에치고토키메키 철도

3. 노선

• 니혼카이 히스이 라인(日本海ひすいライン^일본어): JR서일본 호쿠리쿠 본선의 이치부리역 - 나오에쓰역 구간 (59.3km)을 이관받았다.^[48]
• 묘코 하네우마 라인(妙高はねうまライン^일본어): JR동일본 신에쓰 본선의 묘코코겐역 - 나오에쓰역 구간 (37.7km)을 이관받았다.^[52]

3. 1. 묘코 하네우마 라인

3. 2. 니혼카이 히스이 라인

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|text='''파랑''' - 일본해 힙스이 라인
'''초록''' - 묘고 하네우마 라인}}

3. 3. 운행 관리 및 지령 업무

4. 차량

ET122형 동차는 일반 차량 6량, 이벤트 대응 차량 2량, 총 8량을 신규 제조하여 배치하였다. 니혼카이 히스이 라인에서 운행되며 아이노카제토야마 철도선 도마리까지 운행된다.^[59][60]

ET127계 전동차는 묘코 하네우마 라인에서 운행된다. JR동일본 니가타 지사가 보유하는 E127계 전동차 0번대의 2량 10편성을 양도 받았다.

이들 차량은 모두 JR 동일본으로부터 나오에쓰 역 구내의 나오에쓰 운전구(直江津運輸区) 시설 및 설비 등을 양수받은 나오에쓰 운전센터(直江津運転センター)에 배치되어 있다. 단, 나오에쓰 운전센터에는 종합검사·중요부품 검사 이상의 검사를 할 수 있는 설비가 없으므로, 이러한 검사는 JR 동일본 나가노 종합 차량센터에 위탁하고 있다.

ET127계 전차는 묘고하네우마 라인(妙高はねうまライン)에서 운용될 뿐만 아니라, 새벽과 심야에는 신에쓰 본선 나가오카 역(長岡駅) - 나오에쓰 역 구간에서도 운용된다. 개업 당시 JR 동일본 니가타 지사(新潟支社)가 보유하던 E127계 전차(0번대) 2량 편성 10본을 개조하여 양수받았다.

ET122형 기동차는 JR 서일본(西日本)의 협력을 얻어, 동사의 키하122형 기동차(キハ122形気動車)를 기반으로, 개업 당시 일반 차량 6량과 도장·내장이 다른 이벤트 겸용 차량 2량, 총 8량을 신조했다.^[59][60] 또한 2016년에는 리조트 열차 「에치고토키메키 리조트 유키츠키카」(えちごトキめきリゾート雪月花)용으로 특별 사양의 1000번대 2량 편성 1본을 신조했다. 0번대(일반 차량·이벤트 겸용 차량)는 주로 니혼카이 히스이 라인(日本海ひすいライン)과 직통하는 아이노카제 토야마 철도선(あいの風とやま鉄道線)에서 운용된다. 1000번대는 토·일·공휴일을 중심으로 관광 열차로서 묘고하네우마 라인과 니혼카이 히스이 라인 양선에서 운행된다.

4. 1. 보유 차량

• ET127계 전차: 묘코 하네우마 라인에서 운행되며, 새벽과 심야에는 신에쓰 본선 나가오카 역 - 나오에쓰 역 구간에서도 운행된다. JR 동일본 니가타 지사가 보유하던 E127계 전동차 0번대 2량 편성 10본을 개조하여 양수받았다.^[1] 2량 또는 4량 편성으로 운행되며, 첨두 시간대에는 6량 편성으로 운행된다.^[1]

• ET122형 기동차: 니혼카이 히스이 라인과 직통하는 아이노카제 토야마 철도선에서 주로 운용된다. 키하122형 기동차를 기반으로 제작되었으며, 일반 차량 6량과 이벤트 겸용 차량 2량,^[59][60] 그리고 관광열차 '에치고토키메키 리조트 유키츠키카'용 1000번대 2량 편성 1본이 있다. 1000번대는 주말, 공휴일을 중심으로 묘코하네우마 라인과 니혼카이 히스이 라인 양선에서 운행된다.

