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아사히구 (요코하마시)

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목차

1. 개요

아사히구(旭区)는 일본 가나가와현 요코하마시의 행정구이다. 요코하마시 서부에 위치하며, 북쪽으로 미도리구, 동쪽으로 호도가야구, 남쪽으로 도쓰카구 및 이즈미구, 서쪽으로 세야구와 접한다.

소테츠 본선과 이즈미노선이 후타마타가와역을 중심으로 운행되며, 도카이도 신칸센은 구를 지나지만 역은 없다. 국도 16호선, 40호선, 45호선 등이 지나가며, 호도가야 바이패스, 야마토 바이패스 등 주요 도로가 아사히구의 교통을 담당한다.

과거 양잠업이 번성했으나 현재는 요코하마와 도쿄의 베드타운 역할을 하며, 요코하마 동물원, 어린이 자연 공원 등 문화 및 관광 시설이 있다. 가나가와현립 아사히 고등학교, 요코하마 간호 전문학교 등 교육 시설도 위치한다.

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아사히구 (요코하마시) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
요코하마시 아사히구 구청사
요코하마시 아사히구 구청사
기본 정보
공식 명칭아사히구
현지 명칭 (언어)ja
구분구
아사히구의 기
아사히구의 기
행정
국가일본
지방간토
광역 자치 단체가나가와현
기초 자치 단체요코하마시
전화 번호045-954-6161
주소1-4-12 Tsurugamine , Asahi-ku Yokohama-shi, Kanagawa-ken 241-0022
웹사이트아사히구 공식 웹사이트 (보관된 페이지)
면적
총 면적32.77 km2
인구
총 인구249045 명
인구 조사 시점2010년 2월
인구 밀도7600 명/km2
시간대
시간대일본 표준시
협정 세계시 오프셋+9
기타 정보
나무등대꽃
꽃나팔꽃
곤충반딧불이
추가 정보
인접 행정 구역요코하마시 (도쓰카구, 미도리구, 호도가야구, 세야구, 이즈미구)

2. 지리

요코하마시의 서부에 위치하는 구이다. 북쪽으로는 미도리구, 동쪽으로는 호도가야구, 남쪽으로는 도쓰카구 및 이즈미구, 서쪽으로는 세야구와 접한다. 1950년대부터 요코하마시 중심부나 게이힌 공업지대 통근자를 위한 베드타운으로 개발되어, 마키가하라, 가미시라네, 사콘야마, 히카리가오카, 요코하마 와카바다이 단지 등 대규모 주택 단지가 조성되면서 인구가 급증했다. 1999년 4월에는 일본 최대급 동물원인 요코하마 동물원 즈라시아가 문을 열었다.

구의 대부분은 하치오지시의 다카오산에서 이어지는 다마 구릉의 일부로, 비교적 고지대이며 녹지가 풍부하다. 구의 중앙부를 카타비라 강이 흐르고, 국도 제16호선 (구 하치오지 가도)이 강을 따라 지난다. 주요 교통망으로는 소테츠 본선과 국도 제16호선 호도가야 바이패스가 있다. 소테츠 본선의 후타마타가와역과 쓰루가미네역 주변은 구의 주요 생활 거점[4][5]으로, 상업 시설과 아사히구청, 아사히 경찰서, 현립 암센터, 가나가와 현 경찰 운전면허 센터 등 행정 기관이 집중되어 있다. 특히 후타마타가와역은 소테츠·JR 직통선 개통과 함께 재개발이 활발히 진행되어 중요성이 커지고 있다. 호도가야 바이패스는 구의 교통 대동맥 역할을 하지만, 상습적인 교통 체증으로도 알려져 있다.

지리적으로 내륙에 위치하여 내륙성 기후의 특징을 보인다. 여름은 요코하마 도심보다 상대적으로 시원하며, 겨울은 기온이 낮고 눈이 많이 내리는 경향이 있다. 특히 남쪽 해안 저기압의 영향으로 폭설이 내리는 경우도 있어 주의가 필요하다.[7]

고대에는 무사시 국 쓰즈키 군에 속했으며, 현재의 구 경계 일부는 과거 무사시 국과 사가미 국의 경계(부소 국경)와 일치한다. 과거에는 아츠기 가도와 하치오지 가도를 통해 아츠기시나 마치다시와의 교류가 활발했으며, 현재도 가나가와현 서부 및 타마 지역과의 연계가 강한 편이다. 아사히구의 우편번호는 241-XXXX이다.

2. 1. 위치 및 지형

요코하마시의 서쪽에 위치하며, 북쪽으로는 미도리구, 동쪽으로는 호도가야구, 남쪽으로는 도쓰카구 및 이즈미구, 서쪽으로는 세야구와 접한다. 지리적으로는 가나가와현 동부, 요코하마시 북서쪽 경계에 해당한다.

구의 남부를 소테츠 본선이 가로지르며, 후타마타가와역에서는 남쪽으로 이즈미노선이 갈라져 나간다. 도카이도 신칸센도 구 남부를 지나지만 구내에는 역이 없다. 구의 북서쪽에서 동쪽으로는 카타비라가와가 흐르며, 국도 16호선 (구 하치오지 가도)이 이 강과 나란히 지난다. 카타비라 강은 아사히구청과 츠루가미네역 근처에서 대규모 개수 공사를 통해 유로 변경 및 암거화(하천을 지하로 흐르게 함) 정비가 이루어지고 있다. 구를 북서쪽에서 남동쪽으로 관통하는 국도 16호선 호도가야 바이패스는 구내 주요 도로와 연결되어 아사히구의 중요한 교통 동맥 역할을 한다. 또한 구 중앙부를 북동쪽에서 남서쪽으로 지나는 나카하라 가도 역시 교통량이 많다. 이 두 도로가 만나는 시모카와이 인터체인지는 교통 요충지로 상습적인 정체를 겪는다.

