하쿠타카

3. 운행 현황 (2024년 3월 16일 기준)

はくたか^일본어는 도호쿠 신칸센과 호쿠리쿠 신칸센을 경유하여 운행하는 고속열차이다. 2024년 3월 16일 기준 운행 현황은 다음과 같다.^[1]

• 도쿄역과 쓰루가 간 왕복 5회 운행^[1]
• 도쿄역과 가나자와 간 왕복 9회 운행^[1]
• 나가노과 가나자와역 간 왕복 1회 운행^[1]

3. 1. 정차역

• ●: 정차
• －: 통과
• →: 통과 (하행 열차만 운전)
• ←: 통과 (상행 열차만 운전)
• 모든 열차가 통과하는 구마가야역, 혼조와세다역, 안나카하루나역은 생략되었다.

• 도쿄역과 쓰루가역 간 왕복 5회 운행^[1]
• 도쿄역과 가나자와역 간 왕복 9회 운행^[1]
• 나가노역과 가나자와역 간 왕복 1회 운행^[1]

• 도쿄역
• 우에노역
• 오미야역
• 다카사키역
• 가루이자와역*
• 사쿠다이라역*
• 우에다역*
• 나가노역
• 이이야마역*
• 조에쓰묘코역
• 이토이가와역
• 구로베우나즈키온센역
• 도야마역
• 신타카오카역
• 가나자와역
• 고마쓰역
• 가가온센역
• 아와라온센역
• 후쿠이역
• 에치젠타케후역
• 쓰루가역

4. 사용 차량

현재 '하쿠타카'는 E7계·W7계 12량 편성으로 운행된다.^[15] JR 동일본 소속 E7계는 나가노 신칸센 차량 센터에, JR 서일본 소속 W7계는 하쿠산 종합 차량소에 배치되어 있다. 1~4호차는 보통차 자유석, 5~10호차는 보통차 지정석, 11호차는 그린샤 지정석, 12호차는 그린 클래스 지정석이다. 일부 하행 열차는 5호차가 보통차 자유석이 되기도 하며, 이때는 보통차 지정석이 6~10호차가 된다.

평일 아침 조에쓰묘코역에서 나가노역으로 가는 '하쿠타카 596호'는 6~9호차가 자유석이고, 1~5호차와 10~12호차는 출입할 수 없다.

2022년 9월 30일까지 '가가야키'처럼 그린 클래스에서 전담 승무원이 간식과 음료를 제공했지만,^[16][17] 2022년 10월 1일부터는 이 서비스가 중단되고 좌석만 제공된다.^[18] '하쿠타카 596호'는 좌석 판매와 출입이 모두 불가능하다.

4. 1. 현재 사용 차량

• 전 차량 금연이며, 좌석 종류 및 편성은 변경될 수 있다.
• 범례
• '''GC''': 그린 클래스 지정석
• '''G''': 그린샤 지정석
• '''지''': 보통차 지정석
• '''자''': 보통차 자유석

4. 2. 과거 사용 차량

• 서일본 여객철도 681계 전동차 2000번대
• 서일본 여객철도 683계 전동차 8000번대
• 485계 전동차
• 681계 전동차 (JR 서일본 소유)
• 681계 전동차 (681-2000번대, 호쿠에쓰 급행 소유)
• 683계 전동차 (683-8000번대, 호쿠에쓰 급행 소유)

5. 객차 구성

''하쿠타카''는 JR 동일본 E7계 및 JR 서일본 W7계 전동차를 사용하여 12량 편성으로 운행된다. 각 차량의 구성은 다음과 같다.^[3]

• 1~10호차는 일반실 (2+3 좌석 배열)이다.
• 11호차는 그린샤 (2+2 좌석 배열)이다.
• 12호차는 그랜클래스 (2+1 좌석 배열)이다.
• 모든 차량은 금연석이다.^[3]

5. 1. E7계·W7계

E7계·W7계는 모두 12량 편성으로, 1 - 4호차가 보통차 자유석^[15], 5 - 10호차가 보통차 지정석, 11호차가 그린샤 지정석, 12호차가 그랜클래스 지정석이다. 일부 하행 열차에서는 5호차가 보통차 자유석이 되는 경우가 있다. 그 경우 보통차 지정석은 6 - 10호차가 된다.

