베네치아

3. 역사

베네치아는 대륙에서 흘러 들어오는 강물의 토사와 아드리아 해의 파도와 바람으로 만들어진 습지대이다.

고대에는 웨네티인이 살고 있었다. 5세기 훈족이나 랑고바르드족의 침공을 피해 아퀼레이아, 파도바 등 북이탈리아 도시 주민들이 이 습지대로 피난 오면서 452년 베네치아의 역사가 시작되었다고 알려져 있다. 이들은 토르첼로 섬에 정착했다. 습지대는 방어에 유리했기에 피난민들은 계속 거주했다. 갯벌을 보호하고 효과적으로 이용하기 위해 갯벌 훼손 및 간척을 금지하고, 배가 다닐 길을 표시하는 말뚝을 비상시에는 제거하는 등의 법을 만들었다.

12개 주요 섬에서 온 호민관들을 중심으로 정부를 조직했고, 동로마 제국의 지배 하에 있었지만 실질적으로는 자치권을 가졌다. 697년 초대 총독을 선출하여 독자적인 공화제 통치를 시작, '''베네치아 공화국'''이 탄생했다. 이후 1세기 동안 내부 불화로 불안정했지만, 836년 이슬람, 900년 마자르의 침략을 격퇴하며 단결했다. 10세기 후반부터 이슬람 국가들과 상업조약을 맺는 등 실리적인 정책을 펼쳤다.

9세기 초 프랑크 왕국의 침입으로 토르첼로 주민들은 현재 베네치아 본섬인 "리알토 지구"로 이주했다. 810년 동로마-프랑크 왕국 간 조약으로 베네치아는 동로마 제국에 속하면서도 프랑크 왕국과의 교역권을 얻어 무역 도시로 성장했다.

당시 유럽 각국은 수호 성인을 요구하는 풍조가 있었고, 베네치아는 복음서 저자 성 마르코의 유해가 이집트 알렉산드리아에서 무슬림에게 빼앗길 위험이 있다는 것을 알고 828년 이를 베네치아로 옮겨 수호 성인으로 삼았다.

10세기 후반부터 이슬람 국가들과 상업 조약을 맺고 교역을 확대했으며, 아드리아 해 연안 지배 지역을 넓혔다. 제노바 공화국 등과 달리 동로마 제국의 제해권 안에 있어 이슬람 세력의 직접적인 위협이 적었던 것도 이슬람 국가들과의 관계를 적극적으로 추진하는 요인이 되었다.

11세기 쇠퇴한 동로마 제국의 요청으로 아드리아 해 연안 해상 방위를 담당하고, 그 대가로 동로마 제국 내 무역 특권을 얻었다.

1104년 조선소가 세워져 군함 수리를 시작했고, 1320년에는 군함 및 대형 상선 조선소가 되었다. 최대 1만 6000명이 종사하며 하루 1척의 조선 능력을 갖췄다. 1370년대 이후 총기도 생산, 16세기에는 세계적인 조선·무기 제조 거점이 되었다. 1797년 나폴레옹 지배 종료까지 번영했으며, 1593년 갈릴레오 갈릴레이가 기술 고문으로 취임했다.

1204년 제4차 십자군과 함께 베네치아 함대는 콘스탄티노폴리스를 공략, 크레타 섬 (베네치아령 크레타) 등 해외 영토를 얻어 동지중해 최강 해군 국가가 되었다. 베네치아 공화국은 동로마 제국 분할로 막대한 이익을 얻었고, 지중해 지역에서 유럽 최대 세력을 자랑했다. 13세기 마르코 폴로가 흑해 북안에서 중앙아시아를 거쳐 원으로 가는 것이 용이했던 것도 이러한 배경 덕분이었다.

13세기 말 귀족들의 과두 정치가 행해졌고, 13~14세기 상업적 숙적 제노바와의 싸움이 계속되었다. 1378~81년 싸움에서 제노바는 베네치아의 우위를 인정했다. 이후에도 침략 전쟁으로 영토를 획득한 베네치아는 15세기 후반 기독교 세계 굴지의 해군력을 가진 도시 국가가 되었다.

