다다미선

3. 운행 형태

현재는 보통열차만 운행되고 있으며, 대부분의 열차가 다다미선 내에서만 운행된다. 1일 열차 운행 편수는 아이즈와카마쓰역 - 고이데역 간 전 구간 직통 열차가 3왕복, 구간 열차가 아이즈와카마쓰역 - 아이즈카와구치 간 3왕복, 아이즈와카마쓰역 - 니시와카마쓰 간 1왕복(후술), 아이즈와카마쓰역 - 아이즈사카시타 간 1왕복, 오시라카와역 - 고이데역 간 2왕복(토·휴일은 1왕복) 운행되고 있다.^[126]

원칙적으로 1~2량 편성으로 원맨 운전을 실시하고 있다. 아이즈와카마쓰역 - 아이즈카와구치역 간 야간 하행 435D는 다음 날이 평일인 경우, 아침 상행 422D는 당일이 평일인 경우 통학 수요에 대응하기 위해 3량 편성이 되고 차장이 승무한다. 단, 통학 수요가 적은 휴가 기간 등은 2량 편성이 되고 원맨 운전을 실시하는 경우도 있다.

2011년 7월 니가타·후쿠시마 호우 재해로 아이즈사카시타역 - 고이데역 간이 운행 불가능이 되었다. 12월 3일까지 아이즈사카시타역 - 아이즈카와구치역 간·오시라카와역 - 고이데역 간이 복구되었고, 2012년 10월 1일에 타지미역 - 오시라카와역 간이 복구되었다. 남은 아이즈카와구치역 - 타지미역 간은 피해로부터 11년 이상이 지난 2022년 10월 1일에 운행을 재개했다.^[78] 이 구간은 같은 해 9월 30일까지 대체버스가 운행되었다.^[127][126] 그러나 재개 당일인 10월 1일에도 토지지역 - 아이즈사카모토역 간에서 차량 고장으로 인해 아이즈사카시타역 - 아이즈카와구치역 간 운행이 중지되어 동 구간에서 대체버스가 운행되었다.

호우 재해 이전의 다이아에서는 1일 아이즈와카마쓰역 - 아이즈카와구치역 간은 8~9편 정도, 아이즈카와구치역 - 타지미역(겨울은 오시라카와역) 간은 3왕복, 타지미역(겨울은 오시라카와역) - 고이데역 간은 5왕복(1왕복은 오시라카와역 발착, 토·휴일·휴교일은 운휴)이었다. 전 구간 통과 시간은 5시간 정도였다. 2022년 10월 전 구간 복구 시에도 이 운행 형태를 대체로 준수하고 있지만, 사용 차량 변경에 따라 전 구간 소요 시간은 4시간 정도가 되었다.^[128]

아이즈와카마쓰역 - 니시와카마쓰역 간에는 아이즈 철도의 열차도 운행하며, 다다미선 아이즈카와구치·고이데 방면 열차보다 편수가 많다. 2021년 3월 13일 다이아 개정에서는 아이즈 철도선 내의 시발·최종 열차의 앞당김에 따라 아이즈 철도의 차량에 의해 다다미선 내(아이즈와카마쓰역 - 니시와카마쓰역 간)에서만 완결되는 열차가 1왕복 설정되었다.^[129] 이 열차는 2012년 3월까지도 설정되어 있었다.

3. 1. 과거 운행된 우등 열차

3. 1. 1. 다층계 급행 "이나와시로"

• 폐지 당시 정차역 (후쿠시마역 - 기타카타역・다다미역 구간은 급행 구간, 센다이역 - 후쿠시마역 구간은 보통 열차)

다층계 열차는 복잡한 운전 계통으로 인해 운용상의 혼란이 있었다. 1968년 10월 다이아 개정 당시 상하행 "이나와시로 2호"의 운행 방식은 다음과 같다.

