오케이 항공
1. 개요
오케이 항공은 2004년 6월에 설립된 중국의 항공사로, 2005년 2월 중국 민항국으로부터 항공 운송 사업 면허를 취득하여 중국 최초의 민간 항공사가 되었다. 2005년 3월 첫 비행을 시작했으며, 2008년 운항 중단과 재개를 겪었다. 2015년 이후 국제선 확장을 시작하여, 일본, 태국, 베트남, 인도네시아 등 여러 국가에 취항하고 있다. 2024년 7월 기준 보잉 737, 737 MAX, 787 기종을 운용하고 있으며, 베이징시 다싱구에 본사를 두고 있다.
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| 항공사 | 오케이 항공 |
|---|---|
| 원어명 | zh: 奥凯航空公司 zh: Aòkǎi Hángkōng Gōngsī |
| IATA | BK |
| ICAO | OKA |
| 콜사인 | OKAYJET |
| 설립일 | 2004년 6월 |
| 운항 시작일 | 2005년 3월 11일 |
| 허브 공항 | 톈진 시안 |
| 2차 허브 | 창사 |
| 상용 고객 프로그램 | 럭키 클라우드 클럽 |
| 보유 항공기 수 | 28대 |
| 취항지 수 | 50곳 |
| 본사 | 다싱, 베이징, 중국 |
| 주요 인물 | 류제인 (CEO) |
| 웹사이트 | www.okair.net |
| 모기업 | 오케이 항공 유한회사 |
|---|
-
순이구 -
중국국제항공
중국국제항공은 1988년 설립되어 중국항공총공사 등과의 합병을 거쳐 에어차이나가 되었으며, 스타얼라이언스에 가입하여 국제선 노선을 운항하는 중화인민공화국의 국영 항공사이다. -
순이구 -
베이징 캐피탈 항공
베이징 캐피탈 항공은 하이난 항공 그룹 소속의 중화인민공화국 항공사로, 베이징 다싱 국제공항을 허브 공항으로 사용하며, 중국 국내선과 국제선 노선을 운항하고 에어버스 항공기로 구성된 기단을 보유하고 있다. -
국기 -
중구 (부산광역시)
부산광역시 중구는 부산의 중심지로, 과거 왜관이 위치했으며 부산부청과 부산시청이 있었고 현재는 교통의 요지이자 다양한 관광 명소를 보유하고 있다. -
국기 -
아시아
아시아는 세계에서 가장 크고 인구가 많은 대륙으로, 유라시아 동쪽 4/5를 차지하며, 4대 문명 중 3개의 발원지이고 다양한 종교와 문화가 발전했으며 경제 성장과 분쟁을 동시에 겪고 있다. -
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라우토카
라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다. -
표시 이름과 문서 제목이 같은 위키공용분류 -
코코넛
코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
2. 역사
오케이 항공은 중국 최초의 민간 항공사로, 2005년 3월 11일 톈진을 기점으로 창사로 향하는 첫 비행을 시작했다. 이 비행에는 81명의 승객이 탑승했다. 같은 해 10월, 대한항공이 오케이 항공 주식의 49%(중국 국내법에 따라 대한항공이 25%, 관련 회사가 24% 보유)를 인수하기로 합의했다는 보도가 있었다.
2007년 3월, 오케이 항공은 보잉 737-300F 항공기 세 대를 임대하여 페덱스 익스프레스의 현지 파트너로서 화물 서비스를 시작했다.
2.1. 설립 초기 (2004년 ~ 2005년)
오케이 항공은 2004년 6월에 설립되었으며, 2005년 2월에 중국 민항국(CAAC)으로부터 항공 운송 사업 면허를 받았다. 이는 중국 최초의 민간 항공사이다.
| | 사건 | |
|---|---|
| 2004년 5월 26일 | 중국민용항공총국에 의해 신장중경기력투자유한공사, 오케이투자발전유한공사, 북경기력물류유한공사가 설립한 민간 자본계 항공사인 오케이 항공의 항공 운송이 비준됨. |
| 2005년 2월 17일 | 민항총국에 의해 "공공 항공 운송 기업 경영 허가증"이 교부됨. |
| 2005년 3월 4일 | 민항 화북 지구 관리국에 의해 "운영 합격 심사 증서"가 교부됨. |
| 2005년 3월 11일 | 오전 9시 45분, 오케이 항공 1호기 BK2811편이 톈진 빈하이 국제공항을 출발하여 창사를 향해 이륙, 오전 11시 45분 창사 황화 국제공항에 착륙. |
| 2005년 6월 1일 | 톈진 - 장자제 노선이 취항함. |
| 2005년 9월 5일 | 톈진 - 선양 노선이 취항함. |
2.2. 운항 중단 및 재개 (2008년 ~ 2009년)
2008년 12월 2일, 경영 방침을 둘러싼 임원 및 간부 간의 대립으로 항공 안전에 영향이 있을 것을 우려하여 중국 민항 화북 지역 관리국에 운항 중단을 신청했고, 이는 받아들여졌다. 2008년 12월 15일부터 2009년 1월 15일까지 1개월간 운항이 중단되었다. 2009년 2월 16일, 전 노선의 운항이 재개되었다.
