영국 그랑프리

1. 개요

영국 그랑프리는 1926년 처음 개최된 모터스포츠 대회로, 1950년부터 포뮬러 1(F1) 월드 챔피언십에 포함되어 매년 개최되고 있다. 브루클랜즈, 실버스톤, 브랜즈 해치, 에인트리 등 다양한 서킷에서 열렸으며, 현재는 실버스톤 서킷에서만 개최된다. 루이스 해밀턴이 최다 우승 기록을 보유하고 있으며, 페라리가 컨스트럭터 부문에서 가장 많은 우승을 차지했다. 영국 그랑프리는 F1 역사에 중요한 순간들을 많이 만들어냈으며, 유럽 그랑프리, 70주년 기념 그랑프리와 같은 다른 F1 레이스도 영국에서 개최된 바 있다.

2. 역사

1926년에 처음 개최되었고, 1928년~1947년 중단을 거쳐 개최가 계속되고 있다. 1950년 이후에는, 같은 해에 발족한 F1에 포함되어, F1에서 동일 명칭의 그랑프리가 1년도 빠짐없이 개최되고 있는 것은, 이 영국 그랑프리와 이탈리아 GP뿐이다.

1950년 F1 그랑프리의 제1전으로 처음 개최되었을 때는 실버스톤 서킷에서 열렸다. 이후, 브랜즈 해치 등의 서킷에서도 영국 GP가 개최되었지만, 1987년 이후는 실버스톤에서 개최가 계속되고 있다.

실버스톤 시설의 노후화, 담배 광고 금지를 포함한 금전적, 흥행적 문제 등 다수의 문제로 인해, 2010년에는 도닝턴 파크 서킷으로 개최가 옮겨질 것이라고 일단 발표되었지만, 그 후 도닝턴 파크의 서킷 운영 회사가 코스 개수 자금 조달에 실패하여, F1 개최가 어려운 상황이 되었다. 그 때문에 2010년 이후에도 실버스톤에서의 개최가 지속될 가능성이 높아졌고, 2009년 12월 7일, 실버스톤에서 2026년까지의 영국 GP 개최가 결정되었다.

그러나, 실버스톤 서킷의 소유주인 브리티시 레이싱 드라이버스 클럽(BRDC)은 2017년 영국 GP 개최 직전, 개최 비용 부담 증가로 인해 경제적 손실이 너무 커지는 것을 이유로 개최 계약의 해제 조항을 행사하여, 2019년까지 계약이 단축되었다. 이 기간 동안, 런던 시가지에서의 개최도 검토되었지만, 계약이 끝나는 해에 실버스톤과 2024년까지의 개최 계약이 체결되었다. F1을 경영하는 리버티 미디어는 계속해서 런던 시가지에서의 개최 가능성을 모색하고 있었지만, 2024년 2월에 실버스톤과 2034년까지의 개최 계약이 체결되었다.

2.1. 브루클랜즈 시대 (1926-1927)

1926년, 헨리 세그레이브가 1923년 프랑스 그랑프리와 이듬해 산 세바스티안 그랑프리에서 선빔 그랑프리 차량으로 우승하면서 영국 내에서 모터스포츠에 대한 관심이 높아졌다. 이에 힘입어 AIACR에 영국 자동차 산업의 발전을 통해 국제 그랑프리 모터 경주를 개최할 자격이 있음을 보여주면서, 1926년에 영국에서 처음으로 그랑프리가 도입되었다. 최초의 영국 그랑프리(공식 명칭은 로열 오토모빌 클럽 그랑프리)는 1926년 8월 7일 브루클랜즈에서 개최되었으며, 로베르 세네셜과 루이 바그너가 들라예 15 S 8을 몰고 우승했다.

두 번째 RAC 그랑프리 역시 1927년 10월 1일 브루클랜즈에서 개최되었으며, 이번에도 로베르 베누아가 운전한 들라예 15 S 8이 우승했다.

2.2. 실버스톤 초기 (1948-1954)

2차 세계 대전 이후, 브루클랜즈 서킷은 낡아서 더 이상 사용할 수 없게 되면서 새로운 서킷이 필요하게 되었다. 잉글랜드 중부에 위치한 실버스톤 서킷은 왕립 공군(RAF) 비행장으로 사용되던 곳으로, 이곳에서 1948년 첫 번째 영국 그랑프리가 개최되었다. 이탈리아의 루이지 빌로레시가 마세라티 차량으로 우승을 차지했다.

