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해양공화국

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1. 개요

해양 공화국은 19세기 역사 기술에서 유래된 용어로, 자율성을 기반으로 항해와 해상 무역을 통해 경제적, 정치적, 문화적 영향력을 행사했던 이탈리아의 도시 국가들을 지칭한다. 이들은 독립적인 조선소를 갖추고, 자체 통화와 해사법을 사용했으며, 공화정 형태의 정부를 운영했다. 아말피, 베네치아, 제노바, 피사, 안코나, 가에타, 놀리, 라구사 등이 대표적인 해양 공화국으로, 9세기부터 유럽 경제의 부흥과 함께 지중해 무역의 중심지로서 번영을 누렸다. 해양 공화국들은 상호 경쟁 관계에 있었으며, 때로는 동맹을 맺어 해적을 격퇴하기도 했으나, 결국에는 경쟁과 쇠퇴를 겪으며 주변 강대국에 병합되었다. 1955년부터는 베네치아, 제노바, 아말피, 피사의 영광을 기리는 역사 해양 공화국 레가타가 개최되고 있다.

2. 해양 공화국의 개념

"해양 공화국"이라는 용어는 19세기에 만들어졌으며, 이들 중 마지막 국가가 멸망할 즈음에 등장했다.[1] 이들 국가는 스스로를 해양 공화국으로 칭한 적이 없었다.[1] 장 샤를 레오나르 드 시스몽디는 1807년 《중세 이탈리아 공화국사》에서 이 용어를 도입하고 관련된 개념에 초점을 맞추었다.[1] 시스몽디는 해양 공화국을 상업 확장을 위해 서로 다투는 도시로 보았고, 중세 코뮌은 제국에 맞서 자유를 지키기 위해 함께 싸웠다고 보았다.[1]

오늘날에도 "4"라는 숫자가 해양 공화국과 관련되어 자주 언급되지만, 원래부터 그랬던 것은 아니다. 해양 공화국의 목록은 제노바베네치아, 또는 제노바, 베네치아, 피사로 제한되기도 했고, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 아말피, 가에타를 포함하기도 했다.

4개의 해양 공화국 목록 확산에 결정적인 영향을 준 것은 1904년 이탈리아 해군이 아말피의 해양 역사를 기록하는 임무를 맡았던 움베르토 모레티 선장의 출판물이었다. 이 책의 제목은 "이탈리아 최초의 해양 공화국"이었다. 이때부터 아말피는 다른 공화국들과 함께 언급되었고, 이로 인해 국가의 중부 북쪽으로 불균형이 이동했다.

2. 1. 통일 이전

"해양 공화국"이라는 표현은 19세기의 역사 기술에서 만들어졌으며, 이들 국가 중 마지막 국가가 멸망할 즈음과 거의 일치한다. 이러한 국가 중 어느 곳도 스스로를 해양 공화국으로 정의한 적은 없었다.[1] 스위스 역사학자 장 샤를 레오나르 드 시스몽디는 1807년 저서 《중세 이탈리아 공화국사》에서 이 표현을 도입하고 관련된 개념에 초점을 맞추었다.[1] 시스몽디의 저서에서 해양 공화국은 상업 확장에 관련된 문제로 서로 싸우는 데 전념하는 도시로 여겨졌으며, 반면 중세 코뮌은 제국에 맞서 용감하게 자유를 수호하며 함께 싸웠다.[1]

이탈리아에서는 통일 이전까지 이러한 상황으로 인해 해양 도시들에 대한 부정적인 판단이 내려졌다.[1] 그들의 상호 투쟁의 역사는 리소르지멘토 정신과 극명한 대조를 이루었기 때문이다.[1] 유일한 예외는 안코나가 1173년 프리드리히 1세 황제의 군대에 맞서 매우 어렵지만 결국 승리한 저항으로 여겨졌다.[1] 이 승리는 외국 통치자에 맞선 이탈리아 애국자들의 투쟁을 예고하는 것으로 국가적 상상력에 자리 잡았다.[1] 그러나 이 에피소드는 해양 서사시가 아닌 도시 서사시에 포함되었다.[1]

그라치오소 베닌카사(Grazioso Benincasa, 1466)가 그린 동지중해, 에게해 및 마르마라해의 해도

2. 2. 통일 이후

이탈리아 통일 이후 수십 년 동안, ''리소르지멘토''(이탈리아 통일 운동) 이후의 애국심은 중세 시대의 재발견을 촉진시켰다. 이는 낭만적 민족주의와 연결되었으며, 특히 국가의 영광과 독립을 위한 투쟁을 보여주는 측면에 집중되었다. "해양 공화국" 현상은 부정적인 인식에서 벗어나 재해석되었고, 중세 코뮌의 영광스러운 역사와 함께 대중적인 수준에서도 자리를 잡았다. 이탈리아 해양 도시들은 역사를 기념하면서 서로 간의 갈등보다는 공통의 항해 사업을 더 중요하게 여겼다. 통일 이후의 문화적 분위기에서 해양 공화국과 자치구 내에서 새로운 문명을 시작한 근면성이 발생했다는 것을 기억하는 것이 현대 이탈리아 국민 형성에 필수적이라고 여겨졌다.

멜로리아는 1284년 젠노바가 피사를 상대로 승리한 해전의 무대이다.


피사 항구의 쇠사슬, 멜로리아 해전 후 젠노바가 빼앗아 갔다가, 이탈리아의 형제애를 상징으로 두 차례의 ''리소르지멘토'' 시기인 1848년과 1860년에 반환되었다.


1861년에 설립된 왕립 해군에는 통일 이전의 여러 해군(사르데냐, 토스카나, 교황령, 나폴리) 사이에 격렬한 갈등이 있었다. 해양 공화국을 하나로 묶는 해양 정신을 기리는 것은 공통의 역사적 기반을 강조하고 분열을 극복하는 것을 가능하게 했다. 이는 오래된 경쟁 관계를 없애야 할 필요성을 낳았다. 이와 관련하여, 중세 시대의 전투에서 젠노바가 빼앗아 간 피사 항구를 봉쇄했던 쇠사슬의 반환은 매우 중요한 의미를 지녔다. 1860년의 쇠사슬 반환은 형제애와 두 도시 간의 이제는 불가분의 연합을 보여주는 신호였으며, 반환 후 부착된 기념패에서 확인할 수 있다.[1]

1860년에는 해양 공화국을 하나의 통일된 현상으로 연구하는 것이 학교 교육 과정에 도입되어 이 개념이 더욱 대중화되었다. 그해부터 고등학교 프로그램에서는 학생들이 "이탈리아 해상 무역의 급속한 부흥의 원인 - 아말피, 베네치아, 젠노바, 안코나, 피사"와 "이탈리아 대 해군의 정착"을 다루도록 했다. 2학년의 경우, 연초에 교사는 해양 공화국이 성장하고 번성했던 시기를 상기하도록 지시받았다. 학교 프로그램이 갱신될 때마다 해양 공화국 현상에 대한 연구는 항상 확정되었다. 1875년에는 기술 연구소의 역사 프로그램에서도 이 장관의 지시가 따랐다. 그해 카를로 O. 갈리는 교과서에서 "중세 시대에 항해에서 먼저 강대국으로 부상한 유럽의 모든 민족 중" 이탈리아 국민이 있었으며, 이를 "아말피, 피사, 젠노바, 안코나, 베네치아, 나폴리와 가에타가 더 언급할 가치가 있는 이탈리아의 해양 공화국"이 누린 독립에 기인한다고 주장했다.[1]

1895년, 이탈리아 해군 연맹의 창립자이자 필명 Jack la Bolina로 작가로 더 잘 알려진 해군 장교 아우구스토 비토리오 베키는 널리 유포된 ''해군의 일반 역사''를 저술했으며, 아말피에서 피사, 젠노바와 안코나를 거쳐 베네치아에 이르기까지 해양 도시들의 군사적 업적을 기원과 쇠퇴의 연대순으로 기술했다. 1899년, 역사가 카밀로 만프로니는 이탈리아의 해양 역사에 관해 글을 썼으며, 해양 공화국 시기를 그 역사의 가장 영광스러운 시기로 규정했다. 19세기 말, 해양 공화국의 역사는 이처럼 굳건히 자리 잡았고 20세기로 전해졌다.[1]

2. 3. 20세기

1930년대에는 아말피, 피사, 제노바, 베네치아의 4개 도시 상징이 이탈리아 해군 깃발에 포함되었다. 1941년에 승인되었으나, 제2차 세계 대전으로 인해 1947년에야 채택되었다.[4] 1955년, 이 네 도시는 역사 해양 공화국 레가타에 영감을 주었다.[4]

1967년 아르만도 로돌리니의 저서 "바다의 공화국"은 베네치아, 제노바, 피사, 안코나, 가에타, 라구사를 해양 공화국 목록으로 제시했다.[7] 놀리는 이전에는 학술적으로만 작은 해양 공화국으로 인정받았으나, 이후 수십 년 동안 주목받았다.[7]

2000년, 카를로 아제글리오 참피 이탈리아 대통령은 해양 공화국이 유럽에 세계로 가는 길을 다시 열었다고 평가했다.[9]

3. 해양 공화국의 특징

해양공화국들은 자체 조선소에서 필요한 선박을 건조했다. 그림은 베네치아 아스널(Venetian Arsenal)이다.


성지 순례자를 성지로 수송하는 갤리선 - 콘라트 폰 그뤼넨베르크의 여행기에서


앙코나 지도 제작 학교의 Grazioso Benincasa가 제작한 지중해 항해 지도 (1482년)


후추 수확; 마르코 폴로의 ''마르코 폴로의 여행기'' 15세기 프랑스어판


해양 공화국의 특징은 다음과 같다.

  • 독립(''법률상'' 또는 ''사실상'')
  • 항해와 해상 무역을 기반으로 하는 자율적인 경제, 정치, 문화
  • 자체 조선소에서 건조된 선박 함대 보유
  • 도시 국가에서 시작하여 영토 확장
  • 지중해 항구에 창고와 영사 존재
  • 자체 항구에 외국 창고와 영사 존재
  • 지중해 전역에서 통용되는 자체 통화 사용 및 자체 해사법
  • 공화국 정부
  • 십자군 참여 및/또는 해적 소탕


9세기부터 유럽의 경제가 회복되고, 본토 무역로가 위험해지면서 지중해 연안을 따라 주요 상업로가 발달하게 되었다. 이 과정에서 일부 해안 도시들이 자치권을 얻게 되면서 중요한 역할을 했다. 아말피, 베네치아, 가에타, 제노바, 안코나, 라구사 등 최대 6개의 도시는 약탈로 파괴된 후 자치와 무역을 시작하거나, 난민들에 의해 설립되었다.[10] 이 도시들은 해적의 습격에 노출되고 중앙 권력에서 소외되어, 자체적으로 방어를 조직하고 해상 무역과 무장 보호를 병행했다. 9세기, 10세기, 11세기에 걸쳐 이들은 공세로 전환하여 849년 오스티아 전투를 시작으로 사라센에 대한 수많은 승리를 거두었다. 이 도시들의 무역은 아프리카와 아시아까지 도달하여 비잔틴 및 이슬람 해상 강국 사이에 자리 잡았으며, 지중해 무역로 통제를 위해 경쟁과 협력의 복잡한 관계를 맺었다.[8]

각 도시는 군대의 주요 통행로에서 멀리 떨어져 있고 산이나 석호로 보호받는 지리적 이점을 활용하여 해상 교통에 전념할 수 있었다. 이는 점진적인 행정 자치와 중앙 권력으로부터의 완전한 독립으로 이어졌다. 비잔틴 제국, 신성 로마 제국, 교황령이 한동안 주변 지방을 통제할 수 없었던 것이 그 예이다.

제도적 관점에서 해양 도시는 과두 정치 공화국이었으며, 주요 상인 가문이 통치했다. 정부는 상인 계급의 대표성을 띠었으며, 이 때문에 "상인 공화국"으로 불리기도 한다.

십자군은 무역 확대의 기회를 제공했다. 아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 라구사는 이미 레반트와 무역을 하고 있었지만, 십자군과 함께 수천 명의 주민들이 동쪽으로 이동하여 창고, 식민지, 상업 시설을 만들었다. 이들은 지역에서 큰 정치적 영향력을 행사했으며, 외국 정부로부터 관할권, 재정 및 관세 특권을 얻기 위해 무역 협회를 설립했다.[3]

베네치아, 제노바, 피사만이 해외 영토를 확장하여 지중해 연안의 넓은 지역과 섬들을 소유했다. 제노바와 베네치아는 지역 국가의 수도가 되었고, 베네치아는 동부 롬바르디아를 점령할 때까지 해안에서 멀리 떨어진 영토를 지배했다. 아말피, 가에타, 안코나, 라구사, 놀리는 해당 지역의 일부 영토만을 지배하는 도시 국가였다. 그러나 모든 공화국은 제노바를 제외하고 주요 지중해 항구에 자체 식민지와 창고를 보유했다.

강력한 중앙 권위의 부재는 상인 공화국 탄생의 전제 조건이었고, 이들의 종말은 강력한 중앙 집중 국가의 확립으로 인해 발생했다. 독립은 무역이 번영과 부를 보장하는 동안 지속되었지만, 무역이 중단되면 경제적 쇠퇴가 시작되어 강력한 국가에 병합되었다.