• 하행 "이나와시로 2호"
• 아이즈가와구치발 "이나와시로 2호"는 아이즈와카마쓰역에서 니가타에서 온 "아가노 1호"와 병결하고, 구리야마역에서 미토 출발의 "이와키 51호"와 병결한다. 선두부터 "아가노 1호・이나와시로 2호・이와키 51호" 순서가 되지만, 후쿠시마역에서 "이나와시로 2호・이와키 51호"가 분리되고, "아가노 1호"는 단독으로 센다이역으로 향했다.
• 상행 "이나와시로 2호"
• "이나와시로 2호"는 센다이 출발이지만, 출발 시 미토역행 "이와키 2호"를 병결한다. 후쿠시마역에서 "이와키 2호"의 후쿠시마 출발 열차를 병결하고, 구리야마역에서 "이와키 2호"와 분리된 후 반에쓰사이선으로 들어가, 아이즈와카마쓰역에서 아이즈타지마역행, 아이즈가와구치역(다다미역)행, 기타카타역행의 3개 열차로 분리되어 각 종착역으로 향했다.

3. 1. 2. 겨울철 운휴 급행 "오쿠타다미"

4. 사용 차량

JR 동일본 郡山総合차량센터(센코리) 소속(아이즈와카마쓰 파출소 상주) 차량이나, 신쓰 운수구(신니츠) 소속 차량이 사용된다. 일부 열차무선이 통하지 않는 구간에서는 NTT도코모의 위성전화인 와이드스타가 사용된다.^[19]

; 키하E120형

: 2020년 3월 14일부터 운용 개시.^[62] 신쓰 운수구(신에쓰 본선, 반에쓰사이선, 시라신선, 하에쓰 본선, 요네사카선)에서 운용되던 차량이 전입하여, 8량 모두 군산종합차량센터 아이즈와카마쓰 파출소 소속으로 변경되었다. 이로써 기존 키하40계를 모두 대체했다. 2022년 9월 30일까지는 아이즈와카마쓰역 - 아이즈가와구치역 구간에서, 2022년 10월 1일 이후 전 구간에서 운용되고 있다. 차체는 키하40계의 도호쿠 지역본사색 디자인을 계승한 녹색이나, 키하E120-2는 전선 운전 재개를 기념하여 국철 일반색풍으로 도색되었다.

; 키하110형

: 2020년 7월 12일부터 운용 개시.^[130] 2022년 9월 30일까지는 코이데역 - 다지미역 구간에서, 2022년 10월 1일 이후 전 구간에서 운용되고 있다. 위성 휴대전화·GPS 설치 공사를 시공한 신쓰 운수구 소속 100번대 1량과 200번대 3량이 사용된다. 이 중 키하110-223(구 기타카미선 특급「아키타 릴레이호」용 키하110-301)는 2022년 11월부터 키하40계의 도호쿠 지역본사색 리바이벌 도장차로 운행 중이다.^[131]

