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해상강도

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1. 개요

해상강도는 해상에서 불법적인 폭력, 억류, 약탈 행위를 하는 것을 의미하며, 역사적으로 다양한 형태로 나타났다. 고대부터 중세, 대항해 시대를 거쳐 현대에 이르기까지 해적 행위는 끊이지 않았으며, 시대와 지역에 따라 바이킹, 왜구, 바르바리 해적 등 다양한 유형의 해적이 존재했다. 특히 대항해 시대에는 사략선이 등장하여 해상 강도 행위가 더욱 빈번해졌으며, 19세기 이후에는 국제법상 해적 행위 금지 규정이 제정되면서 해적 행위가 쇠퇴하는 듯했지만, 현대에 들어 다시 증가하는 추세이다. 현대 해적은 소형 선박을 이용해 선원들의 개인 소지품이나 선박의 금고를 노리며, 국제 해사 기구(IMB)는 해적 공격에 대한 통계를 유지하고 있다. 해적 행위는 국제법상 '인류의 적'으로 간주되어 보편적 관할권에 따라 처벌받으며, 해적 행위 방지를 위한 국제 협력과 자위 조치가 이루어지고 있다. 해적은 문학, 영화, 게임 등 다양한 문화 콘텐츠의 소재로 활용되며, 대중에게 낭만적이거나 모험적인 이미지로 인식되기도 한다.

2. 역사적 배경

해적의 역사는 해상 교통의 역사만큼이나 오래되었으며, 역사상 가장 오래된 해상 강도에 관한 기록은 기원전 1400년경이다. 이때 해적 집단인 바다 민족에게 문명을 비롯한 지중해 문명을 공격했다.[275][276] 로마 제국 시절에도 해적들이 활동했으며, 서로마 제국 멸망(476) 이후에는 반달족이 지중해에서 해적 활동을 펼쳤고,[275][276] 7세기 후반에는 사라센인 해적들이 활동했다.[277]

8세기 말부터 바이킹들이 유럽 북부 연안에 출몰하여 약탈을 일삼았으며, 일부 지역에 정착하기도 했다.[278][279] 지중해에서는 바르바리 해적들이 오스만 제국의 비호 아래 유럽 연안 지역을 약탈했다. 대항해시대에 해상 무역이 활발해지자 유럽 국가들은 사략해적을 활용하여 적대국의 상업을 교란하고, 전쟁 중에는 해군력을 보강했다.[280]

1714년 스페인 왕위 계승 전쟁이 끝난 후 유럽에 평화 분위기가 형성되며 사략 행위 단속으로 해적 산업은 쇠퇴하기 시작했다.[281] 바르바리 해적은 19세기 초 바르바리 전쟁과 1830년 프랑스의 알제리 점령 후 급격히 쇠퇴하였다.[282] 1856년 파리 선언으로 유럽 국가 간 사략 행위가 금지되었으며,[283] 1907년 만국평화회의에서 국제법이 제정되어 근절되었다.[284]

프랑스 해적은 1555년 스페인의 무역 거점이었던 아바나를 습격했다.


팍스 로마나로마 제국 해군이 지중해의 패권을 장악했을 때 성립되었다. 일본에서는 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스가 해적 단속을 중시했다. 유럽에서는 일리아스오디세이아 등 고대 전설에도 해적이 등장하며, 아리스토텔레스의 『정치학』에는 직업 중 하나로 여겨졌다.

8세기에는 북유럽 노르만인 바이킹의 활동이 있었다. 중세에는 베네치아 공화국·제노바 공화국과 같은 통상 국가의 상선이 무장하여 경쟁 상대의 선박을 공격했다.

일본에서 '해적'에 관한 첫 등장은 『일본서기유랴쿠기 (5세기 후반)의 후미이와노코마로이다.[233] 9세기 중반 세토 내해에서는 해적 진압령(추포관부)이 여러 번 내려졌다.[234] 중세 일본의 해적 이야기로 『우지수이 이야기』에는 전 해적 출신 노승의 이야기가 있다.

9세기 신라는 국가 공인 해적 행위를 했다. 893년 9월 신라 해적이 쓰시마섬을 습격, 신라국의 기근으로 국가 재정 보충을 위해 왕명을 받아 습격했다고 기록되었다(『일본삼대실록』 『부상략기』).[235]

16세기 후반 영국스페인의 항쟁에서는 사략 면허가 발급되어 사략선이 횡행했다. 동아시아왜구와 중국 해적, 페르시아 만의 아랍 해적, 북아프리카 연안의 바르바리 해적 등도 활동했다. 해적기 (졸리 로저)는 18세기에 사용되기 시작했다.

전문 해적 외에, 장사를 하러 왔다가 해적이 되거나, 상인이지만 해적에 대항하기 위해 무력을 가지는 경우도 있었다. 후기 정성공이 속한 정씨 가문 등이 활약했다.

아마로 파고. 해적 황금 시대의 가장 유명한 해적 중 한 명.

2. 1. 고대

기원전 1400년경 해양 민족에게 문명을 비롯한 지중해 문명을 공격한 것이 역사상 가장 오래된 해상 강도에 관한 기록이다.[275][276] 고대 시대에는 페니키아인, 일리리아인, 티르센인이 해적으로 알려져 있었다. 고전 시대 이전 고대 그리스에서는 해적 행위가 존경할 만한 직업으로 여겨졌으나,[14] 고전 그리스 시대에 이르러서는 직업으로 갖기에는 "수치스러운" 것으로 여겨졌다.[14][15]

튀니지에서 발견된 모자이크의 로마 삼단 노선


기원전 3세기에 리키아올림포스에 대한 해적의 공격은 빈곤을 초래했다. 가장 유명한 고대 해적 민족 중 하나는 서부 발칸 반도에 거주했던 일리리아인이다. 아드리아 해를 약탈하던 일리리아인들은 로마 공화국과 많은 갈등을 일으켰으며, 기원전 229년에 로마인들이 일리리아 함대를 격파하면서 그들의 위협은 끝났다.[16] 기원전 1세기에 아나톨리아 해안을 따라 해적 국가들이 존재하여 동부 지중해의 로마 제국의 상업을 위협했다. 기원전 75년 에게 해를 횡단하는 항해에서[17] 율리우스 카이사르킬리키아 해적들에게 납치되어 도데카니소스의 섬인 파르마쿠사에 잠시 억류되었다.[18] 기원전 67년에 원로원은 그나이우스 폼페이우스 마그누스에게 해적 행위를 처리할 권한을 위임했고, 폼페이는 3개월간의 해상 전투 끝에 그 위협을 억제하는 데 성공했다.

아리스토텔레스의 『정치학』에는 해적이 사냥꾼 등과 마찬가지로 직업 중 하나로 여겨졌다.

2. 2. 중세 유럽

8세기 말부터 유럽 북부 연안에 출몰한 바이킹들은 뛰어난 항해술을 이용해 약탈을 일삼아 유럽을 공포에 떨게 만들었으며, 점차 일부 지역을 정복한 후 정착하기도 했다.[278][279]

12세기 중반에 그려진 바이킹 함대


중세 유럽에서 가장 널리 알려지고 영향력이 컸던 해적들은 바이킹[19]이었다. 바이킹은 8세기에서 12세기 사이에 주로 약탈과 강탈을 일삼았던 스칸디나비아 출신의 해상 전사들로, 바이킹 시대인 초기 중세 시대에 활동했다. 그들은 서유럽의 해안, 강, 내륙 도시를 약탈했는데, 심지어 844년에는 노르드족에게 세비야까지 공격받았다. 바이킹은 또한 북아프리카와 이탈리아의 해안을 공격했고, 발트해의 모든 해안을 약탈했다. 일부 바이킹은 동유럽의 강을 따라 흑해와 페르시아까지 진출하기도 했다.

지중해에서는 북아프리카 항구도시를 거점으로 활동하는 바르바리 해적들이 15세기에 제국으로 성장한 오스만의 비호하에 유럽의 지중해 연안지역을 약탈하며 악명을 떨쳤다.

9세기 말 무렵에는 무어 해적들의 은신처가 프랑스 남부와 이탈리아 북부 해안에 세워졌다.[20] 846년에는 무어족 침략자들이 로마의 성 베드로 대성당과 성 바오로 대성당을 약탈했다. 911년에는 나르본의 주교가 프락시네의 무어족이 알프스 산맥의 모든 고개를 통제했기 때문에 로마에서 프랑스로 돌아갈 수 없었다. 무어 해적들은 10세기에 발레아레스 제도에서 활동했다. 824년부터 961년까지 아랍 해적들은 크레타 에미레이트에서 지중해 전역을 약탈했다. 14세기에 무어 해적의 습격으로 인해 베네치아의 크레타 공작은 베네치아 공화국에 함대를 상시 경계 상태로 유지해 달라고 요청해야 했다.