15세기 중반 오스만 제국의 진출로 해외 영토를 잃으며 최성기가 막을 내렸다. 1538년 프레베자 해전에서 오스만 제국은 지중해 제해권을 확보했고, 대포 등장으로 갯벌의 이점도 사라졌다. 여러 나라의 침략과 다른 이탈리아 도시의 공격으로 베네치아는 약해졌다. 1497~98년 포르투갈 바스쿠 다 가마의 희망봉 경유 인도 항로 발견, 아메리카 대륙 발견으로 대항해 시대가 시작되며 무역 무대가 대서양, 태평양으로 옮겨져 베네치아의 무역 영향력은 저하, 쇠퇴가 가속화되었다. 베네치아는 유리, 레이스 등 공예품 제조로 대처했다. 1508년 신성 로마 제국, 교황, 프랑스, 스페인의 동맹으로 베네치아 영토 내 재산이 몰수되기도 했다. 1516년 교묘한 외교로 이탈리아 지배권을 되찾았지만, 해양 국가 지위는 회복하지 못했다.

1797년 베네치아 공화국은 나폴레옹 보나파르트에게 침략당해 붕괴되었다. 캄포포르미오 조약으로 영토는 오스트리아에 넘어갔다. 오스트리아는 1805년 프랑스 지배 이탈리아 왕국에 넘겨줬지만, 1814년 탈환했다. 오스트리아는 트리에스테를 중시하여 베네치아 경제는 쇠퇴했다. 베네치아와 롬바르디아는 롬바르도-베네토 왕국을 만들었다. 1848년 정치가다니엘레 마닌 지도 아래 오스트리아 지배에 대한 반란(1848년 혁명)으로 베네토 공화국을 건국했지만, 다음 해 항복했다. 1866년 프로이센-오스트리아 전쟁을 이탈리아 통일 전쟁으로 오스트리아에 선전 포고한 결과, 베네치아와 베네토 지방은 이탈리아 왕국에 편입되었다.

1987년 세계 유산(문화 유산)에 '베네치아와 그 석호'로 등록되었다.

3. 1. 베네치아의 설립 (5~9세기)

3. 2. 영광의 시대 (9~15세기)

3. 3. 쇠퇴의 시작 (15~18세기)

3. 4. 현대의 베네치아 (18세기 이후)

4. 지리

베네치아는 알프스에서 녹아내린 강물이 베네토 평야를 지나 바다와 만나는 곳에 자리 잡고 있다. 베네토 석호의 섬(베네치아 본섬, 5.17km²)에 건설되었다.

자치체(코무네)로서의 베네치아 시(Comune di Venezia^it)는 베네토 석호의 섬들과 메스트레 등의 본토 측도 시역에 포함되어 있으며, 면적은 412.54km²에 달한다.

시역에 포함되는 섬으로는 본섬 바로 남쪽의 산 조르조 마조레섬과 주데카섬, 더 남쪽의 영화 『베니스에서의 죽음』으로 유명한 리도섬이 있다. 본섬 바로 북쪽에는 묘지가 있는 산 미켈레섬, 더 북쪽에는 베네치안 글라스로 유명한 무라노섬, 레이스 뜨개질 산업의 중심지인 부라노섬, 그리고 가장 오래된 시대에 번영했던 토르첼로섬이 있다.

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인접한 코무네는 캄파냐 루피아, 카발리노-트레포르티, 키오자, 마르콘, 마르텔라고, 미라 (베네토주), 모리아노 베네토(TV), 무지에레 디 피아베, 콰르토 달티노, 스코르체, 스피네아이다. (괄호 안의 TV는 트레비소현 소속)

4. 1. 침하

4. 2. 간척 사업

4. 3. 홍수

4. 4. 기후

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5. 인구

베네치아는 중세 시대에도 유럽에서 가장 큰 도시들 중 하나였다. 1000년 경에는 6만 명, 1200년 경에는 8만 명, 1300년에는 11만 명에서 13만 명까지 인구가 늘어났다.^[1] 1500년대 중반에는 17만 명을 돌파했고, 1600년 경에는 거의 20만 명에 육박했다.^[1]