4. 1. 과거 사용 차량

• 키하40계

• 키하52형
• 키하53형 200번대

• 키하58계

• C12형 증기 기관차

• C11형 증기 기관차

5. 역 목록

참조

_[1] 웹사이트 Tadami Line https://www.ana.co.j[...] ANA 2022-07-05
_[2] 보도자료 只見線全線運転再開について https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2022-05-18
_[3] 웹사이트 JR只見線｢11年ぶり｣復活､地元住民たちの執念 https://toyokeizai.n[...] 2022-10-01
_[4] 웹사이트 Scenic Tadami Line reopens after storm damage https://www.railwayg[...] 2022-10-05
_[5] 웹사이트 Tadami Line User Manual https://cdn.akamai.s[...] Union Workshop 2022-07-05
_[6] 웹사이트 只見線、2022年10月1日全線運転再開へ https://tetsudo-ch.c[...] 2022-05-18
_[7] 간행물 JR Timetable 2010-12
_[8] 문서 All Aizu Line trains run through to Aizu-Wakamatsu Station.
_[9] 뉴스 http://sankei.jp.msn[...] The Sankei Shimbun & Sankei Digital 2012-09-13
_[10] 뉴스 Japan's local rail lines become the latest pandemic victim https://globalvoices[...] 2022-02-24
_[11] 웹사이트 http://www.jr-sendai[...] East Japan Railway Company - Sendai Branch 2013-02-25
_[12] 뉴스 http://mainichi.jp/a[...] The Mainichi Newspapers 2015-03-09
_[13] 뉴스 秘境の旅路彩り40年 最後の勇姿 魚沼 只見線キハ40系引退 https://www.niigata-[...] Niigata Nippo 2020-07-14
_[14] 서적 鉄道電報略号 1959-09-17
_[15] 서적 鉄道電報略号 1959-09-17
_[16] 웹사이트 JR只見線について https://www.pref.fuk[...] 福島県庁只見線管理事務所 2022-09-25
_[17] 뉴스 列車は1時間後、じっくり味わう駅そば 只見線の秘境駅 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞デジタル 2020-09-08
_[18] 뉴스 奥会津に押し寄せる外国人、只見線はラッシュ状態 https://jbpress.isme[...] JBpress 2018-12-05
_[19] 뉴스 只見線再開 希望つなぐ：来月全線で、11年ぶり／維持費 自治体不安が課題 読売新聞 2022-09-29
_[20] 웹사이트 只見沿線のたび 2021夏秋号 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道仙台支社
_[21] 웹사이트 レンタサイクル始まりました！ https://www.tadami-n[...] 只見町観光まちづくり協会
_[22] 웹사이트 レンタサイクル（電動アシスト自転車）開始 http://www.mishima-k[...] 三島町観光協会
_[23] 웹사이트 特集 只見線 https://www.aizu-con[...] おいでよ!南会津 2022-09-25
_[24] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 JTB 1998
_[25] 웹사이트 只見線の旅 2015-2016 http://www.okuaizu.n[...] 奥会津五町村活性化協議会
_[26] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
_[27] 서적 鉄道省年報. 昭和10年度 {{NDLDC|1114644/103}[...] 国立国会図書館近代デジタルライブラリー
_[28] 법령 鉄道省告示第497号 {{NDLDC|2958816/2}} 国立国会図書館デジタルコレクション 1934-10-18
_[29] 서적 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
_[30] 뉴스 田子倉専用鉄道が開通 交通協力会 1957-07-23
_[31] 뉴스 田子倉線（専用鉄道）が完成 交通協力会 1957-06-28
_[32] 뉴스 読売新聞 1954-12-10
_[33] 뉴스 只見、越後線運転見合わせ 交通新聞社 1998-08-06
_[34] 뉴스 越後線が運転再開 交通新聞社 1998-08-07
_[35] 뉴스 JR／仙石線など次々回復／一部除ききょう運転再開 河北新報社 1998-09-02
_[36] 뉴스 磐越西、只見両線がきょう運転を再開　JR東日本／新潟 朝日新聞社 1998-09-02
_[37] 서적 JR気動車客車編成表 '05年版 ジェー・アール・アール 2005-07-01
_[38] PDF 鉄道事故調査報告書 IV 東日本旅客鉄道株式会社只見線早戸駅〜会津水沼駅間列車脱線事故 https://www.mlit.go.[...] 2006-04-28
_[39] 간행물 鉄道ピクトリアル No.841 2010年11月号 2010-11
_[40] 문서 小牛田運輸区 キハ40 548、秋田車両センター キハ48 1507、八戸運輸区 第1次キハ40 558・キハ48 539、第2次キハ40 593・キハ48 1547。八戸の第2次車両は翌年3月まで只見線で運行された。
_[41] 웹사이트 “只見線全線開通40周年号”運転 http://railf.jp/news[...] 交友社 2011-07-24
_[42] PDF 平成23年7月新潟・福島豪雨による被害状況等について http://www.bousai.go[...] 内閣府 2011-08-04
