미국 항공 및 우주 장비 명명법
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1. 개요
미국 항공 및 우주 장비 명명법은 미국 군용 항공기, 로켓 및 유도 미사일에 대한 명칭 및 지정 규칙을 설명한다. 1962년 이전에는 육군, 해군, 공군이 각기 다른 명명 규칙을 사용했으나, 1962년 미국 삼군 항공기 지정 시스템이 도입되면서 통합되었다. 현재는 합동 규정 4120.15E 군용 항공 우주 차량 지정 및 명명을 따르며, 상태 접두사, 수정된 임무 기호, 기본 임무 기호, 기체 형식 기호, 설계 번호, 시리즈 기호 등을 조합하여 명칭을 구성한다. 미사일 명명법은 발사 환경, 임무, 기체 형식 등을 포함하며, 수출용 항공기의 경우 해당 국가의 이니셜이 추가되기도 한다.
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| 미국 항공 및 우주 장비 명명법 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 유형 | 군용 항공기 명명법 |
| 관할 | 미국 국방부 |
| 제정 | 1962년 9월 18일 |
| 설명 | 미국의 군용 항공기, 미사일, 로켓 및 무인 항공 시스템의 명명 규칙 |
| 역사 | |
| 이전 시스템 | 1919년에서 1924년까지의 미국 육군 항공대 명명법 1924년에서 1962년까지의 미국 육군 항공대 명명법 1922년에서 1962년까지의 미국 해군 항공기 명명법 |
| 비고 | 1962 미국 통합 항공기 명칭 시스템으로 대체됨 |
| 현재 상태 | |
| 주요 규칙 | 항공기, 미사일, 로켓 및 무인 항공 시스템에 대한 고유 식별자 할당 임무, 유형 및 시리즈를 나타내는 문자 및 숫자 코드 사용 |
| 목적 | 군사 시스템의 식별, 분류 및 추적 용이 |
| 구성 요소 | |
| 임무 기호 | 항공기, 미사일, 로켓 또는 차량의 기본 임무를 나타내는 문자 |
| 유형 기호 | 항공기, 미사일, 로켓 또는 차량의 유형을 나타내는 문자 |
| 시리즈 기호 | 특정 유형 내의 항공기, 미사일, 로켓 또는 차량의 특정 모델 또는 버전을 나타내는 숫자 |
| 수정 기호 | 시리즈 내의 항공기, 미사일, 로켓 또는 차량의 특정 수정을 나타내는 문자 |
| 예시 | |
| F-16 | 전투기, 16번째 모델 |
| AIM-9 | 공대공 미사일, 9번째 모델 |
| 추가 정보 | |
| 관련 문서 | 미국 국방부 지침 4120.15-L, 모델 지정 |
2. 역사
1962년 미국 삼군 항공기 지정 시스템을 기반으로 한 통합 명명 규칙은 이후 미사일 및 드론까지 포괄하도록 확장되었다. 미국 국방부는 1971년 11월 24일 지침 4120.15 "군용 항공기, 로켓 및 유도 미사일 지정 및 명명"을 처음 발행하였고, 미국 공군을 해당 지침의 집행 기관으로 지정했다. 이 지침은 1962년 미국 삼군 항공기 지정 시스템에 기반했으며, 이전에는 별도로 운영되던 미사일 및 드론 지정 시스템을 통합했다. 해당 지침은 1974년 3월 27일 공군 규정(AFR) 82-1, 육군 규정(AR) 70-50, 해군 자재 사령부 지침(NAVMATINST) 8800.4A를 통해 합동 규정으로 시행되었다.
미국 군용 항공기를 식별하는 방식에는 크게 두 가지 요소가 있다. 하나는 공식적인 형식 지정(Designationeng)이고, 다른 하나는 비공식적인 대중적인 이름(Popular Nameeng)이다.
현재 규정은 합동 규정 4120.15E "군용 항공 우주 차량 지정 및 명명"으로 제정되었으며, 2020년 11월 3일 공군 지침(AFI) 16-401, 육군 규정(AR) 70-50, 해군 항공 시스템 사령부 지침(NAVAIRINST) 13100.16을 통해 시행되고 있다. 미군 항공기 목록은 2018년 8월 31일까지 4120.15-L "군용 항공 우주 차량 모델 지정" 문서로 관리되었으나, 이후 data.af.mil 웹사이트로 이전되었다. 현재 미국 육군, 미국 해군, 미국 공군은 이 공통된 명명 규칙을 사용하고 있다.
3. 항공기 명명 규정
형식 지정은 임무 설계 시리즈(Mission Design Series|미션 디자인 시리즈eng, MDS)라고도 불리며, 각 항공기의 고유한 임무와 설계를 나타내기 위해 여러 기호를 조합하여 만든 체계적인 명칭이다. MDS는 다음과 같은 주요 구성 요소들로 이루어질 수 있다.
이러한 MDS 지정 외에도 항공기를 더 구체적으로 식별하기 위한 추가적인 구성 요소들이 사용될 수 있다. 여기에는 항공기의 세부 구성 변경을 나타내는 구성/구성 요소 번호, 특정 생산 그룹을 나타내는 블록 번호, 그리고 개별 기체를 고유하게 식별하는 일련 번호 등이 포함된다.
한편, 대중적인 이름은 항공기를 좀 더 쉽게 부르고 소통하기 위해 부여되는 비공식적인 명칭이다. 예를 들어 F-16의 대중적인 이름은 '파이팅 팔콘'(Fighting Falconeng)이다. 이러한 이름은 제조사가 제안하고 국방부의 승인을 받아 정해지지만, 공식적인 내부 문서에서는 형식 지정(예: F-16)을 사용하며 대중적인 이름은 잘 언급되지 않는다. 조종사들은 종종 공식 명칭과 별개로 자신들만의 별명을 사용하기도 하는데, F/A-18 호넷과 F/A-18E/F 슈퍼 호넷을 각각 '버그'(Bugeng)와 '슈퍼 버그'(Super Bugeng)라고 부르는 것이 그 예이다.
3. 1. 상태 접두사
wikitext
| 상태 접두사 | 정의 |
|---|---|
| E | 컴퓨터 시뮬레이션 등 디지털 환경에서 설계 및 개발된 항공기에 붙는다. |
| G | 영구적으로 땅 위에 고정된 항공기에 붙는다. 주로 조종사나 정비사 훈련용으로 쓰이며, 실제 비행은 하지 않는다. 자주 쓰이지는 않는다. |
| J | 임시로 특별한 시험을 하는 항공기에 붙는다. 시험이 끝나면 원래 상태로 되돌릴 수 있는 경우에 사용한다. 예를 들어 새로운 전자 장비를 시험하기 위해 잠시 사용되는 항공기 등이 있다. |
| N | 영구적으로 특별한 시험을 위해 개조되어 원래 상태로 되돌리기 어려운 항공기에 붙는다. NASA에서 연구용으로 사용하는 군용기들이 종종 이 기호를 받는다. |
| X | 아직 개발 중이거나 시험 중인 항공기에 붙는다. 정식으로 사용되기 전 단계의 시제품에 주로 쓰인다. 다만, 기본 임무 기호 X(실험용 항공기)와는 구분해야 한다. 이 상태 접두사 X는 다른 임무를 가진 항공기가 실험 단계에 있음을 의미한다. |
| Y | 시제품에 붙는다. 기본적인 설계가 확정된 후 양산을 고려하는 시험용 항공기에 사용된다. YF-22가 대표적인 예이다. |
| Z | 아직 설계 단계에 있거나 계획 중인 항공기에 붙는다. |
3. 2. 수정된 임무 기호
미국 군용기는 기존 기체를 다른 용도로 개발하거나 개조하는 경우, 원래 이름 앞에 개량된 임무를 나타내는 기호를 붙인다. 이를 수정된 임무 기호(Modified Mission Symbol)라고 한다. 이 기호는 항공기의 기본 설계 기본 임무 기호와의 연관성을 유지하면서 변경된 임무를 정확히 나타내기 위해 사용된다. 수정된 임무 기호는 사용될 경우 상태 접두사 기호 바로 뒤, 그리고 기본 임무 기호 바로 앞에 위치한다. 로켓 및 미사일에는 이 수정된 임무 기호가 사용되지 않는다.현재 사용 승인된 수정된 임무 기호는 다음과 같다.
