퀸스

1. 개요

퀸스는 뉴욕시의 자치구로, 1635년 네덜란드인들이 정착하면서 유럽인 식민지 건설이 시작되었다. 퀸스는 롱아일랜드의 서쪽 끝에 위치하며, 지리적으로 다양한 이웃과 문화를 가지고 있다. 퀸스는 1898년 뉴욕시의 자치구로 통합되었으며, 롱아일랜드 철도, 뉴욕 지하철, 버스, 고속도로, 다리, 터널, 페리 등 다양한 교통 시스템을 갖추고 있다. 퀸스는 다민족, 다문화적 특성을 보이며, 다양한 문화 시설과 박물관, 음식점 등이 존재한다.

2. 역사

퀸스는 1635년 뉴네덜란드의 일부로서 네덜란드인에 의해 유럽인 정착이 시작되었다. 1683년 영국은 뉴욕 식민지를 12개의 군(County)으로 나누었고, 그 중 하나가 퀸스 군이었다. 퀸스라는 이름은 당시 잉글랜드 왕 찰스 2세의 왕비 카타리나 오브 브라간자를 기리기 위해 붙여졌다.

1898년 퀸스는 뉴욕 시에 합병되어 퀸스 자치구(Borough)가 되었다. 이때 퀸스 군의 동부 지역은 나소 군으로 분리되었다.

1939년과 1964년에는 뉴욕 세계 박람회가 퀸스에서 개최되었다. 1939년에는 라과디아 공항이, 1948년에는 존 F. 케네디 국제공항이 개장하여 퀸스는 교통의 중심지로 발전하였다.

2012년 10월에는 허리케인 샌디로 인해 퀸스의 브리지 포인트 지역이 큰 피해를 입었다.

2.1. 식민지 시절과 그 이후의 역사

유럽인의 식민지 건설은 뉴네덜란드 식민지의 일부로서 네덜란드와 잉글랜드의 정착자들을 데려왔다. 첫 정착은 1635년에 일어났으며, 매스퍼스 (1642년)와 블리싱언 (현재의 플러싱 (1643년))에서 초기의 식민지 건설들에 의하여 이어졌다. 다른 초기의 정착지들은 뉴타운 (현재의 엠허스트)과 자메이카를 포함하였다. 하지만 이 타운들은 대부분 네덜란드의 법률에 복종하여 동부 롱아일랜드 (서퍽 군)를 통하여 뉴잉글랜드에서 온 잉글랜드인 정착자들에 의하여 거주되었다. 1664년 잉글랜드인들에 의하여 식민지의 포획 후, 뉴욕으로 이름이 다시 지어져 지역은 요크셔로 알려지게 되었다.

1657년 식민주의자들에 의하여 조인된 플러싱 악정 진정서는 권리장전에서 신앙의 자유에 미국 헌법의 규정으로 선구자로 숙고되었다. 서명인들은 오늘날 퀸스 자치구에서 네덜란드의 식민지 권한들의 퀘이커 교도 박해에 항의하였다.

원래 퀸스 군은 현재 나소 군을 포함한 인접한 지역을 포함하였다. 그곳은 뉴욕주의 원래 군으로 1683년 11월 1일에 창조된 12개들 중 하나였다. 퀸스 군은 브라간자의 캐서린가 당시 잉글랜드의 여왕이었던 이래 그녀의 이름을 땄다. (그녀는 포르투갈의 국왕 주앙 4세의 딸로 포르투갈의 카타리나 공주였다) 그 군은 여왕의 남편 찰스 2세의 이름을 딴 킹스 군 (현재 브루클린)과 국왕의 아들 리치먼드 공작 찰스 레녹스의 이름을 딴 리치먼드 군 (현재 스태튼아일랜드)를 따라 창립되었다. 1691년 10월 7일 뉴욕 식민지의 전부의 군들은 재정되었다. 퀸스는 노스 브라더 아일랜드, 사우스 브라더 아일랜드와 휼레츠 아일랜드 (오늘날 라이커스 아일랜드로 알려짐)를 얻었다. 1768년 12월 3일 퀸스는 이미 군으로 할당되지 않았으나 웨스트체스터 군 (오늘날 브롱크스 군)에 접하지 않은 롱아일랜드 사운드에 있는 다른 섬들을 얻었다.

롱아일랜드 전투가 크게 싸워진 퀸스는 브루클린에 비교하면 미국 독립 전쟁에서 소수적인 역할을 하였다. 퀸스는 뉴욕시와 롱아일랜드의 나머지같이 1776년 롱아일랜드 전투 후에 영국의 점령 아래 남아있었고, 미국 독립 전쟁의 나머지의 대부분을 통하여 점령되었다. 병영법 아래 퀸스의 거주민들에게 속하는 공공적 주소와 점령되지 않은 건물들을 막사로 이용하였다. 많은 지방 주민들이 발표되지 않은 병영에 항의하였어도 군을 통하여 감정은 영국 왕실의 호의에 남아있었다. 전쟁 시기들을 제외한 사적의 집들에서 군인들의 병영은 미국 헌법 수정 제3조에 의하여 금지되었다. 네이선 헤일은 첩보를 모은 죄로 맨해튼에서 사형 당하기 전에 플러싱 베이의 기슭에서 영국군에 의하여 사로 잡혔다.

