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노스롭그루먼

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목차

1. 개요

노스롭그루먼은 1994년 노스롭과 그루먼의 합병으로 설립된 미국의 방위 및 항공우주 회사이다. 항공기, 우주 시스템, 미사일, 레이더 등 다양한 군사 장비를 생산하며, B-2 스피릿 폭격기, 제임스 웹 우주 망원경, 안타레스 로켓 등을 주요 제품으로 한다. 1939년 잭 노스롭이 설립한 노스롭과 20세기 초 뉴욕에 설립된 그루먼을 인수하며 성장했다. 2022년 기준 4개의 주요 사업 부문을 운영하며, 환경 오염, 사기, 과다 청구 등 다양한 논란에 직면해왔다.

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노스롭그루먼 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
노스롭 그루먼 로고
노스롭 그루먼 로고
형태상장 회사
산업항공우주, 방위
설립일1994년
본사 위치웨스트폴스 처치, 버지니아 주
국가미국
서비스 제공 지역전 세계
이전 회사노스롭
그러먼 코퍼레이션
핵심 인물캐시 J. 워든 (사장 겸 CEO)
재무 정보
매출393억 달러 (2023년)
영업 이익25억 4천만 미국 달러 (2023년)
순이익20억 6천만 미국 달러 (2023년)
자산465억 미국 달러 (2023년)
자기 자본148억 미국 달러 (2023년)
고용
직원 수약 101,000명 (2023년)
주식 정보
거래소NYSE: NOC
S&P 500 구성 종목
기타 정보
웹사이트공식 웹사이트

2. 역사

노스롭그루먼의 역사는 20세기 초 뉴욕 롱아일랜드에서 설립된 그루먼 사(Grumman Corporation)와 1939년 캘리포니아주에서 잭 노스롭이 설립한 노스롭 사(Northrop Corporation)에서 시작된다.[33][35] 두 회사는 각각 항공기 개발 및 생산 분야에서 중요한 역할을 수행했다. 특히 그루먼은 제2차 세계 대전 중 미국 해군 항공기 생산과 아폴로 달 착륙선 제작으로 명성을 얻었고, 노스롭은 P-61 블랙 위도우, F-5 전투기 및 혁신적인 비행익기 설계로 기술력을 인정받았다.[34][36][37]

1994년, 냉전 종식 후 방위 산업계 재편 과정에서 노스롭은 그루먼을 인수하며 현재의 노스롭그루먼이 탄생했다.[167] 이후 회사는 웨스팅하우스 일렉트릭의 방위 전자 부문, 로지콘(Logicon), 리튼 인더스트리(Litton Industries), TRW Inc., Orbital ATK 등 다수의 주요 기업들을 인수하며 항공우주, 전자 시스템, 정보 기술, 조선 등 다양한 분야로 사업 영역을 공격적으로 확장했다.[42][43][54][58][87] 특히 조선 분야에서는 한때 미국 최대 규모였으나,[55] 2011년 해당 부문은 헌팅턴 잉걸스 인더스트리로 분사되었다.

노스롭그루먼은 B-2 스피릿 스텔스 폭격기,[36][37] 글로벌 호크 무인 정찰기 등 첨단 군사 기술 개발을 이끌었으며, 록히드 마틴의 F-35 개발 사업에도 주요 협력사로 참여하고 있다.[12] 2015년에는 미국 공군의 차세대 장거리 타격 폭격기(LRS-B) 사업자로 선정되어 B-21 레이더를 개발 중이며,[84] 2018년 인수한 Orbital ATK는 노스롭 그루먼 이노베이션 시스템스로 편입되어 우주 및 미사일 방어 역량을 강화했다.[87][168] 또한 NASA의 제임스 웹 우주 망원경 개발 프로젝트에서 핵심적인 역할을 수행했다.[169][170] 현재 노스롭그루먼은 세계적인 방위 산업체로서 그 위상을 공고히 하고 있다.[38][39]

2. 1. 설립 초기 (1939년 ~ 1994년)

1994년부터 2020년까지 사용된 회사 로고




노스롭 그루먼의 역사는 20세기 초 뉴욕 롱아일랜드에서 시작된 그루먼 사(Grumman Corporation)에서 찾을 수 있다. 1929년 12월, 리로이 R. 그루먼은 그루먼 항공기 엔지니어링사(Grumman Aircraft Engineering Corporation)를 설립했다.[33] 회사는 빠르게 성장하여 1939년에는 뉴욕주 베스페이지로 이전했다.[33] 제2차 세계 대전 기간 동안 그루먼은 미국 해군이 사용하는 항공기 대부분을 생산하는 중요한 역할을 담당했다. 전쟁이 끝난 후에는 항공기 제작에 사용하고 남은 알루미늄 자재를 활용하여 최초의 알루미늄 카누를 만드는 등 사업 영역을 넓혔다. 이후 그루먼은 탄도 미사일, 전천후 레이더, 아폴로 달 착륙선, 육상 및 해상 기반 전투기, 스텔스 폭격기 등 다양한 첨단 기술 제품을 개발하고 생산했다.[34]

한편, 1939년 잭 노스롭은 캘리포니아주에 노스롭 사(Northrop Corporation)를 설립했다.[35] 노스롭은 제2차 세계 대전 시기 미군 발주액 순위에서 100위를 기록한 회사였다.[167] 회사는 F-5, YF-17, F-20와 같은 경량 전투기 시리즈를 개발했다. 특히 노스롭은 1940년대 후반과 1950년대 초반에 실험적으로 개발했던 XB-35와 YB-49와 같은 비행익기 설계로 유명하다. 이 비행익기들은 당시에는 성공하지 못했지만, 훗날 노스롭이 주 계약업체가 되어 개발한 B-2 스피릿 스텔스 폭격기의 기술적 토대를 마련했다.[36][37] 노스롭 코퍼레이션은 1985년 델라웨어주에서 노스롭 주식회사로 법인 전환했다.[35]