| 기호 | 정의 | 예시 |
|---|---|---|
| A | 공격 (Attack). 지상 또는 해상 목표물 공격용으로 개조된 항공기. | AC-130U 스펙터 (수송기를 지상 공격용으로 개조) |
| C | 수송 (Cargo). 화물 및 승객 수송용으로 개조된 항공기. | CT-39A (T-39A를 화물 수송용으로 개조) |
| D | 지휘기 (Director). 무인 항공기(드론) 등 무인기 제어용으로 개조된 항공기. | DT-2B (T-2B를 드론 제어용으로 개조) |
| E | 전자전 (Electronic). 전자전(ECM), 공중조기경보(AEW), 공중지휘통제(ACC), 통신 중계 등 특정 전자 임무 수행 또는 기본 임무 향상을 위해 광범위한 전자 장비를 탑재하도록 개조된 항공기. | EP-3A 오리온 (초계기에 특수 전자 장비 장착) |
| F | 전투기 (Fighter). 공중전 수행용으로 개조된 항공기. | F/A-18, F/A-22 (F/A 표기는 전투(F)와 공격(A) 임무 모두 수행 가능함을 의미) |
| H | 수색 및 구조 (Search and Rescue, SAR). 수색 및 구조 작전 지원용으로 개조된 항공기. | HU-25 가디언 (다용도 수송기를 해안 경비대 수색 및 구조 조정용으로 개조) |
| K | 공중 급유기 (Tanker). 다른 항공기에 공중 급유를 위해 개조된 항공기. | KA-6D 인트루더 (공격기를 공중 급유용으로 개조) |
| L | 한랭지 작전 (Cold Weather). 북극 또는 남극 환경 작전용으로 개조된 항공기. | LC-130 (수송기를 남극 기지 물류 지원용으로 개조) |
| M | 다목적 (Multi-Mission). 특수 작전 등 다양한 임무 수행 또는 특정 분류에 속하지 않는 임무 수행용으로 개조된 항공기. | MC-130H (수송기를 특수 작전 지원용으로 개조) |
| O | 관측 (Observation). 적 또는 잠재적 적 위치 관측, 전선항공통제(FAC), 국경 순찰 등 임무 수행용으로 개조된 항공기. | OA-10A (공격기를 관측 임무용으로 개조) |
| P | 초계 (Patrol). 해상초계 임무 수행용으로 개조된 항공기. | |
| Q | 무인기 (Drone). 지상/공중 통제 또는 자율 비행하는 무인 항공기로 개조된 항공기. | QF-106 델타 다트 (전투기를 미사일 시험용 표적 드론으로 개조) |
| R | 정찰 (Reconnaissance). 적군, 영토, 시설 등에 대한 항공 정찰 임무 수행용으로 개조된 항공기. | RF-5E 타이거 II (전투기에 정찰 카메라 등 장비 추가) |
| S | 대잠전 (Anti-Submarine). 적 잠수함 수색, 탐지, 공격 임무 수행용으로 개조된 항공기. | SZ-1A (비행선을 대잠 임무용으로 개조) |
| T | 훈련 (Trainer). 조종사 훈련용으로 개조된 항공기. | TA-4J, TF-102 (단좌 항공기의 2좌석 훈련 버전) |
| U | 다용도 (Utility). 일반 지원 및 기지 지원용으로 개조된 항공기. | UC-12B (수송기를 다용도로 개조) |
| V | VIP 수송 (Staff/VIP Transport). 참모 및 고위 인사 수송을 위해 개조된 항공기. | VC-25 (보잉 747을 대통령 전용기(에어 포스 원)으로 개조) |
| W | 기상 관측 (Weather). 기상 관측, 대기 샘플링 (핵/생화학 오염 탐지 포함), 외국 핵실험 정보 수집 등 임무 수행용으로 개조된 항공기. | WC-135 |
3. 3. 기본 임무 기호
기본 임무 기호는 명칭의 임무 부분의 핵심이다. F-14 또는 C-130과 같이 임무 부분에 기본 임무 기호만으로 구성된 명칭도 있으며, 이 기호가 없는 명칭은 없다. 다음은 공식적으로 승인된 기본 임무 기호이다.;A: 공격기(Attack). 공격기는 적 지상 또는 해상 목표를 직접 공격하고, 적의 이동과 지원을 저지하며, 정밀 목표를 타격하도록 설계되었다. 예시로는 A-6 인트루더와 A-10 썬더볼트 II가 있다.
;B: 폭격기(Bomber). 폭격기는 대량의 폭탄과 미사일을 사용하여 전략적 및 전술적 목표를 공격하도록 설계되었다. 자유 낙하 및 스탠드오프 무기를 대량으로 탑재한다. 예시로는 B-52 스트라토포트리스와 B-2A 스피릿이 있다.
;C: 수송기(Cargo). 수송기는 화물과 승객을 수송하여 다른 부대에 전술적 물류 지원 및 전략적 이동성을 제공하도록 설계되었다. 예시로는 C-2 그레이하운드와 C-130 허큘리스가 있다.
;E: 전자전기(Electronic warfare). 전자전기는 ECM, ACC, AEW 및 통신과 같은 전자 전문 임무를 수행하도록 명시적으로 설계되었다. 예시로는 E-2 호크아이와 E-3 센트리가 있다.
;F: 전투기(Fighter). 전투기는 적 항공기 및 미사일을 요격하고 교전하도록 설계되었다. 지상 공격을 목적으로 설계되었더라도 다중 임무 항공기를 위한 포괄적인 분류이기도 하다. 예시로는 F-22 랩터와 F-16 파이팅 팔콘이 있다.
;L: 레이저기(Laser). 레이저기는 공중 및 지상 목표물에 레이저 무기를 사용하는 것을 주 목적으로 설계되었다. 이것은 매우 새로운 명칭이며, AL-1 공중 레이저(ABL) 프로그램에만 적용된다.
;O: 관측기(Observation). 관측기는 주로 적군이 점령하거나 침투 가능성이 있는 지역의 지상 관측을 유지하도록 설계되었다. 정찰기와 달리, 이들은 해당 지역 상공을 배회하며 지속적인 관측을 제공한다. 예시로는 O-1 버드 독과 OV-10 브롱코가 있다.
;P: 초계기(Patrol). 초계기는 대잠수함 작전을 포함한 해상 정찰 임무를 위해 설계되었다. 예시로는 P-3 오리온이 있다.
;R: 정찰기(Reconnaissance). 정찰기는 사진 촬영 및 전기적 수단을 통해 정찰을 수행하도록 설계되었다. 예시로는 SR-71이 있다.