• 413계·455계 전차: 2021년 JR 서일본으로부터 413계 B6 편성과 쿠하455-701 4량을 취득하여, 쿠하412를 쿠하455로 교체하고 국철 급행색으로 도색을 변경했다.^[65] 2021년 7월 4일부터 관광 급행등으로 운용되고 있다.^[63][64][65]

4. 2. 검측 차량

5. 역

에치고토키메키 철도의 역은 모두 니가타현에 위치해 있다. 묘코 하네우마 라인에는 묘고에 위치한 묘고고원과 세키야마이 있고, 조에쓰에는 니혼기이 있다. 묘고에는 아라이과 키타아라이가, 조에쓰에는 조에쓰묘고, 미나미타카다, 타카다, 카스가야마, 나오에쓰이 있다.

니혼카이 히스이 라인에는 이토이가와에 위치한 이치부리, 오야시라즈, 오미, 이토이가와, 에치고 오시아게 히스이 카이간, 가지야시키, 우라모토, 노, 쓰쓰이시가 있다. 조에쓰에는 나다치, 아리마가와, 타니하마, 나오에쓰이 있다.

자사 관할역으로는 시나노 철도와 공동 관할하는 묘고고원역, 동일본 여객철도와 공동 관할하는 직강진역, 아이노카제토야마 철도와 공동 관할하는 이치부리역이 있다. 재래선 구간만 자사가 관할하는 역으로는 동일본 여객철도·서일본 여객철도와 3사 공동 관할하는 조에츠묘코역과^[66] 서일본 여객철도와 공동 관할하는 이토이가와역이 있다.

6. 운임 및 요금

관광열차 「에치고토키메키 리조트 유키츠키하나」(정규 운행분)는 동사가 주최하는 여행 상품(단체 임시 열차)으로서 운행되며, 요금 체계도 별도이다.^[67]

=== 운임 ===

에치고토키메키 철도의 성인 일반 승객 요금은 다음과 같다(소아는 반액, 10엔 미만은 올림). 2020년 4월 1일 개정되었다.^[68]

에치고토키메키 철도에서 인접한 각 회사의 관할 구역 노선을 넘어 승차하는 경우, 원칙적으로 각 회사의 요금을 합산하지만, 개업 시부터 일부 구간에 환승 할인 요금이 설정되어 있다.^[30]

=== 요금 ===

에치고토키메키 철도는 특급 요금, 급행 요금, 입장권, 수하물 요금, 환불 수수료를 설정하고 있다. 특급 요금은 50km 이하 280엔, 51km 이상 560엔이다.^[69][70] 급행 요금은 500엔(소아 250엔), 입장권은 190엔(소아 100엔), 수하물 요금은 280엔, 환불 수수료는 220엔이다.

JR 동일본의 특급열차 시라유키가 묘고하네우마 라인에 진입하기 때문에 특급 요금이 설정되어 있다. 에치고토키메키 철도는 지정석 요금과 그린석 요금을 설정하지 않는다.

따라서 시라유키나 JR선에 직결하는 임시열차의 일부(에치고슈쿠라 등)에 설정된 지정석에 탑승하는 경우, 에치고토키메키 철도선 구간에 대한 추가 요금은 필요 없다(JR선 구간 부분만 필요하다). 단, 에치고토키메키 철도선 내 각 역과 JR선 내 각 역을 상호 출발역으로 하는 지정석 승차권(예: 조에쓰묘코역 - 나오에쓰역)은 발매되지 않는다. 2017년 3월 4일까지 운행되었던 일본해 힙수이 라인과 신에쓰 본선의 직통 쾌속열차에 연결된 그린 자유석에 탑승하는 경우, 그린 요금은 JR선 내 탑승 시에만 필요했다.^[71]

=== 연락 운송 ===

에치고토키메키 철도 각 역에서 발매하는 연락운송 구간은 노선과 역에 따라 다르다.^[72][73]

• ○: 자사 창구·매표기에서 취급 가능. 단, 무인역에 설치된 매표기에서는 연락운송 범위 내이며 설치역부터 도착역까지의 누계 영업 거리가 100km 이내인 승차권만 취급한다.
• △: 자사선을 통과하지 않지만 접속역 창구·매표기에서 발권 가능.
• ×: 취급하지 않음.