1994년, 노스롭은 아폴로 달 착륙선을 제작했던 그루먼 에어로스페이스를 21억달러에 인수하며 현재의 노스롭그루먼(Northrop Grumman)을 설립했다.[40][41] 같은 해 8월, 노스롭은 1992년 9월에 초기 지분 49%를 4500만달러에 인수한 데 이어, 보우트 항공사(Vought Aircraft Company)의 나머지 지분 51%를 1.3억달러에 추가로 인수하여 완전한 경영권을 확보했다.

2. 2. 합병과 성장 (1994년 ~ 2010년)

1994년, 노스롭 항공은 아폴로 달 착륙선(Apollo Lunar Module)을 제작했던 그루먼 에어로스페이스를 21억달러에 인수하여 노스롭그루먼(NG)을 설립했다.[40][41] 같은 해 8월, 노스롭은 이전에 지분 49%를 보유하고 있던 보우트 항공사(Vought Aircraft Company)의 나머지 지분 51%를 1.3억달러에 인수하여 완전한 소유권을 확보했다.

1996년에는 레이다 시스템의 주요 제조업체였던 웨스팅하우스 일렉트릭 코퍼레이션의 방위 및 전자 시스템 사업 대부분을 29억달러에 인수했으며,[42] 제트론 코퍼레이션(Xetron Corporation)도 인수했다. 해당 웨스팅하우스 부서는 이후 노스롭 그루먼 일렉트로닉 시스템스가 되었다. 1997년에는 방위 컴퓨터 계약업체인 로지콘(Logicon)을 인수했는데, 로지콘은 이전에 지오다이내믹스 코퍼레이션(GeoDynamics Corporation, 1996년 인수)과 시스콘 코퍼레이션(Syscon Corporation, 1995년 인수)을 인수한 바 있다.[43][44]

노스롭은 본래 첨단 전술 전투기(Advanced Tactical Fighter) 사업에서 혁신적인 YF-23의 주 계약업체였으나, 경쟁 끝에 록히드 마틴의 F-22 랩터에게 패배했다.[45] 이후 노스롭그루먼은 록히드 마틴 주도의 F-35 개발 사업에 주요 협력사로 참여하게 되었다.[12]

1998년, 노스롭그루먼은 경쟁사인 록히드 마틴과의 합병을 추진했으나, 미국 국방부와 법무부의 반대 및 미 의회의 미승인 등으로 무산되었다.[46] 같은 해 인터내셔널 리서치 인스티튜트(Inter-National Research Institute Inc.)를 인수했다. 1999년에는 감시 시스템과 무인 항공기(UAV)를 개발하던 텔레다인-라이언(Teledyne Ryan),[47] 캘리포니아 마이크로웨이브(California Microwave, Inc.),[48] 데이터 조달 공사(Data Procurement Corporation)를 인수했다.[49] 또한, 1999년에는 사이언스 애플리케이션스 인터내셔널 코퍼레이션(SAIC)과 합작하여 AMSEC LLC를 설립했다.[51]



2000년에는 페더럴 데이터 코퍼레이션(Federal Data Corporation), 나비아 항공사(Navia Aviation As), 컴프텍 리서치(Comptek Research, Inc.), 스털링 소프트웨어(Sterling Software, Inc.)를 인수했다.[53]

2001년, 노스롭그루먼은 미국 해군의 주요 조선 및 방위 전자 시스템 공급업체인 리턴 인더스트리(Litton Industries)를 인수했다.[54] 이 인수를 통해 잉걸스 조선소와 에이본데일 조선소를 산하에 두게 되었다. 인수 과정에서 새로운 델라웨어 지주 회사인 NNG, Inc.가 설립되었고, 2001년 4월 노스롭 그러먼과 1대1 보통주 교환을 통해 합병되었다. 노스롭 그러먼과 리턴은 모두 새로운 지주 회사의 자회사가 되었다. 기존의 노스롭 그러먼 코퍼레이션은 이름을 "노스롭 그러먼 시스템즈 코퍼레이션"으로 변경했고, 지주 회사인 NNG, Inc.는 이름을 "노스롭 그러먼 코퍼레이션"으로 변경했다. 같은 해 말에는 뉴포트 뉴스 조선소(Newport News Shipbuilding & Drydock Co.)와 합병하여 미국 최대의 조선 기업 중 하나가 되었다.[55]

2002년에는 TRW Inc.를 인수하여 캘리포니아주 레돈도 비치에 위치한 우주 기술 부문과 버지니아주 레스턴에 위치한 미션 시스템 부문을 설립했다.[58] TRW의 항공 부문은 굿리치에 매각되었고, 자동차 부문은 분사되어 TRW 이름을 유지했다.[59]

2000년대 중반, 노스롭그루먼은 EADS(현 에어버스 그룹)와 협력하여 미국 공군의 차세대 공중급유기 사업(KC-X)에 에어버스 A330 MRTT 기반의 KC-30 다목적 급유 수송기를 제안했다.[60][61] 2008년 2월 29일, 미 공군은 노스롭-EADS 안을 채택하여 KC-45라는 제식명으로 179기를 생산할 예정이었으나,[62] 같은 해 6월 미국 회계감사원(GAO)의 재검토 권고로 선정이 원점으로 돌아갔다. 결국 2010년 3월, 노스롭그루먼은 수정된 요구 조건이 경쟁 기종인 보잉의 KC-46에 유리하다고 판단하여 경쟁에서 철수했다.[63]

