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조에쓰시

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목차

1. 개요

조에쓰시는 일본 니가타현에 위치한 도시로, 고대 에치고국의 수도였으며 일본 스키의 발상지로 알려져 있다. 1971년 다카다시와 나오에쓰시가 합병하여 조에쓰시가 되었으며, 2005년에는 주변 13개 자치체를 편입하여 면적이 확장되었다. 현재는 시장과 시의회로 구성된 정부를 운영하며, 일본의 특례시로 지정되어 있다. 조에쓰시는 일본 우편 시스템의 아버지인 마에지마 히소카, 센고쿠 시대의 다이묘 우에스기 겐신 등과 관련이 깊으며, 벚꽃 축제, 겐신마쓰리 등 다양한 관광 자원을 보유하고 있다.

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  • 조에쓰시 - 다카다번
    다카다번은 에치고국에 위치했던 번으로, 마쓰다이라 다다테루가 다카다 성을 건설하며 시작되어 여러 다이묘 가문이 통치하다가 사카키바라 씨를 거쳐 폐번치현되었고, 간분 대지진과 에치고 소동, 보신 전쟁 등의 사건을 겪었다.
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조에쓰시
지도 정보
기본 정보
조에쓰시 깃발
깃발
조에쓰시 문장
문장
공식 명칭조에쓰시
원어 명칭上越市
유형특례시
국가일본
지역주부, 고신에쓰, 호쿠리쿠
현니가타현
첫 공식 기록702년
다카다시 설립1911년 9월 1일
나오에쓰시 설립1954년 6월 1일
두 도시 합병 및 현재 명칭1971년 4월 30일
시장나카가와 간타 (2021년 11월 ~)
전화번호025-526-5111
주소1-1-3 Kida, Jōetsu-shi, Niigata-ken 943-8601
기후Cfa
웹사이트조에쓰시 공식 웹사이트
상징
나무벚나무
꽃동백나무
면적
총 면적973.81 km²
인구
총 인구189,430명
인구 조사 기준일2020년 12월 1일
인구 밀도자동 계산
시간대
시간대일본 표준시
UTC 오프셋+9
우편번호 및 지역 코드

2. 역사

고대에 에치고국의 수도였으며 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란(신란/親鸞일본어)이 불법을 펼치기도 했다.[13][14] 센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다. 일본 우편 시스템의 아버지로 여겨지는 마에지마 히소카가 이곳에서 태어났다. 1911년 오스트리아 제국의 육군소령 테오도르 폰 레르히가 이 곳의 가나야 산(金谷山일본어)에서 일본 최초로 스키를 가르친 이래 일본 스키의 발상지로 알려졌다.

1911년 9월 1일에 다카다 정이 시로 승격해 다카다시가 되었고 1954년에 나카쿠비키 군, 나오에쓰 정과 다른 촌들이 합병, 시로 승격해 나오에쓰시가 되었다. 1971년 4월 29일에 다카다시와 나오에쓰시가 합병해 조에쓰시가 되었는데, 이 때 나오에쓰시와 다카다시 양 측에서 합병 시청 건물을 자기 쪽에 두고자 하였으나 결과적으로 양 시의 중심지로부터 거의 정가운데에 위치한 현재 위치가 그대로 시청사가 되었다. 1983년 11월 9일에 호쿠리쿠 자동차도 조에쓰 IC가 개통하였고 1999년 10월 30일에는 조신에쓰 자동차도 조에쓰 JCT가 개통하였다.

2005년 1월 1일에는 히가시쿠비키 군 야스즈카 정, 우라가와라 촌, 오시마 촌, 마키 촌, 나가쿠비키 군 가키자키 정, 오가타 정, 구비키 촌, 요시카와 정, 나카고 촌, 이타쿠라 정, 기요사토 촌, 산와 촌, 니시쿠비키 군 나다치 정을 편입하였다. 2007년 4월 1일에 특례시로 이행하였다.

'''황색''': 2005년 조에쓰시에 합병된 13개의 이전 자치체


현재의 조에쓰 시 지역은 수천 년 동안 사람이 거주해 왔으며, 수많은 죠몬 시대와 고분 시대의 유적, 무덤, 요새의 흔적이 발견되었다. 이 지역은 고대 에치고국의 일부였으며, 나라 시대의 국가 행정 중심지가 있던 곳이었다. 센고쿠 시대 동안에는 우에스기 씨의 영지 중심지였으며, 특히 유명한 무장 우에스기 겐신의 본거지였던 가스가야마 성이 있었다. 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

1614년, 도쿠가와 이에야스의 여섯 번째 아들인 마쓰다이라 다다테루가 에치고 국에 배속되어 다카다 성 건설을 명령받았다. 이후 여러 ''부대 다이묘'' 가문이 번을 다스렸다. 다카다 번의 마지막 ''다이묘''인 사카키바라 마사타카는 메이지 유신의 보신 전쟁에서 황군 편에 서서, 한 제도 폐지가 이루어진 1871년까지 메이지 정부의 황족 총독으로 일했다.

1889년 4월 1일, 현대적인 지방 자치 제도가 수립되면서 다카다와 나오에쓰 마을이 설립되었다. 다카다는 1911년 9월 1일 시로 승격되었고, 나오에쓰는 1954년 6월 1일 시로 승격되었다. 다카다와 나오에쓰는 1971년에 합쳐져 조에쓰 시가 되었다.

2005년 1월 1일, 조에쓰시는 인접한 13개의 지방 자치체를 합병하여 면적을 4배로 확장했다. 합병된 지방 자치체는 다음과 같다: 야스즈카 정, 마키 촌, 오시마 촌, 우라가와라 촌 (모두 히가시쿠비키 군 소속); 이타쿠라 정, 카키자키 정, 오가타 정, 요시카와 정, 그리고 기요사토 촌, 쿠비키 촌, 나카고 촌, 산와 촌 (모두 나카쿠비키 군 소속); 그리고 나다치 정 (니시쿠비키 군 소속).[13][14] 2007년 4월 1일, 조에쓰시는 특례시 지위를 얻어 현 정부로부터 더 큰 지방 자치권을 확보하게 되었다.

제2차 세계 대전 당시, 나오에쓰시에는 포로수용소가 있었는데, 베스트셀러 전기 《언브로큰: 생존, 회복, 구원의 제2차 세계 대전 이야기》(Unbroken: A World War II Story of Survival, Resilience, and Redemption) (저자: 로라 힐렌브랜드(Laura Hillenbrand))[16]와 2014년 영화 《언브로큰》(Unbroken)을 통해 국제적인 주목을 받았다. 이 책과 영화는 전직 올림픽 육상 스타 루이스 잠페리니(Louis Zamperini)와 그가 일본군 하사관 와타나베 무쓰히로(Mutsuhiro Watanabe) (악명 높은 "버드(The Bird)")의 손에 동료 병사들과 함께 겪은 잔혹한 학대에 초점을 맞추고 있다. 책에 따르면, 와타나베는 연합군이 일본을 침공한 후 나오에쓰에서 도망쳤고, 더글러스 맥아더 장군의 최고 수배 전범 40명 중 한 명이었음에도 불구하고 기소되지 않았다.

나오에쓰 포로수용소에는 300명이 넘는 호주군 병사들이 수용되어 있었고, 그중 60명이 질병과 열악한 생활 환경으로 사망했다. 전쟁이 끝난 지 50년 후인 1995년 10월, 조에쓰시는 평화와 우정을 증진하기 위해 평화기념공원과 평화상을 건립했다.[17] 이듬해에는 조에쓰 일본-호주 협회가 설립되어 미래 세대를 교육하고 해외 및 조에쓰에 거주하는 호주 시민들과 지속적인 관계를 유지하는 것을 목적으로 했다.

; 고대

월국(越国)이 건국되고, 이후 분할되어 형성된 에치고쿠(越中国)의 관할이 되었다가 702년(다이호(大宝) 2년) - 소속된 쿠비키군(頸城郡)이 에치고쿠(越中国)에서 에치고쿠(越後国)로 이관된다.

; 중세

에치고국의 수도였던 조에쓰시는 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란( 親鸞일본어)이 불법을 펼치기도 했던 곳이다.[60] 1207년(겐에이2년) 신란은 국부(国府)에 유배(配流)되었다.[60] 1497년(메이오6년)에는 나가오 노요시(長尾能景)가 임천사(林泉寺)(조에쓰시)를 건립하였다.[60] 1502년(분키 원년) 1월 28일, 에치고 남서부 지진(越後南西部地震)이 발생하여 나오에쓰(直江津)를 중심으로 많은 사망자가 발생하였다.[60]

센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다. 1507년(에이쇼4년)에는 나가오 다메카게(長尾為景)와 우에스기 사다자네(上杉定実)가 우에스기 후사요시(上杉房能)를 자결로 몰아넣는 에이쇼의 난(永正の乱)이 일어났다. 1562년(에이로쿠5년)에는 우에스기 마사토라(上杉政虎) (우에스기 겐신)이 고치 국분사(五智国分寺)를 재흥하였고,[60] 1567년(에이로쿠 10년) 우에스기 데루토라(上杉輝虎) (우에스기 겐신)가 정흥사(浄興寺)를 초빙하였다.[60] 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

; 근세

; 아즈치모모야마 시대

; 에도 시대

  • 막번체제의 성립에 따라, 가스가야마 번이 립반된다.
  • 1607년(게이초 12년) - 호리 다다토시가 후쿠시마 성을 쌓고, 가스가야마 성은 폐성된다(후쿠시마 번의 립반).
  • 1610년(게이초 15년) - 에치고 후쿠시마 소동에 의해 호리씨는 개역된다.
  • 1614년(게이초 19년) - 마쓰다이라 다다테루가 고다 성을 쌓고, 후쿠시마 성은 폐성된다(고다 번의 립반).
  • 1616년(겐와 2년) - 마키노 다다나리가 나가미네 번을 립반한다(1618년에 폐번).
  • 1681년(덴와 원년) - 에치고 소동에 의해 마쓰다이라 미쓰나가는 개역되고, 고다 번의 영지는 덴료가 된다.
  • 1684년(조쿄 원년) - 에도 막부에 의해 가와우라 진야가 설치된다.
  • 1685년(조쿄 2년) - 이나바 마사미치가 고다 번을 다시 립반한다.
  • 1751년(간엔 4년) - 고다 지진이 발생한다.


; 근대

; 메이지 시대

  • 1868년(게이오 4년) - 메이지 유신에 의해, 옛 천령·기본령은 가시와자키 현의 관할이 된다.
  • 1869년(메이지 2년) - 옛 천령·기본령의 주관 자치체가 가시와자키 현(제1차), 에치고 부, 미나미하라 현, 가시와자키 현(제2차)으로 변천한다.
  • 1871년(메이지 4년) - 폐번치현에 의해 다카다 번은 다카다 현이 된다. 다카다 현은 가시와자키 현에 편입된다.
  • 1873년(메이지 6년) - 가시와자키 현이 니가타현에 편입된다.
  • 1883년(메이지 16년) - 다카다 사건이 발생한다.
  • 1886년(메이지 19년) - 신에쓰 본선이 개업한다.
  • 1897년(메이지 30년) - 호쿠에쓰 철도(현 신에쓰 본선)가 개업한다.
  • 1901년(메이지 34년) - 가스가야마 신사가 건립된다.
  • 1908년(메이지 41년) - 대일본제국 육군 제13사단이 다카다에 입성한다.
  • 1911년(메이지 44년) - 테오도르 에드러 폰 레르히가 가나야 산(金谷山)에서 일본 최초로 스키 지도를 한다.


; 다이쇼 시대

  • 1914년 (다이쇼 3년) 10월 1일 - 교조 철도선이 개업한다(1971년에 전선 폐지).


; 근현대

; 쇼와 시대

; 조에쓰시 발족 후

  • 1971년 4월 29일 - 다카다시(高田市)와 나가에쓰시(直江津市)가 합병하여 '''조에쓰시(上越市)'''가 발족한다.[64]
  • 1972년 - 나가에쓰의 림해 공업 지대 주변에서 니가타 대학 의학부 조사반에 의해 공해 피해 조사가 이루어진다. 아동에게 불소(フッ素) 유래의 특징적인 반상치 등이 확인된다.[65]
  • 1977년 3월 - 「조에쓰 시민의 노래(上越市民の歌)」를 제정한다.
  • 1978년 10월 1일 - 조에쓰 교육대학(上越教育大学)이 개교한다.
  • 1983년 11월 9일 - 호쿠리쿠 자동차도(北陸自動車道)가 연장 개통한다.


; 현대

; 헤이세이 시대

  • 1994년(헤이세이 6년) 4월 1일 - 니가타현립간호단기대학이 개교하다(2005년 폐지 → 2006년부터 니가타현립간호대학으로 개편).
  • 1997년(헤이세이 9년) 3월 22일 - 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠선이 개업하다.
  • 1997년(헤이세이 9년) 10월 16일 - 조에쓰 고속도로가 연장 개통하다.
  • 2005년(헤이세이 17년) 1월 1일 - 도가쓰군 안즈카정, 우라카와라촌, 오시마촌, 마키촌 및 주가쓰군 이타쿠라정, 오가타정, 가키자키정, 기요사토촌, 쿄조촌, 나카고촌, 산와촌, 기카와정 및 니시가쓰군 나다치정을 편입하다.
  • 2006년(헤이세이 18년) - 합병협의회의 제안을 받아들여 새로운 시민가요 「이 고향을」을 제정하다.
  • 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일 - 특례시로 이행하다.
  • 2012년(헤이세이 24년) 7월 1일 - 조에쓰 화력발전소가 영업 운전을 개시하다.
  • 2015년(헤이세이 27년) 3월 14일 - 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개업하다. 에치고토키메키 철도 개업.
  • 2015년(헤이세이 27년) 4월 1일 - 특례시 제도 폐지에 따라 시행시 특례시로 이행하다.


2. 1. 고대

고대에 에치고국의 수도였으며 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란(ja)이 불법을 펼치기도 했다.[13][14] 센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다. 현재의 조에쓰 시 지역은 수천 년 동안 사람이 거주해 왔으며, 수많은 죠몬 시대와 고분 시대의 유적, 무덤, 요새의 흔적이 발견되었다. 이 지역은 고대 에치고국의 일부였으며, 나라 시대의 국가 행정 중심지가 있던 곳이었다. 센고쿠 시대 동안에는 우에스기 씨의 영지 중심지였으며, 특히 유명한 무장 우에스기 겐신의 본거지였던 가스가야마 성이 있었다. 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.[13][14]

1614년, 도쿠가와 이에야스의 여섯 번째 아들인 마쓰다이라 다다테루가 에치고 국에 배속되어 다카다 성 건설을 명령받았다. 이후 여러 ''부대 다이묘'' 가문이 번을 다스렸다. 다카다 번의 마지막 ''다이묘''인 사카키바라 마사타카는 메이지 유신의 보신 전쟁에서 황군 편에 서서, 한 제도 폐지가 이루어진 1871년까지 메이지 정부의 황족 총독으로 일했다.[13][14]

월국(越国)이 건국되고, 이후 분할되어 형성된 에치고쿠(越中国)의 관할이 되었다가 702년(다이호(大宝) 2년) - 소속된 쿠비키군(頸城郡)이 에치고쿠(越中国)에서 에치고쿠(越後国)로 이관된다.

2. 2. 중세

에치고국의 수도였던 조에쓰시는 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란( 親鸞일본어)이 불법을 펼치기도 했던 곳이다.[60] 1207년(建永2년) 신란은 국부(国府)에 유배(配流)되었다.[60] 1497년(명응(明応)6년)에는 장尾능경(長尾能景)이 임천사(林泉寺)(조에쓰시)를 건립하였다.[60] 1502년(분귀(文亀) 원년) 1월 28일, 에치고 남서부 지진(越後南西部地震)이 발생하여 나오에쓰(直江津)를 중심으로 많은 사망자가 발생하였다.[60]

센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다. 1507년(영정(永正)4년)에는 장왜위경(長尾為景)과 우에스기 사다자네(上杉定実)가 우에스기 후사요시(上杉房能)를 자결로 몰아넣는 영정의 난(永正の乱)이 일어났다. 1562년(영록(永禄)5년)에는 우에스기 마사토라(上杉政虎) (우에스기 겐신)이 고치 국분사(五智国分寺)를 재흥하였고,[60] 1567년(영록(永禄) 10년) 우에스기 테루토라(上杉輝虎) (우에스기 겐신)가 정흥사(浄興寺)를 초빙하였다.[60] 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

2. 3. 근세



고대에 에치고국의 수도였으며 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란( 親鸞일본어)이 불법을 펼치기도 했다. 센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다.

센고쿠 시대 동안에는 우에스기 씨의 영지 중심지였으며, 특히 유명한 무장 우에스기 겐신의 본거지였던 가스가야마 성이 있었다. 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

1614년, 도쿠가와 이에야스의 여섯 번째 아들인 마쓰다이라 다다테루가 에치고 국에 배속되어 다카다 성 건설을 명령받았다. 이후 여러 ''부대 다이묘'' 가문이 번을 다스렸다. 다카다 번의 마지막 ''다이묘''인 사카키바라 마사타카는 메이지 유신의 보신 전쟁에서 황군 편에 서서, 한 제도 폐지가 이루어진 1871년까지 메이지 정부의 황족 총독으로 일했다.