구의 대부분은 하치오지시의 다카오산에서 이어지는 다마 구릉에 속하며, 해발고도는 약 60m에서 100m 정도이다. 평균 해발고도는 63.5m로 요코하마 시내에서 가장 높다.[6] 구 서부 지역 일부는 사가미노 대지에 포함되며, 가미세야 통신 시설 부지에는 완만하고 넓은 초원 지대가 펼쳐져 있다. 구 중앙을 흐르는 카타비라 강의 발원지도 구내에 있다. 호도가야 바이패스 주변과 구 서부에는 넓은 지역이 요코하마시 풍치 지구 조례에 따라 시가지 조정 지역으로 지정되어 생산 녹지, 공원, 산림 등이 보존되어 있다. 구내에는 가와이 야사시 풍치 지구, 이마이 오이케 나세 풍치 지구, 미호 신바리 풍치 지구 등 3개의 풍치 지구가 있으며, 이 덕분에 요코하마 시내에서 녹지 비율이 두 번째로 높다.

소테츠 후타마타가와역 북쪽에는 운전 면허 시험장, 암센터, 공문서관 등 가나가와현의 주요 시설들이 모여 있다. 후타마타가와역과 츠루가미네역 사이의 현도 요코하마 아츠기선 (아츠기 가도)을 따라서는 아사히구청, 아사히 경찰서, 요코하마 아사히 우체국 등이 자리 잡고 있다. 이러한 시설 이용객과 지역 주민들을 대상으로 츠루가미네역과 후타마타가와역 주변에는 상점가와 번화가가 발달했으며, 특히 모든 등급의 소테츠 열차가 정차하는 후타마타가와역의 발전이 두드러진다. 이 지역들이 구의 중심 기능을 수행하고 있다. 반면, 키보가오카역과 미나미마키가하라역은 비교적 조용한 주택가에 위치한 작은 역으로, 츠루가미네역이나 후타마타가와역만큼 활기차지는 않다.

세야구에 위치한 미츠쿄역의 북쪽 출구는 바로 아사히 구역과 인접해 있어, 이 역을 주로 이용하는 아사히 구민도 많다. 성 마리아안나 의과대학 요코하마시 서부 병원과 호도가야 컨트리 클럽은 아사히구 내에 있지만, 미츠쿄역을 가장 가까운 역으로 이용한다.

과거 아츠기 가도와 하치오지 가도가 지나갔기 때문에 아츠기시나 마치다시와의 교류가 활발했다. 요코하마시가 발전하면서 베드타운으로 개발되어 요코하마 도시권의 교외 지역으로 자리 잡았지만, 소테츠선이나 호도가야 바이패스, 야마토 바이패스 등 가나가와현 서부로의 교통 접근성이 좋아 현 중앙부, 서부 및 타마 지역과의 연계는 여전히 강한 편이다.

2. 2. 기후

구의 대부분은 하치오지시의 다카오산에서 이어지는 다마 구릉에 위치하며, 해발 60m~100m 정도이다. 평균 해발고도는 63.5m로, 시내에서 가장 높다.[6] 서부는 일부 사가미노 대지에 포함되어 있어, 가미세야 통신 시설 부지에서는 완만하고 광대한 초원 지대가 펼쳐진다. 구의 중앙을 가타비라 강이 종단하며, 발원지도 구내에 있다. 호도가야 바이패스 연변이나 구의 서부에는 광범위하게 요코하마시 풍치 지구 조례에 근거하여 시가지 조정 지역이 설정되어 생산 녹지, 공원, 산림 등이 있으며, 구내에는 가와이 야사시 풍치 지구・이마이 오이케 나세 풍치 지구・미호 신바리 풍치 지구의 3개의 풍치 지구가 있다. 이 때문에 요코하마 시내에서는 녹피율이 두 번째로 높다.

여름철 평균 기온이 요코하마시 내에서는 가장 낮다. 2019년에는 25.6°C로, 평균 기온이 가장 높았던 쓰루미구보다 1.5°C 낮다. 또한 2013년부터 2017년까지 과거 5년간 8월 평균 기온은 26.6°C로, 이는 산간부에 가까운 하치오지시( 26.42°C )와 비슷한 수준이다. 이처럼 여름철 평균 기온이 상대적으로 낮은 이유는 내륙에 위치하여 아침저녁으로 기온이 낮아지는 데다, 구역을 둘러싸듯 녹지가 형성되어 있어 열섬 현상의 영향을 적게 받기 때문이다.

겨울철 기후는 더욱 뚜렷한 특징을 보인다. 내륙성 기후의 영향으로 최저 기온이 0°C를 밑도는 경우가 많으며, -5°C 이하로 내려가는 것도 드물지 않다. 바다가 가까운 요코하마 중심부와 비교하면 최고 기온은 거의 차이가 없지만, 최저 기온은 3°C~5°C 정도 낮은 경우가 많아 아침저녁으로 쌀쌀하다.