2006년 1월 1일, 노스롭그루먼은 '기술 서비스'(Technical Services) 사업 부문을 신설했다.[64] 같은 해 NASA의 차세대 유인 우주선인 오리온 우주선 개발 사업에 보잉과 공동으로 참여했으나, 2006년 8월 31일 록히드 마틴에게 계약을 내주었다.[65] 또한 2006년, 노스롭그루먼은 미 공군의 차세대 폭격기(NGB) 사업 참여 의사를 밝혔으나,[66] 이 사업은 이후 장거리 타격 폭격기(LRS-B) 프로그램으로 변경되었다.

2007년 7월 20일, 노스롭그루먼은 버트 루탄이 설립한 혁신적인 항공기 설계 회사 스케일드 컴포지트(Scaled Composites)의 완전한 소유권을 확보했다.[69] 또한, 아웃소싱의 대안으로 미국 내 여러 지역에 '전국 인력 센터'(National Work Force Centers)를 설립하기 시작했다.[70] 센터 위치는 앨라배마주 오번, 텍사스주 코시카나, 웨스트버지니아주 페어몬트, 몬태나주 헬레나, 펜실베이니아주 존스타운, 버지니아주 레바논 등이다.

2008년 7월, 콜롬비아에서 FARC에 5년간 억류되었던 노스롭그루먼 직원 3명(토마스 하우즈, 마크 곤잘레스, 키스 스탠셀)이 작전 자크를 통해 구출되었다. 함께 억류되었던 톰 재니스는 2003년 추락 직후 살해되었다.[72] 같은 해 1월, 뉴포트 뉴스 및 조선 시스템 부문을 '노스롭그루먼 조선'(Northrop Grumman Shipbuilding)이라는 새로운 사업부로 통합했다.[73]

제임스 웹 우주 망원경 렌더링 이미지 (2009년). 노스롭그루먼은 이 망원경의 주요 계약업체이다.


2010년 11월, NASA는 노스롭그루먼을 중량물 발사체(Heavy Lift Launch Vehicle) 시스템 개념 및 추진 기술 연구를 위한 잠재적 계약 대상자로 선정했다.[75]

2. 3. 최근 동향 (2010년 ~ 현재)

2010년 11월, NASA는 중량물 발사체 시스템 개념 및 추진 기술에 대한 잠재적 계약 대상으로 노스롭그루먼을 선정했다.[75] KC-X (차기 공중 급유 수송기 계획)에서는 EADS와 협력하여 에어버스 A330 MRTT 기반 기체를 제안했으나, 2011년 2월 24일 재선정 결과 보잉의 KC-46이 채택되어 최종 탈락했다.

2013년부터 DARPA의 전술 활용 정찰 노드(TERN) 프로그램에 참여하여 1단계에서 290만달러,[76] 2단계에서 1900만달러를 지원받았다.[77][78][79] TERN 프로그램은 중형 선박에서 무인 항공기를 발사하고 회수하여 장거리 정보 수집을 목표로 한다.[80] 같은 해 7월, 미국 공군의 차세대 공중전 가상 훈련 네트워크 지원을 위한 최대 4.9억달러 규모의 훈련-시뮬레이션 계약을 수주했다.[81]

2015년 10월, 미국 공군은 B-1 및 B-52의 후속 기종 개발 계약자로 노스롭그루먼을 선정했으며, 이 기종은 이후 B-21로 명명되었다. 초기 계약 금액은 214억달러이며, 최종적으로 최대 800억달러에 이를 수 있다.[84]

2017년 9월, 미사일 및 로켓 제조업체 Orbital ATK를 92억달러 (현금 78억달러, 순 부채 14억달러)에 인수할 계획을 발표했다.[85] 이 인수는 2017년 11월 29일 Orbital ATK 주주들의 승인을 받았고,[86] 2018년 6월 6일 FTC의 최종 승인 후 완료되었다. 인수된 회사는 노스롭 그루먼 이노베이션 시스템스라는 새로운 사업 부문으로 통합되었다.[87][168]

2018년 기준으로 제임스 웹 우주 망원경의 주요 계약업체이다.[82][83][169][170]

3. 사업 분야

2022년 말 기준으로 노스롭그루먼은 4개의 주요 사업 부문으로 구성되어 있으며, 각 부문은 다시 2개 이상의 하위 사업 분야로 나뉜다.[9]

노스롭그루먼 주요 사업 부문 (2022년 말 기준) [9]
주요 부문하위 사업 분야
항공 시스템
방위 시스템
미션 시스템
우주 시스템


3. 1. 항공 시스템 (Aeronautics Systems)

노스롭그루먼이 제작한 B-2 스피릿 스텔스 폭격기


RQ-4 글로벌 호크, 고고도 장기 체공 감시 플랫폼


캘리포니아주 레돈도비치의 역사적인 스페이스 파크에 본사를 둔 항공 시스템 부문은 미국 및 다른 국가들을 위해 항공기, 우주선, 고에너지 레이저 시스템, 마이크로일렉트로닉스 등을 생산한다. 주요 사업 분야는 감시 및 정찰, 보호 통신, 정보 수집, 전투 관리, 공격 작전, 전자전, 미사일 방어, 지구 관측, 우주 과학 및 우주 탐사 등이다.[10]

미국 공군은 B-2 스피릿 전략 폭격기, E-8C 조인트 스타즈 감시 항공기, RQ-4 글로벌 호크, T-38 탈론 초음속 훈련기 등을 운용한다. 미국 육군은 1995년부터 노스롭그루먼의 RQ-5 헌터 무인 항공기를 사용하고 있다. 미국 해군은 BQM-74 추카 표적기, RQ-4 글로벌 호크 기반의 MQ-4C 트리톤, MQ-8 파이어 스카우트 무인 헬기, 그루먼 C-2 그레이하운드 수송기, 그루먼 E-2 호크아이 조기경보기, EA-6B 프라울러 전자전기 등을 운용한다.