; 아즈치모모야마 시대

; 에도 시대

  • 막번체제의 성립에 따라, 카스가야마 번이 립반된다.
  • 1607년(게이쵸 12년) - 호리 타다토시가 후쿠시마 성을 쌓고, 카스가야마 성은 폐성된다(후쿠시마 번의 립반).
  • 1610년(게이쵸 15년) - 에치고 후쿠시마 소동에 의해 호리씨는 개역된다.
  • 1614년(게이쵸 19년) - 마쓰다이라 다다테루가 고다 성을 쌓고, 후쿠시마 성은 폐성된다(고다 번의 립반).
  • 1616년(겐와 2년) - 마키노 타다나리가 나가미네 번을 립반한다(1618년에 폐번).
  • 1681년(텐와 원년) - 에치고 소동에 의해 마쓰다이라 미쓰나가는 개역되고, 고다 번의 영지는 덴료가 된다.
  • 1684년(조쿄 원년) - 에도 막부에 의해 가와우라 진야가 설치된다.
  • 1685년(조쿄 2년) - 이나바 마사유키가 고다 번을 다시 립반한다.
  • 1751년(칸엔 4년) - 고다 지진이 발생한다.

2. 3. 1. 아즈치모모야마 시대

1578년(덴쇼 6년) - 오다테의 난이 일어났다.

1598년(게이쵸 3년) - 우에스기 카게카츠가 아이즈로 이봉되고, 호리 히데하루가 입부하였다.

2. 3. 2. 에도 시대

센고쿠 시대 동안에는 우에스기 씨의 영지 중심지였으며, 특히 유명한 무장 우에스기 겐신의 본거지였던 가스가야마 성이 있었다. 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

1614년, 도쿠가와 이에야스의 여섯 번째 아들인 마쓰다이라 다다테루가 에치고 국에 배속되어 다카다 성 건설을 명령받았다. 이후 여러 ''부대 다이묘'' 가문이 번을 다스렸다. 다카다 번의 마지막 ''다이묘''인 사카키바라 마사타카는 메이지 유신의 보신 전쟁에서 황군 편에 서서, 한 제도 폐지가 이루어진 1871년까지 메이지 정부의 황족 총독으로 일했다.

;에도 시대

  • 막번체제의 성립에 따라, 카스가야마 번이 립반된다.
  • 1607년(게이쵸 12년) - 호리 타다토시가 후쿠시마 성을 쌓고, 카스가야마 성은 폐성된다(후쿠시마 번의 립반).
  • 1610년(게이쵸 15년) - 에치고 후쿠시마 소동에 의해 호리씨는 개역된다.
  • 1614년(게이쵸 19년) - 마쓰다이라 다다테루가 고다 성을 쌓고, 후쿠시마 성은 폐성된다(고다 번의 립반).
  • 1616년(겐와 2년) - 마키노 타다나리가 나가미네 번을 립반한다(1618년에 폐번).
  • 1681년(텐와 원년) - 에치고 소동에 의해 마쓰다이라 미쓰나가는 개역되고, 고다 번의 영지는 덴료가 된다.
  • 1684년(조쿄 원년) - 에도 막부에 의해 가와우라 진야가 설치된다.
  • 1685년(조쿄 2년) - 이나바 마사유키가 고다 번을 다시 립반한다.
  • 1751년(칸엔 4년) - 고다 지진이 발생한다.


2. 4. 근대

고대에 에치고국의 수도였으며 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란(親鸞일본어)이 불법을 펼치기도 했다. 센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다. 일본 우편 시스템의 아버지로 여겨지는 마에지마 히소카가 이곳에서 태어났다. 1911년 오스트리아 제국의 육군소령 테오도르 폰 레르히가 이 곳의 가나야 산(金谷山일본어)에서 일본 최초로 스키를 가르친 이래 일본 스키의 발상지로 알려졌다.

1911년 9월 1일에 다카다 정이 시로 승격해 다카다 시가 되었고 1954년에 나카쿠비키 군, 나오에쓰 정과 다른 촌들이 합병, 시로 승격해 나오에쓰 시가 되었다. 1971년 4월 29일에 다카다 시와 나오에쓰 시가 합병해 조에쓰 시가 되었는데, 이 때 나오에쓰 시와 다카다 시 양 측에서 합병 시청 건물을 자기 쪽에 두고자 하였으나 결과적으로 양 시의 중심지로부터 거의 정가운데에 위치한 현재 위치가 그대로 시청사가 되었다. 1983년 11월 9일에 호쿠리쿠 자동차도 조에쓰 IC가 개통하였고 1999년 10월 30일에는 조신에쓰 자동차도 조에쓰 JCT가 개통하였다.

2005년 1월 1일에는 히가시쿠비키 군 야스즈카 정, 우라가와라 촌, 오시마 촌, 마키 촌, 나가쿠비키 군 가키자키 정, 오가타 정, 구비키 촌, 요시카와 정, 나카고 촌, 이타쿠라 정, 기요사토 촌, 산와 촌, 니시쿠비키 군 나다치 정을 편입하였다. 2007년 4월 1일에 특례시로 이행하였다.

현재의 조에쓰 시 지역은 수천 년 동안 사람이 거주해 왔으며, 수많은 죠몬 시대와 고분 시대의 유적, 무덤, 요새의 흔적이 발견되었다. 이 지역은 고대 에치고국의 일부였으며, 나라 시대의 국가 행정 중심지가 있던 곳이었다. 센고쿠 시대 동안에는 우에스기 씨의 영지 중심지였으며, 특히 유명한 무장 우에스기 겐신의 본거지였던 가스가야마 성이 있었다. 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

1614년, 도쿠가와 이에야스의 여섯 번째 아들인 마쓰다이라 다다테루가 에치고 국에 배속되어 다카다 성 건설을 명령받았다. 이후 여러 ''부대 다이묘'' 가문이 번을 다스렸다. 다카다 번의 마지막 ''다이묘''인 사카키바라 마사타카는 메이지 유신의 보신 전쟁에서 황군 편에 서서, 한 제도 폐지가 이루어진 1871년까지 메이지 정부의 황족 총독으로 일했다.

1889년 4월 1일, 현대적인 지방 자치 제도가 수립되면서 다카다와 나오에쓰 마을이 설립되었다. 다카다는 1911년 9월 1일 시로 승격되었고, 나오에쓰는 1954년 6월 1일 시로 승격되었다. 다카다와 나오에쓰는 1971년에 합쳐져 조에쓰 시가 되었다.

2005년 1월 1일, 조에쓰시는 인접한 13개의 지방 자치체를 합병하여 면적을 4배로 확장했다. 합병된 지방 자치체는 다음과 같다: 야스즈카 정, 마키 촌, 오시마 촌, 우라가와라 촌 (모두 히가시쿠비키 군 소속); 이타쿠라 정, 카키자키 정, 오가타 정, 요시카와 정, 그리고 기요사토 촌, 쿠비키 촌, 나카고 촌, 산와 촌 (모두 나카쿠비키 군 소속); 그리고 나다치 정 (니시쿠비키 군 소속).[13][14] 2007년 4월 1일, 조에쓰시는 특례시 지위를 얻어 현 정부로부터 더 큰 지방 자치권을 확보하게 되었다.

1905년 러일 전쟁에서의 승리는 일본의 군사 전략에 대한 새로운 관심을 불러일으켰고, 이는 유럽 열강들이 새로운 전투 방식을 연구하기 위해 일본에 군대를 파견하게 하는 계기가 되었다. 그 군인들 중 한 명인 테오도르 폰 레르흐(Theodor von Lerch)라는 오스트리아-헝가리 소령은 스키를 일본에 소개함으로써 조에쓰 지역 주민들과 일본 전체에 큰 영향을 미쳤다. 1911년 1월 12일, 레르흐는 가나야산(Mt. Kanaya)에서 스키 훈련을 시작했다. 참가자들은 군인과 민간인 모두였다. 레르흐는 조향 도구이자 브레이크 역할을 하는 하나의 대나무 장대를 사용하는 "슈템보겐(Stemboggen)" 방식으로 스키를 가르쳤다. 제국 육군 제13사단 사단장 나가오카 가이시(Gaishi Nagaoka)의 통역 도움을 받아 다카다 스키 클럽은 1912년에 결국 6,000명이 넘는 회원을 확보하게 되었다. 곧 스키는 전국으로 확산되었는데, 특히 눈이 많이 내리는 지역에서 두드러졌다. 스키는 군대뿐만 아니라 눈으로 인해 이동이 불가능했던 사람들에게 새로운 이동 수단을 제공했다. 그의 공헌을 기념하기 위해 일본 스키 발상 박물관이 일본 스키의 시작 80주년을 맞아 가나야산에 세워졌다.[15]

;메이지 시대

  • 1868년(경응 4년) - 메이지 유신에 의해, 옛 천령·기본령은 가시와자키 현의 관할이 된다.
  • 1869년(메이지 2년) - 옛 천령·기본령의 주관 자치체가 가시와자키 현(제1차), 에치고 부, 미나미하라 현, 가시와자키 현(제2차)으로 변천한다.
  • 1871년(메이지 4년) - 폐번치현에 의해 다카다 번은 다카다 현이 된다. 다카다 현은 가시와자키 현에 편입된다.
  • 1873년(메이지 6년) - 가시와자키 현이 니가타현에 편입된다.
  • 1883년(메이지 16년) - 다카다 사건이 발생한다.
  • 1886년(메이지 19년) - 신에쓰 본선이 개업한다.
  • 1897년(메이지 30년) - 호쿠에쓰 철도(현 신에쓰 본선)가 개업한다.
  • 1901년(메이지 34년) - 가스가야마 신사가 건립된다.
  • 1908년(메이지 41년) - 대일본제국 육군 제13사단이 다카다에 입성한다.
  • 1911년(메이지 44년) - 테오도르 에드러 폰 레르히가 가네야마에서 일본 최초로 스키 지도를 한다.


;다이쇼 시대

  • 1914년 (다이쇼 3년) 10월 1일 - 쿄조 철도선이 개업한다(1971년에 전선 폐지).

2. 4. 1. 메이지 시대


  • 1868년(경응 4년) - 메이지 유신에 의해, 옛 천령·기본령은 가시와자키 현의 관할이 된다.
  • 1869년(메이지 2년) - 옛 천령·기본령의 주관 자치체가 가시와자키 현(제1차), 에치고 부, 미나미하라 현, 가시와자키 현(제2차)으로 변천한다.
  • 1871년(메이지 4년) - 폐번치현에 의해 다카다 번은 다카다 현이 된다. 다카다 현은 가시와자키 현에 편입된다.
  • 1873년(메이지 6년) - 가시와자키 현이 니가타현에 편입된다.
  • 1883년(메이지 16년) - 다카다 사건이 발생한다.
  • 1886년(메이지 19년) - 신에쓰 본선이 개업한다.
  • 1897년(메이지 30년) - 호쿠에쓰 철도(현 신에쓰 본선)가 개업한다.
  • 1901년(메이지 34년) - 가스가야마 신사가 건립된다.
  • 1908년(메이지 41년) - 대일본제국 육군 제13사단이 다카다에 입성한다.
  • 1911년(메이지 44년) - 테오도르 에드러 폰 레르히가 가네야마에서 일본 최초로 스키 지도를 한다.

2. 4. 2. 다이쇼 시대


  • 1914년 (다이쇼 3년) 10월 1일 - 쿄조 철도선이 개업한다(1971년에 전선 폐지).

2. 5. 근현대

고대에 에치고국의 수도였으며 일본 불교의 일파인 정토진종의 시조 신란(親鸞일본어)이 불법을 펼치기도 했다. 센고쿠 시대 무렵에 가스가 산성은 우에스기 겐신과 같은 다이묘들의 중요한 근거지였다. 일본 우편 시스템의 아버지로 여겨지는 마에지마 히소카가 이곳에서 태어났다. 1911년 오스트리아 제국의 육군소령 테오도르 폰 레르히가 이 곳의 가나야 산(金谷山일본어)에서 일본 최초로 스키를 가르친 이래 일본 스키의 발상지로 알려졌다.

1911년 9월 1일에 다카다 정이 시로 승격해 다카다시가 되었고 1954년에 나카쿠비키 군, 나오에쓰 정과 다른 촌들이 합병, 시로 승격해 나오에쓰시가 되었다. 1971년 4월 29일에 다카다시와 나오에쓰시가 합병해 조에쓰시가 되었는데, 이 때 나오에쓰시와 다카다시 양 측에서 합병 시청 건물을 자기 쪽에 두고자 하였으나 결과적으로 양 시의 중심지로부터 거의 정가운데에 위치한 현재 위치가 그대로 시청사가 되었다. 1983년 11월 9일에 호쿠리쿠 자동차도 조에쓰 IC가 개통하였고 1999년 10월 30일에는 조신에쓰 자동차도 조에쓰 JCT가 개통하였다.

2005년 1월 1일에는 히가시쿠비키 군 야스즈카 정, 우라가와라 촌, 오시마 촌, 마키 촌, 나가쿠비키 군 가키자키 정, 오가타 정, 구비키 촌, 요시카와 정, 나카고 촌, 이타쿠라 정, 기요사토 촌, 산와 촌, 니시쿠비키 군 나다치 정을 편입하였다. 2007년 4월 1일에 특례시로 이행하였다.

현재의 조에쓰 시 지역은 수천 년 동안 사람이 거주해 왔으며, 수많은 죠몬 시대와 고분 시대의 유적, 무덤, 요새의 흔적이 발견되었다. 이 지역은 고대 에치고국의 일부였으며, 나라 시대의 국가 행정 중심지가 있던 곳이었다. 센고쿠 시대 동안에는 우에스기 씨의 영지 중심지였으며, 특히 유명한 무장 우에스기 겐신의 본거지였던 가스가야마 성이 있었다. 우에스기 씨는 도요토미 히데요시에 의해 아이즈로 옮겨졌고, 이후 에도 시대 도쿠가와 막부 동안 다카다 번의 지배를 받게 되었다.

1614년, 도쿠가와 이에야스의 여섯 번째 아들인 마쓰다이라 다다테루가 에치고 국에 배속되어 다카다 성 건설을 명령받았다. 이후 여러 ''부대 다이묘'' 가문이 번을 다스렸다. 다카다 번의 마지막 ''다이묘''인 사카키바라 마사타카는 메이지 유신의 보신 전쟁에서 황군 편에 서서, 한 제도 폐지가 이루어진 1871년까지 메이지 정부의 황족 총독으로 일했다.

1889년 4월 1일, 현대적인 지방 자치 제도가 수립되면서 다카다와 나오에쓰 마을이 설립되었다. 다카다는 1911년 9월 1일 시로 승격되었고, 나오에쓰는 1954년 6월 1일 시로 승격되었다. 다카다와 나오에쓰는 1971년에 합쳐져 조에쓰 시가 되었다.

2005년 1월 1일, 조에쓰시는 인접한 13개의 지방 자치체를 합병하여 면적을 4배로 확장했다. 합병된 지방 자치체는 다음과 같다: 야스즈카 정, 마키 촌, 오시마 촌, 우라가와라 촌 (모두 히가시쿠비키 군 소속); 이타쿠라 정, 카키자키 정, 오가타 정, 요시카와 정, 그리고 기요사토 촌, 쿠비키 촌, 나카고 촌, 산와 촌 (모두 나카쿠비키 군 소속); 그리고 나다치 정 (니시쿠비키 군 소속).[13][14] 2007년 4월 1일, 조에쓰시는 특례시 지위를 얻어 현 정부로부터 더 큰 지방 자치권을 확보하게 되었다.

제2차 세계 대전 당시, 나오에쓰시에는 포로수용소가 있었는데, 베스트셀러 전기 《언브로큰: 생존, 회복, 구원의 제2차 세계 대전 이야기》(Unbroken: A World War II Story of Survival, Resilience, and Redemption) (저자: 로라 힐렌브랜드(Laura Hillenbrand))[16]와 2014년 영화 《언브로큰》(Unbroken)을 통해 국제적인 주목을 받았다. 이 책과 영화는 전직 올림픽 육상 스타 루이스 잠페리니(Louis Zamperini)와 그가 일본군 하사관 와타나베 무쓰히로(Mutsuhiro Watanabe) (악명 높은 "버드(The Bird)")의 손에 동료 병사들과 함께 겪은 잔혹한 학대에 초점을 맞추고 있다. 책에 따르면, 와타나베는 연합군이 일본을 침공한 후 나오에쓰에서 도망쳤고, 더글러스 맥아더 장군의 최고 수배 전범 40명 중 한 명이었음에도 불구하고 기소되지 않았다.

나오에쓰 포로수용소에는 300명이 넘는 호주군 병사들이 수용되어 있었고, 그중 60명이 질병과 열악한 생활 환경으로 사망했다. 전쟁이 끝난 지 50년 후인 1995년 10월, 조에쓰시는 평화와 우정을 증진하기 위해 평화기념공원과 평화상을 건립했다.[17] 이듬해에는 조에쓰 일본-호주 협회가 설립되어 미래 세대를 교육하고 해외 및 조에쓰에 거주하는 호주 시민들과 지속적인 관계를 유지하는 것을 목적으로 했다.

