선전 항공

1. 개요

선전 항공은 1992년 설립된 중화인민공화국의 항공사로, 1993년 첫 운항을 시작했다. 루프트한자 카고와의 합작을 통해 화물 항공사를 설립하고, 2005년에는 첫 국제선 노선을 개설하며 보잉 737-900을 중국 항공사 최초로 도입했다. 2012년 스타얼라이언스에 가입했고, 2024년 8월 기준, 에어버스, 보잉 기종을 포함한 200대의 항공기를 운용하며, 중국 국내선 및 아시아, 유럽 지역의 국제선을 운항하고 있다.

2. 역사

선전 항공은 1992년 설립 이후 국제선 확장과 스타얼라이언스 가입 등을 통해 성장해왔다. 자세한 내용은 각 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

2.1. 설립 초기 (1992년 ~ 2000년대 초)

1992년 11월, 중국국제항공 등 4개 회사가 융자하여 선전 항공 유한공사를 설립하였다. 1993년 9월 17일, 민간 운송 1번기가 취항하였다.

2004년, 루프트한자 자회사 루프트한자 카고와 공동 출자로 국제 합작 화물 항공사인 제이드 카고 인터내셔널을 설립하였다.

2.2. 국제선 확장 및 성장 (2005년 ~ 2010년대)

2005년 1월, 선전 항공은 최초의 국제선 노선인 선전 ~ 쿠알라룸푸르 노선을 개설했다. 같은 해 6월 10일에는 미국 시애틀의 보잉사로부터 중국 항공사 최초로 보잉 737-900을 인도받았다. 2005년 9월 15일에는 보잉이 제이드 카고 인터내셔널에서 보잉 747-400ERF 화물기 6대의 수주를 발표했다.

2006년 12월, 미국의 메사 항공과 공동 출자로 쿤핑항공을 설립했다. 2009년 3월 19일에는 전일본공수와 코드셰어 및 마일리지 제휴를 2009년 5월 20일부터 시작한다고 발표했다. 2009년 7월 1일에는 전일본공수가 운항하는 나리타 ~ 샤먼 노선과 코드셰어를 시작했다. 2010년 4월 6일에는 푸저우 ~ 인천 노선을 취항했다.

2.3. 스타얼라이언스 가입 및 최근 동향 (2010년대 ~ 현재)

2011년 1월 21일 우시에서 도쿄/나리타로 가는 노선에 주 4회 비행기를 띄우기 시작했다. 2012년 11월 29일에는 항공사 동맹인 스타얼라이언스에 정식으로 가입했다. 그 후, 스타얼라이언스 특별 도색을 한 에어버스 A320(기체 번호: B-6297)이 나타났다.

2016년 1월 1일 선전에서 도쿄/나리타 노선 운항을 시작했고, 같은 해 1월 26일 난퉁에서 나고야/주부 노선 운항을 시작했다. 난퉁-나고야/주부 노선은 2016년 12월 31일 운항을 중단했다가 2019년 12월 1일 다시 운항을 시작했다. 2019년 11월 1일에는 우시에서 나고야/주부로 가는 노선 운항을 시작했다.

3. 운항 노선

2024년 8월 기준, 선전 항공은 중국 국내선 및 아시아, 유럽 지역의 국제선을 운항하고 있다.

3.1. 대한민국 노선

3.2. 코드셰어 협정

深圳航空公司^중국어은 2017년 12월 기준으로 스타얼라이언스 회원사를 포함한 다수의 항공사와 코드셰어 협정을 맺고 있다.

4. 보유 기종

2024년 8월 기준, 선전 항공은 200대의 항공기를 운용하고 있으며, 주로 에어버스사의 A320, A330 계열 항공기와 보잉사의 737 계열 항공기를 운용하고 있다. 보잉 737 MAX 8 기종을 포함, 지속적인 항공기 현대화를 추진하고 있다.

4.1. 현재 보유 기종

2020년 9월 기준으로 선전 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.3년이다.

4.2. 퇴역 기종

5. 본사

본 항공사는 선전 바오안 국제공항의 린티안 빌딩에 본사를 두고 있었다.