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프리미엄 이코노미 클래스

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1. 개요

프리미엄 이코노미 클래스는 항공사별로 표준화되어 있지 않으며, 일반 이코노미 클래스보다 넓은 좌석 공간과 향상된 서비스를 제공하는 좌석 등급이다. 대부분의 경우 다리를 뻗을 수 있는 공간이 더 넓고, 기내 엔터테인먼트, 식사, 수하물 허용량 등에서 차별화된 혜택을 제공한다. 항공사별로 좌석 간 간격, 기내 서비스, 어메니티 등에서 차이가 있으며, 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 간의 서비스 격차를 줄이기 위해 중장거리 노선에 도입되었다. 여러 항공사에서 다양한 이름으로 운영되고 있으며, 좌석, 서비스, 운임 등에서 차별점을 보인다.

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프리미엄 이코노미 클래스
개요
종류항공 좌석 등급
특징일반석과 비즈니스석 사이의 중간 등급 좌석
도입 시기1990년대 초반 (에바 항공이 최초 도입)
장점
일반석 대비넓은 좌석 공간
편안한 좌석
더 나은 서비스 (식사, 음료 등)
더 많은 수하물 허용량
단점
일반석 대비더 높은 가격
비즈니스석 대비좌석 및 서비스 품질이 낮음
제공 항공사 (예시)
기타
주의사항모든 항공사가 프리미엄 이코노미 클래스를 제공하는 것은 아님

2. 특징

에바 항공의 이전 프리미엄 이코노미 클래스


2018년 현재 '프리미엄 이코노미 클래스'라는 용어는 항공사 간에 표준화되지 않았으며, 국내선과 국제선 항공편, 저비용 항공사지역 항공사 등 항공기마다 크게 다르다.[50] 프리미엄 이코노미 클래스의 좌석은 대부분 다리를 더 많이 뻗을 수 있는 공간이 제공된다. 가장 포괄적인 버전은 비즈니스 클래스 여행과 관련된 서비스를 제공할 수 있다.[3]

에어 뉴질랜드와 콴타스 항공의 프리미엄 이코노미에는 우선 체크인, 대형 맞춤형 좌석(일부, 독신 여행객을 대상으로 함), 50% 이상의 리클라인, 프리미엄 기내식, 음료 및 스낵 셀프서비스 바, 리모컨이 있는 개인 기내 엔터테인먼트 센터, 아이와 어른을 위한 게임과 영화, 화장실의 스킨 케어 제품, 양말, 안대, 귀마개, 칫솔 등의 아이템이 포함된 편의 용품 주머니 등이 제공된다.[51]

비즈니스 클래스의 다양한 서비스가 충실해진 결과, 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스의 서비스 내용 및 운임의 격차가 커지면서, 각 항공사가 중장거리 노선에 프리미엄 이코노미 클래스를 도입하게 되었다. 운임의 경우, 이코노미 정규 운임 또는 이에 준하는 운임이 아니면 이용할 수 없는 것부터, 할인 운임으로도 약간의 차액을 지불하면 이용 가능한 것까지 다양하다.

좌석의 경우, 일본항공이나 브리티시 에어웨이즈처럼 전용 좌석을 개발하여 제공하는 경우와, 구형 비즈니스 클래스 좌석을 활용하는 경우, 유나이티드 항공이나 스칸디나비아 항공처럼 이코노미 클래스와 동일한 좌석으로 앞뒤 간격을 약간 넓힌 방식으로 차별화하는 등 항공사마다 다양하다. 대부분의 경우, 좌석 앞뒤 간격(시트 피치)은 좁아도 95cm 정도이며 넓은 곳은 115cm 이상으로, 일반실 클래스에서 그린샤 클래스까지 폭넓게 존재한다 (예: 일본항공 약 97cm~107cm, 전일본공수 약 97cm). 어느 경우든 팔걸이의 폭을 넓게 한 경우가 많으므로, 일반적으로는 대략 산요 신칸센이나 규슈 신칸센 등에서 전개되는 신칸센 규격 차량의 2+2 열 일반실 지정석의 서비스 수준에 해당한다.

일부 비즈니스 고객 중심 노선에서는 비즈니스 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스만 운영하는 노선도 있다 (예: 싱가포르 항공이나 전일본공수의 일부 노선).