; 쇼와 시대

  • 1947년 10월 10일 - 쇼와 천황이 나가에쓰(直江津), 다카다(高田) 시내를 행행(쇼와 천황의 종전 순행)한다. 행선지에서 영접도 이루어졌다.[61]
  • 1949년 3월 30일 - 나미타테 기뢰 폭발 사건이 발생한다.
  • 1960년 9월 18일 - 집중 호우로 호쿠라가와(保倉川), 아라가와(荒川)가 범람하여 나가에쓰 시가지의 약 3400가구가 침수, 약 1000가구가 반침수되었다. 세키가와(関川) 제방도 붕괴되어 다카다 시가지의 약 4000가구가 침수되었다.[62]
  • 1964년 6월 10일 - 쇼와 천황, 고준 황후가 제19회 국민 체육 대회 개최에 맞춰 현내를 행행한다. 미쓰비시 가성 나가에쓰 공장, 다카다 고등학교 등을 방문한다.[63]
  • 1971년
  • * 1월 18일 - 다카다시와 나오에쓰시의 합병에 관한 의안이 다카다 시의회 본회의 및 나가에쓰 시의회 본회의에서 가결된다.[64]
  • * 3월 20일 - 니가타현 의회 본회의에서 다카다시와 나가에쓰시의 합병에 관한 의안을 가결한다.[64]


; 조에쓰시 발족 후

  • 1971년 4월 29일 - 다카다시(高田市)와 나오에쓰시(直江津市)가 합병하여 '''조에쓰시(上越市)'''가 발족한다.
  • 1972년 - 나가에쓰의 림해 공업 지대 주변에서 니가타 대학 의학부 조사반에 의해 공해 피해 조사가 이루어진다. 아동에게 불소(フッ素) 유래의 특징적인 반상치 등이 확인된다.[65]
  • 1977년 3월 - 「조에쓰 시민의 노래(上越市民の歌)」를 제정한다.
  • 1978년 10월 1일 - 조에쓰 교육대학(上越教育大学)이 개교한다.
  • 1983년 11월 9일 - 호쿠리쿠 자동차도(北陸自動車道)가 연장 개통한다.

2. 5. 1. 쇼와 시대


  • 1947년 10월 10일 - 쇼와 천황이 나가에쓰(直江津), 다카다(高田) 시내를 행행(쇼와 천황의 종전 순행)한다. 행선지에서 영접도 이루어졌다.[61]
  • 1949년 3월 30일 - 나미타테 기뢰 폭발 사건이 발생한다.
  • 1960년 9월 18일 - 집중 호우로 호쿠라가와(保倉川), 아라가와(荒川)가 범람하여 나가에쓰 시가지의 약 3400가구가 침수, 약 1000가구가 반침수되었다. 세키가와(関川) 제방도 붕괴되어 다카다 시가지의 약 4000가구가 침수되었다.[62]
  • 1964년 6월 10일 - 쇼와 천황, 고준 황후가 제19회 국민 체육 대회 개최에 맞춰 현내를 행행한다. 미쓰비시 가성 나가에쓰 공장, 다카다 고등학교 등을 방문한다.[63]
  • 1971년
  • * 1월 18일 - 다카다시와 나가에쓰시의 합병에 관한 의안이 다카다 시의회 본회의 및 나가에쓰 시의회 본회의에서 가결된다.[64]
  • * 3월 20일 - 니가타현 의회 본회의에서 다카다시와 나가에쓰시의 합병에 관한 의안을 가결한다.[64]

2. 5. 2. 조에쓰시 발족 후

1971년 4월 29일 - 다카다시(高田市)와 나가에쓰시(直江津市)가 합병하여 '''조에쓰시(上越市)'''가 발족한다.[64]

1972년(쇼와 47년) - 나가에쓰의 림해 공업 지대 주변에서 니가타 대학 의학부 조사반에 의해 공해 피해 조사가 이루어진다. 아동에게 불소(フッ素) 유래의 특징적인 반상치 등이 확인된다.[65]

1977년(쇼와 52년) 3월 - 「조에쓰 시민의 노래(上越市民の歌)」를 제정한다.

1978년(쇼와 53년) 10월 1일 - 조에쓰 교육대학(上越教育大学)이 개교한다.

1983년(쇼와 58년) 11월 9일 - 호쿠리쿠 자동차도(北陸自動車道)가 연장 개통한다.

2. 6. 현대

1971년 4월 29일에 다카다 시와 나오에쓰 시가 합병해 조에쓰 시가 되었는데, 이 때 나오에쓰 시와 다카다 시 양 측에서 합병 시청 건물을 자기 쪽에 두고자 하였으나 결과적으로 양 시의 중심지로부터 거의 정가운데에 위치한 현재 위치가 그대로 시청사가 되었다. 1983년 11월 9일에 호쿠리쿠 자동차도 조에쓰 IC가 개통하였고 1999년 10월 30일에는 조신에쓰 자동차도 조에쓰 JCT가 개통하였다.

2005년 1월 1일에는 히가시쿠비키 군 야스즈카 정, 우라가와라 촌, 오시마 촌, 마키 촌, 나가쿠비키 군 가키자키 정, 오가타 정, 구비키 촌, 요시카와 정, 나카고 촌, 이타쿠라 정, 기요사토 촌, 산와 촌, 니시쿠비키 군 나다치 정을 편입하였다.

2007년 4월 1일에 특례시로 이행하였다.

'''헤이세이 시대'''

  • 1994년(헤이세이 6년) 4월 1일 - 니가타현립간호단기대학이 개교하다(2005년 폐지 → 2006년부터 니가타현립간호대학으로 개편).
  • 1997년(헤이세이 9년) 3월 22일 - 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠선이 개업하다.
  • 1997년(헤이세이 9년) 10월 16일 - 조에쓰 고속도로가 연장 개통하다.
  • 2005년(헤이세이 17년) 1월 1일 - 도가쓰군 안즈카정, 우라카와라촌, 오시마촌, 마키촌 및 주가쓰군 이타쿠라정, 오가타정, 가키자키정, 기요사토촌, 쿄조촌, 나카고촌, 산와촌, 기카와정 및 니시가쓰군 나다치정을 편입하다.
  • 2006년(헤이세이 18년) - 합병협의회의 제안을 받아들여 새로운 시민가요 「이 고향을」을 제정하다.
  • 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일 - 특례시로 이행하다.
  • 2012년(헤이세이 24년) 7월 1일 - 조에쓰 화력발전소가 영업 운전을 개시하다.
  • 2015년(헤이세이 27년) 3월 14일 - 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개업하다. 에치고토키메키 철도 개업.
  • 2015년(헤이세이 27년) 4월 1일 - 특례시 제도 폐지에 따라 시행시 특례시로 이행하다.

2. 6. 1. 헤이세이 시대

1971년 4월 29일에 다카다 시와 나오에쓰 시가 합병해 조에쓰 시가 되었는데, 이 때 나오에쓰 시와 다카다 시 양 측에서 합병 시청 건물을 자기 쪽에 두고자 하였으나 결과적으로 양 시의 중심지로부터 거의 정가운데에 위치한 현재 위치가 그대로 시청사가 되었다. 1983년 11월 9일에 호쿠리쿠 자동차도 조에쓰 IC가 개통하였고 1999년 10월 30일에는 조신에쓰 자동차도 조에쓰 JCT가 개통하였다.

2005년 1월 1일에는 히가시쿠비키 군 야스즈카 정, 우라가와라 촌, 오시마 촌, 마키 촌, 나가쿠비키 군 가키자키 정, 오가타 정, 구비키 촌, 요시카와 정, 나카고 촌, 이타쿠라 정, 기요사토 촌, 산와 촌, 니시쿠비키 군 나다치 정을 편입하였다.

2007년 4월 1일에 특례시로 이행하였다.

  • 1994년(헤이세이 6년) 4월 1일 - 니가타현립간호단기대학이 개교하다(2005년 폐지 → 2006년부터 니가타현립간호대학으로 개편).
  • 1997년(헤이세이 9년) 3월 22일 - 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠선이 개업하다.
  • 1997년(헤이세이 9년) 10월 16일 - 조에쓰 고속도로가 연장 개통하다.
  • 2005년(헤이세이 17년) 1월 1일 - 도가쓰군 안즈카정, 우라카와라촌, 오시마촌, 마키촌 및 주가쓰군 이타쿠라정, 오가타정, 가키자키정, 기요사토촌, 쿄조촌, 나카고촌, 산와촌, 기카와정 및 니시가쓰군 나다치정을 편입하다.
  • 2006년(헤이세이 18년) - 합병협의회의 제안을 받아들여 새로운 시민가요 「이 고향을」을 제정하다.
  • 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일 - 특례시로 이행하다.
  • 2012년(헤이세이 24년) 7월 1일 - 조에쓰 화력발전소가 영업 운전을 개시하다.
  • 2015년(헤이세이 27년) 3월 14일 - 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개업하다. 에치고토키메키 철도 개업.
  • 2015년(헤이세이 27년) 4월 1일 - 특례시 제도 폐지에 따라 시행시 특례시로 이행하다.

3. 행정

조에쓰 시청


조에쓰시는 시장과 32명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 조에쓰시는 니가타현 의회에 5명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서, 조에쓰시는 일본 국회 상원인 참의원의 니가타현 광역구와 중의원인 중의원의 니가타 6구에 속한다.

조에쓰시(上越市)는 일본경제신문사(日本経済新聞社)가 2001년에 실시한 전국 주민 서비스 순위 행정 혁신도 종합에서 전국 1위를 차지했다.

3. 1. 시장

조에쓰시는 시장과 32명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 조에쓰시는 니가타현 의회에 5명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서, 조에쓰시는 일본 국회 상원인 참의원의 니가타현 광역구와 중의원인 중의원의 니가타 6구에 속한다.

대성명취임퇴임
1코야마 겐이치1971년 6월 14일1973년 12월
2우에키 오사무1974년 2월 10일1993년 11월
3미야고시 카오루1993년 11월 9일2001년 11월 8일
4키우라 마사유키2001년 11월 9일2009년 11월 8일
5무라야마 히데유키2009년 11월 9일2021년 11월 8일
6중가와 칸타2021년 11월 9일현직



3. 2. 시의회

조에쓰시는 시장과 32명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 조에쓰시는 니가타현 의회에 5명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서, 조에쓰시는 일본 국회 상원인 참의원의 니가타현 광역구와 중의원인 중의원의 니가타 6구에 속한다.

3. 3. 현의회

조에쓰시는 니가타현 의회에 5명의 의원을 파견한다. 국가 정치 측면에서, 조에쓰시는 일본 국회 상원인 참의원의 니가타현 광역구와 중의원인 중의원의 니가타 6구에 속한다.

2023년 4월 9일에 실시된 니가타현 의회 의원 선거에서는 조에쓰시 선거구(정수 5명)에 6명이 입후보하여 5명이 당선되었다. 당일 유권자 수는 155,085명이었고, 투표율은 46.96%였다.

후보자명당락연령소속 정파신구별득표수
니레이 타츠오당선71자유민주당현직16,660표
마키타 마사키당선58무소속신인12,186표
바바 히데유키당선59무소속신인11,716표
사이쿄우 시로당선57자유민주당현직11,263표
도다 류고당선34무소속신인10,671표
사쿠라바 세츠코낙선65자유민주당현직9,536표


3. 4. 중의원

조에쓰시는 국가 정치 측면에서 일본 국회 상원인 참의원의 니가타현 광역구와 중의원인 중의원의 니가타 6구에 속한다. 2021년 10월 31일에 실시된 중의원 선거에서는 입헌민주당의 우메야 마모루 후보가 90,679표를 얻어 당선되었고, 자유민주당의 타카토리 슈이치 후보는 90,549표를 얻어 비례대표로 당선되었다. 무소속 신조 고잔 후보는 1,711표를 얻었다.

4. 국가기관

니가타지방법원 고다지부(新潟地方裁判所高田支部), 니가타가정법원 고다지부(新潟家庭裁判所高田支部), 고다단독법원(高田簡易裁判所)이 있다. 니가타지방법무국 조에쓰 지국, 니가타 교도소 조에쓰 구치소 지소, 니가타보호관찰소 조에쓰 주재관 사무소가 있다.

검찰청에는 니가타지방검찰청 다카다 지부, 다카다구검찰청이 있다. 東京세관 니가타세관지서 조에쓰출장소, 관동신에쓰국세국 다카다세무서, 니가타(新潟) 검역소(検疫所) 나가에쓰(直江津) 출장소, 니가타(新潟) 노동국(労働局) 조에쓰(上越) 노동기준감독서, 니가타(新潟) 노동국(労働局) 조에쓰(上越) 공공직업안정소(ハローワーク上越) (헬로워크 조에쓰), 요코하마식물방역소 니가타지소 나오에쓰출장소가 있다.

임야청 산하에는 간토산림관리국 조에쓰산림관리서가 있다. 북륙지방정비국 다카다가와국도사무소 (다카다출장소, 나오에쓰국도유지출장소)가 있다. 해상보안청 산하에는 제9관구해상보안본부 니가타해상보안부 조에쓰해상보안서가 있다.

자위대 관련 시설로는 자위대 니가타지방협력본부 다카다 지역사무소, 육상자위대다카다 주둔지(제5시설군, 제2보통과연대 등)가 있다. 방위시설로는 카미유타니 사격장, 세키야마 연습장이 있다.

5. 시설

5. 1. 경찰

조에쓰시를 관할하는 상越경찰서가 있다. 산하에 가키자키, 야즈카, 조에쓰묘코역전, 다카다역전, 다카다, 카스가야마, 이타쿠라, 나오에쓰역, 미쓰야, 다카다히가시 지역경찰대가 있다. 또한 하이즈카, 스와, 미와, 아마노하라, 타카시, 키요사토, 나다치, 나가하마, 호쿠라, 사이가타, 도소하마, 가타마치, 하라노마치, 야마나오우미, 우라카와하라, 야나기시마, 사쿠라타키, 오히라 파출소가 있다.

5. 2. 소방

조에쓰 지역 소방 업무 조합은 후지노신덴에 죠에쓰 지역 소방국 본부를 두고 죠에쓰 소방서, 죠에쓰 남부 소방서, 구비키 북부 소방서, 히가시쿠비키 소방서를 운영하고 있다.

5. 3. 의료

조에쓰시에는 다음과 같은 응급 지정 병원이 있다.[66]

  • 니가타현립 중앙병원
  • 니가타현립 가키자키 병원
  • 죠에쓰 종합병원
  • 니가타 노사재해 병원
  • 죠에쓰 지역 의료센터 병원
  • 치메이도 병원

5. 4. 문화시설

상월문화회관(上越文化会館), 상월시 시민교류시설 고다공원 오렌플라자(上越市市民交流施設高田公園オーレンプラザ), 마치야 교류관 고다코마치(町家交流館高田小町)등의 시설이 있다.

도서관 시설로는 상월시립도서관(上越市立図書館)이 있다.

미술관 시설로는 가야부키미술관(かやぶき美術館), 고바야시 코케이 기념미술관(小林古径記念美術館)이 있다.

박물관·과학관 시설로는 상월시립수족박물관(うみがたり)(上越市立水族博物館), 고다성 삼중탑(高田城三重櫓), 일본스키발상기념관(日本スキー発祥記念館), 상월시립역사박물관(上越市立歴史博物館), 상월과학관(上越科学館), 마에지마기념관(前島記念館), 사카구치기념관(坂口記念館)이 있다.

학습시설로는 나오에쓰 배움의 교류관(直江津学びの交流館), 상월기요사토 별과 고향의 집(県下最大の65cmとなる反射式望遠鏡とプラネタリウムを備えた複合施設)(上越清里星のふるさと館)이 있다.

문화재로는 고바야시 코케이 저택(小林古径邸)이 있다.

