코치 (인도)
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1. 개요
코치는 인도 케랄라 주에 위치한 도시로, 수 세기 동안 향신료 무역의 중심지였다. 역사적으로 포르투갈, 네덜란드, 영국의 지배를 받았으며, 1947년 인도 독립 후에는 번왕국으로 인도에 합류했다. 현재는 케랄라 주의 금융 및 상업 중심지 역할을 하며, 코치 시립 법인에 의해 관리된다.
코치는 열대 몬순 기후를 보이며, 지리적으로는 해안선과 석호, 맹그로브 숲을 가지고 있다. 경제적으로는 항만, 조선업, IT 산업이 발달했으며, 관광 산업도 중요한 부분을 차지한다. 대중교통으로는 지하철, 버스, 기차, 페리 등이 있으며, 코친 국제공항이 위치해 있다.
인구는 다문화적이며, 힌두교, 기독교, 이슬람교를 포함한 다양한 종교가 공존한다. 교육 시설로는 대학교, 고등학교, 사립 학교 등이 있으며, 스포츠 활동도 활발하여 축구, 크리켓 등의 경기가 열린다. 자매 도시로는 미국 노퍽, 멘로 파크, 러시아 피아티고르스크가 있다.
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| 코치 (인도) - [지명]에 관한 문서 | |
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| 기본 정보 | |
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| 위치 | |
| 국가 | 인도 |
| 주 | 케랄라 주 |
| 행정 구역 | 에르나쿨람 구 |
| 행정 | |
| 정부 형태 | 시립 기업 |
| 통치 기구 | 코치 시립 공사 대 코친 개발청 |
| 시장 | M 아닐쿠마르 (CPI(M)) |
| 국회의원 | 히비 에덴 (INC) |
| 시 경찰 위원 | C. H. 나가라주 IPS |
| 면적 | |
| 총 면적 | 94.88 km² |
| 광역 도시권 | 440 km² |
| 인구 | |
| 총 인구 (2011년) | 677,381명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 광역 도시권 인구 | 2,119,724명 |
| 인구 통계 | 코치 사람, 코치나이트 코치카란 (남성), 코치카리 (여성) |
| 지리 | |
| 해안선 | 48 km |
| 고도 | 26.02 m |
| 언어 | |
| 공용어 | 말라얄람어, 영어 |
| 지표 | |
| 성비 | 여성 1000명당 남성 1028명 |
| 문해율 | 98.5% |
| 기후 | |
| 기후 | Am (쾨펜 기후 분류) |
| 강수량 | 3228.3 mm |
| 경제 | |
| GDP (2020년) | 미화 213억 7600만 달러 |
| 개발 기관 | GCDA GIDA |
| 교통 | |
| 국제공항 | 코친 국제공항 |
| 고속 수송 | 코치 메트로 |
| 기타 정보 | |
| 창립일 | 1958년 4월 1일 |
| 사법 수도 | 케랄라 고등법원 |
| 우편 번호 | 682xxx, 683xxx |
| 지역 번호 | +91484xxxxxxx |
| 차량 등록 번호 | KL-07 에르나쿨람 KL-39 트리푸니투라 KL-40 페룸바부르 KL-41 알루바 KL-42 노스 파라부르 KL-43 마탄체리 KL-63 앙가말리 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
고대 여행가와 상인들은 코치를 'Cocym', 'Cochym', 'Cochin', 'Kochi' 등으로 다양하게 불렀다.[38] 코친 유대인 공동체는 코친을 'Kogin' (קוגיןhe)이라고 불렀는데, 이는 공동체가 소유한 회당의 봉인에서 볼 수 있다.[39] 아랍 상인들은 이곳을 'Kashi'라고 불렀다.[11] 'Kochi'라는 이름은 말라얄람어 단어 'kochu azhi'(작은 석호)에서 유래된 것으로 여겨진다. 15세기 이탈리아 탐험가 니콜로 콘티와 17세기 프라 폴린의 기록에 따르면, 이곳은 후미를 바다와 연결하는 강을 따라 'Kochchi'라고 불렸다고 한다. 포르투갈인과 그 후 영국인이 도착한 후, 'Cochin'이라는 이름이 공식 명칭으로 굳어졌으며, 1996년에 원래의 말라얄람어 이름인 'Kochi'로 이름이 변경되었다.
14세기부터 코치는 아라비아해에 면한 중요한 항구 도시로서 주로 향신료 무역으로 번영했다. 1503년 포르투갈에 점령되어 유럽 최초의 인도 식민지가 되었다. 바스코 다 가마는 세 번째 인도양 항해에서 1524년 12월에 이곳에서 사망했으며, 1539년 그의 유해가 포르투갈로 반환될 때까지 세인트 프란시스 교회에 묻혔다.[52] 1530년에 고아로 거점이 옮겨졌지만 요새로서의 역할은 계속되었다. 그 후, 네덜란드, 마이소르 왕국, 영국 등의 지배를 받았다.
2. 1. 고대와 중세
무지리스는 코치 북쪽(대부분 트리수르 구의 코둥갈루르로 확인됨)에 위치한 항구로, 수 세기 동안 인도의 향신료 무역 중심지였으며, 아랍인, 야바나스(고대 그리스 및 고대 로마), 유대인, 시리아인, 중국인에게 고대사부터 알려져 있었다.[41] 코치는 1341년 페리야르강의 대규모 범람으로 코둥갈루르 부근(크랑가노르)의 무지리스 항구가 파괴된 후 무역 중심지로서 중요성을 얻게 되었다.[42] 코치에 대한 가장 초기의 문서화된 언급은 15세기에 정화 제독의 보물 함대 일부로 코치를 방문한 중국 항해사 마환이 쓴 책에 나타난다.[43] 1440년에 코치를 방문한 이탈리아 여행가 니콜로 데 콘티가 쓴 기록에도 코치에 대한 언급이 있다.[44]폰나니 지역이 티루나바야 전쟁 후 칼리컷의 자모린에게 병합되면서 페룸파다푸, 말라푸람 (폰나니 근처)의 통치자가 중세 초기에 코둥갈루르로 피신했다.[45] 그들은 나중에 코치로 이주하여 코친 왕국을 세웠다.[45] 바스코 다 가마가 코지코드에 상륙하고 칼리컷의 자모린이 쿤잘리 마라카르와 함께 포르투갈과 싸웠을 때, 코친의 통치자는 포르투갈과 동맹을 맺었다.[45]
15세기 초 말라바르 지역 해안에서 칼리컷과 코치는 치열한 경쟁 관계에 있었고, 이에 따라 중국 명나라는 코치와 중국인에게 ''케이일리''(可亦里)로 알려진 통치자에게 특별한 지위를 부여하여 개입하기로 결정했다.[46] 칼리컷은 이 지역에서 지배적인 항구 도시였지만, 코치는 주요 경쟁자로 떠오르고 있었다.[46] 다섯 번째 명나라 보물선 항해를 위해 정화 제독은 코치의 ''케이일리''에게 옥새를 수여하고 그의 왕국에 있는 산을 ''쩐궈즈산''(鎮國之山, 국가를 보호하는 산)으로 봉하도록 지시받았다.[46] 정화는 영락제가 직접 작성한 포고문이 새겨진 석판을 코치에 전달했다.[46] 코치가 명나라의 보호를 받는 한, 칼리컷의 자모린은 코치를 침략할 수 없었고 군사적 충돌은 피할 수 있었다.[46] 명나라 보물선 항해가 중단되면서 코치에는 부정적인 결과가 초래되었고, 결국 칼리컷의 자모린이 코치에 대한 침략을 감행했다.[46] 15세기 말, 자모린은 코치를 점령하고 자신의 대표를 항구 도시의 왕으로 임명했다.[46]
많은 역사가들에 따르면, 코치 왕국의 전신 국가는 체라 왕국의 붕괴 이후인 12세기 초에 존재하게 되었다.[47] 왕국의 통치는 세습되었으며, 이 지역을 통치했던 가문은 현지 방언으로 ''페룸파다푸 스와루팜''으로 알려졌다.
