 고유종 조류와 로드하우섬대벌레를 위협했으나, 2016년 계획된 대규모 박멸 작업[42] 끝에 2023년 10월 현재 쥐가 없는 상태로 간주되며 조류, 곤충, 식물 등 생태계가 눈에 띄게 회복되고 있다.[43][44][45]
9. 교통
1883년 번즈 필립 회사가 정기 해운 서비스를 시작하면서 관광객 수가 점차 증가했다. 1932년에는 SS 모린다(Morinda)호가 정기 관광 운항을 시작했으며, 이후 마캄보(Makambo)호 등 다른 선박들로 교체되었다.[12] 현재 이 서비스는 포트 맥쿼리(Port Macquarie)에서 격주로 운항하는 MV 아일랜드 트레이더(Island Trader)호가 이어가고 있다.[35]
아일랜드 트레이더호는 1990년, 당시 섬의 보급선 선장이었던 랜스 나이트(Lance Knight)의 제안으로 설립된 섬 소유 해운 서비스를 위해 도입되었다.[36]
섬에 처음으로 비행기가 나타난 것은 1931년 프랜시스 치체스터(Francis Chichester)가 수상 비행기로 개조된 드 하빌랜드 기프시 모스(de Havilland Gipsy Moth)를 타고 석호에 착륙했을 때이다. 밤사이 폭풍으로 손상되었으나, 섬 주민들의 도움으로 수리되었고 9주 후 시드니로 비행을 성공적으로 마쳤다. 제2차 세계 대전 이후인 1947년부터는 컨솔리데이티드 PBY 카탈리나(Consolidated PBY Catalina)와 앤셋 오스트레일리아(Ansett Australia)의 쇼트 샌드링엄(Short Sandringham) 수상 비행기가 시드니 로즈 베이(Rose Bay)에서 출발하여 석호에 착륙하며 관광객을 수송했다. 여정은 약 3시간 30분이 걸렸다.
1974년 로드 하우 섬 공항(Lord Howe Island Airport)이 완공되면서 수상 비행기 운항은 중단되고, 콴타스링크(QantasLink)가 운항하는 쌍발 터보프롭 항공기인 봄바디어 대시 8(Bombardier Dash 8)-200 기종으로 대체되었다.
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