;S: 대잠수함기(Anti-Submarine). 대잠수함전 (ASW)기는 적 잠수함을 찾아 공격하도록 설계되었다. 예시로는 S-3 바이킹이 있다.
;T: 훈련기(Trainer). 훈련기는 승무원을 훈련시키는 데 사용되는 항공기이다. 예시로는 T-6 텍산 II와 T-45 고스호크가 있다.
;U: 다목적기(Utility). 다목적기는 U-3A와 같이 다양한 임무와 기지 지원에 활용된다. U 명칭은 또한 U-2와 같이 항공기의 실제 목적이나 성능을 숨기기 위해 사용되기도 했다.
;X: 연구기(eXperimental). 연구기는 실험 및 개발 연구 프로그램을 위해 설계되었다. ''X'' 임무 수정자와 달리, ''X'' 기본 임무 기호는 이러한 목적만을 위해 설계된 항공기에 사용되며, 작전 임무는 의도되거나 실행 가능하지 않다. 예시로는 벨 ''X-1''부터 시작하는 ''X-plane'' 전체 시리즈가 있다.
3. 4. 기체 형식 기호
표준적인 항공기, 즉 이륙부터 착륙까지 공기역학적 양력으로 지지되는 유인, 고정익, 자체 추진 항공기 외의 비표준 항공기 유형을 식별하기 위해 기본 임무 기호 뒤에 기체 형식 기호가 추가된다. 현재 사용되는 기호는 다음과 같다.;'''D''': 무인 항공기 제어 세그먼트(Drone Control Segment). 무인 항공기를 제어하는 데 사용되는 지상 기반 또는 공중 기반 장비를 의미한다. 예를 들어 MQ-1 프레데터 및 MQ-9 리퍼 무인기를 발사, 제어, 회수하는 데 사용되는 MD-1A가 있다.
;'''G''': 글라이더(Glider). 엔진이 있을 수도 있지만, 기본적으로 공기 흐름을 이용한 양력으로 비행하도록 설계된 고정익 항공기이다. 예로는 TG-15A 훈련 글라이더가 있다.
;'''H''': 헬리콥터(Helicopter). UH-60와 같은 모든 종류의 회전익 항공기를 포함한다.
;'''Q''': 무인 항공기. 조종사가 탑승하지 않는 항공기를 의미하며, 미사일이나 로켓에는 적용되지 않는다. 예로는 MQ-1 프레데터와 RQ-11 레이븐이 있다.
;'''S''': 우주선(Spaceplane). 지구 대기권 밖으로 비행한 후 다시 귀환하도록 설계된 항공기이다. 다만 이 기호는 기존의 'S'(대잠수함 작전) 임무 기호와 충돌하는 문제가 지적된다. 예를 들어, "ES"는 전자전 임무를 수행하는 우주선 또는 대잠수함 항공기를 모두 지칭할 수 있다.
;'''V''': 수직 및/또는 단거리 이착륙 항공기. 수직 또는 단거리 이착륙이 가능하도록 설계된 항공기 중 회전익을 주 양력원으로 사용하지 않는 기체를 의미한다. 추력 편향을 이용하는 항공기(예: AV-8 해리어), 틸트로터 항공기(예: V-22 오스프리), 짧은 활주로에서 이착륙 가능한 고정익 항공기(예: OV-10 브롱코) 등이 포함된다.
;'''Z''': 공기보다 가벼운 항공기(Lighter-than-air). 비행선이나 기구처럼 공기보다 가벼운 기체의 부력을 이용하여 공중에 뜨는 항공기이다. 예로는 SZ-1A가 있다.
3. 5. 설계 번호 및 시리즈 기호
항공기 식별에는 두 가지 기본 요소가 있다. 바로 기체의 형식 지정(Designationeng)과 대중적인 이름(Popular Nameeng)이다. 이 중 형식 지정은 때때로 임무 설계 시리즈(Mission Design Series|미션 디자인 시리즈eng, MDS)라고도 하며, 각 기체에 대한 고유한 프로필을 형성하기 위해 결합되는 여러 지정 부분으로 구성된다.MDS 지정에는 다음과 같은 주요 구성 요소가 포함될 수 있다.
| 구성 요소 | 의미 | 예시 |
|---|---|---|
| 상태 접두사 | (선택 사항) 비행 불가능 또는 실험과 같이 고유한 상태의 기체를 나타내는 접두사 | XWC-130J의 "X"는 실험을 나타냄 |
| 수정된 임무 | (선택 사항) 기본 임무의 수정 사항을 명확히 하거나 기록하는 추가 임무 식별자(미사일/로켓에는 사용되지 않음) | XWC-130J의 "W"는 기상 관련 수정 임무를 나타냄 |
| 발사 환경 (미사일/로켓만 해당) | 미사일과 로켓의 발사 방법을 식별합니다. | AGM-158의 "A"는 공중 발사를 나타냄 |
| 임무 | 기체의 기본 설계 임무를 식별합니다. | XWC-130J의 "C"는 화물 임무를 나타냄 |
| 기체 유형 | (선택 사항) 비표준 기체 유형에 사용되는 식별자 | UH-60의 "H"는 헬리콥터를 나타냄 |
| 설계 번호 | 동일한 임무 유형의 각 설계에 할당된 번호, 임무와 설계 번호는 대시(-)로 구분됨 | XWC-130J의 "130" |
| 시리즈 | 기체가 속한 설계 내의 시리즈를 나타내는 문자 접미사 | XWC-130J의 "J" |
설계 번호(Design Number)는 항공기의 기본적인 설계를 나타내는 고유 번호이다. 이는 동일한 임무(Mission) 유형 내에서 각기 다른 설계에 순차적으로 부여된다. 예를 들어, 전투기(Fighter) 임무를 가진 F-16의 설계 번호는 '16'이다. 설계 번호는 임무 기호나 다른 접두사 뒤에 하이픈(-)으로 구분하여 표기하며, 1부터 999까지 순차적으로 매겨진다.
시리즈 기호(Series Letter)는 동일한 설계 번호를 가진 항공기 중에서 주요 개정이나 변경 사항이 적용된 특정 생산 모델(Production Model) 또는 개량형을 식별하기 위해 설계 번호 뒤에 붙는 알파벳 문자이다. 예를 들어, XWC-130J에서 'J'는 해당 항공기가 C-130 설계의 J 시리즈 모델임을 나타낸다. 기본 임무는 동일하지만 장비나 내부 구조가 변경될 경우 시리즈 기호가 변경되거나, F-16의 경우처럼 Block 50/52와 같이 세부 개량을 나타내는 블록 번호(Block Number)가 추가로 사용되기도 한다. (참고로 한국의 KF-16은 F-16 C/D Block 50/52 수준이며, 이전에 도입된 기체는 F-16 C/D Block 30이다.)
군용기를 수출할 때 고객 국가의 요구에 따라 개조가 이루어진 경우에는, 해당 국가의 영문 이니셜을 시리즈 기호 뒤에 붙여 구분하기도 한다. 하지만 개조 없이 수출된 경우에는 원래 명명된 이름으로 수출한다.
- 대한민국 : F-15K (KF-16은 대한민국에서 국내 생산한 관계로 대한민국에서 붙인 이름이다)
- 일본 : F-15J, F-4J
- 사우디아라비아 : F-15S
- 이스라엘 : F-16I, F-15I
- 싱가포르 : F-15SG
이 경우에도 예외가 있는데, 이러한 명명법이 일반화되기 전인 1970년대에 독일에 수출한 F-4F이다. 원칙대로라면 F-4G라고 해야 하나, 독일의 요구로 전폭기인 F-4E에서 전투기 기능만 남겨놓았다고 해서 F-4F로 명명하였다.
