아시안 하이웨이

3. 아시안 하이웨이 정부간 협정

2002년 제58차 유엔 아시아 태평양 경제 사회 위원회(ESCAP) 총회에서 아시안 하이웨이의 공식화와 제도적 기반 마련을 위해 정부간 협정을 추진하기로 결정하였다.^[1] 제50차 ESCAP 총회(2004년 4월, 중국 상하이)에서 서명 후 2005년 7월 4일 발효되었다.^[2] 이 협정은 도로의 분류 및 설계 기준을 정하여 회원국이 자국 내 노선의 건설 및 개보수 시 지켜야 할 최소한의 기준과 지침을 제공하고 있다.

이 협정에 따라 협정의 집행 사항을 논의하기 위한 실무 그룹이 구성되었고, 매 2년마다 실무 그룹 회의가 개최되고 있다. (2005년 12월 1차 회의, 2007년 11월 2차 회의, 2009년 9월)

정부간 협정은 2003년 11월 18일 정부간 회의에서 채택되었으며, 부속서 I에는 32개 회원국 간에 걸쳐 약 140000km에 달하는 55개의 AH 노선을, 부속서 II에는 "분류 및 설계 표준"을 포함하고 있다. 2004년 4월 중국 상하이에서 열린 ESCAP 위원회 제60차 회의에서 23개국이 IGA 조약에 서명했고, 2013년까지 29개국이 이 협정을 비준했다.^[2]

협정 발효와 관련된 주요 연혁은 다음과 같다.

4. 노선망

아시안 하이웨이는 9개의 간선(AH1 ~ AH9)과 그 밖의 지선으로 구성되며, 총 60여 개의 노선으로 이루어져 있다. 간선은 둘 이상의 소지역을 통과하는 아시아 간선도로를 의미하며, 지선은 인접 소지역으로 연결되는 노선 등 소지역 내 아시아 간선도로 노선과 회원국 내에 위치하는 아시아 간선도로 노선을 의미한다.^[6]

아시안 하이웨이 노선 번호는 "AH"(Asian Highway^영어)와 한 자리, 두 자리 또는 세 자리 숫자로 구성된다. 한 자릿수 번호(1~9)는 여러 소지역을 통과하는 주요 간선에 부여되며, 두 자리 및 세 자리 번호는 소지역 내 노선, 인접 소지역 연결 노선, 회원국 내 노선에 부여된다.^[6] 노선 번호는 라틴 문자와 인도-아라비아 숫자로 표기되며, 기존 표지판에 추가될 수 있다.^[6]

표지판 디자인은 표준화되지 않았지만, 흰색 문자가 있는 파란색 직사각형 방패(독일 아우토반 표지판과 유사), 흰색 바탕에 녹색, 검은색 바탕에 흰색 문자 등 다양한 형태가 사용된다.^[4][6][7]

주요 간선 노선은 다음과 같다. (각 노선의 상세 경로는 하위 섹션 '간선' 참조)

• AH1: 도쿄 - 부산 - 서울 - 평양 - 베이징 - 하노이 - 방콕 - 뉴델리 - 이스탄불 - 불가리아 국경
• AH2: 덴파사르 - 싱가포르 - 방콕 - 뉴델리 - 테헤란 - 호스로비
• AH3: 울란우데 - 베이징 - 상하이 - 치앙라이
• AH4: 노보시비르스크 - 카라치
• AH5: 상하이 - 이스탄불 - 불가리아 국경
• AH6: 부산 - 모스크바 - 벨라루스 국경
• AH7: 예카테린부르크 - 카라치
• AH8: 핀란드 국경 - 반다르 에맘
• AH9: 상트페테르부르크 - 롄윈강

4. 1. 간선

4. 2. 지선

동아시아

남아시아

북아시아, 중앙아시아 및 서아시아

각 노선 번호와 경로는 위 표와 같다.

5. 대한민국의 아시안 하이웨이

대한민국에서는 일본에서 동남아시아, 서아시아를 거쳐 불가리아까지 이어지는 AH-1과 부산에서 중국을 거쳐 러시아로 이어지는 AH-6이 연결될 예정이다. 현재 AH-1 노선은 번영로(부산 제1도시고속도로), 경부고속도로를 통해, AH-6 노선은 부산광역시도 제61호선, 국도 제7호선을 통해 연결될 예정이다. 또한 한반도의 AH 노선 경로 변경이 요구되면서 신안-목포-서해안고속도로-서울-개성-평양 구간을 AH-6으로 편입하고 AH-6의 원산-부산 구간을 AH-32로 편입하는 안도 구상할 계획에 있으나 일본과 비슷한 사정이 있어 없던 일이 되어버렸다.

