리가
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1. 개요
리가는 라트비아의 수도이자 발트 3국에서 가장 큰 도시 중 하나이다. 1201년 건설되어 한자 동맹의 주요 상업 도시로 번영했으며, 이후 스웨덴과 러시아 제국의 지배를 받다가 1918년 라트비아의 독립과 함께 수도가 되었다. 2024년 기준 약 60만 명의 인구를 가지고 있으며, 주요 경제, 문화, 교통의 중심지로서 발트해의 주요 항구와 국제공항을 보유하고 있다. 아르누보 건축물이 풍부하고, 다양한 국제 스포츠 행사를 개최하며, 역사적으로 중요한 인물들을 배출했다.
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2. 역사
1201년 독일 브레멘의 주교였던 알베르트가 이 도시를 건설하였다.[23] 1282년 한자 동맹 가맹도시가 되어 발트해 연안의 주요 상업 도시로 번영을 누렸다.[28]
1621년 스웨덴이 이 도시를 점령하여 요새화하였으나, 1721년 이후 러시아 제국의 지배를 받았다. 1918년 라트비아 독립과 함께 수도가 되었다.
12세기 중반부터 독일 상인의 이주가 활발해졌고, 1202년 알베르트가 리보니아 검의 형제단을 창설한 이후, 리가는 발트해와 러시아의 중계 무역 기지로서 중요한 위치를 차지했다.[28] 1522년 종교 개혁을 받아들였으며,[43] 1561년 독일 기사단 해산 이후 20년 동안 자유제국도시였다.
1581년부터 폴란드-리투아니아 연합의 지배를 받았고, 1621년부터 구스타브 2세 아돌프의 스웨덴 지배를 받으며 스웨덴 왕국의 최대 도시였다. 18세기 대북방 전쟁으로 러시아 표트르 1세가 리가를 침공하여 스웨덴 시대는 끝났다.
니스타트 조약으로 리가는 러시아에 할양되었고, 제1차 세계 대전까지 러시아령으로서 중요한 무역 기지였다. 19세기 후반, 라트비아 민족주의가 각성했고, 1918년 라트비아가 독립하며 리가는 수도가 되었다. 제2차 세계 대전까지 수년간 리가는 외교·문화적으로 영국에 접근했다. 제2차 세계 대전 동안 리가는 소련과 나치 독일에 번갈아 점령당했다. 1945년 소련 적군이 다시 리가를 점령하여 라트비아인들을 대량으로 처형하거나 시베리아로 보냈고, 러시아인을 리가로 집단 이주시켜 도시 인구 구성이 크게 바뀌었지만, 1991년 라트비아 독립 회복으로 리가는 다시 수도가 되었다.
2. 1. 초기 역사
다우가바 강은 고대부터 바랑인(바이킹)들이 비잔티움으로 가는 무역로의 일부였다.[23] 다우가바 강 하구에서 약 15km 상류에는 자연적으로 형성된 안전한 천연항이 있었는데, 이곳이 오늘날의 리가이며, 2세기 초에 이미 '두나 우르브스(Duna Urbs)'로 기록되어 있다.[23] 이곳에는 리브인이라는 핀족 부족이 정착했다.
리가는 초기 중세 시대에 바이킹 무역의 중심지로 발전하기 시작했다.[23] 리가 주민들은 주로 어업, 축산, 무역에 종사했으며, 후에 뼈, 나무, 호박, 철을 포함한 공예품을 개발했다.[23]
헨리의 리보니아 연대기는 12세기까지 리가가 오랫동안 무역 중심지였음을 증명하며, 리가를 portus antiquusla(고대 항구)라고 언급하고, 주로 아마와 가죽을 보관하는 주택과 창고를 묘사하고 있다.[23] 독일 상인들이 리가를 방문하기 시작하여 1158년 인근에 전초 기지를 설립했다.
