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로도스 국제공항

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목차

1. 개요

로도스 국제공항은 그리스 로도스 섬에 위치한 국제공항으로, 제2차 세계 대전 이후 로도스 공군 기지에서 민간 항공이 시작되어 1977년 현재 위치에 개항했다. 공항 시설 개선 및 확장을 거쳐 2005년 새로운 여객 터미널을 개장했으며, 2015년에는 싱크홀 발생으로 인해 일시적으로 폐쇄되기도 했다. 2015년 12월에는 민영화가 완료되어 프라포트가 운영을 시작했으며, 2017년에는 시설 개선 계획이 발표되었다. 현재는 터미널, 활주로, 다양한 편의 시설을 갖추고 있으며, 버스, 택시, 자가용을 이용해 접근할 수 있다. 2023년에는 614만 명 이상의 여객을 처리했으며, 영국, 독일, 그리스 순으로 많은 여객이 이용했다.

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로도스 국제공항
기본 정보
이름로도스 국제공항 "디아고라스"
현지 이름Διεθνής Αερολιμένας Ρόδος "Διαγόρας"
영어 이름Rhodes International Airport "Diagoras"
필레리모스에서 본 로도스 공항 전경
IATA 코드RHO
ICAO 코드LGRP
공항 종류공공
소유주그리스 정부
운영자프라포트 그리스
허브 공항올림픽 항공
포커스 도시에게 항공
소재지파라데isi
운항 도시로도스
고도6 m
좌표36°24'19.51"N 28°05'10.29"E
웹사이트로도스 국제공항 웹사이트
활주로 정보
활주로 번호06/24
활주로 길이3,305 m
활주로 표면아스팔트
통계 (2023년)
승객 수6,142,813 명
승객 수 변화증가 4.9%
항공기 운항 횟수43,077 회
항공기 운항 횟수 변화증가 2.5%

2. 역사

로도스 공항 체크인


로도스 섬의 민간 항공은 제2차 세계 대전 이후, 현재 로도스 국제공항에서 남쪽으로 약 3km 떨어진 곳에 있는 공군 기지인 로도스 공군 기지/Rhodes Air Base영어에서 시작되었다.[119]

이 공항은 현재의 로도스 국제공항이 개항한 1977년까지 섬의 주요 공항이었다. '구' 마리사 공항은 현대 민간 공항의 요구를 더 이상 충족시킬 수 없게 되었다. 새로운 시설의 필요성이 커짐에 따라 섬의 요구를 더 충족시키기 위해 이 장소에 공항을 개설하기로 결정되었고, 새로운 "디아고라스" 공항은 1977년에 건설되었다. 새로운 공항에서는 섬의 요구를 더 잘 충족시키기로 결정되었다.

유도로, 플랫폼, 공항 건물 확장 등 공항에 개선이 이루어졌다. 최신 업그레이드는 늘어나는 전세편과 승객에 대응하기 위해 2005년에 개장한 새로운 여객 터미널이다. 현재, 공항 건물은 총 면적 60,000제곱미터이다[119]。

2015년, 로도스 공항은 활주로에 지하에 공동(空洞)이 발생한 것으로 인한 싱크홀이 발생하여 14시간 동안 폐쇄되었다. 착륙 예정 기체는 코스 국제공항/Kos International Airport영어이나 이라클리온 공항, 아테네 공항 등의 주변 공항으로 다이버트되었고, 활주로는 즉시 수리 공사가 진행되어 운용이 재개되었다.

2015년 12월, 로도스 공항과 그리스의 다른 13개의 지방 공항의 민영화가 프라포트와 주(州) 민영화 기금 간의 합작 회사 설립 합의에 서명하여 완료되었다[120][121]。 계약에 따르면, 이 합작 회사는 2016년 가을 시점에서 40년간 (로도스 공항을 포함한) 14개의 공항을 운영하게 되어 있다.

