영국 왕립 공군
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1. 개요
영국 왕립 공군(RAF)은 1918년 육군과 해군 항공대를 통합하여 창설된 세계에서 세 번째로 독립된 공군으로, 제1차 세계 대전 중 설립되었다. 제2차 세계 대전에서 영국 본토 항공전을 승리로 이끌고 독일 본토 전략 폭격에 참여했으며, 냉전 기간에는 핵 억제 임무를 수행했다. 이후 포클랜드 전쟁, 걸프 전쟁, 코소보 분쟁, 이라크 전쟁, 아프가니스탄 전쟁 등 다양한 분쟁에 참여했으며, 현재는 템페스트 프로젝트를 통해 차세대 전투기를 개발하고 있다. 영국 공군의 주요 기지는 영국, 해외 영토, 그리고 해외에 위치하며, 다양한 항공기를 운용하며, 지휘 체계는 공군참모장을 최고 지휘관으로 한다.
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영국 왕립 공군 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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창설일 | 1918년 4월 1일 |
국가 | 영국 |
소속 | 영국군 |
군종 | 공군 및 우주군 |
역할 | 항공 및 우주전 |
병력 규모 | 31,025명 (현역) 3,028명 (예비군) |
지휘 구조 | 영국 국방부 |
본부 | 런던 화이트홀 |
모토 | "Per Ardua ad Astra" (라틴어) (역경을 헤치고 별을 향하여) |
색상 | 빨강 하양 파랑 |
군가 | "Royal Air Force March Past" (빠른 행진곡) "Saeculum" (느린 행진곡) |
기념일 | 4월 1일 |
웹사이트 | 영국 공군 공식 웹사이트 |
지휘관 | |
최고 사령관 | 찰스 3세 |
국방부 장관 | 존 힐리 의원 |
공군 참모총장 | 리처드 나이튼 경 (공군 대장) |
공군 부참모총장 (능력) | 폴 로이드 (공군 중장) |
공군 부사령관 (작전) | 앨런 마셜 (공군 중장, 항공 및 우주 사령관) |
공군 원사 | 무루게스와란 수브라마니암 |
휘장 | |
국적 표식 | [[File:RAF roundel.svg|80px]] [[File:RAF Lowvis Army roundel.svg|80px]] |
핀 플래시 | [[File:RAF-Finflash-Noncombat.svg|80px]] [[File:Fin flash of the United Kingdom Low Visibility.svg|80px]] |
공군 기 | [[File:Air Force Ensign of the United Kingdom.svg|164px]] |
장비 | |
공격기 | MQ-9 리퍼 프로텍터 RG1 |
전투기 | 타이푼 FGR4 F-35B 라이트닝 |
헬리콥터 | 치누크 HC5/6/6A 푸마 HC2 |
정찰기 | 포세이돈 MRA1 에어시커 R1 섀도우 R1/1A |
훈련기 | 호크 T1/2 텍산 T1 페놈 T1 타이푼 T3 바이킹 T1 프리펙트 T1 튜터 T1 주노 HT1 주피터 HT1 |
수송기 | 보이저 KC2/3 아틀라스 C1 C-17 글로브마스터 엔보이 IV CC1 |
공중 급유기 | 보이저 KC2/3 |
주요 전투 | |
주요 전투 목록 | 제1차 세계 대전 제3차 앵글로-아프간 전쟁 소말릴란드 전역 이라크 반란 핑크 전쟁 팔레스타인 아랍 반란 제2차 세계 대전 팔레스타인 비상사태 인도네시아 독립 전쟁 1948년 아랍-이스라엘 전쟁 베를린 봉쇄 (비틀스 작전) 말라야 비상사태 한국 전쟁 키프로스 비상사태 마우마우 봉기 (모루 작전) 수에즈 위기 (머스킷티어 작전) 쿠바 미사일 위기 인도네시아-말레이시아 대립 (클래릿 작전) 아덴 비상사태 도파르 반란 북아일랜드 (배너 작전) 터키의 키프로스 침공 포클랜드 전쟁 (코퍼레이트 작전) 걸프 전쟁 (그랜비 작전) 보스니아 전쟁 코소보 전쟁 (엔가딘 작전) 아프가니스탄 전쟁 (헤릭 작전 및 토랄 작전) 세계 테러와의 전쟁 2003년 이라크 침공 (텔릭 작전) 2011년 리비아 군사 개입 (엘라미 작전) 이슬람 국가와의 전쟁 (셰이더 작전) 세르발 작전 뉴컴 작전 번영 수호 작전 포세이돈 아처 작전 |
2. 역사
영국 왕립 공군(RAF)은 제1차 세계 대전 중이던 1918년 4월 1일 휴 트렌차드의 주도로 영국 육군 항공대와 영국 해군 항공대의 통합을 통해 설립되었다.[291] 당시 해군 항공대는 영국 해군과 동등한 부대였고, 육군 항공대는 영국 육군 관할하의 공병대의 일부였지만, 제1차 세계 대전에서 항공 전력의 중요성이 드러나면서 독립된 공군을 설립하는 것이 결정되었다.
전쟁 후, 영국 왕립 공군은 규모가 크게 축소되었고, 전간기에는 이라크 왕립 공군 사령부를 통해 이라크에서의 영국 군사 활동을 담당했으며, 싱가포르와 말레이시아를 보호하기 위한 기지 건설을 포함하여 영국 제국의 다른 지역에서도 소규모 활동을 수행했다. 영국 왕립 공군의 해군 항공 부대인 함대 항공대는 1924년에 창설되었지만, 1939년 5월 24일에 영국 해군성의 통제하에 넘겨졌다.[21]
영국 왕립 공군은 전략폭격 교리를 채택하여 장거리 폭격기 건설로 이어졌고, 제2차 세계 대전에서 주요 폭격 전략이 되었다.[22] (자세한 내용은 #제2차 세계 대전 하위 섹션 참조)
제2차 세계 대전에서 승리한 후, 영국 공군은 항공전 기술의 발전으로 제트 전투기와 폭격기가 등장함에 따라 상당한 재편을 거쳤다.(자세한 내용은 #냉전 시대 하위 섹션 참조)
냉전 종식과 소련 붕괴 이후, 영국 공군(RAF)의 초점은 원정전으로 돌아갔다.[51] (자세한 내용은 #냉전 이후 하위 섹션 참조)
2015년에는 시리아 영내에서 활동하는 ISIL에 대한 공습 작전을 개시했다.[292]
2. 1. 기원
영국 왕립 공군(Royal Air Force)은 제1차 세계 대전이 끝날 무렵인 1918년 4월 1일에 창설되어, 멕시코 공군(1915년 2월 5일 창설)[16]과 핀란드 공군(1918년 3월 6일 창설)[17]에 이어 세계에서 세 번째로 독립된 공군이 되었다.[18] 이는 남아프리카의 정치가이자 장군인 얀 스무츠가 작성한 보고서의 권고에 따라, 왕립 비행대(Royal Flying Corps, RFC)와 왕립 해군 항공대(Royal Naval Air Service, RNAS)를 통합하여 이루어졌다.[19] 당시 세계 최대 규모의 공군이었다.[19] 본부는 이전 세실 호텔[20]에 위치했다.2. 2. 제2차 세계 대전
영국 공군은 제2차 세계 대전 전후로 급속히 확장되었다. 1939년 12월 영국 연방 공군 훈련 계획에 따라 영국 연방 국가들의 공군은 훈련을 받고 영국 공군 편성체에서 복무할 "제15조 비행대"를 편성했다. 이들 국가들과 점령당한 유럽에서 온 망명자들 출신의 많은 인원들도 영국 공군 비행대에서 복무했다. 전쟁이 끝날 무렵 캐나다 왕립 공군은 영국 공군 편성체에서 복무할 30개 이상의 비행대를 제공했고, 폭격 사령부 인원의 약 4분의 1은 캐나다인이었다.[23] 오스트레일리아 왕립 공군은 유럽과 지중해 전역에서 복무한 모든 영국 공군 인원의 약 9%를 차지했다.[24]1940년 영국 전투 동안 영국 공군은 수적으로 우세한 독일 루프트바페(독일어:Luftwaffede)에 맞서 영국 상공을 방어했다. 역사상 가장 장기간에 걸친 복잡한 공중 작전이었던 영국 전투는 바다 사자 작전(히틀러의 영국 침공 계획)의 지연 및 무기한 연기에 크게 기여했다. 8월 20일 하원에서 윈스턴 처칠 수상은 영국 공군의 노력에 힘입어 "인류의 갈등 역사상 그토록 많은 사람들이 그토록 적은 수의 사람들에게 이토록 많은 빚을 진 적은 없었다"라는 연설을 했다.[25]

