젯스타 홍콩
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
젯스타 홍콩은 2012년 중국동방항공과 콴타스 항공의 합작으로 설립된 홍콩의 저가 항공사로, 오아시스 홍콩 항공의 파산 이후 홍콩 최초의 저가 항공사를 목표로 했다. 2012년 항공운송사업 면허를 신청했으나, 홍콩 정부의 자본 구성 관련 문제로 인해 취항이 불투명해졌다. 순탁 홀딩스가 지분 참여를 했지만, 면허 발급이 거부되었고, 2015년 중국동방항공과 콴타스 항공이 투자를 철회하면서 사업이 중단되었다. 젯스타 홍콩은 에어버스 A320 기종을 도입할 계획이었으며, 중국, 일본, 한국 등 동아시아 및 동남아시아 지역의 노선 운항을 계획했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 홍콩의 항공사 - 스와이어 그룹
스와이어 그룹은 1816년 영국에서 설립되어 현재 홍콩에 본사를 두고 해운, 항공, 부동산 등 다양한 사업을 운영하는 기업이다. - 홍콩의 항공사 - 홍콩 익스프레스 항공
홍콩 익스프레스 항공은 홍콩을 기반으로 아시아 주요 도시를 운항하는 저비용 항공사로, 2004년 강롄 항공공사로 설립되어 2019년 캐세이퍼시픽 항공에 인수되었으며, 홍콩 국제공항을 허브 공항으로 에어버스 A320 계열 기종을 보유하고 있다. - 중국동방항공 - 중국화물항공
중국화물항공은 1998년 설립된 중화인민공화국 최초의 화물 전문 항공사이며, 2004년 현재의 사명으로 변경되었고, 스카이팀 카고에 가입하여 보잉 777F 14대를 운용하고 있다. - 중국동방항공 - 상하이 항공
상하이 항공은 1985년 설립된 중국 최초의 다차원 투자 상업 항공사로, 2010년 중국동방항공에 합병되어 현재는 그 자회사로서 국내외 140개 이상의 노선을 운항하고 있다. - 2012년 설립된 항공사 - LATAM 항공 그룹
LATAM 항공 그룹은 칠레의 란 항공과 브라질의 TAM 항공의 합병으로 출범하여 델타 항공의 지분 인수, 원월드 탈퇴, 파산 보호 신청 등의 과정을 거쳐 23개국 133개 노선을 운항하며 에어버스 및 보잉 기종 338대의 항공기를 보유하고 LATAM Pass 마일리지 프로그램을 운영한다. - 2012년 설립된 항공사 - 일본춘추항공
일본춘추항공은 중국 춘추항공의 자회사로, 일본 파트너와 함께 운영하며 국내선과 일부 국제선 노선을 운항하다 2021년 일본항공의 자회사가 되어 보잉 737-800 기종으로 나리타를 기점으로 노선을 운항하며, 야마토 홀딩스와 화물 운송 사업도 진행 중이다.
