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가라스정

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목차

1. 개요

가라스정은 일본 미에현 쓰시 남동부에 위치했던 정으로, 2006년 쓰시에 편입되었다. 운출강과 이세만에 접한 삼각주 지형이며, 해발 0미터 이하 지역도 존재한다. 주요 산업은 어업과 배 재배였으며, 미에 해군 항공대가 주둔하기도 했다. 1929년 정으로 승격되었으며, 2006년 쓰시에 합병되기 전까지 독자적인 행정을 수행했다.

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가라스정 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
위에서 본 가라스초
위에서 본 가라스초
위치일본, 미에현, 쓰시, 가라스 지역
일반 정보
유형정정
지리
면적3.799357282 km²
해발고도1.4 m
인구 통계
인구 (2019년 6월 30일 기준)4573 명
행정
우편 번호514-03xx
지역 번호059 (쓰MA)
자동차 등록 주소 코드24 500 3518

2. 지리

가라스정은 미에현 쓰시 남동부에 위치하며, 운출강과 이세만에 면한 삼각주(델타 지대)이다. 무로마치 시대 후기에 발생한 메이오 지진으로 운출강의 본류가 현재의 유로로 바뀌었다는 구전이 있다. 정역은 평탄하며, 최고점은 3.9m이고, 해발 0미터 지대도 존재한다. 동서 1.85km, 남북 2.72km로, 쓰시 시가지에서 약 10km 떨어져 있어 교외 통근 농촌 지역이다. 집락이나 밭은 자연 제방 위에 있으며, 특히 집락은 정 서쪽에 비교적 집중되어 있다.

이세만 연안은 이세의 바다 현립 자연공원으로 지정되어 갯벌 체험이나 해수욕이 가능하다. 만안은 가라스우라(이치시우라·야노우라)라고 불리지만, 1961년 방조제 건설로 백사청송의 경관은 사라졌다.

2. 1. 지형 및 지질

가라스정은 미에현 쓰시 남동부에 위치한다. 가라스정 전역은 운출강과 이세만에 면한 삼각주(델타 지대)이다. 운출강 후루카와 강이 북쪽을, 운출강이 남쪽을 흐르며, 동쪽은 이세만에 접한다[7]. 무로마치 시대 후기에 발생한 메이오 지진으로 운출강의 본류가 현재의 유로로 바뀌었다는 구전이 있다[7]. 정역은 평탄하며, 최고점도 3.9m이며[8], 해발 0미터 지대도 존재한다[8]. 동서 1.85km, 남북 2.72km이다[8].

지질학적으로 가라스정 전역은 제4기충적층의 사력과 실트로 덮여 있으며, 연안부일수록 두껍게 퇴적되어 있다[9]. 구릉이라고 부를 만한 것은 정내에 없으며[9], 평탄한 지형을 이루고 있다.

조몬 해진 무렵, 가라스정 지역은 해수면 아래에 있었으며, 야요이 시대 후기에는 간석지였다[11]. 이후 가라스정은 육지화되었고, 에도 시대에 실트층의 퇴적이 일어나 현대와 같은 지형이 형성되었다[11].

2. 2. 주변 지역

북쪽은 쓰시 운출강관정, 서쪽은 쓰시 운출이쿠라쓰정, 남쪽은 마쓰사카시 오노에정·호시아이정·고누시정과 접한다. 구 이치시군 가라스정은 쓰시와 마쓰사카시(구 이치시군 미쿠모정)와 접하고 있었다.[9]

2. 3. 하위 행정구역

정(町)위치특징우편번호
이나바가라스정 북동부514-0311
가와라가라스정 북부 (운출강 고가와)514-0326
고마쓰가라스정 중앙514-0312
사쿠라마치가라스정 서부514-0325
지케운출강, 운출강 고가와 분기점514-0324
스나하라가라스정 중심부514-0321
다카사고가라스정 남동부514-0314
바바 ("반바"라고도 불림)가라스정 남부514-0323
하마우라가라스정 남동부514-0313
히가시야마가라스정 중심부 남쪽514-0322 (폐지)[10]


