누르술탄 나자르바예프 국제공항
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1. 개요
누르술탄 나자르바예프 국제공항은 카자흐스탄의 수도 아스타나에 위치한 국제공항이다. 1931년 아스타나 도심 외곽에 처음 건설되었으며, 1963년 현재 위치로 이전했다. 1997년 수도 이전 이후 대대적인 현대화 작업을 거쳤으며, 두 개의 여객 터미널(T1, T2), 비즈니스 항공 터미널, 화물 및 정비 시설을 갖추고 있다. 에어 아스타나가 주요 허브 공항이며, 카자흐스탄에서 두 번째로 붐비는 공항이다. 2023년에는 연간 750만 명의 승객을 기록했다.
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누르술탄 나자르바예프 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 | |
일반 정보 | |
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공항 명칭 | 누르술탄 나자르바예프 국제공항 |
현지 명칭 (카자흐어, 라틴 문자) | Halyqaralyq Nūrsūltan Nazarbaev Äuejaiy |
현지 명칭 (러시아어) | Международный аэропорт имени Нурсултана Назарбаева |
IATA 코드 | NQZ |
ICAO 코드 | UACC |
WMO 코드 | 35188 |
LID 코드 | АКЛ |
공항 종류 | 공용 |
소유주 | 카자흐스탄 산업인프라개발부 |
운영 주체 | JSC "Nursultan Nazarbayev International Airport" |
취항 도시 | 아크몰라 주코쉬 시 및 아스타나 |
위치 | 아스타나예실 구역, 레프트 뱅크 (시 경계 내) |
개항 | 1931년 |
허브 공항 | 에어 아스타나 |
중점 도시 | 플라이 아리스타 |
운영 기지 | 스캇 항공 카자흐 에어 |
시간대 | 카자흐스탄 시간 |
UTC | UTC+05:00 |
해발 고도 | 355m |
지도 | 카자흐스탄#아시아#유라시아 내 위치 |
웹사이트 | nn-airport.kz |
건설 기간 | 2000년–2005년 |
통계 (2023년) | |
승객 수 | 약 7,500,000명 |
승객 수 변화 (2022-2023) | 25% 증가 |
카자흐스탄 내 순위 | 2위 |
화물 처리량 (2019년) | 41,233톤 |
활주로 | |
활주로 번호 | 04/22 |
활주로 길이 | 3,500m |
활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트/콘크리트 |
2. 역사
누르술탄 나자르바예프 국제공항은 1931년 제2차 세계 대전 당시 아스타나 도심 외곽에 건설되었다. 1963년 지금의 위치로 이전하기 전까지, 초기 공항은 현재 바이터렉이 위치한 지역에서 약 3km 떨어진 곳에 있었다. 초기에는 작은 대기실과 흙벽돌 역사, 조종사를 위한 집, 연료 저장고 등이 있었다.[18] 이후 수도 이전과 함께 현대화 과정을 거쳤다.
공항은 여러 차례 확장 및 개선을 거듭하며 성장했다. 2007년 11월 28일, 국제 민간 항공 기구(International Civil Aviation Organization) 카테고리 IIIA 인증을 획득했다.[29] 2012년 11월 30일에는 200만 번째 승객을 맞이했고, 2015년 11월 19일에는 2,400제곱미터 규모의 비즈니스 항공 터미널이 개장했다.
2020년에는 동남아시아에서 유럽으로 향하는 인도주의적 및 화물 항공편의 주요 환승 허브로 자리 잡았다. 2021년 7월 30일, 공항은 자체 모바일 앱 "NQZ"를 출시했고, 같은 해 12월 1일 개항 90주년을 기념했다.[34] 2023년 12월 25일에는 연간 750만 명의 승객을 처음으로 달성했다.
