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뉴캐슬 국제공항

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목차

1. 개요

뉴캐슬 국제공항은 1935년 개항한 잉글랜드 북동부 지역의 공항으로, 7개의 지방 자치 단체와 AMP Capital이 소유하고 있다. 1967년 새로운 활주로, 터미널, 관제탑이 건설되었으며, 2004년 터미널 확장 공사가 진행되었다. 에미레이트 항공의 두바이 노선 개설 이후 화물 수출입이 증가했으며, 현재 다양한 항공사들이 여객 노선을 운항하고 있다. 공항은 타인 앤 위어 메트로와 도로를 통해 접근 가능하며, 2007년 565만 명의 연간 이용객 수를 기록했으나, 금융 위기 이후 감소했다가 2018년 약 530만 명으로 회복했다. 2023년에는 런던 히드로, 암스테르담, 알리칸테 등의 노선이 가장 많은 이용객을 기록했다.

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뉴캐슬 국제공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
뉴캐슬 국제공항 로고
IATA 코드NCL
ICAO 코드EGNT
종류공항
소유주뉴캐슬 공항 지방 자치 단체 (51%)
AMP 캐피털 (49%)
운영자뉴캐슬 국제공항 주식회사
허브 공항로건에어
포커스 시티제트투닷컴
라이언에어
TUI 항공
위치울싱턴, 뉴캐슬어폰타인, 잉글랜드
고도81m (266ft)
웹사이트뉴캐슬 국제공항 웹사이트
활주로
활주로 번호07/25
길이2,330m
표면아스팔트 콘크리트
통계 (2023년)
승객 수4,819,969명
승객 수 변화 (2022-23)17% 증가
항공기 운항 횟수35,447회
운항 횟수 변화 (2022-23)12% 증가

2. 역사

1972년 뉴캐슬 공항


1978년, 연간 승객 수가 100만 명에 육박하면서 영국 정부의 공항 정책 백서에서 뉴캐슬 공항을 지역 국제 허브 공항으로 지정하여 추가 재개발의 길이 열렸다.[13] 1980년대에는 체크인, 케이터링, 면세점에 대한 투자가 이루어졌다. 1991년에는 공항 지하철역이 개통되어 타인 위어 메트로를 통해 공항과 뉴캐슬 시내 및 선덜랜드를 연결했다.

2007년, 플라이글로브스팬이 뉴캐슬과 온타리오주 해밀턴을 연결하여 토론토 광역 지역을 운항했으나, 같은 해 여름에 중단되었다.[18] 2012년, 에어 트랜샛은 뉴캐슬과 토론토 피어슨 간 노선을 중단하여, 뉴캐슬은 대서양 횡단 항공편 운항을 하지 않게 되었다.[18]

2019년까지 젯투닷컴은 뉴캐슬과 뉴어크를 크리스마스 기간 동안 자주 연결했으나, 2020년 코로나19 범유행 이후 재개되지 않았다.[18] 2023년 5월, 젯투닷컴은 뉴캐슬 공항의 겨울 스케줄을 확장하여 주 45편 이상의 항공편을 운항할 예정이며, 테네리페, 그란 카나리아, 란사로테, 알리칸테 노선의 증편이 예상된다.

2. 1. 초기 (1935년 ~ 1960년대)

1929년, 뉴캐슬 어폰 타인 시의회는 잉글랜드 북동부 지역에 서비스를 제공할 공항 건설 가능성을 조사하기 위해 특별 위원회를 구성했다. 위원회는 시내 중심가에서 북서쪽으로 약 5km 떨어진 울싱턴 부지를 선정하기 전까지 18곳의 부지를 고려했다.[5]

