북잉글랜드
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1. 개요
북잉글랜드는 잉글랜드의 북동부, 북서부, 요크셔 및 험버의 세 지역을 포함하는 정부 및 통계 목적의 지역이다. 역사적인 주로 정의될 때는 컴벌랜드, 노섬벌랜드, 웨스트모어랜드, 더럼, 랭커셔, 요크셔를 포함하며, 체셔가 추가되기도 한다. 펜나인 산맥과 같은 지리적 특징, 그리고 다양한 도시와 마을이 북부로 여겨진다. 2021년 인구 조사에 따르면 인구는 약 1555만 명으로, 잉글랜드 인구의 28%, 영국 인구의 24%를 차지한다. 북부에는 더럼 대학교를 시작으로 여러 대학교가 있으며, 남부와 학업 성취 격차가 존재한다. 경제는 서비스업이 지배적이며, 제조업도 존재한다. 북부 잉글랜드는 독특한 문화와 정체성을 가지고 있으며, "It's grim up north"라는 구절로 특징지어진다. 정치적으로는 노동당의 아성이지만, 보수당의 지지도 존재한다. 교통은 펜나인 산맥의 영향을 받으며, 북부 도시 간의 여객 및 화물 운송 연결이 열악하다.
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| 북잉글랜드 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 다른 이름 | 잉글랜드 북부 / 더 노스 |
| 국가 | 영국 |
| 구성 국가 | 잉글랜드 |
| 지역 | 잉글랜드 북동부 잉글랜드 북서부 요크셔 험버 |
| 카운티 | 체셔 컴브리아 더럼 주 그레이터맨체스터 랭커셔 링컨셔 (북부 일부) 머지사이드 노섬벌랜드 타인 위어 요크셔 (노스, 이스트라이딩, 사우스, 웨스트) |
| 자치 지역 | 그레이터맨체스터 리버풀 시티 지역 노스이스트 사우스요크셔 티스 밸리 웨스트요크셔 요크 노스요크셔 |
| 가장 큰 10개 정착지 (인구 순) | 리즈 리버풀 셰필드 맨체스터 뉴캐슬어폰타인 킹스턴어폰헐 볼턴 워링턴 선덜랜드 허더즈필드 |
| 총 면적 | 37,331 km² |
| 인구 (2011년 인구 조사) | 14,933,000명 |
| 도시 인구 | 12,782,940명 |
| 농촌 인구 | 2,150,060명 |
| 시간대 | GMT (UTC) |
| 일광 절약 시간제 | BST |
| UTC 오프셋 | +1 |
| 인구 통계 | 북부인 |
| 지리 | |
| 지리적 범위 | 체셔, 컴브리아, 더럼 주, 랭커셔, 노섬벌랜드, 요크셔 포함. |
| 추가 정보 | |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 정의
정부 및 통계 목적상 북잉글랜드는 잉글랜드 북동부, 잉글랜드 북서부, 요크셔 및 험버의 세 통계 지역으로 정의된다.[1] 이 지역에는 체셔, 컴브리아, 더럼, 이스트라이딩오브요크셔, 그레이터맨체스터, 랭커셔, 머지사이드, 노섬벌랜드, 노스요크셔, 사우스요크셔, 타인위어, 웨스트요크셔 주와 노스링컨셔, 노스이스트링컨셔 자치구가 포함된다.
빙하기 동안 북잉글랜드는 얼음 덩어리에 묻혀 있어 거주 흔적이 거의 남아 있지 않다. 유럽에서 가장 북쪽에 위치한 동굴 벽화는 현대 셰필드 근처인 노스 더비셔의 크레스웰 크래그스에서 발견되었는데, 이는 5만에서 6만 년 전의 네안데르탈인 거주 흔적과 약 1만 2천 년 전의 크레스웰 문화로 알려진 더 현대적인 점령의 흔적을 보여준다.[52] 컴브리아의 로워 올리스웨이트에 있는 커크웰 동굴은 구석기 시대의 페더메서 문화의 흔적을 보여주며, 약 13,400년에서 12,800년 사이에 거주했었다.[52]
2021년 인구 조사에 따르면 북잉글랜드의 인구는 15,550,000명으로, 잉글랜드 인구의 28%를 차지한다.[107] 이는 2011년 인구 조사에서 집계된 14,933,000명에서 증가한 수치이다.
19세기 이전에는 북잉글랜드에 대학교가 없었다. 최초의 대학은 1832년에 설립된 더럼 대학교였다.[124] 그 다음으로 북부에 세워진 대학들은 19세기 말과 20세기 초의 물결의 일부였으며, 더럼 대학교와 함께 리즈 대학교, 리버풀 대학교, 맨체스터 대학교, 뉴캐슬 대학교, 셰필드 대학교의 5개 붉은 벽돌 대학교(모두 선도적인 연구 대학인 러셀 그룹 소속)가 설립되었다. 이 6개 대학과 플래트글라스 대학교인 요크 대학교(역시 러셀 그룹 소속) 및 랭커스터 대학교는 N8 연구 파트너십을 구성한다.[125] 센트럴 랭커셔 대학교, 솔포드 대학교, 티사이드 대학교는 대학교 연합에 속해 있다. 북부에 있는 다른 대학교는 다음과 같다.
다른 정의는 역사적인 주 경계를 사용하는데, 이 경우 북부는 일반적으로 컴벌랜드, 노섬벌랜드, 웨스트모어랜드, 더럼, 랭커셔, 요크셔를 포함하며 체셔가 종종 추가된다.[2] 경계는 머지 강(험버와 머지 강 어귀 사이는 일반적인 경계)이나 트렌트 강처럼 지리적 특징을 사용하기도 한다.[3] 맨 섬은 넓은 지리적 정의에서 "북부"에 포함되기도 하지만, 정치 및 문화적으로는 잉글랜드와 구별된다.[2]
더비셔, 링컨셔, 노팅엄셔, 스태퍼드셔의 일부 지역은 북부적 특성을 가지며 북부 도시의 위성 도시를 포함한다.[3] 그레이터맨체스터의 도시화된 지역에 포함된 더비셔 하이 피크 자치구의 틴트위슬, 크로든, 우드헤드 등의 마을은 1974년 지방 정부 경계 변경 이전 체셔에 속했다.[5] 이는 맨체스터와 가까워 이전에는 그레이터맨체스터의 일부로 간주되었기 때문이다. 최근 체스터필드, 노스이스트 더비셔, 볼소버, 더비셔 데일스 자치구는 셰필드 시티 지역 형성을 위해 사우스요크셔 자치구와 합류했고, 배셋로는 노팅엄셔에 속하지만 다른 목적에서는 이스트 미들랜즈 주에 남는다. 북부 더비셔(하이 피크 포함), 슈롭셔, 스태퍼드셔 일부는 BBC 북서부 서비스를, 더비셔와 노팅엄셔 일부는 BBC 요크셔 서비스를 받으며, 요크셔 동부는 BBC 요크셔 및 링컨셔와 링컨셔, 노팅엄셔 북서부 일부를 공유한다.[6] 링컨셔 북쪽 절반인 린지 지역은 많은 사람들에게 북부, 혹은 노스 및 노스이스트 링컨셔 자치구보다 더 큰 링컨셔 부분으로 간주된다. 지리학자 대니 도얼링은 북부 정의에 웨스트 미들랜즈(지역) 대부분과 이스트 미들랜즈 일부를 포함하며, "미들랜즈 지역은 빛보다 혼란을 더한다"고 주장한다.[7]
반대로, 더 제한적인 북잉글랜드 정의도 있다. 일부는 노섬브리아 범위에 기반하여 체셔와 북부 링컨셔를 제외하지만, 후자는 노섬브리아 지배를 받은 린지 왕국을 형성했다.[10] 레드클리프-모드 보고서(1969)는 남부 체셔를 북서부 잉글랜드가 아닌 서부 미들랜즈 주, 북부 스태퍼드셔와 함께 묶을 것을 제안했다.[8] "북잉글랜드"는 랭커셔와 요크셔 대부분을 제외한 북동부와 컴브리아를 설명하는 데 사용될 수 있다. 셰필드 등 일부 정착지는 "북부"로 정의되는 곳 남쪽에 위치하며 "노스 미들랜즈"에 있다고 언급된다.[9]
북부에 대한 개인 정의는 다양하다. 북부와 남부 경계선을 그을 때, 남부 사람들은 북부 사람들보다 더 남쪽으로 긋는 경향이 있다.[10] 남부 관점에서 북잉글랜드는 노샘프턴과 레스터 사이 왓포드 갭 북쪽으로 정의되기도 한다.[10][11] 크루,[4] 스토크온트렌트,[12] 셰필드[13] 등 여러 도시가 "북부 관문"으로 묘사된다. 잉글랜드 최북단 지역 사람들에게 북부는 리버 티스 주변 노스요크셔 어딘가에서 시작하며 - 요크셔 시인 사이먼 아미티지는 Thirsk, Northallerton, 리치먼드를 제안한다 - 맨체스터, 리즈 등 요크셔 대부분을 포함하지 않는다.[14][5] 북잉글랜드는 균질적 단위가 아니며,[6] 일부는 북부가 일관된 실체로 존재한다는 것을 거부하며, 지역 문화 차이가 유사성을 압도한다고 주장한다.[15][16]
3. 지리 및 도시
잉글랜드 북부는 다양한 지형과 기후를 가지고 있다. 잉글랜드의 등뼈라고도 불리는 펜나인 산맥은 북잉글랜드 대부분을 통과하며, 타인강에서 피크 디스트릭트까지 뻗어 있다. 북부의 다른 고지대에는 잉글랜드에서 가장 높은 산이 있는 레이크 디스트릭트, 스코틀랜드와의 경계에 인접한 체비엇 힐스, 북해 해안선 근처의 노스요크 무어스가 있다.
