케이프타운
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1. 개요
케이프타운은 1652년 네덜란드 동인도 회사가 아시아 항해 선박의 보급 기지로 건설한 케이프 식민지에서 시작된 남아프리카 공화국의 도시이다. 영국 식민지 시대를 거쳐 1910년 남아프리카 연방의 입법 수도가 되었으며, 1994년에는 넬슨 만델라가 로벤섬에 유폐되었다가 흑인 최초의 대통령이 된 역사적 배경을 가지고 있다. 지중해성 기후와 테이블 마운틴, 케이프 반도 등 아름다운 자연환경을 자랑하며, 관광, 경제, 문화의 중심지로서 중요한 역할을 한다.
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| 케이프타운 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 케이프타운 광역 자치구 |
| 로마자 표기 | City of Cape Town Metropolitan Municipality |
| 아프리칸스어 | Kaapstad |
| 코사어 | iKapa |
| 별칭 | 어머니 도시 "바다의 선술집" (고어) |
| 표어 | Spes Bona (희망) |
| 국가 | 남아프리카 공화국 |
| 주 | 서케이프 주 |
| 자치구 | 케이프타운 시 |
| 설립일 | 1652년 4월 6일 |
| 자치 정부 설립일 | 1839년 |
| 행정 구역 종류 | 광역 자치구 |
| 정부 | |
| 시장 | 조딘 힐-루이스 (민주동맹) |
| 부시장 | 에디 앤드루스 (민주동맹) |
| 면적 | |
| 전체 면적 | 2461 제곱킬로미터 |
| 도시 면적 | 400.28 제곱킬로미터 |
| 인구 | |
| 인구 밀도 | 도시: 1,083 명/제곱킬로미터 광역: 1,952 명/제곱킬로미터 |
| 인구 통계 (2022년) | 흑인: 45.7% 유색인종: 35.1% 백인: 16.2% 인도인/아시아인: 1.6% 기타: 1.5% |
| 사용 언어 (2011년) | 아프리칸스어: 34.9% 코사어: 29.2% 영어: 27.8% |
| 도시 인구 (2011년) | 433,688 명 |
| 광역 인구 (2022년) | 4,772,846 명 |
| 경제 | |
| 인간 개발 지수 | 0.82 (매우 높음) |
| 총 광역 생산 (2020년) | 1210억 미국 달러 |
| 1인당 총 광역 생산 (2011년) | 19,656 미국 달러 |
| 기타 | |
| 시간대 | 남아프리카 표준시 |
| UTC 오프셋 | +2 |
| 우편 번호 | 7400–8099 (거리) |
| 사서함 우편 번호 | 7000 |
| 지역 번호 | +27 21 |
| 공식 웹사이트 | capetown.gov.za |
2. 역사
1652년 네덜란드의 동인도 회사가 아시아로 항해하는 선박의 보급 기지로 아프리카 대륙 남부에 케이프 식민지를 건설하면서 케이프타운의 역사가 시작되었다. 얀 반 리베크가 1652년 4월 6일 도착하여 남아프리카 최초의 유럽 식민지를 건설한 후, 케이프타운은 빠르게 성장하여 유럽 최초의 전초 기지(희망봉 성)라는 본래의 목적을 넘어섰다.[21][22] 요하네스버그나 더반이 성장하기 전까지는 남아프리카 최대 도시였다.
18세기에는 케이프타운이 보급 기지를 넘어 상업 중심지로 성장했다. 유럽과 인도를 잇는 항로의 상선들이 드나들면서 상인 계층이 성장하고 부를 축적했다. 독립적인 자영농민들은 각지에 대규모 농장을 건설하고 노예 노동력을 이용했다. 18세기 말 케이프타운의 가구 수는 1100호에 달했다.[248]
1795년 프랑스 혁명의 여파로 영국 함대가 케이프타운을 점령했고, 1815년 비엔나 의정서에 의해 공식적으로 영국령이 되었다. 1854년 케이프 식민지 의회가 설립되었고, 1865년에는 인구가 2만 8000명에 달했다.
1886년 요하네스버그에서 금이 발견되면서 케이프타운은 금 수출을 독점했지만, 다른 지역과의 경쟁에 직면했다. 1902년 보어 전쟁 이후 1910년 남아프리카 연방이 성립되면서 케이프타운에 연방 의회가 설치되었으나, 행정 수도는 프리토리아, 사법 수도는 블룸폰테인에 두어 지위가 상대적으로 낮아졌다.
1960년대 원양어업 성행으로 여러 나라 어선들이 케이프타운 항구에 모여들었다. 1969년에는 선원들 간의 난투극으로 4명 이상이 사망하는 사건도 발생했다.[249]
아파르트헤이트 폐지 운동의 중심 인물인 넬슨 만델라는 로벤섬 교도소에 1964년부터 1990년까지 27년간 수감되었다. 석방 후 첫 연설은 케이프타운 시청 발코니에서 10만 명의 청중 앞에서 이루어졌다.[250]
2. 1. 초기 역사
이 지역에서 가장 오래된 인류 거주 흔적은 피쉬후크의 피어스 동굴에서 발견되었으며, 연대는 1만 5천 년에서 1만 2천 년 전으로 추정된다.[18]
고라이나이쿠아(Gorinaiqua) 부족을 포함한 여러 코이코이 부족이 수천 년 동안 이 땅에 살았다. 코이코이 공동체는 아프리카에서 가장 부유한 집단 중 하나였으며, 그들의 땅과 가축은 식민지 시대 케이프타운과 남아프리카 공화국의 나머지 지역을 건설하는 데 기여했다. 이 지역에 도착한 최초의 유럽인인 바르톨로뮤 디아스는 1488년에 이곳을 "폭풍의 곶"(Cabo das Tormentas|카부 다스 토르멘타스pt)이라고 명명했다. 나중에 포르투갈의 주앙 2세에 의해 인도 아대륙과 동인도로 가는 해상 루트 개척에 대한 큰 낙관주의 때문에 "희망봉"(Cabo da Boa Esperança|카부 다 보아 이스페란사pt)으로 이름이 바뀌었다.
1497년, 포르투갈 탐험가 바스쿠 다 가마는 희망봉을 목격했다고 기록했다.
1510년, 솔트 강 전투에서 포르투갈 제독 프란시스쿠 드 알메이다와 그의 부하 64명이 사망하고 그의 부대는 (네덜란드어식 근사 표기로) "고링하이쿠아(Goringhaiqua)"에게 패배했다.[19] 고라이나이쿠아 부족은 특별히 훈련된 소를 사용하여 휘슬과 외침에 반응하도록 했다.[20] 고라이나이쿠아는 이 지역에 거주했던 코이코이 부족 중 하나였다.
16세기 후반에는 프랑스, 덴마크, 네덜란드, 영국 선박들이, 특히 포르투갈 선박들이 인도로 가는 도중 정기적으로 테이블 베이에 들렀다. 그들은 담배, 구리, 철을 이 지역의 코이코이 부족과 교환하여 신선한 고기와 기타 필수 여행 식량을 얻었다.
1652년 네덜란드의 동인도 회사가 아시아로 항해하는 선박의 보급 기지로 아프리카 대륙 남부에 식민지를 시작했던 케이프 식민지에서 유래한다. 바스쿠 다 가마가 1498년에 희망봉을 돌아 유럽과 인도를 잇는 항로를 개척한 이후, 이 지역은 유럽과 동양을 잇는 주요 항로가 되었다. 하지만 희망봉 해역은 항해상의 난관이었음에도 불구하고, 포르투갈령 루안다와 소파라 사이에는 보급항이 없어 교통의 장벽이 되었다. 이 때문에 네덜란드의 동인도 회사가 이 지역에 보급항 건설을 계획하였고, 동인도 회사 소속이었던 얀 판 리베크가 1652년에 현재 케이프타운 중심부인 테이블 만 남쪽 해안에 정착하여 케이프타운 시를 건설하였다.
얀 반 리베크가 1652년 4월 6일에 도착하여 남아프리카 최초의 유럽 식민지를 건설하였고, 케이프타운은 급속히 성장하여 유럽 최초의 전초 기지(희망봉 성)라는 본래의 목적을 넘어섰다.
케이프타운 주변에서는 열대산 반투계 주식 작물이 재배될 수 없었기 때문에, 이 지역에 거주하던 사람들은 유목민인 코이코이인이었다. 그들은 식량 생산력이 낮아 인구가 적고 전투력도 약했기 때문에, 정착민들에게 쉽게 밀려났고, 케이프타운은 안전하게 성장할 수 있었다. 정착을 결정한 동인도 회사 경영진은 이곳에 보급항 이상의 것을 만들 생각이 없었고, 이익을 고려하지 않는 대신 손실도 줄이기 위해 가능한 한 방임하는 태도를 취했다. 정착민들 중 일부는 자유 농민이 되어 케이프타운과 그 주변에서 농업과 목축을 시작했다. 정착민들은 회사에 의해 1707년까지 무료로 수송되었고, 계속해서 이곳에 정착해 들어왔다. 정착민들 중에는 네덜란드인 외에도 낭트 칙령 폐지로 프랑스를 떠난 위그노들도 있었고, 그들은 케이프타운 근교에 정착하여 와인을 만들기 시작했다. 1679년에는 제10대 케이프 식민지 총독 시몬 판 더 슈텔이 내륙의 스텔렌보시에 거주지를 만들었고, 이후 케이프 식민지는 케이프타운 시만의 식민지에서 면적이 넓어지게 되었다.