2009년 베네치아 지역 전체에는 27만 명이 살고 있었다.^[1] 베네치아 구도심에는 6만 명, 육지에는 17만 명, 석호의 다른 섬들에는 3만 명 정도가 거주하고 있다.^[1] 남성은 약 47.6%, 여성은 52.6%이며,^[1] 미성년자는 전체 인구의 14.36%를 차지한다.^[1] 베네치아인들의 평균 연령은 이탈리아의 다른 지방에 비해 상대적으로 높은 46세이다.^[1] 이탈리아 다른 지방의 인구는 조금씩 늘고 있지만, 베네치아의 인구는 0.2% 줄었다.^[1] 특히 베네치아 구도심의 인구는 1980년 12만 명에서 2009년 6만 명으로 크게 감소했다.^[1]

2009년 기준, 베네치아인의 90% 이상이 로마 가톨릭 교회 신자이며, 정교회 신자들도 있다.^[1] 현대에 시작된 이민으로 인해 이슬람 교도, 불교도, 힌두교도들도 존재한다.^[1]

6. 행정

베네치아는 총 6개의 구역으로 나뉘며, 각 구역은 검사관과 부속 직원들이 담당한다.

베네치아의 역사적 도시는 6개의 '구역'으로 나뉘며 127개의 섬으로 구성되어 있다. 이 섬들은 대부분 좁은 수로로 분리되어 있다.^[99]

각 구역은 현재 자율성을 전혀 갖지 않는 통계적, 역사적 지역이다.^[100] 곤돌라 머리 부분에 있는 '페로'의 6개 손가락 또는 마디는 6개의 구역을 상징한다.^[100]

구역은 교구로 나뉘는데, 1033년에는 70개였으나 나폴레옹 통치 시기에 줄어들어 현재는 38개이다. 교구는 1170년경에 만들어진 구역보다 먼저 존재했다. 각 교구는 고유한 특성을 지녔지만, 통합된 네트워크에 속해 있었다. 각 지역 사회는 자체 수호성인을 선택하고, 축제를 열고, 시장에 모이고, 종탑을 건설하고, 관습을 개발했다.^[101]

베네치아 석호의 다른 섬들은 역사적으로 상당한 자율성을 누렸기 때문에 어떤 구역에도 속하지 않는다.^[102]

각 구역에는 고유한 주소 체계가 있다. 각 집은 구역 내에서 1부터 수천까지 고유 번호를 가지며, 일반적으로 지역의 한쪽 모서리에서 다른 쪽 모서리로 번호가 매겨지지만, 이해하기 쉬운 방식은 아니다.^[102]

6. 1. 지자체

각 구역은 현재 자율성을 전혀 갖지 않는 통계적, 역사적 지역이다.^[100]

곤돌라 머리 부분에 있는 ''페로''의 6개 손가락 또는 마디는 6개의 구역을 나타낸다.^[100]

구역은 교구로 나뉘는데, 처음에는 1033년에 70개였지만 나폴레옹 치하에서 줄어 현재는 38개에 불과하다. 이 교구는 약 1170년에 만들어진 구역보다 먼저 존재했다. 각 교구는 고유한 특성을 나타냈지만 통합된 네트워크에도 속했다. 각 지역 사회는 자체 수호 성인을 선택하고, 자체 축제를 열고, 자체 시장 중심지에 모이고, 자체 종탑을 건설하고, 자체 관습을 개발했다.^[101]

베네치아 석호의 다른 섬들은 역사적으로 상당한 자율성을 누려왔기 때문에 어떤 ''구역''에도 속하지 않는다.^[102]

각 ''구역''에는 고유한 주소 체계가 있다. 각 집에는 해당 구역에서 1부터 수천까지 고유한 번호가 있으며, 일반적으로 해당 지역의 한쪽 모서리에서 다른 쪽 모서리로 번호가 매겨지지만, 일반적으로 쉽게 이해할 수 있는 방식은 아니다.^[102]

6. 2. 구역

각 구역은 현재 자율성을 전혀 갖지 않는 통계적, 역사적 지역이다.^[100]

곤돌라의 머리 부분에 있는 ''페로''의 6개의 손가락 또는 마디는 6개의 구역을 나타낸다.^[100]