2.3. 국제선 확장 (2015년 ~ 현재)
2015년 11월 11일, 오케이 항공은 톈진에서 도쿄(하네다)로 가는 노선을 취항했다. 2016년 12월 23일에는 시안-하코다테 노선을, 2017년 5월 7일에는 톈진-아오모리 노선을 취항했다. 2020년 5월 10일에는 우한에서 간사이(오사카)로 가는 정기 화물 노선을 취항했다.
3. 운항 노선
오케이 항공은 2018년 11월 기준으로 아래 노선을 운항하고 있다.
| 나라 | 도시 | 공항 | 비고 | 각주 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 인도네시아 | 덴파사르 | 응우라라이 국제공항 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일본 | 아오모리 | 아오모리 공항 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 하코다테 | 하코다테 공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 오사카 | 간사이 국제공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도쿄 | 도쿄 국제공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 필리핀 | 세부 | 막탄 세부 국제공항 | 허브 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 칼리보 | 칼리보 국제공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 태국 | 방콕 | 수완나품 공항 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 끄라비 | 끄라비 국제공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 푸껫 | 푸껫 국제공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 베트남 | 다낭 | 다낭 국제공항 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 푸꾸옥 | 푸꾸옥 국제공항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 과거 운항 노선 (대한민국) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 대한민국 | 대구 | 대구국제공항 | 계절편, 단항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 대한민국 | 제주 | 제주국제공항 | 단항 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 중국 국내선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018년 11월 기준, 중국 국내선 주요 허브 공항은 톈진 빈하이 국제공항, 창사 황화 국제공항, 시안 셴양 국제공항이다. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|
| 창사 | 창사 황화 국제공항 | 허브 |
| 차오양 | 차오양 공항 | |
| 청두 | 청두 솽류 국제공항 | |
| 충칭 | 충칭 장베이 국제공항 | |
| 다롄 | 다롄 저우수이쯔 국제공항 | |
| 광저우 | 광저우 바이윈 국제공항 | |
| 구이린 | 구이린 량장 국제공항 | |
| 구이양 | 구이양 룽둥바오 국제공항 | |
| 하이커우 | 하이커우 메이란 국제공항 | |
| 항저우 | 항저우 샤오산 국제공항 | |
| 하얼빈 | 하얼빈 타이핑 국제공항 | |
| 허페이 | 허페이 신차오 국제공항 | |
| 헤이허 | 헤이허 공항 | |
| 자거다치 | 자거다치 공항 | |
| 자무쓰 | 자무쓰 둥자오 공항 | |
| 지닝 | 지닝 쿠푸 공항 | |
| 지시 | 지시 싱카이후 공항 | |
| 쿤밍 | 쿤밍 창수이 국제공항 | |
| 란저우 | 란저우 중촨 국제공항 | |
| 리보 | 리보 공항 | |
| 리핑 | 리핑 공항 | |
| 모허 | 모허 구롄 공항 | |
| 난징 | 난징 루커우 국제공항 | |
| 닝보 | 닝보 리서 국제공항 | |
| 칭다오 | 칭다오 류팅 국제공항 | |
| 취안저우 | 취안저우 진장 국제공항 | |
| 싼야 | 싼야 펑황 국제공항 | |
| 상하이 | 상하이 푸둥 국제공항 | |
| 선양 | 선양 타오셴 국제공항 | |
| 톈진 | 톈진 빈하이 국제공항 | 허브 |
| 퉁런 | 퉁런 펭황 공항 | |
| 우루무치 | 우루무치 디워푸 국제공항 | |
| 우이산 | 우이산 공항 | |
| 샤먼 | 샤먼 가오치 국제공항 | |
| 시안 | 시안 셴양 국제공항 | 허브 |
| 시닝 | 시닝 차오자바오 국제공항 | |
| 옌지 | 옌지 차오양촨 국제공항 | |
| 옌타이 | 옌타이 펑라이 국제공항 | |
| 융저우 | 융저우 링링 공항 | |
| 위린 | 위린 유양 공항 | |
| 장자제 | 장자제 허화 국제공항 | |
| 잔장 | 잔장 공항 | |
| 주하이 | 주하이 진완 공항 |
3.1. 중국 국내선
2018년 11월 기준으로, 오케이 항공은 중국 국내선 노선을 운항하고 있다. 주요 허브 공항은 톈진 빈하이 국제공항, 창사 황화 국제공항, 시안 셴양 국제공항이다.