6. 조선민주주의인민공화국의 아시안 하이웨이

조선민주주의인민공화국의 경우 일본에서 시작하는 과 대한민국 부산에서 출발하는 이 중간에 각각 관통한다. 라선시 선봉구역에서는 몽골의 허브드까지 연장되는 이 간접적으로 관통하며, 과 등은 중국을 거치게 되는 반면, 은 평양-원산 간 지선이 따로 존재하며 국경을 넘어 러시아로 통과하고 있다.^[5]

노선은 도쿄에서 불가리아 (EU)와의 국경, 이스탄불과 에디르네 서쪽까지 연장될 예정이며, 대한민국과 조선민주주의인민공화국, 중국 및 동남아시아, 중앙아시아, 남아시아의 다른 국가들을 통과한다. 이 회랑은 동아시아 국가, 인도 및 러시아 간의 무역 관계를 개선할 것으로 예상된다. 노선을 완공하기 위해 기존 도로를 개선하고, 네트워크를 연결하는 새로운 도로가 건설될 예정이다. 기준으로 250억달러가 지출되었거나 약정되었으며, 의 고속도로를 개선하고 개량하는 데 추가로 180억달러가 필요하다.^[5]

()은 조선민주주의인민공화국 선봉에서 몽골 허브드까지 이어진다.

7. 기타 국가의 아시안 하이웨이

일본에는 아시안 하이웨이 1호선이 유일하게 연결된다. 부산항여객터미널에서 뉴 카멜리아호를 통해 하카타항까지 연결되며, 하카타항에서 후쿠오카 고속 1호 가시 선, 후쿠오카 고속 4호 가스야 선, 규슈 자동차도, 간몬 교, 주고쿠 자동차도, 산요 자동차도, 히로시마 이와키 도로, 메이신 고속도로, 도메이 고속도로, 수도고속도로 3호선 시부야 선, 수도고속도로 도심 환상선을 거쳐 니혼바시까지 연결된다. 일본 정부는 AH5, 6, 30 노선 연결을 구상했으나, 여론의 반대로 연장 사업이 보류되었다.^[1]

싱가포르에는 아시안 하이웨이 2호선과 아시안 하이웨이 143호선이 관통한다.

필리핀에서는 팬 필리핀 하이웨이 전체가 '''아시안 하이웨이 26호선'''으로 지정되어 총 연장 3,517km 구간을 공용한다.

인도네시아에는 아시안 하이웨이 2호선과 아시안 하이웨이 25호선으로 공용되는 트랜스 수마트란 하이웨이와 아시안 하이웨이 150호선의 일부인 팬보르네오 하이웨이가 있다.

말레이시아에는 아시안 하이웨이 2호선 외에도 18호선과 140호선대의 4개 지선 노선, 팬보르네오 하이웨이가 관통한다.

중국에는 AH1, 3, 4, 5, 6, 9, 14, 31, 32, 33, 34, 35, 42, 61, 64, 65, 66, 67, 68호선 등이 관통한다. 롄훠 고속공로 전체 구간이 아시안 하이웨이 34호선으로 지정되었고, 하퉁 고속공로의 일부는 아시안 하이웨이 33호선으로 지정되었다. 중국은 1988년에 아시안 하이웨이 프로젝트에 참가했으며,^[40] 1993년에는 중국 국내에 처음으로 노선이 설정되었다.^[40]

러시아에는 대한민국 부산광역시에서 시작되는 아시안 하이웨이 6호선 외에도 아시안 하이웨이 30호선, 아시안 하이웨이 60호선 등 여러 노선이 있다.

8. 문제점 및 향후 과제

아시안 하이웨이 프로젝트는 파키스탄과 미얀마 등 일부 국가 간의 정치적 분쟁으로 인해 진행이 지연되고 있다는 문제점이 있다.^[4]

AH1 노선은 도쿄에서 불가리아 (EU) 국경까지 이어지며, 대한민국, 조선민주주의인민공화국, 중국, 동남아시아, 중앙아시아, 남아시아 등 여러 국가를 통과한다. 이 노선은 동아시아 국가, 인도, 러시아 간의 무역 관계 개선에 기여할 것으로 예상된다. 노선 완공을 위해 기존 도로를 개선하고, 네트워크 연결을 위한 신규 도로 건설이 필요하다.^[5] 2007년 기준으로 250달러가 투입되었거나 투입될 예정이며, 26000km의 고속도로 개선 및 보수에 추가로 180달러가 필요한 상황이다.^[5]