2. 1. 초기 역사

로도스의 민간 항공은 제2차 세계 대전 이후 인근 군용 로도스 마리차 공항 부지에서 시작되었다.[3][119] 1977년 새로운 로도스 국제공항이 개항하기 전까지 이 공항은 섬의 주요 공항이었다.[3][119] '구' 마리차 공항은 현대적인 민간 공항의 요구 사항을 충족하지 못했기 때문에 새로운 시설의 필요성이 컸다. 1977년에 새로운 "디아고라스" 공항이 건설되었고, 이 위치가 섬의 요구 사항을 더 잘 충족할 것이라고 결정되었다.[3][119]

활주로, 플랫폼 및 공항 건물의 확장과 같은 공항 개선이 이루어졌다. 가장 최근의 업그레이드는 2005년에 개장한 새로운 여객 터미널로, 증가하는 전세 항공편과 승객 수를 수용한다. 공항 시설은 현재 총 60,000 m2의 면적을 차지한다.[3][119]

2015년 9월 21일, 로도스 공항은 활주로에 싱크홀이 나타나 14시간 동안 폐쇄되었다. 항공편은 코스, 이라클리온과 같은 인근 공항과 아테네로 우회되었으며 활주로는 수리되어 다음날 재개되었다.[119]

2015년 12월, 로도스 국제공항 및 그리스의 다른 13개 지역 공항의 민영화는 프라포트 AG/Copelouzos 그룹 합작 투자와 국영 민영화 기금 간의 계약 체결로 마무리되었다.[4][120][121] 그리스 민영화 기관 HRADF의 책임자인 스테르기오스 피치올라스는 로이터에 "오늘 계약을 체결했다"고 말했다.[5] 협정에 따르면 합작 투자는 2016년 가을부터 40년 동안 로도스 국제공항을 포함한 14개 공항을 운영할 예정이다.[120][121]

2. 2. 로도스 국제공항 개항



로도스의 민간 항공은 제2차 세계 대전 이후 인근 군용 로도스 마리차 공항 부지에서 시작되었다.[119] 1977년 새로운 로도스 국제공항이 개항하기 전까지 섬의 주요 공항이었던 '구' 마리차 공항은 현대적인 민간 공항의 요구 사항을 충족하지 못했기 때문에 새로운 시설의 필요성이 컸다. 1977년에 새로운 "디아고라스" 공항이 건설되었으며, 이 위치가 섬의 요구 사항을 더 잘 충족할 것이라고 결정되었다.

활주로, 플랫폼 및 공항 건물의 확장과 같은 공항 개선이 이루어졌다. 가장 최근의 업그레이드는 2005년에 개장한 새로운 여객 터미널로, 증가하는 전세 항공편과 승객 수를 수용한다. 현재 공항 시설은 총 60,000 m2의 면적을 차지한다.[3][119]

2015년 9월 21일, 로도스 공항은 활주로에 싱크홀이 나타나 14시간 동안 폐쇄되었다. 항공편은 코스 국제공항, 이라클리온 국제공항과 같은 인근 공항과 아테네로 우회되었으며 활주로는 수리되어 다음날 재개되었다.[120][121]

2015년 12월, 로도스 국제공항 및 그리스의 다른 13개 지역 공항의 민영화는 프라포트 AG/Copelouzos 그룹 합작 투자와 국영 민영화 기금 간의 계약 체결로 마무리되었다.[4] 그리스 민영화 기관 HRADF의 책임자인 스테르기오스 피치올라스는 로이터에 "오늘 계약을 체결했다"고 말했다.[5] 협정에 따르면 합작 투자는 2016년 가을부터 40년 동안 로도스 국제공항을 포함한 14개 공항을 운영할 예정이다.

2. 3. 시설 확장 및 개선



로도스 섬의 민간 항공은 제2차 세계 대전 이후, 현재 로도스 국제공항에서 남쪽으로 약 3km 떨어진 곳에 있는 공군 기지인 로도스 공군 기지/Rhodes Air Base영어에서 시작되었다. 1977년 새로운 로도스 국제공항이 개항하기 전까지 섬의 주요 공항이었던 '구' 마리사 공항은 현대 민간 공항의 요구를 더 이상 충족시킬 수 없게 되었다. 새로운 시설의 필요성이 커짐에 따라 1977년에 새로운 "디아고라스" 공항이 건설되었다.