3. 6. 추가 구성 요소
미션 디자인 시리즈(MDS) 지정 외에도 항공기를 식별하는 데 사용되는 세 가지 추가 구성 요소가 있다. 이는 구성/구성 요소 번호, 블록 번호, 그리고 일련 번호이다.- '''구성/구성 요소 번호''': 이 번호는 항공기의 성능, 전술적 운용, 또는 핵심 부품에 영향을 미치는 중요한 구성 변경 사항을 나타낸다. 이는 항공기의 취급이나 유지보수 방식에도 영향을 줄 수 있다. 구성/구성 요소 번호는 MDS 지정의 시리즈 문자 오른쪽에 대시(-)로 구분되어 표시된다.
- '''블록 번호''': 블록 번호는 제조업체가 동일한 기술 사양으로 생산한 특정 항공기 그룹을 식별하기 위해 사용된다. 이 번호는 일반적으로 5의 배수(예: 01, 05, 10, 15 등)로 할당된다. 예를 들어, KC-135 블록 45나 F-16C 블록 25와 같이 표기한다.
- '''일련 번호''': 일련 번호는 개별 항공기를 고유하게 식별하는 번호로, 보통 항공기 꼬리 부분에 표시된다. 예를 들어, MH-53M 페이브 로우 IV 헬리콥터 중 일련 번호 68-10357은 베트남 전쟁 당시 선떠이 포로 구출 작전에서 지휘관을 태웠던 특정 기체를 가리킨다. 미군 항공기의 일련 번호 부여 방식에 대한 더 자세한 정보는 미국 군용 항공기 일련 번호 문서에서 확인할 수 있다.
4. 미사일 명명 규정
현재 미국의 육군, 해군, 공군 세 군은 공통적인 미사일 및 로켓 명명 규칙을 사용하고 있다. 이 명명 규칙은 명칭에 포함된 요소의 머리글자를 따서 '''MDS'''(Mission-Design-Series, 임무-설계-시리즈)라고도 불리며, 미사일 및 로켓뿐만 아니라 항공기에도 적용된다. 항공기의 명명 규칙에 대해서는 군용기의 명명 규칙 (미국) 문서를 참조하라.
미국의 미사일 및 로켓의 정식 명칭은 각 무기 체계에 고유한 식별 정보를 부여하기 위해 조합된 일련의 문자와 숫자로 표시된다. 명칭의 첫 부분(최대 4개 문자)은 미사일의 발사 환경, 임무, 기체 종류를 나타낸다. 앞의 두 문자를 통해 어디서 발사되어 어디로 향하는 미사일인지 알 수 있다. 항공기와 달리 임무 변경 기호는 없으며, 항상 하나의 목적에 따라 기호가 할당된다. 번호는 유사한 기체를 사용하는 미사일에 공통적으로 부여되지만 예외도 있다. 마지막 시리즈와 블록 기호는 미사일의 구체적인 구성을 특정한다. 명명 규칙이 단계적으로 확장되었기 때문에, 같은 종류의 장비라도 도입 시기에 따라 다른 기호가 할당되는 경우가 있다.
아래 표는 미사일, 로켓, 탐사선, 부스터, 위성 등에 사용되는 주요 MDS 지정 기호와 상징을 보여준다.[1]
| 상태 접두 기호 | 발사 환경 기호 | 기본 임무 기호 | 기체 종류 기호 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C - 캡티브 (Captive) | A - 공중 (Air) | C - 수송 (Transport) | B - 부스터 (Booster) | ||
| D - 더미 (Dummy) | B - 다양 (Multiple) | D - 미끼 (Decoy) | M - 유도 미사일 (Guided Missile) | ||
| J - 특수 시험 (임시) (Special Test (temporary)) | C - 관 (Coffin) | E - 전자·통신 (Electronic / Communications) | N - 탐사기 (Probe) | ||
| M - 유지보수 (Maintenance) | F - 개인 (Individual) | G - 지표 공격 (Surface Attack) | R - 로켓 (Rocket) | ||
| N - 특수 시험 (영구) (Special Test (Permanent)) | G - 지표 (Surface) | I - 공중·우주 요격 (Aerial/Space Intercept) | S - 위성 (Satellite) | ||
| X - 시험 (Experimental) | H - 사일로 격납 (Silo Stored) | L - 발사 탐지·감시 (Launch Detection / Surveillance) | |||
| Y - 시작 (Prototype) | L - 사일로 발사 (Silo-Launched) | M - 과학·측정 (Scientific / Calibration) | |||
| Z - 계획 (Planning) | M - 이동 (Mobile) | N - 항법 (Navigation) | |||
| P - 비방어 발사대 (Soft Pad) | Q - 드론 (Drone) | ||||
| R - 선박 (Ship) | S - 우주 지원 (Space Support) | ||||
| S - 우주 (Space) | T - 훈련 (Training) | ||||
| U - 수중 (Underwater) | U - 수중 공격 (Underwater Attack) | ||||
| W - 기상 (Weather) |
'''예시'''
| X | A | G | M | - | 45 | B | - | 3A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) |
미사일 및 로켓의 정식 명칭은 크게 MDS의 M(Mission), D(Design), S(Series) 세 부분으로 구성되며, 세부적으로는 다음과 같은 요소들을 포함할 수 있다. (항공기를 포함한 전체 명명법 요소는 10가지지만, 미사일 및 로켓에는 주로 7가지가 사용된다.)
- '''M (Mission) 부분''': 미사일의 상태, 발사 환경, 임무, 기체 종류를 나타낸다.
- (1) 상태 접두사: 기체의 현재 상태(예: 시험용, 훈련용)를 나타내는 선택적 기호.
- (2) 발사 환경: 미사일이 발사되는 환경(예: 공중, 지상, 함정)을 나타내는 필수 기호 (일부 예외 있음).
- (3) 기본 임무: 미사일의 주된 목적(예: 지상 공격, 공중 요격)을 나타내는 필수 기호.
- (4) 기체 종류: 미사일의 종류(예: 유도 미사일, 로켓)를 나타내는 필수 기호.
- '''D (Design) 부분'''
- (5) 설계 번호: 특정 미사일 설계에 부여되는 고유 번호. 필수 요소이며, 앞의 기호들과 하이픈(-)으로 구분된다.
- '''S (Series) 부분'''
- (6) 시리즈 기호: 동일 설계 번호 내에서 개량 단계를 나타내는 알파벳 접미사. 필요한 경우 사용된다.
- (7) 구성 번호: 같은 시리즈 내에서 세부 사양 변경을 나타내는 번호. 시리즈 기호 뒤에 하이픈(-)과 함께 표시되며, 필요한 경우 사용된다.
- '''블록 번호''': 최근 미사일에도 적용되는 개념으로, 큰 설계 변경 없이 이루어진 개선이나 개수를 나타낸다. 필요시 사용된다.
4. 1. 상태 접두사
상태 접두사는 정식 명칭(MDS)의 가장 앞에 붙는 선택적인 기호로, 해당 항공기나 미사일의 현재 상태를 나타낸다. 정규 운용 중인 장비에는 항상 사용되지는 않는다. 현재 사용되는 상태 접두사는 다음과 같다.- '''C: 캡티브''' (Captive)
- 로켓과 미사일에만 사용된다. 발사 환경(예: 항공기)에 탑재하여 운반하도록 설계되었지만, 실제로 발사나 사격은 불가능한 상태를 의미한다. 유도 및 제어 장치는 포함될 수 있으나, 엔진과 탄두는 보통 비활성이거나 무게 균형을 맞추기 위한 밸러스트(ballast)로 채워져 있다. 주로 미사일 시커의 특성이나 실제 전투 상황에서의 미사일 운용 절차 등을 승무원에게 교육하는 데 사용된다.
