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니드 포 스피드: 노 리미트

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1. 개요

니드 포 스피드: 노 리미트는 스트리트 레이싱을 중심으로 차량 커스터마이징과 경찰을 따돌리는 게임이다. 캠페인, 차량 시리즈, 라이벌 레이스 등 다양한 레이스 모드를 제공하며, 2023년에는 경찰이 되어 레이서를 체포하는 인터셉터 모드가 추가되었다. 플레이어는 터치, 기울이기, 가상 스티어링 중 하나를 선택하여 조작하며, 나이트로 사용과 드리프트를 통해 레이스를 진행한다. 게임 내 통화 및 자원을 활용하여 차량을 업그레이드하고, VIP 시스템을 통해 혜택을 얻을 수 있다. 게임은 엇갈린 평가를 받았으며, 시각 효과와 게임 플레이는 칭찬받았지만, 과도한 부분 유료화와 짧은 레이스에 대한 비판도 존재한다.

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니드 포 스피드: 노 리미트 - [IT 관련 정보]에 관한 문서
기본 정보
니드 포 스피드: 노 리미트 (2021 로고)
니드 포 스피드: 노 리미트 (2021 로고)
장르레이싱 게임
모드싱글 플레이어, 멀티플레이어
시리즈니드 포 스피드
개발
개발사파이어몽키 스튜디오
유통
배급사일렉트로닉 아츠
플랫폼
플랫폼iOS
Android
출시
출시일2015년 9월 30일

2. 게임 플레이

'''니드 포 스피드: 노 리미트'''는 스트리트 레이싱을 중심으로 차량 커스터마이징과 경찰 따돌리기에 중점을 둔 레이싱 게임이다.[1][2][4]

플레이어는 게임의 스토리 모드인 "캠페인 레이스", 특정 차량만 참여 가능한 "차량 시리즈 레이스", 유령 기반 멀티플레이어 레이스인 "라이벌 레이스"에 참가할 수 있다.[1] 또한, 시간 제한 특별 이벤트에 참여하여 이벤트 한정 차량을 획득할 수도 있다.

2023년 1월 23일에는 플레이어가 경찰이 되어 스트리트 레이서를 체포하는 "인터셉터 모드"가 추가되었다.[5]

레이스 시간은 1분 정도로 짧아 캐주얼 게임으로 분류된다.

2. 1. 조작

플레이어는 터치(화면 좌우를 누른 상태 유지), 기울이기(장치의 모션 센서 사용), 가상 스티어링(화면 스와이프)의 세 가지 방식 중 하나로 스티어링 조작 방식을 선택할 수 있다. 차량은 코스에 맞춰 어느 정도 자동으로 꺾이는 보조가 걸린다.[1]

레이스 시작이 스탠딩 스타트일 경우, 액셀 페달을 누르거나 떼어 엔진 회전수를 조정한다. 타코미터의 오렌지색 존에서 시작하면 "나이스 스타트", 녹색 존에서 시작하면 "퍼펙트 스타트"가 되어 스타트 대시가 유리해진다. 회전수가 부족하면 "언더 레브", 너무 많으면 "오버 레브"가 된다. 롤링 스타트 시에는 액셀 페달이 나타나지 않는다.

나이트로를 사용하려면 화면을 아래에서 위로 스와이프한다. 나이트로 게이지를 모두 소비하여 급가속할 수 있다. 나이트로 게이지는 시간이 지나면서 자연 회복되지만, 드리프트, 점프, 적의 슬립스트림에 들어감으로써 회복량이 크게 늘어난다. 이러한 기술로 나이트로 소비량을 줄일 수도 있다.

드리프트를 하려면 화면을 위에서 아래로 스와이프하여 브레이크 램프가 점등되는 드리프트 대기 상태로 만든다. 점등 중에 스티어링을 조작하여 차체에 드리프트 앵글을 주면 드리프트 주행 상태가 된다. 드리프트 주행은 그립 주행보다 빠르게 코너링할 수 있게 해준다.

2. 2. 레이스 모드

플레이어는 캠페인 레이스(게임의 스토리 모드), 차량 시리즈 레이스(특정 차량만 참여하여 게임 내 보상을 획득 가능), 라이벌 레이스(유령 기반 멀티플레이어 레이스)에 참가할 수 있다.[1] 또한, 시간 제한 특별 이벤트에 참여할 수 있으며, 이벤트에서 사용할 특별 차량을 대여받게 된다. 플레이어가 시간 만료 전에 이벤트를 완료하면, 대여받은 차량은 완료 보상으로 플레이어의 차고에 영구적으로 추가된다.[1]

2023년 1월 23일에는 인터셉터 모드라는 새로운 게임 모드가 추가되었는데, 플레이어가 경찰이 되어 다른 스트리트 레이서를 체포하는 모드이다.[5]

차량 시리즈 레이스는 참가 가능한 차종이 제한되어 있으며, 한번 클리어한 레이스는 다시 플레이할 수 없다. 다음은 차량 시리즈 레이스 목록이다.

