쓰바메시

3. 역사

1889년 정촌제 시행으로 니시칸바라 군에 2정 77촌이 성립되었다. 1901년 정촌합병으로 니시칸바라 군은 3정 34촌이 되었다. 1924년에는 요시다 촌이 요시다 정으로 승격되었다.

1954년 3월 31일, 1정 3촌이 합병하여 쓰바메시가 되었고, 분스이정이 성립되었다. 1967년에는 국도 116호선이 개통되었고, 1978년에는 호쿠리쿠 자동차도가 개통되었다.

2006년 3월 20일, 요시다 정, 분스이정과 합병하여 새로운 쓰바메시가 되었다. 2007년 7월 16일에는 니가타 현 주에쓰 오키 지진이 발생하여 구 분스이정 지역을 중심으로 건물이 붕괴되고 도로에 균열이 발생하는 피해가 발생했다.^[4][5]

3. 1. 고대 ~ 근세

3. 2. 근현대

• 1889년: 정촌제 시행으로 니시칸바라 군에 2정 77촌이 성립하였다.
• 1901년: 정촌합병으로 니시칸바라 군이 3정 34촌이 되었다.
• 1924년: 요시다 촌이 요시다 정이 되었다.
• 1954년 3월 31일: 1정 3촌이 합병해 쓰바메시가 되었다. 분스이정이 성립하였다.
• 1967년: 국도 116호선이 개통하였다.
• 1978년: 호쿠리쿠 자동차도가 개통하였다.
• 2006년 3월 20일: 요시다 정, 분스이정과 합병해 새로운 쓰바메시가 되었다.
• 2007년 7월 16일: 니가타 현 주에쓰 오키 지진으로 구 분스이정 지역을 중심으로 건물이 붕괴되고 도로에 균열이 발생하였다.

• 1868년(메이지 원년): 시나노 강 대홍수로 쓰바메마을을 포함한 시나노 강 유역이 한 달 동안 물에 잠겼다.
• 1870년(메이지 3년): 교호 시대부터 요청해 온 대화진분수 공사가 시작된다.
• 1872년(메이지 5년): 학제가 시행되면서 많은 학교가 세워진다.
• 1874년(메이지 7년): 안전사에 의해 니가타, 쓰바메, 산조, 나가오카까지 기선 운항이 시작된다.
• 1875년(메이지 8년): 대화진분수 공사가 중단된다.
• 1896년(메이지 29년): 7월 홍수로 요코다무라 제방이 무너진다(요코다 끊김).
• 1904년(메이지 37년): 니시가와 수문이 만들어진다.
• 1909년(메이지 42년): 대화진분수 공사가 재개된다.
• 1913년(다이쇼 2년): 에치고선의 가시와자키역 - 시라야마역 구간이 개통.
• 1913년(다이쇼 2년): 신카와 바닥 수로 공사가 완료됨.
• 1916년(다이쇼 5년): 야히코선의 야히코역 - 니시요시다역(현재의 요시다역) 구간이 개통.
• 1922년(다이쇼 11년): 야히코선의 니시요시다역 - 쓰바메역 구간이 연장 개통.
• 1922년(다이쇼 11년): 오가와쓰 분수로가 준공되어 통수를 시작함.
• 1929년(쇼와 4년): 야히코 선이 에치고나가사와역까지 개통.
• 1931년(쇼와 6년): 오오노 대화재로 70채가 소실.
• 1933년(쇼와 8년): 니가타 전철(후의 니가타교통 전철선)의 현청앞역(후의 하쿠산마에역) - 히가시세키야역 구간, 시라네역 - 쓰바메역 구간이 차례로 개통되어 전 구간이 개통.
• 1945년(쇼와 20년): 태평양 전쟁(제2차 세계 대전) 종전.
• 1947년(쇼와 22년) 10월 10일: 쇼와 천황의 전후 순행으로 오가와쓰 분수로와 쓰바메 소학교 등을 행차.^[13][14]
• 1958년(쇼와 33년): 요로이가타 간척 공사 시작.
• 1961년(쇼와 36년): 제2 무로토 태풍으로 인해 8.5 수해 발생.
• 1964년(쇼와 39년): 니가타 국체 춘계 대회 개최.
• 1964년(쇼와 39년): 니가타 지진 발생.
• 1967년(쇼와 42년): 국도 116호선의 현도 구간 개통.
• 1969년(쇼와 44년) 12월 3일: 요시다정 공장 화재로 강풍으로 인해 잇달아 번져 33동이 전소 또는 반소.^[15]
• 1968년(쇼와 43년): 세키야 분수 공사 시작.
• 1970년(쇼와 45년): 야히코산 스카이라인 개통.
• 1971년(쇼와 46년): 신카와 배수펌프장 완공.
• 1972년(쇼와 47년): 세키야 분수 공사 완료, 통수.
• 1975년(쇼와 50년): 에치고 시치우라 시사이드라인 개통.
• 1978년(쇼와 53년): 호쿠리쿠 자동차도의 나가오카 나들목 - 니가타 쿠로사키 나들목 구간 개통.
• 1978년(쇼와 53년): 6.28 수해.
• 1980년(쇼와 55년): 죠에쓰 신칸센이 나가오카역 - 니가타역 구간에서 시운전 시작.
• 1981년(쇼와 56년): 야히코산 스카이라인이 일반 현도로 무료 개방.
• 1982년(쇼와 57년): 죠에쓰 신칸센의 오미야역 - 니가타역 구간 개업.
• 1984년(쇼와 59년): 에치고 선 및 야히코 선 전철화 개업.
• 1993년(헤세이 5년): 신에쓰 교통 전철선 폐지.
• 2004년(헤세이 16년)
• * 7월 13일: 니가타·후쿠시마 호우로 시내 일부 지역에서 침수, 정전 발생.
• * 10월 23일: 주엣쓰 지방에서 진도 7의 지진 발생(니가타현 주엣쓰 지진). 시역 내 피해는 매우 경미.
• 2007년(헤세이 19년) 7월 16일: 주엣쓰 지방에서 진도 6강의 지진 발생(니가타현 주엣쓰 앞바다 지진). 구 분스이정 지역을 중심으로 건물의 전파·반파, 도로 균열 발생.
• 2010년(헤세이 22년): 타마가와당 5대째 차남 타마가와 노부오가 인간문화재로 인정됨.
• 2013년(헤세이 25년): 요시다니시오타 지역에 신청사가 준공되어 업무 개시.