1683년부터 1784년까지 퀸스 군은 5개의 타운들 - 플러싱, 헴프테드, 자메이카, 뉴타운과 오이스터 베이를 구성하였다. 1784년 4월 6일 6번째 타운 노스헴스테드 타운이 헴스테드 타운의 북부 부분들에 의한 탈퇴를 통하여 형성되었다. 군 정부의 영지는 처음에 자메이카에 위치했으나 법원은 미국 독립 전쟁이 일어나는 동안 영국군들이 막사들을 지으는 데 원료들을 이용하는 데 헐어졌다. 전쟁 후, 당시 클로우스빌로 알려진 미네올라 (현재 나소 군의 일부) 근처의 지역에서 대량 1787년 새로운 건물이 건설될 때까지 자메이카에서 다양한 건물들이 법원과 감옥으로 일시적으로 취급되었다.

1850년 인구 조사는 현재 나소 군의 일부인 3개의 동부 타운들을 넘은 3개의 서부 타운들의 인구에서 처음이었다. 이전의 법원의 상태와 거리에 근심들이 자라났고, 몇몇의 지대들은 새로운 건물의 건설을 위하여 논쟁들에 놓였다.

1870년 롱아일랜드시티는 뉴타운 타운으로부터 갈라져 도시로서 그 자신을 합병하여 애스토리아 빌리지로 지내와 뉴타운 타운 안에서 어떤 합병되지 않은 지역들로 구성되었다. 1874년을 주위로 군 정부의 소재지는 미네올라에서 롱아일랜드시티로 옮겨졌다.

1860년 3월 1일 퀸스 군과 서퍽 군 사이의 동부 경계는 인식할 수 있는 변화 없이 재정되었다.

1881년 6월 8일 노스 브라더 아일랜드는 뉴욕 군으로 옮겨졌으며, 1884년 5월 8일에는 라이커스 아일랜드가 뉴욕 군으로 옮겨졌다.

1885년 오이스터 베이 타운의 일부였으며 일찍이 퀸스 빌리지로 알려졌던 로이드넥은 퀸스로부터 분리되어 서퍽 군의 헌팅턴 타운의 일부가 되었다.

1964년 4월 16일 사우스 브라더 아일랜드는 브롱크스 군으로 옮겨졌다.

1894년 합병에 국민투표 후 뉴욕주 입법부의 투표에 의하여 1897년 5월 4일 뉴욕 시 퀸스 자치구는 권한을 부여받았다. 나소 군이 된 퀸스의 동부 290 스퀘어 마일 (730m²)은 1899년 1월 1일 분할되었다.

퀸스 자치구는 1898년 1월 1일에 설립되었다. 롱아일랜드시티, 뉴타운, 플러싱과 자메이카의 타운들, 헴스테드 타운의 록웨이 반도 부분이 새로운 자치구를 형성하는 데 병합되어 새로운 자치구 안에서 전직의 지방자치제 정부들 (롱아일랜드, 군 정부, 전부의 타운과 빌리지들)을 해산하였다. 합병 계획의 일부가 아니었고, 노스헴스테드와 오이스터 베이의 타운들로 이루어지고, 헴스테드 타운의 존재한 주요 부분인 퀸스 군의 지역들은 1899년 1월 1일 새로운 나소 군을 형성하는 데 탈퇴할 때까지 퀸스 군의 일부로 남아있었다. 이 포인트에서 퀸스 군과 퀸스 자치구의 경계들은 서로 접하게 되었다. 합병에 자메이카는 군의 관청들이 이제 또한 큐가든스 근처로 확장시켰어도 다시 한번 군의 소재지가 되었다.

자치구의 행정과 법원 건물들은 전 자메이카 타운의 마을들이었던 2개의 이웃들인 현재 큐가든스와 다운타운 자메이카에 각각 위치해 있다.

1905년부터 1908년까지 퀸스에서 롱아일랜드 철도가 전기를 통하게 되었다. 이전에 브루클린에서 페리 혹은 다리들을 통한 맨해튼을 잇는 수송이 1909년 퀸스보로 대교와, 그리고 1910년 이스트강의 철도 터널들과 함께 열렸다. 1915년 전방으로부터 퀸스의 거의는 뉴욕 지하철 시스템으로 연결되었다.

퀸스와 맨해튼 사이에 IRT 피니싱 라인을 운송하는 스타인웨이 터널의 1915년 건설과 차량 이용의 강건한 확장과 함께 퀸스의 인구는 1920년대에 2배를 넘었으며, 1920년 469,042명에서 1930년 1,079,129명으로 올랐다.

후반의 세월에 퀸스는 1939년과 1964년의 뉴욕 세계 박람회의 현장이었다. 퀸스의 북부에 라과디아 공항이 1939년에 개장되었다. 퀸스의 남부에 현재 존 F. 케네디 국제 공항으로 알려진 아이들와일드 공항이 1948년에 개장하였다.

2012년 10월 후순 퀸스의 브리지 포인트 지역의 거의가 허리케인 샌디에 의하여 일어난 대략의 대화재에 의하여 파괴되었다.

3. 지리

퀸스는 지리적 롱아일랜드의 서쪽 끝에 위치하며, 자메이카 만에 있는 여러 작은 섬들을 포함한다. 퀸스 군의 총면적은 약 461.02km²이며, 이 중 약 282.31km²이 육지이고 약 181.30km²가 수중이다.