- '''예시'''
- CATM-7E 스패로우
- CATM-9M 사이드와인더
- CATM-65F 매버릭
- CATM-84D 하푼
- CATM-88A HARM
- CATM-119B 펭귄
- CATM-120A AMRAAM
- CATM-122A 사이드암
- CASM-135A ASAT
- CATM-142A 팝아이
- '''D: 더미''' (Dummy)
- 주로 지상 훈련용으로 사용되는 비행 불가능한 로켓과 미사일을 의미한다. 유도 장치, 제어 전자 장비, 엔진, 탄두 등 모든 주요 구성품이 비활성이거나 밸러스트로 대체되어 있다. 실제 미사일과 외형은 유사하지만 작동하지 않는 모형으로, 정비사나 지상 요원 등의 훈련에 사용된다.
- '''예시'''
- DATM-7E 스패로우
- DATM-9L 사이드와인더
- DATM-84E 하푼
- DATM-86C ALCM
- DATM-88A HARM
- DATM-120A AMRAAM
- DATM-136A 태시트 레인보우
- DRUM-139A VL-ASROC
- DMGM-140F ATACMS
- DATM-142A 팝아이
- DMTM-146A ADATS
- DMTM-157B EFOGM
- DATM-158A JASSM
- '''e: 디지털 개발''' (Digitally developed)
- 디지털 환경에서 설계 및 개발된 차량을 의미한다.
- '''J: 임시 특별 시험''' (Temporary Special Test)
- 특별한 시험을 위해 임시로 장비를 설치한 기체에 적용된다. 'J' 접두사는 시험이 끝난 후 원래의 구성으로 비교적 쉽게 복귀할 수 있는 경우에 사용된다. 예를 들어, 새로운 전자 장비의 테스트베드로 사용되지만 시험 완료 후 해당 장비를 제거할 수 있는 항공기 등이 해당된다.
- '''N: 영구 특별 시험''' (Permanent Special Test)
- 특별한 시험을 위해 영구적으로 개조된 기체에 적용된다. 개조로 인해 원래의 구성으로 되돌리는 것이 비현실적인 경우에 사용된다. 예를 들어, 항공 연구를 위해 NASA에 이관된 많은 군용 항공기들이 이 지정을 받는다.
- '''예시'''
- NATM-9M 사이드와인더
- NLGM-30F 미니트맨
- NAEM-84E 하푼
- '''X: 실험''' (Experimental)
- 아직 운용 승인을 받지 않았거나 표준 구성이 확정되지 않은 기체, 또는 시제품 단계에 있는 설계에 적용된다. 과거 대부분의 시제품 항공기나 미사일이 이 접두사를 사용했지만, 기본 임무 기호 자체가 'X'(실험용 항공기)인 기체와는 구분해야 한다. 'X' 상태 접두사는 다른 임무(예: 전투기, 폭격기 등)를 위해 설계되었지만 아직 개발 및 시험 단계에 있는 경우에 사용된다.
- '''예시'''
- XMTM-23B 호크
- XMGM-31A 퍼싱
- XAIM-54C 피닉스
- XAQM-81A 파이어볼트
- XFIM-92B 스팅어
- XAIM-97A 시크바트
- XMIM-104A 패트리어트
- XBQM-106A 텔레플레인
- XMIM-115A US 롤랜드
- XRIM-116A RAM
- XAGM-131A SRAM II
- '''Y: 시제기/원형''' (Prototype)
- 실험 단계를 거쳐 기본 구성이 확정된 시연용 기체에 적용된다. 1970년대 이후로는 양산을 염두에 둔 모든 시제기에 적용되고 있다. 'X'가 기술적으로 새로운 개발 요소를 포함하는 뉘앙스가 있다면, 'Y'는 기존에 존재하는 기체나 시스템을 활용하여 새로운 파생형을 개발하는 경우에 자주 사용된다. 반드시 'X' 단계에서 'Y' 단계로 넘어가는 것은 아니며, 'X'와 'Y'의 구분은 때때로 명확하지 않을 수 있다.
- '''예시'''
- YRIM-7F 시 스패로우
- YAIM-54C 피닉스
- YRIM-66A 스탠더드 미사일
- YRIM-67A 스탠더드 미사일
- YGQM-94A B-갈
- YGQM-98A 템-R
- YMQM-105A 아퀴라
- YAGM-114A 헬파이어
- YCQM-121A 페이브 타이거
- YAQM-127A SLAT
- YAIM-132A ASRAAM
- YCEM-138A 페이브 크리켓
- YPQM-149A UAV-SR
- YPQM-150A UAV-SR
- YAIM-152A AAAM
- YMGM-157A EFOGM
- '''Z: 계획''' (Planning)
- 아직 설계가 구체화되지 않은 계획 단계 또는 사전 개발 단계에 있는 프로젝트에 적용된다. 따라서 실제 제작된 항공기나 미사일에 이 접두사가 붙는 경우는 거의 없다.
- '''예시'''
- ZAIM-9K 사이드와인더
- ZRGM-59A 토러스
- ZUGM-73A 포세이돈
- ZAGM-84A 하푼
- ZADM-160B MALD
4. 2. 발사 환경
발사 환경 기호는 모든 미사일 또는 로켓의 정식 명칭에 포함되어, 해당 무기가 어떤 환경에서 발사되는지를 나타내는 핵심적인 부분이다. 이 기호는 미사일과 로켓에만 사용되며, 항공기와 같은 다른 항공우주 비행체 시스템에는 할당되지 않는다. 공식적으로 인정된 발사 환경 기호는 다음과 같다.- A: 공중 (Air-launched)
- 항공기(고정익, 회전익, 무인기 포함)에서 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- AIM-9 사이드와인더
- AGM-12 불펍
- AGM-22
- AGM-48 스카이볼트
- AIM-120 암람
- B: 다중 (Multiple) / 범용
- 특별한 개조 없이 다양한 환경(지상, 공중, 해상 등)에서 발사할 수 있는 미사일에 부여된다.
- 예시
- BGM-71 TOW
- BGM-75 AICBM
- BGM-109 토마호크
- C: 관형 발사기 (Coffin)
- 평소 미사일 컨테이너(관)에 탑재되어 수평 또는 45도 미만의 각도로 발사되는 것을 의미한다. 콘크리트 등으로 방호된 엄폐호(벙커)도 포함된다. 관형 발사기는 지표면 또는 해상에 위치할 수 있다.
- 예시
- CIM-10 보마크
- CGM-13 메이스
- CGM-16 아틀라스
- F: 개인 휴대 (Individual)
- 병사가 개별적으로 휴대하고 발사할 수 있는 것을 의미한다.
- 예시
- FIM-43 레드아이
- FGM-77 드래곤
- FIM-92 스팅어
- FGM-148 재블린
- G: 지상 (Ground-Launched)
- 활주로를 포함한 지표면에서 직접 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- GQM-94 B-갈
- GQM-98 R-턴
- H: 사일로 저장 (Silo-Stored) / 격납
- 미사일 사일로 안에 격납되어 수직 위치에 있지만, 발사를 위해 지상 수준으로 올려지는 것을 의미한다.