5. 5. 운동시설


  • 조에쓰시 종합체육관
  • 조에쓰시립 올시즌풀
  • 조에쓰시 BMX 경기장(금곡산 공원 내)
  • 나오에쓰 해안 비치발리볼 코트
  • 겐신공 무도관(니가타 현립 무도관)
  • 조에쓰시립 조에쓰 체조장 지므리나
  • 다카다성터 공원 내
  • * 조에쓰시 다카다성터 공원 궁도장
  • * 조에쓰시 다카다 스포츠센터(경기장, 유도장, 스모장)
  • * 조에쓰시 다카다성터 공원 육상경기장
  • * 조에쓰시 다카다성터 공원 야구장

6. 대외 관계


  • 사도시 (일본 니가타현): 1988년 7월 16일, 구 오기정과 우호 항만 도시 체결. 사도汽선(佐渡汽船)의 나오에쓰항(直江津港)-오기항(小木港) 간 항로로 연결된 인연으로 체결되었다.
  • 우에다시(上田市) (일본 나가노현(長野県)): 1979년(쇼와(昭和) 54년) 11월 5일, 구 우에다 시와 체결.[67] 해안의 조에쓰와 산간부의 우에다는 자연환경의 차이를 상호 보완하며 교류해 왔다.
  • 요네자와시(米沢市) (일본 야마가타현(山形県)): 1981년(쇼와(昭和) 56년) 10월 7일 체결. 조에쓰와 요네자와는 우에스기 켄신(上杉謙信)과 인연이 깊어 교류가 활발해졌다.
  • 시즈오카시(静岡市) (일본 시즈오카현(静岡県)): 1995년(헤이세이(平成) 7년) 10월 22일, 구 시미즈시(清水市)와 체결. 구 조에쓰시(高田市)와 시미즈시는 1954년부터 교류를 해 온 인연이 있다.
  • 무로란시(室蘭市) (일본 홋카이도(北海道) 단젠 종합 진흥국(胆振総合振興局)): 1995년(헤이세이(平成) 7년) 10월 22일 체결.
  • 이와나이정(岩内町) (일본 홋카이도(北海道) 고시 종합 진흥국(後志総合振興局) 이와나이군(岩内郡)): 1995년(헤이세이(平成) 7년) 10월 22일 체결. 1990년 히가시니혼 페리(東日本フェリー)의 나오에쓰항-무로란항(室蘭港)·이와나이항 간 항로 개설을 계기로 교류가 시작되었다.
  • 에나시(恵那市) (일본 기후현(岐阜県)): 1977년(쇼와(昭和) 52년) 11월 4일, 구 아즈카정(安塚町)이 구 야마오카정(山岡町)과 체결.
  • 키타토시(北杜市) (일본 야마나시현(山梨県)): 1991년(헤이세이(平成) 3년) 1월 17일, 구 카키자키정(柿崎町)이 구 스다마정(須玉町)과 체결.
  • 아라카와구(荒川区) (일본 도쿄도(東京都)): 1987년(쇼와(昭和) 62년), 구 기카와정(吉川町)이 교류를 시작.
  • 이타쿠라정(板倉町) (일본 군마현(群馬県) 우라쿠군(邑楽郡)): 1988년(쇼와(昭和) 63년) 8월 1일, 구 이타쿠라정(板倉町)이 체결.
  • 미야코지마시(宮古島市) (일본 오키나와현(沖縄県)): 1985년(쇼와(昭和) 60년), 구 이타쿠라정(板倉町)이 구 조베정과 교류를 시작.
  • 키요사토정(清里町) (일본 홋카이도(北海道) 오호츠크 종합 진흥국(オホツク総合振興局) 샤리군(斜里郡)): 1996년(헤이세이(平成) 8년), 구 키요사토촌(清里村)이 교류를 시작.
  • 히가시미시(東御市) (일본 나가노현(長野県)): 1999년(헤이세이(平成) 11년) 11월 11일, 구 나리타테정(名立町)이 구 키타미마키무라(北御牧村)과 우호 친선 맹약을 체결.


조에쓰시는 사카키바라 야스마사 공 연고 4개 시 시장 간담회, 집객 프로모션 파트너 도시 협정, 조에쓰·묘코·이토이가와 관광 연계 실행 위원회, 에쓰고노쿠니(越五の国) 등 다양한 형태로 도시들과 제휴하고 있다.

조에쓰시는 재해 발생 시 상호 지원을 위해 자매·우호 도시 및 연계·협정 도시를 포함한 여러 시정촌과 재해 시 상호 지원 협정을 체결하고 있다.

6. 1. 자매도시


  • 상다시(上田市) (일본 나가노현(長野県))
  • 요네자와시(米沢市) (일본 야마가타현(山形県))
  • 사도시(佐渡市) (일본 니가타현(新潟県))
  • 시즈오카시(静岡市) (일본 시즈오카현(静岡県))
  • 무로란시(室蘭市) (일본 홋카이도(北海道) 단젠 종합 진흥국(胆振総合振興局))
  • 이와나이정(岩内町) (일본 홋카이도(北海道) 고시 종합 진흥국(後志総合振興局) 이와나이군(岩内郡))
  • 에나시(恵那市) (일본 기후현(岐阜県))
  • 키타토시(北杜市) (일본 야마나시현(山梨県))
  • 아라카와구(荒川区) (일본 도쿄도(東京都))
  • 이타쿠라정(板倉町) (일본 군마현(群馬県) 우라쿠군(邑楽郡))
  • 미야코지마시(宮古島市) (일본 오키나와현(沖縄県))
  • 키요사토정(清里町) (일본 홋카이도(北海道) 오호츠크 종합 진흥국(オホーツク総合振興局) 샤리군(斜里郡))
  • 히가시미시(東御市) (일본 나가노현(長野県))

6. 1. 1. 해외



1996년 4월 29일 - 자매결연 체결

1996년 4월 29일 - 자매결연 체결

1981년 10월 7일 - 자매결연 체결

6. 1. 2. 국내


  • 포항시 (대한민국 경상북도)
  • 사도시 (일본 니가타현)
  • 훈춘시 (중국 지린성)
  • 상다시(上田市) (일본 나가노현(長野県))
  • * 1979년(1979年)(쇼와(昭和) 54년) 11월 5일(11月5日), 구 상다시와 체결[67]
  • : 해안 쪽의 조에쓰(上越), 산간부의 상다(上田)라는 자연환경의 차이를 상호 보완하듯이, 옛날부터 활발하게 교류를 계속해 왔다. 상다시의 신설 합병에 따라, 구 4시정촌이 체결했던 우호·협정 도시의 관계를 계승하는 조인식이 2006년(2006年)(헤이세이(平成) 18년) 8월 18일(8月18日)에 개최되었다.
  • 요네자와시(米沢市) (일본 야마가타현(山形県))
  • * 1981년(1981年)(쇼와(昭和) 56년) 10월 7일(10월7日) 체결
  • : 조에쓰(上越)·요네자와(米沢)는 공히 우에스기 켄신(上杉謙信)과 인연이 깊고, 1978년(1978年)(쇼와(昭和) 53년)에 요네자와에서 개최된 「켄신공 400년제(謙信公四百年祭)」를 계기로 교류가 활발해져, 초등학생의 교환 사업이나, 제사의 상호 방문 등의 교류가 계속되고 있다.
  • 사도시(佐渡市) (일본 니가타현(新潟県))
  • * 1988년(1988年)(쇼와(昭和) 63년) 7월 16일(7月16日), 구 오기정과 우호 항만 도시를 체결
  • : 사도汽선(佐渡汽船)의 나오에쓰항(直江津港) - 오기항(小木港) 간 항로로 연결하고 있는 인연으로부터 체결되었다. 이 밖에 사도시와는 집객 프로모션 파트너 도시 협정을 체결하고 있는 외에, 후술하는 「에쓰고쿠(越五の国)」에서도 연계 프로젝트 사업을 실시하고 있다.
  • 시즈오카시(静岡市) (일본 시즈오카현(静岡県))
  • * 1995년(1995年)(헤이세이(平成) 7년) 10월 22일(10月22日), 구 시미즈시(清水市)와 체결
  • : 구 조에쓰시(高田市)가 시미즈시(清水市)와 1954년(1954年)(쇼와(昭和) 29년) 2월부터 중학생의 교환 사업을 통해 오랫동안 교류를 도모해 온 인연을 계기로, 1995년에 자매 도시를 체결했다. 이 교환 사업은 반세기에 걸쳐 계속되었지만, 2003년(2003年)(헤이세이(平成) 15년)에 시미즈시(清水市)가 시즈오카시(静岡市)와 신설 합병할 때, 시즈오카시(静岡市) 측이 「현행대로의 사업 계속은 어렵다」고 한 것 등으로 그 해에 한정하여 종료되었지만, 자매 도시로서의 관계는 계승되어, 그 후에도 후술하는 집객 프로모션 파트너 도시 협정이나 재해 시 상호 응원 협정을 체결하고 있다.
  • 무로란시(室蘭市) (일본 홋카이도(北海道) 단젠 종합 진흥국(胆振総合振興局))
  • * 1995년(1995年)(헤이세이(平成) 7년) 10월 22일(10月22日) - 체결
  • 이와나이정(岩内町) (일본 홋카이도(北海道) 고시 종합 진흥국(後志総合振興局) 이와나이군(岩内郡))
  • * 1995년(1995年)(헤이세이(平成) 7년) 10월 22일(10月22日) 체결
  • : 1990년(1990年)(헤이세이(平成) 2년)에 히가시니혼 페리(東日本フェリー)의 나오에쓰항(直江津港) - 무로란항(室蘭港)·이와나이항(岩内港) 간 항로가 개설된 것을 계기로, 조에쓰(上越)와 양 시정촌 사이에서 교류가 시작되어, 이와나이정(岩内町)과의 사이에서는 매년 여름방학에 초등학생의 교환 사업이 실시되고 있다. 동 항로는 히가시니혼 페리(東日本フェリー)의 경영 악화에 따라 2000년(2000年)(헤이세이(平成) 12년)에 운항 휴지가 되어, 그 후 재개되지 않은 채 2007년(헤이세이(平成) 19년)에 폐지되었지만, 교환 사업은 현재도 계속해서 실시되고 있다.

:편입 시역 13구의 자매 도시 등은 조에쓰시(上越市)가 계승하여, 현재도 교류 사업이 계속되고 있다.

  • 에나시(恵那市) (일본 기후현(岐阜県))：1977년(쇼와(昭和) 52년) 11월 4일, 구 아즈카정(安塚町)이 구 야마오카정(山岡町)과 체결
  • 키타토시(北杜市) (일본 야마나시현(山梨県))：1991년(헤이세이(平成) 3년) 1월 17일, 구 카키자키정(柿崎町)이 구 스다마정(須玉町)과 체결
  • 아라카와구(荒川区) (일본 도쿄도(東京都))：1987년(쇼와(昭和) 62년), 구 기카와정(吉川町)이 교류를 시작
  • 이타쿠라정(板倉町) (일본 군마현(群馬県) 우라쿠군(邑楽郡))：1988년(쇼와(昭和) 63년) 8월 1일, 구 이타쿠라정(板倉町)이 체결
  • 미야코지마시(宮古島市) (일본 오키나와현(沖縄県))：1985년(쇼와(昭和) 60년), 구 이타쿠라정(板倉町)이 구 조베정과 교류를 시작
  • 키요사토정(清里町) (일본 홋카이도(北海道) 오호츠크 종합 진흥국(オホーツク総合振興局) 샤리군(斜里郡))：1996년(헤이세이(平成) 8년), 구 키요사토촌(清里村)이 교류를 시작
  • 히가시미시(東御市) (일본 나가노현(長野県))：1999년(헤이세이(平成) 11년) 11월 11일, 구 나리타테정(名立町)이 구 키타미마키무라(北御牧村)과 우호 친선 맹약을 체결

6. 2. 제휴도시

중국 길림성 연변 훈춘시

오스트리아 릴리엔펠트

대한민국 경상북도 포항시

사카키바라 야스마사 공 연고 4개 시 시장 간담회

1985년 사카키바라 야스마사와 깊은 인연이 있는 도요타, 히메지, 다테바야시, 조에쓰 4개 시의 문화 교류를 목적으로 발족한 간담회로, 「사카키바라 서밋」이라고도 불린다. 도쿠가와 4천왕 중 한 명인 야스마사는 치수, 신전 개발, 가도 정비 등 영지 정비 능력이 뛰어난 인물로 평가받고 있다. 간담회는 역사와 문화를 활용한 마을 만들기를 통해 각 시 간의 우호 관계를 확대하는 것을 목적으로 하며, 매년 4개 시가 순서대로 결정한 주제를 바탕으로 간담회를 개최하고 있다. 4개 시는 1996년 5월 29일 재해 시 상호 지원 협정을 체결하였다.

집객 프로모션 파트너 도시 협정

조에쓰시는 협정을 체결한 도시 간 관광 홍보 활동 활성화와 시민 교류 촉진을 통해 교류 인구 확대와 지역 활성화를 도모하고 있다. 조에쓰시는 나가노, 고후, 시즈오카 3개 시와 「4개 시 협정」을 체결하고 있다.

조에쓰와 나가노는 바다와 산을 테마로 한 도시 간 교류를 목적으로 2005년 10월에 협정을 체결했다. 2007년 9월 나가노 시 하치만하라 사적 공원에서 개최된 「가와나카지마 고센죠 마쓰리」에서 다케다 신겐의 성하 마을인 고후를 포함, 3개 시 협정 체결식이 개최되었다.[68] 2010년 7월, 도쿠가와 이에야스의 성하 마을로 조에쓰가 자매 도시로, 고후가 연계 교류 도시로 각각 협정을 체결하고 있는 시즈오카를 협정 도시에 추가하여, 4개 시의 관광 연계 사업이 추진되고 있다.[69][70] 4개 시는 2012년 7월 20일 재해 시 상호 지원 협정을 체결했다.[71]

조에쓰시는 사도시, 조에쓰 신에쓰 자동차도의 기종점이라는 공통점을 가진 후지오카시와도 관광 연계 사업을 실시하고 있다.[72]

조에쓰·묘코·이토이가와 관광 연계 실행 위원회

호쿠리쿠 신칸센 나가노 역-가나자와 역 구간 연장 개통에 맞춰 조에쓰 지방의 3개 시가 관광 자원 연계와 정보 발신을 목적으로 2010년에 발족했다.

에쓰고노쿠니(越五の国)

호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 맞춰 조에쓰 묘코 역 주변 시책 검토를 목적으로 조에쓰 시와 묘코 시가 중심이 되어 2012년 4월 28일에 발족시킨 「신칸센 마치즈쿠리 추진 조에쓰 광역 연락 회의」에 가시와자키, 도카마치, 사도 3개 시가 참가하여 2013년 4월 5개 시의 연계 프로젝트 「어서 오세요. 에쓰고노쿠니(越五の国)로.」를 시작했다. 5개 시는 관광 유객 등 다방면에 걸친 연계 사업을 실시하고 있다. 2016년 6월 3일 당초의 목적이 달성되었다고 하여 해산되었다.[73]

재해 시 상호 지원 협정

조에쓰시는 자매·우호 도시 및 연계·협정 도시를 포함한 아래의 시정촌과 재해 시 상호 지원 협정을 체결하고 있다.

  • 도쿄도 아라카와 구 - 1995년 8월 5일
  • 니가타 현 묘코, 니가타 현 이토이가와, 니가타 현 도카마치 - 1995년 8월 25일
  • 홋카이도 이와나이 정, 나가노 현 우에다, 시즈오카 현 시즈오카, 홋카이도 무로란, 야마가타 현 요네자와, 니가타 현 사도 - 1995년 10월 22일
  • 나가노 현 나가노 - 1995년 10월 26일
  • 군마 현 다테바야시, 아이치 현 도요타, 효고 현 히메지 - 1996년 5월 29일
  • 니가타 현 이타쿠라 정 - 1996년 10월 4일
  • 시행시 특례시(동일본 22개 시, 서일본 17개 시) - 2007년 4월 1일
  • 시즈오카 현 시즈오카, 나가노 현 나가노, 야마나시 현 고후 - 2012년 7월 20일
  • 기후 현 오가키 - 2012년 8월 26일

7. 경제

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라(JERA)가 운영하는 LNG 발전소이다.[74]

나오에쓰 항과 주변 공업지대. 왼쪽은 조에쓰 화력발전소(上越火力発電所).

7. 1. 2차 산업

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라(JERA)가 운영하는 LNG 발전소이다.[74]

=== 공업 ===

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라(JERA)가 운영하는 LNG 발전소이다.[74]

관가와 수계 등의 수력발전에 의한 풍부한 전력과 유전을 배경으로 근대 이후 화학공업이 발전했으며, 현대에도 나오에쓰 항구 주변을 중심으로 대규모 공장이 입지한다.[75] 다카다에서는 기계공업이 발전했다.[76]

=== 광업 ===

조에쓰시 주변에서는 메이지 초기부터 원유 채굴이 활발하게 이루어졌다. 요코하마시에서 고다로 이주한 석유 상인 다키자와 야스노스케(瀧沢安之助)가 1875년(메이지 8년)에 석유 시추 사업을 시작하여, 이듬해인 1876년(메이지 9년)에 채굴에 성공하고, 1877년(메이지 10년) 7월부터 본격적인 기계 시추를 시작했다.

이후 석유 개발이 진행되어, 1901년(메이지 34년) 11월에는 미국의 스탠다드 오일의 일본 법인인 “인터내셔널 석유”의 나오에쓰 정유소(현재의 신에쓰화학공업 나오에쓰 공장 부근)가 가동을 시작했다. 그러나 매장량이 부족하여, 불과 5년 반 후인 1907년(메이지 40년) 6월, 인터내셔널 석유는 니가타현 내의 모든 자산을 일본석유(현재의 ENEOS)에 매각하고 철수했으며, 일본석유도 1923년(다이쇼 13년) 1월 나오에쓰 정유소의 가동을 중단했다.

1951년(쇼와 26년), 쿠비키구 서부 메이지 지구를 시작으로 주변 지역에서 유전과 가스전이 잇따라 발견되었고, 1963년(쇼와 38년)에는 데코쿠 석유(현재의 INPEX)이 오가타구 시부가키하마에 구비키 정유소의 가동을 시작했다. 그러나 국산 원유 생산량 감소와 시설 노후화 등으로 유전은 2001년(헤이세이 13년), 정유소는 2012년(헤이세이 24년)에 각각 가동을 중단했다. 정유소 터에는 2013년(헤이세이 25년)에 동사의 태양광 발전소인 "INPEX 메가솔라 조에쓰"(최대 출력 2Mw)가 설비되었다.