_[43] PDF 平成23年7月新潟・福島豪雨の被害状況等について（第14報） https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2011-08-22
_[44] 웹사이트 杉山淳一の時事日想：もうひとつの福島――「只見線」を忘れてはいけない https://www.itmedia.[...] 2012-12-28
_[45] PDF 小出駅が新しく生まれ変わります。 http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2011-08-24
_[46] 문서 只見駅まで運行予定だったが、豪雨災害で短縮運転。
_[47] 뉴스 3日に運転再開　只見線会津宮下―会津川口間 JR仙台支社 http://www.kotsu.co.[...] 交通新聞 2011-12-01
_[48] 뉴스 只見線の一部運行再開　会津宮下－会津川口間 http://www.47news.jp[...] 2011-12-04
_[49] PDF 『市報うおぬま』2012年8月10日号 http://www.city.uonu[...] 魚沼市 2012-08-10
_[50] PDF 〜またひとつ思い出に変わります〜「JR只見線ありがとうタブレット」記念旅行商品と記念入場券を発売します http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2012-09-07
_[51] PDF 只見線只見〜大白川間運転再開のお知らせ http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2012-09-07
_[52] PDF 只見線田子倉駅廃止について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2013-02-25
_[53] PDF 2013年3月ダイヤ改正について http://www.jrniigata[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2012-12-21
_[54] 서적 JTB時刻表 2015年3月号 JTBパブリッシング 2015-03
_[55] PDF 只見線 柿ノ木駅廃止について https://www.jrniigat[...] 東日本旅客鉄道新潟支社 2015-02-05
_[56] PDF 只見線「会津若松駅〜会津川口駅間」列車および代行バス運転について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2015-09-14
_[57] PDF 台風第18号及び第17号による大雨等に係る被害状況等について（第13報）（2015/09/14 6:00現在） https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2015-09-14
_[58] PDF 只見線 西若松駅〜会津坂下駅間 運転再開について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2015-09-25
_[59] PDF 只見線　会津若松駅〜只見駅間の冬期間の時刻変更について http://www.okuaizu.n[...] 只見川電源流域振興協議会 2016-01
_[60] PDF 只見線会津川口・只見間鉄道復旧工事の着手について https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2018-05-15
_[61] 뉴스 （福島）＜JR只見線＞復旧工事始まる 21年度運行再開目指す https://sp.kahoku.co[...] 2018-06-16
_[62] PDF 2020年3月ダイヤ改正について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2019-12-13
_[63] 간행물 鉄道ダイヤ情報 2020年4月号 2020-04
_[64] PDF 只見線（会津宮下駅〜会津川口駅）保守工事に伴う「代行バス運転」実施について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2020-09-17
_[65] PDF 只見線（会津川口〜只見間）第一種鉄道事業廃止の届出および第二種鉄道事業許可の申請について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-06-30
_[66] 뉴스 JR只見線にお座トロ展望列車 7月10日 会津鉄道初乗り入れ https://www.minpo.jp[...] 2021-06-16
_[67] 뉴스 「お座トロ列車」只見線を行く 7月10日、若松－会津川口運行 https://www.minyu-ne[...] 2021-06-16
_[68] PDF 企画環境委員会 令和３年６月定例会 常任委員会 https://www.pref.fuk[...] 福島県 2021-06
_[69] 뉴스 福島県境の只見線鉄道施設群が認定 土木学会の選奨土木遺産 全線再開通への弾みに https://www.minpo.jp[...] 2021-09-29
_[70] 웹사이트 令和三年度土木学会選奨土木遺産が決まりました https://committees.j[...] 土木学会 2021-09-28
_[71] 웹사이트 令和三年度 土木学会選奨土木遺産 一覧 https://committees.j[...] 土木学会 2021-09-28
_[72] 보도자료 只見線（会津川口〜只見間） 第二種鉄道事業許可について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-11-30
_[73] 보도자료 JR只見線（只見〜会津川口）の鉄道事業許可 〜豪雨被害からの運転再開に向けて、運行と施設保有を分離します〜 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省鉄道局鉄道事業課 2021-11-29
_[74] 뉴스 只見線全線復活への「足音」 不通区間試運転、会津川口－只見間 https://www.minyu-ne[...] 福島民友新聞社 2022-07-21