해양 공화국들은 서로마 제국 멸망 이후 단절되었던 유럽, 아시아, 아프리카 간의 교류를 재개했다. 이들의 역사는 유럽의 동방 진출, 근대 자본주의의 기원(상업 및 금융 시스템)과 밀접하게 관련되어 있다. 이 도시들에서는 금화가 주조되고 새로운 교환 및 회계 방식이 개발되어 국제 금융과 상법이 탄생했다.

항해 기술 발전도 촉진되었다. 나침반 개선과 아말피 공화국의 보급, 베네치아의 대형 갤리선 발명이 중요했다.[11] 해양 지도 제작도 해양 공화국에 큰 영향을 받았다. 14세기와 15세기의 지도들은 제노바, 베네치아, 앙코나에서 제작되었다.[12]

해양 공화국들은 동방에서 유럽에서 구할 수 없는 상품들을 수입하여 이탈리아와 중부 및 북부 유럽에 재판매하며 아랍 동부, 비잔틴 제국, 이탈리아 간의 상업 삼각지대를 형성했다. 아메리카 대륙 발견 이전까지 이들은 유럽과 다른 대륙 간 무역의 핵심 연결 고리였다.

주요 상품은 다음과 같다.

무역으로 인한 해양 공화국의 번영은 예술 역사에 큰 영향을 미쳤으며, 아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 라구사 5개 해양 공화국은 유네스코 세계 유산 목록에 포함되었다.

4. 해양 공화국의 역사

9세기부터 유럽의 경제가 회복되고 본토 무역로가 위험해지면서 지중해 연안을 따라 주요 상업로가 발달하게 되었다. 이 과정에서 일부 해안 도시들이 자치권을 얻으면서 해양 공화국이 발전하는 데 중요한 역할을 했다. 아말피, 베네치아, 가에타, 제노바, 안코나, 라구사 등은 약탈로 거의 파괴된 후 자치와 무역의 역사를 시작했거나 황폐해진 지역의 난민들에 의해 설립되었다.[10] 이 도시들은 해적의 습격에 노출되고 중앙 권력에서 소외되어 자체적으로 방어를 조직하고 해상 무역과 무장 보호를 결합했다. 9, 10, 11세기에 이들은 공세로 전환하여 오스티아 전투를 시작으로 사라센에 대한 수많은 승리를 거두었다. 이 도시들의 무역은 아프리카아시아까지 도달하여 비잔틴 및 이슬람 해상 강국 사이에 자리 잡았으며, 지중해 노선 통제를 위해 경쟁과 협력의 복잡한 관계를 맺었다.[8]

각 도시는 군대의 주요 통행로에서 멀리 떨어져 있고 산이나 석호에 의해 보호받는 지리적 위치 덕분에 해상 교통에 전념할 수 있었다. 이로 인해 점진적인 행정 자치와 경우에 따라 중앙 권력으로부터의 완전한 독립으로 이어졌다. 비잔틴 제국, 신성 로마 제국, 교황령이 이에 해당한다. 이 도시들에서 생성된 독립 형태는 다양했으며, 행정 자치와 정치적 자유를 명확하게 구별하는 현대적 접근 방식은 그들 사이에서 방향을 잡는 것을 어렵게 만든다.

제도적으로 해양 도시는 도시 기원에 따라 과두 정치 공화국이었으며, 일반적으로 주요 상인 가문에 의해 통치되었다. 정부는 상인 계급의 표현이었다. 이 도시들은 "상인 공화국"으로 불리기도 한다. 그들은 때로는 보완적이고 때로는 중복되는 권한을 가진 정부 시스템을 갖추고 있었으며, 수세기 동안 권력을 중앙 집중화하려는 경향을 보였다. 베네치아(1297년 이후)와 아말피(945년 이후)는 상인 귀족의 특권이 되었다. 그러나 공화국 체제를 갖지 못했던 가에타와 945년에 공국이 된 아말피도 해양 공화국이라고 불린다.

십자군은 무역 확대 기회를 제공했다. 아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 라구사는 이미 레반트와 무역에 종사하고 있었지만, 십자군과 함께 해안 도시의 수천 명의 주민들이 동쪽으로 쏟아져 창고, 식민지 및 상업 시설을 만들었다. 그들은 지역 차원에서 큰 정치적 영향력을 행사했다. 이탈리아 상인들은 외국 정부로부터 관할권, 재정 및 관세 특권을 얻기 위해 비즈니스 센터에 무역 협회를 설립했다.[3]

베네치아, 제노바, 피사만이 해외 영토 확장을 했으며, 지중해 연안을 따라 큰 지역과 수많은 섬을 소유했다. 제노바베네치아는 지역 국가의 수도가 되었다. 베네치아는 동부 롬바르디아를 점령할 때까지 해안에서 멀리 떨어진 영토를 지배한 유일한 국가였다. 반면에 아말피, 가에타, 안코나, 라구사, 놀리는 해당 지역의 일부 영토로만 지배력을 확장하여 도시 국가로 구성되었다. 그러나 모든 공화국은 제노바를 제외하고 주요 지중해 항구에 자체 식민지와 창고를 가지고 있었다.

강력한 중앙 권위의 부재가 상인 공화국의 탄생을 위한 전제 조건이었다면, 그들의 종말은 강력하고 중앙 집중화된 국가의 확립으로 인해 발생했다. 일반적으로 독립은 무역이 번영과 부를 보장할 수 있는 한 지속될 수 있었지만, 이것이 중단되면 경제적 쇠퇴가 촉발되어 강력하고 조직적인 국가에 병합되었다.

다양한 해양 공화국의 수명은 매우 다양했다. 베네치아중세 성기에서 나폴레옹 시대까지 가장 긴 역사를 가지고 있었다. 제노바라구사도 1000년대부터 나폴레옹 시대까지 매우 긴 역사를 가지고 있었다. 놀리는 같은 기간 동안 지속되었지만 15세기에 무역을 중단했다. 그러나 피사와 안코나는 르네상스까지 독립을 유지하면서 오랫동안 존속했다.[3] 아말피와 가에타는 12세기에 남부 이탈리아의 노르만 정복으로 가장 먼저 몰락했다.

해양 공화국의 수는 수 세기 동안 다음과 같이 변해왔다.


  • 9~10세기: 아말피, 가에타, 베네치아 등 3개
  • 11세기: 안코나, 제노바, 피사, 라구사가 추가되면서 7개. 그러나 이 세기에는 아말피의 독립이 종식되었고(1031년) 놀리의 해양 역사가 시작.
  • 12~14세기: 가에타의 독립이 종식되면서(1137년) 6개
  • 15세기: 피사가 독립을 잃고 놀리의 해상 활동이 종료되면서, 안코나, 제노바, 라구사, 베네치아 등 4개
  • 16~18세기: 안코나가 자율성을 잃으면서 제노바, 라구사, 베네치아 등 3개


해양 공화국들은 서로마 제국 멸망 이후 거의 단절되었던 유럽, 아시아, 아프리카 간의 교류를 재개했다. 이들의 역사는 유럽의 동방 진출과 근대 자본주의의 기원, 즉 상업 및 금융 시스템과 밀접하게 얽혀 있다. 이 도시들에서 수 세기 동안 사용되지 않던 금화가 주조되었고, 새로운 교환 및 회계 방식이 개발되었으며, 이로써 국제 금융과 상법이 탄생했다.

항해 기술의 발전 또한 장려되었다. 이와 관련하여 중요한 것은 나침반의 개선과 아말피 공화국의 보급, 그리고 베네치아의 대형 갤리선 발명이었다.[11] 항해는 해양 지도 제작과 관련하여 해양 공화국에 많은 빚을 지고 있다. 오늘날에도 사용되는 14세기와 15세기의 지도들은 모두 제노바, 베네치아, 안코나의 학교에서 제작되었다.[12]

해양 공화국들은 동방에서 유럽에서는 구할 수 없는 다양한 상품들을 수입하여 이탈리아와 중부 및 북부 유럽의 다른 도시들에 재판매함으로써 아랍 동부, 비잔틴 제국, 이탈리아 간의 상업 삼각지대를 형성했다. 아메리카 대륙 발견 이전까지, 그들은 유럽과 다른 대륙 간의 무역에서 필수적인 연결 고리였다.

가장 중요한 상품들은 다음과 같다.

무역에서 비롯된 해양 공화국의 막대한 번영은 예술 역사에 상당한 영향을 미쳤으며, 그 결과 다섯 개의 해양 공화국(아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 라구사)이 오늘날 유네스코 세계 유산 목록에 포함되었다. 이들 모두에 공통적이고 배타적인 예술 사조를 설명할 수는 없지만, 특징적인 특징은 다양한 지중해 예술 전통, 주로 비잔틴 예술, 이슬람 예술, 로마네스크 예술 요소의 혼합이었다.

그리스, 터키, 레바논, 지브롤터, 크림반도에 거주하는 현대 이탈리아 디아스포라는 적어도 부분적으로는 해양 공화국의 식민지에서 파생되었으며, 사르데냐의 타바르치노 방언의 언어 섬과 멸망한 오데사의 이탈리아 공동체도 마찬가지이다.

다음은 여러 해양 공화국들의 활동 기간을 세기별로 나타낸 표이다.

9세기10세기11세기12세기13세기14세기15세기16세기17세기18세기19세기
아말피
colspan="9" style="background-color:#ececec" |
가에타
colspan="9" style="background-color:#ececec" |
베네치아
colspan="2" style="background-color:#ececec" |
제노바
colspan="2" style="background-color:#ececec" |
피사
colspan="5" style="background-color:#ececec" |
colspan="2" style="background-color:#ececec" |
안코나
colspan="4" style="background-color:#ececec" |
colspan="2" style="background-color:#ececec" |
라구사
colspan="2" style="background-color:#ececec" |
놀리
colspan="5" style="background-color:#ececec" |



"해양 공화국"이라는 표현은 19세기에 만들어졌으며, 이들 국가 중 마지막 국가가 멸망할 즈음과 거의 일치한다. 스위스 역사학자 장 샤를 레오나르 드 시스몽디는 1807년 저서 《중세 이탈리아 공화국사》에서 이 표현을 도입하여 상업 확장에 관련된 문제로 서로 싸우는 데 전념하는 도시로 해양 공화국을 정의했다. 반면 중세 코뮌은 제국에 맞서 자유를 수호하며 함께 싸웠다고 보았다.

이탈리아에서는 통일 이전까지 해양 도시들의 상호 투쟁의 역사가 "리소르지멘토" 정신과 극명한 대조를 이루었기 때문에, 해양 도시들에 대한 부정적인 판단이 내려졌다. 유일한 예외는 안코나가 1173년 프리드리히 1세 황제의 군대에 맞서 승리한 저항이었다.

이탈리아 통일 후, "리소르지멘토" 애국심은 중세 시대의 재발견을 부추겼고, 이는 낭만적 민족주의와 연결되었으며, 국가의 영광과 독립을 위한 투쟁을 예시하는 측면에 집중되었다. "해양 공화국" 현상은 부정적인 편견에서 벗어나 재해석되었고, 중세 코뮌의 영광스러운 역사와 나란히 자리 잡았다. 통일 이후의 문화적 분위기에서 해양 공화국과 자치구 내에서 새로운 문명을 시작한 근면성이 발생했다는 것을 기억하는 것이 현대 이탈리아 국민의 형성에 필수적이라고 여겨졌다.

1861년에 설립된 ''왕립 해군''에는 통일 이전의 여러 해군(사르데냐, 토스카나, 교황령, 나폴리) 사이에 격렬한 갈등이 있었다. 해양 공화국을 하나로 묶는 해양 정신의 고양은 공통의 역사적 기반을 강조하고 분열을 극복하는 것을 가능하게 했다. 중세 시대의 전투에서 젠노바가 빼앗아 간 피사 항구를 봉쇄했던 쇠사슬의 반환은 매우 중요한 의미를 지녔다. 1860년의 쇠사슬 반환은 형제애와 두 도시 간의 연합을 보여주는 신호였다.

1860년에는 해양 공화국을 하나의 통일된 현상으로 연구하는 것이 학교 교육 과정에 도입되었다. 그해부터 고등학교 프로그램에서는 학생들이 "이탈리아 해상 무역의 급속한 부흥의 원인 - 아말피, 베네치아, 젠노바, 안코나, 피사"와 "이탈리아 대 해군의 정착"을 다루도록 요구했다. 1875년에는 기술 연구소의 역사 프로그램에서도 이 지시가 따랐다.

1895년, 이탈리아 해군 연맹의 창립자이자 필명 Jack la Bolina로 작가로 더 잘 알려진 해군 장교 아우구스토 비토리오 베키는 ''해군의 일반 역사''를 저술했으며, 아말피에서 피사, 젠노바와 안코나를 거쳐 베네치아에 이르기까지 해양 도시들의 군사적 업적을 기술했다. 1899년, 역사가 카밀로 만프로니는 이탈리아의 해양 역사에 관해 글을 썼으며, 해양 공화국 시기를 그 역사의 가장 영광스러운 시기로 규정했다.

"4"라는 숫자는 오늘날에도 해양 공화국과 연관되어 자주 등장하는데, 이는 원래의 것이 아니다. 해양 공화국의 목록은 두 도시(제노바와 베네치아) 또는 세 도시(제노바, 베네치아, 피사)나, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 아말피, 가에타 등으로 다양했다.

4개의 해양 공화국 목록의 확산에 결정적인 역할을 한 것은 1904년 이탈리아 해군에 의해 아말피의 해양 역사를 기록하는 임무를 맡았던 움베르토 모레티 선장의 출판물이었다. 이 책은 "이탈리아 최초의 해양 공화국"이라는 제목으로 발간되었다.