1935년 7월 26일, 공군 장관인 필립 쿤리프-리스터 경이 울싱턴 비행장을 개항했다. 클럽하우스, 격납고, 작업장, 연료 차고 및 잔디 활주로를 갖춘 이 공항 건설에는 35000GBP가 소요되었다.[6] 이 공항은 이전 크램링턴 비행장에서 이전해 시의회를 대신하여 새 공항을 운영한 뉴캐슬 어폰 타인 비행 클럽의 기지가 되었다.[7] 1939년 6월 1일, 제43 초등 및 예비 비행 훈련 학교가 뉴캐슬 비행 클럽에서 운영하고 드 해빌랜드 타이거 모스, 마일스 마지스터 및 호커 힌드의 혼합 장비를 갖추고 울싱턴에서 개장하여 RAF의 항공 승무원을 훈련시켰다. 이 학교는 제2차 세계 대전 발발과 함께 1939년 9월 3일에 해산되었다.[8][9]

1940년에는 RAF 애클링턴에 주둔한 제72 비행대에서 슈퍼마린 스핏파이어 전투기를 운용하기 위해 가끔 이 비행장을 사용했다. 그 해 7월 25일, 추락한 항공기를 회수하고 사용 가능한 모든 부품을 회수하는 것을 임무로 하는 제83 정비대 RAF가 울싱턴에 설립되어 1946년 4월까지 운영되었다. 이 비행장은 또한 1941년 2월부터 더럼 대학교 항공 비행대의 단일 타이거 모스 기지였으며, 1942년부터 1943년까지 제278 비행대 RAF의 부대가 웨스트랜드 리샌더와 슈퍼마린 왈러스를 운용하여 공해상 구조 임무를 수행했다.[10] 또 다른 공해상 구조 비행대인 제281 비행대 RAF는 1943년 6월부터 10월까지 울싱턴에서 운용되었으며, 1943년 11월부터 1945년 6월까지 이 비행장은 RAF 오스턴에 주둔한 제62 OTU의 위성 비행장으로 사용되었다.[10] 울싱턴은 1946년에 시의회에 반환되었다.[11]

1967년에는 새로운 활주로와 터미널, 계류장과 새로운 항공 교통 관제 타워 건설이 완료되었다.[12] 이러한 새로운 시설은 1967년 2월 17일 총리인 해럴드 윌슨에 의해 공식 개장되었다.[12]

2. 2. 현대 (2000년대 이후)

2004년 8월, 확장 및 개조된 출발 터미널이 문을 열었다. 이 개조 공사에는 새로운 상점, 카페 및 대기 승객을 위한 1,200개의 새로운 좌석이 있는 3000m2 규모의 확장이 포함되었다.[14]

2014년 공항에 있는 TUI, 토마스 쿡 및 에미레이트 소속 항공기


2006년, 영국 민간 항공청의 자료에 따르면, 역대 최고인 540만 명의 승객이 공항을 이용했다.[15]

여객 수송량의 급증으로 인해 공항 남쪽 지역의 상업적 이용이 증가했다. 이전에는 일반 항공에 사용되었지만, 현재는 화물, 우편 및 기업 전용 항공편에 사용된다. 이는 경비행기 이착륙 슬롯 확보의 어려움의 부분적인 원인이며, 웨이크 터뷸런스로부터 보호하기 위해 더 큰 항공기와 분리되어야 한다. 공항 마스터 플랜의 일환으로, 남쪽 지역은 새로운 격납고 및 주기장 지역을 포함한 유지 보수 시설로 확장될 예정이다.[16]

2007년 1월, 에미레이트가 공항에서 두바이까지 매일 논스톱 운항을 시작할 것이라고 발표되었다. 이 노선은 2007년 9월 7일에 시작되어 그 이후로 계속 운항되고 있다.[17] 2012년까지 이 노선은 에어버스 A330으로 운항되었고, 2012년 9월부터는 보잉 777로 운항되고 있다.

