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두바이

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1. 개요

두바이는 아랍에미리트의 주요 도시로, 페르시아만 연안에 위치해 있다. 석기 시대 유물 발견을 통해 고대부터 무역 중심지였음을 알 수 있으며, 19세기 초 알 막툼 가문이 두바이를 세우고 영국의 보호를 받았다. 석유 발견 이후 급속한 경제 성장을 이루었으며, 현재는 무역, 금융, 관광의 중심지로서 팜 주메이라, 부르즈 할리파 등 현대적인 건축물로 유명하다. 두바이의 정부는 입헌군주제 하에 알 막툼 가문이 통치하며, 두바이 경찰은 치안을 담당한다. 경제는 석유 의존도를 줄이고, 부동산, 무역, 금융 서비스 등을 중심으로 발전해 왔으며, 2020년 엑스포를 개최했다. 다국적 인구 구성과 다양한 언어를 사용하며, 아랍어와 영어가 널리 사용된다.

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두바이
지도 정보
기본 정보
두바이 스카이라인
두바이의 스카이라인
부르즈 할리파와 다운타운
부르즈 할리파와 다운타운
두바이 크릭
두바이 크릭
두바이 마리나
두바이 마리나
팜 주메이라와 더 월드 아일랜드
팜 주메이라와 더 월드 아일랜드
부르즈 알아랍
부르즈 알아랍
셰이크 자이드 로드
셰이크 자이드 로드
공식 명칭(아랍어), City of Dubai (영어)
로마자 표기Dubayy
위치아랍에미리트
행정 구역두바이 토후국
설립1833년 6월 9일
개척자오베이드 빈 사이드 & 막툼 빈 부티 알 막툼
다른 지역알 아위르
알 루사이리
마르카브
알-파카ʿ
우드 알-바이다
우르쿠브 주와이자
면적35 km²
인구 (2024년)3,790,000명
인구 밀도자동 계산
주민두바이인
시간대아랍에미리트 표준시 (UTC+04:00)
공식 웹사이트dm.gov.ae
도시 로고Dubai official logo.svg
정치
정치 체제절대 군주제
두바이 시정부 총국장Dawoud Al Hajri
경제
도시권 GDP (2023년)미화 1,346억 달러
도시권 GDP (2023년)미화 2,028억 달러
기타
로마자 표기 (아랍어)Dubayy
IPA (아랍어)dʊˈbajj
IPA (아랍어 방언)dəˈbæj
공식 언어,

2. 역사

두바이는 1820년대 영국 역사가들에게 Al Wasl이라고 불렸다. 아랍에미리트의 문화사와 구전 기록 외에는 민속과 신화에 대한 기록이 거의 남아있지 않다. 아랍에미리트의 문화, 역사 연구원 Fedel Handhal에 따르면 두바이라는 단어는 두바이 크리크가 느리게 흐른다는 뜻인 ''Daba''(두바이어로 살살 움직인다는 뜻의 ''Yadub''의 파생어)에서 유래했다고 한다. 시인이자 학자 아흐마드 모하마드 오바이드 역시 같은 단어에서 온 것으로 보지만, 메뚜기에서 온 지명일 수도 있다고 추정한다.[426]

1892년 두바이는 영국과 페르시아 만에서 러시아, 프랑스, 독일의 공격을 보호해준다는 "독점 조약"을 체결했다.[433] 1841년 버두바이 지역에 천연두가 발생하여 주민들이 디에라 지역으로 강제 이주되었고, 1894년에는 디에라 지역에 대형 화재가 발생하여 거의 모든 집이 소실되는 등 1800년대 두 번의 큰 재앙을 겪었다.[434] 그럼에도 불구하고 두바이는 지리적 위치를 이용해 각국 상인들을 유치하기 위한 노력을 지속했다. 두바이 국왕은 외국 무역상인들을 유치하기 위해 거래 과세 등급을 낮추는 등 다양한 노력을 펼쳤고, 당시 중동 지역 무역의 중심지였던 샤르자와 반다르에렝게로부터 상인들을 끌어왔다. 페르시아 상인들은 자연스럽게 두바이에 정착했으며, 이들은 남서부 페르시아 바스타크 지역에 정착해 이 지구를 바스타키야라고 불렀다.[434][435]

두바이는 지리적으로 이란과 가까워 중요한 무역 거점 도시였으며, 주로 이란에서 온 외국 상인들이 쉬어가는 항구 도시였다. 20세기 초에는 중요한 항구도시로 성장했으며,[432] 1930년대까지 천연진주를 수출하는 도시로 유명했다. 그러나 진주 산업은 세계 1차 대전과 1930년대 대공황으로 인해 큰 피해를 입었고, 이로 인해 두바이는 깊은 불경기에 빠져 주민들이 굶어 죽거나 페르시아 만 주변 지역으로 떠나기도 했다.[427]

1960년대 두바이 디에라의 알 라스 지역.


두바이는 아부다비와 설립 초기부터 사이가 좋지 않았다. 1947년에는 북쪽 영토를 놓고 국경 분쟁이 일어나 전쟁으로 이어지기도 했다.[436] 영국의 중재로 전쟁은 임시 휴전되었지만,[437] 1950년대 영국의 지역 관리사무국이 샤르자에서 두바이로 옮겨지면서 전기가 공급되고 전화서비스가 시작되었으며 공항도 건설되었다.[438] 1966년에는 두바이에서도 석유가 발견되었는데, 비록 아부다비에 비해 훨씬 적은 양이었지만 국제적인 석유 회사에 개발을 양도하면서 인도, 파키스탄 등지에서 외국인 근로자가 대규모로 유입되었다. 1968년부터 1975년 사이 도시 인구는 300% 이상 증가했다.[439]

1971년 영국이 페르시아만에서 물러나면서 아부다비, 두바이를 포함한 여섯 개의 토후국으로 이루어진 아랍에미리트가 건국되었다.[440] 1973년에는 다른 토후국들과 함께 전국 통화인 디르함을 채택했다.[432] 1970년대 두바이는 석유와 무역으로 성장했으며, 레바논 내전 피난민들이 유입되면서 인구가 급증했다.[441] 아랍에미리트 창설 이후에도 토후국들 사이에서 영토 분쟁이 있었으나, 1979년 협의를 통해 분쟁을 끝냈다.[442] 1979년 제벨 알리 항구가 개항하고, 1985년에는 외국 기업의 자유로운 노동력 수입과 자본 수출을 위한 JAFZA(제벨알리자유구역)가 개발되었다.[443]

1990년 걸프 전쟁은 도시 금융에 악영향을 끼쳤지만, 정치적으로는 분위기를 바꿔 긍정적인 영향을 주었다. 1990년대 이후 많은 거래 업체들이 쿠웨이트바레인에서 두바이로 옮겨왔다.[435] 걸프 전쟁 중 제벨알리자유구역은 연합국의 연료 급유소로 이용되었고, 2003년 이라크 침공 중에도 같은 용도로 이용되었다. 걸프 전쟁 이후 유가가 크게 오르면서 두바이는 자유 무역과 관광에 주력하고 있다.

2. 1. 고대와 초기 역사

두바이는 아랍에미리트 초기 주민들이 만든 석기 시대 유물이 많이 발견된 지역이다.[427] 이 지역의 많은 고대 도시들은 동서양을 잇는 무역 중심지였다. 두바이 인터넷 시티 하수관 공사 중에는 기원전 7세기 맹그로브 습지의 흔적이 발견되기도 했다. 5,000년 전에는 사막화로 인해 해안지대가 내륙으로 넓어져 현재의 해안선을 이루게 되었다.[427][428] 3, 4세기 경의 이슬람 이전 도자기도 발견되었다.[429]

이슬람교가 전파되기 전, 이 지역 사람들은 '바지르(Bajir)' 또는 '바자(Bajar)'라고 불리는 숭배 사상을 믿었다.[429] 비잔틴과 사산 제국 시대에는 두바이 지역 대부분이 사산 제국의 통치 하에 있었다. 동부 이슬람 세계의 우마이야 왕조 칼리파가 동남쪽 아라비아를 침공하여 사산 제국을 몰아내면서 이슬람교가 전파되었다. 주메이라 지역에 있는 두바이 박물관 동굴에서는 우마이야 시대의 많은 유물이 발견되었다.[430]

두바이에 대한 최초의 기록은 1095년 아랍계 안달루시아 출신 지리학자 아부 압둘 알 박리의 ''Book of Geography''에 등장한다. 1580년 베네치아의 진주 상인 가스페오 발비가 이 지역을 방문한 후 두바이(당시 표기는 ''Dibei'')의 진주 산업을 알렸다.[430] 1799년 이후 두바이는 점차 도시로 알려지기 시작했다.[432]

19세기 초, 바니야스 부족 중 알 아부 팔라사 씨족(하우스 오브 알 팔라시)이 두바이를 세웠고, 1833년까지 아부다비에 크게 의존했다.[433] 1820년 8월 1일, 두바이의 셰이크와 다른 토후국의 셰이크들은 영국 정부와 "해상무역조약"을 체결했다.[427] 1833년, 부족 간 불화로 인해 바니야스 부족의 알 막툼 가문(하우스 오브 알 팔라시의 후손)은 리와 오아시스를 거점으로 남서쪽 아부다비와의 합의 하에 먼저 정착했던 아부 팔라사 씨족을 몰아냈다.[433]

청동 및 철 합금 단검, 사루크 알 하디드(Saruq Al Hadid) 고고학 유적지 (기원전 1100년)


현재 아랍에미리트로 정의되는 지역에 인간이 정착한 역사는 복잡하고 광범위하다. 이는 인더스 문명과 메소포타미아 문명, 심지어 레반트까지 이르는 광범위한 무역 연결을 보여준다.[23] 두바이 토후국, 특히 알 아슈슈(Al-Ashoosh), 알 수푸(Al Sufouh), 그리고 특히 풍부한 유물이 발견된 사루크 알 하디드(Saruq Al Hadid)[24]에서 발견된 고고학적 유물은 우바이드 시대와 하피트 시대, 움 알 나르 문화와 와디 수크 문화, 그리고 아랍에미리트의 3개의 철기 시대를 거치는 정착을 보여준다. 이 지역은 수메르인들에게 '마간(Magan)'으로 알려졌으며, 특히 구리와 청동과 같은 금속 제품의 원천이었다.[25]

1830년대에 아부다비의 지도자인 나히얀 가문과 같은 바니 야스 부족의 막툼 가문이 아부다비에서 이주해 오면서 두바이가 건국되었고, 현대 두바이의 역사가 시작되었다. 1853년에는 다른 여러 토후국들과 함께 영국의 보호국이 되었다.[346][347][372]

2. 2. 근대

두바이는 18세기 초 어촌으로 형성된 것으로 보이며, 1822년에는 바니 야스 부족 약 700~800명이 거주하는 마을이었고, 아부다비의 셰이크 타흐눈 빈 샤크부트의 통치를 받았다.[30] 1833년 부족 간의 다툼 이후, 알 부 팔라사 부족원들이 아부다비에서 분리되어 두바이에 정착했다. 아부다비 이주는 우베이드 빈 사이드와 막툼 빈 부티가 이끌었고, 우베이드가 1836년 사망할 때까지 두바이의 공동 지도자가 되었다. 이후 막툼이 막툼 왕조를 세웠다.[29]

두바이는 1819년 라스 알 카이마에 대한 영국 원정에 이어 다른 트루셜 주들과 함께 1820년 해상 일반 조약에 영국 정부와 서명했다. 이는 1853년 영구 해상 휴전으로 이어졌다. 두바이는 또한 트루셜 해안의 이웃들처럼 영국이 1892년 에미리트의 안보를 책임지는 독점 계약을 체결했다.

1841년, 부르 두바이 지역에서 천연두가 발생하여 주민들이 동쪽 데이라로 이주하게 되었다.[32] 1896년, 두바이에서 화재가 발생했는데, 많은 가정집이 여전히 야자수 잎으로 만든 ''바라스티''로 건설되었던 마을에서는 재앙적인 사건이었다. 화재는 부르 두바이의 집 절반을 태웠고, 데이라 지역은 완전히 파괴되었다고 한다. 이듬해에도 화재가 더 발생했다. 한 여성 노예가 방화 행위를 하다 적발되어 처형되었다.[33]

19세기경 부르 두바이의 감시탑


1901년, 막툼 빈 하셔 알 막툼은 수입과 수출에 대한 세금이 없는 자유항으로 두바이를 설립하고 상인들에게 토지를 제공하고 보호와 관용을 보장했다. 이러한 정책으로 상인들이 링게에서 직접 이동했을 뿐만 아니라, 라스 알 카이마와 샤르자(링게와 알 카시미 부족을 통해 역사적 연관성을 가지고 있었다)에 정착했던 상인들도 두바이로 이동했다.[34] 두바이 항구의 중요성이 커지고 있음을 보여주는 지표는 봄베이와 페르시아 증기선 회사의 증기선 이동에서 알 수 있는데, 1899년부터 1901년까지 매년 5번 두바이를 방문했다. 1902년에는 21번 방문했고, 1904년부터는[35] 격주로 방문하여 1906년에는 70000ton의 화물을 거래했다.[36] 이러한 선박의 빈번한 방문은 두바이가 신흥 항구이자 선호하는 무역 중심지가 되는 것을 더욱 가속화하는 데 기여했다.

1908년의 "대폭풍"은 그 해 진주 채취철 말기에 두바이와 연안 에미리트의 진주 채취선을 강타하여 12척의 배와 100명 이상의 사람들이 사망했다. 이 재난은 두바이에 큰 타격을 입혔고, 많은 가정이 생계를 잃었고 상인들은 재정적 파산에 직면했다. 이러한 손실은 내륙 부족들도 빈곤을 겪고 있던 시기에 발생했다. 1911년 무스카트 술탄에게 보낸 편지에서 부티는 "그들 사이에서 고통과 빈곤이 만연하여 서로 싸우고 약탈하고 살해하고 있다"고 한탄했다.[38]

1910년 하이어신스 사건에서 HMS ''하이어신스''에 의해 폭격을 받아 37명이 사망했다.