에치고토키메키 철도에서는 신청할 수 없지만, 상기 연락운송 구간 외에도 쓰쓰이시역의 미도리노마도구치·지정석 발권기를 포함한 JR 측에서 에치고토키메키 철도선 발착·경유의 승차권을 신청할 수 있다.^[82]

=== 도중 하차 ===

영업 거리가 100km 이상인 구간의 승차권은 JR과 마찬가지로 되돌아가지 않는 한 몇 번이든 도중 하차가 가능하다. 개업 이래 자사선 내에서만 영업 거리가 100km를 초과하는 구간은 없지만, 다른 회사 노선과의 연락 승차권에 대해서도 다른 회사 노선의 영업 거리를 합산하여 100km 이상(예: 직강진역 - (아이노카제) 토야마역 간)이라면 도중 하차가 가능하다. 유효 기간은 JR과 같다. 단, 자사선 내 각 역과 대도시 근교 구간(니가타 근교 구간)에 포함되는 연락 운송 범위 각 역 상호 간의 연락 승차권(예: 이토이가와역 - 니가타역)에 대해서는 유효 기간이 1일이 되며, 도중 하차도 불가능하다.

=== IC 카드 ===

현재, 나오에쓰역 동쪽의 JR 동일본 관내 주요 역은 이 회사의 Suica 니가타 지역으로, 아이노카제토야마 철도는 이치부리역을 제외한 전 노선 전역이 JR 서일본의 ICOCA 이시카와·도야마 지역으로 각각 IC카드 승차권 서비스를 실시하고 있다. 그러나 에치고토키메키 철도는 개업 당시 IC카드 시스템 도입을 보류하여 2개 지역 간의 통과 이용도 불가능하다.

=== 장애인 할인 ===

장애인등록증을 제시하면 JR과 마찬가지로 신체장애인, 지적장애인 할인을 받을 수 있다. JR과는 달리 정신장애인복지수첩 제시 시에도 요금이 반액이 된다.

6. 1. 운임

에치고토키메키 철도에서 인접한 각 회사의 관할 구역 노선을 넘어 승차하는 경우, 원칙적으로 각 회사의 요금을 합산하지만, 개업 시부터 일부 구간에 환승 할인 요금이 설정되어 있다.^[30]

6. 2. 요금

6. 3. 연락 운송

• ○: 자사 창구·매표기에서 취급 가능. 단, 무인역에 설치된 매표기에서는 연락운송 범위 내이며 설치역부터 도착역까지의 누계 영업 거리가 100km 이내인 승차권만 취급한다.
• △: 자사선을 통과하지 않지만 접속역 창구·매표기에서 발권 가능.
• ×: 취급하지 않음.

에치고토키메키 철도에서는 신청할 수 없지만, 상기 연락운송 구간 외에도 쓰쓰이시역의 미도리노마도구치·지정석 발권기를 포함한 JR 측에서 에치고토키메키 철도선 발착·경유의 승차권을 신청할 수 있다.^[82]

6. 4. 도중 하차

6. 5. IC 카드

6. 6. 장애인 할인

7. 특별 기획 승차권

에치고토키메키 철도에서는 다음과 같은 특별 기획 승차권을 유인역 및 보통 열차 차내에서 판매하고 있다. 연중 판매하는 승차권만 기재한다.^[85]