3. 역사

메이지 시대에 야노촌(矢野村)은 단독으로 촌제를 설치했고, 1929년 정제 시행과 동시에 가라스정으로 개칭되었다. 쓰시로 통근하는 사람들을 위한 위성 도시로서 인구가 증가하여 정으로 승격되었고, 1916년에는 가라스 대교가 가설되었다.[17]

1942년 8월 1일에는 미에 해군 항공대가 설치되었다.[18] 미에 해군 항공대 건물은 무라노 도고가 설계했으며,[19] 가라스정 면적의 3분의 1을 차지하는 광대한 부지를 가지고 있었다. 건설 당시 가라스정 앞바다의 해저 모래를 넣어 약 2m 정도 부지를 돋웠다고 한다.[20] 1946년부터는 막사가 미에 사범학교(후에 미에 대학 학예학부 가라스 분교가 되어 가미하마 캠퍼스로 통합)로 전용되었으며, 1947년에는 가라스 정립 가카이 중학교(현재의 쓰시립 가카이 중학교)가 개교했다.[18] 가카이 중학교는 1962년에 사쿠라정으로 이전했다.[18]

전후에는 교육이나 복지도 발전하여, 1977년에는 중앙 공민관이 건설되었다.[18] 가라스정 동사무소(현재의 쓰시청 가라스 종합지소)는 1969년에 신축 이전했다.[18] 1994년 8월에는 산델타 가라스가 완공되었고,[21] 같은 해 9월에는 관내에 반짝이는 도서관이 개관했다.[22] 1997년에는 가라스정 최초의 본격적인 유적 발굴 작업이 가라스 니시야마 유적에서 실시되었다.[23]

2006년 1월 1일, 쓰시 등 9개 시정촌과 합병하여 새로운 쓰시의 일부가 되면서 가라스정은 단독 행정에 막을 내렸다. 마지막 촌장은 스즈키 이치시였다. 2012년 4월 17일, 미에 해군 항공대를 시작으로 전쟁과 평화에 대해 전시하는 쓰시 카라스 역사자료관이 개수공사를 마치고 재개관했다.[24]

연도사건
1889년 4월 1일정촌제 시행에 따라 이치시군 야노촌이 됨.
1929년 7월 1일정(町)으로 승격, 동시에 개칭하여 이치시군 가라스정이 됨.
2006년 1월 1일헤이세이 대합병에 따라 쓰시 가라스정이 됨.


3. 1. 고대-중세

야요이 시대의 가라스니시야마 유적, 고분 시대의 기타핫탄다 유적·간논도 유적·다카사고 유적이 발견되었다. 가라스니시야마 유적에서는 야요이 토기 파편이, 다카사고 유적에서는 스에키나 하지키 파편이 출토되었다. 다만, 이들 출토품은 마모되어 운주 강 유역에서 흘러 들어온 것으로 생각된다[14]. 마모되지 않은 유물은 중세 시대의 것으로, 가라스니시야마 유적에는 12세기 중반에 사람이 거주하기 시작했다고 추측된다[14]. 이 유적에서는 도랑 형태의 유구도 발견되었는데, 처음에는 논 암거로 생각되었지만, 농업 기술 전문가에 의해 부정되었고, 신사에 봉납하는 특별한 소금을 생산하는 염전 터가 아니냐는 가설이 제기되었다[15].

가마쿠라 시대에는 하코기미소(箱木御園)라고 불리는 이세 신궁의 미소였으며, 『신궁 잡례집』에 따르면 "니노미야령", 즉 고타이진구(내궁)·토요우케다이진구(외궁) 두 궁의 소령이었다. 하코기미소 기록에는 "소금 3석"이라는 글자가 보이며, 『신봉초』 방서에 가라스쵸의 옛 칭호인 "야노"라고 기록되어 있는 것으로 보아, 가라스쵸가 하코기미소에 비정된다. 삼절제 때 신궁에 소금을 공진했다. 제염은 에도 시대 중기까지 이어졌고, 염전은 신전으로 바뀌었다[16].