태평양 쪽에 위치한 요코하마시에 속해 기본적으로 눈이 잘 내리지 않지만, 남쪽 해안 저기압의 영향으로 강수가 발생하면 '''비가 아닌 눈이 내리는 경우도 많다.''' 그 적설량은 30cm를 넘는 경우도 있어 뉴스에서도 종종 보도된다. 2014년 2월 간토 지방 폭설 당시, 요코하마 중심부의 적설 깊이가 27cm였던 반면, 아사히구에서는 2월 8일의 적설이 남아있는 상태에서 눈이 더 쌓여 60cm~70cm의 적설을 기록했다. 열섬 현상이 강한 요코하마 시가지나, 단자와 산지가 계절풍을 막아 눈이 내리기 어려운 현 중앙 지역 평야부와 비교하여, '''겨울에는 눈에 대한 대비가 필요한 지역이다'''[7]。

2. 3. 인접 행정 구역

요코하마시 서부에 위치한다. 북쪽으로는 미도리구, 동쪽으로는 호도가야구, 남쪽으로는 도쓰카구와 이즈미구, 서쪽으로는 세야구와 접한다.

도쿄 도심까지는 35km, 요코하마 중심부까지는 13km 거리에 있다. 또한, 도쿄도 마치다시와 직접 접하고 있지는 않지만, 경계 간 최단 거리는 약 200m로 가깝다.

3. 역사

(내용 없음)

3. 1. 고대 ~ 근세

고대 아사히구 지역은 무사시국 쓰즈키 군에 속했다.[1] 헤이안 시대에는 하타케야마 씨의 일족인 한가야 씨가 관리하던 쇼엔의 일부였다.[1] 이 시기에는 광대한 하리가야(榛谷) 미쿠리(御厨)가 존재했으며, 이는 하리가야 씨(지치부 씨 계열)와 관련이 있다. 현재까지 젠베(膳部)나 한가야 등의 지명이 남아있는 것은 이 영향이다.[2] 1063년에는 가마쿠라 가게마사가 하쿠타키산 조간지(현재의 시라네 부동)를 세웠다고 전해진다.[2]

1205년에는 하타케야마 시게타다의 난과 관련된 쓰루가미네 전투가 이 지역에서 벌어졌다.[2]

에도 시대에 이 지역은 도쿠가와 막부가 직접 통치하는 덴료였으며, 여러 하타모토가 나누어 관리했다.[1] 옆의 도쓰카 구·이즈미 구 및 세야 구와의 경계는 옛 무사시 국과 사가미 국의 국경 (구니자카이)에 해당한다.[2]

3. 2. 근대 ~ 현대

메이지 유신 이후, 1868년 이 지역은 새로운 가나가와현의 일부가 되었다. 1889년 4월 1일의 지적 개혁으로 이 지역은 여러 마을로 분할되었다. 메이지 시대에 이 지역은 양잠의 중심지였다. 이 지역은 사가미 철도 본선이 건설된 1920년대와 1930년대에 들어서야 도시화되기 시작했다. 1927년 10월 1일, 인접한 요코하마시에 편입되어 호도가야구의 일부가 되었다. 1969년 10월 1일의 대규모 행정 개편으로 아사히구는 호도가야구에서 분리되어 요코하마시 내의 독립된 구가 되었다.

1950년대부터 요코하마시 중심부나 게이힌 공업지대로 통근하는 사람들의 베드타운으로 택지화가 진행되어, 구릉지나 농지에 마키가하라, 가미시라네, 사콘야마, 히카리가오카, 요코하마 와카바다이 단지 등 대규모 단지가 조성되어 인구가 급증했다. 1999년 4월에는 일본 최대급의 요코하마 동물원 즈라시아가 개원했다. 구내를 횡단하는 호도가야 바이패스 (국도 제16호선)는 교통 체증으로 유명하지만, 2016년 4월 24일에 가미카와이 나들목에서 미나미마치다 키타 교차점 간의 연장 사업이 완성됨에 따라 (마치다 입체 사업) 약간의 교통 체증이 완화되었다.

소테츠 본선을 따라 후타마타가와역·쓰루가미네역 주변 지역은 요코하마시의 주요 생활 거점(구: 부도심)으로 위치하며[4][5], 2007년까지 쓰루가미네역 남쪽 출구 지역에서 재개발 사업이 진행되었다. 후타마타가와역 남쪽 출구에서도 시도 가모이카미이다 선 (도시 계획 도로) 정비 및 소테츠·JR 직통선 개통에 따른 역 빌딩 등의 재개발이 진행되고 있다. 2016년 12월 17일에는 남쪽 출구 교통 광장의 사용이 시작되었고, 2018년 4월 27일에는 신역 빌딩 「JOINUS TERRACE 후타마타가와」가 오픈했으며, 같은 해 12월에 남쪽 출구 역사의 리뉴얼이 완료되었다. 앞으로는 후타마타가와 지역에서 재개발이 진행될 예정이며, 2010년도부터 나카오정의 후타마타가와 현유지에 소재한 현의 행정 기관 중, 현립 암센터와 가나가와 현 경찰 운전면허 센터에서 현유지 내에서의 상호 이전 등을 포함한 대규모 개수가 이루어졌다.

아사히구의 우편 번호는 241-XXXX이며, 가나가와 서부 우체국이 구분을 담당하고, 요코하마 아사히 우체국이 집배를 담당한다. 240은 호도가야구, 242는 야마토시이며, 동쪽부터 차례로 번호가 부여되어 있다.