코지코드의 항구는 중세 케랄라 해안에서 뛰어난 경제적, 정치적 지위를 차지했으며, 칸누르, 콜람, 코치는 상업적으로 중요한 부차적 항구로서, 전 세계 각지에서 온 상인들이 모여들었다.[48]
2. 2. 식민지 시대
무지리스는 코치 북쪽(대부분 트리수르 구의 코둥갈루르로 확인됨)에 있던 항구로, 수 세기 동안 인도의 향신료 무역 중심지였으며, 아랍인, 야바나스(고대 그리스 및 고대 로마), 유대인, 시리아인, 중국인에게 고대사부터 알려져 있었다.[41] 코치는 1341년 페리야르강의 대규모 범람으로 코둥갈루르 부근(크랑가노르)의 무지리스 항구가 파괴된 후 무역 중심지로서 중요성을 얻게 되었다.[42] 코치에 대한 가장 초기의 문서화된 언급은 정화 제독의 보물 함대 일부로 15세기에 코치를 방문한 중국 항해사 마환이 쓴 책에 나타난다.[43] 1440년에 코치를 방문한 이탈리아 여행가 니콜로 데 콘티가 쓴 기록에도 코치에 대한 언급이 있다.[44]폰나니 지역이 티루나바야 전쟁 후 칼리컷의 자모린에게 병합되면서 페룸파다푸, 말라푸람 (폰나니 근처)의 통치자는 중세 초기에 코둥갈루르로 피신했다.[45] 이들은 나중에 코치로 이주하여 코친 왕국을 세웠다.[45] 바스코 다 가마가 코지코드에 상륙하고 칼리컷의 자모린이 쿤잘리 마라카르와 함께 포르투갈과 싸웠을 때, 코친의 통치자는 포르투갈과 동맹을 맺었다.[45]
15세기 초 말라바르 지역 해안에서 칼리컷과 코치는 치열한 경쟁 관계에 있었고, 이에 따라 중국 명나라는 코치와 중국인에게 ''케이일리''(可亦里)로 알려진 통치자에게 특별한 지위를 부여하여 개입하기로 결정했다.[46] 칼리컷은 이 지역에서 지배적인 항구 도시였지만, 코치는 주요 경쟁자로 떠오르고 있었다.[46] 다섯 번째 명나라 보물선 항해를 위해 정화 제독은 코치의 ''케이일리''에게 옥새를 수여하고 그의 왕국에 있는 산을 ''쩐궈즈산''(鎮國之山, 국가를 보호하는 산)으로 봉하도록 지시받았다.[46] 정화는 영락제가 직접 작성한 포고문이 새겨진 석판을 코치에 전달했다.[46] 코치가 명나라의 보호를 받는 한, 칼리컷의 자모린은 코치를 침략할 수 없었고 군사적 충돌은 피할 수 있었다.[46] 명나라 보물선 항해가 중단되면서 코치에는 부정적인 결과가 초래되었고, 결국 칼리컷의 자모린이 코치에 대한 침략을 감행했다.[46] 15세기 말, 자모린은 코치를 점령하고 자신의 대표를 항구 도시의 왕으로 임명했다.[46]
많은 역사가들에 따르면, 코치 왕국의 전신 국가는 체라 왕국의 붕괴 이후인 12세기 초에 존재하게 되었다.[47] 왕국의 통치는 세습되었으며, 이 지역을 통치했던 가문은 현지 방언으로 ''페룸파다푸 스와루팜''으로 알려졌다.
코지코드의 항구는 중세 케랄라 해안에서 뛰어난 경제적, 정치적 지위를 차지했으며, 칸누르, 콜람, 코치는 상업적으로 중요한 부차적 항구로서, 전 세계 각지에서 온 상인들이 모여들었다.[48] 포르투갈은 발견 시대에 1498년 카파드 코지코드에 도착하여 유럽에서 인도로 가는 직접적인 해상로를 열었다.[49] 포르투갈 항해사 페드루 알바르스 카브랄은 1500년 코치에 인도 최초의 유럽 정착지를 세웠다.[50] 1503년부터 1663년까지 포트 코치 (엠마누엘 요새)는 포르투갈의 통치를 받았다. 이 포르투갈 시대는 고아 종교재판이 포르투갈령 인도에서 활동했기 때문에 성 토마스 기독교인, 무슬림 마필라, 유대인에게 고통스러운 시기였다. 칼리컷의 자모린의 봉신이었던 타누르 왕국의 통치자는 코지코드에서 자신의 군주에 대항하여 포르투갈 편을 들었다.[45] 그 결과, 타누르 왕국 (''베타투나두'')은 인도에서 가장 초기의 포르투갈 식민지 중 하나가 되었다. 타누르, 말라푸람의 통치자는 또한 코친 왕국 편을 들었다.[45] 16세기와 17세기 코친 왕가의 많은 구성원들은 베토에서 선출되었다.[45] 그러나 타누르 군대는 왕의 지휘 하에 코친 전투 (1504년)에서 칼리컷의 자모린을 위해 싸웠다.[51] 그러나 타누르 지역의 마필라 상인들의 충성은 여전히 칼리컷의 자모린 아래에 있었다.[11] 코치에는 인도에 항해한 최초의 유럽 탐험가인 바스코 다 가마의 묘가 있었으며, 1539년 그의 유해가 포르투갈로 반환될 때까지 세인트 프란시스 교회에 묻혔다.[52]
포르투갈의 통치 다음에는 네덜란드의 통치가 이어졌으며, 네덜란드는 엠마누엘 요새의 이름을 스톰스버그 요새로 변경했다. 그 동안 코치 왕가는 코치 왕국의 수도를 트리수르로 이전하고 코치 섬에 대한 명목상의 권한을 남겨두었다. 1664년, 포트 코치 시는 네덜란드에 의해 설립되었고, 이는 인도 아대륙 최초의 시가 되었으며, 18세기에 네덜란드 당국의 권한이 약해지면서 해산되었다. 코치의 나머지 지역은 코치 왕국의 총독들이 통치했다. 1773년까지 마이소르의 통치자 하이데르 알리는 말라바르 지역으로의 정복을 코치까지 확대하여 마이소르의 조공국이 되도록 강요했다. 팔리야트 아찬이 맡았던 코치의 세습적인 수상직은 이 기간 동안 끝났다.[53]
네덜란드는 연합 주에서 전쟁이 발발할 것을 우려하여 영란 조약 (1814년)을 영국과 체결했으며, 이에 따라 코치는 수마트라 동쪽의 방카 섬을 대가로 영국에 양도되었다. 그러나 조약 서명 전에도 이 지역에 영국인의 거주지가 있었다는 증거가 있다.[54] 1866년, 포트 코치 시가 재설치되었다. 1956년까지 말라바르 구의 일부였던 포트 코치는 칸누르, 탈라세리, 코지코드, 팔라카드와 함께 1865년 마드라스 법 10조 (1850년 타운 개선법 개정)에 따라 1866년 11월 1일에 시가 되었다.[55][56][57][58] 영국령 인도 제국. 첫 번째 시의회 선거는 1883년에 치러졌다.
1896년, 코친의 마하라자 H.H. 라마 바르마 15세는 마탄체리와 에르나쿨람에 타운 카운슬을 형성하여 지방 행정을 시작했다. 1907년, 마드라스 총독 아서 로리 경과 그의 형제인 마드라스 총독인 베일비 로리, 3대 웬록 남작은 1891년부터 1896년까지 1월 25일부터 2월 14일까지 코친과 트라반코르를 공식 방문했다. 1월 26일, 코친의 라자 하이네스가 그들을 만나 에르나쿨람에서 그들을 기리는 국빈 만찬을 열었다.[59][60][61][62] 1870년대까지 코치 왕국의 수도는 다시 트리푸니투라의 코치 교외로 이전되었다. 1910년, 에르나쿨람은 왕립 사무국과 주 다르바를 설립하여 코치 왕국의 행정 수도가 되었다. 디완과 고등법원의 사무실이 곧 에르나쿨람으로 이전되었다.[63]
1925년, 코치 입법 의회는 국가에 대한 대중의 압력으로 구성되었다. 20세기 초, 항구에서의 무역이 크게 증가했고, 항구를 개발해야 할 필요성이 절실히 느껴졌다. 항만 기술자 로버트 브리스토는 당시 마드라스 총독이던 프리먼 프리먼-토마스, 윌링던 1대 후작의 지시를 받아 1920년 코치로 데려왔다. 21년 동안 그는 코치를 반도에서 가장 안전한 항구 중 하나로 변화시켰고, 그곳에서 배들은 증기 크레인이 즐비하게 갖춰진 새롭게 매립된 내항에 정박했다.[64]
1947년, 인도가 영국 식민 통치로부터 독립했을 때, 코친은 기꺼이 인도에 합류한 최초의 번왕국이었다.[47] 1949년, 트라반코르-코친 주가 코친과 트라반코르의 합병으로 생겨났다. 트라반코르의 왕은 1949년부터 1956년까지 트라반코르-코친 연합의 라즈프라무크였다. 트라반코르-코친은 다시 마드라스 주의 말라바르 구와 합병되었다. 마지막으로, 인도 정부의 주 재편성법 (1956년)은 트라반코르-코친(타밀나두와 합병된 4개의 남부 탈루크 제외), 말라바르 구, 카사라고드, 사우스 칸나라의 탈루크를 통합하여 새로운 주—케랄라—를 출범시켰다.[65] 1960년 7월 9일, 마탄체리 의회는 기존의 포트 코치, 마탄체리, 에르나쿨람의 시를 통합하여 시청을 구성해 달라는 요청을 정부에 전달하는 결의안을 통과시켰다. 정부는 제안된 합병의 타당성을 연구하기 위해 위원회를 임명했다. 위원회의 보고서를 바탕으로 케랄라 입법 의회는 시청의 설립을 승인했다. 1967년 11월 1일, 케랄라 주 설립 11주년이 되는 날, 코치 시청이 설립되었다. 시청 설립으로 이어진 합병은 에르나쿨람, 마탄체리, 포트 코치의 시, 윌링던 섬, 4개의 판차야트 (팔루루티, 베날라, 비틸라, 에다팔리), 그리고 군두와 라만투루트의 작은 섬들이었다.