이후 유도로, 플랫폼, 공항 건물 확장 등 공항 시설 개선이 이루어졌다. 2005년에는 늘어나는 전세편과 승객에 대응하기 위해 새로운 여객 터미널이 개장했다. 현재 공항 시설은 총 60,000 m2의 면적을 차지한다.[3]

2015년 9월 21일, 로도스 공항 활주로에 싱크홀이 발생하여 14시간 동안 폐쇄되었다. 항공편은 코스, 이라클리온과 같은 인근 공항과 아테네로 우회되었으며 활주로는 수리되어 다음날 재개되었다.

2015년 12월, 로도스 국제공항 및 그리스의 다른 13개 지역 공항의 민영화는 프라포트 AG/Copelouzos 그룹 합작 투자와 국영 민영화 기금 간의 계약 체결로 마무리되었다.[4] 그리스 민영화 기관 HRADF의 책임자인 스테르기오스 피치올라스는 로이터에 "오늘 계약을 체결했다"고 말했다.[5] 협정에 따르면 합작 투자는 2016년 가을부터 40년 동안 로도스 국제공항을 포함한 14개 공항을 운영할 예정이다.

2. 4. 민영화 및 프라포트 그리스 운영

로도스 섬의 민간 항공은 제2차 세계 대전 이후 인근 군용 로도스 마리차 공항 부지에서 시작되었다. 1977년 새로운 로도스 국제공항이 개항하기 전까지 섬의 주요 공항이었으나, 현대적인 민간 공항의 요구 사항을 충족하지 못해 새로운 시설의 필요성이 컸다. 1977년에 새로운 "디아고라스" 공항이 건설되었고, 이후 활주로, 플랫폼 및 공항 건물의 확장과 같은 개선이 이루어졌다. 2005년에는 증가하는 전세 항공편과 승객 수를 수용하기 위해 새로운 여객 터미널이 개장되어 현재 공항 시설은 총 60,000 m2의 면적을 차지한다.[3]

2015년 9월 21일, 로도스 공항은 활주로에 '싱크홀'이 나타나 14시간 동안 폐쇄되었다. 항공편은 코스, 이라클리온과 같은 인근 공항과 아테네로 우회되었으며 활주로는 수리되어 다음날 재개되었다.

2015년 12월, 로도스 국제공항 및 그리스의 다른 13개 지역 공항의 민영화는 프라포트 AG/Copelouzos 그룹 합작 투자와 국영 민영화 기금 간의 계약 체결로 마무리되었다.[4] 그리스 민영화 기관 HRADF의 책임자인 스테르기오스 피치올라스는 로이터에 "오늘 계약을 체결했다"고 말했다.[5] 협정에 따르면 합작 투자는 2016년 가을부터 40년 동안 로도스 국제공항을 포함한 14개 공항을 운영할 예정이다.

2. 4. 1. 활주로 싱크홀 사건

2. 5. 프라포트 그리스의 투자 계획

2017년 3월 22일, 프라포트 그리스는 로도스 국제공항을 포함한 14개 지역 공항에 대한 마스터 플랜을 발표했다.[6][122]

프라포트 그리스는 운영을 인수한 직후 2017년 하계 시즌 개시 전에 공항에서 즉시 여러 개선 조치를 시행했다. 전반적인 청소, 조명 개선 및 에어사이드 구역 표시, 위생 시설 업그레이드를 진행하고, 새로운 무료 인터넷 연결(와이파이) 서비스를 제공했다. 또한 공항 모든 구역에서 화재 안전을 개선하기 위한 작업을 시행했다.

이후 2017년 11월부터는 다음과 같은 추가 개선 사항이 적용되었다.