브루클린은 퀸스의 남쪽과 서쪽에, 맨해튼은 서쪽, 브롱크스는 북쪽에 이스트강을 사이에 두고 위치한다. 나소 군은 롱아일랜드에서 퀸스의 동쪽에 있다. 스태튼아일랜드는 브루클린 남서쪽에 위치하며 퀸스와 3마일의 수중 경계를 공유한다.

로커웨이 반도는 자메이카 만과 대서양 사이에 위치하며, 퀸스에서 가장 유명한 공공 해변들이 있다. 플러싱 만과 플러싱 강은 북쪽에 있으며, 이스트 강으로 연결된다. 이스트 강은 롱아일랜드 사운드로 이어진다. 퀸스의 중앙부는 위스콘신 빙하에 의해 생성된 롱아일랜드의 종점 빙퇴석에 의해 가로질러진다.

3.1. 인접한 군

* 브롱크스 (브롱크스 군) - 북부
* 나소 군 - 동부
* 브루클린 (킹스 군) - 서부
* 맨해튼 (뉴욕 군) - 북서부

3.2. 기후

퀸스는 쾨펜 기후 구분에 따르면 습윤 아열대 기후(Cfa)에 속하며, 애팔래치아 산맥의 부분적인 방어 효과와 대서양의 완화적인 영향을 받는다. 연중 강수량이 고르게 분포하며, 연평균 강수량은 1140mm이다.

겨울에는 평균적으로 22일 동안 눈이 내리며, 그 중 9일은 2.5cm 이상의 적설량을 기록한다. 여름은 덥고 습하며 비가 많이 온다. 연간 평균 17일은 최고 기온이 32°C 이상이며, 14일은 하루 종일 기온이 0°C를 넘지 않는다. 봄과 가을은 쌀쌀함에서 매우 따뜻함까지 변동이 심할 수 있다.

존 F. 케네디 국제공항에서 관측된 기상 기록은 다음과 같다.

라과디아 공항에서 기록된 역대 최고 기온은 1966년 7월 3일에 42°C였다. 존 F. 케네디 국제공항의 역대 최고 기온 또한 같은 날 40°C였다. 라과디아 공항의 최저 기온 기록은 1943년 2월 15일에 -22°C였으며, 이는 난방유와 석탄 부족으로 인해 악화되었다. 존 F. 케네디 국제공항의 최저 기온 기록은 1963년 2월 8일과 1985년 1월 21일에 -19°C였다. 2016년 1월 24일에는 77cm의 적설량이 기록되었으며, 이는 퀸스에서 기록된 최고 적설량이다.

토네이도는 드물게 발생한다. 2018년 8월 3일 칼리지 포인트에 EF0 등급의 토네이도가 발생하여 경미한 피해를 입혔다. 2012년 9월 8일에는 브리지 포인트에서 토네이도가 발생하여 일부 주택의 지붕이 손상되었고, 2010년 9월 26일에는 플러싱에서 EF1 등급의 토네이도가 발생했다.

4. 이웃들

퀸스는 다양한 민족과 문화가 어우러져 수십 개의 독특한 이웃들로 구성되어 있다. 미국 우정청은 퀸스를 롱아일랜드시티 (111-), 자메이카 (114-), 플러싱 (113-), 파록어웨이 (116-)의 4개 우편 구역으로 구분한다. 나소 군에 있는 플로럴 파크 우체국 (110-)은 퀸스 북동부의 작은 부분을 담당한다. 각 우체국의 분국 이름은 편지 주소에 사용되기도 하지만, 이 우편 번호가 항상 이웃의 이름과 경계를 반영하는 것은 아니다. 예를 들어, "이스트 엠허스트"는 미국 우정청에서 만든 용어이며 공식적인 공동체가 아니다. 대부분의 이웃들은 경계가 명확하지 않으며, 포레스트 힐스와 레고 파크처럼 겹치는 경우도 있다.

퀸스 주민들은 퀸스 전체나 뉴욕 시보다는 자신이 속한 이웃에 더 강한 소속감을 느끼는 경향이 있다.

4.1. 주요 이웃 및 특징

퀸스는 다양한 민족과 문화가 공존하는 지역으로, 각 지역마다 뚜렷한 특징을 가지고 있다.