1958년 4월 1일에 형성된 코치 및 에르나쿨람 구는 이전의 트라반코르-코치-말라바르 지역의 일부를 차지했다. 구의 주요 부분은 코치 왕국에서 유래되었다.[66]
1990년대 초 인도 경제 개혁 이후 도시의 경제 성장이 가속화되었다. 2000년 이후, 서비스 부문은 도시의 경제에 활력을 불어넣었다. IT를 기반으로 한 여러 산업 단지와 기타 항만 기반 인프라의 설립은 도시에서 건설 및 부동산 붐을 촉발했다. 수년에 걸쳐 코치는 급속한 상업화를 목격했으며, 오늘날 케랄라의 상업 중심지로 성장했다.[67]
2. 3. 독립 이후
1947년, 인도가 영국 식민 통치로부터 독립했을 때, 코치는 기꺼이 인도에 합류한 최초의 번왕국이었다.[47] 1949년, 코친과 트라반코르의 합병으로 트라반코르-코친 주가 생겨났다. 트라반코르의 왕은 1949년부터 1956년까지 트라반코르-코친 연합의 라즈프라무크였다. 트라반코르-코친은 마드라스 주의 말라바르 구와 합병되었다. 1956년, 인도 정부의 주 재편성법은 트라반코르-코친(타밀나두와 합병된 4개의 남부 탈루크 제외), 말라바르 구, 카사라고드, 사우스 칸나라의 탈루크를 통합하여 새로운 주—케랄라—를 출범시켰다.[65] 1960년 7월 9일, 마탄체리 의회는 포트 코치, 마탄체리, 에르나쿨람의 시를 통합하여 시청을 구성해 달라는 요청을 정부에 전달하는 결의안을 통과시켰다. 정부는 제안된 합병의 타당성을 연구하기 위해 위원회를 임명했고, 위원회 보고서를 바탕으로 케랄라 입법 의회는 시청 설립을 승인했다. 1967년 11월 1일, 케랄라 주 설립 11주년이 되는 날, 코치 시청이 설립되었다. 시청 설립으로 이어진 합병은 에르나쿨람, 마탄체리, 포트 코치의 시, 윌링던 섬, 4개의 판차야트 (팔루루티, 베날라, 비틸라, 에다팔리), 그리고 군두와 라만투루트의 작은 섬들이었다. 1958년 4월 1일에 형성된 코치 및 에르나쿨람 구는 이전의 트라반코르-코치-말라바르 지역의 일부를 차지했으며, 구의 주요 부분은 코치 왕국에서 유래되었다.[66]
1990년대 초 인도 경제 개혁 이후 도시의 경제 성장이 가속화되었다. 2000년 이후, 서비스 부문이 도시 경제에 활력을 불어넣었다. IT 기반의 여러 산업 단지와 기타 항만 기반 인프라 설립으로 도시에서 건설 및 부동산 붐이 일어났다. 수년에 걸쳐 코치는 급속한 상업화를 목격했으며, 오늘날 케랄라의 상업 중심지로 성장했다.[67]
3. 지리 및 기후
코치는 인도 남서부 해안에 위치해 있다.
쾨펜의 기후 구분에 따르면 코치는 열대 몬순 기후(Am)를 나타낸다. 코치는 적도와 가깝고 해안가에 위치해 계절별 온도 변화가 거의 없으며 습도가 중간에서 높은 수준을 보인다. 6월부터 9월까지는 남서 몬순의 영향으로 많은 비가 내리는데, 이는 코치가 서고츠의 바람받이에 위치하기 때문이다. 10월부터 12월까지는 북동 몬순으로부터 가벼운 비를 받는다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 33.7 | 34.6 | 34.8 | 34.4 | 33.2 | 30.7 | 30.0 | 30.2 | 30.9 | 31.8 | 32.6 | 32.9 | 32.5 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 20.6 | 21.8 | 23.9 | 24.7 | 24.5 | 23.5 | 23.1 | 23.3 | 23.3 | 23.2 | 22.9 | 21.8 | 23.1 |
| 월 강수량 (mm) | 1.8 | 14.5 | 39.5 | 116.0 | 225.4 | 595.8 | 571.0 | 458.3 | 358.8 | 343.2 | 175.9 | 53.4 | 2953.5 |
| 평균 강수일수 | 0.3 | 0.9 | 2.4 | 6.8 | 10.6 | 22.9 | 23.6 | 17.9 | 16.1 | 13.8 | 7.4 | 2.2 | 125.0 |
| 평균 상대 습도 (%) | 54 | 55 | 61 | 68 | 71 | 79 | 80 | 78 | 76 | 76 | 72 | 62 | 69 |
3. 1. 지리
코치는 인도 남서부 해안에 위치해 있으며, 법인 경계 구역은 94.88km2이다.[68] 1967년에 설정된 법인 경계 밖으로 도시가 상당히 확장되었지만, 공식적인 도시 경계는 변경되지 않았다.[69][70] 이 도시는 석호에 걸쳐 있으며, 반도의 북쪽 끝, 여러 섬 및 본토의 일부를 포함한다. 서쪽에는 라카디브 해가 있고, 동쪽에는 나머지 본토 지역의 도시화된 지역이 있다. 코치의 대부분은 해수면 위에 있으며, 해안선은 48km이다.[47]코치의 동쪽 부분은 주로 에르나쿨람으로 알려져 있으며, 벤두루티 다리를 지난 서쪽 부분은 서부 코치라고 불린다. 현재 코치의 수도권 경계에는 본토 에르나쿨람, 포트 코치, 북동쪽의 교외 지역인 에다팔리, 칼라마세리, 알루바, 페룸바부르, 앙가말리 및 카카나드; 남동쪽의 트리푸니투라; 그리고 베음바나드 호수에 밀집된 섬 그룹이 포함된다.