독일 상인들과 함께 수도사 마인하르트[24]가 리보니아 이교도들을 기독교로 개종시키기 위해 도착했다. 가톨릭과 동방 정교회는 이미 1세기 전에 라트비아에 도착했고, 많은 라트비아인들이 세례를 받았다.[23][24] 마인하르트는 리브인들 사이에 정착하여 리가 상류의 우크슐(현재 익시킬레)에 성과 교회를 건설하고 그곳에 주교구를 설립했다.[24] 그러나 리브인들은 계속해서 이교를 실천했고, 마인하르트는 그의 사명에 실패한 채 1196년 우크슐에서 사망했다.[25] 1198년, 베르톨트 주교가 십자군[25] 대원들을 이끌고 도착하여 강제 기독교화 운동을 시작했다.[23][24] 베르톨트는 곧 사망했고 그의 군대는 패배했다.[25]
교회는 이 패배를 복수하기 위해 동원되었다. 교황 인노켄티우스 3세는 리보니아인들에 대한 십자군을 선포하는 교황령을 발표했다.[25] 알베르트 주교는 그의 삼촌인 브레멘 함부르크 대주교 우틀레데의 하르트비히에 의해 1199년 리보니아 주교로 선포되었다. 알베르트는 1200년에[23][25] 23척의 배[26]와 500명의 베스트팔렌 십자군[27]을 이끌고 리가에 상륙했다.[23] 1201년 그는 리보니아 주교좌를 우크슐에서 리가로 옮겼는데, 리가 원로들로부터 이에 대한 동의를 강압적으로 얻어냈다.[23]
1201년은 또한 드비나(Dvina)를 통해 노브고로드에 독일 상인들이 처음으로 도착한 해이기도 하다.[28] 알베르트는 영토[29]와 무역을 방어하기 위해 1202년 귀족과 상인들에게 개방된 리보니아 검의 형제단을 설립했다.[28]
리보니아인의 기독교화는 계속되었다. 1207년 알베르트는 도시를 요새화하기 시작했다.[28][30] 필리프 왕은 알베르트에게 리보니아를 봉토[31]이자 신성 로마 제국의 공국으로 수여했다.[23] 영구적인 군사적 존재를 확보하기 위해 영토 소유권은 교회와 기사단 사이에 나뉘었고, 교회는 리가와 정복한 모든 토지의 3분의 2를 차지하고 기사단에 3분의 1을 할당했다.[32] 그때까지 십자군은 1년 동안 복무한 후 귀국하는 것이 관례였다.[32]
알베르트는 모든 독일 상인들이 발트해 무역을 리가를 통해 수행해야 한다는 교황령을 얻어 리가의 상업적 미래를 보장했다.[32] 1211년 리가는 최초의 화폐를 주조했고,[23] 알베르트는 리가 돔의 기초석을 놓았다.[33] 여러 부족의 동맹이 리가를 함락시키려 했으나 실패하면서 리가는 아직 안전하지 않았다.[32] 1212년 알베르트는 독일 상인들에게 자유로운 강 통행권을 부여하도록 폴로츠크를 강제하는 원정을 이끌었다.[28] 폴로츠크는 쿠케노이스(코크네세)와 예르시카를 알베르트에게 양보했고, 리보니아인의 폴로츠크에 대한 조공도 끝났다.[34]
리가의 상인 시민들은 불만을 품고 교회로부터 더 큰 자치권을 추구했다. 1221년 그들은 리가를 독립적으로 자치할 권리를 획득했고[29] 도시 헌법을 채택했다.[35]
같은 해 알베르트는 에스토니아와 리보니아에서 정복한 땅에 대한 덴마크의 지배를 인정해야 했다.[36] 알베르트는 리가와 리보니아 땅을 리보니아인의 반란으로부터 보호하기 위해 발데마르 왕의 지원을 요청했는데, 그 이유는 증원군이 리가에 도착할 수 없었기 때문이었다. 덴마크인들은 리보니아에 상륙하여 레발(탈린)에 요새를 건설하고 에스토니아와 리보니아 땅을 정복하기 시작했다. 독일인들은 발데마르를 암살하려 했지만 실패했다.[37] 그러나 알베르트는 1년 후 그들과 타협을 이끌어냈고, 1222년 발데마르는 모든 리보니아 땅과 소유물을 알베르트의 지배하에 반환했다.[38]