노스롭그루먼은 F/A-18 호넷, F/A-18E/F 슈퍼 호넷, EA-18G 그라울러,[11] 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II 등 다양한 항공기의 주요 부품 및 조립품을 제작하여 공급한다.[12]

항공우주 시스템 부문은 여러 우주 탑재체 개발 계약을 수행했으며, 특히 제임스 웹 우주 망원경 개발의 주 계약자이다.[13][14]

주요 개발 및 생산 항공기
기종구분비고
B-2 스피릿전략 폭격기스텔스 기능
B-21 레이더전략 폭격기개발 중
A-6 인트루더공격기
EA-6B 프라울러전자전기
F-5 프리덤 파이터/타이거 II전투기
F-14 톰캣전투기
F-20 타이거샤크전투기시제기 3기만 제작, 양산 안 됨
YF-17 코브라시제 전투기F/A-18 호넷의 원형
YF-23 블랙 위도우 II시제 전투기ATF 계획 경쟁 탈락
X-47 페가수스무인 전투기기술 실증기
T-38 탈론훈련기초음속
RQ-5 헌터무인 항공기TRW 인수 통해 확보
RQ-4 글로벌 호크무인 항공기고고도 장기 체공(HALE) 감시
RQ-180무인 항공기스텔스 감시
MQ-4C 트리톤무인 항공기해상 감시 (RQ-4 기반)
MQ-8 파이어-스카우트무인 헬리콥터
C-2 그레이하운드수송기함상 수송(COD)
E-2 호크아이조기경보기함재기
E-8 조인트 스타즈지상 감시 및 전장 관리기보잉 707 기반
E-10 MC2A다중 임무 지휘 통제기개발 중지
E-11A통신 중계기봄바디어 글로벌 익스프레스 기반
LEMV하이브리드 비행선개발 중지
시 페렛소형 무인 헬리콥터
노스롭 그루먼 파이어버드정찰기스케일드 컴포지츠 설계 계승, 선택적 유/무인기


3. 2. 미션 시스템 (Mission Systems)

메릴랜드주 린티컴에 있는 미션 시스템 본사


노스롭그루먼 미션 시스템즈(Northrop Grumman Mission Systems)는 메릴랜드주 린티컴에 본사를 두고 있으며, C4I, 방공용 레이더 시스템, AMASS와 같은 영공 관리 레이더 시스템, 공중 정찰 로우(ARL)와 같은 전장 감시 시스템을 포함한 군사용 레이더, 센서 및 관련 제품을 생산한다. 전술 항공기 센서에는 AN/APG-68 레이더, AN/APG-80 AESA 레이더, F-16 파이팅 팔콘용 AN/APG-83 AESA 레이더 업그레이드, F-22 랩터용 AN/APG-77 AESA 레이더, F-35 라이트닝 II용 AN/APG-81 AESA 레이더, F-35용 AN/AAQ-37 전자 광학 분산 조리개 시스템(DAS), B-1 랜서용 APQ-164 수동 전자 주사 배열(PESA) 레이더가 있다.

미션 시스템즈는 미국, 영국, NATO, 일본 등을 위해 AWACS 공중 감시 시스템을 생산하고 유지 관리한다. 노스롭그루먼은 미 공군의 20억달러 규모의 다중 플랫폼 레이더 기술 삽입 프로그램의 개발 및 통합을 위한 주 계약자이다. 노스롭그루먼은 또한 미국의 탄도 미사일 프로그램을 지원하고, 다양한 지휘, 통제 및 정보 시스템을 통합하며, 정부 및 군사 고객에게 기술 및 관리 서비스를 제공하며 사이버 보안에 중점을 둔다. 야간 투시경 및 보안 통신 장비와 같은 다른 많은 소규모 제품도 노스롭그루먼에서 제조한다.

제품명
AN/SPS-67
AN/APG-68
AN/APG-77
AN/APG-80
AN/APG-81
AN/APG-83
AN/AAQ-37
AN/ASQ-236


3. 3. 방위 시스템 (Defense Systems)



미 해군 함정에서 발사되는 BQM-74 추카 무인 항공 드론


국방 시스템 부문은 버지니아주 맥클린에 본사를 두고 있으며, 버지니아주 헌던에 우편 주소를 두고 있다. 이 부문은 "광범위한 서비스를 통해 민간 및 국방 플랫폼과 역량의 전체 수명 주기에" 대한 작업을 수행한다.[16] 노스롭그루먼의 자회사인 비넬Vinnelleng은 군대에 훈련 및 통신을 제공한다. 2003년에는 이라크군을 훈련시키는 4800만달러 규모의 계약을 체결했다.[17] 2005년에는 주(州)의 IT 운영 대부분을 개편하는 20억달러 규모의 계약을 버지니아주와 체결했다.[18] 같은 해 말, 영국은 AWACS 레이더 유지 관리를 제공하기 위해 이 회사와 12억달러의 계약을 체결했다.[19]