토양은 충적토, 테리스, 갈색 모래 등과 같은 퇴적물로 구성되어 있다. 수생 형태의 염류 토양도 석호 주변 지역에서 발견된다.[47]
여기에서 발견되는 주요 암석 유형은 시생대-기본 다이크, 차노카이트 및 편마암이다. 생태적으로 민감한 지역인 망갈라바남 조류 보호구역은 도시의 중심부에 위치해 있다. 이곳에는 다양한 종류의 맹그로브 종이 있으며, 다양한 종류의 철새들의 번식지이다.[74]
코치의 물 수요는 전적으로 지하수와 지구를 통과하는 두 개의 강, 즉 페리야르 강과 무바투푸자 강에 의존한다. 페리야르는 도시의 북쪽 전체에 물을 공급하며,[75] 무바투푸자 강은 JnNurm 프로젝트에 따라 서부 지역을 포함한다.[76]
3. 2. 기후
쾨펜의 기후 구분에 따르면 코치는 열대 몬순 기후(Am)를 나타낸다. 코치는 적도와 가깝고 해안가에 위치해 계절별 온도 변화가 거의 없으며 습도가 중간에서 높은 수준을 보인다. 연평균 기온은 23°C에서 31°C 사이이며, 최고 기온 기록은 36.5°C이고 최저 기온 기록은 16.3°C이다.[79]6월부터 9월까지 몬순인 남서 몬순은 많은 비를 몰고 오는데, 이는 코치가 서고츠의 바람받이에 위치하기 때문이다. 10월부터 12월까지 코치는 바람이 가려지는 쪽에 위치하기 때문에 북동 몬순으로부터 가벼운(그러나 상당한) 비를 받는다. 연평균 강수량은 3014.9mm이며, 연평균 강수일수는 124일이다.[78]
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (°C) | 33.7 | 34.6 | 34.8 | 34.4 | 33.2 | 30.7 | 30.0 | 30.2 | 30.9 | 31.8 | 32.6 | 32.9 | 32.5 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 20.6 | 21.8 | 23.9 | 24.7 | 24.5 | 23.5 | 23.1 | 23.3 | 23.3 | 23.2 | 22.9 | 21.8 | 23.1 |
| 월 강수량 (mm) | 1.8 | 14.5 | 39.5 | 116.0 | 225.4 | 595.8 | 571.0 | 458.3 | 358.8 | 343.2 | 175.9 | 53.4 | 2953.5 |
| 평균 강수일수 | 0.3 | 0.9 | 2.4 | 6.8 | 10.6 | 22.9 | 23.6 | 17.9 | 16.1 | 13.8 | 7.4 | 2.2 | 125.0 |
| 평균 상대 습도 (%) | 54 | 55 | 61 | 68 | 71 | 79 | 80 | 78 | 76 | 76 | 72 | 62 | 69 |
4. 행정
코치는 케랄라 고등법원이 있는 곳으로, 케랄라 주의 최고 사법 기관이다. 국가 범죄 기록국(NCRB)에 따르면, 코치는 2009년에 비해 2010년에 193.7%의 형법(IPC) 범죄 증가를 보고했으며, 케랄라 전체의 424.1에 비해 1,897.8의 범죄율을 기록했다.[87] 그러나, 도시의 경찰청장은 살인 및 유괴와 같은 주요 범죄에서 도시는 주 내의 다른 도시들보다 낮은 범죄율을 기록했다고 옹호했다.[88]
4. 1. 시정
이 도시는 코치 시립 법인에 의해 관리되며, 시장이 수장이다. 행정 목적상, 도시는 74개의 구로 나뉘며,[82] 이 구에서 시의회 의원들이 5년 임기로 선출된다. 이전에는 포트 코친, 마탄체리, 에르나쿨람이 코친 지역의 세 개의 시였으며, 이후 코친 시립 법인을 형성하기 위해 합병되었다. 시립 법인은 에르나쿨람에 본부를 두고 있으며, 포트 코친, 마탄체리, 팔루루티, 에다팔리 및 파찰람에 지사를 두고 있다.[83] 도시의 일반 행정은 인사부와 의회 상임 위원회 섹션에서 담당한다. 다른 부서에는 도시 계획 부서, 보건, 엔지니어링, 세입 및 회계 부서가 포함된다. 시립 법인은 또한 폐기물 처리 및 하수 관리도 담당한다. 이 도시는 하루 600톤 이상의 폐기물을 생산하며, 폐기물의 상당 부분은 브라마푸람 고형 폐기물 처리 시설에서 유기 비료로 분해된다. 식수 공급은 페리야르 강에서 조달되며, 코치 시립 법인의 수도 사업부의 지원을 받아 케랄라 수자원 관리국에서 처리한다.[84] 전기는 케랄라 주 전기 위원회에서 공급한다.GCDA와 GIDA는 그레이터 코친 지역의 개발을 시작하고 모니터링하는 정부 기관이며, 주로 도시의 인프라 시설 개발을 담당한다.[85]
| 코치 시립 법인 관계자[81] | |
|---|---|
| 시장 | 아닐쿠마르 M |
| 부시장 | 안시야 K A |
| 경찰청장 | M.P. 디네쉬 IPS |
4. 2. 개발 기관
이 도시는 코치 시립 법인에 의해 관리되며, 시장이 수장이다. 행정 목적상, 도시는 74개의 구로 나뉘며,[82] 이 구에서 시의회 의원들이 5년 임기로 선출된다. 이전에는 포트 코친, 마탄체리, 에르나쿨람이 코친 지역의 세 개의 시였으며, 이후 코친 시립 법인을 형성하기 위해 합병되었다. 시립 법인은 에르나쿨람에 본부를 두고 있으며, 포트 코친, 마탄체리, 팔루루티, 에다팔리 및 파찰람에 지사를 두고 있다.[83] 도시의 일반 행정은 인사부와 의회 상임 위원회 섹션에서 담당한다. 다른 부서에는 도시 계획 부서, 보건, 엔지니어링, 세입 및 회계 부서가 포함된다. 시립 법인은 또한 폐기물 처리 및 하수 관리도 담당한다. 이 도시는 하루 600톤 이상의 폐기물을 생산하며, 폐기물의 상당 부분은 브라마푸람 고형 폐기물 처리 시설에서 유기 비료로 분해된다. 식수 공급은 페리야르 강에서 조달되며, 코치 시립 법인의 수도 사업부의 지원을 받아 케랄라 수자원 관리국에서 처리한다.[84] 전기는 케랄라 주 전기 위원회에서 공급한다.GCDA와 GIDA는 그레이터 코친 지역의 개발을 시작하고 모니터링하는 정부 기관이며, 주로 도시의 인프라 시설 개발을 담당한다.[85]
4. 3. 치안
코치 시 경찰은 경찰청장이 이끌며, 경찰청장은 인도 경찰 (IPS) 소속이다. 도시는 5개의 구역으로 나뉘며 각 구역은 서클 책임자가 관리한다. 일반적인 치안 유지 외에도, 시 경찰은 교통 경찰, 마약 단속반, 기동대, 무장 예비 캠프, 지방 범죄 기록국 및 여성 경찰서로 구성된다.[86] 이들은 케랄라 정부 내무부 산하 19개 경찰서를 운영하고 있다. 중앙 수사국의 부패 방지 지부 또한 도시에서 운영된다. CISF는 다양한 중앙 및 주 중공업, 공항 및 항만 지역에 보안을 제공하기 위해 3개 비행대를 유지한다. 주요 항만의 존재로 인해 다른 주요 중앙 기관으로는 NIA, DRI 및 인도 관세 등이 있다. 국가 범죄 기록국 (NCRB)에 따르면, 코치는 2009년에 비해 2010년에 193.7%의 현저한 IPC 범죄 증가를 보고했으며, 케랄라 전체의 424.1에 비해 1,897.8의 범죄율을 기록했다.[87] 그러나, 도시의 경찰청장은 살인 및 유괴와 같은 주요 범죄에서 도시는 주 내의 다른 도시들보다 낮은 범죄율을 기록했다고 옹호했다.[88]5. 정치
코치는 인도 국회의 에르나쿨람 록 사바 선거구에 속해 있다.[89] 현재 이 선거구를 대표하는 국회의원은 인도 국민 회의의 히비 에덴이다.[90] 에르나쿨람 록 사바 선거구는 에르나쿨람, 칼라마세리, 코치, 파라부르, 트리카카라, 트리푸니투라, 바이핀에서 각각 한 명씩 총 7명의 의원을 주 의회에 선출한다.
6. 경제
코치는 케랄라 주의 금융[16] 및 상업[18] 수도로 널리 알려져 있다. 인도에서 네 번째로 큰 민간 부문 은행인 페더럴 은행은 코치의 교외인 알루바에 있다. 코치는 국내 주요 온라인 거래 센터로서, 최근 SEBI 사무소를 개설했다.[91]
전기, 담수, 긴 해안선, 후미진 곳, 양호한 은행 시설, 주요 항만, 컨테이너 환적 터미널, 항만 터미널 및 국제 항공 터미널의 존재는 도시와 인접 지역의 산업 성장을 가속화하는 요인 중 일부이다.[67] 최근 몇 년 동안 이 도시는 막대한 투자를 유치하여, 인도의 가장 빠르게 성장하는 2단계 대도시 중 하나가 되었다.[92][93] 코치 대도시 지역에서 발생한 판매세 수입은 주 수입에 크게 기여한다.[94][95] 이 지역은 주 GDP의 15.1%를 차지한다.[96]
건설 및 제조업을 합하면 이 지역 총 GDP의 37%를 차지하며, 무역, 관광 및 숙박 산업이 또 다른 20%를 제공한다. 주요 사업 부문에는 건설, 제조, 조선업, 운송/해운, 해산물 및 향신료 수출, 화학 산업, 정보 기술(IT), 관광, 건강 서비스 및 은행업이 있다. 코치는 세계 은행 그룹에 의해 인도의 17개 주요 산업 도시 중 하나로 인정받고 있다. 그러나 2009년 인도 17개 도시를 대상으로 사업을 시작하고 운영하기 쉬운 정도를 평가한 결과, 코치는 사업을 시작하기 가장 어려운 도시 중 두 번째로 평가되어 콜카타보다 높은 16위를 기록했다.[97]
비거주 인도인(NRI)으로부터의 송금은 주요 수입원이다.[98] 시내 중심가에서 13km 북쪽에 있는 엘루르는 케랄라 주에서 가장 큰 산업 지대로, 화학 및 석유화학 제품, 살충제, 희토류 원소, 고무 가공 화학 물질, 비료, 아연 및 크롬 화합물, 가죽 제품을 포함한 다양한 제품을 생산하는 250개 이상의 공장이 있다.[99] 케랄라에서 가장 오래된 비료 및 화학 산업 중 하나인 트라방코르 비료 및 화학 회사(FACT)는 코치에 있다.[100] 암발라무갈에 있는 (BPCL)의 코치 정유소는 인도에서 가장 큰 국영 정유소이다. 페트로넷 인도는 에너지 및 연료 공급을 위해 천연 가스를 수입하고 저장하기 위한 코치 LNG 터미널을 거의 완공했다.[101] 코코넛 개발 위원회, 코이어 위원회 및 해산물 수출 개발 당국(MPEDA)과 같은 중앙 정부 기관은 도시에 본사를 두고 있다.