1930년대에는 아말피, 피사, 제노바, 베네치아의 4개 이름으로 구성된 목록이 굳어졌다. 이는 이탈리아 해군 깃발에 4개 도시의 상징을 포함시키는 결과를 낳았다. 1941년에 승인된 이 깃발은 제2차 세계 대전으로 인해 1947년까지 채택되지 못했다. 1955년에는 해군 깃발에 표현된 네 도시가 역사 해양 공화국 레가타에 영감을 주었다.

1967년 아르만도 로돌리니의 "바다의 공화국"은 베네치아, 제노바, 피사, 안코나, 가에타, 라구사를 해양 공화국 목록으로 제시했다. 놀리의 지위는 이전에는 학술적인 수준에서만 확인되었지만, 이후 주목받게 되었다.

2000년, 이탈리아 대통령 카를로 아제글리오 참피는 해양 공화국의 역사적 역할을 다음과 같이 요약했다:

각 해양 공화국의 독립 시기와 선행 국가, 독립 종료 시기, 후계 국가 등을 정리하면 다음과 같다.

도시문장깃발모토, 통화 및 해상 코드독립 시작선행 국가독립 종료독립 기간후계 국가
아말피
--모토: Descendit ex patribus romanorum
통화: 타리
코드: 아말피 법 (11세기)
사실상: 839년 (자유 획득)
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비잔틴 제국
1131년 (교황 인노첸시오 2세와 시칠리아의 루제 2세 사이의 전쟁 이후)사실상: 3세기시칠리아 왕국
제노바
--모토: Respublica superiorem non recognoscens;
Pe Zena e pe San Zòrzo;
Griphus ut has angit, sic hostes Ianua frangit.
통화: 제노비노
코드: Regulae et ordinamenta officii gazariae (1441)
사실상: 958년 (이탈리아의 베렌가리오 2세의 양도);
법적: 1096년 (Compagna Communis)
이탈리아 왕국1797년 (프랑스 혁명 전쟁의 1796년 이탈리아 전역)사실상: 8세기
법적: 7세기
-- 리구리아 공화국
피사
--모토: Urbis me dignum pisane noscite signum
통화: 아퀼리노 또는 그로소 피사노
코드: Constitutum usus (1160) 및 Breve curia maris (1297)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득)이탈리아 왕국1406년 (피렌체의 군사 점령)사실상: 4세기
법적: 3세기
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피렌체 공화국
베네치아
--모토: Pax tibi, Marce, evangelista meus;
Viva San Marco!
통화: 세퀸 또는 두카트
코드: Capitolare nauticum (1225)
사실상: 751년 라벤나 총독부 붕괴, 840년 (파쿰 로타리), 1122-1126년 (베네치아-비잔틴 전쟁)
법적: 1141-1143년 (베네치아 코뮌)
비잔틴 제국1797년 (캄포 포르미오 조약)사실상: 약 9세기
법적: 6.5세기
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오스트리아 대공국
안코나
--모토: Ancon dorica civitas fidei
통화: 아고탄노
코드: 바다의 법 (1387)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득)이탈리아 왕국
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교황령
1532년 (교황의 군사 점령)사실상: 5세기-- 교황령
가에타
--통화: 폴라로
코드: 가에타 법의 일부 (1356)
사실상: 839년 (자유 획득) 비잔틴 제국1140년 (노르만 왕국으로의 병합)사실상: 3세기시칠리아 왕국
놀리
--코드: 놀리 법 (12세기)사실상: 1192년 (자유 코뮌);
법적: 1196년 (하인리히 6세)
이탈리아 왕국15세기 (해상 활동 종료)
1797년 (프랑스 혁명 전쟁의 1796년 이탈리아 전역)
해상 공화국: 2세기
공화국: 6세기
-- 리구리아 공화국
라구사
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모토: Non bene pro toto libertas venditur auro
통화: 다양한 액면가
코드: Liber Statutorum (1272)
사실상: 11세기 (점진적인 자유) 비잔틴 제국1808년 (프레스부르크 평화)사실상: 8세기
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프랑스 제1제국의 일리리아 지방


4. 1. 기원, 발전 및 지속 기간

9세기부터 유럽 경제가 회복되고 본토 무역로가 위험해지면서 지중해 연안을 따라 주요 상업로가 발달하게 되었다. 이 과정에서 일부 해안 도시들이 자치권을 얻으면서 해양 공화국이 발전하는 데 중요한 역할을 했다. 아말피, 베네치아, 가에타, 제노바, 안코나, 라구사 등은 약탈로 거의 파괴된 후 자치와 무역의 역사를 시작했거나 황폐해진 지역의 난민들에 의해 설립되었다.[10] 이 도시들은 해적의 습격에 노출되고 중앙 권력에서 소외되어 자체적으로 방어를 조직하고 해상 무역과 무장 보호를 결합했다. 9, 10, 11세기에 이들은 공세로 전환하여 오스티아 전투를 시작으로 사라센에 대한 수많은 승리를 거두었다. 이 도시들의 무역은 아프리카와 아시아까지 도달하여 비잔틴 및 이슬람 해상 강국 사이에 자리 잡았으며, 지중해 노선 통제를 위해 경쟁과 협력의 복잡한 관계를 맺었다.[8]

각 도시는 군대의 주요 통행로에서 멀리 떨어져 있고 산이나 석호에 의해 보호받는 지리적 위치 덕분에 해상 교통에 전념할 수 있었다. 이는 점진적인 행정 자치와 경우에 따라 중앙 권력으로부터의 완전한 독립으로 이어졌다. 비잔틴 제국, 신성 로마 제국, 교황령이 이에 해당한다. 이 도시들에서 생성된 독립 형태는 다양했으며, 행정 자치와 정치적 자유를 명확하게 구별하는 현대적 접근 방식은 그들 사이에서 방향을 잡는 것을 어렵게 만든다.

도시문장깃발모토, 통화 및 해상 코드독립 시작선행 국가독립 종료독립 기간후계 국가
아말피--모토: Descendit ex patribus romanorum
통화: 타리
코드: 아말피 법 (11세기)
사실상: 839년 (자유 획득) 비잔틴 제국1131년 (교황 인노첸시오 2세와 시칠리아의 루제 2세 사이의 전쟁 이후)사실상: 3세기시칠리아 왕국
제노바--모토: Respublica superiorem non recognoscens;
Pe Zena e pe San Zòrzo;
Griphus ut has angit, sic hostes Ianua frangit.
통화: 제노비노
코드: Regulae et ordinamenta officii gazariae (1441)
사실상: 958년 (이탈리아의 베렌가리오 2세의 양도와 함께);
법적: 1096년 (Compagna Communis와 함께)
이탈리아 왕국1797년 (프랑스 혁명 전쟁의 1796년 이탈리아 전역)사실상: 8세기
법적: 7세기
-- 리구리아 공화국
피사--모토: Urbis me dignum pisane noscite signum
통화: 아퀼리노 또는 그로소 피사노
코드: Constitutum usus (1160) 및 Breve curia maris (1297)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득)이탈리아 왕국1406년 (피렌체의 군사 점령)사실상: 4세기
법적: 3세기
피렌체 공화국
베네치아--모토: Pax tibi, Marce, evangelista meus;
Viva San Marco!
통화: 세퀸 또는 두카트
코드: Capitolare nauticum (1225)
사실상: 751년 라벤나 총독부의 붕괴 이후 점진적으로 획득, 840년 (파쿰 로타리), 1122-1126년 (베네치아-비잔틴 전쟁)
법적: 1141-1143년 (베네치아 코뮌)
비잔틴 제국1797년 (캄포 포르미오 조약)사실상: 약 9세기
법적: 6.5세기
오스트리아 대공국
안코나--모토: Ancon dorica civitas fidei
통화: 아고탄노
코드: 바다의 법 (1387)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득)이탈리아 왕국
교황령
1532년 (교황의 군사 점령)사실상: 5세기-- 교황령
가에타--통화: 폴라로
코드: 가에타 법의 일부 (1356)
사실상: 839년 (자유 획득) 비잔틴 제국1140년 (노르만 왕국으로의 병합)사실상: 3세기시칠리아 왕국
놀리--코드: 놀리 법 (12세기)사실상: 1192년 (자유 코뮌의 탄생);
법적: 1196년 (하인리히 6세)에 의한 권리 확인
이탈리아 왕국15세기 (해상 활동 종료)
1797년 (공화국의 종말, 프랑스 혁명 전쟁의 1796년 이탈리아 전역)
해상 공화국: 2세기
공화국: 6세기
-- 리구리아 공화국
라구사모토: Non bene pro toto libertas venditur auro
통화: 다양한 액면가
코드: Liber Statutorum의 두 권 (1272)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득) 비잔틴 제국1808년 (프레스부르크 평화)사실상: 8세기 프랑스 제1제국의 일리리아 지방



제도적으로 해양 도시는 도시 기원에 따라 과두 정치 공화국이었으며, 일반적으로 주요 상인 가문에 의해 통치되었다. 정부는 상인 계급의 표현이었다. 이 도시들은 "상인 공화국"으로 불리기도 한다. 그들은 때로는 보완적이고 때로는 중복되는 권한을 가진 정부 시스템을 갖추고 있었으며, 수세기 동안 권력을 중앙 집중화하려는 경향을 보였다. 베네치아(1297년 이후)와 아말피(945년 이후)는 상인 귀족의 특권이 되었다. 그러나 공화국 체제를 갖지 못했던 가에타와 945년에 공국이 된 아말피도 해양 공화국이라고 불린다.

십자군은 무역 확대 기회를 제공했다. 아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 라구사는 이미 레반트와 무역에 종사하고 있었지만, 십자군과 함께 해안 도시의 수천 명의 주민들이 동쪽으로 쏟아져 창고, 식민지 및 상업 시설을 만들었다. 그들은 지역 차원에서 큰 정치적 영향력을 행사했다. 이탈리아 상인들은 외국 정부로부터 관할권, 재정 및 관세 특권을 얻기 위해 비즈니스 센터에 무역 협회를 설립했다.[3]

베네치아, 제노바, 피사만이 해외 영토 확장을 했으며, 지중해 연안을 따라 큰 지역과 수많은 섬을 소유했다. 제노바베네치아는 또한 전체 지역과 인접 지역의 일부를 지배하게 되어 지역 국가의 수도가 되었다. 베네치아는 또한 동부 롬바르디아를 점령할 때까지 해안에서 멀리 떨어진 영토를 지배한 유일한 국가였다. 반면에 아말피, 가에타, 안코나, 라구사, 놀리는 해당 지역의 일부 영토로만 지배력을 확장하여 도시 국가로 구성되었다. 그러나 모든 공화국은 제노바를 제외하고 주요 지중해 항구에 자체 식민지와 창고를 가지고 있었다.

강력한 중앙 권위의 부재가 상인 공화국의 탄생을 위한 전제 조건이었다면, 그들의 종말은 강력하고 중앙 집중화된 국가의 확립으로 인해 발생했다. 일반적으로 독립은 무역이 번영과 부를 보장할 수 있는 한 지속될 수 있었지만, 이것이 중단되면 경제적 쇠퇴가 촉발되어 강력하고 조직적인 국가에 병합되었다.

다양한 해양 공화국의 수명은 매우 다양했다. 베네치아중세 성기에서 나폴레옹 시대까지 가장 긴 역사를 가지고 있었다. 제노바라구사도 1000년대부터 나폴레옹 시대까지 매우 긴 역사를 가지고 있었다. 놀리는 같은 기간 동안 지속되었지만 15세기에 무역을 중단했다. 그러나 피사와 안코나는 르네상스까지 독립을 유지하면서 오랫동안 존속했다.[3] 아말피와 가에타는 12세기에 남부 이탈리아의 노르만 정복으로 가장 먼저 몰락했다.

해양 공화국의 수는 수 세기 동안 다음과 같이 변해왔다.


  • 9~10세기: 아말피, 가에타, 베네치아 등 3개
  • 11세기: 안코나, 제노바, 피사, 라구사가 추가되면서 7개. 그러나 이 세기에는 아말피의 독립이 종식되었고(1031년) 놀리의 해양 역사가 시작.
  • 12~14세기: 가에타의 독립이 종식되면서(1137년) 6개
  • 15세기: 피사가 독립을 잃고 놀리의 해상 활동이 종료되면서, 안코나, 제노바, 라구사, 베네치아 등 4개
  • 16~18세기: 안코나가 자율성을 잃으면서 제노바, 라구사, 베네치아 등 3개


해양 공화국들은 서로마 제국 멸망 이후 거의 단절되었던 유럽, 아시아, 아프리카 간의 교류를 재개했다. 이들의 역사는 유럽의 동방 진출과 근대 자본주의의 기원, 즉 상업 및 금융 시스템과 밀접하게 얽혀 있다. 이 도시들에서 수 세기 동안 사용되지 않던 금화가 주조되었고, 새로운 교환 및 회계 방식이 개발되었으며, 이로써 국제 금융과 상법이 탄생했다.

항해 기술의 발전 또한 장려되었다. 이와 관련하여 중요한 것은 나침반의 개선과 아말피 공화국의 보급, 그리고 베네치아의 대형 갤리선 발명이었다.[11] 항해는 해양 지도 제작과 관련하여 해양 공화국에 많은 빚을 지고 있다. 오늘날에도 사용되는 14세기와 15세기의 지도들은 모두 제노바, 베네치아, 안코나의 학교에서 제작되었다.[12]

해양 공화국들은 동방에서 유럽에서는 구할 수 없는 다양한 상품들을 수입하여 이탈리아와 중부 및 북부 유럽의 다른 도시들에 재판매함으로써 아랍 동부, 비잔틴 제국, 이탈리아 간의 상업 삼각지대를 형성했다. 아메리카 대륙 발견 이전까지, 그들은 유럽과 다른 대륙 간의 무역에서 필수적인 연결 고리였다.