3. 4. 우주 시스템 (Space Systems)



2018년 6월 7일, Orbital ATK 인수를 완료하고, 이전 회사를 '노스롭그루먼 이노베이션 시스템즈'(Northrop Grumman Innovation Systems, NGIS)라는 새로운 사업 부문으로 흡수했다.[20][21] 이 인수를 통해 노스롭그루먼은 시그너스 우주선의 제작 및 발사를 포함하여 우주 산업 분야에서의 입지를 강화했다. 2020년까지 미국 정부의 국가 안보 위성을 우주로 운반하기 위한 오메가 우주 발사체 개발을 진행했다.[22][23]

2020년 1월 1일부터 시행된 사업부 개편에 따라 NGIS는 해체되었고, 해당 부문의 대부분은 다른 노스롭그루먼 사업 부문과 통합되어 새로운 '우주 시스템'(Space Systems) 부문으로 재편되었다.[24][25][26]

2022년 8월 8일, 노스롭그루먼은 안타레스 로켓의 엔진 및 구조물 생산 기지를 러시아와 우크라이나에서 미국으로 이전한다고 발표했다. 이 결정은 텍사스에 본사를 둔 Firefly Aerospace와의 파트너십을 통해 추진된다. 기존 Antares 230+ 시리즈는 러시아제 RD-181 엔진을 사용했으며, 로켓의 주요 동체는 우크라이나의 유즈마쉬 국영 기업에서 제작되었다. 생산 기지 이전은 주로 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 발생한 안타레스 로켓 제조 중단 문제를 해결하기 위한 조치이다. 더 나아가 이 협력은 국제 우주 정거장으로 향하는 NASA의 정기 화물 운송 임무를 안정적으로 유지하고, Firefly Aerospace가 추진 중인 중형 발사체(MLV) 개발 계획에 기여할 것으로 기대된다.[27]

노스롭그루먼과 Firefly Aerospace는 Antares 330으로 명명된 안타레스 로켓의 개량형을 공동으로 생산할 예정이다. 이 협력에서 노스롭그루먼은 로켓의 상단부, 항공 전자 공학 시스템, 소프트웨어 및 발사 기지 운영을 담당하고, Firefly Aerospace는 7개의 엔진 공급과 로켓의 가장 큰 구조물인 1단 부스터 제작을 맡는다. 두 회사는 MLV 공동 개발에도 협력할 계획이다.[27]

4. 주요 제품 및 서비스



노스롭그루먼은 항공우주 및 방위 산업 분야에서 다양한 제품과 서비스를 제공하며, 최근 몇 년간 여러 주요 프로젝트를 수주하고 사업 구조를 조정했다.

2020년 6월, 미국 항공우주국(NASA)은 노스롭그루먼과 9.35억달러 규모의 계약을 체결하여 달 궤도 관문의 거주 및 물류 전초기지(Habitation and Logistics Outpost, HALO) 모듈 개발을 맡겼다. 이 모듈은 노스롭그루먼의 시그너스 화물 우주선을 기반으로 제작된다.[88] 2022년 7월에는 솔스타를 하청업체로 선정하여 모듈 내 무선 통신 기술을 제공하도록 했다.[89][90]

같은 해 9월, 노스롭그루먼은 재밍 방지 통신 위성 시스템인 Evolved Strategic Satcom 프로그램 개발을 위해 2.98억달러 규모의 단독 계약을 따냈다. 이 프로그램은 기존의 첨단 초고주파(AEHF) 위성 프로그램을 대체하는 것으로, 노스롭그루먼은 이전 프로그램에서 록히드 마틴의 하청업체로 참여했었다.[91][92]

사업 구조 조정의 일환으로 2020년 12월에는 연방 IT 및 미션 지원 사업부를 베리타스 캐피털에 현금 34억달러에 매각했다. 베리타스 캐피털은 인수된 사업부를 자회사인 페라톤에 통합했으며,[93] 매각은 2021년 2월 완료되었다.[94]

우주 탐사 분야에서는 2021년 3월, 화성 샘플 반환 임무에 사용될 화성 상승 추진 시스템(Mars Ascent Propulsion System) 계약을 수주했다. 이 계약에 따라 노스롭그루먼은 화성 표면에서 샘플을 싣고 궤도로 올라갈 길이 3m의 2단 고체 연료 로켓을 제작하게 된다.[95]

최신 기술 개발로는 2024년 5월, 방위고등연구계획국(DARPA)을 위해 개발한 수중 드론 '만타 레이(Manta Ray)'를 공개했다. 만타 레이는 장기간, 장거리 수중 임무 수행을 목표로 설계되었으며, 해저에서 대기하는 능력도 갖추고 있다. 부력 변화를 이용한 글라이딩 방식으로 추진력을 얻으며, 최소한의 인간 개입으로 운용되는 것을 목표로 한다.[99][98]

또한 2024년 9월에는 미국 미사일 방어청(MDA)의 차세대 요격 미사일인 글라이드 단계 요격기(Glide Phase Interceptor, GPI) 개발 및 제작 사업자로 선정되었다.[100]

4. 1. 항공기



캘리포니아주 레돈도비치의 역사적인 스페이스 파크에 본사를 둔 항공 시스템 부문은 미국 및 기타 국가를 위해 항공기, 우주선, 고에너지 레이저 시스템 및 마이크로일렉트로닉스를 생산한다. 주요 사업 분야는 감시 및 정찰, 보호 통신, 정보 수집, 전투 관리, 공격 작전, 전자전, 미사일 방어 등을 포함한다.[10]

