켐니츠
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1. 개요
켐니츠는 독일 작센주에 위치한 도시로, 켐니츠 강에서 이름을 따왔으며, 슬라브어 어원에서 유래했다. 12세기 신성 로마 제국 시대에 건설되었으며, 19세기 산업 혁명 이후 공업 도시로 발전했다. 제2차 세계 대전 중 심각한 피해를 입었지만, 전후 재건을 거쳐 동독 시대에는 카를마르크스슈타트로 개명되었다가 독일 재통일 후 원래 이름인 켐니츠로 돌아왔다. 현재 켐니츠는 경제적으로 중요한 지역이며, 2025년 유럽 문화 수도로 선정되었다. 도시에는 다양한 문화 유적지와 스포츠 클럽이 있으며, 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있다.
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켐니츠 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
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도시 이름 | 켐니츠 |
지역 이름 | 켐니츠 |
이전 이름 | 카를 마르크스 시 |
다른 언어 이름 | 고지 소르브어: 카미예니차 체코어: 사스카 카메니체 폴란드어: 카미에니차 사스카 |
위치 | 작센주 |
군 | 도시 |
시장 | 스벤 슐체 |
시장 임기 시작 | 2020년 |
시장 소속 정당 | SPD |
면적 | 220.85 제곱킬로미터 |
해발 고도 | 296 미터 |
우편 번호 | 09001–09247 |
지역 번호 | 0371 037200 (비트겐스도르프) 037209 (아인시델) 03722 (뢰르스도르프) 03726 (오이바) |
차량 번호판 코드 | C |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
인구 통계 | |
총 인구 | 248,645 명 (2015년 기준) |
인구 밀도 | 1,100 명/제곱킬로미터 |
기타 정보 | |
역사적 중요성 | 산업 문화의 중심지 |
문화 수도 선정 노력 | 2025년 유럽 문화 수도 후보 도시 |
2. 어원
켐니츠는 츠비카우 물데의 주요 지류인 켐니츠 강의 이름을 따서 명명되었다. "켐니츠"라는 단어는 "돌"을 뜻하는 슬라브어 표현(kamjeńhsb)에서 유래했다. 이는 상부 소르브어로 강을 지칭하는 표현(Kamjenicahsb; "돌이 많은 [개울]")과 도시 자체(Kamjenicahsb)의 어원이기도 하다. 이 이름은 슬라브어 어근 'kamjeń'(돌)과 슬라브어 여성형 접미사 '-ica'로 구성된다. 인근 도시인 츠비카우를 흐르는 츠비카우어 물데강 역시 원주민인 소르브어 사용자들이 "돌이 많은 (시내)"를 의미하는 '카메니카'(Kamjenika)라고 부른 것과 관련이 있다. 이 도시는 체코어로는 Saská Kamenicecs로, 폴란드어로는 Kamienica Saskapl로 알려져 있다.
켐니츠는 슬라브어 어원 'kamen'(돌)에서 이름을 따온 도시, 마을, 부락 중 세계에서 가장 큰 곳이다. 이와 유사한 지명은 현재 또는 과거 슬라브어를 사용하는 인구가 있었던 지역에 많이 존재한다. 그 예로는 우크라이나의 카미얀스케, 카미아네츠-포돌스키, 러시아의 카멘스크-우랄스키, 카멘스크-샤흐틴스키가 있으며, 그 외에도 코소보의 카메니차, 폴란드의 카미엔나 구라, 독일의 카멘츠 (캄옌츠), 폴란드의 카미엔 폼오르스키, 폴란드의 카미에니에츠 존브코비츠키, 체코의 카메니츠키 세노프, 폴란드의 카미엔스크, 러시아의 카멘스코예, 크로아티아의 카메나츠와 같은 작은 마을들이 있다.