후기 중세 시대에는 피에르 게를로프 도니아와 비제르트 옐크마가 이끄는 프리지아 해적, 즉 아루머 스바르테 호프가 신성 로마 제국 황제 카를 5세의 군대에 맞서 싸워 어느 정도 성공을 거두었다.

5세기와 6세기에 슬라브족이 옛 로마 달마티아 속주를 침략한 후, 나렌타인이라고 불리는 부족이 옛 일리리아 해적 습관을 부활시켜 7세기부터 아드리아해를 자주 약탈했다. 그들의 아드리아해 약탈은 급증하여 결국 바다 전체가 여행하기에 안전하지 않게 되었다.

나렌타인은 베네치아 해군이 해외에 있을 때, 예를 들어 827~882년에 시칠리아 해역에서 작전을 수행할 때, 약탈 행위에 더 많은 자유를 누렸다. 베네치아 함대가 아드리아해로 돌아오자 나렌타인은 잠시 습관을 버리고 베네치아에서 조약을 맺고 슬라브족 이교도 지도자에게 세례를 받기까지 했다. 834년 또는 835년에 그들은 조약을 깨고 베네벤토에서 돌아오는 베네치아 상인들을 다시 약탈했다. 839년과 840년에 베네치아가 그들을 처벌하려던 모든 군사적 시도는 완전히 실패했다.

이후 그들은 아랍인과 함께 베네치아인들을 더 자주 약탈했다. 846년, 나렌타인은 베네치아 자체를 돌파하여 석호 도시 카오를레를 약탈했다. 이것은 그들에 대한 비잔틴 군사 작전을 촉발하여 그들에게 기독교를 전파했다. 872년경 칼리프의 아드리아 해안 습격과 제국 해군의 퇴각 이후, 나렌타인은 베네치아 해역에서의 약탈을 계속하여 887~888년에 이탈리아인들과 새로운 갈등을 일으켰다. 베네치아인들은 10세기와 11세기 내내 그들과 헛되이 싸움을 계속했다.

크로아티아의 도마고이는 제8차 가톨릭 세계 공의회에 참여했던 교황 사절단을 싣고 돌아오는 배를 공격한 혐의를 받았고, 이후 교황 요한 8세는 도마고이에게 그의 해적들이 바다에서 기독교인들을 공격하는 것을 중단할 것을 요청했다.[21][22]

비크투알리 형제단. 중세 시대에 발트해에서 해적이 만연하게 된 것은 이들 때문이었다.


937년, 아일랜드 해적들은 스코틀랜드인, 바이킹, 픽트족, 웨일스인들과 함께 잉글랜드를 침략했다. 에텔스탄은 그들을 물리쳤다.

발트해 슬라브족의 해적 행위는 1168년 아르코나 포위전에서 라니의 요새 아르코나 곶을 덴마크가 정복하면서 종식되었다. 12세기에 서부 스칸디나비아 해안은 쿠로니아인과 오젤리안인에 의해 약탈당했는데, 이들은 발트해 동부 해안에서 왔다. 13세기와 14세기에는 해적들이 한자동맹의 항로를 위협했고, 해상 무역을 멸망 직전으로 몰고 갔다. 고틀란드의 비크투알리 형제단은 리케딜러로 변모한 사략선들의 단체였다. 그들은 특히 지도자 클라우스 슈퇴르테베커와 괴데케 미헬스로 유명했다. 1440년경까지 북해, 발트해, 보트니아만의 해상 무역은 해적의 공격으로 심각한 위험에 처해 있었다.

H. 토마스 밀혼은 1241년에 해적 혐의로 유죄 판결을 받은 윌리엄 모리스라는 영국인을 언급하며, 그가 교수, 거열형에 처해진 최초의 인물이라고 언급했다.[23] 이는 당시 통치자였던 잉글랜드의 헨리 3세가 이 범죄에 대해 특히 엄격한 시각을 가지고 있었음을 시사한다.

우슈쿠이닉은 14세기에 볼가강카마강의 도시를 약탈한 노브고로드 해적이었다.

"아조프의 코사크가 터키 해적선을 공격하는 모습" (그리고리 가가린)


비잔틴 시대부터 마니오트족 (그리스에서 가장 강인한 사람들 중 하나)은 해적으로 알려져 있었다. 마니오트족은 그들의 땅이 가난하다는 사실에 대한 정당한 대응으로 해적 행위를 간주했고, 이는 그들의 주요 수입원이 되었다. 마니오트 해적의 주요 희생자는 오스만 제국이었지만, 마니오트족은 유럽 국가의 선박도 공격했다.

자포로제 시치는 16세기부터 18세기까지 유럽의 해적 공화국이었다. 동유럽의 외딴 유라시아 스텝에 있는 코사크 영토에 위치했으며, 봉건 영주로부터 도망친 우크라이나 농민, 불법자, 가난한 지주, 터키 갤리선에서 탈출한 노예 등으로 구성되었다. 그 장소의 외딴 위치와 드니프로강의 급류는 복수심에 불타는 권력의 침략으로부터 그 장소를 효과적으로 보호했다.

자포로제 시치의 거주자들은 스스로를 "코사크"라고 불렀고, 그들의 주요 표적은 오스만 제국과 크림 칸국의 흑해 연안에 있는 부유한 정착지였다. 1615년과 1625년에는 자포로제 코사크가 이스탄불 외곽의 마을을 파괴하기까지 했고, 이로 인해 오스만 술탄은 궁전을 떠나 도망가야 했다. 스테카 라진 휘하의 돈 코사크는 심지어 페르시아 해안을 약탈하기도 했다.[24]

2. 3. 동아시아

9세기 신라는 국가 공인 해적 행위를 한 예로 꼽힌다. 893년 9월 신라 해적(신라구)이 45척으로 쓰시마섬을 습격했지만, 후미야노 요시토모 등의 선전으로 적 302명을 살해하고 다수의 병기를 획득했다.[235] 포로가 된 현춘의 자백에 의하면, 신라국의 흉작으로 기근이 발생하여 국가 재정 보충을 위해 왕명을 받아 100척, 2500명 규모로 습격했다고 한다.(『일본삼대실록』, 『부상략기』).[235]삼국사기』에는 889년에 만성적으로 궁핍한 국가 재정의 보충을 위해 세부 징수를 심하게 했기 때문에 널리 반란이 일어났다고 기술되어 있으며, 국내 반란을 두려워하여 국외로 손을 뻗었다고 하여, 현춘의 자백은 신빙성이 있다고 보인다.[235] 그러나 당시 조정에서는 대응을 다자이후에 맡기고 있어, 신라국을 상대로 한 위기감이나 위협은 없었다고 한다.

왜구일본을 뜻한다. 13세기부터 일본을 근거지로 한 왜구가 동아시아 해안을 약탈했다. 14세기16세기 두 차례에 걸쳐 중국 대륙한반도 연안을 습격했으며, 각각 전기 왜구, 후기 왜구로 불린다. 전기는 일본인이 중심이었으나, 후기에는 명나라의 해금 정책을 피해 달아난 명나라 사람들이 많아졌으며, 일본인 외에도 포르투갈인 등도 포함되었다.

중세 일본에서 활동하며, 교역을 하는 틈틈이 선박이나 마을을 약탈하거나, 반대로 금전을 받고 선박 항행을 경호하는 것을 조직적으로 행했던 연안의 국인, 토호를 해적중(海賊衆)이라고 불렀다. 실제로는 약탈보다는 호별전, 경고료(통행세) 징수로 생계를 유지했다. 이 무렵의 해적중에는 세토 내해의 무라카미 씨나 시마 반도의 쿠키 씨 등이 알려져 있다. 그러나 도요토미 히데요시1588년 8월 29일 (덴쇼 16년 7월 8일)에 칼 사냥령과 함께 해적 정지령을 발령한 이후, 이러한 호족들이 호별전 징수나 해적 행위를 하는 것이 어려워져 다이묘의 수군으로 전향하면서 소멸했다.

2. 4. 근세 유럽과 대항해시대

대항해시대에 해상무역이 활발해지자 유럽 국가들은 사략해적들을 적극 활용하여 적대국의 상업을 교란했다.[280] 전쟁 중에는 부족한 해군력을 보강하기 위해 사략해적을 참전시키기도 했기 때문에 유럽 역사에서 해적은 해군의 전신이라 할 수 있다.[280]

푸에르토 프린시페가 1668년 헨리 모건에게 약탈당하다


해적에 관한 책 "De Americaensche Zee-Roovers"는 1678년 암스테르담에서 처음 출판되었다.


카리브해 해적의 전성기는 대략 1650년부터 1720년대 중반까지였다.[88] 1650년경 프랑스, 영국, 네덜란드가 식민 제국을 발전시키기 시작하면서 해상 무역과 경제 발전이 이루어졌고, 이는 돈을 벌거나 훔칠 기회를 많이 제공했으며 그 많은 돈이 배로 운송되었다.