2. 1. 초기 역사 (1931년 ~ 1960년대)
1931년 아스타나 도심 외곽에 첫 비행장이 건설되었다. 제2차 세계 대전 이후 항공 운송이 더욱 발전했다.[19] 1946년 초, 정기 운항을 위해 폴리카르포프 Po-2 항공기 첫 번째 그룹이 아크몰린스크(현재의 아스타나)에 도착했다. 이 항공기들은 카라간다 항공 기업에 소속되어 있었다. 같은 해, 항공은 국민 경제, 특히 의료 서비스를 제공하기 시작했다.[20]초창기에는 항공 운송이 임시적이었으며, "월요일 아침 항공기 출발" 또는 "수요일 일출 시"와 같이 느슨한 시간표를 따랐다. 승객, 우편물 및 화물 운송은 칼리닌 K-4, 칼리닌 K-5, 폴리카르포프 R-5, 페틀리야코프 Pe-2 항공기를 통해 이루어졌다. 1934년에는 정기 항공편이 개설되어, 알마티 – 카라간다 – 아크몰린스크 – 아트바사르 – 코스타나이 – 스베르들로프스크, 카라간다 – 페트로파블로프스크 – 코르갈진 – 아크몰린스크 노선이 운행되었다.[20]
1947년부터 1948년까지, 3대의 폴리카르포프 Po-2 항공기로 구성된 함대가 아크몰린스크 공항에 형성되었다. 이 함대는 카라간다에 기지를 둔 항공 그룹의 일부였다. 공항은 당시 기준으로는 현대적인 장비를 갖추고, 라디오 방송국을 위한 핀란드식 집, 3개의 건물과 차고가 건설되는 등 개발이 시작되었다. 총 직원은 40~50명이었다. 공항은 소형 항공기 외에 리수노프 Li-2와 같은 더 무거운 유형의 항공기도 서비스하기 시작했다.[21]
2. 2. 발전기 (1960년대 ~ 2000년)
1963년 현재 위치에 신공항이 건설되어 일리우신 Il-18 항공기를 수용했다.[22] 1966년 2월, 새로운 항공 터미널 운영이 시작되었다.[20] 1969년까지, 첼리노그라드 (현 누르술탄 나자르바예프 국제공항) 항공 그룹의 항공기 기종은 최초의 안토노프 An-24 항공기로 보충되었다. 1975년, 투폴레프 Tu-154가 처음으로 공항에 착륙했고, 알마티 – 첼리노그라드 – 모스크바 노선에서 정기 운항이 시작되었다.[23]1997년 수도 이전 후, 공항 현대화 작업이 시작되었다.[24][25] 활주로가 약 3500미터 연장되었고, 유도로와 주기장도 확장되었다.[26] 조명 시스템과 무선 항법 장비가 교체되었으며, VIP 건물과 공항 단지가 재건축되었다(현재 터미널 2).[20] 이 프로젝트는 일본의 디자이너 구로카와 기쇼가 설계했으며, 최종 비용은 351억엔이었다.[27]
2. 3. 현대화 및 확장 (2000년 이후)
2005년 2월 2일, 25,000제곱미터 규모의 새로운 여객 터미널(현재 터미널 2)이 개장되면서 대규모 국제공항 재건 프로젝트가 완료되었다.[28] 체크인 카운터는 24개, 수하물 벨트는 2개로 늘어났다. 현재 터미널 2는 국내선 항공편에 사용되고 있다.[29]2017년에는 국제선 항공편을 위한 새로운 여객 터미널(터미널 1)이 건설되었다.[30] 47,000제곱미터 규모의 이 터미널에는 항공기 착륙 슬리브가 있는 6개의 새로운 항공기 주차장과 4개의 버스 승강장이 추가되었으며, 공항 서비스 품질 향상을 위한 다양한 기술과 프로세스가 도입되었다.[20]
2019년 11월 29일, 국제선 및 국내선 출발을 위해 터미널 T1과 T2를 연결하는 통로가 개통되었다. 길이 90미터, 1,000제곱미터 규모의 이 통로는 터미널 간 이동을 편리하게 해준다.[33]
3. 시설
누르술탄 나자르바예프 국제공항은 아스타나 시내 중심에서 남동쪽으로 6.5NM(약 12km) 떨어진 곳에 있다.[16] 공항 관리는 국영 기업인 JSC "누르술탄 나자르바예프 국제공항"이 담당하며, 이 회사는 콕셰타우 공항도 관리한다.[17]
이 공항은 에어 아스타나의 주요 항공 허브이며, SCAT 항공, 플라이 아리스탄, Qazaq Air의 주요 운영 기지이다.[58] 2개의 여객 터미널(T1, T2), 비즈니스 항공 터미널, 화물 및 정비 시설을 갖추고 있다. 2019년에는 509만 9391명의 승객을 수송하여 카자흐스탄에서 두 번째로 붐비는 공항이 되었다.[59]
공항 시설은 다음과 같다.