- 예시
- HGM-16 아틀라스
- HGM-25A 타이탄 I
- L: 사일로 발사 (Silo-Launched)
- 격납된 미사일 사일로에서 직접 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- LGM-25C 타이탄 II
- LGM-30 미니트맨
- LGM-118A 피스키퍼
- LIM-49 스파르탄
- M: 이동식 (Mobile)
- 지상을 이동하는 차량 등 이동식 플랫폼에서 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- MGM-1 마타도르
- MIM-3 나이키 에이잭스
- MIM-14 나이키 허큘리스
- MGM-18 라크로스
- MGM-21
- MIM-23 호크
- MGM-31 퍼싱
- MGM-51 시레이리
- MIM-104 패트리어트
- MGM-134 미지트맨
- P: 비보호 발사대 (Pad)
- 전통적인 우주 로켓이나 미사일처럼 보호되지 않거나 부분적으로 보호된 지상 시설에 보관되어 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- PGM-11 레드스톤
- PGM-17 토르
- PGM-19 주피터
- PQM-102 델타 대거
- PWN-8B
- R: 함정 (Ship-Launched) / 함재
- 수상 함정 또는 바지선에서 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- RGM-6 레귤러스
- RIM-7 시 스패로우
- RIM-55 타이폰
- RIM-66 스탠더드
- RGM-84 하푼
- RIM-162 ESSM
- S: 우주 (Space-Launched)
- 우주선과 같은 우주 공간에 있는 기체에서 발사되는 것을 의미한다. 1976년에 발효된 "우주 조약" 제4조는 핵무기 및 다른 종류의 대량 살상 무기를 운반하는 물체를 지구를 도는 궤도에 올리지 않을 것, 이러한 무기를 천체에 설치하지 않을 것 및 다른 어떤 방법으로도 이러한 무기를 우주 공간에 배치하지 않을 것을 규정하고 있다. 이 조약 때문에 지속적으로 핵미사일 등을 인공위성 등에 탑재하여 우주에 배치할 수 없다(대륙간 탄도 미사일이 우주 공간을 "통과"하는 것은 지속적인 배치가 아니므로 문제없다). 따라서 현재는 로켓의 상단 부분을 가리킨다.
- 예시
- SSB-7A IUS
- SSB-8A 센타우르
- SSB-9A 팸 D II
- U: 수중 (Underwater-Launched)
- 잠수함 또는 수중에 있는 설비에서 발사되는 것을 의미한다.
- 예시
- UGM-27 폴라리스
- UUM-44 SUBROC
- UGM-73 포세이돈
- UGM-96 트라이던트
4. 3. 임무
임무종별기호(Basic mission)는 미사일 또는 로켓의 임무를 특정하며, 일반적으로 미사일의 목표를 나타낸다. 우주 로켓 등 공격에 사용하지 않는 로켓의 경우에는 다른 임무 기호가 할당된다. 정식 명칭에서 임무종별기호는 필수적인 요소이다.공식적으로 인가된 임무종별기호는 다음과 같다.
- '''C: 수송''' (Transport)
- : 화물을 운반하여 특정 위치로 전달하도록 설계된 차량에 적용된다. 전자 장비 또는 무기 체계의 운반체를 지정하는 데에도 사용할 수 있다.
- '''D: 미끼''' (Decoy)
- : 적의 대공 및 미사일 방어 체계를 무력화하기 위한 미끼로 기능하는 차량에 적용된다.
- : '''예'''
- :* ADM-141 TALD
- :* ADM-160 MALD|ADM-160영어 MALD
- '''E: 전자/통신''' (Electronics)
- : 통신 또는 전자전과 같은 전자 임무를 수행하도록 설계된 차량에 적용된다.
- : '''예'''
- :* MEM-23C 호크
- :* FEM-43B 레드아이
- :* AEM-54A 피닉스
- :* ES-4A DSCS II(군사 통신 위성)
- :* ES-5A DSCS III(군사 통신 위성)
- :* ES-8A MILSTAR(군사 통신 위성)
- '''G: 지상/대함 공격''' (Ground-Target)
- : 지표면 또는 해수면 상의 목표를 공격하도록 설계된 차량에 적용된다. 목표에는 차량도 포함된다.
- : '''예'''
- :* MGM-5 코포럴
- :* MGM-29 서전트
- :* AGM-45 슈라이크
- :* MGM-52 랜스
- :* AGM-65 매버릭
- :* AGM-78 스탠다드 ARM
- :* AGM-88 HARM
- :* AGM-114 헬파이어
- :* AGM-142 팝아이
- '''I: 공중 요격''' (Intercept)
- : 공중에 있는 목표(항공기, 미사일 등)를 공격하도록 설계된 차량에 적용된다.
- : '''예'''
- :* RIM-2 테리어
- :* AIM-7 스패로우
- :* RIM-8 타로스
- :* RIM-24 타르타르
- :* AIM-54 피닉스
- :* MIM-72 채퍼럴
- :* AIM-95 애자일
- '''L: 발사 탐지''' (Launch detection)
- : 미사일 발사를 탐지하고, 적 항공기 및 미사일을 추적, 식별하도록 설계된 차량에 적용된다. 탄도 미사일 등 우주 발사 및 재진입의 탐지와 감시에도 해당한다.
- : '''예'''
- :* LS-3A DSP
- '''M: 과학''' (Scientific)
- : 과학적 데이터를 수집하도록 설계된 차량에 적용된다.
- '''N: 항법''' (Navigation)
- : 항법 지원을 제공하도록 설계된 차량에 적용된다.
- : '''예'''
- :* NS-7 GPS II(GPS 위성)
- '''Q: 드론''' (Drone)
- : 원격 조종되도록 설계된 차량에 적용된다. 탄도/반탄도 차량, 순항 미사일, 포탄은 드론으로 간주되지 않는다.
- : '''예'''
- :* MQM-33
- :* BQM-34|BQM-34영어 파이어 비
- :* Northrop BQM-74 Chukar|BQM-74 추카영어
- :* PQM-102 델타 대거
- :* MQM-107 스트리커
- :* BQM-145 페레그린
- :* GQM-163 코요테
- '''S: 우주 지원''' (Space-support)
- : 우주 프로그램 및 활동을 지원하도록 설계된 차량에 적용된다. 우주에 있는 목표를 공격하기 위한 미사일도 여기에 포함된다.
- : '''예'''
- :* ASM-135A ASAT
- '''T: 훈련''' (Training)
- : 훈련에 사용되는 항공기 또는 기타 비행체(불활성탄 등)에 적용된다.
- '''U: 수중 공격''' (Underwater-Target)
- : 잠수함 및 기타 수중 목표물을 공격하도록 설계된 차량에 적용된다.
- : '''예'''
- :* UUM-44 서브록
- :* RUM-125 씨 렌스
- :* RUM-139 VL-아스록
- :* RUR-5 아스록
- '''W: 기상''' (Weather)
- : 기상 데이터를 얻고 공중 샘플을 수집하도록 설계된 차량에 적용된다.
- :* WS-1A DMSP 5D-2(기상 위성)
- :* PWN-8B (고층 기상 관측용 로켓)
4. 4. 기체 형식
미사일 또는 로켓의 기본 종류를 나타내는 기호로, 정식 명칭(MDS)에서 임무 종류를 나타내는 부분의 마지막 문자로 사용된다. 공식적으로 사용되는 기체 종류 기호는 다음과 같다.- '''B: 부스터''' (Booster)
- : 다른 비행체의 주 추진력 또는 보조 추진력을 제공하기 위해 사용되는 장치이다.