18세기에는 케이프타운이 보급 기지의 틀을 넘어 성장을 거듭하게 되었다. 케이프타운 항구에는 유럽과 인도를 잇는 항로의 상선들이 드나들기 시작했고, 그들을 상대하는 상인 계층이 성장하여 일부는 부를 축적하여 부유층이 되었다. 농민들은 독립적인 자영농민으로서 각지에 거대한 농장을 건설하고, 노예를 사용하며 대규모 농업을 경영하게 되었다. 이들 두 계층과 상선을 고객으로 하는 장인 계층도 등장했다. 농민 계층 중 일부는 케이프타운 시에서 멀리 떨어진 내륙에서 목축을 하게 되었는데, 트렉보어라고 불렸지만, 그들의 생산품은 케이프타운에서 팔렸고, 필수품도 케이프타운 상인이 공급했기 때문에 케이프타운 경제로부터 독립된 존재는 아니었다. 18세기 말에는 케이프타운의 가구 수가 1100호에 달했다. 1778년에는 부를 축적한 도시 상인과 농민 계층이 네덜란드 본국에 대표단을 파견하여 정치적 대표권과 무역의 자유를 요구했지만, 무시당했다.[248]
1795년, 프랑스 혁명의 여파로 영국 함대가 케이프타운에 상륙하여 케이프는 영국의 지배하에 놓였다. 1803년에는 아미앵 조약에 따라 네덜란드 연방 공화국의 후계 국가인 바타비아 공화국이 케이프 식민지의 지배권을 되찾았지만, 1806년 1월에 다시 영국군이 케이프를 점령했고, 1815년의 빈 회의에 의해 케이프타운은 공식적으로 영국령이 되었다.
영국령이 된 후에도 케이프 식민지의 수도이자 중심지는 케이프타운으로 남았다. 1820년에 영국인 이민이 시작되었지만, 케이프타운에서나 케이프 식민지 전체에서 영국계 인구는 네덜란드계 보어인 인구를 넘지 못했다. 1833년의 노예 해방으로 동케이프의 트렉보어들은 불만을 품게 되어 결국 그레이트 트렉을 일으켰지만, 케이프타운은 이미 상공업을 중심으로 한 사회가 되어 있어 대이주에 참가한 사람은 거의 없었다.
그레이트 트렉으로 인해 내륙에 오렌지 자유국과 트란스발 공화국이 성립되자, 영국 본국은 케이프 식민지의 정치적 자치권을 어느 정도 인정하는 정책을 취하게 되었고, 1854년에는 케이프타운에 케이프 식민지 의회가 설립되었다. 이 의회는 제한 선거제였지만 인종 제한은 없었기에 일부 흑인과 유색인은 1956년까지 선거권을 유지하는 데 성공했다. 식민지 정부는 동시에 경제 개발을 추진하여 케이프타운에 전신과 우편이 정비되고, 스텔렌보시와 케이프 반도 남부로 철도도 개통되었다. 1865년에는 케이프타운의 인구가 2만 8000명에 달했다.
2. 2. 네덜란드 식민지 시대
1652년 네덜란드의 동인도 회사(VOC)가 아시아로 항해하는 선박의 보급 기지로 아프리카 대륙 남부에 케이프 식민지를 시작했다.[21][22] 실론을 통해 동남아시아로 항해 했기 때문에 전략적으로 중요한 위치에 있었다.1652년, 얀 판 리베크와 동인도회사(VOC) 직원들이 네덜란드령 동인도로 향하는 선박의 중간 기착지로 케이프 식민지에 희망봉 요새(후에 희망봉 성으로 대체됨)를 설립하기 위해 파견되었다. 이 기간 동안 정착지는 노동력을 확보하기 어려워 느리게 성장했다. 노동력 부족으로 인해 현지 당국은 인도네시아와 마다가스카르에서 노예들을 수입했다. 이들 중 많은 사람들은 오늘날 케이프 컬러드와 케이프 말레이 공동체의 조상들이다.[21][22]
판 리벡과 그의 후임자들(VOC 사령관 및 케이프 총독)의 통치 아래, 포도, 곡물, 땅콩, 감자, 사과, 감귤류 등 다양한 농작물이 케이프에 도입되었다. 이들 중 일부는 이 지역 사회와 경제에 크고 지속적인 영향을 미쳤다.[23]
바스쿠 다 가마가 1498년 희망봉을 돌아 유럽과 인도를 잇는 항로를 개척한 이후, 이 지역은 유럽과 동양을 잇는 주요 항로가 되었다. 희망봉 해역은 항해상의 난관이었음에도 불구하고, 포르투갈령 루안다와 소파라 사이에는 보급항이 없어 교통의 장벽이 되었다. 이 때문에 네덜란드의 동인도회사가 이 지역에 보급항 건설을 계획하였고, 동인도회사 소속이었던 얀 판 리베크가 1652년에 현재 케이프타운 중심부인 테이블 만 남쪽 해안에 정착하여 케이프타운 시를 건설하였다.
케이프타운 주변에서는 열대산 반투계 주식 작물이 재배될 수 없었기 때문에, 이 지역에 거주하던 사람들은 유목민인 코이코이인이었다. 그들은 식량 생산력이 낮아 인구가 적고 전투력도 약했기 때문에, 정착민들에게 쉽게 밀려났다. 케이프타운은 안전하게 성장할 수 있었고, 정착을 결정한 동인도회사 경영진은 이곳에 보급항 이상의 것을 만들 생각이 없었고, 이익을 고려하지 않는 대신 손실도 줄이기 위해 가능한 한 방임하는 태도를 취했다. 정착민들 중 일부는 자유 농민이 되어 케이프타운과 그 주변에서 농업과 목축을 시작했다. 정착민들은 회사에 의해 1707년까지 무료로 수송되었고, 계속해서 이곳에 정착해 들어왔다. 정착민들 중에는 네덜란드인 외에도 낭트 칙령 폐지로 프랑스를 떠난 위그노들도 있었고, 그들은 케이프타운 근교에 정착하여 와인을 만들기 시작했다. 1679년에는 제10대 케이프 식민지 총독 시몬 판 더 슈텔이 내륙의 스텔렌보시에 거주지를 만들었고, 이후 케이프 식민지는 케이프타운 시만의 식민지에서 면적이 넓어지게 되었다.
18세기에는 케이프타운이 보급 기지의 틀을 넘어 성장을 거듭하게 되었다. 케이프타운 항구에는 유럽과 인도를 잇는 항로의 상선들이 드나들기 시작했고, 그들을 상대하는 상인 계층이 성장하여 일부는 부를 축적하여 부유층이 되었다. 농민들은 독립적인 자영농민으로서 각지에 거대한 농장을 건설하고, 노예를 사용하며 대규모 농업을 경영하게 되었다. 이들 두 계층과 상선을 고객으로 하는 장인 계층도 등장했다. 농민 계층 중 일부는 케이프타운 시에서 멀리 떨어진 내륙에서 목축을 하게 되었는데, 트렉보어라고 불렸지만, 그들의 생산품은 케이프타운에서 팔렸고, 필수품도 케이프타운 상인이 공급했기 때문에 케이프타운 경제로부터 독립된 존재는 아니었다. 18세기 말에는 케이프타운의 가구 수가 1100호에 달했다. 1778년에는 부를 축적한 도시 상인과 농민 계층이 네덜란드 본국에 대표단을 파견하여 정치적 대표권과 무역의 자유를 요구했지만, 무시당했다.[248]
2. 3. 영국 식민지 시대
1652년 네덜란드의 동인도 회사가 아시아로 항해하는 선박의 보급 기지로 아프리카 대륙 남부에 식민지를 건설한 것이 케이프 식민지의 기원이다. 1815년, 비엔나 의정서에 의해 케이프타운은 영국 영토가 되었다.
네덜란드 공화국이 프랑스 혁명의 속국인 바타비아 공화국으로 변하면서, 대영제국은 네덜란드 식민지를 장악하기 시작했다.
영국은 1795년 케이프타운을 점령했지만, 1803년 조약에 따라 네덜란드에 반환되었다. 그러나 바타비아 공화국이 나폴레옹 전쟁 중 영국의 라이벌인 프랑스와 동맹을 맺자, 영국군은 블라우버그 전투 이후인 1806년 케이프를 다시 점령했다. 전쟁이 끝난 후, 케이프타운은 1814년 영국-네덜란드 조약에 따라 영국에 영구적으로 할양되었다.
케이프타운은 케이프 식민지의 수도가 되었으며, 1800년대에 식민지 동부 국경에서 여러 차례의 전쟁으로 인해 영토가 크게 확장되었다. 1833년에는 식민지에서 노예 제도가 폐지되어 케이프타운에서 5,500명이 넘는 노예들이 해방되었는데, 이는 당시 케이프타운 인구의 거의 3분의 1에 해당한다.[24] 1849년의 죄수 위기는 상당한 사회적 혼란을 야기했으며, 케이프의 자치 추진을 강화했다.[25][26] 확장과 함께 영국으로부터의 더 큰 독립에 대한 요구가 제기되었고, 케이프는 자체 의회(1854년)와 지역 책임 총리(1872년)를 얻게 되었다. 참정권은 인종차별이 없는 케이프 자격 선거권에 따라 확립되었다.[27][28]
1850년대와 1860년대에 영국 당국은 호주에서 추가적인 식물 종을 도입했다. 특히 루이 크란스는 케이프 플래츠의 모래를 안정화하기 위해 도입되었고,[29] 유칼립투스는 습지를 배수하는 데 사용되었다.[30]
1859년 케이프 정부 철도가 최초의 철도 노선을 건설했고, 1870년대에 철도 시스템이 빠르게 확장되었다. 1867년 그리쿠알란트 웨스트에서 다이아몬드가 발견되고 1886년 위트워터스랜드 골드 러시가 일어나면서 남아프리카로 많은 이민이 유입되었다.[31] 1895년에는 케이프타운 최초의 공공 발전소인 그라프 전기 조명 공장이 문을 열었다.