북부의 지형은 플라이스토세 시대의 빙상에 의해 크게 형성되었다. 빙하는 중앙 고지대에 깊고 험한 계곡을 조각했고, 녹았을 때는 체셔 평원과 솔웨이 평원과 같은 저지대에 많은 양의 빙하 충적 물질을 퇴적시켰다.[18] 펜나인 산맥의 동쪽에는 이전의 빙하 호수가 험버헤드 레벨을 형성한다. 험버로 배수되는 광대한 습지 지역으로, 비옥하고 생산적인 농지이다.
산악 고지대의 많은 부분이 미개발 상태로 남아 있으며, 잉글랜드와 웨일스의 국립 공원 목록 중 10개 중 5개(피크 디스트릭트, 레이크 디스트릭트, 노스요크 무어스, 요크셔 데일스, 노섬벌랜드 국립 공원)가 부분적으로 또는 전체적으로 북부에 위치해 있다. 레이크 디스트릭트에는 잉글랜드에서 가장 높은 봉우리인 스카펠 파이크가 있으며, 높이는 978m이고, 가장 큰 호수인 윈더미어와 가장 깊은 호수인 웨스트워터가 있다. 북잉글랜드는 유럽에서 가장 삼림 벌채가 많이 된 지역 중 하나이며, 이를 해결하기 위해 정부는 새로운 노던 포레스트(잉글랜드)에 5천만 그루 이상의 나무를 심을 계획이다.
2006년 노던 웨이의 분석에 따르면 북부 인구의 90%가 리버풀, 중앙 랭커셔, 맨체스터, 셰필드, 리즈, 헐 및 험버 항구, 티스 밸리, 타인 앤드 위어 및 그 주변에 거주하고 있었다.[26] 2011년 인구 조사에 따르면 북부 인구의 86%가 국가 통계청에서 정의한 도시 지역에 거주했으며, 이는 영국 전체의 82%에 비해 높은 수치였다.[27]
2021년 인구 조사에 따르면 잉글랜드 북부의 주요 도시 및 타운은 다음과 같다.[28]도시 카운티 인구 리즈 웨스트 요크셔 536,280 리버풀 머지사이드 506,565 셰필드 사우스 요크셔 500,535 맨체스터 그레이터 맨체스터 470,405 브래드퍼드 웨스트 요크셔 333,950 뉴캐슬어폰타인 타인 앤드 위어 286,445 킹스턴어폰헐 이스트 라이딩 오브 요크셔 270,810 볼턴 그레이터 맨체스터 184,090 워링턴 체셔 174,970 선덜랜드 타인 앤드 위어 168,315 블랙풀 랭커셔 149,070 미들즈브러 노스 요크셔 148,215 요크 노스 요크셔 141,685 허더즈필드 웨스트 요크셔 141,675 블랙번 랭커셔 124,955 스톡포트 그레이터 맨체스터 117,935 게이츠헤드 타인 앤드 위어 115,280 로치데일 그레이터 맨체스터 111,255 올덤 그레이터 맨체스터 110,720 샐퍼드 그레이터 맨체스터 108,410
시 경계가 다르기 때문에, 주요 도시 목록은 오해의 소지가 있을 수 있다. 예를 들어 맨체스터는 도시로서는 4위에 랭크되지만, 그것이 이끄는 더 큰 도시 지역(그레이터 맨체스터 개발 지역)은 이 지역에서 가장 크며, 리즈가 단일 도시로서는 가장 크지만 리즈의 도시 지역(웨스트 요크셔 개발 지역)보다 크다.[29]
2011년 인구 조사를 기준으로 잉글랜드 북부의 주요 도시 지역은 다음과 같다.[30]순위 지역 인구 면적 (km2) 밀도 (인구/km2) 주요 정착지 1 그레이터 맨체스터 2,553,379 630.3 4,051 맨체스터, 볼턴, 로치데일, 스톡포트, 샐퍼드, 올덤, 버리, 애설턴(리), 얼트링엄, 스트레트퍼드, 세일, 애슈턴언더라인, 미들턴, 엄스턴, 에클스, 덴턴, 글로솝, 골본, 뉴턴-르-윌로우스 2 웨스트 요크셔 1,777,934 487.8 3,645 리즈, 브래드퍼드, 허더즈필드, 웨이크필드, 핼리팩스, 듀즈버리, 키글리, 배틀리, 브리그하우스, 퍼드지, 멀리, 십리 3 리버풀 864,122 199.6 4,329 리버풀, 세인트헬렌스, 부틀, 크로스비, 프레스콧, 애슈턴-인-메이커필드, 리더랜드 4 타인사이드 774,891 180.5 4,292 뉴캐슬어폰타인, 게이츠헤드, 사우스 쉴즈, 타인머스, 월센드, 자로우 5 셰필드 685,368 167.5 4,092 셰필드, 로더럼, 로마시, 스왈로네스트, 에킹턴, 킬라마시 6 티사이드 376,633 108.2 3,482 미들즈브러, 스톡턴온티스, 빌링햄, 레드카 7 선덜랜드 335,415 137.5 4,018 선덜랜드, 워싱턴, 체스터-르-스트리트, 헤턴-르-홀, 호튼-르-스프링 8 킹스턴어폰헐 314,018 82.6 3,802 킹스턴어폰헐, 코팅엄, 헤슬, 윌러비 9 프레스턴 313,322 82.4 3,802 프레스턴, 촐리, 레일랜드, 풀우드, 밤버 브리지
이탄은 페나인 산맥과 스코틀랜드 국경 지역 전체에 걸쳐 두껍고 풍부한 층으로 발견되며, 그레이트 노던, 랭커셔, 사우스요크셔 탄전을 포함한 많은 대규모 탄전이 있다.[18] 밀스톤(맷돌)을 만드는 데 사용되는 독특한 조립암인 밀스톤 그리트는 페나인 산맥에서 널리 발견되며,[18] 다른 다양한 암석 유형은 체스터의 건물에서 볼 수 있는 밝은 붉은색 사암, 크림색 요크스톤, 독특한 자주색 도딩턴 사암과 같이 이 지역의 건축물에 반영되어 있다.[31] 이 사암들은 또한 동해안을 제외한 북잉글랜드 대부분 지역이 매우 연수를 가지고 있음을 의미하며, 이는 산업뿐만 아니라 이 지역에서 즐겨 마시는 차의 배합에도 영향을 미쳤다.[32][33]
풍부한 철광석 매장량이 컴브리아와 북동부에서 발견되며, 형석과 중정석 또한 페나인 산맥 북부 지역에 풍부하다.[34] 체셔의 소금 채굴은 오랜 역사를 가지고 있으며, 영국에 남아 있는 두 개의 암염 광산은 북부에 위치해 있다: 체셔의 윈스포드 광산과 영국 칼륨의 절반을 생산하는 노스요크셔의 불비 광산.[35][36]
북잉글랜드는 서늘하고 습한 해양성 기후를 보이며, 고지대에는 작은 면적의 아극성 해양성 기후가 나타난다.[37] 전체 지역의 평균을 보면, 북잉글랜드의 기온 범위와 일조 시간은 영국 평균과 유사하며, 스코틀랜드나 웨일스보다 강수량이 훨씬 적다. 잉글랜드 전체보다 더 서늘하고, 습하며, 흐린 날씨를 보이며, 잉글랜드에서 가장 추운 지역(크로스 펠)과 비가 가장 많이 오는 지역(시스웨이트 펠)을 모두 포함한다. 이러한 평균값은 주로 고지대 지역과 인접한 바다로 인해 지역 전체에서 상당한 변동성을 숨기고 있다.[39][40]
편서풍은 대서양에서 수분을 가져와 영국 제도 전체에 영향을 미친다. 이는 서부 해안이 강한 바람과 폭우를 자주 겪는 반면, 동부 해안은 페나인 산맥 뒤에 강수량 감소 지역에 위치한다는 것을 의미한다. 그 결과, 험버강 북쪽 해안은 북부에서 가장 건조한 지역이며, 티스 분지에는 연간 600mm의 비가 내리는 반면, 레이크 디스트릭트 일부 지역은 3200mm 이상을 기록한다. 북잉글랜드 남부 지역(체셔 및 사우스 요크셔 등)의 저지대는 가장 따뜻하며, 7월 평균 최고 기온이 21°C를 넘는다. 페나인 산맥과 레이크 디스트릭트의 가장 높은 지점은 17°C에 불과하다. 북부는 구름과 안개로 악명이 높으며, 서부는 평균 강수량이 높고, 동부 해안은 독특한 해무를 경험한다. 도시 지역의 스모그는 산업 혁명 초창기부터 만연했으며, 1956년 청정 대기법과 이 지역의 쇠퇴하는 중공업으로 인해 최근 몇 년 동안 도시 지역의 일조 시간이 증가했다.[39]