3. 역사
켐니츠는 12세기 신성 로마 제국 황제 로타르 3세 시대에 건설되었다. 17세기 30년 전쟁으로 큰 피해를 입었으나 이후 다시 부흥하였다. 19세기 독일 산업 혁명 시기에는 중요한 공업 도시로 발전하였다.
제2차 세계 대전 이후 동독 시절인 1953년, 도시 이름이 Karl-Marx-Stadt|카를마르크스슈타트de로 바뀌었다. 이는 카를 마르크스를 기념하기 위한 것이었으나, 정작 마르크스와 켐니츠는 직접적인 관련이 없었다. 이 시기 켐니츠는 카를-마르크스-슈타트 현의 현도가 되었다.
1991년 독일 재통일 이후, 시민들의 결정에 따라 도시 이름은 다시 켐니츠로 돌아왔다.
3. 1. 제국 자유 도시
초기 슬라브족의 정착지는 Kamienica|카미에니차sla에 위치해 있었으며, 1143년에 처음으로 이 이름이 기록되었는데, 이는 정착지가 성장한 베네딕토회 수도원의 위치를 나타낸다. 1170년경 프리드리히 1세는 이곳에 제국 자유 도시의 권리를 부여했다. 카미에니차는 이후 독일식으로 켐니츠(Chemnitz)로 바뀌었다.
3. 2. 마이센과 작센
1307년, 켐니츠는 작센 주의 전신인 마이센 변경백령의 지배하에 들어갔다. 중세 시대에 이 도시는 섬유 생산과 무역의 중심지로 번성했으며, 인구의 3분의 1 이상이 섬유 생산에 종사했다. 1356년에는 마이센 변경백령이 작센 선제후국으로 계승되었다.
광업과 야금술 분야에서 중요한 저작을 남긴 지질학자 게오르기우스 아그리콜라(1494-1555)는 켐니츠와 깊은 관련이 있다. 그는 획기적인 논문인 ''광업에 관하여''를 저술했으며, 1533년 켐니츠의 시 의사가 되어 1555년 사망할 때까지 이곳에서 활동했다. 1546년에는 켐니츠 시민으로 선출되었고, 같은 해 시장으로 임명되어 1547년, 1551년, 1553년에도 연임했다. 그러나 아그리콜라는 로마 가톨릭 신앙을 지켰기 때문에, 1555년 사망했을 때 프로테스탄트 공작은 그의 시신을 도시의 대성당에 매장하는 것을 허락하지 않았다. 그의 친구들은 유해를 약 50km 떨어진 차이츠로 옮겨 안장했다.[4] 이러한 일에도 불구하고 켐니츠는 유명한 무역 및 섬유 제조 도시로 계속 발전했다.
1806년, 신성 로마 제국이 해체되면서 작센 선제후국은 작센 왕국으로 개편되었고, 이는 제1차 세계 대전 종전 후 1918년 혁명이 일어날 때까지 유지되었다.
19세기 초, 켐니츠는 중요한 산업 중심지로 부상하여 "작센의 맨체스터"(Sächsisches Manchesterde)라고 불리기도 했다. 이 시기 리하르트 하르트만, 루이 쇤헤어, 요한 폰 짐머만 등이 중요한 산업 회사를 설립하면서 켐니츠는 작센 왕국과 이후 독일에서 혁신의 중심지가 되었다. 1913년 켐니츠의 인구는 32만 명에 달했으며, 이는 당시 라이프치히나 드레스덴보다 큰 규모였다. 제1차 세계 대전으로 인구가 잠시 감소했으나, 이후 다시 급격히 성장하여 1930년에는 역대 최고 인구인 360,250명을 기록했다. 그러나 대공황의 여파로 도시의 성장은 멈추게 되었다.
3. 3. 작센 왕국
1806년, 신성 로마 제국이 해체되면서 기존의 작센 선제후국은 작센 왕국으로 개편되었다. 이 왕국 체제는 제1차 세계 대전 종전 후 1918년 혁명이 일어날 때까지 유지되었다.