가장 중요한 상품들은 다음과 같다.

무역에서 비롯된 해양 공화국의 막대한 번영은 예술 역사에 상당한 영향을 미쳤으며, 그 결과 다섯 개의 해양 공화국(아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 라구사)이 오늘날 유네스코 세계 유산 목록에 포함되었다. 이들 모두에 공통적이고 배타적인 예술 사조를 설명할 수는 없지만, 특징적인 특징은 다양한 지중해 예술 전통, 주로 비잔틴 예술, 이슬람 예술, 로마네스크 예술 요소의 혼합이었다.

그리스, 터키, 레바논, 지브롤터, 크림반도에 거주하는 현대 이탈리아 디아스포라는 적어도 부분적으로는 해양 공화국의 식민지에서 파생되었으며, 사르데냐의 타바르치노 방언의 언어 섬과 멸망한 오데사의 이탈리아 공동체도 마찬가지이다.

4. 2. 각 공화국의 역사

다음은 여러 해양 공화국들의 활동 기간을 세기별로 나타낸 표이다.

9세기10세기11세기12세기13세기14세기15세기16세기17세기18세기19세기
아말피colspan="9" style="background-color:#ececec" |
가에타colspan="9" style="background-color:#ececec" |
베네치아
colspan="2" style="background-color:#ececec" | 제노바
colspan="2" style="background-color:#ececec" | 피사colspan="5" style="background-color:#ececec" |
colspan="2" style="background-color:#ececec" | 안코나colspan="4" style="background-color:#ececec" |
colspan="2" style="background-color:#ececec" | 라구사
colspan="2" style="background-color:#ececec" | 놀리colspan="5" style="background-color:#ececec" |



"해양 공화국"이라는 표현은 19세기에 만들어졌으며, 이들 국가 중 마지막 국가가 멸망할 즈음과 거의 일치한다. 스위스 역사학자 장 샤를 레오나르 드 시스몽디는 1807년 저서 《중세 이탈리아 공화국사》에서 이 표현을 도입하여 상업 확장에 관련된 문제로 서로 싸우는 데 전념하는 도시로 해양 공화국을 정의했다. 반면 중세 코뮌은 제국에 맞서 자유를 수호하며 함께 싸웠다고 보았다.

이탈리아에서는 통일 이전까지 해양 도시들의 상호 투쟁의 역사가 "리소르지멘토" 정신과 극명한 대조를 이루었기 때문에, 해양 도시들에 대한 부정적인 판단이 내려졌다. 유일한 예외는 안코나가 1173년 프리드리히 1세 황제의 군대에 맞서 승리한 저항이었다.

이탈리아 통일 후, "리소르지멘토" 애국심은 중세 시대의 재발견을 부추겼고, 이는 낭만적 민족주의와 연결되었으며, 국가의 영광과 독립을 위한 투쟁을 예시하는 측면에 집중되었다. "해양 공화국" 현상은 부정적인 편견에서 벗어나 재해석되었고, 중세 코뮌의 영광스러운 역사와 나란히 자리 잡았다. 통일 이후의 문화적 분위기에서 해양 공화국과 자치구 내에서 새로운 문명을 시작한 근면성이 발생했다는 것을 기억하는 것이 현대 이탈리아 국민의 형성에 필수적이라고 여겨졌다.

1861년에 설립된 ''왕립 해군''에는 통일 이전의 여러 해군(사르데냐, 토스카나, 교황령, 나폴리) 사이에 격렬한 갈등이 있었다. 해양 공화국을 하나로 묶는 해양 정신의 고양은 공통의 역사적 기반을 강조하고 분열을 극복하는 것을 가능하게 했다. 중세 시대의 전투에서 젠노바가 빼앗아 간 피사 항구를 봉쇄했던 쇠사슬의 반환은 매우 중요한 의미를 지녔다. 1860년의 쇠사슬 반환은 형제애와 두 도시 간의 연합을 보여주는 신호였다.

1860년에는 해양 공화국을 하나의 통일된 현상으로 연구하는 것이 학교 교육 과정에 도입되었다. 그해부터 고등학교 프로그램에서는 학생들이 "이탈리아 해상 무역의 급속한 부흥의 원인 - 아말피, 베네치아, 젠노바, 안코나, 피사"와 "이탈리아 대 해군의 정착"을 다루도록 요구했다. 1875년에는 기술 연구소의 역사 프로그램에서도 이 지시가 따랐다.

1895년, 이탈리아 해군 연맹의 창립자이자 필명 Jack la Bolina로 작가로 더 잘 알려진 해군 장교 아우구스토 비토리오 베키는 ''해군의 일반 역사''를 저술했으며, 아말피에서 피사, 젠노바와 안코나를 거쳐 베네치아에 이르기까지 해양 도시들의 군사적 업적을 기술했다. 1899년, 역사가 카밀로 만프로니는 이탈리아의 해양 역사에 관해 글을 썼으며, 해양 공화국 시기를 그 역사의 가장 영광스러운 시기로 규정했다.

"4"라는 숫자는 오늘날에도 해양 공화국과 연관되어 자주 등장하는데, 이는 원래의 것이 아니다. 해양 공화국의 목록은 두 도시(제노바와 베네치아) 또는 세 도시(제노바, 베네치아, 피사)나, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 아말피, 가에타 등으로 다양했다.

4개의 해양 공화국 목록의 확산에 결정적인 역할을 한 것은 1904년 이탈리아 해군에 의해 아말피의 해양 역사를 기록하는 임무를 맡았던 움베르토 모레티 선장의 출판물이었다. 이 책은 "이탈리아 최초의 해양 공화국"이라는 제목으로 발간되었다.

1930년대에는 아말피, 피사, 제노바, 베네치아의 4개 이름으로 구성된 목록이 굳어졌다. 이는 이탈리아 해군 깃발에 4개 도시의 상징을 포함시키는 결과를 낳았다. 1941년에 승인된 이 깃발은 제2차 세계 대전으로 인해 1947년까지 채택되지 못했다. 1955년에는 해군 깃발에 표현된 네 도시가 역사 해양 공화국 레가타에 영감을 주었다.

1967년 아르만도 로돌리니의 "바다의 공화국"은 베네치아, 제노바, 피사, 안코나, 가에타, 라구사를 해양 공화국 목록으로 제시했다. 놀리의 지위는 이전에는 학술적인 수준에서만 확인되었지만, 이후 주목받게 되었다.

2000년, 이탈리아 대통령 카를로 아제글리오 참피는 해양 공화국의 역사적 역할을 다음과 같이 요약했다:

9세기부터 시작된 유럽의 경제 회복은 위험한 본토 무역로와 결합되어 지중해 연안을 따라 주요 상업로가 발달할 수 있게 했다. 일부 해안 도시들이 획득한 자치권 증가는 이러한 발전에 주요 역할을 했다. 아말피, 베네치아, 가에타, 제노바, 안코나, 라구사 등은 약탈로 거의 파괴된 후 자체적인 자치와 무역의 역사를 시작했거나 황폐해진 지역의 난민들에 의해 설립되었다.[10] 이 도시들은 해적의 습격에 노출되고 중앙 권력에 의해 소외되어 자체적으로 방어를 조직하여 해상 무역과 무장 보호를 결합했다. 9, 10, 11세기에 그들은 공세로 전환하여 849년 오스티아 전투를 시작으로 사라센에 대한 수많은 승리를 거두었다. 이 도시들의 무역은 아프리카와 아시아에 도달하여 비잔틴 및 이슬람 해상 강국 사이에 자리 잡았으며, 지중해 노선의 통제를 위해 경쟁과 협력의 관계가 확립되었다.[8]

각 도시는 군대의 주요 통행로에서 멀리 떨어져 있고 산이나 석호에 의해 보호받아 고립되어 해상 교통에 전념할 수 있었다. 이로 인해 점진적인 행정 자치와 경우에 따라 중앙 권력으로부터의 완전한 독립으로 이어졌다. 비잔틴 제국, 신성 로마 제국, 교황령이 이에 해당한다. 이 도시들에서 생성된 독립 형태는 다양했으며, 행정 자치와 정치적 자유를 명확하게 구별하는 현대적 접근 방식은 그들 사이에서 방향을 잡는 것을 어렵게 만든다. 아래 표에는 독립과 관련된 두 개의 날짜가 있다. 하나는 ''사실상'' 획득한 자유를, 다른 하나는 법을 나타낸다.

도시문장깃발모토, 통화 및 해상 코드독립 시작선행 국가독립 종료독립 기간후계 국가
아말피--모토: Descendit ex patribus romanorum
통화: 타리
코드: 아말피 법 (11세기)
사실상: 839년 (자유 획득) 비잔틴 제국1131년 (교황 인노첸시오 2세와 시칠리아의 루제 2세 사이의 전쟁 이후)사실상: 3세기시칠리아 왕국
제노바--모토: Respublica superiorem non recognoscens;
Pe Zena e pe San Zòrzo;
Griphus ut has angit, sic hostes Ianua frangit.
통화: 제노비노
코드: Regulae et ordinamenta officii gazariae (1441)
사실상: 958년 (이탈리아의 베렌가리오 2세의 양도);
법적: 1096년 (Compagna Communis)
이탈리아 왕국1797년 (프랑스 혁명 전쟁의 1796년 이탈리아 전역)사실상: 8세기
법적: 7세기
-- 리구리아 공화국
피사--모토: Urbis me dignum pisane noscite signum
통화: 아퀼리노 또는 그로소 피사노
코드: Constitutum usus (1160) 및 Breve curia maris (1297)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득)이탈리아 왕국1406년 (피렌체의 군사 점령)사실상: 4세기
법적: 3세기
피렌체 공화국
베네치아--모토: Pax tibi, Marce, evangelista meus;
Viva San Marco!
통화: 세퀸 또는 두카트
코드: Capitolare nauticum (1225)
사실상: 751년 라벤나 총독부 붕괴, 840년 (파쿰 로타리), 1122-1126년 (베네치아-비잔틴 전쟁)
법적: 1141-1143년 (베네치아 코뮌)
비잔틴 제국1797년 (캄포 포르미오 조약)사실상: 약 9세기
법적: 6.5세기
오스트리아 대공국
안코나--모토: Ancon dorica civitas fidei
통화: 아고탄노
코드: 바다의 법 (1387)
사실상: 11세기 (점진적인 자유 획득)이탈리아 왕국
교황령
1532년 (교황의 군사 점령)사실상: 5세기-- 교황령
가에타--통화: 폴라로
코드: 가에타 법의 일부 (1356)
사실상: 839년 (자유 획득) 비잔틴 제국1140년 (노르만 왕국으로의 병합)사실상: 3세기시칠리아 왕국
놀리--코드: 놀리 법 (12세기)사실상: 1192년 (자유 코뮌);
법적: 1196년 (하인리히 6세)
이탈리아 왕국15세기 (해상 활동 종료)
1797년 (프랑스 혁명 전쟁의 1796년 이탈리아 전역)
해상 공화국: 2세기
공화국: 6세기
-- 리구리아 공화국
라구사모토: Non bene pro toto libertas venditur auro
통화: 다양한 액면가
코드: Liber Statutorum (1272)
사실상: 11세기 (점진적인 자유) 비잔틴 제국1808년 (프레스부르크 평화)사실상: 8세기 프랑스 제1제국의 일리리아 지방



제도적으로 해양 도시는 도시 기원에 따라 과두 정치 공화국이었으며, 일반적으로 주요 상인 가문에 의해 통치되었다. 정부는 상인 계급의 표현이었다. 이 도시들은 때로는 보완적이고 때로는 중복되는 권한을 가진 명확한 정부 시스템을 갖추고 있었으며, 권력을 중앙 집중화하려는 경향을 보였다. 베네치아(1297년 이후)와 아말피(945년 이후)는 상인 귀족의 특권이 되었다. 가에타와 아말피도 해양 공화국이라고 불리지만, "공화국"은 "국가"와 동의어였으며 군주국과 대립되지 않았다.

십자군은 무역 확대 기회를 제공했다. 아말피, 제노바, 베네치아, 피사, 안코나, 라구사는 이미 레반트와 무역에 종사하고 있었지만, 십자군과 함께 해안 도시 주민들이 동쪽으로 쏟아져 창고, 식민지 및 상업 시설을 만들었다. 그들은 지역 차원에서 큰 정치적 영향력을 행사했다. 이탈리아 상인들은 외국 정부로부터 관할권, 재정 및 관세 특권을 얻기 위해 무역 협회를 설립했다.[3]

베네치아, 제노바, 피사만이 해외 영토 확장을 했으며, 지중해 연안을 따라 큰 지역과 섬을 소유했다. 제노바와 베네치아는 지역 국가의 수도가 되었다. 베네치아는 동부 롬바르디아를 점령할 때까지 해안에서 멀리 떨어진 영토를 지배한 유일한 국가였다. 아말피, 가에타, 안코나, 라구사, 놀리는 해당 지역의 일부 영토로만 지배력을 확장하여 도시 국가로 구성되었다. 모든 공화국은 제노바를 제외하고 주요 지중해 항구에 자체 식민지와 창고를 가지고 있었다.