레이스 시리즈명참가 가능 차종
피에스타 피에스타Fiesta (Ken Block 사양 제외)
우버 SUBARUBRZImpreza
도쿄 스트리트86FD
저먼 프레시젼GOLFM3993
레이저 빔M3M4 (무인・Razor 사양)
스포츠 클래식FD993BNR32
이스트 VS 웨스트ImprezaChallenger (무인・Snoop Dogg 사양)
콜 911993991
머슬 허슬GT500Challenger (무인・Snoop Dogg 사양)
이치, NISSANBNR32R35
슈퍼 SUPRASupra
호스파워Mustang (무인・Razor 사양)
후니건Fiesta Ken Block 사양・Mustang Hoonicorn 사양
아우토반 오버드라이브991M4 (무인・Razor 사양)・AMG GT (구정 사양 제외)
브라운 VS 브레인M4 (무인・Razor 사양)・Viper
와일드 스탤리온GT500 (무인・Snoop Dogg 사양)
MERCEDES 스프린트SLK 55 AMGAMG GT (구정 사양 제외)
비바 이탈리아F40HuracanMurcielago
루나 라이드F-TYPEAMG GT 구정 사양 (무인 제외)
슈퍼 쿠페R35458Italia
스네이크 바이트Viper
배틀 이탈리아458ItaliaAventador
힙노틱 이그조틱650SHuayra
하이퍼 스페이스HuayraAventadorCCX
킹 괴수BNR34
스트라토스피어CCX
스피드 데몬Diablo
레이싱 스트라이프GT (2006)
클래식 뷰티SilviaLancer Evo VI
180 디그리180SX
보스와 장군ChargerMustang Boss 302
CHEVY 웨이트 챔피언Camaro
HACHI-ROKUAE86
쿠페 군단370Z・M2
슈퍼 소닉 스포츠C63Corvette
다이캐스트 다이나모Time Attaxi・Gazella GT
퓨전 포스LaFerrariP1918 Spyder
트럭 머신GT3
매드 머슬Model 18・Falcon XB
헬 라이더Challenger SRT DemonCharger Hellcat
골드 스탠다드GT (2017)・XE SV Project8
경량 레전드Exige cup 380Zonda Cinque
더 마스터피스F1 LM
타이탄즈One:1Venom GT
익스트림 에볼루션M5MX-5 (스피드헌터)
ANNIVERSARIOCentenarioVeneno
THUNDERSTORMRegeraC-X75
브레이크스루Huayra BCAventador SV
포 리프 클로버Giulia Quadrifoglio
모던 클래식NSXEnzo
패스트 & 펠로셔스720S812 Superfast
블랙리스트M3 GTR
코스 레코드FXX-K EvoAgera RS
유니언 잭600LTXJ220
로드 앤 트랙GT2 RSP1 GTR
백 스트리트240ZG・Civic Type R
네온 라이트240ZG (네온 퓨처)
메디테라네오R.S.01488 Pista
니드 포 라이트 스피드FXX-K EvoChiron
레드 호라이즌BNR32F355
CROWN JEWELSVulcanOne-77
퀵 실버Carrera GTContinental GT
더 비스트F132
스피드의 맹세Lancer Evo XS2000
숨겨진 뱀Venom F5
빅 스테이지Senna
옛 시절Daytona
더블 ODB5
타임 워프DMC-12 (더 헌드레즈)
배틀필드Valkyrie
올드 스쿨 쿨Model 18
나이트 워크La Voiture Noire
공기 역학Speedtail
하이 다이브Divo
왕의 기병Jesko AbsolutJeskoGemera
뱅가드Huayra RUtopiaZonda Cinque
NFS 올스타BNR34M3 GTRV12 Vantage SF1 LM
ELITE SERIES BOLIDEBolide


2. 3. 차량 커스터마이징

플레이어는 휠, 바디 키트, 와이드바디 키트, 페인트, 랩핑 등을 통해 차량을 꾸밀 수 있다.[1] 또한, 성능 업그레이드를 통해 차량의 성능을 향상시킬 수 있다.[1]

대부분의 차량은 이러한 커스터마이징 옵션을 제공하지만, 시간 제한 특별 이벤트를 통해 얻을 수 있는 고유 차량이나 페라리(Ferrari) 차량은 외형을 변경할 수 없다.[1]

버전 2.0.6 업데이트로 비주얼 포인트가 사라지고, 차량의 스테이지 업을 통해 파츠가 추가되는 방식으로 변경되었다. 또한, 랩핑이 도료에 추가되어 조건을 충족하면 얻을 수 있게 되었다.[1]

일단 파츠를 얻으면, 이후에는 무료로 자유롭게 변경할 수 있다. 휠과 도료는 한 번 구매하면 모든 차량에 공통으로 적용할 수 있다. 외관 변경은 성능에 영향을 주지 않는다.[1]