평일 아침에만 설정되어 있는 조에쓰묘코역 발 나가노역 행 "하쿠타카 596호"는 6 - 9호차가 자유석이 되는 외에는 "마감 처리" (1 - 5호차, 10 - 12호차)가 되어 출입할 수 없다.

2022년 9월 30일까지 "가가야키"와 마찬가지로 그랜클래스에서는 전담 어텐던트에 의한 경식·음료 등의 차내 서비스가 실시되었지만(나가노역 - 가나자와역 간의 1왕복은 당초부터 전담 어텐던트에 의한 차내 서비스가 없는 좌석만의 영업)^[16][17], 2022년 10월 1일부터는 전담 어텐던트에 의한 차내 서비스는 실시되지 않고 좌석만의 영업이 되었다.^[18]

참조

_[1] 웹사이트 北陸新幹線 金沢—敦賀間の開業日が2024年3月16日に決定 〜運行計画の概要を発表〜 https://railf.jp/new[...] 2024-03-17
_[2] 간행물 Kōtsū Shimbun 2015-03
_[3] 서적 JR Timetable Kotsu Shimbunsha 2015-02
_[4] 서적 列車名鑑1995 Railway Journal 1995-08
_[5] 서적 JR新幹線＆特急列車ファイル Kōtsū Shimbun 2008
_[6] 문서 JR Timetable, October 2013 issue, pp. 123–124
_[7] 웹사이트 http://www3.nhk.or.j[...] 2015-03-13
_[8] 문서 長野経由で東京と北陸を結ぶ特急列車は1954年から同一経路を運行していた急行列車「[[あさま|白山]]」を1972年に同名の特急列車に格上げする形で再登場している。
_[9] 문서 なお、金沢駅 - 和倉温泉駅間は特急「[[能登かがり火]]」、金沢駅 - 福井駅間は特急「[[ダイナスター (列車)|ダイナスター]]」で代替された。
_[10] 간행물 北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2014-08-27
_[11] 간행물 北陸新幹線 長野〜金沢間開業に伴う運行計画の概要について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2014-08-27
_[12] 간행물 北陸新幹線の列車名の決定について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2013-10-10
_[13] 간행물 北陸新幹線の列車名の決定について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2014-11-14
_[14] 뉴스 ２０２４年３月１６日 ダイヤ改正を実施します https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道金沢支社 2023-12-17
_[15] 문서 4号車は普通車指定席になる場合がある。
_[16] 간행물 北陸新幹線（W7・E7系）「グランクラス」のサービス内容について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2015-01-30
_[17] 간행물 北陸新幹線（W7・E7系）「グランクラス」のサービス内容について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2015-01-30
_[18] 웹사이트 北陸新幹線「はくたか」グランクラス飲料・軽食サービス終了、最大4180円値下げ {{!}} 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】 https://news.railway[...] 2022-10-01
_[19] 간행물 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2014-12-19
_[20] 간행물 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道高崎支社 2014-12-19
_[21] 간행물 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2014-12-19
_[22] 간행물 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2014-12-19
_[23] 간행물 平成27年春ダイヤ改正について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2014-12-19
_[24] 간행물 平成27年春ダイヤ改正について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道金沢支社 2014-12-19
_[25] 뉴스 北陸新幹線「はくたか」、最大１６分短縮　来年３月ダイヤ改正　一部の停車駅減らす https://web.archive.[...] 産経新聞社 2015-12-18
_[26] 문서 “夏の増発列車のお知らせ” https://www.jreast.c[...] 2016-05-20
_[27] 간행물 2018年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-03-26