강력한 중앙 권위의 부재가 상인 공화국의 탄생을 위한 전제 조건이었다면, 그들의 종말은 강력한 중앙 집중화된 국가의 확립으로 인해 발생했다. 독립은 무역이 번영과 부를 보장할 수 있는 한 지속될 수 있었지만, 이것이 중단되면 경제적 쇠퇴가 촉발되어 강력하고 조직적인 국가에 병합되었다.

베네치아는 중세 성기에서 나폴레옹 시대까지 가장 긴 역사를 가졌다. 제노바와 라구사도 1000년대부터 나폴레옹 시대까지 매우 긴 역사를 가졌다. 놀리는 같은 기간 동안 지속되었지만 15세기에 무역을 중단했다. 피사와 안코나는 르네상스까지 독립을 유지했다.[3] 아말피와 가에타는 12세기에 남부 이탈리아의 노르만 정복으로 가장 먼저 몰락했다.

다음 표는 해양 공화국의 다양한 존속 기간, 황금기, 흥망성쇠 기간을 비교한 것이다. 전쟁의 승패, 지중해의 상업 식민지, 경제력, 영토 소유, 외세에 일시적으로 종속되었던 기간 등을 기준으로 결정되었다. Noli에는 불완전한 독립 기간을 나타내기 위해 다른 색상이 사용되었다. 각 타임라인의 시작과 끝 날짜는 자율성이 시작되고 종료된 연도를 나타낸다. 중간 날짜는 "사실상" 독립이 "법적" 독립으로 전환된 연도를 나타낸다.

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아말피
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제노바
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피사
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베네치아
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4. 2. 1. 아말피 공화국

존 러스킨(John Ruskin)의 그림 속 아말피


11세기에 건설된 아말피 아르세날의 내부


11세기에 건설된 아말피 대성당의 청동 정문


해양 공화국 중 가장 먼저 중요한 위치에 오른 아말피839년 나폴리 공국으로부터 사실상 독립했다. 그 해 베네벤토의 시카르드(Sicard of Benevento)는 비잔틴과의 전쟁 중 도시를 정복하고 주민들을 추방했다. 시카르드가 궁중 음모로 사망하자 아말피 사람들은 반란을 일으켜 롬바르드 수비대를 몰아내고 자유로운 아말피 공화국을 세웠다. 945년 아말피의 마스탈루스 2세(Mastalus II of Amalfi)가 권력을 잡고 스스로 공작을 칭하기 전까지 아말피는 ''코미테스'' 아래 ''praefecturii''가 통치하는 공화국 질서에 의해 통치되었다.

9세기 말부터 공국은 비잔틴 제국과 이집트와 광범위한 무역을 발전시켰다. 아말피 상인들은 아랍인들로부터 지중해 무역 독점을 빼앗아 10세기에 남부 이탈리아, 북아프리카중동에 상업 기지를 설립했다. 11세기에 아말피는 해상 강국의 절정에 이르렀으며 콘스탄티노폴리스, 라오디케아, 베이루트, 야파, 시리아의 트리폴리, 키프로스, 알렉산드리아, 프톨레마이스, 바그다드, 인도에 창고를 가지고 있었다.

아말피의 육상 국경은 사르노강에서 비에트리 술 마레까지 뻗어 있었고, 서쪽으로는 소렌토 공국과 접해 있었다. 또한 872년 산 살바토레에서 사라센을 격파한 보상으로 비잔틴으로부터 기증받은 카프리 섬을 소유했다. 831년부터 833년까지 단 3년 동안 아말피의 만소 1세(Manso I of Amalfi)와 아말피의 요한 1세(John I of Amalfi) 공작은 살레르노 공국, 즉 루카니아 전체를 통제했다. 아말피 함대는 티레니아해를 사라센 해적들로부터 해방시키는 데 기여했으며, 리코사 (846년), 오스티아 (849년), 가릴리아노 (915년)에서 그들을 격파했다.

1000년 새벽, 아말피는 롱고바르디아에서 가장 번영한 도시였으며, 인구(약 80,000명)와 번영 면에서 거대한 아랍 대도시와 경쟁할 수 있는 유일한 도시였다. 아말피는 주요 지중해 항구에서 통용되던 자체 금화인 타리를 주조했다. 중세 시대 내내 효력을 유지했던 해상법 규약인 아말피 법(Amalfian Laws)은 이 시기에 시작되었다. 예루살렘에서 귀족 상인 마우로 판탈레오네는 구호 기사단이 기원하는 병원을 세웠다.

아말피의 공작들은 상황에 따라 비잔틴, 교황 또는 무슬림과 동맹을 맺으며 수세기 동안 권력을 지킬 수 있었다.

인문주의자 플라비오 비온도(Flavio Biondo)의 한 구절에 대한 잘못된 해석을 바탕으로, 나침반의 발명은 오랫동안 아말피 출신 플라비오 조이아(Flavio Gioja)의 것으로 여겨졌다. 그러나 비온도의 구절을 정확하게 읽어보면 플라비오 조이아는 존재하지 않았으며, 아말피 사람들의 영광은 나침반을 발명한 것이 아니라 (실제로 중국에서 수입된) 유럽에서 그 사용을 처음으로 퍼뜨린 것이었다는 것을 알 수 있다.

아말피가 동방과 맺었던 밀접한 유대 관계는 독립 시대에 번성했던 예술에서도 증명되며, 여기에는 비잔틴 미술과 노르만-아랍-비잔틴 문화의 영향이 조화롭게 융합되어 있다.

11세기 중반 무렵, 공국의 힘은 쇠퇴하기 시작했다. 1039년, 내부 분쟁으로 인해 살레르노의 구아이마르 4세(Guaimar IV of Salerno)에게 정복당했고, 1052년에는 그의 형제 아말피의 요한 2세(John II of Amalfi)에 의해 추방되었다. 1073년, 아말피 사람들이 살레르노에 대항하여 소환한 로베르 기스카르(Robert Guiscard)는 공국을 정복했다. 아말피는 실질적으로 자치 상태를 유지하며 1100년 노르만족에 의해 마지막 공작 아말피의 마리누스 세바스투스(Marinus Sebastus of Amalfi)가 폐위될 때까지 종종 섭정에게 반란을 일으켰다. 이로 인해 아말피는 행정적 자치만 남게 되었고, 이는 나중에 1131년 시칠리아의 루게로 2세(Roger II of Sicily)에 의해 철회되었다. 노르만 정복 이후 쇠퇴는 즉각적으로 나타나지 않았으며, 그 동안 노르만-슈바벤 국가의 항구가 되었다. 그러나 아말피의 상업적 중심지는 서부 지중해로 축소되었고, 점차적으로 도시의 입지가 나폴리와 살레르노에 의해, 그리고 지중해 차원에서는 피사, 베네치아, 제노바에 의해 대체되었다.

아말피의 확장과 무역

4. 2. 2. 제노바 공화국

제노바는 10세기 초 사르센인에 의해 도시가 파괴된 후 주민들이 바다로 돌아가면서 부활했다. 10세기 중반, 베렌가리오 2세와 오토 대제 사이의 분쟁에 들어가 958년에 ''사실상'' 독립을 얻었으며, 이는 상인과 이 지역의 봉건 영주들의 연합인 ''Compagna Communis''의 창설과 함께 1096년에 공식화되었다.

19세기 수채화의 제노바와 항구 전경


12세기에서 14세기 사이에 지어진 제노바 대성당


산 조르조 궁전, 한때 동명의 은행의 본사였다


피사와의 동맹으로 사르센 해적으로부터 서부 지중해를 해방시켰다. 제1차 십자군 참가를 통해 제노바 식민지인들에게 성지에서 큰 특권을 가져다주면서 시의 운이 상당히 증가했다.

제노바의 운명의 절정은 님파이움 조약 (1261년)과 피사(멜로리아 해전 (1284년))와 베네치아(코르촐라 해전 (1298))에 대한 승리 이후 13세기에 찾아왔다. 페트라르카의 저서 ''Itinerarium breve de Ianua ad Ierusalem''(1358)에서 "웅장한 도시"로 묘사된 제노바는 지중해흑해를 지배했으며 리구리아, 코르시카, 사르데냐의 로구도로 사법권, 북에게해, 그리고 남부 크림 반도의 상당 부분을 통제했다.

14세기는 제노바에게 심각한 경제, 정치 및 사회적 위기를 겪게 했다. 내부 분쟁으로 약화된 제노바는 아라곤에게 사르데냐를 잃었고, 알게로 (1353)와 키오자 (1379)에서 베네치아에게 패했으며 여러 번 프랑스밀라노 공국의 지배를 받았다. 공화국은 주요 가문 간의 사적인 합의에 기반한 국가의 자체적인 합의에 의해 약화되었으며, 이는 믿을 수 없을 정도로 짧고 불안정한 정부와 매우 잦은 파벌 간의 갈등으로 이어졌다.

14세기와 15세기의 역병과 외세의 지배 이후, 1528년 안드레아 도리아의 노력으로 자치 정부를 되찾으면서 이 도시는 두 번째 절정을 경험했고, 다음 세기는 ''El siglo de los Genoveses''(제노바의 세기)라고 불렸다. 이는 해상 무역 때문이 아니라 산 조르조 은행의 은행 침투 때문이었으며, 제노바를 진정한 세계 경제 강국으로 만들었다. 유럽의 여러 군주국, 예를 들어 스페인은 제노바 은행가로부터의 대출에 묶여 있었고, 그 통화인 제노비노는 세계에서 가장 중요한 통화 중 하나가 되었다.

그러나 공화국은 그 이후에는 ''사실상'' 독립되었을 뿐이었는데, 프랑스, 스페인, 오스트리아, 사보이 등 주요 주변 강대국의 영향력 아래에 있었기 때문이다. 공화국은 나폴레옹의 첫 번째 이탈리아 원정에 따라 붕괴되었다. 1797년 리구리아 공화국이 되었고, 1805년 두 번째 이탈리아 원정을 통해 프랑스에 합병되었다. 1815년 빈 회의에서 제노바는 사르데냐 왕국에 합병되었다.

제노바의 예술적 중요성은 ''Strade Nuove''와 ''Palazzi dei Rolli'' 단지를 세계 유산에 등재함으로써 유네스코에 의해 인정받았다. 제노바와 항해 사이의 불가분의 관계는 란첼로토 말로첼로, 반디노 및 우골리노 비발디, 그리고 크리스토퍼 콜럼버스에 의해 증명된다.

제노바의 확장 및 무역

4. 2. 3. 피사 공화국

14세기에 건축된 피사 세례당


피사의 사탑과 12세기에 건축된 피사 대성당


피사 공화국은 11세기에 탄생했다. 이 시기에 피사는 지중해 무역을 강화하고, 시칠리아 왕국과 동맹을 맺었으며, 사라센 함대와 여러 차례 충돌하여 레조 칼라브리아 (1005), 보나 (1034), 팔레르모 (1064), 마흐디야 (1087)에서 그들을 격파했다.[1]

원래 피사는 주교의 권한에 제한을 받는 자작에 의해 통치되었다. 11세기에 이 두 권력 간의 갈등에 개입하면서 원로원 회의에 의해 통치되던 도시는 ''사실상'' 자치권을 획득했으며, 이는 1081년 하인리히 4세에 의해 공식화되었다.[1]

1016년 피사와 제노바의 동맹은 사라센을 격파하고, 코르시카와 사르데냐의 칼리아리와 갈루라를 정복했으며, 티레니아 해에 대한 지배권을 획득했다. 1세기 후에는 발레아레스 제도를 점령했다. 동시에 피사의 경제적, 정치적 권력은 십자군 전쟁을 통해 획득한 상업적 권리로 인해 크게 증가했으며, 이를 통해 성지에도 수많은 창고를 설립할 수 있었다. 피사는 항상 기벨린을 지지하며 구엘프 세력인 제노바, 놀리, 루카, 피렌체에 반대했다. 피사의 통화인 아퀼리나는 항상 황제의 이름을 담고 있었다.[1]

피사는 12세기와 13세기 사이에 절정에 달했으며, 이때 피사의 선박은 서부 지중해를 지배했고 서양, 동양, 이슬람 및 고전적 요소를 혼합한 피사 로마네스크 양식을 발전시켰다.[1]

13세기에 제노바와의 경쟁이 심화되어 멜로리아 해전 (1284)으로 이어졌고, 이는 피사의 쇠퇴를 알리는 시작이었다. 피사는 1299년에 제노바에 코르시카를 양도했고, 1324년 루코시스테르나 전투에서 사르데냐를 아라곤에 양도했다. 제노바와 달리 피사는 배후지를 통제해야 했으며, 루카와 피렌체라는 경쟁 도시가 인근에 있었다. 이는 해군에서 병력을 빼앗아 공화국을 멸망으로 이끌었다.[1]

14세기에 피사는 자치 도시에서 영주국으로 바뀌었으며, 독립성과 사실상 토스카나 해안의 지배를 유지했으며 제노바와 평화를 맺었다. 그러나 1406년에는 밀라노, 피렌체, 제노바, 프랑스 군대에 의해 포위되어 피렌체 공화국에 병합되었다. 이탈리아 전쟁 동안 피렌체의 위기 상황에서 피사는 불운한 피에로에 반란을 일으켰고 1494년 자체 통화와 행정부를 복원하여 자치 공화국으로 재건했다. 그러나 16년 간의 심각한 전쟁 끝에 피렌체는 1509년에 최종적으로 피사를 재정복했다.[1]

고대 포르토 피사노는 현재 아르노 강의 범람으로 매립되었으며, 현재 리보르노 시의 북쪽에 위치해 있었다. 피사 출신의 수학자 피보나치는 해양 공화국의 상업, 항해 및 문화 간의 관계를 잘 보여준다. 그는 아랍의 과학적 지식을 유럽에 재작업하고 보급했으며, 십진법과 0의 사용을 포함했다.[1]