• 토키테츠 투어 패스(トキ鉄ツアーパス): 평일에 한해 에치고토키메키 철도 전 노선을 1일 동안 자유롭게 승하차할 수 있다. 가격은 어른 2,000엔(어린이 반액)이며, 보통열차, 쾌속열차, 특급열차의 보통차 자유석에 탑승 가능하다. 단, 「에치고토키메키 리조트 세츠게츠카」에는 탑승할 수 없다. 2021년 7월 3일까지는 토요일, 일요일, 공휴일에도 이용 가능했다. 아이노카제토야마 철도 도마역에서도 판매한다.
• 홀리데이 투어 패스(ホリデーツアーパス): 요일에 관계없이 에치고토키메키 철도 전 노선을 1일 동안 자유롭게 승하차할 수 있다. 가격은 어른 3,000엔(어린이 반액)이며, 보통열차, 쾌속열차, 특급열차 외에 관광 급행열차의 보통차 자유석에도 탑승 가능하다. 단, 「에치고토키메키 리조트 세츠게츠카」에는 탑승할 수 없다. 2021년 6월 28일 판매 개시.
• 지모 패스(じもパス): 영업구역 거주자 및 토키테츠 서포터즈 클럽 회원 한정 승차권이다. 가격은 어른 1,500엔이며, 실버(만 70세 이상), 아동, 면허 반납자는 500엔이다. 에치고토키메키 철도 전 노선을 1일 동안 무료로 승하차할 수 있다. 토키테츠 투어 패스와 달리 특급 열차 이용 시에는 별도로 특급권이 필요하다.
• 토키테츠 18 승차권(トキ鉄18きっぷ): JR선의 청춘 18 티켓 이용 기간 중에 판매되며, 에치고토키메키 철도 전 노선을 1일 동안 자유롭게 승하차할 수 있다. 가격은 1매 1,000엔이며, 보통열차, 쾌속열차에 탑승할 수 있다. 별도로 특급권을 구입하면 특급열차에도 탑승할 수 있다. 당일 유효한 청춘 18 티켓을 소지한 승객을 위한 승차권이므로, 구입 시 청춘 18 티켓을 제시해야 한다.

• 에치고 투데이 패스※: 에치고토키메키 철도선 외, JR동일본 니가타지사 관내의 니가타현 전선(일부 제외)^[86]와 호쿠에쓰 급행 전선을 주말·휴일 등 연속 2일간 이용할 수 있다. 개업 이전부터 현재의 묘고하네우마 라인 구간이 프리 에어리어에 포함되어 있었지만, 이관 전에는 에어리어에 포함되어 있지 않았던 니혼카이 히스이 라인 전선을 새롭게 프리 에어리어에 추가하고 있다.^[87]
• 주말 패스: 이관 이전부터 이용 가능했던 시나노 철도 기타시나노 선 전선, 묘고하네우마 라인 전선에서 계속 이용할 수 있다.^[88]

• JR EAST PASS（나가노·니가타 지역）: 방일 외국인 대상 승차권. 묘고하네우마 라인의 아라이역~나오에쓰역 구간에 한해 이용 가능^[90]。
• 북륙 놀러가기 tabiwa 패스: JR 서일본이 운영하는 서비스 「tabiwa by WESTER」에서 발매하는 모바일 티켓. 니혼카이 히스이 라인 전선, 그리고 묘고 하네우마 라인의 조에쓰묘고역 - 나오에쓰역 구간이 자유 구역이다.^[91]

• 토키메키 홀리데이 프리패스(トキめきホリデーフリーパス): 본사 노선 전 구간을 주말·휴일 등 연속 2일간 이용할 수 있는 특별 기획 승차권. 1일용 설정은 없지만, 이용 가능일이 1일인 경우에도 동일 요금으로 판매했다. 판매 가격은 어른 1,020엔(어린이 반액). 특급 열차는 별도로 자유석 특급권을 구입하면 자유석에 승차할 수 있지만, 지정석이 필요한 차량·열차나 「에치고토키메키 리조트 유키츠키카」에는 탑승 불가^[57]. 본 승차권은 2017년 4월 1일부터 상기 판매 장소 외에 아이노카제토야마 철도 토마리 역에서도 취급했다.^[93]
• 히스이 키っぷ(ひすいきっぷ)·하네우마 키っぷ(はねうまきっぷ): 전자는 이토이가와 역 - 나오에쓰 역 구간, 후자는 묘코고원 역 - 아라이 역 구간의 할인 승차권으로, 각각 편도용·왕복용 2종류가 있었다. 판매 가격은 히스이 키っぷ가 편도 460엔·왕복 920엔, 하네우마 키っぷ가 편도 290엔·왕복 580엔(모두 어린이 반액). 전술한 JR 동일본의 회수 승차권 「시라유키 W 키っぷ」와 동시 구매 또는 제시하는 경우에 한해 판매했다. 히스이 키っぷ는 니혼카이 히스이 라인 내, 하네우마 키っぷ는 묘코 하네우마 라인 내, 모두 나오에쓰 역을 제외한 유인역에서 취급했다.
• 묘코 레일 키っぷ(みょうこうレールきっぷ): 후술하는 JR 동일본의 방일 외국인 대상 기획 승차권 「JR EAST PASS」로는 이용 지역 외가 되는 묘코고원 역 - 아라이 역 구간의 할인 편도 승차권. 판매 가격은 200엔(어린이 반액)으로, 묘코고원, 아라이, 조에쓰묘코 각 역 창구에서 「JR EAST PASS」를 제시하는 경우에 한해 판매했다.
• 호쿠신슈 투데이 패스(北信州ツーデーパス): JR 동일본에서 판매했던 기획 승차권. 호쿠리쿠 신칸센 연장에 맞춰 「신슈 호쿠카이로 패스」를 내용 변경하여 명칭을 변경한 것. 묘코 하네우마 라인의 묘코고원 역 - 조에쓰묘코 역 구간 외, 북신 지역을 중심으로 한 JR 동일본선, 나가노 전철 전선, 시나노 철도 각 선의 일부 구간 등을 주말·휴일 등 연속 2일간 이용할 수 있었다. 나가노 역 - 조에쓰묘고 역 구간에서는 신칸센·병행 재래선 양 루트를 이용할 수 있었다.^[94][95] 2020년 3월 31일부로 판매를 종료. 이용은 익월 4월 1일까지 가능했다.