| 젯스타 홍콩 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| IATA | JM |
| ICAO | JKT |
| 콜사인 | KAITAK |
| 설립일 | 2012년 3월 |
| 운항 중단일 | 2015년 6월 25일 |
| 본사 | 홍콩 |
| 허브 공항 | 홍콩 국제공항 |
| 웹사이트 | 젯스타 홍콩 |
| 페이스북 | Jetstar Hong Kong 페이스북 |
| 경영진 | |
| 회장 | 판시 호 |
| 최고 경영자 (CEO) | 에드워드 라우 |
| 모기업 | |
| 모기업 | 신탁집단 (33.3%) 중국동방항공 콴타스 항공 |
| 기타 정보 | |
| 이전 콜사인 | KAITAK |
2. 역사
2014년 7월, 젯스타 홍콩은 취항 전망이 불투명하여 보유 항공기를 매각할 방침임을 밝혔다.[28] 2014년 8월, 신더 그룹은 의결권 있는 출자 비율을 51%로 늘렸다.[29] 2015년 6월, 홍콩 특별 행정구 정부는 젯스타 홍콩에 대한 면허 발급을 거부했다.[30] 같은 해 8월, 콴타스 항공은 젯스타 홍콩에 대한 추가 투자를 중단했다.[31]
2. 1. 설립 및 초기 자본 구성 (2012-2013)
오아시스 홍콩 항공이 2008년에 파산한 후, 중국동방항공과 콴타스 항공의 전략적 제휴를 통해 2012년 3월에 홍콩 최초의 저가 항공사로 설립되었다.[25] 두 회사는 각각 1.98억달러를 출자하여 50%씩의 주식을 소유하고 있었다.[26] 2012년 8월 항공운송사업 면허 (AOC) 신청서를 제출했다.[10] 이 항공사는 원래 2012년 말에 운항을 시작할 계획이었지만, 홍콩 정부의 승인을 기다리고 있었다.2013년 6월 6일, 순탁 홀딩스(Shun Tak Holdings)가 젯스타 홍콩의 지분 33.3%를 인수한다고 발표했다.[11][12] 이로써 각 투자자는 저가 항공사의 동일한 지분을 보유하게 되었다. 젯스타 홍콩은 현지 CEO, 회장 및 홍콩 영주권을 가진 다수의 이사회를 두고 있었다. 마카오의 신더 그룹(信德集團)이 6600만달러를 출자하는 것으로 밝혀졌다.[27] 그러나 홍콩 정부가 자본 구성을 이유로 영업 허가를 인정하지 않아 취항 전망이 불투명한 상태가 지속되었다.
2. 2. 운항 면허 신청 및 거부 (2013-2015)
젯스타 홍콩은 2012년 8월 항공운송사업 면허(AOC)를 신청했으나,[10] 홍콩 정부의 승인을 받지 못해 운항 시작이 지연되었다. 홍콩 기본법에 따라, 홍콩에 법인을 두고 사업의 주된 장소를 홍콩에 두는 회사에 항공사 면허를 발급할 권한이 있었다.2013년 6월, 순탁 홀딩스가 젯스타 홍콩 지분의 33.3%를 인수하여 각 투자자가 동일한 지분을 보유하게 되었다.[11][12] 젯스타 홍콩은 현지 CEO, 회장 및 홍콩 영주권을 가진 다수의 이사회를 두고 있었다. 같은 해, 운수주택국은 현지 항공사 지정 체제를 검토 중이며, 검토가 완료되기 전까지 새로운 항공사의 신청을 처리하지 않을 것이라고 밝혔다.[13]
2013년 8월, 젯스타 홍콩의 항공 운송 면허 신청이 관보에 게재되었으나,[16] 캐세이퍼시픽 항공, 드래곤에어(현재는 폐지됨), 홍콩 항공, HK 익스프레스 등 기존 항공사들의 이의 제기가 있었다.
2014년 2월, 회사 등기소는 주주 투표 구조 변경 및 현지 투자자 순탁 홀딩스에서 임명된 두 명의 새로운 이사 변경 사항을 반영하여 업데이트했다. 지분 구조는 현지 투자자 순탁 홀딩스에 51%의 의결권을 부여하고, 중국 동방 항공과 콴타스가 각각 24.5%를 유지하는 것으로 변경되었다.[15] 같은 해 4월, 운수주택국은 홍콩 항공사 지정을 위한 프레임워크에 대한 홍콩 정부의 검토가 완료되었다고 발표했다.[14]
2015년 1월, 사업의 주된 장소(홍콩)에 대한 공청회가 열렸다.[17] 3월 당시, 해당 신청은 여전히 심사 중이었다.[18] 6월 25일, 홍콩 항공 운송 면허 당국은 젯스타 홍콩의 운항 면허 신청을 최종 거부했다.[6]