국제선에서의 도입이 중심이지만, 국내선에서도 일부 항공사에서 동등한 클래스가 설정되어 있다. 일본 국내에서는 일본 에어 시스템(당시)이 국내선에 보잉 777 (통칭 "레인보우 세븐")을 도입했을 때, 해당 기재에 한해 레인보우 시트를 설정하여, 1000엔의 추가 요금으로 넓은 피치의 좌석과 보너스 마일 등의 서비스가 제공되었다. 일본항공에서는 이코노미 클래스와 "국내선 퍼스트 클래스" 사이의 미들 클래스로 "클래스 J"라고 칭하는 좌석이 넓은 상급 좌석을 제공하고 있으며[40], 이코노미 클래스 요금에 1000엔의 추가 요금으로 시트 피치가 넓은 좌석에 더해 마일 적산율이 커지는 서비스를 설정하고 있다[41].스카이마크는 2014년 6월부터 2015년 1월까지 운항했던 에어버스 A330형 기체의 좌석을, 전 좌석 프리미엄 이코노미 상당의 상급 좌석 (그린 시트)으로 했다.[42] 단, 스카이마크는 좌석 이외의 서비스 기준은 국내선 이코노미 클래스와 동일하다.[43]

기내식에 대해서는 이코노미 클래스와 동일한 경우가 많지만, 샴페인이나 경식 등의 제공으로 차별화를 두는 회사도 많다. 공항 라운지 사용이나 특설 카운터 제공, 기내 어메니티 제공을 하는 경우도 있다.[44]

도입된 지 10년 이상이 지나, 처음에는 초기 비즈니스 클래스와 마찬가지로 좌석 정도의 차이였던 것이, 좌석 폭 및 간격 확대, 소프트 서비스 확충, 뉴질랜드 항공처럼 좌석 배치 자체에 대폭적인 변경을 가하여 모든 좌석이 통로 또는 창가에 오도록 배치하는 등, 서비스는 과거의 비즈니스 클래스와 마찬가지로 매년 확충되는 경향이 있다.

기본 운임 번호는 항공사에 따라 다르지만, W, O, T 등이 할당된다. 이코노미와 같은 Y를 이용하는 경우도 있다.

3. 이코노미 클래스와의 차이점

프리미엄 이코노미 클래스는 항공사마다 표준화되어 있지 않으며, 국내선과 국제선, 저비용 항공사 및 지역 항공사 등에 따라 크게 다르다.[50] 좌석은 대부분 다리를 뻗을 수 있는 공간이 더 넓게 제공된다.

에어 뉴질랜드와 콴타스 항공의 프리미엄 이코노미는 우선 체크인, 대형 맞춤형 좌석, 약 104.14cm까지의 좌석 간 간격과 50% 더 많은 리클라이닝, 프리미엄 식사, 음료 및 스낵 셀프 서비스 바, 개인 기내 엔터테인먼트 센터, 소음 제거 헤드폰, 다양한 편의 용품 파우치 등의 서비스를 제공한다.[4]

2018년 기준으로, 프리미엄 이코노미는 확장된 다리 공간으로 제한되기도 하지만, 가장 포괄적인 경우에는 비즈니스 클래스와 관련된 서비스를 제공하기도 한다.[3]

프리미엄 이코노미 클래스와 일반 이코노미 클래스의 주요 차이점은 다음과 같다(항공사 및 국가에 따라 다름):[5][6][7]

차이점



일부 항공사는 전체 이코노미 클래스를 프리미엄으로 지정하기도 하고, 프리미엄 이코노미 티켓은 자주 이용하는 승객 우대 프로그램에서 더 많은 마일리지를 적립하여 이코노미와 비즈니스 사이의 보너스를 유치하기도 한다.

일본항공이나 브리티시 항공처럼 전용 좌석을 개발하거나 구형 비즈니스 클래스 좌석을 활용하는 경우, 유나이티드 항공이나 스칸디나비아 항공처럼 이코노미 클래스와 동일한 좌석으로 앞뒤 간격을 넓혀 차별화하는 등 다양한 서비스가 존재한다. 좌석 앞뒤 간격은 좁아도 95cm, 넓은 곳은 115cm 이상이다.

기내식은 이코노미 클래스와 동일한 경우가 많지만, 샴페인이나 가벼운 식사 등을 제공하여 차별화를 두는 항공사도 많다. 또한, 공항 라운지 이용이나 특별 카운터, 기내 편의 용품을 제공하는 경우도 있다.[44]

4. 항공사 목록

프리미엄 이코노미 클래스를 운영했거나 현재 운영 중인 항공사는 다음과 같다.