전쟁 중 영국 공군의 가장 큰 노력은 폭격 사령부에 의한 독일 전략 폭격 작전이었다. 전쟁 발발 직후부터 독일 폭격이 시작되었지만 처음에는 효과가 없었고, 공군 원수 아서 트래버스 해리스의 지휘 아래 새로운 기술과 더 많은 우수한 항공기가 이용 가능해짐에 따라 1943년 초부터 이 공격은 점점 더 파괴적이 되었다.[26] 영국 공군은 함부르크 폭격과 드레스덴 폭격과 같은 독일 도시에 대한 야간 면적 폭격을 채택했다. 야간 면적 폭격은 해리스가 주도한 영국 공군 폭격 작전의 대부분을 차지했지만, "댐브스터즈 습격" (제617비행대에 의함)[27]이나 예리코 작전으로 알려진 아미앵 감옥 습격과 같은 특정 작전을 위한 정밀 폭격 기술도 개발했다.[28]

2. 3. 냉전 시대
제2차 세계 대전에서 승리한 후, 영국 왕립 공군(RAF)은 항공 기술의 발전으로 제트 전투기와 폭격기가 등장함에 따라 상당한 재편을 거쳤다. 냉전 초기, 영국 공군이 수행한 최초의 주요 작전 중 하나는 베를린 공수(플레인파이어 작전)였다. 1948년 6월 26일부터 1949년 5월 12일 소련의 도시 봉쇄가 해제될 때까지, 영국 공군은 애브로 요크, 더글러스 다코타와 쇼트 선더랜드를 사용하여 총 공급량의 17%를 제공했다.[29]영국 공군은 1948년 아랍-이스라엘 전쟁에서 전후 첫 교전을 경험했다. 1948년 5월, 이전 팔레스타인 위임 통치령 철수 당시 영국의 슈퍼마린 스핏파이어가 이집트 공군 스핏파이어 4대를 격추시켰다.[30] 그리고 이스라엘 공군과의 교전에서 1948년 11월 드 하빌랜드 모스키토 1대와 1949년 1월 스핏파이어 4대와 호커 템페스트 1대를 잃었다.[31][32]
영국이 자체 핵무기를 개발하기 전, 영국 공군은 E 계획에 따라 미국의 핵무기를 제공받았다. 그러나 자체 무기고를 개발한 후, 영국 정부는 1960년 2월 16일 영국 공군과 해군 잠수함 간에 국가의 핵억지력을 공유하기로 결정했으며, 처음에는 공군의 V 폭격기 함대에만 집중하기로 결정했다. 이들은 처음에는 핵 중력폭탄으로 무장했고, 나중에는 블루 스틸 미사일을 장착했다. 왕립 해군의 폴라리스 잠수함이 개발된 후, 전략 핵억지력은 1969년 6월 30일 해군 잠수함으로 이전되었다.[33] 폴라리스의 도입으로 영국 공군의 전략적 핵 역할은 WE.177 중력폭탄을 사용하는 전술적 역할로 축소되었다. 이 전술적 역할은 1980년대까지 V 폭격기에 의해, 그리고 1998년까지 파나비아 토네이도 GR1에 의해 계속되었다.[34][35]

냉전 대부분 동안 영국 공군의 주요 임무는 소비에트 연방의 잠재적 공격으로부터 서유럽을 방어하는 것이었으며, 많은 서독에 기지를 둔 비행대대가 있었다. RAF(G)의 주요 영국 공군 기지는 RAF 브뤼겐, RAF 구터슬로, RAF 라르브루흐, 그리고 RAF(G)의 유일한 방공 기지인 RAF 빌덴라스였다. 대영제국의 쇠퇴와 함께 세계적인 작전 규모가 축소되었고, RAF 극동 공군은 1971년 10월 31일에 해산되었다.[36] 그럼에도 불구하고, 영국 공군은 냉전 시대에 많은 전투에 참전했다.
1948년 6월, 영국 공군은 말레이시아 비상 사태 동안 파이어독 작전을 시작했다.[37] RAF 덴가와 RAF 버터워스에서 출격한 항공기가 1960년까지 12년 동안 작전을 계속했다. 영국 공군은 한국 전쟁에서 수상 비행기가 참여하는 부수적인 역할을 수행했다.[38] 1953년부터 1956년까지 영국 공군 애브로 링컨 비행대대는 RAF 이스트리 기지를 사용하여 마우마우에 대항하는 작전을 케냐에서 수행했다.[39] 1956년 수에즈 사태는 영국 공군이 큰 역할을 했으며, 뮤스케티어 작전의 일환으로 키프로스와 몰타에서 항공기가 운용되었다.[40] 영국 공군은 수에즈 사태 중 잉글리시 일렉트릭 캔버라 1대가 시리아 상공에서 격추되었을 때 적기에게 마지막 손실을 입었다.[41]
1957년, 영국 공군은 오만의 자벨 악다르 전쟁에 대규모로 참여하여 드 하빌랜드 베놈과 애브로 섀클턴 항공기를 모두 운용했다. 영국 공군은 1958년 7월부터 12월까지 오만 내륙을 1,635회 폭격하여 1094ton의 폭탄을 투하하고 900발의 로켓을 발사했다.[42][43] 1960년대 초 인도네시아와의 콘프론타시는 영국 공군 항공기가 사용되었지만, 대규모 전쟁으로 발전하지는 않았다.[44] 영국 공군은 1963년부터 1967년까지 아덴 비상 사태에서 큰 역할을 했다. 아덴의 RAF 코르막사르에 배치된 호커 헌터는 근접 항공 지원으로 영국 육군의 정기적인 요청을 받았다.[45] 1964년 초 라드판 전투는 라드판의 반란을 진압하는 데 성공했지만, 1967년 11월 영국이 아덴에서 철수하면서 반란을 종식시키지는 못했다.[46]
냉전 중 영국 공군이 수행한 가장 큰 작전 중 하나는 1982년 포클랜드 전쟁 중 항공 작전이었다. 영국 공군은 함대 항공대와 함께 작전을 수행했다. 전쟁 중 영국 공군 항공기는 RAF 어센션 섬에 배치되었고, 제1비행대대의 분견대는 HMS ''허미스''에서 작전을 수행하는 왕립 해군에 배치되었다.[47][48] 영국 공군 조종사들은 왕립 해군의 시 해리어를 사용하여 임무를 수행했다.[49] 영국 승리 후, 영국 공군은 1984년에 건설된 RAF 마운트 플레전트에 기지를 둔 맥도넬 더글러스 팬텀 FGR2를 사용하여 포클랜드 제도에 대한 방공을 제공하기 위해 남대서양에 남았다.[50]
2. 4. 냉전 이후

냉전 종식과 소련 붕괴 이후, 영국 공군(RAF)의 초점은 원정전으로 돌아갔다.[51] 1990년 이후 영국 공군은 걸프 전쟁,[52] 코소보 전쟁,[53] 아프가니스탄 전쟁,[54] 2003년 이라크 침공 및 이라크 전쟁,[55] 리비아 개입[56]을 포함한 여러 대규모 작전에 참여했으며, 2014년부터는 ISIL과의 전쟁에도 참여했다.[57]
영국 공군은 2004년부터 일반항공기 MQ-1 프레데터를 이용하여 아프가니스탄과 이라크에서 임무를 수행하면서 원격 조종 항공 시스템(RPAS) 작전을 시작했다.[58] 처음에는 미국 공군에 편입되었지만, 2007년 제39비행대가 네바다주 크리치 공군기지에서 일반항공기 MQ-9A 리퍼 부대가 창설되면서 자체 RPAS 비행대를 편성했다.[59]
2008년 4월 1일, 영국 공군 창설 90주년을 기념하여 영국 공군 에어로배틱 디스플레이 팀인 레드 애로우즈와 4대의 유로파이터 타이푼이 템스 강을 따라 런던 시티 공항 남쪽에서 타워 브리지, 런던아이, 영국 공군 기념비, 국방부 청사까지 일직선으로 비행하는 기념비행을 했다.[60][61][62]
냉전 종식 이후 4차례의 주요 국방 검토(1990년 변화를 위한 선택, 1998년 전략적 국방 검토, 2003년 변화하는 세계에서의 안보 제공, 2010년 2010년 전략적 국방 및 안보 검토(SDSR))가 실시되었다. 이 네 번의 국방 검토는 모두 인력과 항공기 수, 특히 고속 제트기와 같은 전투기의 감소를 가져왔다. 2010년 전략적 국방 및 안보 검토의 일환으로 BAE 시스템스 님로드 MRA4 해상초계기 사업이 취소되었고,[63] 훈련된 인원 33,000명으로 총 인력이 5,000명 감소하고 합동군 해리어 항공기, BAE 해리어 GR7/GR9가 조기 퇴역했다.[64]