4. 역사
주요 정착은 중석기 시대에 시작된 것으로 보이며, 노스 요크셔의 스타 카는 일반적으로 이 시대의 가장 중요한 기념물로 여겨진다.[53][54] 스타 카 유적에는 기원전 9000년경의 영국에서 가장 오래된 집과 기원전 11000년경의 조각된 나무 줄기의 형태로 된 가장 오래된 목공 기술의 증거가 포함되어 있다.[53][55]
링컨셔 윌즈와 요크셔 윌즈는 험버 강 어귀 주변에서 청동기 시대에 정착하여 경작되었으며, 이 시대의 가장 잘 보존된 유물 중 하나인 페리비 보트는 1937년 헐 근처에서 발견되었다.[56] 피크 디스트릭트의 더 산악 지역에서는 언덕 요새가 주요 청동기 시대 정착지였으며, 현지인들은 가축을 기르는 목축업자였을 가능성이 높다.[57]
로마의 역사 기록은 북잉글랜드 대부분을 점령했던 켈트족 부족을 브리간테스라고 지칭하는데, 이는 "고지대 사람들"을 의미했을 가능성이 높다. 브리간테스가 통일된 집단이었는지, 아니면 펜닌 산맥 주변의 느슨한 부족 연합이었는지에 대한 논쟁이 있지만, 이 이름은 로마인들이 브리간티아로 알고 있던 지역의 주민들에 의해 채택된 것으로 보인다.[58] 고대 역사에서 언급된 다른 부족들은 브리간테스의 일부였거나 별개의 민족이었을 수 있으며, 현대 컴브리아의 카르베티족과 동요크셔의 파리시족이 있다.[58]
브리간테스는 로마 제국의 브리타니아 정복 동안 로마와 동맹을 맺었다. 타키투스는 그들이 51년에 저항 지도자 카라타쿠스를 제국에 넘겨주었다고 기록한다.[59] 브리간테스 내의 권력 투쟁으로 인해 로마인들은 경계했고, 그들은 퀸투스 페틸리우스 세리알리스 총독 치하에서 70년대에 시작된 전쟁에서 정복되었다.[60] 로마인들은 북쪽에 "브리타니아 인페리어"(하부 브리타니아) 주를 만들었고, 이 주는 에보라쿰(현대 요크)에서 통치되었다.[61] 에보라쿰과 데바 빅트릭스(현대 체스터)는 이 지역의 주요 로마 군단 기지였으며, 마무키움(맨체스터)과 카타락토니움(캐터릭)을 포함한 다른 작은 요새들이 있었다.[62][63] 브리타니아 인페리어는 하드리아누스 장벽까지 북쪽으로 뻗어 있었으며, 이곳은 로마 제국의 최북단 경계였다.[64] 로마인들은 현대 노섬브리아와 그 너머의 스코틀랜드 일부를 침략했지만, 타인 강 너머의 브리타니아 지역을 정복하는 데는 성공하지 못했다.[64]
로마의 브리튼 지배 종식 이후, 앵글족의 도착으로 인해, 헨 오글레드("올드 노스")는 경쟁하는 왕국들, 즉 버니시아, 데이라, 레게드, 엘멧으로 분열되었다.[65] 버니시아는 테스 북쪽의 땅을, 데이라(Deira)는 오늘날 요크셔 동부 절반에, 레게드는 컴브리아에, 엘멧은 요크셔 서부 절반에 해당했다. 버니시아와 데이라는 버니시아의 왕인 에델프리드가 604년경 데이라를 정복하면서 처음으로 노섬브리아로 통합되었다.[66] 그 후 노섬브리아는 린디스판을 중심으로 아일랜드 수도사들의 도움을 받아 문화, 학문, 수도원 활동의 황금기를 맞이했다.[67] 잉글랜드 북서부에는 켈트 문화의 흔적이 남아 있으며, 12세기경까지 컴브리아에서 주로 사용된 자체 켈트어인 컴브릭어가 있었다.[68]
잉글랜드 북부와 동부 일부는 바이킹 시대 동안 덴마크의 지배(데인로)를 받았지만, 옛 앵글로-색슨 왕국인 노섬브리아의 북부 지역은 앵글로-색슨의 지배하에 남았다.[69] 바이킹 시대에 수도원은 대부분 파괴되었고, 북부 교회 묘지에서 부장품이 발견된 것은 한동안 노르드 장례 의식이 기독교 의식을 대체했음을 시사한다.[70] 요크셔 주변을 중심으로 한 특정 지역에 대한 바이킹의 지배는 많은 영국 지명의 어원에서 회상된다. 예를 들어, 클리소프스와 스컨소프와 같은 지명에 있는 ''소프e'', 커크리스와 옴스커크에 있는 ''커크'', 휘트비와 그림스비의 ''비''는 모두 노르드어의 뿌리를 가지고 있다.[71]
1066년 노르웨이 왕 하랄 3세가 요크 근처 스탬퍼드 브리지 전투에서 앵글로색슨 왕 헤럴드 2세에게 패배한 것은 잉글랜드에서 바이킹 통치의 종말을 알리는 시작이었으며, 헤럴드 2세가 노르만 윌리엄 1세에게 헤이스팅스 전투에서 거의 즉시 패배한 것은 앵글로색슨 질서의 전복을 의미했다.[72] 노섬브리아와 덴마크 귀족들은 노르만 정복에 저항했고, 반란을 종식시키기 위해 윌리엄은 북부 황폐화를 명령했다. 1069년에서 1070년 겨울 동안 요크셔 대부분과 북부 랭커셔, 더럼주 전역에서 마을, 촌락, 농장이 체계적으로 파괴되었다.[73][74] 이 지역은 기근에 시달렸고 북잉글랜드의 많은 지역이 황폐화되었다. 당시 연대기 작가들은 10만 명의 사망자를 보고했는데, 현대 추정치는 총 200만 명의 인구 중 수만 명으로 추산한다.[73] 둠즈데이 북이 1086년에 편찬되었을 때, 북잉글랜드의 많은 지역이 여전히 황무지로 기록되었지만,[74] 이는 연대기 작가들이 장원 농지에 더 관심이 많아 목축 지역에는 거의 주의를 기울이지 않았기 때문일 수 있다.[74]
노르만족의 정복 이후, 수도사들이 "사막을 정착시키기" 위해 노력하면서 수도원이 북부로 돌아왔다.[75] 시토회와 같은 수도회는 북잉글랜드 경제에서 중요한 역할을 했다. 노스요크셔의 시토회 분수 수도원은 북부 수도원 중 가장 크고 부유해졌으며 수도원 해산까지 그 지위를 유지했다.[76] 다른 시토회 수도원으로는 리보, 커크스톨, 바이란이 있다. 7세기 휘트비 수도원은 베네딕토회였고, 볼턴 수도원은 아우구스티누스회였다. 정복 이후 상당한 플랑드르인 이주가 있었는데, 이는 컴브리아의 황폐화된 지역의 대부분에 정착했을 가능성이 있으며, 요크셔 이스트 라이딩의 베벌리 마을에는 13세기에도 플레밍게이트라는 민족 거주 구역이 남아 있을 정도로 지속되었다.[77]
무정부 시대 동안 스코틀랜드는 북잉글랜드를 침공하여 티스 강 북쪽의 많은 땅을 점령했다. 그 후 1139년 평화 조약에서 스코틀랜드의 헨리 왕자는 노섬벌랜드 백작이 되었고 컴벌랜드, 웨스트모얼랜드, 노섬브리아 카운티뿐만 아니라 랭커셔의 일부를 유지했다. 이 지역은 1157년에 잉글랜드의 통제를 다시 받게 되면서 대체로 현대 잉글랜드-스코틀랜드 국경이 설정되었다.[78] 또한 이 지역에서는 1322년 대 약탈 동안 로버트 1세가 침공하여 북잉글랜드 전역을 약탈하면서 폭력이 발생했다. 장미 전쟁도 있었는데, 여기에는 결정적인 웨이크필드 전투가 포함되었지만, 랭커셔와 요크셔 사이의 갈등으로 현대적으로 인식되는 전쟁은 시대착오적이다. 랭커스터 가문은 요크셔를 포함한 북잉글랜드 전역에서 용병을 모집했으며, 심지어 스코틀랜드와 프랑스에서 용병을 요청한 반면, 요크 가문은 대부분 남부 잉글랜드, 웨일스, 아일랜드에서 세력을 얻었다.[79] 앵글로-스코틀랜드 전쟁 또한 이 지역에 영향을 미쳤고, 현재 잉글랜드 최북단의 도시인 버윅어폰트위드는 단 400년 만에 12번 이상 주인이 바뀌었다.[80] 이 전쟁으로 수천 명의 스코틀랜드인이 국경 남쪽, 주로 국경 카운티와 요크셔에 정착했다.[81]