항공사서비스 명칭주요 특징 및 제공 서비스
아르헨티나 항공클럽 이코노미보잉 737 및 엠브라에르 E190에서 운행. 국내선 및 4시간 미만 국제선에서 비즈니스 클래스 대체, 라운지 이용 등 혜택 제공.
아에로플로트컴포트 클래스
아에로멕시코아에로멕시코 플러스보잉 기종에 표준 적용. 약 10.16cm 더 넓은 다리 공간, 약 3.81cm 더 많은 리클라인, 조절 가능한 가죽 헤드레스트, 우선 체크인/수하물 처리/탑승/하기, 추가 마일리지 제공.
에어 오스트랄클라세 컴포트
에어 세네갈프리미엄 이코노미에어버스 A330-900에서 2-3-2 배열로 제공.
에어 캐나다프리미엄 이코노미신형 보잉 777, 에어버스 A330-300, 보잉 787 일부 국제선 노선에서 제공.[6]
에어 카리브라 클라세 카리브장거리 노선 한정. 약 91.44cm 피치, 더 넓은 좌석/리클라인, 더 큰 개인용 TV 제공.
에어 차이나프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A330-300, 보잉 777-200에서 운행. 최소 약 91.44cm 피치, 넓은 좌석, PTV, 추가 편의 시설 제공. 신형 보잉 747-8, 787-9도 제공 예정.
에어 프랑스프리미엄 이코노미스카이프라이어리티, 유료 라운지 이용, 개선된 기내식, 97cm 피치와 넓은 팔걸이가 있는 고정형 쉘 좌석 제공.[8]
에어 인디아프리미엄 이코노미넓은 다리 공간, 프리미엄 좌석, 따뜻한 수건/웰컴 드링크, 프리미엄 기내식, 다양한 음료, 소음 제거 헤드폰, TUMI 편의 시설 제공.[9]
에어 트랜셋클럽 클래스
에어 뉴질랜드프리미엄 이코노미광동체 항공기 운항 노선에서 약 104.14cm 피치, 더 많은 리클라인, 프리미엄 기내식, 체크인, 위탁/휴대 수하물 2개 제공.
에어아시아, 에어아시아 X핫 시트
에어탱커 서비스프리미엄 이코노미291석, 군용 영국 공군 보야저 KC2/KC3 항공기에 설치.
알래스카 항공프리미엄 클래스약 10.16cm 더 넓은 피치, 우선 탑승, 프리미엄 스낵/음료 제공.
전일본공수프리미엄 이코노미 클래스넓은 좌석/다리 공간/발 받침대, 전용 체크인 카운터, 우선 수하물 처리, 라운지 이용 제공.[11]
알레지언트 항공넉넉한 공간 플러스 / 자이언트 시트넉넉한 공간 플러스: 최대 약 10.16cm 더 넓은 피치. 자이언트 시트(보잉 757): 최소 약 15.24cm 더 넓은 피치.
아메리칸 항공메인 캐빈 엑스트라(보잉 777-300ER) / 프리미엄 이코노미메인 캐빈 엑스트라: 약 5.08cm 더 많은 리클라인, 약 10.16cm에서 약 15.24cm 더 넓은 다리 공간 제공. 프리미엄 이코노미: 장거리 항공기 이용 가능, 위탁 수하물 2개 무료, 우선 탑승, 향상된 음식/음료 서비스.
아시아나 항공이코노미 스마트ium모든 에어버스 A350-900에서 운행.[15]
오스트리아 항공프리미엄 이코노미[16]
아비앙카이코노미 플러스에어버스 A330-200 국제선 해당.
비만 방글라데시 항공프리미엄 이코노미보잉 787-9 드림라이너 제공.
브리티시 항공월드 트래블러 플러스넓은 좌석, 별도 객실, 무료 알코올 음료, 개선된 식사 옵션 제공.[17]
브뤼셀 항공이코노미 프리빌리지[18]
캐세이퍼시픽 항공프리미엄 이코노미에어버스 A350, 일부 보잉 777-300ER 운행.[19]
중화항공프리미엄 이코노미 클래스보잉 777-300ER, 에어버스 A350-900 이용 가능.[20]
중국남방항공프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A330 이용 가능, 넓은 좌석, 최대 약 93.98cm 피치, 개선된 기내식 제공.[21]
콘도르프리미엄 이코노미보잉 767-300 장거리: 더 많은 리클라인, 15cm 더 넓은 다리 공간, 무료 주류/편의 용품 키트/헤드셋 제공.
델타 항공델타 컴포트+최대 약 91.44cm 피치, 무료 HBO, 50% 더 많은 리클라인/무료 주류(장거리/대륙 횡단/국제선), 프리미엄 스낵/차가운 식사(일부 노선) 제공.[23]
에델바이스 항공이코노미 맥스장거리, 15cm 더 넓은 피치, 5cm 더 많은 리클라인, 무료 알코올/편의 용품 키트 제공.
엘알 항공프리미엄 클래스 / 프리미엄 이코노미보잉 747, 777, 787, 767 운행. 약 10.16cm 더 넓은 피치, 33% 더 많은 리클라인, 발 받침대, 우선 지상 서비스, 컴포트 키트, 병 홀더 제공.
에미레이트 항공프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A380 이용 가능.[24]