노스롭그루먼은 다양한 군용 항공기를 개발 및 생산해왔다. 미국 공군은 B-2 스피릿 스텔스 폭격기, E-8C 조인트 스타즈 감시 항공기, RQ-4 글로벌 호크 무인 항공기, T-38 탈론 초음속 훈련기 등을 운용하고 있다. 미국 육군은 1995년부터 노스롭그루먼의 RQ-5 헌터 무인 항공기를 작전에 투입해 사용 중이다. 미국 해군은 BQM-74 추카 표적기, RQ-4 글로벌 호크 기반의 MQ-4C 트리톤, MQ-8 파이어 스카우트, C-2 그레이하운드 수송기, E-2 호크아이 조기경보기, EA-6B 프라울러 전자전기 등을 운용한다.

또한 노스롭그루먼은 F/A-18 호넷, F/A-18E/F 슈퍼 호넷, EA-18G 그라울러,[11] 록히드 마틴 F-35 라이트닝 II와 같은 다양한 항공기의 주요 부품 및 조립품을 공급한다.[12]

다음은 노스롭그루먼이 개발하거나 생산에 참여한 주요 항공기 목록이다.

  • B-2 스피릿
  • B-21 레이더 (개발 중)
  • A-6 인트루더
  • EA-6 플라울러
  • F-5 프리덤 파이터/타이거 II
  • F-14 톰캣
  • F-20 타이거샤크 (3기만 제작 후 양산되지 않음)
  • YF-17 코브라 (F/A-18 호넷의 원형)
  • YF-23 블랙 위도우 II (ATF 계획 시제기였으나 채택되지 않음)
  • X-47 페가수스
  • T-38 탈론
  • RQ-5 헌터 (개발사인 TRW 인수)
  • RQ-4 글로벌 호크
  • RQ-180
  • MQ-4C 트라이톤
  • MQ-8 파이어 스카우트
  • C-2 그레이하운드
  • E-2 호크아이
  • E-8 조인트 스타즈 (기본 기체는 보잉 707)
  • E-10 (개발 중지)
  • E-11A
  • LEMV (개발 중지)
  • 시 페렛
  • 노스롭 그루먼 파이어버드: 개발사인 스케일드 컴포지츠 설계를 계승하여 노스롭그루먼에서 양산.

4. 2. 인공위성・미사일



2018년 6월 7일, Orbital ATK 인수가 완료되었고, 인수된 회사는 노스롭그루먼 내 '노스롭그루먼 이노베이션 시스템스'(Northrop Grumman Innovation Systems|노스롭그루먼 이노베이션 시스템스eng, NGIS)라는 새로운 사업 부문으로 통합되었다.[20][21] 이 인수를 통해 노스롭그루먼은 시그너스 우주선의 제작 및 발사를 포함하여 우주 산업 분야로 사업을 확장했다. 2020년까지 미국 정부의 국가 안보 위성을 우주로 운반하기 위한 오메가 우주 발사체를 개발하고 있었다.[22][23]

2020년 1월 1일부터 노스롭그루먼의 사업부 개편이 이루어지면서 NGIS는 해체되었고, 해당 부문의 대부분은 다른 노스롭그루먼 사업과 합병되어 새로운 우주 시스템(Space Systems|스페이스 시스템스eng) 부문으로 재편되었다.[24][25][26]

2022년 8월 8일, 노스롭그루먼은 안타레스 로켓의 엔진 및 구조물 생산 기지를 러시아와 우크라이나에서 미국으로 이전한다고 발표했다. 이는 텍사스에 본사를 둔 Firefly Aerospace와의 파트너십을 통해 진행될 예정이다. 기존 안타레스 230+ 시리즈는 러시아의 RD-181 엔진을 사용했고, 로켓의 주요 동체는 우크라이나의 유즈마쉬 국영 기업에서 제작되었다. 이러한 생산 기지 이전 결정은 주로 2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 안타레스 제조 중단 문제를 해결하기 위한 것이다. 또한, 이 협력은 국제 우주 정거장(ISS)으로 향하는 NASA의 화물 운송 임무를 안정적으로 유지하고, Firefly Aerospace가 추진 중인 중형 발사체(Medium Launch Vehicle|미디엄 런치 비클eng, MLV) 개발 계획에도 기여할 것으로 보인다.[27]

노스롭그루먼과 Firefly Aerospace는 안타레스 330으로 명명될 안타레스 로켓의 개량형 버전을 공동으로 생산할 계획이다. 이 협력에서 노스롭그루먼은 로켓의 상단부, 항공 전자 장비, 소프트웨어 및 발사 기지 운영을 담당하고, Firefly Aerospace는 7개의 엔진 공급과 로켓의 가장 큰 구조물인 1단 부스터 제작을 맡는다. 두 회사는 MLV 개발도 공동으로 진행할 예정이다.[27]

주요 관련 제품은 다음과 같다.

  • AGM-114 헬파이어
  • 운동 에너지 요격 미사일
  • GBI (전투 관리 및 지휘 통제 통신 센터(BM/C3) 담당)
  • LPWS (Lightweight Counter Mortar Radar)
  • DSP 위성 (Defense Support Program)

4. 3. 함선

4. 4. 레이더



노스롭그루먼의 레이더 및 센서 관련 사업은 메릴랜드주 린티컴에 본사를 둔 미션 시스템즈(Northrop Grumman Mission Systems) 부문에서 담당한다. 이 부문은 군사용 레이더, 센서 및 관련 제품 생산에 주력하며, 주요 생산 분야는 다음과 같다.