  • 터미널 건물 개조
  • 공항 주기 구역 재정비
  • 새로운 소방서 설치
  • 체크인 카운터 수 13% 증가 (40개에서 45개로)
  • 출발 게이트 수 13% 증가 (16개에서 18개로)
  • 보안 검색대 수 71% 증가 (7개에서 12개로)
  • 수하물 회수 벨트 수 25% 증가 (4개에서 5개로)

3. 시설

3. 1. 터미널

로도스 국제공항 터미널은 중간에 연결된 복도로 연결된 두 개의 건물로 구성되어 있다. 출발은 1층(여객 보안 검색, 탑승구, 상점)과 지상층(체크인, 수하물 검사) 모두에서 이루어지며, 도착은 여권 심사, 세관 및 수하물 찾는 곳이 있는 지상층 남쪽 코너에서만 이루어진다. 공항에는 탑승교가 없어 탑승 및 하선 시 버스를 이용해야 한다.

두 터미널 모두 프라포트의 관리 하에 앞으로 몇 년 동안 일련의 만성적인 문제들을 해결하기 위한 개보수 공사가 진행 중이거나 진행될 예정이다. 화장실과 에어컨 시스템이 가장 먼저 개선되었으며, 수하물 이중 검사를 없앨 새로운 체크인 시설을 포함한 더 복잡한 작업과 실내 리모델링은 교통량이 적은 겨울철에 점진적으로 진행될 것이다.

공항에는 경찰서, 의료 클리닉, 항공사 및 취급사 사무실, 렌터카 및 여행사 키오스크, VIP 홀, 최근 새롭게 단장한 면세점, 카페 및 레스토랑과 같은 필요한 모든 서비스가 제공된다.

3. 2. 활주로

로도스 국제공항의 활주로 방향은 065/245도(06/24로 지정)이며, 길이는 3,305m, 폭은 60m이다. 다른 자료에서는 활주로 방향은 07/25이며, 길이는 3,306m, 폭은 60m라고 설명한다. 활주로와 계류장을 연결하는 2개의 유도로와 4개의 유도로 연결로가 있다. 활주로와 터미널을 연결하는 유도로는 총 6개이다.

새로운 푸시백(pushback) 구성을 갖춘 계류장은 ICAO 참조 카테고리 C 이하의 항공기 최대 20대를 동시에 수용할 수 있다. 주기장은 최대 14대의 항공기를 수용할 수 있으며, 최대 에어버스 A380 기종까지 수용 가능하다. 3개의 주기 위치는 MARS (다중 계류장 램프 시스템) 기능을 갖추고 있으며 에어버스 A330, 에어버스 A340, 에어버스 A350 및 보잉 747, 보잉 757, 보잉 767, 보잉 777, 보잉 787과 같은 대형 카테고리 D 및 E 항공기를 수용할 수 있다. 소형 프로펠러 또는 제트 항공기를 위한 3개의 전용 위치가 있는 소규모 일반 항공 계류장도 있다. 지상 지원 차량과 관련된 주기장 재배치를 통해 주기장 수용 능력을 늘릴 수 있을 것으로 예상된다.

3. 3. 기타 시설

4. 운항 노선

로도스 국제공항에서는 다음과 같은 항공사들이 정기 항공편 및 전세 항공편을 운항한다.[7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54][55][56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85][86][87][88][89][90][91][92][93][94][95][96][97][98][99][100][101][102][103][104][105][106][107][108][109][110][111][112]