19세기 초, 켐니츠는 독일의 산업 혁명 과정에서 중요한 공업 도시로 성장하여 "작센의 맨체스터"(Sächsisches Manchester|젝지셰스 맨체스터de)라고 불리기도 했다. 이 시기 리하르트 하르트만, 루이 쇤헤어, 요한 폰 짐머만과 같은 중요한 산업 회사들이 설립되면서 켐니츠는 작센 왕국과 이후 독일에서 혁신의 중심지로 자리 잡았다.
도시의 인구도 급격히 증가하여 1913년에는 32만 명에 달했으며, 이는 당시 라이프치히나 드레스덴보다 큰 규모였다. 제1차 세계 대전으로 인구가 잠시 감소했으나, 전쟁 후 다시 빠르게 성장하여 1930년에는 360,250명으로 역대 최고 인구를 기록했다. 그러나 이후 대공황의 여파로 도시의 성장은 정체되었다.
3. 4. 바이마르 공화국
노동자 계급의 산업 도시였던 켐니츠는 제1차 세계 대전 이후 사회주의 정치 조직의 강력한 중심지였다. 독일 공산당 창당 당시, 지역의 독일 독립사회민주당은 지역 지도자 프리츠 헤케르트와 하인리히 브란들러를 지지하며 당에서 탈퇴하여 공산당에 합류하기로 결정했다.[5] 1919년 3월, 독일 공산당은 켐니츠 시에 10,000명 이상의 당원을 보유하고 있었다.[6]
켐니츠는 독일의 주요 산업 중심지 중 하나였다. 수출 물동량 증가로 인해 1929년 켐니츠-힐버스도르프에 현대식 조차장이 건설되었다. 당시 유럽 섬유 시장의 선도적인 도시였으며, 아우토 우니온(오늘날 아우디)은 1932년 켐니츠에서 설립되었다.
3. 5. 제2차 세계 대전
제2차 세계 대전 동안 켐니츠는 연합군의 폭격으로 시가지 면적의 41%가 파괴되었다.[7] 도시에는 군수 물자를 생산하는 공장과 플로센뷔르크 강제 수용소의 강제 노동 분소가 있었다. 이 분소에는 여성 수감자 500명이 Astra-Werke AG|아스트라-베르케 AGger를 위해 일했다.[8] 정유 공장은 제2차 세계 대전의 유류 작전 동안 폭격기의 주요 목표였으며, 선더클랩 작전의 일환으로 다음과 같은 주요 공습이 이루어졌다.
결국 1945년 5월 8일, 켐니츠는 소련군에 의해 점령되었다.
전쟁 중 폭격으로 인해 1932년부터 켐니츠에 본사를 두었던 자동차 제조사 아우토 우니온의 건물도 심하게 파손되었다. 전쟁이 끝난 후, 회사 임원들은 잉골슈타트 바이에른으로 회사를 옮겼고, 이는 훗날 아우디로 발전하여 현재 폭스바겐 그룹의 일부가 되었다. 제2차 세계 대전의 폭격으로 도시 중심부 대부분이 폐허가 되었다.