4. 인구

일본 인구조사 자료에 따르면,^[43] 쓰바메시의 인구는 지난 40년 간 상대적으로 변함이 없었다.

5. 정치

쓰바메시는 시장이 직선으로 선출되고 24명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가진 시장-의회 제 형태의 정부를 가지고 있다.

5. 1. 행정

2006년 3월 20일, 쓰바메시는 기시다정, 분스이정과 신설합병하여 새로운 쓰바메시가 되었다. 초기에는 니가타현 서부 지역 전체의 합병이 논의되었으나, 여러 차례의 협의 결렬과 이탈 끝에 결국 쓰바메시, 기시다정, 분스이정의 3개 시정촌이 합병하게 되었다.

합병 협의 과정에서 시청사 위치에 대한 논의가 이루어졌으나, 3개 시정촌 청사 모두 노후화가 심각하여 요시다 지역에 신시청사를 건설하기로 결정되었다. 신시청사가 완공될 때까지는 분청사 방식을 채택하여, 시장실과 시의회는 요시다 청사에 배치되었다.^[16][17]

2009년 2월, 시는 신시청사 건설 기본 계획^[18]을 확정하고, 요시다 니시오타 지역 농지를 건설지로 결정하였다. 2011년 7월에 착공하여 2013년 4월에 준공, 5월 7일부터 업무를 시작했다.^[19] 현 시청사는 지상 4층, 연면적 약 11400m² 규모이며, 면진 구조와 태양광 및 풍력 발전을 채택하여 방재 기능과 환경 대책을 강화하였다. 총 공사비는 45.58억엔이 소요되었다.

5. 2. 시의회

5. 3. 중의원

• 임기: 2021년 10월 31일 - 2025년 10월 30일
• 투표일: 2021년 10월 31일
• 당일 유권자 수: 288,107명
• 투표율: 62.66%

이 선거에서 자유민주당 소속의 호소다 켄이치 후보가 당선되었다.

6. 경제

2006년 3월 20일, 쓰바메, 니시칸바라군 요시다정, 분스이정 3개 시정촌의 신설합병으로 현재의 '''쓰바메'''가 발족하였다. 인구는 현내 7위이지만, 시역 대부분이 평지이기 때문에 인구밀도는 니가타시 다음으로 높다.