2000년대 전반, 나오에쓰 항 북동쪽 해상에서 해저 표면에 메탄 하이드레이트가 노출되어 있는 해역이 발견되었다. 해저 표면에 있는 메탄 하이드레이트가 발견된 것은 동아시아 주변 해역에서는 처음 있는 일이었다. 그 후 2004년(헤이세이 16년) 7월에 실시된 공동 조사에서는 일본해 쪽에서 처음으로 메탄 하이드레이트의 천연 결정 샘플이 채취되었다.

7. 1. 1. 공업

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라(JERA)가 운영하는 LNG 발전소이다.[74]

관가와 수계 등의 수력발전에 의한 풍부한 전력과 유전을 배경으로 근대 이후 화학공업이 발전했으며, 현대에도 나오에쓰 항구 주변을 중심으로 대규모 공장이 입지한다.[75] 다카다에서는 기계공업이 발전했다.[76]

7. 1. 2. 광업

조에쓰시 주변에서는 메이지 초기부터 원유 채굴이 활발하게 이루어졌다. 요코하마시에서 고다로 이주한 석유 상인 다키자와 야스노스케(瀧沢安之助)가 1875년(메이지 8년)에 석유 시추 사업을 시작하여, 이듬해인 1876년(메이지 9년)에 채굴에 성공하고, 1877년(메이지 10년) 7월부터 본격적인 기계 시추를 시작했다.

이후 석유 개발이 진행되어, 1901년(메이지 34년) 11월에는 미국의 스탠다드 오일의 일본 법인인 “인터내셔널 석유”의 나오에쓰 정유소(현재의 신에쓰화학공업 나오에쓰 공장 부근)가 가동을 시작했다. 그러나 매장량이 부족하여, 불과 5년 반 후인 1907년(메이지 40년) 6월, 인터내셔널 석유는 니가타현 내의 모든 자산을 일본석유(현재의 ENEOS)에 매각하고 철수했으며, 일본석유도 1923년(다이쇼 13년) 1월 나오에쓰 정유소의 가동을 중단했다.

1951년(쇼와 26년), 쿠비키구 서부 메이지 지구를 시작으로 주변 지역에서 유전과 가스전이 잇따라 발견되었고, 1963년(쇼와 38년)에는 데코쿠 석유(현재의 INPEX)이 오가타구 시부가키하마에 구비키 정유소의 가동을 시작했다. 그러나 국산 원유 생산량 감소와 시설 노후화 등으로 유전은 2001년(헤이세이 13년), 정유소는 2012년(헤이세이 24년)에 각각 가동을 중단했다. 정유소 터에는 2013년(헤이세이 25년)에 동사의 태양광 발전소인 "INPEX 메가솔라 조에쓰"(최대 출력 2Mw)가 설비되었다.

2000년대 전반, 나오에쓰 항 북동쪽 해상에서 해저 표면에 메탄 하이드레이트가 노출되어 있는 해역이 발견되었다. 해저 표면에 있는 메탄 하이드레이트가 발견된 것은 동아시아 주변 해역에서는 처음 있는 일이었다. 그 후 2004년(헤이세이 16년) 7월에 실시된 공동 조사에서는 일본해 쪽에서 처음으로 메탄 하이드레이트의 천연 결정 샘플이 채취되었다.

7. 2. 3차 산업

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라(JERA)가 운영하는 LNG 발전소이다.

7. 2. 1. 상업

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라(JERA)가 운영하는 LNG 발전소이다.

;상업시설

  • 상에쓰 윙 마켓 센터
  • 나카에쓰 쇼핑센터 엘마르
  • 이온 상에쓰점
  • 상에쓰 몰

;복합시설

  • 리전 플라자 상에쓰

;과거에 존재했던 시설

  • 이즈모야 백화점(1920년 창업, 1985년 2월 20일 폐점)[77] → 이즈모야 자스코(1985년 11월 22일 개점)[77]
  • 마루센 백화점(1969년 6월 27일 준공)[78]

7. 2. 2. 본사 소재 기업


  • 조에쓰 열병합 발전소 - 제라가 운영하는 LNG 발전소이다.
  • 다나베 공업
  • 닛소켄세츠(일조건설)
  • 신에쓰종합건설(신에쓰소고켄세츠)
  • 아리사와 제작소
  • 에치고토키메키 철도
  • ナルス(Narus)

:* 악시알 리테일링 자회사로, 조에쓰 지방과 주에쓰 지방에서 슈퍼마켓 사업을 전개하고 있다.

:* 과거 가전 양판점 대기업인 조신덴키(상신전기)가 니가타현에 진출할 당시, 합작회사인 "조신ナル스(죠신나루스)"를 설립하여 점포 전개를 추진했다.

  • 이치코
  • 가네코흥업(JMAX THEATER)
  • 조에쓰 신용금고
  • 오시마 농기
  • 게이조 자동차(쿄죠버스)
  • 폴라테크노
  • 야마모토미소양조장(야마모토미소죠죠죠)
  • 인펙스 로지스틱스(Inpex Logistics)

:* 국제석유개발제석 자회사로, 석유 제품의 물류 등을 담당한다. 과거 오가타구에서 석유 정제를 실시했던 "제석토핑 플랜트(테이세키토핑・프란토)" 등을 전신으로 한다.

7. 2. 3. 제조·연구 거점 소재 기업

조에쓰시는 지역 상업 및 산업 중심지로, 중공업은 나오에쓰 지역의 항구 주변에, 경공업과 상업은 다카다 지역 주변에 집중되어 있다. 조에쓰 열병합 발전소는 제라가 운영하는 LNG 발전소이다.

  • 신에쓰화학공업
  • 일본조다
  • 일본제철
  • 닛세이주시공업
  • 미쓰비시케미칼 하이테크니카(상월 테크노센터)
  • JCU
  • MARUWA
  • 리켄제강
  • 태평양특수주조
  • 산린
  • 다이와하우스공업
  • S&B가릭푸드
  • 불본
  • 키세이약품공업
  • 다이이치공업제약
  • 우치다화한약
  • 제라
  • 도호쿠전력
  • 히타치아스테모

8. 정보·통신

8. 1. 미디어

8. 1. 1. 신문사

상월타임스

8. 1. 2. 방송국


  • 상越케이블비전(케이블텔레비전·커뮤니티 FM방송국)
  • * 니가타현에서 유일하게 도쿄TV의 수신 지점을 보유하고 있으며, 1986년 설립 이래 동국(도쿄TV)의 아날로그 방송 지역외 재방송을 개시했다. 2011년 3월 1일부터 2014년 7월 24일까지 지상 디지털 방송의 재전송을 실시했다.
  • * 커뮤니티 FM방송국은 FM상에쓰 주식회사가 운영했으나, 2021년 상에쓰케이블비전에 운영이 양도되었다.
  • 상에쓰시 유선방송전화협회(유선방송)

이 밖에, 니가타현 지역의 텔레비전·라디오 방송국 중 니가타방송·텔레비니가타방송망·NST니가타종합텔레비전은 지사를, NHK니가타방송국·니가타텔레비21은 지국을 각각 두고 있다.

9. 생활 기반

9. 1. 전신

2002년 7월 20일, 조에쓰시의 시내국번은 혼잡 대책을 위해 세 자릿수로 변경되었다. 니가타현 내에는 시외국번 “025”를 사용하는 지역이 여러 곳 있지만, 현재 시내국번 500~540번대 및 590번대가 조에쓰시 지역에 할당되어 있다.

2006년 1월 현재, 조에쓰MA와 안즈카MA의 상호 통화는 아직 MA 통합이 이루어지지 않아 인접 취급이기 때문에 시외국번 025가 필요하다.

  • 025(510-549, 단 517국은 일기예보 때문에 사용되지 않음.) - 아래 지역 이외의 지역(조에쓰MA)
  • 025(500-509, 590-599) - 안즈카구, 우라카와라구, 오시마구(안즈카MA)
  • 0255(70-89) - 이타쿠라구·나카고구(아라이MA)


이토이가와시에 550·560·600번대가 할당되어 있지만, 조에쓰시와의 상호 통화에는 시외국번 025가 필요하다(조에쓰, 아라이MA에서 인접 취급).

10. 교육·연구기관

조에쓰 교육대학은 1978년 10월 1일에 설립된 국립대학으로, 초등 및 중등 교육 분야의 예비 교사 양성과 아동의 성장 및 발달에 중점을 두고 있다. 본 대학은 유학생을 받고 있지만, 입학률은 20~30%로, 선발이 까다로운 대학이다.[18] 니가타 간호대학과 니가타 간호전문학교가 있다. 종합대학교는 없지만, 조에쓰 교육대학과 니가타현립간호대학의 두 단과대학이 있다.

직업능력개발학교(직업능력개발촉진법)는 다음과 같다.


  • 니가타현립 조에쓰 직업능력개발학교


국립연구개발법인 농업·식품산업기술종합연구기구 중앙농업연구센터 북륙연구거점이 있다.

조에쓰시에는 시가 운영하는 공립 초등학교 50개교와 공립 중학교 22개교, 그리고 국립 초등학교 1개교와 중학교 1개교가 있다. 시에는 니가타현 교육위원회가 운영하는 조에쓰 고등학교와 세키네 학원 고등학교를 포함한 공립 고등학교 8개교와 사립 고등학교 2개교가 있다. 현에서는 특수학교 4개교도 운영하고 있다.

조에쓰시의 학교 목록

10. 1. 대학

조에쓰 교육대학은 1978년 10월 1일에 설립된 국립대학으로, 초등 및 중등 교육 분야의 예비 교사 양성과 아동의 성장 및 발달에 중점을 두고 있다. 본 대학은 유학생을 받고 있지만, 입학률은 20~30%로, 선발이 까다로운 대학이다.[18] 니가타 간호대학과 니가타 간호전문학교가 있다. 종합대학교는 없지만, 조에쓰 교육대학과 니가타현립간호대학의 두 단과대학이 있다.

10. 2. 공공직업능력개발시설

직업능력개발학교(직업능력개발촉진법)는 다음과 같다.

  • 니가타현립 조에쓰 직업능력개발학교

10. 3. 연구시설

국립연구개발법인 농업·식품산업기술종합연구기구 중앙농업연구센터 북륙연구거점이 있다.

11. 교통



사도 기선/사도汽船일본어(Sado Kisen) 나오에쓰(Naoetsu) 터미널


=== 철도 ===

동일본 여객철도(JR 동일본)와 서일본 여객철도(JR 서일본)가 운영하는 호쿠리쿠 신칸센은 조에쓰묘코역을 지나며, 도쿄역과 가나자와역 방면으로 운행한다.[89] 2015년 3월 15일 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통으로 도쿄도, 나가노현, 도야마현으로의 이동 시간이 단축되었다.[89] 예를 들어 조에쓰묘코역에서 도쿄역까지 신칸센으로 약 120분이면 이동할 수 있게 되어,[89] 니가타역까지의 이동 시간과 거의 비슷해졌다.

에치고 토키메키 철도의 묘코 하네우마 라인은 니혼기역에서 나오에쓰역까지 운행하며, 조에쓰묘코역, 미나미고다역, 고다역, 카스가야마역을 지난다. 또한, 니혼카이 히스이 라인은 나다치역에서 나오에쓰역까지 운행하며, 아리마가와역과 타니하마역을 지난다.

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호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선은 호쿠호쿠오시마역에서 사이가타역까지 운행하며, 무시가와오스기역, 우라가와라역, 오이케 이코이노모리역, 쿠비키역을 지난다.

JR 동일본 신에쓰 본선은 나오에쓰역에서 카키자키역까지 운행하며, 쿠로이역, 사이가타역, 도소토하마역, 가타마치역, 조우죠하마역을 지난다.

나오에쓰역은 조에쓰 지방 재래선의 중심역으로 기능하고 있다.

=== 버스 ===

시역 내의 노선버스는 나오에쓰 지역에 본사를 두고 있는 쿠비키 자동차(頸城自動車)와 그 지역 자회사인 쿠비키 자동차 그룹(マルケー그룹) 각사가 운행하고 있다. 2009년 3월 지역 공공 교통 종합 연계 계획 수립 이후에는 간선·지선을 가진 계층형 노선망으로의 재편이 진행되고 있으며, 환승 거점의 정비가 진행되고 있다.[79][80]

나오에쓰 측 노선버스의 운행 거점이 되고 있는 나오에쓰 쇼핑센터(엘마르(エルマール))


시가지를 종관하는 쿠비키 자동차(頸城自動車) 「죠에쓰 오도리선」 버스(2020년 8월)


시에서는 “죠에쓰 시내 공공 교통 종합 시간표”가 매년 발행되고 있으며, 각사의 노선도와 시간표가 총망라되어 있다. 또한, 시민을 위해 시간표를 주문 제작으로 제공하는 “마이 시간표” 작성 서비스가 2020년도부터 시에 의해 무료로 제공되고 있다.[79][80]

  • 노선버스
  • * 쿠비키 자동차(頸城自動車)
  • * 쿠비키호쿠 관광 버스(頸北観光バス)
  • * 히가시쿠비키 버스(東頸バス)
  • * 쿠비키노 버스(くびき野バス)
  • * 쿠비키난 버스(頸南バス)

  • 고속버스
  • * 현내 노선
  • ** 【'''토키 라이너(ときライナー)'''】'''J''' 죠에쓰선(쿠비키 자동차(頸城自動車), 에치고 교통(越後交通), 니가타 교통(新潟交通) 공동 운행)
  • ** 【''''''I''' 이토이가와선(쿠비키 자동차(頸城自動車) 단독 운행) 가장 이용하는 편수가 많은 것은 모두 정차하는 “카키자키”, “나가마치”, “쿠비키” 버스 정류장이 된다.

  • * 현외 노선
  • ** 가시와자키·죠에쓰 - 도쿄(이케부쿠로)선(쿠비키 자동차(頸城自動車), 에치고 교통, 세이부 버스(西武バス) 공동 운행)
  • * 이하의 현외 노선도 시내 키타 BS에 정차한다. 키타 BS 부근에는 파크 앤드 라이드 시설이 없으며, 가장 가까운 대중교통은 카스가야마 역이 된다.
  • ** 나가노 - 니가타선
  • ** 도야마 - 니가타선
  • ** 가나자와 - 니가타선
  • ** 나고야 - 니가타선
  • ** 사카이시 - 오사카 - 가시와자키·나가오카·산죠선


=== 도로 ===

조에쓰시는 니가타현 남부의 중요한 교통 요충지 중 하나로, 호쿠리쿠 지방과 도호쿠 지방 등 일본해 쪽에서 고신 지방 등 내륙부, 그리고 간토 지방과 도카이 지방 등 태평양 쪽을 잇는 경로의 연결 지점이다.

==== 고속도로 ====
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호쿠리쿠 자동차도

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조신에쓰 자동차도

호쿠리쿠 자동차도

  • 나미타니야마IC・SA・BS - 조에쓰JCT - 키타BS - 조에쓰IC - 쿠비키BS - 오가타PA・SIC - 가타마치BS - 카키자키IC・BS

조신에쓰 자동차도

  • 나카고IC -（아라이PA・SIC）- 조에쓰 고다IC - 조에쓰JCT


==== 일반국도 ====

==== 주요 지방도 ====

  • 니가타 현도 제13호선
  • 니가타 현도 제25호선
  • 니가타 현도 제30호선
  • 니가타 현도 제38호선
  • 니가타 현도 제43호선
  • 니가타 현도 제61호선
  • 니가타 현도 제67호선
  • 니가타 현도 제77호선
  • 니가타 현도 제78호선
  • 니가타 현도 제85호선
  • 니가타 현도 제87호선
  • 니가타 현도・나가노 현도 제95호선
  • 니가타 현도 13호 조에쓰 아즈카 가시와자키 선
  • 니가타 현도 25호 가키자키 오구니 선
  • 니가타 현도 30호 아라이 가키자키 선
  • 니가타 현도 38호 다카다 역전 선
  • 니가타 현도 43호 조에쓰 아즈카 우라카와하라 선
  • 니가타 현도 61호 가키자키 마키 선
  • 니가타 현도 63호 조에쓰 아라이 선 (산록선)
  • 니가타 현도 77호 조에쓰 쿄죠 오가타 선
  • 니가타 현도 78호 오가타 다카야나기 선
  • 니가타 현도 85호 조에쓰 다카다 인터선
  • 니가타 현도 87호 나다치 타니하마 인터선
  • 니가타 현도・나가노 현도 제95호선


==== 일반현도 ====

  • 니가타 현도 제119호선
  • 니가타 현도 제120호선
  • 니가타 현도 제122호선
  • 니가타 현도 제123호선
  • 니가타 현도 제129호선
  • 니가타 현도 제180호선
  • 니가타 현도 제184호선
  • 니가타 현도 제185호선
  • 니가타 현도 제186호선
  • 니가타 현도 제198호선
  • 니가타 현도 제199호선
  • 니가타 현도 제200호선
  • 니가타 현도 제201호선
  • 니가타 현도 제216호선
  • 니가타 현도 제217호선
  • 니가타 현도 제229호선
  • 니가타 현도 제240호선
  • 니가타 현도 제241호선
  • 니가타 현도 제245호선
  • 니가타 현도 제253호선
  • 니가타 현도 제254호선
  • 니가타 현도 제258호선
  • 니가타 현도 제259호선
  • 니가타 현도 제261호선
  • 니가타 현도 제269호선
  • 니가타 현도 제278호선
  • 니가타 현도 제301호선
  • 니가타 현도 제302호선
  • 니가타 현도 제313호선
  • 니가타 현도 제338호선
  • 니가타 현도 제344호선
  • 니가타 현도 제348호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제360호선
  • 니가타 현도 제362호선
  • 니가타 현도 제376호선
  • 니가타 현도 제425호선
  • 니가타 현도 제468호선
  • 니가타 현도 제488호선
  • 니가타 현도 제503호선
  • 니가타 현도 제523호선
  • 니가타 현도 제524호선
  • 니가타 현도 제534호선
  • 니가타 현도 제572호선
  • 니가타 현도 제579호선
  • 니가타 현도 제584호선


=== 항만 ===

  • 나오에쓰항 - 부산까지 화물 항로가 연결되어 있다.
  • 사도해운(佐渡汽船) : 나에쓰 항 - 오기 항(사도시(佐渡市))

과거에는 카페리 외에 전몰익형 수중익선(제트포일(ジェットフォイル))에 의한 운항이 이루어졌다. 2015년(헤이세이 27년) 4월 21일부터 파랑관통형 쌍동체 고속 카페리「아카네」에 의해 운항되었으나, 적자 감축을 위해 제트포일에 의한 운항으로 복귀했다.