내륙의 보어 공화국과 영국 식민 정부 사이의 갈등은 1899년부터 1902년까지의 제2차 보어 전쟁으로 이어졌다. 이 전쟁에서 영국의 승리는 통일된 남아프리카의 형성으로 이어졌다. 1891년부터 1901년까지 케이프타운의 인구는 67,000명에서 171,000명으로 두 배 이상 증가했다.[32]
19세기가 끝날 무렵, 19세기 남아프리카 지역에서 케이프타운의 경제적, 정치적 지배력은 20세기에 요하네스버그와 프리토리아의 지배력으로 넘어가기 시작했다.[33]
2. 4. 남아프리카 연방 시대
1652년 네덜란드 동인도 회사가 아시아로 가는 배들의 보급 기지로 아프리카 대륙 남부에 식민지를 건설하면서 케이프타운의 역사가 시작되었다. 케이프 식민지는 실론을 거쳐 동남아시아로 항해하는 길목에 있어 전략적으로 중요한 위치였다. 1815년 비엔나 의정서에 따라 영국 영토가 되었고, 1854년 케이프 식민지 의회가 설립되었다. 1910년에는 영국 자치령인 남아프리카 연방이 수립되었고, 케이프타운은 남아프리카 연방 의회가 위치한 입법 수도가 되었다.1945년에는 케이프타운 포어쇼어(Foreshore) 확장 공사가 완료되어 도심 지역에 194ha가 추가되었다.[34]
인종차별 폐지 운동의 중심 인물이었던 넬슨 만델라는 케이프타운 앞바다 로벤섬에 있는 교도소에 1964년부터 1990년까지 27년간 수감되었다. 그는 석방 후 케이프타운 시청 발코니에서 첫 연설을 했고, 10만 명의 청중이 모였다.[250]
2. 4. 1. 아파르트헤이트 시대
1948년 총선에서 국민당은 "흑인의 위협"이라는 슬로건 아래 아파르트헤이트(인종차별 정책) 공약으로 승리했다. 이는 케이프의 다인종 선거권인 케이프 선거권의 침식과 최종 폐지를 초래했다.[35][36]1950년, 아파르트헤이트 정부는 최초로 집단 지역법을 도입하여 인종에 따라 도시 지역을 분류하고 분리했다. 이전에 다인종 거주 지역이었던 케이프타운의 교외 지역들은 아파르트헤이트 법에 따라 불법으로 간주되는 주민들이 쫓겨나거나, 건물이 철거되었다. 케이프타운에서 가장 악명 높은 사례는 식스 구역이었다. 1965년 백인 전용 지역으로 선포된 후, 그곳의 모든 주택이 철거되었고 6만 명이 넘는 주민들이 강제로 이주당했다.[37] 이들 주민 대다수는 케이프 플래츠로 이주되었다.
케이프 플래츠 강제 이주 초기에는 1923년 토착민 도시 지역법에 따라 흑인 남아프리카인들이 케이프타운 최초이자 가장 오래된 타운십인 랑가로 추방되었다.
아파르트헤이트 시대 케이프는 "컬러드" 노동력 우선 지역으로 간주되어 "반투" 즉, 흑인 아프리카인들은 배제되었다. 이 정책의 시행은 노동 조합, 시민 사회 및 야당의 광범위한 반대를 받았다. 주목할 만한 점은 이 정책이 어떤 컬러드 정치 집단에서도 지지받지 않았으며, 그 시행은 아파르트헤이트 정부의 일방적인 결정이었다는 것이다.[38] 1976년 6월 학생 주도의 소웨토 폭동 당시 케이프타운의 랑가, 구굴레투, 냐양가의 학생들은 반투 교육에 반대하는 시위 소식에 반응하여 자체 집회와 행진을 조직했다. 여러 학교 건물이 불타고, 경찰의 강력한 저항에 직면했다.[39][40]
케이프타운은 반 아파르트헤이트 운동의 많은 지도자들의 고향이었다. 도시에서 약 10km 떨어진 테이블 만에는 로번섬이 있다. 이 교도소 섬은 많은 유명한 아파르트헤이트 시대 정치범들이 장기간 투옥되었던 최고 경비 감옥이 있던 곳이다. 유명한 수감자로는 활동가이자 변호사이며 후에 대통령이 된 넬슨 만델라가 있는데, 그는 27년 형기 중 18년을 이 섬에서 복역했으며, 다른 두 명의 미래 대통령인 칼레마 몰란테와 제이콥 주마도 수감되었다.[41]
아파르트헤이트 종식을 알리는 가장 유명한 순간 중 하나로, 넬슨 만델라가 1990년 2월 11일 석방된 지 몇 시간 후 케이프타운 시청 발코니에서 수감 이후 첫 공개 연설을 했다. 그의 연설은 국가의 새로운 시대의 시작을 알렸다. 4년 후인 1994년 4월 27일에 최초의 민주 선거가 치러졌다.[42][43][44]
2. 4. 2. 아파르트헤이트 이후 시대
1948년 총선에서 국민당은 "흑인의 위협"이라는 슬로건 아래 아파르트헤이트(인종차별 정책) 공약으로 승리했다.[35][36] 이는 케이프의 다인종 선거권인 케이프 선거권의 침식과 최종 폐지를 초래했다.1950년 아파르트헤이트 정부는 최초로 집단 지역법을 도입하여 인종에 따라 도시 지역을 분류하고 분리했다. 이전에 다인종 거주 지역이었던 케이프타운의 교외 지역들은 아파르트헤이트 법에 따라 불법으로 간주되는 주민들이 쫓겨나거나, 건물이 철거되었다. 케이프타운에서 가장 악명 높은 사례는 식스 구역이었다. 1965년 백인 전용 지역으로 선포된 후, 그곳의 모든 주택이 철거되었고 6만 명이 넘는 주민들이 강제로 이주당했다.[37] 이들 주민 대다수는 케이프 플래츠로 이주되었다. 케이프 플래츠 강제 이주 초기에는 1923년 토착민 도시 지역법에 따라 흑인 남아프리카인들이 케이프타운 최초이자 가장 오래된 타운십인 랑가로 추방되었다.
아파르트헤이트 시대 케이프는 "컬러드" 노동력 우선 지역으로 간주되어 "반투" 즉, 흑인 아프리카인들은 배제되었다. 이 정책의 시행은 노동 조합, 시민 사회 및 야당의 광범위한 반대를 받았다. 주목할 만한 점은 이 정책이 어떤 컬러드 정치 집단에서도 지지받지 않았으며, 그 시행은 아파르트헤이트 정부의 일방적인 결정이었다는 것이다.[38] 1976년 6월 학생 주도의 소웨토 폭동 당시 케이프타운의 랑가, 구굴레투, 냐양가의 학생들은 반투 교육에 반대하는 시위 소식에 반응하여 자체 집회와 행진을 조직했다. 여러 학교 건물이 불타고, 경찰의 강력한 저항에 직면했다.[39][40]
케이프타운은 반 아파르트헤이트 운동의 많은 지도자들의 고향이었다. 도시에서 약 10km 떨어진 테이블 만에는 로번섬이 있다. 이 교도소 섬은 많은 유명한 아파르트헤이트 시대 정치범들이 장기간 투옥되었던 최고 경비 감옥이 있던 곳이다. 유명한 수감자로는 활동가이자 변호사이며 후에 대통령이 된 넬슨 만델라가 있는데, 그는 27년 형기 중 18년을 이 섬에서 복역했으며, 다른 두 명의 미래 대통령인 칼레마 몰란테와 제이콥 주마도 수감되었다.[41]
아파르트헤이트 종식을 알리는 가장 유명한 순간 중 하나로, 넬슨 만델라가 1990년 2월 11일 석방된 지 몇 시간 후 케이프타운 시청 발코니에서 수감 이후 첫 공개 연설을 했다. 그의 연설은 국가의 새로운 시대의 시작을 알렸다. 4년 후인 1994년 4월 27일에 최초의 민주 선거가 치러졌다.[42][43][44]
빅토리아 앤 알프레드 워터프런트의 노벨 광장에는 남아프리카 공화국의 네 명의 노벨 평화상 수상자, 앨버트 루툴리, 데스몬드 투투, F. W. 드 클레르크, 넬슨 만델라의 동상이 있다.
케이프타운은 아파르트헤이트 이후 몇 년 동안 상당한 변화를 겪었다. 케이프타운은 아파르트헤이트 이후 시대에 경제 성장과 발전을 경험했다. 이 도시는 남아프리카공화국의 주요 경제 중심지가 되어 국제 투자와 관광을 유치하고 있다. 2006년 케이프타운에서 집권한 민주동맹(DA)은 관료 효율성과 공공 안전을 개선하고 경제 개발을 촉진한 것으로 평가받고 있다.[45][46] 여론 조사에 따르면 남아프리카공화국 국민들은 케이프타운을 국가에서 가장 잘 통치되는 주이자 도시로 여기고 있다.[47][48] 남아프리카공화국의 257개 지방자치단체 중 2022년에 감사원으로부터 재정 감사를 통과한 곳은 38곳에 불과하며, 그중 21곳이 서케이프주에 있다.[45] 이 도시의 경제는 금융, 부동산, 관광 등의 부문에서 성장하면서 다양화되었다. 시티센터 개선구역(CCID)의 설립은 도시 중심지를 활성화하고 기업과 사람들을 이 지역으로 다시 불러들임으로써 특히 성공적이었다. 이러한 계획은 그린마켓 광장, 컴패니 가든, 세인트 조지 몰과 같은 공공 공간을 변화시켜 지역 주민과 관광객 모두를 유치했다.[49]
2014년 케이프타운은 세계 디자인 수도로 선정되었다.[50] 케이프타운은 두바이에서 열린 2023년 세계 여행 시상식에서 아프리카 최고의 관광지로 선정되었으며, 계속해서 국가에서 가장 중요한 관광지이다.[51][52] 케이프타운은 텔레그래프 여행 시상식에서 2013년 이후 매년 세계 최고의 여행 도시로 선정되었다.[53][54]
아파르트헤이트의 공간 계획 유산은 부유한 지역과 빈곤한 타운십 간의 상당한 격차로 여전히 분명하다.[55] 도시 인구의 60%는 도심에서 멀리 떨어진 타운십과 비정규 거주지에 거주한다.[56] 아파르트헤이트의 유산으로 인해 케이프타운은 남아프리카공화국에서 가장 인종적으로 분리된 도시 중 하나로 남아 있다.[57] 많은 흑인 남아프리카공화국 사람들은 의료, 교육, 위생과 같은 기본 서비스 이용이 제한적인 비정규 거주지에 계속 거주하고 있다.[55][58] 실업률은 여전히 23%로 높지만(전국 평균보다 거의 10%포인트 낮지만), 특히 역사적으로 불리한 집단에서 높으며 경제적 기회는 불균등하게 분포되어 있다.[46]
케이프타운은 2015년부터 2018년까지 심각한 물 부족을 겪었다.[59] 옥스팜에 따르면, "임박한 물 부족에 직면하여 남아프리카공화국 케이프타운시는 3년 만에 물 사용량을 절반 이상 줄여 2015년 2월 하루 12억L에서 2018년 하루 5.16억L로 줄였다."[60]
2021년 케이프타운은 또한 남아프리카공화국 택시 전쟁 간의 폭력적인 세력 다툼을 경험했으며, 이로 인해 83명이 사망했다.