- : '''예'''
- :* '''SB-2A''' 아틀라스 II
- :* '''SB-3A''' 델타 II
- :* '''SB-4A''' 타이탄 II
- :* '''SB-5A''' 타이탄 IV
- :* '''SSB-7A''' IUS
- :* '''SSB-8A''' 센타우르
- :* '''SSB-9A''' PAM D II (페이로드 보조 모듈)
- :* '''ASB-11A''' 페가수스
- '''M: 유도 미사일''' (Guided Missile)
- : 유도 시스템에 의해 제어되는 경로를 따라 비행하는 무인 비행체이다.
- '''N: 탐사선''' (Probe)
- : 주로 우주 공간이나 대기권 내에서 과학적 데이터를 수집하기 위해 설계된 비궤도성 무인 비행체이다.
- : '''예'''
- :* '''PWN-8B''' (고층 기상 탐사용 로켓)
- :* '''PWN-10A''' (고층 기상 탐사용 로켓. 기상 관측 장비와 트랜스폰더를 약 80000m 상공까지 운반하고, 낙하산으로 하강하며 대기 데이터를 전송한다.)
- :* '''PWN-10B''' (원격 측정 시스템에 포함되지 않는 거리 측정 수신기를 탑재한 모델)
- :* '''PWN-11A''' (고층 기상 탐사용 로켓)
- :* '''PWN-12A''' (고층 기상 탐사용 로켓. 레이더 표적 기구 ML-568/AM을 약 100000m 상공에서 펼친 후, 하강하는 동안 레이더로 추적하여 대기 밀도 데이터를 전송한다.)
- '''R: 로켓''' (Rocket)
- : 발사된 후에는 유도 장치 없이 미리 정해진 경로를 따라 비행하는 일회용 무인 비행체이다.
- : '''예'''
- :* '''MGR-1''' 어네스트 존
- :* '''AIR-2''' 지니
- :* '''MGR-3''' 리틀 존
- :* '''RUR-4A''' 웨펀 알파
- :* '''RUR-5''' 아스록
- :* '''XAGR-14A''' 잽 (ZAP, 항공기 발사 로켓 프로토타입)
- :* '''XFGR-17A''' 바이퍼 (휴대용 대전차 로켓 프로토타입)
- :* '''DGTR-18A''' 스모키 샘 (지상 발사 훈련용 로켓)
- '''S: 인공위성''' (Satellite)
- : 지구 주위의 궤도를 돌며 다양한 목적(통신, 관측, 항법 등)으로 데이터를 수집하거나 중계하는 무인 우주 비행체이다.
- :* '''WS-1A''' DMSP 5D-2 (기상위성)
- :* '''LS-3A''' DSP (조기경보위성)
- :* '''ES-4A''' DSCS II (군사 통신위성)
- :* '''ES-5A''' DSCS III (군사 통신위성)
- :* '''NS-7''' GPS II (GPS 위성)
- :* '''ES-8A''' MILSTAR (군사 통신위성)
4. 5. 설계 번호 및 시리즈 기호
설계 번호는 이전 구성 요소(기본 임무 및 기체 종류 기호)와 대시(-)로 구분되며, 1부터 999까지 순서대로 부여된다.설계 번호 뒤에는 시리즈 기호가 붙는다. 이는 같은 설계 번호 내에서 개량이나 파생형을 구분하기 위한 것으로, 알파벳 A부터 시작하여 순차적으로 부여된다. 예를 들어, 기본형은 시리즈 기호가 없고, 첫 번째 개량형은 A, 두 번째 개량형은 B가 붙는 식이다. 시리즈 기호가 Z까지 사용되면, 다음 개량형은 새로운 설계 번호를 부여받고 시리즈 기호는 다시 A부터 시작한다. 숫자 1, 0과의 혼동을 피하기 위해 알파벳 I와 O는 시리즈 기호로 사용하지 않는다.
'''명칭 구성 요소 예시'''
| X | A | G | M | - | 45 | B | - | 3A |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) |
위 예시에서 각 번호는 다음을 의미한다. (항공기를 포함한 전체 명명법 요소는 10가지지만, 미사일 및 로켓에는 주로 7가지가 사용된다.)
- (1) 상태 접두어
- (2) 발사 환경
- (3) 기본 임무
- (4) 기체 종류
- (5) 설계 번호 (D)
- (6) 시리즈 기호 (S)
- (7) 구성 번호
설계 번호(5)는 해당 미사일/로켓의 고유한 설계에 부여되는 번호이다. 시리즈 기호(6)는 동일 설계 번호 내에서의 개량 단계를 나타낸다.
어느 정도의 개량이 이루어져야 새로운 시리즈 기호를 부여받는지는 명확한 기준이 정해져 있지 않다. 최근에는 '블록(Block)'이라는 개념을 통해 세부적인 개량을 표시하고, 여러 차례의 블록 개수를 거쳐 상당한 설계 변경이 이루어졌을 때 새로운 시리즈 기호를 부여하는 경향이 보인다. 예를 들어, AGM-88 HARM 미사일은 블록 번호가 먼저 증가하고, 이후 큰 변화가 있을 때 시리즈 기호(예: AGM-88A, AGM-88B 등)가 변경되는 방식으로 개량되었다.
구성 번호(7)는 같은 시리즈 내에서 더 세부적인 사양 변경을 나타낼 때 사용되며, 시리즈 기호 뒤에 하이픈(-)과 함께 숫자로 표시된다. 필요에 따라 숫자 뒤에 알파벳이 추가될 수도 있다.
4. 6. 추가 구성 요소
미사일이나 로켓의 기본적인 제식 명칭 뒤에는 필요에 따라 추가적인 구성 요소들이 붙어 세부적인 정보를 나타낸다. 주요 추가 구성 요소는 다음과 같다.- '''구성 번호''' (Configuration Number): 같은 시리즈 내에서 "무기 체계의 성능, 전술 또는 핵심 부품에 영향을 미치는" 변경 사항, 즉 약간의 사양 변경이 있을 때 부여되는 번호이다.[1][2] 시리즈 기호 다음에 하이픈(-)과 함께 숫자로 표시되며, 더 세부적인 변경이 있을 경우 숫자 뒤에 알파벳이 붙기도 한다 (예: AGM-45A-3A).[2] 예를 들어, AGM-45 슈라이크 미사일의 경우 AGM-45A 모델 중에서도 AGM-45A-1부터 AGM-45A-10까지 다양한 구성 번호가 존재했다.[2] 때로는 AGM-88 HARM 미사일처럼 제조사를 구분하기 위해 "AGM-88C-1"(텍사스 인스트루먼츠 제조 시커 탑재)과 "AGM-88C-2"(로랄사 제조 시커 탑재)로 나누는 등 비교적 유연하게 사용된다.[2] 최근에는 아래 설명할 블록 번호가 자주 사용되면서 구성 번호의 사용 빈도는 줄어드는 추세이다.[2]
- '''블록 번호''' (Block Number): 원래는 제조업체가 동일한 사양으로 생산한 항공기 그룹을 지정하기 위해 5의 배수(01, 05, 10 등)로 할당되던 번호였으나, 최근에는 미사일에도 적용된다.[1][2] 미사일의 경우, 탄체의 구성이 크게 바뀌지 않는 범위 내에서의 개선이나 개수가 이루어졌을 때 블록 번호가 부여된다.[2] 항공기와 달리 미사일의 블록 번호는 보통 1부터 시작하여 1씩 증가하며, 필요에 따라 알파벳이 추가될 수 있다.[2] 이 번호는 특정 개수 내용을 식별하는 성격이 강하며, 때로는 정식 시리즈 기호로 격상되거나 이전 시리즈의 개수 내용에 동일한 블록 번호가 적용되기도 한다.[2]
5. 예외
- F-117 나이트호크는 현재 공대공 전투 능력이 없음에도 공격기를 뜻하는 'A' 대신 전투기를 뜻하는 'F'가 붙어 F-117로 지정되었다. 과거 소련의 AWACS기를 파괴하기 위한 공대공 능력을 갖추었다는 추측이나 일화적인 보고가 있었다.