시내 중심에서 약 16.5km 떨어진 칼라마세리는 주요 산업 지역 중 하나이다. FACT, HMT와 같은 주요 공장과 킨프라 하이테크 공원과 같은 IT/생명 공학 공원이 이곳에 있다. 코친 과학 기술 대학교는 칼라마세리에 있다.
이룸파남은 코치의 또 다른 주요 산업 지역이다. 해항-공항 도로(SPAP 도로)가 이곳을 지나가며 인디안 오일 공사, 바라트 페트롤리움 및 힌두스탄 페트롤리움과 같은 석유 대기업이 이곳에 공장을 가지고 있다.[102][103][104]
관광은 지역 경제의 주요 기여 요인 중 하나이다. 코치가 있는 에르나쿨람 지구는 케랄라 주를 방문하는 국내 관광객 수에서 1위를 차지하여[33] 도시 경제에 기여한다. 포트 코치의 관광 특구와 여러 역사적 기념물, 박물관 등이 있으며 베음바나드 호수와 후미진 곳과 같은 자연 명소는 많은 관광객을 도시로 끌어들인다. 여러 주요 숙박 브랜드의 존재는 지역 주민들에게 주요 고용원이 되어 왔다. 코치 항만은 정기적으로 국제 유람선이 기항하는 주요 항만 중 하나이다.[105] 이 도시에는 국내 최초의 마리나 시설인 코치 마리나가 있어 많은 요트 애호가들을 끌어들인다.
부동산 산업 또한 코치의 경제에 많은 기여를 한다. 많은 업체가 시장에 진출하여 주거용 부동산을 개발했다.
코치는 남부 해군 사령부의 본부이자 인도 해군의 주요 훈련 센터이다.[107] 코친 조선소는 도시 경제에 기여한다.[108][109] 토푸푸마디의 어항은 주에서 작은 어항이며, 지역 및 수출 시장에 생선을 공급한다. 코치의 연중 항구의 잠재력을 더욱 활용하기 위해 국제 크루즈 터미널도 건설되었다.[110]
수출 및 관련 활동 또한 도시 경제에 중요한 기여 요인이다. 코친 항만은 현재 윌링던 섬의 터미널에서 컨테이너 화물의 수출 및 수입을 처리한다. 국제 컨테이너 환적 터미널은 발라르파담에서 운영되며, 인도 최대의 환적 터미널이다.[111][112][113][114]
코친 항만청은 또한 푸투바이페 근처에 외항을 건설할 계획이다.[115] 코치의 무역 의존성은 현대 시대에도 이어지고 있으며, 이 도시는 향신료의 주요 수출국이며 국제 후추 거래소가 있어 검은 후추가 전 세계적으로 거래된다. 인도 향신료 위원회와 세계 향신료 기구는 코치에 본부를 두고 있다.
IT 및 ITES 관련 산업이 코치에서 성장하고 있다. 해저 케이블을 통한 저렴한 대역폭의 가용성과 인도 다른 주요 도시보다 낮은 운영 비용은 이점이다. 정부가 추진하는 인포파크, 코친 경제 특구 및 킨프라 수출 진흥 산업 단지를 포함한 다양한 기술 및 산업 단지가 도시 외곽에서 운영되고 있다. 여러 새로운 산업 단지가 도시 교외에서 건설 중이다. 스마트 시티는 카카나드에 있는 주요 프로젝트 중 하나이다.[116] 사이버 시티는 칼라마세리에 있는 또 다른 통합 IT 타운십 SEZ로 민간 부문에서 계획 중이다.[117]
코치는 V-Guard Industries, OEN India Limited, FCI OEN Connectors 및 SFO Technologies와 같은 회사가 있는 확립된 전자 하드웨어 산업을 가지고 있다. 케랄라 주 정부는 전자 하드웨어 산업을 위한 340acre 면적의 전자 도시[118]라는 산업 단지를 건설할 프로젝트를 발표했다. 민간 운영업체 NeST[119]는 전자 하드웨어를 위한 30acre 면적의 경제 특구를 건설하고 있다.
코친 국제 공항은 네둠바세리에 에어로트로폴리스를 건설하는 과정에 있다.[120]
페룸바부르는 코치 대도시 지역의 주요 도시이다. 라야망갈람, 바자쿨람, 아사만누르, 벵골라, 코타파디, 쿠바파디 및 페룸바부르 시립 자치구의 다른 여러 지역에 걸쳐 있는 이 도시는 아시아 최대의 합판 산업으로 유명하다. 합판 부문은 약 20만 명의 사람들을 직접 고용하고, 1,400개 이상의 사업체가 있는 부문에서 약 35만 명의 사람들을 간접적으로 고용한다. 이 산업에는 합판뿐만 아니라 베니어 및 제재 또는 밴드톱도 생산하는 사업체가 포함된다. 모든 사업체는 반경 15km 이내에서 운영된다. 이 산업은 지난 20년 동안 이곳에서 성장하기 시작했다. 처음에는 10개의 회사만 있었다. 그러나 나중에 더 많은 사람들이 이 부문에 진출하여 더 많은 사업체를 설립함에 따라 사업이 성장했다. 고무 가격 변동으로 인해 고무 나무를 풍부하게 사용할 수 있게 되면서 이 산업은 큰 변화를 겪었다. 합판은 베트남, 라오스, 중국과 같은 외국에서도 수입된다. 일부 유칼립투스 목재는 브라질과 같은 국가에서도 수입된다. 케랄라에는 합판 시장이 없다. 마하라슈트라, 카르나타카, 타밀나두 및 북인도 일부 지역은 합판의 가장 큰 시장이다. 이 산업은 이제 페룸바부르의 경제적 잠재력의 중추이다. 이 산업의 또 다른 독특한 특징은 사업체의 근로자의 90%가 이주 노동자라는 것이다. 2003년부터 2004년까지 건설 산업을 강타한 위기는 합판 산업에 많은 이주 노동자들이 유입되는 결과를 낳았다.[121]
7. 교통
코치는 항공, 도로, 철도, 수상 교통 등 다양한 교통 수단을 갖추고 있다.
코치는 여러 고속도로를 통해 인근 도시 및 주와 잘 연결되어 있으며, 국도 시스템의 남북 회랑의 노드이다.[127][128] 그러나 도로 기반 시설은 증가하는 교통 수요를 충족시키지 못하여 교통 체증이 주요 문제로 지적되고 있다.[129]
도시 내 대중교통은 주로 사설 버스 네트워크에 의존하고 있으며, 국영 교통망은 티루코치 서비스를 통해 운영된다. 바이틸라에 있는 모빌리티 허브는 장거리 버스 서비스의 허브이자 다양한 대중교통 수단의 집결지 역할을 한다.[135]
철도 교통은 인도 철도의 남부 철도 구역에서 운영하며, 사우스 역은 남인도에서 가장 붐비는 기차역 중 하나이다.[137]
해상 교통은 코친 항만 신탁에서 관리하며, 벙커링, 화물 및 여객선 처리, 창고 시설을 제공한다.[143] 또한 콜롬보와 락샤드위프로 가는 여객선도 운항한다.