_[28] 간행물 2018年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2018-04-17
_[29] 웹사이트 新幹線・在来線特急列車の車内販売サービスの取扱品目の見直しについて https://www.jreast.c[...] 2019-05-31
_[30] 간행물 新幹線・在来線特急列車等の車内サービスの中止について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-08
_[31] 간행물 6月の「グランクラス」発売見合わせについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-25
_[32] 간행물 新幹線および中央線特急、常磐線特急の指定席発売見合わせについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-27
_[33] 간행물 発売見合わせ中の新幹線および在来線特急等の運転計画・指定席発売について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-05-13
_[34] 간행물 6月以降の新幹線・在来線特急列車等の車内サービスの中止継続について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-05-13
_[35] 간행물 5月28日以降の新幹線および中央線・常磐線特急の運転計画変更について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-05-22
_[36] 간행물 上越、北陸新幹線と「サフィール踊り子」の車内サービスの再開について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-11-29
_[37] 간행물 新幹線・在来線特急列車等の車内サービスの中止について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-01-13
_[38] 간행물 2021年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-12-18
_[39] 웹사이트 トピックス｜Gran Class｜JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2022-06-18
_[40] 웹사이트 グランクラス（飲料・軽食あり）の車内サービス中止について https://www.jreast.c[...] 2012-07-15
_[41] 웹사이트 トピックス｜Gran Class｜JR東日本 https://www.jreast.c[...] 2022-06-18
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_[43] 간행물 ２０２２年３月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-03-26
_[44] 웹사이트 北陸新幹線「はくたか」グランクラス、サービス終了で料金値下げ 10月1日から {{!}} RailLab ニュース https://raillab.jp/n[...] 2022-06-18
_[45] 간행물 北陸新幹線「はくたか」のグランクラス料金の見直しについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道、西日本旅客鉄道 2022-03-25
_[46] 웹사이트 『北陸新幹線』で臨時列車増発 それに接続する『サンダーバード』も運転　東海道新幹線 運転見合わせの影響 https://newsdig.tbs.[...] 2024-07-28
_[47] 문서 「北越」の一部列車と大阪駅 - 新潟駅間「雷鳥」の一部列車が含まれる。
_[48] 서적 JR気動車客車編成表 '97年版 ジェー・アール・アール 1997-07-01
_[49] 간행물 平成14年春 ダイヤ改正について I.在来線特急・急行列車 http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2014-08-31
_[50] 문서 標準軌も含めると、京成電鉄の「スカイライナー」も京成成田空港線開業後この速度に並んでいる。また、つくばエクスプレスも将来的には160㎞運行を目指している。
_[51] 문서 なお同区間を走行していた特急「北越」は柿崎駅・柏崎駅に停車している。
_[52] 뉴스 【JR西】683系4000番代T52編成 出場試運転 http://rail.hobidas.[...] ネコ・パブリッシング 2015-02-04
_[53] 문서 しらさぎ」の運用に合わせるため、福井・金沢寄りだった1号車（グリーン車）を和倉温泉／越後湯沢寄りに変更した。また、「サンダーバード」の代走や「能登かがり火」「ダイナスター」にも充当されることから、塗色変更時には683系2000番台に貼られていた「SHIRASAGI」のロゴステッカーを省略し、「サンダーバード」編成も順次ロゴが消去されている（681系・683系ともリニューアル編成は抽象化した鳥のイラストのみで愛称表記がない）。
_[54] 문서 運用の関係で、1往復は月曜から木曜がJR西日本485系、金曜から日曜は北越急行681系が担当した
_[55] 뉴스 【JR東】485系R27編成 側面のウイングマーク撤去 http://rail.hobidas.[...] ネコ・パブリッシング 2015-02-04
