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난창 창베이 국제공항

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목차

1. 개요

난창 창베이 국제공항은 중화인민공화국 장시성 난창시에 위치한 공항이다. 1957년부터 1999년까지 난창 샹탕 공항이 사용되다가, 창베이 공항이 1999년 개항하여 상업 항공편을 이전받았다. 2004년 국제공항으로 승격되었으며, 2011년 확장 공사를 통해 연간 1,200만 명의 승객을 처리할 수 있게 되었다. 중국 고속철도 네트워크 확장으로 여객 증가율이 둔화되자, 난창시와 장시성 정부는 신규 항공편에 대한 보조금을 지급하며 여객 수를 늘렸다. 현재 중국 국내 여러 도시와 대한민국, 일본, 동남아시아 등지로 향하는 국제선 노선을 운항하고 있으며, 공항버스 및 철도 연결을 통해 접근성을 제공한다.

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난창 창베이 국제공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
난창 창베이 국제공항
난창 창베이 국제공항
중국어 이름南昌昌北国际机场
병음Nánchāng Chāngběi Guójì Jīchǎng
IATA 코드KHN
ICAO 코드ZSCN
공항 유형공공
운영자수도공항지주 (Capital Airport Holding)
도시난창 시
위치장시성 난창 시 신젠구 러화진
개항일1999년 9월 10일
허브 공항중국동방항공
장시항공
해발 고도44m
활주로
활주로 번호03/21
활주로 길이3,400m
활주로 표면콘크리트
통계 (2021년)
승객 수9,795,967명
항공기 운항 횟수90,904회
화물 (톤)173,394.4톤

2. 역사

기존 난창 샹탕 공항의 수용 능력이 한계에 도달함에 따라, 1996년 새로운 공항 건설이 시작되었다.[1] 1999년 9월 10일, 난창시 중심부에서 북쪽으로 약 28km 떨어진 곳에 창베이 공항이 개항하였고, 모든 상업 항공편이 이곳으로 이전되었다. 기존 샹탕 공항은 다시 군 전용 공항으로 전환되었다.[1]

2004년 국제공항으로 승격되었으며,[1] 이후 지속적인 이용객 증가에 따라 2008년부터 대규모 확장 공사에 착수했다. 2011년 확장 공사가 완료되면서 연간 1,200만 명의 승객을 처리할 수 있는 4E급 국제공항으로 규모가 커졌다.[1] 같은 해 5월 23일에는 제2 터미널이 문을 열었고, 기존의 제1 터미널은 국제선 전용으로 운영되기 시작했다.

중국의 고속철도망 확대로 인해 한때 여객 증가율이 둔화되기도 했으나, 2017년 난창시와 장시성 정부의 신규 노선 유치 지원 정책에 힘입어 여객 수가 다시 급증하며 처음으로 연간 1,000만 명을 넘어섰다.[1] 현재 난창 지하철 및 난창-지우장 고속철도와의 연계를 포함하는 3단계 확장 공사가 진행 중이다.[1]

2. 1. 건설 배경

난창 샹탕 공항은 장시성 난창시의 주요 공항으로 1957년부터 1999년까지 사용된 민군 겸용 공항이었다. 개항 초기인 1957년에는 연간 이용객이 102명에 불과했지만, 1996년에는 연간 80만 명 이상으로 급증하며 수용 능력의 한계에 도달했다.[1] 늘어나는 항공 교통량을 감당하기 위해 새로운 공항 건설의 필요성이 제기되었다.

이에 따라 1996년, 연간 200만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계된 창베이 공항 건설이 시작되었다. 1999년 9월 10일, 난창 창베이 국제공항이 공식 개항하면서 모든 상업 항공편은 샹탕 공항에서 창베이 공항으로 이전되었다. 이후 샹탕 공항은 본래 목적대로 군 전용 비행장으로 다시 사용되기 시작했다.[1] 창베이 공항은 난창 시 중심부에서 북쪽으로 약 28km 떨어진 곳에 위치한다.