7. 1. 항공
코치의 항공 관문은 코치 시에서 북쪽으로 약 28km 떨어진 네둠바세리에 위치한 코친 국제공항 (CIAL)이며, 국내선과 국제선 항공편을 모두 처리한다.[122] 이 공항은 중앙 정부 자금 없이 건설된 인도 최초의 국제공항이며,[123] 세계 최초의 완전 태양광 발전 공항이다.코친 공항은 중동, 말레이시아, 태국, 싱가포르의 인기 국제 목적지뿐만 아니라 락샤드위프와 같은 관광지 외에도 대부분의 주요 인도 도시와 직접 연결된다. 코치는 또한 에어 인디아 익스프레스 서비스의 본사이기도 하다. 약 78038.55m2의 터미널 면적과 2200명(국제선 및 국내선)의 여객 수용 능력을 갖춘 이 공항은 주에서 가장 크고 붐비는 공항이다.[124] 또한 국제 여객 수송량 기준으로 인도에서 네 번째로 붐비는 공항이며 전체적으로는 일곱 번째로 붐비는 공항이다.[125][126]
7. 2. 도로
코치는 여러 고속도로를 통해 인근 도시 및 주와 잘 연결되어 있다. 코치는 국도 시스템의 남북 회랑의 노드이다.[127][128] 코치의 도로 기반 시설은 증가하는 교통 수요를 충족시키지 못하여 교통 체증이 도시의 주요 문제이다.[129]코치는 국도 66, 국도 544, 국도 966A 및 국도 966B가 운행되고 있다.[130][131][132]
여러 케랄라주의 주 고속도로 또한 코치를 케랄라의 다른 지역과 연결한다.[133] SH 15, 에투마누르-에르나쿨람 도로는 도시를 코타얌, 팔라, 쿠밀리, 찬가나체리, 파타남티타 등과 연결한다. SH 41, 팔라리바톰-테카디 도로는 지역 동부로의 회랑을 제공한다. SH 63, 바이핀 팔리푸람 도로 및 SH 66, 알라푸자 - 토품파디 도로는 배후수와 바다 사이의 좁은 땅을 연결하는 해안 도로이다.
도시의 주요 간선 도로는 1925년과 1962년에 각각 건설된 마하트마 간디 로드와 해안과 평행하고 수직으로 뻗어 있으며, 제안된 메트로 레일 연결을 갖춘 에르나쿨람의 사호다란 아이얀 로드이다. 항만-공항 도로는 또 다른 주요 도로로 코친 해상 항만을 코친 국제공항과 연결한다. 카카나드의 인포파크 고속도로는 항만-공항 도로와 연결되어 있으며 인포파크까지 이어진다. 다른 주요 도로로는 치토르 로드, 바네르지 로드, 샨무감 로드, 코치 우회로, 칼루르-카다반트라 로드, 파크 애비뉴 등이 있다. 케랄라 주 정부는 코치 시를 위한 새로운 순환 도로를 제안했으며, 현재 NATPAC에서 프로젝트 연구를 진행 중이다.[134]
7. 3. 대중교통
도시 내 대중교통은 주로 사설 버스 네트워크에 의존하고 있다. 국영 교통망은 티루코치 서비스를 통해 도시 내에서 운영된다. 도시의 주요 버스 터미널은 에르나쿨람 타운, 에르나쿨람 제티, 칼루르의 사설 버스 터미널이다. 바이틸라에 있는 모빌리티 허브라는 통합 교통 터미널은 2단계 공사 중이다. 이 터미널은 도심에서 떨어진 장거리 버스 서비스의 허브 역할을 하며, 버스, 지하철, 페리와 같은 다양한 대중교통 수단의 집결지 역할을 한다.[135]코치는 JNNURM 도시 교통 개발 프로젝트에 따라 신세대 에어컨 저상 버스와 비 에어컨 세미 저상 버스를 지원받은 몇 안 되는 도시 중 하나이다. KURTC 및 사설 버스는 네둠바세리, 페룸바부르, 알루바, 무바투푸자, 코타망갈람, 체르탈라, 푸차칼의 인근 지역으로 자주 운행된다. 택시와 자동 릭샤 (''오토'')는 하루 종일 이용할 수 있다.
다른 케랄라 지역과 마찬가지로 코치는 교통량 증가에 발맞춰 도로 기반 시설 개발이 이루어지지 않는다는 주요 문제에 직면해 있다.[136] 코치 지하철은 2017년에 개통되었다.
7. 4. 철도
이 도시에는 에르나쿨람 정션, 에르나쿨람 타운(현지에서는 각각 '사우스'와 '노스' 기차역으로 알려져 있음), 알루바, 트리푸니투라의 4개 주요 기차역과 에다팔리, 칼라마세리 같은 작은 역들이 있다. 코친 항만 터미널은 코치 항구의 남쪽 구역까지 철도 연결을 제공하며, 현재 도시의 교외 철도 네트워크를 위해 개조 공사 중이다. 코치의 주요 철도 교통 시스템은 인도 철도의 남부 철도 구역에서 운영하며, 티루바난타푸람 철도 구역에 속한다. 사우스 역은 남인도에서 가장 붐비는 기차역 중 하나로, 매일 128개 이상의 정기 열차 서비스가 운행된다.[137] 도시 북쪽에 위치한 노스 역은 주로 사우스 역을 통과하는 장거리 열차를 수용하며, 많은 열차의 추가 정차역이기도 하다.고등법원 뒤에 있는 에르나쿨람 터미널(역 코드: ERG)은 역사적인 역이다. 마하트마 간디와 영국 부왕 같은 유명 인사들이 이 오래된 기차역을 통해 코친을 방문했다. 에르나쿨람 터미널은 도시를 처음으로 운행한 역이었지만 1960년대 초에 폐쇄되었고, 현재 남부 철도의 화물 창고로 운영되고 있다.[138]
7. 5. 지하철
코치 메트로는 코치 시를 운행하는 도시 철도 급행 교통 시스템으로, 도시와 주변 대도시 지역의 교통 혼잡을 상당히 완화하기 위해 만들어졌다.[139] 전체 추정 비용은 5146c이다. 메트로 시스템의 1단계는 교외 도시인 알루바와 페타를 연결하며 시내를 통과하는 22개 역을 갖출 예정이다.[140]코치 메트로 1단계의 첫 번째 구간은 2017년 6월 17일, 인도 총리 나렌드라 모디에 의해 개통되었다. 현재 코치 메트로는 칼라마세리 - 에다팔리 - 칼루르 - MG 로드를 따라 알루바에서 마하라자 칼리지까지 운행 중이며, 총 18.4km를 운행하고 16개의 운영 역이 있다.[141]
7. 6. 수상 교통
코치는 인도 주요 해운 항구 중 하나로, 인도양에서 가장 안전한 항구 중 하나이기 때문이다.[142] 코친 항만 신탁으로 알려진 법정 자율 기관에서 관리하는 이 항구는 벙커링, 화물 및 여객선 처리, 창고 시설을 제공한다. 이 항구는 세 개의 섬으로 이루어진 복합 단지이며, 그 중 하나는 인공적으로 만들어졌다.[143]콜롬보와 락샤드위프로 가는 여객선도 운항한다. 보트 서비스는 케랄라 해운 및 내륙 항해 공사, 주 수운부 및 시내의 다양한 보트 부두에서 운영되는 민간 기업에 의해 운영된다. 섬 간 차량 및 승객의 환적을 위한 '정커' 페리는 에르나쿨람과 바이핀 사이, 바이핀과 포트 코치 사이에서 운행된다. 그러나 고쉬리 다리(코치의 섬을 연결)의 건설로 인해 페리 운송의 필요성이 줄어들었다. 주요 보트 부두는 파크 애비뉴 근처의 에르나쿨람 메인 보트 부두, 바네르지 로드의 고등 법원 부두, 윌링던 섬의 탑승 부두 및 포트 코치 부두이다.[144] 2023년 4월, 코치는 인도 최초의 워터 메트로 프로젝트를 갖춘 도시가 되었다. 코치 워터 메트로는 인도 최초의 워터 메트로 프로젝트이자 아시아에서 이 규모의 최초의 통합 수운 시스템으로, 76km에 걸쳐 15개 노선과 38개의 부두를 통해 코치의 10개 섬을 연결한다.
8. 인구 통계
코치는 케랄라에서 인구 밀도가 가장 높은 도시로, 1제곱킬로미터당 7,139명이다. 2011년 기준으로 코치의 수도권 인구는 2,117,990명이다. 여성 대 남성 비율은 1,028:1,000으로, 인도 전체 평균인 933:1,000보다 훨씬 높다. 코치의 문맹률은 97.5%이다. 여성 문맹률은 남성 문맹률보다 1.1% 낮으며, 이는 인도에서 가장 낮은 격차 중 하나이다.
코치의 주요 종교는 힌두교, 기독교, 이슬람교이다. 자이나교, 유대교, 시크교 및 불교 신자도 소수이지만 코치에서 신봉되고 있다. 힌두교 신자가 44%를 차지하지만, 기독교 신자가 38%로 많아 코치는 인도에서 기독교 인구가 가장 많은 도시 중 하나이다.[145]
도시 거주자의 대다수는 말라얄리족이다. 그러나 타밀족, 구자라트족, 유대인, 앵글로-인디언, 시크교도 및 콘칸족을 포함한 소수 민족도 상당수 거주한다.[146][147] 말라얄람어는 주요 의사 소통 언어이자 초등 교육의 교육 매체이지만, 일부 학교에서는 영어 교육을 제공한다. 고등 교육은 예외 없이 영어로 진행되며, 비즈니스 환경에서 선호되는 언어이다. 타밀어와 힌디어는 널리 이해되지만, 거의 사용되지 않는다.