최근 몇 년 동안, 신속 대응 경계(QRA)의 전투기는 영국 영공에 접근하는 러시아 공군 항공기에 대응하여 긴급 출격해야 하는 경우가 증가했다.[65] 앤드류 로바단 보수당 국회의원 겸 무장군 국무장관은 2014년 1월 24일 의회에서 지난 3년 동안 영국 공군의 QRA 부대가 거의 30번 출격했으며, 2010년 11번, 2011년 10번, 2012년 8번 출격했다고 발표했다.[66] 링컨셔의 RAF 코닝스비와 머레이의 RAF 로시스마우스는 모두 QRA 항공기를 제공하며 우려를 야기하는 항공기를 만나거나 요격하기 위해 몇 분 안에 타이푼을 출격시킨다. 로시스마우스는 일반적으로 영국 영공의 북부 지역을, 코닝스비는 남부 지역을 담당한다. 타이푼 조종사인 노엘 리스 중위는 QRA 임무가 "민간 항공 교통 관제사가 화면에서 항공기가 불규칙하게 움직이거나, 무선 호출에 응답하지 않거나, 트랜스폰더를 통해 조난 신호를 보내는 것을 확인"하면 시작되며, "이상한 징후가 처음 나타났다고 해서 바로 타이푼을 출격시키는 대신, 관제사는 더 높은 수준의 경계인 '조종석 호출'을 선택할 수 있다. 이 시나리오에서 조종사는 강화된 항공기 대피소로 달려가 엔진을 시동하기 직전까지 모든 준비를 한다"고 설명한다.[67]

2015년 10월 4일, 영국 공군 수색 구조대가 최종 해체되면서 70년 이상 이어져 온 영국 공군의 수색 구조 역할이 종료되었다. 30년 이상 운용된 영국 공군과 영국 해군의 웨스트랜드 시킹 함대가 퇴역하고, 민간 계약업체인 브리스토 헬리콥터스가 민간 금융 이니셔티브에 따라 새로 구입한 시코르스키 S-92와 아구스타웨스트랜드 AW189 항공기를 사용하여 영국 수색 구조 업무를 인수했다. 이 새로운 계약은 영국의 모든 SAR(수색 및 구조) 업무가 이제 브리스토 항공기가 담당한다는 것을 의미한다.[68]
2018년, 영국 공군은 카보나이트-2 기술 시험기를 발사하여 미래의 위성 영상 시스템 구축을 위한 비전을 시작했다. 100kg의 카보나이트-2는 상용 기성품(COTS) 구성 요소를 사용하여 우주에서 고품질 영상과 3D 비디오 영상을 제공한다.[69][70] 영국 공군은 2018년 4월 1일에 100주년을 기념했고,[71] 2018년 7월 10일 런던 상공을 103대의 항공기로 기념 비행을 했다.[72][73]
2020년 3월부터 2022년까지 영국 공군은 작전 재작성의 일환으로 영국 코비드-19 범유행에 대한 대응 노력을 지원했다. 이는 코비드-19 환자의 본국 송환 항공편 및 항공 의료 후송, 구급차 서비스 지원, 병원, 검사소 및 예방접종 센터 직원 지원을 위한 의료진 제공을 의미한다.[74][75] 작전 광범위 공유에 따라 영국 공군은 해외에서도 코비드-19 구호 작전에 참여하여 표류된 국민을 본국으로 송환하고 영국 해외 영토 및 군 시설에 의료품과 백신을 전달했다.[76]
20년간 이어진 아프가니스탄 작전은 2021년 8월에 종료되었으며, 작전 피팅의 일환으로 베를린 봉쇄 이후 최대 규모의 공수 작전(2주 만에 15,000명 이상 대피)이 이루어졌다.[77][78] 2023년 4월과 5월 사이에 영국 공군은 2023년 수단 갈등으로 인해 작전 폴라베어의 일환으로 2,300명 이상을 수단에서 대피시켰다.[79][80]
2024년 4월, 키프로스 아크로티리 영국 공군 기지에서 작전 중인 타이푼 FGR4는 이란의 이스라엘 공격 중 이라크와 시리아 영공 상공에서 이란 무인기를 공격해 파괴했다.[81]
3. 구성 및 편제
영국 공군의 운영은 국방위원회의 하위 위원회인 공군위원회가 담당하며, 국방부는 영국과 해외 영토의 방위를 책임지는 기관이다. 공군참모장은 공군위원회 상임위원회(AFBSC)를 주재하며, 여기서 RAF가 국방위원회와 영국 정부의 요구 사항을 충족하기 위한 정책과 조치를 결정한다.
영국 공군의 행정 및 작전 지휘는 공군위원회(Air Force Board)에서 하이 위컴 공군기지(RAF High Wycombe)에 위치한 공군사령부(RAF Air Command)에 위임한다. 공군사령부는 2007년 4월 1일, 공격사령부(RAF Strike Command)와 인사훈련사령부(RAF Personnel and Training Command)를 통합하여 설립되었으며, 공군참모총장(Chief of the Air Staff)이 이끄는 단일 사령부로서 영국 공군 전체를 관할한다. 공군사령부는 하부 부대인 그룹(Group)을 통해 영국 공군 항공기 및 작전의 전 영역을 감독한다.[86]
그룹은 작전 사령부의 하위 부서이며 특정 유형의 역량 또는 제한된 지리적 영역에서의 작전을 담당한다. 공군 사령부에는 5개의 그룹이 종속되어 있으며, 그 중 4개는 기능별이고 1개는 지리적으로 집중되어 있다.
- 제1항공단: 전투기(라이트닝 부대와 유로파이터 타이푼 부대로 구성)와 영국 공군의 정찰 감시 표적획득 정찰(ISTAR) 능력을 담당한다. RAF 코닝스비, RAF 와딩턴, RAF 로시마우스, RAF 마람 기지를 관할하며, 유로파이터 타이푼 FGR4 전투기는 지속적인 신속대응경계(Quick Reaction Alert) 능력을 제공하여 영국과 NATO 영공을 방어한다.[89]
- 제2항공군단: 전략 및 전술 공수, 공중급유 그리고 지휘 지원 공수(CSAT)를 제공하는 공중 기동 부대를 지휘한다. 또한, 영국 공군 의무 지원대, 영국 공군 지원 부대(기술, 물류, 정보, 통신, 군악대, 산악 구조 자산 포함), 영국 공군 전투 및 대비 부대(영국 공군 연대 포함), 그리고 공중 보안 부대(영국 공군 경찰 포함)를 담당한다. RAF 벤슨, RAF 브라이즈 노턴, RAF 헨로우, RAF 호닝턴, RAF 오디햄, RAF 노스홀트 기지를 감독한다.[90]
- 제11항공단: 공중, 사이버, 우주 영역에 걸쳐 작전을 통합하고 새롭고 진화하는 위협에 대응하는 임무를 맡고 있다. 영국 공군 감시 및 통제 시스템(ASACS)을 통제하는 영국 공군 전장 관리 부대가 포함되며, RAF 불머, RAF 파일링데일스, RAF 스패데덤 기지들을 감독한다.[91]
- 제22항공단: 영국 공군(RAF)에 자격을 갖춘 숙련된 인력을 공급하고, 영국군 3군(육군, 해군, 공군) 모두에게 비행 및 비행 외 훈련을 제공한다. 민간 계약업체인 어센트 플라이트 트레이닝(Ascent Flight Training)이 제공하는 영국 군사 비행 훈련 시스템(UK Military Flying Training System)의 최종 사용자이다. RAF 크랜웰 공군 대학, RAF 코스퍼드, RAF 쇼버리, RAF 할턴, 국방부 세인트 아선(MOD St Athan), RAF 세인트 모건, RAF 밸리에 있는 기지를 감독하며, 영국 공군 에어캐뎃을 관리한다.[92][93]
2021년 4월 1일 설립된 영국 우주사령부(United Kingdom Space Command, UKSC)는 폴 고드프리(Paul Godfrey) 공군소장이 지휘하는 합동사령부이지만, "영국 공군 소속"이다.[87] UKSC 본부는 공군사령부와 같은 하이 위컴 공군기지(RAF High Wycombe)에 있다.[88]
RAF 기지는 일반적으로 그룹에 종속되며 그룹 대령이 지휘한다. 각 기지는 일반적으로 행정 및 지원 부대의 지원을 받는 여러 비행 및 비행이 아닌 비행대 또는 부대를 운영한다.[94]

최전방 비행 작전은 다음 8개 기지에서 수행된다.[94]
- RAF 코닝스비, RAF 마람, RAF 로시머스 (공중 전투)
- RAF 웨딩턴 (ISTAR)
- RAF 브라이즈 노턴, RAF 노스홀트 (공중 수송)
- RAF 벤슨, RAF 오디햄 (합동항공사령부 소속 지원 헬기 부대)
비행 훈련은 RAF 바크스턴 히스, RAF 크랜웰 공군사관학교, RAF 쇼버리, RAF 밸리에서 이루어지며, 이들은 모두 영국 3군의 조종사 훈련을 전담하는 영국 군사 비행 훈련 시스템의 일부이다. 전문 지상 승무원 훈련은 RAF 코스퍼드, RAF 세인트 모건, MOD 세인트 아선에서 집중적으로 이루어진다.
작전은 여러 다른 비행 및 비비행 기지의 지원을 받으며, RAF 호닝턴은 방호부대를 조정하고, RAF 리밍과 RAF 위터링은 지원 역할을 수행하는 데 중점을 두고 있다.