* 플러싱: 퀸스에서 가장 큰 지역 중 하나로, 중국계 미국인, 한국계 미국인, 남아시아인 등 크고 성장하는 아시아인 공동체가 있다. 이들은 노던 대로(Northern Boulevard)를 따라 머레이 힐(Murray Hill), 화이트스톤(Whitestone), 베이사이드(Bayside), 더글라스턴-리틀넥(Douglaston–Little Neck)을 거쳐 뉴욕주 나소 카운티(Nassau County, New York)까지 동쪽으로 확장되었다.
* 하워드 비치(Howard Beach), 화이트스톤(Whitestone), 미들 빌리지(Middle Village): 대규모 이탈리아계 미국인 거주 지역이다.
* 오존 파크(Ozone Park)와 사우스 오존 파크(South Ozone Park): 대규모 이탈리아계 미국인, 히스패닉, 가이아나계 인구가 있다.
* 로커웨이 비치(Rockaway Beach): 대규모 아일랜드계 미국인 인구가 있다.
* 아스토리아(Astoria): 그리스 이외 지역에서 가장 큰 그리스계 미국인 인구 중 하나가 거주하는 곳이다. 대규모 스페인계 미국인과 이탈리아계 미국인 커뮤니티도 있으며, 중동, 남아시아, 발칸 출신 이민자뿐만 아니라 맨해튼 출신의 젊은 전문직 종사자들이 증가하고 있다.
* 롱아일랜드 시티(Long Island City): 주요 상업 중심지이며, 북미에서 가장 큰 주택 프로젝트인 퀸즈브리지 하우스(Queensbridge)가 있다.
* 마스페스(Maspeth)와 릿지우드(Ridgewood): 루마니아인, 폴란드계 미국인, 세르비아인, 알바니아인 등 많은 동유럽 이민자들과 다른 슬라브 민족이 거주하고 있다. 릿지우드는 또한 대규모 히스패닉 인구가 거주하고 있다.
* 잭슨 하이츠(Jackson Heights)와 엘머스트(Elmhurst): 히스패닉, 아시아계 미국인, 티베트인, 남아시아인 커뮤니티의 집합체를 이루고 있다.
* 우드사이드(Woodside): 대규모 필리핀계 미국인 커뮤니티("리틀 마닐라")와 대규모 아일랜드계 미국인 인구가 있다.
* 리치몬드 힐(Richmond Hill): 대규모 가이아나인 커뮤니티("리틀 가이아나")가 있다.
* 레고 파크(Rego Park), 포레스트 힐스(Forest Hills), 큐 가든스(Kew Gardens), 큐 가든스 힐스(Kew Gardens Hills): 역사적으로 많은 유대인 인구가 거주하고 있으며, 주로 중국 출신 이민자로 구성된 크고 성장하는 아시아 커뮤니티도 있다.
* 자메이카: 대규모 아프리카계 미국인, 카리브해, 중앙 아메리카 인구가 거주하고 있다.
* 세인트 올반스(Saint Albans), 퀸즈 빌리지(Queens Village), 캠브리아 하이츠(Cambria Heights), 스프링필드 가든스(Springfield Gardens), 로즈데일(Rosedale), 로럴턴(Laurelton), 브라이어우드(Briarwood): 퀸스 동부 및 남동부에 위치한 중산층 아프리카계 미국인 및 카리브해 지역이다.
* 벨러로즈(Bellerose)와 플로럴 파크(Floral Park): 원래 많은 아일랜드계 미국인이 거주했지만, 인도계 미국인을 중심으로 하는 성장하는 남아시아 인구가 거주하고 있다.
* 코로나(Corona)와 코로나 하이츠(Corona Heights): 한때 퀸스의 "리틀 이탈리아"로 여겨졌으며, 1920년대부터 1960년대까지 코로나 북부 지역과 인접한 이스트 엘머스트(East Elmhurst)에 강한 아프리카계 미국인 커뮤니티가 있는 주로 이탈리아인 커뮤니티였다. 오늘날 코로나는 퀸스 지역 중 히스패닉 인구가 가장 많다.

5. 인구 통계

퀸스는 뉴욕 시에서 면적이 가장 넓은 행정구이다. 2020년 인구 조사에 따르면 약 240만 명이 거주하고 있으며, 이는 뉴욕 시 5개 자치구 중 브루클린에 이어 두 번째로 많은 인구이다. 만약 뉴욕 시의 각 자치구를 독립된 도시로 간주한다면, 퀸스는 미국에서 로스앤젤레스, 시카고, 브루클린에 이어 4번째로 인구가 많은 도시가 된다. 퀸스의 인구 밀도는 미국 내 카운티 중에서 뉴욕 카운티(맨해튼), 킹스 카운티(브루클린), 브롱크스 카운티(브롱크스)에 이어 4번째로 높다.

퀸스는 민족적 다양성이 매우 풍부한 지역으로, 거주자의 48%가 이민자이며, 곧 외국 태생 인구가 다수를 차지할 것으로 예상된다. 2010년 미국 인구 조사에 따르면 퀸스 인구의 약 48.5%가 외국 출신이다.

2015년 기준 퀸스의 인구는 약 233만 명으로 추산되며, 이는 뉴욕 시 전체 인구의 27.4%, 롱아일랜드 인구의 29.8%, 뉴욕 주 전체 인구의 11.8%에 해당한다. 2012년 인구 조사에 따르면 퀸스의 인종 구성은 비히스패닉 백인 27.2%, 아프리카계 미국인 20.9%, 아시아인 24.8%, 기타 인종 12.9%이며, 히스패닉 또는 라티노는 27.9%를 차지한다.

2000년과 2010년 사이에 퀸스의 인구 증가율이 보고된 것보다 낮아 뉴욕시 도시 계획부는 우려를 표명하기도 했다. 이는 이민자와 불법 체류자의 비율이 높은 지역에서 여러 이유로 인구 조사가 제대로 이루어지지 않았기 때문으로 분석된다.

2023년 현재 뉴욕시, 특히 퀸스와 그곳의 플러싱 차이나타운으로의 불법 중국 이민이 가속화되고 있다.

퀸스의 인구 변화 추이를 살펴보면, 1920년대에 퀸스의 인구가 469,042명에서 1930년 1,079,129명으로 두 배 이상 증가한 것을 알 수 있다. 이는 1915년 스타인웨이 터널의 건설과 차량 이용의 확산에 따른 결과로 보인다.