무로마치 시대에는 이세만을 경계하는 항구와 야노 시모노카미의 거성을 옹(擁)하고 있었다. 중세에는 나가노 씨가 지배했지만, 후에 기타바타케 씨로 바뀌었고, 기타바타케 씨의 가신인 야노 시모노카미가 성을 두었다고 한다. 성터는 소자(小字) 지가키나이로 추정된다. 기타바타케 씨는 야노우라에 여러 차례 "신관"을 설치했고, 신궁은 여러 번 신관 폐지를 호소했다.

3. 2. 근세

에도 시대에는 이세국 잇시군 야노 촌으로서 쓰 번의 지배하에 있었다[16].분로쿠 4년 ( 1595년 )부터 게이초 13년 ( 1608년 )까지는 아노쓰성의 성주인 도다씨가 영지로 삼았다[17] . 촌고는 『분로쿠 3년 고초』에서는 761석이었지만, 『덴포 향장』에서는 1,667석으로 증가했다[16] . 이것은 에도 시대를 통해 이루어진 신전 개발이 기여하고 있다[18] . 마을 사람의 절반이 농업에 종사하여, 벼, 보리 외에, 유채, 쪽, 면화와 같은 공예 작물, 오이나 수박과 같은 채소도 재배했다[16] .

야노의 항구는 물자의 집산지로서 발전하여, 운출천을 이용하여 이가국이나 야마토국 방면에서 목재, 면 등을 받아들여, 어개류나 생활 물자를 보냈다[16] . 항만은 현재의 가라스 어항 위치가 아니라, 지가·바바 지구와 소자 가와구치 가이내의 2개의 항구가 있었다[16] . 해로에서는 에도나 쓰, 마쓰사카와 연결되어, 기슈 번은 운출천을 따라 있는 자번령의 마을에서 모은 연공미를 시라코항으로 보내기 위한 중계지로서 야노 촌에 납야를 두었다[16] . 어업에서는 정어리의 해변 그물 어업과 조개류 채취가 중심이며, 이세 신궁에 첫 수확의 미니에(제물)로서 건어 등을 매년 납부했다[16] . 당시의 어업 종사자는 마을 사람의 3할 정도였다[16] . 야노우라는, 현재는 모두 쓰 시내에 있는 후지카타·고모리·우에노·운출·야노의 5촌의 어장이며, 종종 어장 분쟁이 벌어졌다[17] . 그 외의 마을에는 6분의 1의 오채를 납부하는 것으로 입어를 인정했다[17] .

마을 사람의 2할이 상공업자로, 가라스 신사의 참배객이나 "가라스의 센다이 벚꽃"의 구경꾼으로 가라스 길은 번화했다[16] .

3. 3. 근대-현대

메이지 시대에 야노촌(矢野村)은 단독으로 촌제를 설치했고, 1929년 정제 시행과 동시에 가라스정으로 개칭되었다. 쓰시로 통근하는 사람들을 위한 위성 도시로서 인구가 증가하여 정으로 승격되었고, 1916년에는 가라스 대교가 가설되었다.[17]

1942년 8월 1일에는 미에 해군 항공대가 설치되었다.[18] 미에 해군 항공대 건물은 무라노 도고가 설계했으며,[19] 가라스정 면적의 3분의 1을 차지하는 광대한 부지를 가지고 있었다. 건설 당시 가라스정 앞바다의 해저 모래를 넣어 약 2m 정도 부지를 돋웠다고 한다.[20] 1946년부터는 막사가 미에 사범학교(후에 미에 대학 학예학부 가라스 분교가 되어 가미하마 캠퍼스로 통합)로 전용되었으며, 1947년에는 가라스 정립 가카이 중학교(현재의 쓰시립 가카이 중학교)가 개교했다.[18] 가카이 중학교는 1962년에 사쿠라정으로 이전했다.[18]

