창춘 룽자 국제공항
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1. 개요
창춘 룽자 국제공항은 중화인민공화국 지린성 창춘시에 위치한 국제공항이다. 1941년 신징 비행장으로 개항하여, 1993년 국제 터미널 완공을 통해 국제공항으로 승격되었다. 현재 국내선과 국제선 노선을 운항하며, 한국, 일본, 러시아, 태국 등 다양한 국가로의 항공편을 제공한다. 공항 내에는 룽자 기차역이 위치해 있으며, 공항 리무진 버스와 창춘 궤도교통 9호선이 운행될 예정이다.
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| 창춘 룽자 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 창춘 룽자 국제공항 |
| 현지 이름 | 长春龙嘉国际机场 |
| 로마자 표기 | Chángchūn Lóngjiā Guójì Jīcháng |
| IATA 코드 | CGQ |
| ICAO 코드 | ZYCC |
| 공항 유형 | 공용 |
| 개항일 | 2005년 8월 27일 |
| 위치 | 지린성 창춘시 지우타이구 룽자 |
| 좌표 | 43°59′46″N 125°41′07″E |
| 해발고도 | 215m |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 | |
| 소유주 | 지린성 민항 그룹 |
| 운영자 | 수도 공항 지주 |
| 허브 공항 | 중국남방항공 |
| 취항 도시 | 창춘시 지린시 |
| 활주로 | |
| 활주로 번호 | 06/24 |
| 길이 | 3,200m |
| 표면 | 콘크리트 |
| 통계 (2021년) | |
| 여객수 | 11,289,686명 |
| 항공기 운항 횟수 | 89,323회 |
| 화물 처리량 | 94,465.3톤 |
2. 연혁
창춘 룽자 국제공항의 전신은 창춘 다팡선 국제공항이다. 다팡선 공항은 1941년 만주국 시대에 대일본 제국 육군의 신징 비행장으로 처음 문을 열었다. 1962년 민항총국의 승인을 받아 민간 항공 노선에 편입되었으며, 당시 베이징-선양-창춘-하얼빈 노선을 당일 왕복 운행하는 군민 공용 공항으로 운영되었다. 1985년에는 대규모 확장 공사를 통해 활주로 길이를 2600m로 늘렸다. 1992년 중화인민공화국 국무원은 다팡선 공항을 국제공항으로 승격하는 것을 비준했으며, 1993년 국제선 터미널이 완공되어 국제공항으로서의 기능을 갖추게 되었다.
(내용 없음)
새로운 공항 건설 계획은 1998년 5월 7일 중화인민공화국 국무원과 중앙군사위원회에 의해 입안이 승인되었다. 초기 설계는 연간 200만 명의 승객 처리 용량이었으나, 창춘시 정부는 이것이 도시의 성장 속도를 따라가지 못할 것으로 판단하여 설계를 거부했다. 이로 인해 재설계 작업이 2001년 7월에 시작되었고, 같은 해 8월 29일 국무원이 최종 계획을 승인했다.
2002년 기초 공사가 시작되었고, 2003년 5월 29일 정식으로 착공에 들어갔다. 2004년 8월 18일 기초 공사가 완료되었으며, 2005년 5월 31일 중국 민용 항공국의 시험 비행이 성공적으로 이루어졌다. 마침내 2005년 8월 27일, 기존 창춘 다팡선 국제공항의 민간 공항 업무를 승계받아 창춘 룽자 국제공항이 공식 개항했다. 공항 명칭은 공항이 위치한 룽자(龙嘉|룽자중국어) 마을의 이름을 딴 것이다. 개항 이후 창춘 다팡선 국제공항은 다시 군용 공항으로만 사용하게 되었다.[4] 또한, 지린 얼타이쯔 공항에서 운항하던 상업 항공편도 2005년 10월 3일부로 룽자 국제공항으로 이전되었다.
개항 이후 승객 수가 빠르게 증가함에 따라 2009년 공항 확장 공사가 시작되었다. 이 공사를 통해 터미널 국제선 구역에 에어 브리지 게이트 2개가 추가되었고, 항공기 계류장이 확장되었다. 2011년 5월 확장 공사가 완료되면서, 공항은 보잉 747과 같은 대형 광폭동체 항공기를 수용할 수 있게 되었고, 터미널 면적은 73300m2로 늘어났다. 당초 2015년까지 연간 650만 명의 승객을 처리할 것으로 예상했으나, 2013년 이미 670만 명을 기록하며 예측치를 넘어섰다.
3. 시설
3. 1. 터미널
2009년 터미널 확장 공사를 시작하여 국제선 구역에 에어브리지 게이트 2개를 추가하고 계류장을 넓혔다. 이 공사는 2011년 5월에 완료되었으며, 확장을 통해 보잉 747과 같은 대형 항공기도 수용할 수 있게 되었다.
2009년 확장 공사로 터미널 면적은 73300m2(약 73300.50m2)가 되었다. 확장된 터미널은 2015년까지 연간 650만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계되었다. 하지만 2013년에 이미 연간 이용객 670만 명을 기록하며 예상치를 넘어섰고, 당시 중국 본토 공항 중 30번째로 이용객이 많은 공항이 되었다.