2015년 5월 23일, 유나이티드 항공은 뉴캐슬에서 뉴욕-뉴어크까지의 계절별 여름 노선을 시작했다. 이 노선은 B757-2 기종으로 주 5회 운항했으며, 9월까지 운항했다.[19] 그러나 2016년 8월, 유나이티드 항공은 경제적인 이유를 들어 2017년에 뉴어크에서 뉴캐슬까지의 계절별 노선을 중단할 것이라고 발표했다.[20]

2017년 7월, 공항은 2016년부터 2017년까지 진행되는 총 2000만파운드 개선 계획의 일환으로 터미널 확장 프로젝트에 300만파운드를 투자할 것이라고 발표되었다.[21] 이 2000만파운드 개선 계획에는 새로운 레이더 시스템과 체크인 구역의 디지털 사이니지, 새로운 바닥 설치가 포함되었다. 300만파운드 계획에는 터미널을 450m2 확장하고 보안 구역의 장비를 늘려 절차를 가속화하는 개선된 기술을 도입하는 내용이 포함되며, 2017/2018년 겨울에 건설될 예정이었다.[22]

2020년 8월, 이지젯은 코로나19 범유행으로 인한 재정적 어려움으로 인해 뉴캐슬에 있는 승무원 기지를 폐쇄한다고 발표했다. 그러나 이 결정 이후 이 항공사는 2022년에 팔마 데 마요르카[24] 및 제네바[25]로 운항을 재개했으며, 2024년에는 알리칸테, 암스테르담 및 파리 샤를 드골로 운항을 재개했다.[26][27] 또한 2025년에는 리옹으로 겨울 계절 노선을 도입할 예정이다.

2022년 3월, 라이언에어는 뉴캐슬에 새로운 기지를 열고 10개의 신규 노선을 발표하여, 해당 항공사가 2대의 기지를 사용하여 2022년 여름에 총 19개 노선, 주간 130편 이상의 항공편을 운항하게 될 것이다.[28]

2023년 4월, TUI는 2024년 여름에 공항에서 역대 최대 규모의 프로그램을 발표하여, 새로운 살, 카보베르데 및 샤름 엘 셰이크, 이집트 노선을 포함하여 5번째 항공기를 추가로 사용하여 총 31개 목적지로 주 84편의 항공편을 운항할 예정이다.[29]

3. 소유 구조

공항은 7개의 지방 자치 단체(51%)와 AMP Capital(49%)이 소유하고 있다. 7개의 지방 자치 단체는 다음과 같다.[4]

지방 자치 단체
뉴캐슬어폰타인
선더랜드
더럼
게이츠헤드
노스타인사이드
노섬벌랜드
사우스타인사이드



2012년 10월 코펜하겐 공항은 공항 지분을 AMP Capital에 매각했다.[4]

4. 시설

1935년 7월 26일 필립 쿤리프-리스터 경에 의해 울싱턴 비행장으로 개항된 뉴캐슬 국제공항은 클럽하우스, 격납고, 작업장, 연료 차고 및 잔디 활주로를 갖추고 있었으며, 건설 비용은 35000GBP였다.[6] 1967년에는 새로운 활주로와 터미널, 계류장, 항공 교통 관제 타워가 건설되었다. 이 시설들은 1967년 2월 17일 해럴드 윌슨 총리에 의해 공식 개장되었다.[12]

1980년대에는 체크인, 케이터링, 면세점 시설에 투자가 이루어졌다. 1991년에는 공항 지하철역이 개통되어 타인 위어 메트로를 통해 공항과 뉴캐슬 시내 및 선덜랜드를 연결했다.

2004년 8월에는 새로운 상점, 카페, 1,200개의 좌석을 갖춘 3,000제곱미터 규모의 확장된 출발 터미널이 문을 열었다.[14]

2017년에는 터미널 확장 프로젝트의 일환으로 300만 파운드가 투자되었다. 이는 새로운 레이더 시스템, 체크인 구역 디지털 사이니지, 새로운 바닥 설치 등을 포함하는 2,000만 파운드 개선 계획의 일부였다. 터미널은 4,800제곱피트(450 m2) 확장되고 보안 구역 장비가 개선되어 절차가 가속화될 예정이었다.[21][22]