요코하마시에 편입되기 전에는 쓰즈키군에 속했으며, 군청이 현재의 쓰오카정에 위치했으나, 후에 가와와정(현 쓰즈키구)으로 이전했다. 옆의 도쓰카구·이즈미구 및 세야구와의 구 경계는 옛 무사시국과 사가미국의 국경이다.

연도날짜내용
1889년4월 1일정촌제 시행. 쓰즈키 군 후타마타가와 촌, 쓰오카 촌, 니시야 촌 성립.
1926년5월 12일신추 철도(사가미 철도의 전신) 후타마타가와역 ~ 아쓰기역 간 개업.
1926년12월 1일신추 철도 호시카와 역(현 가미호시카와역)까지 연장.
1927년10월 1일쓰즈키 군 니시야촌이 요코하마시에 편입되어 가나가와구의 일부가 됨.
1930년10월 25일쓰루가미네역 개업.
1933년12월 27일신추 철도(사가미 철도) 요코하마역까지 개통.
1933년후타마타시타가와 역 개업. (1944년 휴지)
1939년4월 1일쓰즈키 군 쓰오카 촌과 후타마타가와 촌이 호도가야구에 편입됨.
1964년11월소테츠 본선의 혼아쓰기역 연장 폐지.
1969년10월 1일(구) 호도가야구에서 (신) 호도가야구와 아사히구가 신설되어 발족.
1976년4월 8일사가미 철도 이즈미노선 후타마타가와역 ~ 이즈미노역 (당시 도쓰카구, 현재 이즈미구)이 개업. 구내에 미나미마키가하라역 설치.
1990년후타마타가와역 주변 지구 재개발 시작.
1999년4월요코하마 동물원 즈라시아 개원.
2003년쓰루가미네역 남쪽 출구 지구 재개발 시작.
2007년쓰루가미네역 남쪽 출구 재개발 사업 완료.
2016년4월 24일호도가야 바이패스 가미카와이 나들목 ~ 미나미마치다 키타 교차점 간 연장 사업 완성.
2016년12월 17일후타마타가와역 남쪽 출구 교통 광장 사용 시작.
2018년4월 27일후타마타가와역 신역 빌딩 「JOINUS TERRACE 후타마타가와」 오픈.
2018년12월후타마타가와역 남쪽 출구 역사 리뉴얼 완료.


3. 3. 구 명칭의 유래

아사히구(旭区)는 전형적인 상서로운 지명이다.

호도가야구에서 분구하는 신구 명칭에 대한 응모 총수는 801건이었다.

신구 명칭 공모 결과
순위구 명칭응모 수
1위니시호도가야구(西保土ケ谷区)119
2위코세이구(港西区)116
3위츠루가미네구(鶴ヶ峰区)86
4위후지미구(富士見区)80
5위아사히구(旭区)47
6위미도리구(緑区)42
7위사가미구(相模区)23
8위후타마타가와구(二俣川区)17
9위키보가오카구(希望が丘区)11
10위니시호쿠구(西保区)6



획수가 적고 단순하며, 아침 해가 떠오르는 듯한 미래성을 의미한다는 이유로 5위의 '''아사히구(旭区)'''가 채택되었다[8].

4. 인구

1950년대부터 요코하마시 중심부나 게이힌 공업지대로 통근하는 사람들을 위한 베드타운으로 택지 개발이 진행되었다. 구릉지나 농지에 마키가하라, 가미시라네, 사콘야마, 히카리가오카, 요코하마 와카바다이 단지 등 대규모 주택 단지가 조성되면서 인구가 급격히 증가했다.

아사히구의 인구 추이
연도인구 (명)
1970년161,187
1975년200,245
1980년210,887
1985년234,544
1990년248,882
1995년251,052
2000년252,836
2005년249,680
2010년251,086
2015년247,144


5. 행정

현 구청장은 곤도 유키코이며, 2021년 4월 1일부터 재임 중이다.

역대 구청장

대수이름재임 기간
초대시마모토 이사미1969년 10월 1일 - 1971년 6월 9일
2대이시구로 요시오1971년 6월 10일 - 1973년 4월 25일
3대몬쿠라 마사아키1973년 4월 26일 - 1975년 6월 1일
4대도요다 도시로1975년 6월 2일 - 1977년 6월 9일
5대시키모리 켄이치1977년 6월 10일 - 1979년 6월 7일
6대요코야마 고조1979년 6월 10일 - 1983년 5월 31일
7대가미쿠보 타다시1983년 6월 1일 - 1987년 6월 9일
8대타치카미 타카시1987년 6월 10일 - 1989년 12월 31일
9대사이토 카즈토1990년 1월 1일 - 1992년 5월 31일
10대스기야마 아키히데1992년 6월 1일 - 1994년 6월 30일
11대카와이 아키히코1994년 7월 1일 - 1998년 4월 30일
12대키사토 히로아키1998년 5월 1일 - 2000년 3월 31일
13대카토 사토시2000년 4월 1일 - 2003년 3월 31일
14대키시모토 타카오2003년 4월 1일 - 2005년 3월 31일
15대하야부치 나오키2005년 4월 1일 - 2007년 3월 31일
16대아야베 카즈아키2007년 4월 1일 - 2009년 3월 31일
17대하기하라 히로시2009년 4월 1일 - 2011년 4월 30일
18대하마 요타로2011년 5월 1일 - 2014년 3월 31일
19대이케도 준코2014년 4월 1일 - 2018년 3월 31일
20대시모다 야스하루2018년 4월 1일 - 2021년 3월 31일


6. 교통

아사히구의 주요 교통망은 남부를 동서로 가로지르는 소테츠선(본선 및 이즈미노선)과 구를 북서-남동 방향으로 관통하는 국도 16호선 호도가야 바이패스가 중심 축을 이룬다. 도카이도 신칸센도 구 남부를 통과하지만 구내에는 역이 없다.