지중해에서 피사의 최대 확장

4. 2. 4. 베네치아 공화국

5세기에 훈족을 피해 달아난 베네토족에 의해 건국된 베네치아는 751년 라벤나 총독령의 붕괴를 시작으로 비잔틴 제국으로부터 점진적인 독립 과정을 시작했다. 840년 도제 피에트로 트라도니코와 게르만 황제 로타르 1세 사이의 ''파쿰 로타리'' 조항을 통해 진전이 이루어졌으며, 비잔틴 군주는 문제 삼지 않았다. 베네치아는 형식적으로는 여전히 일부였던 비잔틴 제국과의 상업 관계 발전을 통해 권력을 얻었으며, 이후 아랍과 노르만족과의 전쟁에서 동맹국으로 남았다. 콘스탄티노플과의 결정적인 단절은 1122-1126년 전쟁에서 발생했는데, 이는 1082년 노르만족과의 전쟁에서 제공한 도움에 대한 보상으로 베네치아 봉신에게 이미 보장된 상업적 특권을 갱신하는 것을 거부한 후 도제 도메니코 미치엘이 동부 제국에 전쟁을 선포하면서 시작되었다. 이 전쟁은 1143년 베네치아 코뮌과 함께 제도화된 법적, 사실적 완전한 독립으로 이어졌다.[15]

서기 1000년경, 베네치아는 아드리아 해에서 팽창을 시작하여 이스트리아와 달마티아 해안을 점령한 해적들을 물리치고 이 지역과 주요 도시들을 베네치아 지배하에 두었다.[15]

제도적으로 베네치아는 도제와 베네치아 원로원을 포함한 수많은 정교한 행정부, 주요 상인 가문의 과두 정치에 의해 통치되었다. 가장 중요한 상인 가문에 속하지 않은 사람들이 정부에서 배제된 마조르 콘실리오의 세라타 (1297년)가 주목할 만하다. 베네치아에서는 최초의 항해 규약 중 하나인 ''카피툴라레 나우티쿰''이 1256년에 작성되었다.[15]

제4차 십자군 (1202-1204)을 통해 베네치아는 코르푸 (1207)와 크레타 (1209)를 포함한 비잔틴 제국의 상업적으로 중요한 해변 리조트를 정복하고 시리아이집트에 도달할 수 있었다. 베네치아는 이렇게 유럽과 동양 간의 상업적 교류를 지배하면서 권력의 정점에 도달했다. 베네치아는 동부 지중해 전역에 창고를 가지고 있었으며 ''라 세레니시마'' (가장 고귀한 공화국)라고 불렸다. 14세기 말까지 베네치아는 대륙에서 가장 부유한 국가 중 하나가 되었는데, 그 통화인 세쿠인은 금으로 주조되었으며 유럽에서 가장 영향력 있는 통화 중 하나였다.[15]

14세기에서 18세기 사이에 베네치아는 밀라노 공국의 공격적인 정책에 대응하여 베네토, 프리울리, 줄리아 행진, 롬바르디 (브레시아까지)를 포함하는 광대한 영토를 정복했다. 이는 해외 소유지로 구성된 식민 제국인 ''스타토 다 마르''에 합류했는데, 여기에는 이스트리아, 달마티아 (라구사 제외), 거의 모든 그리스 섬과 키프로스가 포함되었다. 따라서 베네치아는 해상 공화국 중 가장 컸으며, 이탈리아 반도에서 가장 강력한 국가였다.[15]

이후 수세기 동안 베네치아의 동부 지중해 지배는 레판토 해전의 승리에도 불구하고 오스만 제국의 팽창과 무역의 대서양 이동으로 위협받고 훼손되었다.[15] 따라서 나폴레옹의 1797년 정복으로 절정에 달하는 쇠퇴가 시작되었고, 이는 베네치아를 합스부르크 가문에 종속된 도시 국가로 축소시켰으며, 1848년 롬바르디-베네치아 왕국과의 통합으로 이어졌다.[15]

예술적으로 베네치아는 수세기 동안 유럽에 반향을 일으켰다. 중세 시대에는 로마네스크, 고딕, 비잔틴 양식을 건축물에 융합했고, 르네상스 시대에는 화가 티치아노, 조르조네, 틴토레토, 벨리니, 로토, 바로크 시대에는 작곡가 안토니오 비발디, 주세페 타르티니, 토마소 알비노니, 18세기에는 ''베두타'' 화가 지암바티스타 티에폴로카날레토, 극작가 카를로 골도니, 조각가 안토니오 카노바, 작가이자 모험가 자코모 카사노바를 배출했다.[15]

가장 중요한 베네치아 항해자 및 여행가로는 알비세 카다모스토, 지도 제작자 세바스티안 캐벗, 중국 여행기를 쓴 것으로 유명한 마르코 폴로 등이 있다. 존 캐벗은 출생지가 불확실하지만 (가에타, 카스틸리오네 키아바레세 또는 사보나), 베네치아 시민권을 획득했으며 캐나다에 처음으로 도착한 유럽인이었다.[15]

4. 2. 5. 안코나 공화국

16세기에 그려진 바다에서 본 안코나의 전경


13세기에 지어진 시 의회 건물인 팔라초 델리 안지아니


안코나 대성당(13세기에 확장) 과 트라야누스 개선문(2세기에 건축)


상인들의 회의와 협상의 장소였던 로지아 데이 메르칸티(15세기에 건축)


안코나는 774년부터 교황령에 포함되었으나, 839년 사라센족의 공격으로 황폐해졌다. 이후 서서히 회복되어 1000년경 신성 로마 제국에 속하게 되었고, 점차 자치권을 획득하여 11세기에 완전히 독립했다. 베네치아가 아드리아해를 독점하려 했음에도 불구하고 안코나는 비잔틴 제국, 헝가리 왕국, 특히 라구사 공화국과의 동맹을 통해 독립과 경제적 번영을 유지했다.[16]

안코나 공화국은 다른 해양 도시를 공격하지 않고 지속적으로 스스로를 방어해야 했으며, 항해에 전적으로 헌신했고, 영토 확장에 전혀 관심이 없었다는 점에서 독특하다. 신성 로마 제국(세 번의 포위 공격을 받음), 베네치아(다섯 번의 전쟁), 그리고 교황청의 목표를 경계해야 했다.

안코나는 15세기에 가장 번성했는데, 교황 에우제니오 4세가 1447년에 공식적으로 공화국으로 선포했다. 안코나의 통화는 모든 지중해 상업 광장에서 통용되었던 ''아곤타노''였다.[17][18] 안코나의 해상법은 12세기에 점진적으로 형성되었으며, 중세 주요 해상 법전을 참고한 해상 법규였다. 영토는 아드리아해, 에시노강, 무소네강, 아스피오강 사이에 있었으며, 안코나의 20개의 성으로 방어되었다.

1173년 독일 제국군이 해상에서 도시를 포위하고 베네치아 선박이 항구를 점령했을 때 안코나는 자유를 지키기 위한 노력에서 성공을 거두었다. 1348년부터 1383년까지는 자유가 잠시 중단되었는데, 말라테스타 가문에 의해 1348년에 도시가 정복되었고, 당시 도시는 흑사병과 심각한 화재로 약화된 상태였다. 그 후 전사 추기경 길 알바레스 카리요 데 알보르노스의 노력으로 1353년에 교회의 통제를 받게 되었다. 1383년, 안코나를 복종시키던 교황 로카는 민중의 분노로 파괴되었고, 고대 자치 체제가 재건되었다.

콘스탄티노폴리스 함락으로 무역이 약화되면서 안코나의 쇠퇴가 시작되었다. 1532년, 교황 클레멘스 7세는 안코나를 교묘한 책략으로 교회의 직접적인 행정 하에 두었고, ''사실상'' 자유를 되찾으려는 시도는 유혈 진압되었다. 그러나 경제적 번영은 그 세기 말까지 지속되었다.

안코나에는 로마네스크 양식이 비잔틴 미술의 영향을 받은 기념물들이 보존되어 있으며, 고전 미술의 재발견과 고딕 미술과의 형식적 연속성이 동반된 아드리아해 르네상스의 요람 중 하나였다.

안코나가 해상 탐험과 무역에 기여한 바는 키리아쿠스 다 안코나가 과거의 증거를 찾기 위해 항해하며 고고학의 아버지로 여겨진다는 점, 상법의 창시자인 벤베누토 스트라카, 그리고 15세기의 가장 중요한 해양 지도 제작 학교 중 하나인 안코나의 항해사이자 해양 지도 제작자 그라치오소 베닌카사에 의해 잘 나타난다.

4. 2. 6. 라구사 공화국

라구사의 전망


16세기에 지어진 산 살바토레 교회


레터 궁전


비잔틴 제국의 황제 콘스탄티누스 7세 포르피로게니투스의 제국 통치론la에 따르면, 라구사(현재 두브로브니크)는 7세기에 아바르족과 슬라브족에 의해 파괴된 로마 도시 에피다우룸(현재 카브타트)의 주민들에 의해 설립되었다.[19] 생존자 중 일부는 해안 근처 작은 섬으로 25km 북쪽으로 이동하여 새로운 정착지인 라우사를 세웠다. 656년에 슬라브족의 두 번째 공격으로 에피다우룸이 완전히 파괴되었다.[20] 슬라브족은 7세기에 해안을 따라 정착했다.[21] 라구사는 베네치아 공화국의 지배 기간(1000–1030)과 노르만족의 지배 기간(1081–1085, 1172, 1189–1190)을 제외하고 1204년까지 비잔틴 제국의 지배를 받았다.[19]

7세기에 라구사는 동지중해에서 활발한 무역을 시작했다. 11세기부터 상업 도시로 자리 잡았으며, 특히 아드리아해에서 두각을 나타냈고, 베네치아가 아드리아해를 독점적인 영역으로 간주하는 경향에 저항하기 위해 안코나와 동맹을 맺었다. 공화국의 영토는 네움과 오스트라 사이의 매우 좁은 해안선으로 이루어져 있었으며, 믈레트 섬, 라스토보 섬, 엘라피티 제도, 펠리에사츠 반도를 포함했다. 라구사는 동부 아드리아해에서 베네치아와 경쟁했던 몇 안 되는 달마티아 도시 국가 중 하나였다.

1358년, 자다르 조약으로 베네치아는 달마티아에 대한 모든 권리를 포기했다. 라구사는 헝가리 왕 러요시 1세의 지배를 받아들였다. 1358년 5월 27일, 러요시와 대주교 이반 사라카 사이에 비셰그라드에서 최종 합의가 이루어졌다. 라구사는 헝가리의 주권을 인정했지만, 지역 귀족은 부다에 있는 헝가리 궁정의 간섭 없이 계속 통치했다. 라구사는 해군 강국이 아니었고, 헝가리와 이해관계가 거의 충돌하지 않아 헝가리의 종주권으로부터 이익을 얻었다.[22] 마지막 베네치아 콘테는 서둘러 떠났다.[23] 비셰그라드 협정에 따라 두브로브니크는 형식적으로 크로아티아의 반의 관할하에 있었지만, 왕실과 반의 권위에 모두 성공적으로 저항했다.[24]

해상 무역으로 번영한 라구사는 남부 아드리아해에서 주요 세력이 되었다. 상품에 대한 면세 혜택과 광범위한 창고 네트워크 덕분에 16세기에 전성기를 누렸다. 1088년부터 1803년까지 운영된 라구사의 조폐국은 다양한 액면가의 동전을 발행했으며, 이는 공화국의 흥망성쇠를 보여준다.

1526년 모하치 전투에서 헝가리가 오스만 제국에 패배하자 라구사는 술탄의 형식적인 지배를 받게 되었고, 매년 상징적인 조공을 지불하여 독립을 유지했다.

17세기에 라구사 공화국은 쇠퇴하기 시작했는데, 이는 1667년 지진으로 거의 완전히 파괴되었고, 수브림 포르타에 지불해야 하는 조공이 12,500 두캇으로 증가했기 때문이다. 라구사는 1797년에 나폴레옹에게 정복된 베네치아보다 오래 존속했다. 1805년 프레스부르크 강화 조약으로 라구사는 프랑스에 할당되었다. 1806년 프랑스 군대가 도시를 점령했고, 프랑스 제국의 일리리아 지방에 편입되었다.

라구사 공화국의 공식 문서에는 원래 라틴어가 사용되었다. 이탈리아어는 1420년대부터 사용되기 시작했다.[25] 두 언어 모두 공식 서신에 사용되었다.[26] 라구사는 베네치아 방언과 토스카나 방언의 영향을 받았다.[27] 인구는 현대 크로아티아어, 보스니아어, 몬테네그로어, 세르비아어의 기반이 되는 슈토카비아 방언의 지역 변형을 사용했다. 로마 제국 멸망 이후 달마티아 해안에서 사용된 달마티아어의 변형으로, 옛 슬라브어 방언의 요소와 "일리르스키"(일리리아어)라고 불리는 이탈리아어가 일반적인 언어 중 하나였다.[25] 이는 주로 구두로 사용되었기 때문에 문서화가 제대로 되어 있지 않으며, 15세기에 사용이 감소하기 시작했다.[27]

라구사 공화국의 풍부한 예술적 증언은 유네스코에 의해 인정받아, 역사적 중심지가 세계 유산으로 지정되었다. 라구사는 이탈리아 국가에 속하지 않는 유일한 전 해상 공화국 도시이며, 현대 영토는 크로아티아에 있다.