버전 5.1.21 업데이트에서는 스탠스(차고, 캠버) 조절 기능이 추가되었다.[1]

차량 부품은 다음과 같이 6가지로 분류된다.[1]

각 부품에 지정된 소재를 장착하여 성능을 강화할 수 있다. 모든 소재를 장착하면 리빌드가 가능해지며, 부품 단계가 1단계 상승한다. 부품은 장착 가능한 차량 카테고리가 있으며, 각 차량 카테고리에 맞는 부품만 장착할 수 있다. 또한, 차량 단계가 장착할 부품 단계보다 높거나 같아야 부품을 장착할 수 있다.[1]

2. 4. 게임 내 통화 및 자원

게임 내에는 다음과 같은 통화 및 자원이 존재한다.

  • 캐시: 레이스에서 승패에 관계없이 보상으로 획득할 수 있다. 부품 장착, 블랙 마켓 일부 상품 구매, 클래식 컨테이너를 여는 데 사용된다. 이벤트 전용 캐시도 존재하지만, 이벤트 종료 시 일반 캐시로 전환된다.
  • 골드: 프리미엄 컨테이너, 스태미나(연료) 회복, 블랙 마켓 일부 상품 구매, 스페셜 이벤트 강제 스킵 등에 사용되는 가상 통화이다. 기본적으로 스토어에서 실제 돈을 지불하여 구매해야 하지만, 플레이어 레벨 업 보상, 데일리 임무 보상, 일부 머신 시리즈 보상, 광고 시청 등을 통해 소량 획득할 수 있다.
  • 연료: 캠페인 및 차량 시리즈 레이스 참가에 필요하며, 시간이 지나면 자동으로 회복된다.
  • 티켓: 튜너 트라이얼, 스페셜 이벤트 참가에 필요한 자원이다. 튜너 트라이얼은 매일 특정 소재를 입수할 수 있는 레이스로, 참가하기 위해서는 연료 외에 티켓이 필요하며, 티켓은 레이스 승리 시에만 소비된다.[2]


골드는 대량 구매 시 할인이 적용되어 한 번에 많이 구매할수록 골드 당 가격이 낮아진다.

구매 골드 수량가격 (통상)골드 1개당 가격부여 VIP 포인트
데일리 골드 딜리버리 계약 (14일, 30일, 90일)610엔, 1220엔, 3680엔약 0.79엔, 약 0.73엔, 약 0.68엔 (14/30/90일 모두 출석 시)300, 600, 1800
50250엔5엔50
140610엔약 4.36엔140
2901220엔약 4.21엔400
6002440엔약 4.07엔950
16306100엔약 3.74엔3000
375012000엔3.2엔7500

[1]

과거에는 비주얼 포인트와 토너먼트 크레딧도 존재했으나, 업데이트로 폐지되어 남은 포인트는 캐시로 변환되었다.

3. 시스템

레이스를 완료하면 여러 가지 규칙에 따라 캐시를 받지만, 대파될 경우에는 캐시를 받을 수 없다.


  • 드리프트: 드리프트한 거리에 따라 지급된다.
  • 슬립스트림: 120km/h영어 이상으로 적 차량의 슬립스트림에 들어간 시간에 따라 지급된다.
  • 니트로 차지 존: 니트로 러쉬로 차지 존을 주행한 시간에 따라 지급된다.
  • 체공 시간: 점프대나 단차에서 네 바퀴가 뜬 시간에 따라 지급된다.
  • 대향 차선: 대향 차선을 주행한 거리에 따라 지급된다.
  • 바리케이드 회피: 블로케이드에서 경찰의 바리케이드를 접촉하지 않고 통과하면 1곳당 100 - 200 캐시가 지급된다.
  • 아슬아슬한 회피: 다른 차량을 아슬아슬하게 회피하면 1대당 100 캐시가 지급된다. 순찰차, 적 차량은 대상에서 제외된다.
  • 테이크다운: 적 차량이나 순찰차를 테이크다운하면 1대당 250 캐시가 지급된다.
  • 배럴 회피: 배럴을 접촉하지 않고 통과하면 지급된다. 일부 이벤트만 해당된다.
  • 장애물 회피: 장애물을 접촉하지 않고 통과하면 지급된다. 일부 이벤트만 해당된다.
  • ESF 회피: 경찰이 발사하는 차량용 스턴 건을 회피하면 지급된다. 스턴 건에 맞으면 차량이 상당히 감속되고 니트로를 몇 초 동안 사용할 수 없게 된다.

3. 1. 플레이어 레벨

레이스를 완주하거나 일일 임무를 완료하면 경험치(REP)를 획득하여 플레이어 레벨을 올릴 수 있다. 레벨 업 시 골드, 연료 보급 등의 보상을 받는다.