현앙 지역의 산조시, 가모시 등과 함께 산조 도시권을 형성하고 있다. 특히 산조시는 금속 가공을 중심으로 번영했던 관계가 있어, 쓰바메는 "장인의 마을", 산조는 "상인의 마을"이라고도 불린다. 쓰바메시에서 산조시로의 통근률은 10.1%(2010년 국세조사)에 달한다.

본시의 전화 시외국번은 전역에서 0256이지만, 단위요금구역(MA)이 구 쓰바메시(산조 MA)와 구 요시다정 및 구 분수정(마키 MA)으로 나뉘어 있어, 서로 다른 지역을 넘나드는 통화 시에는 시외국번을 붙여야 한다.

6. 1. 산업

6. 2. 주요 기업

• 玉川堂(타마가와도) - 1816년에 창업한 츠키키도가키(주조기법)를 사용한 동기 제품 제조 기업이다. 츠키키도가키 제작 기술은 니가타현의 무형문화재 및 국가의 기록 작성 등의 조치를 강구해야 할 무형문화재로 지정·선정되었으며, 점포 등 건물은 국가의 등록 유형문화재로 등록되어 있다.^[6] 5대째 차남인 타마가와 노부오는 단조 제작 기술로 국가의 중요 무형문화재 보유자(인간 국보)로 인정받았다.
• 명도메탈(Meidō Metal) - 리롤 메이커 기능과 코일 센터 기능을 겸비한 종합 스테인리스 가공 업체이다.
• 호쿠에쓰공업(Hokuetsu Kōgyō) - 대형 에어 컴프레서 브랜드 "AIRMAN"을 중심으로 하는 건설 기계 업체이다.
• 삼성금속공업(三星金属工業) - 콘크리트용 강봉, 토목용 사석 등 건설 자재 제조를 담당하는 합동제철(Gōdō Seitetsu)의 연결 자회사이다. 삼성(三星)은 "미츠보시"라고 읽으며, 한국의 삼성재벌(Samsung Group)과는 무관하다.
• 우사기모치(Usagi Mochi) - 떡, 냉동 쌀밥, 쌀가루 등 쌀 가공품을 제조한다. 특히 포장 떡은 "우사기모치" 브랜드로 국내 각지에 출하되고 있으며, 사토식품, 에치고제과에 이어 업계 점유율 3위이다. 2014년 7월에 민사 재생법 적용을 신청하여, 사토식품과 스폰서 계약을 체결하고 경영 재건이 진행되고 있다. 2017년 5월에 "키무라식품"에서 현재 상호로 변경되었다.
• 엔도제작소(Endō Seisakujo) - 스테인리스 가공 업체이다. 자동차 부품용 스테인리스 재료 외에 주조 골프 클럽 헤드 제조도 담당하며, 자사 브랜드 "에폰"의 제조·판매원이기도 하다.
• 엔도공업(Endō Kōgyō) - 산업용 기계 부품, 공구 등 제조 업체로 위의 엔도제작소와는 무관하다.
• 엔도상사(遠藤商事) - 프로용 주방 기계 기구, 스테인리스 양식기 수입·제조 도매 업체이다. 상기 2사와는 무관하다.
• 후지쓰프론텍(Fujitsu Frontech) - 후지쓰(Fujitsu) 계열사로 ATM이나 POS 등 금융·유통 관련 시스템을 담당하는 업체이다.
• 파나소닉(Panasonic) - 에코솔루션즈(Eco Solutions) 니가타 공장을 두고 있으며, 주로 조명 기기를 제조한다.
• 후지이코퍼레이션(Fujii Corporation) - 제설기, 농업용 기계 제조의 준대기업이다.
• 아케보 산업(曙産業) - 플라스틱 제품 가공 업체이다. "붙지 않는 주걱" 등 아이디어 제안형 일용품의 기획·제조를 전문으로 한다.
• 유니프레임(UNIFLAME) - 캠핑·아웃도어 용품 업체이다.
• 와다 스테인리스 공업(和田ステンレス工業) - 스테인리스 용기 제조 업체이다. 맥주통 등 각종 용기는 물론, 전자공업이나 식품 가공, 제약 등의 분야에서 사용되는 클린 용기의 제조 기술을 보유하고 있다.
• 동양리화학연구소(Tōyō Rikagaku Kenkyūsho) - 스테인리스, 알루미늄, 티타늄 등 표면 처리 전문 업체이다.
• 사크라이(Sakura) - 양식기 업체이다. 사업 내용은 금속 양식기 제조 판매, HVS(특수 표면 가공), 표면 경화 처리 등이다.^[24]
• 쓰바메 진흥공업(燕振興工業) - 커틀러리 등 양식기 외에, 커브 미러 등 반사경이나 도로 표지판, 광고판, 안내판 등의 제조를 많이 담당한다.
• 트윈버드(Twinbird) - 소형 가전 제품 업체이다. 스탠드 등 소형 조명 기기에서 국내 2위의 점유율을 가지고 있으며, 틈새 제품의 기획·판매를 전문으로 한다.
• 야마자키금속공업(山崎金属工業) - 스테인리스 식기·은식기를 중심으로 한 커틀러리 제조 업체이다. 노벨상 시상식 만찬회에 사용되는 커틀러리 제조를 담당하는 등 고급품을 전문으로 하며, 세계 각지에 출하되고 있다.
• 후지지로(刃物製造)(Fujijirō) - "후지지로" 브랜드의 업무용·가정용 칼 전문 업체이다.
• 호쿠에츠(Hokueatsu) - 소형 농업 기계 업체이다. 농업 관련 외에도 택배 토마토 사업부에서 사무실용 소모품도 취급하고 있다.
• 마루시치(Marushichi) - 일용품도매 회사이다.
• 엠티트리마츠(エムテートリマツ) - 급식·외식용 주방 용품 도매 판매 및 주방 우수품 사이트 운영 업체이다.
• 아키라산업(Akira Sangyō) - 니가타현 내를 중심으로 100엔숍 "난쟈무라"(Nanjamura)를 전개하고 있다.
• 협영신용조합(Kyōei Shin'yō Kumiai) - 쓰바메시를 중심으로 가모시, 다가미정, 니가타시 남부에 점포망을 가진 신용협동조합이다.
• 하라다유업(Harada Nyūgyō)