RAF 불머의 관제 및 보고 센터(CRC)는 영국 영공의 식별된 항공 상황을 종합하고 긴급 출격 경계 부대의 전술적 통제를 제공한다. 이를 위해 불머는 영국 전역에 걸쳐 8개의 원격 레이더 기지(RRH) 네트워크의 지원을 받는다.[95]
비행대는 영국 공군의 주요 임무를 수행하는 항공 부대이다. 영국 공군 비행대는 주둔지나 운용하는 항공기와 관계없이 창설 이후의 역사와 전통을 가지고 있다는 점에서 영국 육군의 연대와 다소 유사하다. 비행대는 공로 훈장으로 기와 전투 명예를 수여받을 수 있다. 대부분의 비행대는 비행단장이 지휘하며, 고속 제트기 비행대의 경우 약 12대의 항공기를 보유하고 있다.[99]
독립 비행대는 편대보다 규모가 작다는 점에서 명칭이 붙여졌다. 많은 독립 비행대는 최전방 작전 부대이거나 과거 최전방 작전 부대였다. 예를 들어, 제1435 비행대는 RAF 마운트 플레전트에 배치된 유로파이터 타이푼 4대를 사용하여 포클랜드 제도의 방공 임무를 수행한다.[100]
해외 작전에 대한 지휘, 통제 및 지원은 일반적으로 원정 항공단(EAW)을 통해 제공된다. 각 항공단은 필요에 따라 구성되며, 모 기지의 전개 가능 요소와 RAF 전역의 다른 지원 요소로 구성된다.[101]
몇몇 원정 항공단은 해외에 배치되어 있다.[105]
- 제901 원정 항공단 (알 우다이드 공군기지, 카타르) – 통신 및 정보 시스템 지원
- 제902 원정 항공단 (중동) – 헬리콥터 지원
- 제903 원정 항공단 (RAF 아크로티리, 키프로스) – 섀이더 작전 지원
- 제905 원정 항공단 (RAF 마운트 플레전트, 포클랜드 제도) – 남대서양의 영국 해외 영토 방어
- 제906 원정 항공단 (중동) – 공수 지원
3. 1. 지휘부

영국 왕립 공군(RAF)의 최고 지휘관은 공군참모장(CAS)이며, 공군원수 계급의 장교가 임명된다.[82] 공군참모장은 영국군 전체의 최고 지휘관인 국방참모장에게 보고한다.[82] 현재 공군참모장은 2023년에 임명된 리처드 나이튼 경 공군원수이다.[83]
영국 왕립 공군의 운영은 국방위원회의 하위 위원회인 공군위원회가 담당한다. 국방부는 영국과 해외 영토의 방위를 책임지는 기관이다. 공군참모장은 공군위원회 상임위원회(AFBSC)를 주재하며, 여기서 RAF가 국방위원회와 영국 정부의 요구 사항을 충족하기 위한 정책과 조치를 결정한다.
공군참모장은 여러 고위 지휘관의 지원을 받는다. 다음은 영국 왕립 공군의 주요 고위 관리직이다.[84]
3. 2. 공군사령부
영국 공군의 행정 및 작전 지휘는 공군위원회(Air Force Board)에서 하이 위컴 공군기지(RAF High Wycombe)에 위치한 공군사령부(RAF Air Command)에 위임한다. 공군사령부는 2007년 4월 1일, 공격사령부(RAF Strike Command)와 인사훈련사령부(RAF Personnel and Training Command)를 통합하여 설립되었으며, 공군참모총장(Chief of the Air Staff)이 이끄는 단일 사령부로서 영국 공군 전체를 관할한다.[86] 공군사령부는 하부 부대인 그룹(Group)(군사부대)을 통해 영국 공군 항공기 및 작전의 전 영역을 감독한다.[86]2021년 4월 1일 설립된 영국 우주사령부(United Kingdom Space Command, UKSC)는 폴 고드프리(Paul Godfrey) 공군소장이 지휘하는 합동사령부이지만, "영국 공군 소속"이다.[87] 고드프리는 1, 2, 11, 22 그룹 사령관과 동등한 계급이다. 이 새로운 사령부는 "작전뿐만 아니라 부대의 창설, 훈련 및 육성, 그리고 예산 관리 및 새로운 역량 제공을 위한 모든 프로그램의 엄격한 실행"에 대한 책임을 맡고 있다.[87] UKSC 본부는 공군사령부와 같은 장소인 하이 위컴 공군기지(RAF High Wycombe)에 있다.[88]
현재의 국방부가 설립되기 전까지 영국 공군과 그 인원은 항공부의 공군위원회에 의해 관리되었다. 1964년에 공군위원회의 책임은 국방위원회가 이어받았고, 새롭게 육해공의 위원회가 편성되어, 그중 공군위원회가 영국 공군의 관리를 맡게 되었다.
위원[293]
- 국방장관 (The Secretary of State for Defence)
- 국방군무장관 (Minister of State for the Armed Forces)
- 국제방위 및 안보 장관 (Minister for International Defence and Security)
- 국방장비 및 지원 담당 장관 (Minister of State for Defence Equipment and Support)
- 국방부 차관 겸 재향군인 장관 (Under Secretary of State for Defence and Minister for Veterans)
- 제2차 상임차관 (2nd Permanent Under Secretary)
- 공군참모총장 - 공군원수 (Air Chief Marshal)
- 공군참모차장 - 공군중장 (Air Marshal)
- Air and Space Commander
- 물자본부장(공군) (Chief of Materiel (Air))
- 장비능력 담당 공군위원 (Air Member for Equipment Capability)
- 공군참모차장보 (Assistant Chief of the Air Staff (Air Vice-Marshal))
1936년 다양한 항공기 관리를 전문화하기 위해 사령부 설립이 시작되었다. 영국 공군의 전투기를 관할하는 조직으로 전투기 사령부가 창설되었고, 폭격기는 폭격기 사령부의 관할 하에 들어갔다. 해상으로부터의 위협에 항공기로 대처하기 위해 연안 사령부도 설립되었다. 제2차 세계 대전 발발 당시에는 전투기 사령부, 폭격기 사령부, 연안 사령부, 기구 사령부, 정비 사령부, 훈련 사령부가 있었다. 이 중 훈련 사령부는 1940년부터 1968년까지 비행 훈련 사령부와 기술 훈련 사령부로 분할되었다.
1941년 수송기를 관리하는 사령부로서 공수 사령부가 창설되었다. 1943년 수송 사령부로 명칭을 변경하고, 1967년에는 항공 지원 사령부로 명칭을 변경했다.
영국 공군의 타격 사령부는 1968년 전투기 사령부와 폭격기 사령부를 통합하여 만들어졌다. 1969년 연안 사령부와 신호 사령부를 흡수하고, 1972년에는 항공 지원 사령부도 흡수했다.
1973년 정비 사령부와 제90항공군단의 통합으로 지원 사령부가 창설되었다. 1977년 훈련 사령부를 흡수하고, 1994년 인사·훈련 사령부(일명 PTC)와 보급 사령부로 분할되었다. 인사·훈련 사령부는 영국 공군 전체 인원의 양성을 담당했을 뿐만 아니라, 영국 공군 내 계약 및 인원의 생활 보호, 인원 충원, 예비역 및 전근 관리 등을 책임졌다. 보급 사령부는 전선 병력 규모 축소(Options for Change)에 맞춰 후방 인원 수가 조정되었기 때문에 1999년 폐지되었고, 그 기능은 Defence Logistics Organisation을 거쳐 현재는 Defence Equipment and Support로 이관되었다.
이러한 통폐합 끝에 2007년에는 타격 사령부와 인사·훈련 사령부가 존재했고, 이 두 사령부에 공군 위원회로부터 권한이 위임되었다. 같은 해 4월 1일부터 타격 사령부와 인사·훈련 사령부를 통합하여 항공 사령부가 편성되었다. 현재 영국 공군에서 항공 사령부가 유일한 사령부이며, 통합 이전 두 사령부의 명령 체계는 현재 사령부 본부에 완전히 통합되었다. 본부(HQ)는 하이 위컴 공군 기지에 있다.