3. 2. VIP 시스템

게임 내에서 유료 상품을 구매하면 VIP 포인트를 획득하고, VIP 레벨에 따라 추가 혜택을 받을 수 있다.[1] VIP 포인트는 상점에서 골드나 차량을 구매하면 환원되며,[1] 획득한 포인트에 따라 보너스 골드 추가나 연료 증가 등의 혜택을 받을 수 있다.[1]

VIP 레벨 1 - 3은 유효 기간이 존재하며, 기간 내에 다음 레벨로 올리지 못하면 처음부터 다시 시작해야 한다.[1] VIP 레벨 4 이상에 도달하면 그 이후 강등은 발생하지 않는다.[1]

VIP 레벨총 획득 VIP 포인트특전유효 기간
1010일
2정보 없음20일
3정보 없음30일
43100무제한
57500무제한
615000무제한
730000무제한
855000무제한
985000무제한
10150000무제한


3. 3. 레이스 규칙


  • 러쉬 아워: 최대 4대의 차량과 함께 레이스를 펼친다. 장소에 따라 다른 차량이 많이 등장하여 혼잡한 도로 상황을 연출한다.[1]
  • 타임 트라이얼: 혼자 주행하며, 제한 시간 안에 결승점에 도착해야 한다. 다른 차량은 없거나 매우 적게 등장한다.[1]
  • 헌터: 플레이어는 목표 차량보다 뒤에서 출발한다. 목표 차량을 추월하여 먼저 결승선을 통과해야 한다.[1]
  • 블로케이드: 러쉬 아워 규칙에 경찰바리케이드가 추가된 형태이다. 샛길에서 순찰차가 갑자기 나타나 레이스를 방해하기도 한다.[1]

3. 4. 데미지

벽이나 다른 차량과 충돌하면 데미지가 축적된다. 일정량의 데미지가 축적되면 "대파"되어 강제적으로 리타이어된다.[1] 플레이어뿐만 아니라 적 차량도 대상이 되며, 다른 차량이나 벽 등에 충돌시키는 등 데미지를 주면 테이크다운할 수도 있다.[1]

3. 5. 시설


  • '''차고''': 플레이어는 이곳에서 자신이 보유한 차량을 관리하고 튜닝할 수 있다.
  • '''모드 샵''': 차량의 외형을 꾸밀 수 있는 공간이다. 에어로 파츠 교체, 교환, 도색, 랩핑 등을 할 수 있으며, 버전 5.1.21 업데이트 이후에는 스탠스(차고, 캠버) 조절도 가능하다. 페라리 차량 등 일부 특별 차량은 커스터마이징이 불가능하다.[1]
  • '''하역장''': 설계도, 부품, 소재 등을 무작위로 획득할 수 있는 곳이다. "업그레이드 컨테이너", "프리미엄 컨테이너", "기간 한정 컨테이너"가 있다.
  • '''블랙 마켓''': 특정 아이템을 확정적으로 구매할 수 있는 상점이다. 가격은 비싸지만, 하역장과 달리 원하는 아이템을 확실하게 얻을 수 있다.[1]
  • '''찹 샵''': 불필요한 부품 및 소재를 "스크랩 포인트"로 교환하고, 스크랩 포인트를 사용하여 다른 아이템을 구매할 수 있는 곳이다. 이미 최고 등급(☆MAX)이 된 차량의 설계도를 하역장에서 획득하면 자동으로 스크랩 포인트로 바뀐다.[1]


찹 샵에서 설계도 교환에 필요한 스크랩 포인트 (1장당)
차종필요 포인트
피에스타10000
BRZ10310
8610660
AE8610940
골프11040
M317170
370Z18270
머스탱 보스 30218270
차저 R/T18270
임프레자19400
FD18590
실비아23780
99324340
머스탱25500
챌린저28170
BNR3229690
99143600
M456430
SLK 5586020
AMG GT130090
R35140650
바이퍼152200
MX-5 (스피드 헌터)152610
Exige152610
XE SV152610
458 이탈리아164840
M5183580
650S198530
아벤타도르233740
존다 친퀘234010
후아이라253870
CCX275900



찹 샵에서 부품 교환에 필요한 스크랩 포인트
카테고리레어리티필요 포인트
스트리트언커먼 (☆2)18880
레어 (☆3)23530
클래식 스포츠언커먼 (☆2)27210
레어 (☆3)29940
에픽 (☆4)33520
머슬언커먼 (☆2)50410
레어 (☆3)73300
에픽 (☆4)103280
스포츠레어 (☆3)85070
에픽 (☆4)122080
레전드 (☆5)170560
슈퍼레어 (☆3)136320
에픽 (☆4)183790
레전드 (☆5)245970
하이퍼레어 (☆3)340170
에픽 (☆4)372450
레전드 (☆5)414750


4. 등장인물

캠페인 모드에는 다양한 등장인물이 등장하여 스토리를 이끌어간다. 주요 등장인물 외에도 과거 니드 포 스피드 시리즈에 등장했던 인물들이 게스트로 출연하기도 한다.[1] BLOODFANGS는 로열즈를 격파한 후에 나타난 크루이다.[1]

4. 1. 주요 등장인물

No Limits영어의 스토리 모드에는 여러 등장인물이 있다.