항공사목적지
에게 항공아테네, 테살로니키
계절편: 하니아 (2025년 4월 14일 시작), 이라클리온 (2025년 3월 30일 시작), 이스탄불 (2025년 5월 20일 시작), 산토리니 (2025년 6월 3일 시작), 텔아비브, 티라나
계절 전세편: 프리드리히샤펜, 멤밍겐
에어 발틱계절편: 리가, 탈린, 탐페레, 빌뉴스 (2025년 4월 2일 시작)
에어 프랑스계절편: 파리–샤를 드 골
에어 세르비아계절편: 베오그라드
애니마윙스계절편: 부쿠레슈티–오토페니
아르키아계절편: 텔아비브
오스트리아 항공계절편: 빈
블루버드 항공계절편: 텔아비브
브라텐스 인터내셔널 항공영어계절 전세편: 올보르, 예테보리, 말뫼, 스톡홀름–알란다
브리티시 항공계절편: 런던–개트윅, 런던–히스로
브뤼셀 항공계절편: 브뤼셀
체어 항공계절편: 취리히
콘도르 항공계절편: 베를린 (2025년 5월 1일 재개), 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 라이프치히/할레, 뮌헨, 뉘른베르크, 슈투트가르트, 취리히
코렌돈 항공계절편: 쾰른/본, 뒤셀도르프, 하노버, 뉘른베르크
코렌돈 항공 유럽계절편: 텔아비브
코렌돈 네덜란드 항공계절편: 암스테르담, 브뤼셀, 흐로닝겐
찰리 항공영어계절편: 라르나카
디스커버 항공계절편: 프랑크푸르트, 뮌헨
이지젯계절편: 암스테르담, 유로에어포트 바젤 뮐루즈 프라이부르크프랑스어, 벨파스트–인터내셔널, 베를린, 버밍엄, 보르도, 브리스톨, 에든버러, 제네바, 런던–개트윅, 런던–루턴, 맨체스터, 밀라노–말펜사, 나폴리, 파리–오를리, 툴루즈, 베네치아
에델바이스 에어계절편: 취리히
엔터 에어계절 전세편: 카토비체, 크라쿠프
유러피언 에어 차터계절 전세편: 린츠
유로윙스계절편: 베를린, 쾰른/본, 뒤셀도르프, 그라츠, 함부르크, 뉘른베르크, 잘츠부르크, 슈투트가르트
계절 전세편: 인스브루크
핀에어계절편: 헬싱키
걸프 에어계절편: 바레인
헬베틱 항공계절편: 베른, 취리히
이스라에어 항공계절편: 텔아비브
ITA 항공계절편: 밀라노–리나테, 로마–피우미치노
제트2닷컴계절편: 벨파스트–인터내셔널, 버밍엄, 본머스 (2025년 5월 5일 시작), 브리스톨, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 글래스고, 리즈/브래드포드, 리버풀, 런던–루턴 (2025년 4월 5일 시작), 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인
레브 항공계절편: 쾰른/본
LOT 폴란드 항공계절편: 바르샤바–쇼팽
루프트한자계절편: 프랑크푸르트, 뮌헨
룩스에어계절편: 룩셈부르크
마라부계절편: 함부르크, 뮌헨
네오스계절편: 베르가모, 볼로냐, 카타니아, 밀라노–말펜사, 리미니, 로마–피우미치노, 베로나
노르디카de계절 전세편: 탈린
노르웨이 에어 셔틀계절편: 코펜하겐, 헬싱키, 오슬로, 스타방에르, 스톡홀름–알란다
계절 전세편: 트론헤임
올림픽 항공카르파토스, 카소스, 카스텔로리조, 시티아
계절편: 이라클리온
페가수스 항공계절편: 이스탄불–사비하 괵첸
라이언에어계절편: 바리, 베르가모, 베를린, 버밍엄, 볼로냐, 본머스 (2025년 6월 1일 시작), 부다페스트, 카타니아, 샤를루아, 코크, 더블린, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 카우나스, 크라쿠프, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 마르세유, 멤밍겐, 나폴리, 파포스, 피사, 프라하, 로마–치암피노, 로마–피우미치노 (2025년 5월 1일 시작), 소피아, 스톡홀름–알란다, 테살로니키, 빈, 바르샤바–모들린, 비제
스칸디나비아 항공계절편: 코펜하겐, 오슬로 (2025년 6월 29일 시작)
계절 전세편: 예테보리, 룰레오, 스톡홀름–알란다, 트론헤임
스카이 익스프레스아스티팔라이아, 아테네, 키오스, 이라클리온, 칼림노스, 코스, 렘노스, 레로스, 미틸리니, 사모스
계절편: 파리–샤를 드 골
계절 전세편: 베오그라드 (2025년 6월 16일 시작), 브라티슬라바, 클루지-나포카, 티미쇼아라, 비제
스마트링크스 항공계절 전세편: 뮌스터/오스나브뤼크
스마트윙스계절편: 브라티슬라바, 브르노, 카토비체, 코시체, 오스트라바, 프라하, 바르샤바–쇼팽
계절 전세편: 부다페스트, 체스케 부데요비체
선클래스 항공계절 전세편: 베르겐, 빌룬, 보를랑에sv, 코펜하겐, 예테보리, 헬싱키, 칼스타드sv, 말뫼, 몰데, 노르셰핑sv, 외레브로sv, 오슬로, 스타방에르, 스톡홀름–알란다sv, 트론헤임, 벡셰sv
선다이어계절편: 베를린, 브레멘, 드레스덴, 뤼베크
선 도르계절편: 텔아비브
스위스 국제 항공de계절편: 제네바
트란스아비아계절편: 암스테르담, 아인트호벤, 리옹, 낭트, 파리–오를리
TUI 항공계절편: 벨파스트–인터내셔널, 버밍엄, 본머스, 브리스톨, 카디프, 더블린, 이스트 미들랜즈, 엑세터, 글래스고, 런던–개트윅, 런던–루턴, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인, 노리치
TUI 플라이 벨기에계절편: 브뤼셀, 리에주, 오스텐드/브뤼게
TUI 플라이 도이칠란트계절편: 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 하노버, 뮌헨, 뉘른베르크, 자르브뤼켄, 슈투트가르트
TUI 플라이 네덜란드계절편: 암스테르담, 아인트호벤, 로테르담
TUI 플라이 노르딕계절 전세편: 예테보리, 노르셰핑sv, 스톡홀름–알란다
터스 항공계절편: 라르나카, 텔아비브
유니버설 에어계절 전세편: 텔아비브
볼로테아계절편: 바리, 릴, 리옹, 낭트, 나폴리
부엘링계절편: 로마–피우미치노
위즈 에어계절편: 부다페스트, 로마–피우미치노, 바르샤바–쇼팽