2. 2. 개항 및 이전

난창 샹탕 공항은 민군 겸용 공항으로, 1957년부터 1999년까지 난창의 주요 공항으로 사용되었다. 1996년에는 샹탕 공항이 연간 80만 명 이상의 승객을 처리하게 되면서 더 이상 증가하는 교통량을 감당하기 어려워졌다.[1] 이에 따라 1996년, 연간 200만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계된 창베이 공항 건설이 시작되었다. 1999년 9월 10일, 창베이 공항이 공식적으로 개항하였고, 모든 상업 항공편 운항은 샹탕 공항에서 이곳으로 이전되었다. 이로써 샹탕 공항은 다시 군 전용 공항으로 사용되게 되었다.[1]

2. 3. 확장 및 국제공항 승격

2003년, 수도 공항 관리공사(Capital Airport Holding)가 장시성 정부로부터 창베이 공항의 운영권을 인수했다. 같은 해, 창베이 공항은 처음으로 연간 이용객 100만 명을 넘어섰다.[1] 2004년에는 국제공항으로 공식 승격되었다.[1]

2000년대 들어 이용객 수가 빠르게 증가하면서 공항 시설 확장의 필요성이 제기되었고, 2008년 대대적인 확장 공사가 시작되었다. 2011년 공사가 완료되면서 창베이 공항은 연간 1,200만 명의 승객을 처리할 수 있는 능력을 갖춘 4E급 국제공항으로 발전했다.[1]

2. 4. 최근 동향

중국의 고속철도 네트워크가 빠르게 확장되면서 난창 창베이 국제공항의 여객 운송량 증가세는 둔화되었다. 2014년에는 6.3%, 2015년에는 3.4%, 2016년에는 5%의 여객 증가율을 기록했다.[1] 이러한 상황에 대응하여 난창시와 장시성 정부는 2017년부터 신규 항공편 유치를 위한 보조금을 지급하기 시작했다. 그 결과, 2017년 공항의 여객 수는 전년 대비 39% 급증하며 처음으로 연간 1,000만 명을 넘어섰다.[1]

2018년 기준으로, 난창 창베이 국제공항에는 46개의 항공사가 취항하고 있으며, 난창과 국내외 68개 도시를 연결하는 127개의 노선을 운영하고 있다.[1] 현재 공항 접근성 향상을 위해 난창 지하철 및 난창-지우장 고속철도를 공항과 직접 연결하는 3단계 확장 공사가 진행 중이다.[1]

3. 운항 노선

난창 창베이 국제공항은 중국 국내 주요 도시와 아시아 일부 국가 및 도시를 연결하는 항공편을 운항하고 있다. 자세한 운항 노선은 아래 국내선 및 국제선 목록에서 확인할 수 있다.

3. 1. 국내선

항공사운항 노선
중국국제항공베이징(수도), 베이징(다싱), 청두(솽류), 청두(톈푸), 충칭, 후허하오터[2]
에어 트래블쿤밍, 란저우
베이징 캐피탈 항공하이커우, 지난, 리장[3], 싼야, 시안[4]
청두 항공다저우[5], 구이양[5], 난닝[6], 타이위안, 옌청[6], 옌타이[5]
중국동방항공베이징(다싱), 베이징(수도), 청두(톈푸)[7], 충칭, 다롄[16], 언스, 광저우, 구이린[8], 구이양, 하이커우, 하얼빈[9], 후허하오터[9], 화이안[10], 지난[11], 쿤밍, 란저우[16], 롄윈강[7], 난징, 난닝[12], 난퉁, 칭다오[13], 상하이(훙차오), 상하이(푸둥), 선양, 선전, 스자좡[10], 타이위안, 시안, 샤먼, 시닝[14], 시솽반나[15], 옌타이[16], 인촨[17], 잔장, 주하이[18]
중국 익스프레스 항공후허하오터[19], 신저우
중국남방항공광저우
컬러풀 구이저우 항공싱이[20], 쭌이(마오타이)
하이난 항공베이징(수도), 다롄, 구이린[21], 하이커우, 후허하오터, 란저우[22], 난닝[23], 싼야, 스자좡[10], 시안, 주하이[22]
허베이 항공싼야[24], 스자좡[25]
장시 항공베이하이[27], 베이징(다싱)[28], 청두(톈푸)[7], 충칭[7], 구이양, 하이커우, 하얼빈, 후허하오터, 화이안, 지난, 쿤밍[4], 린펀, 뤄양, 루저우[7], 난징, 난양[30], 칭다오[4], 르자오[31], 선양, 타이위안[32], 톈진, 우루무치, 샤먼, 시안, 쉬저우, 정저우
지샹 항공상하이(푸둥), 상하이(훙차오)
럭키 에어청두(톈푸)[33], 다리[34], 쿤밍, 닝보, 시솽반나[34]
오케이 항공시안[35], 주하이[36]
칭다오 항공칭다오[37], 시솽반나[37]
산둥 항공구이린, 하이커우[4], 지난, 칭다오, 주하이
상하이 항공상하이(훙차오)
선전 항공창춘, 청두(솽류), 청두(톈푸)[7], 충칭, 다롄[7], 광저우, 구이양[40], 하이커우, 하얼빈, 쿤밍, 린이[41], 난닝, 칭다오, 상하이(푸둥), 선양, 선전, 스자좡[42], 타이위안[7], 톈진[43], 인촨[7], 윈청
쓰촨 항공청두(솽류)[44], 청두(톈푸)[44], 충칭, 푸저우, 난닝, 닝보, 싼야, 톈진, 저우산
스프링 항공창춘, 다롄[4], 하얼빈[45], 제양, 란저우, 몐양, 칭다오, 선양, 타이위안, 톈진, 시안[7], 인촨, 잔장, 주하이[46]
톈진 항공베이징(수도), 지난(징닝)[47], 상하이(푸둥), 톈진, 위린(산시)[47]
웨스트 에어충칭
샤먼 항공베이징(수도), 충칭, 다롄, 푸저우, 구이양, 항저우, 하얼빈, 쿤밍, 칭다오, 취안저우(진장), 상하이(훙차오), 상하이(푸둥), 시안, 샤먼