에바 항공프리미엄 이코노미 클래스보잉 777-300ER 운행.[25]
핀에어프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A350, A330 아시아/북미행 일부 항공편, 약 96.52cm 피치, 편안한 헤드레스트, 편의 용품 키트, 개선된 헤드폰/기내식 제공.[26]
프런티어 항공스트레치에어버스 첫 4개 행/출구 열, 최소 약 91.44cm 피치 제공.
하와이안 항공엑스트라 컴포트에어버스 A330-200, A321neo, 우선 탑승, 약 91.44cm 다리 공간, 무료 주문형 엔터테인먼트, 업그레이드 식사(국제선), 컴포트 키트(국제선), 무료 베개/담요(국내선) 제공.[27]
이베리아 항공프리미엄 이코노미에어버스 A340, A330 운행: 넓은 좌석 너비/피치, 큰 IFE 화면, 편의 용품 키트, 우선 체크인/탑승.[7]
아이슬란드 항공이코노미 컴포트
일본항공프리미엄 이코노미 클래스넓은 좌석, 발 받침대, 업그레이드 기내식/음료 옵션, 편의 용품 키트 제공.[28]
제트블루더 많은 공간최소 약 96.52cm 피치, 우선 탑승/보안 검사 제공.
KLM프리미엄 컴포트보잉 787, 일부 보잉 777: 움직이는 다리/발 받침대, 7.8인치 리클라인, 약 96.52cm 피치 제공.
LATAM 브라질스페이스 플러스일부 보잉 777, 최소 약 91.44cm 피치, 더 많은 리클라인 제공.[29]
LATAM 칠레프리미엄 이코노미에어버스 A320 계열, 넓은 다리 공간/너비/리클라인, 가운데 좌석 막힘.
LOT 폴란드 항공프리미엄 클럽장거리 노선 한정.
루프트한자프리미엄 이코노미모든 장거리 항공편, 넓은 좌석, 업그레이드 기내식 제공.[30]
마한 항공에어버스 A340 장거리: 큰 좌석, 넓은 다리 공간 제공.
오만 항공모든 이코노미 객실: 약 91.44cm 피치.
파키스탄 국제 항공이그제큐티브 이코노미에어버스 A320: 넓은 다리 공간, 가운데 좌석 비움.
필리핀 항공프리미엄 이코노미에어버스 A321, 신형 에어버스 A330, A350 운행.
콴타스프리미엄 이코노미보잉 787, 에어버스 A380 일부 노선 제공.[31]
스칸디나비아 항공SAS 플러스아시아/북미 노선, 2-3-2 배열, 넓은 좌석, 업그레이드 기내식 제공.[32]
스쿠트슈퍼 / 스트레치 좌석이코노미 첫 몇 행, 벌크헤드/출구 열: 넓은 너비, 약 7.62cm에서 약 12.70cm 더 넓은 피치, 조절 가능 헤드레스트(보잉 787) 제공.
싱가포르 항공프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A350-900(중거리 제외), 에어버스 A380-800, 보잉 777-300ER, 유럽/미국 노선 제공.[33]
스파이스젯프리미엄 이코노미보잉 737 첫 5행/출구 열, 약 91.44cm 피치, 우선 탑승/수하물 처리, 큰 수하물 허용량.
선윙 항공엘리트 플러스최소 약 15.24cm 추가 피치, 큰 수하물 허용량, 우선 탑승/체크인/수하물 처리 제공.
타이 항공 인터내셔널프리미엄 이코노미코펜하겐, 스톡홀름행 보잉 777-300ER, 로열 실크 클래스와 동일 좌석 사용.[34]
우크라이나 국제 항공프리미엄 이코노미보잉 767, 약 91.44cm에서 약 93.98cm 피치, 넓은 좌석, 우선 지상 서비스, 와인, 증가된 수하물 허용량 제공.
유나이티드 항공유나이티드 프리미엄 플러스[35][36] / 이코노미 플러스프리미엄 플러스: 넓은 좌석/리클라인/다리 공간, 알코올 음료, 업그레이드 기내식 제공. 이코노미 플러스: 모든 항공편 제공.
베트남 항공프리미엄 이코노미에어버스 A350, 보잉 787-9 일부 노선 제공.[37]
버진 애틀랜틱프리미엄 이코노미A330, A350, B-787-9 국제선: 넓은 좌석, 전용 체크인 카운터, 우선 탑승, 업그레이드 기내식 제공.[38]
버진 오스트레일리아이코노미 X넓은 다리 공간, 선호하는 오버헤드 로커 공간, 우선 탑승/보안 검사 제공.
비스타라프리미엄 이코노미에어버스 A320-200: 약 7.62cm에서 약 15.24cm 더 긴 피치/리클라인, 차가운/뜨거운 수건, 웰컴 드링크, 특별 메뉴, 전용 체크인 카운터, 우선 탑승/수하물 처리, 추가 수하물 허용량/클럽 비스타라 포인트 제공.
웨스트젯프리미엄 클래스787: 별도 객실, 넓은 좌석/리클라인(2-3-2 배열), 무료 식사/음료, 셀프 서비스 공간, 편의 용품 키트(국제선). 737: 넓은 좌석/리클라인(2-2 배열), 무료 식사/음료 제공.[39]