8. 향후 계획

에치고토키메키 철도와 니가타현, 연선 3개 시에서는 양 노선의 역 간격이 긴 시가지 구간에 대해 신역 설치를 검토하고 있다. 니혼카이 히스이 라인의 청해역 - 이토이가와역 간, 이토이가와역 - 가지야시키역 간, 묘코하네우마 라인의 니혼기역 - 아라이역 간, 아라이역 - 키타아라이역 간, 타카다역 - 카스가야마역 간, 카스가야마역 - 나오에쓰역 간의 총 6곳의 후보지에 대해 정비 방법 등을 검토하고 있다.^[98] 이 중 이토이가와역 - 가지야시키역 간의 오시아게 신역(가칭)에 대해서는 설치가 인가되었고,^[37] 2021년 3월 13일에 에치고오시아게히스이해안역으로 개업했다.^[99][100]

9. 다른 회사와의 관계

본 회사는 북신에쓰 지역의 제3섹터 철도회사 중 하나이며, 북越급행·시나노 철도·아이노카제 도야마 철도·IR 이시카와 철도·하필라인 후쿠이와 연계하여 공동으로 기획을 실시하는 등 지역 활성화에 기여하고 있다.^{[101][102][103][104][105][106]}

주요 연계 사항은 다음과 같다.

• 기념 승차권 발매^[101]
• 관광 열차 상호 직통 운행^{[102][103][104][105]}
• 시설 유지 관리 및 직원 교육^[106]