5.1. 민족 단체들

2010년 미국 인구 조사에 따르면, 퀸스 인구의 약 48.5%는 외국 출신이다. 이 중 49.5%는 라틴아메리카, 33.5%는 아시아, 14.8%는 유럽, 1.8%는 아프리카, 0.4%는 북아메리카에서 태어났다. 인구의 약 2.1%는 푸에르토리코에서 태어났으며, 51.2%는 미국에서 태어났다. 5세 이상 인구의 약 44.2%는 집에서 영어를 사용하고, 23.8%는 스페인어를 사용한다. 인구의 16.8%는 인도 유럽어를 사용하며, 13.5%는 아시아 언어를 사용한다.

아시아인 중에서는 중국인이 237,484명으로 퀸스 인구의 10.2%를 차지하며 가장 큰 민족 집단이다. 다른 동아시아 및 동남아시아 민족은 한국인 (2.9%), 필리핀인 (1.7%), 일본인 (0.3%), 태국인 (0.2%), 베트남인 (0.2%), 인도네시아인과 버마인 (각각 0.1%)이다. 남아시아계 주민은 퀸스 인구의 7.8%를 차지하며, 인도인 (5.3%), 방글라데시인 (1.5%), 파키스탄인 (0.7%), 네팔인 (0.2%) 순이다.

2000년 기준 퀸스의 주요 유럽계 주민은 다음과 같다.

* 이탈리아계 - 8.4%
* 아일랜드계 - 5.5%
* 독일계 - 3.5%
* 폴란드계 - 2.7%
* 러시아계 - 2.3%
* 그리스계 - 2.0%

히스패닉 혹은 라티노 인구는 1990년과 2006년 사이에 61% 증가하여 587,773명이 되었고, 현재 자치구 인구의 26.5%를 차지한다. 퀸스에는 수천 명의 라티노와 히스패닉이 살고 있으며, 주요 그룹은 다음과 같다.

* 콜롬비아인: 80,116명 (도시 전체 콜롬비아 인구의 76.6%)
* 에콰도르인: 101,339명 (도시 전체 에콰도르 인구의 62.2%)
* 페루인: 30,825명 (도시 전체 페루 인구의 69.9%)
* 멕시코인: 71,283명 (브루클린에 이어 두 번째로 많음)
* 엘살바도르인: 25,235명 (도시 전체 엘살바도르 인구의 50.7%)

6. 문화

퀸스는 다양한 문화적 기관과 박물관을 보유하고 있다. 역사적인 장소로는 존 브라운 하우스가 있으며, 과학 관련 시설로는 뉴욕 과학 회관이 있다. 미술관으로는 노구치 미술관과 5 포인츠(낙서 전시)가 있다. 이외에도 아프리카 시정 극장, 바운 하우스, 킹 메이너, 퀸스 식물원, 퀸스 미술관, 조각 센터, 북아메리카 힌두교 회당 사회 등이 있다.

퀸스는 재즈와 힙합 음악의 중요한 중심지였다. 1940년대에는 루이 암스트롱, 찰리 파커, 엘라 피츠제럴드와 같은 재즈 음악인들이 퀸스에 거주하며 인종 차별로부터 피난처를 찾았다. 또한, 나스, Run-D.M.C., 쿨 지 랩, 맙딥, 50 센트, 니키 미나즈 등 많은 힙합 가수들이 퀸스 출신이다.

퀸스에서는 138개의 언어가 사용되고 있다. 2010년 기준으로 5세 이상 퀸스 거주민의 43.84%가 집에서 영어를 사용하며, 23.88%는 스페인어를 사용한다. 그 외에도 중국어(8.06%), 인도의 다양한 언어(3.44%), 한국어(2.74%), 러시아어(1.67%), 이탈리아어(1.56%), 타갈로그어(1.54%), 그리스어(1.53%) 등 다양한 언어가 사용된다. 2021년 미국 인구조사국의 조사에 따르면 퀸스에 거주하는 5세 이상 인구 중 54.53%가 집에서 영어가 아닌 다른 언어를 사용했다. 가장 많이 사용되는 비영어권 언어는 스페인어, 중국어, 벵골어이다.

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📌 열 고정 해제

순위	언어	5세 이상 인구 비율
1	영어	45.47%
2	스페인어	23.47%
3	중국어	9.34%
4	벵골어	3.83%
5	한국어	1.88%
6	타갈로그어	1.38%
7	러시아어	1.27%
8	아이티어	1.13%
9	폴란드어	1.02%
10	이탈리아어	0.97%
11	그리스어	0.90%
12	아랍어	0.74%
13	펀자브어	0.73%
14	우르두어	0.72%
15	힌디어	0.60%
16	프랑스어	0.56%

여행 잡지 론리 플래닛은 2015년 퀸스를 문화와 요리의 다양성을 이유로 미국 최고의 여행지로 선정하기도 했다.

6.1. 음식

퀸스는 다양한 민족 구성만큼이나 다채로운 음식을 제공한다. 특정 지역의 음식은 종종 해당 지역의 인구 통계를 나타낸다. 예를 들어, 아스토리아는 전통적으로 그리스인이 많이 거주하는 지역이므로 많은 그리스 음식점을 운영한다. 잭슨하이츠는 인도 요리와 라틴 아메리카 음식으로 유명하다. 플러싱에는 많은 한국 식당들이 있다.