잉글랜드 종교 개혁 이후, 북잉글랜드에서는 링컨셔 봉기, 컴벌랜드와 웨스트모어랜드에서 일어난 비고드의 반란, 그리고 가장 큰 규모였던 요크셔를 기반으로 한 은총의 순례 등 여러 차례의 가톨릭 봉기가 일어났으며, 모두 헨리 8세에 대항한 것이었다.[82] 그의 딸 엘리자베스 1세는 또 다른 가톨릭 반란인 북부 봉기에 직면했다.[83] 이 지역은 컴브리아, 랭커셔, 요크셔의 저명한 가톨릭 가문들이 개신교로 개종하는 것을 거부하면서 반가톨릭 운동의 중심지가 되었다.[83] 이 지역에 대한 왕의 권력은 1484년 리처드 3세에 의해 설립된 요크의 킹스 매너에 있는 북부 평의회를 통해 행사되었다. 이 평의회는 다음 두 세기 동안 간헐적으로 존재했는데, 마지막 형태는 은총의 순례 이후에 만들어졌으며, 주로 질서를 제공하고 정의를 실현하는 기관이었다.[84]
북잉글랜드는 세 왕국 전쟁 동안 전투의 중심지였다. 국경 카운티들은 두 번째 주교 전쟁에서 스코틀랜드에 의해 침략당했고, 1640년 리폰 조약에서 잉글랜드의 찰스 1세는 노섬벌랜드와 더럼주를 스코틀랜드에 일시적으로 양도하고 스코틀랜드 군대를 유지하기 위해 비용을 지불해야 했다.[85] 찰스는 충분한 자금을 마련하고 최종 평화 조약을 비준하기 위해, 장기 의회라고 불리는 것을 소집해야 했고, 이는 제1차 잉글랜드 내전으로 이어진 과정의 시작이었다. 1641년, 장기 의회는 친정 시대 동안의 인식된 남용으로 인해 북부 평의회를 폐지했다.[84] 1642년에 전쟁이 발발할 무렵, 찰스 왕은 그의 궁정을 요크로 옮겼고, 북잉글랜드는 왕당파 세력의 주요 기지가 되었으며, 그들은 마스턴 무어 전투에서 패배했다.[86]
산업 혁명 초기에 북잉글랜드는 풍부한 석탄과 수력을 보유하고 있었으며, 고지대의 열악한 농업 환경으로 인해 이 지역의 노동력은 저렴했다. 수 세대에 걸쳐 소규모로 행해지던 광업과 제분업이 성장하고 집중되기 시작했다.[87] 산업 섬유 제조의 붐은 습한 기후와 연수(軟水)가 섬유를 세척하고 가공하기 쉽게 만든다는 점에 기인하기도 하지만, 북부 직물 공장의 성공에는 명확한 단일 원천이 없다.[32] 쉽게 구할 수 있는 석탄과 컴브리아 및 클리블랜드 언덕(Cleveland Hills)에서 발견된 대규모 철광석 매장량으로 인해 철강 생산이 가능해졌고, 베세머 공법의 발명으로 이 지역에 제강이 뿌리내리게 되었다. 고품질 강철은 차례로 타인사이드와 배로우 인 퍼니스(Barrow-in-Furness)를 비롯한 해안을 따라 문을 연 조선소에 공급되었다.[88]
1840년대의 아일랜드 대기근으로 인해 이민자들이 아일랜드 해를 건너왔고, 많은 사람들이 북부의 산업 도시, 특히 맨체스터와 리버풀에 정착했다. 1851년 인구 조사에 따르면 맨체스터와 솔포드(Salford, Greater Manchester) 인구의 13%가 아일랜드 출신이었고, 리버풀의 경우 이 수치는 22%였다.[89] 이에 대한 대응으로 반 가톨릭 폭동의 물결이 일어났고, 프로테스탄트 오렌지 결사가 잉글랜드 북부, 주로 랭커셔 전역에서 확산되었으며, 북부의 다른 지역에서도 확산되었다. 1881년까지 랭커셔에는 374개의 오렌지 조직이 있었고, 북동부에는 71개, 요크셔에는 42개가 있었다.[90][91] 더 멀리 떨어진 곳에서 북잉글랜드는 독일, 이탈리아, 폴란드, 러시아, 스칸디나비아와 같은 유럽 국가에서 이민을 받아들였다. 일부 이민자들은 호황을 누리는 산업 도시에서 사업을 하려는 부유한 산업가였고, 일부는 가난에서 벗어나려는 사람들이었고, 일부는 하인이나 노예였으며, 일부는 항구 도시에 정착하기로 선택한 선원이었고, 일부는 대륙의 포그롬을 피해 온 유대인이었으며, 일부는 미국이나 대영 제국 식민지로 가는 배를 타려다 리버풀에 갇힌 이민자들이었다.[92][93][94] 동시에 북부의 침체된 농촌 지역에서 수십만 명이 주로 미국, 캐나다, 남아프리카, 호주 및 뉴질랜드로 이민을 갔다.[94][95][96]
제1차 세계 대전은 북잉글랜드 경제의 전환점이었다. 전간기 영국 시대에 북부 경제는 남부에 의해 가려지기 시작했는데, 1913~1914년에는 "외곽 영국"(북부, 스코틀랜드, 웨일스)의 실업률이 2.6%였지만 남부 잉글랜드의 실업률은 그보다 두 배 이상 높은 5.5%였다. 그러나 영국의 대공황 기간인 1937년에는 외곽 영국의 실업률이 16.1%였고 남부의 실업률은 그 절반에도 미치지 못하는 7.1%였다.[97] 약화된 경제와 전간기 영국의 실업과 빈곤은 1926년 영국 총파업과 재로 행진을 포함하여 이 지역에서 여러 사회적 불안을 야기했다. 대공황은 북잉글랜드의 특화된 경제의 약점을 강조했는데, 세계 무역이 감소함에 따라 선박, 강철, 석탄, 섬유에 대한 수요가 모두 감소했다.[98] 대부분의 북부 공장들은 여전히 19세기 기술을 사용하고 있었고, 모터, 화학, 전기 등 산업의 발전을 따라갈 수 없었으며, 영국 전국 전력망의 확장은 전력 생산 측면에서 북부의 이점을 없앴고, 이제 새로운 공장을 미들랜즈나 남부에 건설하는 것이 더 경제적임을 의미했다.[99]
북잉글랜드의 산업 집중은 독일 공군의 제2차 세계 대전 중 주요 공격 목표가 되었다. 1940~1941년의 블리츠는 배로우인퍼니스 폭격, 헐 폭격, 리즈 폭격, 맨체스터 폭격, 리버풀 폭격, 뉴캐슬 폭격 및 셰필드 폭격에 대한 주요 공습으로 수천 명이 사망하고 상당한 피해를 입었다. 북미에서 오는 물자의 중요한 항구인 리버풀은 특히 큰 피해를 입었는데, 런던과 헐을 제외하고 영국에서 가장 많은 폭격을 받았고 머지사이드 전역에서 약 4,000명이 사망했으며 도심의 대부분이 파괴되었다.[100] 런던 밖에서 가장 폭격 피해가 심했던 헐은 모든 건물의 98%가 피해를 입어 도시 또는 마을 중 가장 높은 비율을 기록했다. 그 후 이어진 재건과 동시에, 동네 전체를 철거하고 재건하는 영국의 슬럼 정비는 북부 도시들의 모습을 변화시켰다.[100] 1950년대부터 시작된 "뉴 커먼웰스"에서 온 이민, 특히 파키스탄과 방글라데시에서 온 이민은 북잉글랜드를 다시 한번 재형성했고, 브래드포드, 리즈, 프레스턴, 셰필드와 같은 도시에는 현재 인도 아대륙에서 온 상당한 인구가 있다.[101]
탈산업화는 1970년대 동안 계속되었고 실업률은 점차 증가했지만, 남부의 성장을 위협하는 경우 북부의 성장을 장려하지 않기로 결정한 마거릿 대처 정부 동안 가속화되었다.[102][103] 이 시대에는 많은 북부 탄광 도시에 고난을 안겨준 1984-85년 영국 광부 파업이 있었다. 노동당의 강력한 지지 기반이었고 종종 매우 좌익적인 지도부(예: 리버풀의 밀리턴트가 지배하는 리버풀과 소위 "사우스 요크셔 인민 공화국")를 가진 북부 광역 자치구 의회는 국가 정부와 갈등을 겪었다. 북부-남부 격차에 대한 인식이 높아짐에 따라, 일부 주요 도시의 재건에도 불구하고 오늘날까지 남아있는 독특한 북잉글랜드 정체성이 강화되었다.[102]
