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홍콩 항공

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목차

1. 개요

홍콩 항공은 2001년 중부 항공으로 설립되어 2006년 하이난 항공에 인수된 후 현재의 명칭으로 변경되었다. 2019년 재정난으로 어려움을 겪었으나, 채무 재편을 통해 민영화되었고, 2021년 랴오닝 팡다 그룹으로 실질적인 지배자가 변경되었다. 2020년부터 도쿄, 오사카 노선 운항을 재개했으며, 이후 일본, 동남아, 중국 등 다양한 노선을 신규 취항 및 증편하며 운항 노선을 확장하고 있다. 2016년부터 인천 노선을 운항하고 있으며, 포춘 윙스 클럽 마일리지 프로그램을 운영한다.

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홍콩 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
IATA 코드HX
ICAO 코드CRK
콜사인BAUHINIA (바우히니아)
설립일 (CR Airways)2001년 3월 28일
운항 시작일 (Hong Kong Airlines)2006년 9월 22일
허브 공항홍콩 국제공항
상용 고객 프로그램Fortune Wings Club (포춘 윙스 클럽)
웹사이트홍콩 항공 공식 웹사이트
직원 수알 수 없음
운영
본사홍콩
주요 인물Gary Zhan Guicai (개리 잔 구이차이, 사장)
Yan Bo (얀 보, 회장)
모기업하이난 항공
자회사홍콩 항공 화물
항공기 보유 대수34대
취항지 수40개
운항 중단일2020년 2월 10일
기타
항공 운송 면허 (AOC)15

2. 역사

2001년 3월 28일, 중부 홀딩스(중부 控股)가 중부 항공(中富航空)을 설립했다. 2006년 하이난 항공(海南航空)이 중부 항공을 인수하여 홍콩 항공(香港航空)으로 이름을 변경했다.[58][59] 2006년부터 2021년까지 홍콩 항공의 실질적인 소유주는 하이난성 국유 자산 위원회였다.[70][60][61][62][63] 1947년부터 1959년까지 존재했던 홍콩 항공(Hong Kong Airways)과는 다른 회사이다.

홍콩 국제공항의 홍콩 항공 체크인 카운터


2019년 12월 2일, 홍콩 정부의 항공 운송 면허국(ATLA)은 홍콩 항공의 경영이 매우 악화되었다며 재정 상황을 개선하지 않으면 같은 달 7일까지 항공 면허 취소를 포함한 새로운 처분을 결정할 것이라고 발표했다.[64][65] 이에 홍콩 항공은 자금 투입 계획을 마련하고, 일부 직원의 급여를 5일에 지급할 것이라고 밝혔다. 2019년 홍콩 민주화 시위로 인해 홍콩 관광객 수가 감소한 것이 사업에 큰 타격을 주고 있다고 설명했다.[66] 같은 달 17일, 홍콩 당국은 홍콩 항공이 보유한 항공기 7대를 압류했다.[67] 이는 착륙료 등 공항 사용 요금 미납 때문이며, 60일 이내에 지불하지 않으면 항공기가 매각될 수 있다고 보도되었다.[68]

2019년 12월, 홍콩 항공은 기내 엔터테인먼트 비용을 지불하지 못해 서비스 제공을 중단했고, 홍콩-로스앤젤레스 노선은 항공기 압류를 피하기 위해 갑작스럽게 운항을 중단했다. 2020년 2월에는 경영 부진으로 홍콩-밴쿠버, 로스앤젤레스, 호치민 노선 운항을 중단했다. 같은 해 12월, 홍콩 민간 항공국(CAD)은 홍콩 항공의 항공 운송 사업 허가에 대해 추가 조치를 취하지 않기로 하여 운항 중단 위기를 넘겼다. 이는 모회사인 하이난 그룹(海航集団)의 자금 조달 덕분으로 보인다.[69]

2021년, 채무 재편으로 홍콩 항공은 민영화되었고,[70] 실질적인 소유주가 하이난성 국유 자산 위원회에서 [http://www.hexiefangda.com/ 랴오닝 팡다 그룹](遼寧方大集團)으로 변경되었다.[71][70]

2020년 11월 13일부터 코로나바이러스감염증-19로 운항이 중단되었던 도쿄/나리타 ~ 홍콩 노선 운항을 재개했고, 2021년 1월 2일부터 오사카/간사이 ~ 홍콩 노선 운항도 재개했다.[72][73] 2022년 6월에는 홍콩 ~ 방콕, 홍콩 ~ 마닐라 노선 운항을 재개했다.[74]

2022년에는 일본 노선 확장이 두드러졌다. 10월 16일부터 도쿄/나리타 ~ 홍콩 노선을 주 2회 왕복 운항하고, 11월 2일부터 삿포로/신치토세, 오키나와/나하 ~ 홍콩 노선을 주 3회 왕복으로 재개했다. 타이베이/타오위안, 서울/인천, 하노이 노선 운항도 재개했다.[75] 11월 8일, 홍콩 ~ 베이징/수도 노선 운항을 재개했으며, 항저우, 난징, 상하이/푸둥 노선 운항도 재개했다.[76]