1950년에는 새롭게 출범한 포뮬러 원(F1) 월드 챔피언십의 첫 번째 레이스가 실버스톤에서 열렸다. 이 경기는 조지 6세 국왕이 직접 관람한 유일한 영국 그랑프리로 기록되었다. 이탈리아의 주세페 파리나가 알파로메오 차량으로 우승을 차지했으며, 알파로메오 팀은 1위부터 4위까지를 휩쓸었다.

1951년에는 페라리가 F1에서 처음으로 우승하는 역사적인 순간이 실버스톤에서 펼쳐졌다. 아르헨티나 출신의 호세 프로일란 곤잘레스가 페라리 차량을 몰고 우승을 차지했으며, 페라리 팀의 오너인 엔초 페라리는 "나는 어머니를 죽였다"라는 유명한 말을 남겼다.

1952년과 1953년에는 이탈리아의 알베르토 아스카리가 페라리 차량으로 2년 연속 우승을 차지했으며, 1954년에는 호세 프로일란 곤잘레스가 다시 한번 페라리 소속으로 실버스톤에서 우승을 거머쥐었다.

2.3. 실버스톤과 에인트리의 공존 (1955-1962)

1955년부터 실버스톤과 에인트리에서 번갈아 영국 그랑프리를 개최했다. 1955년에는 메르세데스 소속의 스털링 모스가 고국에서 F1 첫 우승을 달성했고, 메르세데스는 1-2-3-4 피니시를 기록하며 압도적인 모습을 보였다. 1957년에는 모스와 토니 브룩스가 머신을 공유하여 우승했는데, 영국인 드라이버 2명과 영국제 머신(반월)의 기념비적인 승리였다. 1958년에는 피터 콜린스가 우승하는 등 영국 드라이버들의 활약이 두드러졌다. 1959년과 1960년에는 잭 브라밤이 2년 연속 우승을 차지했고, 1962년에는 짐 클라크가 첫 영국 그랑프리 우승을 기록했다.

2.4. 실버스톤과 브랜즈 해치의 공존 (1963-1986)

1964년부터 브랜즈 해치 서킷과 실버스톤이 번갈아 가며 영국 그랑프리를 개최했다. 짐 클라크는 1963년부터 1965년까지 3년 연속 우승을 차지했고, 1967년에도 우승하며 압도적인 활약을 펼쳤다.

1968년에는 조 시퍼트가, 1969년에는 재키 스튜어트가 우승했다. 1970년에는 요헨 린트가, 1971년에는 재키 스튜어트가 다시 우승하는 등 다양한 우승자들이 경쟁했다.

1973년에는 레이스 2랩째 홈 스트레이트에서 조디 셰크터의 머신이 스핀하면서 8대의 머신이 연쇄 충돌하는 대규모 사고가 발생했다. 이 사고로 안드레아 데 아다미치는 다리뼈가 부러져 F1 경력을 마감했다.

1976년에는 스타트 직후 다중 사고로 적기가 발령되어 재스타트가 이루어졌고, 중단 중에 머신을 수리한 제임스 헌트가 우승했다. 그러나 페라리의 이의 제기로 2개월 후 헌트는 실격 처리되었다.

1979년에는 윌리엄스의 클레이 레가조니가 우승하며 윌리엄스 팀의 첫 승을 기록했다. 1981년에는 존 왓슨이 우승했다.

1985년에는 케케 로즈버그가 최단 시간 예선 기록을 세웠다. 1986년에는 자크 라피트가 사고를 당했다.

2.5. 실버스톤 단독 개최 (1987-현재)

1987년부터 영국 그랑프리는 실버스톤 서킷에서만 개최되고 있다. 1987년에는 윌리엄스의 나이젤 만셀이 우승, 같은 팀 넬슨 피케가 2위, 로터스의 아일톤 세나가 3위, 로터스의 나카지마 사토루가 4위를 차지하며 혼다 엔진을 사용하는 팀들이 1~4위를 독점했다.

1991년 영국 그랑프리에서는 나이젤 만셀이 예선 1, 2차, PP, FL을 모두 기록하고, 1랩부터 59랩까지 1위를 차지하는 압도적인 모습을 보였다. 세나는 연료 부족으로 리타이어하여 만셀의 차를 타고 파독으로 돌아갔다.