프랑스 버커니어들은 1625년경부터 북부 히스파니올라에 정착했지만, 처음에는 강도보다는 사냥꾼으로 살았다. 스페인의 버커니어와 사냥감 제거 시도에 의해 버커니어들이 토르투가로 이주하면서 해적 습격이 가속화되었다. 알렉상드르 에크세멜린에 따르면, 토르투가의 버커니어 피에르 르 그랑은 스페인으로 귀항하는 갤리온에 대한 습격을 개척했다.

1655년 영국이 스페인으로부터 자메이카를 점령하면서 토르투가에서 버커니어 활동이 증가했다. 자메이카의 초기 영국 총독은 포트 로열의 성장은 이 습격자들에게 전리품을 판매할 훨씬 더 수익성 있고 즐거운 장소를 제공했다. 1660년대에 토르투가의 새로운 프랑스 총독인 베르트랑 도제론도 자국 식민지 개척자와 포트 로열 출신의 영국 살인자들에게 사략 면허를 제공했다. 이러한 조건은 카리브해 버커니어 활동을 절정에 이르게 했다.

헨리 에버리가 하워드 파일의 이 판화에서 전리품을 팔고 있다. 에버리가 1695년 무굴 제국의 배 ''간지 사와이''를 나포한 것은 역사상 가장 수익성이 높은 해적 습격 중 하나이다.


1690년대에는 영국 해적들이 보물을 찾아 카리브해 너머로 눈을 돌리면서 해적 활동의 새로운 국면이 시작되었다. 영국과 프랑스 간의 전통적인 적대 관계가 회복되어 영국 자메이카와 프랑스 토르투가 간의 수익성 있는 협력이 종료되었다. 1692년 지진으로 포트 로열이 파괴되면서 해적의 주요 약탈 시장이 파괴되어 카리브해의 매력이 더욱 줄어들었다.[90] 카리브해 식민지 총독들은 "선 너머에는 평화가 없다"는 정책을 폐기하기 시작했다. 앞으로 면허는 전쟁시에만 부여될 것이며 그 제한 사항은 엄격하게 시행될 것이었다. 또한, 스페인 본토의 많은 지역이 단순히 고갈되었다. 마라카이보는 1667년과 1678년 사이에 세 번이나 약탈당했고,[91] 리오 데 라 아차는 다섯 번, 톨루는 여덟 번이나 습격당했다.[92]

바솔로뮤 로버츠는 해적의 황금기 동안 가장 많은 나포를 기록한 해적이었다. 그는 현재 마르티니크 총독을 자신의 배 돛대에서 매달아 처형한 것으로 알려져 있다.


버뮤다, 뉴욕, 로드아일랜드를 포함한 영국의 덜 선호되는 식민지들은 항해법으로 인해 자금난을 겪고 있었다. 돈에 굶주린 상인과 총독은 해적 항해를 간과하고 심지어 지원하려 했으며, 한 식민지 관리는 해적을 옹호하며 "이 지방에 금을 가져오는 사람들을 교수형에 처하는 것은 매우 가혹하다"고 생각했다.[93] 이러한 뉴잉글랜드와 중부 식민지에서 활동하는 일부 해적들은 1690년대 이후에도 스페인의 더 외딴 태평양 연안 식민지를 목표로 삼았지만, 인도양이 더 풍요롭고 유혹적인 목표였다. 이 시기에 인도의 경제 생산량은 특히 이상적인 해적 전리품이 되는 실크와 캘리코와 같은 고가의 사치품에서 컸다.[94] 동시에, 강력한 해군은 인도양을 오가지 않아 현지 해운과 다양한 동인도 회사의 선박이 공격에 취약해졌다. 이것은 유명한 해적, 토마스 테우, 헨리 에버리, 로버트 컬리퍼드와 (그의 죄가 논란의 여지가 있지만) 윌리엄 키드를 위한 무대를 마련했다.

1713년과 1714년에 일련의 평화 조약이 스페인 왕위 계승 전쟁을 종식시켰다. 그 결과, 서인도 제도에서 활동했던 유럽 사략선을 포함한 수천 명의 선원이 군 복무에서 해제되었는데, 이는 대서양 횡단 식민지 해운 무역이 번창하기 시작한 시기였다. 게다가 실업으로 인해 상선 (및 노예선)에서 일하도록 강요받았던 유럽 선원들은 종종 그 직업을 버리고 해적으로 전향하는 데 열정적이었고, 해적 선장들에게 대서양을 가로지르는 다양한 해안에서 꾸준한 신병을 확보할 수 있었다.[95]

1715년, 해적들은 플로리다 근처의 침몰한 보물 갤리온에서 금을 찾으려는 스페인 잠수부들을 상대로 대규모 습격을 감행했다. 해적 세력의 핵심은 전직 영국 사략선 그룹으로, 그들 모두 곧 악명을 떨치게 되었다. 헨리 제닝스, 찰스 베인, 사무엘 벨라미, 에드워드 잉글랜드가 그들이다. 공격은 성공했지만, 그들의 예상과 달리 자메이카 총독은 제닝스와 그의 동료들이 자신의 섬에서 전리품을 사용하는 것을 허용하지 않았다. 킹스턴과 쇠퇴하는 포트 로열이 그들에게 닫히자 제닝스와 그의 동료들은 전쟁 중에 버려진 바하마의 뉴 프로비던스 섬에 있는 나소에 새로운 해적 기지를 세웠다. 3년 후 우데스 로저스 총독이 도착할 때까지 나소는 이 해적들과 그들의 많은 신병들의 거처가 될 것이었다.

아프리카, 카리브해, 유럽 간의 해상 교통량이 18세기에 급증하기 시작했는데, 이는 삼각 무역으로 알려진 모델로, 해적들에게 풍부한 표적이었다. 무역선은 유럽에서 아프리카 해안으로 항해하여 제조 상품과 무기를 노예와 교환했다. 그런 다음 상인들은 노예를 팔기 위해 카리브해로 항해했고, 설탕, 담배, 코코아와 같은 상품을 가지고 유럽으로 돌아왔다. 또 다른 삼각 무역은 선박이 원자재, 절인 대구, 럼을 유럽으로 운반하여 화물의 일부를 제조 상품으로 판매하고, 이를 (원래 화물의 나머지 부분과 함께) 카리브해로 운송하여 설탕과 당밀과 교환하고, 이를 (일부 제조품과 함께) 뉴잉글랜드로 운송했다. 삼각 무역에 참여한 선박은 각 기착지에서 돈을 벌었다.[96]

푸에르토리코의 귀족 가문에서 태어난 로베르토 코프레시는 카리브해에서 마지막으로 성공적인 해적이었다.


스페인 왕위 계승 전쟁의 평화 조약의 일환으로 영국은 스페인의 신세계 식민지에 노예를 공급하는 스페인 정부 계약인 ''아시엔토''를 획득하여 영국 상인과 밀수업자에게 전통적으로 폐쇄되었던 스페인 아메리카 시장에 더 많은 접근 기회를 제공했다. 이 합의는 또한 이 시기에 서부 대서양 전역에 해적 활동이 확산되는 데 크게 기여했다. 전쟁 후 숙련된 선원의 유입과 함께 식민지로의 해운이 급증했다. 상선 선주들은 선원 노동력의 과잉을 이용하여 임금을 낮추고 이윤을 극대화하기 위해 편법을 사용했으며, 선상에서 불쾌한 조건을 만들었다. 상선 선원들은 운송되는 노예보다 높거나 같은 사망률로 고통받았다. 생활 조건이 너무 열악해서 많은 선원들이 해적으로서 더 자유로운 삶을 선호하기 시작했다. 해상 교통량의 증가는 또한 이를 약탈하는 대규모 강도 집단을 유지할 수 있었다. 당시 가장 악명 높은 카리브해 해적들 중에는 에드워드 티치 또는 ''검은 수염'', 칼리코 잭 래컴, 바솔로뮤 로버츠가 있었다. 이 해적들의 대부분은 결국 영국 해군에 의해 추적되어 살해되거나 체포되었으며, 여러 해전이 육지와 바다에서 강도와 식민지 열강 사이에 벌어졌다.