시설 종류 | 설명 |
---|---|
여객 터미널 | T1(국제선)과 T2(국내선) 두 개의 터미널이 운영 중이다. 두 터미널은 연결되어 있으며, 환승객을 위한 연결 통로도 있다.[70] |
비즈니스 항공 터미널 | 시간당 200명을 수용할 수 있으며, 회의실, 라운지 바, 면세점 등을 갖추고 있다.[20][128][129] |
활주로 | 04/22로 지정된 하나의 활주로가 사용 중이며, 계기 착륙 장치(ILS)가 갖춰져 있어 악천후 속에서도 안전한 착륙을 지원한다.[60] |
항공 교통 관제탑 | 카자에로나비가치아에서 운영하며, 높이는 40m이다.[119] |
화물 터미널 | 600톤의 화물을 보관할 수 있으며, 일일 처리량은 300톤이다.[131] |
정비 시설 | 에어 아스타나의 대규모 정비 센터가 운영되고 있으며, 광동체 항공기를 정비할 수 있는 격납고를 갖추고 있다.[135][136] |
공항 호텔 | 국제 여객 터미널 T1에는 CAPS LOCK 캡슐 호텔이, 국내 여객 터미널 T2에는 16개 객실을 갖춘 환승 호텔이 있다.[134] |
기내식 공급 시설 | 하루 최대 10,000개의 기내식 포장 식사를 생산할 수 있다.[130] |
모듈식 창고 | 연간 최대 12,000톤의 화물을 처리할 수 있다. |
에어 아스타나 비행 훈련 센터 | 유럽 항공 안전청(EASA)의 인증을 받은 시뮬레이터가 설치되어 있다.[138][139] |
3. 1. 활주로
공항은 동서 방향으로 뻗어 있으며, '''04/22'''로 지정된 하나의 활주로가 사용 중이며, 아스팔트 콘크리트/콘크리트 표면으로 되어있다.[60] 공항은 계기 착륙 장치(ILS)가 갖춰져 있으며, 카테고리 IIIA(양방향) 등급으로 매우 열악한 기상 조건에서도 안전하게 착륙하는 항공기를 유도할 수 있으며, 안개와 같이 시야가 낮은 조건에서도 비행기가 착륙할 수 있도록 한다. 이는 지멘스 AG(Siemens AG)에서 공급하고 설치했다.[61] 활주로에는 VOR/DME도 설치되어 있다.[62]공항은 보잉 747-400 및 에어버스 A340과 같은 대형 여객기뿐만 아니라 대용량 광폭 항공기(Il-76, 안토노프 An-124 루슬란, 보잉 787 드림라이너, 보잉 747-400F)도 수용하고 처리할 수 있도록 설계되었다.[63]
방향 | 길이 (m) | 너비 (m) | 표면 | 운영 연도 | 마지막 주요 개선 | 사용 | ILS | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
04/22 | 3,500 | 45 | 콘크리트/아스팔트 콘크리트 | 1931년 - 현재 | 1998년 4월 및 2015년[65] | 주 활주로 | Cat. IIIA (양방향) | 카자흐스탄에서 세 번째로 긴 상업용 활주로 (가장 긴 활주로는 알마티 국제공항의 4,500m 활주로이며, 두 번째로 긴 활주로 역시 알마티 국제공항의 4,400m 활주로이다). 활주로는 3,500m 길이이며, 지원 유도로 시스템이 있다. 활주로는 도착 및 출발 전용이다.[66] |
3. 2. 여객 터미널
누르술탄 나자르바예프 국제공항에는 T1과 T2, 두 개의 여객 터미널이 운영 중이다.[70] T1은 국제선, T2는 국내선 전용이다.[70] 두 터미널은 서로 붙어 있어 보도로 바로 연결되며, 하나의 주차장을 공유하고, 환승객을 위한 연결 통로도 마련되어 있다.[70] 2017년 T1 개장으로 공항의 연간 여객 처리 능력은 거의 900만 명으로 늘었다.[71]터미널 | 개장일 | 바닥 면적 | 처리 용량 | 주차 베이 |