명칭 | 설립 연도 |
---|---|
전투기 사령부 (Fighter Command) | 1936년 |
폭격기 사령부 (Bomber Command) | 1936년 |
연안 사령부 (Coastal Command) | 1936년 |
훈련 사령부 (Training Command) | 1936년 |
기구 사령부 (Balloon Command) | 1938년 |
정비 사령부 (Maintenance Command) | 1938년 |
지원 사령부 (Support Command) | 1973년 |
공수 사령부 (Ferry Command) | 1941년 |
수송 사령부 (Transport Command) | 1943년 |
항공 지원 사령부 (Air Support Command) | 1967년 |
신호 사령부 (Signals Command) | 1958년 |
타격 사령부 (Strike Command) | 1968년 |
보급 사령부 (Logistics Command) | 1994년 |
인사·훈련 사령부 (Personnel and Training Command) | 1994년 |
항공 사령부 (Air Command) | 2007년 |
3. 3. 항공단 (Groups)
그룹은 작전 사령부의 하위 부서이며 특정 유형의 역량 또는 제한된 지리적 영역에서의 작전을 담당한다. 공군 사령부에는 5개의 그룹이 종속되어 있으며, 그 중 4개는 기능별이고 1개는 지리적으로 집중되어 있다.[89][90][91][92]- 제1항공단은 전투기(라이트닝 부대와 유로파이터 타이푼 부대로 구성)와 영국 공군의 정찰 감시 표적획득 정찰(ISTAR) 능력을 담당한다. 린컨셔의 RAF 코닝스비와 RAF 와딩턴, 모레이의 RAF 로시마우스, 노퍽의 RAF 마람 기지를 관할한다. 본 부대의 유로파이터 타이푼 FGR4 전투기는 지속적인 신속대응경계(Quick Reaction Alert) 능력을 제공하여 영국과 NATO 영공을 방어한다.[89]
- 제2항공군단은 전략 및 전술 공수, 공중급유 그리고 지휘 지원 공수(CSAT)를 제공하는 공중 기동 부대를 지휘한다. 또한, 영국 공군 의무 지원대, 영국 공군 지원 부대(기술, 물류, 정보, 통신, 군악대, 산악 구조 자산 포함), 영국 공군 전투 및 대비 부대(영국 공군 연대 포함), 그리고 공중 보안 부대(영국 공군 경찰 포함)를 담당한다. 옥스퍼드셔의 RAF 벤슨과 RAF 브라이즈 노턴, 베드퍼드셔의 RAF 헨로우, 서퍽의 RAF 호닝턴, 햄프셔의 RAF 오디햄, 그리고 런던 서부의 RAF 노스홀트 기지를 감독한다.[90]
- 제11항공단은 공중, 사이버, 우주 영역에 걸쳐 작전을 통합하고 새롭고 진화하는 위협에 대응하는 임무를 맡고 있다. 여기에는 영국 공군 감시 및 통제 시스템(ASACS)을 통제하는 영국 공군 전장 관리 부대가 포함된다. 이 부대는 노섬벌랜드의 RAF 불머, 노스요크셔의 RAF 파일링데일스, 컴브리아의 RAF 스패데덤 기지들을 감독한다.[91]
- 제22항공단은 영국 공군(RAF)에 자격을 갖춘 숙련된 인력을 공급하고, 영국군 3군(육군, 해군, 공군) 모두에게 비행 및 비행 외 훈련을 제공한다. 민간 계약업체인 어센트 플라이트 트레이닝(Ascent Flight Training)이 제공하는 영국 군사 비행 훈련 시스템(UK Military Flying Training System)의 최종 사용자이다. 본 비행단은 링컨셔의 RAF 크랜웰 공군 대학, 슈롭셔의 RAF 코스퍼드와 RAF 쇼버리, 버킹엄셔의 RAF 할턴, 글라모건 계곡의 국방부 세인트 아선(MOD St Athan), 콘월의 RAF 세인트 모건, 앵글시의 RAF 밸리에 있는 기지를 감독한다.[92] 제22 비행단은 또한 영국 공군 에어캐뎃을 관리한다.[93]
과거에는 특정 임무를 위해 항공단이 편성되기도 했다.[294][295] 이들은 제한적인 환경이나 지역에서 활동하며, 특정 종류의 임무를 수행했다.
항공단 | 역할 | 기지 | 비고 |
---|---|---|---|
제1항공단 | 항공 전투 | 하이 위컴 공군기지 | 전투기 운용, 7개 기지 보유 (캐나다 구스 베이 공군기지(CFB Goose Bay) 포함) |
제2항공단 | 항공 전투 지원 | 하이 위컴 공군기지 | 전략 및 전술 수송기, ISTAR, 공중급유기, 수색구조기 운용, 공군 연대 지휘 |
제22항공단 | 인력, 훈련, 관리 | 하이 위컴 공군기지 | |
제38항공단 | 기술 지원 | 하이 위컴 공군기지 | 엔지니어링, 병참, 통신, 의료, 군악대 등 담당 |
제83원정항공단 | 중동 지역 임무 지원 | 알 우데이드 공군기지 | 상설 통합 사령부 지휘하에 아프가니스탄, 이라크 등 중동 지역 임무 지원 |
3. 4. 기지 (Stations)
영국 공군(RAF) 기지는 일반적으로 그룹에 종속되며 그룹 대령이 지휘한다. 각 기지는 행정 및 지원 부대의 지원을 받는 여러 비행 및 비행이 아닌 비행대 또는 부대를 운영한다.[94]해외 작전에 대한 지휘, 통제 및 지원은 일반적으로 원정 항공단(EAW)을 통해 제공된다. 각 항공단은 필요에 따라 구성되며, 모 기지의 전개 가능 요소와 RAF 전역의 다른 지원 요소로 구성된다.[101]
독립 비행대는 편대보다 규모가 작다는 점에서 명칭이 붙여졌다. 많은 독립 비행대는 최전방 작전 부대이거나 과거 최전방 작전 부대였다. 예를 들어, 제1435 비행대는 RAF 마운트 플레전트에 배치된 유로파이터 타이푼 4대를 사용하여 포클랜드 제도의 방공 임무를 수행한다.[100]
몇몇 원정 항공단은 해외에 배치되어 있다.[105]
- 제901 원정 항공단 (알 우다이드 공군기지, 카타르) – 통신 및 정보 시스템 지원
- 제902 원정 항공단 (중동) – 헬리콥터 지원
- 제903 원정 항공단 (RAF 아크로티리, 키프로스) – 섀이더 작전 지원
- 제905 원정 항공단 (RAF 마운트 플레전트, 포클랜드 제도) – 남대서양의 영국 해외 영토 방어
- 제906 원정 항공단 (중동) – 공수 지원
3. 4. 1. 영국
영국 내 최전방 비행 작전은 8개 기지에서 수행된다.[94]- RAF 코닝스비, RAF 마람, RAF 로시머스 (공중 전투)
- RAF 웨딩턴 (ISTAR)
- RAF 브라이즈 노턴, RAF 노스홀트 (공중 수송)
- RAF 벤슨, RAF 오디햄 (합동항공사령부 소속 지원 헬기 부대)
비행 훈련은 RAF 바크스턴 히스, RAF 크랜웰 공군사관학교, RAF 쇼버리, RAF 밸리에서 이루어지며, 이들은 모두 영국 3군의 조종사 훈련을 전담하는 영국 군사 비행 훈련 시스템의 일부이다. 전문 지상 승무원 훈련은 RAF 코스퍼드, RAF 세인트 모건, MOD 세인트 아선에서 집중적으로 이루어진다.
작전은 여러 다른 비행 및 비비행 기지의 지원을 받으며, RAF 호닝턴은 방호부대를 조정하고, RAF 리밍과 RAF 위터링은 지원 역할을 수행하는 데 중점을 두고 있다.
RAF 불머의 관제 및 보고 센터(CRC)는 영국 영공의 식별된 항공 상황을 종합하고 긴급 출격 경계 부대의 전술적 통제를 제공한다. 이를 위해 불머는 영국 전역에 걸쳐 8개의 원격 레이더 기지(RRH) 네트워크의 지원을 받는다.[95]
기지 종류 | 기지 |
---|---|
항공 부대 기지 | 벤슨, 브라이즈 노턴, 코닝스비, 리밍, 로시머스, 마햄, 노솔트, 오디햄, 와딩턴, 우드베일 |
훈련 기지 | 버크스턴 히스, 코스포드, 크랜웰, 홀턴, 커크네튼, 모나, 쇼베리, 세인트 모건, 사이어스턴, 탑클리프, 밸리 |
지원 기지 | 불머, 버넘, 디그비, 헨로, 하이 위컴, 호니턴, 스완위크, 웨스트 온 더 그린, 위터링, 와이튼 |
레이더 기지 | 불머, 벤베큐라, 브리즐리 우드, 버컨, 니티스헤드, 포틀리스, 삭사 보드, 스택스턴 월드, 필링데일즈 |
주한 미국 공군 사용 기지 | 알콘베리, 바포드 세인트 존, 크로턴, 페어포드, 펠트웰, 레이컨히스, 멘위즈힐, 밀던홀, 몰즈워스, 웰포드 |
3. 4. 2. 해외
영국 공군의 해외 기지는 키프로스의 영국군사구역, 몰타의 기지, 포클랜드 제도의 방어기지, 캐나다의 영국공군 훈련대 기지 등이 있다.[94]배치 | 국가 | 기간 | 참고 |
---|---|---|---|
RAF 지브롤터 | 지브롤터 | 1940년대 – | |
RAF Unit 구스 베이 | 캐나다 | 1940년대 – | |
RAF 아크로티리 RAF 니코시아 RAF 루카 RAF 할 파르 | 키프로스 | 1956년 – | |
바르두포스 공군기지 | 노르웨이 | 1960년 – | |
RAF 어센션 섬 | 어센션 섬 | 1981년 – | |
RAF 마운트 플리전트 | 포클랜드 제도 | 1984년 – | |
보스니아 헤르체고비나 코소보 | 보스니아 헤르체고비나 코소보 | 1995년 – | 보스니아 전쟁 코소보 전쟁 |
국제 안보 지원군 | 아프가니스탄 | 2001년 – 2021년 | 아프가니스탄 전쟁 |
바스라 | 이라크 | 2003년 – | 이라크 전쟁 |
- 애선션섬 공군기지(군용, 애선션섬. 미국 공군 및 미국 항공우주국 위성 추적 기지와 공동 사용)
- 아크로티리 공군기지(군용, 직할령 아크로티리와 데켈리아, 키프로스섬 분단 국가 감시 및 완충 지대)
- 트로드스 공군기지(키프로스. 레이더 사이트. 영국 공군 소유의 A400M 수송기가 실전 배치된 기지)
- 마운트 플레전트 공군기지(군민 공용, 포클랜드 전쟁 승전 후 설치, 포클랜드 제도동포클랜드섬)
- 알리스산 공군기지(포클랜드 제도. 레이더 사이트)
- 지브롤터 공군기지(군민 공용, 지브롤터. 지브롤터 국제공항과 공용)
- 알 우데이드 공군기지(군용, 카타르 도하. 카타르 공군과 공동 사용)
3. 5. 비행대 (Squadrons)
영국 공군의 비행대는 주요 임무를 수행하는 항공 부대이다. 영국 공군 비행대는 주둔지나 운용하는 항공기와 관계없이 창설 이후의 역사와 전통을 가지고 있다는 점에서 영국 육군의 연대와 다소 유사하다. 비행대는 공로 훈장으로 기와 전투 명예를 수여받을 수 있다. 대부분의 비행대는 비행단장이 지휘하며, 고속 제트기 비행대의 경우 약 12대의 항공기를 보유하고 있다.[99]3. 6. 비행반 (Flights)
비행반(Flight)은 비행대의 하위 편성이다. 공군 소령이 지휘하며, 비행대는 2~16개의 비행반으로 편성된다. 비행반은 소규모 편성이기 때문에 독립적으로 편성되기도 한다. 예를 들어, 포클랜드 제도의 제1435 비행반 등이 있다.[100]4. 장비
영국 왕립 공군(RAF)은 현재 다양한 항공기를 보유하고 있다.[298] 다음은 현재 보유 장비를 임무별로 나열한 것이다.