2023년 4월 7일부터 후쿠오카 ~ 홍콩 노선을 신규 취항했고, 5월 10일부터 오키나와 ~ 홍콩 노선을 1일 2회로 증편했다.[77][78] 4월 17일부터 홍콩 ~ 덴파사르 (인도네시아・발리) 노선을 취항했다. 6월 2일부터 도쿄(나리타) ~ 홍콩 노선을 증편하여 1일 3회 운항하게 되었다.[79] 6월 13일부터 화・토요일 후쿠오카 ~ 홍콩, 6월 29일부터 목요일 운항을 시작하여 후쿠오카 ~ 홍콩 노선은 매일 운항하게 되었다.[80] 6월 15일부터 홍콩 ~ 충칭 노선, 6월 16일부터 홍콩 ~ 푸껫 노선을 취항했다.[81] 7월 1일부터 홍콩 ~ 싼야 노선, 7월 8일부터 나고야(주부 국제공항) ~ 홍콩 노선을 신규 취항했다.[82] 7월 18일부터 8월 20일까지 홍콩 ~ 요나고 전세편을 운항했다.[83] 12월 2일부터 홍콩 ~ 구마모토 노선, 12월 18일부터 홍콩 ~ 요나고, 홍콩 ~ 하코다테 노선을 계절 운항했다.[84][85] 2024년 3월 31일부터 홍콩 ~ 가고시마 노선, 12월 18일부터 홍콩 ~ 센다이 노선을 취항했다.[86][87]

2. 1. 초기 (2001년 ~ 2006년)

2001년 차이나 리치 홀딩스의 회장인 로버트 입(Robert Yip)이 CR 에어웨이즈(CR Airways)를 설립하였다.[4][5] 2002년 4월 18일, 홍콩 항공운송국으로부터 항공운송증명(AOC)를 취득하여 시코르스키 S-76기를 도입, 운용하였는데 이는 중국과 홍콩 국적의 항공사 중 세 번째로 회전익 항공기를 운용하는 항공사가 되었다.[6]

2003년 6월 27일에 여객운송면허를 취득하고 리스회사인 GECAS로부터 봄바디어 CRJ-200ER 2기를 리스하여 홍콩(첵랍콕) - 라오아그 전세편을 운항하기 시작하였다.[7][8][9] 9월, 정기 여객운송면허를 취득하여 홍콩(첵랍콕) - 난닝, 지난 등 중국 국내선을 취항하였다. 그리고 회장인 Robert Yip은 자신의 지분 40%를 1억 8천만 홍콩 달러(한화 약 276억 원)에 창인이 맃 홀딩스에 매각하였다.[10]

2004년에는 홍콩(첵랍콕) - 프놈펜, 씨엠립 간 국제선 전세편을 운항하기 시작하였다.[8] 2005년, 홍콩 항공운송면허당국은 중국으로의 여객, 우편 및 화물 운수 5년권을 지급하였고,[11] 머스크 에어로부터 중고 봄바디어 CRJ-700 2기를 도입을 체결하였으며,[12] 보잉과 30대의 보잉 737-800과 10대의 보잉 787 드림라이너 구매에 대한 양해각서(MOU)를 체결하였다.[13][14]

2006년 CR 항공의 보잉 737-800

2. 2. 중반 (2006년 ~ 2010년)

2006년 6월 27일, 하이난 항공이 홍콩 항공의 지분 45%를 인수했고, 이는 그랜드 차이나 에어로 이전되었다. 나머지 55%의 지분은 멍젠창(蒙建強)이라는 투자자가 구매하여 지배 주주가 되었고, 8월에는 이사회 의장이 되었다.[15][16] 멍젠창의 주요 사업은 레스토랑 운영업체인 바나나 리프 (아시아 태평양) 케이터링 그룹 유한 회사의 지분 30%를 보유하는 것이었다.

2006년 9월 22일, CR 항공 유한 회사는 공식적으로 사명을 홍콩 항공 유한 회사로 변경하고, 11월 28일에 출범식을 가졌다. 또한 홍콩을 상징하는 자귀나무 꽃을 나타내는 새로운 로고를 선보였다.[5][17]

2007년 6월 21일, 홍콩 항공은 에어버스로부터 51대의 협동체 항공기와 광동체 항공기를 주문했는데, 이는 56억달러 규모로 설립 사상 최대의 주문이었다.[18] IATA 코드는 2007년 5월 27일 N8에서 HX로 변경되었다.[19]

2008년 10월 24일, 에어버스 A330-200 광동체 항공기 인수를 준비하면서 인력 및 항공기 구성 조정을 발표했다. 새로운 항공기는 중동과 호주로의 중거리 여객 및 화물 서비스를 제공할 예정이었다.[20]

2. 3. 확장기 (2010년 ~ 2012년)

2010년 6월 28일, 홍콩 항공은 첫 유럽 노선인 홍콩(첵랍콕) - 모스크바(셰레메티예보) 노선을 취항하기 시작했다.[21] 9월 10일에는 에어버스 A330-200F 화물기를 도입하여 화물 사업을 시작하였다.[22] 같은 해 6월 8일, 홍콩에서 베이징으로의 운항 인증을 완료하여 홍콩 민간 항공국으로부터 에어버스 A330 운항에 대한 항공 운영자 증명서를 받았다. 같은 달 말에 모스크바행 정기 항공편이 시작되었다. 9월에는 홍콩에서 항저우로 가는 노선에 첫 번째 에어버스 A330F 화물기를 투입했고, 다음 달에 IATA에 공식적으로 가입했다.