전후에는 교육이나 복지도 발전하여, 1977년에는 중앙 공민관이 건설되었다.[18] 가라스정 동사무소(현재의 쓰시청 가라스 종합지소)는 1969년에 신축 이전했다.[18] 1994년 8월에는 산델타 가라스가 완공되었고,[21] 같은 해 9월에는 관내에 반짝이는 도서관이 개관했다.[22] 1997년에는 가라스정 최초의 본격적인 유적 발굴 작업이 가라스 니시야마 유적에서 실시되었다.[23]

2006년 1월 1일, 쓰시 등 9개 시정촌과 합병하여 새로운 쓰시의 일부가 되면서 가라스정은 단독 행정에 막을 내렸다. 마지막 촌장은 스즈키 이치시였다. 2012년 4월 17일, 미에 해군 항공대를 시작으로 전쟁과 평화에 대해 전시하는 쓰시 카라스 역사자료관이 개수공사를 마치고 재개관했다.[24]

3. 4. 행정 구역 변천

메이지 시대에 야노촌(矢野村)은 단독으로 촌제를 실시하였고, 1929년 정제 시행과 동시에 가라스정으로 개칭하였다.[17] 쓰시로 통근하는 사람들을 위한 위성 도시로서 인구가 증가하여 촌에서 정으로 승격되었다.[17] 이 사이에, 1900년에는 배 재배가 시작되었고,[17] 1916년에는 가라스 대교가 가설되었다.[17]

1942년 8월 1일에는 "예과 연"이라고 불린 미에 해군 항공대가 이나바에 설치되었다.[18] 예과 연의 건물군은 무라노 토고가 설계했다.[18] 미에 해군 항공대는 가라스정 면적의 3분의 1을 차지하는 광대한 부지를 가지고 있었고,[19] 건설할 때 가라스정 앞바다의 해저 모래를 넣어 약 2m 정도 돋웠다고 한다.[20] 1946년부터 병영이 미에 사범학교(후에 미에 대학문학부 가라스 분교가 되어 가미하마 캠퍼스에 통합)로 전용되었고, 1947년에는 가라스 정립 가카이 중학교(현재의 쓰시립 가카이 중학교)가 개교했다.[18] 가카이 중학교는 1962년에 사쿠라정으로 이전했다.[18]

전후에는 교육과 복지도 발전하여, 1977년에는 중앙 공민관이 건설되었다.[18] 가라스 정사무소(현재의 쓰시청 가라스 종합지소)는 1969년에 신축 이전했다.[18] 1989년 6월 28일, 기후현가모군히가시시라카와촌과 자매 도시 제휴를 맺었다. 1994년 8월, 샌델타 가라스가 완성되었고,[21] 같은 해 9월에 관내에 반짝이는 도서관이 개관했다.[22] 1997년에는 가라스정 최초의 본격적인 유적 발굴 작업이 가라스 니시야마 유적에서 실시되었다.[23]

2006년 1월 1일, 쓰시 등 9개 시정촌과 합병하여 새로운 쓰시의 일부가 되었고, 정촌제 시행 이후의 단독 행정에 막을 내렸다. 마지막 정장은 스즈키 이치시가 맡았다. 2012년 4월 17일, 미에 해군 항공대를 시작으로 전쟁과 평화에 대해 전시하는 쓰시 카라스 역사자료관이 개수 공사를 마치고 재개관했다.[24]

이러한 행정 구역 변천은 다음과 같이 요약될 수 있다.

연도사건
1889년 4월 1일정촌제 시행에 따라 이치시군 야노촌이 됨.
1929년 7월 1일정(町)으로 승격, 동시에 개칭하여 이치시군 가라스정이 됨.
2006년 1월 1일헤이세이 대합병에 따라 쓰시 가라스정이 됨.


4. 인구

2019년(레이와 원년) 6월 30일 현재 가라스정의 세대수와 인구는 다음과 같다.[3]

정세대수인구
가라스정1,972세대4,573명



1668년 이후 인구 변동은 아래 표와 같다. 2010년 이전은 쓰시로 합병되기 전의 변동이며, 1995년 이후는 국세조사에 따른 인구 변동이다.