더 이상 프리미엄 이코노미를 제공하지 않는 항공사는 다음과 같다.


  • 올림픽 항공: 봄바디어 대시-8 탑승 시 요청에 따라 옆 좌석을 비워둘 수 있었으며, "프리미엄 이코노미 클래스"로 명명, 일반 이코노미보다 비쌌음.
  • 남아프리카 항공: 지정된 프리미엄 이코노미 객실은 없었지만, 보잉 747-400 상부 데크에 약 88.90cm 다리 공간 이코노미 좌석 존재.
  • AOM 프랑스 항공 "에스파스"

4. 1. 현재 운영 중



현재 프리미엄 이코노미 클래스 서비스를 제공하는 항공사는 다음과 같다.

항공사서비스 명칭주요 특징 및 제공 서비스
아르헨티나 항공클럽 이코노미엠브라에르 E190 및 보잉 737에서 운행. 비즈니스 클래스와 유사한 혜택(라운지 이용 포함) 제공.
아에로플로트컴포트 클래스
아에로멕시코아에로멕시코 플러스약 10.16cm 더 넓은 다리 공간, 약 3.81cm 더 많은 리클라인, 조절 가능한 가죽 헤드레스트, 우선 체크인/수하물 처리/탑승/하기, 추가 마일리지 제공.
에어 오스트랄클라세 컴포트
에어 세네갈프리미엄 이코노미에어버스 A330-900에서 2-3-2 배열로 제공.
에어 캐나다프리미엄 이코노미일부 국제선 노선 (신형 보잉 777, 에어버스 A330-300, 보잉 787)에서 제공.[6]
에어 카리브라 클라세 카리브장거리 노선에서 약 91.44cm 피치, 더 넓은 좌석/리클라인, 더 큰 개인용 TV 제공.
에어 차이나프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A330-300, 보잉 777-200에서 운행. 넓은 좌석, 약 91.44cm 피치, PTV, 추가 편의 시설 제공.
에어 프랑스프리미엄 이코노미스카이프라이어리티, 유료 라운지 이용, 개선된 기내식, 97cm 피치, 넓은 팔걸이를 갖춘 고정형 쉘 좌석 제공.[8]
에어 인디아프리미엄 이코노미넓은 다리 공간, 프리미엄 좌석, 따뜻한 수건, 웰컴 드링크, 프리미엄 기내식, 다양한 음료, 소음 제거 헤드폰, TUMI 편의 시설 제공.[9]
에어 트랜셋클럽 클래스
에어 뉴질랜드프리미엄 이코노미약 104.14cm 피치, 더 많은 리클라인, 프리미엄 기내식, 체크인, 위탁/휴대 수하물 2개 제공.
에어아시아핫 시트
에어아시아 X핫 시트
에어탱커 서비스프리미엄 이코노미영국 공군 (RAF) 보야저 KC2/KC3에 291석 설치.
알래스카 항공프리미엄 클래스약 10.16cm 더 넓은 피치, 우선 탑승, 프리미엄 스낵/음료 제공.
전일본공수프리미엄 이코노미 클래스넓은 좌석/다리 공간/발 받침대, 전용 체크인 카운터, 우선 수하물 처리, 라운지 이용 제공.[11]
알레지언트 항공넉넉한 공간 플러스 / 자이언트 시트넉넉한 공간 플러스: 최대 약 10.16cm 더 넓은 피치. 자이언트 시트 (보잉 757): 최소 약 15.24cm 더 넓은 피치.
아메리칸 항공메인 캐빈 엑스트라 / 프리미엄 이코노미메인 캐빈 엑스트라 (보잉 777-300ER): 넓은 좌석, 약 5.08cm 더 많은 리클라인, 약 10.16cm 더 넓은 다리 공간. 프리미엄 이코노미: 위탁 수하물 2개 무료, 우선 탑승, 향상된 음식/음료 서비스 제공.
아시아나 항공이코노미 스마트ium모든 에어버스 A350-900에서 운행.[15]
오스트리아 항공프리미엄 이코노미[16]
아비앙카이코노미 플러스에어버스 A330-200 국제선에서 제공.
비만 방글라데시 항공프리미엄 이코노미보잉 787-9 드림라이너에서 제공.
브리티시 항공월드 트래블러 플러스넓은 좌석, 별도 객실, 무료 알코올 음료, উন্নত 식사 옵션 제공.[17]
브뤼셀 항공이코노미 프리빌리지[18]
캐세이퍼시픽 항공프리미엄 이코노미에어버스 A350 및 일부 보잉 777-300ER에서 운행.[19]
중화항공프리미엄 이코노미 클래스보잉 777-300ER 및 에어버스 A350-900에서 제공.[20]
중국남방항공프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A330에서 제공. 넓은 좌석, 최대 약 93.98cm 피치, 더 나은 기내식 제공.[21]
콘도르프리미엄 이코노미보잉 767-300 장거리: 더 많은 리클라인, 15cm 더 넓은 다리 공간, 무료 주류/편의 용품 키트/헤드셋 제공.
델타 항공델타 컴포트+최대 약 91.44cm 피치, 무료 HBO, 50% 더 많은 리클라인, 무료 주류 (장거리/대륙 횡단/국제선), 프리미엄 스낵/차가운 식사 (일부 노선) 제공.[23]
에델바이스 항공이코노미 맥스15cm 더 넓은 피치, 5cm 더 많은 리클라인, 무료 알코올/편의 용품 키트 제공.