2011년 홍콩 항공은 스카이트랙스로부터 4성급 항공사 평가를 받았다.[21] 여객 운송량은 100만 명을 넘어섰으며 19개 목적지를 운항했다.

2012년에는 홍콩(첵랍콕) - 런던(개트윅) 노선에 새로 취항하였는데, 항공기내 구조를 전체 비즈니스 클래스 구조로 운항하였다.[21] 2012년 3월 8일, 에어버스 A330-200 항공기를 사용하여 홍콩에서 런던 개트윅 공항까지 매일 운항하는 항공편을 시작했다. 이 항공편은 34개의 "클럽 프리미어" (비즈니스 클래스 풀 플랫 침대) 좌석과 82개의 "클럽 클래식" (요람 스타일 리클라이너 비즈니스 클래스) 좌석으로 구성된 모든 클럽 클래스 서비스로 운영되었다. 그러나 같은 해 9월 운항을 중단하였다.[22] 이 서비스는 6개월만 지속되었다.

홍콩 항공 에어버스 A330-200

2. 4. 안정 성장기 (2013년 ~ 2015년)

2013년, 홍콩 항공은 아시아/태평양 지역을 중심으로 미래의 우선 노선을 결정하기 위한 전략 검토를 완료했다. 홍콩(첵랍콕) - 몰디브 노선을 신설하여 4백만 명이 넘는 승객을 수송했고, 기존의 보잉 737기를 대체하기 위해 에어버스 A320-200기를 구매했다.[58]

2014년에는 홍콩(첵랍콕) - 가고시마, 톈진, 호치민 노선을 취항하기 시작했고, 상하이 국내선 노선의 운항 횟수를 늘려 매일 운항하게 되었다. 홍콩 국제공항에 새로운 라운지인 'Club Bauhinia'가 문을 열었다.[58]

2015년 2월, 홍콩 항공은 홍콩 공항 관리국과 홍콩 국제공항 남동쪽 경계 근처 0.6ha 부지에 비행 훈련 센터를 건설하기 위한 하위 임대 계약을 체결했다. 3월에는 홍콩에서 활동하는 다른 80여 개 항공사와 함께 홍콩 항공사 대표 이사회(BAR HK) 집행 위원회에 합류하여 항공사의 상업 및 운영 조건 개선에 힘썼다. 12월 28일에는 오키나와로 향하는 홍콩 항공 HX658편이 HKIA 미드필드 콘코스에서 처음 출발했다.[58]

2. 5. 대륙간 노선 확장기 (2016년 ~ 2018년)

2016년, 홍콩 항공은 오세아니아를 포함하여 아시아 네트워크를 확장하였다. 홍콩(첵랍콕)에서 골드코스트, 사이판, 서울(인천), 오클랜드로 가는 노선을 취항하면서 국제선 네트워크를 확장하기 시작하였다. 2017년에는 스카이트랙스로부터 최고의 지역 항공사 상을 받았으며, 대륙간 노선 확장을 위해 에어버스 A350-900 기종 도입 구매를 체결하였다. 또한 아틀라스 항공으로부터 보잉 747-400F 화물기를 일시적으로 임차하여 운항하였으며, 홍콩(첵랍콕)에서 LA, 밴쿠버 노선을 취항함으로써 미주 노선 운항을 시작하였다. 2018년에는 홍콩(첵랍콕)에서 샌프란시스코 노선에 취항하였다.[23]

홍콩 항공 에어버스 A350-900


2017년 9월, 홍콩 항공은 첫 번째 에어버스 A350-900을 인도받아 곧 방콕 (BKK) 노선에서 운항을 시작했다. 또한 HKIA 미드필드 콘코스에 "클럽 아투스" VIP 라운지를 개장했다. A350-900 항공기를 통해, 2017년 12월 18일에 로스앤젤레스로, 3개월 뒤 샌프란시스코로 직항 노선 운항을 시작했다.

2017년 12월, 회사 슬로건은 "신선하고 아주 홍콩스러운(Fresh + very Hong Kong)"에서 "홍콩이 시작되는 곳(Where Hong Kong Begins)"으로 변경되었다.[24]

2. 6. 경제적 어려움 및 구조조정 (2018년 ~ 현재)

2018년 말, 홍콩 항공의 이사진과 경영진에 대대적인 변화가 있었다. 공동 의장 멍킨키엉(Mung Kin-keung)과 장 퀴(Zhang Kui), 최고 재무 책임자 겸 부회장, 그리고 최소 4명의 이사들이 사임했다.[25][26] 이후 하이난 항공의 부사장이자 최고 마케팅 책임자였던 허우 웨이(Hou Wei)가 회장직을 맡았다.[26]