두바이 비즈니스 베이 전경


인근 아부다비에서 대규모 유전이 발견된 후 수년간의 탐사 끝에 1966년 두바이 영해에서 석유가 발견되었지만, 그 양은 훨씬 적었다. 첫 번째 유전은 "파테(Fateh)" 또는 "행운"이라고 명명되었다. 이는 라시드 셰이크의 인프라 개발 계획을 가속화하고 건설 호황을 가져와 아시아인과 중동인을 중심으로 대규모 외국인 노동자 유입을 초래했다. 1968년부터 1975년 사이에 도시 인구는 300% 이상 증가했다.[49]

두바이 주빌 알리 지역 해상에 위치한 파테 유전에서 석유를 펌핑하고 운송하기 위한 인프라의 일환으로, 현지에서는 "카잔"으로 알려진[50] 500000gal 규모의 저장탱크 두 개가 건설되었다. 이 탱크들은 해변에서 용접한 후 파낸 다음 띄워 파테 유전 해저에 설치되었다. 이들은 시카고 브리지 앤 아이언 컴퍼니가 건설했으며, 이로 인해 해변은 현지 이름(시카고 비치)을 얻었고, 이는 시카고 비치 호텔로 이어졌다. 시카고 비치 호텔은 1990년대 후반에 철거되고 주메이라 비치 호텔로 대체되었다. 카잔은 혁신적인 석유 저장 솔루션으로, 악천후에도 초대형 유조선이 해상에 정박할 수 있게 하고, 약 60마일 떨어진 파테 유전에서 해안으로 석유를 파이프로 운송할 필요성을 없앴다.[51]

두바이는 이미 인프라 개발과 확장의 시대에 돌입해 있었다. 1969년부터 흘러 들어온 석유 수입은 라시드 셰이크가 제한된 매장량이 고갈되기 전에 인프라 구축과 다양화된 무역 경제를 추진하는 정책을 추진하면서 성장기를 지원했다. 석유는 1990년 GDP의 24%를 차지했지만 2004년에는 7%로 감소했다.[18]

라시드 셰이크가 석유 수입이 시작되자 착수한 최초의 주요 프로젝트 중 하나가 영국 회사 핼크로가 건설한 심해 무역항인 라시드 항의 건설이었다. 원래 4개 선석의 항구로 계획되었지만 건설 중 16개 선석으로 확장되었다.[52] 이 프로젝트는 엄청난 성공을 거두었고, 새로운 시설에 접근하기 위해 배들이 줄을 섰다. 이 항구는 1972년 10월 5일에 개항했지만, 각 선석은 건설이 완료되는 대로 즉시 사용되었다. 라시드 항은 더 큰 제벨 알리 항이 건설되기 전에 1975년에 35개의 선석을 추가하기 위해 더 확장되었다.[18]

1968년 두바이에서 아디 비타르가 라시드 알 막툼, 모하마드 알 막툼, 막툼 알 막툼과 회의하는 모습


두바이와 다른 트루셜 주는 오랫동안 영국의 보호령이었으며, 영국 정부는 1892년 체결된 "독점 협정"에 따라 외교 및 국방을 담당하고 페르시아만 동부 통치자들 간의 중재 역할을 했다. 1968년 1월 16일, 해롤드 윌슨 수상이 "아덴 동쪽"의 모든 영국군 철수를 발표하면서 이러한 상황은 변화하게 되었다. 이 결정은 해안 에미리트와 카타르, 바레인을 영국 철수로 인한 정치적 공백을 메우기 위한 열띤 협상으로 몰아넣었다.[54]

연합의 원칙은 1968년 2월 18일, 두 에미리트 사이의 사막 중간 기착지인 알 세메이흐 근처 아르구브 알 세디라 야영지에서 아부다비 통치자 자이드 빈 술탄 알 나흐얀과 두바이 통치자 라시드 사이에 처음 합의되었다.[55] 두 통치자는 카타르와 바레인을 포함한 다른 에미리트를 연합으로 이끌기 위해 협력하기로 합의했다. 그 후 2년 동안 통치자들의 협상과 회의가 이어졌고, 연합의 형태가 논의되는 과정에서 종종 격렬한 논쟁이 벌어졌다. 1969년 10월 회의에서 두 에미리트의 공격적인 행동에 대한 영국의 개입으로 바레인과 카타르가 회의에서 퇴장하면서 9개 주 연합은 좌절되었다. 그들은 협상에서 빠져나갔고, 7개의 "트루셜" 에미리트 중 6개 에미리트가 1971년 7월 18일 연합에 합의했다.[56]

1971년 12월 2일, 두바이와 아부다비, 샤르자, 아지만, 움알쿠와인, 푸자이라가 연합 조약에 따라 아랍에미리트를 구성했다. 7번째 에미리트인 라스알카이마는 이란이 RAK이 주장하는 툰브스 제도를 합병한 후 1972년 2월 10일 UAE에 합류했다.[57]

1973년, 두바이는 다른 에미리트와 함께 통일된 통화인 UAE 디르함을 채택했다.[164] 같은 해, 카타르와의 이전 통화 연합이 해체되고 UAE 디르함이 전역에 도입되었다.[58]

영국이 통치를 맡은 이 지역은 영국 동인도 회사가 경영하는 영국령 인도 제국 등 식민지와 연결하는 귀중한 중계지로 여겨졌다. 20세기가 되자 역대 수장들의 추진 아래 자유 무역 정책을 채택함으로써 주변 지역 상인들의 거점이 되어 가는 흐름 속에서 중계 무역 항구로서의 성격을 더욱 짙게 해 나갔다.[346][372]

한편, 또 다른 경제의 기둥이었던 진주 채취는 20세기 초 일본에서 미키모토 고키치가 양식 진주 개발에 성공하면서 산업으로서 성립할 수 없게 되어 두바이 경제에 타격을 주었다. 여기에 당시 세계 대공황이 겹치면서 사회 불안이 고조되었고, 1938년에는 수장파가 크리크 남안의 바르 두바이 지역에, 반수장파가 북안의 디라 지역에 진을 치고 일촉즉발의 위기를 맞았다. 이 상황을 수습하기 위해 수장은 지역 유력자들에 의한 의회 개설에 동의했고, 의회는 행정 개혁을 실시했지만, 곧 수장과 대립하여 의회는 해산되었다.[348]

2. 3. 석유 시대와 아랍에미리트 연합

두바이는 18세기 초 어촌으로 형성된 것으로 보이며, 1822년에는 바니 야스 부족 약 700~800명이 거주하는 마을이었다.[30] 1833년, 부족 간의 다툼 이후, 알 부 팔라사 부족원들이 아부다비에서 분리되어 두바이에 정착했다. 아부다비 이주는 우베이드 빈 사이드와 막툼 빈 부티가 이끌었고, 우베이드가 1836년 사망할 때까지 두바이의 공동 지도자가 되었다. 이후 막툼이 막툼 왕조를 세웠다.[29]

두바이는 1819년 라스 알 카이마에 대한 영국 원정에 이어 다른 트루셜 주들과 함께 1820년 해상 일반 조약에 영국 정부와 서명했다. 이는 1853년 영구 해상 휴전으로 이어졌다. 두바이는 또한 트루셜 해안의 이웃들처럼 영국이 1892년 에미리트의 안보를 책임지는 독점 계약을 체결했다.

1937년, 두바이에 대한 로열티 권리를 보장하고 셰이크 사이드 빈 막툼에게 양허금을 지급하는 석유 탐사 계약이 체결되었으나, 제2차 세계 대전으로 인해 석유는 1966년까지 발견되지 않았다.[31]

초창기 두바이는 아부다비와 끊임없이 대립했다. 1947년, 두바이와 아부다비 사이의 상호 국경 북부 지역에서 발생한 국경 분쟁은 전쟁으로 확대되었고,[39] 영국 정부의 중재로 적대 행위는 중단되었다.[40]

석유가 부족했음에도 불구하고, 1958년부터 두바이의 통치자였던 셰이크 라시드 빈 사이드 알 막툼은 무역 활동으로 얻은 수익을 사용하여 기반 시설을 건설했다. 전력, 전화 서비스, 항만 및 공항 운영자를 포함한 기반 시설을 건설하고 운영하는 민간 기업이 설립되었다.[41] 1950년대에 두바이에는 일종의 공항(소금 습지에 건설된 활주로)이 설립되었고, 1959년에는 에미리트 최초의 호텔인 에어라인 호텔이 건설되었다. 이어서 1968년에는 앰배서더 호텔과 칼튼 호텔이 건설되었다.[42]

1962년, 기반 시설 프로젝트에 대한 지출이 이미 일부 사람들은 무분별하다고 생각하는 수준에 가까워지자, 셰이크 라시드는 두바이 크릭을 가로지르는 최초의 다리를 건설하기 위해 그의 매부인 카타르 통치자에게 대출을 요청했다. 이 다리는 1963년 5월에 완공되었고, 크릭의 두바이 쪽에서 데이라 쪽으로 건너는 데 부과된 통행료로 지불되었다.[41]

1966년, 런던에서 두바이로 수출된 금의 양은 400만 온스로, 세계 어느 곳보다 많았다(프랑스와 스위스만 더 많이 수입했다). 두바이는 또한 1,500만 달러 상당의 시계와 500만 온스가 넘는 은을 수입했다. 1967년 금 가격은 온스당 35달러였지만 인도의 시장 가격은 온스당 68달러였다. 당시 추정에 따르면 두바이에서 인도로 수입되는 금의 양은 전체 시장의 약 75%를 차지했다.[48]

두바이와 다른 트루셜 주(Trucial States)는 오랫동안 영국의 보호령이었으며, 영국 정부는 1892년 체결된 "독점 협정"에 따라 외교 및 국방을 담당하고 페르시아만 동부 통치자들 간의 중재 역할을 했다. 1968년 1월 16일, 해롤드 윌슨 수상이 "아덴 동쪽"의 모든 영국군 철수를 발표하면서 이러한 상황은 변화하게 되었다. 이 결정은 해안 에미리트와 카타르, 바레인을 영국 철수로 인한 정치적 공백을 메우기 위한 열띤 협상으로 몰아넣었다.[54]

1968년 2월 18일, 아부다비 통치자 셰이크 자이드 빈 술탄 알 나흐얀과 두바이 통치자 셰이크 라시드는 두 에미리트 사이의 사막 중간 기착지인 알 세메이흐 근처 아르구브 알 세디라 야영지에서 연합의 원칙에 처음 합의했다.[55] 두 통치자는 카타르와 바레인을 포함한 다른 에미리트를 연합으로 이끌기 위해 협력하기로 합의했다. 그 후 2년 동안 통치자들의 협상과 회의가 이어졌고, 연합의 형태가 논의되는 과정에서 종종 격렬한 논쟁이 벌어졌다. 1969년 10월 회의에서 바레인과 카타르가 회의에서 퇴장하면서 9개 주 연합은 좌절되었다. 그들은 협상에서 빠져나갔고, 7개의 "트루셜" 에미리트 중 6개 에미리트가 1971년 7월 18일 연합에 합의했다.[56]

1971년 12월 2일, 두바이와 아부다비, 샤르자, 아즈만, 움 알 쿠웨인, 푸자이라가 연합 조약에 따라 아랍에미리트를 구성했다. 7번째 에미리트인 락스 알 카이마는 이란이 RAK이 주장하는 툰브스 제도(Tunbs)를 합병한 후 1972년 2월 10일 UAE에 합류했다.[57]

1973년, 두바이는 다른 에미리트와 함께 통일된 통화인 UAE 디르함을 채택했다.[164] 같은 해, 카타르와의 이전 통화 연합이 해체되고 UAE 디르함이 전역에 도입되었다.[58] 1958년 아부다비에서의 유전 발견에 이어 1966년 두바이 해상의 해저 유전 발견은 이러한 움직임에 큰 힘을 실어주었다.[346][372][350]

1971년, 영국군이 수에즈 동쪽에서 철수함에 따라, 같은 해 12월 2일, 다른 6개의 토후국과 함께 이곳에 아랍에미리트 연합(UAE)을 건국하였다. 부통령 겸 총리가 된 라시드 셰이크를 지도자로 삼아, 원유 의존 경제에서 벗어나 산업 다각화를 추진하였다.

그러한 흐름 속에서 1981년(1985년)에 개설된 "주벨 알리 자유무역지대(JAFZ)"라는 경제특구와 대형 항만, 그리고 국영 항공사인 에미레이트 항공의 취항 시작은, 외국 자본과 외국 기업의 진출과 함께 사람과 물자의 집적지로서의 발전을 급속히 촉진하였다.[346][350][351][352][353][354]

2. 4. 현대

1971년 영국이 페르시아만에서 물러나면서 12월 2일 아부다비, 두바이를 포함한 여섯 개의 토후국으로 이루어진 아랍에미리트가 건국되었다.[440] 1973년에는 다른 토후국들과 함께 전국 통화인 디르함을 채택해 사용하기 시작했다.[432] 1970년대 두바이는 석유와 무역으로 계속해서 성장했으며, 레바논 내전으로 인한 피난민들이 대규모로 유입되면서 인구가 급속도로 증가하였다.[441]

1979년 제벨 알리 항구가 개항하였으며, 1985년 이 주변에 외국 기업들로부터 아무런 제한 없이 노동력 수입과 자본 수출을 하고자 JAFZA(제벨알리자유구역)가 개발되었다.[443] 1990년 걸프 전쟁이 발발하면서 투자자들이 돈을 회수하고 거래자들의 무역 중단으로 도시 금융에 악영향을 끼쳤지만, 정치적으로는 오히려 분위기를 바꿔놓으면서 긍정적인 영향을 끼쳤다. 걸프 전쟁 이후 유가가 크게 오르면서 두바이는 자유 무역과 관광에 주력을 다하고 있다.

21세기에 접어들 무렵, 두바이는 중동 무역 및 상업의 최대 중심지로 변모했다. 1970년대부터 불과 20년 만에 도시 외관뿐만 아니라 경제적으로도 석유 의존율이 절반 이하로 줄고, 국내총생산(GDP) 증가율은 30배에 달하는 등 “중세에서 근대까지의 급변”이라고 불릴 만큼 격변적인 변화를 겪었다.[346][350][352][355] 1995년 1월에는 일본이 두바이에 총영사관을 설치했다.[356]

2003년 이후의 발전은 특히 눈부셨으며, 2004년 후반부터 이어진 원유가격 상승이 그 발전을 더욱 촉진했다. 2005년 경제성장률은 16%라는 높은 성장률을 보였다.[350][353][357][358][359][360][361]

두바이 스카이라인 (2015년)


두바이 마리나 (2018년)


2008년 후반 발생한 미국서브프라임 모기지 위기는 두바이에도 영향을 미쳤다. 외국 기업의 투자 철회와 현지 기업의 자금난, 그리고 그에 따른 많은 건설 공사 및 계획 중단이 보도되었다.

2009년 11월, 두바이 정부가 서구계 금융기관에 채무 상환 유예를 요청하면서 “두바이 쇼크(Dubai Shock)”라 불리는 사태가 발생했다.[362] 그럼에도 불구하고 두바이는 "중동의 금융 중심지"로서의 지위를 굳건히 지키고 있으며, 2020년 중동 최초의 세계 박람회인 두바이 엑스포(Dubai Expo) 개최를 확정했다.

두바이 엑스포는 2019년 코로나바이러스감염증 팬데믹의 영향으로 1년 연기되어 2021년 10월 1일부터 2022년 3월 31일까지 개최되었다.

미국의 싱크탱크2017년에 발표한 종합적인 세계 도시 순위에서 세계 28위 도시로 평가되었으며, 중동 도시 중에서는 1위였다.[368]

2023년, 두바이 통치자인 무함마드 빈 라시드 알 막툼은 두바이를 “세계 경제 도시 톱3”, “세계 금융센터 톱4”로 진입시키기 위한 야심찬 계획을 발표했다.