항공기 | 역할 | 대수 |
---|---|---|
유로파이터 타이푼 | 다목적 전투기 | 137대 |
F-35B | 다목적 전투기 | 26대 (해군과 합쳐 135대 계획 중) |
섀도우 R1 | 정찰기 | 8대 |
RC-135W | 신호 정보 수집기 | 3대 |
보이저 KC.2/KC.3 | 공중급유 및 수송기 | 14대 |
C-17 글로브마스터 III | 수송기 | 8대 |
C-130 허큘리스 C4/C5 | 수송기 | 13대 |
A400M 아틀라스 | 수송기 | 20대 |
P-8 포세이돈 | 초계기 | 9대 |
BAe 호크 T1 | 훈련기 | 67대 |
BAe 호크 T2 | 훈련기 | 28대 |
비치크래프트 킹 에어 200/350 | 훈련기 | 8대 |
튜터 T.1 | 훈련기 | 91대 |
프리펙트 T1 | 훈련기 | 23대 |
페놈 T1 | 훈련기 | 5대 |
T-6 텍산 II | 훈련기 | 14대 |
바이킹 T.1 | 글라이더 | 81대 |
MQ-9 리퍼 | 무인기 | 10대 |
아구스타 A109 | 다목적 헬리콥터(VIP 수송) | 1대 |
CH-47 치누크 | 중형 헬리콥터 | 59대 |
SA330 퓨마 | 다목적 헬리콥터 | 17대 |
AGM-65 매버릭 | AGM | |
AGM-84 하푼 | AGM | |
SCALP-EG 스톰 섀도우 | 공대공 순항 미사일 | |
AIM-120 암람 | AAM | |
AIM-9L 사이드와인더 | AAM | |
페이브웨이 II | PGM | |
GBU-10 페이브웨이 III | PGM | |
GBU-24 페이브웨이 IV | PGM |
항공기 명칭 뒤에 붙는 코드는 해당 기종이 수행하는 임무를 나타낸다. 예를 들어, 토네이도 F.3은 전투기(Fighter)를 나타내는 "F"를 앞에 붙이고 있으며, 토네이도의 세 번째 파생형임을 의미한다.
영국은 4개의 영국 해외 영토에 영구 합동 작전 기지를 운영하고 있다. 이 기지는 영국 해외 영토의 물리적 방위와 주권 유지를 지원하며 영국이 원정전을 수행할 수 있도록 한다.[96] 기지의 지휘와 감독은 전략사령부가 담당하지만, 비행장 요소는 RAF 기지로 알려져 있다.[97]
- RAF 아크로티리 (아크로티리와 데켈리아 주둔지, 키프로스)
- RAF 애센션 섬 (세인트헬레나, 애센션 및 트리스탄다쿠냐)
- RAF 마운트 플레전트 (포클랜드 제도)
- RAF 지브롤터 (지브롤터)
4개의 RAF 비행대대가 해외에 주둔하고 있다. 제17 시험 및 평가 비행대대는 미국 캘리포니아주 에드워즈 공군 기지에서 미 공군과 F-35B 라이트닝을 개발하고 있다.[158] 제80 비행대대는 플로리다주 에글린 공군 기지에서 F-35의 임무 데이터 파일 세트(MDFS)를 편집하고 테스트한다.[98] 제84 비행대대는 RAF 아크로티리에서 웨스트랜드 퓨마 HC2로 수색 및 구조 임무를 수행한다.[243] 브루나이 메디시나 라인의 제230 비행대대 또한 퓨마 HC2를 운용한다.[242]
4. 1. 전투기


유로파이터 타이푼 FGR4는 2011년 3월 말 파나비아 토네이도 F3의 퇴역 이후 영국 왕립 공군(RAF)의 주력 다목적 방공 및 지상 공격 전투기이다.[134][135] '센추리온 프로젝트' 업그레이드 완료와 함께 타이푼 FGR4는 2019년 4월 1일에 퇴역한 파나비아 토네이도 GR4로부터 지상 공격 임무를 인계받았다.[137][138][139] 타이푼은 영국 영공 방어 임무를 수행하며, 발트해(아조타이즈 작전), 흑해(빌록시 작전) 및 아이슬란드(아이슬란드 공중경찰 임무)에서 NATO 방공 임무 지원을 위해 자주 배치된다.[134][140]
RAF에는 7개의 타이푼 전투 비행대와 운용 전환 훈련대(OCU), 운용 평가대(OEU)가 있다. 제3(전투기)비행대대, 제11(전투기)비행대대, 제12비행대대(RAF/카타르 공군 합동), 제29비행대대(OCU), 제41시험평가비행대대(OEU)는 RAF 코닝스비 기지에 배치되어 있으며, 제1(전투기)비행대대, 제2(육군 협력)비행대대, 제6비행대대, 제9(폭격기)비행대대는 RAF 로시머스 기지에 배치되어 있다.[134][141] 또한, 4대의 타이푼(Faith, Hope, Charity, Desperation[142])이 포클랜드 제도의 RAF 마운트 플레전트 기지에 배치되어 제1435비행대대를 구성하여 방공 임무를 수행한다.[143] 초기에는 8번째 타이푼 전투 비행대대 편성이 제안되었지만,[144] 2021 국방 명령서는 2025년까지 24대의 1차분 타이푼 퇴역과 7개의 전투 비행대 유지를 발표했다.[145][146]
타이푼은 2011년 엘러미 작전 지원 임무에서 첫 전투 데뷔를 했으며, 2015년 12월부터 셰이더 작전을 지원하고 있다.[134] 타이푼은 2024년 1월부터 포세이돈 아처 작전을 지원하고 있다.[147] 타이푼은 2021년 12월 시리아 알탄프 기지 근처에서 적대적인 소형 드론을 ASRAAM으로 격추하며 최초의 공대공 격추를 기록했다.[148]
록히드 마틴 F-35B 라이트닝 II(Lockheed Martin F-35B Lightning II)는 단좌, 단발 엔진, 모든 기상 조건에서 작동 가능한 스텔스 다목적 전투기이다. 공중 우세 및 타격 임무를 수행하는 동시에 전자전 및 정보, 감시 및 정찰 능력을 제공하도록 설계되었다. 영국 공군(RAF)과 왕립 해군이 공동으로 운용할 예정이며, 단거리 이착륙(STOVL) 능력을 갖추고 있어 왕립 해군의 퀸 엘리자베스급 항공모함에서 운용될 수 있다.[149] 원래 총 138대의 라이트닝 도입이 계획되었으나,[150][151][152] 2021년 방위사령부 보고서에서 현재 48대 주문을 넘어 함대를 증강하기로 결정했다.[145] 2024년 3월까지 영국 공군에 35대의 F-35B가 인도되었으나(2021년 11월 한 대가 추락했다)[156],[153][154][155] F-35B의 운용 종료 예상 시점(OSD)은 2069년이다.[157]
F-35B를 운용하는 최초의 영국 공군 비행대는 제17 시험 및 평가 비행대로, 에드워즈 AFB(캘리포니아주)에 배치되어 2014년 첫 항공기를 인수했다.[158] 제617(댐버스터즈) 비행대는 2018년 4월 18일 영국 공군 최초의 라이트닝 운용 비행대대로 공식 재편성되었다.[159] 최초의 4대의 항공기는 2018년 6월 미국에서 RAF 마햄에 도착했고,[160] 2018년 8월에 5대가 추가로 도착했다.[161] 라이트닝은 2019년 1월 전투 준비 태세를 선언했다.[162] 두 번째 영국 기반 F-35B 비행대는 2019년 8월 1일 영국 공군과 왕립 해군 조종사 양성을 위한 OCU인 제207 비행대로 창설되었다.[163][164]
2022년 유인기 보유 현황[297]
항공기 | 역할 | 대수 |
---|---|---|
유로파이터 타이푼 다목적 전투기 | 다목적 전투기 | 137대 |
F-35B 다목적 전투기 | 다목적 전투기 | 26대 (해군과 합쳐 135대 계획 중) |
항공기 명칭 뒤에 붙는 코드는 해당 기종이 수행하는 임무를 나타낸다. 예를 들어, 토네이도 F.3은 전투기(Fighter)를 나타내는 "F"를 앞에 붙이고 있으며, 토네이도의 세 번째 파생형임을 의미한다.