---|---|---|---|---|
T1 – 국제선 터미널 | 2017년 5월 31일 | 47000m2 | 연간 520만 명 | 6 (탑승교) 4 (원격) |
T2 – 국내선 터미널 | 2005년 2월 2일 | 23892m2 | 연간 370만 명 | 6 (탑승교) 4 (원격) |
합계 | 1931년 12월 1일 | 70892m2 | 연간 890만 명 | 12 (탑승교) 92 (원격) |
- 터미널 1 (국제선)
엑스포 2017 아스타나 프로그램의 일환으로 2015년 1월에 건설이 시작되었다.[72] 누르술탄 나자르바예프에 의해 2017년 5월에 개관되었고, 2017년 6월에 정식으로 문을 열었다.[73] 국제선 전용 터미널이다.[74][75] 개항 기념 첫 국제선 항공편은 모스크바 셰레메티예보 국제공항(SVO)행 아에로플로트 항공편이었다.[76]
연간 520만 명의 승객을 처리할 수 있으며, 6개의 탑승교와 4개의 버스 탑승구를 갖추고 있다.[77] 건설에는 2억 4천만 달러 이상이 소요되었다.[78] 47,000제곱미터 규모로, 1,000제곱미터의 식음료 구역과 1,300제곱미터의 소매점을 포함한다.[79][80][81] 스위스-알바니아 회사인 마브코 건설(Mabco Construction)이 건설했다.[81][82]



2018년 4월 20일, 면세점이 문을 열었다.[83] 여권 심사를 위한 42개의 부스, 항공 정보 표시 시스템, 시간당 1200개의 수하물을 처리할 수 있는 EVRO 2020 표준 수하물 시스템을 갖추고 있다.[83] 에어버스 A380을 수용할 수 있는 이중 통로 탑승구가 있으며, 터미널 전체에서 무료 무선 인터넷이 제공된다.[83]
에어 아스타나가 현재 T1의 주요 운영사이다.[84] 스타 얼라이언스 회원사인 중국국제항공, LOT 폴란드 항공, 루프트한자, 터키 항공 (계열사인 AJet 포함)[85]의 항공편과 스카이팀 회원 항공사인 아에로플로트(현재 운항 중단)의 항공편을 처리한다. 이외에도 아제르바이잔 항공, 벨라비아, 중국남방항공, 플라이두바이, 페가수스 항공, 카자크 에어, 레드 윙스 항공, 로시야 항공, SCAT 항공, 우즈베키스탄 항공, 위즈 에어 아부다비 등이 T1을 이용한다.[86]
- 터미널 2 (국내선)
터미널 2는 기존 여객 터미널 건물을 활용한다. 일본 건축가 구로카와 기쇼가 설계했으며, 현재 모든 국내선 항공편을 처리한다.[87] 최초의 국제선 항공편은 모스크바 도모데도보 국제공항(DME)으로 가는 트란스아에로 항공 항공편이었다.[88]





지하 1층, 2개의 일반 여객층, 3개의 VIP 층으로 구성되어 있으며(건축 면적 9,260m², 바닥 면적 23892m2), 중앙 연결 통로는 전통적인 카자흐스탄 이동식 주택인 ‘유르트’ 모양을 바탕으로 지름 45m, 높이 36m의 돔에 위치해 있다.[89]
2005년 2월 2일, 공항 T2 여객 터미널의 그랜드 오프닝이 열렸다. 24개의 공항 체크인 카운터, 6개의 탑승교, 2개의 수하물 컨베이어 벨트, 6개의 게이트를 갖추고 있다.[89] 건물은 5층으로, 파노라마 엘리베이터, 에스컬레이터, 탑승교, 라운지, 자동 승객 체크인 시스템, 공항 상점, 레스토랑, 카페, 약국, 콜센터 등을 갖추고 있다. Galmart라는 작은 슈퍼마켓도 운영 중이며, 건물 내에서 무료 Wi-Fi 접속이 가능하다.