3. 지리

두바이는 아랍에미리트 연방의 페르시아만 연안에 위치하며, 해발 약 16m이다. 아라비아 사막에 바로 위치해 있지만, UAE 남부 지역과는 다른 지형을 보인다. 두바이는 주로 모래 사막으로 이루어져 있는 반면, UAE 남부 지역은 대부분 자갈 사막이다.[444]

두바이 크리크는 도시를 북동쪽에서 남서쪽으로 가로지르며, 도시 북동쪽에는 데이라가, 그 측면에는 샤르자가, 남쪽에는 알 아위르가 있다. 데이라 남부에는 두바이 국제공항이 있고, 북쪽 페르시아 만에는 인공섬 팜 데이라가 있다. 두바이 부동산 개발은 대부분 두바이 크릭 서쪽 주메이라 해안선을 따라 집중되고 있다. 포트 라시드, 제벨 알리, 부르즈 알 아랍, 팜 주메이라와 같은 비지니스 베이 자유구역은 모두 서쪽 해안선에 위치하고 있다.

두바이는 열대 사막 기후(쾨펜 BWh)를 보인다.[74] 여름은 매우 덥고 길며, 바람이 많이 불고 습하다. 가장 더운 달인 8월의 평균 최고 기온은 약 40°C이며, 야간 최저 기온은 약 30°C이다. 일 년 내내 대부분의 날이 맑다. 겨울은 온화하거나 따뜻하며, 가장 추운 달인 1월의 평균 최고 기온은 24°C, 야간 최저 기온은 14°C이다.

두바이 여름은 매우 높은 습도로 인해 불쾌지수가 높아져, 여름철에는 60°C를 넘기도 한다.[75] 두바이의 최고 기온 기록은 49°C이다.

두바이는 매우 건조하여 연평균 강수량이 적지만, 지난 수십 년 동안 강수량이 증가하는 추세이다.[76] 2024년 4월 두바이를 휩쓴 기록적인 홍수기후변화에 대처하기 위한 배수 시스템 부족 문제를 드러냈다.[77]

3. 1. 지형

두바이는 아랍에미리트 페르시아만 연안 해수면 16m에 위치해 있다. 남쪽으로는 아부다비, 북동쪽으로는 샤르자, 남동쪽으로는 오만과 국경을 맞대고 있으며, 해안은 페르시아 만과 맞닿아 있다. 두바이의 작은 월경지 하타는 서쪽으로는 아지만, 북쪽으로는 라스알카이마, 그리고 오만 세 지역에 둘러싸여 있다. 두바이는 북위 25.2697도, 동경 55.3095도에 위치하며, 약 4112.88km2에 걸쳐 펼쳐져 있다. 간척 사업 이전 면적은 약 3884.96km2였으나, 간척 사업으로 현재와 같은 면적으로 늘어났다.

두바이 사막의 모습.


두바이는 아라비아 사막 위에 펼쳐져 있다. 두바이의 지형은 아랍에미리트 남부와는 달리 모래 사막이 주를 이룬다.[444] 모래에서는 조개 껍데기와 산호를 찾아볼 수 있으며, 깨끗한 하얀색을 띤다. 도시 동쪽에는 사브카로 알려진 소금 평지가 모래언덕의 남북을 이어준다. 동쪽 끝에는 산화철 때문에 붉은색을 띠는 모래 언덕이 많다.[439] 평평한 모래 사막을 지나 서쪽으로 가면 하타와 오만 국경에 하자르 산맥이 있다. 서쪽 하자르 산맥은 매우 건조하고 험준하며, 최고 1300m 높이를 자랑한다. 두바이에는 자연적인 강이나 오아시스가 없지만, 두바이 크리크를 대형 선박이 다닐 수 있도록 깊게 준설했다. 서쪽 하자르 산맥에는 많은 협곡과 물웅덩이가 있다. 두바이 남쪽은 많은 사구가 펼쳐져 있고, 룹알할리 사막으로 이어진다. 지질학적으로 두바이는 자그로스 단층과 가까워 안정적이지만, 아랍에미리트에서 200km 떨어져 있어 지진 영향을 받을 수 있다.[445] 전문가들은 페르시아 만의 수심이 깊어 쓰나미 가능성이 있다고 예측한다.[445]

도시 주변 모래 사막은 야생 풀과 대추야자의 서식지이다. 도시 동쪽 사브카 사막에는 히아신스가 자라며, 서쪽 알 하자르 산맥 주변 평야에서는 아카시아와 프로소피스 시네라리아 나무가 자란다. 대추야자, 님과 같은 고유종 외에 유칼리나무 같은 수입종도 두바이 자연 공원에서 자란다. 후바라, 줄무늬하이에나, 카라칼, 사막여우, 매, 아라비아영양은 두바이 사막에서 흔한 야생동물이다. 두바이는 유럽, 아시아, 아프리카를 잇는 철새 이동 경로로, 봄과 가을에 320종이 넘는 철새들이 이곳을 거쳐간다. 해양에는 하모르를 포함해 300종 이상의 물고기가 서식한다. 열대어, 해파리, 산호, 듀공, 돌고래, 고래, 상어 등 전형적인 열대 해안 생물도 서식한다. 멸종 위기종인 대모, 푸른바다거북 등 다양한 거북 종류도 서식한다.[446][447]

두바이 크리크는 도시 북동쪽에서 남서쪽으로 흐른다. 도시 북동쪽은 데이라, 측면에는 샤르자, 남쪽에는 알 아위르가 있다. 데이라 남부에는 두바이 국제공항이, 북쪽 페르시아 만에는 인공섬 팜 데이라가 있다. 두바이 부동산 붐은 두바이 크리크 서쪽 주메이라 해안선을 따라 집중되고 있다. 포트 라시드, 제벨 알리, 부르즈 알 아랍, 팜 주메이라와 같은 비지니스 베이 자유구역은 모두 서쪽 해안선에 있다.

두바이 근처 사막 전경
두바이 사막


두바이는 중동 지역 중앙, 아라비아 반도의 페르시아만에 접한 평평한 사막 지대에 위치하며, 면적은 아랍에미리트 7개 토후국 중 2위인 약 3,885km2이다.[370][371]

도시는 동서로 흐르는 운하인 두바이 크릭을 중심으로 크게 북쪽의 데이라와 남쪽의 부르 두바이로 나뉜다.[372][373] 두바이는 이 크릭을 항구로 사용하며 형성된 도시이며, 이 두 지역은 두바이 형성 당시부터의 구시가지이다.

두바이 북쪽은 샤르자 토후국과 경계를 이루지만, 남쪽 아부다비 토후국과의 경계는 시가지에서 남쪽에 위치한다. 따라서 두바이의 대규모 개발은 이 지역에서 이루어지는 경우가 많다. 부르 두바이 남쪽에는 UAE 간선도로인 셰이크 자이드 로드가 있으며, 도로 양쪽에는 2018년 당시 세계 최고층 건물인 부르즈 할리파를 비롯한 고층 건물들이 있다. 시가지 남서쪽에는 휴양 지역인 주메이라 비치 지역이 개발되었고, 부르즈 알 아랍팜 주메이라, 더 월드, 주메이라 아이랜즈 같은 인공섬들이 건설되었다. 더 남서쪽에는 제벨 알리 항구가 건설되어 공업 지대가 되었다.

두바이 시가지 서쪽과 남쪽에는 사막 지대가 펼쳐져 있다. 서쪽 끝에는 산악 지대가 있으며, 핫타 등의 오아시스가 있다.

3. 2. 기후

두바이는 사막 기후로 매우 덥고 바람이 강하며 습하다. 여름철 평균 최고 기온은 42°C이며, 밤에는 29°C까지 내려간다. 겨울철 평균 최고 기온은 23°C이고, 최저 기온은 14°C이다. 지난 수십 년 동안 강수량은 매년 250mm씩 증가하고 있다.[448] 두바이의 여름은 매우 높은 습도로 인해 불쾌감을 유발하는 것으로 알려져 있다.[449]

1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 기록 (°C)31.637.541.343.547.046.749.048.745.142.041.035.549.0
평균 최고 기온 (°C)24.025.428.232.937.639.540.841.338.935.430.526.233.4
평균 기온 (°C)19.020.022.526.030.533.034.535.532.529.024.521.027.5
평균 최저 기온 (°C)14.315.417.620.824.627.229.930.227.523.919.916.322.3
최저 기온 기록 (°C)6.16.99.013.415.118.220.423.116.515.011.88.26.1
강수량 (mm)18.825.022.17.20.40.00.80.00.01.12.716.2-
평균 강수일5.44.75.82.60.30.00.50.50.10.21.33.8-
평균 상대 습도 (%)656563555358565760606164-
평균 일조 시간254.2229.6254.5294.0344.1342.0322.4316.2309.0303.8285.0256.6-

[450] [451] [452]

4. 정부와 정치

두바이의 정부는 입헌군주제 체제 안에서 움직이며 1833년 이후 알 막툼 가문이 통치하고 있다. 현재 통치자 무하마드 빈 라시드 알막툼은 아랍에미리트의 부통령이자 총리이고 유니온 최고 위원회(SCU)의 일원이다.[453]

모하메드 빈 라시드 알 막툼, 아랍에미리트 부통령 겸 총리 겸 두바이 통치자


두바이와 다른 트루셜 주(Trucial States)는 오랫동안 영국의 보호령이었으며, 영국 정부는 1892년 체결된 "독점 협정"(Exclusive Agreement)에 따라 외교 및 국방을 담당하고 페르시아만 동부 통치자들 간의 중재 역할을 했다. 1968년 1월 16일, 해럴드 윌슨(Harold Wilson) 수상이 "아덴 동쪽"(East of Aden)의 모든 영국군 철수를 발표하면서 이러한 상황은 변화하게 되었다. 이 결정은 해안 에미리트와 카타르, 바레인을 영국 철수로 인한 정치적 공백을 메우기 위한 열띤 협상으로 몰아넣었다.[54]

1968년 2월 18일, 두 에미리트 사이의 사막 중간 기착지인 알 세메이흐(Al Semeih) 근처 아르구브 알 세디라(Argoub Al Sedirah) 야영지에서 아부다비 통치자 자이드 빈 술탄 알 나흐얀(Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan)과 두바이 통치자 라시드(Sheikh Rashid) 사이에 연합의 원칙이 처음 합의되었다.[55] 두 통치자는 카타르와 바레인을 포함한 다른 에미리트를 연합으로 이끌기 위해 협력하기로 합의했다. 그 후 2년 동안 통치자들의 협상과 회의가 이어졌고, 연합의 형태가 논의되는 과정에서 종종 격렬한 논쟁이 벌어졌다. 1969년 10월 회의에서 두 에미리트의 공격적인 행동에 대한 영국의 개입으로 바레인과 카타르가 회의에서 퇴장하면서 9개 주 연합은 좌절되었다. 그들은 협상에서 빠져나갔고, 7개의 "트루셜" 에미리트 중 6개 에미리트가 1971년 7월 18일 연합에 합의했다.[56]

1971년 12월 2일, 두바이와 아부다비, 샤르자, 아즈만, 움 알 쿠웨인, 푸자이라가 연합 조약에 따라 아랍에미리트를 구성했다. 7번째 에미리트인 락스 알 카이마(Ras Al Khaimah)는 이란이 RAK이 주장하는 툰브스 제도(Tunbs)를 합병한 후 1972년 2월 10일 UAE에 합류했다.[57]

1973년, 두바이는 다른 에미리트와 함께 통일된 통화인 UAE 디르함을 채택했다.[164] 같은 해, 카타르와의 이전 통화 연합이 해체되고 UAE 디르함이 전역에 도입되었다.[58]

4. 1. 행정

두바이는 1833년부터 알 막툼 가문이 통치해 왔으며, 절대군주제이다. 현재 통치자는 아랍에미리트의 부통령 겸 아랍에미리트 총리를 겸임하고 있는 무하마드 빈 라시드 알막툼이다.[453] 두바이는 아랍에미리트의 연방 최고 입법 기구인 연방 최고 평의회(FNC)에 8명의 의원을 임명한다.[82]

두바이 시정부(DM)는 1954년 당시 두바이 통치자였던 라시드 빈 사이드 알 막툼에 의해 설립되었다.[454] 도시 계획, 시민 서비스, 지역 시설 유지 관리 등을 담당하며,[87] 도로부, 통계부, 환경 및 공중위생부, 재무부 등 여러 부서로 구성되어 있다. 2001년에는 도시 웹 포털을 통해 40개의 도시 서비스를 제공하는 전자 정부 프로젝트를 시작했다.[455]

두바이는 세습적인 절대군주제를 채택하고 있으며, 의회 선거는 실시되지 않는다. 아랍에미리트의 의회인 연방 최고협의회(정원 40명)에 8석을 가지고 있다. 1971년 연방 성립 이후 아랍에미리트의 부통령은 막툼 가문 출신이 맡는 것이 관례화되었으며, 현 통치자인 무하마드 빈 라시드 알 막툼도 연방 부통령직과 총리직을 겸임하고 있다.

4. 2. 사법

두바이 경찰은 1956년 나이프(Naif) 지역에서 설립되었으며, 토후국의 법집행 관할권을 가지고 있다.[88] 경찰은 두바이 통치자 무하마드 빈 라시드 알막툼의 지휘 아래에 있다.

두바이와 라스알카이마는 아랍에미리트의 연방 사법 체제와 같지 않은 유일한 토후국들이다.[458] 두바이의 사법원은 제1심 법원, 상소 법원, 파기원으로 구성되어있다. 제1심 법원은 모든 민사 재판의 의견을 수용하는 민사 법원, 형사 재판의 경우 경찰 민원에서 발생한 의견만 수용하는 형사 법원, 그리고 이슬람교도 사이에서 발생한 문제는 샤리아 법원에서 책임을 지고 있다. 이슬람교도가 아닌 경우 샤리아 법원에 전혀 출두하지 않는다. 파기원은 토후국 최고 법원이며 법률 문제에만 참여한다.[459]

두바이 도로교통 당국은 교통을 유지하기 위해 규칙이 잘 정의된 시스템을 만들었다. 이 규칙을 어길 시 무거운 벌금을 물어야 하며 벌금 목록은 두바이 경찰 공식 웹사이트에서 찾을 수 있다. 자신에게 부과된 벌금도 웹사이트에서 확인할 수 있으며 온라인을 통해 벌금을 납부할 수 있다.[460]

두바이 경찰은 일반 차량 외에도 다양한 슈퍼카를 운영하고 있다.


알코올 판매와 소비는 합법이지만 규제된다. 성인 비이슬람교도는 허가된 장소 (일반적으로 호텔 내부) 또는 주류 허가증을 소지한 경우 자택에서 알코올을 소비할 수 있다. 호텔, 클럽 및 특별 지정 구역 이외의 장소에서는 일반적으로 알코올 판매가 허용되지 않는다.[91] 음주 운전은 불법이며, 두바이 토후국(Emirate of Dubai)의 법적 음주 연령은 21세이다.[94]

두바이의 기업들은 과거 노동자들에 대한 인권 침해로 비판을 받아왔다.[113] 도시의 25만 명에 달하는 외국인 노동자 중 일부는 휴먼라이츠워치(Human Rights Watch)가 "인간적이지 않다"고 묘사한 환경에서 생활하는 것으로 알려졌다.[114][115] 2006년 3월 말, 정부는 건설 노조 허용 조치를 발표했다. UAE 노동부 장관 알리 알 카아비(Ali al-Kaabi)는 "노동자들은 노조를 결성할 수 있게 될 것"이라고 말했다.[117]

UAE 법률에 따라 동성애 행위는 불법이다.[119] 두바이의 언론의 자유는 제한되어 있으며, 거주자와 시민 모두 왕족이나 지역 법률 및 문화에 대해 비판적인 발언을 하면 정부로부터 엄중한 제재를 받는다.[120]

두바이에서는 소셜 미디어상의 명예훼손이 최대 50만아랍에미리트 디르함의 벌금과 최대 2년의 징역형에 처해지는 범죄이다.