참조

_[1] 웹사이트 https://www.doh.go.t[...]
_[2] 웹사이트 UNTC http://treaties.un.o[...] 2013-05-15
_[3] 뉴스 Aston adventure Milton Keynes Citizen 2008-11-03
_[4] 웹사이트 The Great Asian Highway http://www.projectsm[...] Project Monitor website 2009-05-05
_[5] 웹사이트 Priority Investment Needs for the Development for the Asian Highway Network http://www.unescap.o[...] 2007-07-14
_[6] 웹사이트 Newswire http://www.geog.nau.[...] Tourism Commission of the International Geographical Union website 2009-05-05
_[7] 웹사이트 Roadblocks on the Great Asian Highway https://web.archive.[...] Asia Times website 2009-05-05
_[8] 웹사이트 INTERGOVERNMENTAL AGREEMENT ON THE ASIAN HIGHWAY NETWORK https://treaties.un.[...]
_[9] 웹사이트 Asian Highway Agreement with Amended Annex-I 2020 https://www.unescap.[...] UN Economic and Social Commission for Asia and the Pacific 2021-02-11
_[10] 웹사이트 Asian Highway Network https://www.unescap.[...]
_[11] 서적 ASEAN logistics network map. JETRO 2009
_[12] 서적 Master plan on ASEAN connectivity. http://www.asean.org[...] ASEAN Secretariat, Public Outreach and Civil Society Division 2018-01-12
_[13] 웹사이트 Asian Highway 26 (AH26) https://www.unescap.[...] Department of Public Works and Highways 2021-09-04
_[14] 웹사이트 Islamic Republic of Iran country presentation at the Eighth Meeting of the Working Group on the Asian Highway https://www.unescap.[...] UN Economic and Social Commission for Asia and the Pacific 2021-02-11
_[15] 웹사이트 Status of the Asian Highway in Member Countries {{!}} United Nations ESCAP http://www.unescap.o[...] 2018-01-12
_[16] 서적 Master plan on ASEAN connectivity, 2025. http://asean.org/sto[...] 2018-01-12
_[17] 웹사이트 Asian Highway Route Map http://www.unescap.o[...]
_[18] 웹사이트 アジアハイウェイとは https://www.mlit.go.[...] 国土交通省総合政策局 2022-10-11
_[19] 서적 JAFスポーツ JAF出版社 1970-08-01
_[20] 웹사이트 Second Asian Highway Motor Rally https://www.unmultim[...] 1970-11-01
_[21] 웹사이트 アジアハイウェイ・プロジェクトの概要 https://www.mlit.go.[...]
_[22] 간행물 2005年（平成17年）6月21日[[外務省]][[告示]]第464号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定の効力発生に関する件」
_[23] 간행물 2006年（平成18年）3月1日外務省告示第110号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のロシア連邦による確定的署名に関する件」
_[24] 간행물 2005年（平成17年）8月15日外務省告示第778号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のアルメニア共和国による批准に関する件」
_[25] 간행물 2005年（平成17年）9月28日外務省告示第975号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のブータン王国による批准に関する件」
_[26] 간행물 2005年（平成17年）12月7日外務省告示第1136号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のパキスタン・イスラム共和国による批准に関する件」
_[27] 간행물 2006年（平成18年）3月1日外務省告示第109号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のグルジアによる承認に関する件」
_[28] 간행물 2006年（平成18年）3月1日外務省告示第111号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のアフガニスタン・イスラム共和国による批准に関する件」
_[29] 간행물 2006年（平成18年）4月24日外務省告示第251号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のインドによる批准に関する件」
_[30] 간행물 2006年（平成18年）4月24日外務省告示第252号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のタイ王国による批准に関する件」
_[31] 간행물 2006年（平成18年）6月13日外務省告示第319号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のタジキスタン共和国による批准に関する件」
_[32] 간행물 2006年（平成18年）9月27日外務省告示第557号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定の附属書の改正に関する件」
_[33] 간행물 2006年（平成18年）10月17日外務省告示第582号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のキルギス共和国による批准に関する件」
_[34] 간행물 2008年（平成20年）1月18日外務省告示第41号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のカザフスタン共和国による承認に関する件」
_[35] 간행물 2008年（平成20年）2月7日外務省告示第86号「アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のフィリピン共和国による批准に関する件」
_[36] 간행물 "アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定のラオス人民民主共和国による批准に関する件" 外務省 2008-05-27
_[37] 문서 アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定 付属書Ⅰ
_[38] 뉴스 アジアハイウェイ道路網に関する政府間協定に基づく標識の設置について https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2010-06-22
_[39] 웹사이트 アジアハイウェイの標識について https://www.mlit.go.[...] 国土交通省
_[40] 웹사이트 中国 (China)アジアハイウェイ路線とその現状 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2021-07-31