이는 홍콩 항공의 재정 악화와 관련이 있는데, 2019년 3월 홍콩 항공은 여객기 수를 38대에서 28대로 줄이고, 밴쿠버, 샌프란시스코, 로스앤젤레스를 포함한 일부 신규 국제 노선의 운항을 축소한다고 발표했다.[27][28]

수익성이 높은 아시아 지역 노선을 강화하기 위해, 2018년 10월부터 골드코스트와 케언스행 항공편이 중단되었고, 마지막 오클랜드행 항공편은 2019년 5월 22일에 운항을 종료했다.[29][30] 2019년 9월에는 푸저우 노선이 중단되었고, 2018년 3월에 취항했던 샌프란시스코 노선은 2년도 채 되지 않아 2019년 10월에 중단되었다.[31] 대신 하이커우, 항저우, 삿포로 등 3개의 단거리 노선 운항 횟수를 늘렸다.[31]

2019년 11월, 미중 무역 전쟁과 2019-2020년 홍콩 시위로 인해 홍콩 항공은 심각한 재정난에 직면하여 직원들의 급여를 제때 지급하지 못하는 상황까지 발생했다.[32] 2020년 2월부터 로스앤젤레스와 밴쿠버행 노선을 포함한 남아있는 장거리 노선을 종료하고, 지역 항공사로 전환할 것이라고 발표했다.[33] 또한 2019년 12월 1일부터 기내 엔터테인먼트 시스템을 종료하여 비용 절감을 시도했다.

2020년 초 코로나19 범유행은 홍콩 항공의 재정 위기를 더욱 심화시켰다. 2020년 2월 7일, 조종사와 객실 승무원을 포함한 400명의 직원을 해고하고, 남은 직원들에게는 두 달간 무급 휴가 또는 주 3일 근무를 요청했다.[33] 2월 18일에는 팬데믹 기간 동안 고객과 승무원의 안전을 위해 기내 서비스(음식, 음료, 베개, 담요 등)를 중단한다고 발표했지만, 이는 "비용 절감을 위한 필사적인 시도"로 해석되었다.[34] 다음 날, 170명의 직원을 추가 해고했다.[34]

2021년 6월, 홍콩 항공은 팬데믹 생존 계획의 일환으로 A320 기종 운항을 중단하고, 8대의 A330만 운항하며 화물 운송에 집중할 것이라고 발표했다. 이 계획에는 수백 명의 추가적인 일자리 감축도 포함되었다.[35] 이후 여행 시장이 활성화되면서 하코다테, 덴파사르, 몰디브, 사이판 및 타이중으로의 운항을 재개했다.

2024년 8월 22일, 홍콩 항공 회장 제프 선(Jeff Sun)은 2025년 1월에 골드코스트(OOL)행 항공편을 재개할 것이라고 발표했다. 또한 모회사인 하이난 항공으로부터 중고 보잉 787 3대를 도입하여 2025년에 홍콩에서 캐나다와 미국으로의 장거리 노선에 다시 투입할 것이라고 밝혔다. 에어버스 A350 기종은 2023년에 매각되었다.

2024년 11월 21일, 홍콩 항공의 옌 보 회장은 언론에 12개월 동안 항공기를 21대에서 30대로 늘리고, 북아메리카로의 장거리 노선 재개를 위해 코맥(Comac)의 C919 항공기 인수를 계획하고 있다고 밝혔다. 2024년에 500만 명의 승객을 수송할 것으로 예상했다.[36] 2024년 11월 28일, 2025년 1월 17일부터 골드코스트, 호주와 밴쿠버, 캐나다 노선 재개를 통해 장거리 서비스를 재개할 것이라고 보도되었다.[37]

2019년 12월 2일, 홍콩 정부의 항공 운송 면허국(ATLA)은 홍콩 항공의 경영 악화를 이유로 재정 상황 개선을 요구하며, 개선되지 않을 경우 항공 면허 취소를 포함한 처분을 내릴 것이라고 발표했다.[64][65] 홍콩 항공은 자금 주입 계획을 마련하고, 지연되던 직원 급여를 5일에 지급할 것이라고 발표했다. 2019년 홍콩 민주화 시위로 인한 홍콩 관광객 감소가 사업에 큰 타격을 주고 있다고 설명했다.[66] 12월 17일, 홍콩 당국은 지불 지연에 대한 대응 규칙에 따라 홍콩 항공의 항공기 7대를 압류했다.[67] 착륙료 등의 공항 사용 요금 미납이 원인이었으며, 60일 이내에 지불하지 않으면 기체가 매각될 수 있다고 보도되었다.[68]

2019년 12월에는 기내 엔터테인먼트 비용 미지급으로 방영이 중단되었고, 홍콩-로스앤젤레스 노선은 기재 압류를 피하기 위해 갑작스럽게 운항이 중단되었다. 2020년 2월에는 홍콩-밴쿠버, 로스앤젤레스, 호치민 노선이 경영 부진으로 운항 중단되었다. 2019년 12월, 홍콩 민간 항공국(CAD)은 홍콩 항공의 항공 운송 사업 허가에 대해 추가 조치를 취하지 않기로 결정하여 운항 중단 위기를 넘겼다. 모회사인 하이난 그룹(海航集団)의 자금 조달이 이루어진 것으로 보인다.[69]

