양저우시

3. 지리

양저우는 양쯔강 북쪽 평원에 위치해 있다. 베이징-항저우를 잇는 대운하(Grand Canal)는 북쪽에서 남쪽으로 양저우 지급시를 가로지른다. 현대 운하는 양저우 주요 도시 지역의 동쪽 외곽을 통과하는 반면, 구 운하는 시내 중심부를 통과한다. 양저우 지급시 내의 다른 주요 수역으로는 바오셰강(Baoshe River), 다퉁강(Datong River), 베이청즈강(Beichengzi River), 퉁양 운하(Tongyang Canal), 신퉁양 운하(Xintongyang Canal), 바이마호(Baima Lake), 바오잉호(Baoying Lake), 가오유호(Gaoyou Lake), 샤오보호(Shaobo Lake)가 있다.

양저우의 주요 도시 지역("시가지")은 복잡한 운하와 작은 호수 네트워크로 얽혀 있다. 역사적인 시내 중심부(구 성벽 도시)는 모든 면에서 운하로 둘러싸여 있다. 구 대운하는 동쪽과 남쪽 경계를 형성하고, 시호 운하는 구 성벽 도시의 북쪽 가장자리를 따라 수서호와 구 대운하를 연결하며, 얼다오허 운하는 수서호에서 허화츠 공원(Hehuachi Park) 즉, 연꽃 연못(Lotus Flower Pond)까지 옛 도시의 서쪽 가장자리를 따라 흐르며, 이곳은 짧은 얼다오거우 운하로 구 대운하와 연결된다.^[28] 얇은 서호에서 얼다오허, 허화 연못, 얼다오거우를 거쳐 구 대운하로 작은 배를 타고 항해하는 것이 가능하다.^[29]

양저우 시의 현 관할 구역은 동경 119도 01분(이정시 이주, 청산 일선)에서 119도 54분, 북위 31도 56분에서 33도 25분(보응현 시안펑, 징허일선)이다. 양저우 시 성구는 장강과 경항 운하가 만나는 곳에 있으며 동경 119도 26분, 북위 32도 24분에 위치하고 있다. 양저우는 아열대성 몬순 기후 지역으로 사계절이 뚜렷하고 비가 많이 내리고 기후가 온화하며 자연조건이 비교적 우수하다. 습하고 변덕스러운 바람이 분다. 무상 기일은 222일이고 연평균 일조량은 2177시간이다. 연평균 기온은 15 °C이고 1월 평균 기온은 1.7 °C, 7월 평균 기온은 27.6 °C이다. 역대 최고기온은 39.8 °C, 최저 기온은 −19 °C를 기록한 바 있다. 연평균 강수량은 1030mm이고 여름에 강수의 45%가 집중된다. 자두가 익는 계절에 내리는 비라 해서 '자두 비 계절'이라고 알려진 우기는 7월 중순부터 하순까지 계속된다.

양저우 시는 진강시와 장강을 사이에 두고 동쪽으로는 타이저우 시(하이링구, 고항구, 흥화시), 북쪽으로 화이안시(초주구, 금호현) 및 염성시(건성)와 경계를 접하고 서쪽으로는 난징 시(육합구) 및 안후이 성 천장 시와 경계를 접하고 있다.

양저우 시 경내에는 수로가 빽빽한데, 이 중 장강안선은 길이 80.5km로 연안은 서에서 동으로 이정시, 장강구, 광링 구와 강도 구, 경항 대운하는 양저우 시 전역을 종주하며, 북에서 남으로 보응현, 가오유 시, 강도 구, 광링 구와 한장 구를 차례로 지난다. 시내 하천의 전체 길이는 143.3km로 북에서 남으로 백마호, 보응호, 고우호, 소백호 4개의 호수를 지나 장강으로 합쳐진다.

양저우 시의 최고점은 이정시 경내에 위치한 퉁산(铜山)으로 해발 149.5m이다.

4. 행정 구역

현재 양저우시는 3개의 시할구, 2개의 현급시, 1개의 현을 포함하여 6개의 현급 행정 구역을 관리하고 있다.^[76]

이들 현급 행정 구역은 다시 87개의 진과 향, 11개의 가도를 포함한 98개의 향급 행정 구역으로 세분화된다.