4. 1. 화물 지구

뉴캐슬 공항 화물 지구는 공항 남쪽에 있으며, 에미레이트 스카이카고, 페덱스, 노스이스트 에어 카고 회사 사무실이 위치하여 화물 수출입 및 우편물을 처리한다. Casper Logistics Ltd, 킨테츠 월드 익스프레스, 쿠네앤나겔, 니폰 익스프레스, 쉥커 인터내셔널, 데이비스 터너 에어 카고, 유니버설 포워딩과 같은 화물 운송 업체도 이곳에 있다.[30]

2016년 4월, 에미레이트 항공은 뉴캐슬에서 두바이로 가는 에미레이트 항공 서비스가 시작된 이후 비행 수출이 연간 3.1억파운드까지 급증했다고 보고했다.[31] 두바이 노선은 경제에 약 6억파운드를 기여했으며, 북동부 기업에 새로운 수출 길을 열어주었고, 이 중 일부는 아랍에미리트에 사무실을 열었다.[31]

4. 2. 기타 시설

뉴캐슬 공항 화물 지구는 공항 남쪽에 있으며, 화물 수출입 및 우편물을 처리하는 에미레이트 스카이카고, 페덱스, 노스이스트 에어 카고 회사 사무실이 있다. Casper Logistics Ltd, 킨테츠 월드 익스프레스, 쿠네앤나겔, 니폰 익스프레스, 쉥커 인터내셔널, 데이비스 터너 에어 카고, 유니버설 포워딩과 같은 화물 운송 업체도 이곳에 있다.[30]

2016년 4월, 에미레이트 항공은 뉴캐슬에서 두바이로 가는 에미레이트 항공 서비스가 시작된 이후 비행 수출이 연간 3.1억파운드까지 급증했다고 보고했다.[31] 두바이 노선은 경제에 약 6억파운드를 기여했으며, 북동부 기업에 새로운 수출 길을 열어주었고, 이 중 일부는 아랍에미리트에 사무실을 열었다.[31]

공항에는 뉴캐슬 공항 소방 아카데미와 뉴캐슬 항공 아카데미도 있다.[32][33] 길 항공이 운영될 당시, 본사는 공항 부지 내 뉴 에비에이션 하우스에 있었다.[34] 공항 남쪽에는 국가 경찰 항공 서비스의 기지도 있다.[35] 그들은 일반적으로 한 번에 한 대의 헬리콥터를 여기에 배치하지만, 기지를 돌아가며 운용하는 것으로 알려져 있다. 이 지역에는 공항 유지 보수 작업장과 알파 케이터링과 같은 공항 운영 서비스의 다양한 창고도 있다.[36]

5. 운항 노선

뉴캐슬 국제공항은 잉글랜드 북동부와 스코틀랜드 남부 지역에 서비스를 제공한다. 티사이드 국제공항과 경쟁 관계에 있으며, 비슷한 규모의 공항으로는 에든버러 공항, 글래스고 공항, 리즈 브래드포드 공항이 있다.

5. 1. 여객 노선

다음은 뉴캐슬 국제공항을 정기적으로 운항하는 항공사 및 목적지 목록이다.[37]