2010년대 이후 케이프타운과 서케이프주 전역에서는 소규모 분리주의 운동이 일어났다.[61] "케이프 독립을 공식적으로 채택한" 정당에 대한 지지는 2021년 지방 선거에서 약 5%였다.[62]
3. 지리
케이프타운은 테이블 베이에 접해 있으며, 테이블 마운틴과 희망봉 등 세계적으로 유명한 지형을 포함한 케이프 플로럴 킹덤의 일부이다. 남아프리카 공화국에서 여행객에게 가장 인기 있는 도시 중 하나이기도 하다.
케이프타운 센터는 케이프반도 북쪽 끝에 위치한다. 테이블 마운틴은 1000m 이상의 높이로 솟아 있으며, 수직 절벽으로 둘러싸여 있다. 이 산에 얇은 구름이 걸리면 "테이블"처럼 보여 그 이름이 유래되었다. 케이프 반도를 관통하는 산맥은 남쪽으로 뻗어 희망봉이 된다. 케이프타운 내에는 300m가 넘는 봉우리가 70개 이상 있다. 케이프 평원은 케이프타운의 많은 교외 주택 지구와 본토를 연결하며, 해저 융기로 생겨 모래가 많은 지질이다. 테이블 마운틴은 과거 섬이었다고 한다.
2001년 남아프리카 공화국 인구 조사에 따르면, 케이프타운의 인구는 295만 명, 면적은 2499km2이다. 인구 밀도는 1km2 당 1158명으로 상대적으로 낮다. 케이프타운은 프랑스의 니스, 이스라엘의 하이파와 자매 도시 관계를 맺고 있다.
3. 1. 기후
케이프 반도는 지중해성 기후이며 뚜렷한 계절이 있다. 5월부터 9월까지 이어지는 겨울에는 대서양에서 한랭전선이 비와 강한 북서풍을 가져온다. 겨울은 춥고 평균 최저 기온은 섭씨 7℃이다. 연간 강수량의 대부분은 겨울에 집중되지만, 산악 지형 때문에 특정 지역의 총 강수량은 크게 달라진다. 시 남부 뉴랜드 교외는 남아프리카공화국에서 가장 강수량이 많은 지역이다. 협곡부와 해안 지역의 연평균 강수량은 515mm이지만, 산간 지역에서는 1500mm에 달한다.[251] 10월부터 3월까지 이어지는 여름은 덥고 건조하다. 반도는 동남쪽에서 강한 바람을 자주 맞는데, 이것은 "케이프 닥터(Cape Doctor)"라고 불린다. 먼지를 날려 보내고 공기를 정화하기 때문이다. 이 동남풍은 남대서양에서 케이프타운 서쪽으로 돌출된 남대서양 고기압에 의한 것이다. 여름 기온은 온화하며 평균 최고 기온은 26℃이다.[251]
3. 2. 기후 변화
케이프타운은 온화한 여름 지중해성 기후(온난 여름 지중해성 기후)(쾨펜: ''Csb'')를 가지고 있어,[66][67][68] 온화하고 다소 습한 겨울과 건조하고 따뜻한 여름이 특징이다. 6월부터 9월까지 지속되는 겨울에는 대서양에서 한정된 기간 동안 강한 한랭전선이 통과하면서 상당한 강수량과 강한 북서풍이 발생할 수 있다. 도시의 겨울철 평균 최고 기온은 18°C이고 최저 기온은 8.5°C이다. 테이블 마운틴이나 다른 산봉우리에서는 가벼운 적설이나 서리가 내리는 경우가 있지만,[69] 도시 지역에서는 겨울에 눈이나 서리가 내리지 않는다.도시의 연평균 강수량은 515mm이지만, 산맥에 가까운 남부 교외 지역에서는 강수량이 훨씬 많아 1000mm에 가깝다. 12월부터 3월까지 지속되는 여름은 따뜻하고 건조하며, 평균 최고 기온은 26°C이고 최저 기온은 16°C이다. "산바람"을 뜻하는 베르크 바람(Berg Wind)이 카루(Karoo) 내륙에서 불어올 때는 불쾌할 정도로 더워질 수 있다.
봄과 여름에는 일반적으로 남동쪽에서 강한 바람이 불어오는데, 이는 현지에서는 남동풍 또는 케이프 닥터(Cape Doctor)로 알려져 있으며, 대기 오염을 제거하기 때문에 그렇게 불린다. 이 바람은 케이프타운 서쪽 남대서양에 있는 고기압계인 남대서양 고기압(South Atlantic High)에 의해 발생하며, 계절에 따라 태양을 따라 위도가 이동하여 전선의 강도와 북쪽 도달 범위에 영향을 미친다. 케이프타운은 연간 약 3,100시간의 일조량을 받는다.[70]
수온은 대서양 해안의 10°C에서 폴스 베이(False Bay)의 22°C 이상까지 크게 다릅니다. 평균 연간 해수면 온도는 대서양 연안에서는 13°C(캘리포니아의 샌프란시스코나 빅서와 유사), 폴스 베이에서는 17°C(니스나 몬테카를로와 같은 북부 지중해 지역과 유사)이다. 이 지역은 다른 지역과 달리 뇌우가 많지 않으며, 뇌우가 발생하는 경우 대부분 10월에서 12월, 그리고 3월에서 4월 사이에 발생한다.
3. 3. 동식물
컨서베이션 인터내셔널(Conservation International)의 생물다양성 핫스팟이자 독특한 케이프 플로리스틱 지역(Cape Floristic Region)에 위치한 케이프타운은 세계 어느 지역과 비교해도 가장 높은 수준의 생물다양성을 보유하고 있다.[79][80] 이러한 보호 지역은 세계유산이며, 테이블 마운틴에는 약 2,200종의 식물이 서식하고 있는데, 이는 식물 종 1,200종과 고유종 67종을 보유한 영국 전체보다 많은 수치이다.[81][82][83] 특히 다양한 종류의 프로테아(Protea)를 포함하여, 많은 종들이 테이블 마운틴에만 고유하게 서식하며 다른 곳에서는 찾아볼 수 없다.[84]케이프타운에는 총 19가지의 서로 다른 식생형(phytochorion)이 있으며, 그중 몇몇은 케이프타운에만 고유하고 세계 어느 곳에서도 발견되지 않는다.[85] 또한 수백 종의 고유종의 유일한 서식지이며,[86] 수백 종의 다른 종들은 심각하게 제한되거나 멸종 위기에 처해 있다. 이처럼 엄청난 종 다양성은 주로 케이프타운이 여러 가지 서로 다른 토양 유형과 미기후가 만나는 독특한 지리적 위치에 있기 때문이다.[87][88]
테이블 마운틴은 특히 풍부한 생물다양성을 자랑한다. 그 식생은 주로 독특하고 풍부한 케이프 피노스(Fynbos)의 여러 종류로 구성되어 있다. 주요 식생 유형은 멸종위기에 처한 페닌술라 사암 피노스(Peninsula Sandstone Fynbos)이지만, 심각한 멸종 위기종인 페닌술라 화강암 피노스(Peninsula Granite Fynbos), 페닌술라 셰일 레노스터벨트(Peninsula Shale Renosterveld) 및 아프로몬테인 삼림이 산의 작은 부분에 분포한다.
급속한 인구 증가와 도시 확장으로 인해 이러한 생태계의 많은 부분이 개발로 덮여 버렸다. 그 결과 케이프타운에는 현재 300종이 넘는 멸종 위기 식물과 13종의 멸종된 식물이 있다. 케이프타운 시 전체에 속하는 케이프 반도(Cape Peninsula)는 세계에서 동일한 크기의 대륙 지역 중 가장 높은 밀도의 멸종 위기종을 가지고 있다.[89] 심각한 멸종 위기종 또는 거의 멸종된 식물의 작은 잔존 개체군은 때때로 도로변, 보도 및 운동장에서 생존한다.[90] 나머지 생태계는 30개가 넘는 자연 보호 구역(대규모 테이블 마운틴 국립공원(Table Mountain National Park) 포함) 시스템을 통해 부분적으로 보호되고 있다.[91]
케이프타운은 2019년 아이내추럴리스트 도시 자연 챌린지(iNaturalist City Nature Challenge)에서 세 가지 부문 중 두 가지(관측 수, 종 수)에서 1위를 차지했다. 이는 케이프타운 시민들이 이 연례 경쟁에 처음 참가하여 지역 생물다양성을 4일간의 주말 동안 관찰하고 기록한 것으로, 지역 관찰에 있어서 가장 좋지 않은 시기로 여겨지는 시기에 이루어졌다.[92] 전 세계적인 조사에 따르면 케이프타운의 고유 식물 멸종률은 1900년 이후 매년 약 3종으로 세계에서 가장 높은 수준이며, 이는 매우 작고 국지적인 서식지와 높은 고유성의 결과이다.[93]
4. 행정
케이프타운은 혼합-정비례 대표제 방식으로 선출된 231명의 시의회 의원에 의해 통치된다. 이 도시는 116개의 선거구로 나뉘며, 각 선거구는 과반수제 투표를 통해 한 명의 의원을 선출한다. 나머지 115명의 의원은 정당 명부에서 선출되어 각 정당의 의원 총수가 해당 정당이 득표한 표 수에 비례하도록 한다.[94][95]
2021년 시정촌 선거에서 민주동맹 (DA)은 과반수를 유지했지만 의석 수는 줄어 136석을 차지했다. ANC는 상당한 손실을 입어 43석을 얻었다.[96][97] 케이프타운 시장직에 민주동맹 후보인 지오딘 힐-루이스가 당선되었다.[98]
케이프타운은 1839년 케이프 식민지 시대에 시제를 시행했다. 당시 시역은 현재 시 중심부인 시티 볼(City Bowl)이라 불리는 산으로 둘러싸인 원형 지역뿐이었다. 케이프 반도에는 10개의 독립된 자치체가 있었으나 점차 케이프타운 시에 병합되었다. 현재의 시역은 아파르트헤이트 폐지 후인 1994년에 확정되었다.