9. 문화
수 세기에 걸친 지속적인 이주로 인해 코치시의 인구는 케랄라 주와 인도 대부분 지역 출신 사람들로 구성되어 있다. 범인도적 성격은 인도 여러 지역에서 온 다양한 민족 공동체의 존재로 강조된다.[157]
코치는 말라얄리를 비롯하여, 콘칸족[158][159], 구자라트인[146], 벵골인[160], 마라티족[161], 펀자브인[147][162], 타밀인, 칸나다족, 비하르인, 앵글로-인디언과 몇몇 유대인 가족 등으로 구성된 다양하고 다문화적인 공동체를 가지고 있다. 이 도시는 한때 '말라바르 예후덴'으로 알려진 대규모 유대인 공동체가 있었으며, 이들은 코치의 사업 및 경제 계층에서 두각을 나타냈고[163] 여러 회당을 소유했다. 코치와 인근 지역인 첸다망갈람, 파라부르 또는 말라와 같은 지역에 회당들이 있다.
코치는 1876년에 형성된 케랄라 시리아 정교회 7개 교구 중 하나였다. 주교좌는 카링가치라의 성 조지 대성당에 있다. 또한 야곱파 교회의 심하사나 교회의 주교 좌석인 마리아 대성당 엘람쿨람에도 있다. 케랄라 최초의 대교구인 베라폴리 대교구와 최초의 교구인 코친 교구의 로마 가톨릭 대성당도 이 도시에 있다. 22개의 ''수이 유리스'' 동방 가톨릭 교회 중 하나이자 성 토마스 기독교인 공동체의 일부인 시로-말라바르 교회는 에르나쿨람에 자리 잡고 있다. 주요 기독교 예배 장소로는 에르나쿨람의 성 마리아 시로-말라바르 가톨릭 대성당 바실리카, 성 프란치스 아시시 로마 가톨릭 대성당, 에르나쿨람, 발라르파담-에르나쿨람의 랭섬 성모 바실리카, 산타 크루즈 바실리카, 포트 코치, 칼루르의 성 안토니 신사, 에다팔리의 성 조지 포라인 교회가 있다.
코치는 다민족적 구성을 고려하여 오남과 비슈와 같은 전통적인 케랄라 축제를 북인도 힌두 축제인 홀리와 함께 열정적으로 기념한다. 크리스마스, 부활절, 이드 알피트르 및 밀라드-에-셰리프와 같은 기독교 및 이슬람 축제도 기념한다. 코친 카니발이라고 불리는 축제가 12월 마지막 10일 동안 포트 코치에서 열린다.[164]
코치의 거주자는 코치테스라고 불리며, 남인도 문화의 중요한 부분이다. 그러나 도시 문화는 빠르게 진화하고 있으며 코치테스는 일반적으로 더 세계적인 관점을 갖게 되었다.[93] 사람들은 또한 점점 더 패션에 민감해지고 있으며, 종종 전통적인 케랄라 의상에서 서양 의류로 벗어나고 있다.
코치테스는 일반적으로 케랄라 요리를 즐기며, 이는 풍부한 코코넛과 향신료로 특징지어진다. 다른 남인도 요리뿐만 아니라 중국 및 북인도 요리도 인기가 있다. 패스트푸드 문화도 매우 두드러진다.[165] 관광 명소인 포트 코치에는 이탈리아, 프랑스, 멕시코 등과 같은 국제 요리를 제공하는 많은 레스토랑이 있다. 바다와 호수 근처에 위치하여 코치에는 풍부한 해산물이 있어 요리에 반영된다. 코친은 또한 케랄라에서 모든 종류의 맛있는 요리를 제공하는 케랄라에서 가장 많은 레스토랑과 카페가 있는 케랄라의 공식 음식 수도라고 불린다. 'You Buy, We Cook'이라는 서비스는 포트 코치의 해안가에서 이용할 수 있으며, 여기서 그물에서 구입한 신선한 해산물을 고객의 필요에 따라 요리한다.[166] 샤와르마와 구운 치킨을 제공하는 아라비아 음식점은 도시의 패스트푸드 장면에 새롭게 추가되었다.
코치에는 오베론 몰, 골드 수크 그란데, 베이 프라이드 몰, 센트럴 스퀘어 몰, 아바드 뉴클리어스 몰 및 루루 몰을 포함한 여러 쇼핑몰이 있으며, 루루 몰은 17acres의 총 임대 면적 측면에서 인도에서 가장 큰 쇼핑몰 중 하나이다.[167][168][169] 포럼 톰슨 몰을 포함하여 다양한 쇼핑몰이 가까운 장래에 도시에 문을 열 것으로 예상된다.[170]
코치는 가장 많은 레스토랑과 다양한 음식을 제공하기 때문에 케랄라의 공식 음식 수도이다. 케랄라에서 이용할 수 있는 모든 종류의 음식을 제공하며, 다양한 논 채식 요리로 매우 유명하다.[171] 또한 주에서 가장 많은 5성급 호텔을 보유하고 있다. 여기에는 크라운 플라자[172], 메리어트 인터내셔널[173], 그랜드 하얏트[174], 쉐라톤[175], 르 메르디앙[176], 래디슨 블루[177], 홀리데이 인[178], 라마다[179], 이비스[180], 타지 말라바르[181], 더 게이트웨이[182] 등이 있다.
코치는 창감푸자 크리슈나 필라이,[183] 케사리 발라크리슈나 필라이,[184] G. 상카라 쿠루프,[185] 및 바일로필리 스리다라 메논을 포함한 말라얄람 문학의 가장 영향력 있는 인물 중 일부의 고향이었다.[186] 사호다란 아야판[187] 및 판디트 카루판[188]과 같은 저명한 사회 개혁가도 코치 출신이다. 코치 국제 도서 축제는 연례 행사이다.
코치의 마하라자(당시 코친)는 서사시를 알고 예술을 장려한 학자들이었다. 힐 팰리스와 네덜란드 궁전의 그림은 예술에 대한 그들의 사랑을 증명한다.
코치테스는 특히 축구와 크리켓에 대한 스포츠 열정으로 유명하다.[189] 자와할랄 네루 국제 경기장은 크리켓과 축구 경기를 위한 조명 시설이 있는 인도에서 가장 큰 경기장 중 하나이다.[190] 지역 스포츠 센터는 도시의 중요한 스포츠 활동 중심지이다.
코치는 2011년 생활 지수에서 인도의 여섯 번째로 좋은 도시로 보고되었다.[191]
10. 교육
인도의 교육과 케랄라주의 교육은 주 전체에서 기본적으로 동일한 형태를 띈다. 케랄라 주 교육 위원회에 소속된 국립 학교와 정부 보조 학교가 있으며, 몇몇 사립 학교도 이 시스템에 소속되어 있다. 사립 단체나 개인이 소유한 학교의 대부분은 중앙 중등 교육 위원회(CBSE)에 소속되어 있으며,[199] 인도 중등 교육 인증서(ICSE) 소속 학교도 일부 존재한다.[200] 주 교육 위원회는 말라얄람어와 영어 교육을 모두 제공하는 반면, 다른 위원회는 영어 교육만 제공한다. IB 및 IGCSE와 같은 국제 커리큘럼을 따르는 학교도 몇 곳 있다.[201]
코치 시와 교외 지역에는 케랄라 주 교육 위원회에 소속된 34개의 국립 학교, 67개의 사립 보조 학교 및 31개의 비보조 학교가 있다.[202] CBSE 학교 62개, IGCSE 학교 2개, ICSE 학교 9개도 있다.[203][204] 국립 학교 중 주목할 만한 학교로는 스리 라마 바르마 고등학교, 에다팔리 고등학교, 코치 국립 학교, 에르나쿨람 국립 여자 고등 중등학교가 있다. 켄드리아 비드얄라야, 친마야 미션, 바라티야 비드야 바반이 시내와 교외 지역에서 여러 준사립 차터 스쿨을 운영하고 있다.