같은 해 8월 17일, 중국 동방 항공은 항공사 참여를 종료하고 더 이상 이 프로젝트에 투자하지 않기로 했다.[7] 콴타스도 8월 20일에 투자를 중단했다.[8]
2. 3. 사업 중단 및 투자 철회 (2015)
2015년 8월 17일, 중국 동방 항공은 젯스타 홍콩에 대한 참여를 종료하고 더 이상 투자하지 않기로 결정했다.[7] 콴타스도 2015년 8월 20일에 투자를 중단했다.[8]3. 운항 노선 (계획)
젯스타 홍콩은 초기에는 중국, 일본, 대한민국 및 동남아시아의 도시로 가는 단거리 노선을 운항할 계획이었다.[19] 젯스타 홍콩은 홍콩 면허 당국에 제출한 문서에 따르면 최대 129개의 홍콩발 정기 항공 서비스 노선을 운항하기 위한 신청서를 제출했으며, 다음 노선을 신청했다.[20]
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| 캄보디아 | 프놈펜, 시엠립 |
| 인도네시아 | 메단, 반둥, 자카르타, 스마랑, 욕야카르타, 수라바야, 덴파사르, 롬복 |
| 라오스 | 비엔티안, 루앙프라방 |
| 말레이시아 | 코타키나발루, 쿠칭, 랑카위, 페낭, 쿠알라룸푸르 |
| 미얀마 | 양곤, 만달레이 |
| 필리핀 | 라오아그, 클라크, 마닐라, 칼리보, 일로일로, 세부, 푸에르토프린세사, 다바오, 카가얀데오로 |
| 싱가포르 | 싱가포르 |
| 중화민국 | 타이베이 타오위안, 타이중, 가오슝 |
| 태국 | 치앙라이, 치앙마이, 방콕, 코사무이, 끄라비, 푸껫, 핫야이 |
| 베트남 | 하노이, 다낭, 후에, 나트랑, 호찌민 |
| 기타 | 괌, 사이판, 코로르 |
이 외에도 중화인민공화국 49개 공항, 대한민국 7개 공항, 일본 27개 공항을 운항지로 신청했다.[20]
3. 1. 대한민국
젯스타 홍콩은 대한민국의 서울특별시(인천국제공항, 김포국제공항)와 청주, 대구, 부산, 무안, 제주 등 7개 공항을 운항지로 고려했었다.[20]3. 2. 일본
젯스타 홍콩은 홍콩 면허 당국에 제출한 문서에서 일본 27개 공항을 운항지로 신청했다.[20]| 지역 | 도시 | 공항 |
|---|---|---|
| 홋카이도 | 아사히카와 | 아사히카와 공항 |
| 홋카이도 | 구시로 | 구시로 공항 |
| 홋카이도 | 오비히로 | 도카치 오비히로 공항 |
| 홋카이도 | 삿포로 | 신치토세 공항 |
| 홋카이도 | 하코다테 | 하코다테 공항 |
| 도호쿠 | 아키타 | 아키타 공항 |
| 도호쿠 | 센다이 | 센다이 공항 |
| 주부 | 니가타 | 니가타 공항 |
| 간토 | 도쿄 | 나리타 국제공항, 도쿄 국제공항 |
| 주부 | 나고야 | 주부 국제공항 |
| 주부 | 도야마 | 도야마 공항 |
| 주부 | 고마츠 | 고마쓰 공항 |
| 간사이 | 오사카 | 간사이 국제공항 |
| 주고쿠 | 오카야마 | 오카야마 공항 |
| 주고쿠 | 히로시마 | 히로시마 공항 |
| 시코쿠 | 다카마쓰 | 다카마쓰 공항 |
| 시코쿠 | 마쓰야마 | 마쓰야마 공항 |
| 규슈 | 기타큐슈 | 기타큐슈 공항 |
| 규슈 | 후쿠오카 | 후쿠오카 공항 |
| 규슈 | 오이타 | 오이타 공항 |
| 규슈 | 나가사키 | 나가사키 공항 |
| 규슈 | 구마모토 | 구마모토 공항 |
| 규슈 | 미야자키 | 미야자키 공항 |
| 규슈 | 가고시마 | 가고시마 공항 |
| 규슈 | 오키나와 | 나하 공항 |
| 류큐 제도 | 이시가키 | 신이시가키 공항 |
이 중 오키나와/나하 노선을 검토하고 있었다.[33]
3. 3. 중국