2021년, 채무 재편을 통해 민영화되었으며,[70] 실질적인 지배자가 하이난성 국유 자산 위원회에서 [http://www.hexiefangda.com/ 랴오닝 팡다 그룹](遼寧方大集團)으로 변경되었다.[71][70]

2020년 11월 13일부터 코로나바이러스감염증-19로 운휴했던 도쿄/나리타 ~ 홍콩 노선 운항을 재개했고, 2021년 1월 2일부터 오사카/간사이 ~ 홍콩 노선 운항도 재개했다.[72][73] 2022년 6월에는 홍콩 ~ 방콕, 홍콩 ~ 마닐라 노선 운항을 재개했다.[74]

2022년 10월 16일부터 도쿄/나리타 ~ 홍콩 노선을 주 2회 왕복, 11월 2일부터 삿포로/신치토세, 오키나와/나하 ~ 홍콩 노선을 주 3회 왕복으로 재개했다. 타이베이/타오위안, 서울/인천, 하노이 노선 운항도 재개했다.[75] 2022년 11월 8일, 홍콩 ~ 베이징/수도 노선 운항을 재개했으며, 항저우, 난징, 상하이/푸둥 노선 운항도 재개했다.[76]

2023년에는 일본 노선 확장이 두드러졌다. 4월 7일부터 후쿠오카 ~ 홍콩 노선을 신규 취항했고, 5월 10일부터 오키나와 ~ 홍콩 노선을 1일 2회로 증편했다.[77][78] 4월 17일부터 홍콩 ~ 덴파사르 (인도네시아・발리) 노선을 취항했다. 6월 2일부터 도쿄(나리타) ~ 홍콩 노선을 증편하여 1일 3회 운항하게 되었다.[79] 6월 13일부터 화・토요일 후쿠오카 ~ 홍콩, 6월 29일부터 목요일 운항을 시작하여 후쿠오카 ~ 홍콩 노선은 매일 운항하게 되었다.[80] 6월 15일부터 홍콩 ~ 충칭 노선, 6월 16일부터 홍콩 ~ 푸껫 노선을 취항했다.[81] 7월 1일부터 홍콩 ~ 싼야 노선, 7월 8일부터 나고야(주부 국제공항) ~ 홍콩 노선을 신규 취항했다.[82] 7월 18일부터 8월 20일까지 홍콩 ~ 요나고 전세편을 운항했다.[83] 12월 2일부터 홍콩 ~ 구마모토 노선, 12월 18일부터 홍콩 ~ 요나고, 홍콩 ~ 하코다테 노선을 계절 운항했다.[84][85] 2024년 3월 31일부터 홍콩 ~ 가고시마 노선, 12월 18일부터 홍콩 ~ 센다이 노선을 취항했다.[86][87] 이로써 일본 출발/도착 노선은 도쿄(나리타), 오사카(간사이), 삿포로(신치토세), 센다이, 나고야, 후쿠오카, 구마모토, 가고시마, 오키나와 9개 도시로 확장되었다.

3. 운항 노선

홍콩 항공은 코드셰어를 제외하고 40개의 취항지(화물 포함)에 취항하고 있다. 국제선 확대 방침에 따라 일본 노선 취항에 적극적으로 나서고 있으며, 대한민국에는 2016년 12월부터 서울(인천) 노선을 운항 중이다.[91] 2010년 이후 장거리 노선 확장에 주력하여 골드코스트, 오클랜드, 베이징, 상하이, 방콕, 발리, 타이베이, 서울, 도쿄, 삿포로, 오키나와, 밴쿠버 등에 취항하고 있다.

홍콩 항공 취항 도시 (2024년 10월 기준)
국가도시공항비고
홍콩홍콩홍콩 국제공항허브 공항
일본 노선
일본도쿄나리타 국제공항
오사카간사이 국제공항
나고야주부 국제공항
삿포로신치토세 공항
후쿠오카후쿠오카 공항
센다이센다이 공항12월 18일~
구마모토구마모토 공항
가고시마가고시마 공항
오키나와나하 공항
중국 노선
중국베이징베이징 수도 국제공항
베이징 다싱 국제공항
상하이상하이 푸둥 국제공항
상하이 훙차오 국제공항
하이커우하이커우 메이란 국제공항
싼야싼야 펑황 국제공항
충칭충칭 장베이 국제공항
항저우항저우 샤오산 국제공항
난징난징 루커우 국제공항
청두청두 톈푸 국제공항
대만타이베이타오위안 국제공항
타이중타이중 국제공항
홍콩 이외 지역
대한민국서울인천 국제공항
태국방콕수완나품 국제공항
푸껫푸껫 국제공항
치앙마이치앙마이 국제공항
인도네시아덴파사르응우라라이 국제공항
베트남다낭다낭 국제공항
몰디브말레말레 국제공항
라오스비엔티안왓따이 국제공항
미국사이판사이판 국제공항
팔라우팔라우로만 토메투체르 국제공항
오스트레일리아골드코스트골드코스트 공항



하이난 항공 그룹의 자회사로 홍콩 익스프레스 항공, 톈진 항공과 제휴하고 있다. 상용우대 프로그램인 Fortune Wings Club은 하이난 항공과 그 자매 항공사, 중국국제항공, 홍콩 익스프레스 항공, 브뤼셀 항공에 적용된다.[91]