연도인구 (명)
1668년 (간분 8년)1,225
1748년 - 1750년 (간엔 연간)1,663
1872년 (메이지 5년)2,279
1940년 (쇼와 15년)4,111
1968년 (쇼와 43년)5,521
1995년 (헤이세이 7년)5,448
2000년 (헤이세이 12년)5,300
2005년 (헤이세이 17년)5,174
2010년 (헤이세이 22년)4,938
2015년 (헤이세이 27년)4,584



1748년 이후 세대수 추이는 아래 표와 같다. 2010년 이전은 쓰시로 합병되기 전의 추이이며, 1995년 이후는 국세조사에 따른 세대수 추이이다.

연도세대수
1668년 (간분 8년)201호
1748년 - 1750년 (간엔 연간)372호
1872년 (메이지 5년)432호
1940년 (쇼와 15년)760세대
1968년 (쇼와 43년)1,258세대
1995년 (헤이세이 7년)1,577세대
2000년 (헤이세이 12년)1,722세대
2005년 (헤이세이 17년)1,734세대
2010년 (헤이세이 22년)1,693세대
2015년 (헤이세이 27년)1,670세대


5. 경제

가라스정은 쓰시와 마쓰사카시라는 두 개의 큰 상업 지역 사이에 있어, 지역 내 상업은 주로 주민들의 수요를 보조하는 역할에 그친다.[38] 주민들은 행상을 통해 상업 활동을 했는데, 아침에 잡은 가자미 등의 생선이나 수산 가공품을 자전거, 자동차, 철도(긴키 닛폰 철도의 선어 열차)를 이용하여 현 내외로 판매했다.[39] 판매 지역은 현 내에서는 쓰시 시가지, 구 이치시군 지역, 마쓰사카시 구 이이난군 지역이었고, 현 외에서는 오사카시까지 이르렀다.[39]

가라스정에서는 어업, 농업, 공업이 이루어지고 있다.


  • '''어업:''' 1903년(메이지 36년) 가라스 어업 조합 결성 이후 어업이 성행하여 넓은 어업권을 확보했다.[28] 1975년 어가 수가 농가를 넘어섰으며, 가자미, 고등어, 넙치, 전갱이, 조개류 등의 어획이 많다. 연안 어업과 양식업이 발달했으며, 장어 양식도 이루어진다. 수산 가공업에서는 멸치나 말린 조개 등을 생산하며, 어획물은 주로 간사이 방면으로 출하된다.[7] 가라스 어항은 제1종 어항으로 관리되고 있다.[29]
  • '''농업:''' 모래땅을 활용한 배 재배와 채소 원예 농업이 활발하다. 특히 배 재배는 1900년(메이지 33년)에 도입된 이후 미에현 내 주요 산지로 성장했다. 1975년에는 병충해 피해를 겪기도 했지만, 이를 극복하고 현재 미에현 내 3위의 생산량을 유지하고 있다. 2005년부터는 후계자 양성 및 판로 확대를 위한 프로젝트가 진행 중이다.
  • '''공업:''' 과거 수산 가공업이 중심이었으나 생산량이 감소했다.[35] 1965년 미에현의 공업지대 개발 계획과 1968년 일본석유의 진출 시도가 있었으나 주민 반대로 무산되었다.[35][36] 이후 1973년 농촌 공업 도입 촉진 지역으로 지정되었고, 1986년 마린푸즈, 1987년 후타바 식품 유치에 성공하여 미에현 최초의 식품 공업 단지가 조성되었다.[37]

5. 1. 어업

1903년(메이지 36년)에 가라스 어업 조합이 결성되고 해산물 제조 조합도 발족하는 등 어업이 성행하여, 쓰시 앞바다에서 와타라이군기타하마 촌 무라마쓰(현재의 이세시 무라마쓰초) 앞바다에 이르는 광대한 어업권을 확보했다[28]. 다이쇼 시대까지는 갯벌 그물이 중심이었지만, 동력선 도입이 진행되면서 저인망 어업이 성행했다[28]. 갯벌 그물은 1927년(쇼와 2년)경에 없어졌고, 1938년(쇼와 8년)에는 당시 어업 조합 이사장이 주도하여 김 양식을 시작했다.