알베르트의 리가 시민들과의 갈등은 계속되었고, 교황의 개입으로 1225년 그들은 더 이상 리가 주교에게 세금을 내지 않아도 되었고,[39] 리가 시민들은 자치관과 시의원을 선출할 권리를 얻었다.[39] 1226년 알베르트는 돔 대성당을 봉헌했고,[23] 성 야고보 교회[23](현재 대성당)를 건립했으며 성 조지 교회에 교구 학교를 설립했다.[24]
1227년 알베르트는 외셀(Oesel)[40]을 정복했고, 리가시는 스몰렌스크 공국과 조약을 체결하여 폴로츠크를 리가에 넘겼다.[41]
알베르트는 1229년 1월에 사망했다.[42] 그는 대주교로 서임되기를 바랐지만 실패했지만,[31] 그가 리보니아에 세운 독일의 패권은 7세기 동안 지속되었다.[32]
2. 2. 한자 동맹 시대
Hanse|한자de 동맹은 리가에 경제적, 정치적 안정을 가져다주는 데 중요한 역할을 하여, 현대에 이르기까지 닥칠 정치적 혼란 속에서도 견딜 수 있는 강력한 기반을 마련해 주었다.[32] 1282년 리가는 한자 동맹에 가입하여 발트해 연안의 주요 상업 도시로 번영을 누렸다.[28]12세기 중반부터 독일 상인의 이주가 활발해졌고, 1202년 알베르트가 리보니아 검의 형제단을 창설한 이후, 리가는 발트해와 러시아의 중계 무역 기지로서 중요한 위치를 차지했다.[28]
2. 3. 외세의 지배
1522년 종교 개혁을 받아들여 리가 대주교의 권력이 종식되었다.[43] 1561년 독일 기사단 해산 이후 20년간 신성 로마 제국의 제국 자유 도시 지위를 유지했다. 1581년 리가 전쟁을 종식시킨 드로히친 조약에 의해 폴란드-리투아니아 연합의 영향력 아래 들어갔다.[43] 1621년 폴란드-스웨덴 전쟁(1621-1625) 중에 스웨덴의 구스타브 2세 아돌프 국왕의 지배하에 들어갔다. 그는 정치적, 경제적 이익뿐만 아니라 독일 루터교 프로테스탄티즘을 지지하기 위해 30년 전쟁에 개입했다. 러시아-스웨덴 전쟁(1656-1658) 동안 리가는 러시아군의 포위 공격을 견뎌냈다.리가는 1710년까지 스웨덴 왕국에서 가장 큰 도시 중 하나로 남았다.[44] 이 기간 동안 도시는 상당한 자치권을 유지했다. 1701년 7월, 대북방 전쟁의 개막 단계에서 근처에서 "두나 강 도하"가 일어나 스웨덴의 찰스 12세 국왕의 승리로 이어졌다. 그러나 1709년 11월부터 1710년 6월까지 표트르 1세 황제 휘하의 러시아군은 당시 페스트가 유행하던 리가를 포위하고 함락시켰다. 에스토니아와 리보니아의 항복에 따라 리가는 다른 리보니아 도시들과 귀족들과 함께 러시아에 항복했지만, 대부분의 특권을 유지했다. 리가는 리보니아 총독부의 수도가 되었다. 스웨덴의 북쪽 지배력은 끝났고, 러시아가 가장 강력한 북쪽 강국으로 부상한 것은 1721년 니스타트 조약을 통해 공식화되었다. 20세기 초 리가는 러시아 제국에서 가장 큰 목재 수출항이었으며, 대외 무역량 기준으로 3위를 차지했다.[45][46]
19세기 말, 러시아 제국의 러시아화 정책으로 1891년 러시아어가 공식 언어로 지정되기 전까지, 리가의 행정상 공식 언어는 독일어였다.