1992년, 만셀은 윌리엄스-르노의 압도적인 성능에 힘입어 금요일 프리 주행부터 모든 세션 톱 타임을 기록, 결승 레이스에서도 모든 랩 선두를 유지하며 2위 리카르도 파트레세에 40초 차이로 우승, 패스티스트 랩과 함께 그랜드 슬램을 달성했다.

1994년에는 윌리엄스의 데이먼 힐이 홈 우승을 차지했고, 베네통의 미하엘 슈마허는 흑기 무시로 실격, 2전 출전 정지 처분을 받았다.

1995년에는 조니 허버트가 F1 첫 승을 거두었다. 1999년에는 슈마허가 브레이크 문제로 타이어 월에 충돌, 오른쪽 다리가 골절되어 레이스에 불참했다.

2003년 결승 레이스 중, 아일랜드 출신 성직자 닐 홀란이 종교적 메시지를 든 플래카드를 들고 코스에 난입했다가 체포되어 금고 2개월 형을 선고받았다.

2013년에는 맥라렌의 세르히오 페레즈, 메르세데스의 루이스 해밀턴, 페라리의 펠리페 마사, 토로 로쏘의 장-에릭 베르뉴, 페레즈의 왼쪽 뒷바퀴 타이어가 잇따라 펑크나는 사고가 발생했다. 베르뉴의 펑크 당시 세이프티 카가 투입되었다. 피렐리는 조사 결과 타이어 좌우 반대 장착, 공기압 부족 등 부적절한 사용과 서킷 연석이 원인이라고 결론지었으나, 국제 자동차 연맹(FIA)과 각 팀에 사전 협의 없이 타이어 구조를 변경했다는 보도도 있었다.

2017년, 해밀턴은 클라크 이후 영국 GP 4연승 및 그랜드 슬램을 달성, 클라크와 알랭 프로스트의 영국 GP 통산 승수와 동률을 이루었다. 2019년에는 해밀턴이 팀 동료 발테리 보타스를 꺾고 영국 GP 단독 1위인 통산 6승을 달성했다.

2020년, 해밀턴은 마지막 랩에서 왼쪽 앞 타이어 펑크에도 불구하고 3륜 주행으로 우승을 지켰다. 2021년에는 F1 최초 스프린트 레이스 예선에서 막스 페르스타펜이 폴 포지션을 차지했으나, 결승 1랩에서 해밀턴과 접촉, 코스 밖으로 밀려나 타이어 배리어에 충돌해 리타이어했다. 해밀턴은 10초 페널티를 받았지만 샤를 르클레르를 추월하여 역전 우승했다.

2024년, 해밀턴은 비 오는 상황 속에서 2021년 사우디 아라비아 GP 이후 3년 만의 승리를 고국 그랑프리에서 달성했다.

3. 역대 우승자

다음은 영국 그랑프리의 역대 우승자 목록이다.

* 분홍색 배경은 F1 월드 챔피언십 이외에 개최된 해이다.

1983년, 1985년, 1993년, 2020년에는 영국 내에서 영국 그랑프리가 아닌 명칭의 그랑프리가 영국 그랑프리와 병행 개최되었다.

영국 그랑프리는 실버스톤 서킷 외에도 브룩랜즈, 에인트리, 브랜드스 해치에서 개최된 바 있다.

다회 우승자 정보는 하위 섹션에서 별도로 다루고 있으므로 여기서는 생략한다.

3.1. 드라이버

영국 그랑프리에서 2회 이상 우승한 드라이버는 다음과 같다.

* 굵은 글씨는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가하는 드라이버이다.

1957년 스털링 모스는 토니 브룩스와 밴월을 공유하여 우승했다.

3.1.1. 다회 우승자

드라이버 (2회 이상 우승)

* 굵은 글씨는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가하는 드라이버이다.

컨스트럭터 (2회 이상 우승)

* 굵은 글씨는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가하는 컨스트럭터이다.

엔진 제조사 (2회 이상 우승)

* 굵은 글씨는 2024년 F1 월드 챔피언십에 참가하는 제조사이다.


1950년부터 1972년까지 공식 트로피는 머빈 오'고먼 트로피였으나, 1973년부터 현재의 금색 컵으로 대체되었다.
1956년 페라리는 란치아-페라리 D50이 우승했다.

3.2. 컨스트럭터

(영국 그랑프리의 컨스트럭터 관련 내용은 하위 섹션에서 다회 우승 컨스트럭터를 다루고 있으므로, 여기서는 별도로 작성하지 않는다.)