3. 1. 코드셰어 협정

홍콩 항공은 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 맺고 있다.[92]

항공사제휴
가루다 인도네시아 항공스카이팀
그랜드 차이나 항공
로얄 브루나이 항공
방콕 항공
버진 오스트레일리아
상하이 항공스카이팀
아시아나항공스타얼라이언스
에바 항공스타얼라이언스
에어 모리셔스
에어 아스타나
에어 인디아스타얼라이언스
에티하드 항공
중국동방항공스카이팀
케냐 항공스카이팀
피지 항공
하이난 항공


4. 보유 기종

홍콩 항공은 2006년 9월 22일 CR 항공 유한 회사에서 현재의 사명으로 변경되었으며, 2006년 11월 28일에 공식 출범했다.[5][17] 2007년 6월 21일에는 에어버스로부터 51대의 협동체 항공기와 광동체 항공기를 주문하며 대규모 투자를 단행했다.[18]

2019년, 홍콩 항공은 미중 무역 전쟁과 2019-2020년 홍콩 시위의 영향으로 재정난을 겪으며 보유 항공기 수를 38대에서 28대로 감축하고 일부 국제선 운항을 축소했다.[27][28] 2020년에는 코로나19 범유행으로 인해 400명의 직원을 감원하고 기내 서비스를 축소하는 등 추가적인 어려움을 겪었다.[33][34]

2021년 6월, 홍콩 항공은 A320 기종 운항을 중단하고 A330 8대만 운항하며 화물 운송에 집중하는 생존 계획을 발표했다.[35] 그러나 여행 시장 활성화에 따라 일부 노선 운항을 재개했으며, 2024년에는 항공기 수를 늘리고 장거리 노선 재개를 계획하고 있다.[36][37]

홍콩 항공과 홍콩 항공 화물에서 사용하는 기종은 다음과 같다.

항공기RegConfig도입 시기Status이전 등록번호
에어버스 A320-200B-LPCY1742012년 5월운용F-WWBR
에어버스 A320-200B-LPDY1742012년 6월운용F-WWIE
에어버스 A320-200B-LPIC8Y1442013년 1월운용D-AVVH
에어버스 A320-200B-LPJC8Y1442013년 3월운용F-WWDK
에어버스 A320-200B-LPKC8Y1442013년 3월운용F-WWDV
에어버스 A320-200B-LPLY1742014년 3월운용D-AUBU
에어버스 A320-200B-LPMY1742014년 9월운용F-WWBQ
에어버스 A320-200B-LPNY1742015년 4월운용B-000C
에어버스 A320-200B-LPOY1742015년 12월운용B-000H
에어버스 A320-200B-LPPY1742016년 4월운용F-WWDH
에어버스 A320-200B-LPQY1742016년 4월운용F-WWIT
에어버스 A330-200B-LHAC18Y2632018년 2월운용OE-IEG
에어버스 A330-200B-LHBC18Y2632018년 6월보관OE-IFL
에어버스 A330-300B-LHDC30Y2552017년 8월운용OE-IEY
에어버스 A330-200B-LNCC24Y2592010년 6월운용F-WWKF
에어버스 A330-200B-LNDC24Y2592010년 6월운용F-WWKK
에어버스 A330-200B-LNEC24Y2592010년 10월운용F-WJKJ
에어버스 A330-200B-LNFC24Y2592010년 12월보관F-WJKF
에어버스 A330-200B-LNGC24Y2592010년 10월운용F-WWYC
에어버스 A330-200B-LNIC24Y2592011년 6월운용B-6521
에어버스 A330-200B-LNJC18Y2462012년 1월운용F-WWYJ
에어버스 A330-200B-LNKC18Y2462012년 2월운용F-WWYH
에어버스 A330-200B-LNLC18Y2462012년 6월운용F-WWTI
에어버스 A330-300B-LNMC32Y2602012년 11월운용F-WWCY
에어버스 A330-300B-LNNC32Y2602012년 12월운용B-5910
에어버스 A330-300B-LNOC32Y2602013년 2월운용F-WWYP
에어버스 A330-300B-LNPC32Y2602013년 3월운용F-WWKR
에어버스 A330-300B-LNQC32Y2602015년 11월운용F-WWCC
에어버스 A330-300B-LNRC30Y2552016년 7월운용LZ-AWF
에어버스 A330-300B-LNSC30Y2552016년 7월운용LZ-AWG
에어버스 A330-300B-LNTC30Y2552016년 9월운용9V-STM
에어버스 A330-300B-LNUC30Y2552016년 8월운용9V-STN
에어버스 A350-900B-LGAC33Y3012017년 8월운용F-WZGE
에어버스 A350-900B-LGBC33Y3012017년 11월운용F-WZNU
에어버스 A350-900B-LGCC33Y3012017년 11월운용F-WZHF
에어버스 A350-900B-LGDC33Y3012018년 2월운용F-WWAW
에어버스 A350-900B-LGEC33Y3012018년 8월운용F-WZHJ
에어버스 A350-900B-LGHC33Y3012018년 11월운용F-WZFD
香港航空貨運중국어
에어버스 A330-200FB-LNV화물2017년 12월운용B-5900
에어버스 A330-200FB-LNW화물2017년 3월운용F-WWKL
에어버스 A330-200FB-LNX화물2017년 11월운용F-WWKO
에어버스 A330-200FB-LNY화물2016년 10월운용F-WWKD
에어버스 A330-200FB-LNZ화물2010년 9월운용F-WWKU