세인트 앨버트 고등 중등학교, 에르나쿨람, 세인트 테레사 CGHSS, 세인트 메리 CGHSS 에르나쿨람, 세인트 앤토니 CGHSS, 모델 기술 고등 중등학교, 칼루르, 델타 스터디, 라자기리 공립 학교, 캠피온 학교, 아시시 비드야니케탄, 코친 정유 학교, 그레고리안 공립 학교, 그릿츠 공립 학교, Toc-H 공립 학교, 해군 어린이 학교, 글로벌 공립 학교, 초이스 학교, 비드요다야 학교, 마 타마 공립 학교, 나바 니르만 공립 학교, 세인트 폴스 국제 학교, 칼라마세리, 차터 스쿨 코치와 같이 유명한 세속 및 종교 재단이 소유한 여러 사립 학교(보조 및 비보조)가 있다.[205]
코친 과학 기술 대학교(CUSAT)는 도시의 이름을 딴 주요 대학교이다. 코치에 있는 대부분의 고등 교육 기관들은 마하트마 간디 대학교 또는 코친 대학교에 소속되어 있다. 코치는 윌링던 섬에 있는 인도 해양 대학교의 캠퍼스 중 하나를 가지고 있다. 칼라디에 있는 스리 상카라차리아 산스크리트 대학교는 외곽에 위치한 연구 중심 대학교이다. 다른 국립 교육 기관으로는 중앙 어업 항해 및 공학 훈련원, 국립 고급 법률 연구 대학교, 국립 해양 연구소(National Institute of Oceanography, India), 중앙 해양 어업 연구소가 있다.
코치는 이 지역의 주요 경영 대학원 중 일부를 보유하고 있다. 인도 경영 연구소 코지코드(IIMK)는 인포파크, 코치의 아툴리아 빌딩에 첫 번째 위성 캠퍼스를 설립했다.[209] 코친 대학교의 경영학 연구원 (SMS)은 남인도 최초이자 가장 오래된 경영 교육 기관이다. 통신 및 경영 연구원(School of Communication and Management Studies, SCMS Cochin)은 이 나라에서 떠오르는 경영 대학원 중 하나이다.[210] 또 다른 주요 경영 대학원인 자비에 경영 및 기업가 정신 연구원(XIME)이 코치에 새로운 캠퍼스를 열 예정이다.[211] 기타 주요 경영 기관으로는 라자기리 경영 연구 센터, 코치 경영 대학, 암리타 경영 대학, 알베르티안 경영 연구원 및 Toc-H B 학교가 있다.
도시와 외곽에는 4개의 의과 대학, 즉 폰네카라의 암리타 의학 과학 및 연구 센터, 칼라마세리의 코친 의과 대학, 스리 나라야나 의학 과학 연구원 및 M.O.S.C. 의과 대학, 콜렌체리가 있다. 몇몇 명문 종합 대학으로는 마하라자 칼리지, 성 알버트 칼리지, 성 테레사 칼리지, 성심 칼리지, 바라타 마타 칼리지, 아퀴나 칼리지, 디 폴 과학 기술 연구소(De Paul Institute of Science & Technology, DIST) 및 코친 칼리지가 있다. 도시의 주요 공학 및 기술 대학으로는 공학 연구원, CUSAT(School of Engineering CUSAT), 칼라마세리의 SCMS 공학 및 기술 연구원, 모델 공학 칼리지, 라자기리 공학 및 기술 학교 및 FISAT(연방 과학 기술 연구원)가 있다.[212]
케랄라 고등 법원이 있는 곳으로서, 여러 최고 법률 교육 기관이 이곳에 있다. 정부 법학 대학, 에르나쿨람(Government Law College-Ernakulam)은 케랄라에서 가장 오래된 법학 대학 중 하나이다.[213] CUSAT의 ''법률 연구원 (SLS)''은 이 나라의 주요 졸업생, 대학원 및 연구 기관 중 하나이다. 국립 고급 법률 연구 대학교(NUALS)가 도시에 위치해 있으며, 인도의 주요 법학 대학교이자 케랄라에서 CLAT(공통 법학 입학 시험)에 등재된 유일한 법학 대학이다.
11. 스포츠
축구는 케랄라 주와 마찬가지로 코치에서도 가장 열정적인 스포츠이다. 인도 슈퍼 리그 (ISL)의 케랄라 블래스터스 FC는 코치 시와 케랄라 주를 대표하는 팀이다. 블래스터스는 소셜 미디어에서 인도에서 가장 많은 지지를 받는 클럽 중 하나이자 아시아에서 다섯 번째로 많은 팔로워를 보유한 축구 클럽이다.[241][242] 코치는 현재는 없어진 축구 클럽인 FC 코친과 치라그 유나이티드 케랄라의 연고지이기도 했다. FC 코친은 인도 최초의 완전 프로 축구 클럽으로 여겨진다.[243][244] 코치는 2017 FIFA U-17 월드컵을 개최한 6개 도시 중 하나였다.[245]
자와할랄 네루 국제 경기장은 칼루르에 위치하며 축구와 크리켓의 주요 시설이다. 이 경기장은 인도에서 네 번째로 큰 경기장이며 세 번째로 큰 크리켓 경기장이다.[246][247] 코치는 현재는 없어진 인도 프리미어 리그 크리켓 팀인 코치 터스커스 케랄라의 연고지이기도 했으며, 2011년 IPL 대회에 출전할 프랜차이즈 권리를 획득했다.
도시 중심부의 MG 로드에 위치한 마하라자 스타디움은 국제 표준에 따라 합성 트랙과 잔디를 갖춘 주의 주요 운동 시설이다.[248] GCDA에서 관리하는 암베드카르 스타디움은 케랄라 정부와 FIFA의 자금으로 축구만을 위해 개발되었다.[249] 스페인 클럽 레알 마드리드는 코치에 축구 학교를 설립할 것을 제안했다.[250]
라지브 간디 스포츠 콤플렉스는 카다반트라에 위치한 주요 실내 경기장으로, 주로 배드민턴, 테니스, 농구 토너먼트를 개최하는 데 사용된다. 이 센터의 25m X 10m 수영장[251]은 정기적인 수영 대회와 코칭이 진행되는 주에서 더 큰 수상 스포츠 시설 중 하나이다.
우디오가만달의 FACT 그라운드, 성심 대학 그라운드, 칼라마세리의 HMT 그라운드, 성 알버트 대학 그라운드는 배구, 배드민턴, 크리켓 등 다양한 경기를 위한 다른 주요 훈련 시설이다.
코치에는 두 개의 골프 코스가 있으며, 교외 지역에도 하나가 있다. 가장 오래된 골프 클럽은 1903년에 건설된 볼가티 팰리스에 위치하고 있으며, 코친 골프 클럽 협회가 운영하는 9홀 시설이다.[252] 코친 공항 근처에 위치한 코친 골프 앤 컨트리 클럽은 CIAL에서 운영하며, 약 6583.68m가 넘는 경기 구역을 갖춘 케랄라 최초의 18홀 골프 코스이다. 9홀로 구성된 전천후 골프 코스의 1단계는 2010년 5월 회원과 일반에 공개되었다. 18홀 코스로의 확장이 진행 중이며, 2012년 9월에 개장할 예정이다.[253][254]
수역으로 둘러싸인 이 도시는 요트를 타기에 이상적이다. 케랄라 요트 협회와[255] 코친 요트 클럽[256]이 도시에 위치해 있다. 두 조직 모두 정기적으로 요트 토너먼트를 개최한다. 코치는 2008–09 볼보 오션 레이스 동안 경유지로 선택된 유일한 인도 도시였다.
| 클럽 | 스포츠 | 리그 | 경기장 | 설립 |
|---|---|---|---|---|
| 케랄라 블래스터스 FC[257] | 축구 | 인도 슈퍼 리그 | 자와할랄 네루 스타디움 (코치) | 2014 |
| 코치 블루 스파이커스[258] | 배구 | 프로 배구 리그 | 라지브 간디 실내 경기장 | 2018 |
| Godspeed Kochi[259] | 레이싱 | 인도 레이싱 리그 | 2022 | |
| Kochi KD's | 팔씨름 | 프로 판자 리그 | 2023 | |
| 골든 스레드 FC[260] | 축구 | 케랄라 프리미어 리그 | 2010 |
12. 해군
인도 해군의 3대 주요 편대 중 하나인 남부 해군 사령부는 INS ''벤두루티''의 코치에 사령부가 있다. 사령관은 사령관 겸 최고 지휘관 기함이 맡는다. 남부 해군 사령부는 해상 훈련 기함(FOST), 훈련 전대, 훈련 시설 및 기지, 육상 부대 및 측량 함선으로 구성된다. 해군 항공 기지와 함정 수리창도 갖추고 있다.[261][262]
인도 해군의 날도 이곳에서 기념한다. 군함, 비행기, 헬리콥터 및 기타 해군 장비를 선보이는 일주일 간의 공개 행사이다.[263][264]
13. 자매 도시
인도의 자매 도시 목록 참고
코치는 다음 도시들과 자매 결연을 맺고 있다.
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