카리브해에서의 해적 활동은 1730년 이후 수십 년 동안 감소했지만, 1810년대에는 많은 해적들이 해역을 배회했지만 이전의 해적들만큼 대담하거나 성공적이지는 않았다. 이 시대의 가장 성공적인 해적은 장 라피트와 로베르토 코프레시였다. 라피트는 해적의 군대와 멕시코만 주변에 기지를 둔 해적 함대를 가지고 있기 때문에 많은 사람들에게 마지막 버커니어로 여겨진다. 라피트와 그의 부하들은 1812년 전쟁 뉴올리언스 전투에 참여했다. 코프레시의 기지는 모나 섬에 있었는데, 그는 그곳에서 이 지역 전체의 상업을 방해했다. 그는 국제적인 해적 퇴치 작전의 마지막 주요 목표가 되었다.[97]

2. 5. 근대 이후

섬 동남아시아의 탈라소크라시 오스트로네시아 문화에서 유래한 해상 습격은 이슬람교와 식민지 시대를 거치며 유럽, 아랍, 중국 노예상과의 거래로 규모가 커졌다.[44] 술루의 이란운 및 발랑기기 노예상, 보르네오의 이반 참수자, 남술라웨시의 부기스 선원, 서부 동남아시아의 말레이인 등이 해상 습격에 참여했다.[42]

1848년 스페인 군함이 필리핀 남부의 모로 해적을 폭격


술루 해의 무슬림 술탄국(술루 술탄국, 마귄다나오 술탄국, 라나오 술탄국 연맹)에게 노예 습격은 경제적으로 중요했다. 1770년부터 1870년까지 약 20만 명에서 30만 명이 이란운과 방구이 노예상에게 노예로 잡혔다.[46][47] 노예는 술루 술탄국의 농장, 어업, 작업장의 노동력이었다. 1850년대까지 노예는 술루 군도 인구의 50% 이상을 차지했다.[46][42][47]

스페인 당국과 토착 크리스트교 필리핀인은 망루와 요새를 건설하고, 비사야 제도에서는 방어 선박을 건조하여 모로족의 노예 습격에 대응했다. 19세기 초, 이란운의 ''라농'' 군함은 방구이의 ''가레이'' 군함으로 대체되었다. 모로족의 습격은 1848년부터 1891년까지 스페인군과 지역군의 해군 원정으로 진압되었으며, 스페인은 증기포함을 획득하여 토착 모로족 군함을 제압했다.[46][48][49]

이란운과 방구이 해적 외에도 남술라웨시의 부기스 선원, 오랑 라우트 해적, 말레이족과 바다 데이악 해적도 해상 습격에 가담했다.

댄 시비(Dan Seavey)는 20세기 초 오대호에서 활동한 해적이었다.


북아메리카 동해안에서는 17세기 초 영국-스페인 전쟁이 끝난 후 해산된 영국 사략선들이 해적으로 변했다.[106][107] 18세기 후반에서 19세기 중반까지 미국에서는 오하이오 강과 미시시피 강 유역에서 강 해적질이 발생했다. 1803년, 미국 육군 드래군 부대가 강 해적들을 몰아냈다.

스택 아일랜드는 1790년대 후반 강 해적 및 위조범들과 연관되었다. 1809년 미시시피 강 상류에서 마지막 주요 강 해적 활동이 종식되었다. 1790년부터 1834년까지 케이브-인-록은 오하이오 강 지역의 주요 무법자 은신처이자 강 해적 활동의 본거지였다.

강 해적질은 1800년대 초부터 1830년대 중반까지 미시시피 강 하류에서 계속되었으나, 군사 작전과 지역 법 집행 및 규제 자경단 단체들에 의해 감소했다.

"로어링" 댄 시비는 1900년대 초 오대호 지역에서 활동한 해적이었으며, 후에 미국 연방 보안관에 합류하여 미시간 호에서의 불법 어획, 밀수 및 해적 행위를 단속했다.[108]

현재까지 발견된 해적 난파선들은 다음과 같다.

  • ''와이다 갤리(Whydah Gally)'' (1984년 발견): 해적 선장 "블랙 샘" 벨라미에게 나포. 매사추세츠주 케이프 코드 해안에서 발견되었으며, 1985년 배의 종, 2013년 배의 이름과 첫 항해 날짜가 새겨진 황동 명판이 발견되어 유일하게 완전히 인증된 골든 에이지 해적 난파선이다.[123]
  • ''앤 여왕의 복수(Queen Anne's Revenge)'' (1996년 발견): 해적 검은 수염의 기함. 1718년 6월 노스캐롤라이나주 톱세일 인렛에 좌초. 노스캐롤라이나주 애틀랜틱 비치 해안에서 발견되었으며, 현재까지 31문의 대포와 25만 개 이상의 유물이 회수되었다.[126]
  • ''골든 플리스'' (2009년 발견): 영국 해적 조셉 배니스터의 배. 도미니카 공화국 사마나만에서 발견.


21세기 현대 해상 강도는 홍해인도양 사이 해역, 소말리아 해안, 말라카 해협과 싱가포르, 기니 만 등에서 발생한다. 2004년 전 세계적으로 연간 160억달러,[6] 2024년에는 250억달러의 손실이 추정된다.[5]

2000년대 후반 소말리아 해안에서 해상 강도가 발생하자, 미국 주도의 다국적 해군이 아프리카의 뿔 인근 해역을 순찰했다. 2011년 브라질은 아마존강에 해적 퇴치 부대를 창설했다.[145] 피터 블레이크 경은 2001년 아마존 강에서 해적에게 살해당했다.[146]

유럽 연합에서는 다뉴브강세르비아루마니아 구간에서 강 해적의 피해가 발생하고 있다.[147][148][149]

2005년에서 2010년 사이 소말리아 해적의 선박 공격 범위를 보여주는 지도


현대 해적은 소형 선박과 소수 선원을 노리며, 모터보트를 이용해 공격한다.[150][151] 남중국해와 나이저 삼각주도 활동 지역이다. 해적들은 가난한 개발도상국이나 군벌 지역에서 활동하며, 냉전 종식 후 해군 순찰 감소와 무역 증가로 해상 강도가 쉬워졌다.

국제 해사 기구 (IMB)는 1995년부터 해적 공격 통계를 유지하고 있으며, 인질 잡기가 주된 폭력 유형이다. 2006년에는 239건의 공격 중 188명이 인질로 잡혔고, 15명이 살해당했다.[152] 2007년에는 공격이 10% 증가했고, 총기 관련 공격은 35% 증가했다.[153]

해상 강도의 중심지인 나이저 삼각주의 항공 사진


2009년 1월부터 9월까지 아덴 만과 소말리아 해역에서 해적 공격이 증가하여 전년도 총 건수를 넘어섰다. 해적은 114건의 경우 선박에 승선했으며 34척을 납치했다. 총기 사용은 2008년 76건에서 176건으로 증가했다.[154]

현대 해적은 선원의 개인 소지품과 선박의 금고 내용물을 노리거나, 선박을 항구로 항해하여 새로운 신분을 부여하기도 한다.[155]

정치적 불안 상황에서 해상 강도가 발생하기도 한다. 미국이 베트남에서 철수한 후 태국 해상 강도는 보트를 탄 베트남인을 대상으로 했다. 소말리아 정부 붕괴 후, 군벌들은 UN 식량 지원 선박을 공격했다.[156]

2008년 AKM 돌격 소총, RPG-7 로켓 추진 유탄 발사기 및 반자동 권총으로 무장한 소말리아 해적의 콜라주


2005년 11월 소말리아 해안에서 발생한 ''시본 스피릿'' 공격은 로켓 추진 유탄을 사용한 정교한 해적의 예이다.[157]

2008년 이후, 아덴 만의 소말리아 해적은 연간 약 1.2억달러를 벌어들였다.[158] 2012년 9월까지 인도양 해상 강도의 전성기는 끝났다.[159] 국제 해사 기구에 따르면, 해적 공격은 2012년 10월까지 6년 만에 최저 수준으로 떨어졌다.[160] 그러나 서아프리카 해안과 인도네시아 해안에서의 해적 사건은 증가했다.[160]

많은 국가에서는 해적 행위를 제한하기 위해 무장한 선박의 입항을 금지하며,[162] 해운 회사는 사설 무장 경비원을 고용한다.

현대 해상 강도의 정의에는 허가 없는 승선, 강탈, 인질 잡기, 몸값을 위한 납치, 살인, 화물 절도, 선박 강도 및 압수, 파괴 행위, 난파 등이 포함된다.[164]

현대에는 정치적 이유로 선박과 비행기가 납치되기도 한다. 가해자는 해적으로 묘사될 수 있지만, 일반적으로 "납치범"이라고 한다. 1985년 팔레스타인 해방 기구에 의한 납치 사건은 해상 강도 행위로 간주되며, 공격자는 "테러리스트"라고 불렸다.[165]

현대 해적은 휴대폰, 위성 전화, GPS, 마체테, AK74 소총, 음파 탐지기, 고속정, 산탄총, 권총, 기관총, 로켓 추진 유탄, 유탄 발사기 등을 사용한다.

2020년에는 해상 강도 발생량이 24% 증가했다. 국제 상업 회의소는 미주와 아프리카를 해상 강도에 가장 취약한 지역으로 지목했다.[166]

IMB 해상 강도 보고 센터는 실시간 해상 강도 지도를 제공한다.[167]

팍스 로마나로마 제국 해군이 지중해의 패권을 장악했을 때 성립되었다. 일본에서는 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스가 해적 단속을 중시했다. 유럽에서는 일리아스오디세이아 등 고대 전설에도 해적이 등장하며, 아리스토텔레스의 『정치학』에는 직업 중 하나로 여겨졌다.