  • : 주인공을 돕는 조력자이다.
  • 타일러: 주인공의 정비공이다.
  • 오피서 리베라: 블랙릿지 시 경찰이다.
  • 다리우스: 주인공의 라이벌이다.

4. 2. 크루

크루 이름클래스크루 컬러리더주요 멤버
조이 라이더즈스트리트오렌지/녹색드웨인 (스바루 임프레자 WRX)슬레이어, 엘리엇, 로빈, 크리스
레네게이즈머슬빨강/파랑잭슨 (포드 머스탱 GT)에디, 다이스케, 메리, 이자벨라, 섀도, 레지
플레임 스컬즈클래식 스포츠파랑/은색아이비 (닛산 스카이라인 GT-R BNR32)라미레스, 수키, 잭, 톰, 딜런, 휴고
파워하우스스포츠노랑/보라브레이크 (닛산 GT-R R35)크라이스, 하이디, 프랭크, 조쉬, 스왐프 랫, 슬레이드, 진 클로드
블랙릿지 로열즈슈퍼, 하이퍼은색/금색마커스 킹 (코닉세그 CCX)소피, 에지, 벡, 칸 데, 셰인, 츠요시, 아약스, 조엘



각 크루의 리더들은 각자 고유한 차량을 사용하며, 일부 기간 한정 이벤트에서는 다른 차량을 사용하기도 한다.[1]

4. 3. 특별 이벤트 등장인물


  • 스눕 독[1]
  • 켄 블록[5]
  • 릴 웨인[12]
  • 레이저: 니드 포 스피드 모스트 원티드에서 게스트로 출연했다.[2]
  • 밥 나탈레: 프로 드라이버 집단 "리틀 헬퍼"의 리더이다.[4]
  • 릿파: "파이어 몽키 레이스 크루"의 리더이다.[6]
  • 디노 달레 카르보나레: 자동차 뉴스 사이트 "스피드 헌터즈"와의 기간 한정 콜라보레이션 이벤트에 등장했다.[8]
  • 켈리: 찹샵을 경영하고 있다.[9]
  • 코치: "노바토 베이"의 드라이버로, 지역 레이서들의 드래그 레이싱 기술을 지도하고 있다.[10]
  • 준 이마이: 미니카 "핫 휠"의 일본계 디자이너이다.[13]
  • 지나 단젤로: 암흑가의 여자 보스로 금융업을 관리하고 있다.
  • 에이스: 이벤트의 주최자이다.
  • 샘: 본명은 사만사이며, 데빌스 런너 중 한 명이다.
  • 마이클 스피드웨이: 액션 영화 감독이다.
  • 브라이언: 니드 포 스피드 핫 퍼슈트에 등장하며, 시크레스트 카운티를 거점으로 하고 팬텀이라는 정체불명의 레이서를 쫓아 블랙릿지에 왔다.
  • 루크: 레드크레스트 캐니언을 거점으로 하는 "DUSTHOWLERS"의 리더이다.
  • 칩: XRC에 출전하는 드라이버이다.
  • 스티브 아오키
  • 주최자: "데빌스 런" 시리즈 및 "블랙릿지 럼블" 등에 등장하는 수수께끼의 거부이다.
  • 시그리드: 악덕 업자 "제니스"의 수장이다.
  • 조: 니드 포 스피드 히트의 프롤로그 전날담으로, 브라이언의 협력으로 스피드 헌터 이벤트에서 싸운다.

5. 등장 차종

드레스업 가능 여부포드Fiesta스트리트☆5○스바루BRZ스트리트☆5○토요타86스트리트☆5○폭스바겐GOLF스트리트☆5○BMWM3클래식 스포츠☆6○마쓰다RX-7 FD클래식 스포츠☆6○스바루Impreza스트리트☆5○포르쉐911 (993)클래식 스포츠☆6○토요타Supra클래식 스포츠☆6○다지Challenger머슬☆6○닛산SKYLINE GT-R BNR32클래식 스포츠☆6○포드Mustang머슬☆6○포르쉐911 (991)스포츠☆8○BMWM4스포츠☆8○메르세데스AMG GT스포츠☆8○닛산GT-R R35스포츠☆8○SRTViper SRT GT-S슈퍼☆8○페라리458 Italia슈퍼☆8×맥라렌650S슈퍼☆8○람보르기니Aventador하이퍼☆8○파가니Huayra하이퍼☆8○코닉세그CCX하이퍼☆8○


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드레스업 가능 여부

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| 토요타 || AE86 Trueno || 스트리트 || ☆5 || ○

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| 닛산 || 370Z || 스트리트 || ☆5 || ○

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| 닛산 || Fairlady 240ZG || 스트리트 || ☆5 || ○

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| 닛산 || SKYLINE GT-R BNR34 || 클래식 스포츠 || ☆6 || ○