3. 6. 동독 시대 (카를마르크스슈타트)
1952년 동독에서 주(Länder|랜더de)가 해체된 후, 켐니츠는 새로운 행정 구역인 구(Bezirk|베치르크de)의 소재지가 되었다. 1953년 5월 10일, 동독 정부는 카를 마르크스의 산업 유산과 그의 탄생 135주년 및 서거 70주년을 기념하는 카를 마르크스 해를 맞아 도시 이름을 Karl-Marx-Stadt|카를마르크스슈타트de(독일어: ''카를 마르크스 시'')로 변경하기로 결정했다.[11] 이는 마르크스와 켐니츠 사이에 직접적인 연관성이 없음에도 불구하고 이루어진 조치였다. 당시 동독 총리 오토 그로테볼은 도시 이름 변경을 선언하며 "여기에 사는 사람들은 과거를 돌아보지 않고 새롭고 더 나은 미래를 바라봅니다. 그들은 사회주의를 바라봅니다. 그들은 사회주의 교리의 창시자이자 독일 국민의 가장 위대한 아들인 카를 마르크스를 사랑과 헌신으로 바라봅니다. 나는 정부의 결정을 이행합니다. 나는 도시 이름을 개명하는 엄숙한 행위를 수행하고 선언합니다. 지금부터 이 도시는 Karl-Marx-Stadt|카를마르크스슈타트de라는 자랑스럽고 필수적인 이름을 갖게 됩니다."라고 말했다.[12] 이로써 켐니츠는 카를-마르크스-슈타트 현의 현도가 되었다.
제2차 세계 대전으로 파괴된 시 중심부를 재건하는 과정에서 동독 당국은 사회주의 도시 개발 이념을 구현하고자 했다. 기존의 도시 구조는 새로운 도로망 건설을 위해 폐기되었지만, 원래의 재건 계획은 완전히 실행되지 못했다. 또한, 오래된 건물을 보존하는 것보다 대규모 주택 공급이 우선시되었다. 그 결과 1960년대와 1970년대에는 도심과 외곽 지역에 판상 건물|플라텐바우de 양식의 아파트 단지가 대규모로 건설되었다(예: Yorckstraße|요르크슈트라세de). 반면, 카스베르크, 켐니츠-조넨베르크(Chemnitz-Sonnenberg), 켐니츠-슐로스켐니츠(Chemnitz-Schloßchemnitz) 지역 등에 남아있던 역사적인 건물들은 제대로 관리되지 않아 점차 황폐해졌다.
3. 7. 독일 재통일 이후
1991년의 독일 재통일 후, 도시의 명칭은 다시 켐니츠로 돌아왔다.
4. 문화와 관광 명소
켐니츠에는 다양한 문화 시설과 관광 명소가 자리하고 있다. 주요 명소로는 18세기와 19세기 건물이 남아 있는 카스베르크 지구, 카를 마르크스 기념비, 르네상스 양식의 문(15세기)이 있는 구 시청사, 옛 수도원 터에 자리한 성, 오페라 하우스 주변 지역 등이 있다. 도시의 가장 눈에 띄는 랜드마크 중 하나는 12세기 후반 또는 13세기 초 성벽의 일부로 지어진 붉은 탑이다. 문화 백화점 티에츠(Kulturkaufhaus Tietz|쿨투어카우프하우스 티츠de) 안뜰의 화석 숲과 라벤슈타인 지구의 라벤슈타인 성도 찾아볼 수 있다.
독일 재통일 이후 도시는 큰 변화를 겪었다. 과거의 산업 시설 상당수가 사라졌으며, 도시 중심부는 자라, H&M, 에스프리, 갈레리아 카우프호프, 콰이어트 슈즈, 피크 앤 클로펜버그와 같은 국제 브랜드 상점과 대형 쇼핑 센터로 재개발되었다. 특히 붉은 탑 근처의 레드 타워 갤러리 쇼핑 센터는 젊은 층에게 인기가 많다.
켐니츠 산업 박물관은 유럽 산업 유산의 길(ERIH)의 중요한 거점이며, 2014년에는 옛 쇼크 백화점 건물에 켐니츠 주립 고고학 박물관이 문을 열었다. 과거 은행 건물이었던 군젠하우저 박물관은 2007년 12월 1일에 개관했으며, 뮌헨에 거주했던 알프레드 군젠하우저가 기증한 오토 딕스와 카를 슈미트-로틀루프 등의 작품을 포함한 약 2,500점의 현대 미술품을 소장하고 있다.
또한, 시립 식물원인 켐니츠 식물원과 북극 및 고산 식물을 전문으로 하는 비영리 정원인 발터 뮁젤 재단의 북극-고산 정원도 방문할 수 있다.