8세기에는 북유럽 노르만인 바이킹의 활동이 있었다. 중세에는 베네치아 공화국·제노바 공화국과 같은 통상 국가의 상선이 무장하여 경쟁 상대의 선박을 공격했다.

일본에서 '해적'에 관한 첫 등장은 『일본서기유랴쿠기 (5세기 후반)의 후미이와노코마로이다.[233] 9세기 중반 세토 내해에서는 해적 진압령(추포관부)이 여러 번 내려졌다.[234] 중세 일본의 해적 이야기로 『우지수이 이야기』에는 전 해적 출신 노승의 이야기가 있다.

9세기 신라는 국가 공인 해적 행위를 했다. 893년 9월 신라 해적이 쓰시마섬을 습격, 신라국의 기근으로 국가 재정 보충을 위해 왕명을 받아 습격했다고 기록되었다(『일본삼대실록』 『부상략기』).[235]

16세기 후반 영국스페인의 항쟁에서는 사략 면허가 발급되어 사략선이 횡행했다. 동아시아왜구와 중국 해적, 페르시아 만의 아랍 해적, 북아프리카 연안의 바르바리 해적 등도 활동했다. 해적기 (졸리 로저)는 18세기에 사용되기 시작했다.

전문 해적 외에, 장사를 하러 왔다가 해적이 되거나, 상인이지만 해적에 대항하기 위해 무력을 가지는 경우도 있었다. 후기 정성공이 속한 정씨 가문 등이 활약했다.

해적은 출현 장소·시대에 따라 다양한 호칭, 형태가 있다.

바르바리 해안을 근거지로 해적 행위를 한 이슬람교도 선원들의 총칭. 오스만 제국의 보호를 받았으며, 지중해, 인도양, 발트해, 대서양, 미국 근해, 카리브해에 진출했다. 템스강을 거슬러 올라가 마을을 습격하거나, 1627년에는 아이슬란드를 습격했다. 바르바로스 하이레딘은 1538년 프레베자 해전에서 스페인을 격파했다. 1801년 미국과의 분쟁이 바르바리 전쟁으로 발전했다.

2010년대 후반, 소말리아 인근 해역의 해적 행위가 쇠퇴하는 한편, 서아프리카의 대서양에서 해적 행위가 빈번하게 발생했다. 2020년 약 130명의 선원이 해적에게 납치되었다. 나이지리아에서는 해사 관리 보안청이 해적 행위를 단속하고 있지만, 해적의 대부분은 빈곤에 시달리는 나이저 삼각주 지역 주민으로 추정된다.

3. 해적의 분류

해적은 시대와 지역, 활동 목적에 따라 다양하게 분류할 수 있다.

9세기 동아시아에서는 신라장보고황해의 해상 무역과 해적 퇴치에 큰 영향력을 행사했다.[53] 13세기부터 일본을 근거지로 한 왜구가 300년간 동아시아를 침략했는데, 명나라의 해상 무역 금지에 반발한 중국 밀수업자들이 많았다.[53] 청나라 시대에는 중국 해적 함대가 커져서 경제에 큰 영향을 미쳤지만, 1820년대에 쇠퇴했다.[53] 1840년대와 1850년대에는 미국 해군과 영국 해군이 중국 해적에 맞서 싸웠고, 일부 서양인들은 중국 해적과 함께 복무하기도 했다.[53]

16세기 일본 해적의 약탈


네 명의 중국 해적이 1863년 홍콩에서 교수형에 처해졌다


카리브해 해적의 전성기는 1650년부터 1720년대 중반까지였다.[88] 프랑스, 영국, 네덜란드가 식민 제국을 발전시키면서 해상 무역이 활발해졌고, 이는 해적 활동의 증가로 이어졌다. 히스파니올라와 토르투가를 중심으로 활동하던 프랑스 버커니어들은 점차 전업 해적으로 전환했고, 자메이카를 점령한 영국은 이들에게 사략 면허를 부여하며 해적 활동을 부추겼다.

1690년대, 영국 해적들은 인도양으로 눈을 돌렸다. 스튜어트 왕조의 몰락과 포트 로열 파괴로 카리브해의 매력이 줄었고,[90] 항해법으로 인해 버뮤다, 뉴욕, 로드아일랜드 등 영국 식민지들은 자금난을 겪었다.[93] 인도양은 경제 생산량이 크고, 해군이 약해 해적의 표적이 되기 쉬웠다.[94] 1713년 스페인 왕위 계승 전쟁이 종식되면서, 해고된 수천 명의 선원들이 해적으로 전향했다.[95] 1715년, 해적들은 플로리다 근처 침몰한 보물 갤리온을 노리고 바하마의 나소에 새로운 기지를 세웠다.[95] 삼각 무역의 증가는 해적들에게 풍부한 표적을 제공했다.[96]

영국은 18세기 초부터 해적 활동을 억압하기 시작했다.[98] 1698년 해적법으로 해적 재판을 쉽게 만들었고,[98] 1717년 해적법과 1721년 해적법으로 처벌을 강화했다.[98] 1720년 이후, 영국 해군의 강력한 해적 소탕 작전으로 해적 활동은 크게 줄었다.

1718년 ''해적 검은 수염의 체포''는 검은 수염과 로버트 메이너드의 오크라코크 만에서의 전투를 묘사함; 장 레옹 제롬 페리스가 1920년에 그린 낭만적인 묘사


검은 수염의 잘린 머리가 메이너드의 선수대에 매달려 있음; ''해적 소유의 책'' (1837)의 삽화

3. 1. 코르세어

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3. 2. 버커니어

카리브해 해적의 전성기는 대략 1650년부터 1720년대 중반까지였다.[88] 1650년경 프랑스, 영국, 네덜란드가 식민 제국을 발전시키기 시작했다. 이는 상당한 해상 무역과 전반적인 경제 발전으로 이어졌는데, 돈을 벌거나 훔칠 기회가 많았고, 그 많은 돈이 배로 운송되었다.

프랑스 버커니어들은 1625년경부터 북부 히스파니올라에 정착했지만, 처음에는 강도보다는 사냥꾼으로 살았다. 그들이 전업 해적으로 전환된 것은 점진적이었으며, 그 동기 중 일부는 버커니어와 그들이 의존했던 사냥감을 모두 없애려는 스페인의 노력에 기인했다. 버커니어들이 히스파니올라 본토에서 더 방어하기 쉬운 섬인 토르투가로 이주하면서 자원이 제한되었고 해적 습격이 가속화되었다. 이 시기의 주요 자료로 남아있는 버커니어이자 역사가인 알렉상드르 에크세멜린에 따르면, 토르투가의 버커니어 피에르 르 그랑은 스페인으로 귀항하는 갤리온에 대한 습격을 개척했다.

1655년 영국이 스페인으로부터 자메이카를 점령하면서 토르투가에서 버커니어 활동이 증가했다. 자메이카의 초기 영국 총독은 토르투가 버커니어와 자국민에게 자유롭게 사략 면허장을 부여했으며, 포트 로열의 성장은 이 습격자들에게 전리품을 판매할 훨씬 더 수익성 있고 즐거운 장소를 제공했다. 1660년대에 토르투가의 새로운 프랑스 총독인 베르트랑 도제론도 마찬가지로 자국 식민지 개척자와 포트 로열 출신의 영국인들에게 사략 면허를 제공했다. 이러한 조건은 카리브해 버커니어 활동을 절정에 이르게 했다.

3. 3. 바이킹

8세기부터 12세기까지 스칸디나비아 출신의 해상 전사들이 바이킹 시대인 초기 중세 시대에 주로 약탈과 강탈을 일삼았다.[19] 이들은 뛰어난 항해술을 바탕으로 서유럽의 해안, 강, 내륙 도시를 약탈했는데, 심지어 844년에는 세비야까지 공격받았다.[278][279] 바이킹북아프리카이탈리아의 해안을 공격했고, 발트해의 모든 해안을 약탈했다. 일부는 동유럽의 강을 따라 흑해페르시아까지 진출하기도 했다.[19]

일부 바이킹스코틀랜드나 북잉글랜드에 정착했고, 프랑스를 습격한 무리는 노르망디 공국을, 러시아(루스)에서는 노브고로드 공국과 키예프 대공국을, 남이탈리아에서는 시칠리아 왕국을 세웠다. 바이킹의 활동은 규모가 컸으며, 그린란드, 심지어 북미까지 이르러 식민지를 건설했고, 십자군(노르웨이 십자군)에도 참여했다.

3. 4. 사라센 해적

7세기 후반 아랍이 북아프리카를 점령한 후 이슬람 교도로 구성된 사라센 해적들이 왕성히 활동했다.[277]

3. 5. 바르바리 해적

오스만 제국의 비호 아래 15세기에 성장한 바르바리 해적은 북아프리카 항구도시를 거점으로 유럽의 지중해 연안 지역을 약탈하며 악명을 떨쳤다.[280] 이들은 바르바리 해안으로 불린 북아프리카의 알제리, 튀니지, 리비아 연안을 근거지로 해적 행위를 한 이슬람교도 선원들을 총칭한다.[282] 오스만 제국의 보호를 받았으며, 사략선의 일종이라고도 할 수 있다.