이 지역은 문제 기간 동안 아일랜드 공화국군 임시파의 여러 공격을 받았는데, 여기에는 M62 코치 폭탄 테러, 워링턴 폭탄 테러 및 1992년 맨체스터 폭탄 테러와 1996년 맨체스터 폭탄 테러가 포함되었다. 후자는 제2차 세계 대전 이후 영국에서 발생한 가장 큰 폭탄 폭발이었으며 맨체스터 중심부의 상당 부분을 손상시키거나 파괴했다.[104] 이 공격으로 맨체스터의 낡은 기반 시설이 재건되고 현대화되었으며, 도시의 재건을 촉발하고 이 지역과 그 밖의 다른 도시들이 따르는 탈산업화 재개발의 선도적인 사례가 되었다.[105][106]
5. 인구 통계
북잉글랜드 인구의 8%는 해외 출생이며, 이는 잉글랜드와 웨일스 평균인 13%보다 낮은 수치이다. 인구의 90.5%는 백인으로, 잉글랜드와 웨일스 평균인 85.9%보다 높다. 기타 민족으로는 파키스탄인(2.9%), 인도인(1.3%), 흑인(1.3%), 중국인(0.6%), 방글라데시인(0.5%) 등이 있다. 앨러데일과 레드카 앤 클리블랜드는 잉글랜드와 웨일스의 다른 어떤 지역보다 백인 영국인 비율이 높았으며(각각 97.6%), 맨체스터(66.5%), 브래드퍼드(67.4%), 블랙번 위드 다웬(69.1%)은 런던 외곽에서 백인 영국인 비율이 가장 낮은 지역에 속했다.[112][113]
북잉글랜드 인구의 95%가 영어를 모국어로 사용하며, 이는 잉글랜드와 웨일스 평균인 92%보다 높다.[114][115] 2011년 인구 조사에서 영어 외에 가장 많이 사용되는 언어는 폴란드어(0.7%), 우르두어(0.6%), 펀자브어(0.5%)였으며, 인구의 0.4%가 중국어 방언을 사용했다.[115] 레드카 앤 클리블랜드는 잉글랜드에서 영어를 모국어로 사용하는 인구 비율이 99.3%로 가장 높다.[114]
2011년 인구 조사에 따르면, 잉글랜드와 웨일스에서 북동부와 북서부가 기독교인의 비율이 가장 높았으며, 각각 67.5%와 67.3%였다.[116] 요크셔 및 험버와 북서부 모두 상당한 수의 무슬림이 있었는데, 각각 6.2%와 5.1%였다. 2015년 영국 선거 조사에 따르면, 북부 사람들의 52%가 기독교, 40%가 무종교, 5%가 무슬림, 1%가 힌두교, 1%가 유대교로 나타났다.[118]
북부-남부 격차의 주요한 징후 중 하나는 건강 및 기대 수명 통계에서 나타난다.[119] 잉글랜드 북부의 세 통계 지역 모두 평균 기대 수명보다 낮고, 암, 순환기 질환, 호흡기 질환, 비만 발생률이 평균보다 높다.[120][121] 블랙풀은 잉글랜드에서 출생 시 기대 수명이 가장 낮다. 그러나 지역 간 격차는 서서히 좁혀지는 것으로 보인다. 1991년에서 1993년, 2012년에서 2014년 사이 북동부의 기대 수명은 6.0년, 북서부는 5.8년 증가하여 런던을 제외하고 가장 빠른 증가세를 보였다.[121]
코로나19 범유행 기간 동안 잉글랜드 북부에서 높은 감염률, 사망률, 그리고 초과 사망이 나타났으며, 뒤이은 대봉쇄 불황에서 심각한 일자리 감소로 이어졌다.[122]
6. 교육
북부와 남부 학교 간에는 상당한 학업 성취 격차가 있으며, 세 지역의 학생들은 전국 평균보다 상위권 GCSE를 5개 이상 취득할 가능성이 낮다.[126] 이는 학교의 질 차이라기보다는 북부 학생이 직면한 경제적 불이익 때문일 수 있다.[127] 북부 학생들은 옥스브리지에 덜 진학하며, 남부 학생들이 북부 학생보다 3배 더 많은 입학 자리를 차지하고, 셰필드 대학교, 맨체스터 대학교, 리즈 대학교와 같은 주요 북부 대학교에서도 남부 학생들의 진학률이 낮다.[128] 정부가 북잉글랜드의 불우한 지역에 교육 투자를 하여 북부와 남부 간의 학업 성취 및 대학 입학 불균형을 해소해야 한다는 요구가 있다.[129]
7. 경제
북잉글랜드의 경제는 현재 서비스업이 지배하고 있으며, 2016년 9월 기준으로 북부 통계 지역 근로자의 82.2%가 서비스업에 종사하고 있다. 이는 영국 전체의 83.7%와 비슷한 수준이다. 제조업은 현재 9.5%를 고용하고 있으며, 이는 전국 평균 7.6%보다 높은 수치이다.[130]
산업 혁명 초기, 북잉글랜드는 풍부한 석탄과 수력 자원을 보유하고 있었고, 고지대의 열악한 농업 환경으로 인해 노동력이 저렴했다. 이로 인해 광업과 제분업이 성장하고 집중되었다.[87] 산업 섬유 제조의 붐은 습한 기후와 연수(軟水) 덕분에 섬유를 세척하고 가공하기 쉬웠기 때문이기도 하다.[32] 쉽게 구할 수 있는 석탄과 클리블랜드 언덕(Cleveland Hills)에서 발견된 대규모 철광석 매장량은 철강 생산을 가능하게 했고, 베세머 공법의 발명으로 제강 산업이 뿌리내리게 되었다. 고품질 강철은 타인사이드와 배로우 인 퍼니스(Barrow-in-Furness)를 비롯한 해안 지역의 조선소에 공급되었다.[88]
1926년 영국 총파업과 재로 행진 등 전간기 영국의 실업과 빈곤으로 인한 사회적 불안이 이 지역에서 발생했다. 영국의 대공황은 선박, 강철, 석탄, 섬유에 대한 수요 감소로 이어져 북잉글랜드 경제에 큰 타격을 주었다.[98]
제2차 세계 대전 중에는 독일 공군의 주요 공격 목표가 되어 블리츠로 인해 배로우인퍼니스 폭격, 헐 폭격, 리즈 폭격, 맨체스터 폭격, 리버풀 폭격, 뉴캐슬 폭격, 셰필드 폭격 등에서 수천 명이 사망하고 큰 피해를 입었다. 특히 리버풀은 큰 피해를 입어 런던과 헐을 제외하고 영국에서 가장 많은 폭격을 받았고 머지사이드 전역에서 약 4,000명이 사망했으며 도심의 대부분이 파괴되었다.[100]
1970년대 탈산업화가 계속되고 마거릿 대처 정부 시기 실업률이 증가하면서, 1984-85년 영국 광부 파업이 발생하여 많은 북부 탄광 도시에 고난을 안겨주었다.[102][103]
문제 기간 동안 아일랜드 공화국군 임시파의 공격을 받았는데, M62 코치 폭탄 테러, 워링턴 폭탄 테러, 1992년 맨체스터 폭탄 테러, 1996년 맨체스터 폭탄 테러 등이 있었다. 특히 1996년 맨체스터 폭탄 테러는 제2차 세계 대전 이후 영국에서 발생한 가장 큰 폭탄 폭발이었으며, 맨체스터 중심부의 상당 부분을 손상시키거나 파괴했다.[104] 이로 인해 맨체스터의 낡은 기반 시설이 재건 및 현대화되었고, 도시 재건을 촉발하여 다른 도시들이 따르는 탈산업화 재개발의 선도적인 사례가 되었다.[105][106]
북잉글랜드의 실업률은 5.3%로 영국 전체 평균 4.8%보다 높으며, 북동 지역은 2016년 12월 7.0%로 영국에서 가장 높은 실업률을 기록했다.[131][132] 2015년 북잉글랜드 경제의 총 부가가치 (GVA)는 3,160억 파운드였다.[133]