주로 에어 아스타나 그룹 항공사인 에어 아스타나와 플라이아리스타가 사용하며, 카자크 항공, SCAT 항공도 터미널 2를 이용한다.[86] 터미널 2에는 여러 지상 탑승 게이트를 포함하여 탑승교가 갖춰진 6개의 게이트가 있으며, 에어 아스타나 전용 라운지가 있다.
누르술탄 나자르바예프 국제공항(NQZ)에는 승객이 보안 구역 내에서 인접한 터미널 건물 간을 이동할 수 있게 해주는 에어사이드 연결 통로가 있다.
3. 3. 기타 시설
시설 종류 | 설명 |
---|---|
비즈니스 항공 터미널 | 2015년에 개장했으며, 시간당 200명을 수용할 수 있다. 32300m2 면적에 회의실, 라운지 바, 면세점 등이 갖춰져 있으며, 52대 주차 공간이 있다.[20][128][129] |
항공 교통 관제탑 | 카자에로나비가치아에서 운영하며, 높이는 40m이다.[119] 2001년에 완공되었으며, 비즈니스 항공 터미널 건물과 함께 비행장 북쪽에 위치해 있다.[120][121] |
화물 터미널 | 600톤의 화물을 보관할 수 있으며, 일일 처리량은 300톤이다.[131] 2020년에는 유럽 연합으로의 항공 화물 운송을 위한 RA-3 인증서를 획득했다.[133] |
정비 시설 | 에어 아스타나의 대규모 정비 센터가 운영되고 있다.[135] 광동체 항공기인 보잉 767, 보잉 787 드림라이너 등을 정비할 수 있으며, 5556m2 면적의 격납고를 갖추고 있다.[136] 카타르 항공, 터키 항공, LOT 폴란드 항공 등 20개 이상의 항공사에 정비 서비스를 제공한다.[137] |
공항 호텔 | 국제 여객 터미널 T1에는 CAPS LOCK 캡슐 호텔이, 국내 여객 터미널 T2에는 16개 객실을 갖춘 환승 호텔이 있다.[134] |
기내식 공급 시설 | 3m2 면적에 하루 최대 10,000개의 기내식 포장 식사를 생산할 수 있다.[130] |
모듈식 창고 | 2018년에 개관했으며, 1100m2 면적에 연간 최대 12,000톤의 화물을 처리할 수 있다. |
에어 아스타나 비행 훈련 센터 | 유럽 항공 안전청(EASA)의 인증을 받았으며, L3Harris가 공급한 에어버스 A320 리얼리티 세븐 풀 플라이트 시뮬레이터가 설치되어 있다.[138][139] |
4. 운항 노선
누르술탄 나자르바예프 국제공항은 카자흐스탄의 수도 아스타나를 중심으로 국내외 다양한 목적지로 항공편을 운항하고 있다.