3.2.1. 다회 우승 컨스트럭터

3.3. 엔진 제조사

영국 그랑프리에서는 여러 엔진 제조사들이 경쟁을 펼쳤으며, 페라리, 메르세데스, 포드, 르노 등이 주목할 만한 성과를 거두었다.

3.3.1. 다회 우승 엔진 제조사

4. 개최 서킷

영국 그랑프리는 여러 서킷에서 개최되었다.

* 브루클랜즈: 1926년과 1927년에 최초로 영국 그랑프리를 개최하였다.
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* 실버스톤: 1948년 영국 그랑프리가 다시 시작된 장소이며, 이후 여러 차례 레이아웃이 변경되며 현재까지도 개최되고 있다.
* 1948년: 최초 개최

* 1949년~1951년
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* 1952년~1973년
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* 1975년~1985년
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* 1987년~1990년
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* 1991년~1993년
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* 1994년~1995년
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* 1996년
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* 1997년~1999년
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* 2000년~2003년
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* 2004년~2009년
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* 2010년
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* 2011년~현재
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* 에인트리: 1955년부터 1962년까지 총 5번 영국 그랑프리를 개최하였다.
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* 브랜즈 해치: 1964년부터 1986년까지 짝수 해에 영국 그랑프리를 개최하였다.
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1987년부터는 실버스톤 서킷에서만 영국 그랑프리가 개최되고 있다.

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📌 열 고정 해제

연도	서킷
1926-1927	브루클랜즈
1948-1954	실버스톤
1955, 1957, 1959, 1961, 1962	에인트리
1956, 1958, 1960, 1963	실버스톤
1964-1986 (짝수 해)	브랜즈 해치
1965-1985 (홀수 해)	실버스톤
1987-현재	실버스톤

5. 스폰서

6. 특별했던 과거의 레이스

1950년 포뮬러 원 세계 선수권이 창설되면서 영국 그랑프리는 기념비적인 첫 번째 레이스로 개최되었고, 주세페 파리나 (알파로메오)가 우승했다. 이후에도 영국 그랑프리는 F1에서 중요한 레이스로 자리매김하며 여러 역사적인 순간들을 만들어냈다.

* 1951년: 페라리가 알파로메오를 꺾고 첫 우승을 차지했다. 팀 오너 엔초 페라리는 "나는 어머니를 죽였다"라는 유명한 말을 남겼다.
* 1955년: 스털링 모스 (메르세데스-AMG F1)가 고국에서 F1 첫 우승을 달성했다.
* 1957년: 모스와 토니 브룩스가 머신을 공유하여 우승, 영국인 드라이버 2명과 영국제 머신(반월)의 기념비적인 승리였다.
* 1965년: 짐 클라크가 영국 그랑프리 4연승을 달성했다.
* 1968년: 조 시퍼트 (롭 워커 레이싱 팀, 로터스 49B)가 F1 첫 우승을 차지했다. 이는 팀의 마지막 우승이기도 했다.
* 1973년: 2랩째 조디 셰크터의 머신이 스핀하며 8대의 머신이 연쇄 충돌, F1 최초로 적기가 발령되었다. 이 사고로 안드레아 데 아다미치가 다리가 부러져 F1 경력을 마감했다.
* 1976년: 다중 사고로 적기 재스타트 후 제임스 헌트가 우승했으나, 페라리의 이의 제기로 2개월 후 실격 처리되었다.
* 1979년: 클레이 레가조니 (윌리엄스 F1)가 우승, 윌리엄스 F1의 첫 우승이었다.
* 1987년: 혼다 엔진을 사용하는 윌리엄스와 로터스가 1~4위를 독점했다. (1위 나이젤 만셀, 2위 넬슨 피케, 3위 아일톤 세나, 4위 나카지마 사토루)
* 1992년: 나이젤 만셀 (윌리엄스)이 모든 랩 선두, 패스티스트 랩 기록 등 그랜드 슬램을 달성하며 압도적인 우승을 차지했다.