젯스타 홍콩은 중화인민공화국의 하얼빈, 창춘, 선양, 다롄, 톈진, 베이징, 후허하오터, 바오터우, 인촨, 타이위안, 시안, 란저우, 시닝, 우루무치, 스자좡, 지난, 칭다오, 옌타이, 정저우, 뤄양, 쉬저우, 옌청, 난징, 우시, 상하이 훙차오, 상하이 푸둥, 항저우, 닝보, 원저우, 허페이, 황산, 우한, 창사, 충칭, 청두, 쿤밍, 장자제, 난창, 구이양, 리장, 푸저우, 진장, 샤먼, 구이린, 난닝, 산터우, 잔장, 하이커우, 싼야 등 49개 공항을 운항지로 고려했었다.[20]3. 4. 동남아시아 및 기타 지역
젯스타 홍콩은 홍콩 면허 당국에 제출한 문서에 따르면, 다음과 같은 동남아시아 및 기타 지역의 도시를 운항지로 고려했었다.[20]| 국가 | 도시 |
|---|---|
| 캄보디아 | 프놈펜, 시엠립 |
| 인도네시아 | 메단, 반둥, 자카르타, 스마랑, 욕야카르타, 수라바야, 덴파사르, 롬복 |
| 라오스 | 비엔티안, 루앙프라방 |
| 말레이시아 | 코타키나발루, 쿠칭, 랑카위, 페낭, 쿠알라룸푸르 |
| 미얀마 | 양곤, 만달레이 |
| 필리핀 | 라오아그, 클라크, 마닐라, 칼리보, 일로일로, 세부, 푸에르토프린세사, 다바오, 카가얀데오로 |
| 싱가포르 | 싱가포르 |
| 중화민국 | 타이베이 타오위안, 타이중, 가오슝 |
| 태국 | 치앙라이, 치앙마이, 방콕, 코사무이, 끄라비, 푸껫, 핫야이 |
| 베트남 | 하노이, 다낭, 후에, 나트랑, 호찌민 |
| 기타 | 괌, 사이판, 코로르 |
4. 보유 기종 (계획)
| 항공기 | 보유 대수 | 주문 대수 | 탑승 승객 수(J) | 탑승 승객 수(Y) | 합계 | 기타 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A320-200 | 3 | 0 | TBA | TBA | ||
젯스타 홍콩은 에어버스 A320 항공기를 9대 구매했으나, 실제로 인도받은 항공기는 없었으며 툴루즈-블라냑 공항에 보관되었다. 2014년 4월에 3대, 2014년 8월에 추가로 3대가 매각되었고, 2015년 3월에는 CMB 금융 리스에 2대가 추가로 매각되었다.[21][18][22][23]
4. 1. 에어버스 A320-200
젯스타 홍콩은 에어버스 A320-200 항공기 3대를 보유했으나, 운항 시작 전에 매각했다.[25] 9대의 에어버스 A320 항공기를 구매했으나, 인도된 항공기는 없었으며 툴루즈-블라냑 공항에 보관되었다. 2014년 4월에 3대가 매각되었고, 2014년 8월에 추가로 3대가 매각되었다.[21] 2015년 3월에는 CMB 금융 리스에 2대가 추가로 매각되었다.[18][22][23] 7대의 리스 계약을 맺었지만, 기체는 에어버스사 공장이 있는 툴루즈-블라냑 공항에 보관되어 있었고, 그 중 6대는 이미 매각했다.[29]
참조
[1]
웹사이트
Air Transport Licensing Authority - Summary of Decision
http://www.thb.gov.h[...]
2015-06-25
[2]
웹사이트
China Eastern Airlines and Qantas
http://www.jetstar.c[...]
Jetstar Airways
2012-03-26
[3]
뉴스
Qantas, China Eastern Plan Cheap Flights for Asia Middle
https://www.bloomber[...]
2012-03-26
[4]
웹사이트
Asia's Budget Airline Invasion
http://www.businessw[...]
Bloomberg Businessweek
2014-02-13
[5]
웹사이트
Shun Tak Holdings Discloesable Transactions
http://www.hkexnews.[...]
Hong Kong Stock Exchange
2013-09-26
[6]
문서
http://www.thb.gov.h[...]
[7]
웹사이트
China Eastern moves to end involvement with Jetstar Hong Kong
http://australianavi[...]