플러싱 메도스–코로나 파크의 퀸스 야시장은 2015년부터 4월부터 10월까지 토요일에 운영되며 (8월 말부터 9월 중순까지 휴식) 하룻밤에 최대 20,000명의 방문객이 참여하는 가운데 수십 개국의 음식 샘플을 6USD 이하로 제공한다.

7. 교통

퀸스는 뉴욕 지하철, 롱아일랜드 철도, 버스를 포함한 대중교통 시스템과 여러 고속도로, 공항, 다리, 터널을 통해 뉴욕시의 다른 지역 및 롱아일랜드와 연결된다.

뉴욕 지하철은 퀸스 내 81개 역에서 서비스를 제공한다. A, G, J/Z, M 노선은 맨해튼을 경유하지 않고 퀸스와 브루클린을 연결한다. F, M, N, R 노선은 맨해튼을 경유하여 퀸스와 브루클린을 연결한다. E, W, 7/<7> 노선은 퀸스와 맨해튼만을 연결한다. M 노선의 양쪽 종착역은 퀸스 내에 있으며, 중간에 맨해튼과 브루클린을 통과한다.

롱아일랜드 철도는 퀸스 내 22개 역을 운영하며, 맨해튼, 브루클린, 롱아일랜드로 연결된다. 자메이카역은 포트 워싱턴 지선을 제외한 모든 지선과 본선이 통과하는 허브역이다.

MTA 리저널 버스 운영은 퀸스 내에서 약 100개의 로컬 노선과 15개의 급행 노선을 운행한다.

퀸스는 세 개의 동서 간선 고속도로로 가로질러진다. 롱아일랜드 익스프레스웨이 (495)는 서쪽의 퀸스 미드타운 터널에서 동쪽의 나소 군까지 이어진다. 그랜드 센트럴 파크웨이는 트라이보로 다리에서 시작하여 퀸스 군/나소 군 경계까지 이어지며, 노던 스테이트 파크웨이로 이름이 바뀐다. 벨트 파크웨이는 브루클린의 고와너스 익스프레스웨이에서 시작하여 애쿼덕트 경마장과 존 F. 케네디 국제공항을 지나 퀸스로 들어간다. 퀸스 군/나소 군 경계에서 서던 스테이트 파크웨이와 크로스 아일랜드 파크웨이로 갈라진다.

퀸스에는 브루클린-퀸스 익스프레스웨이 (278), 밴윅 익스프레스웨이 (678), 클리어뷰 익스프레스웨이 (295)와 크로스 아일랜드 파크웨이 등 남북 고속도로도 있다.

퀸스의 거리들은 거리 이름(맨해튼과 브롱크스에 비슷한)의 수적인 거리 시스템과 함께 세미 격자 시스템으로 배치되었다. 동쪽으로 뻗은 도로는 "Avenue", 남북으로 뻗은 도로는 "Street"이며, Street는 서쪽, Avenue는 북쪽에서 1번지로 시작한다.

로커웨이 반도는 퀸스의 다른 지역과 같은 시스템을 따르지 않고 자체적인 숫자 시스템을 사용한다.

퀸스는 브롱크스-화이트스톤 다리, 스로그스 넥 다리, 트라이보로 다리(로버트 F. 케네디 다리라고도 함), 헬 게이트 다리를 통해 브롱크스와 연결된다. 트라이보로 다리, 퀸즈보로 다리, 퀸스 미드타운 터널을 통해 맨해튼과 연결되며, 루스벨트섬과는 루스벨트 아일랜드 다리로 연결된다.

퀸스와 브루클린 경계 대부분은 육지이지만, 뉴타운 크릭을 건너 코시치우슈코 다리, 그린포인트 애비뉴 다리, 푸아스키 대교로 연결된다.

1939년 건설된 크로스 베이 베테랑스 기념 다리는 자메이카 만을 가로질러 록어웨이 반도와 브로드 채널 및 퀸스를 연결한다. 1937년 건설된 해양 파크웨이-길 호지스 기념 다리는 브루클린과 록어웨이 반도를 연결한다.

뉴욕 워터 택시는 롱아일랜드 시티의 헌터스 포인트에서 맨해튼의 34번가와 월 스트리트의 피어 11까지 이스트 강을 가로지르는 서비스를 운영한다.

2015년, 빌 더블라지오 시장은 대중교통 혜택이 부족한 지역에 페리 운송을 확대하기 위해 NYC 페리라는 시 전역 페리 서비스를 시작한다고 발표했다. 이 페리는 2017년 5월에 개통되었으며, 퀸스의 로커웨이와 아스토리아는 각각 해당 노선을 통해 운행된다. 이스트 리버 페리는 헌터스 포인트 사우스를 운행한다.

7.1. 공항

퀸스는 뉴욕 대도시권의 3대 주요 공항 중 2곳이 위치하여 국제선 및 주간 항공 교통에서 중요한 역할을 한다.

존 F. 케네디 국제공항(JFK)은 2019년 코로나19 범유행 이전, 6,260만 명의 여객(탑승객 + 하차객)을 처리했으며, 이 중 3,430만 명이 국제선 여객으로, 미국에서 국제선 여객 처리량이 가장 많은 공항이다. 코로나19 범유행에 대응하여, 미국은 2020년 1월에 중국발 여행객에 대한 여행 제한을, 그리고 그 이후 몇 달 동안 다른 국가에서 온 여행객에 대한 여행 제한을 부과했다. 2020년 JFK의 연간 여객 처리량은 1,660만 명으로 감소했고 (−73.4%), 이 중 840만 명(−73.4%)이 국제선 여객이었으며, 여전히 미국에서 국제선 여객 처리량이 가장 많은 공항으로 기록되었다.