2024년 11월 현재, 다음 항공사들이 아스타나를 오가는 연중 및 계절별 정기 항공편을 운항하고 있다:[90]
항공사 | 목적지 |
---|---|
아에로플로트 | 모스크바–셰레메티예보 |
에어 아스타나 | 아부다비,[91] 악타우, 악토베, 알마티, 안탈리아, 아티라우, 베이징–수도, 두바이–국제, 프랑크푸르트, 이스탄불, 오랄, 오스케멘, 푸껫,[92] 푸꾸옥,[93] 서울–인천, 타슈켄트 |
에어 카이로 | 계절별 전세: 샤름 엘 셰이크 |
에어 차이나 | 베이징–수도, 시안 |
AJet | 앙카라 |
아제르바이잔 항공 | 바쿠 |
벨라비아 | 민스크 |
중국남방항공 | 광저우, 우루무치 |
플라이아리스타 | 악타우, 악토베, 알마티, 아티라우, 바쿠, 코스타나이, 쿠타이시, 키질로르다, 오랄, 오스케멘, 세메이, 심켄트, 타슈켄트, 튀르키스탄, 우루무치 |
플라이두바이 | 두바이–국제 |
LOT 폴란드 항공 | 바르샤바–쇼팽 |
루프트한자 | 프랑크푸르트 |
페가수스 항공| 안탈리아, 이스탄불–사비하 괵첸 | |
카자크 에어 | 악토베, 알마티, 코스타나이, 키질로르다, 노보시비르스크, 옴스크, 오스케멘, 페트로파블, 심켄트, 탈디코르간, 튀르키스탄, 예카테린부르크 |
레드 씨 항공 | 계절별 전세: 샤름 엘 셰이크 | |
레드윙스 항공| 카잔, 미네랄니예 보디, 예카테린부르크 | |
러시아 항공 | 크라스노야르스크 | |
S7 항공 | 노보시비르스크 | |
SCAT 항공 | 악타우, 악토베, 알마티, 아티라우, 코스타나이, 모스크바–브누코보, 오스케멘, 파블로다르,[95] 프라하, 상트페테르부르크, 심켄트, 타라즈 |
소몬 에어 | 두샨베 | |
터키 항공 | 이스탄불 | |
우즈베키스탄 항공 | 타슈켄트 | |
비엣젯 항공 | 계절별: 나트랑 | |
위즈 에어 | 아부다비 |
4. 1. 국내선
에어 아스타나, SCAT 항공, 플라이아리스타, 카자크 에어 등 카자흐스탄 항공사들이 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 거점으로 국내 주요 도시를 연결하는 항공편을 운항한다.[86] 이들 항공사는 알마티, 악타우, 악퇴베, 아티라우, 오랄, 외스케멘, 쉼켄트 등 카자흐스탄 주요 도시로 승객들을 수송한다.항공사 | 목적지 |
---|---|
에어 아스타나 | 알마티, 악타우, 악토베, 아티라우, 오랄, 오스케멘 |
SCAT 항공 | 알마티, 악타우, 악토베, 아티라우, 오스케멘, 파블로다르, 심켄트, 타라즈, 제즈카즈간 |
카자크 에어 | 알마티, 악토베, 코스타나이, 크즐오르다, 페트로파블, 심켄트, 탈디코르간, 튀르키스탄 |
플라이아리스타 | 알마티, 악타우, 악토베, 아티라우, 코스타나이, 크즐오르다, 오랄, 오스케멘, 심켄트, 세메이, 튀르키스탄 |
4. 2. 국제선
누르술탄 나자르바예프 국제공항의 국제선은 에어 아스타나를 중심으로 중동, 아시아, 유럽의 주요 도시들을 연결한다. 2017년 5월에 개장한 국제선 전용 터미널(T1)은 엑스포 2017 아스타나 프로그램의 일환으로 건설되었으며, 연간 520만 명의 승객을 처리할 수 있다.