4. 1. 켐니츠 극장
켐니츠 시립 극장에서는 오페라, 연극, 발레, 인형극 등 다채로운 장르의 공연을 관람할 수 있다. 또한, 시 소속 오케스트라인 로베르트 슈만 필하모니의 콘서트도 이곳에서 열린다.4. 2. 카를 마르크스 기념비
켐니츠의 주요 관광 명소 중 하나는 레브처 빌에 위치한 카를 마르크스 기념비이다. 이 기념비는 현지인들 사이에서 "니셸"(Nischel|니셸de, 작센어로 '머리'를 의미)이라는 별칭으로 불린다.4. 3. 켐니츠 화석 숲
켐니츠의 화석 숲은 Kulturkaufhaus Tietz|쿨투어카우프하우스 티츠de의 안뜰에서 찾아볼 수 있다. 이곳의 화석 숲은 세계적으로도 희귀한 사례 중 하나로, 수백만 년 전의 지질학적 역사를 간직하고 있다. 또한 켐니츠 내 라벤슈타인 지구에는 작센주에서 가장 작은 성인 라벤슈타인 성이 있다.4. 4. 라벤슈타인 성
켐니츠 시역 내의 라벤슈타인 지구에는 작센주에서 가장 작은 성인 라벤슈타인 성이 있다.5. 도시 재생
제2차 세계 대전 당시의 대규모 파괴와 전후 동독 시절 사회주의 이념에 따른 시가지 재편 과정에서 이루어진 철거로 인해, 한때 활기 넘치던 도시 중심부였던 시청 주변에는 넓은 빈 공간이 생겨났다. 재통일 직후에는 교외 지역 상업 시설에 투자가 집중되면서 도심 재개발은 다소 늦어졌고, 본격적인 도심 건축 활동은 1999년에 이르러서야 시작되었다. 베를린의 포츠담 광장 재개발과 비교될 만큼, 최근 몇 년간 도심에 완전히 새로운 구역이 조성되었다. 새롭게 들어선 주요 건물로는 건축가 헬무트 얀이 설계한 Kaufhof|카우프호프de 백화점, 한스 콜호프가 파사드를 디자인한 Galerie Roter Turm|갈레리 로터 투름de, 그리고 Ingenhoven Architects|잉겐호펜 아키텍츠de가 설계한 Peek & Cloppenburg|페크 운트 클로펜부르크de 의류 매장 등이 있다.
6. 경제
켐니츠는 Chemnitz-Zwickau|켐니츠-츠비카우de 도시권에서 가장 큰 도시이며 독일 통일 이후 형성된 신연방주(구 동독) 지역의 가장 중요한 경제 중심지 중 하나이다. 2016년 켐니츠의 GDP는 84.56억유로였으며, 1인당 GDP는 34166EUR에 달했다.[33] 2000년대 들어 이 도시의 경제는 높은 연간 경제 성장률을 기록하며 독일 내 성장률 상위 10개 도시에 포함되기도 했다. 지역 경제는 중소기업 위주로 구성되어 있으며, 기계 공학, 금속 가공, 차량 제조와 같은 중공업 부문이 핵심 산업이다.
약 10만 명이 이 도시에서 일하고 있으며, 그중 약 4만 6천 명은 다른 지역에서 통근하는 인구이다.[34] 켐니츠의 고용 인력 중 16.3%가 대학 학위 이상 소지자로, 이는 독일 전체 평균의 두 배에 해당하는 높은 비율이다.
에르츠 산맥 기슭에 위치한 지리적 특성상 관광 산업 또한 발달해 있다.