2. 4. 라트비아 독립과 소련 점령
19세기 후반, 라트비아에서는 민족주의가 고개를 들기 시작했다. 1918년 라트비아는 독립을 선언하고 리가를 수도로 삼았다. 그러나 제2차 세계 대전이 발발하면서 리가는 먼저 소련에, 그리고 나치 독일에 번갈아 점령당하는 비극을 겪었다. 전쟁 중 발트 독일인들은 독일 본국으로 탈출했고, 리가 게토에 있던 유대인들은 총살당하거나 카이저발트 강제 수용소로 보내졌다.[49] 1945년 소련군이 다시 리가를 점령하면서 수많은 라트비아인들이 처형되거나 시베리아로 추방되었다. 대신 소련 정부는 러시아인들을 리가로 집단 이주시켰고, 이는 도시의 민족 구성을 크게 바꾸어 놓았다. 스탈린의 강제 추방으로 수천 명의 라트비아 유대인도 희생되었다.2. 5. 독립 회복과 현재
1991년 라트비아가 독립을 회복하면서 리가는 다시 수도가 되었다. 제2차 세계 대전 이후 소련 정부는 러시아인들을 리가로 집단 이주시켰는데, 이로 인해 변화되었던 리가 시의 민족 구성은 독립 회복으로 다시 변화를 맞이하였다.[49]2004년 저가 항공사의 등장으로 리가를 방문하는 관광객 수가 크게 증가했다. 2014년에는 유럽 문화 수도로 선정되기도 하였다.
2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후, 리가에서는 소비에트 시절의 기념물 철거가 진행되었다.
3. 지리
리가는 발트 국가 (리투아니아, 라트비아, 에스토니아) 중 가장 큰 도시 중 하나이며,[64][65] 세 발트 국가 총 인구의 약 10분의 1을 차지한다.[66] 세계유산으로 등재된 구시가지인 「리가 역사지구(Rīgas vēsturiskā centra)」는 약 300채의 아르누보(Art Nouveau) 양식 건축물로 유명하다. 신시가지에는 관청과 사무실이 밀집해 있으며, 교외에는 라트비아 민속 박물관과 휴양지로 알려진 유르말라(Jūrmala) 해안이 있다. 시내에서 가장 높은 건축물은 리가 라디오&텔레비전 타워(Rīgas radio un televīzijas tornis)이다.
리가의 기후는 습윤 대륙성 기후(쾨펜 Dfb)이다.[70] 북위 56도에 위치하지만, 북대서양 해류의 영향으로 겨울철 기온이 비교적 온화하다. 1월과 2월 평균 기온은 -2.1°C이며, 거의 매년 최저 기온이 -20°C에서 -25°C까지 내려간다. 바다와 가깝기 때문에 가을에는 비와 안개가 자주 발생하며, 눈이 지속적으로 쌓이는 기간은 80일 정도이다. 여름은 온화하고 비가 많이 오며, 평균 기온은 18°C이고, 최고 기온은 30°C를 넘기도 한다.[71][72]
3. 1. 행정 구역
리가는 중앙구, 쿠르제메구, 젬갈레 교외, 북구, 비드제메 교외, 라트갈레 교외의 6개 행정 구역으로 구성된다.[67] 1941년 9월 1일에 3개 구역이, 1969년 10월에 나머지 3개 구역이 설립되었다.[67] 공식적인 하위 행정 구역은 없지만, 리가 시의회는 58개 구역으로 구성하는 계획을 추진 중이다.[68] 현재의 명칭은 1990년 12월 28일에 확정되었다.[69]각 구역별 면적은 다음과 같다.
3. 2. 기후
리가는 습윤 대륙성 기후(쾨펜 Dfb)이다.[70] 북위 56도에 위치하지만, 북대서양 해류의 영향으로 겨울철 기온이 비교적 온화하다. 가장 추운 달은 1월과 2월이며, 평균 기온은 -2.1°C이다. 그러나, 가장 추운 날에는 거의 매년 -20°C에서 -25°C까지 내려가는 기온이 관측된다. 바다와 가깝기 때문에 가을에는 비가 자주 내리고 안개가 자주 낀다. 눈이 지속적으로 쌓이는 기간은 80일 정도 될 수 있다. 여름은 온화하고 비가 많이 오며, 평균 기온은 18°C이고, 가장 더운 날에는 30°C를 넘는 기온을 기록할 수 있다.[71][72]
4. 인구
리가의 인구는 2021년 기준 614,618명으로[130] 발트 3국에서 가장 많다. 그러나 1991년 독립 이후 낮은 출산율, 러시아계 주민의 유출, EU 가입 이후 다른 EU 국가로의 이주 등의 원인으로 인구가 감소하고 있다. 2050년에는 인구가 현재의 절반 수준으로 감소할 것이라는 조사 결과도 있다.