5. 통계

로도스 국제공항의 연도별 여객 수는 다음과 같다. 1994년부터 2016년까지의 자료는 그리스 민간 항공청(CAA)에서, 2017년부터는 공항 공식 웹사이트에서 제공받았다.[162][163]

연도국내선국제선전체
1994380,0722,111,7142,491,786
1995419,7011,924,9222,344,623
1996477,3961,764,1212,241,517
1997559,7681,955,5272,515,295
1998535,2842,137,0282,672,312
1999638,3892,653,1293,291,518
2000720,5602,686,4903,407,050
2001682,4692,745,7063,428,175
2002628,8372,601,6463,230,483
2003689,3152,476,7553,166,070
2004697,8732,338,6503,036,523
2005750,4762,457,0383,207,514
2006809,9652,681,5573,491,522
2007839,3262,786,6363,625,962
2008843,5292,723,9403,567,469
2009826,6772,643,4343,470,111
2010736,5662,850,0063,586,572
2011676,4633,471,9234,148,386
2012600,1673,213,7803,813,947
2013626,5943,573,4654,200,059
2014691,0403,861,0164,552,056
2015793,0253,785,9984,579,023
2016848,8784,093,5084,942,386
2017868,4594,432,7645,301,223
2018829,4754,738,2735,567,748
2019803,9964,738,5715,542,567
2020352,9851,198,1381,551,123
2021516,9272,849,6873,366,614
2022708,8665,148,1705,857,036
2023850,9255,291,8886,142,813
2024(11월)840,9406,013,8306,854,770