구의 북서쪽에서 동쪽으로는 카타비라가와를 따라 국도 16호선(구 하치오지 가도)이 지나간다. 중앙부에는 북동쪽에서 남서쪽으로 나카하라 가도가 통과하며, 시모카와이 나들목에서 호도가야 바이패스와 교차하여 교통의 요충지를 형성하고 있다. 이들 주요 도로는 상당한 교통량을 소화하고 있으며, 특히 호도가야 바이패스와 나카하라 가도가 교차하는 시모카와이 나들목 부근은 상습적인 정체 구간이다.

과거 아쓰기 가도와 하치오지 가도가 주요 교통로였던 영향으로 아쓰기시나 마치다시와의 교류가 활발했다. 요코하마시 발전 이후 베드타운으로 개발되면서 요코하마 도시권의 교외 지역으로 자리 잡았지만, 소테츠선이나 호도가야 바이패스·야마토 바이패스 등 가나가와현 서부로의 접근성이 좋아 현 중서부 및 다마 지역과의 연계는 여전히 강한 편이다.

6. 1. 철도

아사히구의 주요 철도 노선은 사가미 철도(소테츠)이며, 구의 남부를 소테츠 본선이 횡단하고 후타마타가와역에서 남쪽으로 소테츠 이즈미노선이 분기한다. 도카이도 신칸센도 구 남부를 통과하지만 구내에는 역이 설치되어 있지 않다.

소테츠 본선을 따라 위치한 후타마타가와역과 쓰루가미네역 주변 지역은 요코하마시의 주요 생활 거점(구 부도심)으로 지정되어 있다.[4][5] 특히 소테츠의 모든 등급 열차가 정차하는 후타마타가와역은 소테츠·JR 직통선 개통과 맞물려 역 주변 재개발이 활발히 진행되었으며, 2018년 4월 27일에는 새로운 역 빌딩인 JOINUS TERRACE 후타마타가와가 문을 열었다. 반면 키보가오카역과 미나미마키가하라역은 비교적 조용한 주택가에 위치한 역이다.

2019년 11월 30일, 사가미 철도의 도심 직통 계획(가나가와 동부 방면선)의 일부인 소테츠·JR 직통선이 개통되어 JR 사이쿄선과의 직결 운행이 시작되었다. 이로 인해 후타마타가와역에서는 기존에 환승이 필요했던 신주쿠역뿐만 아니라 오미야역, 가와고에역까지 환승 없이 이동할 수 있게 되었다. 다만, 직통 운행 횟수가 제한적이고 운임 문제, 쇼난 신주쿠 라인의 혼잡 및 지연 증가 우려 등 해결해야 할 과제도 남아있다.

세야구에 위치한 미쓰쿄역 북쪽 출구는 아사히구와 바로 인접해 있어, 이 역을 주로 이용하는 아사히 구민도 많다. 성 마리아안나 의과대학 요코하마시 서부 병원과 호도가야 컨트리 클럽 등 아사히구 내 일부 시설은 미쓰쿄역을 가장 가까운 역으로 안내하기도 한다.

'''사철'''

그 외에 도카이도 신칸센이 신요코하마역과 오다와라역 사이 구간에서 약 6km에 걸쳐 아사히구(후타마타가와 주변)를 통과한다.

또한, 거주 지역에 따라 인접한 다른 구나 시의 역을 이용하는 경우도 있다.

6. 2. 도로


  • '''국도'''
  • * 국도 16호선 호도가야 바이패스
  • ** (요코하마마치다IC) - 가미카와이IC - 시모카와이IC - 모토무라IC - 미나미혼주쿠IC - (신사쿠라가오카IC)

:: 호도가야구의 신호도가야 나들목에서 후타마타가와역 부근, 요코하마마치다IC를 경유하여 미나미마치다키타 교차점에 이르는 자동차 전용 도로이다. 가미카와이IC에서 미나미마치다키타 교차점 사이의 마치다 입체 구간은 지상을 통과하는 야마토 바이패스의 위를 통과한다. 도메이 고속도로나 요코하마 신도, 수도고속도로 완간선 등과 접속하기 때문에 교통량이 매우 많다. 2016년 4월 24일 가미카와이 나들목에서 미나미마치다 키타 교차점 간 연장 사업(마치다 입체 사업)이 완성되어 교통 체증이 다소 완화되었다.

  • * 국도 16호선 야마토 바이패스
  • ** (요코하마마치다IC) - 가미카와이IC

:: 가미카와이IC에서 야마토시 시모쓰루마 지점에 이르는 바이패스 도로이다. 요코하마마치다IC에 접속하는 것 외에도, 도메이 입구 교차로에서 국도 제246호선과 접속한다.

  • * 국도 16호선 (하치오지 가도)

:: 구 16호선이라고도 불린다. 요코하마시 중심부에서 쓰루가미네역 부근을 통과하며, 가미카와이IC에서 호도가야 바이패스와 교차하고, 메구로 교차로에서 국도 246호선과 접속한다. 야마토시 시모쓰루마 지점에서 야마토 바이패스와 합류한다.