• 시할구:
• *한장구
• *광링구
• *장두구
• 현급시:
• *이정시
• *가오유시
• 현:
• *바오잉현

5. 경제

양저우는 한나라 때부터 청나라 때까지 거의 모든 시대에 걸쳐 경제적, 문화적으로 번영했다. 특히 당나라 때는 국제항으로 발전했고, 명나라 때는 소금 집산지로 중요했다.

수나라 때 만들어진 대운하는 양저우를 물류 중심지로 만들었고, 당나라 중기에는 수도인 장안이나 낙양을 능가하는 제국 최대의 상업 도시가 되었다. 당나라 때 양저우는 농업, 상업, 수공업이 발달했고, 특히 구리 거울 생산이 유명했다. 또한 곡물, 소금, 화폐, 쇠붙이 등이 오가는 중심지였으며, 페르시아, 이슬람 제국, 인도, 동남아시아, 신라, 발해, 일본 등과 교류하는 외교 중심지였다. 신라의 최치원도 양저우에서 관직 생활을 했다.

태평천국 운동(1853년) 시기부터 개혁 개방 시대(1980년) 초까지는 전쟁 피해와 경항 대운하의 쇠퇴로 인해 쇠퇴했다. 중일 전쟁 기간 동안에는 일본의 점령을 겪기도 했다.

1990년대 이후 여러 개발 프로젝트를 통해 번영을 되찾기 시작했다. 현재는 운하가 부분적으로 복원되었고, 철도 및 도로 연결망이 개선되어 교통 및 시장 중심지가 되었다. 면화와 섬유 산업도 발전했다.

양저우 타이저우 국제공항은 2012년에 완공되었으며, 장두 구에 위치해 있다. 난징 루커우 국제공항은 100km 이상 떨어져 있다.

2004년에는 난징과 연결되는 철도가 처음으로 개통되었다. 2020년에는 양저우동 기차역이 롄윈강-전장 고속철도와 함께 개통되어, 상하이까지 가장 빠른 직통 열차는 1시간 19분 밖에 걸리지 않는다.

양저우의 주요 여객 철도역은 다음과 같다.

양저우 항구는 시 중심에서 남쪽으로 11.5km 떨어진 곳에 있으며, 경항 대운하와 양쯔강이 만나는 지점에 있다. 1992년 국무원에서 1급 개방 항구로 승인했다.

닝양(난징-양저우) 고속도로, 닝퉁(난징-난퉁) 고속도로, 화이장 고속도로 등이 양저우와 연결된다.

6. 문화

당나라 시대에는 이미 국제 항구로서의 지위를 확보하여 교역이 발전하였고, 명나라 이후에는 현재의 장쑤성 동부를 중심으로 한 염전에서 채취한 소금을 모으는 중요한 위치를 차지했다. 이 지역은 재력 있는 상인(호상)을 배출하여 문화 발전에 기여하였다.^[59]

수나라 수 문제는 589년에 오주를 양주로 고치고 양주총관부를 설치했으나, 총관부의 치소는 단양군(오늘날의 난징 시)에 있었다. 수 양제는 607년에 양주를 강도군으로 고치고 치소를 강양현으로 옮겼다. 양제는 이곳에 오래 머물렀으며, 신하 우문화급에게 살해당했고 그의 무덤 역시 양저우에 있다. 양저우는 수 양제가 막대한 인력과 경비를 동원해 만든 대운하 덕분에 물류 중심지로 번영하였다.

당나라 당 고조는 625년에 양저우의 치소를 단양에서 광릉으로 옮기면서 광릉이 양저우라는 이름으로 불리게 되었다.

운하와 장강이 만나는 지점에 위치한 당나라 시대의 양저우는 대당 제국의 중요한 위치를 차지하며 발전했고, 당나라 중기에는 수도인 장안이나 낙양을 능가하는 제국 최대의 상업 도시가 되었다. 이 무렵 양주는 "천하에서 가장 부유한 곳", "천하에서 가장 번성한 곳은 양주", "(천하의 부유함은) 양주가 첫째이고 익주(오늘날의 청두시)가 둘째"라고까지 불렸다. 당나라 시대 양주는 회남도에 속했으며, 강도현, 강양현, 양자현, 해릉현, 고우현, 육합현의 여섯 개 현을 관할했다. 당 현종 천보 원년(742년)에는 천추현을 추가로 설치하였다.