7. 인구
켐니츠의 인구는 2018년 기준 약 24만 7천 명으로, 작센주에서 라이프치히, 드레스덴에 이어 세 번째로 큰 도시이다.[35] 켐니츠의 인구는 19세기 말과 20세기 초 산업화 과정에서 급격히 증가하여 1930년에는 약 36만 1천 명으로 최고점을 기록했다. 동독 시절 '카를마르크스슈타트'로 불렸던 시기에는 섬유 및 기계 산업 중심의 중요한 공업 도시였으며, 동베를린, 라이프치히, 드레스덴 다음으로 인구가 많은 네 번째 도시였다.
그러나 독일 재통일 이후 켐니츠는 심각한 인구 감소를 겪었다. 1988년 약 31만 명이었던 인구는 계속 줄어들어 2003년에는 25만 명 아래로 떨어졌으며, 이는 독일 전체에서도 가장 높은 인구 감소율 중 하나였다. 1990년 이후 20년 동안 도시 인구의 약 20% 이상이 감소했다. 2006년에는 영국 BBC 방송이 켐니츠의 출산율이 세계 최저 수준이라고 보도하기도 했다.[45] 행정 구역 변경 또한 인구 규모에 영향을 미쳤을 수 있다.[35]
2010년대 들어 시리아 등 분쟁 지역에서의 이민자 유입으로 인구가 다시 소폭 증가하는 추세를 보였으나, 도시 내 극우 세력 및 활동적인 네오 나치 그룹의 존재로 인해 외국인 대상 인종차별 문제가 발생하며 일부 이주민들이 도시를 떠나는 현상도 나타났다. 2015년 기준 도시의 합계출산율은 1.64명이었다.[36]
2022년 12월 31일 기준, 켐니츠에 거주하는 주요 외국인 국적별 인구는 다음과 같다.
순위 | 국적 | 인구 (2022.12.31) |
---|---|---|
1 | 우크라이나 | 3,465 |
2 | 시리아 | 2,915 |
3 | 폴란드 | 2,340 |
4 | 아프가니스탄 | 1,460 |
5 | 체코 | 1,384 |
6 | 루마니아 | 1,287 |
7 | 헝가리 | 1,246 |
8 | 인도 | 1,235 |
9 | 러시아 | 1,145 |
10 | 세르비아 | 1,077 |
도시의 외국인 인구 구성에는 켐니츠 공과대학교가 큰 영향을 미친다. 2017년 기준으로 전체 학생 약 1만 5백 명 중 외국인 학생이 약 2천 7백 명으로, 전체 학생의 약 25%를 차지했다. 이는 작센 주의 주요 3개 대학 중 가장 높은 국제 학생 비율이다.[37]
8. 행정 구역
켐니츠는 39개의 지구로 구성되어 있다. 이 중 아이젠지델, 오이바, 그뤼나, 클라펜바흐, 클라인올버스도르프-알텐하인, 미텔바흐, 뢰르스도르프, 비트겐스도르프 8개 지구는 작센 주 시립법 제65조부터 제68조까지의 규정에 따라 자치구(Ortschaft)의 지위를 가진다. 이들은 1990년 이후 마지막 합병 과정에서 이전의 독립된 자치 단체에서 켐니츠 시로 편입되었기 때문에 이러한 특별한 지위를 누린다. 각 자치구는 인구수에 따라 10명에서 16명의 의원으로 구성된 지역 의회(Ortschaftsrat)를 두고 있으며, 해당 자치구와 관련된 중요한 사안에 대해 청문할 권한이 있다. 그러나 최종 결정권은 켐니츠 시의회(Stadtrat)에 있다.[32]
지구의 공식 번호는 시 중심부(첸트룸 지구(01) 및 슐로스켐니츠 지구(02))에서 시작하여, 시계 방향으로 번호의 십의 자리가 증가하고, 도시 외곽 방향으로 일의 자리가 증가하는 방식으로 부여된다.