사도섬/Sado Island영어의 오기 항/Ogi port영어은 3월 1일부터 11월 15일까지 하루 1~3회 운항하는 제트포일/jetfoil영어(보잉 929/Boeing 929영어형)을 이용하여 접근할 수 있다.

=== 현청까지의 교통 ===

개요 문단에서도 언급했듯이, 조에쓰시는 니가타현의 현청 소재지인 니가타시보다 나가노현의 현청 소재지인 나가노시가 더 가깝다.[81] 니가타현청까지는 125km 떨어져 있는 반면, 나가노현청까지는 64km로 거리가 절반 정도이다.[81]

하지만 니가타시까지의 경로는 에치고 평야를 통과하는 구간이 긴 반면, 나가노시까지의 경로는 산간 지역을 더 많이 포함하기 때문에, 자동차로 소요되는 시간은 니가타현청까지 1시간 40분 정도인 데 비해 나가노현청까지는 1시간 18분 정도로 20분 정도의 차이에 그친다.

11. 1. 철도

동일본 여객철도(JR 동일본)와 서일본 여객철도(JR 서일본)가 운영하는 호쿠리쿠 신칸센은 조에쓰묘코역을 지나며, 도쿄역과 가나자와역 방면으로 운행한다.[89] 2015년 3월 15일 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통으로 도쿄도, 나가노현, 도야마현으로의 이동 시간이 단축되었다.[89] 예를 들어 조에쓰묘코역에서 도쿄역까지 신칸센으로 약 120분이면 이동할 수 있게 되어,[89] 니가타역까지의 이동 시간과 거의 비슷해졌다.

에치고 토키메키 철도의 묘코 하네우마 라인은 니혼기역에서 나오에쓰역까지 운행하며, 조에쓰묘코역, 미나미고다역, 고다역, 카스가야마역을 지난다. 또한, 니혼카이 히스이 라인은 나다치역에서 나오에쓰역까지 운행하며, 아리마가와역과 타니하마역을 지난다.

호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선은 호쿠호쿠오시마역에서 사이가타역까지 운행하며, 무시가와오스기역, 우라가와라역, 오이케 이코이노모리역, 쿠비키역을 지난다.

JR 동일본 신에쓰 본선은 나오에쓰역에서 카키자키역까지 운행하며, 쿠로이역, 사이가타역, 도소토하마역, 가타마치역, 조우죠하마역을 지난다.

나오에쓰역은 조에쓰 지방 재래선의 중심역으로 기능하고 있다.

11. 2. 버스

시역 내의 노선버스는 나오에쓰 지역에 본사를 두고 있는 쿠비키 자동차(頸城自動車)와 그 지역 자회사인 쿠비키 자동차 그룹(マルケー그룹) 각사가 운행하고 있다. 2009년 3월 지역 공공 교통 종합 연계 계획 수립 이후에는 간선·지선을 가진 계층형 노선망으로의 재편이 진행되고 있으며, 환승 거점의 정비가 진행되고 있다.[79][80]

시에서는 “죠에쓰 시내 공공 교통 종합 시간표”가 매년 발행되고 있으며, 각사의 노선도와 시간표가 총망라되어 있다. 또한, 시민을 위해 시간표를 주문 제작으로 제공하는 “마이 시간표” 작성 서비스가 2020년도부터 시에 의해 무료로 제공되고 있다.[79][80]

  • 노선버스
  • * 쿠비키 자동차(頸城自動車)
  • * 쿠비키호쿠 관광 버스(頸北観光バス)
  • * 히가시쿠비키 버스(東頸バス)
  • * 쿠비키노 버스(くびき野バス)
  • * 쿠비키난 버스(頸南バス)

  • 고속버스
  • * 현내 노선
  • ** 【'''토키 라이너(ときライナー)'''】'''J''' 죠에쓰선(쿠비키 자동차(頸城自動車), 에치고 교통(越後交通), 니가타 교통(新潟交通) 공동 운행)
  • ** 【'''토키 라이너(ときライナー)'''】'''I''' 이토이가와선(쿠비키 자동차(頸城自動車) 단독 운행) 가장 이용하는 편수가 많은 것은 모두 정차하는 “카키자키”, “나가마치”, “쿠비키” 버스 정류장이 된다.

  • * 현외 노선
  • ** 가시와자키·죠에쓰 - 도쿄(이케부쿠로)선(쿠비키 자동차(頸城自動車), 에치고 교통, 세이부 버스(西武バス) 공동 운행)
  • * 이하의 현외 노선도 시내 키타 BS에 정차한다. 키타 BS 부근에는 파크 앤드 라이드 시설이 없으며, 가장 가까운 대중교통은 카스가야마 역이 된다.
  • ** 나가노 - 니가타선
  • ** 도야마 - 니가타선
  • ** 가나자와 - 니가타선
  • ** 나고야 - 니가타선
  • ** 사카이시 - 오사카 - 가시와자키·나가오카·산죠선

11. 3. 도로

조에쓰시는 니가타현 남부의 중요한 교통 요충지 중 하나로, 호쿠리쿠 지방과 도호쿠 지방 등 일본해 쪽에서 고신 지방 등 내륙부, 그리고 간토 지방과 도카이 지방 등 태평양 쪽을 잇는 경로의 연결 지점이다.
고속도로
일반국도
주요 지방도

  • 니가타 현도 제13호선
  • 니가타 현도 제25호선
  • 니가타 현도 제30호선
  • 니가타 현도 제38호선
  • 니가타 현도 제43호선
  • 니가타 현도 제61호선
  • 니가타 현도 제63호선
  • 니가타 현도 제67호선
  • 니가타 현도 제77호선
  • 니가타 현도 제78호선
  • 니가타 현도 제85호선
  • 니가타 현도 제87호선
  • 니가타 현도・나가노 현도 제95호선
  • 니가타 현도 13호 조에쓰 아즈카 가시와자키 선
  • 니가타 현도 25호 가키자키 오구니 선
  • 니가타 현도 30호 아라이 가키자키 선
  • 니가타 현도 38호 다카다 역전 선
  • 니가타 현도 43호 조에쓰 아즈카 우라카와하라 선
  • 니가타 현도 61호 가키자키 마키 선
  • 니가타 현도 63호 조에쓰 아라이 선 (산록선)
  • 니가타 현도 77호 조에쓰 쿄죠 오가타 선
  • 니가타 현도 78호 오가타 다카야나기 선
  • 니가타 현도 85호 조에쓰 다카다 인터선
  • 니가타 현도 87호 나다치 타니하마 인터선
  • 니가타 현도・나가노 현도 제95호선

일반현도

  • 니가타 현도 제119호선
  • 니가타 현도 제120호선
  • 니가타 현도 제122호선
  • 니가타 현도 제123호선
  • 니가타 현도 제129호선
  • 니가타 현도 제180호선
  • 니가타 현도 제184호선
  • 니가타 현도 제185호선
  • 니가타 현도 제186호선
  • 니가타 현도 제198호선
  • 니가타 현도 제199호선
  • 니가타 현도 제200호선
  • 니가타 현도 제201호선
  • 니가타 현도 제216호선
  • 니가타 현도 제217호선
  • 니가타 현도 제229호선
  • 니가타 현도 제240호선
  • 니가타 현도 제241호선
  • 니가타 현도 제245호선
  • 니가타 현도 제253호선
  • 니가타 현도 제254호선
  • 니가타 현도 제258호선
  • 니가타 현도 제259호선
  • 니가타 현도 제261호선
  • 니가타 현도 제269호선
  • 니가타 현도 제278호선
  • 니가타 현도 제301호선
  • 니가타 현도 제302호선
  • 니가타 현도 제313호선
  • 니가타 현도 제338호선
  • 니가타 현도 제344호선
  • 니가타 현도 제348호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제360호선
  • 니가타 현도 제362호선
  • 니가타 현도 제376호선
  • 니가타 현도 제425호선
  • 니가타 현도 제468호선
  • 니가타 현도 제488호선
  • 니가타 현도 제503호선
  • 니가타 현도 제523호선
  • 니가타 현도 제524호선
  • 니가타 현도 제534호선
  • 니가타 현도 제572호선
  • 니가타 현도 제579호선
  • 니가타 현도 제584호선

11. 3. 1. 고속도로


호쿠리쿠 자동차도

조신에쓰 자동차도

호쿠리쿠 자동차도

  • 나미타니야마IC・SA・BS - 조에쓰JCT - 키타BS - 조에쓰IC - 쿠비키BS - 오가타PA・SIC - 가타마치BS - 카키자키IC・BS

조신에쓰 자동차도

  • 나카고IC -（아라이PA・SIC）- 조에쓰 고다IC - 조에쓰JCT

11. 3. 2. 일반국도

국도 8호선 (교토 - 니가타)

국도 18호선 (다카사키 - 조에쓰)

국도 253호선

국도 350호선 (니가타 - 사도 - 조에쓰)

국도 403호선

국도 404호선 (나가오카 - 조에쓰)

국도 405호선

국도 8호선 - 지카에쓰 바이패스

국도 18호선 - 가미신 바이패스(일부는 죠에쓰 우오누마 지역 진흥 고속도로를 구성)

국도 253호선 - 죠에쓰 우오누마 지역 진흥 고속도로(죠에쓰 산와 도로・산와 아즈카 도로)

국도 350호선

국도 403호선

국도 404호선

국도 405호선

11. 3. 3. 주요 지방도


  • 니가타 현도 제13호선
  • 니가타 현도 제25호선
  • 니가타 현도 제30호선
  • 니가타 현도 제38호선
  • 니가타 현도 제43호선
  • 니가타 현도 제61호선
  • 니가타 현도 제67호선
  • 니가타 현도 제77호선
  • 니가타 현도 제78호선
  • 니가타 현도 제85호선
  • 니가타 현도 제87호선
  • 니가타 현도・나가노 현도 제95호선
  • 니가타 현도 13호 조에쓰 아즈카 가시와자키 선
  • 니가타 현도 25호 가키자키 오구니 선
  • 니가타 현도 30호 아라이 가키자키 선
  • 니가타 현도 38호 다카다 역전 선
  • 니가타 현도 43호 조에쓰 아즈카 우라카와하라 선
  • 니가타 현도 61호 가키자키 마키 선
  • 니가타 현도 63호 조에쓰 아라이 선 (산록선)
  • 니가타 현도 77호 조에쓰 쿄죠 오가타 선
  • 니가타 현도 78호 오가타 다카야나기 선
  • 니가타 현도 85호 조에쓰 다카다 인터선
  • 니가타 현도 87호 나다치 타니하마 인터선
  • 니가타 현도・나가노 현도 제95호선

11. 3. 4. 일반현도


  • 니가타 현도 제119호선
  • 니가타 현도 제120호선
  • 니가타 현도 제122호선
  • 니가타 현도 제123호선
  • 니가타 현도 제129호선
  • 니가타 현도 제180호선
  • 니가타 현도 제184호선
  • 니가타 현도 제185호선
  • 니가타 현도 제186호선
  • 니가타 현도 제198호선
  • 니가타 현도 제199호선
  • 니가타 현도 제200호선
  • 니가타 현도 제201호선
  • 니가타 현도 제216호선
  • 니가타 현도 제217호선
  • 니가타 현도 제229호선
  • 니가타 현도 제240호선
  • 니가타 현도 제241호선
  • 니가타 현도 제245호선
  • 니가타 현도 제253호선
  • 니가타 현도 제254호선
  • 니가타 현도 제258호선
  • 니가타 현도 제259호선
  • 니가타 현도 제261호선
  • 니가타 현도 제269호선
  • 니가타 현도 제278호선
  • 니가타 현도 제301호선
  • 니가타 현도 제302호선
  • 니가타 현도 제313호선
  • 니가타 현도 제338호선
  • 니가타 현도 제344호선
  • 니가타 현도 제348호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제360호선
  • 니가타 현도 제362호선
  • 니가타 현도 제376호선
  • 니가타 현도 제425호선
  • 니가타 현도 제468호선
  • 니가타 현도 제488호선
  • 니가타 현도 제503호선
  • 니가타 현도 제523호선
  • 니가타 현도 제524호선
  • 니가타 현도 제534호선
  • 니가타 현도 제572호선
  • 니가타 현도 제579호선
  • 니가타 현도 제584호선

11. 3. 5. 도도부현도


  • 니가타 현도 제119호선
  • 니가타 현도 제120호선
  • 니가타 현도 제122호선
  • 니가타 현도 제123호선
  • 니가타 현도 제129호선
  • 니가타 현도 제180호선
  • 니가타 현도 제184호선
  • 니가타 현도 제185호선
  • 니가타 현도 제186호선
  • 니가타 현도 제198호선
  • 니가타 현도 제199호선
  • 니가타 현도 제200호선
  • 니가타 현도 제200호선
  • 니가타 현도 제201호선
  • 니가타 현도 제216호선
  • 니가타 현도 제217호선
  • 니가타 현도 제229호선
  • 니가타 현도 제240호선
  • 니가타 현도 제241호선
  • 니가타 현도 제245호선
  • 니가타 현도 제253호선
  • 니가타 현도 제254호선
  • 니가타 현도 제258호선
  • 니가타 현도 제259호선
  • 니가타 현도 제261호선
  • 니가타 현도 제269호선
  • 니가타 현도 제278호선
  • 니가타 현도 제301호선
  • 니가타 현도 제302호선
  • 니가타 현도 제313호선
  • 니가타 현도 제338호선
  • 니가타 현도 제344호선
  • 니가타 현도 제348호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제338호선
  • 니가타 현도 제344호선
  • 니가타 현도 제348호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제338호선
  • 니가타 현도 제344호선
  • 니가타 현도 제348호선
  • 니가타 현도 제359호선
  • 니가타 현도 제360호선
  • 니가타 현도 제362호선
  • 니가타 현도 제376호선
  • 니가타 현도 제425호선
  • 니가타 현도 제468호선
  • 니가타 현도 제488호선
  • 니가타 현도 제503호선
  • 니가타 현도 제523호선
  • 니가타 현도 제524호선
  • 니가타 현도 제534호선
  • 니가타 현도 제572호선
  • 니가타 현도 제579호선
  • 니가타 현도 제584호선

11. 4. 항만


  • 나오에쓰항 - 부산까지 화물 항로가 연결되어 있다.


사도섬/Sado Island영어의 오기 항/Ogi port영어은 3월 1일부터 11월 15일까지 하루 1~3회 운항하는 제트포일/jetfoil영어(보잉 929/Boeing 929영어형)을 이용하여 접근할 수 있다.

  • 사도해운(佐渡汽船) : 나에쓰 항 - 오기 항(사도시(佐渡市))

과거에는 카페리 외에 전몰익형 수중익선(제트포일(ジェットフォイル))에 의한 운항이 이루어졌다. 2015년(헤이세이 27년) 4월 21일부터 파랑관통형 쌍동체 고속 카페리「아카네」에 의해 운항되었으나, 적자 감축을 위해 제트포일에 의한 운항으로 복귀했다.

11. 4. 1. 항로


  • 나오에쓰항 - 부산까지 화물 항로가 연결되어 있다.


사도섬/Sado Island영어의 오기 항/Ogi port영어은 3월 1일부터 11월 15일까지 하루 1~3회 운항하는 제트포일/jetfoil영어(보잉 929/Boeing 929영어형)을 이용하여 접근할 수 있다.

  • 사도해운(佐渡汽船) : 나에쓰 항 - 오기 항(사도시(佐渡市))

: 과거에는 카페리 외에 전몰익형 수중익선(제트포일(ジェットフォイル))에 의한 운항이 이루어졌다. 2015년(헤이세이 27년) 4월 21일부터 파랑관통형 쌍동체 고속 카페리「아카네」에 의해 운항되었으나, 적자 감축을 위해 제트포일에 의한 운항으로 복귀했다.