엘알 항공프리미엄 클래스 / 프리미엄 이코노미약 10.16cm 더 넓은 피치, 33% 더 많은 리클라인, 발 받침대, 우선 지상 서비스, 컴포트 키트, 병 홀더 제공.
에미레이트 항공프리미엄 이코노미 클래스에어버스 A380 일부 노선에서 제공.[24]
에바 항공프리미엄 이코노미 클래스모든 보잉 777-300ER에서 운행.[25]
핀에어프리미엄 이코노미 클래스A350/A330 일부 항공편: 약 96.52cm 피치, 편안한 헤드레스트, 편의 용품 키트, 더 나은 헤드폰/기내식 제공.[26]
프런티어 항공스트레치에어버스 첫 4개 행/출구 열: 최소 약 91.44cm 피치 제공.
하와이안 항공엑스트라 컴포트A330-200/A321neo: 우선 탑승, 약 91.44cm 다리 공간, 무료 주문형 엔터테인먼트, 업그레이드된 식사 (국제선), 컴포트 키트 (국제선), 무료 베개/담요 (국내선) 제공.[27]
이베리아 항공프리미엄 이코노미에어버스 A340/A330: 넓은 좌석 너비/피치, 큰 IFE 화면, 편의 용품 키트, 우선 체크인/탑승 제공.[7]
아이슬란드 항공이코노미 컴포트
일본항공프리미엄 이코노미 클래스발 받침대, 업그레이드된 기내식/음료, 편의 용품 키트 제공.[28]
제트블루더 많은 공간최소 약 96.52cm 피치, 우선 탑승/보안 검사 제공.
KLM프리미엄 컴포트일부 보잉 777, 모든 보잉 787: 움직이는 다리/발 받침대, 7.8인치 리클라인, 약 96.52cm 피치 제공.
LATAM 브라질스페이스 플러스일부 보잉 777: 최소 약 91.44cm 피치, 더 많은 리클라인 제공.[29]
LATAM 칠레프리미엄 이코노미에어버스 A320 계열: 넓은 다리 공간/너비/리클라인, 가운데 좌석 차단.
LOT 폴란드 항공프리미엄 클럽장거리 노선에서 제공.
루프트한자프리미엄 이코노미모든 장거리 항공편: 넓은 좌석, 업그레이드된 기내식 제공.[30]
마한 항공에어버스 A340 장거리: 큰 좌석, 넓은 다리 공간 제공.
오만 항공모든 이코노미 객실: 약 91.44cm 피치.
파키스탄 국제 항공이그제큐티브 이코노미A320: 넓은 다리 공간, 가운데 좌석 비움.
필리핀 항공프리미엄 이코노미에어버스 A321, 신형 A330/A350에서 운행.
콴타스프리미엄 이코노미보잉 787, 에어버스 A380 일부 노선에서 제공.[31]
스칸디나비아 항공SAS 플러스아시아/북미 노선: 2-3-2 배열, 넓은 좌석, 업그레이드된 기내식 제공.[32]
스쿠트슈퍼 / 스트레치 좌석이코노미 첫 몇 행, 벌크헤드/출구 열: 넓은 너비, 약 7.62cm에서 약 12.70cm 더 넓은 피치, 조절 가능한 헤드레스트 (보잉 787) 제공.
싱가포르 항공프리미엄 이코노미 클래스A350-900 (중거리 제외), A380-800, 보잉 777-300ER: 유럽/미국 노선에서 제공.[33]
스파이스젯프리미엄 이코노미보잉 737 첫 5행/출구 열: 약 91.44cm 피치, 우선 탑승/수하물 처리, 큰 수하물 허용량.
선윙 항공엘리트 플러스최소 약 15.24cm 추가 피치, 큰 수하물 허용량, 우선 탑승/체크인/수하물 처리 제공.
타이 항공 인터내셔널프리미엄 이코노미코펜하겐, 스톡홀름행 보잉 777-300ER: 로열 실크 클래스와 동일 좌석 사용.[34]
우크라이나 국제 항공프리미엄 이코노미보잉 767: 약 91.44cm에서 약 93.98cm 피치, 넓은 좌석, 우선 지상 서비스, 와인, 증가된 수하물 허용량 제공.
유나이티드 항공유나이티드 프리미엄 플러스 / 이코노미 플러스프리미엄 플러스: 넓은 좌석/리클라인/다리 공간, 알코올 음료, 업그레이드된 기내식 제공.[35][36] 이코노미 플러스: 모든 항공편에서 제공.
베트남 항공프리미엄 이코노미에어버스 A350, 보잉 787-9 일부 노선에서 제공.[37]
버진 애틀랜틱프리미엄 이코노미A330, A350, B-787-9 국제선: 넓은 좌석, 전용 체크인 카운터, 우선 탑승, 업그레이드된 기내식 제공.[38]
버진 오스트레일리아이코노미 X넓은 다리 공간, 선호하는 오버헤드 로커 공간, 우선 탑승/보안 검사 제공.
비스타라프리미엄 이코노미A320-200: 약 7.62cm에서 약 15.24cm 더 긴 피치/리클라인, 차가운/뜨거운 수건, 웰컴 드링크, 특별 메뉴, 전용 체크인 카운터, 우선 탑승/수하물 처리, 추가 수하물 허용량/클럽 비스타라 포인트 제공.
웨스트젯프리미엄 클래스787: 별도 객실, 넓은 좌석/리클라인 (2-3-2 배열), 무료 식사/음료, 셀프 서비스 공간, 편의 용품 키트 (국제선). 737: 넓은 좌석/리클라인 (2-2 배열), 무료 식사/음료 제공.[39]