참조

_[1] 잡지 Kōtsū Shimbun 2015-03-01
_[2] 웹사이트 http://rail.hobidas.[...] Neko Publishing Co., Ltd. 2015-02-19
_[3] 웹사이트 About Rapid and Express service https://www.series45[...]
_[4] 웹사이트 http://www.echigo-to[...] Echigo Tokimeki Railway Company
_[5] 웹사이트 http://www.echigo-to[...] Echigo Tokimeki Railway Company
_[6] 웹사이트 http://www.echigo-to[...] 2012-06-22
_[7] 웹사이트 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2014-02-26
_[8] 웹사이트 https://www.echigo-t[...] 2015-01-01
_[9] 웹사이트 http://railf.jp/news[...] Koyusha Co., Ltd. 2016-03-25
_[10] 웹사이트 第11期事業報告書及び第11期決算報告書 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道株式会社
_[11] 웹사이트 えちごトキめき鉄道株式会社 第14期決算公告 https://catr.jp/comp[...]
_[12] 웹사이트 沿線案内 https://www.echigo-t[...] 2019-11-24
_[13] 웹사이트 トキてつサポーターズクラブ会員募集中！！ https://www.echigo-t[...]
_[14] 웹사이트 「みんなのトキてつ写真コンテスト」受賞作品発表！ https://www.echigo-t[...]
_[15] 문서 新潟県側最西端の駅
_[16] 보도자료 並行在来線の会社名・路線名の候補が決定しました http://www.echigo-to[...] 新潟県並行在来線株式会社 2012-06-22
_[17] 문서 長野県では1997年（平成9年）10月1日から既に並行在来線を運営しているしなの鉄道が延伸開業時の分離区間も北しなの線として併せて運営を継承した
_[18] 웹사이트 沿線住民との対話集会 資料1：新潟県並行在来線の運行の課題と方向性 http://www.pref.niig[...] 新潟県並行在来線株式会社 2011-01-01
_[19] 웹사이트 えちごトキめき鉄道 運賃改定について https://www.echigo-t[...] 2019-05-23
_[20] 뉴스 新潟の三セク、トキめき鉄道 運賃平均30%上げ申請 https://www.nikkei.c[...] 2020-01-16
_[21] 뉴스 えちごトキめき鉄道、鳥塚社長が退任へ　23年度赤字縮小 https://www.nikkei.c[...] 2024-06-03
_[22] 뉴스 大井川鉄道、鳥塚氏が社長に　現えちごトキめき鉄道社長 https://www.nikkei.c[...] 2024-06-12
_[23] 웹사이트 並行在来線の概要 http://www.pref.niig[...]
_[24] 문서 新幹線開業に先立ち、2014年10月19日に在来線駅の移設が実施され、新幹線開業日より駅名を「上越妙高駅」に改称した
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_[27] 보도자료 上限運賃認可申請を行いました http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2014-10-27
_[28] 보도자료 えちごトキめき鉄道の上限運賃の申請について http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2014-10-27
_[29] 보도자료 乗継割引運賃の設定について http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2014-10-27
_[30] 보도자료 並行在来線会社との乗継割引運賃の設定について http://www.westjr.co[...] 西日本旅客鉄道 2014-10-27
_[31] 보도자료 えちごトキめき鉄道としなの鉄道またはあいの風とやま鉄道との乗継割引運賃の設定について http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2014-10-27
_[32] 보도자료 えちごトキめき鉄道の運賃・料金のお知らせ http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2014-12-22
_[33] 보도자료 えちごトキめき鉄道の開業ダイヤについて http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2014-12-19
_[34] 뉴스 「トキめき鉄道」営業開始日の始発が区間運休 http://www.yomiuri.c[...] 2015-03-15
_[35] 보도자료 お詫び https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2015-03-16
_[36] 뉴스 「トキ鉄を全国区に」鳥塚亮氏が新社長に就任 記者会見で方針など述べる https://www.joetsutj[...] 上越タウンジャーナル 2019-09-09
_[37] 뉴스 国交省、「押上新駅」設置を認可／トキ鉄 糸魚川－梶屋敷間 https://www.niigata-[...] 新潟日報モア 2019-09-13
_[38] 간행물 消費税率引き上げに伴う運賃・料金の改定について http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2019-09-05