JFK는 뉴욕시가 소유하고 있으며, 1947년부터 뉴욕 뉴저지 항만청에서 관리하고 있다. 공항의 활주로와 6개의 터미널은 퀸스 남동부에 있는 자메이카 만에 걸쳐 4930acre 면적을 차지하고 있다. 이 공항의 원래 공식 명칭은 뉴욕 국제공항이었지만, 1963년 12월 존 F. 케네디 대통령의 암살(1963년 11월 22일)을 기리기 위해 케네디로 이름이 변경되기 전까지 일반적으로 아이들와일드로 알려져 있었다.

라과디아 공항은 퀸스 북부에 있는 이스트 엘름허스트에 위치해 있으며, 플러싱 만에 접해 있다. 1939년에 처음 개항했으며, 공항의 2개의 활주로와 4개의 터미널은 680acre 규모로, 2015년에 2,840만 명의 여객을 처리했다. 2014년, 조 바이든 부통령은 공항 터미널의 노후화된 상태를 언급하며 라과디아 공항을 "제3세계 국가"에 비유했다. 2015년, 뉴욕 뉴저지 항만청은 라과디아 공항 터미널과 진입로를 개조하는 데 40억 달러 규모의 프로젝트를 시작했다. 이 프로젝트는 2021년까지 완료될 예정이다.

7.2. 대중교통

--|]]|thumb|250px|right|뉴욕 지하철 46번가-블리스 스트리트역
--|]]|thumb|250px|right|롱아일랜드 철도 플러싱-메인 스트리트역

퀸스는 뉴욕 지하철의 서비스를 받으며, 자치구 내에 81개의 역이 위치해 있다. A, G, J/Z, M 노선은 맨해튼을 경유하지 않고 퀸스와 브루클린을 연결한다. F, M, N, R 노선은 맨해튼을 경유하여 퀸스와 브루클린을 연결한다. E, W, 7/<7> 노선은 퀸스와 맨해튼만을 연결한다. M 노선의 양쪽 종착역은 퀸스 내에 있으며, 중간에 맨해튼과 브루클린을 통과한다.

롱아일랜드 철도는 퀸스 내에 22개의 역을 두고 있으며, 맨해튼, 브루클린, 그리고 롱아일랜드로 연결된다. 자메이카역은 포트 워싱턴 지선을 제외한 모든 지선과 본선이 통과하는 허브역이다. 에어트레인 JFK는 이 역에서 JFK 공항을 연결한다.

MTA 리저널 버스 운영에 의해, 대략 100개의 로컬 노선과 15개의 급행 노선이 퀸스 내를 운행하고 있다.

7.3. 도로

퀸스는 세 개의 동서 간선 고속도로들에 의해 가로질러진다. 롱아일랜드 익스프레스웨이 (495)는 서부에 퀸스 미드타운 터널로부터 자치구를 지나 동부에 나소 군으로 이어진다. 트라이보로 다리가 서부의 종점인 그랜드 센트럴 파크웨이는 노던 스테이트 파크웨이로 이름이 바뀐 퀸스 군/나소 군의 경계를 향하여 동부로 뻗어있다. 벨트 파크웨이는 브루클린에서 고와너스 익스프레스웨이에서 시작되어 애쿼덕트 경마장과 존 F. 케네디 국제공항을 지난 퀸스로 들어가는 동부로 뻗어있다. 퀸스 군/나소 군 경계에서 동부 끝에 동부로 지속되는 서던 스테이트 파크웨이와 북부로 꺾는 크로스 아일랜드 파크웨이로 갈라진다.

퀸스에는 또한 몇몇의 남북 고속도로들이 있으며, 브루클린-퀸스 익스프레스웨이 (278), 밴윅 익스프레스웨이 (678), 클리어뷰 익스프레스웨이 (295)와 크로스 아일랜드 파크웨이를 포함한다.

퀸스의 거리들은 거리 이름(맨해튼과 브롱크스에 비슷한)의 수적인 거리 시스템과 함께 세미 격자 시스템에서 배치되었다. 동부로 뻗은 도로는 "Avenue"라고 하며, 남북으로 뻗은 거의 모든 도로는 "Street"이며 Street는 서쪽, Avenue는 북쪽에서 1번지로 시작한다. 자치구의 어떤 부분들에서 몇몇의 연속적인 거리들은 번지수들을 나눈다(예: 72번지 Street는 72번지 Place와 72번지 Lane, 혹은 52번지 Avenue는 52번지 Road, 52번지 Drive와 52번지 Court). 추가로 지리 혹은 다른 상황들의 이유로 거리의 조정들이 가끔 번지수들의 넘기로 이끈다(예: 디트마스 불버드에서 70번지 거리는 49번지 거리에 이어지는 헤이젠 스트리트). 번지수가 있는 상업적 거리들이 드물어도 번지수가 있는 도로들은 거주지로 이바지한다. 전형적으로 "불버드"와 "파크웨이"들로 한결같이 불러졌어도 18세기와 19세기에 시골 길들이었던 거리들의 공명한 번지수가 그 숫자보다 이름들을 소유한다.