항공사목적지
에게 항공계절편: 아테네[38]
에어 링구스더블린[39]
에어 프랑스파리-샤를 드 골[40]
BH 항공계절 전세편: 부르가스
블루 아일랜드 항공계절편: 건지 (2025년 5월 6일 시작),[41] 저지 (2025년 5월 3일 시작)[41]
브리티시 항공런던-히드로[42]
코렌돈 항공계절편: 안탈리아, 다잘라만
이지젯암스테르담,[43] 벨파스트-인터내셔널, 브리스톨, 파리-샤를 드 골[44]
에미레이트 항공두바이-인터내셔널[48]
유로윙스베를린 (2025년 5월 1일 시작),[49] 뒤셀도르프
젯투컴아가디르 (2026년 3월 29일 시작),[50] 알리칸테, 안탈리아, 바르셀로나 (2026년 5월 21일 시작),[51] 파루, 푸에르테벤투라, 푼샬, 그란 카나리아, 란사로테, 말라가, 마라케시 (2025년 10월 10일 시작),[52] 파포스, 테네리페-수르
KLM암스테르담[60]
로가네어엑서터,[61] 사우스햄튼,[62] 스타방에르[63]
루프트한자프랑크푸르트[66]
노르웨이 에어 셔틀코펜하겐 (2025년 5월 2일 시작)[67]
라이언에어알리칸테, 바르셀로나, 베르가모, 더블린, 파루, 푸에르테벤투라, 그란 카나리아, 크라쿠프, 란사로테, 말라가, 마라케시,[68] 파포스, 테네리페-수르
선익스프레스안탈리아[69]
TUI 항공아가디르 (2025년 5월 1일 시작),[73] 알리칸테, 그란 카나리아, 후르가다, 란사로테, 살,[74] 샤름 엘 셰이크,[74] 테네리페-수르


5. 2. 화물 노선

항공사목적지
FedEx Express영어 (스위프트에어 운영)글래스고, 파리(샤를 드 골)
Royal Mail영어 (제트투컴 운영)런던(스탠스테드), 이스트미들랜드


6. 연계 교통

타인 위어 메트로와 버스를 이용하여 뉴캐슬 국제공항에 접근할 수 있다. 2016년 개통을 목표로 공항을 연결하는 철도 노선 부설이 진행 중이었다.[1]

6. 1. 타인 위어 메트로

뉴캐슬 메트로의 역


타인 위어 메트로 공항역은 터미널 바로 앞에 있으며, 보도를 통해 왕래할 수 있다. 공항역은 녹색선의 북측 종점이며, 운행 빈도가 잦은 편이어서 편리하게 이용할 수 있다. 뉴캐슬어폰타인을 22분, 선더랜드 중심가를 55분에 이어준다.

뉴캐슬 공항 메트로역 2번 플랫폼


뉴캐슬 공항 메트로역은 실내 통로를 통해 터미널과 직접 연결되어 있다. 이 역은 타인 앤 위어 메트로 녹색 노선의 북쪽 종착역으로, 뉴캐슬어폰타인과 선더랜드 시내 중심부로 자주 운행하는 직행 노선(각각 약 20분, 50분 소요)과 타인 앤 위어 내의 다른 많은 마을로 운행하는 노선이 있다. 내셔널 레일 네트워크와의 연결은 뉴캐슬 센트럴에서 가능하다.

6. 2. 도로 교통

뉴캐슬 공항에서 A696번 도로를 통해 고속도로 A1호선으로 진입할 수 있다. 공항과 뉴캐슬(킹스턴 공원) 및 노섬벌랜드주 남동부 일반 버스 노선(3번)과 30분 간격으로 운행되는 근처의 폰테랜드와 다라스 홀, 그리고 뉴캐슬 시내 중심가를 잇는 노선(X77번, X78번, X79번)이 있다. X77번, X78번, X79번 노선은 월-토요일 낮 시간대에만 운영되며, 막차는 6시경에 출발한다.[1]

공항은 A1 간선 도로와 A696 복선 차도로 연결되어 있다.

7. 통계

뉴캐슬 공항은 1997년부터 2007년까지 10년 동안 꾸준히 성장하여, 2007년에는 여객 수가 565만 명으로 10년 전보다 두 배 이상 증가하였다. 그러나 2007~2010년 금융 위기의 영향으로 승객 수가 감소하였지만, 이후 회복하여 2018년에는 약 530만 명이 공항을 이용하였다. 2005년 이후 화물량은 전반적으로 증가하여 기록적인 수준을 보였다.[84]