당나라 시대 양주는 농업, 상업, 수공업이 크게 발전하여 대량 생산을 위한 수공업 작업장과 공장이 등장했으며, 고급 구리 거울이 많이 생산되었다. 양주는 남북으로 곡식, 풀, 소금, 화폐, 쇠붙이 등이 오가는 중심지이자 국내외 외교 통로이기도 했다. 정치적으로도 도독부, 대도독부, 회남절도사의 치소가 이곳에 설치되어 회남과 장강 북부의 여러 주현을 관리하였다.

삼국사기 신라본기 헌덕왕조에는 이사도의 반란을 진압하기 위해 당나라 헌종이 신라 양주절도사 조공에게 출병을 요청했다는 내용이 기록되어 있다.

당나라 시대 양주는 중요한 항구 도시이자 외교 중심지였으며, 이슬람 제국과의 교류도 빈번했다. 양주에는 페르시아에서 온 사람들이 모여 사는 곳이 있었는데, 그곳에 거주하는 페르시아인은 천 명이 넘었다. 페르시아뿐만 아니라 이슬람 제국, 인도, 곤륜(동남아시아), 신라, 발해, 일본 등지에서 온 사람들이 양주에 머무르며 상업 활동에 종사하였다. 외교 창구 역할을 했던 만큼 양주를 통해 중국 문화가 외국으로 전파되기도 했다. 일본 견당사를 따라 일본으로 건너가 불법을 전했던 당나라 고승 감진 역시 양주에서 배를 타고 일본으로 건너갔으며, 이는 중일 양국 간의 정치, 경제, 과학, 문화 교류를 촉진하였다. 또한, 만당 시기 신라인으로 당나라에 유학 온 최치원은 양주에서 4년 정도 관직 생활을 했으며, 훗날 회남에서 신라로 당나라의 조칙을 가지고 가는 사절 자격으로 귀국하였다. 회남에서 고병의 막부 종사관으로 일하면서 썼던 글들을 모은 《계원필경집》은 현존하는 한국에서 가장 오래된 개인 문집이자 중국 당나라 말기 번진들의 상황을 알 수 있는 중요한 사료로 꼽히며, 최치원은 사후 동국유종(東國儒宗)이라는 칭송을 받았다.

당나라 시대 양주는 문화적인 면에서도 발전을 이루었다. 양주 출신 학자 이선은 《문선》에 주석을 추가하고, 자료를 널리 고증하여 오늘날 전해지지 않는 중요한 문헌 자료 대부분을 보존하여 후세에 전해질 수 있게 하였다. 그의 아들 이옹은 당대 서예가로 이름 높았던 우세남이나 저수량의 뒤를 잇는 서예가로 이름을 떨쳤다. 양주 시인 장약허는 하지장, 장욱, 포융과 함께 오중사사(吳中四士)의 한 명으로 꼽히며, 그의 시 《춘강화월야》(春江花月夜)는 "이 시 한 편이 당나라 시대 모든 시를 압도한다"라는 평가를 받을 만큼 뛰어난 작품이다. 두목, 백거이 등 많은 시인들이 양주에 거주하거나 방문하여 후세에까지 회자될 명시를 많이 남겼다. 당나라 시선(詩仙)으로 칭송되는 이백이 맹호연을 전송하면서 양주까지 왔을 때 썼다는 송별시의 "꽃 피는 3월에 양주로 내려가도다"라는 구절 또한 송별시의 걸작으로 꼽힌다.

684년 서경업과 낙빈왕 등은 양주에서 측천무후 타도를 외치며 거병하였으며, 만당 시대에는 번진들이 할거하면서 군벌들이 양주를 차지하기 위해 싸웠고, 양주는 그 과정에서 서서히 황폐해지고 몰락해갔다. 당 희종 광계 3년(887년) 양행밀이 광릉을 반년 동안 포위하여 성안에 굶어 죽은 사람이 많았다. 양행밀은 양주에 자신의 지방 정권(양오)을 세웠는데, 이때 양주는 경제적으로 잠시 회복되기도 했지만, 오래지 않아 다시 전쟁에 휘말려 황폐해졌다.