  • '''현도'''
  • * 가나가와현도 제40호선 요코하마 아쓰기선 (아쓰기 가도)

:: 쓰루가미네역 부근에서 후타마타가와역, 야마토역 부근을 통과하여 사가미 대교를 넘어 아쓰기시 아쓰기에 이르는 현도이다. 후타마타가와역 부근이나, 야마토시의 히카리가오카 보도교 부근에서 만성적인 정체가 발생한다. 미나미다이 교차로에서 나카하라 가도와 교차한다.

  • * 가나가와현도 제45호선 마루코 나카야마 지가사키선 (나카하라 가도)

:: 가와사키시 나카하라구의 마루코 다리에서 무사시코스기역, 나카야마역, 미쓰사카이역 부근을 통과하여 지가사키시에 이르는 현도이다. 시모카와이IC에서 호도가야 바이패스와 접속한다. 시모카와이IC 부근과, 야마토시의 사쿠라가오카역 부근에서 만성적인 정체가 발생한다.

  • * 가나가와현도 제401호선 세야 카시오선
  • * 가나가와현도 제402호선 아쿠와 가마쿠라선

  • '''시도'''
  • * 환상 2호선
  • * 환상 4호선 (북서부 구 경계)

6. 3. 버스


  • 소테츠 버스
  • 요코하마 영업소(와다마치역 발착 노선 담당)
  • 아사히 영업소(주로 쓰루가미네역·후타마타가와역·미츠사카이역 발착 노선 담당)
  • 아야세 영업소(심야 급행 버스 담당)
  • 요코하마 시영 버스
  • 와카바다이 영업소(주로 와카바다이 중앙·아오바다이역 발착 노선 담당)
  • 가나가와 주오 교통
  • 나카야마 영업소(구: 야마토 영업소 나카야마 조차장) - 2015년 1월에 미도리구 테라야마초에서 이전.(주로 쓰루가미네역·와카바다이 중앙 발착 노선 담당)
  • 가나가와 주오 교통 히가시
  • 야마토 영업소(주로 쓰루마역·미츠사카이역 발착 노선 담당)
  • 도큐 버스
  • 아오바다이 영업소(아오23 계통의 "와카바다이 중앙"과 "와카바다이 차고 앞" 정류장만)
  • 게이힌 급행 버스(소테츠 버스와 공동 운행으로 하네다 공항행 고속 버스만)

7. 경제

아사히구는 요코하마시와 도쿄 중심부의 지역 상업 중심지이자 베드타운 역할을 수행한다. 1950년대 이후 요코하마시 중심부나 게이힌 공업지대로 통근하는 인구를 위한 베드타운으로 개발되면서 구릉지와 농지에 마키가하라, 가미시라네, 사콘야마, 히카리가오카, 요코하마 와카바다이 단지와 같은 대규모 주택 단지가 조성되어 인구가 급증했다.

과거에는 농업과 함께 帷子川 주변에 요코하마 스카프 염색 공장이 흩어져 있었으나, 현재 스카프 공장은 모두 사라졌다. 또한, 제2차 세계 대전 이전에는 하치오지 가도 주변을 중심으로 양잠업과 제빙업이 활발했다.

현재 구내 대부분은 주택지로 이루어져 있다. 대규모 소매점은 주택 단지 주변을 제외하면 국도 제16호선을 포함한 도로변의 교외형 점포보다는 역 근처에 집중되는 경향을 보인다. 북서부 지역에는 세야구 및 도쿄도 마치다시와의 경계에 걸쳐 호도가야 바이패스를 따라 공업 지대가 형성되어 있다. 또한, 호도가야 바이패스 주변과 구 서부 지역에는 생산 녹지가 남아 있어, 2013년 기준으로 주로 채소와 과일을 생산하고 있다.

소테츠 본선 연선의 후타마타가와역과 쓰루가미네역 주변 지역은 요코하마시의 주요 생활 거점(과거 부도심)으로 지정되어 있다.[4][5] 2007년까지 쓰루가미네역 남쪽 출구 지역에서 재개발 사업이 완료되었다. 후타마타가와역 남쪽 출구에서도 시도 가모이카미이다 선 정비와 소테츠·JR 직통선 개통에 발맞추어 역 빌딩 건설 등 재개발이 진행되고 있다. 2016년 12월 17일에는 남쪽 출구 교통 광장이 개방되었고, 2018년 4월 27일에는 새로운 역 빌딩인 「JOINUS TERRACE 후타마타가와」가 문을 열었으며, 같은 해 12월에는 남쪽 출구 역사의 리뉴얼 공사가 완료되었다. 향후 후타마타가와 지역에서는 추가적인 재개발이 예정되어 있다. 이와 별도로 2010년부터 나카오정의 현유지에 위치한 가나가와 현립 암센터와 가나가와 현 경찰 운전면허 센터의 상호 이전 등을 포함한 대규모 시설 개수 작업이 이루어졌다.

구내를 가로지르는 호도가야 바이패스 (국도 제16호선)는 상습적인 교통 체증으로 알려져 있었으나, 2016년 4월 24일 가미카와이 나들목에서 미나미마치다키타 교차로까지의 연장 구간(마치다 입체 사업)이 완공되면서 교통 체증이 다소 완화되었다. 1999년 4월에는 일본 최대 규모의 동물원 중 하나인 요코하마 동물원 즈라시아가 개원하여 지역의 주요 시설로 자리 잡았다.