4. 2. 7. 가에타 공국

가에타 조감도


이트리의 산 미켈레 아르칸젤로 교회


도치빌리스 1세 공작이 건설한 이트리 성


가에타 공국은 839년 비잔틴 제국으로부터 행정 자치권을 획득했으며, 공동 집정관인 콘스탄티누스와 마리누스 1세의 통치하에 있었다. 875년경 도치빌리스 1세에 의해 이들이 폐위되면서 도치빌리스 왕조가 시작되었다. 10세기에는 "티레니아 해의 작은 베네치아"라고 불릴 정도로 경제적, 정치적, 예술적 힘의 정점에 도달했다.[28] 가에타는 바르베리아에 영사관을 두고 있었고, 자체 법률과 이탈리아 시장에서 널리 유통된 자체 통화인 '폴라로'를 가졌으며, 가장 중요한 이탈리아 도시들과 무역을 했다. 현재 라티나 현의 서부에 해당하는 지역을 통제했으며, 수년 동안 폰티나 제도를 지배했다.

해상 교통의 중요성 때문에 공국은 독특한 조직을 채택했으며, 공작의 권력은 귀족과 점점 더 강해지고 의식하며 번영하는 사람들의 영향에 의해 제한되었다. 846년 나폴리와 아말피의 도움으로 사라센족의 포위에서 벗어난 가에타는 849년 오스티아에서, 915년 가리글리아노에서 무슬림을 물리쳤다. 또한 교황 요한 8세에 대항하기 위해 그들의 도움을 받았다.

1032년 왕조 위기 이후, 도치빌리스 가문은 가에타를 카푸아 공국에 양도해야 했다. 그 후 60년 동안 독립 공작과 카푸아의 봉신들이 교대로 통치했다. 1100년, 새로운 노르만 공작들이 도시를 해방시켰고, 1135년 마지막 공작인 리처드 3세가 시칠리아의 루지에로 2세에게 넘겨줄 때까지 독립을 유지했다.

가에타의 확장과 무역

4. 2. 8. 놀리 공화국

Noli 파노라마


산 파라고리오


팔라초 델라 로지아


Noli의 운명은 십자군 전쟁과 함께 시작되었다. 십자군 전쟁 당시 Noli의 지리적 위치는 배 건조와 성지로 향하는 병력 및 물자 수송을 위한 중요한 항구였기 때문이다. 십자군 전쟁에 참여함으로써 Noli는 안티오크 공국과 예루살렘 왕국의 기독교 군주들로부터 수많은 특권을 얻었으며, 무엇보다 막대한 부를 획득하여 카레토 가문의 후작들로부터 다양한 후작 권리를 점차적으로 구매할 수 있었다. Noli는 1192년 완전한 독립을 획득했으며, 4년 후 신성 로마 제국 황제 하인리히 6세에 의해 공식적으로 인정되었다.[1]

건국 10년 만에, 신생 도시의 집정관들은 인근의 훨씬 더 강력한 제노바 공화국과 동맹을 맺기로 결정했다. 1202년 Noli는 제노바의 보호령이 되었고, 이는 Noli의 존속 기간 동안 지속되었다. 이는 Noli를 다른 해양 공화국들과는 다른 특이한 존재로 만들었다. Noli는 자체 화폐를 주조하거나 독립적인 창고를 갖지 않고 이러한 자산에 대해 제노바에 의존했지만, 내부적으로는 완전한 독립을 유지했다.[1]

이 작은 공화국은 13세기와 14세기에 번창하는 확장을 경험했다. 이 기간 동안 Noli는 많은 새로운 탑을 건설하고, 성벽을 세우고, 인근 마을인 오르코, 말라레, 세뇨, 바도치타까지 영토를 확장했다. 강력한 구엘프 도시였던 Noli는 프리드리히 2세에 대항하여 롬바르드 동맹에 가담했으며, 이로 인해 교황 그레고리우스 9세로부터 1239년 사보나-놀리 로마 가톨릭 교구 설립과 베르제지 섬의 기증으로 보상을 받았다.[1]

그러나 Noli의 번영은 십자군 전쟁과 연결되어 있었다. 십자군 전쟁이 끝나자 13세기에 유용했던 Noli의 지리적 위치는 15세기 선박의 대규모 연안 항해에는 적합하지 않다는 것이 드러났다. 해상 무역에서 단절된 Noli 사람들은 모든 상업 활동을 중단하고 어부가 되었다. 이것은 Noli 역사의 또 다른 특이점이다. 1400년부터 Noli는 해상 국가로서의 역할을 멈추었지만, 그 독립성을 4세기 더 유지했다.[1]

상업적 고립은 인근 도시인 사보나와 피날레 리구레와의 지속적인 전쟁에 더해져 Noli를 독립이 끝나는 1797년까지 지속될 장기적인 쇠퇴로 몰아넣었다. 1797년 Noli는 리구리아 공화국에 병합되었다.[1]

일부 학자들에 따르면 아프리카 해안 탐험가인 항해사 안토니오 데 놀리가 Noli에서 태어났지만, 이는 논쟁의 여지가 있다.[1] Noli는 1202년부터 독립이 끝날 때까지 제노바의 보호령이었으며, 이는 외교 정책에서 어느 정도 제약을 받긴 했지만, 주변 강대국의 압도적인 우위에 짓눌리지 않도록 해주는 선택이었다. Noli는 피사 및 베네치아와의 전쟁에서 제노바를 돕는 방식으로 이러한 보호에 보답했다.[1]

5. 해양 공화국 간의 관계

해양 공화국들은 항해와 해상 무역을 중심으로 활동했기 때문에, 무역로 확보, 경제적 이익, 상호 불가침 등을 위해 다양한 관계를 맺었다. 초기에는 사라센 해적에 맞서기 위해 제노바피사, 베네치아안코나, 아말피가에타 등이 동맹을 맺었다. 1087년 마흐디아 원정에는 제노바, 가에타, 피사, 아말피가 함께 참여했다.[29]

그러나 동방 및 지중해 상업 항로 통제권을 둘러싼 경쟁은 해양 공화국 간의 갈등을 야기했다. 아말피피사에 의해 파괴되었고, 피사는 제노바에 의해, 제노바는 베네치아에 의해 패배하는 등, 형제 살해 전쟁이 벌어졌다.

해양 공화국 간 주요 관계 및 사건
관계사건 및 내용
제노바-피사초기 협력 → 서부 지중해 지배권 경쟁 → 멜로리아 해전 (제노바 승리, 피사 쇠퇴)
베네치아-피사초기 협력 → 제1차 십자군 참여 경쟁 (로도스 해전, 베네치아 승리) → 상호 불가침 조약 → 피사 쇠퇴기 베네치아 지원
아말피-피사티레니아 해 공동 이익 보호 협정 → 피사의 아말피 공격 (1135년, 아말피 쇠퇴)
베네치아-안코나-라구사아드리아 해 해상권 경쟁 → 안코나-라구사 동맹 (베네치아 대항) → 베네치아의 안코나 포위 (1173년, 안코나-비잔티움 연합 승리) → 베네치아의 라구사 점령 (1205년)
제노바-놀리놀리는 제노바의 보호령 (1202년 ~ 독립 소멸 시)



각 해양 공화국 간의 상세한 관계는 하위 섹션을 참조하면 된다.

5. 1. 베네치아와 제노바의 관계

제노바와 베네치아의 관계는 경제적, 군사적으로 거의 끊임없이 경쟁하고 적대적인 관계였다. 13세기 초까지 적대 행위는 드문 해적 행위와 고립된 소규모 교전에 불과했다. 1218년 베네치아와 제노바는 해적 행위를 종식하고 서로를 보호하기 위한 협정을 체결했다. 제노바는 새롭고 수익성 높은 시장인 동부 제국 영토에서 무역할 권리를 보장받았다.[29]

1947년부터 1963년까지 5,000 이탈리아 리라 지폐에는 가장 강력하고 경쟁적인 두 해양 공화국인 제노바와 베네치아의 알레고리가 새겨져 있었다.


두 공화국 간의 첫 번째 주요 갈등은 생장 다크레 시에서 성 사바스 수도원의 소유권을 두고 발발했다. 제노바는 1255년에 이곳을 점령하고 베네치아 구역을 약탈했으며 거기에 정박해 있던 배들을 침몰시켰다. 베네치아는 시리아와 팔레스타인에서의 공동의 이익을 위해 피사와 동맹을 맺었지만, 이어서 반격하여 요새화된 수도원을 파괴했다. 제노바인들과 시리아의 기독교 공국 통치자인 필립 드 몽포르 남작의 도주는 징벌 원정의 첫 번째 단계를 마무리했다.

코르출라 해전 당시의 베네치아 갤리선 (19세기 판화)


불과 1년 후, 세 해상 강국은 생장 다크레 앞바다에서 불평등한 싸움을 벌였다. 거의 모든 제노바 갤리선이 침몰하고 1,700명의 병사와 선원이 사망했다. 제노바는 니케아 제국과 동맹을 맺어 대응했는데, 니케아 제국은 제4차 십자군 동안 베네치아인들에게 콘스탄티노플에서 쫓겨난 비잔틴인들이 세운 국가로, 콘스탄티노플을 되찾는 것을 목표로 했다. 1261년, 니케아인들은 도시를 지배하던 베네치아의 괴뢰 국가인 라틴 제국을 전복했다. 따라서 제노바는 흑해 영토와의 무역 독점을 베네치아 대신 차지했다. 1298년의 코르출라 해전에서 안드레아 단돌로 제독과 마르코 폴로가 포로로 잡혔고, 제노바의 승리에도 불구하고 두 경쟁국 모두 지쳐버렸다.

제노바의 흑해 진출은 베네치아와의 새로운 갈등을 초래했고, 동로마 제국과 동맹을 맺은 베네치아 함대는 니콜로 피사니의 지휘 아래 제노바의 갈라타 식민지를 몰아내려 했지만, 파가니노 도리아에게 격퇴당했다. 두 세력은 1352년 보스포루스 해협 해전에서 다시 격돌했지만, 승패를 가리지 못했다. 1353년, 베네치아는 아라곤 왕국과 동맹을 맺고 사르데냐의 제노바 도시 알게로를 공격했다. 로제라 해전은 당시 제노바의 가장 큰 패배였다. 제노바는 1354년 펠로폰네소스의 사피엔차 섬에서 재정비했지만, 승리를 거둔 사피엔차 해전의 이점을 활용하지 못했다. 이듬해, 두 공화국은 3년 동안 타나로 선박을 보내지 않는다는 비교적 가벼운 내용의 평화 조약을 체결했다.

14세기 말, 제노바는 키프로스와 테네도스를 점령했고, 이는 베네치아의 반발을 촉발했다. 초반의 성공 이후, 베네치아는 풀라에서 제노바에게 패배했고, 제노바는 키오자를 점령하고 베네치아를 포위했다. 그러나 베네치아는 새로운 함대를 구축하는 데 성공했고, 결국 키오자에 있는 제노바를 포위하여 항복하게 만들었다. 전쟁을 종식시킨 1381년 토리노 조약은 상반된 결과를 낳았다. 제노바는 결정적인 패배를 겪었지만 키프로스를 유지할 수 있었지만, 16세기까지 이어진 쇠퇴의 길을 걷게 되었다. 베네치아는 지쳐버린 승리자였지만, 경쟁국의 동맹과 타협하여 헝가리 왕국에 달마티아를 할양해야 했지만, 15세기에 회복할 수 있었다.

15세기 중반 무렵, 제노바는 피렌체 및 밀라노와 동맹을 맺었고, 이들은 프랑스의 샤를 7세가 수장으로 있었다. 한편, 베네치아는 아라곤의 알폰소 5세와 손을 잡았는데, 그는 나폴리의 왕위를 차지했다. 이탈리아 국가들의 경쟁으로 인해 두 개의 거대한 연합이 형성되었고, 반도에 대한 외세의 개입이 꾸준히 증가했다.

콘스탄티노폴리스 함락 이후 오스만 제국의 팽창은 두 공화국의 동방 무역을 위협했다. 따라서 그들은 경쟁을 포기하고 교황 비오 5세가 창설한 성 해동맹에 참여했다. 대부분의 기독교 함대는 베네치아 선박으로 구성되었으며, 약 100척의 갤리선이 있었다. 제노바는 펠리페 2세에게 모든 선박을 대여했기에 스페인 깃발 아래 항해했다. 강력한 기독교 동맹 함대는 스페인 사람 오스트리아의 돈 후안의 지휘 아래 레판토 만에 집결하여 카푸단 알리 파샤가 지휘하는 터키 함대와 격돌했다. 레판토 해전은 1571년 10월 7일 정오부터 다음 날 새벽까지 벌어졌으며, 기독교 동맹의 승리로 끝났다.

레판토 해전은 그리니치 국립 해양 박물관의 그림이다.


그럼에도 불구하고 오스만 제국은 이후 많은 제노바와 베네치아 식민지를 항복시키고 두 공화국이 새로운 운명을 찾도록 강요했다. 제노바는 신생 국제 금융에서, 베네치아는 육지 확장에서 새로운 운명을 찾았다.

5. 2. 제노바와 피사의 관계

제노바와 피사는 지리적으로 가까워 초기에는 이슬람 세력의 팽창에 맞서 협력하고 동맹을 맺었다. 그러나 이후 서부 지중해의 지배권을 두고 경쟁이 격화되었다.

마르치아나 마리나, 엘바에 있는 감시탑. 피사 공화국이 사라센 해적에 맞서 방어하기 위해 건설했다.