명나라와 청나라는 모두 5백 년에 걸쳐 베이징을 수도로 삼았고, 농업 경제 중심지는 강절, 양호, 양광 지역에 있었으며, 곡식과 소금 생산량은 중국 전체 생산량의 대부분을 차지했다. 이로써 중국에는 정치적 중심지(베이징)와 경제적 중심지(난징)가 나뉘어 존재하게 되었다. 정치적 중심지와 경제적 중심지는 장강과 경항대운하라는 두 물길로 연결되었다. 장강과 경항대운하가 교차하는 지점에 위치한 양주는 천혜의 지리적 위치와 경항대운하 덕분에 다시금 중국 경제의 핵심적인 위치를 차지하게 되었다. 명나라 시대 양주는 중국 전국 16개 대규모 성시 중 하나였다.^[73]

청나라 순치 2년(1645년) 음력 4월 25일, 사가법이 지키던 양주성이 청나라 예친왕 아이신기오로 도도가 이끄는 기병에 의해 포위되어 함락되었고, 4월 25일부터 5월 5일까지 열흘 동안 80만 명에 이르는 양주 주민들이 청나라 군대에 의해 학살당했다(양주대학살). 당시 생존자였던 왕수초는 《양주십일기》를 저술하여 자신이 목격한 양주성 안에서 벌어진 만주족 군대의 학살, 약탈, 강간 등 참상을 기록했다.

청나라 시대에는 양주팔괴를 비롯한 많은 문인을 배출하였고, 양극, 서화, 분경, 요리 등이 함께 발전하여 중국 문화에서 중요한 위치를 차지한다.

• 유양(维扬)
• 게살 사자두(蟹粉狮子头)
• 대자건사(大煮干丝)
• 문사(文思)
• 보응전분(宝应藕粉) 연근

• 칼
• 양저우 인형극
• 양저우 볶음밥
• 화이양 탕바오
• 이옹
• 감진
• 진관
• 양질
• 원원
• 사념조
• 오희재
• 장쩌민
• 허완리

7. 관광

양저우는 양쯔강 북쪽 평원에 위치해 있으며, 국가 AAAA급 관광지로 지정된 시중심부의 수서호(痩西湖)는 가장 중요한 관광지이다. 베이징-항저우 운하로도 알려진 대운하(Grand Canal)는 북쪽에서 남쪽으로 지급시를 가로지르며, 현대 운하는 양저우 주요 도시 지역의 동쪽 외곽을 통과하는 반면, 구 운하는 시내 중심부를 통과한다.^[28] 얇은 서호에서 얼다오허, 연꽃 연못(Lotus Flower Pond), 얼다오거우를 거쳐 구 대운하로 작은 배를 타고 항해하는 것이 가능하다.^[29]

양저우시 관광 개발을 위해 양저우시 관광국 산하의 톈마 여행사에서 운행하는 관광 버스가 도입되었다. 각 버스에는 투어 가이드가 탑승하며, 양저우 기차역에서 출발하여 수서호, 대명사, 어도, 사왕탑, 문창탑, 석탑사 등의 명승지를 경유한다. 양저우 대중교통은 1번, 2번, 5번 관광 특별 노선을 운영한다. 1번 버스는 버스 터미널에서 출발하여 수서호, 석공사, 개원, 하원을 경유하며, 5번 버스는 버스 터미널에서 출발하여 학사, 문창탑, 수서호, 오정교, 평산당을 경유한다. 수서호 관광 노선은 어도, 이춘원, 홍원, 대홍교, 소금산, 조어대, 오정교, 24교를 연결하며, 최종적으로 대명사와 평산당에 이른다.^[39]

양저우는 중국 문학에서 자주 언급되었다. 이백은 '황학루에서 맹호연을 양주로 보내며'에서 양주로 가는 친구를 배웅하며, 외로운 돛단배가 푸른 허공 속으로 사라지고, 멀리 지평선으로 흘러가는 큰 강물만 보인다고 읊었다. 두목은 "십 년 뒤, 나는 양주 꿈에서 깨어났네, 내가 얻은 것은 푸른 저택에서의 변덕스러운 명성뿐."이라는 구절을 남겼는데, 여기서 "푸른 저택"은 양저우가 명성을 얻게 된 사창가를 가리킨다.^[49][50] 청나라 소설 홍루몽에서 임대옥은 양저우 출신이다.