케이프타운 시의회는 정수 221명으로, 111석은 111개 선거구에서 소선거구제로, 나머지 110석은 비례대표제로 선출된다. 2009년 총선거에서 헬렌 즈일레가 서케이프주 주총리로 자리를 옮기자, 시장에는 동당의 패트리샤 드 리어가 취임했다. 케이프타운은 최대 야당인 민주동맹(DA)의 텃밭이며, 시의회와 국정 선거에서 민주동맹의 최대 지지 기반이 되고 있다. 이는 여당인 아프리카 민족회의(ANC)가 흑인 중심 정당이고, 케이프타운 인구의 다수를 차지하는 컬러드(coloured)의 지지가 약하며, 민주동맹이 컬러드로부터 가장 많은 지지를 받는 정당이기 때문이다. 2011년 5월 18일 지방 선거에서도 민주동맹은 221석 중 135석을 획득하여 과반수를 크게 넘었다. 국정 여당인 아프리카 민족회의(ANC)는 73석을 획득했다.[255]
4. 1. 국제 관계
케이프타운은 19개의 도시와 자매 결연을 맺고 있다.[99]| 국가 | 도시 |
|---|---|
| Aachen|아헨de | 아헨 (독일)[275] |
| Akra|아크라gcr | 아크라 (가나) |
| Atlanta|애틀랜타영어 | 애틀랜타 (미국) |
| Buenos Aires|부에노스아이레스es | 부에노스아이레스 (아르헨티나) |
| Bujumbura|부줌부라프랑스어 | 부줌부라 (부룬디) |
| دبي|두바이ar | 두바이 (아랍에미리트) |
| 杭州|항저우중국어 | 항저우 (중화인민공화국)[277] |
| Houston|휴스턴영어 | 휴스턴 (미국) |
| 黄山|황산중국어 | 황산 (중화인민공화국) |
| İzmir|이즈미르tr | 이즈미르 (터키) |
| Los Angeles|로스앤젤레스영어 | 로스앤젤레스 (미국) |
| Malmö|말뫼sv | 말뫼 (스웨덴) |
| Miami-Dade County|마이애미-데이드 카운티영어 | 마이애미-데이드 카운티 (미국) |
| Monterrey|몬테레이es | 몬테레이 (멕시코) |
| München|뮌헨de | 뮌헨 (독일) |
| Nairobi|나이로비sw | 나이로비 (케냐) |
| Rio de Janeiro|리우데자네이루pt | 리우데자네이루 (브라질) |
| 深圳|선전중국어 | 선전 (중화인민공화국) |
| Варна|바르나bg | 바르나 (불가리아) |
| 武汉|우한중국어 | 우한 (중화인민공화국) |
| Nice|니스프랑스어 | 니스 (프랑스)[273] |
| חיפה|하이파he | 하이파 (이스라엘)[274] |
| Санкт-Петербург|상트페테르부르크ru | 상트페테르부르크 (러시아)[276] |
| Antwerpen|안트베르펜nl | 앤트워프 (벨기에) |
케이프타운 시는 2022년 러시아의 우크라이나 침공 기간 동안 우크라이나에 대한 지지를 표명했다.[100] 2022년 3월 2일 케이프타운 시는 우크라이나 국기 색상으로 구 시청을 조명했다.[101][102] 이는 남아프리카 공화국 정부가 취한 중립적인 외교 정책 입장과는 다른 행보였다.[101]
5. 인구
2001년 남아프리카 공화국 인구조사에 따르면, 케이프타운의 인구는 2,893,251명이었다. 2011년에는 3,740,025명으로 증가했으며, 2018년에는 3,776,000명으로 추산되었다.[288] 1994년 이후의 인구 조사 수치는 케이프타운 대도시 시정구를 반영한다.
인종 구성은 칼라드가 48.13%로 가장 많고, 흑인 31%, 백인 18.75%, 아시아계 1.43% 순이다. 24세 이하가 46.6%로 젊은 층이 많고, 65세 이상은 5%로 적다. 여성 100명당 남성은 92.4명이다.
2011년 인구 조사에 따르면, 케이프타운 대도시권 거주자의 35.69%가 아프리칸스어를 모어로 사용하며, 29.82%가 코사어, 28.40%가 영어를 사용한다.
5. 1. 범죄
케이프타운의 범죄는 심각한 문제로, 시민과 관광객의 삶의 질과 안전에 영향을 미친다. 2022년부터 2023년까지 케이프타운은 세계 어떤 도시보다 많은 2,998건의 살인 사건을 기록했으며, 이는 전년 대비 8.6% 증가한 수치이다.[135][136] 같은 기간 동안 절도를 포함한 가정 범죄도 증가했다.[137] 멕시코의 시민 안전 및 형사 사법 시민 위원회는 케이프타운을 세계에서 가장 폭력적인 도시 중 하나로 분류한다.[138]
최근 몇 년 동안 케이프타운에서는 특히 케이프 플래츠와 같은 지역의 갱단 폭력을 중심으로 폭력 범죄가 다시 증가하고 있다. 이러한 폭력 증가는 경제적 불평등, 실업, 그리고 아파르트헤이트의 공간적, 사회적 분열의 유산 등 여러 요인에 기인한다.[58][134] 2019년 7월 이후 케이프타운 대도시의 가난한 갱단이 장악한 지역에서 광범위한 폭력 범죄가 발생하여 이 지역에 군대가 지속적으로 주둔하고 있다.[142][143]
영국 외교부는 케이프타운을 여행하기에 안전하다고 평가하지만, 매우 높은 범죄율을 지적하고 케이프타운 국제공항을 오가는 도로에서의 폭력적인 공격과 살인 사건이 특히 증가하고 있다는 점을 강조한다.[139][140]
미니버스 택시 산업은 도시에서 여러 차례 폭력적인 충돌의 원인이 되기도 했다. 도시의 북부와 동부 지역은 83명의 사망자를 낸 폭력적인 세력 다툼인 2021년 케이프타운 택시 갈등의 현장이었다. 2023년 케이프타운 택시 파업으로 5명이 사망했다.[144][145]
아파르트헤이트 폐지 후 케이프타운에도 국내외에서 많은 주민들이 유입되었지만, 그들 중 상당수는 일자리를 구하지 못해 치안이 급격히 악화되었다. 요하네스버그 수준의 치안 악화는 아니고, 낮에는 도보로 외출하는 것도 가능하지만, 범죄는 증가하고 있다. 일본 외무성에서는 시 중심부(시티 보울 및 북서부)와 시 동부의 빈곤층이 많이 거주하는 케이프 플랫 지역에 대해 주의보를 발령하고 있다. 반면, 케이프 반도와 내륙 교외의 농촌 지역은 치안이 비교적 양호하다.
6. 경제
이 도시는 남아프리카 공화국의 두 번째 주요 경제 중심지이자 아프리카의 세 번째 주요 경제 중심 도시이다. 2019년 이 도시의 GMP는 4,890억 랜드[147](330.4억달러)[148]로 서케이프 주의 총 GRP의 71.1%와 남아프리카 공화국의 총 GDP의 9.6%를 차지했다.[147] 또한 이 도시는 전국 고용 인구의 11.1%를 차지했으며,[147] 도시 전체 1인당 GDP는 111,364랜드[147](7524USD)[148]였다. 도시 경제 활동의 약 80%는 3차 산업에서 발생하며, 금융, 소매, 부동산, 식음료 산업이 도시 경제 성장률에 가장 크게 기여하는 네 가지 산업이다.[147]
2008년 이 도시는 남아프리카 공화국에서 가장 기업가 정신이 강한 도시로 선정되었으며, 케이프타운 사람들이 사업 기회를 추구하는 비율은 전국 평균의 거의 세 배에 달했다.[149]
아프리카에서 가장 많은 성공적인 정보기술 기업이 있는 케이프타운은 아프리카 대륙에서 이 산업의 중요한 중심지이다.[150] 여기에는 우주 산업 분야의 기업 수 증가가 포함된다.[151] 연간 8.5%의 성장률과 2010년 770억 랜드로 추산되는 가치를 가진 케이프타운의 첨단 기술 산업은 도시 경제에서 점점 더 중요해지고 있다.[150]
이 도시는 남반구에서 가장 큰 영화 산업을 보유하고 있으며,[153] 2013년 50억남아프리카 공화국 랜드 (4.7619억달러})의 수익을 창출하고 약 6,058개의 직접 일자리와 2,502개의 간접 일자리를 제공했다.[154]
케이프타운에 본사를 둔 대부분의 회사는 보험회사, 소매 그룹, 출판사, 디자인 회사, 패션 디자이너, 해운회사, 석유화학회사, 건축가 및 광고 대행사이다.[155]
| 메트로 | 기업 | JSE | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 나스퍼스(Naspers) | 4 | ||
| 2 | 캐피텍(Capitec) | 14 | ||
| 3 | 산람(Sanlam) | 20 | ||
| 4 | 쇼프라이트 | 24 | ||
| 5 | 펩코어(Pepkor) | 30 | ||
| 6 | 클릭스 | 32 | ||
| 7 | 울워스 | 35 | ||
| 8 | 렘그로(Remgro) | 37 |
케이프타운은 존슨앤존슨(Johnson & Johnson), 글락소스미스클라인(GlaxoSmithKline), 리바이스(Levi Strauss & Co.), 아디다스(Adidas)를 포함한 여러 다국적 기업의 제조 기지이다. 아마존 웹 서비스(Amazon Web Services)는 케이프타운에 세계에서 가장 큰 시설 중 하나를 운영하고 있으며, 이 도시는 모회사인 Amazon)의 아프리카 본사 역할을 한다.[161][162]
케이프타운의 지니계수는 0.58[163]로, 남아프리카 공화국의 다른 지역이나 주요 도시들보다 더 평등한 편이지만, 국제적인 기준으로 볼 때 여전히 매우 불평등한 수준이다.[164][165]
테이블 만에 접한 케이프타운은 항구가 유명하며, 와인 생산지대에서 생산된 케이프 와인은 세계 시장에서 높이 평가받아 수출이 증가하고 있다. 또한, 케이프타운 서쪽 바다는 벵겔라 해류와 모잠비크 해류가 만나는 조경 수역이며, 세계적인 좋은 어장으로 어업도 활발하다.