4. 3. 치안

두바이 경찰(Dubai Police Force)은 1956년 나이프(Naif) 지역에 설립되어 두바이의 치안을 담당하고 있으며, 아랍에미리트 두바이 통치자 무함마드 빈 라시드 알 막툼(Mohammed bin Rashid al Maktoum)의 직접적인 지휘를 받는다.[88] 두바이와 라스 알 카이마(Ras al Khaimah)는 아랍에미리트 연방 사법 시스템을 따르지 않는 유일한 두 개의 토후국이다.[89]

두바이의 사법 재판소는 1심 법원, 항소 법원 및 상고 법원으로 구성된다. 1심 법원은 모든 민사 소송을 심리하는 민사 법원, 경찰 고발에서 발생하는 소송을 심리하는 형사 법원, 그리고 무슬림 간의 문제를 담당하는 샤리아(Sharia) 법원으로 구성된다. 비무슬림은 샤리아 법원에 출두하지 않는다. 상고 법원은 두바이의 최고 법원이며 법률 문제에 대한 분쟁만 심리한다.[90]

두바이 도로교통 당국은 교통을 유지하기 위해 길거리에서 사람들이 교통 규칙을 준수하도록 규칙을 잘 정의된 시스템을 만들었다. 이런 규칙을 어길 시 무거운 벌금을 물어야 하며 벌금 목록은 두바이 경찰 공식 웹사이트에서 찾을 수 있다. 자신에게 부과된 벌금도 웹사이트에서 확인할 수 있으며 온라인을 통해 벌금을 납부할 수 있다.[460]

알코올 판매와 소비는 합법이지만 규제된다. 성인 비무슬림은 허가된 장소, 일반적으로 호텔 내부 또는 주류 허가증을 소지한 경우 자택에서 알코올을 소비할 수 있다. 호텔, 클럽 및 특별 지정 구역 이외의 장소에서는 일반적으로 알코올 판매가 허용되지 않는다.[91] 2024년 두바이 당국은 아일랜드 여성을 알코올 소비 혐의로 기소했다.[92][93]

세계 다른 지역과 마찬가지로 음주 운전은 불법이며, 두바이 토후국(Emirate of Dubai)의 법적 음주 연령은 21세이다.[94]

두바이는 국제 범죄의 중심지이자 범죄자들의 안식처로 악명이 높으며, 자금 세탁업자, 마약상, 부패한 정치인, 제재 대상 사업가들의 온상이다.[95] '갱스터들의 낙원'이라고 불리기도 한다.[96] 여기에는 주요 범죄 조직의 자금 세탁도 포함된다.

이러한 상황은 여러 국가와의 범죄인 인도 조약 부재, 은행 비밀주의, 자유로운 비자 정책, 낮은 세금, 불투명한 부동산 시장(자금 세탁을 용이하게 함) 등 복합적인 요인들에 의해 가능해졌다. 무엇보다도 막툼(Maktoum) 가문의 독재적 군주제가 의도적으로 느슨한 법률과 정책을 통해 이를 용인하는 것이다.[97][98]

예를 들어, 아밋 굽타(Amit Gupta)는 나우루 정치인들에게 뇌물을 주고 쿠데타를 일으켜 나우루의 광산 채굴권을 장악하려 했고,[99] 아메드 알 함자(Ahmed Al Hamza)는 초국가적 범죄 인물이자 멜버른에서 가장 영향력 있는 갱스터 중 한 명이다.[100]

국제적으로 영향력 있는 카네기 국제평화기금(Carnegie Endowment for International Peace)의 2020년 보고서 "두바이의 부패 및 국제 불법 금융 흐름 조장 역할(Dubai's Role in Facilitating Corruption and Global Illicit Financial Flows)"은 다음과 같이 밝혔다. "두바이의 번영을 뒷받침하는 요소 중 하나는 부패와 범죄에서 비롯된 불법 수익의 꾸준한 유입이다… 한편, 아랍에미리트 지도자들과 국제 사회는 두바이를 더러운 돈을 위한 매력적인 장소로 만드는 문제 행위, 행정적 허점, 미흡한 집행 관행에 눈감고 있다."[101]

두바이는 발칸 범죄 집단의 국제 마약 무역을 위한 투자 기반이며, 벨기에 범죄자들은 러시아 재벌과 정치인들을 대신하여 부정하게 얻은 이익을 세탁하기 위해 두바이 부동산 시장에서 두드러지게 활동하고 있다.[98] 2022년, 미국 고등 방위 연구 센터 (C4ADS)가 입수한 데이터 유출은 이러한 활동의 일부만을 드러냈다.[102] 두바이는 금융 활동 태스크포스(FATF)의 감시를 받고 있으며, 이는 정부에 대한 국제적인 감시와 압력을 강화할 가능성이 있다.[101]

아일랜드의 키나한 카르텔은 두바이에서 활동을 벌였으며, 두바이는 조직 범죄단의 안전한 피난처가 되고 있었다. 이 카르텔은 설립자인 크리스티 키나한(Christy Kinahan)과 그의 아들들인 다니엘과 크리스토퍼 키나한이 운영한다. 그들은 두바이를 자주 방문하지만, 정확한 행방은 알 수 없다. 이 범죄 조직은 영향력 있는 아랍에미리트 가문과 정권과 연결되어 있다.[103] 아랍에미리트 파트너를 이용하여 키나한 가족은 에미리트에 의류, 섬유, 식품 무역 회사와 자유 지역의 항공 컨설팅 관리 회사를 여러 개 설립했다.[104] 두바이가 범죄자들의 피난처가 되면서 키나한 카르텔은 도시에서 범죄 동료들과 정기적으로 회합을 가졌다.[105] 미국, 영국, 유로폴은 이 조직 범죄단을 겨냥하여 키나한 가족과 그들의 동료 7명에게 제재를 가했다.[106][107] 2024년 10월 11일, 인터폴은 카르텔 구성원 션 맥고번(Sean McGovern)에 대해 적색 수배령을 발부했고, 두바이 경찰에 체포되었다.[108] 키나한 카르텔은 아일랜드의 범죄인 인도 요청에 대비하여 아랍에미리트에서 탈출을 계획했으며, 러시아로 이동하는 상세한 계획을 세웠다.[109][110] 10월 21일, 아일랜드와 아랍에미리트 간 범죄인 인도 조약이 체결되었다.[111]

4. 4. 인권 문제

두바이의 기업들은 과거 노동자들에 대한 인권 침해로 비판받아 왔다.[113] 도시의 25만 명에 달하는 외국인 노동자 중 일부는 휴먼라이츠워치가 "인간적이지 않다"고 묘사한 환경에서 생활하는 것으로 알려졌다.[114][115] 외국인 노동자 학대는 다큐멘터리 ''두바이의 노예들''(2009)의 주제였다.[116] 두바이 정부는 노동 불법 행위를 부인하고 감시 단체의 비난은 "잘못되었다"고 밝혔다. 영화 제작자는 인터뷰에서 인권 침해, 특히 건설 노동자들의 처우를 기록하려는 기자들에게 높은 벌금을 부과하는 당국에 발각되지 않기 위해 은밀하게 활동해야 했다고 설명했다.

2006년 3월 말, 정부는 건설 노조 허용 조치를 발표했다. UAE 노동부 장관 알리 알 카아비(Ali al-Kaabi)는 "노동자들은 노조를 결성할 수 있게 될 것"이라고 말했다.[117] 2020년 기준, 연방 검찰은 "최소 3명 이상의 공무원이 공동으로 불법적인 목적을 달성하기 위해 직장이나 직무를 이탈하는 경우 범죄가 된다. 각 직원은 6개월 이상 1년 이하의 징역형에 처해질 것이며, 징역형은 국민의 건강이나 안보에 영향을 미치거나 공익을 위한 다른 공공 서비스에 영향을 미치는 직무 또는 직책을 이탈하는 경우에 해당한다"고 명확히 했다. 직원들 사이에 불화를 조장하는 행위는 모두 징역형에 처해지며, 외국인의 경우 추방된다.[118]

UAE 법률에 따라 동성애 행위는 불법이다.[119] 두바이의 언론의 자유는 제한되어 있으며, 거주자와 시민 모두 왕족이나 지역 법률 및 문화에 대해 비판적인 발언을 하면 정부로부터 엄중한 제재를 받는다.[120] 두바이에서 더 높은 임금을 제공받기 위해 유인된 노동자 중 일부는 인신매매나 강제 노동의 피해자이며, 일부 여성은 인신매매와 매춘의 중심지인 두바이의 성매매 시장에 강제로 끌려들어간다.[121]

두바이에서는 소셜 미디어상의 명예훼손이 최대 50만아랍에미리트 디르함의 벌금과 최대 2년의 징역형에 처해지는 범죄이다. 2020년 1월, 스리랑카인 3명이 이슬람 혐오 발언을 담은 페이스북 게시물을 올린 혐의로 각각 50만아랍에미리트 디르함 (13.6만달러)의 벌금을 부과받았다.[122]

가정 폭력 피해자인 토리 토위(Tori Towey)는 2024년 3월 결혼한 이후 폭력에 시달렸다. 그녀는 두바이에 거주하며 에미레이트 항공에서 승무원으로 일했다. 두바이에서 처음으로 도움을 청하려 했을 때, 토위는 아랍에미리트 경찰관에게 조롱당했다. 당국은 그녀에게 자살 미수와 불법 음주 혐의를 적용하고 두바이 출국을 금지했다. 토위는 라다 스털링(Radha Sterling)의 도움을 받았는데, 스털링은 아일랜드의 여행 조언이 특히 여성 방문객들에게 UAE 공무원들에게 대처하는 방법을 이해하는 데 "불충분하다"고 주장했다. 스털링은 외국 여행객들에게 아랍에미리트에서 어떻게 안전하게 지낼 수 있는지 설명하기가 어렵다고 말했다.[123]

5. 경제

두바이는 1966년 유전 발견 이후 석유 수출로 얻은 자금을 바탕으로 물류, 비즈니스, 관광 중심지로 성장했다. 2008년 세계 금융 위기 이후 부동산 개발 위주의 성장이 주춤했으나, 이후에도 꾸준히 성장하고 있다.[18]

두바이 경제에서 가장 큰 비중을 차지하는 산업은 부동산 및 건설(22.6%)이며,[13] 무역(16%), 중계무역(15%), 금융 서비스(11%)가 그 뒤를 잇는다.[162] 석유 및 천연가스 수입은 두바이 전체 수입의 5% 미만이다.[11]

제벨 알리 항구


두바이 국립은행


두바이는 역사적으로 서구 제조업체들의 중요한 기항지였으며, 1970년대와 1980년대에도 무역로로서의 중요성을 유지했다. 1970년대에 건설된 제벨 알리 항구는 세계에서 가장 큰 인공 항구이며, 컨테이너 물동량 기준 세계 7위이다.[165] 두바이는 정보 기술 및 금융과 같은 서비스 산업의 중심지이며, 도시 전역에 자유 구역이 설치되어 있다.[166] 두바이 인터넷 시티두바이 미디어 시티에는 휴렛 팩커드 엔터프라이즈, HP Inc., 할리버튼, 구글, EMC 코퍼레이션, 오라클 코퍼레이션, 마이크로소프트, , IBM 등 IT 기업과 MBC, CNN, BBC, 로이터, 스카이 뉴스, AP 등 미디어 기관이 입주해 있다.[167]

두바이 금융 시장(DFM)은 2000년 3월에 설립되었으며, 2006년 4분기 기준 거래량은 약 4,000억 주, 총액 950억달러였다. DFM의 시가총액은 약 870억달러였다.[140] 나스닥 두바이는 중동의 국제 증권 거래소이다.[169] DMCC(두바이 다각화 상품 센터)는 2002년에 설립되었으며, 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자유 구역이다.

두바이는 경제에서 금 거래가 차지하는 비중이 커 '금의 도시'로도 알려져 있다.[170] 2011년 상반기 두바이의 금 거래량은 580톤, 트로이온스당 평균 가격은 1455USD였다.[170]

2019년 두바이의 국내총생산(GDP)은 4070억아랍에미리트 디르함(약 12조 원)으로, 아랍에미리트 내에서 아부다비에 이어 2위였다.[378] 2022년 1인당 실질 GDP는 74,917달러로, 일본의 48,813달러보다 1.5배 이상 높다.[380][381] GDP에서 석유 산업이 차지하는 비율은 1%대에 불과하다.[384]

1980년대 중반부터 두바이는 산업 다각화를 적극 추진하여, 주벨 알리 자유무역지대(JAFZ)를 통해 외국 기업과 자본의 진출을 크게 촉진했다.[353][354] 그 결과, 일본, 미국, 영국 등 세계 각국의 대기업이 두바이에 진출했다.

2007년 후반 미국의 서브프라임 모기지 사태로 인한 세계 경제 침체로 두바이 경제도 타격을 입었으나, 이후 회복하여 중동 경제의 중심지로서의 개발을 재가속화했다. 2010년대 이후로는 관광, 상업, 금융뿐 아니라 벤처를 포함한 하이테크 분야의 기업 및 인재 유치에 힘쓰고 있다.

5. 1. 개요

두바이는 18세기 초 어촌으로 시작하여, 1822년에는 바니 야스 부족 약 700~800명이 거주하는 마을이었다.[30] 1833년 알 부 팔라사 부족이 이주해 오면서 막툼 왕조가 세워졌다.[29] 1892년 영국의 보호령이 되었고, 1971년 아랍에미리트를 구성하며 독립하였다.

1966년 유전이 발견되었으나, 아랍에미리트 연방 내 다른 지역에 비해 석유 매장량이 적어 일찍부터 석유 이후의 시대를 대비해야 했다.[18] 석유 수출로 발생한 수입을 바탕으로 물류, 비즈니스, 관광 허브로 발전하기 시작했다. 2008년 세계 금융 위기 이후 부동산 개발 위주의 성장이 주춤했으나, 이후 성장을 지속하고 있다.

두바이 크릭(Dubai Creek)은 데이라와 부르 두바이(Bur Dubai)를 나누며 도시의 경제 발전에 중요한 역할을 했다.


2019년 두바이의 국내총생산(GDP)은 4,070억 디르함으로, 아랍에미리트 내에서 아부다비에 이어 2위였다.[378] 2022년 1인당 실질 GDP는 74,917달러로, 일본의 48,813달러보다 1.5배 이상 높다.[380][381] GDP에서 석유 산업이 차지하는 비율은 1%대에 불과하다.[384]

21세기 초, 중동 무역 및 상업의 중심지로 성장했다.[346][350][352][355] 2005년 경제성장률은 16%였고, 2007년 실질 GDP는 1980억 디르함이었다.