대표적인 관광 명소로는 수서호, 왕씨 저택, 대명사 등 해자로 둘러싸인 구시가지의 오래된 저택들이 있다. 양저우는 잘 보존된 양저우 스타일 정원이 많기로 유명하며, 역사적인 도시의 대부분은 광릉구에 있다.

항저우의 서호를 본따 이름 지어진 길고 좁은 수서호는 양저우 서쪽 경계를 따라 흐르며, 잘 알려진 관광 명소이다. 수양버들이 심어진 긴 둑이 호수를 가로지르며, 중앙에는 오정교가 있다. 호수 주변에는 서원, 연성사의 백탑, 소금산(小金山), 청나라 건륭 황제가 즐겨 찾던 낚시터(釣魚臺) 등의 공원이 있다. 건륭 황제가 낚시에 성공한 것은 호수에 숨어 낚싯바늘에 물고기를 매달았던 현지 수영 선수들 덕분이었다.

대명사는 양저우시 북서부 蜀岡(Shugang) 산에 위치한 법정사(法淨寺)로, 유송(劉宋) 시대(420–479)에 지어졌다. 9층 탑인 栖靈塔(Qilingta)는 수(隋)나라 시대(589–618)에 세워졌으며, 간진 기념관은 당나라 시대 건축 방식으로 지어져 일본 불교 단체의 기금으로 건설되었다. 청나라 건륭제는 1765년 사찰 이름 '대명(大明)'이 명나라에 대한 향수를 불러일으킬까 우려하여 법정사(法淨寺)로 바꾸었다. 20세기 초 태평천국의 난으로 피해를 입었으나, 1930년대에 재건되었다.

송나라 문인 구양수가 양주 지사로 재임할 당시 건립한 평산당(平山堂)은 법정사 서쪽에 위치한다. 양쯔강 남쪽 산들이 시야와 수평을 이루어 '평산당'이라 불렸다. 소동파는 스승 구양수의 전각 뒤에 '고령당(谷嶺堂)'을 세웠다.

• 양저우 대명사(扬州大明寺) - 남북조 시대 송 시대 대명 연간(457-464) 창건.^[64] 간진이 율학을 강론했고, 경내에 서령탑(1995년 재건)^[65], 간진 기념당(1973년 낙성)^[64], '천하 제5천' 석비^[66] 등이 있다.
• (하원) - 1883년 청나라 관리 하유건이 조성한 정원 딸린 자택. 수심정과 회랑이 볼거리.^[65]
• 한광릉왕묘(汉广陵王墓) - 전한 광릉국 왕 유서와 황후 무덤 전시 시설.^[65]
• (양저우성 유적)
• 양저우 성문 유적 박물관
• 송대성 서문 유적 박물관 - 서문은 사망정 거리 서쪽 끝, 구 시가지 고대 운하에 면함.
• 송대 동문 성루 - 동문은 동관가 동쪽 끝, 구 시가지 고대 운하에 면함.
• (동관가) - 고대 운하 뱃길·송대 동문 성루 터에서 국경로까지, 명·청 시대 분위기 간직한 약 1122m 옛 거리.^[67] 양저우 구 시가지 중심.
• (개원) - 중국 4대 명원 중 하나. 청나라 가경제(1818) 양회 염상 황지균 조성 사가원. 대나무 모습 '개(个)' 자와 비슷해 '개원'이라 명명.^[68][65]
• (왕씨소원)
• (천녕사)
• 루사오쉬 저택·염종묘
• (수서호) - 수나라·당나라부터 경승지로, 청나라 건륭 연간 시인 왕항이 항저우 서호 비유 '마른 서호'라 읊어 명칭 유래.^[64] 약 100헥타르 공원 내 오정교(1757), 이십사교, 희춘대, 사교연우, 백탑, 낚시터 등 경관 구역.^[69][70]
• (문창각) - 양저우 부학 일부, 1585년 건립된 높이 24.25m 탑. 시가지 중심 문창중로, 문하로 교차점, 주변 번화가.^[71]
• 양저우 박물관(양저우 중국 목판 인쇄 박물관)
• 경항대운하 (京杭大运河) - 베이징-항저우 잇는 총 연장 2500km 대운하, 수나라 문제, 수 양제 정비. 양저우시 동쪽 교외 통과. 양저우 시가지 고대 운하는 양저우 고대 운하(扬州古运河).

8. 자매 도시

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