1975년(쇼와 50년) 어가는 385호로 농가를 넘어섰다. 가자미, 고등어, 넙치, 전갱이, 조개류 어획이 많고, 뱅어, 새우, 멸치 어획량은 1965년(쇼와 40년)을 정점으로 감소하고 있다.

연안 어업과 양식업이 특색이며, 장어 양식도 이루어진다. 수산 가공업에서는 멸치나 말린 조개를 생산한다. 어획물은 주로 간사이 방면으로 출하된다[7].

가라스 어항은 1953년(쇼와 28년) 3월 5일에 가라스우라 중앙부를 항만으로 지정했지만, 그 후 해군이 군항으로 정비하려고 했던 북동부에 항만 구역을 변경하고 시설을 정비해 왔다[29]. 쓰시가 관리하는 제1종 어항으로, 2009년(헤이세이 21년) 통계에서 속지·속인 어획량은 모두 508ton, 육양 금액은 2.33억엔이다[29].

5. 2. 농업

가라스정에서는 모래 땅을 활용한 배 재배와 채소 원예 농업이 활발하다. 배 재배는 1900년(메이지 33년)에 도입되어 1970년대에는 미에현 내 최고의 배 산지로 인정받았다. 1975년에는 티오파네이트 내성 배 흑성병균으로 큰 피해를 보기도 했지만, 이를 극복하고 현재 미에현 내에서 3번째로 큰 배 생산지를 유지하고 있다. 2008년 기준으로, 생산 농가들이 결성한 '가라스 배 부회'에는 40명이 가입하여 약 18ha의 배 과수원을 운영하고 있다.

가라스 배의 품종은 '고스이'이다. 가라스 마을의 배 재배는 1900년(메이지 33년)에 이 지역의 대지주가 40a의 산림을 개간하여 시작되었다. 1905년에는 생산자 15명으로 생산 조합을 결성했지만, 제2차 세계 대전 전까지는 조합원 수 20명 정도, 재배 면적 8ha에 불과했다. 전후 선각자들의 기술 지도에 힘입어 1970년대에는 조합원 수 86명, 재배 면적 30ha까지 확대되었다.

농가의 고령화로 생산지 유지가 어려워지자 2005년에 '가가야키 프로젝트'가 발족되어 후계자 문제와 판로 확대 등을 검토하고 있다. 그 일환으로 가라스 초등학교 어린이들에게 수확 체험과 가라스 배의 역사 및 생산 방법 학습을 제공하고, 2007년에는 은퇴한 배 부회원으로부터 배 과수원 3a를 빌려 '가라스 초등학교 체험 학습원'을 조성했다. 이러한 노력은 텔레비전과 신문에 보도되어 가라스 배의 인지도를 높이는 데 기여했다.

5. 3. 공업

가라스정에서는 수산 가공업이 공업의 중심이었기 때문에, 수산 가공업의 축소로 인해 전후 일관되게 공업 생산은 감소하고 있었다.[35] 그러나 1965년(쇼와 40년) 3월, 미에현은 중세부터 남세에 걸친 연안부를 북세에 이은 현내 두 번째 공업지대로 하는 『지역별 종합 개발 구상』을 발표했고, 1968년(쇼와 43년)에는 일본석유(닛세키)가 가라스정에 진출할 것을 표명했다.[35] 닛세키는 석유 정제 공장이나 연구소 건설을 위해 매립을 할 예정이었지만, 주민의 반대에 의해 계획은 취소되었다.[36]

그 후 미에현은 1973년(쇼와 48년)에 가라스정을 농촌 공업 도입 촉진 지역으로 지정, 1986년(쇼와 61년)에 마린푸즈가, 이듬해 1987년(쇼와 62년)에는 후타바 식품 유치에 성공하여, 미에현 최초의 식품 공업 단지가 형성되었다.[37]