7. 교통

쓰바메시는 동일본 여객철도의 조에쓰 신칸센, 야히코선, 에치고선이 지나고, 호쿠리쿠 자동차도가 통과하는 등 교통이 발달한 지역이다. 다만, 조에쓰 신칸센의 쓰바메산조역은 산조시에 위치하고 있어, 쓰바메시 내에 있는 것은 아니다.

주요 도로로는 호쿠리쿠 자동차도의 산조쓰바메IC와 국도 116호선, 국도 289호선 등이 있다.

에치고 교통과 니가타 교통 관광 버스의 시내버스가 운행되고 있으며, 시에서 운영하는 순환 버스와 예약제 합승 왜건차도 있다. 고속버스는 산죠쓰바메 버스 정류장을 이용할 수 있다.

7. 1. 철도

• 조에쓰 신칸센
• 야히코선
• 에치고선

• 분수이 - 아오즈 - 미나미요시다 - 요시다 - 키타요시다

• - JR 동일본(JR East) - 야히코선
• (야하기) - 요시다 - 니시쓰바메 - 쓰바메 - (쓰바메산조)

• - 동일본여객철도(JR 동일본)
• - 조에쓰 신칸센 :- 쓰바메산조역 -
• * 역장실이 산조시 위치에 있기 때문에 소재지는 산조시이지만, 역사 자체는 쓰바메시·산조시에 걸쳐 있다.^[1]
• 야히코선: '''요시다역''' - 니시쓰바메역 - 쓰바메역 - 쓰바메산조역(야히코선 승강장은 쓰바메시에 있다)
• 에치고선: 분스이역 - 아오즈 - 미나미요시다역 - '''요시다역''' - 키타요시다역

• 니가타 교통 전차선(과거에는 야히코선 쓰바메역에 연결되어, 하이가타 역－코나카가와 역을 경유하여 니가타시 방면으로 철도 노선이 있었으나, 1993년 8월 1일에 폐지되었다.)^[1]

7. 2. 도로

• 호쿠리쿠 자동차도 : (39) 산조쓰바메IC - 산조쓰바메BS
• 국도 116호선
• * 요시다 우회도로 (건설 중)
• 국도 289호선
• * 츠바메키타 도로 (일부 개통)
• 국도 8호선 (산조시 오오시마 지역에 비지(쓰바메시 히가시마치)가 있으며, 불과 수십 미터이지만 시역 내를 넘나드는 구간이 있다.^[33])
• 주요 지방도