6. 1. 관광
케이프타운은 남아프리카 공화국뿐만 아니라 아프리카 전체에서도 인기 있는 국제 관광지이다. 온화한 기후, 자연 환경, 잘 발달된 인프라 덕분이다.[168] 특히 테이블 마운틴[169]은 테이블 마운틴 국립공원의 일부를 이루며 도시 뒤편에 우뚝 솟아 있는데, 하이킹이나 케이블카를 이용하여 오를 수 있다. 케이프포인트는 케이프 반도의 곶이다.[170] 많은 관광객은 노르트후크와 하우트베이를 잇는 좁은 도로인 채프먼스 피크 드라이브를 따라 운전하며 대서양과 인근 산의 경치를 감상한다. 시그널 힐에서는 테이블 마운틴과 시가지를 가까이서 볼 수 있다.[171]많은 관광객이 현지인에게도 인기 있는 케이프타운의 해변을 방문한다.[172] 하루에 여러 분위기를 가진 해변을 방문할 수 있다. 대서양 쪽 해변은 차가운 반면, 폴스 베이 해안은 더 따뜻하다.[263] 클리프턴과 대서양 연안의 해변에는 레스토랑과 카페가 잘 발달되어 있으며, 캠프스 베이 해변에는 레스토랑과 바가 즐비하다. 볼더스 해변은 케이프펭귄 서식지로 유명하다.[174]
빅토리아&알프레드 워터프런트는 케이프타운 항구의 부두 위에 건설되었으며, 도시에서 가장 많이 방문하는 관광 명소이자 인기 있는 쇼핑 장소 중 하나이다. 수백 개의 상점과 투 오션스 아쿠아리움이 있다.[175][176] 이곳에서는 넬슨 만델라가 정치범으로 오랫동안 수감되었던 로벤섬으로 가는 페리가 출발한다.[177] 하우트베이, 사이먼즈타운, 케이프 물개 서식지로 가는 페리도 이용할 수 있다. 여러 회사에서 케이프 플래츠 투어를 제공한다.[178]
2013년 11월, 케이프타운은 데일리 텔레그래프의 여행 시상식에서 세계 최고의 도시로 선정되었다.[180] 케이프타운은 헬리콥터, 패러글라이딩, 스카이다이빙, 스노클링, 스쿠버다이빙, 보트, 낚시, 하이킹, 산악 자전거, 암벽 등반 등 다양한 활동을 제공한다. 서핑이 인기이며, 매년 en:Red Bull Big Wave Africa 서핑 대회가 개최된다.[181]
케이프타운 시는 케이프타운 관광청과 협력하여 도시를 홍보한다. 케이프타운 관광청은 케이프타운 시로부터 일부 자금을 지원받고, 나머지는 회원 가입비와 자체 조달 자금으로 충당한다.[184]
케이프타운의 교통 시스템은 남아프리카 공화국의 다른 지역과 연결되어 있으며, 케이프 와인랜드(Cape Winelands)의 스텔렌보쉬, 파알, 프랑슈호크 등은 와인 시음(wine tasting)을 위해 당일 여행을 가는 데 인기 있는 곳이다.[186][187]
7. 교통
케이프타운은 남아프리카 공화국의 주요 교통 중심지 중 하나로, 항공, 해상, 철도, 도로 등 다양한 교통 수단을 갖추고 있다.
- '''항공:''' 자세한 내용은 #항공 참조.
- '''해상:''' 자세한 내용은 #해상 참조.
- '''철도:''' 자세한 내용은 #철도 참조.
- '''도로:''' 자세한 내용은 #도로 참조.
- '''버스:''' 골든 애로우 버스는 케이프타운 대도시 지역에서 정기 버스 노선을 운영하고 있다.[296] 몇몇 회사는 케이프타운에서 남아프리카 공화국의 다른 도시까지 장거리 버스를 운영하고 있다. 케이프타운은 도시의 약 10%에 대중교통 시스템을 가지고 있으며, 시의 서쪽 해안선을 따라 남북으로 운행하는 IRT 시스템의 1단계를 구축하여, 이를 MyCiTi 서비스라 불리고 있다.[296]
- '''택시:''' 케이프타운에는 미터 택시와 미니버스 택시의 두 종류가 있다. 미터 택시는 특정 장소로 호출해야 하며, 대부분 시티볼(city bowl), 교외, 케이프타운 국제공항 지역에서 운행된다. 미니버스 택시는 개인 차량을 구입할 여유가 없는 대다수 국민의 표준 교통 수준이다.[297]
7. 1. 항공
케이프타운 국제공항은 국내선과 국제선 항공편을 모두 취급한다.[289] 남아프리카 공화국에서 두 번째로 큰 공항이며 케이프 지역 여행객들의 주요 관문 역할을 한다. 케이프타운은 남아프리카 대부분 도시들 간의 직항로뿐만 아니라, 많은 국제적인 목적지로 가는 직항로도 가지고 있다.[289]
2010년 FIFA 월드컵을 대비하여 관광객 증가에 따른 항공 교통량 증가를 처리하기 위해 새로운 중앙 터미널 건물을 개장했다.[290] 다른 개조 공사로는 여러 개의 새로운 대형 주차장, 개조된 국내 출발 터미널, 새로운 간선급행버스체계 정류장, 그리고 새로운 2층 도로 시스템이 있다. 공항의 화물 시설도 확충되고 있으며, 큰 공터 여러 곳이 사무 공간과 호텔로 개발되고 있다.
케이프타운 국제공항은 아프리카를 대표하는 공항으로 세계여행상을 수상했다.[291]
케이프타운 국제공항은 중심업무지구에서 18km 떨어진 곳에 있다.[292]
7. 2. 해상
케이프타운은 항구도시로서 오랜 전통을 가지고 있다. 시의 주요 항구인 케이프타운항은 CBD의 북쪽에 있는 테이블만에 있다. 이 항구는 남대서양 선박들의 중심지로서, 세계에서 가장 붐비는 선박 통로를 따라 위치해 있다. 또한 더반 다음으로 남아프리카 공화국에서 두 번째로 분주한 컨테이너 항구다. 2004년에는 3,161척의 선박과 9200000ton의 화물을 취급했다.[293]
케이프타운은 케이프 항로 중간 지점의 재보급 정착지 역할을 하면서 "바다의 선술집"과 "인도양의 선술집"이라는 별명을 얻었다.[205] 이 항구는 라틴 아메리카와 아시아를 오가는 상품들의 중간 기착지 역할을 하며, 남아프리카 시장으로 진입하는 관문이기도 하다.[206] 2004년에는 3,161척의 선박과 9200000ton의 화물을 처리했다.[207]
케이프 반도의 폴스 베이 해안에 있는 사이먼즈타운 항구는 남아프리카 해군의 주요 작전 기지이다.
1970년대까지 이 도시는 유니온 캐슬 라인을 통해 영국과 세인트헬레나로 운항하는 서비스를 제공했다.[208] RMS ''세인트헬레나''는 세인트헬레나 공항이 개항될 때까지 케이프타운과 세인트헬레나 사이에서 여객 및 화물 서비스를 제공했다.[209]
AW Shipping Management 소속의 화물선 M/V ''헬레나''는 케이프타운과 세인트헬레나 및 애센션 섬 사이에서 제한된 수의 승객을 수송한다.[210] 또한 여러 선박들이 항공기로 접근할 수 없는 트리스탄다쿠냐와 케이프타운 사이를 오가는 승객들을 수송한다.[212] 게다가 NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaftde는 카나리아 제도와 독일 함부르크로 가는 화물 서비스에 승객을 태운다.[210]
케이프타운 항은 더반에 이어 남아프리카 공화국 제2의 항구이며, 아프리카 대륙 최남단 항구로서 지리적 중요성이 매우 높은 거점 항구이다. 또한, 원양어업의 중심지이기도 하며, 케이프타운 항에는 일본의 참치 어선이 많이 기항한다.
7. 3. 철도
쇼쇼로자 메일(Shosholoza Meyl)은 Spoornet의 여객철도 사업자로 케이프타운에서 킴벌리를 경유하여 요하네스버그를 오가는 장거리 여객철도와 킴벌리, 블룸폰테인, 피터마리츠버그를 경유하여 더반을 오가는 주간 운행 등을 운영하고 있다. 이 열차는 케이프타운역에서 종착하고 벨빌에서 잠시 정차한다. 케이프타운은 또한 5성급 로보스 레일뿐만 아니라 관광객을 중심으로 한 고급 블루 트레인(Blue Train)의 종착역이다.메트로레일은 케이프타운과 주변 지역에 통근철도 서비스를 운영하고 있다.[1] 메트로레일 네트워크는 케이프타운 교외와 외곽에 걸쳐 96개의 역으로 구성되어 있다.[1]
남아프리카공화국 철도청의 케이프타운역이 있으며, 블루트레인이나 로보스 레일과 같은 초고급 열차가 발착한다.[3]
한편, 메트로레일이 운영하는 희망봉으로 향하는 관광 거점인 사이먼스타운이나 풍경이 아름다운 와인랜드 지역의 스텔렌보스, 퍼얼, 웰링턴 등을 대표하는 근교 도시로 가는 근거리 열차도 운행하고 있으며, 요하네스버그의 메트로레일과는 달리 케이프플랫츠선이나 중앙선 등의 타운십을 통과하는 일부 노선을 제외하면 비교적 안전하게 이용할 수 있으며, 백인층을 포함한 많은 시민들의 통근 통학 수단이 되고 있다.[3] 또한, 관광버스보다 요금이 훨씬 저렴하다는 점 때문에 케이프반도의 남부선이나 와인랜드 방면으로 가는 북부선 등은 외국인 관광객의 이용도 매우 일반적이며, 정부에서도 적극적인 이용을 권장하고 있다.[3]
7. 4. 도로
케이프타운은 세 개의 국도 (N1, N2, N7)의 기점이다. N1과 N2는 도심 근처의 해안 지역에서 시작된다.- N1: 에지미드, 파로우, 벨빌, 브래켄펠 등을 거쳐 동북동 지역을 운행하며, 블룸폰테인, 요하네스버그, 프레토리아 등 내륙 주요 도시를 연결한다. 더 오래된 도로인 R101은 벨빌에서 N1과 중복된다.
- N2: 론데보슈, 후훌레투, 카옐리차, 마카사르를 거쳐 서머셋 웨스트까지 동남동 지역을 운행하며, 포트엘리자베스, 이스트런던, 더번 등의 해안 도시를 연결한다. 더 오래된 도로인 R102는 벨빌에서 남쪽으로 내려가 쿠일스 강과 에르스테 강 교외를 거쳐 서머셋 웨스트의 N2에 합류한다.