| 도시 | 공항 | 비고 |
|---|---|---|
| 창사 | 창사 황화 국제공항 | 허브 |
| 차오양 | 차오양 공항 | |
| 청두 | 청두 솽류 국제공항 | |
| 충칭 | 충칭 장베이 국제공항 | |
| 다롄 | 다롄 저우수이쯔 국제공항 | |
| 광저우 | 광저우 바이윈 국제공항 | |
| 구이린 | 구이린 량장 국제공항 | |
| 구이양 | 구이양 룽둥바오 국제공항 | |
| 하이커우 | 하이커우 메이란 국제공항 | |
| 항저우 | 항저우 샤오산 국제공항 | |
| 하얼빈 | 하얼빈 타이핑 국제공항 | |
| 허페이 | 허페이 신차오 국제공항 | |
| 헤이허 | 헤이허 공항 | |
| 자거다치 | 자거다치 공항 | |
| 자무쓰 | 자무쓰 둥자오 공항 | |
| 지닝 | 지닝 쿠푸 공항 | |
| 지시 | 지시 싱카이후 공항 | |
| 쿤밍 | 쿤밍 창수이 국제공항 | |
| 란저우 | 란저우 중촨 국제공항 | |
| 리보 | 리보 공항 | |
| 리핑 | 리핑 공항 | |
| 모허 | 모허 구롄 공항 | |
| 난징 | 난징 루커우 국제공항 | |
| 닝보 | 닝보 리서 국제공항 | |
| 칭다오 | 칭다오 류팅 국제공항 | |
| 취안저우 | 취안저우 진장 국제공항 | |
| 싼야 | 싼야 펑황 국제공항 | |
| 상하이 | 상하이 푸둥 국제공항 | |
| 선양 | 선양 타오셴 국제공항 | |
| 톈진 | 톈진 빈하이 국제공항 | 허브 |
| 퉁런 | 퉁런 펭황 공항 | |
| 우루무치 | 우루무치 디워푸 국제공항 | |
| 우이산 | 우이산 공항 | |
| 샤먼 | 샤먼 가오치 국제공항 | |
| 시안 | 시안 셴양 국제공항 | 허브 |
| 시닝 | 시닝 차오자바오 국제공항 | |
| 옌지 | 옌지 차오양촨 국제공항 | |
| 옌타이 | 옌타이 펑라이 국제공항 | |
| 융저우 | 융저우 링링 공항 | |
| 위린 | 위린 유양 공항 | |
| 장자제 | 장자제 허화 국제공항 | |
| 잔장 | 잔장 공항 | |
| 주하이 | 주하이 진완 공항 |
4. 보유 기종
2019년 10월 기준으로 오케이 항공은 평균 기령 5.9년의 항공기를 보유하고 있었다. 2024년 7월 기준으로, 오케이 항공은 보잉 항공기를 운용하고 있다.
오케이 항공은 2007년 3월에 보잉 737-300F 3대를 임대하여 페덱스 익스프레스의 현지 파트너로서 화물 서비스를 시작했다.
과거에는 시안 MA60 기종도 운용했으나, 현재는 조이 에어로 이전되었다.
4.1. 현재 보유 기종
2024년 7월 기준, 오케이 항공은 보잉 항공기를 운용하고 있으며, 보유 기종 및 주문 대수는 다음과 같다.
2019년 10월 기준 자료에 따르면, 보잉 737-800 기종은 세 가지 좌석 배치(170석, 180석, 189석)로 운용되고 있다.
4.2. 화물기
| 기종 | 대수 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 보잉 737-400SF | 0 | 2 | 에어 트랜스포트 서비스 그룹 임대 |
5. 본사
현재 본사는 베이징시 다싱구에 있다. 이전에는 베이징시 순이구 톈주 공업 지구 A구역에 있는 중국국제항공 사무실 시설에 본사를 두었고, 그 전에는 베이징시 펑타이구에 있었다.
6. 기타
주어진 정보와 지시사항에 따라 이전 결과물을 검토 및 수정합니다.
수정 전 결과물:
```text
* 2005년 대한항공이 오케이 항공의 지분 인수를 시도했으나, 자세한 내용은 생략한다.
* 2017년, 오케이 항공은 보잉 737 MAX와 보잉 787-9 기종을 대량 주문했다.
* 2016년에는 자회사인 조이 에어를 설립하고, 시안 MA60 기종을 조이 에어로 이전했다.
```
검토 및 수정:
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* 템플릿 처리: 사용된 템플릿이 없습니다.
* 표(Table): 사용되지 않았습니다.
* 이미지 갤러리: 사용되지 않았습니다.
최종 결과물:
```text
* 2005년 대한항공이 오케이 항공의 지분 인수를 시도했으나, 자세한 내용은 생략한다.
* 2017년, 오케이 항공은 보잉 737 MAX와 보잉 787-9 기종을 대량 주문했다.
* 2016년에는 자회사인 조이 에어를 설립하고, 시안 MA60 기종을 조이 에어로 이전했다.
```
결과물은 모든 지시사항을 준수하며, 추가적인 수정이 필요하지 않습니다.