• 일반 현도

'''휴게소'''

• 국상

7. 3. 버스

8. 문화

• 구가미산 / 국조사

8. 1. 음식

• 세아부라 라멘 - 시내 라멘 가게(후쿠라이테이)가 발상지이다. 세아부라 챳챠계(背脂チャッチャ系)의 원류라고도 한다.
• 닭고기 레몬 무침 - 닭 튀김에 레몬 과즙을 섞은 달콤하고 매콤한 양념을 버무린 것이다. 요시다 지역에서 1981년(쇼와 56년)부터 학교 급식 메뉴로 제공되어 이 지역을 중심으로 친숙하다.^[34]
• 그 외, 쇼와 30년대 이후, 가마메시(釜飯)가 정착되어 있다.^[35]

8. 2. 관광

• 국상산(国上山): 요칸(良寛)과 관련된 국상사(国上寺), 오고안(五合庵), 오쓰고 신사(乙子神社) 등을 둘러볼 수 있으며, 산책로, 전망대, 방문자 센터, 주차장 등 관광 시설이 정비되어 있다.
• 오가와쓰 분수(大河津分水): 일본 벚꽃 명소 100선(日本さくら名所100選)에 선정된 벚꽃 명소이다. 오가와쓰 가동제(大河津可動堰)와 신세이제(新洗堰), 국가 등록 유형 문화재인 (구) 세이제(洗堰)를 볼 수 있으며, 「[https://www.hrr.mlit.go.jp/shinano/ohkouzu/index.html 시나노가와 오가와쓰 자료관(信濃川大河津資料館)]」과 어도 관찰실 등이 설치되어 종합 학습의 장이 되고 있다.^[37]
• 후지지로(藤次郎) 오픈 팩토리: 2017년 7월 오픈^[38]
• 엔시 산업 자료관(燕市産業史料館)
• 엔시 분수 요칸 자료관(燕市分水良寛史料館)
• 엔시 쵸젠칸 자료관(燕市長善館史料館)
• 엔시 구 정수장 배수탑(燕市旧浄水場配水塔)(수도의 탑)
• 요나쓰 운석(米納津隕石) 낙하 지점: 1837년에 운석이 낙하한 곳으로, 기념비가 세워져 있다.^[39]
• 하치오지 다이하쿠후지(八王寺大白藤): 수령 350년으로 추정되며, 현 지정 천연기념물이다.^[40]

• 이온시네마 켄오(イオンシネマ県央)
• 당일치기 온천 테마리노유(てまりの湯) (국상 도로역(道の駅国上) 내)
• 프리 아트 필드(フリーアートフィールド) (구독(サブスクリプション)형 캠핑장(キャンプ場)) - 2020년 9월 오픈^[41]
• 엔시 교통공원(燕市交通公園)

8. 3. 행사

• 분수 오이란 도중(4월 셋째 일요일)
• 엔 도카쿠시 신사 춘계제례(5월 중순)
• 텐만궁 제례(5월 24일, 25일)
• 히엔 나츠마쓰리(7월 셋째 토요일·일요일)
• 분수 마쓰리(7월 셋째 토요일·일요일)
• 요시다 마쓰리(7월 넷째 금요일·토요일)
• 엔 도카쿠시 신사 추계제례(9월 15일)
• 엔산죠 공장의 축전(10월 상순)
• 에치고 구카미야마 슈텐도지 행렬(9월 하순)

9. 자매 도시

미시간주 둔디와 위스콘신주 셰보이건은 쓰바메시와 자매 도시 관계를 맺고 있다. 둔디와 쓰바메는 지역 중학교를 통한 교류 프로그램을 운영하고 있다.^[1] 셰보이건은 1996년 1월 11일부터 쓰바메시와 자매 도시 관계를 맺었으며,^[2] 2006년 12월 25일 시의회 결의에 따라 재결합하였다.^[3]

셰보이건 시는 인구 5만 명을 보유하고 있으며, 도자기, 금속, 플라스틱 제조를 중심으로 하는 등 쓰바메 지역과 인구 규모 및 산업 구조가 유사하여 교류가 시작되었고 교환 유학 등의 사업이 실시되고 있다.^[5] 요시다 지역 기업의 관련 회사가 던디에 거점을 설립한 것을 계기로, 셰보이건과 마찬가지로 교환 유학 등의 사업이 실시되고 있다.^[6]