두바이 엑스포는 2019년 코로나바이러스감염증 팬데믹으로 1년 연기되어 2021년 10월 1일부터 2022년 3월 31일까지 개최되었다. 190개국 이상이 참여했으며, 총 2200만 명 이상이 관람했다.[365][366][367]

2023년, 두바이 통치자 무함마드 빈 라시드 알 막툼은 두바이를 “세계 경제 도시 톱3”, “세계 금융센터 톱4”로 진입시키기 위한 계획을 발표했다.[369]

세계에서 가장 높은 건축물인 부르즈 할리파


세계적인 관광 도시로, 2012년 통계에 따르면 세계에서 8번째로 외국인 관광객이 많이 방문하는 도시였다.[388] 부르즈 알 아랍과 같은 고급 리조트 호텔, 두바이 몰과 같은 대규모 쇼핑센터, 팜 주메이라와 같은 인공섬 등 다양한 관광 자원을 개발하고 있다. 두바이 프레임 또한 새로운 관광 명소로 떠오르고 있다.

5. 2. 주요 산업

두바이는 1966년 유전이 발견된 이후, 석유 수출로 벌어들인 오일달러를 기반으로 물류, 비즈니스, 관광 허브로 성장했다. 2008년 금융 위기 이후 부동산 개발 위주의 성장이 주춤했으나, 지속적인 성장을 이어가고 있다.[18]

두바이 경제에서 가장 큰 비중을 차지하는 것은 부동산 및 건설(22.6%)이며,[13] 무역(16%), 중계무역(15%), 금융 서비스(11%)가 그 뒤를 잇는다.[162] 석유와 천연가스 수입은 두바이 전체 수입의 5% 미만이다.[11]

역사적으로 두바이는 서구 제조업체들의 중요한 기항지였으며, 1970년대와 1980년대에도 무역로로서의 중요성을 유지했다. 1970년대에 건설된 제벨 알리 항구는 세계에서 가장 큰 인공 항구이며, 컨테이너 물동량으로 세계 7위를 기록했다.[165] 두바이는 정보 기술 및 금융과 같은 서비스 산업의 중심지이며, 도시 전역에 자유 구역이 있다.[166] 두바이 인터넷 시티두바이 미디어 시티에는 휴렛 팩커드 엔터프라이즈, HP Inc., 할리버튼, 구글, EMC 코퍼레이션, 오라클 코퍼레이션, 마이크로소프트, , IBM과 같은 IT 기업과 MBC, CNN, BBC, 로이터, 스카이 뉴스, AP와 같은 미디어 기관이 있다.[167]

두바이 금융 시장(DFM)은 2000년 3월에 설립되었으며, 2006년 4분기 현재 거래량은 약 4,000억 주, 총액 950억 달러였다. DFM의 시가총액은 약 870억 달러였다.[140] 나스닥 두바이는 중동의 국제 증권 거래소이다.[169] DMCC(두바이 다각화 상품 센터)는 2002년에 설립되었으며, 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자유 구역이다.

두바이는 경제의 상당 부분이 금 거래에 기반을 두고 있기 때문에 '금의 도시'로도 알려져 있다.[170] 2011년 상반기 두바이의 금 거래량은 580톤에 달했고, 트로이온스당 평균 가격은 1455USD였다.[170]

2019년 두바이의 국내총생산(GDP)은 4070억아랍에미리트 디르함(약 12조 원)으로, 아랍에미리트 내에서는 아부다비에 이어 2위를 차지했다.[378] 1인당 실질 GDP는 2022년 기준 74917USD로, 일본의 48813USD보다 1.5배 이상 높다.[380][381] GDP에서 석유 산업이 차지하는 비율은 1%대에 불과하다.[384]

1980년대 중반부터 두바이는 경제 정책으로 산업 다각화를 적극적으로 추진했다. 주벨 알리 자유무역지대(JAFZ)는 외국 기업과 자본의 진출을 크게 촉진했다.[353][354] 그 결과, 일본, 미국, 영국 등 세계 각국의 대기업이 두바이에 진출했다.

2007년 후반 미국의 서브프라임 모기지 사태로 인한 세계 경제 침체로 두바이 경제도 타격을 입었으나, 이후 회복하여 중동 경제의 중심지로서의 개발을 재가속화했다. 2010년대 이후로는 관광객과 상업, 금융뿐만 아니라 벤처를 포함한 하이테크 분야의 기업 및 인재 유치에 힘쓰고 있다.

팜 주메이라


두바이는 세계적인 관광 도시로 성장했으며, 2012년에는 세계에서 8번째로 외국인 관광객이 많이 방문하는 도시였다.[388] 부르즈 알 아랍과 같은 고급 리조트 호텔과 중동 지역 최대 규모의 쇼핑센터 건설, 인공섬 군인 팜 주메이라 등 다양한 관광 자원 개발에 힘쓰고 있다.[389] 2018년에 완공된 두바이 프레임은 '액자 모양의 세계 최대 규모 건축물'로서 두바이의 새로운 얼굴이 되고 있다.

두바이 크릭 양안의 구시가지는 인도와 파키스탄 등에서 온 상인들이 모이는 무역 중심지이자 많은 관광객을 모으는 지역이다. 두바이 크릭 북동쪽 기슭의 데이라 지역에는 향신료 시장과 금 시장이, 남서쪽 기슭의 부르두바이 지역에는 직물 시장과 알 바스타키야 역사 지구가 있다.[390]

두바이 국제공항을 중동 및 주변 지역을 연결하는 허브 공항으로 만들기 위해 항공 인프라 확충에 힘써 왔다. 에미레이트 항공이 남극 대륙을 제외한 전 세계 대륙을 운항하고 있으며, 세계 각국에서 많은 항공사가 취항하고 있다.

2007년 10월 기준, 두바이에는 46개의 쇼핑몰이 있다.[391] 2008년 10월 31일에는 세계 최대 규모의 쇼핑몰인 두바이 몰이 정식 오픈했다.[392] 현재, 세계 최대 규모의 테마파크인 두바이랜드가 건설 중이다.

부르즈 알 아랍과 스카이라인 (2008년)


2012년의 팜 주메이라 (두바이)

5. 3. 경제 정책

두바이는 1966년 유전이 발견된 당시부터 석유 매장량이 고갈될 미래에 대비해야 했다. 아랍에미리트(UAE)는 세계 5위권의 산유국이지만, UAE 석유 매장량의 95%는 아부다비에 집중되어 있었기 때문이다.[349] 이에 두바이는 오일달러를 기반으로 물류 허브, 비즈니스 및 관광 허브로 발전하기 시작했다.

1958년, 당시 두바이 통치자 셰이크 라시드 빈 사이드 알 막툼은 무역 활동 수익으로 사회 기반 시설을 건설했다.[41] 1959년에는 쿠웨이트에서 차관을 도입하여 두바이 크릭 준설 공사를 실시, 중계 무역항으로서의 기반을 다졌다.[349]

1966년 두바이 해상에서 해저 유전이 발견되면서 이러한 움직임은 더욱 가속화되었다.[346][372][350] 1971년, 영국군 철수 후 두바이는 다른 6개 토후국과 함께 아랍에미리트 연합(UAE)을 건국했다.[346][350][351][352][353][354] 라시드 셰이크는 UAE의 부통령 겸 총리가 되어 석유 의존 경제에서 벗어나 산업 다각화를 추진했다.

1981년(1985년) 개설된 주벨 알리 자유무역지대(JAFZ)는 경제 특구로서 외국 기업과 자본의 진출을 촉진했다.[353][354] 에미레이트 항공의 취항과 함께 두바이는 사람과 물자의 집적지로 급속히 발전했다.[346][350][351][352]

2003년 이후 원유 가격 상승은 두바이의 발전을 더욱 가속화시켰다. 2005년 경제성장률은 16%에 달했고, 2007년 실질 GDP는 1980억 디르함(약 6조 원)에 이르렀다.[355]

두바이는 1980년대 중반부터 경제 정책으로 산업 다각화를 적극 추진했다. 중동의 금융, 유통, 관광 중심지가 되기 위해 노력한 결과, 주벨 알리 자유무역지대(JAFZ)를 통해 외국인 직접 투자의 자유와 외국인 노동자 고용의 자유를 보장했다.[353][354]

세계 각국의 대기업들이 두바이에 진출했으며, 주메이라 해변 주변에는 초고층 빌딩, 고급 호텔, 별장 등이 들어섰다. 그러나 2007년 후반 미국의 서브프라임 모기지 사태로 인한 세계 경제 침체는 두바이에 타격을 주었다.

이후 세계 경제 회복과 함께 두바이는 중동 경제 중심지로서의 개발을 재가속화했다. 2010년대 이후 관광, 상업, 금융뿐 아니라 벤처를 포함한 하이테크 분야 기업 및 인재 유치에 힘쓰고 있다. 무인 항공 택시, 3D 프린터를 이용한 대형 건축 등 새로운 기술 도입의 실증 실험과 규제 완화에도 적극적이다. 2018년에는 부가가치세가 도입되었지만, 법인세소득세, 현지 주민 고용 의무가 없어 외자 유치에 유리하다.[385]

2019년 9월, 두바이 통치자 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼은 부동산 계획 고위 위원회 설립을 명령했다.[183] 이는 부동산 가격 하락에 따른 건설 프로젝트 속도 조절을 위한 조치였다.[184]

5. 4. 엑스포 2020

2020년 두바이 엑스포는 원래 2020년 10월 20일부터 2021년 4월 10일까지 아랍에미리트 두바이에서 개최될 예정이었던 세계 엑스포였다. 그러나 코로나19 범유행으로 인해 2021년 10월 1일부터 2022년 3월 31일까지로 연기되었다.

6. 인구 통계

두바이는 18세기 초 어촌으로 형성된 것으로 보이며, 1822년에는 바니 야스 부족 약 700~800명이 거주하는 마을이었다.[30] 1833년 알 부 팔라사 가문이 두바이에 정착하면서 막툼 왕조가 시작되었다.[29]

19세기 두바이는 영국과 여러 조약을 체결하며 영국의 보호를 받게 되었다. 1901년 막툼 빈 하셔 알 막툼은 두바이를 자유항으로 선포하고 상인들에게 혜택을 제공하여 경제 성장을 이끌었다.[34] 20세기 초 진주 산업이 붕괴하면서 어려움을 겪기도 했지만,[26] 1966년 석유가 발견되면서[31] 급속한 인구 증가와 도시 개발이 이루어졌다. 1968년부터 1975년 사이에 도시 인구는 300% 이상 증가했다.[49]

2019년 9월 기준, 두바이 인구는 3,331,420명이며, 인구 밀도는 408.18/km2이다.[133] 두바이는 세계에서 20번째로 비싼 도시이다.[134]

두바이 인구 변화
연도인구 (명)
18221,200[461]
190010,000[462]
193020,000[463]
194038,000[461]
196040,000[464]
196858,971[465]
1975183,000[466]
1985370,800[467]
1995674,000[467]
20051,204,000
20101,905,476[468]
20152,446,675[469]
20193,355,900[470]


6. 1. 민족 구성

2013년을 기준으로 두바이 토후국 인구의 약 15%는 아랍에미리트 자국민이며, 나머지는 외국인으로 구성되어 있다.[135] 외국인 주민의 약 85%(두바이 전체 인구의 71%)는 아시아인이며, 주로 인도인(51%)과 파키스탄인(16%)이다. 다른 주요 아시아계 그룹으로는 방글라데시인(9%)과 필리핀인(3%)이 있다.[138] 이란을 기원으로 하는 인구도 전체의 4분의 1을 차지한다.[139] 인구의 16%(약 288,000명)는 집단 노동 숙소에 거주하며 민족이나 국적이 확인되지 않았지만, 대부분 아시아인으로 추정된다.[140] 두바이에는 10만 명이 넘는 영국인 거주자가 있으며, 이는 두바이에서 가장 큰 서구 외국인 주민 그룹이다.[143]

2013년 초, 두바이 주민의 83%가 외국인이었다. 특히 인도인이 많아 전체 인구의 약 75%를 인도인을 중심으로 한 남아시아 출신 외국인 노동자가 차지하고 있다.[394]

민족 구성 (2013년)
민족비율
인도인53%
아랍에미리트 국적17%
파키스탄13.3%
방글라데시7.5%
필리핀2.5%
스리랑카1.5%
기타6%


6. 2. 언어

아랍어아랍에미리트의 공용어이자 국가 언어이다. 아랍에미리트 국민들은 걸프 방언 아랍어를 모국어로 사용한다.[145] 영어는 제2언어로 사용된다. 이민으로 인해 두바이에서 사용되는 다른 주요 언어로는 말라얄람어, 힌디어, 구자라트어, 우르두어, 페르시아어, 신드어, 타밀어, 펀자브어, 파슈토어, 벵골어, 발루치어, 툴루어,[146] 칸나다어, 싱할라어, 마라티어, 텔루구어, 타갈로그어, 중국어 등이 있다.[147]

외국인 노동자 대부분은 아랍어를 이해하지 못하며, 남아시아 여러 국가와 필리핀 등 과거 영국미국의 식민지였던 국가 출신 노동자가 많기 때문에 영어가 공통어로 사용되는 경우가 많다. 실제로는 영어가 아랍어보다 더 많이 사용되며, 건물이나 도로에는 아랍어와 영어 이중 언어 표기가 되어 있다.