4. 운항 노선
창춘 룽자 국제공항은 중국 국내 여러 도시를 연결하는 노선과 더불어, 동아시아, 동남아시아, 유럽 등지로 향하는 다양한 국제선 노선을 운항하고 있다.
국제선은 대한민국, 일본, 러시아, 태국, 베트남 등 여러 국가의 주요 도시를 연결하며, 조선민주주의인민공화국의 평양으로 가는 전세편도 운항된 바 있다. 국내선은 베이징, 상하이, 광저우 등 중국 내 주요 도시와 여러 지역 도시를 잇는 폭넓은 노선망을 갖추고 있다. 여객 노선 외에도 중국우편항공 등을 통해 국내 주요 도시로 향하는 화물 노선도 운영 중이다.
4. 1. 국제선
| 국가 | 항공사 | 목적지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 대한민국 | 아시아나항공 | 서울(인천), 부산 | | ||
| 중국남방항공 | 서울(인천)[19], 제주 | | |||
| 일본 | 중국남방항공 | 나고야(주부)[23], 도쿄(나리타)[24], 오사카(간사이), 센다이 | 오사카, 센다이 노선 운휴 중 | ||
| 타이완 | 중국남방항공 | 타이베이(타오위안)[19], 타이중 | | ||
| 중화항공 | 타이베이(타오위안) | | |||
| 만다린 항공 | 타이베이(타오위안) | | |||
| 홍콩 | 중국남방항공 | 홍콩(첵랍콕)[19] | | ||
| 홍콩 항공 | 홍콩(첵랍콕) | | |||
| 룽 에어 | 홍콩(첵랍콕)[42] | | |||
| 러시아 | 아에로플로트 | 블라디보스토크[6] | | ||
| 이카르 | 모스크바(셰레메티예보)[36] | | |||
| 우랄 항공 | 이르쿠츠크, 모스크바(도모데도보), 하바롭스크 계절편: 블라디보스토크[69] | | |||
| 태국 | 우랄 항공 | 방콕(수완나품)[69] | | ||
| 말레이시아 | 상하이 항공 | 쿠알라룸푸르[55] | | ||
| 베트남 | 비엣젯 항공 | 냐짱 | | ||
| 베트남 항공 | 냐짱 | 계절 전세편[70] | |||
| 조선민주주의인민공화국 | 고려항공 | 평양 | 전세편 |
4. 2. 국내선
| 항공사 | 취항지 |
|---|---|
| 9 에어 | 광저우,[5] 롄윈강,[5] 난징, 정저우[5] |
| 창안 항공 | 르자오,[7] 웨이팡,[7] 시안 |
| 중국국제항공 | 베이징(수도), 베이징(다싱), 청두(솽류), 청두(톈푸), 충칭, 항저우, 상하이(푸둥), 톈진, 원저우,[8] 우한, 옌타이 경유 항저우[73] |
| 중국 국제항공 내몽골 | 후허하오터[9] |
| 에어 트래블 | 쿤밍, 우시 |
| 베이징 캐피탈 항공 | 창사, 충칭,[7] 하이커우, 허페이, 지난,[10] 칭다오, 싼야, 타이위안[7] |
| 청두 항공 | 청두(톈푸), 구이양,[11] 지난,[10] 스자좡, 웨이하이, 옌청 |
| 중국동방항공 | 베이징(수도), 상하이(푸둥), 스자좡, 지난, 난징, 다롄, 쿤밍, 청두(톈푸),[7] 푸양,[12] 광저우, 항저우,[7] 허페이,[13] 후허하오터,[7] 란저우,[15] 롄윈강,[28] 린이,[7] 류저우,[16] 칭다오, 상하이(훙차오),[7] 웨이하이, 샤먼,[17] 시안 |
| 중국 익스프레스 항공 | 시안,[18] 위린(산시)[18] |
| 중국남방항공 | 베이징(수도), 4. 3. 화물 노선5. 교통
창춘 룽자 국제공항은 창춘시와 지린시 등 인근 도시를 연결하는 다양한 교통편을 제공한다. 공항 이용객은 철도, 버스 등을 이용하여 편리하게 이동할 수 있다. 자세한 노선 및 운행 정보는 각 교통수단별 하위 문서를 참고할 수 있다. 5. 1. 철도창춘 룽자 국제공항 터미널 지하에는 창춘-지린 시제철도의 룽자 기차역이 위치하여 철도 서비스를 이용할 수 있다. 이 노선은 창춘시와 지린시를 연결한다.또한, 계획 중인 창춘 궤도교통의 9호선도 이곳에 정차할 예정이다. 5. 2. 버스창춘 룽자 국제공항에서는 창춘 시내와 지린 시내로 가는 공항 리무진 버스를 운행한다. 창춘 시내 방면으로는 췐안 광장(난관 시내 터미널), 런민 광장, 웨이싱 광장으로 가는 노선이 있으며, 지린 시내 방면으로는 장청 광장으로 가는 노선이 있다. 창춘행 버스는 매일 첫 항공편 출발 시각부터 마지막 항공편 도착 시각까지 운행한다.5. 3. 도시 철도계획 중인 창춘 궤도교통의 9호선이 이곳에 정차할 예정이다.참조
[1]
웹사이트
长春龙嘉国际机场本月27日零时将正式启用
http://www.ccdrc.gov[...]
2012-03-23
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