4. 1. 현재 보유 기종

香港航空중국어은 2023년 4월 기준으로 평균 기령 5.1년의 항공기를 보유하고 있다.[93][94] 2024년 12월 현재, 홍콩 항공은 다음 에어버스 항공기를 운용하고 있다.[52][53]

홍콩 항공 기단
항공기운용주문승객비고
CY합계
에어버스 A320-2001438144152rowspan="2"|
—174174
에어버스 A321-20031—220220
에어버스 A330-2006—242592832025년에 퇴역 예정.
에어버스 A330-30011232260292rowspan="2" |
30255285
화물 기단
에어버스 A330-200F5—화물
합계396colspan="3" |


4. 2. 퇴역 기종

홍콩 항공 퇴역 기종
항공기도입퇴역비고
에어버스 A330-2002018년2024년대체 기종 없음
에어버스 A330-3002016년2020년대체 기종 없음
에어버스 A350-9002017년2020년대체 기종 없음
보잉 737-300SF2010년2012년에어버스 A330-200F로 대체, 양쯔강 익스프레스에 매각
보잉 737-8002006년2013년에어버스 A320-200으로 대체, 하이난 항공에 매각
봄바디어 CRJ-200ER2006년2007년보잉 737-800으로 대체
봄바디어 CRJ-7002006년2008년보잉 737-800으로 대체



2007년 홍콩 항공 보잉 737-800
]
에어버스 A330-200
]--]

5. 서비스

홍콩 항공은 스카이트랙스(SkyTrax)로부터 2011년 이후 4성급 항공사로 인정받고 있으며, 정시 운항률이 높은 것으로 유명하다. 2017년에는 정시 운항률 88.83%를 기록하여 세계 2위를 차지했다.[89]

5. 1. 마일리지 프로그램

홍콩 항공과 자매 항공사인 그랜드 차이나 항공, 그랜드 차이나 익스프레스, 하이난 항공, 럭키 에어에서 운영하는 상용 고객 프로그램은 포춘 윙스 클럽(Fortune Wings Club, FWC)이다.[49][90] 회원 혜택에는 항공권 사용 및 좌석 승급, 전용 일등석 또는 비즈니스석 체크인 카운터, 클럽 아우투스 및 클럽 바우히니아 라운지 이용, 보너스 마일리지 및 추가 수하물 허용량이 포함된다.[49]

포춘 윙스 클럽은 다양한 파트너와 제휴를 맺고 있으며, 특전을 받을 수 있다. 홍콩 항공 외에도 FWC 제휴 항공사 및 홍콩 항공 파트너 항공사 탑승, 제휴 신용카드, 파트너 호텔 및 파트너 렌터카 이용으로 포인트를 획득할 수 있다. 획득한 포인트는 보너스 항공권 교환, 업그레이드 외에도 다양한 종류의 특전으로 교환이 가능하다.

; FWC 제휴 항공사

항공사국가
하이난 항공 중국
다싱화 항공 중국
톈진 항공 중국
윈난 샹펑 항공(Lucky Air) 중국
수도 항공 중국
푸저우 항공 중국
킹펭 항공(Suparna Airlines) 중국
베이부만 항공(Guangxi Beibu Gulf Airlines) 중국
우루무치 항공 중국



; 파트너 항공사

항공사국가
에티하드 항공 아랍 에미리트
버진 오스트레일리아 오스트레일리아
TAP 에어 포르투갈 포르투갈
알래스카 항공 미국


5. 2. 라운지

2014년 6월 27일, 홍콩 항공의 라운지 서비스가 "클럽 바우히니아"로 다시 시작되었다.[24] 2017년 9월에는 홍콩 국제공항 미드필드 콘코스에 새로운 VIP 라운지인 "클럽 아투스"를 개장했다.[24]

라운지 이름위치영업 시간비고
클럽 아투스제1터미널 미드필드 콘코스당분간 07:00 – 22:30비즈니스 클래스 이용객 전용
플라자 프리미엄 라운지홍콩 첵랍콕 국제공항 터미널 1 출발 플로어 레벨 6 (게이트 1 근처)24시간우수 고객 프로그램(FFP) 플래티넘 및 골드 회원 이용