_[75] 뉴스 只見線、不通区間で試運転開始 全線再開通に向けJR東日本 https://www.minpo.jp[...] 福島民報社 2022-07-20
_[76] 뉴스 「只見線管理事務所」新設 福島県、8月1日にJR若松駅舎内 https://www.minyu-ne[...] 福島民友新聞社 2022-06-22
_[77] 뉴스 只見線 全線再開へ：新潟・福島豪雨 被害から11年 https://www.yomiuri.[...] 2022-09-07
_[78] 보도자료 只見線全線運転再開について https://www.jreast.c[...] 福島県／東日本旅客鉄道仙台支社 2022-05-18
_[79] 웹사이트 只見線が11年ぶりに全線で運転を再開｜鉄道ニュース｜2022年10月2日掲載｜鉄道ファン・railf.jp https://railf.jp/new[...] 2022-10-02
_[80] 보도자료 鉄道事業の廃止の届出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について（公示のお知らせ） https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省東北運輸局 2021-07-12
_[81] 보도자료 2022年10月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道仙台支社／新潟支社 2022-07-13
_[82] 뉴스 JR只見線 運転見合わせ 乗客は代行バス輸送に https://www3.nhk.or.[...] 日本放送協会 2022-10-01
_[83] 뉴스 JR只見線 11年ぶりに全線運転再開も車両トラブル https://www3.nhk.or.[...] 日本放送協会 2022-10-01
_[84] 문서 東日本大震災の路線復旧をまだ一部区間のみ行っているだけで、経費をさほど支出していなかったため。
_[85] 간행물 東日本大震災からの復旧・復興に向けての取り組み https://www.sangiin.[...] 参議院国土交通委員会調査室 2012-06
_[86] 뉴스 只見線復旧費85億円 http://www.yomiuri.c[...] 2013-05-23
_[87] 웹사이트 只見線（会津川口〜只見間）について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2013-05-22
_[88] 뉴스 JR、単独復旧「困難」 只見線不通区間 財政支援、県などと協議へ http://www.minpo.jp/[...] 2013-05-13
_[89] 웹사이트 只見線（会津川口〜只見間）について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2014-08-19
_[90] 웹사이트 只見線について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2014-08-19
_[91] 뉴스 只見線、秋以降に復旧の可否判断へJR東日本が説明会で意向示す http://www.niigata-n[...] 2014-08-05
_[92] 뉴스 復旧可否、10月以降に判断　JR東日本、金山で方針説明 http://www.minpo.jp/[...] 2014-08-06
_[93] 뉴스 ダム乱開発の人災」「大洪水で線路寸断 2013-03-17
_[94] 논설 【只見線の全面復旧】公共交通自覚と責任を http://www.minpo.jp/[...] 2013-02-02
_[95] 웹사이트 只見線の復旧・復興に関する取り組みについて http://www.pref.fuku[...] 福島県 2014-04-15
_[96] 보도자료 福島県只見線復旧基金への寄付について http://www.tohobank.[...] 東邦銀行 2013-12-25
_[97] 웹사이트 JR只見線・JR只見駅について https://www.tadami-n[...] 只見町観光まちづくり協会
_[98] 웹사이트 福島県による只見線早期復旧に向けた只見線復旧復興復旧寄付金・只見線応援団にご協力ください http://www.pref.niig[...] 新潟県 2015-05-11
_[99] 뉴스 JR只見線、再開後の赤字補填へ 県と沿線市町村 http://www.minpo.jp/[...] 福島民報社 2015-12-13
_[100] 뉴스 只見線復旧へ法改正を 復興推進会議員自民県議に要望 http://www.minpo.jp/[...] 福島民報社 2016-03-30
_[101] 뉴스 JR只見線、鉄路で再開へ　福島県・自治体が最終調整 豪雨災害で不通区間 http://www.sankei.co[...] 産経新聞社 2016-12-21
_[102] 뉴스 ＜只見線＞復旧方針26日にも取りまとめ http://www.kahoku.co[...] 河北新報社 2016-12-24
_[103] 뉴스 ＪＲ只見線、鉄道で復旧へ　上下分離方式を採用、費用は81億円 http://www.minyu-net[...] 福島民友新聞社 2016-12-27
_[104] 뉴스 只見線、復旧ならJR負担3分の1 復興会議で一致 http://www.minpo.jp/[...] 福島民友新聞社 2016-11-28
_[105] 뉴스 ＜只見線＞「上下分離で復旧」決定 http://www.kahoku.co[...] 河北新報社 2017-03-28
_[106] 뉴스 ＜只見線＞上下分離に反対や慎重意見相次ぐ http://www.kahoku.co[...] 河北新報社 2016-12-01
_[107] 뉴스 只見線復旧協定検討へ 知事要請 JR東社長が前向き http://www.minpo.jp/[...] 福島民報社 2017-04-01
_[108] 웹사이트 只見線（会津川口〜只見間）について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2016-12-06
_[109] 뉴스 鉄道復旧方針を正式決定 只見線で推進会議、JR東日本に要請へ http://www.minyu-net[...] 福島民友新聞社 2017-03-28
_[110] 뉴스 JR只見線、鉄道復旧決定へ JR東日本「重く受け止める」 http://www.minyu-net[...] 福島民友新聞社 2017-06-08