* 1994년: 데이먼 힐 (윌리엄스)이 홈 우승을 차지했고, 미하엘 슈마허 (베네통 포뮬러)는 흑기 무시로 실격 및 2경기 출전 정지 처분을 받았다.
* 1995년: 조니 허버트가 F1 첫 승을 거두었다.
* 1999년: 미하엘 슈마허 (페라리)가 브레이크 문제로 타이어 월에 충돌, 오른쪽 다리가 골절되어 결장했다.
* 2003년: 닐 홀란이 종교적 메시지를 담은 플래카드를 들고 코스에 난입, 체포 후 금고 2개월 형을 받았다.
* 2013년: 여러 드라이버들의 타이어가 펑크 나는 사고가 발생했다. 피렐리는 조사 결과 타이어 좌우 반대 장착, 낮은 공기압, 서킷 연석 등이 원인이라고 밝혔다.
* 2017년: 루이스 해밀턴이 짐 클라크 이후 영국 GP 4연승을 그랜드 슬램으로 달성, 알랭 프로스트와 함께 영국 GP 통산 최다승 타이기록을 세웠다.
* 2019년: 루이스 해밀턴이 발테리 보타스를 제치고 영국 GP 단독 최다승(6승)을 달성했다.
* 2020년: 루이스 해밀턴이 마지막 랩에서 타이어 펑크에도 불구하고 3륜 주행으로 우승을 지켜냈다.
* 2021년: F1 최초 스프린트 예선에서 막스 페르스타펜이 폴 포지션을 차지했으나, 결승 1랩에서 루이스 해밀턴과 충돌하여 리타이어했다. 루이스 해밀턴은 10초 페널티를 받았지만 샤를 르클레르를 추월하여 역전 우승했다.
* 2024년: 루이스 해밀턴이 비 오는 상황 속에서 2021년 사우디 아라비아 GP 이후 3년 만에 고국에서 우승을 차지했다.

7. 영국 그랑프리 이외의 F1 레이스

영국 내에서는 영국 그랑프리 외에도 다른 명칭이 부여된 F1 레이스가 개최된 적이 있다. 1개 국가에서 연내에 2회 개최를 했지만, 1국가 1개 개최의 원칙 등의 이유로 유럽 GP라는 명칭이 부여되었다. 또한, 2020년에는 70주년 기념 GP로 2번째 개최가 이루어졌다.

;브랜드 해치 개최
: 1983년과 1985년에 개최. 실버스톤에서 영국 그랑프리가 개최되었기 때문에, 브랜드 해치에서 개최된 레이스는 유럽 그랑프리라는 명칭이 붙었다. 1983년에는 브라밤・BMW의 넬슨 피케가, 1985년에는 윌리엄스・혼다의 나이젤 만셀이 우승했다.

;도닝턴 파크 개최
: 1993년에 1회만 개최. 2륜의 세계 선수권에서 자주 사용되는 도닝턴 파크에서 개최되었다. 맥라렌・포드의 아일톤 세나가 우승했다.

;70주년 기념 그랑프리
: 2020년에 실버스톤에서 개최되었다. 이 해에는 코로나19 바이러스 감염 확대로 인해 개최 일정 재검토가 불가피해졌고, 그 과정에서 실버스톤에서 2주 연속 개최가 결정되었다. 1주차는 원래 명칭인 "영국 그랑프리"로 진행되었지만, 2주차는 F1 세계 선수권 첫 번째 레이스(1950년 영국 그랑프리)가 실버스톤에서 개최된 지 70주년을 기념하여 "70주년 기념 그랑프리"라는 명칭이 붙었다.

8. 한국 모터스포츠와 영국 그랑프리

현재까지 한국인 드라이버가 영국 그랑프리에 참가한 기록은 없다. F1 공식 드라이버로 활동한 한국인 선수도 아직 없다.

한국 기업 중에는 현대자동차가 2004년부터 2017년까지 월드 랠리 챔피언십(WRC)에 참가하여 영국 그랑프리의 랠리 부문인 웨일스 랠리 GB에서 좋은 성적을 거둔 바 있다. 금호타이어는 2006년 영국에서 개최된 F3 챔피언십에서 우승하며 기술력을 인정받았다.

하지만, 한국 모터스포츠 팬들에게 영국 그랑프리는 F1의 오랜 역사와 전통을 상징하는 대회로 인식되고 있다. 특히, 실버스톤 서킷은 세계적으로 유명한 서킷 중 하나로, 많은 한국 팬들이 F1 경기를 시청하며 영국 그랑프리에 대한 관심을 키우고 있다.

최근 한국에서도 모터스포츠에 대한 관심이 높아지고 있으며, 국제 대회를 유치하려는 노력이 이어지고 있다. 이러한 추세에 따라 앞으로 한국인 드라이버가 영국 그랑프리를 포함한 F1 무대에서 활약하는 모습을 볼 수 있을 것으로 기대된다.