2008년 조사에 따르면 리가의 러시아인 비율은 1989년 47.3%에서 2010년 40.7%로 감소했으며, 2006년에는 라트비아인 수가 러시아인 수를 넘어섰다. 독립 회복 당시 소련 시대에 라트비아로 이주해 온 사람들과 독립 회복 이전에 출생한 그들의 자손(주로 러시아인)에게는 라트비아 시민권이 자동 부여되지 않아, 2013년 조사 기준 리가 시민의 21.9%가 무국적자였다.
리가 주민의 민족 구성은 다음과 같다.
대부분 개신교를 믿지만, 일부는 러시아 정교회를 믿는다.
5. 경제
발트 3국의 주요 경제 및 금융 중심지 중 하나인 리가는 라트비아 전체 일자리의 약 절반을 차지하며, 라트비아 GDP의 50% 이상과 라트비아 수출의 약 절반을 담당한다. 가장 큰 수출품은 목재 제품, IT, 식음료 제조, 제약, 운송 및 야금이다.[79] 리가 항은 발트해에서 가장 큰 항구 중 하나로, 2011년에는 사상 최대인 34000000ton의 화물을 처리했으며,[80] 크리에부 살라(Krievu Sala)에 새로운 항만 개발이 진행됨에 따라 향후 성장 가능성이 크다.[81] 관광 또한 리가의 중요한 산업이며, 2000년대 후반의 세계 경제 위기 기간 중 침체를 겪은 후 2011년 한 해에만 22% 성장했다.[82]
과거 소련에서 세계적인 금융 중심지가 되는 것을 목표로 했던 리가는 파렉스 은행을 통해 높은 수준의 고객 비밀 유지를 제공하며 "스위스보다 가깝습니다!"라는 슬로건으로 홍보했다.[83][84][85] 1995년 7월 28일, 파리 증권거래소 관계자들의 지원을 받은 20개의 라트비아 은행들은 리가 최초의 증권거래소인 리가 증권거래소를 설립했다.[87]
6. 문화
리가에는 여러 문화 시설이 있다. 라트비아 국립 오페라는 1918년에 설립되었으며, 모든 오페라 걸작을 레퍼토리에 포함하고 있고 발레단으로도 유명하다.[88] 라트비아 국립 극장은 1919년에 설립되었으며, 라트비아 연극 학교의 전통을 계승하는 라트비아에서 가장 큰 극장 중 하나이다.[89] 미하일 체호프 리가 러시아 극장은 1883년에 설립된 라트비아에서 가장 오래된 전문 연극 극장으로, 고전극과 러시아 및 기타 외국 극작가들의 실험적인 공연을 선보인다. 다일레 극장은 1920년에 개관하여 현대 외국 희곡을 자주 공연하는 라트비아에서 가장 성공적인 극장 중 하나이다.[90] 라트비아 국립 인형극장은 1944년에 설립되어 어린이와 어른을 위한 공연을 제공한다.[91] 신 리가 극장은 1992년에 문을 열었다.