사라센 군대가 시칠리아를 거쳐 칼라브리아와 사르데냐를 정복하려 하자, 제노바와 피사는 연합하여 1015년에서 1016년 사이 무자히드 알-아미리의 함대를 몰아냈다. 하지만, 정복한 영토의 지배권을 두고 곧 분쟁이 발생했다.

1087년, 공동의 적에 맞서기 위해 재결합한 제노바와 피사는 마흐디아에 대한 성공적인 공세를 펼쳤다. 1092년, 교황 그레고리오 7세는 피사 대교구를 광역 교구로 격상시키고 코르시카 주교들을 그 관할 아래 두었다. 교황 파스칼 2세는 발레아레스 제도 원정의 성공에 대한 감사의 표시로 두 공화국에 많은 특권을 부여했고, 피사 대주교는 코르시카 외에 사르데냐에 대한 수위권을 부여받았다.

교황이 피사 대주교에게 부여한 특권은 제노바의 질투심을 불러일으켰고, 이는 코르시카 섬 지배권을 둘러싼 충돌로 이어졌다. 1119년 제노바가 피사 갤리선을 공격하면서 시작된 전쟁은 1133년까지 지속되었으며, 두 도시가 코르시카 교구에 대한 권한을 공유하면서 종식되었다.

프리드리히 1세 바르바로사 황제가 이탈리아 도시들의 권력에 대항하기 위해 이탈리아에 왔을 때, 제노바는 황제를 지지했고, 피사는 황제가 밀라노 포위에 참여하는 조건으로 지지했다. 1162년과 1163년에 프리드리히 1세는 피사에게 치비타베키아까지의 티레니아 해안 지배권 등 막대한 특권을 부여했다.

제노바는 파벌 간의 충돌과 올트레지오고 지배를 위한 전쟁으로 약화되어 일련의 해군 패배를 겪었다. 이를 해결하기 위해 1160년대 중반 루카와 동맹을 맺었다. 프리드리히 1세의 이탈리아 네 번째 강림으로 갈등이 잠시 중단되었지만, 그가 떠난 직후 다시 재개되었다. 1175년 평화 협정은 제노바에게 유리하게 작용하여 해외 영토를 확장했다.

1241년 질리오 해전에서 피사의 지원을 받은 황제 함대는 제노바, 베네치아, 교황청 연합 함대를 격파했다.

멜로리아 해전의 석판화, 아르마니노


1282년부터 1284년까지 제노바와 피사는 다시 싸웠다. 1284년 멜로리아 해전에서 제노바가 승리하면서 피사 공화국의 힘은 크게 줄어들었고, 서부 지중해에서 선도적인 역할을 다시는 하지 못했다. 피사는 전투에서 수천 명의 젊은이들을 잃었고, 인구 감소를 야기했다. 제노바는 1406년 피사 포위 공격에서 피렌체인을 지원했고, 피사 공화국은 종말을 맞이했다.

5. 3. 베네치아와 피사의 관계

해양 공화국으로서 베네치아와 피사는 항해와 해상 무역을 중심으로 관계를 맺었다. 초기에는 사라센 해적으로부터 항로를 보호하기 위해 협력하기도 했지만, 곧 동방 및 지중해 상업 항로 통제권을 두고 경쟁하며 갈등을 겪었다.

다고베르트가 성 게오르기우스 십자가를 단 배를 타고 항해하는 모습


제1차 십자군 참가를 위한 경쟁은 두 공화국 간의 첫 충돌을 야기했다. 1099년 12월, 로도스 해역에서 벌어진 전투에서 피사 함대의 지휘관 다고베르트는 베네치아 주교 에우제니오 콘타리니에게 패배했다. 이로써 베네치아는 비잔티움과의 무역 독점을 확보하게 되었다.

이후 베네치아 함대는 하이파 점령에 기여했고, 다고베르트는 초대 예루살렘 라틴 총대주교가 되어 고드프루아를 초대 예루살렘의 기독교 왕으로 즉위시켰다. 그럼에도 불구하고 두 공화국은 경쟁과 적대 관계를 완전히 해소하지 못했다. 수 세기에 걸쳐 상호 불가침 조약을 체결하며 영향력과 행동 범위를 규정하기도 했다.

1180년 10월 13일, 베네치아 도제와 피사 집정관 대표는 아드리아 해와 티레니아 해 문제에 대한 상호 불간섭 협정을 체결했다. 1206년에는 피사와 베네치아가 각자의 영향력 범위를 재확인하는 조약을 맺었다. 그러나 베네치아는 피사가 위기에 처했을 때 지원하지 않았고, 이는 피사가 동맹을 잃고 라이벌 제노아를 강화하는 결과를 초래했다.

1494년에서 1509년 사이, 피사가 피렌체에 포위되었을 때, 베네치아는 이탈리아 영토를 외국 개입으로부터 보호한다는 정책에 따라 피사인들을 구원하기 위해 나섰다.

5. 4. 아말피와 피사의 관계

해양 공화국으로서 아말피와 피사는 항해와 해상 무역에 주력했기 때문에, 무역로에서 공동의 이익을 추구하거나 상호 불가침을 위한 정치적, 경제적 협정을 맺기도 했다. 초기에는 사라센 해적에 대항하기 위해 제노바, 피사, 아말피 등이 동맹을 맺기도 했다. 1087년 마흐디아 원정에서는 제노바, 가에타, 피사, 아말피가 함께 했다.

그러나 동방 및 지중해 상업 항로 통제 경쟁으로 인해 해양 공화국 간의 갈등이 발생했다. 11세기 후반, 아말피는 완전한 자율성을 잃었지만, 노르만 아풀리아 공작 윌리엄 2세의 보호 아래 1126년 10월, 아말피는 피사와 티레니아 해에서 공동 이익을 보호하기 위한 상업 협정을 체결했다. 이는 토스카나 공화국과의 오랜 우호 관계의 결과였다.

하지만 아말피는 자체 군대가 없었기 때문에 다른 해상 공화국과의 군사 행동에 참여하는 경우는 드물었다. 결국 피사 군대가 아말피와의 조약을 깨고, 1135년 8월 4일 아말피를 공격했다. 이 전쟁은 시칠리아의 로제르 2세에게 유리하게 끝났고, 아말피는 함대와 정치적 자율성을 모두 잃었다.

5. 5. 베네치아, 안코나, 라구사의 관계

해양 공화국 간의 관계는 항해와 해상 무역에 전념하는 국가로서의 본질에서 비롯되었다. 이러한 관계는 종종 무역로에서 공유된 이익이나 상호 불간섭을 목표로 하는 정치적 또는 경제적 협정으로 표현되었다. 초기 몇 세기 동안, 해양 공화국들은 서로를 대항할 만큼 강해지기 전까지, 사라센 해적들로부터 그들의 항로를 확보하기 위해 종종 동맹을 맺었다. 1087년 마흐디아 원정에서는 제노바, 가에타, 피사, 아말피가 나란히 정렬되었다. 그러나 이러한 상황은 오래가지 못했다. 몇십 년 후, 동방 및 지중해 상업 항로 통제를 위한 경쟁은 피비린내 나는 전쟁을 촉발시켰다.[16]

베네치아와 안코나는 11세기에 사라센족에 맞서 동맹을 맺었지만, 베네치아와 안코나, 라구사의 상업적 경쟁이 곧 우위를 점하게 되었다. 세 도시 모두 아드리아 해를 면하고 있었기 때문이다. 여러 차례 공개적인 대립이 벌어지기도 했다. 베네치아는 더 강력한 경제력과 군사력을 인지하고 있었기에 아드리아 해의 다른 해상 도시들의 경쟁을 달가워하지 않았다. 베네치아의 지배에 저항하기 위해 안코나와 라구사는 여러 번 지속적인 동맹, 거의 연방에 가까운 관계를 맺었다.[16]

1173년, 베네치아는 신성 로마 제국 황제 프리드리히 1세의 제국군과 힘을 합쳐 안코나를 포위했다. 베네치아인들은 안코나의 항구를 봉쇄했고, 제국군은 육지에서 도시를 포위했다. 몇 달간의 격렬한 저항 끝에, 비잔틴 제국의 지원을 받은 안코나인들은 소규모 부대를 에밀리아로마냐로 보낼 수 있었다. 그들은 페라라와 베르티노로의 군대의 도움을 받아 베네치아-제국군을 몰아냈다.[31][32] 베네치아 조약은 다른 조치들과 함께 안코나 포위에 참여한 세력들 간의 관계를 규정했다. 약 20년 후인 1195년, 피사와 안코나의 선박들은 베네치아의 통제로부터 아드리아 해의 자유로운 항해를 시도했지만, 콘스탄티노플까지 쫓겨났다.

13세기에 긴장은 계속되었다. 베네치아는 1205년에 라구사를 점령하여 1세기 이상 그 운명을 좌우했고, 라구사의 해상 확장을 늦추었다. 라구사는 발칸 반도 내륙과의 촘촘한 상업 관계망을 발전시키는 것으로 대응했다. 일부 최근 연구에서는 라구사에 대한 베네치아 시대가 실제 종속이 아니라 일종의 보호령이었다고 본다. 더욱이 1277년 베네치아인들은 안코나 항구를 공격했지만, 굴욕적인 패배를 겪었다. 그리하여 새로운 전쟁이 시작되었고, 1281년 라벤나 조약으로 종결되었다. 14세기는 1358년 라구사에 대한 베네치아의 지배가 끝나면서 안코나와의 오랜 동맹을 재확인할 수 있었다.[16]

두 개의 이탈리아 중부 해양 공화국 간의 관계는 상황에 따라 크게 달랐다. 그들은 성 사바스 전쟁에서 싸웠지만, 1195년과 1257년 두 차례에 걸쳐 베네치아에 대항하여 동맹을 맺었다.

6. 역사 해양 공화국 레가타

레가타에 참가하는 4척의 보트


1955년, 베네치아, 제노바, 아말피, 피사는 가장 잘 알려진 4개의 해양 공화국의 영광스러운 업적을 기념하기 위해, 역사적 행렬로 시작하는 조정 경기인 해양 공화국 레가타를 설립하기로 결정했다.

이 행사는 매년 5월 말과 7월 초 사이에 개최되며, 앞서 언급된 도시에서 번갈아 가며 열린다. 현재까지 명예의 전당에 따르면 가장 많은 우승을 차지한 팀은 베네치아이며, 그 뒤를 아말피, 제노바, 피사가 잇고 있다.

참조

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[2] 서적 The International Geographic Encyclopedia and Atlas Springer
[3] 간행물 Conoscere l'Italia Istituto Geografico De Agostini, Novara
[4] 간행물 Lazio Touring Editore
[5] 간행물 Dinamiche territoriali e commerciali nella Noli signorile e comunale... All'Insegna del Giglio, Firenze
[6] 서적 The Italian Riviera: Its Scenery, Customs, and Food, with Notes Upon the Maritime Alps Doubleday, Doran
[7] 간행물 Medioevo latino, bollettino bibliografico della cultura europea da Boezio a Erasmo (secoli VI – XV), volume 28 Sismel Edizioni del Galluzzo
[8] 웹사이트 Trade in Medieval Europe https://www.worldhis[...] 2021-06-02
[9] 웹사이트 BRINDISI DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA CARLO AZEGLIO CIAMPI IN OCCASIONE DEL PRANZO DI STATO IN ONORE DI SUA MAESTA' LA REGINA ELISABETTA II E DEL DUCA DI EDIMBURGO https://presidenti.q[...] 2000-10-16
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[14] 서적 Genoa, 'La Superba': The Rise and Fall of a Merchant Pirate Superpower Hurst; 1 edition
[15] 서적 A History of Venice
[16] 서적 Dubrovnik (Ragusa): A Classical City-state Seminar Press, London-New York
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[18] 웹사이트 World Vexilology and Heraldry: Italy – Centre http://www.oocities.[...]
[19] encyclopedia Dubrovnik https://books.google[...] Oxford University Press
[20] 서적 Researches on the Danube and the Adriatic; Or Contributions to the Modern History of Hungary and Transylvania, Dalmatia and Croatia, Servia and Bulgaria Brockhaus
[21] 서적 Dubrovnik, A History https://books.google[...] Saqi Books
[22] 서적 The Papacy and the Levant, 1204–1571 Diane Publishing
[23] 서적 Dubrovnik, A History https://books.google[...] Saqi Books
[24] 서적 Višegradski ugovor – temelj Dubrovačke Republike Golden marketing
[25] 서적 Dubrovnik, A History https://books.google[...] Saqi Books
[26] 서적 Language contact and minority languages on the littorals of Europe https://books.google[...] Logos Verlag
[27] 서적 Language contact and minority languages on the littorals of Europe https://books.google[...] Logos Verlag
[28] 간행물 Gaeta, Formia, Minturno Istituto poligrafico dello Stato, Libreria dello Stato
[29] 서적 Warfare in the Latin East, 1192–1291 Cambridge University Press
[30] 서적 Le Repubbliche Marinare. Amalfi, Pisa, Genova, Venezia Newton & Compton editori, Roma
[31] 서적 History of the Western Empire, from its Restoration by Charlemagne to the Accession of Charles V https://archive.org/[...]
[32] 문서 The History of the Siege of Ancona https://web.archive.[...]
[33] 간행물 Lazio Touring Editore
[34] 간행물 Conoscere l'Italia Istituto Geografico De Agostini, Novara
[35] 간행물 Medioevo latino, Volume 28 Centro italiano di studi sull'alto Medioevo



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