_[111] 보도자료 「只見線（会津川口〜只見間）の鉄道復旧に関する基本合意書及び覚書」の締結について http://www.jreast.co[...] 東日本旅客鉄道 2017-06-19
_[112] 웹사이트 只見線、鉄路で復旧へ JR東と福島県が合意、「上下分離方式」で存続 http://trafficnews.j[...] 乗りものニュース 2017-06-20
_[113] 웹사이트 豪雨災害で不通の只見線・会津川口〜只見間、復旧工事に着手 JR東日本 https://trafficnews.[...] 乗りものニュース 2018-05-16
_[114] 웹사이트 「只見線」復旧へ6月着工 JR東日本、21年度中の完成目指す http://www.minyu-net[...] 福島民友 2018-05-16
_[115] 뉴스 JR只見線復旧、年度内着手へ 福島県、事業費54億円計上 http://www.minyu-net[...] 福島民友新聞社 2017-06-17
_[116] 뉴스 只見線 鉄路で復旧 2021年度全線開通目標 JR決定 http://www.minpo.jp/[...] 福島民報社 2017-06-18
_[117] 뉴스 JR只見線復旧へ起工式 21年度運行目指す、福島 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞社 2018-06-15
_[118] 보도자료 第6只見川橋りょう一部施設の撤去工事に関するお知らせ http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2017-09-25
_[119] 뉴스 只見線、33年度再開目指す 福島県・JR東合意　鉄路復旧「上下分離」 http://www.sankei.co[...] 産経新聞社 2017-06-20
_[120] 보도자료 只見線の運転再開に向けた取組みならびに車両の置換えについて http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2019-11-28
_[121] 보도자료 只見線（会津川口〜只見間） 復旧工事の完了時期について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2020-08-26
_[122] 뉴스 JR只見線 運転見合わせ 乗客は代行バス輸送に https://www3.nhk.or.[...] 日本放送協会 2022-10-01
_[123] 보고서 平成31年度包括外部監査報告書（復興事業に係る事務の執行について） https://www.pref.fuk[...] 福島県 2020-03
_[124] 웹사이트 道路事業の開通見通しについてお知らせします。 https://www.hrr.mlit[...] 국토교통성 북륙지방정비국 도로부 2021-04-27
_[125] 웹사이트 国道289号 八十里越再評価資料 （pp.7,17） https://www.hrr.mlit[...]
_[126] 서적 JTB時刻表 JTBパブリッシング 2022-10
_[127] 웹사이트 JR只見線の時刻表 https://www.tadami-n[...] 2019-03-28
_[128] 웹사이트 2022年10月ダイヤ改正について https://www.tetsudo.[...] 2022-07-13
_[129] 웹사이트 令和3年3月ダイヤ改正について http://www.aizutetsu[...] 会津鉄道 2020-12-25
_[130] 뉴스 秘境の旅路彩り40年 最後の勇姿 魚沼 只見線キハ40系引退 https://www.niigata-[...] 新潟日報 2020-07-14
_[131] 웹사이트 キハ110系車両におけるキハ40系カラーの復刻について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道東北本部
_[132] 서적 鉄道ファン 交友社 2015-05
_[133] 서적 鉄道線路選定 鉄道工学会 1941
_[134] 문서 会津鉄道会津線の起点は西若松駅であるが、全列車が会津若松駅へ乗り入れる。
_[135] 웹사이트 各駅の乗車人員 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
_[136] 문서 唯一、福島交通飯坂線の岩代清水駅でのみ使用される。
_[137] 문서 運転を見合わせていた路線・区間、振替バス輸送を行っている路線・区間は「参考値」として開示。
_[138] 웹사이트 路線別ご利用状況（2011～2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
_[139] 웹사이트 路線別ご利用状況（2014～2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
_[140] 웹사이트 路線別ご利用状況（2018～2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道
_[141] 웹사이트 路線別ご利用状況（2019～2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-29
_[142] 보도자료 ご利用の少ない線区の経営情報を開示します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-07-28
_[143] 보도자료 ご利用の少ない線区の経営情報（2021年度分）を開示します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-11-24
_[144] 보도자료 ご利用の少ない線区の経営情報（2022年度分）を開示します https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-11-21
_[145] 웹사이트 霧幻鉄道 只見線を300日撮る男 https://www.mirufilm[...]
_[146] 웹사이트 ロケーションマップ｜映画『青春18×2 君へと続く道』公式サイト https://happinet-pha[...]
_[147] 문서 現在の只見線の一部を含む。
_[148] 문서 旅客営業のみ廃止し、路線自体は日豊本線の貨物支線として存続したのち1989年廃止。