이들의 활동 범위는 광대하여, 지중해는 물론 인도양, 발트해, 대서양, 더 나아가 미국 근해, 카리브해에도 진출했다. 또한 영국템스강을 거슬러 올라가 각 마을을 습격했다는 기록도 있으며, 1627년에는 아이슬란드를 습격하기도 했다.

실제로는 현지인보다 그리스이탈리아 등에서 건너와 이슬람교로 개종하고, 과거의 동포에게 해적 행위를 하는 모험가들이 다수 포함되었다. 그 중 한 명인 바르바로스 하이레딘은 1538년 프레베자 해전에서 스페인을 격파했다.

1801년에는 통행료 지불을 거부한 미국과의 분쟁이 바르바리 전쟁으로 발전했다.[282] 19세기 초 바르바리 전쟁과 1830년 프랑스의 알제리 점령 이후 급격히 쇠퇴하였다.[282]

3. 6. 왜구

일본을 뜻한다. 13세기부터 일본을 근거지로 한 왜구(倭寇)가 동아시아에 등장하여 300년 동안 지속된 침략을 시작했다. 1550년대에 절정에 달했지만, 당시 왜구는 대부분 명나라의 사적인 해상 무역 금지에 강하게 반발한 중국 밀수업자들이었다. 14세기16세기 두 차례에 걸쳐 중국 대륙한반도의 연안을 습격했으며, 각각 전기 왜구, 후기 왜구로 불린다. 전기는 일본인이 중심이었으나, 후기에는 명나라의 해금 정책을 피해 달아난 명나라 사람들이 많아졌으며, 일본인 외에도 포르투갈인 등도 포함되었다.[53]

3. 7. 동아시아 해적

9세기 통일신라 시대에 한반도 서남해안과 일본 규슈 지역에서 활동한 해적 세력이 있었다. 이들은 당시 신라의 사회경제적 혼란을 틈타 발호하였으며, 단순 노략질뿐만 아니라 무역에도 관여한 것으로 보인다. 대표적인 인물이 장보고였다.[53]

13세기부터 일본을 근거지로 한 왜구(倭寇)가 동아시아에 등장하여 300년 동안 지속된 침략을 시작했다. 왜구의 약탈은 1550년대에 절정에 달했지만, 당시 왜구는 대부분 명나라의 사적인 해상 무역 금지에 강하게 반발한 중국 밀수업자들이었다.

중세 일본에서 활동하며 교역을 하는 틈틈이 선박이나 마을을 약탈하거나 금전을 받고 선박 항행을 경호하는 것을 조직적으로 행했던 연안의 국인, 토호들을 해적중(海賊衆)이라고 불렀다. 실제로는 약탈보다는 호별전, 경고료(통행세) 징수로 생계를 유지했다. 이 무렵의 해적중에는 세토 내해의 무라카미 씨나 시마 반도의 쿠키 씨 등이 알려져 있다. 그러나 도요토미 히데요시1588년8월 29일 (덴쇼 16년 7월 8일)에 칼 사냥령과 함께 해적 정지령을 발령한 이후, 이러한 호족들이 호별전 징수나 해적 행위를 하는 것이 어려워져 다이묘의 수군으로 전향하면서 소멸했다.

명나라 말기부터 청나라 초기까지 활동한 정성공대만에서 반청복명 운동을 전개하며 해상 무역을 장악하였고, 그의 후손들도 해상 세력을 유지했다.

4. 국제법상의 해적

국제법상 해적은 '공해(公海) 상에서 국가 또는 정치단체의 명령이나 위임에 의하지 않고, 사적 목적으로 다른 선박의 안전을 위협하는 폭력행위를 하는 자'를 말한다(해양법에 관한 국제연합협약 103조).[286] 해적은 예로부터 '인류의 공적'으로 간주되어 어느 나라의 군함도 해적을 나포하여 재산을 압수하고, 자국의 국내법에 따라 처벌할 수 있다.[287]

해적 행위는 "'''인류 공동의 적'''" (hostis humani generis)으로 여겨지는 국제 범죄이며, 기국주의 적용에 따른 보호를 받지 못하며, 그 처벌은 공해상에서 해적 선박을 나포한 국가에 위임되어 있다.

4. 1. 국제법의 제정

19세기 이후 바르바리 해적이 종식되면서 국제법상 해적 행위를 금지하는 규정이 제정되기 시작했다. 1856년 파리 선언으로 유럽 국가 간 사략 행위가 금지되었다. 1907년 헤이그 평화회의에서 사략 행위 근절을 위한 국제법이 제정되었다.[285] 1958년 제1회 국제 연합 해양법 회의에서 공해상의 해적 정의와 처리가 규정되었고, 1982년 국제연합 해양법 협약이 이를 계승하였다.[285]

4. 2. 법률상의 정의

국제법상 해적은 '공해(公海) 상에서 국가 또는 정치단체의 명령이나 위임에 의하지 않고, 사적 목적으로 다른 선박의 안전을 위협하는 폭력행위를 하는 자'를 말한다.(해양법에 관한 국제연합협약 103조)[286] 해적은 예로부터 '인류의 공적'으로 간주되어 어느 나라의 군함도 해적을 나포하여 재산을 압수하고, 자국의 국내법에 따라 처벌할 수 있다.[287]

해적 행위는 "'''인류 공동의 적'''" (hostis humani generis)으로 여겨지는 국제 범죄이며, 기국주의 적용에 따른 보호를 받지 못하며, 그 처벌은 공해상에서 해적 선박을 나포한 국가에 위임되어 있다.

; 해적 행위의 정의

: 공해 또는 그 상공 등 어느 국가의 관할권에도 속하지 않는 장소에서 선박, 항공기, 사람 또는 재산에 대해 행해지는, 사유 선박 또는 항공기의 승무원 또는 승객에 의한, 사적인 목적으로 행하는 모든 불법적인 폭력 행위, 억류 또는 약탈 행위, 그리고 그러한 행위를 선동하거나 고의로 조장하는 모든 행위 (유엔 해양법 협약 제101조)

: 군함, 군용 항공기, 정부의 선박 또는 항공기가 동일한 행위를 하더라도, 그것을 즉시 해적 행위로 간주할 수는 없다. 단, 승무원이 반란을 일으켜 지배하고 있는 경우에는 해적 행위로 간주한다. (동 제102조)

; 나포

: 해적 선박, 해적 항공기 등의 나포는 공해 기타 어느 국가의 관할권에도 속하지 않는 장소에서, 군함, 군용 항공기 기타 정부의 공무에 사용되고 있음이 명확히 표시되고 식별될 수 있는 선박 또는 항공기로, 그 권한을 부여받은 자에 의해서만 행할 수 있다. (유엔 해양법 협약 제105·107조)

; 단속·처벌

: 해적 행위를 한 자의 국적 및 해적 선박의 선적에 관계없이, 모든 국가는 단속 및 처벌을 할 수 있다. 나포를 행한 국가는 자국의 법원에서 부과할 형벌을 결정할 수 있으며, 또한 선의의 제3자의 권리를 존중하는 것을 조건으로, 문제가 되는 선박, 항공기 또는 재산에 대해 취해야 할 조치를 결정할 수 있다. (유엔 해양법 협약 제105조, 공해 조약 제19조)

4. 3. 해적 행위의 정의

해양법에 관한 국제 연합 협약 제101조에 따르면, 해적 행위는 공해 또는 그 상공 등 어느 국가의 관할권에도 속하지 않는 장소에서 사유 선박 또는 항공기의 승무원이나 승객이 사적인 목적으로 행하는 모든 불법적인 폭력 행위, 억류 또는 약탈 행위 및 그에 준하는 행위를 선동하거나 고의로 조장하는 모든 행위를 말한다.[288] 군함, 군용 항공기, 정부의 선박 또는 항공기가 동일한 행위를 하더라도 즉시 해적 행위로 간주할 수는 없지만, 승무원이 반란을 일으켜 지배하고 있는 경우에는 해적 행위로 간주한다. (동 제102조)

4. 4. 나포, 단속, 처벌

해적 선박 나포는 군함, 군용 항공기 또는 정부 공무에 사용되는 선박이나 항공기에 의해 권한을 부여받은 자에 의해서만 행해질 수 있다. (유엔 해양법 협약 제105, 107조) 모든 국가는 해적 행위를 한 자의 국적 및 해적 선박의 선적에 상관없이 단속 및 처벌할 수 있다. 나포가 발생한 국가는 자국의 법원에서 형벌을 결정할 수 있으며, 또한 선의의 제3자의 권리를 존중하는 것을 조건으로 문제가 되는 선박, 항공기 또는 재산에 대해 필요한 조치를 결정할 수 있다. (유엔 해양법 협약 제105조, 공해 조약 제19조)[109]

5. 주요 해적

9세기 동아시아에서는 산둥성장쑤성 연안을 중심으로 상인들의 활동이 활발했다. 신라 출신 장보고는 당나라 말기의 혼란 속에서 해적에게 피해를 입는 동포들을 보고 분개하여 828년 헌덕왕의 허락을 받아 완도청해진을 설치하고 1만 명의 군대를 주둔시켰다. 장보고는 황해 무역과 항해의 중재자가 되었다.[53]

13세기부터 일본을 근거지로 한 왜구가 동아시아에 등장하여 300년간 침략을 이어갔다. 왜구의 약탈은 1550년대에 절정에 달했지만, 당시 왜구는 대부분 명나라의 사적인 해상 무역 금지에 반발한 중국 밀수업자들이었다.