4. 2. 과거 운영

비즈니스 클래스의 서비스가 좋아지면서 이코노미 클래스와의 서비스 및 운임 격차가 커지자, 각 항공사들은 중장거리 노선에 프리미엄 이코노미 클래스를 도입하게 되었다.

운임은 이코노미 정규 운임 또는 이에 준하는 운임부터 할인 운임에 약간의 추가 요금을 지불하면 이용 가능한 것까지 다양하다.

좌석의 경우, 일본항공(Japan Airlines)이나 브리티시 에어웨이즈(British Airways)처럼 전용 좌석을 개발하여 제공하거나, 구형 비즈니스 클래스 좌석을 재활용하는 경우도 있다. 유나이티드 항공(United Airlines)이나 스칸디나비아 항공(Scandinavian Airlines)처럼 이코노미 클래스와 같은 좌석을 사용하지만 앞뒤 간격을 넓혀 차별화하기도 한다. 좌석 간격(시트 피치)은 좁아도 95cm, 넓은 곳은 115cm 이상으로, 일반실에서 그린샤 수준까지 다양하다. (예: 일본항공 약 97~107cm, 전일본공수(All Nippon Airways) 약 97cm). 팔걸이 폭을 넓게 하여 산요 신칸센이나 규슈 신칸센 등에서 볼 수 있는 신칸센 규격 차량의 2+2열 일반실 지정석과 비슷한 수준이다.

일부 비즈니스 고객 중심 노선에서는 비즈니스 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스만 운영하기도 한다. (예: 싱가포르 항공(Singapore Airlines)이나 전일본공수의 일부 노선)

국제선뿐만 아니라 국내선에도 유사한 클래스가 있다. 일본에서는 일본 에어 시스템이 보잉 777 기종에 한해 이코노미 클래스와 슈퍼 시트 중간인 레인보우 시트를 설정하여 1000엔 추가 요금으로 넓은 좌석과 추가 마일리지를 제공했다. 일본항공은 이코노미 클래스와 국내선 퍼스트 클래스 사이의 클래스 J라는 넓은 좌석을 제공하며[40], 이코노미 클래스 요금에 1000엔을 추가하면 넓은 좌석과 추가 마일리지 적립 혜택을 받을 수 있다[41].스카이마크는 2014년 6월부터 2015년 1월까지 운항했던 에어버스 A330 기종의 전 좌석을 프리미엄 이코노미 수준의 상급 좌석(그린 시트)으로 운영했다[42]. 단, 좌석 외 서비스는 국내선 이코노미 클래스와 동일했다[43].

기내식은 이코노미 클래스와 동일한 경우가 많지만, 샴페인이나 가벼운 식사 등을 제공하여 차별화하기도 한다. 공항 라운지 이용, 전용 카운터, 기내 편의용품 제공 등의 서비스도 있다[44].

도입 초기에는 좌석 정도만 차이가 있었지만, 점차 좌석 폭과 간격 확대, 서비스 개선, 뉴질랜드 항공(Air New Zealand)처럼 좌석 배치 변경 등 서비스가 과거 비즈니스 클래스처럼 매년 향상되는 추세이다.

기본 운임 번호는 항공사마다 다르지만, W, O, T 등이 할당된다. 이코노미와 같은 Y를 사용하기도 한다.

과거에 프리미엄 이코노미 클래스를 운영했던 항공사는 다음과 같다:

참조

[1] 웹사이트 How a Little-Known Airline Transformed the Air Travel Industry 30 Years Ago https://www.cntravel[...] 2023-05-01
[2] 웹사이트 鐵意志與柔軟心 - 張榮發先生特展 https://www.cyff.org[...]
[3] 뉴스 The long and short of 'premium economy' http://www.cnn.com/2[...] CNN 2011-02-14
[4] 웹사이트 premium economy http://www.airnewzea[...] 2011-09-23
[5] 웹사이트 Premium Economy - Plus Fare http://www.aircanada[...]
[6] 웹사이트 Air Canada Premium Economy Class http://www.aircanada[...]
[7] 웹사이트 Premium Economy https://www.iberia.c[...]
[8] 웹사이트 Premium Economy https://wwws.airfran[...] Air France 2022-12-30
[9] 웹사이트 Premium Economy {{!}} Onboard Amenities {{!}} Experience Air India https://www.airindia[...]
[10] 웹사이트 AirTanker – Civil flying https://www.airtanke[...] AirTanker Services Limited 2021-01-01
[11] 웹사이트 Services for Premium Economy Passengers https://www.ana.co.j[...] All Nippon Airways (ANA) 2022-12-05
[12] 웹사이트 Main Cabin Extra − Seats − American Airlines http://www.aa.com/i1[...] American Airlines
[13] 문서
[14] 웹사이트 American Airlines Premium Economy – The Only North American Carrier to Offer a 4 Cabin Aircraft http://upgrd.com/blo[...]
[15] 웹사이트 Economy Smartium│ASIANA AIRLINES https://flyasiana.co[...] Asiana Airlines
[16] 웹사이트 Flight information https://www.austrian[...]
[17] 웹사이트 World Traveller Plus https://www.britisha[...] 2022-12-06
[18] 웹사이트 Choose your preferred seat in advance https://www.brussels[...] Brussels Airlines
[19] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.cathaypa[...] Cathay Pacific 2022-12-05
[20] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.china-ai[...] China Airlines 2022-12-06
[21] 웹사이트 Economy Class https://www.csair.co[...] China Southern Airlines 2022-12-09
[22] 웹사이트 Condor Premium Economy Class; Condor Air Lines http://www.condor.co[...] www.condor.com
[23] 웹사이트 Delta Comfort+ https://www.delta.co[...] Delta
[24] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.emirates[...] Emirates 2022-12-06
[25] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.evaair.c[...] EVA Airlines 2022-12-05
[26] 웹사이트 Finnair Premium Economy https://www.finnair.[...] Finnair 2022-12-11
[27] 웹사이트 Hawaiian Airlines Introduces New Extra Comfort Economy Seating http://www.hawaiiana[...]
[28] 웹사이트 JAL Premium Economy Class https://www.jal.co.j[...] Japan Airlines 2023-01-11
[29] 웹사이트 LATAM Airlines USA http://www.tam.com.b[...]
[30] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.lufthans[...] Lufthansa Airlines 2022-12-05
[31] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.qantas.c[...] Qantas Airlines 2022-12-06
[32] 웹사이트 Travel Classes https://www.flysas.c[...] Scandinavian Airlines 2022-12-11
[33] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.singapor[...] Singapore Airlines 2022-12-06
[34] 웹사이트 Thai Airways – Service ombord http://www.thaiairwa[...] Thaiairways.dk
[35] 웹사이트 United Premium Plus http://view.ceros.co[...] 2022-12-06
[36] 웹사이트 Premium Economy Class – Premium Plus on United Airlines https://gourmetflyer[...] 2022-09-04
[37] 웹사이트 Premium Economy Class https://www.vietnama[...] Vietnam Airlines 2022-12-06
[38] 웹사이트 Explore Premium https://flywith.virg[...] Virgin Atlantic 2022-12-30
[39] 웹사이트 In Flight Experience – Premium https://www.westjet.[...] WestJet 2022-12-30
[40] 문서 日本エアコミューターと琉球エアーコミューター、北海道エアシステムの3社が運航するプロペラ機を除く全ての機材で。
[41] 문서 座席としての設定開始時期はクラスJの方が早く、日本エアシステムとの経営統合直後(2004年)から設定されていたが、国内線ファーストクラスは2007年12月から提供開始された。
[42] 문서 経営破綻にともなうコスト削減のためエアバスA330機の運航を取りやめると同時に廃止。
[43] 문서 日本エアシステムは上記サービスの他にも手荷物の優先引き渡し等のサービスが付帯されていた。
[44] 문서 「航空旅行ハンドブック ’11-‘12WINTER SCHEDULE」p34 プレミアムエコノミーの価値
[45] 뉴스 Cathay Pacific's Amenity Kits are Down with G.O.D. http://www.jaunted.c[...] Condé Nast 2012-10-24
[46] 웹사이트 Cathay Pacific unveils new inflight amenity kits designed by G.O.D for premium and economy class passengers http://www.incentive[...] 2012-11-19
[47] 문서 ただし、こちらは旅客機での少し高級な[[エコノミークラス]]に相当する。
[48] 문서 http://frequentlyflying.boardingarea.com/vintage-airline-seat-map-united-airlines-boeing-747-with-first-class-lounge-1979/ http://frequentlyfly[...]
[49] 문서 http://frequentlyflying.boardingarea.com/vintage-airline-seat-map-united-airlines-dc-8-52/ http://frequentlyfly[...]
[50] 뉴스 The long and short of 'premium economy' http://www.cnn.com/2[...] CNN 2011-02-14
[51] 웹사이트 premium economy http://www.airnewzea[...] 2011-09-23



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