리가 라디오 및 TV 타워는 라트비아와 발트 3국에서 가장 높은 구조물이며, 유럽 연합에서도 가장 높은 구조물 중 하나로, 368.5m에 달한다.[97] 리가 중심부에는 칼파카 거리 도서관(Kalpaka Boulevard Library)과 같은 훌륭한 고딕 부흥 양식 건축물과 많은 아르누보(Art Nouveau) 건축물, 그리고 중세의 구시가지가 있다.[97]
리가는 세계에서 가장 많은 아르누보 건축물을 보유하고 있으며, 그 수는 800채 이상이다.[97] 이는 19세기 말과 20세기 초, 아르누보 양식이 최고의 인기를 누리던 시기에 리가가 경제적, 인구적 호황을 누렸기 때문이다.[98] 1857년부터 1913년까지 리가의 인구는 28만 2천 명에서 47만 2천 1백 명으로 증가했다.[99][100] 리가의 중산층은 새롭게 얻은 부를 이용하여 이전의 도시 성벽 밖에 인상적인 아파트 건물을 지었다. 리가 공과대학교를 졸업한 현지 건축가들은 당시 유럽의 건축 경향, 특히 아르누보 양식을 받아들였다.[101] 1910년부터 1913년까지 리가에서는 매년 300~500채의 신축 건물이 들어섰고, 그중 많은 수가 아르누보 양식이었으며, 대부분 구시가지 밖에 세워졌다.[101]
농구는 리가에서 오랜 역사를 지닌 스포츠이다. 1937년 리가는 유러바스켓 두 번째 대회를 개최했으며, 1950년대에는 Rīgas ASK가 유로리그의 첫 세 시즌(1958~1960)을 우승하며 유럽 최고의 클럽으로 명성을 떨쳤다.[102] 1960년에는 TTT 리가가 유럽 여자 챔피언 클럽컵에서 우승하며 리가를 유럽 농구의 중심지로 만들었다.[103] 이는 유럽 농구 역사상 처음이자 현재까지 유일하게 같은 도시의 클럽들이 남녀 유럽 챔피언을 동시에 차지한 사례이다. 2015년에는 유러바스켓 2015를 개최했으며, 2025년에도 대회를 개최할 예정이다.
6. 1. 문화 시설
라트비아 국립 오페라는 1918년에 설립되었으며, 모든 오페라 걸작을 레퍼토리에 포함하고 있다. 또한 발레단으로도 유명하다.[88] 라트비아 국립 극장은 1919년에 설립되었으며, 라트비아 연극 학교의 전통을 계승하는 라트비아에서 가장 큰 극장 중 하나이다.[89] 미하일 체호프 리가 러시아 극장은 1883년에 설립된 라트비아에서 가장 오래된 전문 연극 극장으로, 고전극과 러시아 및 기타 외국 극작가들의 실험적인 공연을 선보인다. 다일레 극장은 1920년에 개관하여 현대 외국 희곡을 자주 공연하는 라트비아에서 가장 성공적인 극장 중 하나이다.[90] 라트비아 국립 인형극장은 1944년에 설립되어 어린이와 어른을 위한 공연을 제공한다.[91] 신 리가 극장은 1992년에 문을 열었다.6. 2. 건축
리가 라디오 및 TV 타워는 라트비아와 발트 3국에서 가장 높은 구조물이며, 유럽 연합에서도 가장 높은 구조물 중 하나로, 368.5m에 달한다.[97] 리가 중심부에는 칼파카 거리 도서관(Kalpaka Boulevard Library)과 같은 훌륭한 고딕 부흥 양식 건축물과 많은 아르누보(Art Nouveau) 건축물, 그리고 중세의 구시가지가 있다.[97]리가는 세계에서 가장 많은 아르누보 건축물을 보유하고 있으며, 그 수는 800채 이상이다.[97] 이는 19세기 말과 20세기 초, 아르누보 양식이 최고의 인기를 누리던 시기에 리가가 전례 없는 경제적, 인구적 호황을 누렸기 때문이다.[98] 1857년부터 1913년까지 리가의 인구는 28만 2천 명(리가 시내 25만 6천 2백 명, 시 외곽의 피에리가(Pierīga) 자치구와 우스트-드빈스크(Ust-Dvinsk) 군사 도시에 2만 6천 2백 명)에서 47만 2천 1백 명으로 증가했다.[99][100] 리가의 중산층은 새롭게 얻은 부를 이용하여 이전의 도시 성벽 밖에 인상적인 아파트 건물을 지었다. 주로 리가 공과대학교를 졸업한 현지 건축가들은 당시 유럽의 건축 경향, 특히 아르누보 양식을 받아들였다.[101] 1910년부터 1913년까지 리가에서는 매년 300~500채의 신축 건물이 들어섰고, 그중 많은 수가 아르누보 양식이었으며, 대부분 구시가지 밖에 세워졌다.[101]
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6. 3. 스포츠
농구는 리가에서 오랜 역사를 지닌 스포츠이다. 1937년 리가는 유러바스켓 두 번째 대회를 개최했으며, 1950년대에는 Rīgas ASK가 유로리그의 첫 세 시즌(1958~1960)을 우승하며 유럽 최고의 클럽으로 명성을 떨쳤다.[102] 1960년에는 TTT 리가가 유럽 여자 챔피언 클럽컵에서 우승하며 리가를 유럽 농구의 중심지로 자리매김했다.[103] 이는 유럽 농구 역사상 처음이자 현재까지 유일하게 같은 도시의 클럽들이 남녀 유럽 챔피언을 동시에 차지한 사례이다. 2015년에는 유러바스켓 2015를 개최했으며, 2025년에도 대회를 개최할 예정이다.