6. 3. 종교

UAE 잠정 헌법 제7조는 이슬람을 UAE의 공식 국가 종교로 선포하고 있다. 정부는 모스크의 약 95%를 보조하고 모든 이맘을 고용한다. 약 5%의 모스크는 완전히 사유이며, 몇몇 대형 모스크는 대규모 사유 기부금을 받고 있다.[148] 두바이에 있는 모든 모스크는 두바이 정부 산하의 이슬람교 사무 및 자선 활동부(Awqaf으로도 알려짐)에서 관리하며, 모든 이맘은 정부가 임명한다.[149] 아랍에미리트 헌법은 종교의 자유를 보장한다. 종교적 증오를 선동하거나 종교적 극단주의를 조장하는 것으로 여겨지는 외국인들은 일반적으로 투옥되고 추방된다.[150]

두바이에는 대규모 기독교, 힌두교, 시크교, 바하이 신앙, 불교 등 다양한 종교 공동체가 거주하고 있으며, 소규모이지만 성장하고 있는 유대교 공동체도 있다.[151] 2014년 두바이 거주자의 56% 이상이 무슬림이었고, 25%는 기독교인, 16%는 힌두교인이었다. 두바이 거주자의 약 2%는 다른 종교를 믿고 있었다.[152] 제벨 알리 빌리지에는 여러 종교, 특히 기독교의 다양한 종파의 교회와 사찰이 있는 교회 단지가 있다.[153]

비무슬림 단체는 토지 부여 및 건물 건설 허가를 요청하여 자신의 예배당을 소유하고 자유롭게 종교 활동을 할 수 있다. 자체 건물이 없는 단체는 다른 종교 단체의 시설을 사용하거나 개인 주택에서 예배를 드릴 수 있다.[154] 비무슬림 종교 단체는 단체 행사를 공개적으로 광고하고 다양한 종교 문헌을 배포할 수도 있다. 가톨릭 신자들은 남아라비아 사도좌에서 사목적 지원을 받는다. 영국 설교자 앤드류 톰슨 목사는 아랍에미리트가 기독교인들에게 가장 관용적인 곳 중 하나이며 영국보다 UAE에서 기독교인으로 사는 것이 더 쉽다고 주장했다.[155] 2020년 4월 5일, 예수 그리스도 후기 성도 교회는 두바이에 성전 건설을 발표했다. 발표의 일환으로, 교회 회장 러셀 엠 넬슨은 "두바이 성전 계획은 그들의 친절한 초대에 대한 응답으로, 우리는 감사하게 받아들입니다."라고 말했다.[156]

7. 도시 경관

두바이는 1960년대부터 급격한 도시 개발을 겪으며 현대적인 도시 경관을 갖추게 되었다. 1958년부터 두바이 통치자였던 셰이크 라시드 빈 사이드 알 막툼은 무역 수익을 기반으로 도시 기반 시설을 건설했다.[41] 1959년, 영국의 건축 회사 할크로우의 존 해리스는 두바이 최초의 마스터 플랜을 만들었다. 이 계획은 두바이 크릭을 중심으로 도로 시스템과 구역 설정을 포함했다.[43]

1960년대 두바이는 무역의 중심지였다.[47] 1966년에는 두바이 해상에서 석유가 발견되었고, 이는 도시 인프라 개발을 가속화하여 1968년부터 1975년 사이 도시 인구는 300% 이상 증가했다.[49]

두바이 메트로 역 내부


미래 박물관


두바이는 다양한 관광 명소를 보유하고 있다. 두바이몰을 비롯한 70개가 넘는 쇼핑센터가 있으며, "중동의 쇼핑 수도"[201]라고 불린다. 또한, 골드 수크에는 약 250개의 금 소매점이 있어 "황금의 도시"라고도 불린다.[205]

두바이의 아틀란티스 호텔


아인 두바이


두바이몰 수족관


두바이 다운타운의 부르즈 할리파 호수에 있는 두바이 분수


팜 주메이라와 부르즈 알 아랍 전경


1963년 5월에는 두바이 크릭을 가로지르는 최초의 다리가 완공되었다.[41] 1965년에는 두바이 공항에 아스팔트 활주로가 건설되어 국제선 운항이 가능해졌다.[41]

7. 1. 주요 건축물

두바이에는 다양한 건축 양식의 건물과 구조물이 많이 있다. 특히 두바이는 이슬람 건축을 현대적으로 해석한 건축물이 많다. 이는 알 하셰미(Al Hashemi)와 에이더스(Aedas)와 같은 아랍 및 국제 건축 회사들과 뉴욕, 시카고의 유명 회사들이 협력한 결과이다.[32] 이러한 건축 붐 덕분에 두바이는 마천루 건축 디자인과 기술에서 새로운 경지에 도달했다. 두바이는 2km, 1km 또는 1km 이상 높이의 완공 또는 상량식을 마친 마천루가 세계 어느 도시보다 많다.

  • '''부르즈 할리파''': 2010년에 완공된 부르즈 칼리파(칼리파 타워)는 829.8m 높이로 현재 세계에서 가장 높은 건물이다.[221] 이슬람 건축에서 영감을 받은 디자인으로, 3엽형 평면은 두바이 사막 꽃인 히메노칼리스를 추상화한 것이다. 1980년대부터 시작된 건설 붐은 1990년대 가속화, 2000년대 급성장하여 칼리파 타워 완공으로 정점에 이르렀고, 두바이는 2010년 1월 4일 기준 세계 최고층 스카이라인을 갖게 되었다.[222][223] 부르즈 칼리파는 2013년에 187만 명 이상이 방문한 두바이 최고 인기 관광 명소 중 하나이다.[224]

  • '''크릭 타워''': 2010년대에 두바이가 가장 높은 건물 목록 1위를 유지하도록 계획되었으나,[225] 코로나바이러스 범유행으로 건설이 무기한 중단되었다.[226]

  • '''부르즈 알 아랍''': 부르즈 알 아랍(아랍어: برج العربar, '아랍의 탑')은 고급 호텔로, "세계 유일의 7성급 호텔"로 묘사되기도 하지만, 호텔 측은 "5성급 디럭스 호텔"이라고 주장한다. "7성급 호텔"이라는 용어는 영국 기자가 만든 것이다.[227] 1999년 12월 개장했다.

  • '''팜 주메이라''': 팜 주메이라(Palm Jumeirah)는 두바이 정부 소유의 나크힐 프로퍼티스(Nakheel Properties)가 만든 인공 섬이다. 헬만 허리 샤르밧 피콕/건축가(Helman Hurley Charvat Peacock/Architects, Inc.)가 설계 및 개발했다. 두바이 주메이라(Jumeirah) 해안에 위치하며, 2001년부터 2006년 사이에 건설되었다.[231]

  • '''세계 제도(인공섬)''': 세계 제도(The World Islands)는 두바이 해안에서 4km 떨어진 페르시아 만에 세계 지도 모양으로 건설된 작은 인공 섬 군도이다.[232] 각 섬 면적은 23,225~83,612제곱미터(250,000~900,000 평방피트)이며, 군도 너비는 약 9km이다.[233]

  • '''아에테르니타스(Aeternitas) 타워''': 2024년 1월 초, 두바이는 높이의 세계 최고 주거용 시계탑 건설 계획을 발표했다. 런던의 빅벤(Big Ben)보다 4배 높다. 타워 이름 "Aeternitas"는 영원을 상징하는 고대 로마 신에서 유래했다. 런던 게이트(London Gate)와 프랑크 뮬러(Franck Muller)의 합작 투자이다.[237]

  • '''두바이 마리나''': 두바이 마리나는 페르시아 만 해안선을 따라 3km(2마일)에 걸쳐 건설된 인공 수로 도시이다. 기준으로 인구는 55,052명이다.[239] 완공 시 주거용 고층 건물과 빌라에 12만 명 이상이 거주할 것이다.[240] 제벨 알리 항과 두바이 인터넷 도시, 두바이 미디어 도시, 두바이 아메리칸 대학교 사이 인터체인지 5에 위치한다. 밴쿠버, BC의 콩코드 퍼시픽 플레이스 개발에서 영감을 받았다.[242]

  • '''주메이라 게이트(Jumeirah Gate)''': 아래쪽에서 연결된 두 타워와 63~77층을 연결하는 스카이 브리지로 구성된다. 해발 294.36m에 위치한 세계 최고 주거용 스카이 브리지 층에 고급 아파트가 있다. 2020년 12월 개장했으며, 지붕에 해발 293.906m의 세계 최고 건물 내 인피니티 풀을 갖추고 있다.[244]

8. 교통

두바이의 주요 교통 수단은 두바이 메트로, 두바이 국제공항, 버스, 택시 등이다. 1950년대에 두바이에는 소금 습지에 건설된 활주로를 갖춘 공항이 있었고, 1959년에는 에미리트 최초의 호텔인 에어라인 호텔이 건설되었다. 1968년에는 앰배서더 호텔과 칼튼 호텔이 문을 열었다.[42]

1962년, 셰이크 라시드는 두바이 크릭을 가로지르는 최초의 다리를 건설하기 위해 그의 매부인 카타르 통치자에게 대출을 요청했다. 이 다리는 1963년 5월에 완공되었으며, 크릭의 두바이 쪽에서 데이라 쪽으로 건너는 통행료로 비용을 충당했다.[41]

1965년 두바이 공항에 아스팔트 활주로가 건설되면서 여러 외국 항공사가 착륙 권한을 두고 경쟁했다.[41] 1970년에는 두바이 최초의 면세점을 포함한 새로운 공항 터미널 건물이 건설되었다.[46]

세계 최대 규모의 인공 항구인 제벨 알리 항과 24시간 운영되는 국제 허브 공항인 두바이 국제공항을 통해 두바이는 중동 지역의 사람과 물자의 흐름 중심지이자 중계 무역 도시로 번영하고 있다.

8. 1. 도로

두바이의 교통은 2005년 왕실 칙령에 의해 설립된 두바이 정부 기관인 두바이 도로교통청(RTA)에서 관리한다.[245] 과거 대중교통 네트워크는 혼잡과 신뢰성 문제에 직면했지만, 대규모 투자 프로그램을 통해 해결되고 있다. 2020년까지 완료될 예정인 700억아랍에미리트 디르함이 넘는 개선 계획이 포함되어 있으며, 당시 도시 인구는 350만 명을 초과할 것으로 예상된다.[246] 2009년 두바이 시정부 통계에 따르면, 두바이에는 약 1,021,880대의 자동차가 있었다.[247] 2010년 1월 기준, 두바이 거주자 중 대중교통을 이용하는 비율은 6%였다.[248] 두바이는 심각한 교통 체증으로 악명 높으며, 이전에는 택시에 의존하는 도시였지만, 최근에는 대중교통 시설 확충이 시급히 추진되고 있다.

  • 아브라: 두바이 크릭(운하)을 연결하는 페리 교통 수단.
  • 두바이 메트로: 2005년 두바이 국제공항과 제벨 알리 항을 연결하는 도시 철도 건설이 착수되어, 일본 기업 4개사를 포함한 5개사가 건설을 담당했다. 4개 노선 계획 중 2009년 9월 9일에 "레드 라인"이 개통되었고, 2011년 9월 9일에는 "그린 라인"이 개통되었다.[393]
  • 팜 주메이라 모노레일: 팜 주메이라로 향하는 모노레일로, 마루베니가 출자하여 2009년에 완성되었다.
  • 두바이 트램: 2014년에 개통된 트램 노선. 두바이 마리나 지역을 운행하며, 두바이 메트로, 주메이라 모노레일과도 연결되어 있다. 시내 중심부에서 두바이 메트로, 두바이 트램, 주메이라 모노레일을 갈아타고 팜 주메이라까지 갈 수 있게 되었다. 차량은 알스톰사의 "시타디스"를 채용하고, 차고 등 일부를 제외하고 전 구간에 걸쳐 지상 집전 방식을 채택하여 가공선을 없앴다. 각 정류장은 고온다습하고 모래폭풍이 잦은 현지 환경을 고려하여 에어컨과 스크린도어를 갖춘 정류장으로 되어 있어, 승차 대기 승객의 편의성을 높였다.
  • 두바이 트롤리: 2015년에 개통된 트램 노선으로, 다운타운 두바이 개발 지역을 중심으로 한 환상선이다. 노선은 3단계로 건설 중이며, 현재는 1단계이다. 차량은 2층의 전통 스타일이며, 회생 제동용 배터리와 연료 전지를 채용하고 있다.


두바이의 버스


아브라


E 11 도로


주메이라 모노레일

8. 2. 항공

두바이 국제공항(IATA: DXB)은 에미레이트 항공의 허브 공항으로 두바이 시와 다른 에미리트 지역을 운항한다. 이 공항은 여객 수송량 기준 세계 3위의 공항이자 국제선 여객 수송량 기준 세계 1위의 공항이다.[257] 2014년에는 237만 톤의 화물을 처리하여 화물 운송량 기준 세계 6위의 공항이기도 하다.[258] 에미레이트 항공은 두바이의 국영 항공사로, 2018년 기준으로 6개 대륙 70개국 이상의 150개 이상의 목적지로 국제선을 운항하고 있다.[260]

알 막툼 국제공항(IATA: DWC)은 2004년에 개발이 발표되었다. 1단계 공사가 완료되면 A380 항공기 운항이 가능한 활주로 1개, 원격 주기장 64개, 연간 25만 톤의 화물 처리 능력을 갖춘 화물 터미널 1개, 연간 500만 명의 승객을 수용할 수 있는 여객 터미널 건물을 갖추게 된다.[260] 완공 시 두바이 월드 센터-알 막툼 국제공항은 활주로 5개, 터미널 건물 4개, 1억 6천만 명의 승객과 1,200만 톤의 화물을 수용할 수 있는 세계 최대 규모의 공항이 될 것이다.[261][262]

1960년 개항한 두바이 국제공항은 에미레이트 항공의 허브 공항이며, 에미레이트 항공은 모든 대륙과 정기편을 운항하고 있을 뿐만 아니라 세계 각국에서 많은 항공사가 취항하고 있다. 2008년에는 막대한 자금을 투입하여 최첨단 제3터미널이 완공되었다. 남서부에는 알 막툼 국제공항(두바이 월드 센트럴 국제공항)도 완공되었다. 향후에는 4,500m의 평행 활주로 6개를 갖춘 세계 최대 규모의 공항이 될 계획이다.

현재 에미레이트항공은 두바이 국제공항과 간사이 국제공항, 나리타 국제공항, 도쿄 국제공항(하네다 공항) 간에 일본항공과의 코드셰어를 통해 하루에 한 편씩 직항편을 운항하고 있다. 과거에는 주부 국제공항에서 출발하는 직항편도 운항했으나, 2009년 3월에 운항이 중단되었다.


8. 3. 철도

두바이 메트로는 도시의 금융 및 주거 지역을 운행하는 2개의 노선(적색선, 녹색선)으로 구성되어 있으며, 2009년 9월에 개통되었다.[264] 영국의 국제 서비스 기업인 세르코(Serco)가 메트로 운영을 담당한다. 적색선은 라시디야 역에서 제벨 알리의 UAE Xchange 역까지 29개 역(지하 4개, 고가 24개, 지상 1개)을 운행하며, 에티살라트 역에서 크리크 역까지 운행하는 녹색선은 20개 역(지하 8개, 고가 12개)을 가지고 있다. 2020 엑스포 부지를 연결하는 적색선 연장선은 2021년 6월 1일에 개통되었다. 청색선과 자색선도 계획되어 있다. 두바이 메트로는 아라비아 반도 최초의 도시철도망이다.[265] 열차는 완전 자동화되어 무인 운전으로 운행된다.[266]



팜 주메이라를 본토와 연결하는 모노레일 노선은 2009년 4월 30일에 개통되었다.[267] 중동 최초의 모노레일이다.[268] 두바이 메트로의 적색선과 연결하는 연장선이 계획 중이다.[269]

알 수푸 지역에 위치한 두바이 트램은 알 수푸 도로를 따라 두바이 마리나에서 부르즈 알 아랍과 에미리트 몰까지 14.5km 구간을 운행하며, 두바이 메트로 적색선과 2개의 환승역이 있다. 11개 역을 운행하는 10.6km 길이의 첫 번째 구간은 2014년에 개통되었다.[270]



두바이에서는 걸프 아랍 국가 협력회의(GCC) 전체와 연결될 예정인 아랍에미리트 고속철도 시스템과의 연결을 완료할 것이라고 발표했으며, 향후 유럽과의 연결도 가능할 것이다. 고속철도는 승객과 화물을 지원할 것이다.[271]

  • 두바이 메트로… 2005년 두바이 국제공항과 제벨 알리 항을 연결하는 도시 철도 건설을 착수하여, 일본 기업 4개사를 포함한 5개사가 건설을 담당했다. 4개 노선 계획 중 2009년 9월 9일에 "레드 라인"이 개통되었고, 2011년 9월 9일에는 "그린 라인"이 개통되었다.[393]
  • 팜 주메이라 모노레일… 팜 주메이라로 향하는 모노레일로, 마루베니가 출자하여 2009년에 완성되었다.
  • 두바이 트램… 2014년에 개통된 트램 노선. 두바이 마리나 지역을 운행한다. 두바이 메트로, 주메이라 모노레일과도 연결되어 있어, 시내 중심부에서 두바이 메트로, 두바이 트램, 주메이라 모노레일을 갈아타고 팜 주메이라까지 갈 수 있게 되었다. 차량은 알스톰사의 "시타디스"를 채용하고, 차고 등 일부를 제외하고 전 구간에 걸쳐 지상 집전 방식을 채택하여 가공선을 없앴다. 각 정류장은 고온다습하고 모래폭풍이 잦은 현지 환경을 고려하여 에어컨과 스크린도어를 갖춘 정류장으로 되어 있어, 승차를 기다리는 이용객의 편의성을 높였다.
  • 두바이 트롤리… 2015년에 개통된 트램 노선. 다운타운 두바이 개발 지역을 중심으로 한 환상선이다. 노선을 3단계로 건설 중이며, 현재는 1단계이다. 차량은 2층의 전통 스타일이며, 회생 제동용 배터리와 연료 전지를 채용하고 있다.