=== 본사가 소재한 주요 기업 ===

기업명업종
타카나시 유업 (高梨乳業)유제품 제조 및 판매
왓트만 (ワットマン)재활용품 판매
요코하마 농업 협동조합 (横浜農業協同組合)농업 협동조합
츠카사 (ツカサ)부동산 개발 및 임대


8. 교육

아사히구의 교육 기관은 설립 주체에 따라 다양하게 나뉜다. 현립 고등학교는 가나가와현 교육위원회에서 운영하며, 공립 초등학교와 중학교는 요코하마시 교육위원회에서 운영한다.[1][2] 이 외에도 사립 중학교, 고등학교, 중등교육학교 등이 운영되고 있다. 일부 학교는 아사히구 외부에 캠퍼스가 있지만, 통학 구역에 아사히구 일부를 포함하기도 한다.[3]

8. 1. 대학교 및 전문학교


  • 가나가와현립 요코하마 간호 전문학교
  • 닛산 요코하마 자동차 대학교
  • 가나가와현립 산업기술단기대학 (직업능력 개발 촉진법에 근거한 직업능력 개발 단기대학)
  • 가나가와현립 동부 종합 직업기술교 후타마타가와 지소
  • 쇼호쿠 건축 고등직업훈련교 (건축 공사로 인해 2022년도까지 지가사키시로 이전)

8. 2. 고등학교

가나가와현 교육위원회에서 운영하는 현립 고등학교는 다음과 같다.

  • 가나가와현립 아사히 고등학교
  • 가나가와현립 키보가오카 고등학교
  • 가나가와현립 후타마타가와 간호 복지 고등학교
  • 가나가와현립 요코하마 쿄료 고등학교


사립 고등학교는 다음과 같다.

  • 세이사 고등학교 (※중고등학교 병설)
  • 요코하마 상과대학 고등학교

8. 3. 중학교 및 중등교육학교

요코하마시 교육위원회는 공립 중학교를 운영한다.[1]

'''공립 중학교'''

  • 요코하마 시립 아사히 중학교
  • 아사히키타 중학교 横浜市立旭北中学校|요코하마 시립 아사히키타 중학교일본어
  • 요코하마 시립 혼주쿠 중학교
  • 요코하마 시립 이마주쿠 중학교
  • 가미시라네 중학교 横浜市立上白根中学校|요코하마 시립 가미시라네 중학교일본어
  • 요코하마 시립 기보가오카 중학교
  • 요코하마 시립 마키가하라 중학교
  • 요코하마 시립 미나미 기보가오카 중학교
  • 요코하마 시립 사콘야마 중학교
  • 요코하마 시립 쓰오카 중학교
  • 요코하마 시립 쓰루가미네 중학교
  • 요코하마 시립 와카바다이 중학교


'''사립 중학교 및 중등교육학교'''

  • 세이사 중학교 (중·고등학교 병설)
  • 요코하마 후지미가오카 학원 중등교육학교 (중등교육학교)

8. 4. 초등학교

요코하마시 교육위원회가 운영하는 공립 초등학교는 다음과 같다.[1][2]

  • 요코하마 시립 이치자와 초등학교 横浜市立市沢小学校jpn
  • 요코하마 시립 이마주쿠 초등학교 横浜市立今宿小学校jpn
  • 요코하마 시립 이마주쿠미나미 초등학교 横浜市立今宿南小学校jpn
  • 요코하마 시립 카미카와이 초등학교 横浜市立上川井小学校jpn
  • 요코하마 시립 카미시라네 초등학교 横浜市立上白根小学校jpn
  • 요코하마 시립 카와이 초등학교 横浜市立川井小学校jpn
  • 요코하마 시립 키보가오카 초등학교 横浜市立希望ケ丘小学校jpn
  • 요코하마 시립 사콘야마 초등학교 横浜市立左近山小学校jpn - 2012년에 요코하마 시립 사콘야마 제1 초등학교, 요코하마 시립 사콘야마 제2 초등학교, 요코하마 시립 사콘야마 코다카 초등학교를 통합하여 개교하였다.
  • 요코하마 시립 사사노다이 초등학교 横浜市立笹野台小学校jpn
  • 요코하마 시립 사치가오카 초등학교 横浜市立さちが丘小学校jpn
  • 요코하마 시립 시키노모리 초등학교 横浜市立四季の森小学校jpn - 2011년에 요코하마 시립 히카리가오카 초등학교와 요코하마 시립 오이케 초등학교를 통합하여 개교하였으며, 구 오이케 초등학교 시설을 사용한다.
  • 요코하마 시립 시라네 초등학교 横浜市立白根小学校jpn
  • 요코하마 시립 젠부 초등학교 横浜市立善部小学校jpn
  • 요코하마 시립 츠오카 초등학교 横浜市立都岡小学校jpn
  • 요코하마 시립 츠루가미네 초등학교 横浜市立鶴ケ峯小学校jpn
  • 요코하마 시립 나카오 초등학교 横浜市立中尾小学校jpn
  • 요코하마 시립 나카자와 초등학교 横浜市立中沢小学校jpn
  • 요코하마 시립 히가시 키보가오카 초등학교 横浜市立東希望が丘小学校jpn
  • 요코하마 시립 후타마타가와 초등학교 横浜市立二俣川小学校jpn
  • 요코하마 시립 후도마루 초등학교 横浜市立不動丸小学校jpn
  • 요코하마 시립 혼주쿠 초등학교 横浜市立本宿小学校jpn
  • 요코하마 시립 마키가하라 초등학교 横浜市立万騎が原小学校jpn
  • 요코하마 시립 미나미혼주쿠 초등학교 横浜市立南本宿小学校jpn
  • 요코하마 시립 와카바다이 초등학교 横浜市立若葉台小学校jpn


사립 초등학교는 다음과 같다.