  • C4I 시스템
  • 방공용 레이더 시스템
  • 영공 관리 레이더 시스템: AMASS 등
  • 전장 감시 시스템: 공중 정찰 로우(ARL) 등


특히 다양한 전술 항공기에 탑재되는 첨단 레이더 및 센서 시스템을 개발 및 생산하고 있다. 주요 제품은 다음과 같다.

레이더/센서 명칭종류주요 탑재 항공기
AN/APG-68펄스 도플러 레이더F-16 파이팅 팰콘
AN/APG-80AESA 레이더F-16 파이팅 팰콘 (Block 60/62)
AN/APG-83AESA 레이더 (SABR)F-16 파이팅 팰콘 (업그레이드)
AN/APG-77AESA 레이더F-22 랩터
AN/APG-81AESA 레이더F-35 라이트닝 II
AN/AAQ-37 DAS전자 광학 분산 조리개 시스템F-35 라이트닝 II
APQ-164PESA 레이더B-1 랜서



또한 미션 시스템즈는 미국, 영국, NATO, 일본 등이 운용하는 AWACS 공중 감시 시스템의 생산과 유지보수를 담당하고 있다. 미 공군의 20억달러 규모 다중 플랫폼 레이더 기술 삽입 프로그램 (MP-RTIP) 개발 및 통합의 주 계약자이기도 하다. 이 외에도 미국의 탄도 미사일 방어 프로그램 지원, 다양한 지휘 통제 및 정보 시스템 통합, 정부 및 군사 고객 대상 기술/관리 서비스 제공, 사이버 보안 분야에도 참여하고 있다.

4. 5. 기타

5. 논란 및 비판

=== 환경 문제 ===

2000년, 노스롭그루먼은 연방 슈퍼펀드 법에 따라 13곳의 유해 폐기물 처리 시설과 8곳의 주 슈퍼펀드 법에 따라 주요 책임 당사자로 지정되었다.[50] 또한 52개의 슈퍼펀드 유독 폐기물 처리 시설과도 연관되었다.[125] 매사추세츠 대학교 애머스트 정치경제연구소(PERI)의 2008년 자료에 따르면, 노스롭그루먼은 미국 내 대기 오염 유발 기업 중 62번째 규모였으며, 그해 약 10794.58kg 이상의 유해 화학 물질을 대기 중으로 배출했다.[126] 2019년에는 같은 연구소에서 미국 내 수질 오염에 가장 크게 기여하는 기업으로 지목되었다.[134]

구체적인 오염 사례로, 1960년대까지 회사가 소유했던 뉴욕주 베스페이지의 커뮤니티 공원이 폴리염화 바이페닐(PCB) 토양 오염으로 2002년 폐쇄된 사건이 있다.[127] 노스롭그루먼은 1949년부터 1962년 사이 카드뮴, 비소, 크롬 등에 오염된 슬러지, 용제, 페인트 및 PCB를 해당 부지에 폐기한 것으로 조사되었다.[127] 이로 인해 공원과 인근 노스롭그루먼 소유 부지 지하에서 시작된 두 개의 유해 화학 물질 플룸(오염 지하수 흐름)이 주택가 지하까지 확산되었다.[127] 결국 2013년 11월, 베스페이지 수도구역은 지하수 오염 책임을 물어 노스롭그루먼을 상대로 연방 법원에 수백만 달러 규모의 소송을 제기했다.[128][129]

2003년, 회사는 뉴욕주 글렌 코브의 Mattiace 석유화학 회사 슈퍼펀드 부지 복구를 위해 미국 환경 보호청(EPA), 미국 법무부, 뉴욕주와 약 1500만달러 규모의 합의에 도달한 84개 당사자 중 하나였다.[130] 같은 해, EPA 조사관이 Capistrano 테스트 부지에서 유해 폐기물 관련 규정 위반을 발견하여 33214USD의 벌금을 내기로 합의했다.[131]

이러한 환경 문제 지적에 대응하여 노스롭그루먼은 2008년 환경 지속 가능성 프로그램과 EHS(환경, 보건, 안전) 리더십 위원회를 출범시켰다. 특히 온실 가스 규제에 대비해 회사 전체 배출량을 정량화하고 탄소 발자국 감축 프로젝트를 시작했다.[132] 2010년에는 대규모 데이터 센터 이전 노력을 인정받아 컴퓨터월드(Computerworld)의 '12대 친환경 IT 조직' 중 하나로 선정되기도 했다.[133]

=== 정치적 영향력 ===

노스롭그루먼은 정치 활동에도 상당한 자금을 투입해왔다. 1990년부터 2002년까지 연방 선거에 850만달러를 기부했다.[135] 시민단체 소스 워치(Source Watch) 자료에 따르면, 2005-2006년 선거 주기 동안 이 회사의 정치 행동 위원회(PAC)는 연방 후보들에게 1011260USD를 기부했다. 이는 당시 전체 방위 산업체 기부액(10612837USD)의 약 10%에 해당하며, 제너럴 다이내믹스와 록히드 마틴에 이어 세 번째로 큰 규모였다.[136] 기부금의 63%는 공화당에 전달되었다.[137]