'''주요 국제선 운항 항공사 및 노선'''
항공사 | 도착지 |
---|---|
에어 아스타나 | 아부다비, 베이징(수도), 두바이, 프랑크푸르트, 이스탄불, 서울(인천), 타슈켄트, 안탈리아 (계절편), 트빌리시 (계절편) |
아에로플로트 | 모스크바(셰레메티예보) |
중국국제항공 | 베이징(수도), 시안 |
중국남방항공 | 광저우, 우루무치 |
플라이두바이 | 두바이 |
루프트한자 | 프랑크푸르트 |
터키 항공 | 이스탄불, 안탈리아 (계절편) |
우즈베키스탄 항공 | 타슈켄트 |
LOT 폴란드 항공 | 바르샤바 |
벨라비아 항공 | 민스크 |
아제르바이잔 항공 | 바쿠 |
AJet | 앙카라 |
페가수스 항공 | 안탈리아, 이스탄불(사비하 괵첸) |
SCAT 항공 | 모스크바(브누코보), 상트페테르부르크, 바투미 (계절편) |
플라이아리스타 | 바쿠, 쿠타이시, 타슈켄트, 우루무치 |
위즈 에어 | 아부다비 |
레드윙스 항공 | 카잔, 미네랄니예 보디, 예카테린부르크 |
러시아 항공 | 크라스노야르스크 | |
S7 항공 | 노보시비르스크 | |
소몬 에어 | 두샨베 | |
에어 카이로 | 계절별 전세: 샤름 엘 셰이크 | |
레드 씨 항공 | 계절별 전세: 샤름 엘 셰이크 | |
비엣젯 항공 | 계절별: 나트랑 계절별 전세: 푸꾸옥 |
에어 아스타나는 이 공항을 제2 허브로 운영하며, 중동, 아시아 및 유럽으로 정기 항공편을 제공한다.[90]
5. 교통
공항을 오가는 주요 교통 수단은 도로이다. 아스타나를 방문하는 여행객들은 편리함 때문에 종종 육상 교통편을 사전에 예약한다.
10번, 12번, 100번 버스 노선이 공항과 아스타나 시내를 연결한다. 버스 요금은 180 텡게이며, 비접촉 결제 카드를 사용할 수 있다.[142]
지방 도로 P3를 통해 시내 중심가와 연결되며, 택시를 이용하거나 Yandex.Taxi, inDriver와 같은 앱을 통해 예약할 수 있다.
아스타나 경전철이 완공되면 공항과 아스타나-누를리 졸 역을 연결하는 경전철 노선이 운행될 예정이다.
5. 1. 대중교통

10번과 12번 시내버스 노선이 공항과 아스타나 시내 중심가를 연결한다.[140] 이 노선에서는 일반 티켓과 정기권이 유효하다.
공항에는 세 개의 공항 버스 노선이 운행되며, 다양한 목적지로 빠르게 연결된다.
노선 번호 | 주요 경유지 | 운행 시간 | 비고 |
---|---|---|---|
10 | 나자르바예프 대학교, 아스타나 아레나, 알라우 아이스 팰리스, 사리야르카 벨로드롬, 누르-아스타나 모스크, 누르졸 대로 근처의 칸 샤티르 엔터테인먼트 센터, 탈란 타워, 그랜드 알라투, 영원한 도움의 성모 성당, 하바르 통신사 경유 아스타나-누르리 졸역 행 | 06:00 ~ 22:00 | 시내버스 |
12 | 아스타나 그랜드 모스크, 아스타나 식물원, 도겡겔렉 광장 근처의 자스타르 공원, 아스타나 오페라, 에메랄드 타워, 카자흐스탄 중앙 콘서트 홀, 람스토르 다리, 노르웨이 대사관, 아스타나-사파르자이-1 버스 터미널, 아스타나-1역 경유 고등학교 19번 행 | 06:00 ~ 22:00 | 시내버스 |
100 | 독립 궁전 경유 아스타나-누르리 졸역 행 | 06:00 ~ 22:00 | 공항 익스프레스 버스 |
운행 시간은 06:00부터 22:00까지이며, 버스 정류장은 공항 외부의 터미널 1과 2 맞은편에 있다.[141] 시내 중심가로 가는 버스와 시내 중심가에서 공항으로 오는 버스가 운행하며 중간 정류장이 있다. 요금은 1회 180KZT이다.[142] 누르술탄 나자르바예프 국제공항에서 아스타나로 가는 모든 버스 노선에서 비접촉 결제 카드를 사용할 수 있다.
시내행 10번, 12번 버스가 5~7분 간격으로 운행한다.
경전철이 건설 중이다.