8. 4. 해상 교통

두바이에는 라시드 항(Port Rashid)과 제벨 알리 항(Port Jebel Ali)이라는 두 개의 주요 상업 항구가 있다. 제벨 알리 항은 세계에서 가장 큰 인공 항구이자 중동에서 가장 큰 항구이며, 세계에서 7번째로 분주한 항구이다.[272] 부르 두바이(Bur Dubai)에서 데이라(Deira)로 이동하는 전통적인 방법 중 하나는 아브라(Abra)를 이용하는 것이다. 아브라는 승객들을 두바이 크릭(Dubai Creek)을 가로질러 바스타키야(Bastakiya)와 바니야스 로드(Baniyas Road)의 아브라 정류장 사이를 운송하는 작은 배이다.[273] 해양 운송청(Marine Transport Agency)은 두바이 수상 버스 시스템(Dubai Water Bus System)도 운영하고 있다. 수상 버스는 크릭의 특정 목적지를 오가는 완전 냉방 시설이 갖춰진 보트 서비스이다. 두바이에서는 관광객을 위한 수상 버스 시설도 이용할 수 있다. 최근 수상 교통 시스템에 추가된 것은 수상 택시(Water Taxi)이다.[274] 수상 택시는 한 번에 최대 20명의 승객을 수송할 수 있으며, 두바이 크릭을 경유하여 알맘자르(Al Mamzar)와 두바이 마리나(Dubai Marina)를 따라 운행한다. 두바이 전역에 40개의 승하차 지점이 있다.[275]

아브라(Abra)와 도우(dhow)는 전통적인 수상 교통 수단이다.


두바이는 유럽과 중국 또는 아프리카 간의 무역과 석유 운송에 참여하기 위해 물류 및 항구 활성화를 강화하고 있다. 이를 위해 제벨 알리 항이나 미나 라시드(Mina Rashid)와 같은 항구는 급속도로 확장되고 있으며 기술에 대한 투자가 이루어지고 있다. 두바이는 역사적으로 그리고 현재도 중국 해안에서 남쪽으로 인도의 남쪽 끝을 거쳐 몸바사(Mombasa)까지, 거기서부터 수에즈 운하(Suez Canal)를 경유하여 홍해를 지나 지중해로, 그리고 상부 아드리아 해 지역을 거쳐 북이탈리아의 중심지인 트리에스테(Trieste)까지 이어지는 해상 실크로드(Silk Road)의 일부이다. 트리에스테는 중앙 유럽, 동유럽 및 북해(North Sea)로 연결되는 철도망을 갖추고 있다.[276][277][278]

9. 문화

UAE의 문화는 주로 전통 아랍 문화를 반영한다. 건축, 음악, 의복, 요리 및 생활 방식에 아랍 및 이슬람 문화의 영향이 매우 두드러진다. 하루에 다섯 번, 무슬림들은 전국에 흩어져 있는 모스크의 첨탑에서 기도를 부르는 소리를 듣는다.

소규모의 민족적으로 동질적인 진주 채취 공동체였던 도시의 문화적 특징은 다른 민족 집단과 국민들의 유입으로 변화되었다. 먼저 1900년대 초 이란인들에 의해, 그리고 나중에는 1960년대에 인도인과 파키스탄인들에 의해 변화되었다.

두바이 오페라


두바이 오페라는 2016년 8월 31일 두바이 다운타운에서 플라시도 도밍고의 공연으로 문을 열었다. 2000석 규모의 다목적 공연 예술 센터로, 연극, 콘서트, 오페라, 결혼식, 갈라 디너, 연회, 회의 등을 개최할 수 있다.

아랍 영화는 두바이와 아랍에미리트에서 인기가 많다. 2004년부터 매년 두바이 국제 영화제가 개최되어 아랍 및 중동 영화 제작자들의 재능을 선보이고 있다.[298] 두바이 사막 록 페스티벌 또한 헤비메탈과 록 아티스트로 구성된 주요 축제였지만, 더 이상 두바이에서 개최되지 않는다.

두바이의 덜 알려진 측면 중 하나는 젊은 현대 미술 갤러리의 중요성이다. 2008년부터 Carbon 12 두바이,[299] 그린 아트, 이자벨 반 덴 아인데 갤러리, 더 서드 라인과 같은 주요 현대 미술 갤러리들이 두바이를 국제 미술 지도에 올려놓았다. 이 지역의 성장하고 명성 있는 아트 페어인 아트 두바이 또한 현대 미술계 발전에 크게 기여하고 있다.[300] 디지털 아트 극장 두바이(ToDA)는 2020년에 문을 열었으며 현대 작품을 포함한 몰입형 디지털 아트를 선보인다.[301]

두바이 테니스 스타디움(Aviation Club Tennis Centre)


축구크리켓은 두바이에서 가장 인기 있는 스포츠이다. 국제 크리켓 협의회 본부는 두바이에 있다.

9. 1. 전통 문화

UAE의 문화는 전통 아랍 문화를 반영한다. 건축, 음악, 의복, 요리 및 생활 방식에 아랍 및 이슬람 문화의 영향이 매우 두드러진다. 하루에 다섯 번, 무슬림들은 전국에 흩어져 있는 모스크의 첨탑에서 기도를 부르는 소리를 듣는다. 두바이의 주요 공휴일에는 라마단이 끝나는 것을 기념하는 이드 알피트르와 아랍에미리트 연방의 건국을 기념하는 국경일(12월 2일)이 있다.[279]

소규모의 민족적으로 동질적인 진주 채취 공동체였던 도시의 문화적 특징은 다른 민족 집단과 국민들의 유입으로 변화되었다. 먼저 1900년대 초 이란인들에 의해, 그리고 나중에는 1960년대에 인도인과 파키스탄인들에 의해 변화되었다. 2005년 두바이 대도시권 인구의 84%가 외국 태생이었으며, 그중 약 절반은 인도 출신이었다.[138]

2006년부터 2022년까지 주말은 금요일과 토요일이었다. 이는 무슬림에게 금요일이 가지는 신성함과 서구의 토요일, 일요일 주말 사이의 타협이었다.[280] 2006년 이전에는 주말이 목요일과 금요일이었다. 2022년 1월 1일, 두바이는 주 4.5일 근무제로 전환하여 주말은 금요일 오후, 토요일, 일요일이 되었다.[281]

메이단 비치 클럽, 주메이라


두바이 기업가 부문의 관광적 접근 방식과 높은 삶의 질 때문에 두바이의 문화는 점차 사치, 풍요, 호화로움을 향해 진화해 왔으며, 여가 관련 사치에 대한 높은 관심을 보이고 있다.[282][283][284] 두바이는 활기찬 야간 문화로 유명하다. 주류법 때문에 클럽과 바는 대부분 호텔에 있다. ''뉴욕 타임즈''는 두바이를 "부다 바에서 마이클 조던을 만나거나 나오미 캠벨이 수일간의 파티로 생일을 축하하는 것을 우연히 목격할 수 있는 도시"라고 묘사했다.[285]

두바이 쇼핑 페스티벌[286](DSF)과 두바이 서머 서프라이즈(DSS)와 같은 연례 엔터테인먼트 행사는 지역 전역에서 400만 명이 넘는 방문객을 유치하고 27억달러가 넘는 수익을 창출한다.[287][288] 국제 축제 및 이벤트 협회(IFEA)는 두바이를 인구 100만 명 이상의 도시 부문에서 ''IFEA 세계 축제 및 이벤트 도시, 2012''로 선정했다.[289][290]

데이라 시티 센터, 미르디프 시티 센터, 부르주만, 에미레이트 몰, 세계에서 두 번째로 큰 두바이 몰, 두바이 마리나 몰, 두바이 힐스 몰, 드래곤 마트, 두바이 페스티벌 시티 몰, 이븐 바투타 몰과 같은 도시의 대형 쇼핑몰과 전통적인 두바이 골드 수크, 알 수크 알 카비르(미나 바자르로 알려짐) 및 기타 수크는 지역의 쇼핑객들을 끌어들인다.[291]

9. 2. 현대 문화

UAE의 문화는 전통 아랍 문화를 반영한다. 건축, 음악, 의복, 요리 및 생활 방식에 아랍 및 이슬람 문화의 영향이 매우 두드러진다. 하루에 다섯 번, 무슬림들은 전국에 흩어져 있는 모스크의 첨탑에서 기도를 부르는 소리를 듣는다. 두바이의 주요 공휴일에는 라마단이 끝나는 것을 기념하는 이드 알피트르와 아랍에미리트 연방의 건국을 기념하는 국경일(12월 2일)이 있다.[279]

소규모의 민족적으로 동질적인 진주 채취 공동체였던 두바이의 문화적 특징은 1900년대 초 이란인, 1960년대 인도인과 파키스탄인 등 다른 민족 집단과 국민들의 유입으로 변화되었다. 2005년 두바이 대도시권 인구의 84%가 외국 태생이었으며, 그중 약 절반은 인도 출신이었다.[138]

2006년부터 2022년까지 주말은 금요일과 토요일이었다. 이는 무슬림에게 금요일이 가지는 중요성과 서구의 토요일-일요일 주말 사이의 타협이었다.[280] 2006년 이전에는 주말이 목요일과 금요일이었다. 2022년 1월 1일, 두바이는 주 4.5일 근무제로 전환하여 주말은 금요일 오후, 토요일, 일요일이 되었다.[281]

관광 산업과 높은 삶의 질을 추구하는 두바이의 문화는 사치, 풍요, 호화로움을 향해 발전해 왔으며, 여가 관련 사치에 대한 높은 관심을 보이고 있다.[282][283][284] 두바이는 활기찬 야간 문화로 유명하며, 주류법 때문에 클럽과 바는 대부분 호텔에 있다. ''뉴욕 타임즈''는 두바이를 "부다 바에서 마이클 조던을 만나거나 나오미 캠벨이 수일간의 파티로 생일을 축하하는 것을 우연히 목격할 수 있는 도시"라고 묘사했다.[285]

두바이 쇼핑 페스티벌[286](DSF)과 두바이 서머 서프라이즈(DSS)와 같은 연례 엔터테인먼트 행사는 지역 전역에서 400만 명이 넘는 방문객을 유치하고 27억달러가 넘는 수익을 창출한다.[287][288] 국제 축제 및 이벤트 협회(IFEA)는 두바이를 인구 100만 명 이상의 도시 부문에서 ''IFEA 세계 축제 및 이벤트 도시, 2012''로 선정했다.[289][290]

데이라 시티 센터, 미르디프 시티 센터, 부르주만, 에미레이트 몰, 세계에서 두 번째로 큰 두바이 몰, 두바이 마리나 몰, 두바이 힐스 몰, 드래곤 마트, 두바이 페스티벌 시티 몰, 이븐 바투타 몰과 같은 도시의 대형 쇼핑몰과 전통적인 두바이 골드 수크, 알 수크 알 카비르(미나 바자르) 및 기타 수크는 지역의 쇼핑객들을 끌어들인다.[291]

두바이 오페라는 2016년 8월 31일 두바이 다운타운에서 플라시도 도밍고의 공연으로 문을 열었다. 2000석 규모의 다목적 공연 예술 센터로, 연극, 콘서트, 오페라, 결혼식, 갈라 디너, 연회, 회의 등을 개최할 수 있다. 아랍 영화는 두바이와 아랍에미리트에서 인기가 많다. 2004년부터 매년 두바이 국제 영화제가 개최되어 아랍 및 중동 영화 제작자들의 재능을 선보이고 있다.[298] 두바이 사막 록 페스티벌 또한 헤비메탈과 록 아티스트로 구성된 주요 축제였지만 더 이상 두바이에서 개최되지 않는다.

두바이의 덜 알려진 측면 중 하나는 젊은 현대 미술 갤러리의 중요성이다. 2008년부터 Carbon 12 두바이,[299] 그린 아트, 이자벨 반 덴 아인데 갤러리, 더 서드 라인과 같은 주요 현대 미술 갤러리들이 두바이를 국제 미술 지도에 올려놓았다. 이 지역의 성장하고 명성 있는 아트 페어인 아트 두바이 또한 현대 미술계 발전에 크게 기여하고 있다.[300] 디지털 아트 극장 두바이(ToDA)는 2020년에 문을 열었으며 현대 작품을 포함한 몰입형 디지털 아트를 선보인다.[301]

크리켓은 매우 인기 있는 스포츠이며, 두바이에는 세계 크리켓을 관장하는 국제크리켓위원회(International Cricket Council) 본부가 있다. 많은 외국인 노동자들이 크리켓이 성행하는 남아시아 출신이라는 점도 인기 요인 중 하나이다. 2023년에는 T20 형식의 프로 리그인 International League T20|인터내셔널리그 T20영어이 개막했다. Dubai Capitals|두바이 캐피탈스영어는 두바이에 있는 팀이며, 홈구장은 Dubai International Cricket Stadium|두바이 국제 크리켓 경기장영어이다. 2020년에는 코로나19 팬데믹의 영향으로 인도의 인디언 프리미어리그(IPL) 경기를 아랍에미리트에서 개최했고, 두바이 국제 크리켓 경기장은 결승전 경기장이기도 했다.

9. 3. 음식 문화

아랍 요리는 두바이 전역에서 매우 인기 있으며, 데이라와 알 카라마의 작은 샤와르마 식당부터 두바이 호텔의 레스토랑까지 어디에서나 쉽게 찾아볼 수 있다. 패스트푸드, 남아시아 요리, 중국 요리도 매우 인기 있으며 널리 이용 가능하다. 돼지고기의 판매 및 섭취는 규제되며, 슈퍼마켓과 공항의 지정된 구역에서 비무슬림에게만 판매가 허용된다.[292] 마찬가지로 알코올 음료의 판매도 규제된다. 알코올을 구입하려면 주류 허가증이 필요하지만, 호텔 내 바와 레스토랑에서는 알코올을 구입할 수 있다.[293] 후카와 까흐와(qahwa) 부티크도 두바이에서 인기가 많다. 비리아니 또한 두바이에서 인기 있는 요리이며, 두바이에 거주하는 인도인과 파키스탄인들 사이에서 가장 인기가 있다.[294]

두바이 데이라의 두바이 향신료 시장에 있는 전통적인 중동 향신료


제1회 두바이 음식 축제는 2014년 2월 21일부터 3월 15일까지 개최되었다.[295] ''Vision'' 잡지에 따르면, 이 행사는 두바이가 이 지역의 미식 수도로서의 입지를 강화하고 기념하기 위한 목적으로 기획되었다. 이 축제는 두바이에서 제공되는 다양한 풍미와 요리를 선보이기 위해 기획되었으며, 200개 이상의 국적의 요리가 선보였다.[296] 다음 음식 축제는 2017년 2월 23일부터 3월 11일까지 개최되었다.[297]

야채와 닭고기를 빵과 함께 끓여 만드는 프리드(фрид)라는 요리, 낙타 젖을 원료로 한 낙타 밀크 초콜릿이 있다. 또한 아랍과 두바이 사람들은 커피를 습관적으로 마신다. 더 나아가 여행객에게 아라빅 커피와 대추야자로 접대하며, 커피포트가 가보가 되는 경우도 있다.