퀸스의 많은 마을 거리 격자들은 말로 이름만 가졌고, 어떤 거리들은 번호를 매기는 계획들에 의하여 번지수가 매겨졌으며 어떤 거리들은 단어와 숫자들이 섞였다. 1920년대 초기에 "필라델피아 계획"은 전체의 자치구에 하나의 숫자가 붙은 시스템을 압제하는 데 세워졌다. 퀸스 자치구의 지지학 사무국은 세목들을 완전히 세웠다. 뉴욕 지하철역들은 부분적으로만 이름이 다시 붙었으며, IRT 플러싱 선을 따라 놓은 어떤 역들은 이제 원래 거리의 이름들을 따서 두 배의 이름들을 나눈다. 2012년 43번지 불버드는 파인 스트리트가 되면서 더글러스턴 힐 역사 지구에 있는 어떤 번지수가 붙은 거리들은 자신들의 원래 이름들로 다시 이름을 지었다.

로커웨이 반도는 자치구의 나머지와 같은 시스템을 따르지 않으나 그 소유의 숫자 시스템을 가지고 있다. 거리들은 나소 군 경계 근처로부터 서부로 향하는 올라가는 순서에 번지수가 매겨졌고, "Beach"란 단어와 함께 앞에 붙여졌다. 가장 동부 끝에 거리들은 거의 전부 이름이 붙여졌다. 자메이카 만에 있는 베이스워터의 거리들은 "Beach"보다 "Bay"란 단어와 함께 붙여진 숫자의 거리들이 있다. 다른 예외는 브로드 채널로 그것은 북남행의 숫자 진행을 유지하나 거리를 통하여 이웃의 주요 거리 크로스 베이 불버드로 관련된 위치에 따라 "West"와 "East"를 붙이는 것은 물론 "Road" 만을 쓴다. 브로드 채널의 거리들은 1950년대 퀸스 본토의 지속적인 격자였고, 전직적으로 퀸스에서 최고의 숫자가 매겨진 애비뉴는 오늘날 하워드 비치와 해밀턴 비치에 있는 165th Avenue보다 208th Avenue였다. 다른 제외는 대부분의 부분이 브루클린 이웃 브런즈윅과 격자와 주택 개발 시스템을 나눈 리지우드의 이웃이다. 격자는 롱아일랜드 철도 베이 리지 지선의 선행권으로부터 플러싱 애비뉴로 동서를, 그리고 브로드웨이에서 베드퍼드스토이베선트 격자와 만나는 데 인접하기 전에 리지우드에 있는 포리스트 애비뉴에서 브루클린에 있는 부시윅 애비뉴로 북남을 달린다. 격자에 전부의 거리들은 이름들을 가지고 있다.

7.4. 다리와 터널

퀸스는 브롱크스-화이트스톤 다리, 스로그스 넥 다리, 트라이보로 다리(로버트 F. 케네디 다리라고도 함), 헬 게이트 다리를 통해 브롱크스와 연결된다. 퀸스는 트라이보로 다리, 퀸즈보로 다리, 퀸스 미드타운 터널을 통해 맨해튼 섬과 연결되며, 루스벨트섬과는 루스벨트 아일랜드 다리로 연결된다.

퀸스와 브루클린 경계의 대부분은 육지이지만, 뉴타운 크릭을 건너 코시치우슈코 다리, 그린포인트 애비뉴 다리, 푸아스키 대교로 연결된다.

1939년에 건설된 크로스 베이 베테랑스 기념 다리는 자메이카 만을 가로질러 록어웨이 반도와 브로드 채널 및 퀸스의 나머지 지역을 연결한다. 1937년에 건설된 해양 파크웨이-길 호지스 기념 다리는 브루클린과 록어웨이 반도를 연결한다.

7.5. 수로

뉴욕 워터 택시는 롱아일랜드 시티의 헌터스 포인트에서 맨해튼의 34번가까지, 그리고 남쪽 월 스트리트의 피어 11까지 이스트 강을 가로지르는 서비스를 운영한다. 2007년에는 브리시 포인트에서 브루클린 육군 터미널을 경유하여 피어 11까지 평일에 제한적인 서비스가 시작되었다. 여름철 주말에는 로어 맨해튼과 남서 브루클린에서 반도의 게이트웨이 해변까지 서비스를 제공한다.

2012년 10월 29일 허리케인 샌디의 여파로, 페리 운영사 씨스트릭은 비치 108번가와 비치 채널 드라이브의 임시 페리 선착장에서 로커웨이 파크의 맨해튼과 브루클린의 부두까지 시에서 보조금을 지원하는 페리 서비스를 시작했다. 이 서비스는 여러 번 연장되었으며, 결국 2014년 10월 31일에 종료되었다.

2015년 2월, 빌 더블라지오 시장은 시 정부가 대중교통의 혜택을 제대로 받지 못했던 시의 지역 사회에 페리 운송을 확대하기 위해 NYC 페리라는 시 전역 페리 서비스를 시작할 것이라고 발표했다. 이 페리는 2017년 5월에 개통되었으며, 퀸스 지역의 로커웨이와 아스토리아는 그들의 이름을 딴 노선을 통해 운행되었다. 세 번째 노선인 이스트 리버 페리는 헌터스 포인트 사우스를 운행한다.