청나라 시대에 중국 해적 함대는 점점 규모가 커져 중국 경제에 큰 영향을 미쳤다. 푸젠성광둥성에서 번성하며 중국 상업의 중요한 동맥인 정크선 무역을 공격했다. 1802년 정일은 사촌의 함대를 물려받아 해적 세계에서 큰 영향력을 가지게 되었다. 정일과 그의 아내 정일부인은 1804년까지 만 명이 넘는 병력으로 구성된 해적 연합을 결성하여 청나라 해군에 대항할 정도였다. 그러나 기근, 청나라 해군의 반격, 내부 분열로 인해 1820년대 무렵 중국 해적 행위는 위축되었다.

1840년대와 1850년대에 미국 해군과 영국 해군은 중국 해적에 맞서 함께 작전을 펼쳤다. 태호만 해전과 통킹강 해전과 같은 주요 전투가 벌어졌지만, 해적 정크선은 수년 동안 중국 근해에서 계속 활동했다. 일부 영국 및 미국 시민들은 중국 해적과 함께 복무하기도 했다. 제2차 아편 전쟁태평천국의 난 동안 해적 정크선은 다시 영국 해군에 의해 대량으로 파괴되었지만, 결국 1860년대와 1870년대에 해적 정크선 함대는 사라졌다.

중국 해적은 통킹만 지역에서도 활동했다.[54][55]

해적들은 많은 배를 습격했지만, 보물을 묻는 경우는 드물었다. 해적들이 훔친 "보물"은 주로 음식, 물, 술, 무기, 옷 등 생필품이었다. 비누 조각, 밧줄, 닻과 같은 장비나 약탈한 배를 팔거나 소유하기도 했다. 해적들은 나포한 배의 선원들을 거의 죽이지 않았는데, 이는 저항을 줄이고 인명 피해를 최소화하기 위한 전략이었다.

로마 제국 해군이 지중해의 패권을 장악했을 때 팍스 로마나가 성립되었고, 일본에서도 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스는 해적 단속을 중시했다. 유럽에서는 일리아스오디세이아 등 고대 전설에도 해적이 등장하며, 아리스토텔레스의 『정치학』에는 해적이 사냥꾼 등과 마찬가지로 직업 중 하나로 여겨졌다.

8세기에는 북유럽의 노르만인 바이킹이 활동했다. 중세에는 베네치아 공화국, 제노바 공화국과 같은 통상 국가의 상선이 무장하여 경쟁 상대의 선박을 공격하고 약탈하기도 했다.

일본에서 문헌상 '해적'에 관한 첫 등장은 『일본서기유랴쿠기 (5세기 후반)의 후미이와노코마로이다.[233] 9세기 중반 세토 내해에서는 해적 진압령(추포관부)이 여러 번 내려졌다.[234]

9세기신라는 국가 공인 해적 행위를 한 예로 꼽힌다. 893년 9월 신라 해적이 쓰시마섬을 습격했지만 격퇴되었다. 포로의 자백에 의하면, 신라국의 흉작으로 인한 기근과 국가 재정 보충을 위해 왕명을 받아 100척, 2500명 규모로 습격했다고 한다.[235]

16세기 후반, 영국스페인의 항쟁에서는 국왕의 사략 면허가 발급되어 사략선이 횡행했다. 동아시아왜구와 중국 해적, 페르시아 만의 아랍 해적, 북아프리카 연안의 바르바리 해적 등, 바다가 있는 곳에는 해적의 모습이 있었다. 해적기(졸리 로저)는 18세기가 되어서야 사용되기 시작했다.

전문 해적 외에도, 장사를 하러 왔다가 해적이 되거나, 평소에는 상인이지만 해적에 대항하기 위해 무력을 가지는 경우도 있었다. 후기 16세기 후반, 정성공이 속한 정씨 가문 등이 활약했다.

해적은 출현 장소와 시대에 따라 다양한 호칭과 형태가 있다. 대항해시대 이후 서유럽에서는 각국이 해군력을 보충하기 위해 민간 선박에 사략 특허장을 부여하여 적국 함선을 나포하는 것을 허가하고 해적 행위를 장려했다. 영국프랜시스 드레이크, 프랑스장 바르, 코르세어 등이 유명하다. 16세기 이후 몰타섬을 지배한 성 요한 기사단(몰타 기사단)은 무슬림 선박을 상대로 조직적인 해적 행위를 벌였다. 나폴레옹 전쟁 당시에도 사략선은 활약했다.

5. 1. 대서양, 카리브해

이름별명활동 지역비고
프랜시스 드레이크엘 드라코(El Draque, 드라코=드래곤)대서양, 카리브해
헨리 모건Barbadosed대서양, 카리브해
프랑수아 롤로노아에스파냐의 도리깨(Flail of the Spanish)대서양, 카리브해
에드워드 티치검은 수염(Blackbeard)대서양, 카리브해
아마로 로드리게스 펠리페아마로 파고(Amaro Pargo)대서양, 카리브해
바솔로뮤 로버츠검은 준남작(Black Bart)대서양, 카리브해
존 래컴캘리코 잭(Calico Jack)대서양, 카리브해
앤 보니애니(Anney)대서양, 카리브해캘리코 잭 해적단 소속, 여성 해적
메리 리드대서양, 카리브해캘리코 잭 해적단 소속, 여성 해적
에드워드 로우네드 로우(Ned Low)대서양, 카리브해
헨리 에브리대서양, 카리브해


5. 2. 인도양


  • 윌리엄 키드
  • 헨리 에브리
  • 올리비에 르바쇠르 (전설에 따르면 처형 시 재보의 은닉 장소를 나타내는 암호문을 남겼다고 한다)
  • Ali Khodja|알리 코자영어
  • 에드워드 이글랜드
  • 토머스 튜


18세기부터 19세기에 걸쳐 아랍에미리트, 바레인 등을 거점으로 인도양에서 주로 영국 동인도 회사의 배를 습격했다. 이들은 동인도 회사에 의해 통상을 빼앗긴 아랍 상인들로 구성되었다. 당초 동인도 회사 측은 이들의 해적 행위를 묵인했으나, 피해가 커져 여러 번 토벌대를 파견했지만, 번번이 격퇴당했다. 그러나 19세기에 결국 본거지가 점령당하며 붕괴되었다.

5. 3. 지중해

바르바로스 하이레딘(붉은 수염)과 그의 형 바르바로스 우르지(붉은 수염)는 지중해에서 활동한 유명한 해적이다.[264]

5. 4. 북해, 발트해

알비다스칸디나비아 왕녀 출신의 가장 오래된 여자 해적 중 한 명이다.[238]

8세기에는 북유럽의 노르만인 바이킹의 활동이 있었다. 중세 말 무렵 발트해 연안부는 경제가 발전하여 도시, 교역소 등이 건설되었다.[236] 그곳에서는 슬라브족, 게르만족 등의 해적이 약탈을 자행했다.[236] 피해를 입은 함부르크 시와 뤼베크 시의 상인들은 1241년에 "한자 동맹"을 결성했다.[236]

1293년 한자 동맹에는 북해, 발트해 등에 위치한 24개 도시가 참여했다.[236] 최성기인 14-15세기에는 수백 개의 도시가 동맹에 참여했다.[236] 그러나 한자 동맹의 선원들은 해적 행위의 매력에 영향을 받아 스스로 해적이 되기도 했고, 14세기 후반에 번성했던 영국의 무역업에 타격을 주었다.[237] 13-14세기 발트해에는 비탈리엔브뤼더라는 해적단이 존재했다.[236] 그들은 스웨덴 남부에 위치한 고틀란드 섬을 기지로 삼았다.[236] 그들은 한자 동맹의 의뢰로 식량을 보급했으나, 점차 동맹의 선박을 약탈하기 시작했다.[236] 이 해적단의 영향으로 몇몇 어업은 마비되었다.[237]

스웨덴 여왕 마르가레트가 리처드 2세의 원조를 받아 해적 소탕 원정을 실시했으나 실패했다.[237] 1394년, 한자 동맹은 3000명의 병사를 태운 35척의 군함을 파견했으나, 이 역시 성공하지 못했다.[237] 1400년/1402년, 위트레흐트의 시몬이라는 인물이 이끄는 함대가 해적단을 이끄는 슈토르테베커를 체포했다.[236][237] 그는 함부르크에서 100명의 부하와 함께 처형되었고, 해적단은 이듬해 제압되었다.[236] 14세기에 이 지역을 약탈한 해적으로는 고데킨스, 슈토르테베커, 몰트케, 만토이펠 등이 있다.[238]

5. 5. 아시아



일본을 뜻한다. 14세기16세기 두 차례에 걸쳐 중국 대륙한반도의 연안을 습격했으며, 각각 전기 왜구, 후기 왜구로 불린다. 전기는 일본인이 중심이었으나, 후기에는 명나라의 해금 정책을 피해 달아난 명나라 사람들이 많아졌으며, 일본인 외에도 포르투갈인 등도 포함되었다.