9. 4. 복장 규정

아랍에미리트의 전통 의상은 아라비아 반도의 여러 국가에서 흔히 볼 수 있다. 여성들은 보통 아바야(abaya)라는 긴 검은색 로브를 입고 히잡(hijab)(목과 머리 일부, 머리카락과 귀 전체를 가리는 머리 스카프)을 착용한다. 일부 여성들은 입과 코를 가리고 눈만 드러나게 하는 니캅(niqāb)을 추가로 착용하기도 한다. 남성들은 칸두라(thawb/kandurah)라고도 불리는 디쉬다샤(dishdasha) 또는 타웁(thawb)(긴 흰색 로브)와 머리 스카프(갓트라(keffiyeh/ghotrah))를 착용한다. 아랍에미리트 전통 갓트라는 흰색이며, 검은색 끈과 같은 아갈(Agal)이라는 장식으로 고정된다. 젊은 아랍에미리트 사람들은 빨간색과 흰색 갓트라를 선호하며, 터번처럼 머리에 두른다.[314]

칸두라(Thawb)와 아갈(Agal)로 고정된 갓트라(Keffiyeh)를 착용한 남성들


위와 같은 복장 규정은 강제 사항이 아니며, 많은 사람들이 서구식 또는 다른 동양식 의류를 문제없이 착용한다. 하지만 "음란한 의복"을 착용하거나 너무 많은 피부를 드러내는 것은 두바이 방문객들이 준수해야 할 사항이며, 두바이 형법에 명시되어 있다.[315] 아랍에미리트는 워터파크, 해변, 클럽, 바를 제외한 대부분의 공공장소에서 단정한 복장 규정을 시행하고 있다.[316]

10. 교육

두바이의 교육 시스템은 아랍에미리트의 시스템을 따르며, 공립학교와 사립학교로 나뉜다. 2009년을 기준으로 교육부에서 운영하는 79개의 공립학교는 에미리트 국민과 아랍 이주민을 대상으로 아랍어로 수업을 진행하며 영어를 제2외국어로 가르친다.[317] 반면 207개의 사립학교는 대부분 영어를 주된 교육 언어로 사용하며, 다양한 국적의 학생들을 대상으로 한다.[317][319] 두바이 스위스 국제 과학 학교(Swiss International Scientific School in Dubai)만이 영어/프랑스어 또는 영어/독일어 이중 언어 교육 과정을 제공한다.[318]

두바이는 KHDA(지식 및 인적 개발청)이라는 교육 규제 기관을 두고 학교 평가 및 개선에 힘쓰고 있다.[327]

10. 1. 학교 시스템

두바이의 학교 시스템은 아랍에미리트의 시스템을 따른다. 2009년을 기준으로, 교육부가 운영하는 79개의 공립학교가 에미리트 국민과 아랍인 이주민을 대상으로 운영되고 있으며, 207개의 사립학교가 있다.[317] 공립학교의 교육 언어는 아랍어이며, 영어를 제2언어로 강조한다. 반면 대부분의 사립학교는 영어를 교육 언어로 사용한다. 두바이 스위스 국제 과학 학교(Swiss International Scientific School in Dubai)만이 영어/프랑스어 또는 영어/독일어 이중 언어 교육 과정을 제공한다.[318] 대부분의 사립학교는 하나 이상의 이주민 공동체에 서비스를 제공한다.[319]

울롱공 두바이 대학교


약 36개의 학교가 3~19세 학생들을 위한 국제 바칼로레아(IB) 프로그램 4개 중 하나 이상을 사용하여 국제 교육을 제공한다.[320] 현재 15개의 학교[321]에서 BTEC과 같은 직업 자격과 결합할 수 있는 IB 직무 관련 프로그램을 도입했다.[322]

두바이에는 다른 어떤 교육 과정보다 영국 교육 과정 기반 학교가 더 많지만, 인도 교육 과정 학교에 다니는 학생 수가 더 많다. 인도 교육 과정 학교는 규모가 훨씬 크고 학비가 저렴한 경향이 있다. 에미리트에는 34개의 인도 교육 과정 학교가 있으며,[323] 대부분은 CBSE를 제공하고, 소수만이 인도 중등 교육 인증서(ICSE) 인도 교육 과정을 제공한다. 인도 교육 과정 학교의 예로는 두바이 인도 고등학교(IHS), 두바이 델리 사립학교(DPS), 그리고 DMHS가 있다. 두바이의 이주민 어린이들을 위해 FBISE 교육 과정을 제공하는 소수의 파키스탄 학교가 있다.

총 18개의 학교가 11세까지 영국 초등 교육을 제공한다.[324] 영국 교육 과정 스타일의 중등 교육, 즉 순수 GCSE와 A-Level 또는 점점 증가하는 16세까지 I/GCSE, 그리고 16세 이후 IB 디플로마를 제공하는 학교는 64개가 있다.[325] 현재 UAE에는 16세에 IB 또는 A-Level을 선택할 수 있는 학교가 없지만, 여러 학교가 향후 제공할 것이라고 밝혔다. 일반 중등 교육 인증서(GCSE)와 A-Level을 제공하는 영국식 11~18세 중등 학교로는 두바이 칼리지, 두바이 영국 학교, 두바이 영어 학교(English Language School Pvt.)가 있다. 두바이 아메리칸 학교와 같은 일부 학교는 미국 교육 과정도 제공한다.[326]

두바이는 KHDA(지식 및 인적 개발청)이라는 매우 활동적인 교육 규제 기관을 보유하고 있으며, 학교 평점으로 가장 잘 알려져 있지만, 에미리트의 학교 개선과 관련하여 광범위한 권한을 가지고 있다.[327] KHDA의 검사는 실제로 중요하며, 그 결과 학교의 질이 향상되었다. 총 17개의 학교가 현재 최우수 등급(2020년)을 받았고, 40개의 학교가 매우 우수 등급을 받았다. 일반적으로 학부모들은 학교에 대해 높은 평가를 한다.[328]

KHDA(2024)에 따른 두바이 최대 10개 대학교(학생 수 기준)[329]는 두바이 미들섹스 대학교, 두바이 헤리엇와트 대학교, 두바이 울롱공 대학교, 두바이 마니팔 고등 교육 아카데미, 두바이 아메리칸 대학교, S P Jain 글로벌 경영 학교, 두바이 로체스터 공과대학교, 두바이 아미티 대학교, 두바이 버밍엄 대학교, 두바이 필라니 비르라 공과대학교이다. 이들 대학교는 모든 주요 과목의 과정을 제공하며, 가장 인기 있는 과목은 경영, 정보 기술, 공학 순이다.[329] 두바이의 대부분의 대학교는 두 개의 교육 구역(지식 마을 또는 아카데믹 시티)에 위치해 있다. 2013년, 시너지 대학교 두바이 캠퍼스[330]가 주메이라 레이크 타워에 캠퍼스를 열면서 교육 구역 외부에 위치한 두바이 최초의 대학교가 되었다.[331]

QS 세계 대학교 순위 2024/2025에 등재된 두바이 대학교는 4개뿐이다.[332] 더 많은 UAE 대학교를 평가하기 위해 교육부는 UAE 대학교를 연구 및 교육을 기반으로 분류하는 국가 고등 교육 기관 분류 프레임워크를 출시했다.[333] 상위 10개 두바이 대학교 중 두바이 울롱공 대학교, 두바이 아메리칸 대학교, 두바이 로체스터 공과대학교는 모두 국가 고등 교육 기관 분류 프레임워크에서 "매우 우수"로 분류되었다.[333]

10. 2. 고등 교육

두바이의 학교 시스템은 아랍에미리트의 시스템을 따른다. 2009년 기준으로, 교육부가 운영하는 79개의 공립학교와 207개의 사립학교가 있다.[317] 공립학교의 교육 언어는 아랍어이며, 영어를 제2언어로 강조한다. 반면 대부분의 사립학교는 영어를 교육 언어로 사용한다. 두바이 스위스 국제 과학 학교(Swiss International Scientific School in Dubai)는 영어/프랑스어 또는 영어/독일어 이중 언어 교육 과정을 제공한다.[318] 대부분의 사립학교는 하나 이상의 이주민 공동체에 서비스를 제공한다.[319]

약 36개의 학교가 3~19세 학생들을 위한 국제 바칼로레아(IB) 프로그램 4개 중 하나 이상을 사용하여 국제 교육을 제공한다.[320] 현재 15개의 학교에서[321] BTEC과 같은 직업 자격과 결합할 수 있는 IB 직무 관련 프로그램을 도입했다.[322]

두바이에는 다른 어떤 교육 과정보다 영국 교육 과정 기반 학교가 더 많지만, 인도 교육 과정 학교에 다니는 학생 수가 더 많다. 인도 교육 과정 학교는 규모가 훨씬 크고 학비가 저렴한 경향이 있다. 에미리트에는 34개의 인도 교육 과정 학교가 있으며,[323] 대부분은 CBSE를 제공하고, 소수만이 인도 중등 교육 인증서(ICSE) 인도 교육 과정을 제공한다. 인도 교육 과정 학교의 예로는 두바이 인도 고등학교(IHS), 두바이 델리 사립학교(DPS), 그리고 DMHS가 있다. 두바이의 이주민 어린이들을 위해 FBISE 교육 과정을 제공하는 소수의 파키스탄 학교가 있다.

총 18개의 학교가 11세까지 영국 초등 교육을 제공한다.[324] 영국 교육 과정 스타일의 중등 교육, 즉 순수 GCSE와 A-Level 또는 점점 증가하는 16세까지 I/GCSE, 그리고 16세 이후 IB 디플로마를 제공하는 학교는 64개가 있다.[325] 현재 UAE에는 16세에 IB 또는 A-Level을 선택할 수 있는 학교가 없지만, 여러 학교가 향후 제공할 것이라고 밝혔다. 일반 중등 교육 인증서(GCSE)와 A-Level을 제공하는 영국식 11~18세 중등 학교로는 두바이 칼리지, 두바이 영국 학교, 두바이 영어 학교(English Language School Pvt.)가 있다. 두바이 아메리칸 학교와 같은 일부 학교는 미국 교육 과정도 제공한다.[326]

두바이는 KHDA(지식 및 인적 개발청)이라는 교육 규제 기관을 두고 있으며, 학교 평점으로 가장 잘 알려져 있지만, 에미리트의 학교 개선과 관련하여 광범위한 권한을 가지고 있다.[327] KHDA의 검사는 중요하며, 그 결과 학교의 질이 향상되었다. 2020년 기준 총 17개의 학교가 최우수 등급을 받았고, 40개의 학교가 매우 우수 등급을 받았다.[328]

KHDA(2024)에 따른 두바이 최대 10개 대학교(학생 수 기준)는 다음과 같다.[329]

대학교
두바이 미들섹스 대학교
두바이 헤리엇와트 대학교
두바이 울롱공 대학교
두바이 마니팔 고등 교육 아카데미
두바이 아메리칸 대학교
S P Jain 글로벌 경영 학교
두바이 로체스터 공과대학교
두바이 아미티 대학교
두바이 버밍엄 대학교
두바이 필라니 비르라 공과대학교



이들 대학교는 모든 주요 과목의 과정을 제공하며, 가장 인기 있는 과목은 경영, 정보 기술, 공학 순이다.[329] 두바이의 대부분의 대학교는 지식 마을 또는 아카데믹 시티의 두 교육 구역에 위치해 있다. 2013년, 시너지 대학교 두바이 캠퍼스가[330] 주메이라 레이크 타워에 캠퍼스를 열면서 교육 구역 외부에 위치한 두바이 최초의 대학교가 되었다.[331]

QS 세계 대학교 순위 2024/2025에 등재된 두바이 대학교는 4개뿐이다.[332] 더 많은 UAE 대학교를 평가하기 위해 교육부는 UAE 대학교를 연구 및 교육을 기반으로 분류하는 국가 고등 교육 기관 분류 프레임워크를 출시했다.[333] 상위 10개 두바이 대학교 중 두바이 울롱공 대학교, 두바이 아메리칸 대학교, 두바이 로체스터 공과대학교는 모두 국가 고등 교육 기관 분류 프레임워크에서 "매우 우수"로 분류되었다.[333]

11. 보건 의료

두바이 병원


두바이의 의료 서비스는 공공 및 민간 부문으로 나눌 수 있다. 각 에미리트는 내부 법률에 따라 의료 표준을 정할 수 있지만, 표준과 규정 간 큰 차이는 없다. 두바이의 공공 병원은 1950년대 후반에 처음 건설되었으며, 공중 보건 계획과 함께 성장했다. 현재 두바이에는 28개의 병원(공공 6개, 민간 22개)이 있으며, 2025년까지 3개의 대형 병원이 추가로 건설될 예정이다.[334]

2012년 말 기준, 총 1,348개의 의료 클리닉이 있었으며 그중 97%가 민간에서 운영되었다.[335] 2015년, 두바이는 모든 거주자에게 의무 건강 보험을 단계적으로 도입하여 의료 서비스 수요 증가를 가져왔다.[336]

두바이 병원은 두바이에 있는 공공 병원이며, 두바이 보건부의 일부이다. 두바이 병원 건설은 1977년에 결정되었지만, 1983년 3월이 되어서야 환자를 받기 시작했다.[337] 이 병원은 14층 건물로, 아래 2개 층은 응급실과 외래 진료, 위쪽 10개 층은 병동으로 사용된다.

12. 자매 도시

도시국가
암만 요르단
바그다드 이라크
바르셀로나 스페인[404]
베이루트 레바논
브리즈번 오스트레일리아
카라카스 베네수엘라
디트로이트 미국[405]
던디 영국
제네바 스위스
산토도밍고 도미니카 공화국
골드코스트 오스트레일리아
밀라노 이탈리아
그라나다 스페인[406]
광저우 중국
이스탄불 터키
지다 사우디아라비아
카불 아프가니스탄
카라치 파키스탄
하르툼 수단
키슈 이란
쿠웨이트 시티 쿠웨이트
로스앤젤레스 미국[407]
리옹 프랑스
만달루용 필리핀
몬테레이 멕시코
모스크바 러시아
메델린 콜롬비아[408]
오사카 일본
리우데자네이루 브라질
간디나가르 인도
하이데라바드 인도
피닉스 미국[409]
산후안 푸에르토리코
상하이 중국
상트페테르부르크 러시아
탕헤르 모로코
테헤란 이란
트리폴리 리비아
노베메스토나드바호우 슬로바키아
보고타 콜롬비아
부산 대한민국[410]
평양 조선민주주의인민공화국


참조

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