회사의 전직 임원들이 정부 고위직에 임명된 사례도 여럿 있다. 전 노스롭그루먼 일렉트로닉스 시스템즈 최고 책임자였던 제임스 G. 로슈는 조지 W. 부시 행정부에서 2년간 공군 장관을 지냈다. 그는 이후 육군 장관으로 지명되었으나, 보잉과의 계약 처리 미숙 및 2003년 공군 내 성폭력 스캔들 대응 문제로 비판받으며 지명을 철회했다.[138] 기업 감시 단체 코프워치(CorpWatch)에 따르면, 폴 울포위츠 전 국방부 부장관, I. 루이스 리비 전 부통령 비서실장, 도브 S. 자크하임 전 국방부 감사관, 숀 오키프 전 NASA 국장 등 최소 7명의 전직 노스롭그루먼 임원, 컨설턴트 또는 주주가 부시 행정부에서 주요 직책을 맡았다. 이 중 울포위츠와 리비는 이후 논란 속에 사임했다.[139]

또한 노스롭그루먼은 이해관계가 있는 지역에서 로비 활동을 벌이며, 예를 들어 남호주에서는 로비 회사 CMAX 커뮤니케이션스와 협력한다.[140]

=== 불법 기술 이전 ===

미국 국무부 조사 결과, 노스롭그루먼이 2000년에 인수한 자회사 리튼 인더스트리가 1998년 에어포스 원의 유도 및 항법 시스템 인터페이스에 사용된 소스 코드 일부를 러시아 회사에 불법 제공한 사실이 밝혀졌다. 이로 인해 노스롭그루먼은 1998년 9월부터 11월 사이에 발생한 110건의 무기 수출 통제법(AECA) 및 국제 무기 거래 규정(ITAR) 위반에 대해 1500만달러의 벌금을 내기로 합의했다.[158]

국무부에 제출된 다른 문서에 따르면, 노스롭그루먼은 1994년부터 2003년까지 컴퓨터 유도 시스템을 앙골라, 인도네시아, 이스라엘, 중국, 우크라이나, 예멘 등 여러 국가로 이전하면서 이를 국무부에 제대로 통보하지 않은 사실도 드러났다.[159]

6. 재무

1980년대 후반과 1990년대 초, 노스롭은 여러 건의 세간의 이목을 끄는 형사 및 민사 소송의 대상이 되었다.[141] 이러한 법적 문제들은 회사의 재무 상태에도 영향을 미쳤을 것으로 보인다.

1995년, 노스롭그루먼이 2002년에 인수한 TRW사의 직원 로버트 페로는 미 공군(USAF)용 위성 부품의 결함을 발견하고 이를 보고했으나, 회사는 이를 은폐했다. 이 결함 부품이 장착된 위성에서 심각한 문제가 발생한 후에도 TRW는 이 정보를 미 공군에 알리지 않았다. 페로는 연방 내부 고발자 법에 따라 노스롭그루먼을 상대로 소송을 제기했다.[142]

1999년에는 해군에게 고의로 결함이 있는 항공기를 납품한 혐의로 소송을 당했으며, 이 소송은 2.1억달러의 손해 배상을 요구했다.[143] 2009년 4월, 노스롭그루먼은 이 소송을 해결하기 위해 3.25억달러를 지불하기로 합의했다.[144] 내부 고발자 페로는 합의금 중 4880만달러를 받았다. 회사 측은 "TRW가 계약에 따라 적절하게 행동했다고 믿으며, 주장에 대한 실질적인 방어 수단을 가지고 있었다"고 해명했다.[145]

2001년에는 B-1 폭격기, F-15 전투기, B-2 스텔스 폭격기 등에 사용되는 레이더 재머 및 기타 첨단 장비와 관련하여 1억달러 이상의 사기 및 조직적인 과다 청구 혐의로 연방 수사관들의 조사를 받았다.[146]

2003년에는 1990년대 우주 프로젝트와 관련하여 미국 정부에 과다 청구한 혐의로 제기된 소송에서 합의를 통해 1.112억달러를 지불했다.[147][148]

2010년 8월 말부터 9월 초까지, 노스롭이 24억달러 규모의 계약으로 운영하던 버지니아주의 컴퓨터 시스템이 정전되는 사고가 발생했다. 이로 인해 약 4만 5천 명의 시민들이 운전면허를 제때 갱신하지 못하는 불편을 겪었으며, 주 정부 89개 기관 중 26개 기관의 컴퓨터 시스템이 영향을 받았다. 당시 밥 맥도넬 주지사는 일부 데이터가 영구적으로 손실되었을 가능성도 있다고 발표했다.[149][150] 노스롭그루먼은 이 사태에 대해 사과하고 조사에 협조하기로 했다.

2012년부터는 통합 항공 및 미사일 방어 전투 지휘 시스템(IBCS) 개발이 첫 기한을 넘기면서 논란이 시작되었고, 이후에도 여러 문제가 지적되었다.[151] 2016년 운영 시험 및 평가 국장은 이 시스템에 여러 주요 결함이 있으며 "성숙하지도 안정적이지도 않다"고 평가했다.[152]

2023년 이스라엘-하마스 전쟁 중 노스롭그루먼의 이스라엘에 대한 무기 공급은 사회적 논란을 일으켰다. 이로 인해 샌디에고와 미네소타주 플리머스에 위치한 회사 시설 앞에서 입구를 봉쇄하는 등의 시위가 발생했다.[153][154][155][156] 또한 브라운 대학교에서는 단식 투쟁을 벌인 학생들이 노스롭그루먼을 투자 철회 대상 기업으로 지목하기도 했다.[157] 이러한 논란과 시위는 회사의 평판 및 재무 상태에 간접적인 영향을 줄 수 있다.

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