11. 5. 현청까지의 교통

개요 문단에서도 언급했듯이, 조에쓰시는 니가타현의 현청 소재지인 니가타시보다 나가노현의 현청 소재지인 나가노시가 더 가깝다.[81] 니가타현청까지는 125km 떨어져 있는 반면, 나가노현청까지는 64km로 거리가 절반 정도이다.[81]

하지만 니가타시까지의 경로는 에치고 평야를 통과하는 구간이 긴 반면, 나가노시까지의 경로는 산간 지역을 더 많이 포함하기 때문에, 자동차로 소요되는 시간은 니가타현청까지 1시간 40분 정도인 데 비해 나가노현청까지는 1시간 18분 정도로 20분 정도의 차이에 그친다.

12. 관광

4월에 다카다성 주변에서 전개되는 조에쓰시의 벚꽃축제는 일본의 3대 밤벚꽃 축제로 불린다. 그 외에 연꽃축제, 겐신마쓰리 등은 일본 내에서도 유명하여 각지에서 보러 오기도 한다.


  • 고치 고쿠분지
  • 다카다성
  • 가스가 산성
  • 다카다 공원
  • 조에쓰 마쓰리
  • 에치고·겐신 사케마쓰리

다카다의 강기도리 거리

  • 이와노하라 포도주 주식회사(Iwanohara Vineyard Co., Ltd.): 일본에서 가장 오래된 와이너리 중 하나이자 머스캣 베일리 A 포도의 발상지
  • 이즈미 조몬 공원(Izumi Jomon Park): 일본 조몬 시대 유적이 있는 곳
  • 강기도리(Gangi Dori): 폭설 시 보행자를 보호하기 위해 지어진 16km 길이의 목조 처마 골목길
  • 히다 유적(Hida Sites): 야요이 시대 취락 유적, 국립 사적
  • 조에쓰 수족관 우미가타리(Joetsu Aquarium Umigatari)
  • 가스가야마 성: 우에스기 씨의 본성이었던 성터
  • 사메가오 성(Samegao Castle): 우에스기 씨의 성터
  • 다카다 성: 다카다 공원에 위치한 3층의 천수각
  • 다카하시 마고자에몬 쇼텐(Takahashi Magozaemon Shouten): 일본에서 가장 오래된 과자 가게


우노하마(鵜の浜) 해수욕장

  • 고다(高田) 성하 마을
  • * 간기(雁木) 거리: 고다의 간기 거리는 총 연장 16km에 달하며 일본에서 가장 긴 거리이다. 나오에쓰(直江津)에도 간기 거리가 현재까지 남아 있다.
  • * 고다세카이칸(高田世界館): 1911년 7월에 개관한 일본에서 가장 오래된 영화관 중 하나이다.
  • * 고다마치카도교류관
  • * 구 사단장 관사
  • * 사카키 신사(榊神社): 신보로 사카키하라 야스마사의 갑옷, 투구, 도검을 보관하고 있다.
  • * 고모(瞽女) 뮤지엄 고다: 고다 고모의 자료관이다.
  • 고다성지공원(高田城址公園): 고다 공원의 4000그루 벚꽃은 일본 3대 야경 벚꽃 중 하나로 불린다.
  • * 고다성(高田城) 터(현 지정 사적)
  • * 삼중루(三重櫓): 복원된 루이다. 히로사키시의 천수각보다 높다.
  • * 극락교(極楽橋): 고다 공원 내호에 걸쳐 있는 다리이다. 복원된 것이다. 고다성지공원 관앵회(高田城址公園観桜会)가 되면 북적인다.
  • * 서호교(西堀橋): 고다 공원 서호에 걸쳐 있는 다리이다. 관앵회나 연꽃 축제가 되면 북적인다.
  • * 고바야시 코케이 저택(小林古径邸)·고바야시 코케이 기념 미술관(小林古径記念美術館)
  • 우에스기 겐신 관련
  • * 가스가야마성(春日山城) 터(국가 사적)
  • * 린센지
  • * 오타테(御館)
  • * 메이세이인
  • * 하마젠코우지(浜善光寺)
  • 신란 관련
  • * 이타가하마(居多ヶ浜)(신란 성인 상륙지)
  • * 고치코쿠분지(五智国分寺)
  • * 혼간지 고후베츠인(本願寺国府別院)
  • * 죠코우지(浄興寺) (국가 중요문화재)
  • * 에신노사토 기념관(이타쿠라구(板倉区))
  • 나오미네성(直峰城) (현 지정 사적·야즈카구(安塚区))
  • 후쿠시마성
  • 미즈시나 고분군(水科古墳群) (국가 사적)
  • 미야구치 고분군(宮口古墳群) (국가 사적)
  • 후키아게 유적·카마부타 유적 (국가 사적)
  • 무시가와의 큰 스기나무(국가 천연기념물)
  • 이타가 신사(居多神社) (에치고쿠니 일궁(一宮))
  • 죠젠지(浄善寺) (카키자키구(柿崎区))
  • 사자상이 있는 건물(구 나오에쓰 은행): 1915년(다이쇼 4년)까지 존재했고, 그 후에는 회사 사무소로 현재까지 남아 있던 나오에쓰 은행 본점 건물을 리뉴얼한 것이다.
  • 아사이치(朝市): 이·칠시(오오마치 3쵸메), 삼·팔시(츄오 2·3쵸메), 사·구시(오오마치 4·5쵸메), 일의 날 시장(카키자키구(柿崎区))
  • 우노하마 온천(鵜の浜温泉) (오오가타구(大潟区))
  • 산사태 자료관(地すべり資料館)·산사태 인주 공양당(地すべり人柱供養堂): 이타쿠라구(板倉区)에 있다. 산사태로 인신공양이 된 여행 승려의 미라가 전시되어 있다. 수험생을 위한 "미끄럼 방지 부적"이 있다.
  • 죠에쓰 아루룬무라(上越あるるん村)
  • 렌노의 다나다(棚田) (일본의 다나다 100선(日本の棚田百選), 오오시마구(大島区))
  • 이와노하라 포도원
  • 히카리가하라 고원(이타쿠라구)
  • 묘코우 썬샤인랜드(妙高サンシャインランド) (나카고우구(中郷区))
  • 쿠비키노 레일파크 (쿠비키구)
  • 나오에쓰 D51 레일파크
  • 시사이드파크 나다치(나다치구(名立区))
  • 오오가타 물과 숲 공원(大潟水と森公園) (오오가타구)
  • 오오이케 이코이노모리(大池いこいの森) (쿠비키구)
  • 오가미다케 지역(요시카와구(吉川区)·카키자키구(柿崎区))
  • * 스카이토피아 유랜드
  • * 슈퍼 슬라이더
  • * 패러글라이딩 스쿨
  • * 오오데구치 센스이(헤이세이(平成)의 명수 100선(平成の名水百選))·츠보노 신수이 공원
  • 죠에쓰시 해양 낚시 센터
  • 아리마가와 피시리나
  • 해수욕장(카키자키 츄오·우노하마·나오에쓰·타니하마)
  • 윈터 스포츠 관련
  • * 일본 스키 발상 기념관
  • * 큐피트 밸리(キューピットバレイ): 유키다루마 고원에 있는 스키장이다.
  • * 킨타니야마(金谷山) 스키장: 일본 스키 발상지, 킨타니야마에 있는 스키장이다.
  • * 킨타니야마 슈퍼 봅슬레이
  • * 킨타니야마(金谷山): 일본 스키 발상지이다.

12. 1. 관광지

조에쓰 시는 4월에 다카다성 주변에서 열리는 일본 3대 밤벚꽃 축제 중 하나인 벚꽃 축제와 더불어 연꽃축제, 겐신마쓰리 등으로 유명하다.

  • 고치 고쿠분지
  • 다카다성
  • 가스가 산성
  • 다카다 공원
  • 조에쓰 마쓰리
  • 에치고·겐신 사케마쓰리

  • 이와노하라 포도주 주식회사(Iwanohara Vineyard Co., Ltd.): 일본에서 가장 오래된 와이너리 중 하나이자 머스캣 베일리 A 포도의 발상지[19]
  • 이즈미 조몬 공원(Izumi Jomon Park): 일본 조몬 시대(Jōmon Period) 유적이 있는 곳[19]
  • 강기도리(Gangi Dori): 폭설 시 보행자를 보호하기 위해 지어진 16km 길이의 목조 처마 골목길[19]
  • 히다 유적(Hida Sites): 야요이 시대 취락 유적, 국립 사적[19]
  • 조에쓰 수족관 우미가타리(Joetsu Aquarium Umigatari)[19]
  • 가스가야마 성(Kasugayama Castle): 우에스기 씨(Uesugi clan)의 본성이었던 성터[19]
  • 사메가오 성(Samegao Castle): 우에스기 씨(Uesugi clan)의 성터[19]
  • 다카다 성(Takada Castle): 다카다 공원에 위치한 3층의 천수각[19]
  • 다카하시 마고자에몬 쇼텐(Takahashi Magozaemon Shouten): 일본에서 가장 오래된 과자 가게[19]
  • 고다(高田) 성하 마을
  • * 간기(雁木) 거리: 고다의 간기조(雁木造) 간기 거리는 총 연장 16km에 달하며 일본에서 가장 긴 거리이다. 나오에쓰(直江津)에도 간기 거리가 현재까지 남아 있다.[19]
  • * 고다세카이칸(高田世界館): 1911년 7월에 개관한 일본에서 가장 오래된 영화관 중 하나이다.[19]
  • * 고다마치카도교류관[19]
  • * 구 사단장 관사[19]
  • * 사카키 신사(榊神社): 신보로 사카키하라 야스마사(榊原康政)의 갑옷, 투구, 도검을 보관하고 있다.[19]
  • * 고모(瞽女) 뮤지엄 고다: 고다 고모의 자료관이다.[19]
  • 고다성지공원(高田城址公園): 고다 공원의 4000그루 벚꽃은 일본 3대 야경 벚꽃 중 하나로 불린다.[19]
  • * 고다성(高田城) 터(현 지정 사적)[19]
  • * 삼중루(三重櫓): 복원된 루이다. 히로사키시(弘前市)의 천수각(天守閣)보다 높다.[19]
  • * 극락교(極楽橋): 고다 공원 내호에 걸쳐 있는 다리이다. 복원된 것이다. 고다성지공원 관앵회(高田城址公園観桜会)가 되면 북적인다.[19]
  • * 서호교(西堀橋): 고다 공원 서호에 걸쳐 있는 다리이다. 관앵회나 연꽃 축제가 되면 북적인다.[19]
  • * 고바야시 코케이 저택(小林古径邸)·고바야시 코케이 기념 미술관(小林古径記念美術館)[19]
  • 우에스기 켄신(上杉謙信) 관련[19]
  • * 가스가야마성(春日山城) 터(국가 사적(史跡))[19]
  • * 린센지[19]
  • * 오타테(御館)[19]
  • * 메이세이인[19]
  • * 하마젠코우지(浜善光寺)[19]
  • 신란(親鸞) 관련[19]
  • * 이타가하마(居多ヶ浜)(신란 성인 상륙지)[19]
  • * 고치코쿠분지(五智国分寺)[19]
  • * 혼간지 고후베츠인(本願寺国府別院)[19]
  • * 죠코우지(浄興寺) (국가 중요문화재(重要文化財))[19]
  • * 에신노사토 기념관(이타쿠라구(板倉区))[19]
  • 나오미네성(直峰城) (현 지정 사적·야즈카구(安塚区))[19]
  • 후쿠시마성[19]
  • 미즈시나 고분군(水科古墳群) (국가 사적)[19]
  • 미야구치 고분군(宮口古墳群) (국가 사적)[19]
  • 후키아게 유적·카마부타 유적 (국가 사적)[19]
  • 무시가와의 큰 스기나무(국가 천연기념물(天然記念物))[19]
  • 이타가 신사(居多神社) (에치고쿠니 일궁(一宮))[19]
  • 죠젠지(浄善寺) (카키자키구(柿崎区))[19]
  • 사자상이 있는 건물(구 나오에쓰 은행): 1915년(다이쇼 4년)까지 존재했고, 그 후에는 회사 사무소로 현재까지 남아 있던 나오에쓰 은행 본점 건물을 리뉴얼한 것이다.[19]
  • 아사이치(朝市): 이·칠시(오오마치 3쵸메), 삼·팔시(츄오 2·3쵸메), 사·구시(오오마치 4·5쵸메), 일의 날 시장(카키자키구(柿崎区))[19]
  • 우노하마 온천(鵜の浜温泉) (오오가타구(大潟区))[19]
  • 산사태 자료관(地すべり資料館)·산사태 인주 공양당(地すべり人柱供養堂): 이타쿠라구(板倉区)에 있다. 산사태로 인신공양(人身御供)이 된 여행 승려의 미라(ミイラ)가 전시되어 있다. 수험생을 위한 "미끄럼 방지 부적"이 있다.[19]
  • 죠에쓰 아루룬무라(上越あるるん村)[19]
  • 렌노의 다나다(棚田) (일본의 다나다 100선(日本の棚田百選), 오오시마구(大島区))[19]
  • 이와노하라 포도원[19]
  • 히카리가하라 고원(이타쿠라구)[19]
  • 묘코우 썬샤인랜드(妙高サンシャインランド) (나카고우구(中郷区))[19]
  • 쿠비키노 레일파크 (쿠비키구)[19]
  • 나오에쓰 D51 레일파크[19]
  • 시사이드파크 나다치(나다치구(名立区))[19]
  • 오오가타 물과 숲 공원(大潟水と森公園) (오오가타구)[19]
  • 오오이케 이코이노모리(大池いこいの森) (쿠비키구)[19]
  • 오가미다케 지역(요시카와구(吉川区)·카키자키구(柿崎区))[19]
  • * 스카이토피아 유랜드[19]
  • * 슈퍼 슬라이더[19]
  • * 패러글라이딩(パラグライダー) 스쿨[19]
  • * 오오데구치 센스이(헤이세이(平成)의 명수 100선(平成の名水百選))·츠보노 신수이 공원[19]
  • 죠에쓰시 해양 낚시 센터[19]
  • 아리마가와 피시리나[19]
  • 해수욕장(카키자키 츄오·우노하마·나오에쓰·타니하마)[90][19]
  • 윈터 스포츠 관련[19]
  • * 일본 스키 발상 기념관[19]
  • * 큐피트 밸리(キューピットバレイ): 유키다루마 고원에 있는 스키장이다.[19]
  • * 킨타니야마(金谷山) 스키장: 일본 스키 발상지, 킨타니야마에 있는 스키장이다.[19]
  • * 킨타니야마 슈퍼 봅슬레이[19]
  • * 킨타니야마(金谷山): 일본 스키(スキー) 발상지이다.[19]

13. 문화·명물

4월에 다카다성 주변에서 전개되는 조에쓰시의 벚꽃축제는 일본의 3대 밤벚꽃 축제로 불린다. 그 외에 연꽃축제, 겐신마쓰리 등은 일본 내에서도 유명하여 각지에서 보러 오기도 한다.[20]


  • 고치 고쿠분지
  • 다카다성
  • 가스가 산성
  • 다카다 공원
  • 조에쓰 마쓰리
  • 에치고·겐신 사케마쓰리
  • 캔들로드(Candle Road)[20]
  • 에치고 켄신 사케 축제(Echigo Kenshin Sake Festival)
  • 조에쓰 축제(Joetsu Festival)
  • 조에쓰 연꽃 축제(Joetsu Lotus Festival)
  • 켄신 축제(Kenshin Festival)
  • 레르흐 축제(Lerch Festival)
  • 다카다 성 백만 명 방문자 벚꽃 축제(Takada Castle Million-Visitor Cherry Blossom Festival)

13. 1. 축제·행사

4월에 다카다성 주변에서 열리는 조에쓰시의 벚꽃축제는 일본의 3대 밤벚꽃 축제로 불린다. 그 외에 연꽃축제, 겐신마쓰리 등은 일본 내에서도 유명하여 각지에서 관광객들이 찾아온다.[20]

  • 벚꽃놀이 (4월 상순~중순)
  • 죠에쓰 축제 (기온 축제, 7월 23일~7월 29일)
  • 겐신공제 (8월 넷째 주말)
  • 죠에쓰 연꽃 축제 (7월 하순~8월 중순)
  • 아침 시장 감사제 (10월 중순)
  • 에치고 겐신 SAKE 축제 (10월 하순)
  • 죠에쓰 국화 축제 (11월 상순)
  • 렐히 축제 (2월 상순)
  • 등불 회랑 (2월 하순)

13. 1. 1. 명산·특산


  • ぴりっ子 - 신라남반(시시토가라시)을 사용한 오랜 역사를 가진 매운맛 양념
  • 조에쓰 고시히카리(쌀)
  • 구비키소[91]
  • 조에쓰 채소[92]
  • * 전통 채소: 다카다시로우리, 니노분생강, 깻잎(쇼젠지 깻잎, 다나바타 깻잎 등), 쿄죠우옥수수, 오니고쇼, 바나나호박, 나마스 호박, 곡가리파, 줄기채소, 토우나, 한입마쿠와
  • * 특산 채소: 가지(코시노마루, 니가타 쿠로쥬우젠 등), 오텀 포엠 아스파라가스, 꽃양배추, 풋콩
  • 시내의 양조장과 주요 브랜드[93][94]
  • * 다케다주조점(오가타구) 「카타후네」
  • * 마루야마주조장(산와구)：「세츠츄바이」
  • * 무사시노주조：「스키마사무네」
  • * 가토주조(요시카와구)：「세이쇼」
  • * 조에쓰주조：「코시노와카타케」
  • * 묘코주조：「묘코산」
  • * 쿄죠주조(카키자키구)：「에치고노코메우메」
  • * 타나카주조：「노타카」
  • * 요시카와토지노사토(요시카와구)：「요시카와토지」「텐케이라쿠」
  • * 코야마주조점(오가타구)：「에치고지망」
  • * 다이다이키쿠죠조(카키자키구)：「긴다가와」
  • * 니가타다이이치주조(우라카와하라구)：「코시노하쿠쵸」

13. 2. 식문화

조에쓰 지역은 상어 식문화가 뿌리내리고 있는 곳으로 유명하다.[95][96] 주로 식용으로 하는 것은 쥐상어이며, 비린내가 적은 것이 특징이다. 해안 지역뿐만 아니라 산간 지역에서도 상어를 식용으로 한다. 중고우구의 가타가이 조몬 유적에서는 상어 이빨이, 가마후타 유적에서는 상어의 일부로 추정되는 그림이 발견되어, 조에쓰 지역에서는 조몬 시대부터 상어고기를 먹었다고 추측된다.[97]

에도 시대 중기인 1756년에 테라도마리의 한방 의사인 마루야마 겐준이 기록한 『에치고 나요세(越後名寄)』는 에치고(越後)에서의 상어잡이와 상어 이용에 대한 가장 오래된 문헌으로 여겨진다.[98] 이 문헌에는 쿠비키군 야마노시타(도리가쿠비 미사키 이서의 구 니시쿠비키군 해안)에서 네즈미자메(鼠鮫)가 자주 잡힌다는 기록이 있다. 이 지역은 니시쿠비키 구릉이 해안선에 인접하여 해안이 급격히 깊어지는 지형으로, 대형 상어가 서식하는 외양까지 단시간에 도달할 수 있어 상어잡이에 적합한 지리적 조건을 갖추고 있었다.