_[39] 뉴스 新潟の三セク「トキめき鉄道」 運賃上げ認可 平均30% https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2020-03-03
_[40] 뉴스 ローカル線 誘客の広告塔に えちごトキめき鉄道営業部長 春田啓郎氏 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2020-12-22
_[41] 블로그 最強の助っ人がやって来る！ https://www.torizuka[...] えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長）鳥塚亮の地域を元気にするブログ 2020-09-23
_[42] 웹사이트 直江津D51レールパーク公式サイト https://www.naoetsu-[...] 2021-04-27
_[43] 웹사이트 「直江津D51(デゴイチ)レールパーク」をオープンします https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2021-04-06
_[44] 웹사이트 【再掲】日本海側鉄道と太平洋側鉄道が手を結ぶ！銚子電鉄との姉妹鉄道提携について https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2021-08-13
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_[46] 웹사이트 えちごトキめき鉄道 営業案内 http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2015-03-07
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_[50] 간행물 えちごトキめき鉄道 新造ディーゼル車（ET122）車両見学会 http://www.city.itoi[...] 糸魚川市 2014-12
_[51] 웹사이트 ET122車両見学会の様子 http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2014-12-01
_[52] 문서 JR東日本の営業キロによるもの。2014年10月19日に脇野田駅付近の新線切り替えを実施し路線延長が延伸したが、移管前後とも改キロは実施されなかった。
_[53] 문서 2019年2月時点で、1往復のみ気動車による運行。
_[54] 뉴스 トキ鉄、運行管理する指令所が完成 ダイヤの乱れなど素早く収束可能に http://www.niigata-n[...] 新潟日報モア 2017-04-08
_[55] 웹사이트 鉄道事業許可申請の概要について http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2014-03-17
_[56] 웹사이트 えちごトキめき鉄道経営基本計画 http://www.pref.niig[...] えちごトキめき鉄道
_[57] 웹사이트 2015年度安全報告書 http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2016-08
_[58] 웹사이트 えちごトキめき鉄道 普通列車 http://www.ichibanse[...] 株式会社イチバンセン
_[59] 보도자료 新造ディーゼル車（ET122）を公開しました http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道株式会社 2014-10-28
_[60] 웹사이트 えちごトキめき鉄道 新造ディーゼル車 ET122 http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2014-10-27
_[61] 문서 えちごトキめき鉄道では「455系」と呼称しているが、クハ455形700番台の改造種車は475系のサハ455形である。
_[62] 블로그 交直両用電車 4両体制 https://www.torizuka[...] えちごトキめき鉄道社長（いすみ鉄道前社長）鳥塚亮の地域を元気にするブログ 2021-03-15
_[63] 보도자료 最後の国鉄急行形電車「455系」と「413系」運行開始!! 新しい観光列車「観光急行」がデビューします。 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2021-06-23
_[64] 뉴스 トキ鉄 JR西から413系電車購入 5〜6月デビュー 観光などに活用 https://www.niigata-[...] 新潟日報 2021-03-03
_[65] 뉴스 七尾線旧車両、新潟へ 「トキめき鉄道」観光列車に 廃車免れ 国鉄色に塗り直し https://www.hokkoku.[...] 北國新聞社 2021-04-10
_[66] 문서 新幹線駅は東日本旅客鉄道の管轄駅。
_[67] 문서 なお、この列車の乗車証明書でえちごトキめき鉄道の全線が利用可能である。
_[68] 간행물 運賃・料金改定の申請について https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-01-16
_[69] 문서 なお開業以来、定期列車としてえちごトキめき鉄道線内を51km以上運行する特急列車は設定されていない。
_[70] 웹사이트 運送約款 http://www.echigo-to[...] 2021-05-30
_[71] 보도자료 2015年3月ダイヤ改正について http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2014-12-19
_[72] 웹사이트 大人普通運賃表 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2014-12-22
_[73] 웹사이트 えちごトキめき鉄道から、皆さまへお知らせです！ https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2015-02-13