- 농구
- BK VEF 리가(BK VEF Rīga): 라트비아 챔피언 3회 우승을 차지한 프로 농구팀으로, 유로컵과 같은 국제 대회에도 참가한다.
- 바론스 LMT(Barons LMT): 라트비아 챔피언 2회, 2008년 FIBA 유로컵 우승팀이다.
- TTT 리가(TTT Riga): 1960년부터 1982년까지 FIBA 유로리그 여자부에서 18회 우승한 여자 농구팀이다.
- 아이스하키
- 디나모 리가(Dinamo Riga): 2008년에 설립된 프로 아이스하키 클럽으로, 2022년까지 콘티넨탈 하키 리그에서 활동했다. 1995년 해체된 같은 이름의 전신 아이스하키팀을 계승한다.
- HK 리가(HK Riga): 마이너 하키 리그에서 활동하는 주니어 아이스하키 클럽이다.
- 축구
- 리가 FC(Riga FC): 2015년 FC 카람바 리가와 디나모 리가가 합병하여 설립된 팀으로, 2018년 비르슬리가에서 우승했다.
- RFS: 1962년 설립된 리가 풋볼 스쿨(RFS) 아카데미를 기반으로 한다.
- FS 메타-LU(FS Metta-LU): 2006년에 설립되었으며, 다우가바 경기장을 홈구장으로 사용한다.
- JDFS 알베르츠(JDFS Alberts): 2008년 축구학교로 설립된 후 라트비아 프로 축구 리그 팀이 되었다.
- 리가 유나이티드 FC(Riga United FC)[104]
- FC 뉴 프로젝트(FC New Project)
- '''해체된 축구 클럽'''
- 스콘토 FC(Skonto FC): 1991년 설립되어 14번 연속 라트비아 최고 리그 우승을 차지했으나, 재정 문제로 2016년 해체되었다.
- JFK 올림프스(JFK Olimps): 2005년 설립되어 2012년 해체된 팀으로, 2011년 유럽에서 가장 젊은 팀으로 기록되었다.
- 주요 스포츠 시설
- 아레나 리가: 2006년 2006년 남자 아이스하키 세계 선수권 대회를 위해 건설된 다목적 경기장으로, 최대 14,500명을 수용할 수 있다.
- 스콘토 스타디움: 2000년에 건설된 축구 경기장으로, 라트비아 축구 국가대표팀과 리가 FC의 홈구장이다.
- 다우가바 스타디움: 1958년에 건설된 경기장으로, 축구와 육상 경기에 사용된다.
- 라트비야스 우니베르시타테스 스타디온
- 비케르니에키 복합 스포츠 기지: 라트비아 최고의 모터스포츠 단지이다.
7. 교통
리가는 중앙 지리적 위치와 인구 집중으로 인해 라트비아의 인프라 중심지 역할을 해왔다. 여러 라트비아 국도가 리가에서 시작되며, 유럽 고속도로 E22는 리가를 동서로, 발트 고속도로는 리가를 남북으로 가로지른다.