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| 닛산 || 180SX Type X || 클래식 스포츠 || ☆6 || ○

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| 닛산 || Silvia spec R || 클래식 스포츠 || ☆6 || ○

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| 닛산 || Skyline 2000 GT-R || 클래식 스포츠 || ☆6 || ○

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| 닛산 || Fairlady 240ZG (네온 퓨처) || 스포츠 || ☆8 || ×

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| 닛산 || Z Performance || 스포츠 || ☆8 || △

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| 닛산 || R390 GT1 || 슈퍼 || ☆8 || △

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| INFINITI || Q60 Red Sport 400 || 스포츠 || ☆8 || △

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| MITSUBISHI || Lancer EvoVI || 클래식 스포츠 || ☆6 || ○

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| MITSUBISHI || 3000GT VR-4 || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| MITSUBISHI || Eclipse GSX || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| MITSUBISHI || Evolution X || 스포츠 || ☆8 || ○

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| 마쓰다 || MX-5 (스피드 헌터) || 스포츠 || ☆8 || ×

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| 마쓰다 || Furai || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 폭스바겐 || Scirocco R || 스트리트 || ☆5 || △

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| 폭스바겐 || Beetle (스피드 헌터) || 스포츠 || ☆8 || ×

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| BMW || M2 Coupe || 스트리트 || ☆5 || ○

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| BMW || i4 M50 (G26) || 스트리트 || ☆5 || △

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| BMW || M3 GTR || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| BMW || M4 Razor 사양 || 스포츠 || ☆8 || ×

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| BMW || M5 || 스포츠 || ☆8 || ○

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| BMW || 3.0 CSL Hommage R || 스포츠 || ☆8 || △

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| BMW || Z4 M40i (G29) || 스포츠 || ☆8 || ×

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| BMW || M3 (G80) || 스포츠 || ☆8 || △

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| BMW || i8 || 스포츠 || ☆8 || △

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| BMW || M8 Competition || 스포츠 || ☆8 || △

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| DODGE || 챌린저 Snoop Dogg 사양 || 머슬 || ☆6 || ×

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| DODGE || Charger R/T || 머슬 || ☆6 || ○

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| DODGE || 챌린저 SRT Demon || 머슬 || ☆6 || ○

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| DODGE || Demon Revenant 사양 || 머슬 || ☆6 || ×

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| DODGE || Charger Hellcat || 머슬 || ☆6 || △

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| DODGE || Viper SRT10 ACR-X || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Chevrolet || Camaro SS (1967) || 머슬 || ☆6 || △

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| Chevrolet || Camaro Z/28 || 머슬 || ☆6 || ○

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| Chevrolet || Corvette Stingray 427 (C2) || 머슬 || ☆6 || △

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| Chevrolet || Corvette Z06 (C7) || 스포츠 || ☆8 || △

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| Chevrolet || Corvette Stingray (C8) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Chevrolet || Corvette Z06 (C8) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포드 || || 머슬 || ☆6 || ○

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| 포드 || Falcon XB Coupe || 머슬 || ☆6 || ○

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| 포드 || 머스탱 Razor 사양 || 머슬 || ☆6 || ×

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| 포드 || 머스탱 Hoonicorn 사양 || 머슬 || ☆6 || ×

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| 포드 || Mustang Boss 302 || 머슬 || ☆6 || ○

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| SHELBY || Daytona || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| SHELBY || GT500 || 머슬 || ☆6 || ○

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| SHELBY || GT500 Snoop Dogg 사양 || 머슬 || ☆6 || ×

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| 포드 || SHELBY GT500 (2020) || 머슬 || ☆6 || △

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| 포드 || 머스탱 다크 호스 (2024) || 머슬 || ☆6 || △

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| 포드 || Fiesta Ken Block 사양 || 스포츠 || ☆8 || ×

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| 포드 || GT (2006) || 슈퍼 || ☆8 || ○

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| 포드 || GT (2017) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Honda || Civic Type R || 스트리트 || ☆5 || ○

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| Honda || Integra DC2 Type R || 스트리트 || ☆5 || △

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| Honda || CR-X SiR || 스트리트 || ☆5 || △

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| Honda || S2000 || 클래식 스포츠 || ☆6 || ○

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| Honda || NSX (1991) || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| Honda || NSX (2017) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Acura || NSX Type S (2021) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| JAGUAR || E-Type Lightweight || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| JAGUAR || F-TYPE || 스포츠 || ☆8 || ○

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| JAGUAR || XE SV Project 8 || 스포츠 || ☆8 || △

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| JAGUAR || XKR-S GT || 스포츠 || ☆8 || △

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| JAGUAR || || 하이퍼 || ☆8 || △

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| JAGUAR || XJ220 || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 메르세데스 || AMG A45 S 4MATIC+ || 스트리트 || ☆5 || △

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| 메르세데스 || EQS 580 4MATIC || 스트리트 || ☆5 || △