타이푼 FGR.4가 현재 영국의 영공을 방어하는 주력 방공전투기이며, RAF 루커스(Leuchars) 기지와 RAF 코닝스비(Coningsby) 기지에 배치되어 있다.
4. 2. 조기경보기
2019년 3월 22일, 국방장관은 영국이 노후화된 보잉 E-3D 센트리 AEW1 함대를 대체하기 위해 보잉 E-7 웨지테일 5대를 구매하는 19.8억달러 규모의 계약을 체결했다고 발표했다.[269] 2020년 5월 현재, 첫 번째 E-7은 2023년에 영국 공군에 배치될 것으로 예상되며, 마지막 항공기는 2025년 말 또는 2026년 초에 도착할 것으로 예상된다.[270] 2020년 12월, 웨지테일 AEW1이 RAF 로시스머스에 배치될 것이라고 발표되었다.[271] 2021년 국방 명령서는 웨지테일 주문을 3대로 줄였다.[145] 센트리 AEW1은 2021년 9월 28일에 공식적으로 퇴역했다.[272]
E-3 센트리 AEW.1은 침입하는 적기를 탐지하는 조기경보기일 뿐만 아니라 전투 공역 조정도 수행한다. E-3 센트리 AEW.1은 RAF 와딩턴 기지에 배치되어 있다. 센트리는 이라크와 발칸반도 등 해외에서도 임무를 수행했다.
4. 3. 정찰기

영국 왕립 공군은 다양한 정찰기를 운용하고 있다.
- 보잉 RC-135W 리벳 조인트 (영국 공군에서는 에어시커로도 불림) 3대는 신호 정보(signals intelligence) 임무를 수행한다.[174] 2011년에 퇴역한 님로드 R.1을 대체하기 위해 도입되었으며, 제51 비행대대에서 운용한다.
- 섀도우 R1 6대 (추가로 2대가 개조될 예정)는 RAF 와딩턴의 제14 비행대대에서 운용되며, ISTAR 임무를 위해 특별히 개조된 킹 에어 350CER이다.[165]
- 센티넬 R.1 5기는 봄바르디어 글로벌 익스프레스 (BD-700)를 기반으로 개발되었으며, 지상군 지원 임무를 위해 ASTOR 지상 레이더를 갖추고 있다.
- 제너럴 아토믹스 MQ-9A 리퍼 무인 항공기 10대가 RAF 와딩턴의 제13 비행대대에서 운용된다.[172][173]
- 제너럴 애토믹스 프로텍터 RG1이 현재 도입 중이며, 2025년에 운용 비행이 시작될 예정이다.[179] 2021년 국방 명령 문서는 16대의 프로텍터 주문을 확인했다.[145] [184]
토네이도(GR.4A) 전투기의 파생형은 전용 정찰 포드를 장착하여 정찰기로 운용되며, 광범위한 파장 대역의 카메라, 적외선 센서, 레이더를 탑재하고 있다. 님로드 R.1의 임무를 보완하기 위해 섀도우 R.1이 도입되었다.
4. 4. 해상 초계기

영국 정부는 2015년 11월 전략방위안보검토에서 감시, 대잠전, 대함전 능력을 확보하기 위해 보잉 포세이돈 MRA1 9대를 주문했다.[190] 이는 2010년 전략방위안보검토에서 님로드 MRA4 프로그램이 취소된 이후 해상초계 능력 공백을 메우기 위한 것이었다.[191]
2017년 7월 13일, 님로드 MR2 전대였던 제120 비행대대와 제201 비행대대가 포세이돈을 운용하고 RAF 로시머스에 배치될 것이라고 발표되었다.[192] 제120 비행대대는 2018년 4월 1일에 창설되었고,[192] 제201 비행대대는 2021년 8월 7일에 재편성되었다.[193] 제54 비행대대는 2020년부터 2023년까지 포세이돈 함대의 훈련전대(OCU)였다.[194] 제42(어뢰폭격기)비행대대는 2023년 9월부터 포세이돈의 훈련전대(OCU)가 되었다.[195]
첫 번째 양산형 포세이돈 MRA1 ''ZP801''은 2019년 7월 13일에 첫 비행을 했다.[196] ''ZP801''은 님로드의 이전 기지였던 킨로스 병영에 2020년 2월 4일에 도착하여 10년간 지속된 해상작전 능력 공백을 메웠다.[197] 포세이돈은 2020년 4월에 전투 준비 태세를 완료했다.[198] 2020년 8월 3일, 포세이돈은 러시아 군함 ''바실리 비코프''를 추적하면서 첫 작전 임무를 수행했다.[199] 2020년 10월, 포세이돈 MRA1은 처음으로 RAF 로시머스에 도착했다.[194] 마지막 9번째 포세이돈은 2022년 1월 11일에 RAF 로시머스에 도착했다.[200]

BAE 님로드 MR.2는 대잠전(ASW) 및 대함전(ASUW) 임무를 수행했다. 또한, 장거리 항속 능력과 강력한 통신 장비를 활용하여 구조 헬기, 함정, 연안 기지 간의 통신을 중계함으로써 수색구조 임무의 조정 역할도 수행했다. 더불어, 해상 표류자에게 구명정과 생존 장비를 탑재한 포드를 투하할 수도 있었다. MR.2는 MRA.4로 개조를 시작했지만 중단되었고, 2011년에 퇴역하여 전 기체가 해체되었다.
후계기로 2015년 9대의 P-8 도입을 결정했다.
4. 5. 수송기 및 공중급유기
에어버스 보이저 KC2/3는 제10전투비행대대와 제101전투비행대대에서 운용하며 공중 수송 임무를 수행한다.[217] 첫 번째 보이저는 2011년 4월 국방부 보스콤 다운에서 시험을 위해 영국에 도착했고,[218] 2012년 4월에 운용에 들어갔다.[219] 2013년 5월 16일, 보이저는 국방부로부터 공대공급유 비행 승인을 받았으며, 2013년 5월 20일 토네이도 GR4와의 훈련 비행의 일환으로 첫 번째 작전급유 비행을 실시했다.[220] 2013년 5월 21일까지 보이저 함대는 5만 명 이상의 승객과 3,000톤 이상의 화물을 운송했다.[220] 총 14대의 보이저가 함대를 구성하며, 9대가 RAF 전용으로 배정되었다(KC2 3대와 KC3 6대).[221] 보이저는 급유 붐이 없기 때문에, RAF는 미 공군과 상호 이해각서(MoU)를 요청하여 영국의 RC-135W 리벳 조인트에 대한 급유 붐 장착 급유기를 이용할 수 있도록 했다.[222]제99전투비행대대는 옥스퍼드셔주 RAF 브라이즈 노턴 기지에서 대형 전략 공수 임무를 위해 C-17A 글로브마스터 III 여덟 대를 운용한다.[201] C-17A 네 대는 2000년에 보잉으로부터 처음 임대되었다.[201] 이후 네 대는 직접 구매되었고,[202] 2008년 4월 7일 다섯 번째 항공기가, 2008년 6월 11일 여섯 번째 항공기가 인도되었다.[203] 영국 국방부는 "C-17 여덟 대에 대한 부서 요구 사항이 명시되어 있다"고 밝히며, 2010년 12월 인도될 일곱 번째 항공기를 추가 주문했다.[204] 2012년 2월 여덟 번째 C-17 구매가 확정되었고,[205] 해당 항공기는 2012년 5월 RAF 브라이즈 노턴에 도착했다.[206]
에어버스 아틀라스 C1(A400M)은 RAF의 C-130 허큘리스 함대를 대체했으며, 초기에는 1967년에 처음으로 운용을 시작하여 2013년 10월 28일에 운용이 중단된 C1/C3(C-130K)를 대체했다.[207] RAF 브라이즈 노턴 기지를 기반으로 아틀라스 함대는 제30전투비행대대와 제70전투비행대대에서 운용한다.[208] 첫 번째 아틀라스 C1(''ZM400'')은 2014년 11월 RAF에 인도되었다.[209] 원래는 첫 번째 배치에서 25대의 A400M이 주문되었으나, 총 초기 구매량은 22대로 줄었다.[210][211] 22대의 초기 주문 항공기 중 마지막 항공기는 2023년 5월에 인도되었다.[212] 2023년 2월, 공군 참모총장은 2030년까지 최대 6대의 추가 항공기 인도를 계획하고 있다고 밝혔다.[213] C-130J 슈퍼 허큘리스는 2023년 6월 30일에 RAF에서 퇴역했다.[214]
제24전투비행대대는 글로브마스터와 아틀라스의 공중 기동 운용 교육대대(AMOCU) 역할을 하고,[215] 제206전투비행대대는 운용 평가대대(OEU) 역할을 한다.[216]
2022년 초, RAF의 BAe 146 (CC2 두 대와 C3 두 대)를 대체하기 위해 다쏘 팔콘 900XL 두 대가 도입되었다.[223] 영국군에서 엔보이 IV CC1로 알려진 이 항공기는 RAF 노스홀트에 배치되어 민간인과 제32전투비행대대 승무원으로 구성된 혼합 승무원이 운용한다. 이러한 구성은 2026년까지 유지되며, 그 후 함대는 군 등록부에 등록될 예정이다.[224][225]
1995년에 왕실 비행대는 BAe 125 CC.3을 운용하던 제32비행대에 흡수되어 VIP(요인) 수송을 담당하는 제32왕실비행대가 되었다. 제32왕실비행대는 현재 아구스타 A109 망구스타, BAe 146 CC.2 등을 운용하며 런던 서쪽에 위치한 RAF 노솔트 기지에 주둔하고 있다.