지구명 | 번호 | 비고 |
---|---|---|
첸트룸 | 01 | |
슐로스켐니츠 | 02 | |
푸르트 | 11 | |
글뢰사-드라이스도르프 | 12 | |
보르나-하이네르스도르프 | 13 | |
에베르스도르프 | 14 | |
힐베르스도르프 | 15 | |
오이바 | 16 | 자치구 |
존넨베르크 | 21 | |
루터비어텔 | 22 | |
요르크게비트 | 23 | |
가블렌츠 | 24 | |
아델스베르크 | 25 | |
클라인올버스도르프-알텐하인 | 26 | 자치구 |
알트켐니츠 | 41 | |
베른스도르프 | 42 | |
라이헨하인 | 43 | |
에르펜슐라크 | 44 | |
하르타우 | 45 | |
아이젠지델 | 46 | 자치구 |
클라펜바흐 | 47 | 자치구 |
헬베르스도르프 | 61 | |
마르케르스도르프 | 62 | |
모르겐라이테 | 63 | |
후홀츠 | 64 | |
카펠렌베르크 | 81 | |
카펠 | 82 | |
쇼나우 | 83 | |
슈텔첸도르프 | 84 | |
지그마르 | 85 | |
라이헨브란트 | 86 | |
미텔바흐 | 87 | 자치구 |
카스베르크 | 91 | |
알텐도르프 | 92 | |
로틀루프 | 93 | |
라벤슈타인 | 94 | |
그뤼나 | 95 | 자치구 |
뢰르스도르프 | 96 | 자치구 |
비트겐스도르프 | 97 | 자치구 |
여러 차례의 합병 과정을 거치면서 도시 지역이 하나의 연속된 정착 지역으로 이루어지지 않게 되었다. 특히 동부 지구의 농촌 정착지는 켐니츠 시 중심부와 분리되어 있으며, 일부 지역은 서쪽 도시 경계를 넘어 인접 도시인 림바흐-오버프로나와 호엔슈타인-에른스트탈까지 이어지기도 한다.
9. 교통
(내용 없음)
9. 1. 도로
켐니츠는 두 개의 고속도로(독일어: Autobahn|아우토반deu)인 A4 (에르푸르트 - 드레스덴)와 A72 (호프 - 라이프치히)가 교차하는 교통의 요지이다. 고속도로 분기점인 Kreuz Chemnitz|크로이츠 켐니츠deu는 도시 북서쪽에 위치해 있다. 보르나와 라이프치히 사이의 A72 고속도로 구간은 아직 건설 중이다. 켐니츠 행정 구역 내에는 8개의 고속도로 출구(독일어: Ausfahrt|아우스파르트deu)가 있다. 특히 A4 고속도로는 가장 긴 유럽 간선도로 중 하나인 유럽 고속도로 E40의 일부로, 켐니츠를 동쪽의 아시안 하이웨이 시스템과 서쪽의 프랑스와 연결한다.9. 2. 대중교통
켐니츠 시내 대중교통은 트램과 버스, 그리고 Stadtbahn|슈타트반deu(칼스루에 모델)으로 제공된다. 현재 도시와 주변 지역에는 Stadtbahn|슈타트반deu 1개 노선, 켐니츠 트램 노선 5개 노선, 시내버스 27개 노선, 그리고 여러 지역 버스 노선이 운행되고 있다. 야간에는 2개의 버스 노선, 2개의 트램 노선, 그리고 Stadtbahn|슈타트반deu 노선이 운행된다.