구역은 교구로 나뉘는데, 처음에는 1033년에 70개였지만 나폴레옹 치하에서 줄어 현재는 38개에 불과하다. 이 교구는 약 1170년에 만들어진 구역보다 먼저 존재했다. 각 교구는 고유한 특성을 나타냈지만 통합된 네트워크에도 속했다. 각 지역 사회는 자체 수호 성인을 선택하고, 자체 축제를 열고, 자체 시장 중심지에 모이고, 자체 종탑을 건설하고, 자체 관습을 개발했다.^[101]

베네치아 석호의 다른 섬들은 역사적으로 상당한 자율성을 누려왔기 때문에 어떤 구역에도 속하지 않는다.^[102]

각 구역에는 고유한 주소 체계가 있다. 각 집에는 해당 구역에서 1부터 수천까지 고유한 번호가 있으며, 일반적으로 해당 지역의 한쪽 모서리에서 다른 쪽 모서리로 번호가 매겨지지만 일반적으로 쉽게 이해할 수 있는 방식은 아니다.^[102]

7. 경제

베네치아의 경제는 오랜 역사 동안 변화를 거듭해왔다. 초기에는 노예 무역으로 부를 축적했으며, 아드리아 해에 인접한 지리적 이점을 활용하여 중부 유럽에서 잡아온 노예를 북아프리카나 레반트 지역으로 팔았다. 중세와 르네상스 시대에는 상업과 무역의 중심지로 번성하여 유럽에서 가장 부유하고 영향력 있는 도시 중 하나가 되었다. 11세기에서 15세기까지 순례자들이 베네치아를 거쳐가면서 경제는 더욱 활기를 띠었다.

17세기에는 포르투갈의 신항로 개척으로 해상 제국이 쇠퇴했고, 18세기에는 농업과 산업 중심지로 남게 되었다. 2차 세계대전 이후 베네치아인들은 안정적인 일자리와 주택을 찾아 외곽 도시로 이주했다.

21세기 현재 베네치아 경제는 관광업, 조선업, 서비스업, 무역업에 주로 의존하며, 레이스와 유리 제품도 특산품으로 유명하다. 그러나 2016년 후반 베네치아의 부채는 4억유로를 넘어서는 등 경제적 어려움에 직면했다. 더 가디언은 베네치아가 사실상 파산 상태이며 주민들이 도시를 떠나고 있다고 보도했다. 도시는 홍수로 인한 침식, 과도한 관광객으로 인한 환경 오염, 대형 유람선 운행 문제로 어려움을 겪고 있다. 2017년 6월 이탈리아 정부는 베네치아의 파산을 막기 위해 52억유로 규모의 긴급 자금을 투입하고 베네치아 은행 손실에 대한 보상안을 제시했다.

18세기 중반부터 자유 항구가 된 트리에스테와 교황령 안코나는 경제적으로 베네치아의 경쟁 상대가 되었다. 특히 합스부르크령 트리에스테는 1869년 개통된 수에즈 운하를 통해 아시아와 중앙 유럽 간 무역을 담당하며 빠르게 성장했지만, 베네치아는 경쟁력과 상업적 강점을 잃었다.^[46]

7. 1. 관광

8. 교통

베네치아는 118개의 섬들이 다리와 수로로 연결된 독특한 구조를 가지고 있다. 19세기에 본토와 연결되는 철도가 놓였고, 20세기에는 이탈리아 각지와 연결되는 고속도로와 터미널이 베네치아 인근 섬들에 건설되었다. 그러나 베네치아 구도심에서는 여전히 도로를 찾아보기 힘들고, 도보와 운하를 이용한 이동이 주를 이룬다. 베네치아는 유럽에서 가장 큰 '자동차 없는 도시'이며, 운하와 배를 이용한 운송 수단이 발달하여 교통 문제는 크지 않다.

전통적인 베네치아의 교통수단은 곤돌라였지만, 현재는 주로 관광객을 상대로 영업하거나 특별한 행사에만 사용된다. 베네치아에는 약 400개의 곤돌라가 정식 면허를 받고 영업 중이다. 대부분의 곤돌라는 벨벳과 양탄자로 화려하게 장식되어 있으며, 앞부분에는 'fero'라고 불리는 철제 장식이 붙어 있다.