성장, 고용 및 가구 소득은 남부 지역에 뒤처져 있으며, 영국에서 가장 다중 박탈 지수가 높은 다섯 개 지역 (미들즈브러, 놀스리, 헐, 리버풀, 맨체스터)이 모두 북잉글랜드에 있다.[135][136] 그러나 요크셔의 골든 트라이앵글과 체셔의 골든 트라이앵글처럼 부유한 지역도 있다.[138]
북잉글랜드의 석탄 채굴 및 제조업 쇠퇴는 미국의 러스트 벨트와 비교되기도 한다.[142] 북부 경제 활성화를 위해 노던 파워하우스와 같은 정부 프로그램이 시행되고 있으며, 유럽 연합 구조 기금의 혜택을 받기도 했다.[143] 브렉시트 이후 이러한 기금 손실은 북부 성장에 대한 위협으로 여겨진다.[144][145]
공공 부문은 북잉글랜드의 주요 고용주이며, 2000년에서 2008년 사이에 북잉글랜드에서 창출된 신규 일자리의 대부분은 정부와 그 공급업체 및 계약자를 위한 것이었다.[146] 데이비드 캐머런 정부의 긴축 정책으로 인해 공공 서비스가 대폭 삭감되어 북잉글랜드 노동력의 약 3%가 일자리를 잃었다.[146]
영국의 빅4 슈퍼마켓 중 아스다(Asda)와 모리슨스(Morrisons)는 북부에 기반을 두고 있다. 북잉글랜드는 현대적인 협동조합 운동의 발상지이며, 맨체스터에 본사를 둔 협동조합 그룹(Co-operative Group)이 있다.[162][163]
도시 재생으로 기업 서비스 및 금융 서비스와 같은 고부가가치 서비스 산업이 북잉글랜드에 뿌리를 내렸으며, 리즈와 맨체스터를 중심으로 주요 중심지가 형성되었다. 콜센터는 낮은 인건비와 북잉글랜드 억양에 대한 선호도 덕분에 비숙련 노동자의 주요 고용주가 되었으며, 북잉글랜드 모든 지역의 근로자 중 5% 이상이 콜센터에서 일하고 있다.[165]
N8 연구 파트너십 소속 대학들의 발견과 발명은 지역 경제에 수억 파운드의 가치를 창출하는 스핀오프를 낳았다. 맨체스터 대학교의 그래핀 발견은 국립 그래핀 연구소와 헨리 로이스 경 첨단 재료 연구소 설립으로 이어졌고, 셰필드 대학교의 로봇 공학 연구는 첨단 제조 단지 개발로 이어졌다.[164]
최근 수십 년 동안 영국 북부 주요 도시들을 중심으로 하이테크 기업이 성장했다. 게임 개발, 온라인 소매, 헬스케어 기술, 분석 등이 북부 지역의 주요 하이테크 분야이다.[164][167]
8. 문화 및 정체성
19세기 후반, 철도망 확충으로 북부 지역 사람들은 해안가로 쉽게 이동할 수 있게 되었고, 해변 도시는 관광 붐을 맞이했다. 1870년경 잉글랜드 랭커셔 해안의 블랙풀은 북부 지역뿐만 아니라 미들랜드와 스코틀랜드 관광객에게도 가장 인기 있는 관광지가 되었다.[168] 북부 사람들이 선호하는 다른 휴양지로는 랭커셔 북부의 모어캠, 뉴캐슬 근처의 휘틀리 베이, 노스요크셔의 위트비, 위럴 반도의 뉴 브라이튼, 그리고 노스웨일스 국경 너머의 릴 등이 있었다.[169][170]
19세기에 이러한 휴양지를 건설하게 한 사회적 요인들이 20세기에는 쇠퇴의 원인이 되었다. 교통망은 계속 발전했고, 해외여행이 더 빠르고 저렴해졌다. 오스텐드의 벨기에 해안은 20세기 전반에 북부 노동계급 관광객들에게 인기를 얻었고, 1970년대 패키지 휴가의 도입은 대부분의 북부 해안 휴양지의 종말을 불러왔다.[171] 블랙풀은 관광에 집중하여 잉글랜드에서 가장 많이 방문하는 도시 중 하나로 남았지만, 방문객 수는 최고치보다 훨씬 낮고 도시 경제는 어려움을 겪고 있다. 고용률과 평균 소득은 모두 지역 평균보다 낮다.[172]
북부 지역의 야생 풍경은 관광객들에게 주요 매력 요소이며, 많은 도시 지역이 산업 관광, 유산 관광, 문화 관광을 통해 재개발을 모색하고 있다. 런던 외곽 잉글랜드에 있는 24개의 국립 박물관 및 미술관 중 14개가 북부에 위치해 있다. 2015년 북잉글랜드는 영국 내 모든 국내 관광의 약 4분의 1을 차지했으며, 같은 해 2,870만 명의 방문객을 기록했지만, 영국을 방문하는 국제 관광객의 8%만이 이 지역을 방문한다.[173][174]
런던의 미디어 집중을 완화하기 위한 노력으로, BBC와 ITV는 프로그램 제작의 상당 부분을 미디어시티UK (샐퍼드)로 이전했으며, 채널 4는 본사를 리즈로 이전했다. 전국 저녁 비누 오페라 4개 중 3개(맨체스터의 ''코로네이션 스트리트'', 요크셔 데일스의 ''엠머데일'', 리버풀에서 촬영되었지만 체스터를 배경으로 하는 ''홀리옥스'')는 북잉글랜드에서 촬영 및 설정되었다. 이들은 지역 TV 산업에 중요하며, ''엠머데일''에 대한 투자는 ITV 요크셔의 리즈 스튜디오가 폐쇄되는 것을 막았다.[180][181] 이 지역은 ''블랙스터프의 소년들'', ''우리 친구들, 북쪽'', ''클로킹 오프'', ''부끄러움'', ''워털루 로드'' 및 ''할리팩스에서 마지막 탱고''를 포함하여 최근 수십 년 동안 가장 성공적이고 호평을 받은 드라마 시리즈를 제작하여 명성이 높다.[182][183]
1964년 ''가디언''(구 ''맨체스터 가디언'')이 런던으로 이전한 이후, 주요 전국지는 북부에 기반을 두지 않으며, 북부 지역의 뉴스 기사는 전국 언론에서 제대로 다뤄지지 않는 경향이 있다.[184][185] ''요크셔 포스트''는 "요크셔의 전국 신문"임을 내세우며 일부 전국 및 국제 뉴스를 다루지만, 주로 요크셔와 북동부 지역의 뉴스에 집중한다.[186] 2016년, 북부 지역에 특화된 전국 신문인 ''24''를 창간하려는 시도는 6주 만에 실패했다.[187] 북잉글랜드 전체에서 ''더 선''이 가장 많이 팔리는 신문이지만, 1989년 힐즈버러 참사에 대한 이 신문의 보도 이후 진행 중인 보이콧으로 인해 머지사이드 지역에서는 ''데일리 메일''과 ''데일리 미러''에 뒤쳐져 있다.[188][189][190] 일반적으로 북부 지역의 전국 신문 독자 수는 남부 지역보다 적다. ''미러''와 ''데일리 스타''는 잉글랜드 북부 지역의 독자 수가 잉글랜드 남동부와 런던보다 많은 유일한 전국 신문이다.[184] 지방 신문은 북동부와 요크셔 & 험버 지역에서 가장 많이 팔리는 신문이지만, 북부 지역 신문의 독자 수는 최근 몇 년 동안 급격히 감소했다.[190][191] 2016년 6월, 일일 발행 부수가 25,000부를 넘는 북부 지역 신문은 ''맨체스터 이브닝 뉴스'', ''리버풀 에코'', ''헐 데일리 메일'', ''뉴캐슬 크로니클'', ''요크셔 포스트'', ''더 노던 에코'' 등 7개에 불과했다.[191]
북부 잉글랜드의 개별 지역은 수세기 동안 고유한 정체성과 문화를 유지해 왔지만, 산업화, 대중 매체, 남북 분열의 시작과 함께 공통된 북부 정체성이 형성되기 시작했다. 이러한 정체성은 처음에는 남부의 편견에 대한 반작용적인 반응이었다. 19세기의 북부는 엘리자베스 개스켈의 1855년 소설 ''북과 남''과 같이 동정적인 묘사에서도 지저분하고 거칠며 문화가 없는 곳으로 묘사되었지만, 북부 사람들은 자신의 개인적인 강점으로 간주하는 것을 긍정하게 되었다.