5. 1. 연도별 여객 수

로도스 국제공항의 연도별 여객 수는 다음과 같다. 1994년부터 2016년까지의 자료는 그리스 민간 항공청(CAA)에서, 2017년부터는 공항 공식 웹사이트에서 제공받았다.[162][163]

연도국내선국제선전체
1994380,0722,111,7142,491,786
1995419,7011,924,9222,344,623
1996477,3961,764,1212,241,517
1997559,7681,955,5272,515,295
1998535,2842,137,0282,672,312
1999638,3892,653,1293,291,518
2000720,5602,686,4903,407,050
2001682,4692,745,7063,428,175
2002628,8372,601,6463,230,483
2003689,3152,476,7553,166,070
2004697,8732,338,6503,036,523
2005750,4762,457,0383,207,514
2006809,9652,681,5573,491,522
2007839,3262,786,6363,625,962
2008843,5292,723,9403,567,469
2009826,6772,643,4343,470,111
2010736,5662,850,0063,586,572
2011676,4633,471,9234,148,386
2012600,1673,213,7803,813,947
2013626,5943,573,4654,200,059
2014691,0403,861,0164,552,056
2015793,0253,785,9984,579,023
2016848,8784,093,5084,942,386
2017868,4594,432,7645,301,223
2018829,4754,738,2735,567,748
2019803,9964,738,5715,542,567
2020352,9851,198,1381,551,123
2021516,9272,849,6873,366,614
2022708,8665,148,1705,857,036
2023850,9255,291,8886,142,813
2024(11월)840,9406,013,8306,854,770


5. 2. 국가별 여객 수 (2023년)

로도스 국제공항 국가별 교통량 – 2023[116]
순위국가총 여객 수
1 영국1,341,929
2 독일937,844
3 그리스850,925
4 폴란드377,614
5 이스라엘277,576
6 스웨덴261,116
7 네덜란드210,610
8 체코193,329
9 프랑스192,540
10 핀란드191,330
11 이탈리아187,218
12 덴마크183,207
13 오스트리아168,192
14 벨기에160,750
15 노르웨이157,280



2023년 로도스 국제공항의 국가별 여객 수 통계는 위와 같다. 1위는 영국으로 1,341,929명의 여객이 이용했으며, 2위는 독일(937,844명), 3위는 그리스(850,925명)이다. 4위부터 15위까지는 폴란드, 이스라엘, 스웨덴, 네덜란드, 체코, 프랑스, 핀란드, 이탈리아, 덴마크, 오스트리아, 벨기에, 노르웨이 순이다.

해당 자료는 2016년까지는 그리스 민간 항공국(CAA)에서[156], 2017년 이후는 공항 공식 웹사이트에서[157] 제공되었다.

6. 교통

6. 1. 버스

공항과 로도스 시내를 연결하는 버스가 운행되며,[158] 이 외에도 이크시아, 이알리소스, 크레마스티, 파라데이시, 톨로스, 소로니 등 서해안의 여러 마을을 연결한다. 공항 버스 정류장은 두 터미널 사이에 위치한다. 버스 티켓은 지정된 상점(매점, 카페, 상점)에서 구입하거나, 정규 요금에 소액의 할증료를 더해 버스 운전기사에게 직접 구매할 수 있다.

6. 2. 택시

로도스 공항 도착 로비 밖에서 택시를 이용할 수 있다.[159] 공항에서 로도스 시내까지는 교통 상황에 따라 25~50분이 소요되며, 요금은 보통 25유로이다. 택시 승차장에는 승객의 목적지에 따른 고정 가격을 표시하는 큰 게시판이 있다. 많은 짐을 운반하는 경우 추가 요금이 발생할 수 있다.[159]

6. 3. 자동차

로도스 국제공항은 로도스 시에서 약 14km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 로도스-카미로스 지방도로를 통해 쉽게 접근할 수 있다(많은 경우 Ialisou-Katavias로 잘못 표기된다). 시내 중심부까지는 교통 상황에 따라 약 25~50분 정도 소요된다.

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