5. 2. 도로 교통
지방 도로 P3를 통해 시내 중심가와 연결되어 있으며, 거리는 약 16.7km이다. 교통 상황에 따라 약 25분이 소요된다. 장기, 중기, 단기 주차 옵션을 포함하여 자동차 및 오토바이 주차 공간이 마련되어 있다.[143] 2021년 6월 30일부터 공항의 승객과 방문객은 할리크 은행 QR 또는 카스피 QR을 사용하여 주차 요금을 지불할 수 있다.[144] 택시 또한 공항 주차장 (Yandex.Taxi 및 inDriver)의 터미널 건물 바로 바깥에서 이용할 수 있다. 많은 택시 회사에서 공항 왕복 운행에 대해 정액 요금(요금은 일반적으로 1,650 텡게)을 제공하며, 모바일 앱을 통해 예약할 수 있다.5. 3. 철도 교통
아스타나 경전철 (LRT) 프로젝트의 첫 번째 단계는 공항과 아스타나-누를리 졸 역을 연결하는 22.6km의 경전철 노선을 건설하는 것이다. 이 노선은 나자르바예프 대학교, 아부다비 플라자 (바이트레크 타워 근처), 정부 청사를 포함한 도시의 18개 주요 지점을 통과하며, 19대의 열차가 운행될 예정이다.[145]6. 통계
누르술탄 나자르바예프 국제공항은 알마티 국제공항에 이어 카자흐스탄에서 두 번째로 붐비는 공항이다.[97] 여객 수송 실적 및 최다 운항 노선에 대한 통계는 하위 섹션에서 확인할 수 있다. 아스타나/누르술탄 나자르바예프 - 알마티 노선은 카자흐스탄에서 가장 인기 있고 붐비는 여객 항공 노선이다.[98]
6. 1. 여객 수송 실적
누르술탄 나자르바예프 국제공항은 알마티 국제공항에 이어 카자흐스탄에서 두 번째로 붐비는 공항이다.[97] 연간 승객 통계는 다음과 같다.연도 | 승객 수 |
---|---|
2009 | 1,309,000 |
2010 | 1,620,000 |
2011 | 1,984,000 |
2012 | 2,303,143 |
2013 | 2,609,431 |
2014 | 2,960,181 |
2015 | 3,366,560 |
2016 | 3,452,714 |
2017 | 4,294,145 |
2018 | 4,545,373 |
2019 | 5,099,391 |
2020 | 3,059,714 |
2021 | 4,837,464 |
2022 | 6,001,471 |
2023 | 7,500,000 |
6. 2. 최다 운항 노선
아스타나/누르술탄 나자르바예프 - 알마티 노선은 카자흐스탄에서 가장 인기 있고 붐비는 여객 항공 노선이다.[98]순위 | 목적지 | 주간 운항 횟수 | 운항 항공사 |
---|---|---|---|
1 | 알마티, 카자흐스탄 | ~199 | 에어 아스타나, 플라이아리스타, 카자크 에어, SCAT |
2 | 심켄트, 카자흐스탄 | ~74 | 플라이아리스타, 카자크 에어, SCAT |
3 | 악토베, 카자흐스탄 | ~31 | 에어 아스타나, 플라이아리스타, 카자크 에어, SCAT |
4 | 아티라우, 카자흐스탄 | ~23 | 에어 아스타나, 플라이아리스타, SCAT |
5 | 악타우, 카자흐스탄 | ~20 | 에어 아스타나, 플라이아리스타, 카자크 에어, SCAT |
6 | 이스탄불, 튀르키예 | ~19 | 에어 아스타나, SCAT, 터키 항공 |
7 | 두바이–국제, 아랍에미리트 | ~19 | 에어 아스타나, 플라이두바이 |
8 | 오스케멘, 카자흐스탄 | ~19 | 에어 아스타나, 플라이아리스타, SCAT |
9 | 키질로르다, 카자흐스탄 | ~18 | 플라이아리스타, 카자크 에어 |
10 | 코스타나이, 카자흐스탄 | ~16 | 플라이아리스타, 카자크 에어 |
7. 수상 및 평가
국제공항협의회 유럽(ACI EUROPE)의 회원이다.[107][108] 스카이트랙스는 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 3-Star 공항으로 평가한다.[109]
- 2007년, 모스크바에 본부를 둔 "민간 항공 공항 협회"에서 승객 수 100만 명 이상인 공항 부문에서 독립 국가 연합(CIS) 최고의 공항으로 선정되었다.[110]
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