_[74] 문서 定期券は長岡駅まで。
_[75] 문서 定期券は発券不可。
_[76] 문서 あいの風とやま鉄道線の富山駅以西およびIRいしかわ鉄道線と日本海ひすいライン、あいの風とやま鉄道線と妙高はねうまラインの間に定期の直通列車の設定があるが、連絡運輸は実施していない。
_[77] 문서 妙高高原駅からは飯山線方面や篠ノ井線方面など、しなの鉄道北しなの線に対して設定された連絡運輸区間が別途存在するが、えちごトキめき鉄道が管轄する同駅では、えちごトキめき鉄道がしなの鉄道と結んでいる連絡運輸の範囲内のみでの発券となるため、同駅で発券できるしなの鉄道線の普通乗車券は妙高高原駅と北しなの線内各駅相互間のみとなる。なお、しなの鉄道管轄駅で発券できる乗車券については「しなの鉄道#乗車券発売範囲（連絡運輸・通過連絡運輸・乗継割引）」も参照。
_[78] PDF 北しなの線 住民説明会資料 http://www.shinanora[...] しなの鉄道 2015-03-18
_[79] 문서 直江津駅は同駅発着を含むJR線全線の取り扱いあり。
_[80] 문서 糸魚川駅JR西日本みどりの窓口では大糸線全線を含むJR線全線を取り扱い。
_[81] 문서 市振駅は無人駅であり券売機の設置もないため、同駅できっぷの発券は行われず、同駅から乗車した場合、車内あるいは下車駅で精算となる。このほか同駅からはあいの風とやま鉄道側で設定する発売範囲があり、あいの風とやま鉄道管轄の有人駅窓口で発券可能。「あいの風とやま鉄道#乗車券発売範囲・連絡運輸」を参照。
_[82] 웹사이트 私鉄経由の乗車券は申込めますか？ http://eki-net.okweb[...] えきねっと
_[83] 문서 境界駅となっている市振駅はあいの風とやま鉄道のICカード利用エリアに含まれていない。
_[84] 보도자료 ICカードについて http://ainokaze.co.j[...] あいの風とやま鉄道
_[85] 웹사이트 おトクなきっぷ https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2024-10-28
_[86] 문서 ただし、山形県の米坂線小国駅、福島県の磐越西線野沢駅-徳沢駅を含む。北陸新幹線は除く。
_[87] 보도자료 新潟エリアの「おトクなきっぷ」の新商品発売と一部見直しについて http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2014-12-22
_[88] 보도자료 北陸新幹線開業に伴うおトクなきっぷの設定および2015年3月ダイヤ改正に伴うおトクなきっぷの見直しについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2014-12-22
_[89] 웹사이트 2017 土休日のほくほく2日フリーパス http://www.hokuhoku.[...] 北越急行 2017
_[90] 보도자료 訪日外国人旅行者向け企画乗車券の改変について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2015-01-06
_[91] 웹사이트 北陸おでかけtabiwaパス https://tickets.jr-o[...] 2024-10-28
_[92] 웹사이트 新しいおトクなきっぷを発売します。 https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2020-03-09
_[93] 웹사이트 平成29年4月1日から、あいの風とやま鉄道泊駅で「トキめきホリデーフリーパス」をお買い求め頂けます。 http://www.echigo-to[...] えちごトキめき鉄道 2017-03-14
_[94] 보도자료 北陸新幹線延伸に伴うおトクなきっぷのリニューアル等について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2014-12-22
_[95] 문서 ただし「北信州ツーデーパス」で新幹線を利用する場合は、特急券を別途必要とした。
_[96] 웹사이트 駅に愛称を付けてみませんか https://www.echigo-t[...] えちごトキめき鉄道 2024-04-03
_[97] 웹사이트 えちごトキめき鉄道株式会社 駅名ネーミングライツ募集要項 https://www.echigo-t[...] えち고トキめき鉄道
_[98] 웹사이트 新駅整備可能性等調査の概要 http://www.echigo-to[...] えち고トキめき鉄道 2014-12-02
_[99] 뉴스 新駅名は「えちご押上ひすい海岸」 トキ鉄、糸魚川に来年3月開業 https://www.niigata-[...] 新潟日報社 2020-08-09
_[100] 뉴스 トキ鉄新駅 地域の夢乗せ出発進行 糸魚川　えちご押上ひすい海岸駅が開業 https://www.niigata-[...] 新潟日報社 2021-03-14
_[101] 웹사이트 「えちごトキめき鉄道×北越急行コラボ記念乗車券セット(第2弾）」を発売します https://www.echigo-t[...] えち고トキめき鉄道 2024-10-02
_[102] 웹사이트 雪月花　北越急行・ほくほく線乗入れ便「爽秋の里山紀行」を運行いたします。 https://www.echigo-t[...] えち고トキめき鉄道 2024-07-31
_[103] 웹사이트 【しなの鉄道乗り入れ企画】雪月花「信越紀行」を運行します。 えち고トキめき鉄道 2021-02-26
_[104] 웹사이트 えちごトキめき鉄道「雪月花」相互乗り入れ特別企画 観光列車「ろくもん」上田・上越高田号を運行します https://www.shinanor[...] しなの鉄道 2020-02-18
_[105] 웹사이트 雪月花✕一万三千尺物語 相互乗入企画「越後・越中紀行」運行について https://www.echigo-t[...] えち고トキめき鉄道 2024-01-17
_[106] 뉴스 北陸新幹線の並行在来線５社が連携強化し業務効率化目指す https://www3.nhk.or.[...] NHK NEWS WEB 2024-07-19