북부 잉글랜드와 전형적으로 연관된 특징은 솔직함, 끈기와 따뜻한 마음이며, 이는 소위 허약한 남부 사람들과 비교된다. 북부 잉글랜드, 특히 랭커셔, 요크셔와 노스이스트 지역은 모권 중심 가족의 전통을 가지고 있으며, 여기서 집안의 여성이 가정을 운영하고 가족의 재정을 관리한다. 이것 또한 산업화에 뿌리를 두고 있는데, 방앗간이 여성에게 급여가 좋은 일자리를 제공했기 때문이다. 석탄과 철강 수요가 낮았던 불황 동안 여성은 종종 주요 생계 유지자였다. 북부 여성은 여전히 의지가 강하고 독립적이거나, 애정 어린 표현으로 악녀로 묘사된다.
8. 1. "It's grim up north"
"It's grim up north"라는 구절은 석탄 채굴, 산업 공장, 날씨, 그리고 빅토리아 시대와 제1차 세계 대전 이후 시대의 북잉글랜드의 생활 방식과 연관되어 있다. 당시에는 공장, 석탄 채굴, 아동 노동, 빈민가가 흔했다.[197][198][199] 이 구절은 북잉글랜드 출신이 아닌 사람들이 종종 사용하며, 북부를 남부와 다른 곳으로 묘사한다.[200] 현재 그레이터 맨체스터 시장(Mayor of Greater Manchester)인 앤디 번햄(Andy Burnham)은 북부를 "암울하지만 나쁜 것은 아니다"라고 언급했다.[201] 1991년 밴드 The KLF(The Justified Ancients of Mu Mu)는 체셔, 그레이터 맨체스터, 랭커셔, 머지사이드, 요크셔를 포함한 북잉글랜드의 많은 지역과 관련하여 이 구절을 사용했으며, 이스트 미들랜즈 지역과 컴브리아의 일부 지역에서도 사용되었다. 그들은 자신들의 동명의 노래에서 이 구절을 반복적으로 사용했다.9. 정치
북잉글랜드는 세계 최초로 산업화가 이루어진 지역으로, 마르크스주의와 사회주의는 북부 노동 계급의 삶에 대한 보고서에 영향을 받아 형성되었다. 프리드리히 엥겔스의 ''영국 노동 계급의 상태''부터 조지 오웰의 ''위건 부두로 가는 길''까지 이러한 사상을 잘 보여준다.[259] 한편, 북부 항구에서의 기업 활동과 무역은 맨체스터 자유주의의 탄생에 영향을 미쳤으며, 이는 ''자유 방임'' 자유 무역 철학이었다. C. P. 스콧과 ''맨체스터 가디언''에 의해 설명된 이 운동의 가장 큰 성공은 곡물법 폐지였으며, 이에 대한 항의는 1819년 맨체스터에서 피터루 학살을 초래했다.[260]
최초의 노동조합 회의는 1868년 맨체스터에서 열렸으며,[261] 2015년 현재 북잉글랜드의 노동 조합 가입률은 남잉글랜드보다 높지만, 다른 연합국보다는 낮다.[262] 대처 시대 이후 보수당은 이 지역에서 지지를 얻기 위해 고군분투했다.[16][102][263] 오늘날 북잉글랜드는 일반적으로 노동당의 아성으로 묘사되지만, 보수당은 일부 농촌 지역의 의석을 차지하고 있다. 전통적으로 도시 지역의 의석은 거의 없었으며 2021년 영국 지방 선거 현재 리버풀 시의회, 맨체스터 시의회, 뉴캐슬 시의회에는 보수당 시의원이 없고, 셰필드 시의회에는 한 명만 있다.[16] 2019년 영국 총선 동안 북잉글랜드의 많은 전통적인 노동당 선거구는 보수당으로 크게 기울었으며, 북부 노동당의 "레드 월" 붕괴는 보수당 승리의 주요 요인이었다.[264] 역사적으로 이 지역은 자유당의 핵심 지역이기도 했으며, 1980년대와 2010년대 사이에 자유민주당은 보수당의 비인기로부터 혜택을 받아 북부에서 노동당의 중도주의 대안으로 자리매김했다.[265][266]
2016년 영국 유럽 연합 회원국 국민투표에서 북잉글랜드의 세 지역 모두 탈퇴에 투표했으며, 런던 외의 모든 잉글랜드 지역도 마찬가지였다. 북부 잔류 투표율이 가장 높은 곳은 맨체스터(60.4%)였고, 탈퇴 투표율이 가장 높은 곳은 노스이스트 링컨셔(69.9%)였다.[267] 북잉글랜드 지역의 총 탈퇴 투표율은 55.9%로, 남잉글랜드 지역 및 다른 연합국보다 높았지만 미들랜즈 또는 잉글랜드 동부보다는 낮았다.[267] 유로 회의론자 영국 독립당 (UKIP)은 북부 선거구에서 노동당의 주요 경쟁자로 자리매김했으며, 2015년 영국 총선에서 많은 지역에서 2위를 차지했다.[268][269] UKIP는 원래 표 분산으로 인해 이 지역에서 고전을 면치 못했는데, 이는 극우 영국 국민당 (BNP)이 2001년 브래드포드 폭동 및 북부 도시에서의 기타 폭동 이후 인종적 긴장을 이용했기 때문이다. 2006년에 BNP 투표자의 40%가 북잉글랜드에 거주했으며, 2009년 유럽 선거에서 선출된 BNP 유럽 의회 의원 2명 모두 북부 선거구 출신이었다.[270][271] 2013년 이후 이 지역에서 BNP에 대한 지지는 대부분의 유권자가 UKIP로 이동하면서 붕괴되었다.[272] EU 국민투표 이후 북부 UKIP 투표율은 붕괴되었고, 대부분의 UKIP 유권자는 이전의 지지로 돌아갔다.[273]
북잉글랜드의 분권화에 대한 캠페인은 선거에서 거의 지지를 얻지 못했다. 토니 블레어가 이끄는 노동당의 북부 3개 지역에 대한 분권화된 지역 의회를 창설하려는 계획은 정부가 78%의 반대에 의해 2004년 북동 잉글랜드 분권 국민투표에서 패배한 후 포기되었다.[274] 지역주의 요크셔당과 노스이스트당은 지방 의회 수준에서만 의석을 차지하고 있으며,[275] 법을 제정하고 세금 및 지출을 완전히 통제할 권한이 있는 분권화된 북부 정부를 옹호하는 노던당은 2016년에 해산되었다.[276][277]
노던 독립당은 2020년 10월에 창당되었으며, 북잉글랜드를 노섬브리아라는 이름으로 독립 국가로 만들고자 하는 분리주의적이고 민주 사회주의 정치 정당이다.[278][279][280]
10. 교통
북잉글랜드의 교통은 펜나인 산맥의 영향을 받아 각 해안을 따라 남북 축과 남부 펜나인 산맥의 황무지 고개를 가로지르는 동서 축을 형성했다.[303] 북잉글랜드는 화물 운송의 중심지이며, 영국 전체 화물의 약 3분의 1을 처리한다. 북잉글랜드 도시 간의 여객 및 화물 운송 연결은 여전히 열악하며, 이는 북부 경제의 주요 약점이다.[304]
여객 운송 집행 위원회(PTE)는 북부 도시 지역 내 대중 교통 조직의 주요 주체가 되었다. 영국 내 6개의 PTE 중 5개(그레이터 맨체스터 교통, 머지트래블, 트래블 사우스 요크셔, 넥서스 타인 앤드 웨어, 웨스트 요크셔 메트로)가 북부에 위치해 있다.[305] 이들은 해당 지역의 버스 서비스, 지역 열차 및 경전철을 조정한다. 2016년 도시 및 지방 정부 권한 이양 법(Cities and Local Government Devolution Act 2016)의 통과에 따라 노스 교통(Transport for the North)은 2018년 서비스 조정 및 지역 전체 통합 발권 제공 권한을 가진 법정 기구가 되었다.[304]
1958년에 개통된 프레스턴 바이패스는 영국 최초의 고속도로였으며, 오늘날에는 광대한 고속도로 네트워크가 북부의 주요 도시들을 연결한다. 주요 남북 고속도로 노선은 서쪽의 M6와 동쪽의 M1/A1(M)이며, 그레이트 노스 로드는 현대의 A1 도로가 되었고, M1은 대체 노선을 사용하며 A1(M)은 업그레이드된 A1이다.[303][306] A19 역시 동쪽에 위치한 주요 남북 간선도로이다. M62는 (사우스 펜닌 산맥을 지나) 주요 동서 고속도로이며, 요크와 체스터 사이의 로마 도로를 따른다. A59, A66, A69 역시 주요 동서 간선도로이다.