섬에는 자동차 진입이 불가능하여 섬 내부와 섬 사이를 연결하는 교통수단으로는 주로 수상 버스(바포레토)가 사용된다. 수상 택시(모토스카피)와 나룻배(트라게토)도 이용된다. 바포레토는 ACTV사가 운영하며, 대운하를 통과하는 노선, 외곽을 도는 노선, 무라노 섬, 부라노 섬 등으로 가는 노선 등 25개 노선이 있다. 관광객은 섬 주민보다 4배 정도 비싼 요금을 내야 하며, 1회권은 9.5EUR이다. IC 카드 형태의 무제한 탑승권도 판매하며, 24시간권은 25EUR, 1주일권은 65EUR이다.

베네치아와 본토를 잇는 자동차 다리는 리베르타 다리이며, 옆에는 철도 다리가 있다. 로마 광장에는 주차장과 버스 터미널이 있어 자동차나 버스로 온 사람들은 여기서 바포레토나 페리로 환승한다.

로마 광장 맞은편에는 베네치아 산타 루치아 역이 있다. 2008년에는 콘스티투치오네 다리가 가설되어 왕래가 편리해졌다. 산타 루치아 역에서는 로마, 밀라노 등 이탈리아 각지와 오스트리아, 독일, 스위스 등으로 가는 국제 열차가 발착한다. 벨몬드사가 운행하는 베니스 심플론 오리엔트 익스프레스(VSOE)도 이 역을 종착역으로 한다.

본토 메스트레 지역에는 베네치아 메스트레 역이 있다. 선로 용량 문제 등으로 산타 루치아 역을 경유하지 않고 메스트레 역을 이용하는 열차도 있어, 이 경우 메스트레 역에서 환승해야 한다. 현재 메스트레 지역을 중심으로 경전철 정비 공사가 진행 중이며, 리베르타 다리를 경유하여 베네치아 본섬 로마 광장으로 진입하는 노선과 메스트레 역으로 진입하는 노선이 있다. 로마 광장에서 마리티마를 경유하여 트론케토 섬을 잇는 신교통 시스템인 베네치아 피플 무버가 운행되고 있다.

베네치아 본섬 북쪽에는 국제 공항인 베네치아 테세라 공항(마르코 폴로 공항)이 있다. 공항에서 섬까지는 버스나 수상 버스를 이용할 수 있다. 일부 저가 항공사는 트레비소에 있는 트레비소 공항을 이용하며, 이 공항에서 로마 광장까지 직통 셔틀 버스가 운행된다. 리도 디 베네치아 북동쪽 끝에는 소형 항공기에 적합한 베네치아-리도 "조반니 니첼리" 공항이 있으며, 994m 길이의 풀밭 활주로가 있다.

리베르타 다리에서 본섬 로마 광장으로 가는 길목에 있는 트론케토 섬에는 대형 여객선이 입항할 수 있는 항구가 있으며, 크루즈 여객선이나 아드리아 해 연안 도시를 잇는 페리가 발착한다. 베네치아 항구는 이탈리아에서 8번째로 분주한 상업 항구이며, 지중해 크루즈 부문의 주요 거점 중 하나이다.

8. 1. 운하

8. 2. 대중교통

8. 3. 열차

8. 4. 항구

8. 5. 공항

• 베네치아 로마 광장: ATVO(지방 회사) 버스, ACTV(시 회사) 버스(5번 노선 ''에어버스'')^[161]
• 베네치아, 리도, 무라노: Allilaguna(개인 회사) 모터 보트
• 메스트레(본토): ACTV(15번 및 45번 노선), ATVO 버스, 기타 교통 수단 (베네치아 메스트레 기차역을 경유하여 밀라노, 파도바, 트리에스테, 베로나 및 이탈리아의 다른 지역으로 연결)^[161]
• 트레비소 및 파도바 등: ATVO 및 부스이탈리아 시타 노르드 버스^[162]

9. 문화

베네치아에서는 매년 다양한 축제가 열린다. 베네치아 카니발은 매년 2월에 열리는 대표적인 축제로, 화려한 베네치아 가면을 쓰고 즐기는 것으로 유명하다. 이 가면 문화는 가면 무도회의 기원이 되기도 했다.

5월에는 "바다와의 결혼식"(Marriage of the Sea ceremony^영어)이라는 특별한 축제가 열린다. 이 축제는 베네치아를 건설한 사람들이 바다와 운명을 함께할 것을 맹세하며 바다에 황금 반지를 던지는 의식을 포함한다. 또한, 5월이나 6월에는 30km에 달하는 보트 경주인 Vogalonga^영어가 개최된다.