- OA-1K 스카이 워든은 기존 A-1 스카이레이더(마지막 버전은 A-1J)와는 직접적인 관련이 없음에도, 마치 A-1의 새로운 파생형인 것처럼 OA-1K로 지정되었다.
- AV-8 해리어의 경우, 임무 문자(AV)는 정확하지만 일련 번호 8은 이미 라이언 XV-8 ('플립', Fleep)에 사용되었기 때문에 규칙에 따르면 AV-12로 명명되었어야 했다.
- FB-111은 원래 폭격기 역할에 맞춰 개발된 전투기였으므로, 규칙상 폭격기 임무가 우선시될 경우 사용하는 'BF' 명칭을 따라 BF-111로 지정되었어야 했다.
- CC-130J 허큘리스는 동체 연장형인 C-130J-30 모델을 지칭하기 위해 사용되었다. 기존 명명 체계에서는 '-30'과 같은 파생형 접미사를 지원하지 않았기에, 임무 수정 부호 'C'를 추가하여 '수정된(Modified, C) 화물(Cargo, C) 항공기'라는 의미로 CC-130J가 되었다. 이 명칭은 나중에 삭제되었다. 한편, 캐나다 왕립 공군이 운용하는 CC-130 허큘리스는 캐나다(Canada) 소속임을 나타내는 첫 번째 'C'를 사용하므로 미국의 CC-130J와는 구별된다. 캐나다는 이후 C-130J 모델을 도입하면서 이를 'CC-130J'로 명명했다.
- 많은 항공기 제조사들은 상업적인 목적이나 특정 국가 수출용 모델을 구분하기 위해 비표준적인 수식어를 사용하기도 한다. 예를 들어, 맥도넬 더글러스는 스페인 공군의 F/A-18 호넷을 'EF-18'로 표기했는데, 여기서 E는 스페인(España|에스파냐es)을 의미한다. 또한, 영국 육군이 면허 생산한 AH-64D 아파치 헬리콥터는 제작사인 웨스트랜드(Westland)의 W를 붙여 'WAH-64'로 불린다. 이 외에도 비표준 일련 문자는 특정 운용 국가를 나타내는 데 자주 사용된다. 예를 들어, I는 이스라엘(예: F-15I), J는 일본, K는 대한민국 또는 영국, S는 사우디아라비아, SG는 싱가포르를 의미한다.
6. 과거의 명명 규칙
1962년 이전에는 미국 공군, 미국 해군, 미국 육군이 각각 독자적인 항공기 및 미사일 명명 규칙을 사용했으며, 시기별로 규칙이 변경되기도 하였다.
'''미국 공군'''
이 기간 동안 미국 공군은 미사일을 무인 항공기로 취급했다.[3]
| 기본 임무 | 일련 번호 | 개량 시리즈 |
|---|---|---|
| B - 폭격기 (대지 미사일) | ||
| F - 전투기 (대공 미사일) | ||
| X - 실험기 (Experimental) |
| 상태 접두사 | 기본 임무 | 일련 번호 | 개조 시리즈 |
|---|---|---|---|
| H - 경화 (Hardened) | GAM - 공중 발사 유도 미사일 (Guided Air-Launched Missile) | ||
| R - 정찰기 (Reconnaissance) | GAR - 공중 발사 유도 로켓 (Guided Air-Launched Rocket) | ||
| S - 우주 (Space) | IM - 요격 미사일 (Intercept Missile) | ||
| T - 훈련기 (Training) | RM - 연구 미사일 (Research Missile) | ||
| U - 훈련 (Training) | SM - 전략 미사일 (Strategic Missile) | ||
| X - 시험 (Experimental) | TM - 전술 미사일 (Tactical Missile) | ||
| Y - 실용 시험 (Service Test) |
유도 미사일(M)의 번호는 1부터 시작하는 GAR(공중 발사 유도 로켓)을 제외하고, 당시 폭격기(B)의 일련번호였던 67번부터 이어지는 번호를 사용했다.[3]
'''미국 해군'''
미국 해군은 동시대 항공기에 준하는 명명 규칙을 미사일에도 적용했다. 아래의 1946년-1947년 규칙 및 육군의 1941년-1947년 규칙도 마찬가지이다. 다만, F6F-5K나 TDN처럼 명명 계열에 따라 목록에서 생략된 기체도 존재한다. 또한 이 시기의 제조사 기호는 연도에 따라 세부적으로 변경되었으므로 동일 제조사라도 시기에 따라 다른 기호가 할당된 경우가 있다.[3]
| 기본 임무 | 번호 | 제조사 기호 |
|---|---|---|
| KA - 대공 미사일 (Anti-Aircraft) | 없음 - 해당 제조사에서 제작한 해당 임무의 첫 번째 미사일 | D - 맥도넬 (McDonnell) |
| KD - 무인 항공기 (Drone) | 2 - 해당 제조사에서 제작한 해당 임무의 두 번째 미사일 | M - 마틴 (Martin) |
| KG - 대지 공격 (Ground Attack) | 3 - 해당 제조사에서 제작한 해당 임무의 세 번째 미사일 | N - 해군 항공 자재 부서 (Naval Air Material Unit) |
| KS - 대함 미사일 (Anti-Ship) | Q - 페어차일드 (Fairchild) | |
| KU - 연구 시험 (Research and Test) | S - 스페리 (Sperry) | |
| Y - 컨베어 (Convair) | ||
| W - 윌리스-오버랜드 (Willys-Overland) |
'''미국 육군'''
미국 육군은 1941년부터 1947년까지 다음과 같은 명명 규칙을 사용했다.[3]
| 명칭 | 기능 | 사용 기간 |
|---|---|---|
| BG - 폭장 글라이더 (Bomb Glider) | 폭발성 탄두를 장착한 활공기 | 1942년 ~ 1944년 |
| BQ - 유도 폭탄 (Guided Bomb) | 지상 발진식 무선 조종 무인 항공기 | 1942년 ~ 1945년 |
| GB - 활공 폭탄 (Glide Bomb) | 유도 폭탄 | 1941년 ~ 1947년 |
| GT - 활공 어뢰 (Glide Torpedo) | 어뢰를 장착한 유도 폭탄 | 1943년 ~ 1947년 |
| JB - 제트 폭탄 (Jet Bomb) | 미사일 | 1943년 ~ 1947년 |
| VB - 수직 폭탄 (Vertical Bomb) | 유도 폭탄 | 1943년 ~ 1947년 |
참조
[1]
간행물
DoD 4120.15-L Model Designation of Military Aerospace Vehicles
Office of the Under Secretary of Defense (AT&L), Department of Defense
2004-05-12
[2]
서적
軍事研究
2007-05
[3]
웹사이트
Pre-1963 Designations of U.S. Missile and Drones
http://www.designati[...]
2007-11-17
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