버스는 북부 교통 혼합의 중요한 부분이며, 세 개의 북부 지역 모두에서 버스 이용률이 잉글랜드와 웨일스 평균보다 높다.[307] 많은 지방 버스 회사가 북잉글랜드에 위치해 있어 1980년대와 1990년대의 영국 대중교통 규제 완화 이후 격렬한 경쟁과 버스 전쟁을 일으켰다.[308] 같은 시대에 자동차 소유가 증가하면서 버스 이용이 감소했지만, 대부분의 남부 지역보다 여전히 높다.[309]
북잉글랜드는 철도 운송의 선구자였다. 1758년 리즈의 미들턴 철도는 의회 법안에 의해 승인된 최초의 철도이자 세계에서 가장 오래 운영된 철도이다. 1825년 스톡턴 & 달링턴 철도는 증기 기관차를 사용한 최초의 공영 철도였으며, 1830년 리버풀 & 맨체스터 철도는 최초의 현대적인 간선 철도였다.[310] 오늘날 이 지역은 이스트 코스트 간선과 웨스트 코스트 간선 및 크로스 컨트리 노선을 포함하여 원래 철도 노선의 많은 부분을 유지하고 있다. 북부 노선의 여객 수는 2004년과 2016년 사이에 50% 이상 증가했으며, 북잉글랜드는 영국 전체 철도 화물의 절반 이상을 처리하지만, 인프라 자금은 남부 철도에 비해 부족하다. 2015년 런던의 철도에 거주자 1인당 5426GBP가 지원된 반면, 북동부 지역은 거주자 1인당 223GBP만 지원되었으며, 주요 도시 간의 이동은 느리고 혼잡하다.
이를 해결하기 위해 교통부는 스코틀랜드 국경에서 스태퍼드셔까지의 지방 자치 단체 연합인 레일 노스(Rail North)에 많은 권한을 위임하여 북잉글랜드의 많은 노선을 운영하는 노던 레일 및 트랜스페닌 익스프레스 프랜차이즈를 관리한다.[311][312] 한편, 맨체스터 주변의 노던 허브와 리버풀에서 헐과 뉴캐슬까지의 노던 파워하우스 레일과 같은 신규 건설은 중요한 북부 노선의 수용 능력을 늘리고 이동 시간을 단축하기 위해 계획되어 있다.[311] 계획된 고속철도 2호선 (HS2)은 맨체스터와 리즈를 버밍엄과 런던과 연결할 예정이었지만, HS2가 축소되면서 노선의 모든 북부 지선이 취소되었다.[313]
영국 최초의 여객 노면 전차 노선은 비르켄헤드에 건설되어 비르켄헤드 공사 노면 전차가 1860년 8월 30일 개통되었다(일부 구간은 위랄 노면 전차로 간헐적으로 개통).[314] 노면 전차는 성장하는 노동 계급 교외를 가진 북부 도시에 특히 적합한 것으로 밝혀졌으며, 20세기 초까지 대부분의 북부 도시에는 광범위하고 상호 연결된 전기 노면 전차 네트워크가 있었다.[315] 네트워크가 절정에 달했을 때, 리버풀 피어 헤드에서 로치데일 외곽의 서밋 마을까지 총 약 83.69km의 거리를 노면 전차로 이동할 수 있었고, 북서부 네트워크와 웨스트 요크셔 네트워크 사이에는 단 약 11.27km의 간격만 있었다.[316] 1930년대부터 이러한 노면 전차는 주로 자동차 버스와 트롤리 버스로 대체되었다.[315] 셰필드 노면 전차가 1960년에 폐쇄되고 글래스고 공사 노면 전차가 1962년에 폐쇄되면서, 블랙풀 노면 전차는 운송 수단인 동시에 관광 명소로 인기를 얻었으며, 1992년 맨체스터 메트로링크가 개통될 때까지 영국에서 유일한 공공 노면 전차 시스템으로 남았다.[317] 오늘날 북부에는 블랙풀 노면 전차, 맨체스터 메트로링크, 셰필드 슈퍼트램 및 타인 & 웨어 메트로 등 4개의 경전철 시스템이 있다.[318]
총 6개의 국제 공항이 북잉글랜드에 있으며, 승객 처리량 순으로 맨체스터, 뉴캐슬, 리버풀 존 레논, 리즈 브래드포드, 티사이드 및 험버사이드가 있다.[320][319]
맨체스터 공항은 주요 허브이며 런던 외 영국에서 가장 붐비는 공항으로, 2022년에 2,330만 명(영국 전체 승객의 10.5%)을 처리했으며, 뉴캐슬(410만 명), 리버풀(350만 명) 및 리즈-브래드포드(330만 명)는 각 도시 지역에 서비스를 제공한다.[320]
잉글랜드 최초의 근대식 운하는 1757년 리버풀 항구를 세인트헬렌스 탄광과 연결하기 위해 개통된 생키 브룩이었다.[325] 1777년에는 그랜드 트렁크 운하가 개통되어 머지 강과 트렌트 강을 연결, 배가 리버풀에서 헐까지 직접 이동할 수 있게 되었다.[325] 내륙 약 64.37km에 위치한 맨체스터는 1894년 맨체스터 선박 운하로 아일랜드 해와 연결되었지만, 운하는 기대했던 성공을 거두지 못했다.[326] 북부 지역에는 여전히 많은 항해 가능한 운하가 남아 있는데, 여기에는 체셔, 노스 페닌 및 사우스 페닌 운하 링이 포함되지만, 현재는 운송보다는 주로 여가용으로 사용된다. 연간 200만 톤 이상의 석유, 모래, 자갈을 수송하는 에어 앤드 캘더 내비게이션은 드문 예외이다.[327]
많은 북부 해안 도시들이 무역을 기반으로 건설되었으며 대형 항구를 유지하고 있다. 그림스비와 이미엄 항의 험버 항구(통계 목적으로 단일 항구로 간주)는 2015년 기준으로 5,910만 톤을 처리하며, 톤수 기준으로 영국에서 가장 분주하며, 티스포트와 리버풀 항도 영국 최대 항구 중 하나이다. 총 35%의 영국 화물이 북부 항구를 통해 운송되었다.[328] 롤온/롤오프 페리는 서부 해안을 따라 맨 섬과 아일랜드로 여객 및 화물 연결을 제공하며,[329] 동부 해안 항구는 벨기에와 네덜란드로 연결되지만,[330] 북부 항구는 영국의 차량 통행량의 극히 일부만을 처리한다.[331] 리버풀 크루즈 터미널은 2007년에 개장했으며, 크루즈는 헐 항 및 뉴캐슬 국제 페리 터미널에서도 운항한다.
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