_[56] 문서 グリーン車が1号車→4号車、普通車指定席が4号車→1号車に。
_[57] 뉴스 489系H03編成が“はくたか”を代走 http://railf.jp/news[...] 交友社 2014-10-30
_[58] 문서 JTBパブリッシング JTBキャンブックス『485系物語』内記事「ある日の485系」 梅原淳著 2013年2月22日発売 {{ISBN2|9784533089749}}
_[59] 문서 運転開始当初は同一の編成が東京都（「はくたか」）から大分県（「みどり」）まで、1975年3月の山陽新幹線博多開業直前は鹿児島県（「なは」）や宮崎県（「日向」「みどり」「にちりん」）まで運用され、車両走行距離は相当に長いものとなった。
_[60] 문서 1971年に向日町運転所に先行配置されて以降、金沢運転所に転属するまでの間は481・485系の運用にも入り「はくたか」や山陽・九州特急にも使用されたことがある。
_[61] 문서 これに先立つ1975年3月のダイヤ改正時に481系は鹿児島運転所に転属したため、東日本地区から撤退した。
_[63] 간행물 『懐かしの「はくたか」号』運転 電気車研究会 1999-02
_[64] 간행물 2009年3月のダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2014-08-31
_[65] 간행물 会社間直通列車の全面禁煙実施について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2014-08-31
_[66] 간행물 一部の在来線優等列車における車内販売の営業終了について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2014-08-31
_[67] 간행물 特急「はくたか」の廃止について http://www.hokuhoku.[...] 北越急行 2014-08-27
_[68] 뉴스 JR西金沢支社長、新幹線開業後に「並行の特急廃止」 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞社 2013-12-20
_[69] 뉴스 新幹線開業時「はくたか廃止」 北越急行社長 新潟 http://www.asahi.com[...] 朝日新聞社 2013-12-20
_[70] 문서 はくたか」車両の「しらさぎ」転用に伴い、余剰となったJR西日本683系電車|683系2000番台（「しらさぎ」専用車両）は直流化改造を受けてJR西日本683系電車|289系に形式変更され、2015年（平成27年）10月31日から京都駅・新大阪駅から南紀方面の「くろしお (列車)|くろしお」と北近畿方面の「こうのとり (列車)|こうのとり」「きのさき (列車)|きのさき」「はしだて (列車)|はしだて」に転用された。
_[71] 웹사이트 《はくたかスノーラビット編成》 http://hokuhoku-line[...]
_[72] 간행물 「特急はくたか」記念碑の除幕式について http://www.hokuhoku.[...] 北越急行 2016-05-10
_[73] 뉴스 北越急行：「特急はくたか」まつだい駅前に記念碑建立 http://mainichi.jp/a[...] 毎日新聞社 2016-05-10
_[74] 문서
_[75] 웹인용 北陸新幹線の列車名の決定について http://www.jreast.co[...] 동일본여객철도 2013-10-10
_[76] 웹인용 北陸新幹線の列車名の決定について http://www.westjr.co[...] 서일본여객철도 2014-11-14
_[77] 웹인용 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 동일본여객철도 2014-12-19
_[78] 웹인용 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 동일본여객철도 2014-12-19
_[79] 웹인용 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jreast.co[...] 동일본여객철도 2014-12-19
_[80] 웹인용 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jrniigata[...] 동일본여객철도 2014-12-19
_[81] 웹인용 平成27年春ダイヤ改正について http://www.westjr.co[...] 서일본여객철도 2014-12-19
_[82] 웹인용 平成27年春ダイヤ改正について http://www.westjr.co[...] 서일본여객철도 2014-12-19
_[83] 웹인용 北陸新幹線「はくたか」、最大１６分短縮　来年３月ダイヤ改正　一部の停車駅減らす http://www.sankei.co[...] 産経新聞社 2015-12-18
_[84] 서적 JR 시간표 교통신문사 2012-03
_[85] 웹사이트 平成14年春 ダイヤ改正について I.在来線特急・急行列車 https://web.archive.[...] 서일본 여객철도 2001-12-14
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_[87] 문서