베네치안 글라스는 베네치아의 특산품으로, 화려한 색채와 정교한 디자인으로 유명하다. 베네치아를 연고지로 하는 축구 클럽으로는 베네치아 FC가 있다.

9. 1. 문학

9. 1. 1. 베네치아에 어원을 둔 단어

9. 2. 인쇄

9. 3. 그림

9. 4. 건축

9. 4. 1. 로코코 양식

9. 5. 유리

9. 6. 축제

• 베네치아 카니발 (사육제) - 매년 2월에 열린다.
• 가면 무도회 - 베네치아에서 시작되었다.
• 매년 5월에, "바다와의 결혼식"이라고 불리는 축제가 열린다. 이 바다에 도시를 건설한 사람들이 바다와 운명을 함께 할 것을 맹세하고, 그 증거로 바다에 황금 반지를 떨어뜨리며 성대하게 축하한다.
• Vogalonga^영어 - 매년 5월 또는 6월에 열리는 30킬로미터에 달하는 보트 경주.

10. 명소

베네치아는 오랜 역사만큼 다양한 문화유산들을 지니고 있으며, 베네치아 비엔날레 건축전이 격년으로 열린다. 주요 명소는 다음과 같다.

• 두칼레 궁전
• 산 마르코 대성당
• 산 마르코 광장
• 카날 그란데
• 주데카 운하
• 게토
• 시계탑
• 페니체 극장
• 산 조르조 마조레 성당
• 성 조르지오 데이 그리치 대성당
• 산타 마리아 델라 살루테 성당
• 산타 마리아 글로리오사 데이 프라리 성당
• 산티 조반니 에 파올로 성당
• 산타 마리아 데이 밀라콜리 교회
• 레덴토레 교회
• 산 자카리아 교회
• 카・도로
• 카・다리오
• 카・다・모스트
• 카・포스카리(베네치아 대학교)
• 카・페자로
• 카・레초니코
• 코르네르 궁전
• 두칼레 궁전(도제 궁전)
• 팔라초 주스티니안
• 팔라초 카발리-프랑케티
• 팔라초 젠
• 리알토 다리
• 스칼치 다리
• 아카데미아 다리
• 리베르타 다리
• 탄식의 다리
• 푸니 다리
• 파라디소 다리
• 팔리아 다리
• 칼라트라바 다리
• 구리에 다리
• 테테 다리
• 아카데미아 미술관(아카데미아 미술관)
• 국제 현대 미술관(국제 현대 미술관)
• 무라노 유리 미술관
• 시립 자연사 박물관(시립 자연사 박물관)
• 페기 구겐하임 컬렉션
• 헤브라이 박물관
• 동양 박물관
• Museo storico navale|베네치아 해군 박물관^it

참조

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_[2] 웹사이트 The Bridges of Venice https://storymaps.ar[...] 2023-06-19
_[3] 웹사이트 Patreve, l'attuale governance non-funziona https://www.univiu.o[...] Venice International University 2011-03-06
_[4] 웹사이트 Venice | Etymology of the name Venice by etymonline https://www.etymonli[...] 2017-10-10
_[5] 서적 Local Etymology: A derivative dictionary of geographical names https://archive.org/[...] Houlston and Wright 1859
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_[8] 웹사이트 Giovanni Vale: Venice's Legacy Still Shapes the Balkans https://balkaninsigh[...] 2020-02-19
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_[15] 웹사이트 Top 10 most Beautiful Cities in the World 2018 https://worldchacha.[...] 2018-09-02
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_[17] 뉴스 The Most Beautiful and Wonderful City In The World http://www.nytimes.c[...] 1982-05-30
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_[19] 뉴스 When will Venice sink? You asked Google – Here's the answer https://www.theguard[...] 2016-11-02
_[20] 뉴스 Venice just banned mega cruise ships from sailing through the city https://www.independ[...] 2017-11-08
_[21] 웹사이트 Decision 44 COM 7B.50 Venice and its Lagoon (Italy) (C 394) https://whc.unesco.o[...] UNESCO
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