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| 메르세데스 || 190 E 2.5-16 Evolution II (1990) || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| 메르세데스 || 190 E 2.5-16 Evolution II (NFS Unbound) || 클래식 스포츠 || ☆6 || ×

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| 메르세데스 || AMG GT 구정 사양 || 스포츠 || ☆8 || ×

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| 메르세데스 || C63 S Coupe || 스포츠 || ☆8 || △

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| 메르세데스 || SLK 55 AMG || 스포츠 || ☆8 || △

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| 메르세데스 || SLR McLaren 722 || 스포츠 || ☆8 || △

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| 메르세데스 || SLS AMG Black Series || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 메르세데스 || AMG GT Black Series || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 로터스 || Esprit Sport 350 || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| Lotus || Exige cup 380 || 스포츠 || ☆8 || △

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| 로터스 || Evora GT340 || 스포츠 || ☆8 || △

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| 로터스 || Emira || 스포츠 || ☆8 || △

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| Lotus || Exige S || 스포츠 || ☆8 || △

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| 로터스 || Evija || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Alfa Romeo || Giulia quadrifoglio || 스포츠 || ☆8 || △

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| Alfa Romeo || 8C || 스포츠 || ☆8 || △

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| 파가니 || Zonda Cinque || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 파가니 || Huayra BC || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 파가니 || Huayra R || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 파가니 || || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 911 Carrera RSR 1973 || 스포츠 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 718 Cayman GT4 || 스포츠 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || Cayenne Turbo GT || 스포츠 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || Panamera Turbo (2017) || 스포츠 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 911 GT3 RS (2023) || 스포츠 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 991 GT3 RS || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 991 GT2 RS || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 992 Turbo S || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 992 GT3 || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || Carrera GT || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || Taycan Turbo S || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 포르쉐 || 918 Spyder || 하이퍼 || ☆8 || △

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| HOT WHEELS || Time Attaxi || 스포츠 || ☆8 || ×

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| HOT WHEELS || Gazella GT || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 맥라렌 || F1 LM || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || 720S || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || 600LT || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || Artura || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || GT || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || 765LT || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || P1 || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || P1 GTR || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || Senna || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 맥라렌 || Speedtail || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Miura P400SV || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| 람보르기니 || Countach LP5000S Quattrovalvole || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| 람보르기니 || Urus || 스포츠 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Diablo SV || 슈퍼 || ☆8 || ○

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| 람보르기니 || Murcielago SV || 슈퍼 || ☆8 || ○

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| 람보르기니 || Reventón || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Huracan || 하이퍼 || ☆8 || ○

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| 람보르기니 || Centenario || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Veneno || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Aventador SV || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Huracan Evo || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Sesto Element || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Essenza SCV12 || 하이퍼 || ☆8 || ×

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| 람보르기니 || Sian FKP 37 || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 람보르기니 || Countach LPI 800-4 || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Renault Sport || || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Bentley || Continental GT || 슈퍼 || ☆8 || △

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| 페라리 || F355 Berlinetta || 클래식 스포츠 || ☆6 || ×

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| 페라리 || Testarossa || 클래식 스포츠 || ☆6 || ×

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| 페라리 || 250 GTO || 클래식 스포츠 || ☆6 || ×

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| 페라리 || Roma || 스포츠 || ☆8 || ×

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| 페라리 || Enzo || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || 812 SuperFast || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || 488 Pista || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || F50 || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || 296 GTB || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || F8 Tributo || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || 12Cilindri || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || LaFerrari || 하이퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || FXX-K Evo || 하이퍼 || ☆8 || ×

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| 페라리 || SF90 Stradale || 하이퍼 || ☆8 || ×

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| 코닉세그 || One:1 || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 코닉세그 || Regera || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 코닉세그 || Agera RS || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 코닉세그 || Jesko || 하이퍼 || ☆8 || ◯

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| 코닉세그 || Jesko Absolut || 하이퍼 || ☆8 || △

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| 코닉세그 || Gemera || 하이퍼 || ☆8 || ◯

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| 코닉세그 || || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Hennessey || Exocist Camaro ZL1 || 머슬 || ☆6 || △

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| Hennessey || Venom GT || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Hennessey || || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || EB110 Super Sport || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || Chiron || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || La Voiture Noire || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || Divo || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || Veyron Super Sport || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || Centodieci || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Bugatti || Bolide || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Polestar || Polestar 1 (NFS Heat) || 슈퍼 || ☆8 || ×

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| Aston Martin || DB5 || 클래식 스포츠 || ☆6 || △