마린푸즈 미에 공장

5. 4. 상업

쓰와 마쓰사카라는 두 개의 큰 상업 지역 사이에 끼어 있어, 가라스정 내의 상업 활동은 수요를 보조하는 역할에 머무르고 있다.[38] 가라스정 주민들은 독특하게도 행상을 통해 상업 활동을 했는데, 아침에 잡은 가자미 등의 생선이나 수산 가공품을 자전거, 자동차, 철도 (긴키 닛폰 철도의 선어 열차)를 이용하여 현 내에서는 쓰시 시가지나 구 이치시군 지역, 마쓰사카시 구 이이난군 지역으로, 현 외에서는 오사카시까지 행상을 나섰다.[39]

6. 교통

가라스정에는 철도가 없다. 가장 가까운 역은 JR 기세이 본선 다카차야역이다.[47]

1961년에 폐지된 긴테쓰 이세선 가라스역은 쓰시에 있었다.

도로는 미에현도 제575호 가라스 공원 시마누키 선(가라스 다리), 미에현도 제698호 쓰 미쿠모 선(가라스 대교), 미에현도 제754호 쓰 가라스 선(쓰 가라스 대교) 등이 있다.

6. 1. 철도

가라스정에는 철도가 없다. 가장 가까운 역은 JR 기세이 본선 다카차야역이다.[47]

한편, 1961년에 폐지된 긴테쓰 이세선에 가라스역이 있었지만, 이 역은 쓰시에 있었다.

6. 2. 도로

미에현도 제575호 가라스 공원 시마누키 선(가라스 다리)

미에현도 제698호 쓰 미쿠모 선(가라스 대교)

미에현도 제754호 쓰 가라스 선(쓰 가라스 대교)

7. 문화 및 관광

가라스정은 쓰시의 다른 지역과는 다른 독특한 문화를 가지고 있다.

이토 마사오미의 만화 한 구석 소녀 원스 모어(환동사)는 "용궁 마을"을 배경으로 하며, 가라스 신사나 가라스 우체국 등 가라스정의 풍경을 충실하게 묘사하고 있다.[48][49] 1권 권말에는 가라스정과 매우 흡사한 "용궁 마을 안내도"가 있으며,[50] 작가가 twitter에서 가라스정을 성지 순례한 사람의 블로그를 인용하며 가라스정이 무대임을 인정했다.[51]

상야등

  • 가라스 신사
  • 사이호지 - 작은 글자 지가이치에 있는 신슈 고다이파 센슈지의 말사이다.[1] 본존은 아미타여래 입상으로, 덴다이종 염불사로 건립된 후 1590년에 신슈 사찰이 되었다.[1]
  • 조겐지 - 작은 글자 고마츠가이치에 있는 신슈 고다이파 센슈지의 말사이다.[1] 사이호지와 마찬가지로, 원래는 덴다이종이었지만 1511년에 신슈로 개종했다.[1]

7. 1. 시설

공공 시설기타 시설


7. 2. 유적 및 사찰


  • 가라스 신사
  • 사이호지 - 작은 글자 지가이치에 있는 신슈 고다이파 센슈지의 말사이다.[1] 본존은 아미타여래 입상으로, 덴다이종 염불사로 건립된 후 덴쇼 18년(1590년)에 신슈 사찰이 되었다.[1]
  • 조겐지 - 작은 글자 고마츠가이치에 있는 신슈 고다이파 센슈지의 말사이다.[1] 사이호지와 마찬가지로, 원래는 덴다이종이었지만 에이쇼 8년(1511년)에 신슈로 개종했다.[1]

7. 3. 가라스정을 배경으로 한 작품

이토 마사오미의 만화 한 구석 소녀 원스 모어(환동사)는 작중에 "용궁 마을"로 나오며, 가라스 신사나 가라스 우체국을 비롯해 가라스 정내의 풍경이 충실하게 그려져 있다.[48][49] 1권 권말에는 가라스 정과 매우 흡사한 "용궁 마을 안내도"가 있으며,[50] 저자가 twitter에서 가라스 정을 성지 순례한 사람의 블로그를 인용하여 "자신이 찍어온 사진인 줄 알았다"라고 언급하며 가라스 정이 무대임을 인정하고 있다.[51]

8. 재해

가라스 정은 많은 재해를 겪었으며, 특히 사방이 물로 둘러싸여 있어 수해를 여러 번 겪었다[1]。 기록에 남아있는 주요 수해는 다음과 같다.