RAF 브라이즈 노턴 기지에서는 화물, 병사 및 장비를 수송하는 일반 수송기뿐만 아니라, 공중급유기도 운용하고 있다. RAF는 바디 방식을 채택하고 있어 탱커 간의 공중급유도 가능하다. 구형화된 공중급유기인 트라이스타와 VC-10은 보이저 KC.2/KC.3으로 교체되었다.
C-130 허큘리스는 임무별로 단독 또는 다수기로 파견되고 있다. C-130J 슈퍼 허큘리스는 K형을 대체하기 위해 1998년에 도입이 시작되었지만, 보잉사로부터 장기 리스로 C-17 글로브마스터 III의 운용을 시작했다. 운용 중인 글로브마스터 III도 리스 만료에 맞춰 구매하여 RAF는 글로브마스터 III 보유 대수를 늘림으로써 전략 수송 능력을 강화하였다.[302] C-130K 허큘리스는 에어버스 A400M으로 교체되고 있다.[303]
4. 6. 헬기


영국 왕립 공군(RAF) 헬리콥터는 병력과 장비를 전장으로 이동시키거나 전장 내에서 이동시키는 임무를 통해 영국 육군을 지원한다. 또한 헬리콥터는 영국 왕립 공군 지상 부대 지원 및 영국 해병대에 대한 중량물 운송 지원을 포함한 다양한 임무에도 사용된다. 지원 헬리콥터는 영국 육군과 영국 해군의 헬리콥터와 함께 삼군 합동 항공 사령부(JAC)에 편성되어 있다.[226] RAF 벤슨에 주둔하는 제22 비행대대는 JAC의 운영 부대(OEU)이다.[227]
대형 트윈 로터 보잉 치누크는 영국 왕립 공군의 중량물 운송 지원 헬리콥터이다.[228] 1978년 최초 주문[229] 이후 1995년,[230] 2011년,[231] 그리고 2018년(아직 확정되지 않음)[232] 추가 주문이 이루어졌다. RAF 오디햄에서 제7 비행대대, 제18(B) 비행대대 및 제27 비행대대가, RAF 벤슨에서 제28(AC) 비행대대(지원 헬리콥터 OCU)가 운용하고 있다.[233] 1980년 최초 인도 이후[234] 포클랜드 전쟁(1982년), 그랜비 작전(1991년), 엔가딘 작전(1999년), 바라스 작전(2000년), 헤릭 작전(2002~2014년), 텔릭 작전(2003~2011년), 루만 작전(2017년), 뉴컴 작전(2018~2022년) 등 수많은 작전에 참여했다.[233][235][236][237] 현재 60대 규모의 치누크 함대는 2040년대에 운용 종료(OSD)될 예정이다.[238][239]
웨스트랜드 푸마 HC2는 영국 왕립 공군의 중량물 운송 지원 헬리콥터이다. 제33 비행대대와 제28(AC) 비행대대(지원 헬리콥터 OCU)가 RAF 벤슨에서 운용한다.[240] 영국 왕립 공군의 "타이거 비행대대"[241]인 제230 비행대대는 2023년 5월 RAF 벤슨에서 메디시나 라인즈(브루나이)로 재배치되어 푸마를 운용한다.[242] 주권 기지 지역 (키프로스) RAF 아크로티리에 주둔하는 제84 비행대대는 2023년 4월 벨 그리핀 HAR2 퇴역 후 비상 대응 플랫폼으로 푸마 3대를 운용하고 있다.[243] 1971년 1월, 최종 48대 중 첫 두 대의 푸마 HC1(''XW198''과 ''XW199'')이 인도되었으며,[244] 2001년 노획한 아르헨티나 육군 SA 330J와 2002년 6대의 퇴역 남아프리카 공군 SA 330L이 추가되었다.[245][246] 24대의 푸마 HC1은 2012년부터 2014년까지 HC2 표준으로 개량되었다.[247] 푸마 HC2의 운용 종료 시점(OSD)은 2025년 3월에서 연장되어 현재 2028년 3월이다.[248]
4. 7. 훈련기
영국 왕립 공군(RAF)은 현재 다양한 훈련기를 운용하고 있다. 훈련기는 조종사 훈련 과정에 따라 초등, 중등, 고등 훈련기로 분류된다.- 초등 훈련기: 튜터 T.1 (91대[297])
- 중등 훈련기: 투카노 T.1
- 고등 훈련기:
- 고속 제트기: 호크 T.1 (67대[297]), 호크 T.2 (28대[297])
- 다발기: 슈퍼킹에어 T.1 (8대[297])
- 기타: 바이킹 T.1 (81대[297]), 프리펙트 T1 (23대[297]), 페놈 T1 (5대[297]), T-6 텍산 II (14대[297])
튜터 T.1은 레시프로 엔진 단발기로, 조종사 후보생의 초등 비행 훈련과 비행 경험 시간 확보에 사용된다. 바이킹 T.1도 비행 경험 시간 확보에 활용된다.
중등 과정에서는 터보프롭 단발기인 투카노 T.1이 사용된다.
고등 과정에서는 고속 제트기 훈련에 호크 T.1과 최신형 호크 T.2 (Mk.128)[304]가, 다발기 훈련에는 슈퍼킹에어 T.1이 사용된다.
고등 훈련을 마친 조종사들은 실전 부대 배치 전 예비 비행대에서 타이푼 T.1 등 실전기 훈련용 파생 기종을 통해 추가적인 경험과 능력을 쌓는다.
5. 계급
장교는 국왕으로부터 임관장을 받는데, 이는 부하에게 명령을 내릴 수 있는 법적 권한을 부여한다. 정규 장교는 링컨셔의 RAF 크랜웰 학교에서 24주 과정의 초급 장교 훈련 과정을 성공적으로 마친 후에 임관한다.[130]
RAF 창설 당시 군용 항공과 해군 항공의 통합을 강조하기 위해, 소령(flight lieutenant), 대령(wing commander), 준장(group captain), 소장(air commodore) 등 많은 장교 계급 명칭이 의도적으로 해군식으로 선택되었다.[131]
하사관은 기본 훈련을 위해 RAF 할턴의 신병 훈련 비행대대에 참석한다.[132] 영국 공군 하사관의 계급과 계급장은 일부 용어가 변경된 것을 제외하고는 육군의 계급과 계급장을 기반으로 했다. 수년에 걸쳐 이 구조는 상당한 변화를 겪었다. 예를 들어 한때 기술직 종사자를 위한 별도의 시스템이 있었고, 수석 기술관과 주임 기술관 계급은 기술직 종사자만 보유하고 있다. 영국 공군 하사관은 준위, 상사, 하사, 병사의 네 가지 범주로 나뉜다. 영국 공군의 모든 준위는 계급 면에서 동등하지만, 가장 고위 하사관 임명직은 영국 공군 준위로 알려져 있다.[133]
NATO 계급 부호 | 계급장 | 계급 | |
---|---|---|---|
영어 | 한국어 | ||
OR-1 | 계급장 없음 | Aircraftman | 항공병 |
OR-2 | Leading Aircraftman | 선임항공병 | |
Senior Aircraftman | 상급항공병 | ||
Senior Aircraftman (Technician) | 상급항공병(기능병) | ||
OR-3 | Lance corporal | 상등항공병 | |
OR-4 | Corporal | 오장 | |
OR-6/OR-5 | Sergeant | 군조 | |
RAF Sergeant Aircrew | 비행군조 | ||
OR-7 | Chief technician | 기능군조 | |
Flight Sergeant | 조장 | ||
RAF Flight Sergeant Aircrew | 비행조장 | ||
OR-8 | 해당 계급 없음 | ||
OR-9 | Warrant Officer | 준위 | |
Warrant Officer | 준위 | ||
RAF Master Aircrew | 비행준위 | ||
OF(D) | Officer cadet | 사관후보생 | |
OF-1 | Pilot officer/ acting pilot officer | 소위 | |
Flying officer | 중위 | ||
OF-2 | Flight lieutenant | 대위 | |
OF-3 | Squadron leader | 소령 | |
OF-4 | Wing Commander | 중령 | |
OF-5 | Group captain | 대령 | |
OF-6 | Air commodore | 준장 | |
OF-7 | Air vice-marshal | 소장 | |
OF-8 | Air marshal | 중장 | |
OF-9 | Air chief marshal | 대장 | |
OF-10 | Marshal of the Royal Air Force | 원수 |
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