강가에 위치한 리가에는 여러 다리가 있다. 가장 오래된 다리는 철도교이며, 리가에서 유일하게 철도를 운행하는 다리이다. 돌다리(''Akmens tilts'')는 구 리가와 파르다우가바를 연결하고, 섬 다리(''Salu tilts'')는 마스카바스 포르스타테와 자쿠살라를 통해 파르다우가바를 연결하며, 반슈 다리(''Vanšu tilts'')는 키프살라를 통해 구 리가와 파르다우가바를 연결한다. 2008년에는 다우가바 강을 가로지르는 남쪽 다리(''Dienvidu tilts'') 노선의 1단계가 완료되어 개통되었다.[106] 남쪽 다리는 20년 만에 발트 3국에서 가장 큰 건설 프로젝트였으며, 시내 중심부의 교통 혼잡을 줄이는 것을 목표로 하였다.[107][108] 이 외에도 리가 북부 교통 회랑 건설이 계획되어 있으며,[109] 2015년에 첫 번째 구간의 상세 설계가 완료되었다.[110]
리가 국제 버스터미널은 버스를 통한 국내 및 국제 연결을 제공한다.
1980년대 리가 시의 인구가 100만 명에 육박하면서, 소련 정부가 자금을 지원하는 리가 지하철 건설이 가능해졌다. 그러나 라트비아 독립 이후 인구 감소와 자금 부족으로 이 계획은 중단되었다.
7. 1. 항공
리가 국제공항(RIX)은 발트 3국에서 가장 큰 공항으로, 에어발틱의 주요 허브이자 라이언에어의 기지이다.[112] 1973년에 건설되었으며, 2001년 도시 800주년을 기념하여 개보수를 완료하였다. 2006년에는 새로운 터미널 확장 공사가 개장되었고, 2008년 10월에는 활주로 연장 공사가 완료되어 에어버스 A340, 보잉 747, 보잉 757, 보잉 767, 보잉 777과 같은 대형 항공기를 수용할 수 있게 되었다. 또 다른 터미널 확장 공사가 진행 중이다.[113] 연간 승객 수는 1993년 31만 명에서 2014년 470만 명으로 증가하였다.[114] 공항 주변에는 레일 발티카 역과 공항 도시 개발이 계획된 새로운 복합 교통 허브가 계획되어 있다.[115]7. 2. 철도
리가 중앙역은 라트비아 철도의 주요 역으로, 국내 및 국제 열차가 운행된다.[116] 라트비아 철도( Latvijas dzelzceļšlv 또는 ''LDz'')의 본사가 리가에 있으며, 리가에 라트비아 철도 역사 박물관을 운영하고 있다. 리가 중앙역에는 Satekles iela, 13. janvāra iela, Marijas iela, Merķeļa iela 거리에 대중교통 정류장이 있다. 러시아와 벨라루스로 가는 국제 철도 서비스도 있으며, 에스토니아와의 여객 열차 운행을 재개할 계획도 있다. TEN-T 프로젝트인 레일 발티카는 표준궤를 사용하여 탈린을 바르샤바와 연결하는 리가를 경유하는 고속철도 노선 건설을 구상하고 있으며,[117] 2024년에 개통될 예정이다.
7. 3. 해상
리가 자유항은 해상 화물 및 여객 운송을 지원한다. 탈링크에서 운영하는 리가 여객 터미널에서 스톡홀름 등으로 가는 해상 페리가 운항된다.[111]7. 4. 시내 교통
시내 대중교통은 리가 사틱스메에서 제공하며, 시 전역에 걸쳐 광범위한 노선망으로 다수의 트램, 트롤리버스, 버스를 운영한다.[106] 2012년까지는 많은 개인 소유주가 미니버스 서비스를 운영했지만, 이후 시의회는 통합 운송 회사인 ''Rīgas mikroautobusu satiksme''를 설립하여 서비스에 대한 독점권을 확보했다.
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Riga Climate Weather Averages
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2022-08-29
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