특히 쇼와 시대의 두 차례의 태풍 피해를 계기로 방조제가 건설되었다[1]。 덴메이 4년 4월(그레고리력: 1784년 5월)에는 기근도 있었다[1]。

참조

[1] 웹사이트 三重県｜みえDATABOXからのお知らせ：市町村合併状況（三重県）について https://www.pref.mie[...] 2024-02-15
[2] 웹사이트 三重県津市の町丁・字一覧 https://toukei-labo.[...] 人口統計ラボ 2019-08-15
[3] 웹사이트 人口（男女別）・世帯数 - 住民基本台帳世帯数および人口 （各月末現在） https://www.info.cit[...] 津市 2019-08-15
[4] 웹사이트 市外局番の一覧 https://www.soumu.go[...] 総務省 2019-06-24
[5] 웹사이트 住所コード検索 http://www.kodokensa[...] 国土交通省 2017-01-31
[6] 서적 null 1989
[7] 간행물 null 1998
[8] 간행물 null 1993
[9] 간행물 null 1999
[10] 문서 三重県 一志郡香良洲町の郵便番号変更・住所変更 http://www.post-code[...] 2012-11-07
[11] 간행물 null 1999
[12] 웹사이트 津市学区一覧表 https://www.info.cit[...] 津市 2019-08-17
[13] 웹사이트 津市学区一覧表 http://www.info.city[...] 津市教育委員会事務局 2017-02-05
[14] 간행물 null 1998
[15] 간행물 null 1999
[16] 간행물 null 1999
[17] 서적 null 1951
[18] 서적 null 2009
[19] 서적 null 2009
[20] 간행물 null 1999
[21] 서적 null 1996
[22] 서적 null 1996
[23] 간행물 null 1999
[24] 웹사이트 津市ホームページ - 生涯学習課-津市香良洲歴史資料館 http://www.info.city[...] 津市教育委員会事務局生涯学習課 2012-11-08
[25] 서적 null 1984
[26] 간행물 null 1993
[27] 간행물 null 1993
[28] 서적 null 1983
[29] 뉴스 三重県農林水産部水産基盤整備課/香良洲漁港 http://www.pref.mie.[...] 三重県農林水産部水産基盤整備課 2013-01-20
[30] 서적 null 1997
[31] 서적 null 2008
[32] 서적 null 1977
[33] 서적 null 2008
[34] 서적 null 2008
[35] 간행물 null 1993
[36] 서적 香良洲町教育委員会 編 1993
[37] 서적 香良洲町教育委員会 編 1993
[38] 서적 香良洲町教育委員会 編 1993
[39] 서적 香良洲町教育委員会 編 1993
[40] 서적 香良洲町教育委員会 編 1993
[41] 서적 香良洲町教育委員会 編 1993
[42] 웹사이트 平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2014-03-28
[43] 웹사이트 平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2014-05-30
[44] 웹사이트 平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2014-06-27
[45] 웹사이트 平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2012-01-20
[46] 웹사이트 平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat)- 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等 https://www.e-stat.g[...] 総務省統計局 2017-01-27
[47] 뉴스 三重県 津市香良洲町字西ノ宮25番12 | 地価公示価格 平成24年 http://chika.m47.jp/[...] 地価公示・地価調査マップ 2012-12-24
[48] 웹사이트 片隅少女ワンスモア@三重県津市香良洲町 https://rosseta.hate[...] 2015-02-14
[49] 웹사이트 片隅乙女ワンスモア 聖地情報 http://anime-tourism[...]
[50] 문서 伊藤 2014
[51] 웹사이트 す…すごい…; https://twitter.com/[...] 2015-02-19


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