3. 2. 국제선

국제선 노선
항공사국가도시공항비고
아시아나항공대한민국서울(인천)인천국제공항전세편
중국동방항공대한민국제주제주국제공항
타이완타이베이(도원)타이완 타오위안 국제공항
장시 항공대한민국제주제주국제공항[29]
중국동방항공타이완가오슝가오슝 국제공항
태국방콕(수완나품)수완나품 공항
홍콩 항공홍콩홍콩홍콩 국제공항
선전 항공타이완타이베이(도원)타이완 타오위안 국제공항
일본오사카간사이 국제공항
원동항공타이완가오슝가오슝 국제공항
스프링 항공태국방콕(수완나품)수완나품 공항
중화항공타이완타이베이(도원)타이완 타오위안 국제공항
타이완가오슝가오슝 국제공항
오리엔트 타이 항공태국방콕(돈므앙)돈므앙 국제공항
타이 에어아시아태국파타야우타파오 국제공항
태국치앙마이치앙마이 국제공항
JC 인터내셔널 항공캄보디아시하누크빌시하누크빌 국제공항
란메이 항공캄보디아시하누크빌시하누크빌 국제공항
라이언 에어인도네시아덴파사르응우라라이 국제공항
네오스 항공이탈리아밀라노말펜사
스쿠트싱가포르싱가포르창이2025년 2월 14일 종료 예정[38][39]
타이 라이온 에어태국방콕(돈므앙)돈므앙 국제공항[48]
타이 에어아시아 X태국방콕(돈므앙)돈므앙 국제공항
뉴젠 항공태국방콕(돈므앙)돈므앙 국제공항
이라에로러시아이르쿠츠크이르쿠츠크 국제공항[26]


4. 교통

난창 창베이 국제공항과 난창 시내를 연결하는 주요 대중교통 수단으로는 공항버스가 운행되고 있다. 공항버스는 난창 역, 시내 호텔, 고속철도 역인 난창서역 등 주요 지점을 연결하며, 노선별 상세 정보는 아래에서 확인할 수 있다.

4. 1. 공항버스


  • 공항버스 1번

: 난창 역과 공항 사이를 왕복한다.

  • 공항버스 2번

: 홍청루에 있는 공항호텔과 공항을 왕복한다. 남 홍쿠탄에 있는 펑허 인터체인지에서 정차한다.

  • 공항버스 3번

: 고속철도 역인 난창서역과 공항 사이를 왕복한다.

5. 사건/사고

2018년 3월 4일, 강풍으로 인해 공항 외부 지붕 일부가 붕괴되었다.[49]

참조

[1] 웹사이트 南昌机场借力大开放 拥抱"航空梦" http://www.caacnews.[...] 2018-08-15
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