중세 일본에서 교역을 하는 틈틈이 선박이나 마을을 약탈하거나, 반대로 금전을 받고 선박 항행을 경호하는 것을 조직적으로 행했던 연안의 국인, 토호를 해적중(海賊衆)이라고 불렀다. 실제로는 약탈보다는 호별전, 경고료(통행세) 징수로 생계를 유지했다. 이 무렵의 해적중에는 세토 내해의 무라카미 씨나 시마 반도의 쿠키 씨 등이 알려져 있다. 그러나 도요토미 히데요시1588년8월 29일 (덴쇼 16년 7월 8일)에 칼 사냥령과 함께 해적 정지령을 발령한 이후, 이러한 호족들이 호별전 징수나 해적 행위를 하는 것이 어려워져 다이묘의 수군으로 전향하면서 소멸했다.

9세기신라는 국가 공인 해적 행위의 예로 꼽힌다. 893년 9월 신라 해적이 45척으로 쓰시마섬을 습격했지만, 후미야노 요시토모 등의 선전으로 적 302명을 살해하고 다수의 병기를 획득했다. 포로가 된 현춘의 자백에 의하면, 신라국의 흉작으로 기근이 발생하여 국가 재정 보충을 위해 왕명을 받아 습격했으며, 그 규모는 100척 2500명으로 기록되어 있다(『일본삼대실록』 『부상략기』). 『삼국사기』에는 889년에 만성적으로 궁핍한 국가 재정 보충을 위해 세부 징수를 심하게 했기 때문에 널리 반란이 일어났다고 기술되어 있으며, 국내 반란을 두려워하여 국외로 손을 뻗었다고 하여, 현춘의 자백은 허언이 아니라고 보인다. 그러나, 『부상략기』의 "사람들이 굶주림에 고통받고 있는데, 신라 왕은 곡물·비단 등의 징수를 명했기 때문에, 어쩔 수 없이 일본에 왔다"는 부분은 후대 연구자의 오독으로, 당시 조정에서도 대응을 다자이후에 맡기고 있어, 신라국을 상대로 한 위기감이나 위협은 없었다고 지적하고 있다.

해금이 내려지고 사적 무역이 제한된 후기의 16세기 후반, 장사를 하러 왔다가 그것이 부진하면 해적이 되어 거리를 습격하는 형태, 또는 평소에는 상인이지만 다른 해적에 대항하기 위해 무력을 가지고 가끔 그것을 사용하여 해적을 하는 경우가 있었다. 이러한 예로는 에 저항 운동을 계속한 것으로 유명한 정성공이 속한 정씨 가문 등이 활약했다.

5. 6. 소말리아

모하마드 압디 하산(별명: 아프웨이네, "빅 마우스")은 거함급 유조선(2008년)은 물론 무기 운송선(2009년)까지 탈취하며 악명을 떨친 소말리아의 대해적이다. 국제 유가를 폭등시킬 정도로 영향력을 끼쳤으며, 2013년 벨기에에서 체포되었다.[133] 마호메드 아라이도 소말리아 해적 중 한 명이다.

6. 현대의 해적

현대 해적은 소형 선박을 이용하여 주로 상선을 공격한다. 이들은 현대 화물선의 적은 수의 선원을 노리며, 소형 공격/승선 선박에 물자를 공급하기 위해 대형 선박을 사용하기도 한다. 주요 활동 지역은 소말리아 해안, 말라카 해협, 기니 만, 남중국해 등이다. 이 해역들은 주요 해운 항로가 지나가는 좁은 수역으로, 모터보트의 공격과 승선에 취약하다.[150][151]

국제 해사 기구(IMB)는 1995년부터 해적 공격에 대한 통계를 유지하고 있다. IMB의 기록에 따르면 해적 공격으로 인한 폭력 유형 중 인질 납치가 가장 많다. 예를 들어, 2006년에는 239건의 공격 중 188명이 인질로 잡혔지만, 해적 공격으로 인한 살인은 15건에 불과했다.[152]

현대 해적은 선원의 개인 소지품이나 선박의 금고를 노리기도 하고, 때로는 선원을 배 밖으로 내쫓고 선박을 다시 칠해 새로운 신분으로 위장하기도 한다.[155]

2005년 11월 소말리아 해안에서 발생한 크루즈선 ''시본 스피릿''에 대한 공격은 현대 해적의 정교함을 보여주는 사례이다. 해적들은 100마일(약 160km) 이상 떨어진 해상에서 자동 화기와 로켓 추진 유탄으로 공격했다.[157]

2008년 이후, 아덴 만에 거점을 둔 소말리아 해적은 연간 약 1.2억달러를 벌어들였으며, 해운 업계에 연간 9억달러에서 33억달러의 손실을 입혔다고 한다.[158] 그러나 2012년 9월, 국제 해사 기구는 해적 공격이 6년 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 발표했다.[160]

현대 해상 강도는 정치적 불안 상황에서 발생하기도 한다. 예를 들어, 미국이 베트남에서 철수한 후 보트를 탄 많은 베트남인들이 태국 해적의 표적이 되었다. 소말리아 정부 붕괴 이후에는 군벌들이 UN 식량 지원을 제공하는 선박을 공격하기도 했다.[156]

현대 해적은 휴대 전화, 위성 전화, GPS, 마체테, AK74 소총, 음파 탐지기 시스템, 현대 고속정, 산탄총, 권총, 거치형 기관총, 심지어 로켓 추진 유탄과 유탄 발사기까지 사용한다.

국제 상업 회의소는 미주와 아프리카를 해상 강도에 가장 취약한 지역으로 지목했는데, 이는 해당 지역의 가난한 정부가 해상 강도에 적절하게 대처할 수 없기 때문이다.[166]

6. 1. 해적 행위 방지 조치

국제법상 '보편성 원칙'에 따라 모든 국가는 해적 행위를 단속하고 처벌할 수 있다.[168][169] 예를 들어, 미국은 해적의 국적이나 피해자와 상관없이 공해상에서 발생하는 해적 행위에 대해 종신형을 부과하는 법을 가지고 있다.[170] 해적 행위 방지를 위한 국제 협력 협정(ReCAAP)은 2006년 11월에 결성되었다.[175]

선박 자체 방어 조치로는 면도날 철조망 설치, 소방 호스를 이용한 해수 살포, 무장 경비원 탑승 등이 있다.[179] 레이저 섬광은 슈퍼 요트의 방어 목적으로 개발되었으며, 가까운 거리에서는 가벼운 방향 감각 상실에서 섬광 맹에 이르기까지 다양한 효과를 나타낼 수 있다.[187][188]

2012년 2월, 이탈리아 해병대는 유조선 ''엔리카 렉시''에서 인도 어선에 사격을 가해 11명의 승무원 중 2명이 사망하는 사건이 발생했다. 이 사건은 인도와 이탈리아 간의 외교적 갈등을 일으켰다.[189] 소말리아와 예멘 해안 사이의 홍해에서 노르웨이 선적 선박에 탑승한 러시아 선박 보호 분견대(VPD)가 예멘 어부를 살해한 것으로 알려진 유사한 사건도 보고되었다.[191][192]

상선에 탑승하여 인도양 해적에 대한 보안 서비스를 제공하는 사설 경비원


에 장착된 LRAD 음향 대포


해적에 대한 최선의 방어는 해적과의 조우를 피하는 것이다. 이는 레이더와 같은 도구를 사용하거나,[194] 단파장을 사용하는 특수 시스템을 사용하여 달성할 수 있다.[195]

7. 문화 속 해적

해적은 문학과 예술 작품에서 자주 등장하는 소재로, 낭만적이거나 모험적인 이미지로 그려지는 경우가 많다. 해적기는 항복하면 목숨을 보장하지만, 저항하면 몰살한다는 의미를 담고 있다.

다음은 해적을 소재로 한 주요 작품들이다.



대중문화에서 전형적인 해적의 모습. 삼각모자, 안대, 의족, 갈고리, 어깨에 앵무새가 특징이다.

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