트램, Stadtbahn|슈타트반deu, 버스 네트워크의 길이는 각각 28.73km, 16.3km, 326.08km이다. 2012년 8월, 경전철 네트워크를 226km로 확장하기 위해 포슬로에서 전기 디젤 트램을 주문했으며, 새로운 노선은 부르크슈테트, 미트바이데, 하이니헨을 운행할 예정이다.[39]
켐니츠 중앙역은 이 도시의 주요 역이다. 2006년 이후 처음으로 2022년 6월, 켐니츠에서 드레스덴과 베를린을 거쳐 로스토크-바르네뮌데로 가는 인터시티(Intercity) 연결편이 다시 개통되었다. 이전까지 켐니츠는 장거리 인터시티 서비스 연결이 없는 독일 최대 도시였다. 2개의 레기오날엑스프레스(RegionalExpress) 노선은 켐니츠를 작센 주의 주요 도시(드레스덴 중앙역에서 켐니츠를 거쳐 호프로 가는 RE3 & 라이프치히 중앙역으로 가는 RE6)와 연결한다. 또한, 4개의 레기오날반(RegionalBahn) 노선과 4개의 시티반 켐니츠 노선도 중앙역에서 운행된다.
9. 3. 공항
켐니츠 인근에는 3개의 공항이 있으며, 이 중 드레스덴 공항과 라이프치히/할레 공항은 작센 주의 주요 국제공항이다. 두 공항 모두 켐니츠에서 약 70km 거리에 위치하며, 다양한 대륙간 및 대륙 내 항공 노선을 제공한다.또한 켐니츠 시 남쪽으로 약 13.5km 떨어진 곳에 소규모 상업 공항인 켐니츠-얀스도르프 비행장(Flugplatz Chemnitz-Jahnsdorfdeu)이 있다. 현재 확장 공사가 진행 중이며, 완료되면 길이 1400m, 폭 20m의 아스팔트 활주로를 갖추게 될 예정이다.
10. 스포츠
켐니츠를 연고지로 하는 여러 스포츠 클럽이 활동하고 있다.
'''농구'''
'''수영'''
- 슈비엠클럽 켐니츠 v. 1892 e.V.|Schwimmclub Chemnitz v. 1892 e.V.de: 수영, 수구, 트라이애슬론 클럽.[50]
- TSV 아인하이트 쥐트 켐니츠|TSV Einheit Süd Chemnitzde: 수영, 체조, 배구, 스킷틀 클럽.[51]
- 포스트 SV 켐니츠|Post SV Chemnitzde: 수영 클럽.[56] (축구 클럽도 운영)
'''아이스 스포츠'''
- ERC 켐니츠 e.V.|ERC Chemnitz e.V.de: 아이스하키 (지역 리그[52]), 스케이터 하키 클럽.
- 켐니처 EC|Chemnitzer ECde: 피겨 스케이팅, 아이스 댄싱, 컬링 클럽.[53]
'''축구'''
- 켐니처 FC|Chemnitzer FCde: 켐니츠를 대표하는 축구 클럽.
- 켐니처 PSV: 축구, 핸드볼, 배구 클럽.
- VfB 포르투나 켐니츠: 구 VfB 켐니츠와 구 SV 포르투나 포르트-글루자가 합병하여 탄생한 축구 클럽.[55]
- 포스트 SV 켐니츠|Post SV Chemnitzde: 축구 클럽.[56] (수영 클럽도 운영)
- SV 아이헤 라이헨브란트|SV Eiche Reichenbrandde: 축구 클럽.[54]
'''기타 종목'''
11. 자매 도시
켐니츠는 다음과 같은 자매 도시를 맺고 있다:[42]
국가 | 도시 | 체결 연도 |
---|---|---|
핀란드 | 탐페레 | 1961년 |
슬로베니아 | 류블랴나 | 1966년 |
프랑스 | 아라스 | 1967년 |
말리 | 팀북투 | 1968년 |
체코 | 우스티나트라벰 | 1970년 |
폴란드 | 우치 | 1974년 |
프랑스 | 뮐루즈 | 1981년 |
영국 | 맨체스터 | 1983년 |
러시아 | 볼고그라드 | 1988년 |
독일 | 뒤셀도르프 | 1988년 |
미국 | 애크런 | 1997년 |
중국 | 타이위안 | 1999년 |
이스라엘 | 키르야트 비알리크 | 2022년 |
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