6. 사건 및 사고


  • 2012년 6월 13일, 베이징 수도 국제공항에서 홍콩으로 출발하는 홍콩 항공 337편(에어버스 A330-200, 등록번호 B-LNC) 항공기가 이륙 중 연료 시스템 문제로 출발 40분 만에 베이징으로 회항하였다. 항공기는 즉시 수리되지 않았고, 승객들에게는 대체 교통편이 제공되었다. 사고 항공기는 12시간 후 HX313편으로 홍콩으로 돌아갔다.[54]
  • 2012년 8월 17일, 상하이 푸둥 국제공항에서 홍콩으로 출발하는 홍콩 항공 235편(에어버스 A330-200, 등록번호 B-LNF) 항공기가 07L 활주로에 착륙 후 A7에서 고속 선회 중 타이어 펑크로 기동 불능 상태가 되었다. 07L 활주로는 항공기 견인 전까지 2시간 이상 폐쇄되었다. 승객들은 항공 계단을 통해 하선하여 버스로 터미널로 이동하였다.[55]

참조

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[2] 뉴스 四年3次被迫推迟上市计划 香港航空IPO又搁浅了 https://www.jiemian.[...] 2015-09-14
[3] 웹사이트 Club Autus awarded "Best New Lounge" by TheDesignAir https://www.hongkong[...] 2017-12-15
[4] 뉴스 China Rich to launch helicopter service http://www.thestanda[...] The Standard (Hong Kong) 2001-11-08
[5] 간행물 Sale and Purchase Agreements Relating to the Sale and Purchase of Shares in Apex Capital Ltd http://www.apexcapit[...] China TianDiXing Logistics Holdings Ltd & Apex Capital Ltd 2006-10-31
[6] 뉴스 CR awarded Hong Kong ticket http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2002-03-26
[7] 뉴스 CR Airways third airline in town http://www.thestanda[...] The Standard (Hong Kong) 2003-06-28
[8] 뉴스 Directory: world airlines http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2004-03-23
[9] 뉴스 Hong Kong regional starts up http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2003-07-01
[10] 뉴스 CR Airways plans fleet additions http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2003-09-23
[11] 뉴스 Hong Kong pair near China rights http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2005-04-26
[12] 뉴스 CRJ700s for CR http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2005-07-05
[13] 뉴스 CR Airways signs MoU for 787s and 737s http://www.flightglo[...] Reed Business Information 2005-12-20
[14] 뉴스 CR Airways sets up deal to buy 40 Boeing jets http://www.thestanda[...] The Standard (Hong Kong) 2005-12-21
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[16] 웹사이트 Biographical Details of Directors of the Company and the Investment Manager http://www3.hkexnews[...] Alex Capital Ltd 2006
[17] 간행물 "Bauhinia is Our Heart, Soaring beyond Hong Kong Skies" The Launch Ceremony of Hong Kong Airlines Ltd http://www.hkairline[...] Hong Kong Airlines 2006-11-28
[18] 뉴스 HK Airlines inks deal with Airbus for 51 jets http://www.thestanda[...] The Standard (Hong Kong) 2007-06-22
[19] 웹사이트 June 2007 e-Newsletter edition http://www.galileo.c[...]
[20] 간행물 Hong Kong Airlines starts medium-haul passenger and cargo service http://www.hongkonga[...] Hong Kong Airlines 2008-10-24
[21] 웹사이트 Hong Kong Airlines Targets 'Top-End Corporate Market' With All-Premium London Service http://www.businesst[...] Business Travel News 2011-11-11
[22] 웹사이트 Hong Kong Airlines to end London service https://news.yahoo.c[...] 2012-08-08
[23] 뉴스 Atlas Air Places Three 747-400Fs with Hong Kong Air Cargo http://aviationtribu[...] 2017-08-08
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[25] 뉴스 HK Airlines' spirits up despite power moves http://www.thestanda[...] 2018-12-20
[26] 뉴스 Exodus of top brass from Hong Kong Airlines even bigger than first thought https://www.scmp.com[...] 2018-12-20
[27] 뉴스 Embattled Hong Kong Airlines could be set to cut its fleet by more than a quarter to help resolve financial woes https://www.scmp.com[...] SCMP 2019-03-02
[28] 뉴스 Struggling Hong Kong Airlines cancels more long-haul flights with Vancouver, Los Angeles and San Francisco routes affected https://www.scmp.com[...] SCMP 2019-03-10
[29] 웹사이트 Hong Kong Airlines is axing its Gold Coast/Cairns flights https://www.business[...] 2018-06-05
[30] 웹사이트 Hong Kong Airlines ending flights to Auckland https://australianav[...] 2019-02-14
[31] 웹사이트 Hong Kong Airlines to suspend San Francisco service from October https://www.business[...] 2019-07-29
[32] 웹사이트 Hong Kong Airlines steckt in Finanznot https://www.aero.de/[...] 2019-11-29
[33] 웹사이트 Hong Kong Airlines to axe 400 jobs as coronavirus adds to financial crisis at troubled carrier https://www.scmp.com[...] 2020-02-07
[34] 웹사이트 Struggling Hong Kong Airlines sacks 170 staff, day after it ditches food, drink, blankets and pillows from flights https://www.scmp.com[...] 2020-02-19
[35] 웹사이트 Coronavirus: Hong Kong Airlines to slash hundreds more jobs, focus on cargo in bid to survive pandemic https://www.scmp.com[...] 2021-06-07
[36] 웹사이트 Hong Kong Airlines mulls C919s, returning to North America https://www.ch-aviat[...] 2024-11-24
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[46] 웹사이트 Contact Us http://www.hongkonga[...]
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