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| Aston Martin || DB11 AMR || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || One-77 || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || DBS Superleggera || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || V12 Vantage S || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || Vantage (2020) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || V12 Vantage (2022) || 슈퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || Vulcan || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || Valkyrie || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Aston Martin || || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Beck Kustoms || F132 || 머슬 || ☆6 || △

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| Brabham || || 슈퍼 || ☆8 || △

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| DeLorean || DMC-12 (더 헌드레드) || 스포츠 || ☆8 || ×

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| DeLorean || || 스포츠 || ☆8 || △

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| Maserati || GranTurismo MC Stradale || 스포츠 || ☆8 || △

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| Apollo || Intensa Emozione || 하이퍼 || ☆8 || △

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| Pontiac || Firebird (1977) || 머슬 || ☆6 || △

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| Land Rover || Range Rover Defender 110 || 머슬 || ☆6 || △

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6. 평가

''니드 포 스피드: 노 리미트''는 엇갈린 평가를 받았다. 메타크리틱은 8개의 리뷰를 바탕으로 이 게임에 100점 만점에 67점을 부여했다.[6] 비평가들은 게임의 시각 효과, 조작감, 게임 플레이를 칭찬했지만, 공격적인 부분 유료화 시스템과 짧은 레이스에 대해 비판했다.

''포켓 게이머''는 시각 효과, 빠른 게임 플레이, 무료 접근성을 칭찬했지만, 짧은 레이스를 비판하며 5점 만점에 4점을 주었다.[8]

''니드 포 스피드: 노 리미트''는 Real Racing 3의 개발사인 Firemonkeys Studios가 개발한 모바일 전용 니드 포 스피드 시리즈 첫 번째 작품이며, 1회의 레이스 시간은 약 1분 정도로 짧은 캐주얼 게임이다.

6. 1. 비판

과도한 과금 유도''니드 포 스피드: 노 리미트''는 게임 진행을 위해 과금이 필수적이라는 비판을 받는다. 특히, 차량 업그레이드 및 특별 이벤트 참여에 많은 비용이 소모된다는 점이 지적된다.[9] ''트러스티드 리뷰''의 키스 앤드류는 플레이어가 모든 차량에 접근하려면 상당한 양의 소액 결제를 지불해야 한다고 비판했다.[9]
반복적인 콘텐츠게임 플레이가 반복적이고 단조롭다는 비판도 있다. 예를 들어, 매일 특정 소재를 입수할 수 있는 레이스는 참가하려면 연료 외에 토큰이 필요하며, 토큰은 레이스에서 승리해야만 소비된다. 레이스는 희귀도에 따라 5단계(버전 1.5.4 업데이트 이후 6단계)로 나뉘며, 참가할 때마다 규칙이 무작위로 변경된다. '올 액세스 패스' 아이템을 사용하면 하루 동안 모든 레이스가 개방되고 소지 토큰이 회복되지만, 이 역시 과금을 통해 얻을 수 있다.

요일입수 가능 소재
월요일엔진 관련
화요일통화(및 튜닝 도구) 및 터보 관련
수요일휠 관련
목요일통화 및 기어박스 관련
금요일ECU 관련
토요일니트로 관련
일요일전부


참조

[1] 웹사이트 Hit the Road with Ken Block and Need for Speed No Limits http://www.ea.com/ne[...] 2014-11-20
[2] 웹사이트 Reminder that the only announced Need for Speed game is for mobiles http://www.vg247.com[...] 2015-01-06
[3] 웹사이트 Need for Speed: No Limits Coming To iOS And Android In 2015 http://www.nextpower[...] 2014-11-22
[4] 웹사이트 New 'Need for Speed: No Limits' Teaser Trailer Released http://toucharcade.c[...] 2015-01-05
[5] 웹사이트 Need for Speed No Limits gets a new gameplay feature we need in Unbound https://racinggames.[...] 2023-04-22
[6] 웹사이트 Need for Speed: No Limits for iPhone/iPad Reviews https://www.metacrit[...] CBS Interactive 2017-02-16
[7] 웹사이트 'Need For Speed: No Limits' Review – More Timers, Less Aaron Paul https://toucharcade.[...] 2018-10-05
[8] 웹사이트 Need for Speed: No Limits review http://www.pocketgam[...] 2015-10-01
[9] 웹사이트 Need for Speed: No Limits review http://www.trustedre[...] 2017-02-16
[10] 뉴스 EAからスマホ向け「Need for Speed No Limits」が配信開始。実在メーカーの車輌でレースやカスタマイズを楽しめる https://www.4gamer.n[...] 4Gamer.net 2015-10-01
[11] 웹인용 Hit the Road with Ken Block and Need for Speed No Limits http://www.ea.com/ne[...] 2014-11-20
[12] 웹인용 Need for Speed: No Limits for iPhone/iPad Reviews https://www.metacrit[...] CBS Interactive 2017-02-16
[13] 웹인용 'Need For Speed: No Limits' Review – More Timers, Less Aaron Paul https://toucharcade.[...] 2018-10-05



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