  • 요코하마 삼육 초등학교 横浜三育小学校jpn


또한, 가미스게다 사사노오카 초등학교 横浜市立上菅田笹の丘小学校jpn와 카와시마 초등학교 横浜市立川島小学校jpn는 아사히구 외부에 위치하지만, 학교 구역에 아사히구 일부가 포함된다.[3]

8. 5. 특별지원학교


  • 와카바다이 특별 지원 학교(요코하마 와카바 학원): 2013년 1월에 구 와카바다이 히가시 초등학교의 시설을 정비·개수하여 개교했다.
  • 사콘야마 특별 지원 학교: 2019년 4월에 구 사콘야마 제2 초등학교의 시설을 정비·개수하여 개교했다.

9. 문화 및 관광 명소

요코하마 동물원 즈라시아는 1999년 4월에 개원한 일본 최대급 동물원 중 하나이다.[4][5]

요코하마 동물원

  • 어린이 자연 공원(통칭: 오이케 공원)・마키가하라 꼬마 동물원(노게야마 동물원 분원)
  • 하타케야마 시게타다 고전장 사적(쓰루가미네・후타마타가와): 요코하마시 등록 지역 문화재로 등록되어 있다.[9]
  • 시라네 공원・시라네 후도(白根不動): 고보 대사(弘法大師)가 제작했다고 전해지는 본존 부동명왕상을 모시고 있다. 또한 경내에 있는 시라이토 폭포는 시내 최대 폭을 자랑한다.
  • 사계의 숲 공원(주거 표시는 미도리구・일부는 아사히구)
  • 골프장: 요코하마 시내에 있는 4곳 중 3곳이 아사히구에 소재한다.
  • * 도츠카 컨트리 클럽
  • * 호도가야 컨트리 클럽: 고베・롯코산 골프장과 함께 일본에서 가장 오래된 역사를 자랑하는 골프장 중 하나이다. 구 아사노 재벌 계열이다.
  • * 요코하마 컨트리 클럽 (주거 표시는 호도가야구)
  • 온천
  • * 류센지노유 요코하마 쓰루가미네점(슈퍼 목욕탕)
  • * 가미카와이 온천
  • 야사시야토 유적: 요코하마시에서 가장 오래된 구석기 시대 유적이다.
  • 오누키야토 수로교

10. 출신 유명인


  • 나카노 에이이치 (전 프로 야구 선수)
  • 니노미야 류타로 (영화 감독, 배우)
  • 스도 리사 (배우)
  • 스즈키 쇼텐 (프로 야구 선수)
  • 아와노 히데유키 (전 프로 야구 선수)
  • 에이토 (싱어송라이터)
  • 요네쿠라 료코 (배우)
  • 요코하마 류세이 (배우)
  • 우치다 사유리 (전 배우, 전 아역)
  • 우치다 히로키 (실업가)
  • 카세 료 (배우)
  • 코바야시 켄타로 (코미디언, 라멘즈)
  • 코치 유고 (가수, SixTONES의 멤버)[10]
  • 쿠로이시 타카히로 (격투가, 배우)
  • 키다 이사무 (전 프로 야구 선수)
  • 테츠로 (뮤지션)
  • 토츠카 유토 (스노보더)
  • TiA (싱어송라이터)
  • 하토베 히토시 (축구 선수)
  • 후지이 타카히코 (전 니혼 TV 아나운서)

참조

[1] 웹사이트 R04-02-51_asahi.xlsx https://www.city.yok[...] City of Yokohama 2022-11-03
[2] 웹사이트 R04-01-51_asahi.xlsx https://www.city.yok[...] City of Yokohama 2022-11-03
[3] 웹사이트 小・中学校等の通学区域一覧（通学規則　別表） https://www.city.yok[...] City of Yokohama 2022-10-29
[4] 웹사이트 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想） https://www.city.yok[...] 横浜市都市整備局企画部企画課 2013-03-01
[5] 웹사이트 上大岡が副都心に選ばれた理由、そして副都心の定義とは? http://hamarepo.com/[...] はまれぽ.com 2012-08-19
[6] 웹사이트 よこはまウォーキングポイント事業-東京大学と連携して歩数傾向を研究しています- https://web.archive.[...]
[7] 웹사이트 令和元年夏の横浜市内の気温観測結果 〜8月は昨年同様の厳しい暑さ〜 https://web.archive.[...]
[8] 웹사이트 横浜市内18区の区名の由来Ⅲ【昭和44年編】 http://hamarepo.com/[...] はまれぽ.com 2013-06-03
[9] 웹사이트 指定・登録文化財目録 https://web.archive.[...] 横浜市教育委員会 2020-05-29
[10] 뉴스 SIXTONES高地優吾が年齢非公表を発表「29までは公表していた…」 https://www.tokyo-sp[...] 東京スポーツ 2024-07-03
[11] 뉴스 地元・二俣川を舞台に撮影 二ノ宮隆太郎監督「枝葉のこと」 https://www.townnews[...] タウンニュース 2024-06-06
[12] 웹사이트 旭区キャラクター あさひくんのデータを使用したい!着ぐるみを借りたい!そんな時は… https://www.city.yok[...] 横浜市旭区役所ホームページ


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