2015-08-17
[8]
웹사이트
Qantas Group writes off Jetstar Hong Kong, confirms no further investments - CAPA
https://centreforavi[...]
[9]
웹사이트
Jetstar Hong Kong
https://www.facebook[...]
2019-11-30
[10]
문서
Jetstar Hong Kong moves closer to 2013 launch with AOC lodgement
http://www.jetstar.c[...]
[11]
웹사이트
Stanley Ho's Shun Tak buys into Qantas' Jetstar Hong Kong joint venture
http://www.scmp.com/[...]
2013-06-06
[12]
문서
Qantas Welcomes New Investor to Jetstar Hong Kong
[13]
웹사이트
Transport and Housing Bureau's response to media report
http://www.info.gov.[...]
Hong Kong Information Services Department
2013-06-04
[14]
웹사이트
Speech by STH on transport at LegCo Finance Committee special meeting
http://www.info.gov.[...]
Hong Kong Information Services Department
2014-04-03
[15]
문서
Shun Tak ups voting rights in budget airline gambit
[16]
문서
Jetstar Hong Kong takes next step towards take-off with ATLA application gazattal
[17]
웹사이트
Basic Law statute a sticking point in inquiry on Jetstar Hong Kong's licence bid
https://www.scmp.com[...]
2015-01-23
[18]
문서
Jetstar HK gets off to rocky start
[19]
뉴스
Qantas to set up Jetstar Hong Kong, first HK low-cost carrier
http://www.theaustra[...]
2012-03-26
[20]
웹사이트
JetStar Hong Kong Routes Application as of August 2013
https://www.routeson[...]
[21]
웹사이트
Jetstar Hong Kong sells three aircraft as it awaits approval
http://www.thestanda[...]
The Standard
2014-08-22
[22]
문서
Disclosable Transactions
[23]
문서
Jetstar Hong Kong sells three A320s to CMB Financial Leasing
[24]
뉴스
Jetstar Hong Kong ready for take off into booming Chinese market
http://www.heraldsun[...]
2012-03-26
[25]
웹사이트
China Eastern Airlines and Qantas announce Jetstar Hong Kong
http://www.jetstar.c[...]
Jetstar Airways
2012-03-26
[26]
웹사이트
Qantas, China Eastern Plan Cheap Flights for Asia Middle
http://www.bloomberg[...]
2012-03-26
[27]
뉴스
信徳集団、格安航空ジェットスター香港に6600万米ドル出資
http://jp.wsj.com/ar[...]
ウォールストリートジャーナル 日本語版
2013-06-06
[28]
뉴스
ジェットスター・香港、エアバスA320型機3機を売却へ 運航認可下りず
http://www.traicy.co[...]
Traicy
2014-07-09
[29]
뉴스
ジェットスター香港、信徳が議決権51％［運輸］
http://news.nna.jp/f[...]
NNA.ASIA
2014-09-03
[30]
뉴스
空運牌照局拒向廉航捷星香港發牌
http://hk.apple.next[...]
2015-08-24
[31]
웹사이트
ALAN JOYCE- QANTAS FULL YEAR RESULT
http://www.qantasnew[...]
2015-08-24
[32]
뉴스
Qantas to set up Jetstar Hong Kong, first HK low-cost carrier
http://www.theaustra[...]
2012-03-26
[33]
뉴스
香港ー沖縄線を検討 ジェットスター
http://article.okina[...]
沖縄タイムス
2012-08-18
[34]
웹인용
China Eastern Airlines and Qantas announce Jetstar Hong Kong
http://www.jetstar.c[...]
Jetstar Airways
2012-03-26
[35]
뉴스
Qantas to set up Jetstar Hong Kong, first HK low-cost carrier
http://www.theaustra[...]
2012-03-26
[36]
뉴스
Jetstar Hong Kong ready for take off into booming Chinese market
http://www.heraldsun[...]
Herald Sun
2012-03-26
[37]
웹인용
Qantas, China Eastern Plan Cheap Flights for Asia Middle
http://www.bloomberg[...]
2012-03-26
[38]
웹인용
Air Transport Licensing Authority - Summary of Decision
http://www.thb.gov.h[...]
2015-06-25
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com