2023년 뉴캐슬 국제공항 최다 이용 노선[79]
순위공항총 여객 수2022/23
변동
1 런던 히드로437,73533%
2 암스테르담307,98421%
3 알리칸테271,61813%
4 테네리페 남부266,94612%
5 팔마 데 마요르카251,6885%
6 두바이 국제231,47660%
7 더블린228,46729%
8 벨파스트 국제205,8786%
9 란사로테166,96219%
10 말라가159,1597%


7. 1. 연간 이용객 수

뉴캐슬 공항은 1997년부터 2007년까지 10년 동안 꾸준히 성장하여, 2007년에는 565만 명의 여객이 공항을 이용하였다. 이는 10년 전의 두 배에 달하는 수치이다. 그러나 2007~2010년 금융 위기의 여파로 이용객 수가 감소하여, 2010년에는 436만 명만이 공항을 이용하였는데, 이는 2004년보다도 적은 수치이다. 이후 회복하여 2018년에는 약 530만 명의 승객이 공항을 이용하였다.[76]

연간 이용객 수[85]
연도승객 수[76]운항 횟수[77]화물 (톤)[2]우편 (톤)[2]
19972,642,59181,2791,2193,489
19982,984,72481,2996783,631
19992,994,05179,2917763,409
20003,208,73482,9405263,720
20013,431,39382,5247832,859
20023,426,95279,1731,4382,368
20033,920,20475,1139242,576
20044,724,26377,7217997,756
20055,200,80677,8821997,820
20065,431,97681,6553067,884
20075,650,71679,2007858,483
20085,039,99372,9041,93810,901
20094,587,88369,2542,5979,758
20104,356,13066,6773,6509,062
20114,346,27064,5213,0598,532
20124,366,19661,0062,9567,929
20134,420,83959,9623,7016,512
20144,516,73959,1144,4504,738
20154,562,85355,9503,7174,633
20164,807,90656,2634,5744,894
20175,300,27457,8085,4821,128
20185,332,23853,7405,5243
20195,199,00050,6884,7453
20201,064,27412,3051,0390
20211,024,93012,7511,5190
20224,128,40731,6062,4490
20234,819,96935,4473,5490


7. 2. 최다 이용 노선 (2023년)

영국 뉴캐슬 국제공항의 최다 이용 노선 (2023년)[79]
순위공항총 여객 수2022/23
1런던 히드로437,73533%
2암스테르담307,98421%
3알리칸테271,61813%
4테네리페 남부266,94612%
5팔마 데 마요르카251,6885%
6두바이 국제231,47660%
7더블린228,46729%
8벨파스트 국제205,8786%
9란사로테166,96219%
10말라가159,1597%


8. 사건 사고

2000년 11월 30일, 파이퍼 에어로스타 N64719로 등록된 항공기가 뉴캐슬 국제공항에서 아이슬란드로 향하던 중 스코틀랜드 퍼스셔의 로흐 테이 북쪽, 포팅갈 근처에 추락하여 기내에 탑승한 1명이 사망했다.[1] 사고 보고서에 따르면 항공기는 착빙 현상으로 인해 점차 속도를 잃었고, 실속 후 조종사가 통제력을 상실한 것으로 결론 내렸다.[1]

참조

[1] 웹사이트 NATS – AIS – Home http://www.nats-uk.e[...] 2015-06-04
[2] 웹사이트 Airport Data 2023 https://www.caa.co.u[...] 2024-04-25
[3] 웹사이트 Newcastle International Airport Named Best Airport in Europe - Again! https://www.eyeairpo[...] 2019-03-21
[4] 뉴스 airport-technology.com http://www.airport-t[...] 2012-10-28
[5] 서적
[6] 웹사이트 Private Jet Hire Newcastle Airport http://www.iprivatej[...] 2016-12-01
[7] 서적
[8] 서적
[9] 서적
[10] 서적
[11] 서적
[12] 뉴스 How Newcastle Airport's Shiny, New Terminal Was Opened On This Day 50 Years Ago https://www.chronicl[...] Evening Chronicle 2017-02-17
[13] 서적
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