10. 출신 인물

• 킬러 칸 (프로레슬러)^[6]
• 나나나 키리코 (만화가)^[6]
• 니시무라 지나미 (정치가)^[6]

참조

_[1] 웹사이트 Tsubame http://www.city.tsub[...] 2019-07-01
_[2] 웹사이트 Tsubame climate data https://en.climate-d[...]
_[3] 웹사이트 Tsubame population statistics https://www.citypopu[...]
_[4] 서적 住民基本台帳人口移動報告年報 https://books.google[...] 総務庁統計局 2006-03-20
_[5] 웹사이트 合併情報燕市 https://www.city.tsu[...] 2024-02-04
_[6] 웹사이트 カトラリー産地について https://www.youshokk[...] 日本金属洋食器工業組合 2022-08-24
_[7] 웹사이트 5月7日（月）今日も新潟弁でナイスデイ! https://www.ohbsn.co[...] BSN新潟放送 2012-05-07
_[8] 웹사이트 統計局ホームページ/統計トピックスNo.102/我が国の人口重心- https://www.stat.go.[...] 2019-12-30
_[9] 웹사이트 各都道府県及び市区町村の人口重心（エクセル：2,318KB） https://www.stat.go.[...] 総務省 2019-12-31
_[10] 웹사이트 燕市のいちび https://www.city.tsu[...] 燕市 2021-05-05
_[11] 뉴스 サンロード宮町のオーバーアーケードの解体工事が5日着工、総事業費8,150万円で来年2月完了 http://www.kenoh.com[...] ケンオー・ドットコム 2013-11-01
_[12] 웹사이트 沿革 https://www.city.tsu[...] 燕市 2021-05-05
_[13] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社 2016-09-30
_[14] 서적 昭和天皇実録第十 東京書籍 2017-03-30
_[15] 뉴스 飛び火、33むね全半焼 新潟県吉田町 朝日新聞 1969-12-03
_[16] 웹사이트 新市庁舎建設基本構想（燕市） www.city.tsubame.nii[...] 2013-08-05
_[17] 웹사이트 新市庁舎建設基本構想 参考資料3 現庁舎の状況1（燕市） www.city.tsubame.nii[...] 2013-08-05
_[18] 웹사이트 新市庁舎建設基本計画（燕市） www.city.tsubame.nii[...] 2013-08-05
_[19] 웹사이트 新庁舎建設事業（燕市） www.city.tsubame.nii[...] 2013-08-05
_[20] 웹사이트 燕市議選　２８日投開票 http://www.niigata-n[...] 2018-11-18
_[21] 웹사이트 平成21年経済センサス-基礎調査(確報)結果の概要 https://www.stat.go.[...] 2015-01-29
_[22] 뉴스 【けいざい+地域発】燕の「匠」新事業へ飛躍／スケート・医療器具 連携し進出 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞 2018-03-30
_[23] 서적 新潟県の金属加工産業 http://d-arch.ide.go[...] 国連大学人間と社会の開発プログラム 1982
_[24] 웹사이트 地場産業の現状と課題 ―燕・三条地域― http://www.shokosoke[...] 財団法人 商工総合研究所 2012-03-24
_[25] 기타
_[26] 기타
_[27] 기타
_[28] 기타
_[29] 뉴스 新潟県吉田町、「工業立町」大きな成果―出荷額1千億円超す。 1984-10-21
_[30] 간행물 大注目! ビジョンよしだの改修案が承認されるまで https://www.city.tsu[...] 燕市 2021-08-01
_[31] 간행물 昭和のよしだまち 屋内スポーツの殿堂 総合体育館が完成 https://warp.da.ndl.[...] 吉田町 2005-05-01
_[32] 웹사이트 広報つばめ No.346 2020年9月1日 特集：バスに乗ろう! pp.4-5 https://www.city.tsu[...] 燕市 2020-09-01
_[33] 웹사이트 (現在地: 燕市小高 付近) http://www2.wagmap.j[...] 燕市 2023-03-01
_[34] 웹사이트 燕市吉田のとりにくのレモンあえマップ https://tsubame-kank[...] 燕市観光協会 2020-04-22
_[35] 웹사이트 釜飯マップができました！ https://tsubame-kank[...] 燕市観光協会 2018-11-28
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