- N7: 에지미드 근처 윙필드 인터체인지에서 N1에서 시작하여 북쪽으로 향하며, M5(포츠담 로드)와의 교차로 이후로는 평면 도로가 된다. 케이프타운과 북쪽 마을, 나미비아까지 연결한다.
케이프타운은 남아프리카공화국에서 교통 체증이 가장 심한 도시 중 하나이다.[294][295]
케이프타운에는 주변 지역과 케이프타운을 연결하는 많은 지방 도로도 있다.
- R27: 포어쇼어 근처 N1에서 시작하여 N7과 평행하게 북쪽으로 이어지지만 해안에 더 가깝다. 밀너턴, 테이블 뷰, 블라우버그스트란드 교외를 지나 서해안과 도시를 연결하며 벨드리프 마을에서 끝난다.
- R44: 스텔렌보쉬에서 북쪽으로 메트로 동쪽으로 진입한다. 스텔렌보쉬를 서머싯 웨스트와 연결한 다음 N2를 건너 스트랜드와 고든스 베이로 이어진다. 해안선을 따라 남쪽으로 메트로를 빠져나가 베티스 베이와 클라인몬드 마을로 이어진다.
- R300: 브래큰펠의 N1을 미첼스 플레인 근처 N2와 케이프타운 국제공항에 연결하는 고속도로이다.
- R302: 벨빌의 R102에서 시작하여 N1을 가로질러 북쪽으로 더반빌을 지나 메트로를 벗어나 말메스버리로 이어진다.
- R304: 스텔렌보쉬에서 메트로 북쪽 끝으로 들어와 북북서쪽으로 이어지다가 서쪽으로 방향을 바꿔 필라델피아에서 N7을 가로질러 아틀란티스에서 R307과의 교차로에서 끝난다.
- R307: 쿠에버그 북쪽 R27에서 시작하여 R304와 만난 후 북쪽으로 달링까지 계속된다.
- R310: 무이젠버그에서 시작하여 미첼스 플레인과 카이엘리샤 남쪽 해안선을 따라 이어지다가 북동쪽으로 방향을 바꿔 마카사르 서쪽에서 N2를 가로질러 메트로를 빠져나가 스텔렌보쉬로 향한다.
케이프타운은 국도(N)와 지방 도로(R) 아래 계층인 중요한 시내 도로에 대해 메트로폴리탄 도로("M" 도로)를 사용한다. 각 도시의 M 도로는 독립적으로 번호가 매겨지며, 대부분 평면 교차로 도로이다.
- M3: N2에서 갈라져 테이블 마운틴 동쪽 경사면을 따라 남쪽으로 이어지며 시티 볼을 무이젠버그와 연결한다. 론데보시와 뉴랜드 사이 구간을 제외하고는 고속도로이다.
- M5: M3보다 더 동쪽의 N1에서 갈라져 케이프 플랫츠를 CBD와 연결한다. 오터리에서 M68과의 교차로까지만 고속도로이다.
7. 5. 버스
골든 애로우 버스는 케이프타운 대도시 지역에서 정기 버스 노선을 운영하고 있다.[296] 몇몇 회사는 케이프타운에서 남아프리카공화국의 다른 도시까지 장거리 버스를 운영하고 있다.케이프타운은 도시의 약 10%에 대중교통 시스템을 가지고 있으며, 시의 서쪽 해안선을 따라 남북으로 운행하는 IRT 시스템의 1단계를 구축하여, 이를 MyCiTi 서비스라 불리고 있다.[296]
이 서비스는 전용 버스노선의 고층 굴절식 및 표준 크기 버스, N2 익스프레스 노선의 저층 굴절식 및 표준 크기 버스, 교외 및 도심 지역의 작은 9 m 옵티어 버스를 사용한다. 높이별 탑승과 기타 다양한 조치를 통해 보편적인 접근을 제공하며, 마이커넥트(myconnect)라고 불리는 EMV 호환 스마트 카드 시스템을 사용하여 현금 없는 요금 지불이 필요하다. 운행 간격은 혼잡 시간에서 3분에서 20분까지이며, 한적한 비혼잡 시간에는 60분까지이다.
장거리 버스는 인터케이프(Intercape), 트랜스럭스(Translux), 그레이하운드(Greyhound) 세 회사가 운행하며 케이프타운역에서 전국 각지로 노선을 운행하고 있다. 시내버스는 골든 애로우 버스 서비스(Golden Arrow Bus Services) 회사가 운행하며, 해당 회사 노선이 없는 지역에는 미니버스가 많이 운행하고 있다.
7. 6. 택시
케이프타운에는 미터 택시와 미니버스 택시의 두 종류가 있다. 많은 도시와 달리 미터 택시는 요금을 징수하기 위해 시내(다운타운)를 운전할 수 없으며, 대신 특정 장소로 호출해야 한다.케이프타운 미터 택시는 대부분 시티볼(city bowl), 교외, 케이프타운 국제공항 지역에서 운행된다. 택시 차량을 운영하는 대기업은 전화로 연락이 가능하며 택시 승차장과 빅토리아 & 알프레드 워터프런트에서 고용 하는 단일 사업자에 비해 가격이 저렴하다. 케이프타운에는 약 1,000대 가량의 미터 택시가 있다. 요금은 킬로미터당 8KRW에서 킬로미터당 약 15KRW까지 다양하다. 케이프타운의 대형 택시 회사는 익사이트 택시(Excite Taxis), 카브넷(Cabnet), 인터캡(Intercab)이며 단일 사업자는 휴대폰으로 연락이 가능하다. 7개 좌석의 토요타 아반자는 대형 택시 회사들에게 가장 인기가 많다. 미터 택시는 관광객들에 의해 주로 사용되며 미니버스 택시보다 사용하기에 더 안전하다.
미니버스 택시는 개인 차량을 구입할 여유가 없는 대다수 국민의 표준 교통 수준이다.[297] 필수적이긴 하지만, 이 택시들은 종종 제대로 정비되지 않고 도로 주행에 적합하지 않은 경우가 많다. 이런 택시는 승객을 태우기 위해 예정에 없던 정차를 하는 경우가 많아 사고를 유발할 수 있다.[298][299] 남아프리카 공화국 노동층의 교통 수요가 높아지면서 미니버스 택시는 법정 승객 수당보다 더 많이 채워지는 경우가 많다.[300]
케이프타운에는 볼트와 우버(Uber)와 같은 차량 호출 서비스를 통해 이용할 수 있는 택시를 포함하여 다양한 종류의 택시가 있다.
8. 문화
케이프타운은 남아프리카 공화국뿐만 아니라 아프리카 전체에서도 손꼽히는 국제적인 관광 도시이다. 온화한 기후, 아름다운 자연환경, 잘 갖춰진 인프라 덕분에 많은 관광객들이 찾는다. 특히 테이블 마운틴[169]은 케이프타운을 대표하는 명소로, 케이블카를 이용하거나 등산을 통해 정상에 오를 수 있다. 케이프포인트[170] 역시 빼놓을 수 없는 절경을 자랑한다.
케이프타운에는 다양한 분위기의 해변들이 많아[172] 관광객들에게 인기가 높다. 특히 클리프턴과 캠프스 베이 해변은 레스토랑과 카페, 바가 잘 발달되어 있다. 볼더스 해변에서는 아프리카펭귄[174] 서식지를 볼 수 있다.
문화 관광 명소로는 빅토리아 앤드 알프레드 워터프런트가[175][176] 가장 유명하며, 이곳에서 로벤섬으로 가는 페리를 탈 수 있다.[177] 케이프 플래츠 투어를 통해 현지 문화를 체험할 수도 있다.[178]
케이프타운은 케이프 더치 양식 건축물로도 유명한데,[223][224] 콘스탄티아, 롱 스트리트 등에서 그 아름다움을 느낄 수 있다. 매년 1월 2일에는 'Tweede Nuwe Jaar'(새해 두 번째 날)를 맞아 케이프타운 광대 축제(Kaapse Klopse)가 열린다.[225] 아츠케이프 극장 센터는 케이프타운에서 가장 큰 공연 예술 장소이다.[225]
키르스텐보시 국립식물원은 36헥타르 규모로, 다양한 희귀 식물과 동물, 새들을 만날 수 있다. 2004년에는 유네스코 세계유산으로 지정되었다.[227]
고래 관찰[228] 또한 인기 있는 관광 코스이며, 모스트밀(Mowbray, Cape Town)에는 남아프리카 공화국에서 유일하게 완벽한 풍차가 있다.
8. 1. 요리
케이프타운에서 유래했거나 케이프타운을 상징하는 음식은 다음과 같다. 17세기부터 전해 내려오는 감칠맛 나는 달콤하고 매콤한 고기 요리인 밥보티가 있다. 갯스비는 감자튀김과 다른 토핑으로 채워진 샌드위치로, 1976년 케이프타운의 애슬론 교외에서 처음 제공되었으며, 이 도시를 상징하는 음식이기도 하다.[229] 코이시스터는 케이크 같은 질감의 계피 향이 나는 만두로, 말린 코코넛 가루를 뿌려 마무리하는 전통적인 케이프 말레이식 페이스트리이다.[230] 말바 푸딩(때때로 케이프 말바 푸딩으로 알려짐)은 뜨거운 커스터드와 함께 제공되는 끈적끈적한 달콤한 디저트로, 이 도시와 관련이 있으며 17세기로 거슬러 올라간다.[231] 관련 디저트 요리인 케이프 브랜디 푸딩도 이 도시와 주변 지역과 관련이 있다.[232] 케이프타운은 또한 남아프리카 공화국 와인 산업의 중심지이며, 이 나라에서 생산된 최초의 와인이 이 도시에서 병입되었다. 그로트 콘스탄시아와 클라인 콘스탄시아를 포함하여 이 도시에는 여전히 많은 유명한 와이너리가 존재한다.