『에치고 나요세』에는 아부라츠노자메(油角鮫) 상어고기에 대해 "냄새는 나지만 고기 자체는 맛있다"라고 기록되어 있으며, 산초와 된장 등을 첨가한 구이, 겨자나 초된장으로 양념한 나마스(膾), 조림, 초밥 등의 조리법이 소개되어 있다. 또한, 일본의 괴담에서 요괴 고양이가 행등의 기름을 핥는 것은 행등에 고가의 유채유 대신 저렴한 상어 등 어류에서 얻은 기름을 사용했기 때문이라는 추측도 있다.

에도 막부는 상어 지느러미, 말린 전복, 건조한 해삼을 나가사키의 데지마를 통해 청으로 수출하는 것을 장려했다. 1833년에는 증산을 위해 힘써 잡고 수하한 3가지 품목은 모두 막부 도급업자에게 팔도록 엄명했다. 이로 인해 대형 상어의 수하량이 늘어나면서 상어 지느러미와 간을 제외한 다른 상어 부위가 시장에 풍부하게 유통되었다. 구 다카다 번사인 쇼우다 나오미치가 1889년에 기록한 『에치고 쿠비키군지 고 물산 1권』에는 "분카・분세이 시대까지, 이 지역에서 후카자메(フカザメ)를 먹는 사람은 거의 없었다"라고 기록되어 있다. 이를 통해 조에쓰의 상어 식문화가 보급된 것은 상어 수하량이 증가한 덴포 연간 이후라고 추정할 수 있다.

상어고기는 수하 후 체내의 요소가 분해되어 암모니아가 생성되면서 독특한 냄새가 나지만, 이 암모니아 덕분에 잡균 번식이 억제되어 겨울철에는 생선 그대로도 어느 정도 보존이 가능했다. 냉장 기술이 발달하지 않았던 시대에 산간 지역 사람들에게 상어고기는 소금절임이나 건조품이 아닌 생선을 맛볼 수 있는 귀중한 식품이었다. 조에쓰 지역에서 상어가 정월 음식이나 명절 음식에 빠지지 않는 존재가 된 것은 이러한 이유 때문이라고 추측할 수 있다.

최근에는 상어 식문화를 조에쓰시의 관광 자원으로 활용하려는 움직임이 나타나고 있다. 전통 요리뿐만 아니라 상어버거, 상어 타레가츠동, 상어 너겟, 상어 파니니, 상어 와인절임, 상어 정종절임 등 다양한 요리가 개발되어 판매되고 있으며, 주말에는 도쿄, 오사카, 호쿠리쿠 등지에서 조에쓰시를 방문하여 이러한 음식들을 구입하는 관광객들이 늘어나고 있다.

13. 3. 스포츠



러일전쟁에서 승리한 일본의 군사 연구를 목적으로 일본에 온 테오도르 에들러 폰 레르히 소좌가 1911년에 육군 제13사단이 주둔한 고다에 부임하여 금곡산에서 일본 최초의 스키 강습을 실시한 것으로부터, 조에쓰시는 "일본 스키의 발상지"로도 알려져 있다.

자매 도시 중 하나인 릴리엔펠트( (오스트리아))는 "알파인 스키의 아버지"라 불리는 마티아스 츠달스키가 오스트리아-헝가리 육군 장교 레르히에게 스키를 지도한 곳이다.

  • 죠에쓰 마린브리즈(ビーチバレーチーム)

14. 조에쓰시를 무대로 한 작품


  • 타이거 마스크(1971년): 구 직강진시(旧 直江津市)가 62화 「검은 도전자」의 무대이다.
  • 센티멘탈 저니(1998년): 3화 「～별이 쏟아지는 밤의 천사」에 직강진역이 등장한다.
  • 통통 있었다 니가타의 옛 이야기(2003~2007년): 니가타현에서 방송된 애니메이션으로, 조에쓰시가 무대인 옛 이야기는 제2시리즈에서 방송된 「쥐 경전」과 마키쿠가 무대인 「설타로」이다.
  • 사자에상(2009년): OP 초반에 다카다 공원과 삼중 누각이 등장한다.
  • 전국 BASARA(2009년 8월), 전국 BASARA 2(2010년), 전국 BASARA Judge End(2014년): 가스가야마성이 등장한다.
  • 꿈을 먹는 메리(2011년/2008년~2020년): 조에쓰시와 유사한 풍경이 일부 등장하며, 고다역, J MAX THEATER 조에쓰, 겐신공 오하시, 혼마치 상점가 등 조에쓰 시내의 풍경이 묘사된다.
  • 마법소녀 육성계획(2016년): 극중에서 다카다역, 다카다 공원, 조에쓰 교육대학 부속중학교, 혼마치(本町), 나카마치(仲町), 니시조마치(西城町)의 전파탑, 호쿠리쿠 자동차도 등 다카다를 중심으로 조에쓰시의 풍경이 자주 등장한다.[99]
  • 마시로의 음색(2010년~): 고적녀 박물관 고다와 고다역이 등장한다.
  • 론그라이다스!(2012년~): 여주인공들이 에노시마~나오에쓰 루트로 일본 열도를 횡단하며, 나오에쓰는 골 지점이다.
  • 설화의 호랑이(2015년~): 우에스기 겐신 여성설을 소재로 여성 우에스기 겐신이 활약한다.
  • 세계는 오늘도 돌고 있다(2017년~): 고다 세계관, 기메이가와 등 고다 지역의 풍경이 자주 등장한다.
  • 산초대부(1954년): 직강진이 주요 무대 중 하나이다.
  • 수도황문(1957년): 고다번의 에치고 소동이 막부를 흔드는 사건으로 발전하고, 수도황문이 해결에 나선다.
  • 하늘과 땅과(1990년): 우에스기 겐신이 주인공이며, 카이온지 쵸고로의 동명 소설을 영화화했다.
  • 남자는 힘들어 차인표씨께(1994년): 죠에쓰시가 무대 중 하나이며, 고다역 앞 우체국 등에서 촬영했다.
  • 인랑 JIN-ROH(2000년): 극장 애니메이션으로, 고다의 구 사단장 관사가 모델인 건물이 등장한다.
  • 돌입하라! 아사마산장 사건(2002년): 이타쿠라구에서 촬영했다.
  • 후미코의 바다(2007년), 인연(2007년): 죠에쓰시내에서 촬영되었으며, 인연은 죠에쓰시내 특정 우체국에 근무하는 우체국 직원이 주인공이다.
  • 시그널~월요일의 루카(2012년): 고다 세계관에서 촬영했다.
  • 상처 이야기<Ⅰ 철혈편><Ⅱ 철혈편> (2016년)／상처 이야기<Ⅲ 냉혈편> (2017년): 극장 애니메이션으로, 극중 주인공들이 다니는 고등학교는 2012년에 폐교한 직강진 고등학교와 같은 교명이다.
  • 하늘과 땅과 (1969년): 대하드라마로, 우에스기 겐신이 주인공이며, 카이온지 시오고로의 동명 소설을 드라마화했다.
  • 미토 황문 제1부 (1970년/제26화 「에치고 소동」), 제4부 (1973년/제6화 「에치고 혈풍록」), 제7부 (1976년/제25화 「어머니 그리워, 아버지 슬퍼라」), 제9부 (1978년/제14화 「방울에 담긴 사랑」), 제14부 (1983년/제23화 「결의를 품은 고독한 검」), 제19부 (1990년/제22화 「악행을 숨긴 수수께끼의 할복」), 제20부 (1991년/제36화 「인과가 순환하는 명도 소우콘」), 제22부 (1993년/제29화 「계승자를 노리는 독의 함정」), 제25부 (1997년/제27화 「아버지를 죽인 남자의 진실」), 제29부 (2001년/제19화 「수수께끼의 하이카이시를 쫓아라!」), 제37부 (2007년/제5화 「음모를 깬 미녀 공주」), 제42부 (2010년/제4화 「검에 이기다, 의는 인술」): 다카다가 무대이다. 특히 제4부에서는 제1부에서 해결된 줄 알았던 에치고 다카다 번의 가문 소동을 해결하기 위해 미토 황문 일행이 세상을 바로잡는 여행을 떠난다. 제37부에서는 다테바야시의 쇼군 츠나요시의 사생아 소동의 원인이 된 에치고 다카다로 미토 황문 일행이 향한다.
  • 하늘과 땅과 ~여명편 (1990년): 영화 「하늘과 땅과」의 프리퀄이며, 「금요 로드쇼」 특별 기획으로 방송되었다.
  • 신칸센을 만든 사람들 - TV 도쿄 개국 40주년 기념 드라마 (2004년): 조에쓰시 이타쿠라구에서 촬영했다.
  • 풍림화산 (2007년): 대하드라마로, 가스가야마성과 나오에쓰가 등장한다.
  • 천지인 (2009년): 대하드라마로, 나오에 가네쓰구가 주인공이며, 가스가야마성 등이 무대가 된다.
  • 사나다마루 (2016년): 대하드라마로, 가스가야마성 등이 무대로 등장한다.

15. 출신 관련 유명인

하루타 나나, 마에지마 히소카, 우에스기 켄신, 오가와 미메이, 츠츠이 노부타카, 요시자와 켄키치 등 조에쓰시와 관련된 유명인은 다양하다. 마에지마 히소카는 일본 우정 시스템 창립자이며, 우에스기 켄신은 센고쿠 시대의 다이묘이다. 오가와 미메이는 아동 문학가로 활동했다.

나가오 타메카게는 센고쿠 시대의 무장이자 다이묘로, 우에스기 겐신의 친부이다. 나가오 하루카게는 나가오 타메카게의 아들이며, 우에스기 겐신의 형이자 장인이다. 나오에 가네츠구는 센고쿠 시대 무장으로 우에스기 가문의 가로였다.

마쓰다이라 다다테루는 도쿠가와 이에야스의 여섯째 아들로, 엣추 국 고다 번 초대 번주였다. 마쓰다이라 미쓰나가는 유키 히데야스의 손자이자 도쿠가와 이에야스의 증손자로, 엣추 국 고다 번 26만 석 번주였다.

쓰카다 주이치로는 니가타현 지사, 우정대신, 참의원 의원, 중의원 의원을 역임했다. 마에지마 히토시는 일본 우편 제도의 아버지로 불리며, 1엔 우표의 초상으로 사용되고 있다. 그는 시모이케베 지역 출신의 정치가이다.

장제스는 구 일본 육군 제13사단 야전 포병대의 대부 장교로서 실습을 받았다. 요사와 켄키치는 외교관이자 이누카이 내각의 외무대신이었다.

가와카미 젠베에는 와인 제조업자이자 이와노하라 포도원 창립자이다. 사가와 키요시는 사가와 급편의 창업자이며, 조에쓰시 이타쿠라구 출신이다.

신란은 정토진종의 창시자로, 쇼겐 시대의 염불 탄압으로 에치고 국부로 유배되었다. 에신니는 신란의 아내이다.

오가와 미메이는 동화 작가이며, 고바야시 고케이는 일본화가이다. 코야마 사쿠노스케는 작곡가이다.

하루타 나나는 만화가이며, 우시키 요시타카는 일러스트레이터이자 만화가이다. GACKT는 싱어송라이터이자 배우로, 풍림화산 (NHK 대하드라마)에서 우에스기 겐신을 연기한 것을 계기로 켄신공제에 여러 번 참가했다.

My Hair is Bad는 록밴드이다. 오오노 카즈나리와 이치카와 유키는 축구 선수이다.

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[75] 웹사이트 2 上越市の歴史 https://www.city.joe[...] 上越市
[76] 논문 新潟県上越地方の工場分布に関する考察 : 生産材工業を中心として https://hdl.handle.n[...] 1989-03
[77] 서적 上越市史 通史編6 現代 上越市 2002-03-31
[78] 서적 上越市史 通史編6 現代 上越市 2002-03-31
[79] 뉴스 無料で「マイ時刻表」いかが 上越市が活用呼び掛け https://www.niigata-[...] 新潟日報 2021-04-17
[80] 웹사이트 上越市内公共交通「マイ時刻表」を作成・配付します https://www.city.joe[...] 上越市
[81] 문서 それぞれ上越市役所から高速道路を用いて最短経路を移動した場合
[82] 웹사이트 高田駅 えちごトキめき鉄道株式会社 https://www.echigo-t[...]
[83] 문서 上越市内で最も新潟市に近い旧柿崎町の柿崎駅からでは100分程度、直江津地区の中心駅である直江津駅からでは110分程度、高田地区の中心駅である高田駅からでは120分程度
[84] 문서 特別急行列車で長岡駅まで移動し、上越新幹線に乗り換える場合。乗り換えの時刻によりさらに長くなる。柿崎駅からでは最短70分程度、直江津駅からでは最短80分程度、高田駅からでは最短90分程度となる。
[85] 웹사이트 上越（高田・直江津）線 新潟県内の高速バス 新潟交通 http://www.niigata-k[...]
[86] 문서 最も近い「柿崎」停留所からが110分程度、「高田駅前」が135分程度、最も遠い「直江津駅前」が155分程度となる。
[87] 문서 上越妙高駅からの場合。他の駅からではえちごトキめき鉄道からの乗り換えとなるため場合により変動するが、高田駅からでは最短で40分程度、直江津駅からでは最短で50分程度となる。いずれも新潟駅へ移動するより大幅に短い。
[88] 문서 上越妙高駅からの場合。他の駅からではえちごトキめき鉄道からの乗り換えとなり、高田駅からでは最短で55分、直江津駅からでは最短で65分程度となる。
[89] 웹사이트 北陸新幹線（長野経由）時刻表 2020年12月1日～ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 長野支社
[90] 웹사이트 おすすめ真夏のビーチ特集 https://joetsukankon[...] 上越観光コンベンション協会
[91] 뉴스 サラッと甘いブランド肉 上越の牛飼い、育てるくびき牛 https://www.asahi.co[...] 朝日新聞 2021-03-22
[92] 웹사이트 上越野菜 https://www.city.joe[...] 上越市
[93] 웹사이트 上越の酒造 https://www.pref.nii[...] 新潟県
[94] 웹사이트 未来のチカラ 上越地域：集合 ご当地うまいもん 風土と情熱 銘酒醸す https://www.niigata-[...] 新潟日報
[95] 웹사이트 資料から探る上越地域のサメ食の起源 https://www.city.joe[...] 上越市
[96] 뉴스 お正月の食卓にまさかのサメ? フカヒレの残りは伝統食に https://www.asahi.co[...] 朝日新聞 2021-01-25
[97] 웹사이트 【起源は縄文？江戸？】サメ食文化が根付く新潟県上越地域　サメバーガーを買いに東京から新潟県上越市に来る客も https://www.niikei.j[...] 2023-09-07
[98] 웹사이트 上越のサメ食文化のルーツを探る　市公文書センターが企画展開催中 https://www.joetsutj[...] 2017-11-17
[99] 웹사이트 TVアニメ「魔法少女育成計画」の舞台は上越市⁉ https://www.joetsutj[...] 上越タウンジャーナル
[100] 문서 다만, 호쿠리쿠 신칸센이 이 시내를 지나며, 조에쓰묘코역 또한 있어서 신칸센 접속이 불가능한 것은 아니다.
[101] 웹인용 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2023-03-26
[102] 웹인용 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2023-03-26


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