8. 2. 미디어
케이프타운은 신문, 잡지, 인쇄 시설이 발달한 곳이다. 인디펜던트 뉴스 앤 미디어(Independent News and Media)는 케이프타운에서 주요 영어 신문인 ''케이프 아거스(Cape Argus)''와 ''케이프 타임스(Cape Times)''를 발행한다. 남아프리카공화국 최대 미디어 재벌인 나스퍼스(Naspers)는 주요 아프리칸스어 신문인 ''디 버거(Die Burger)''를 발행한다.[233]케이프타운에는 지역 사회 신문도 많다. 영어로 발행되는 가장 큰 지역 신문은 다음과 같다:
- 애슬론의 ''애슬론 뉴스(Athlone News)''
- ''애틀랜틱 선(Atlantic Sun)''
- 콘스탄티아버그의 ''콘스탄티아버그 불레틴(Constantiaberg Bulletin)''
- 벨빌의 ''시티 비전(City Vision)''
- 폴스 베이의 ''폴스 베이 에코(False Bay Echo)''
- 헬더버그의 ''헬더버그 선(Helderberg Sun)''
- 미첼스 플레인의 ''플레인스맨''
- 하우트 베이의 ''센티넬 뉴스(Sentinel News)''
- 남부 반도의 ''서던 메일''
- 남부 교외의 ''서던 서버브스 태틀러(Southern Suburbs Tatler)''
- 테이블 뷰의 ''테이블 토크''
- 타이거밸리/더반빌의 ''타이거톡(Tygertalk)''
아프리칸스어 지역 신문으로는 ''란드보 버거(Landbou-Burger)''와 ''타이거버거(Tygerburger)''가 있다. 케이프 플랫츠에 기반을 둔 ''부카니(Vukani)''는 코사어로 발행된다.[234]
케이프타운은 주요 방송 미디어의 중심지이며, 도시 내에서만 방송되는 여러 라디오 방송국이 있다.
- 94.5 Kfm (94.5 MHz)과 굿 홉 FM(Good Hope FM) (94–97 MHz FM)는 주로 팝 음악을 방송한다.
- 이전의 P4 라디오였던 하트 FM (104.9 MHz FM)은 재즈와 R&B를 방송한다.
- 파인 뮤직 라디오(Fine Music Radio) (101.3 FM)는 클래식 음악과 재즈를 방송한다.
- 매직 뮤직 라디오[235] (828 kHz MW)는 60년대, 70년대, 80년대, 90년대 및 2000년대의 어덜트 컨템포러리와 클래식 록을 방송한다.
- 부시 라디오는 지역 사회 라디오 방송국(89.5 MHz FM)이다.
- 케이프의 목소리(Voice of the Cape) (95.8 MHz FM)와 케이프 토크(Cape Talk) (567 kHz MW)는 도시의 주요 토크 라디오 방송국이다.[236]
- 보크라디오(Bokradio) (98.9 MHz FM)는 아프리칸스 음악 방송국이다.[237]
- 케이프타운 대학교(University of Cape Town)도 자체 라디오 방송국인 UCT 라디오(UCT Radio) (104.5 MHz FM)를 운영한다.
SABC는 위성 스튜디오가 시 포인트(Sea Point)에 위치해 도시 내에 소규모로 존재한다. e.tv는 가든스의 롱클루프 스튜디오에 대규모 단지가 위치해 더 큰 영향력을 가지고 있다. M-Net은 도시 내 인프라가 잘 갖춰져 있지 않다. 케이프타운 TV(Cape Town TV)는 여러 기관의 지원을 받는 지역 TV 방송국으로 주로 다큐멘터리에 중점을 둔다. 수많은 제작 회사와 지원 산업이 도시에 위치해 있으며, 해외 광고, 모델 촬영, TV 시리즈 및 영화 제작을 주로 지원한다.[238] 지역 미디어 인프라는 여전히 주로 요하네스버그에 있다.
8. 3. 스포츠
케이프타운에서 참여율이 가장 높은 스포츠는 크리켓, 축구, 수영, 럭비 유니온이다.[239]럭비 유니온에서 케이프타운은 케이프타운 스타디움에서 경기를 치르는 웨스턴 프로빈스 팀의 연고지이며, 커리컵에 참가한다. 또한, 웨스턴 프로빈스 선수들은 (웰링턴의 볼랜드 카발리어스 선수들과 함께) 유나이티드 럭비 챔피언십 대회의 스토머스를 구성한다. 케이프타운은 1995년 럭비 월드컵과 2010년 FIFA 월드컵의 개최 도시였으며, 매년 월드 럭비 세븐스 시리즈의 아프리카 지역 예선을 개최한다.[240] 2023년 넷볼 월드컵을 개최하기도 했다.[241]
남아프리카에서 주로 '사커'로 알려진 축구 또한 인기가 많다. 케이프타운의 두 축구 클럽이 남아프리카 최고 리그인 프리미어 사커 리그 (PSL)에서 활동한다. 이 팀들은 케이프타운 스퍼스와 케이프타운 시티 FC이다. 케이프타운은 2010년 FIFA 월드컵의 여러 경기, 준결승전을 포함한 경기가 열린 곳이기도 하다.[242] 남아프리카 공화국에서 개최된 이 대회를 위해 그린포인트 지역에 7만 석 규모의 새로운 스타디움(케이프타운 스타디움)을 건설했다.
크리켓에서는 케이프 코브라스가 뉴랜즈 크리켓 그라운드에서 케이프타운을 대표한다. 이 팀은 웨스턴 프로빈스 크리켓과 볼랜드 크리켓 팀의 합병 결과물이다. 슈퍼스포츠와 스탠다드 뱅크 컵 시리즈에 참가한다. 뉴랜즈 크리켓 경기장은 정기적으로 국제 경기를 개최한다.
케이프타운은 올림픽 개최에 대한 열망을 가지고 있었다. 예를 들어, 1996년 케이프타운은 2004년 하계 올림픽 개최를 위한 공식 후보 도시를 선정하는 IOC의 5개 후보 도시 중 하나였다. 결국 올림픽이 아테네로 결정되었지만, 케이프타운은 3위를 차지했다. 케이프타운이 2020년 하계 올림픽의 남아프리카 공화국 입찰 도시로 남아프리카 올림픽 위원회의 지명을 추구했다는 추측이 있었다.[243] 그러나 국제올림픽위원회가 2020년 올림픽을 도쿄에 개최하기로 결정하면서 이는 무산되었다.
케이프타운은 주요 국내 및 국제 스포츠 행사 개최에 대한 광범위한 경험을 보유하고 있다. 케이프타운 사이클 투어는 세계에서 가장 큰 개인 기록 도로 사이클링 경주이며, 유럽 이외 지역에서 처음으로 UCI 골든 바이크 시리즈에 포함된 행사이다. 3만 5천 명이 넘는 사이클리스트들이 케이프타운 주변 약 109km의 코스를 달린다. 앱사 케이프 에픽은 세계에서 가장 큰 풀서비스 산악 자전거 스테이지 레이스이다. 케이프타운이 개최한 주목할 만한 행사로는 1995년 럭비 월드컵, 2003년 ICC 크리켓 월드컵, 육상, 펜싱, 역도, 하키, 사이클링, 카누, 체조 등 다양한 종목의 세계 선수권 대회가 있다. 케이프타운은 2010년 6월 11일부터 7월 11일까지 2010년 FIFA 월드컵의 개최 도시이기도 했으며, 주요 행사 도시로서의 위상을 더욱 높였다. 또한 2009년 인디언 프리미어 리그 크리켓 토너먼트의 개최 도시 중 하나였다. 케이프타운은 2015년부터 매년 열리는 월드 럭비 세븐스 시리즈의 아프리카 지역 예선(South Africa Sevens)을 개최해 왔다. 2002년부터 2010년까지 9시즌 동안 이 행사는 서케이프주 조지에서 개최되었고, 2011년 대회는 포트 엘리자베스에서, 2015년부터는 케이프타운에서 개최되고 있다. 이 행사는 보통 12월 중순에 그린포인트의 케이프타운 스타디움에서 열린다.[244]
케이프타운에는 여러 골프 코스가 있다. 클로벌리 컨트리 클럽과 메트로폴리탄 골프 클럽은 18홀을 갖추고 있다.[245]
케이프타운의 해안선은 비교적 길며, 다양한 기상 조건으로 인해 도시 해안의 어떤 지역에서는 레크리에이션 스쿠버 다이빙에 적합한 수중 환경이 상당히 일반적이다. 케이프 반도 양쪽과 폴스 베이의 암초와 난파선에 다이빙 장소가 있으며, 케이프 반도에 의해 두 개의 해안 해양 생태 지역으로 나뉘고 수심대에 따라 다양하기 때문에 수중 환경과 지역 생태계에 상당한 변화가 있다.
폴스 베이는 남쪽으로 열려 있고, 일반적으로 남서쪽에서 열린 바다의 쇄파가 도착하므로 해안선을 따라 노출이 상당히 다양하다. 케이프 포인트 근처의 연안 수심은 중간 정도의 긴 주기 쇄파 굴절에 충분히 얕지만, 짧은 주기 쇄파에는 영향이 적을 만큼 충분히 깊으며, 주로 더 긴 쇄파 성분을 서쪽 해안으로 통과시키는 필터 역할을 하지만 상당히 감쇠된다. 동쪽 해안은 열린 바다 스펙트럼을 더 많이 얻으므로 주어진 시간에 두 쪽의 쇄파 조건이 크게 다르다. 일반적으로 남동풍으로 좋은 파도를 만들 수 있을 만큼 충분히 길지 않다. 폴스 베이에는 20개 이상의 명명된 파도 브레이크가 있다. 북서풍은 긴 해면을 가질 수 있으며 큰 파도를 만들 수 있지만, 지역 바람과 관련되어 매우 불규칙적으로 분류될 수도 있다. 대서양 해안은 남쪽 대양의 서풍에 의해 만들어진 강력한 남서쪽 쇄파에 노출되며, 종종 매우 멀리 떨어져 있으므로 쇄파는 유사한 파장으로 분리될 시간이 있으며, 대서양 해안의 명명된 파도 브레이크 중에는 세계적인 수준의 큰 파도 브레이크가 있다.
1950년대 이 도시는 아프리카 횡단 랠리와 모터 탐험의 개척 시대 동안 유명한 알제리-케이프타운 랠리의 4개 에디션에 참가했다. 새로 설립된 자이르로 가는 도로가 폐쇄됨에 따라 이 도시는 경로에서 제외되었다.[246]
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